Route

CÂBLE AVANT SHIMANO FREIN HYDRAULIQUE DURA-ACE ULTEGRA Câble avant de freins hydrauliques SM-BH90-JK-SSR 1000 mm pour Dura-ace / Ultegra. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU CÂBLE AVANT SHIMANO FREIN HYDRAULIQUE DURA-ACE ULTEGRA : Compatible avec les systèmes hydrauliques Dura-ace. Pour systèmes avec boulon de raccord pour SM-BH90. Pour systèmes droit/droit. Longueur : 1000 mm. Pour systèmes avant. CODE ARTICLE ISMBH90JKSSL100

LEVIER FREIN-DÉRAILLEUR SHIMANO TIAGRA ST-4700-L 2V Les leviers SHIMANO TIAGRA ST-4700 DUAL CONTROL LEVER sont l'accessoire perfetto pour les cyclistes qui souhaitent un contrôle précis et fiable pendant leurs sorties. Ces leviers sont conçus avec soin pour offrir un réglage dell'escursione et un affichage optique du dérailleur, il tutto in une forma ergonomique qui s'adapte parfaitement aux transmissions 2x10 vitesses.Les leviers SHIMANO TIAGRA ST-4700 DUAL CONTROL LEVER sont le choix idéal pour les cyclistes qui recherchent un contrôle précis et fiable pendant leurs sorties. Avec le réglage dell'escursione, l'affichage optique du dérailleur et l'ergonomie de la forma, ces leviers vous offrent tutto ciò dont vous avez besoin pour profiter au maximum de vos sorties. LEVIER FREIN-DÉRAILLEUR SHIMANO TIAGRA ST-4700-L 2V CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Réglage dell'escursione: Ces leviers sont dotés d'un réglage dell'escursione qui permet de personnaliser la sensation de freinage et de passage de vitesses in base à vos préférences. Cela vous permet d'obtenir un contrôle précis et confortable pendant le pédalage. Affichage optique du dérailleur: L'affichage optique du dérailleur intégré aux leviers vous permet de garder toujours sous control la position du dérailleur. In questo modo, vous pouvez facilement voir à quelle vitesse vous êtes et effectuer les réglages nécessaires pour obtenir un pédalage fluide et sans accroc. Ergonomie: Les leviers SHIMANO TIAGRA ST-4700 DUAL CONTROL LEVER sont conçus avec une forma ergonomique qui s'adapte parfaitement à la mano. Cela vous permet d'avoir une prise confortable et sûre pendant le pédalage, réduisant la fatigue et améliorant le contrôle sur le vélo. Compatibilité: Ces leviers sont compatibles avec des transmissions 2x10 vitesses, vous offrant une vaste gamma d'options pour adapter votre vélo à vos besoins de pédalage.

ROUE AVANT SHIMANO GRX WH-RX880 -TL-F12-700C CENTERLOCK Les roues SHIMANO RX880 in carbone sont plus légères de 64 grammes par paire par rapport aux modèles précédents et présentent la même hauteur réduite de jante de 32 mm pour une accélération plus rapide et une vitesse supérieure in montée. Le profil bas garantit également un meilleur contrôle avec les venti latéraux, et ces roues tubeless ont une jante interne moderne de 25 mm de large adaptée aux pneus larges jusqu’à 50 mm. ROUE AVANT SHIMANO GRX WH-RX880 -TL-F12-700C CENTERLOCK caractéristiques principales : Plus légères de 64 grammes par paire par rapport aux modèles précédents Hauteur réduite de jante de 32 mm pour une accélération plus rapide Vitesse supérieure in montée Profil bas pour un meilleur contrôle avec les venti latéraux Jante interne de 25 mm de large adaptée aux pneus larges jusqu’à 50 mm

Pneu PIRELLI P ZERO RACE TLR SL - 700x26 Le pneu P ZERO RACE TLR SL est le primo Tubeless-Ready de course développé par Pirelli. Il offre des performances très élevées avec un rapport roulement-protection élevé, idéal pour le cyclisme sur route. Avec une misura de 700x26, il assure une expérience de conduite supérieure; toutefois, il est important de noter qu'il est non compatible avec des jantes hookless. La pression maximale recommandée pour des jantes hookless de misura 700x28 est de 5 bar. Ce pneu est conçu pour une utilisation in compétitions de alto niveau, offrant des performances optimales aux cyclistes les plus exigeants. caractéristiques principales: Le primo Tubeless-Ready de course développé par Pirelli Performances très élevées avec un rapport roulement-protection élevé misura 700x26 non compatible avec des jantes hookless Pression maximale misura 700x28 sur jantes hookless : 5 bar Conçu pour une utilisation in compétitions de alto niveau

PNEU PIRELLI P ZERO ROAD - 700x28 Le Pirelli Tyre P ZERO ROAD est un pneu polyvalent avec une protection élevée contre les crevaisons, conçu pour offrir un excellent rapport performances/longévité. Ce pneu pour chambre d’aria est idéal pour une utilisation Endurance, garantissant fiabilité et résistance sur route. Caractéristiques principales : Pneu polyvalent avec une protection élevée contre les crevaisons Excellent rapport performances/longévité Pneu pour chambre d’aria Idéal pour une utilisation Endurance

ROUE ARRIÈRE DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/42 MM CAMPAGNOLO La ROUE ARRIÈRE DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/42 MM CAMPAGNOLO est parfaite pour explorer les sentiers non battus. Cette roue est conçue et optimisée pour la haute vitesse sur des parcours non goudronnés et non solo.Cette roue de gravel offre une efficacité aérodynamique, un support pour les pneus de gravel larges qui apportent un confort et une traction sans précédent hors route, ainsi qu’une durabilité remarquable. ROUE ARRIÈRE DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/42 MM CAMPAGNOLO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 240 avec Ratchet System 36 SL. Jantes : Carbone, Hookless tubeless TSS. Hauteur de jante : 42 mm. Rayons : DT aero comp® straightpull. Poids net : 863 gr. Poids maximal supporté : 130 kg. Classification ASTM : 2. Roue in carbone. Trou de valve Presta. Diamètre de la jante : 29"/700c. Type de décalcomanie : Waterslide. Largeur interne : 24 mm. Largeur externe : 32 mm. Axe : 12 mm Thru Axle. Dimension intégrée : 142 mm. Interface de frein : disque centerlock. Interface de cassette : Campagnolo N3W. Corps de roue libre : Campagnolo N3W (ACFN3W). Rayons à gauche : DT aero comp® Straightpull. Rayons à droite : DT aero comp® Straightpull. Rayonnage : Two-cross (1:1). Écrous : DT Pro Lock en aluminium cachés. Ruban tubeless 27 mm. Valve TL alu black 36-48 mm. Protection de valve. CODE ARTICLE WGRC140NID8CA19552

SPECIALIZED S216800011 Turbo SL Road Remote kit Kit Turbo SL Road Remote - fournit des boutons pour régler le niveau d’assistance sur un vélo Turbo SL doté d’un cintre de route.Les boutons déportés filaires peuvent être placés n’importe où sur le cintre afin de s’adapter aux préférences personnelles de chaque cycliste.Les boutons déportés disposent d’un support adhésif pour faciliter le montage sur le cintre.Compatible avec les afficheurs TCU et MasterMind TCU.

Sella SCRATCH M5 AGX SLIDE CONTROL 140 PAS - Nack, marron clair La sella SCRATCH M5 AGX SLIDE CONTROL 140 PAS - Nack, marron clair de Prologo est conçue pour offrir un confort et des performances supérieurs lors de vos aventures à vélo. Avec un design élégant et une construction de haute qualité, cette sella vous permet d’affronter de longues sorties à vélo avec style et sécurité. La combinaison de matériaux de prima choix et de technologies innovantes garantit un soutien optimal pour votre corps, vous permettant de profiter au maximum de chaque trajet. Sella SCRATCH M5 AGX SLIDE CONTROL 140 PAS - Nack, marron clair caractéristiques principales : Technologie AGX Slide Control pour une stabilité supérieure pendant le pédalage Revêtement in Nack pour une résistance et une durabilité exceptionnelles Design ergonomique qui réduit la pression sur les zone sensibles Poids léger pour une plus grande agilité et vitesse

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR RS Made in Italy - 700x30 BLACK SPEEDCORE Le pneu P ZERO RACE TLR RS Made in Italy est le choix idéal pour les cyclistes à la recherche de performances et de fiabilité. caractéristiques principales : Produit avec des matériaux de haute qualité pour garantir résistance et durabilité Technologie SpeedCore pour une meilleure adhérence et une plus grande stabilité sur route Conception pliable pour faciliter le transport et le rangement

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 30-622 CLASSIC 700X30 Les nouveaux P Zero Race TLR sont le premier produit PIRELLI avec technologie tubeless entièrement fabriqué in Italia, dans la nouvelle usine de Bollate. La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant du portfolio PIRELLI, en plus d’être le premier pneumatique avec technologie tubeless entièrement fait in Italia. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse de 120 tpi prévoit l’utilisation d’un mélange associé à de l’aramide qui revêt la couche interne du pneumatique, améliorant à la fois la fluidité et la résistance du pneu. Résultat : un pneumatique moins rigide mais plus rapide. La gomme conserve en revanche la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneumatiques de la gamma PZERO ad alte prestazioni. PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 30-622 CLASSIC 700X30 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La bande de roulement du P Zero™ Race TLR est une évolution du dessin du P Zero™ Velo : plusieurs saisons de recherche et développement sur les routes du World Tour ont conduit à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo dans toutes les conditions météo. Très grande fluidité. Adhérence élevée. Protection contre les crevaisons. Maniabilité élevée. Les dimensions 26-622 et inférieures NON sont compatibles avec des jantes hookless. Les dimensions 28-622 et supérieures sont compatibles avec des jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi). Type : TLR Tubeless Ready. ETRTO : 30-622. Pression : 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). TPI : 120. Poids (approx.) : 347 g. TECHNOLOGIES SmartEVO Compound La formulation racing pour l’utilisation sur route la plus avancée jamais réalisée, nata de l’expérience de Pirelli dans les plus hautes compétitions du Motorsport et de la collaboration spécifique avec les factory team du World Tour. Le nouveau SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, dont chacun fournit des performances dans un parfait équilibre de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et la fluidité. Le mélange ternaire de polymères avec des caractéristiques de comportement “intelligentes” comme base des propriétés exceptionnelles du mélange SmartEvo, permet une meilleure adhérence sur le sec et le mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est un mélange ad alte prestazioni mis au point pour les disciplines cyclistes les plus modernes, des courses locales ou du World Tour, aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneumatiques qui excellent dans toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamma P ZERO. SPEEDCORE La structure route tubeless-ready la plus performante de la gamma Pirelli prévoit l’utilisation d’une couche de mélange associé à de l’aramide qui revêt la couche interne du pneumatique en assurant l’étanchéité à l’air. Cette nouvelle structure rend le pneumatique plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, en raison de la plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une tela en nylon en 120 tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide.

GUIDON SPECIALIZED HOVER EXPERT EN ALLIAGE Le guidon Hover Expert de Specialized è progettato per offrire comfort e prestazioni ottimali durante la guida. Réalisé en aluminium Premium à épaisseurs différenciées, ce guidon offre un mix perfetto de légèreté et de rigidité. caratteristiche principali: Materiale: Réalisé en aluminium 2014 Premium à épaisseurs différenciées, il garantit une structure résistante et légère. Inclinazione: Le guidon présente un'inclinazione de 15 mm, qui permet une position de conduite confortable et naturelle. Manubrio shallow Drop: Avec un drop de 123 mm et un reach de 75 mm, ce guidon offre une position des mains confortable et aérodynamique. CODICE ARTICOLO: 40 cm: 21017-2040 42 cm: 21017-2042 44 cm: 21017-2044

COUVERCLE SPECIALIZED POUR FUTURE SHOCK S189900090 Couvercle de jeu de direction future Shock compatible avec Turbo vado, Turbo creo, Sirrus. COMPATIBLE AVEC : 2021 CREO SL COMP CARBON 2021 CREO SL COMP CARBON EVO 2021 CREO SL E5 COMP 2021 CREO SL EXPERT CARBON 2021 CREO SL EXPERT CARBON EVO 2021 CREO SL SW CARBON 2021 CREO SL SW CARBON EVO 2021 SIRRUS 6.0 2021 SIRRUS X 4.0 2021 SIRRUS X 5.0 2021 VADO SL 5.0 2021 VADO SL 5.0 EQ 2020 CREO SL COMP CARBON 2020 CREO SL COMP CARBON EVO 2020 CREO SL E5 COMP 2020 CREO SL EXPERT CARBON 2020 CREO SL EXPERT CARBON EVO 2020 CREO SL SW CARBON 2020 CREO SL SW CARBON FOUNDERS EDITION 2020 SIRRUS MEN EXPERT CARBON 2020 SIRRUS MEN EXPERT CARBON INT 2020 SIRRUS MEN PRO CARBON 2020 SIRRUS MEN X COMP CARBON 2020 SIRRUS MEN X COMP CARBON INT 2020 SIRRUS WMN EXPERT CARBON 2020 SIRRUS WMN X COMP CARBON 2020 SIRRUS WMN X COMP CARBON INT 2020 SIRRUS X 4.0 2020 SIRRUS X 5.0 2019 SIRRUS MEN EXPERT CARBON 2019 SIRRUS MEN EXPERT CARBON INT 2019 SIRRUS MEN EXPERT CARBON USA 2019 SIRRUS MEN PRO CARBON 2019 SIRRUS MEN PRO CARBON USA 2019 SIRRUS MEN X COMP CARBON 2019 SIRRUS MEN X COMP CARBON INT 2019 SIRRUS MEN X COMP CARBON USA 2019 SIRRUS WMN EXPERT CARBON 2019 SIRRUS WMN EXPERT CARBON USA 2019 SIRRUS WMN X COMP CARBON 2019 SIRRUS WMN X COMP CARBON INT 2019 SIRRUS WMN X COMP CARBON USA 2018 SIRRUS MEN EXPERT CARBON 2018 SIRRUS MEN EXPERT CARBON INT 2018 SIRRUS MEN PRO CARBON 2018 SIRRUS MEN PRO CARBON INT 2018 SIRRUS WMN EXPERT CARBON 2018 SIRRUS WMN EXPERT CARBON INT

SELLA FIZIK TERRA ARGO X1 La SELLA FIZIK TERRA ARGO X1 est parfaite pour être montée sur un vélo Gravel. La coque, légèrement flexible, absorbe toutes les vibrations provenant de la route et assure un confort maximal lors de longues sorties sur des routes non asphaltées. SELLA FIZIK TERRA ARGO X1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Largeur : 150 mm. Rails en carbone 7x10 mm. Coque en carbone renforcé nylon. Technologie Wimg Flex. Poids : 210 g. CODE ARTICLE 70E1SA23A22

PNEU WTB BYWAY TCS 120TPI 650BX47 TUBELESS READY SG2 Le PNEU WTB BYWAY TCS 120TPI 650BX47 TUBELESS READY SG2 est parfait pour les longues journées en selle lorsque l’on prévoit de rouler sur route, terrain dur et gravier. Restant fidèle à une utilisation route aventure, la bande de roulement centrale slick et les rainures angulaires favorisent la rapidité sur tout type de terrain.Les crampons intermédiaires assurent une traction constante sous l’effort tandis que les crampons latéraux, plus résistants, s’étendent le long du flanc pour offrir sécurité en courbe et protection contre les crevaisons. PNEU WTB BYWAY TCS 120TPI 650BX47 TUBELESS READY SG2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : E.T.R.T.O 47-584. Dimension : 650Bx47. 120 TPI. Poids : 577 g. Tubeless Ready. Carcasse TCS Light légère et souple. Gomme Dual DNA. Technologie de protection contre les crevaisons SG2. CODE ARTICLE 936470112

PNEU WTB BYWAY TCS TUBELESS READY 60 TPI 650BX47 Byway est le pneu gravel perfetto pour les longues journées d'exploration sans fine lorsque sont au menu asphalte, chemin compact et gravier. Restant fidèle à son utilisation route/aventure, une ligne centrale lisse et des rainures angulaires encouragent la vitesse sur tout type de terrain. Les crampons intermédiaires a forma di diamante offrent une traction constante, tandis que les nombreux crampons latéraux s'étendent le long du flanc pour apporter de la sécurité en courbe et une protection contre les crevaisons. PNEU WTB BYWAY TCS TUBELESS READY 60 TPI 650BX47 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre : 650b. Largeur : 47. Poids (g) : 535. ETRTO : 47-584. Tringle : Tubeless Ready. Etrto : 47-584. Misura: 650Bx47. 60 TPI. Carcasse TCS Light légère et souple. Gomme Dual DNA. CODE ARTICLE 936470103

VÉLO SPECIALIZED AETHOS PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 2025 Aethos : d’innombrables calculs pour un seul objectif, une conduite parfaite. Il s’agit de quelque chose de plus qu’une devise, c’est une véritable philosophie. L’Aethos a été pensée pour le mariage parfait entre une légèreté extrême, une maniabilité exceptionnelle et un style inégalable. L’Aethos Pro est équipée de la transmission Shimano Ultegra Di2, de roues Roval Alpinist avec mozzi DT Swiss 350. Le cadre de l’Aethos a été conçu pour créer la combinaison parfaite entre qualité de conduite, légèreté et style – pour pouvoir accélérer même dans les montées raides, descendre les descentes les plus techniques et rester confortable même lors des longues sorties du dimanche. Mais tu te demandes comment avons-nous fait ? Nous avons réinventé la forme traditionnelle des vélos de course du passé, en la modifiant légèrement pour optimiser la rigidité et l’équilibre, sans compromettre le poids ni la résistance. L’Aethos est plus qu’un nouveau vélo, c’est le début d’une nouvelle génération. Un cadre ultraléger ne sert à rien si les caractéristiques de conduite n’inspirent pas confiance. C’est pourquoi, pour l’Aethos, nous avons recherché le mélange parfait de rigidité à l’avant et à l’arrière en relation avec la qualité de conduite. En étudiant la flexibilité et chaque moindre détail des fibres de carbone, nous avons beaucoup appris sur la façon dont les forces traversent le cadre. Il te suffira de quelques coups de pédale pour te rendre compte que l’Aethos représente un nouveau standard de conduite. Chaque détail, du support de dérailleur à l’expandeur sur la potence, a été conçu en fonction du style, du poids et de la résistance. Nous avons en outre prévu la nouvelle tige de selle Alpinist en fibre de carbone pour gratter encore du poids et optimiser les caractéristiques de conduite – tout cela pour une maniabilité parfaite. Spécifications Cockpit Sella Body Geometry Power Pro with Mirror, hollow titanium rails Ruban de cintre Supacaz Super Sticky Kush Cadre Cadre Aethos FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier de pédalier fileté BB, axe traversant 12x142 mm, freins à disque flat-mount Suspensions Fourche FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, freins à disque flat-mount Freins Frein avant Shimano Ultegra R8170, frein à disque hydraulique Frein arrière Shimano Ultegra R8170, frein à disque hydraulique Transmission Plateaux 52/36T Cassette Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-30t Boîtier de pédalier Shimano fileté BSA BB Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses Pédalier Shimano Ultegra R8100 avec capteur de puissance 4iiii Precision 3+ Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 R8150, à braser Manettes de changement de vitesse Shimano Ultegra Di2 R8170, frein à disque hydraulique Chaîne Shimano M8100, 12 vitesses avec quick link Roues & pneus Chambres à air 700x20-28, valve Presta 48 mm Roue avant Roval Alpinist CL II, jante carbone 21 mm de largeur interne, 33 mm de hauteur, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, rayons DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Roue arrière Roval Alpinist CL II, jante carbone 21 mm de largeur interne, 33 mm de hauteur, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, rayons DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Pneu avant S-Works Turbo 2BR, 700x28 mm Pneu arrière S-Works Turbo 2BR, 700x28 mm Cockpit Tige de selle Roval Alpinist Carbon Seatpost Cintre S-Works Short & Shallow, drop 125 mm, reach 75 mm avec passage Di2 Collarino Sella Specialized Alloy, 30 mm Potence Specialized Pro SL, aluminium, 4 vis Identificatif Identificatif 221544 Poids Misura pesata 56 Poids 6,78 kg (14 lb, 15,2 oz)

VÉLO SPECIALIZED TERO 5.0 Le VÉLO SPECIALIZED TERO 5.0 est un e-bike parfait pour aller partout, puisqu’il peut être considéré à la fois comme un vélo pour les trajets maison-travail et comme un vélo de cyclotourisme. Les puissants freins à disque hydrauliques, les roues robustes et la fourche suspendue le rendent parfait aussi pour les aventures off-road.Le système Turbo Full Power amplifie par quatre l’effort appliqué sur les pédales et les montées s’aplaniront comme par magie.La position confortable en sella et la grande maniabilité garantissent un maximum de confort, un contrôle parfait et une grande confiance avec le vélo. Les puissants freins à disque hydrauliques permettent de freiner en toute sécurité même à vitesse élevée et les pneus de grande section offrent une traction maximale en courbe.La technologie Turbo est le cuore du Tero 5.0 : un système pour e-bike puissant, avancé et intégré, qui fournit une assistance naturelle au pédalage, dispose de fonctions antivol, d’un écran multifonction et d’une autonomie jusqu’à 150 km.Le moteur peut être désactivé de manière à ce que nessuno ne puisse l’activer sans saisir le code PIN d’allumage. Le moteur Turbo Full Power fournit une assistance fluide et silencieuse sur tous les terrains. VÉLO SPECIALIZED TERO 5.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur Turbo Full Power 2.2 et la batterie de 710 Wh intégrée dans le cadre quadruplent la puissance appliquée sur les pédales. Mission Control et MasterMind : Mission Control permet de personnaliser les niveaux d’assistance selon ses propres besoins tandis que la fonctionnalité MasterMind MicroTune permet de gérer les niveaux avec des incréments de 10 %. Les roues agressives et roulantes de 29" avec pneus Ground Control section 2.3" offrent une excellente traction dans toutes les situations. Les freins à disque SRAM sont puissants et le débattement de 110 mm à l’avant aplanit les sentiers. La tige de sella télescopique t’aidera dans l’off-road le plus technique. Turbo System Lock : via Mission Control il est possible de désactiver le moteur du vélo et d’activer le capteur de mouvement avec alarme. Une fois verrouillé, le moteur ne peut être démarré par nessuno d’autre que le propriétaire. Possibilité de monter porte-bagages et béquille. Compatibilité avec sièges enfants et remorques pour vélos avec axe traversant. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE CADRE : Aluminium E5, fixation du moteur au boîtier de pédalier, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, passage de câbles interne, fixation pour serrure et porte-bagages avant. FOURCHE : Rockshox Recon Silver RL, débattement 110 mm, Motion-Control. COLLIER DE SELLE : SEAT COLLAR, KCNC, SPL-SC02-349-02, EXTRUDED, 7075-T73, 34.9MM, 10B21, BLACK ZINC BOLT, BOLT CLAMP TYPE. POSTE DE PILOTAGE POTENCE : Stout 3d-forged alloy, 31.8 mm, angle de 6 degrés. GUIDON : Specialized Trail, alliage 6061, backsweep de 8 degrés, upsweep de 6 degrés, rise de 27 mm, collier 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm. POIGNÉES : Specialized Trail Grips, Lock-on. SELLA : Rivo Sport, rails en acier, 155 mm. TIGE DE SELLE : TranzX Dropper, 30,9 mm, S : 100 mm, M-XL : 120 mm. FREINS FREIN AVANT : SRAM G2 RS, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, 200 mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM G2 RS, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, 180 mm. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX, chape longue, 11 vitesses. COMMANDES : SRAM S700, levier à clic unique. CASSETTE : SRAM pg-1130, 11 vitesses, 11-42 dents. CHAÎNE : kmc e11T, 11 vitesses avec Missing Link™. PÉDALIER : Manivelles forgées en alliage custom. PLATEAU : praxis, 36T, 104BCD. ACCESSORI PÉDALES : Specialized platform pedal. SONNETTE : simple bell. ROUES JANTES : Stout XC 29, largeur interne 25 mm, spécifiques pour disque. MOYEU AVANT : Specialized alloy front hub disc, roulements à cartouche étanches, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 32 trous. MOYEU ARRIÈRE : Specialized alloy rear hub disc, roulements à cartouche étanches, 6 trous, axe traversant 12x148 mm, 32 trous. RAYONS : dt swiss Industry. PNEU AVANT : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". PNEU ARRIÈRE : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". CHAMBRES À AIR : Presta, valve 48 mm. E-BIKE MOTEUR : Specialized 2.2, couple de 90 Nm, moteur custom, 250 W nominaux. UI/COMMANDE À DISTANCE : MasterMind TCD, avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables. BATTERIE : Specialized U2-710, boîtier en alliage, indicateur d’état de charge, 710 Wh. CHARGEUR : Chargeur custom, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V. CÂBLAGE : Faisceau de câbles custom. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S 155-165 CM M 165-178 CM L 175-185 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95122-3103 (Tg.M - Couleur : red onyx / Smoke)

CHAUSSURES SIDI FAST Les SIDI FAST sont des chaussures pour vélo de route. La tige est réalisée en polyuréthane léger, résistant et perforé tandis que la semelle, rigida et légère, est réalisée in nylon renforcé carbone. Le système TECNO-3 permet de fermer la chaussure sur toute la longueur afin de pouvoir adapter la tige à la forma du pied et d’obtenir un chaussant personnalisé. Tous les systèmes de fermeture sont remplaçables et, grâce à un petit câble, permettent un réglage facile et rapide. Le levier TECNO-3 est robuste et remplaçable. Le talon est renforcé, soutient et stabilise le talon. Le talon est anatomiquement moulé en plastique, il fournit un meilleur transfert de puissance et offre plus de sécurité en caso de chute. La semelle est réalisée in nylon et fibre de carbone injectée et elle est légère et rigida. La partie centrale est graduée avec scala millimétrique afin de faciliter la fixation des cales. Talon en polyuréthane remplaçable. CHAUSSURES SIDI FAST CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Chaussures de route. Semelle in nylon et carbone composite. Tige en polyuréthane perforée. Système de fermeture Tecno-3. Talon remplaçable. Talon Sidi. CODE ARTICLE CGENIUS10

VÉLO MONDRAKER ARID CARBON RR Un pas en avant supplémentaire vous amène au premier modèle avec roues en fibre de carbone. Mavic fournit les roues les plus légères, les plus performantes et les plus exclusives Allroad Pro Carbon SL de 25 mm, montées avec des pneus Maxxis Reaver de 45 mm, tandis que SRAM fournit les freins et le groupe Force Etap AXS avec une corona de 40 dents et une cassette 12 vitesses, 10-44. Disponible avec une combinaison de peintures et de graphismes en Bunker Grey / Fog Grey / Flame Red. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER ARID CARBON RR : Diamètre de la roue : 28. Vitesses : 12. Roues Mavic. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* Cadre : Arid Stealth Air Carbon, rangement dans le tube, boîtier de pédalier T47, tube de direction conique, passage interne des câbles HHG, axe arrière 12x142 mm, conception de la transmission 1X, compatible avec freins Flatmount. Fourche : Tube de direction conique Stealth Air Carbon, HHG, fourche intégrée Flat-Mount. Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Sram Force XPLR Etap AXS, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesses : Sram Force XPLR Etap AXS, 12s Cassette : Sram XG-1271, 10-44T, 12s Chaîne : Sram Force, 12s, Powerlock Corona : Sram X-Sync Eagle 40T montage direct, alliage, étroit-large Manivelles : SRAM Force 1 Carbon Power meter, axe DUB, taille S : 170mm taille M : 170mm taille ML : 172,5mm taille L : 172,5mm taille XL : 175mm, CL 47,5 Frein avant : Étrier 2 pièces SRAM Etap AXS, rotor Paceline Centerlock de 160 mm, plaquette organique avec support en acier Frein arrière : Étrier 2 pièces Sram Force Etap AXS, rotor Paceline Centerlock de 160 mm, plaquette organique avec support en acier Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO double gomme, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO double gomme, 120 TPI, tringle souple Jantes : Mavic Allroad Pro Carbon SL Disc, UST, largeur interne 25 mm, sans crochet, mozzi infinity, 24 rayons Moyeu avant : Mavic, 12x100 mm, 6 boulons IS Moyeu arrière : Mozzo Mavic Infinity, 12x142 mm, système à cliquet XD ID360, 6 boulons IS, mozzo libero XDR Cintre : ONOFF S9 GR CARBON flare 16º. Largeur taille S : 440 mm taille M : 440 mm taille L : 460 mm taille XL : 460 mm Potence : ONOFF S6 alliage 6061 T6 + CNC, barbore 31,8 mm, rise : -7º, longueur : taille S : 60mm, taille M : 70mm, taille ML 70mm, taille L : 80mm, taille XL : 90mm Sella: FIZIK Terra Argo X5 140 mm Tige de selle : ONOFF S9 Carbon 0-R, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

TIGE DE SELLE CRANK BROTHERS HIGHLINE XC GRAVEL X3 60 MM 27.2 La nouvelle Highline XC/Gravel permet des réglages infinis, elle est fluide et facile à installer. COMMANDE À DISTANCE NON INCLUSE TIGE DE SELLE CRANK BROTHERS HIGHLINE XC GRAVEL X3 60 MM 27.2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Longueur de tige de selle courte (insertion maximale 174 mm) Diamètre de tige de selle de 27,2 mm pour s’adapter à la plupart des vélos gravel et XC Câble et gaine Jagwire® Cartouche IFP hydraulique auto-étanche Passage de câbles interne Mécanisme Quick connect pour simplifier l’installation des câbles Actionneur linéaire pour une vitesse de retour rapide Tête standard à 2 boulons

VÉLO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road Endurance, démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec la cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de course. La route peut être infernale sous vos pneus, mais en selle sur la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis. VÉLO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : COMPLIANCE : Future Shock 3.0 is the star of the show, more tunable, adjustable, and durable than ever. Now, regardless of position on the bike, every rider experiences 20mm of smooth, stiction-free travel between the stem and head tube. Future Shock helps keep your hands and bars steady for a smoother ride with more control to stay fast, safe, and confident. ABSORPTION DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle star au firmament, plus réglable et plus résistante. Indépendamment de la position en selle, chaque cycliste peut profiter de 20 mm de débattement sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent stables, garantissant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, plus en sécurité et plus confiant.Le design avec collier de serrage abaissé expose une plus grande portion de la tige de selle afin d’augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock », et combinés avec l’arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide sans compromettre l’efficacité.La Roubaix SL8 est le vélo de route le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team – elle réduit les impacts au niveau du guidon de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stable et garde sa trajectoire sur les revêtements dégradés. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus de confort signifie plus de vitesse. CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, vous donnant la sensation de pédaler « dans » le vélo et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, vous offrant capacité et confiance sur n’importe quelle route.Avec un dégagement pour des pneus jusqu’à 38c/40 mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur routes dégradées ou sur le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section majorée ne présente aucun inconvénient.La Roubaix donne envie de passer de longues journées en selle, c’est pourquoi nous avons pensé à l’équiper avec tout ce qui pourrait être nécessaire pour les aventures à vélo : trois fixations pour porte-bidons, fixation pour sacoche sur le tube horizontal et prédisposition pour éventuels garde-boue. Il ne vous reste plus qu’à partir ! LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount COCKPIT Ruban de guidon : Supacaz Super Sticky Kush. Selle : Body Geometry S-Works Power. Potence : S-Works Future Stem, avec support d’ordinateur intégré. Guidon : S-Works Carbon Hover Drop 125 mm, Reach 75 mm, avec passage Di2. Tige de selle : S-Works Pave Seat post. Collier de selle : Collier intégré abaissé. SUSPENSIONS Fourche : Future Shock 3.3 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, frein à disque flat-mount FREINS Frein avant : SRAM Red Hydraulic Disc. Frein arrière : SRAM Red eTAP AXS, frein à disque hydraulique. TRANSMISSION Leviers de vitesses : SRAM Red eTAP AXS, 12 vitesses. Dérailleur avant : SRAM Red eTAP AXS, 12 vitesses. Dérailleur arrière : SRAM Red eTAP AXS, 12 vitesses. Cassette : SRAM XG 1290, 10-33T. Chaîne : SRAM Red, 12 vitesses. Pédalier : SRAM Red AXS w/Power, 12 vitesses. Plateaux : 46/33T. Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA. ROUES & PNEUS Roue avant : Roval Terra CLX II, largeur interne 25 mm, hauteur 32 mm, 21 trous, Tubeless Ready, moyeu Roval LFD avec roulements céramique SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite. Roue arrière : Roval Terra CLX II, largeur interne 25 mm, hauteur 32 mm, 24 trous, Tubeless Ready, moyeu Roval LFD avec roulements céramique SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite. Pneu avant : S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Pneu arrière : S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Chambres à air : 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm. POIDS Poids : 7,34 kg (16 lb, 2,9 oz). Misura pesata : 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU PIRELLI P ZERO RACE 4S IT - 700x26 Le Pirelli Tyre P ZERO RACE 4S IT est un pneu de course adapté tutto l’année, conçu pour offrir des performance élevées dans toutes les conditions météorologiques. Fabriqué in Italie, ce pneu te garantira des performances de alto niveau in chacun de tes coups de pédale. caractéristiques principales : Pneu de course adapté tutto l’année Conçu pour des performance élevées dans toutes les conditions météorologiques Made in Italy

PNEU VITTORIA RIDEARMOR II 30-622 700x30C TLR FULL BLACK GRAPHÈNE 2.0 Le pneu de route le plus résistant disponible sur le marché, pour les conditions routières les plus difficiles. RideArmor offre une durabilité fiable pour une utilisation prolongée, avec une attention particulière au confort et à l’adhérence sur tous les types d’asphalte et dans toutes les conditions météorologiques. Fidèle à son nom, RideArmor a été développé pour être le pneu toutes saisons, adapté à l’entraînement et aux déplacements tout au long de l’année, sur toute surface routière et par n’importe quel temps. Le résultat est une véritable armure conçue pour vous protéger de votre ennemi le plus détesté : les crevaisons. PNEU VITTORIA RIDEARMOR II 30-622 700x30C TLR FULL BLACK GRAPHÈNE 2.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Bande latérale ArmorSkin : La bande latérale ArmorSkin assure une protection maximale contre les coupures et les abrasions.Ce tissu en polyamide de haute qualité, reconnaissable à sa couleur cuivrée, offre une protection extra sur toute surface routière et par tout type de temps. Mélange Graphene + Silica 2C : Gomme évoluée avec graphène et renforcée avec de la silice dans une combinaison progressive de quatre mélanges. Résistance au roulement réduite au minimum et réactivité incisive sur la bande centrale, adhérence élevée et stabilité d’ancrage sur les épaules, avec renfort contre les coupures latérales. Carcasse 100 TPI en nylon : Durabilité. Longévité. Fiabilité. Une surface fiable et résistante aux crevaisons, conçue aussi bien pour les courses que pour les longues séances d’entraînement, avec des fils plus épais qui supportent mieux la fatigue des intervalles quotidiens, tout en passant quand même à la vitesse des critériums hebdomadaires. Couche de protection Kevlar® Bead-to-Bead : Faites l’expérience d’une longévité inégalée avec notre couche anti-crevaison flexible et de pointe,conçue pour offrir une résistance supérieure aux crevaisons.Dites adieu aux soucis et accueillez des sorties fluides et ininterrompues ! Inner Shield : Une protection accrue grâce au revêtement extra qui garantit une tranquillité d’esprit maximale, où que la route vous mène.Des sections 26 à 32. 700x30c. Etrto : 30-622. Poids : 400 g. CODE ARTICLE 11A00528

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H NON LES ARRÊTE NESSUNO : Le design des Traverse Alloy a été optimisé pour la résistance, les roues sont fabriquées avec l’alliage le plus solide et sont assemblées avec mozzi DT 350, rayons et nipples Sapim. Le résultat est une paire de roues capable d’encaisser et de résister, qui t’amènera à affronter des trails toujours plus exigeants. RÉSISTANCE ENCORE PLUS GRANDE : Le profil de la jante met en valeur la résistance de l’aluminium – c’est la roue en alliage la plus durable que nous ayons jamais réalisée. NOUVEL ALLIAGE : Le nouvel alliage 6013 traité par grenaillage pour la résistance aux impacts et à la fatigue mécanique. OFFSET DES RAYONS : Le design des jantes crée une tension des rayons équilibrée, pour une plus grande résistance à la fatigue mécanique et pour générer une flexion régulière en courbe. TRACTION MONSTRUEUSE : La forme des jantes permet une flexion contrôlée pour une traction accrue, et donc un contrôle inégalé. GARANTIE À VITA : Sur les roues Roval, si elles sont enregistrées dans les 90 jours suivant l’achat, nous offrons une garantie à vita. ASSEMBLÉES À mano ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H : Jante Traverse asymétrique en alliage 6013, processus de grenaillage. 29" à l’avant, 29" ou 27.5" à l’arrière, design « sans crochet » Zero Bead Hook, compatibilité Tubeless & inserts, valve filetée Roval Dettagli: Profondeur 21,65 mm, largeur externe 34,6 mm, interne 30 mm, largeur bead 2,3 mm Mozzo DT Swiss 350 J-Bend 6-vis, mécanique EXP 36t (10°), corps de roue libre Sram XD, entraxes 110x15 mm & 148x12 mm Roulements in acier, cartouche étanche DT Swiss 28 rayons Sapim D-Light J-Bend, 29" : avant en seconde (1:1) côté droit 287 mm, côté gauche 281 mm - arrière en seconde (1:1) côté transmission 282 mm côté disque 281 mm - 27.5" arrière en seconde (1:1) côté transmission 265 mm côté disque 263 mm Nipples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm Compatibilité pneus 2.3" - 2.6", pression max 40 psi Poids de la paire : 1904 g, avant 897 g, arrière 1007 g (ruban et valve tubeless inclus) Assemblées à mano Fournies avec ruban Roval tubeless, corps de valve fileté 37 mm (compatible avec inserts), un kit rayons et nipples, entretoises 31 mm DT. Charge maximale 125 kg