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VÉLO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Le nouveau Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à affronter les obstacles, d’efficacité et de légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées des vélos, et ecco pourquoi sur le Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, au point d’offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et font du Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, le Epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent le Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactif et nerveux en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale, en outre, garantit une précision de conduite parfaite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, le Epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, afin que tu te fatigues moins et que tu puisses utiliser au mieux ton énergie pour appuyer au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : Le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur du Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de façon exponentielle. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique du Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit lors du pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le vélo tout suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : Avec le Epic 8 nous n’avons pas ajouté un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et une butée de direction intégrée pour éviter les dommages au cadre en cas de glissade. Le nouveau cadre S-Works Epic 8 est même plus léger de 76 grammes, tout en ajoutant ces détails. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT : Libère ton esprit pour te concentrer sur la course. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (sur les modèles S-Works), en interaction avec la technologie SRAM AXS Wireless, collecte des données en temps réel pour déterminer les réglages idéaux de la compression et créer une expérience inégalable pour le rider. VÉLO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus performant. Une absorption des chocs supérieure de 12 % et un pompage inférieur de 20 %. Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics et fourche SID ULTIMATE avec Flight Attendant Trois réglages pour l’amortisseur avec tarage dédié. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant collecte en temps réel les données du terrain et du rider pour déterminer les réglages idéaux de la compression. Robustes roues Roval Control SL Cockpit intégré léger Roval Control SL Freins Level Ultimate Stealth à 4 pistons Transmission SRAM XX SL T-Type AXS Pratique compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal. Compatible uniquement avec les transmissions électroniques LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* Cadre Cadre S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, boîtier de pédalier fileté BB, pattes arrière 12x148mm compatibles UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement, optimisé pour transmission et tige de selle sans fil Collier de selle Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT SWAT internal downtube storage Suspensions Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics développé 3 positions, Solo Air, 190x45 mm Fourche RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics développé 3 positions, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, débattement 120 mm Freins Frein avant SRAM Motive Ultimate, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 180 mm Frein arrière SRAM Motive Ultimate, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 160 mm Transmission Commandes SRAM AXS POD Ultimate Controller Dérailleur arrière SRAM XX SL Eagle AXS Cassette SRAM CS-1299 10-52t Chaîne SRAM XX SL Eagle Pédalier SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170mm/175mm Plateau 34T Boîtier de pédalier SRAM DUB, BSA 73mm, fileté Roues Pneu avant Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Roue avant Roval Control World Cup, jante carbone Mini hooked, largeur interne 28,5 mm, tubeless ready, moyeu Roval Control World Cup, roulements céramique DT Swiss, rayons Roval Carbon avec embouts Ti Pneu arrière Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Roue arrière Roval Control World Cup, jante carbone Mini hooked, largeur interne 28,5 mm, tubeless ready, moyeu Roval Control World Cup, DT Swiss 180 internals, rayons Roval Carbon avec embouts Ti Chambres à air Specialized Turbo Tube Cockpit Guidon Roval Control SL Integrated cockpit, potence intégrée 60 mm X- 12 degrés, backsweep 8 degrés, upsweep 1 degré, largeur 760 mm Sella Specialized S-Works Power Mirror, rails carbone, 143mm/155mm Tige de selle RockShox Reverb AXS, 30.9 mm, S : 125, M/L : 150, XL : 175 mm COCKPIT Poignées Specialized Trail Grips Poids Poids 10,00 kg (22 lb, 0.7 oz) Taille pesée MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

SELLA PROLOGO SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black La sella SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black di Prologo est conçue pour offrir une adhérence maximale, une grande stabilité et un confort optimal lors de tes aventures à vélo. Grâce au système CPC (Connect Power Control) avec cônes 3D, cette sella absorbe les chocs, maximise l’adhérence et favorise le refroidissement avec l'aria. Le système d’assise MSS (Multi Sector System) assure un confort maximal et les meilleures performances, tandis que la forma T-Shape garantit une grande liberté de mouvement et la possibilité de choisir la position idéale in sella. Avec une forma ronde adaptée aussi bien pour homme que pour donna, cette sella est équipée de rails Nack (7 x 9,3 mm) ou TiroX (7 mm) et présente des dimensions de 250x140 mm. Selle SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black caractéristiques principales : CPC (Connect Power Control) avec cônes 3D pour maximiser l’adhérence, la stabilité et le refroidissement Système d’assise MSS (Multi Sector System) pour un confort et des performances optimales T-Shape pour une grande liberté de mouvement et le choix de la position in sella Forma sella : ronde Unisexe Rail : tirox (7 mm) Misura : 250x140 mm

PNEU VITTORIA CORSA PRO 30-622 FOLD TLR PARA-BLK-BLK G2.0 Corsa Pro è le pneumatique in coton le plus avancé jamais réalisé, capable d’offrir des performances de course de niveau professionnel inégalées. Avec Corsa Pro, les ingénieurs de Vittoria sont parvenus à incorporer la bande de roulement à la carcasse in coton en utilisant des procédés de vulcanisation de ultima génération. La bande de roulement est désormais complètement unie à la carcasse, créant un pneumatique 100 % vulcanisé. La carcasse in coton Corsa Pro 320 TPI, la meilleure disponible sur le marché, offre la souplesse, la flexibilité et le confort auxquels les coureurs professionnels sont habitués, désormais proposés dans une structure de pneumatique encore plus flexible, aérodynamique et fiable. Corsa Pro est doté du mélange Graphène + Silice, la technologie de composé la plus avancée de Vittoria pour les applications de course sur route, qui améliore la vitesse, la durabilité et l’adhérence du pneumatique. Corsa Pro est l’évolution de ultima génération des pneumatiques choisis par les coureurs du World Tour et du Pro Tour. PNEU VITTORIA CORSA PRO 30-622 FOLD TLR PARA-BLK-BLK G2.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Design de la bande de roulement approuvé par l’utilisation des équipes professionnelles du World Tour Carcasse in coton Nouveau mélange : combinaison de Silice et Graphène Tubeless Ready 320 TPI Misura: 700x30 E.T.R.T.O. 30-622 Poids : 300 g CODE ARTICLE 11A00390

VÉLO PLIANT BROMPTON P LINE URBAN M4L Le P Line Urban de Brompton offre la meilleure expérience de conduite en ville pour les passionnés d’aventure. Te permettant de te lancer et de rouler à ton gré, ce vélo haute performance offre une ingénierie de haut niveau avec de superbes caractéristiques de design. Si tu es prêt à explorer de nouveaux horizons avec un esprit ouvert et un vélo ergonomique, c’est celui qu’il te faut. Le cadre léger pèse 700 grammes de moins que tous les modèles équivalents en acier, permettant un transport facile et une conduite agile. L’exploration de la ville sera amusante et fluide, comme le garantit le modèle P Line Urban. Les caractéristiques qui facilitent ce processus incluent le blocage de suspension réactif, le cadre en titane amortissant et la transmission à 4 vitesses, pour garantir une conduite confortable à n’importe quelle vitesse. En plus de la conduite sans effort, les vitesses intelligemment conçues ont été réalisées en tenant compte des aventures en ville, ce qui signifie que tu peux avancer en toute sécurité dans les virages serrés et la circulation tout en gardant un contrôle total. Ce modèle se plie en utilisant le mécanisme Brompton en 3 parties, devenant un bagage compact et léger pour te permettre de vivre chaque centimètre de la vie urbaine. Fini avec le design caractéristique Brompton, ce modèle élégant mais puissant démontre que la force peut également se trouver dans le raffinement. Rapide à conduire, facile à transporter et agile pour les centres urbains, le P Line Urban avec éclairage à batterie incarne des moments de pleine conscience. VÉLO PLIANT BROMPTON P LINE URBAN M4L CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 20 % plus léger : En économisant presque 2 kg par rapport à l’équivalent entièrement en acier, ce vélo se comporte aussi bien en intérieur qu’en extérieur. Se plie en 20 secondes : Tout se plie, même la pédale. Conçu avec une grande expertise pour se transformer en un petit paquet fermé en moins de 20 secondes. Conçu pour la vitesse : Modifications de performance éprouvées. Fourche et triangle arrière en titane, et composants de première classe dans leur catégorie. Transmission Superlight à 4 vitesses : Une transmission à 4 vitesses compacte et super légère, réglée pour la conduite en ville. Pneus Continental Contact Urban : Avec tringle en Kevlar, ce pneu pliable léger offre un gain de poids de 60 g par rapport à la version à tringle acier. La technologie Purgrip offre une adhérence et un contrôle supérieurs par temps sec ou humide. Garantie cadre 7 ans : Fabriqué à la main et garanti pour sa qualité dans notre usine de Londres. Profite de ta Brompton plus longtemps. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Poids : À partir de 9,99 kg. Vitesses : 4 vitesses (Urban). Matériau : Titane et acier. Dimensions plié : 25,3" H x 23" L x 10,6" P. Cadre principal : En acier traité thermiquement avec précision, avec brasage manuel et joints auto-brasés sélectionnés Tige de selle arrière : Superlight avancée en titane avec crochet remplaçable Fourche : Fourche en titane avec jeu de direction fileté Poignées : Poignées super légères avec mousse rectifiée de précision collée sur un noyau ultra-fin Tige de selle : Allongée, noire (35) Selle : Superlight Collier de selle : Collier de selle en aluminium usiné et clip du cadre arrière avec finition noire mate anodisée Attaches de charnière : Leviers de blocage et plaques en aluminium usiné, finition noire mate anodisée Pédales : Pédales Brompton Classic Silver avec pédale gauche pliante et pédale droite non pliante Transmission : Transmission Brompton 4 vitesses, plage 163 % Nombre de vitesses : 4 vitesses - Urban Pédalier : Manivelles en aluminium forgé 6061 avec couronne 50T et protège-chaîne intégré Boîtier de pédalier : Boîtier de pédalier à axe carré Jeu de direction : Superlight headset Commande de vitesses : Levier de vitesses Brompton 4 vitesses Pignons : 11-13-15-18 dents Dérailleur : Dérailleur 4 vitesses à montage direct (brevet en attente) Roue arrière : Jante à double paroi, rayons double épaisseur et corps de moyeu en aluminium Roue avant : Roue avant super légère : jante légère à double paroi, rayons double épaisseur et corps de moyeu en aluminium Pneus : Continental Contact Urban Chambres à air : Valve Schrader Éclairage : Réflecteurs Freins : Étriers Brompton A Line Dual Pivot. Porte-bagages avant : Adaptateur pour bloc de fixation de sac avant pour tous les types de sacs Brompton.

VÉLO ORBEA RISE LT M-TEAM 420W Le nouveau RISE LT M-TEAM 420W t’emmènera vers de nouvelles vette d’émotions sur la mountain bike. Avec la puissance et la technologie de ultima génération, ce vélo te permettra d’affronter n’importe quel parcours avec sécurité et des performances exceptionnelles. VÉLO ORBEA RISE LT M-TEAM 420W CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29 Vitesses de la transmission : 12 Moteur : Shimano Batterie (Wh) : 420 Débattement (mm) : 160 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues 29", Concentric Boost 12x148 Moteur : Shimano EP801 Afficheur : N/D Batterie : Orbea Internal 420 Wh Chargeur : Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Fourche : Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima Amortisseur : Fox DHX Factory 2-Pos Adjust custom tune 210x55 mm Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 M8150 12v SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/D Commande de changement de vitesse : Shimano M8150 Cassette : Shimano XTR M9100 10-51t 12v Chaîne : Shimano CN-9100 Corona : N/D Manivelles : N/D Frein avant : Shimano XTR M9120 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano XTR M9120 à disque hydraulique Disques : N/D Pneu avant : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Pneu arrière : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Jantes : Oquo Mountain Control MC32LTD, cerchio hookless in carbone, moyeu DT350 6IS, largeur interne 32 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29" Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º Sella : Fizik Terra Ridon X1 145 mm Tige de selle : Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6 mm Poids maximal autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

TIGE DE SELLE ROCK SHOX REVERB AXS XPLR 27.2X350MM DÉBATTEMENT 50MM La tige de selle Rockshox Reverb AXS Xplr appartient à la gamma XPLR indiquée pour une utilisation gravel. Tige de selle AXS à commande sans fil avec 50 mm de débattement. Légère, performante, facile à monter et sans aucun câble à l’extérieur. Compatible avec des selles avec rails 7x7 mm. TIGE DE SELLE ROCK SHOX REVERB AXS XPLR 27.2X350MM DÉBATTEMENT 50MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation indiquée : gravel Diamètre : 27,2 mm 50 mm de débattement Longueur totale : 350 mm Poids (fabricant) : 560 g Compatible avec les commandes Sram AXS Commande à distance NON incluse Compatible avec des selles avec rails 7x7 mm (morsettes 7x10 en option) ActiveRide - Les composants internes fonctionnant uniquement à aria garantissent une position de top-out complètement rigida. D’une simple pression sur le contrôleur AXS, la souplesse est intégrée pour garantir confort et contrôle sur les tratti de chemins en terre les plus accidentés Batterie et chargeur CODE ARTICLE 00.6818.062.002

SPECIALIZED S190500005 Les inserts pour le montage du moteur fileté sur le côté non entraînement des moteurs SL 1.1 vous permettent de... Caractéristiques principales du S190500005 : Compatible avec les moteurs SL 1.1 de Specialized Conception filetée pour un montage sûr et résistant

RUBAN DE GUIDON SPECIALIZED S-WRAP ROUBAIX Lorsque ta référence est le pavé de la Parigi-Roubaix, le confort diventa un facteur crucial. Il te faut le ruban S-Wrap Roubaix. La finition en daim est associée à une mousse EVA expansée pour l’absorption des vibrations. Les mains ne glissent pas et la fatigue se réduit. De plus, après avoir vu de nombreux mécaniciens enrouler un double ruban, nous avons décidé d’intégrer un revêtement en gel élastomère pour plus de confort. L’épaisseur supérieure est compensée par une largeur accrue pour rendre l’enroulement simple et sans défauts. Il est très extensible, avec des bords biseautés pour un résultat perfetto. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU RUBAN DE GUIDON SPECIALIZED S-WRAP ROUBAIX : La finition en daim empêche les mains de glisser, couche anti-vibrations en mousse EVA. Le ruban est plus large pour une application facile. Intérieur revêtu en gel élastomère pour un confort supplémentaire et une meilleure absorption des vibrations. Le ruban est facilement extensible.

COLLIER DE TIGE DE SELLE ORBEA KERAM 19 34,9 MM Le collier de tige de selle Keram 19 de 34,9 mm apporte la précision et la fiabilité nécessaires aux cadres Keram 2019, offrant une solution parfaite pour maintenir fermement la tige de selle en position lors de tes aventures à vélo. COLLIER DE TIGE DE SELLE ORBEA KERAM 19 34,9 MM caractéristiques principales : Collier conçu spécifiquement pour les cadres Keram 2019. Diamètre de 34,9 mm pour une adaptabilité parfaite à la tige de selle. COMPATIBLE AVEC : KERAM 2019-2023 Alloy-HYDRO-27 KERAM 2019-2023 KERAM 2019-2023 Alloy-HYDRO-29 KERAM 2019-2023 KERAM 2019-2021 Alloy-HYDRO-28 KERAM 2019-2021 KERAM 2019-2020 Alloy-HYDRO-28

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 650BX50 Le pneu CINTURATO GRAVEL M - 650BX50 de Pirelli est conçu pour offrir d’excellentes performances sur terrains mixtes. Avec une bande de roulement à profil moyen et un cramponnage différencié, ce pneu garantit une plus grande fluidité au centre et une forte adhérence latérale, ce qui le rend idéal pour les surfaces dures et compactes. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil moyen Cramponnage différencié : rapproché au centre pour une meilleure fluidité, tandis que sur les côtés il est plus espacé avec des crampons plus prononcés pour une adhérence élevée et durable Idéal pour les surfaces dures et compactes

POTENCE ENVE STEM CARBONE ROUTE 110MM Potence légère et rigide, parfaite pour être associée aux cintres Enve en carbone. Grâce à la visserie en titane, à la face avant en alliage forgé à froid et aux filetages moulés, cette potence est parfaite pour être montée sur un vélo de route. POTENCE ENVE STEM CARBONE ROUTE 110MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Corps en carbone avec plaque frontale en aluminium à quatre boulons. Visserie en titane. Corps en carbone unidirectionnel en une seule pièce avec plaque frontale en aluminium à quatre boulons. Visserie en titane. Angle de la potence : 84 degrés / 96 degrés. Finition : UNI. Diamètre du collier : 31,8. Tube de direction : 1-1/8" sans filetage. CODE ARTICLE 300-1000-363

CASSETTE SHIMANO ULTEGRA R8000 11V 11-32T Cassette de route Shimano Ultegra avec diverse combinaisons, conçue selon la philosophie System Engineering pour une utilisation avec le groupe SHIMANO 105 R8000. Compatible avec les chaînes HG-EV et HG-X11. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA CASSETTE SHIMANO ULTEGRA R8000 11V 11-32T : Utilisation : route. Compatible avec les chaînes : HG-EV et HG-X11. 11 vitesses. Pignons en acier. Spider en aluminium. Combinaison : 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32D. CODE ARTICLE ICSR800011132

PNEU PIRELLI TUBULAIRE PZERO VELO 700X25C 320 TPI Le Tubular P ZERO VELO TUB - 25-28" in version noire est le compagnon perfetto pour relever les défis les plus exigeants en sella à ton vélo. Avec une carcasse Corespun 320 tpi renforcée par une couche protectrice en aramide, ce tubulaire offre des performances de alto niveau pour les cyclistes les plus exigeants. La ceinture de protection anti-crevaison sous la bande de roulement et le dessin optimisé de la bande de roulement avec technologie FGD assurent une résistance supérieure et une traction exceptionnelle sur différents types de terrain. Optimisé pour une utilisation en compétitions Racing, ce tubulaire est doté d’une chambre d'aria en latex pour une meilleure fluidité de roulement et une protection accrue contre les crevaisons. De plus, conçu pour s’adapter perfetto aux jantes modernes tubulaires larges, ce modèle est équipé d’une valve 48 mm RVC (mécanisme amovible) pour un entretien facile et un réglage précis de la pression de l’aria. PNEU PIRELLI TUBULAIRE PZERO VELO 700X25C 320 TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse Corespun 320 tpi renforcée par une couche protectrice en aramide Ceinture de protection anti-crevaison sous la bande de roulement Dessin de la bande de roulement avec technologie FGD optimisée Utilisation Racing Chambre d'aria en latex pour une meilleure fluidité de roulement et une protection anti-crevaison Optimisés pour les jantes modernes tubulaires larges Valve 48 mm RVC (mécanisme amovible) CODE ARTICLE 927250702

ROUE ARRIÈRE DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/142 MM SHIMANO Roue arrière polyvalente parfaite pour l'endurance, avec profil AERO+ optimisé, pour pédaler longtemps tout en gardant le plein contrôle du vélo. Grâce à la possibilité de monter des pneus larges, jusqu'à 32 mm, il est possible de parcourir de nombreux kilomètres sans ressentir la fatigue. À chaque coup de pédale, la force exercée sur la pédale est transformée en propulsion et en vitesse sur le moyeu 240 DICUT Aero grâce au système de roue libre fiable Ratchet EXP et aux rayons aérodynamiques DT Comp T-head.La roue est rapide, légère et agile, parfaite aussi bien pour pédaler sur différents terrains que pour ceux qui sont à la recherche d’un KOM. ROUE ARRIÈRE DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/142 MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 240 avec Ratchet EXP 36. Jante en carbone, Hooked / Crotchet tubeless TC. Hauteur de profil : 35mm. Rayons : DT aero comp® t-head. Poids : 798 g. Poids maximal supporté : 120 kg. Classification ASTM : 2. Matériau : carbone. Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC. Orifice de valve : Presta. Diamètre de la jante : 29"/700c. Hauteur de profil : 35 mm. Largeur interne : 22 mm. Largeur externe : 28,5mm. Type de moyeu : 240. Système d’axe : 12 mm Thru Axle. Fabriqué en dimensions : 142 mm. Type de frein : disc center-lock. Interface cassette : Shimano ROAD. Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light (ASL11)(assemblé). Système de roue libre : Ratchet EXP 36. Rayons côté gauche : DT aero comp® t-head. Rayons côté droit : DT aero comp® t-head. Schéma de rayonnage : Two-cross (1:1). Nipples : DT Pro Lock hidden aluminum. CODE ARTICLE WERC140NIDICA18235

PNEU PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x28 RED Le pneu Pirelli Tyre P ZERO RACE IT est l'accessoire perfetto pour les entraînements intensifs et les gran fondo. Conçu pour offrir une excellente adhérence aussi bien sur terrain sec que mouillé, ce pneu pour chambre à aria est idéal pour une utilisation en course. Fabriqué avec soin in Italie, il te garantira des performances de alto niveau à chaque coup de pédale. caractéristiques principales : Couverture polyvalente perfetta pour des entraînements intensifs et des gran fondo Excellente adhérence sur le sec et le mouillé Pneu pour chambre à aria Idéal pour une utilisation en course Produit avec soin in Italie

CORONA SRAM FORCE AXS 48T 12 VELOCITA' BCD 107MM La corona SRAM FORCE AXS 48T 12 VELOCITA' BCD 107MM est conçue pour maximiser les performances de votre vélo de course, en vous offrant une expérience de conduite sans précédent. Avec la corona de 48 dents et la compatibilité avec le système à 12 vitesses, vous pourrez affronter tout type de parcours avec facilité et précision. CORONA SRAM FORCE AXS 48T 12 VELOCITA' BCD 107MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Corona sram Force etap AXS Montage externe : 48 dents Compatible avec 12 vitesses Giro bulloni : 107 mm CODE ARTICLE : 00.6218.015.003

KIT CONVERSION TUBELESS PEATY'S 21 MM Kit de conversion qui comprend tutto le nécessaire pour réaliser un montage tubeless entièrement optimisé : ruban de jante RimJob de Peaty, valves tubeless et produit d’étanchéité. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU KIT DE CONVERSION TUBELESS PEATY'S 21MM : Utilisation : Route Fond de jante : 21 mm Parfaitement organisé dans une boîte pratique et comprend un manuel d’instructions pour un montage facile. Écologique CODE ARTICLE PCK21-60-R-4

PORTE-BAGAGES ARRIÈRE TOPEAK SUPER TOURIST (DX) (NO DISC) POUR ROUES 26-27,5 Le porte-bagages arrière Super Tourist (DX) de Topeak est conçu pour les vélos avec des roues de 26", 27,5" (650B) et 700C. Avec le système MTX/MTX 2.0 QuickTrack et le ressort Spring Clip, ce porte-bagages est idéal pour transporter des sacs, des sacs de voyage et altri accessori sans la nécessité d’un disque. C’est la solution parfaite pour ceux qui souhaitent un système de transport fiable et résistant pour leurs aventures à vélo. PORTE-BAGAGES ARRIÈRE TOPEAK SUPER TOURIST (DX) (NO DISC) POUR ROUES 26-27,5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Adapté aux vélos avec des roues de 26", 27,5" (650B) et 700C Équipé du système MTX/MTX 2.0 QuickTrack pour un montage et un démontage faciles des accessori Ressort Spring Clip pour une sécurité accrue lors du transport de sacs et d’accessori non requiert un disque, offrant une flexibilité d’utilisation sur différents types de vélos CODE ARTICLE : TKTA2130B

PNEU PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X62 Le pneu Pirelli Tyre ANGEL XT URBAN est la couverture parfaite pour explorer les limites de la ville et s’aventurer également hors route. Avec un design conçu pour une utilisation aussi bien sur route qu’en off-road, ce pneu offre une bande de roulement bien sculptée avec une zone centrale à profil bas et des flancs dotés de crampons plus hauts et agressifs. Il garantit maniabilité sur route, confort et adhérence sur chemins de terre légers ou graviers, le tout complété par des bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une sécurité accrue. PNEU PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X62 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Couverture idéale pour explorer la ville et affronter des parcours off-road Bande de roulement avec zone centrale à profil bas et flancs avec crampons hauts et agressifs Maniabilité sur route et adhérence optimale sur chemins de terre légers ou graviers Bandes réfléchissantes pour une visibilité et une sécurité accrues (ECE-R88)

Specialized Roue arrière WHL DT R470 Disc Boost 12X148 700C 11 vitesses S195500019 La roue arrière Road Boost est construite avec une jante DT R470 compatible tubeless et un moyeu de frein à disque avec roulements à cartouche scellés pour les vélos Creo SL... Caractéristiques principales S195500019 : Jante DT R470 compatible tubeless Moyeu de frein à disque avec roulements à cartouche scellés Conçue pour les vélos Creo SL

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 RLE Le VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 RLE est le gravel bike parfait pour affronter tuttociò qui va des routes non asphaltées aux singletracks. Grâce au grip et au confort de la suspension Kingpin, rien n’est off-limit. La suspension KingPin augmente le confort sans ajouter de poids supplémentaire ni de complexité aux articulations de l’amortisseur : que vous ayez besoin de plus de confort pour les longues sorties, de plus de traction pour prendre les virages à la limite, ou d’une meilleure absorption pour les sentiers les plus techniques, Kingpin est la réponse légère et sans entretien.Le système SmartSense, composé d’un radar arrière et de feux intelligents qui augmentent la perception et la visibilité sur route ouverte, permet de pédaler toujours en toute sécurité et en pleine conscience. Les bagues à faible friction, positionnées sur l’axe traversant de la suspension KingPin, garantissent un fonctionnement fluide et une fiabilité sans entretien, avec un gain de plus de 100 grammes par rapport aux roulements traditionnels. Le nouveau design avec haubans bassi abaissés permet de monter des pneus jusqu’à 700x45 mm ou 27.5"x2.1 en laissant 6 mm de espace de passage de roue de chaque côté et avec un parapluie standard pour des changements de roue très faciles. Le design Proportional Response, spécifique à chaque taille, offre toute la rigidité nécessaire pour chaque mesure de cadre et tout le superbe feeling pour lequel la Topstone est connue.Le vélo est équipé des légères et fluides roues Hollowgram G-SL 27 en carbone, parfaites pour le gravel. La largeur interne de 27 mm est parfaite si l’on veut monter des pneus plus larges et le profil deep de 21 mm améliore la fluidité sur les chemins non asphaltés. Avec les rayons DT Aerolite et les mozzi DT Swiss 240 EXP, la paire de roues ne pèse que 1325 g. La géométrie OutFront rend le vélo stabile, sûr, maniable et agile. L’offset allongé de la fourche et l’angle de direction ouvert maintiennent la direction vive et facile à conduire, tout en offrant une sécurité maximale aux alte vitesses sur les terrains accidentés. Le capteur de roue intégré communique avec l’appli Cannondale et enregistre des informations détaillées sur la vitesse, le trajet et la distance parcourue. Il permet également d’enregistrer le vélo et d’effectuer la maintenance lorsque cela est nécessaire. Le vélo peut être équipé d’une tige de selle télescopique de 27,2 mm avec passage de câbles interne : un must have pour les deux roues. Grâce aux supports de porte-bidon et aux fixations positionnées sur le cadre et sur la fourche, le vélo est prêt à être chargé. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 RLE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Topstone Carbon léger avec suspension Kingpin, équipé du système SmartSense avec radar et feux. Groupe sans fil SRAM Force eTap 12v / cintre en carbone FSA K-Wing AGX. Roues HollowGram 22 Carbon avec pneus WTB Riddler 700x45c. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : Topstone Carbon, système de suspension Kingpin, équipé SmartSense, construction Proportional Response, axe traversant 12x142 mm, prêt pour tige de sella télescopique 27,2, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, routage interne des câbles DirectLine, pontet de garde-boue amovible, multiples fixations pour bagages/porte-bidon. FOURCHE : Topstone Carbon, pivot 1-1/8" à 1.5", offset OutFront 55 mm, frein à disque flat mount, routage interne, axe traversant 12x100, triples fixations pour bidon/bagages, fixations pour garde-boue. JEU DE DIRECTION : intégré, carbone, 1-1/8" - 1-1/2". TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Force eTap AXS. DÉRAILLEUR AVANT : SRAM Force eTap AXS Wide, à braser. LEVIERS DE VITESSES : SRAM Force eTap AXS, 12 vitesses. CHAÎNE : SRAM Force, 12 vitesses. PÉDALIER : SRAM Force Wide, 43/30. CASSETTE : SRAM XG-1270, 10-36, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB BSA Road 68 Wide. FREINS FREINS : freins à disque hydrauliques SRAM Force eTap AXS, disques CenterLine centerlock 160/160 mm. LEVIERS DE FREIN : SRAM Force eTap AXS. ROUES JANTES : HollowGram G-SL 27 Carbon, 700c, largeur interne 27 mm, profil deep 21 mm, 28h, hookless, compatibles tubeless. RAYONS : DT Swiss Aerolite. PNEUS : WTB Vulpine TCS Light, 700x40c, tubeless ready (Europe/UK - Vittoria Terreno Dry 700x38c ANT tubeless compatible). DIMENSION PNEU : 45. DIMENSION ROUES : 700c. MOZZI : (F) HollowGram, roulements étanches 12x100 mm, 6 trous / (R) HollowGram 12x142 mm avec mécanisme interne DT Swiss 240 EXP, 6 trous. COMPOSANTS CINTRE : FSA K-Wing AGX Carbon. POTENCE : FSA SL-K Stem, aluminium, -6°. POIGNÉES : Fizik Solocush Soft, 3mm. SELLA : Fizik Terra Argo X3, rails kium. TIGE DE SELLE : SAVE Carbon SmartSense, 27,2, 350 mm (XS-L), 400 mm (XL). TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEZZA XS 147-165 CM S 160-175 CM M 170-185 CM L 177-193 CM XL 182-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C15052U10L (Tg.LG - Couleur : Black Pearl)

GUIDON FSA SL K CARBON COMPACT 31.8 420MM DI2 V19 Le GUIDON FSA SL K CARBON COMPACT 31.8 420MM DI2 V19 est parfait pour la course. Il possède un drop de 125 mm, un léger flare et une large section centrale pour monter des lumières et/ou un smartphone et GPS. La potence et les leviers ont été encore renforcés et dotés d’une finition texturée pour éviter le glissement des mains.Grâce à la structure en carbone unidirectionnel renforcé en Kevlar, le guidon SL-K Compact est prêt pour la compétition. GUIDON FSA SL K CARBON COMPACT 31.8 420MM DI2 V19 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fabriqué en carbone UD renforcé avec Kevlar monocoque. Zones de fixation renforcées avec finition antidérapante. Zone centrale : ronde, 120 mm. Passage de câbles : interne pour l’option Di2. Finition : carbone UD. Compatible avec le système Aerodynamic Integrated Cable Routing (ACR) de FSA. Compatible avec le système Semi-integrated Cable Routing (SCR) de FSA. Poids : 215 g. Forma : compact. Diamètre du collier : 31.8. CODE ARTICLE 185-0038013030

ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE Légèreté où c’est nécessaire. Aérodynamique là où cela compte le plus. Protection anti-crevaison inégalée. Les roues de course les plus rapides du monde. Point. Roval Rapide CLX IIILes nouvelles Roval Rapide CLX III bouleversent les principes de l’aérodynamique pour t’offrir une vitesse imbattable dans chaque situation. La roue avant, avec un profil plus haut, fend l’air là où cela compte le plus. La roue arrière, avec un profil plus bas et des rayons en carbone, pèse 215 g de moins et assure une accélération explosive et un contrôle millimétrique. Mais ce n’est pas tout : grâce au talon FlatStop, qui garantit une résistance aux crevaisons supérieure de 39 %, elles offrent la protection la plus efficace de leur catégorie. Avec les roues Roval Rapide CLX III, tu iras plus vite sur n’importe quel tracé. ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Rims Jante avant Rapide CLX Team Carbon Clincher, 700c (CR2470) Dimensions jante avant Profondeur : 51mm, Largeur externe (au point le plus large) : 35mm, Largeur interne : 21mm, Bead Hook Width : (5.5)mm Construction de la jante Carbon Clincher Hooked Dimension de la roue / ETRTO 622 × 21 (700c) Nombre de trous Avant : 18H Compatibilité tubeless Yes Compatibilité avec inserts Yes Compatibilité freins Disque (Centerlock) Longueur de la valve Roval Tubeless Valve, Alloy 70mm Hubs Moyeu avant Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100mm, Embouts 19mm OD installés (LF18-F) Roulements moyeu avant DT Sinc Ceramic Bearings - DS : 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS : 6802 (15 x 24 x 5 mm) Spokes & Nipples Rayons avant Roval by Arris, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces : T-head, 18 pièces, (DS : 264mm, NDS : 274mm) Schéma de rayonnage avant Deux croisés / radial (2:1), non croisé derrière le rayon Écrous de rayons Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm Tire Info Largeurs de pneus approuvées 24mm-38mm Pression maximale Tubeless (110psi) avec chambre (130psi), 36mm-38mm : Tubeless (60psi) avec chambre (60psi) Type de pneu Clincher Tubeless et Clincher à chambre Largeur du ruban tubeless 25mm Pneu de conception RapidAir TLR, 28mm Weight Poids avant 600g (avec valves et ruban) Poids arrière 705g (avec valves et ruban) Poids de la paire de roues 1305g (avec valves et ruban) General Accessoires 4 Extra rayons et écrous, Roval Wheel Bag, Shimano HG 11/12 vitesses moyeu libre route & embouts (roue arrière only) Homologation E-bike Non Certifications ISO 5775-2, approuvé UCI Limite de poids 275 lbs / 125 kg Assembly Method Hand assemblée Garantie Garantie limitée Lifetime

LEVIER DE FREIN SHIMANO GRX ST-RX815-L 2 VITESSES Le nouveau LEVIER DE FREIN/CHANGEMENT SHIMANO GRX a été conçu pour offrir une meilleure prise en main et davantage de fiabilité sur les surfaces accidentées et en descente. Grâce au protège-main à profil surélevé, il empêche le désalignement et le glissement des mains, tandis que la sculpture pour les dita évite le glissement vers le haut. De plus, le levier est doté de reliefs et d’un revêtement antidérapant afin de garantir un contrôle maximal. Ce levier offre également une meilleure efficacité de freinage, réduisant la fatigue sur les longues distances. Grâce aux performances de freinage optimisées, à l’axe du levier de frein plus alto et au levier incurvé, vous pourrez profiter d’un freinage puissant et sûr dans toutes les situations. Le LEVIER DE FREIN/CHANGEMENT SHIMANO GRX DI2 est le choix idéal pour ceux qui recherchent un changement de vitesse léger et réactif sur fondi mixtes. Le design ergonomique augmente le confort d’utilisation et la surface antidérapante du levier garantit un contrôle optimal même sur les terrains accidentés. De plus, la version DI2 offre la précision numérique du changement électronique et du changement synchronisé SHIMANO. LEVIER DE FREIN SHIMANO GRX ST-RX815-L 2 VITESSES CARACTÉRISTIQUES Meilleure prise en main et fiabilité sur les surfaces accidentées et en descente Protège-main à profil surélevé pour éviter le désalignement et le glissement des mains Sculpture pour les dita afin d’empêcher le glissement vers le haut Reliefs et revêtement antidérapant sur le levier Meilleure efficacité de freinage pour réduire la fatigue sur les longues distances Performances de freinage optimisées Axe du levier de frein plus alto et levier incurvé Version DI2 avec changement électronique et changement synchronisé SHIMANO.