Route

PNEU PIRELLI 700X28 P ZERO ROAD TLR Pirelli élargit la famille P ZERO™ en introduisant son pneu le plus polyvalent, un tube-type avec mélange Evo Compound et carcasse TechBELT pour offrir une buona protection contre les crevaisons et d’appréciables qualités de fiabilité et de confort tout en maintenant un poids contenu. P ZERO ™ ROAD est la solution parfaite pour les cyclistes qui recherchent des performances équilibrées (all-round performance). PNEU PIRELLI 700X28 P ZERO ROAD TLR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tubeless ready Carcasse : 120 TPI Mélange Evo Compound. TECHNOLOGIE : EVO Compound : Le mélange route EVO Compound comprend toutes ces caractéristiques techniques qui rendent un pneu adapté à chaque utilisation, grâce à une buona résistance au roulement, une excellente adhérence même sur sol mouillé et un buon kilométrage. De la combinaison de ces caractéristiques est née EVOCompound, allié fiable au comportement polyvalent dans chaque condition : le compromis le plus équilibré entre performance et durée. EVO Compound est à usage exclusif de la gamma P ZERO™. Tubeless Ready : Les pneus Tubeless Ready peuvent être utilisés aussi bien avec chambre à air que sans, grâce à l’utilisation d’un liquide préventif. Ils assurent en outre aux cyclistes de nombreux avantages, parmi lesquels une plus faible résistance au roulement si on les compare aux pneus pour chambre à air, la possibilité de rouler à des pressions très basses, augmentant de cette manière le grip offert par le pneumatique, et enfin la capacité de réduire le nombre de crevaisons du fait de l’absence de chambre à air. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Type : Souple Misura: 700x28 Etrto : 28-622 Tpi : 127 Pression : 6 - 8 bar (87 - 116 psi) Poids réel : 358 g CODE ARTICLE : 4114300

ROUE AVANT SPECIALIZED CLX II 700C Avec les nouvelles roues Alpinist CLX II, tu sentiras comme ton vélo ‘prend vita’, grâce aux jantes pour pneus les plus légères que nous ayons jamais réalisées. Une accélération explosive, de la magie en courbe, sublime sur routes dégradées, tutto cela avec les performances d’un système tubeless. Pour les montées, ces roues n’ont pas un gramme de trop, parce que la perfection est atteinte quand tu ne peux plus rien enlever. Non suffit pas la légèreté pour obtenir la réactivité et la maniabilité des roues Alpinist CLX II tubeless. La paire a été conçue comme un système et nos ingénieurs ont testé chaque partie – les mozzi, les jantes, les rayons – et le développement partait des pneus tubeless. Le résultat est un jeu de roues d’un poids de 1250 grammes, avec une qualité de conduite inégalée. Le design avec crochet des Alpinist CLX II (qui permet d’atteindre une pression de 110 psi si c’est ce que tu souhaites) assure une tenue parfaite du pneu et une installation simple. Tutto cela dans un jeu de roues léger qui dépasse quasi deux fois les normes actuelles de résistance. Les mozzi AF nouveaux sont 50 grammes plus légers que les précédents mozzi Alpinist CLX. Les roulements sont SINC Ceramic, les intérieurs DT Swiss EXP. ROUE AVANT SPECIALIZED CLX II 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jantes : Alpinist CLX Carbon pour pneu, 700c, frein à disque, tubeless Dettagli jantes : Profondeur 33 mm, largeur externe 27 mm, largeur interne 21 mm Moyeu Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, intérieurs DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degrés), 100x12 mm & 142x12 mm, corps de roue libre Shim. RD. 11SP HG Roulements DT Swiss SINC Ceramic Rayons DT Swiss Aerolite T-head, avant radial/One-cross (2:1) 21 rayons côté transmission 276 mm, côté opposé 290 mm – arrière One-cross/Two-cross (2:1), côté transmission 288 mm, côté opposé 286 mm Écrous DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm Pneus : section 24 mm - 38 mm / Pression maximale : 24 mm-35 mm : tubeless (110 psi) avec chambre (130 psi) / 36 mm-38 mm : tubeless (60 psi) avec chambre (60 psi) Poids de la paire 1 265 g, avant 571 g, arrière 694 g (incl. ruban et valve tubeless 15 g) Assemblées a mano Extra : ruban de jante Roval, kit rayon et écrou Charge maximale 125 kg CODE ARTICLE 30022-5401

PNEU PIRELLI CINTURATO CROSS H - 700x33 Le pneu Pirelli Tyre CINTURATO CROSS H - 700x33, black, Techwall gravel, avec sa bande de roulement à profil bas et ses crampons très rapprochés, garantit une excellente fluidité. La forma des crampons latéraux assure une adhérence exceptionnelle sur fondi non asphaltés, ce qui le rend idéal pour les surfaces dures et compactes. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil bas et crampons très rapprochés pour garantir une bonne fluidité La forma des crampons latéraux garantit une bonne adhérence sur fondi non asphaltés Idéal pour les surfaces dures et compactes

VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM Performance supérieure. Notre meilleure construction en carbone, la Série 0, un montage identique à celui de l’équipe et une attention obsessionnelle aux détails : tu trouves tout cela dans le SuperSix EVO LAB71 EF Pro Cycling Team Edition.Dans un monde en constante évolution, une chose sur laquelle tu peux toujours compter, c’est que les équipes EF Pro Cycling ont les vélos les plus HOT du peloton. Il s’agit d’une vraie réplique du vélo de l’équipe 2025, le même vélo utilisé par les équipes EF Education-EasyPost et EF Education – Oatly dans les courses les plus importantes au monde. Construit sur un cadre en carbone Série 0 ultraléger, avec Shimano Dura-Ace Di2 9200, un pédalier en carbone FSA K-Force Team Edition, notre cockpit monobloc en carbone SystemBar R-One et des roues Vision Metron 60 SL, c’est une machine qui élèvera tes performances et enflammera ton anima. Le plus léger parmi les rapides 770 grammes. C’est un poids extraordinairement léger pour un cadre en taille 56 cm entièrement peint et prêt à être monté. Pour un cadre aussi aérodynamique, c’est tout simplement incroyable. Notre nouvelle construction en carbone Série 0 utilisée pour le SuperSix EVO LAB71 présente une fibre de carbone avancée et une couche en nano-résine qui offre des propriétés exceptionnelles de résistance à la traction et à la compression, permettant ainsi à nos ingénieurs d’obtenir davantage avec moins de matériau. Le résultat, c’est plus de vitesse avec moins de watts. Le plus rapide parmi les légers En matière de résistance aérodynamique, le nouveau SuperSix EVO n’est pas seulement l’un des vélos de route légers les plus rapides qui existent, c’est l’un des vélos de route les plus rapides, point. Les formes revues de ses tubes et le design entièrement systématisé éliminent 12 watts par rapport à notre modèle précédent à 45 km/h, le rendant plus rapide que de nombreux vélos « aero » tout en pesant jusqu’à un kilo de moins. Léger ou aérodynamique ? Adesso tu n’as plus besoin de choisir. Sculpté par la vitesse Que se passe-t-il lorsque tu conçois un vélo complet, et pas seulement un cadre ? Un design élégant émerge, avec une aérodynamique intégrée. Le cadre, la fourche, le guidon, les roues et la tige de selle sont conçus comme un système unique, offrant une efficacité aérodynamique nettement supérieure à une approche fragmentée. Un design supérieur guidé par des performances supérieures. Des dettagli qui se remarquent. Une vitesse que tu pourras ressentir. Maniabilité surnaturelle La façon dont le SuperSix EVO combine stabilité et agilité est quasi irréelle. La géométrie de course affinée et neutre et l’ingénierie perfectionnée offrent une maniabilité si intuitive et si sûre que tu peux la pousser confortablement à la limite et y rester pendant toute la course. SystemBar R-One by MOMODesign Une aérodynamique exceptionnelle se combine à une maniabilité quasi télépathique. Pour réaliser le guidon du nouveau SuperSix EVO, nous avons collaboré avec les ingénieurs légendaires de MOMODesign. En utilisant des formes qui réduisent la traînée aérodynamique, une intégration élégante des gaines et des matériaux éprouvés en course, cette collaboration porte à un nouveau niveau la vitesse, le style et le raffinement ergonomique du cockpit de l’EVO. Conduit par les professionnels en rosa Dans le monde entier, les professionnels d’EF Education First-EasyPost et EF Education First-Oatly volent sur le SuperSix EVO. Confortable sur les pavés, aérodynamique et léger pour les montées, c’est une vraie machine de course à tutto faire. VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO carbon Série 0 à faible résistance à l’air – notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée. Guidon intégré Cannondale SystemBar R-One – faible résistance à l’air, full carbon, développé avec MomoDesign Dura-Ace Di2 électronique 12v – le groupe haut de gamme de Shimano Pédalier en carbone FSA Powerbox K-Force Team Edition, avec capteur de puissance intégré et boîtier de pédalier céramique Roues en carbone Vision Metron 60 SL – légères, fluides et incroyablement rapides Tige de selle aerodinamico Cannondale C1 Aero 40 Carbon, avec sella Fizik Vento Argo Adaptive 00 avec rails en carbone LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible Fourche LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) Jeu de direction Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Dérailleur avant Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Leviers de changement de vitesses Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12 Chaîne Shimano Dura-Ace, 12-speed Pédalier FSA Powerbox K-Force Team Edition carbon, integrated power meter, BB386EVO, 52/36 Cassette Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed Boîtier de pédalier FSA MegaEVO Ceramic BB386EVO, BSA threaded, 68mm shell Freins Freins Shimano Dura-Ace R9270 hydraulic disc, 160/140mm MT900 rotors Leviers de frein Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulic disc Roues Moyeu avant Vision PRS CL, 12x100mm centerlock Moyeu arrière Vision PRS CL, 12x142mm centerlock, 72t Helical Clutch Ratchet Jantes Vision Metron 60 SL Carbon Clincher TL, 21mm inner width, 60mm depth Rayons Vision DP 2:1 aero bladed spokes, 21F / 24R Taille des roues 700c Pneus Vittoria Corsa PRO TLR, 700x28, tubeless-ready Composants Guidon Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Potence Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Poignées Prologo One Touch Selle Fizik Vento Argo Adaptive 00, Carbon Rails Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 RED Les nouveaux P Zero Race TLR sont le premier produit PIRELLI avec technologie tubeless entièrement réalisé en Italie, dans la nouvelle usine de Bollate. La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant du portefeuille PIRELLI, en plus d’être le premier pneumatique avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse de 120 tpi prévoit l’utilisation d’un mélange à base d’aramide qui recouvre la couche interne du pneumatique, améliorant à la fois la fluidité et la résistance du pneu. Résultat : un pneumatique moins rigide mais plus rapide. La gomme conserve en revanche la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneumatiques de la gamma PZERO à hautes performances. PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 RED CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La bande de roulement du P Zero™ Race TLR est une évolution du dessin du P Zero™ velo : plusieurs saisons de recherche et développement sur les routes du World Tour ont abouti à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo dans toutes les conditions météo. Très grande fluidité. Adhérence élevée. Protection contre les crevaisons. Maniabilité élevée. Les dimensions 26-622 et inférieures ne sont PAS compatibles avec les jantes hookless. Les dimensions 28-622 et supérieures sont compatibles avec les jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi). Type : TLR Tubeless Ready. Etrto : 26-622. Tpi : 120. Pression : 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). TECHNOLOGIES SmartEVO Compound La formulation racing pour l’utilisation sur route la plus avancée jamais développée, née de l’expérience de Pirelli dans les plus hautes compétitions du Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. La nouvelle SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, dont chacun fournit des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et la fluidité. Le mélange ternaire de polymères aux caractéristiques de comportement « intelligentes » à la base des propriétés exceptionnelles de la gomme SmartEvo permet une meilleure adhérence sur le sec et le mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est une gomme haute performance mise au point pour les disciplines cyclistes les plus modernes, des courses locales ou du World Tour aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneumatiques excellant dans toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamma P ZERO. SPEEDCORE La structure route tubeless-ready la plus performante de la gamma Pirelli prévoit l’utilisation d’une couche de mélange à base d’aramide qui recouvre la couche interne du pneumatique en en assurant l’étanchéité à l’air. Cette nouvelle structure rend le pneumatique plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, en raison de la plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une tela en nylon de 120 tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide.

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 Le Sirrus X 4.0 est un vélo confortable et performant qui vous inspirera à parcourir plus de kilomètres que vous n’en avez jamais faits auparavant. Grâce aux pneus larges, à la position de conduite légèrement plus droite, à la transmission one-by intuitive et aux nombreux supports pour porte-bagages et garde-boue, le Sirrus X 4.0 est bien plus qu’un simple compagnon sur l’asphalte. La sella Shared Platform Body Geometry, scientifiquement testée et conçue de manière ergonomique, les poignées et les pédales sont extrêmement confortables. Le vélo est équipé du dispositif révolutionnaire Future Shock qui absorbe toutes les vibrations provenant de la route. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Future Shock 1.5 offre 20 mm de débattement pour absorber toutes les vibrations provenant de la route. Fourche en carbone. Cadre en alliage A1 SL. Le dérailleur SRAM NX 1x11 à large plage offre un changement de vitesse précis pour les longues distances. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE CADRE : Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes entièrement travaillés et butted, routage interne des câbles, frein à disque flat-mount, axe traversant 12x142mm, fixations porte-bagages/garde-boue Plug + Play. SUSPENSIONS FOURCHE : Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, frein à disque flat-mount, axe traversant 12x100mm, fixations low rider, fixations garde-boue Plug + Play, Future Shock 1.5. COCKPIT GUIDON : Alloy Mini Rise, backsweep de 9 degrés, rise 15mm, 31.8mm. POTENCE : Future Stem, Comp. RUBAN/POIGNÉES : Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip. SELLA : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143mm. TIGE DE SELLE : Alliage, 2 vis, déport de 14mm, 27.2mm. COLLIER DE SELLE : À boulon, 31.8mm. FREINS FREIN AVANT : Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160mm. FREIN ARRIÈRE : Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160mm. TRANSMISSION COMMANDES : SRAM NX, 11 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX, 11 vitesses. CASSETTE : SRAM PG-1130, 11 vitesses, 11-42t. PÉDALIER : Manivelles en aluminium forgé, 2 pièces, axe 24mm, plateau Narrow-wide en aluminium. PLATEAU : 40T. BOÎTIER DE PÉDALIER : BSA fileté 68mm, axe 24mm. CHAÎNE : KMC X11, 11 vitesses avec Missing Link™. ACCESSORI PÉDALES : Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE XXS 142-150 CM XS 150-158 CM S 155-165 CM M 165-175 CM L 175-183 CM XL 183-193 CM XXL 193-198 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 92422-5103 (Tg.M - Couleur : GLOSS SMOKE / COOL GREY / SATIN BLACK REFLECTIVE)

RUBAN DE GUIDON fizik tempo MICROTEX BONDCUSH classic Un ruban de cyclisme fabriqué en bondcush, une mousse polymère à demi-rembourrage qui favorise l’absorption des vibrations de la route. Le toucher classic est une texture perforée résistante semblable au cuir, avec une épaisseur de 3 mm. Les tempo sont des rubans de guidon conçus pour garantir des performances, une durabilité et une polyvalence d’utilisation inégalées.Bondcush est une mousse polymère stratifiée à demi-rembourrage qui favorise l’absorption du bourdonnement de la route. Lié à une couche externe en microtex, ce mélange de matériaux est notre option la plus épaisse, qui combine confort, polyvalence et durabilité, idéale pour affronter tous types de routes.Le toucher classic est représenté par une texture perforée résistante semblable au cuir, avec une esthétique traditionnelle et une surface lisse qui glisse facilement dans diverse positions de conduite. RUBAN DE GUIDON fizik tempo MICROTEX BONDCUSH classic CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Construction Bondcush de 3 mm d’épaisseur Toucher classic

CHAMBRE À AIR michelin AIRSTOP BUTYL a1 700X18/25C VALVE PRESTA 80 mm Chambre à air michelin Airstop butyl a1 700x18/25c avec valve Presta de 80 mm. CHAMBRE À AIR michelin AIRSTOP BUTYL a1 700X18/25C VALVE PRESTA 80 mm CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Étanchéité maximale à l’air. Longueur de la valve : 80 mm. Matériau de la chambre à air : butyle. Valve : Presta. Poids : 136 g. CODE ARTICLE 2812833120

GUIDON SPECIALIZED EXPERT ROAD 31,8X44 ALLIAGE SHALLOW Cintre de route ergonomique en aluminium. Le passage des mains du guidon vers les cocottes de freins est fluide et confortable. GUIDON SPECIALIZED EXPERT ROAD 31,8X44 ALLIAGE SHALLOW caractéristiques principales : Fabrication en aluminium Premium 2014. La partie supérieure du guidon est profilée de manière ergonomique pour offrir un meilleur confort et contrôle et faciliter le passage des mains de la position haute vers les commandes. Le drop réduit permet une parfaite maniabilité même pour les petites mains. Compatible avec shimano, campagnolo et sram. Profil avant optimisé pour le passage de deux gaines. Diamètre oversize 31,8 mm. Tailles 40/42/44 cm centre-centre. Cintrage shallow, 123 mm de drop x 75 mm de reach.

KIT SHIMANO GAINE ARRIÈRE SM-BH59 - SB 1700 MM POUR SYSTÈMES ROUTE BR-R785 Le KIT SHIMANO GUAINA POSTERIORE SM-BH59 - SB 1700 MM se monte sur les systèmes pour vélos de route BR-R785. Il est compatible avec tous les systèmes route BR-R785 avec raccord Banjo. Vis de fixation incluse. Longueur 1700 mm. CODE ARTICLE ISMBH59SBL170

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE 28-622 700X28 Les nouveaux P Zero Race TLR sont le premier produit PIRELLI avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie, dans la nouvelle usine de Bollate. La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant du portfolio PIRELLI, en plus d’être le premier pneu avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse de 120 tpi prévoit l’utilisation d’un mélange combiné à de l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu, améliorant à la fois la fluidité et la résistance du pneu. Résultat : un pneu moins rigide mais plus rapide. La gomme conserve en revanche la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneus de la gamma PZERO à hautes performances. PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE 28-622 700X28 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La bande de roulement du P Zero™ Race TLR est une évolution du dessin du P Zero™ Velo : plusieurs saisons de recherche et de développement sur les routes du World Tour ont conduit à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo dans toutes les conditions météorologiques. Haute fluidité. Adhérence élevée. Protection contre les crevaisons. Grande maniabilité. Les dimensions 26-622 et inférieures ne sont pas compatibles avec les jantes hookless. Les dimensions 28-622 et supérieures sont compatibles avec les jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi). Type : TLR Tubeless Ready. ETRTO : 28-622. TPI : 120. Pression : 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Poids (environ) : 305 g TECHNOLOGIES SmartEVO Compound La formulation racing pour l’utilisation sur route la plus avancée jamais réalisée, née de l’expérience de Pirelli dans les plus hautes compétitions de Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. Le nouveau SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, dont chacun fournit des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et la fluidité de roulement. Le mélange ternaire de polymères aux caractéristiques de comportement “intelligentes”, à la base des propriétés exceptionnelles de la gomme SmartEvo, permet une meilleure adhérence sur sol sec et mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est une gomme à hautes performances mise au point pour les disciplines cyclistes les plus modernes, des courses locales ou du World Tour aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneus excellant dans toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamma P ZERO. SPEEDCORE La structure route tubeless-ready la plus performante de la gamma Pirelli prévoit l’utilisation d’une couche de mélange combiné à de l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu, assurant l’étanchéité à l’air. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, en raison de la plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une tela en nylon de 120 tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide.

Sella DIMENSION R2 143 PAS - Nack, anthracite black La sella DIMENSION R2 143 PAS - Nack, noir anthracite de prologo est conçue pour offrir un confort et des performances optimales lors de tes aventures à vélo. Avec un design élégant et une construction de haute qualité, cette sella te permettra d’affronter de longues sorties en toute confiance et avec confort. Sella DIMENSION R2 143 PAS - Nack, anthracite black caractéristiques principales : Design ergonomique qui s’adapte parfaitement à la morphologie du cycliste Technologie PAS (Perineal Area System) pour réduire la pression dans la zone pelvienne Réalisée avec un revêtement en microfibre résistant et léger Structure en carbone Nack pour un mélange perfetto de légèreté et de résistance

BICI COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 Colnago Y1Rs – Vélo de route aero pour des performances maximalesConçue pour défier le ventLa Colnago Y1Rs est l’essence de l’ingénierie aérodynamique appliquée au cyclisme sur route. Idéale pour les sprinteurs, les spécialistes des échappées et les cyclistes qui veulent dominer les courses à haute vitesse, ce vélo est le résultat d’années de recherche, de tests en soufflerie et d’innovation technologique. Grâce à une réduction de 19 % de la surface frontale par rapport à la V4Rs, la Y1Rs garantit une pénétration aérodynamique supérieure, sans compromettre la rigidité et le confort, même lors des sorties les plus longues. Si tu recherches une efficacité maximale, une gestion impeccable de l’aérodynamique et des composants de niveau WorldTour, la Colnago Y1Rs est le vélo idéal. Parfait pour ceux qui ne veulent aucun compromis entre vitesse, contrôle et innovation technologique. BICI COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Aérodynamique révolutionnaire : design optimisé avec tube diagonal courbé et cintre CC.Y1 avec technologie WYND©. Rigidité renforcée : cadre 3,5 % plus rigide que le modèle précédent pour une transmission de puissance immédiate. Cintre aero intégré : forme en « aile de mouette » pour une réduction du décollement des flux et une plus grande stabilité. Jonction de tige de selle DEFY : double jonction en Y qui améliore l’aérodynamique et le confort en absorbant les vibrations. Tests en soufflerie : 20 watts économisés par rapport à la V4Rs pour maintenir 50 km/h. Compatibilité moderne : compatible avec les groupes électroniques de ultima génération, entièrement intégrée et conçue pour minimiser le poids. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Colnago Y1Rs en fibre de carbone Fourche : fourche Bayonet pour freins à disque avec câbles entièrement intégrés Jeu de direction : ID : 35 / OD : 47 – angle 36°/45°, avec roulements CeramicSpeed SLT traités Tige de selle : en carbone avec déport de 0 mm ou 15 mm Axes traversants : 12 mm – longueur 100 mm (avant), 142 mm (arrière) Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace R9270 Di2 Disc à 12 vitesses Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace FD-R9250 Dérailleur arrière : Shimano Shadow RD-R9250 12v Chaîne : Shimano CN-M9100 12v Boîtier de pédalier : fileté BSA Système de freinage : Shimano Dura-Ace R9270 Disques : 160 mm avant / 140 mm arrière – Shimano RT-CL900 Leviers de frein : Shimano Dura-Ace ST-R9270 Étriers de frein : Flat Mount Roues : Vision SC45 Sella : Scratch M5 Nack 140 Hard Black ou Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Rail (en fonction de la disponibilité) Cintre : Colnago CC.Y1 intégré – géométrie régulière Potence : intégrée CC.Y1 Ruban de cintre : Colnago Grip Nero ou Colnago WT23 (solo pour la livrée WT24) Portebidons : 2x Colnago x Elite Bottle – spécifiques pour Y1Rs accessori inclus : support ordinateur (différentes tailles) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Jante arrière en carbone specialized S213700016 MY22 Roval Alpinist CLX II 700C Jante arrière en carbone pour freins à disque pour roues modèle Alpinist CLX II. Taille de roue : 700C Diamètre de siège de tringle (ETRTO) : 622 mm Nombre de rayons : 24 Matériau de la jante : carbone Type de frein : disque Profondeur de jante : 33mm Largeur interne de la jante : 21mm Type de jante : pneu Compatibilité tubeless : oui

CINTRE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 135mm x 420mm Le CINTRE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X420MM 135MM, léger et aérodynamique, est parfait pour atteindre rapidement la ligne d’arrivée. Le cintre a été conçu en collaboration avec les meilleurs athlètes de l’équipe Specialized et avec l’équipe Retül Fit et il est aérodynamique, léger et rigide : le mélange parfait pour pouvoir décrocher la victoire.L’absence de composants de liaison entre cintre et potence permet de réaliser un profil en forme d’aile. Une amélioration de 4 watts peut sembler faible, mais elle se traduit par un avantage de 32 cm sur un sprint final de 250 m. Quand les courses se gagnent au lancer de vélo, cette différence est décisive.Sans les composants de liaison entre cintre et potence, le Cockpit Rapide est plus léger de 50 g (100 mm x 420 mm) par rapport à la combinaison cintre Rapide avec potence Tarmac. Le cintre est réalisé en fibre de carbone premium à haut module, qui offre la rigidité idéale pour les sprinteurs les plus puissants et rapides du World Tour et présente un rapport rigidité/poids plus élevé que n’importe quel système en deux pièces jamais réalisé par Specialized. Les 15 différentes combinaisons de potence et cintre, toutes à -6 degrés, permettent de couvrir la grande majorité des positions de course. Le rayon du haut vers les drops a été sculpté pour offrir une liberté de mouvement du poignet aussi bien en danseuse qu’en position aérodynamique. CINTRE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 135mm x 420mm MAIN FEATURES: Conçu avec un profil aérodynamique pour un gain de 4 watts, par rapport à un cintre aéro traditionnel. Réalisé en fibre de carbone à haut module, visserie en titane. 15 combinaisons de 75mm x 380mm à 125mm x 440mm Courbure 125mm de drop x 75mm de reach, 4 degrés d’évasement au niveau des drops Angle 6 degrés Diamètre de serrage 31.8mm Poids 310 grammes (100mm x 420mm) Passage de câbles shimano, sram, campagnolo (compatible interne & électronique) Compatible avec la vis Roval sur le support d’ordinateur code S219900058. Charge maximale 125 kg. CODE ARTICLE 21023-0638

DISQUE DE FREIN SRAM CENTERLINE XR 160 MM Le DISQUE DE FREIN SRAM CENTERLINE XR 160 MM fonctionne en paire avec la trasmissione SRAM eTap AXS™ et est exclusivement conçu pour la route afin de maintenir un freinage silencieux. DISQUE DE FREIN SRAM CENTERLINE XR 160 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de 160 mm. Forma aérodynamique, étudiée pour une utilisation sur route. La piste CenterLine offre un fonctionnement silencieux du frein. Design en deux pièces, qui réduit le poids. Centerlock. Type de rotor : Centerline 2 pièces. CODE ARTICLE 00.5018.122.003

PNEU PIRELLI P ZERO RACE X TLR - 700x26 Le pneu P ZERO RACE X TLR - 700x26, noir, TechWALL+ de Pirelli est conçu pour offrir d’excellentes performances sur route. Grâce à sa technologie innovante et à son design accrocheur, ce pneu vous permettra d’affronter vos défis cyclistes avec confiance et style. caractéristiques principales : Conception TechWALL+ pour une résistance accrue aux crevaisons et une meilleure protection latérale Dimensions 700x26 pour un excellent équilibre entre vitesse et confort Couleur noire pour un look élégant et sportif

PNEU PIRELLI P ZERO ROAD TLR 700X30 Pirelli élargit la famille P ZERO™ en introduisant son pneu le plus polyvalent, un modèle tube-type avec mélange Evo Compound et carcasse TechBELT pour offrir une buona protection contre les crevaisons et d’appréciables qualités de fiabilité et de confort tout en maintenant un poids contenu. P ZERO ™ ROAD est la solution parfaite pour les cyclistes qui recherchent des performances équilibrées (all-round performance). PNEU PIRELLI P ZERO ROAD TLR 700X30 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tubeless ready Carcasse : 120 TPI Mélange Evo Compound. TECHNOLOGIE EVO Compound : Le mélange routier EVO Compound regroupe toutes ces caractéristiques techniques qui rendent un pneu adapté à chaque utilisation, grâce à une buona résistance au roulement, une excellente adhérence même sur sol mouillé et un bon kilométrage. De la combinaison de ces caractéristiques est née EVOCompound, allié fiable au comportement polyvalent dans chaque condition : le compromis le plus équilibré entre performance et durabilité. EVO Compound est réservé à l’usage exclusif de la gamma P ZERO™. Tubeless Ready : Les pneus Tubeless Ready peuvent être utilisés aussi bien avec chambre à air que sans, grâce à l’utilisation d’un liquide préventif. Ils assurent en outre de nombreux avantages aux cyclistes, parmi lesquels une plus faible résistance au roulement comparés aux pneus pour chambre à air, la possibilité de rouler à des pressions très basses, augmentant de cette modo l’adhérence offerte par le pneumatique, et enfin la capacité de réduire le nombre de crevaisons grâce à l’absence de chambre à air. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Type : Pliable Misura : 700x30 Etrto : 30-622 Tpi : 127 Pression : 6 - 8 bar (87 - 116 psi) Poids réel : 375 g CODE ARTICLE : 4114400

DÉRAILLEUR ARRIÈRE shimano DURA-ace DI2 12V Le changement de vitesse le plus rapide pour la plus large gamme de rapports DURA-ace. Il intègre le port de recharge du système et une unité de connexion sans fil, offrant un changement de vitesse super rapide et précis. Une seule longueur de chape compatible avec des pignons de 28 à 34 dents offre une nouvelle polyvalence au meilleur groupe de composants route au monde. DÉRAILLEUR ARRIÈRE shimano DURA-ace DI2 12V CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Changement de vitesse plus rapide que jamais : + 58 % par rapport au précédent dérailleur Dura-Ace RD-R9150. Le design compact inclut une unité sans fil intégrée, un chargeur et un interrupteur. Indicateur d’état LED pour la batterie, l’appairage (Pairing), le mode de réglage, etc. Gamme de rapports plus large : pignon maximum jusqu’à 34 dents. Port de recharge intégré pour connecteur EW-EC300. Port de connexion pour câble SD300. Connexion sans fil Bluetooth® LE / ANT+. Design de chape à profil bas Shadow RD. SPÉCIFICATIONS Utilisation : Route. Série : Dura-Ace. Vitesse : 2x12. Matériau du dérailleur : Aluminium. Matériau de la chape : CFRP. Pignon (minimum / maximum) : 11 / 34 dents. Galets (supérieur / inférieur) : 11 / 11. Roulements de galets : Acier. Ports de connexion SD300 : 1. Port de recharge pour EW-EC300 : 1. Poids (fabricant) : 215 g. CODE ARTICLE IRDR9250F

LEVIER FREIN-DÉRAILLEUR SHIMANO ST-R7120-L 2V DUAL CONTROLLER LEVEL 1800MM Les leviers DUAL CONTROL LEVER SHIMANO 105 R7120 offrent une nouvelle position et une forma de la bride développées sur la base d’une vaste étude des diverse formes de la mano. À cela s’ajoutent la fiabilité en toutes conditions des freins à disque hydrauliques et la rapidité et l’intuitivité du changement de vitesse que les cyclistes attendent de SHIMANO 105. LEVIER FREIN-DÉRAILLEUR SHIMANO ST-R7120-L 2V DUAL CONTROLLER LEVEL 1800MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dual Control Lever mécanique 12v avec ergonomie optimisée. Le mouvement fluide du changement de vitesse permet de se concentrer sur la conduite. La nouvelle forma du levier offre une courbe d’accès au levier plus courte, permettant à des cyclistes avec une large gamme de tailles et de formes de la mano d’atteindre confortablement les leviers.

PNEU PIRELLI P7 SPORT - 700x24 Le pneu P7 SPORT - 700x24, noir, Techbelt route, développé par Pirelli, est conçu pour durer longtemps tout en conservant la même sensation « sportive » que les produits de course. Idéal pour un usage entraînement, ce pneu à chambre à air offre des performances fiables sur route. caractéristiques principales : Conçu pour durer longtemps Garantit la même sensation « sportive » que les produits de course Pneu pour chambre à air Idéal pour un usage entraînement

PNEU ENVE SES 700X25C TAN Le PNEU ENVE SES 700X25C a été testé en CFD et en soufflerie pour réduire la résistance, offrir une efficacité de roulement maximale, une durabilité maximale et une conduite inspirant confiance sur n’importe quelle route, quel que soit le temps. PNEU ENVE SES 700X25C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Usage : route, gravel, triathlon, contre-la-montre. Smart ENVE System Aero Forma et dessin de la bande de roulement optimisés. Mélange de caoutchouc naturel et synthétique avec silice perfetto pour pédaler dans n’importe quelles conditions météorologiques. Compatible avec Tubeless Ready et chambre à air. Compatible avec les types de jantes Hookless et Hooked. Compatibilité largeur de jante interne : 25c (17-21 mm) 27c, 29c, 31c (17-25 mm). Poids : 25c (255 g), 27c (265 g), 29c (275 g), 31c (285 g). Barrière de protection Vectran™. Non compatibles avec les jantes Enve Ses AR. CODE ARTICLE 300-1022-004

CORPS DE ROUE LIBRE DT SWISS KIT 240S 350 FR44 SHIMANO 9-10 VITESSES Kit de conversion de moyeu route DT Swiss 240s/350/FR440 ou de roues DT Swiss convertibles avec corps de roue libre Campagnolo en corps de roue libre Shimano 9/10 vitesses. Convient également aux mozzi 350 et FR440 MTB. CODE ARTICLE HWYABX00S1239S

PNEU PIRELLI ANGEL DT URBAN - 20X2.25 Le pneu ANGEL DT URBAN est conçu pour le cycliste urbain qui recherche de la fiabilité in n’importe quelles conditions météorologiques et sur n’importe quelle surface. Avec une bande de roulement lamellisée pour une expérience de conduite confortable, agile et fluide, ce pneu offre des performances All Season. Les bandes réfléchissantes (ECE-R88) garantissent une meilleure visibilité et sécurité pendant tes sorties à vélo in ville. caractéristiques principales: Conçu pour le cycliste urbain qui recherche de la fiabilité in n’importe quelles conditions météorologiques et sur n’importe quelle surface Bande de roulement lamellisée pour des performances All Season Conduite confortable, agile et fluide Bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une meilleure visibilité et sécurité