Route

Specialized S192300001 Fourche rigida Crux carbone disque La fourche à disque in carbone S192300001 de Specialized est conçue comme pièce de rechange pour la Crux 2018-2021, offrant des performances optimales et un design moderne pour relever les défis les plus exigeants sur route et sur les sentiers. caractéristiques principales: Compatible avec la Crux disc de 2018 à 2021 12x100 mm; Offset 50 mm; Fourche légère in carbone pour une réactivité et une résistance accrues Pivot de direction conique pour une plus grande précision de conduite Compatible avec des freins à disque pour un freinage efficace in toutes conditions Design élégant et moderne pour un look accrocheur sur ton vélo CODE ARTICLE: S192300001

ROUE AVANT SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C La ROUE AVANT SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C possède la même jante que les Alpinist CLX II : une très légère augmentation de la puissance appliquée sur les pédales se traduit par une accélération immédiate, et il sera possible de tracer une trajectoire parfaite en courbe. La roue dépasse de quasi deux fois les normes de résistance de n’importe quel institut de certification.La roue est équipée de mozzi DT Swiss 350 avec système Star Ratchet, de 24 rayons droits DT Swiss CompRace, de nipples en alliage Pro Lock.Le système tubeless offre une faible résistance au roulement et apporte des avantages en termes de maniabilité ainsi qu’une meilleure protection contre les crevaisons. La jante avec un crochet permet des pressions jusqu’à 110 psi et une installation facile des pneus. ROUE AVANT SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jantes : Alpinist CLX Carbone pour pneu, 700c, frein à disque, Tubeless. Détails jantes : profondeur 33 mm, largeur externe 27 mm, interne 21 mm. Mozzi DT Swiss 350 Straighpull Center Lock, internes Star Ratchet 36t (10°), 100x12 mm & 142x12 mm, roue libre Shim. RD. 11SP HG. Roulements à cartouche étanches DT Swiss en acier. Rayons droits DT Swiss Competition Race, avant radial/two-cross (2:1) 21 rayons côté transmission 276 mm, côté opposé 290 mm. Nipples : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm. Pneus : section 24 mm - 38 mm / Pression maximale : 24 mm-35 mm : Tubeless (110 psi) avec chambre (130 psi) / 36 mm-38 mm : Tubeless (60 psi) avec chambre (60 psi). Poids : 606 g. CODE ARTICLE 30022-5301

ÉTRIER AVANT HOPE FREIN HYDRAULIQUE RX4+ FLAT MOUNT SRAM Étrier de frein arrière à 4 pistons Flat-Mount compatible avec l’huile de frein DOT 4.1 ou DOT 5.1 et parfait pour être associé aux leviers de frein Sram de route. NB: funziona solo avec DOT 4.0 ou DOT 5.1. ÉTRIER AVANT HOPE FREIN HYDRAULIQUE RX4+ FLAT MOUNT SRAM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : L’étrier monobloc augmente la rigidité et réduit la sensation de frottement au niveau du levier et les frictions sur le disque. Étrier usiné dans un bloc d’aluminium 2014 T6. 4 pistons en résine phénolique. Vendue avec deux types de plaquettes : bleues pour une utilisation sur route, rouges pour le cyclocross et le tout-terrain. Fixation arrière Flat-Mount standard, permettant le montage d’un disque de 140, 160 ou 180 mm selon l’adaptateur et le type de montage. Montage direct Flat-Mount standard avec un entraxe de 34 mm. COMPATIBLE AVEC : Sram Red eTap AXS Sram Red Sram Force eTap AXS Sram Force Sram Rival Sram Apex Sram S900

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE 28-622 700X28 Les nouveaux P Zero Race TLR sont le premier produit PIRELLI avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie, dans la nouvelle usine de Bollate. La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant du portfolio PIRELLI, en plus d’être le premier pneu avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse de 120 tpi prévoit l’utilisation d’un mélange combiné à de l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu, améliorant à la fois la fluidité et la résistance du pneu. Résultat : un pneu moins rigide mais plus rapide. La gomme conserve en revanche la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneus de la gamma PZERO à hautes performances. PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE 28-622 700X28 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La bande de roulement du P Zero™ Race TLR est une évolution du dessin du P Zero™ Velo : plusieurs saisons de recherche et de développement sur les routes du World Tour ont conduit à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo dans toutes les conditions météorologiques. Haute fluidité. Adhérence élevée. Protection contre les crevaisons. Grande maniabilité. Les dimensions 26-622 et inférieures ne sont pas compatibles avec les jantes hookless. Les dimensions 28-622 et supérieures sont compatibles avec les jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi). Type : TLR Tubeless Ready. ETRTO : 28-622. TPI : 120. Pression : 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Poids (environ) : 305 g TECHNOLOGIES SmartEVO Compound La formulation racing pour l’utilisation sur route la plus avancée jamais réalisée, née de l’expérience de Pirelli dans les plus hautes compétitions de Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. Le nouveau SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, dont chacun fournit des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et la fluidité de roulement. Le mélange ternaire de polymères aux caractéristiques de comportement “intelligentes”, à la base des propriétés exceptionnelles de la gomme SmartEvo, permet une meilleure adhérence sur sol sec et mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est une gomme à hautes performances mise au point pour les disciplines cyclistes les plus modernes, des courses locales ou du World Tour aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneus excellant dans toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamma P ZERO. SPEEDCORE La structure route tubeless-ready la plus performante de la gamma Pirelli prévoit l’utilisation d’une couche de mélange combiné à de l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu, assurant l’étanchéité à l’air. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, en raison de la plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une tela en nylon de 120 tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide.

Sella DIMENSION R2 143 PAS - Nack, anthracite black La sella DIMENSION R2 143 PAS - Nack, noir anthracite de prologo est conçue pour offrir un confort et des performances optimales lors de tes aventures à vélo. Avec un design élégant et une construction de haute qualité, cette sella te permettra d’affronter de longues sorties en toute confiance et avec confort. Sella DIMENSION R2 143 PAS - Nack, anthracite black caractéristiques principales : Design ergonomique qui s’adapte parfaitement à la morphologie du cycliste Technologie PAS (Perineal Area System) pour réduire la pression dans la zone pelvienne Réalisée avec un revêtement en microfibre résistant et léger Structure en carbone Nack pour un mélange perfetto de légèreté et de résistance

BICI COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 Colnago Y1Rs – Vélo de route aero pour des performances maximalesConçue pour défier le ventLa Colnago Y1Rs est l’essence de l’ingénierie aérodynamique appliquée au cyclisme sur route. Idéale pour les sprinteurs, les spécialistes des échappées et les cyclistes qui veulent dominer les courses à haute vitesse, ce vélo est le résultat d’années de recherche, de tests en soufflerie et d’innovation technologique. Grâce à une réduction de 19 % de la surface frontale par rapport à la V4Rs, la Y1Rs garantit une pénétration aérodynamique supérieure, sans compromettre la rigidité et le confort, même lors des sorties les plus longues. Si tu recherches une efficacité maximale, une gestion impeccable de l’aérodynamique et des composants de niveau WorldTour, la Colnago Y1Rs est le vélo idéal. Parfait pour ceux qui ne veulent aucun compromis entre vitesse, contrôle et innovation technologique. BICI COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Aérodynamique révolutionnaire : design optimisé avec tube diagonal courbé et cintre CC.Y1 avec technologie WYND©. Rigidité renforcée : cadre 3,5 % plus rigide que le modèle précédent pour une transmission de puissance immédiate. Cintre aero intégré : forme en « aile de mouette » pour une réduction du décollement des flux et une plus grande stabilité. Jonction de tige de selle DEFY : double jonction en Y qui améliore l’aérodynamique et le confort en absorbant les vibrations. Tests en soufflerie : 20 watts économisés par rapport à la V4Rs pour maintenir 50 km/h. Compatibilité moderne : compatible avec les groupes électroniques de ultima génération, entièrement intégrée et conçue pour minimiser le poids. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Colnago Y1Rs en fibre de carbone Fourche : fourche Bayonet pour freins à disque avec câbles entièrement intégrés Jeu de direction : ID : 35 / OD : 47 – angle 36°/45°, avec roulements CeramicSpeed SLT traités Tige de selle : en carbone avec déport de 0 mm ou 15 mm Axes traversants : 12 mm – longueur 100 mm (avant), 142 mm (arrière) Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace R9270 Di2 Disc à 12 vitesses Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace FD-R9250 Dérailleur arrière : Shimano Shadow RD-R9250 12v Chaîne : Shimano CN-M9100 12v Boîtier de pédalier : fileté BSA Système de freinage : Shimano Dura-Ace R9270 Disques : 160 mm avant / 140 mm arrière – Shimano RT-CL900 Leviers de frein : Shimano Dura-Ace ST-R9270 Étriers de frein : Flat Mount Roues : Vision SC45 Sella : Scratch M5 Nack 140 Hard Black ou Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Rail (en fonction de la disponibilité) Cintre : Colnago CC.Y1 intégré – géométrie régulière Potence : intégrée CC.Y1 Ruban de cintre : Colnago Grip Nero ou Colnago WT23 (solo pour la livrée WT24) Portebidons : 2x Colnago x Elite Bottle – spécifiques pour Y1Rs accessori inclus : support ordinateur (différentes tailles) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Jante arrière en carbone specialized S213700016 MY22 Roval Alpinist CLX II 700C Jante arrière en carbone pour freins à disque pour roues modèle Alpinist CLX II. Taille de roue : 700C Diamètre de siège de tringle (ETRTO) : 622 mm Nombre de rayons : 24 Matériau de la jante : carbone Type de frein : disque Profondeur de jante : 33mm Largeur interne de la jante : 21mm Type de jante : pneu Compatibilité tubeless : oui

CINTRE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 135mm x 420mm Le CINTRE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X420MM 135MM, léger et aérodynamique, est parfait pour atteindre rapidement la ligne d’arrivée. Le cintre a été conçu en collaboration avec les meilleurs athlètes de l’équipe Specialized et avec l’équipe Retül Fit et il est aérodynamique, léger et rigide : le mélange parfait pour pouvoir décrocher la victoire.L’absence de composants de liaison entre cintre et potence permet de réaliser un profil en forme d’aile. Une amélioration de 4 watts peut sembler faible, mais elle se traduit par un avantage de 32 cm sur un sprint final de 250 m. Quand les courses se gagnent au lancer de vélo, cette différence est décisive.Sans les composants de liaison entre cintre et potence, le Cockpit Rapide est plus léger de 50 g (100 mm x 420 mm) par rapport à la combinaison cintre Rapide avec potence Tarmac. Le cintre est réalisé en fibre de carbone premium à haut module, qui offre la rigidité idéale pour les sprinteurs les plus puissants et rapides du World Tour et présente un rapport rigidité/poids plus élevé que n’importe quel système en deux pièces jamais réalisé par Specialized. Les 15 différentes combinaisons de potence et cintre, toutes à -6 degrés, permettent de couvrir la grande majorité des positions de course. Le rayon du haut vers les drops a été sculpté pour offrir une liberté de mouvement du poignet aussi bien en danseuse qu’en position aérodynamique. CINTRE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 135mm x 420mm MAIN FEATURES: Conçu avec un profil aérodynamique pour un gain de 4 watts, par rapport à un cintre aéro traditionnel. Réalisé en fibre de carbone à haut module, visserie en titane. 15 combinaisons de 75mm x 380mm à 125mm x 440mm Courbure 125mm de drop x 75mm de reach, 4 degrés d’évasement au niveau des drops Angle 6 degrés Diamètre de serrage 31.8mm Poids 310 grammes (100mm x 420mm) Passage de câbles shimano, sram, campagnolo (compatible interne & électronique) Compatible avec la vis Roval sur le support d’ordinateur code S219900058. Charge maximale 125 kg. CODE ARTICLE 21023-0638

Boulon et écrou pour disque Specialized BLT Shiv pour réservoir Le kit matériel Specialized S190500004 est conçu pour offrir des performances optimales à votre réservoir Shiv Disc, garantissant une plus grande durabilité et fiabilité lors de vos aventures à vélo. Caractéristiques principales du Specialized S190500004 : Kit matériel conçu spécifiquement pour le réservoir Shiv Disc. Assure des performances optimales et une fiabilité élevée lors de l’utilisation. Contribue à maintenir la durabilité de votre réservoir dans le temps.

DISQUE DE FREIN SRAM CENTERLINE XR 160 MM Le DISQUE DE FREIN SRAM CENTERLINE XR 160 MM fonctionne en paire avec la trasmissione SRAM eTap AXS™ et est exclusivement conçu pour la route afin de maintenir un freinage silencieux. DISQUE DE FREIN SRAM CENTERLINE XR 160 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de 160 mm. Forma aérodynamique, étudiée pour une utilisation sur route. La piste CenterLine offre un fonctionnement silencieux du frein. Design en deux pièces, qui réduit le poids. Centerlock. Type de rotor : Centerline 2 pièces. CODE ARTICLE 00.5018.122.003

PNEU PIRELLI P ZERO RACE X TLR - 700x26 Le pneu P ZERO RACE X TLR - 700x26, noir, TechWALL+ de Pirelli est conçu pour offrir d’excellentes performances sur route. Grâce à sa technologie innovante et à son design accrocheur, ce pneu vous permettra d’affronter vos défis cyclistes avec confiance et style. caractéristiques principales : Conception TechWALL+ pour une résistance accrue aux crevaisons et une meilleure protection latérale Dimensions 700x26 pour un excellent équilibre entre vitesse et confort Couleur noire pour un look élégant et sportif

PNEU PIRELLI P ZERO ROAD TLR 700X30 Pirelli élargit la famille P ZERO™ en introduisant son pneu le plus polyvalent, un modèle tube-type avec mélange Evo Compound et carcasse TechBELT pour offrir une buona protection contre les crevaisons et d’appréciables qualités de fiabilité et de confort tout en maintenant un poids contenu. P ZERO ™ ROAD est la solution parfaite pour les cyclistes qui recherchent des performances équilibrées (all-round performance). PNEU PIRELLI P ZERO ROAD TLR 700X30 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tubeless ready Carcasse : 120 TPI Mélange Evo Compound. TECHNOLOGIE EVO Compound : Le mélange routier EVO Compound regroupe toutes ces caractéristiques techniques qui rendent un pneu adapté à chaque utilisation, grâce à une buona résistance au roulement, une excellente adhérence même sur sol mouillé et un bon kilométrage. De la combinaison de ces caractéristiques est née EVOCompound, allié fiable au comportement polyvalent dans chaque condition : le compromis le plus équilibré entre performance et durabilité. EVO Compound est réservé à l’usage exclusif de la gamma P ZERO™. Tubeless Ready : Les pneus Tubeless Ready peuvent être utilisés aussi bien avec chambre à air que sans, grâce à l’utilisation d’un liquide préventif. Ils assurent en outre de nombreux avantages aux cyclistes, parmi lesquels une plus faible résistance au roulement comparés aux pneus pour chambre à air, la possibilité de rouler à des pressions très basses, augmentant de cette modo l’adhérence offerte par le pneumatique, et enfin la capacité de réduire le nombre de crevaisons grâce à l’absence de chambre à air. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Type : Pliable Misura : 700x30 Etrto : 30-622 Tpi : 127 Pression : 6 - 8 bar (87 - 116 psi) Poids réel : 375 g CODE ARTICLE : 4114400

DÉRAILLEUR ARRIÈRE shimano DURA-ace DI2 12V Le changement de vitesse le plus rapide pour la plus large gamme de rapports DURA-ace. Il intègre le port de recharge du système et une unité de connexion sans fil, offrant un changement de vitesse super rapide et précis. Une seule longueur de chape compatible avec des pignons de 28 à 34 dents offre une nouvelle polyvalence au meilleur groupe de composants route au monde. DÉRAILLEUR ARRIÈRE shimano DURA-ace DI2 12V CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Changement de vitesse plus rapide que jamais : + 58 % par rapport au précédent dérailleur Dura-Ace RD-R9150. Le design compact inclut une unité sans fil intégrée, un chargeur et un interrupteur. Indicateur d’état LED pour la batterie, l’appairage (Pairing), le mode de réglage, etc. Gamme de rapports plus large : pignon maximum jusqu’à 34 dents. Port de recharge intégré pour connecteur EW-EC300. Port de connexion pour câble SD300. Connexion sans fil Bluetooth® LE / ANT+. Design de chape à profil bas Shadow RD. SPÉCIFICATIONS Utilisation : Route. Série : Dura-Ace. Vitesse : 2x12. Matériau du dérailleur : Aluminium. Matériau de la chape : CFRP. Pignon (minimum / maximum) : 11 / 34 dents. Galets (supérieur / inférieur) : 11 / 11. Roulements de galets : Acier. Ports de connexion SD300 : 1. Port de recharge pour EW-EC300 : 1. Poids (fabricant) : 215 g. CODE ARTICLE IRDR9250F

LEVIER FREIN-DÉRAILLEUR SHIMANO ST-R7120-L 2V DUAL CONTROLLER LEVEL 1800MM Les leviers DUAL CONTROL LEVER SHIMANO 105 R7120 offrent une nouvelle position et une forma de la bride développées sur la base d’une vaste étude des diverse formes de la mano. À cela s’ajoutent la fiabilité en toutes conditions des freins à disque hydrauliques et la rapidité et l’intuitivité du changement de vitesse que les cyclistes attendent de SHIMANO 105. LEVIER FREIN-DÉRAILLEUR SHIMANO ST-R7120-L 2V DUAL CONTROLLER LEVEL 1800MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dual Control Lever mécanique 12v avec ergonomie optimisée. Le mouvement fluide du changement de vitesse permet de se concentrer sur la conduite. La nouvelle forma du levier offre une courbe d’accès au levier plus courte, permettant à des cyclistes avec une large gamme de tailles et de formes de la mano d’atteindre confortablement les leviers.

VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 COMP Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road Endurance, démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de route. La strada peut être infernale sous tes pneus, mais en sella au nouveau Roubaix, ce sera comme être au paradis. VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : ABSORPTION DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle stella au firmament, plus réglable et plus résistante. Quelle que soit la position en sella, chaque cycliste peut profiter de 20 mm de débattement, sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent stables, assurant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, plus sûr et plus confiant.Le design avec collier de serrage abaissé expose une plus grande portion de tige de selle pour augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock », et combinés avec l’arrière rigide du Roubaix, créent une conduite fluide, sans compromettre l’efficacité.La Roubaix SL8 est le vélo de route le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team – elle réduit les impacts au guidon de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stabile et maintient sa trajectoire sur les surfaces dégradées. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus de confort signifie plus de vitesse. CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « dedans » le vélo, et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route.Avec un dégagement pour pneus jusqu’à 38c/40 mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur routes dégradées ou sur gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section plus large ne présente aucun inconvénient.La Roubaix donne envie de passer de longues journées en sella, c’est pourquoi nous avons pensé à l’équiper avec tutto ce qui pourrait être utile pour les aventures à vélo : trois fixations pour porte-bidons, fixation pour sacoche sur le tube supérieur et préparation pour éventuels garde-boue. Il ne te reste plus qu’à partir ! PERFORMANCES : Le nouveau Roubaix SL8 est le plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre Free Foil Library et avec haubans abaissés. En tirant parti du projet Aethos – le vélo de route de production industrielle le plus léger – nous avons réalisé le nouveau cadre qui ne pèse que 825 grammes, en carbone FACT 12r et 50 grammes plus léger que le précédent. Aucun autre vélo dans cette catégorie n’est plus rapide ou plus léger que le nouveau Roubaix. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté BB, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount. SUSPENSIONS FOURCHE : Future Shock 3.2 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, frein à disque flat-mount. COCKPIT GUIDON : Specialized Hover Comp, aluminium, drop 125 mm, reach 75 mm avec passage Di2. SELLA : Body Geometry Power Sport, rails en acier. POTENCE : Future Stem Comp. COLLIER DE SELLE : Collier de serrage abaissé caché. TIGE DE SELLE : S-Works Pave. RUBAN DE GUIDON : Supacaz Super Sticky Kush. FREINS FREIN AVANT : Shimano 105, frein à disque hydraulique. FREIN ARRIÈRE : Shimano 105, frein à disque hydraulique. TRANSMISSION PLATEAUX : 50/34T LEVIERS DE VITESSE : Shimano 105 R7170, frein à disque hydraulique. CASSETTE : Shimano 105, 12 vitesses, 11-36t. PÉDALIER : Shimano 105, 12 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano 105 R7150, 12 vitesses. DÉRAILLEUR AVANT : Shimano 105 R7170, à braser. CHAÎNE : Shimano 105, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : Shimano fileté BSA BB. ROUES & PNEUS CHAMBRES D'ARIA : 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm. PNEU AVANT : S-Works Mondo 2BR, 700x32c. PNEU ARRIÈRE : S-Works Mondo 2BR, 700x32c. ROUE AVANT : jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24h, moyeu Specialized à roulements entièrement étanches, axe traversant, frein à disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous en laiton DT Swiss. ROUE ARRIÈRE : jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24h, moyeu Specialized à roulements entièrement étanches, axe traversant, frein à disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous en laiton DT Swiss. POIDS POIDS : 8,97 kg (19 lb, 12,4 oz). MISURA PESATA : 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU PIRELLI P7 SPORT - 700x24 Le pneu P7 SPORT - 700x24, noir, Techbelt route, développé par Pirelli, est conçu pour durer longtemps tout en conservant la même sensation « sportive » que les produits de course. Idéal pour un usage entraînement, ce pneu à chambre à air offre des performances fiables sur route. caractéristiques principales : Conçu pour durer longtemps Garantit la même sensation « sportive » que les produits de course Pneu pour chambre à air Idéal pour un usage entraînement

PNEU ENVE SES 700X25C TAN Le PNEU ENVE SES 700X25C a été testé en CFD et en soufflerie pour réduire la résistance, offrir une efficacité de roulement maximale, une durabilité maximale et une conduite inspirant confiance sur n’importe quelle route, quel que soit le temps. PNEU ENVE SES 700X25C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Usage : route, gravel, triathlon, contre-la-montre. Smart ENVE System Aero Forma et dessin de la bande de roulement optimisés. Mélange de caoutchouc naturel et synthétique avec silice perfetto pour pédaler dans n’importe quelles conditions météorologiques. Compatible avec Tubeless Ready et chambre à air. Compatible avec les types de jantes Hookless et Hooked. Compatibilité largeur de jante interne : 25c (17-21 mm) 27c, 29c, 31c (17-25 mm). Poids : 25c (255 g), 27c (265 g), 29c (275 g), 31c (285 g). Barrière de protection Vectran™. Non compatibles avec les jantes Enve Ses AR. CODE ARTICLE 300-1022-004

CORPS DE ROUE LIBRE DT SWISS KIT 240S 350 FR44 SHIMANO 9-10 VITESSES Kit de conversion de moyeu route DT Swiss 240s/350/FR440 ou de roues DT Swiss convertibles avec corps de roue libre Campagnolo en corps de roue libre Shimano 9/10 vitesses. Convient également aux mozzi 350 et FR440 MTB. CODE ARTICLE HWYABX00S1239S

PNEU PIRELLI ANGEL DT URBAN - 20X2.25 Le pneu ANGEL DT URBAN est conçu pour le cycliste urbain qui recherche de la fiabilité in n’importe quelles conditions météorologiques et sur n’importe quelle surface. Avec une bande de roulement lamellisée pour une expérience de conduite confortable, agile et fluide, ce pneu offre des performances All Season. Les bandes réfléchissantes (ECE-R88) garantissent une meilleure visibilité et sécurité pendant tes sorties à vélo in ville. caractéristiques principales: Conçu pour le cycliste urbain qui recherche de la fiabilité in n’importe quelles conditions météorologiques et sur n’importe quelle surface Bande de roulement lamellisée pour des performances All Season Conduite confortable, agile et fluide Bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une meilleure visibilité et sécurité

PNEU SPECIALIZED NIMBUS 2 SPORT 700X38C Pneu idéal pour le trajet casa/travail. La nouvelle bande de roulement est encore plus roulante et confortable sur toutes les routes et les pistes cyclables, la construction comprend une protection anti-crevaison BlackBelt. PNEU SPECIALIZED NIMBUS 2 SPORT 700X38C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse : 60 TPI. Tringle en acier. Gomme : 60a. Protection anti-crevaison : BlackBelt. PSI : 50-80. CODE ARTICLE 00319-5126

GUIDON ZIPP SERVICE COURSE SL70 44MMX31.8 Le GUIDON ZIPP SERVICE COURSE SL70 44MMX31.8 est caractérisé par un reach plus court (70mm) et 128 mm de drop. Que ce soit un cycliste avec un buste plus court ou un cycliste plus grand qui recherche l’aérodynamisme en associant ce guidon à une potence longue, ce guidon aide à placer tout cycliste dans sa position optimale. La partie supérieure aplatie dell'SL-70 s’adapte mieux à la mano et est compatible avec les clips. GUIDON ZIPP SERVICE COURSE SL70 44MMX31.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Aluminium 7050 pour légèreté et durabilité. 70 mm de reach et 128 mm de drop pour une position basse et courte. Compatible avec les clips. Diamètre 31.8mm. Largeur (centre-centre) : 44 cm. Reach : 70 mm. Drop : 128 mm. Angle : 10°. Outsweep : 4°. Finition (HB) : Mat avec décalcomanies stealth. Poids : 250 g. Poids basé sur un guidon de 42 cm. CODE ARTICLE 00.6618.201.004

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 BLACK Les nouveaux P Zero Race TLR sont le primo produit PIRELLI avec technologie tubeless réalisé entièrement in Italie, dans la nouvelle usine de Bollate. La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant du portefeuille PIRELLI, en plus d’être le primo pneu avec technologie tubeless entièrement fabriqué in Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse en 120 tpi prévoit l'utilisation d’un mélange associé à de l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu, améliorant à la fois la facilité de roulement et la résistance du pneu. Résultat : un pneu moins rigide mais plus rapide. Le mélange conserve cependant la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les altri pneus de la gamma PZERO ad alte prestations. PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 BLACK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: La bande de roulement du P Zero™ Race TLR est une évolution du dessin du P Zero™ Velo: diverse saisons de recherche et développement sur les routes du World Tour ont conduit à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo in toutes les conditions météo. Haute facilité de roulement. Adhérence élevée. Protection contre les crevaisons. Grande maniabilité. Les dimensions 26-622 et inférieures NON sont compatibles avec des jantes hookless. Les dimensions 28-622 et supérieures sont compatibles avec des jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi). Type : TLR Tubeless Ready. ETRTO : 26-622. TPI : 120. Pression : 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Poids (environ) : 295 g. TECHNOLOGIES SmartEVO Compound La formulation racing pour l’usage sur route la plus avancée jamais conçue, nata dall’expérience de Pirelli dans les plus hautes compétitions de Motorsport et de la collaboration spécifique avec les factory teams du World Tour. La nouvelle SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, chacun fournissant des performances dans un perfetto équilibre de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et la facilité de roulement. Le mélange ternaire de polymères avec des caractéristiques de comportement « intelligentes » comme base des propriétés exceptionnelles du mélange SmartEVO, permet une meilleure adhérence sur sec et mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est un mélange ad alte prestations mis au point pour les disciplines cyclistes les plus modernes, des courses locales ou du World Tour, aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneus qui excellent in toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamma P ZERO. SPEEDCORE La structure route tubeless-ready la plus performante de la gamma Pirelli prévoit l'utilisation d’uno strato de mélange associé à de l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu, assurant la tenue d'aria. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même tempo moins rigide et plus rapide, en raison de la plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par una tela in Nylon in 120 tpi et par uno strato anti-crevaison, lui aussi en aramide.

FEU ARRIÈRE À LED ROUGE SEEMEE 20 V2.0 AVEC BATTERIE Le feu arrière à LED Seemee 20 V2.0 est un dispositif d’éclairage de sécurité indispensable pour toute personne se déplaçant à vélo. Équipé d’une batterie rechargeable, il offre jusqu’à 20 heures de lumière rouge brillante, visible de loin. Idéal pour la sécurité routière, il est résistant à l’eau et à la poussière. FEU ARRIÈRE À LED ROUGE SEEMEE 20 V2.0 AVEC BATTERIE caractéristiques principales : Design compact avec LED rouge lumineuse pour une meilleure visibilité Batterie rechargeable avec une autonomie jusqu’à 20 heures Résistant à l’eau et à la poussière pour une plus grande durée dans le tempo

GUIDON SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 31.8X420/90MM Le tout nouveau GUIDON SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 31.8X420/90MM est bien plus que le modo le plus rapide pour atteindre la ligne d’arrivée puisqu’il offre de grands avantages aérodynamiques, en grattant quatre watts supplémentaires par rapport à la combinaison ultra-rapide du guidon Rapide avec la potence Tarmac. Le guidon est aérodynamique, léger, rigide et a été conçu in collaboration avec les meilleurs athlètes du mondo ainsi qu’avec les experts Retül Fit SPECIALIZED. La suppression complète des composants qui faisaient la liaison entre la potence et le guidon a permis de concevoir le profil du guidon in modo alare et d’offrir à la fois l’avantage maximal in aria propre aux vitesses constatées lors des longues échappées en solitaire et lors des sprints en solitaire. Une amélioration de 4 watts représente un avantage de 32 cm sur uno sprint final de 250 m. Quand les courses se gagnent en lançant le vélo, c’est une différence décisive.En supprimant les composants de liaison dell'attacco avec le guidon, ce cockpit est plus léger de 50 g (100 mm x 420 mm) par rapport à la combinaison du guidon Rapide avec la potence Tarmac. Le cockpit est entièrement réalisé in fibre de carbone premium ad alto modulo, qui offre toute la rigidité nécessaire aux sprinteurs et présente un rapport rigidité/poids plus élevé que n’importe quel système en deux pièces jamais réalisé par SPECIALIZED.Les 15 diverse combinaisons de potence et de guidon, toutes à -6 degrés, permettent de trouver la bonne position in sella : le rayon du haut vers les drops a été sculpté pour la liberté de mouvement du poignet tant in fuori sella que caché dans une position aérodynamique, tandis que la courbure et l’évasement reprennent le guidon Rapide. GUIDON SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 31.8X420/90MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu avec un profil aérodynamique pour un avantage de 4 watts par rapport à un guidon aérodynamique traditionnel. Réalisé in fibre de carbone ad alto modulo, visserie in titane. 15 combinaisons de 75mm x 380mm à 125mm x 440mm. Courbure 125mm de drop x 75mm de reach, 4 degrés d’évasement aux drops. Angle : 6 degrés. Diamètre de collier : 31.8mm. Passage des câbles : shimano, sram, campagnolo (compatible interne & électronique). Compatible avec le boulon Roval sur la sangle du support d’ordinateur : code S219900058. Charge maximale : 125 kg. CODE ARTICLE 21023-0633