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PNEU maxxis RAVAGER EXO TUBELESS READY 700X40C 120 TPI TB00201300 Pneu pour usage gravel destiné à tous les cyclistes qui affrontent les parcours les plus agressifs avec des pneus étroits sans renoncer au cintre drop bar. Les crampons centraux, rapprochés et carrés, offrent une traction élevée et une excellente adhérence au freinage, tandis que les crampons oversize permettent un contrôle maximal dans toutes les situations. PNEU maxxis RAVAGER EXO TUBELESS READY 700X40C 120 TPI TB00201300 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Usage : gravel. Idéal pour les parcours et les aventures touring off road. Tubeless Ready (TR). Protection EXO. CODE ARTICLE TB00201300

ROUE ARRIÈRE shimano WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK shimano a porté les roues en carbone à un nouveau niveau. Grâce à un processus de développement partagé avec DURA-ACE et ULTEGRA, les nouvelles roues full carbone offrent des performances équilibrées à un prix plus abordable. La C46, un modèle remarquablement polyvalent, partage son ADN avec les options de roues C50 DURA-ACE et ULTEGRA. ROUE ARRIÈRE shimano WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK caractéristiques principales : Roue pour vélo avec 11/12 vitesses Compatible avec les freins à disque CENTER LOCK Fabriquée en carbone pour des performances équilibrées Modèle polyvalent avec un ADN partagé avec DURA-ACE et ULTEGRA

sella WTB SILVERADO 265 MEDIUM - crmo La sella SILVERADO 265 MEDIUM - crmo de Wtb est conçue pour offrir confort et performances supérieures lors de tes aventures à vélo. Avec un design élégant et des matériaux de haute qualité, cette sella te permet d’affronter de longues sorties avec un maximum de confort. Sella SILVERADO 265 MEDIUM - crmo caractéristiques principales : Matériau : crmo Couleur : Noir Design : SILVERADO 265 MEDIUM pour une position optimale sur la sella Matériau des rails : Acier inoxydable pour une plus grande durabilité Technologie DNAx pour une résistance et un confort accrus 142x265 mm.

PNEU pirelli P ZERO RACE TLR classic 700X26 La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant du portefeuille pirelli, en plus d’être le premier pneu tubeless entièrement fabriqué en Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse de 120 tpi prévoit l’utilisation d’un mélange combiné à de l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu, améliorant à la fois le rendement au roulement et la résistance du pneu. Résultat : un pneu moins rigide mais plus rapide. La gomme conserve en revanche la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneus de la gamma PZERO à hautes performances. PNEU pirelli P ZERO RACE TLR classic 700X26 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La bande de roulement du P Zero™ Race TLR est une évolution du dessin du P Zero™ Velo : plusieurs saisons de recherche et développement sur les routes du World Tour ont conduit à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo dans toutes les conditions météorologiques. Rendement élevé. Adhérence élevée. Protection contre les crevaisons. Grande maniabilité. Les mesures 26-622 et inférieures NON sont compatibles avec les jantes hookless. Les mesures 28-622 et supérieures sont compatibles avec les jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi). TECHNOLOGIES : SmartEVO Compound : La formulation de course pour l’utilisation sur route la plus avancée jamais réalisée, née de l’expérience de pirelli dans les plus hautes compétitions de Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. Le nouveau SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, dont chacun fournit des performances dans un parfait équilibre de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et le rendement au roulement. Le mélange ternaire de polymères aux caractéristiques de comportement « intelligentes » comme base des propriétés exceptionnelles du mélange SmartEvo permet une meilleure adhérence sur le sec et le mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est un mélange haute performance mis au point pour les disciplines cyclistes les plus modernes, des courses locales ou du World Tour aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneus excellant dans toutes les circonstances. SmartEVO est réservé à l’usage exclusif de la gamma P ZERO. SPEEDCORE : La structure route tubeless-ready la plus performante de la gamma pirelli prévoit l’utilisation d’une couche de mélange combiné à de l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu en assurant son étanchéité à l’air. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, en raison de la plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une tela en nylon de 120 tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Type : TLR Tubeless Ready misura : 700x26 Etrto : 26-622 Tpi : 120 Pression : 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi) Poids réel : 300 g CODE ARTICLE : 3984200

Specialized S201900002 Cache dérailleur Tarmac SL7 Cache esthétique à pression pour les supports de dérailleur avant inutilisés sur le Tarmac SL7 en raison de transmissions 1x sur divers modèles de vélos de route. Installation simple sans outils. Couvre les inserts filetés inutilisés pour les supports de dérailleur avant sur le tube sella. Specialized S201900002 Cache dérailleur Tarmac SL7 caractéristiques principales : Code article S201900002 Compatible avec Tarmac SL7 Cache esthétique à pression Installation simple sans outils Couvre les inserts filetés inutilisés pour les supports de dérailleur avant sur le tube sella CODE ARTICLE: S201900002 Code-barres: 888818701643

Specialized S140500002 2014 Epic Bolt Le boulons de montage du support SWAT du tube supérieur S140500002 est conçu pour divers modèles de vélos FSR de 2014 à 2018. Ce composant essentiel te permet de... Caractéristiques principales du S140500002 : Compatible avec plusieurs modèles de vélos FSR produits entre 2014 et 2018 Conception robuste pour garantir une installation solide du support SWAT Composant essentiel pour le transport sécurisé d’outils et d’accessori lors de tes aventures à vélo

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 Avec une combinaison inégalée de confort, d’efficacité et d’agilité, la Sirrus X excelle sur l’asphalte et in off-road. CONFORTABLE & EFFICIENTE : Les pneus de grande section, la position légèrement relevée et la transmission mono-plateau offrent une conduite sûre et stabile. RIDER-FIRST ENGINEERED : Comme pour les vélos haut de gamme Specialized, le cadre a été conçu avec la technologie Rider-First-Engineered, de sorte que chaque misura fournisse le bon mélange de rigidité, de poids et de réactivité. AGILITÉ : La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite créent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le dispositif Future Shock 1.5 offre 20 mm de débattement pour améliorer le confort et le contrôle sur le gravier. Cadre en alliage léger A1 avec fourche en carbone, une combinaison super légère. Large plage de rapports grâce à la transmission SRAM NX 1x11, précise et fiable. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Telaio Telaio Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, fully manipulated butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, 12x142mm thru-axle, Plug + Play rack/fender mounts Sospensioni Forcella Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle, low rider mounts, Plug + Play fender mounts, Future Shock 1.5 Freni Freno anteriore Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160 mm Freno posteriore Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160 mm Trasmissione Ingranaggi 34T Cambio posteriore Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11-Speed Catena KMC eGlide for 11-Speed Cues Guarnitura PROWHEEL, Alloy, 165mm Comandi cambio Shimano Cues SL-U6000, 11-Speed Pacco Pignoni Shimano, CS-LG400-11, Cues, 11-Speed, 11-50T Movimento Centrale Boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, axe 24 mm Ruote & pneumatici Cerchi 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width Mozzo anteriore Alloy, Center lock Disc, High-Low Flange, Sealed Cartridge Bearing, 24H, 12mm Axle, 100mm Spacing Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x38 Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x38 Mozzo posteriore Alloy, Center lock Disc, High-Low Flange, Sealed Cartridge Bearing, 32H, 12mm Axle, 142mm Spacing Raggi Rayons en acier inoxydable, 14g Camere d'aria Chambres à air Standard 40mm SV 700x32-50 Cockpit Manubrio Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Reggisella Alloy, 2-bolt, 14mm offset, 27.2mm Collarino Sella Collier à boulon, 31.8mm Attacco Manubrio Future Stem, Comp Nastro Manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Cockpit Sella Power Comp, rails creux Cr-mo, 155/143mm Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, plate-forme, plastique Peso Peso 10,64 kg (23 lb, 7,3 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU SCHWALBE PRO ONE EVO TLE ADDIX TRASP 700X25C Le SCHWALBE PRO ONE EVO TLE ADDIX TRASP 700X25C est un pneu de haute gamma qui combine un maximum de vitesse et de contrôle. Le pneu a été spécialement conçu pour une utilisation sans chambre à air et doit donc toujours être utilisé avec du liquide préventif. Le pneu doit être utilisé avec le liquide préventif pour pneus DocBlue : au moins 30 ml par pneu mais de préférence 60 ml par pneu. Après avoir ajouté le liquide préventif, le pneu doit rouler pendant au moins 25 km. PNEU SCHWALBE PRO ONE EVO TLE ADDIX TRASP 700X25C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse Super Race (construction Souplesse). Gomme Addix Race. Protection contre les crevaisons V-Guard. CODE ARTICLE B11654236

SELLA SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR 155 La SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR 155 est la sella préférée des professionnels car elle offre un confort exceptionnel, qui préserve le flux sanguin et réduit la pression sur les tissus mous lorsque l’on pédale in une position basse et aérodynamique. La technologie Mirror réduit la pression dans la zone d’appui sous les tubérosités ischiatiques et a été développée grâce à la stampa in 3D avec un polymère liquide capable de « refléter » l’anatomie. La procédure révolutionnaire consiste en une structure en nid d’abeille qui permet un réglage fin de la densité, impossible en revanche avec la mousse expansée.La rainure Body Geometry optimise le flux sanguin et favorise le confort in position aérodynamique. Le coque concave en fibre de carbone FACT a permis d’insérer une couche supplémentaire « Mirror », une matrice de 22 200 montants, 10 700 nœuds et des rails oversize en carbone pour des performances toujours au top. SELLA SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR 155 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Sella brevetée Body Geometry pour un flux sanguin correct. Avec la technologie Mirror, grâce à la stampa in 3D de polymères liquides, on crée une structure en nid d’abeille unique qui fournit un soutien correct aux tubérosités ischiatiques. Coque concave en fibre de carbone FACT™ pour un soutien et une flexibilité maximum. Rails oversize en fibre de carbone FACT™. Compatible avec les dispositifs Swat. Poids (approx.) : 198 g. N.B : les rails oversize 7x9 mm non sont compatibles avec les colliers de tige de selle à ouverture latérale prévus pour des rails ronds de 7 mm. CODE ARTICLE 27122-7305

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR RS Made in Italy - 700x30 BLACK PARA Le pneu P ZERO RACE TLR RS Made in Italy est conçu pour offrir des performances de alto niveau aux cyclistes les plus exigeants. Avec son design élégant et l'attention portée aux dettagli, ce pneu te permettra d'affronter tes aventures in sella avec style et sécurité. Réalisé avec des matériaux de haute qualité et une technologie all'avanguardia, c'est le choix parfait pour ceux qui recherchent une fiabilité et une résistance maximales sur les routes et les parcours les plus exigeants. caractéristiques principales : Réalisé in Italie avec des matériaux de haute qualité pour garantir d'excellentes performances Dimensions : 700x30, couleur noir para (Rétro) Technologie SpeedCore pour une plus grande résistance et durabilité Design pliable pour une installation et un transport faciles

link inférieur specialized (alliage) (2020+ Enduro) Cette pièce est une liaison inférieure Enduro Carbon 2020 réalisée en alliage. Elle est compatible avec les vélos suivants : Specialized Enduro Carbon 29 2020 CODE S194300008

VÉLO MONDRAKER ARID R Essaie quelque chose de nouveau.Roule en solitaire ou rejoins le groupe qui te précède. Si tu ne peux pas les battre, rejoins-les. Fais une pause du VTT. Ou peut-être pas. Mélange les choses avec le gravel et termine une course de 200 km en autonomie sur des sentiers infinis. Ou perds-toi dans les bois le week-end. Allume un feu et prépare-toi le dîner. Vis l’aventure à ta façon. The Mondraker way. VÉLO MONDRAKER ARID R CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 700. Cadre en aluminium Stealth Alloy. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Alliage Arid, boîtier de pédalier T47, tube de direction conique, passage interne des câbles HHG, axe arrière 12x142 mm, conception de la transmission 1X, compatible avec freins Flatmount. Tailles S : 410 mm / M : 450 mm / ML : 480 mm / L : 510 mm / XL : 540 mm Fourche Tube de direction conique Stealth Air Carbon, HHG, fourche intégrée Flat-Mount Direction ONOFF IS52/IS52, tube de direction 1-1/8", 1,5", roulements étanches, passage interne des câbles. Potence ONOFF Semi-Integrated alliage 6061 T6 + CNC, barbore 31,8 mm, rise : -7º, longueur : taille S : 60 mm, taille M : 70 mm, taille ML : 70 mm, taille L : 80 mm, taille XL : 90 mm Cintre ONOFF S3 GR flare 16º. Largeur taille S : 440 mm taille M : 440 mm taille ML : 460 mm taille L : 460 mm taille XL : 460 mm Poignées ONOFF HEX Bartape Tige de selle ONOFF S9 Carbon 0-R, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm Selle FIZIK Terra Argo X5 140 mm Frein avant SRAM Apex AXS, étrier 2 pièces, disque Centerlock Paceline 160 mm, plaquette organique avec support en acier Frein arrière SRAM Apex AXS, étrier 2 pièces, disque Centerlock Paceline 160 mm, plaquette organique avec support en acier Leviers de frein Sram Apex, réglage du point de contact, réglage de la garde avec outils, leviers en aluminium Jantes Mavic Allroad Disc, UST, largeur interne 25 mm, sans crochet, mozzi infinity, 24 rayons avant, 28 rayons arrière Rayons Rayons plats en acier à double épaisseur Mavic Axe de moyeu avant Mavic, 12x100 mm, 6 boulons IS Axe de moyeu arrière Moyeu Mavic Infinity, 12x142 mm, système à cliquet XD ID360, 6 boulons IS, moyeu libre XDR Pneu avant Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO à double gomme, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO à double gomme, 120 TPI, tringle souple Manivelles SRAM Apex 1 Wide, taille S : 170 mm taille M : 170 mm taille ML : 172,5 mm taille L : 172,5 mm taille XL : 175 mm, CL 47,5 Pédalier Sram X-Sync Eagle 40T montage direct, alliage, narrow-wide, Boîtier de pédalier Sram DUB T47 BSA, roulements étanches, 85,5 mm Chaîne Sram Apex, 12s, Powerlock Dérailleur arrière Sram Apex XPLR AXS D1 12S, Commandes de changement de vitesse Sram Apex AXS D1 12s, Cassette Sram PG-1231 11-44, 12s Patte de dérailleur Sram UDH Poids sans pédales 10,6 kg *Poids basés sur des cadres de production peints comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont susceptibles d’être modifiées sans préavis. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PAIRE DE ROUES ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 La PAIRE DE ROUES ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 a été spécialement conçue pour la montagne. Elles sont très légères, aérodynamiques et optimisées pour les pneus tubeless. Elles sont compatibles uniquement avec le frein à disque et sont équipées d’un cerchio hookless tubeless ready.Les roues sont montées avec les mozzi Enve en aluminium, avec corps de roue libre à 40 dents (poids avant : 126 grammes – arrière : 252 grammes).Les jantes avant et arrière sont différentes : la roue avant est dotée d’un profil plus bas et plus bombé, de modo à garantir le meilleur équilibre possible entre aérodynamique et maniabilité.Le profil bas des roues s’associe à une largeur interne et externe plus contenue par rapport à tous les altri modèles : canal interne de 21 mm (étroit pour Enve, mais tout de même parmi les plus larges du marché) et externe de 25 mm.La hauteur de la jante est de 28 mm pour la roue avant et de 32 mm pour la roue arrière, elles pèsent solo 275 grammi l'avant et 280 grammi l'arrière et les rayons sont au nombre de 24 aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. Les roues sont conçues pour être associées à des pneus tubeless de 27 mm, mais permettent également de monter des pneus de 25 mm comme section minimale. PAIRE DE ROUES ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Espacement : avant : 12×100 | arrière : 12×142. Dimensions de la roue : 700c. Largeur interne avant : 28 mm. Largeur interne arrière : 32 mm. Largeur externe avant : 25 mm. Largeur externe arrière : 25 mm. Nombre de trous : 24. Diamètre de la jante avant : 604. Diamètre de la jante arrière : 599. Dimensions du pneu Aero Optimized Tubless-Ready : 27 mm. Dimension minimale du pneu (indiquée) : 25mm. Pression maximale du pneu pour la dimension min. du pneu (psi | bar) : 90 | 6.2. Type de pneu : Tubeless Ready. Largeur du ruban Tubeless : 25mm. CODE ARTICLE 100-3117-001

PNEU Pirelli CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45 BLACK BROWN Le pneu CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45, noir marron (classique), Techwall gravel de Pirelli est conçu pour relever les défis des parcours gravel les plus exigeants. Avec une bande de roulement à profil bas et des crampons très rapprochés, ce pneu garantit une excellente fluidité, tandis que la forma des crampons latéraux assure une adhérence exceptionnelle sur terrains non goudronnés. Idéal pour des surfaces dures et compactes, ce pneu t’offrira des performances fiables in chaque aventure à vélo. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil bas et crampons très rapprochés pour garantir une excellente fluidité La forma des crampons latéraux garantit du grip sur fondi non goudronnés Idéal pour des surfaces dures et compactes

VÉLO ORBEA ORCA M21ELTD PWR 2025 L'ORCA M21eLTD PWR est le vélo qui vous accompagnera dans des aventures épiques sur des routes sinueuses et des montées exigeantes. Avec la marque Orbea, synonyme de qualité et d’innovation dans le monde du cyclisme, ce vélo est conçu pour offrir des performances de haut niveau et un confort sans compromis. Accordez-vous le plaisir de pédaler avec style et sécurité grâce à l'ORCA M21eLTD PWR. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO ORBEA ORCA M21ELTD PWR 2025 : Diamètre de roue : 28. Vitesses : 12. Cadre léger et robuste en fibre de carbone pour une conduite réactive et agile. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Orca carbon OMX 2024, construction monocoque, HS 1,5", BB 386mm, compatible powermeter, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, routage interne des câbles Fourche : Orbea Orca OMX ICR 2024, tout carbone, compatible tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1 Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Sram Force AXS 12s Dérailleur avant : Sram Force eTAP AXS Commande de changement : Sram Force AXS Cassette : Sram XG-1270 10-33t 12 vitesses Chaîne : Sram Force 12 vitesses Corona: N/A Pédalier : Sram Force AXS Power Meter Dub 35x48t Frein avant : Sram Force AXS Frein arrière : Sram Force AXS Disques : N/A Pneu avant : Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Pneu arrière : Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Jantes : Oquo Road Performance RP45LTD, jante en carbone Mini Hook, profil 45 mm, moyeu Zipp Cognition VS2, largeur interne 21 mm, rayons Sapim CX-Ray, 700C Moyeu avant : Orbea Axe traversant 12x100mm M12x2 P1 Lite Moyeu arrière : Orbea Axe traversant 12x142mm M12x2 P1 Lite Guidon : Vision Metron 5D ACR EVO intégré, Reach 80 mm, Drop 125 Potence : Vision Metron 5D ACR 3K intégrée, -6º Sella: Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm Tige de selle : OC Performance XP10-S Carbon, 27,2 mm, recul 20 Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : tige de selle, fourche, dérailleur et freins sont déjà montés

VÉLO MONDRAKER RAZE CARBON R Cadre Raze 29 Stealth Air full carbon, système de suspension Zero, débattement de 130 mm, géométrie avant, liaison supérieure monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission 1x dédiée, routage interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue anti-choc, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. Tailles S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm Amortisseur arrière Fox flottant EVOL Performance, 205x57,5 mm. Réglages : réglage de la compression à 2 positions (Open/Firm), détente, précharge d’air. Montage supérieur à axe, bagues inférieures 30x8 mm Réglages des amortisseurs Compression légère, retour léger, entretoise de volume d’air 0,6 Fourche Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, 150 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : 3 positions avec compression microréglée, détente à basse vitesse, précharge d’air Jeu de direction Acros personnalisé pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, routage interne des câbles Potence Onoff Sulphur FG 30 mm 0°, alliage forgé 6061, diamètre 31,8 mm Guidon Onoff Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, relevé : 20 mm, largeur : 800 mm, 9° de backsweep, 5° d’upsweep, diamètre 31,8 mm Selle Fizik Vento Argo X5 Tige de selle Tige de selle télescopique Onoff Pija interne, diamètre 31,6 mm, 1 commande à distance avec roulement, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm Frein avant Sram G2 R, étrier 4 pistons, disque monobloc Centerline 180 mm IS 6 boulons, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière Sram G2 R, étrier 4 pistons, disque monobloc Centerline 180 mm IS 6 boulons, plaquettes organiques avec support en acier Leviers de frein Sram G2 R, réglage de la portée sans outil, bagues de l’axe de levier Jantes Mavic CrossMax XL S, 29 Boost largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons Rayons Rayons Mavic 24 à tête droite double épaisseur Moyeu avant Moyeu Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, IS 6 boulons Moyeu arrière Moyeu Mavic Infinity, technologie de roue libre ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 boulons, corps de roue libre XD Pneu avant Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, gomme double, protection EXO, 60 TPI, tringle souple Manivelles Truvativ Stylo 7k Eagle, Boost, axe DUB, corona à montage direct, misura S: 170 mm misura M: 170 mm misura L: 175 mm taille XL: 175 mm, CL 52 Boîtier de pédalier Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Plateau 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2 Chaîne Sram NX Eagle, 12v, Powerlock Dérailleur Sram GX Eagle, embrayage à roulement à rouleaux type 3, verrouillage de chape, 1x12v, X-Actuation 1:1 Levier de vitesses Sram Trigger NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette Sram XG-1275, 10-52T, 12s Nombre de vitesses 1X12 Patte de dérailleur Prévu pour l’UDH Poids 13,6 kg

VÉLO SPECIALIZED S-WORKS CRUX 2025 Nous avons rendu la Crux, le gravel le plus léger au monde, encore plus léger. Nous avons conservé la grande capacité de spazio au niveau de la fourche et du triangle arrière pour pouvoir l’équiper de pneus de dimensions plus importantes et la géométrie gravel performance, en mettant à jour le cadre avec le forcellino posteriore UDH avec le nouveau groupe 1x13 SRAM RED XPLR pour réduire le poids de altri 102 grammi. La nouvelle S-Works Crux est dotée de roues Roval Terra CLX II, d’un guidon Terra, d’une tige de sella Alpinist, sella S-Works Power Mirror et de pneus Pathfinder Pro. Légère - Le cadre S-Works 12r de 725 g en montée est comme un rêve, il flotte sur les terrains difficiles et pèse moins que ta gourde. Capable - Spazio pour pneus 47c/650b x 2.1 pouces. Plus de spazio signifie plus de capacité. La Crux t’emmène partout où tu peux imaginer, à pleine vitesse. Réactive - Réactive aux pédales. Confortable sur la sella. Géométrie gravel performance inspirée par l’histoire emblématique de la Crux en cyclo-cross. La S-Works Crux monte le forcellino UDH - Universal Derailleur Hanger. La nouvelle SW CRUX est équipée de l’un des groupes gravel les plus évolués, le nouveau SRAM RED24 XPLR avec une gamma de 13 pignons 10-46 pour trouver toujours le bon rapport. Des changements de vitesses précis avec des sauts minimum entre les pignons et le dérailleur Full Mount te permettront de trouver toujours le bon rapport pour affronter n’importe quelle situation. Conçu spécialement pour le gravel, ce groupe 1x a pour objectif principal la précision du changement et la tension de la chaîne, sur n’importe quel terrain et dans n’importe quelle condition. Spécifications Cockpit Sella S-Works Power with Mirror Ruban de guidon Supacaz Super Sticky Kush Transmission Chaîne NEW SRAM Red XPLR, 13sp Cassette NEW SRAM Red XPLR, 13sp, 10-46t Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA Commandes de vitesses SRAM Red AXS Pédalier SRAM Red AXS Power Meter Dérailleur arrière NEW SRAM Red XPLR, 13sp Plateau 40T Cadre Cadre S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, BB fileté, axe traversant 12x142 mm, disque flat-mount, UDH dropout Suspensions Fourche S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, disque flat-mount Freins Frein avant NEW SRAM Red XPLR, frein à disque hydraulique Frein arrière NEW SRAM Red XPLR, frein à disque hydraulique Roues & pneus Chambres à air 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm Pneu avant Pathfinder Pro 2Bliss Ready, flanc transparent, 700x38c Pneu arrière Pathfinder Pro 2Bliss Ready, flanc transparent, 700x38c Roue avant Roval Terra CLX II, largeur interne 25 mm, tubeless ready, hauteur 32 mm, 21h, Roval AFD1, Centerlock, DT Swiss Aerolite spokes Roue arrière Roval Terra CLX II, largeur interne 25 mm, Tubeless Ready, hauteur 32 mm, 24h, Roval AFD2, Centerlock, DT Swiss EXP internals, SRAM XDR, DT Swiss Aerolite spokes Cockpit Tige de sella Roval Alpinist Carbon Seatpost Cintre Roval Terra, carbone, drop 103 mm x reach 70 mm x flare 12º Potence S-Works SL, aluminium, boulons en titanium, inclinaison 6 degrés Collier de sella Specialized Alloy, 30.0 mm, boulon en titanium Identificativo Identificativo 223480 Poids Misura pesée 56 Poids 6,94 kg (15 lb, 4,8 oz)

ROUE ARRIÈRE SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK La nouvelle roue GRX garantit des aventures gravel plus rapides et plus amusantes, avec des distances parcourues accrues. Des pneus plus larges nécessitent des jantes plus larges afin de maintenir la stabilité latérale avec des pressions de gonflage plus faibles. Shimano a analysé la relation complexe entre la taille des pneus, la largeur de la jante, la pression de gonflage et la rigidité latérale des pneus, afin d’optimiser la largeur de la jante GRX pour des pneus de 32 à 50c. De plus, nous avons recherché le meilleur équilibre entre poids, robustesse et profil de la jante, afin d’offrir une roue de gravel exceptionnelle. ROUE ARRIÈRE SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK caractéristiques principales : Conçue pour des aventures gravel plus rapides et plus amusantes Compatible avec des pneus de dimensions 32–50c pour optimiser la largeur de la jante Équilibre optimal entre poids, robustesse et profil de la jante Frein à disque CENTER LOCK pour une plus grande puissance de freinage

PNEU MAXXIS RECEPTOR 700X40C EXO TR 120TPI DUAL NOIR TB00325300 Le pneu Maxxis Receptor 700x40C EXO TR, 120TPI, pliable, dual noir est l’accessoire idéal pour votre vélo de route. Avec une excellente adhérence sur route mouillée ou sèche, il vous permet d’affronter toutes les conditions météo avec confiance. La technologie EXO offre une résistance à l’abrasion et une protection contre les coupures, garantissant une grande durabilité. Grâce à la carcasse 120TPI, il offre une conduite confortable et stable. De plus, étant pliable, il est pratique à transporter partout où vous allez. PNEU MAXXIS RECEPTOR 700X40C EXO TR 120TPI DUAL NOIR TB00325300 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 700x40C Technologie EXO pour la résistance à l’abrasion et la protection contre les coupures Carcasse 120TPI pour une conduite confortable Pliable pour un transport facile

VÉLO MONDRAKER CHRONO CARBON DC CHRONO CARBON DC de Mondraker est le choix idéal pour les amateurs de vitesse et d’aventure. Avec son design accrocheur et une technologie de pointe, ce vélo vous emmènera vers de nouveaux sommets de performance et de style. Que vous affrontiez des sentiers exigeants ou que vous couriez contre la montre, CHRONO CARBON DC est prêt à vous faire briller. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER CHRONO CARBON DC Cadre en carbone léger et résistant offrant une conduite réactive et agile Suspension arrière à long débattement pour absorber les chocs et garder le contrôle sur les terrains accidentés Composants de haute qualité pour une transmission fluide et fiable Design attrayant et coloris vif qui vous fera vous démarquer sur la piste ou dans les rues de la ville LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Chrono 29 Stealth full Carbon, Forward Geometry XC, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, tube de direction conique, routage de câbles interne HHG, axe arrière Boost 12x148 mm, conception de transmission dédiée 1x, compatible frein Flat Mount, Tailles : S : 395 mm / M : 430 mm / L : 470 mm / XL : 520 mm Fourche : RockShox Recon Gold RL Remote 29, 120 mm, commande Motion, Solo Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, plongeurs en aluminium 30 mm, déport 42 mm. Réglages : compression à distance OneLoc 2 positions (ouvert/verrouillé), rebond, précharge d’air Commande à distance de la fourche : RockShox OneLoc Direction : ONOFF jeu de direction interne IS52 1-1/2, roulements étanches ACB, supérieur 51,8x40 45°x45°, inférieur 51,8x40 36°x45° Potence : MDK, alliage 6061 T6, diamètre de serrage 31,8 mm, élévation : +/-5°, longueur : taille S : 50 mm, taille M : 50 mm, taille L : 60 mm, taille XL : 70 mm Guidon : ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, élévation : 4,8 mm, largeur : 760 mm, angle de backsweep 9°, angle d’upsweep 0°, diamètre de serrage 31,8 mm Poignées : ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Tige de selle : ONOFF Sulphur 0-R alliage 6061 T6, forgé 3D, diamètre 31,6 mm, longueur 400 mm Sella : Série Mondraker MDK, SRX, rails en acier Frein avant : SRAM Level, étrier en 2 pièces, disque monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : SRAM Level, étrier en 2 pièces, disque monobloc Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Leviers de frein : SRAM Level, réglage de la portée avec outils, bagues de pivot de levier Jantes : Mavic CrossRide 29, largeur interne 30 mm, jante manchonnée, hookless, tubeless ready, 28 rayons Rayons : Rayons ronds en acier Mavic J-bend Axe de moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Axe de moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système à cliquet Ratchet ID360, 6 boulons IS, corps de roue libre HG Pneumatique avant : Maxxis Ardent 29x2.40, gomme Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, tringle souple Pneumatique arrière : Maxxis Ardent 29x2.40, gomme Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, tringle souple Manivelles : SRAM SX Eagle, Boost, axe DUB, plateau à montage direct, taille S : 170 mm taille M : 175 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm, CL 55 Plateau : 34T, acier, X-Sync 2 Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne : SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch type 3, verrouillage de chape, 1x12s, X-Actuation 1:1 Commandes de vitesses : Commande SRAM SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette : SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Patte de dérailleur : SRAM UDH Poids sans pédales : 12,2 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.24029 (Taille S; Couleur: Flame Red)

VÉLO MONDRAKER RAZE R ÉDITION 1 Le tout nouveau RAZE R offre l’incroyable puissance d’explorer davantage de sentiers grâce à une combinaison parfaite de design accrocheur et de performances exceptionnelles. Avec cette mountain bike, chaque coup de pédale devient une aventure palpitante, grâce à sa résistance et sa maniabilité. VÉLO MONDRAKER RAZE R ÉDITION 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Cadre in aluminium léger et résistant pour une conduite agile et réactive Suspension avant et arrière pour une meilleure absorption des chocs et un contrôle optimal sur terrains accidentés Transmission à 12 vitesses pour affronter diverse conditions de terrain avec facilité Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et fiable en toute situation LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Raze 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, système Zero Suspension, débattement 130 mm, Forward Geometry, liaison supérieure monobloc, axe arrière Boost 12x148 mm, douille de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission 1x dédiée, passage interne pour tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité de charge MAX, ISCG 05 Tailles : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm Amortisseur : Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205x57,5 mm. Réglages : détente, réglage de la compression à 3 positions (Ouverte/Moyenne/Fermée), précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 25x8 mm Réglage amortisseur : Compression légère, rebond léger, entretoise de volume d’air 0,6 Fourche : Fox 36 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 150 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : réglage de la compression, détente basse vitesse, précharge d’air Jeu de direction : ONOFF Saturn conique pour douille 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, 41x30,2x7x45ºx45º supérieur, 51,9x40x8x45ºx45º inférieur Potence : ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm Guidon : ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm Poignées : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm Tige de selle : Tige de selle télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm Sella : Série MDK PU 2023 Frein avant : Sram G2 R, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec dos en acier Frein arrière : Sram G2 R, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec dos en acier Leviers de frein : Sram G2 R, réglage de l’ouverture du levier sans outil Jantes : Mavic Crossmax Carbon XL S, 29 Boost largeur interne 30 mm, sans crochet, tubeless ready, 24 rayons Rayons : 24 rayons double épaisseur straight-pull Axe de moyeu avant : Moyeu Infinity, Boost 15x110 mm, 6 vis IS Axe de moyeu arrière : Moyeu Infinity, technologie de roue libre à rochets ID360, Boost 12x148 mm, 6 vis IS Pneu avant : Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, double gomme, protection EXO, 60 TPI, tringle souple Manivelles : Truvativ Stulo 7k Eagle, Boost, axe DUB, plateau à montage direct, taille S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm Plateau : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2 Boîtier de pédalier : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne : Sram NX Eagle, 12v, Powerlock Dérailleur arrière : Sram GX Eagle, embrayage avec roulement à rouleaux type 3, verrouillage de chape, 1x12v, X-Actuation 1:1 Commande de changement : Sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1 Cassette : Sram XG-1230, 11-50T, 12v Patte de dérailleur : Sram UDH Poids sans pédales : 14,9 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.23081 (Taille S ; Couleur : Cherry Red)

KIT SANTA CRUZ PATTE DE DÉRAILLEUR BULLIT 2 135MM Kit patte de dérailleur Santa Cruz 135 mm pour Bullit 2 à positionner à l'opposé du côté transmission. CODE ARTICLE 04-05092

Sella WTB SILVERADO 265 NARROW - acier inoxydable La sella SILVERADO 265 NARROW de Wtb est conçue pour offrir des performances de alto niveau aux cyclistes les plus exigeants. Avec un design élégant et des matériaux de haute qualité, cette sella te permettra d’affronter de longues sorties avec confort et style. Sella WTB SILVERADO 265 NARROW - acier inoxydable caractéristiques principales : Matériau : acier inoxydable Couleur : Noir Design : DNAx pour une meilleure adhérence et un meilleur confort Matériau du châssis : acier inoxydable pour une plus grande durabilité 135x265.

VÉLO Cervélo S5 Ultegra Di2 2026 Le S5 est désormais une référence incontestée quand, au niveau sportif de compétition, on parle de vitesse et d’efficacité aérodynamique. Et pour en témoigner, il y a les nombreux résultats conquis sur les scènes internationales les plus prestigieuses. De Wout van Aert qui a remporté le Maillot Vert avec le plus grand nombre de victoires de l’histoire moderna à Simon Yates qui s’est récemment adjugé la maglia rosa, le cintre iconique en V et le design caractéristique de la fourche du S5 sont désormais devenus un signe distinctif parmi les professionnels du tout le monde. Le nouveau S5 part de cet héritage fait de vitesse et de design pour évoluer vers quelque chose d’encore plus rapide, encore plus recherché et caractéristique, en limant le poids pour devenir un allié encore plus puissant entre les mains des athlètes les plus rapides du monde.Le nouveau S5 est plus rapide de plus de 6 Watts par rapport à la version actuelle, il est plus léger de 124 grammes tout en garantissant la même maniabilité, réactivité et stabilité que les cyclistes du tout le monde apprécient déjà chez son prédécesseur. Les changements les plus importants concernent la partie avant, d’où proviennent les performances aérodynamiques les plus significatives. Les fourreaux de la fourche et le tube de direction sont devenus plus prononcés, tandis que le cintre et la potence sont désormais un unico pièce, redessinés, reprenant le concept de la potence en V, mais avec une solution encore plus Aero et rapide.Cervélo et Reserve ont développé ensemble les nouvelles roues Reserve 57|64 Turbulent Aero conçues et projetées en soufflerie avec le cadre du vélo et optimisées spécialement pour une utilisation associée au nouveau S5. Le cintre et la potence monobloc du nouveau S5 contribuent de façon significative à l’amélioration des performances aérodynamiques du vélo, mais ces améliorations sont limitées si le cycliste ne se sent pas pleinement à son aise avec le vélo. Nous avons réalisé neuf diverse combinaisons de tailles du nouveau cintre intégré et, au moment de l’achat d’un S5, le revendeur autorisé Cervélo t’aidera à choisir la combinaison cintre/potence la plus adaptée pour toi, sans coûts additionnels. VÉLO Cervélo S5 Ultegra Di2 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : MOT D’ORDRE, Aero ! Le nouveau S5 est plus rapide de 6,3 Watts par rapport à l’actuelle version (donnée obtenue en soufflerie en test à la vitesse de 30 mph). Ces gains ont été rendus possibles grâce à d’importantes améliorations apportées principalement à l’avant du vélo, mais aussi grâce à l’incroyable travail d’intégration des profils asymétriques du tube de selle et de la roue arrière. Cervélo est depuis tempo leader du secteur quand on parle d’aérodynamique et, test alla mano, le nouveau S5 est plus rapide d’au moins 5 Watts par rapport aux vélos de nos concurrents les plus directs. CINTRE INTÉGRÉ ONE-PIECE Le nouveau cintre HB19 One-Piece utilise notre concept « Plus-Four », c’est-à-dire que la dimension de la prise haute du cintre est plus étroite de 4 cm par rapport à celle de la partie basse (par exemple, 38 cm/42 cm). Cette approche aide les coureurs à maintenir une position du corps plus aérodynamique tandis que les mains sont en prise haute et fournit de la stabilité en prise basse lorsqu’on affronte les descentes et les sprints. Toutes les tailles de cintres sont conformes aux normes UCI, y compris à la lumière des plus récentes modifications réglementaires. Le meilleur ? Il est possible de remplacer le cintre pour obtenir le fit désiré, dans les 60 premiers jours de possession. Pour en savoir plus, lisez ici. NON SEULEMENT VITESSE, MAIS LÉGÈRETÉ. Malgré l’augmentation de la surface aérodynamique, le nouveau S5 est plus léger de 124 grammes par rapport au modèle précédent. Bien que l’augmentation significative des dimensions de la fourche et du tube de direction ait entraîné une augmentation évidente de poids, nous avons optimisé le layup du carbone et l’ensemble du hardware pour rendre le système encore plus léger. NOUVELLES Reserve 57|64 TA Le nouveau set de roues Reserve 57|64 Turbulent Aero a été développé conjointement par Reserve et Cervélo, conçu et optimisé en soufflerie avec le cadre du nouveau S5. L’asymétrie de la roue arrière s’adapte au tube de selle, garantissant un flux d’aria fluide qui en diminue la résistance globale. Le nouveau set de roues est plus rapide de 3 Watts par rapport aux actuelles roues 52|63 tout en garantissant le même poids. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Matériau du cadre : Carbone Fourche : Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Jeu de direction : FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°. Roues : Reserve 57/64 DB en carbone Commandes : Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12 vitesses Freins : Shimano Ultegra BR-R8170 à disque hydrauliques Pédalier : Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Dérailleur avant : Shimano Ultegra, R8150. Dérailleur arrière : Shimano Ultegra, R8150. Cassette : Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed. Chaîne : Shimano M8100. Cintre : Cervélo HB19 en carbone. Dimensions du cintre : Taille 48 - 36 cm / Taille 51 - 38 cm / Taille 54 - 40 cm / Taille 56 - 40 cm / Taille 58 - 40 cm / Taille 61 - 40 cm. Dimensions de la potence : Taille 48 - 80 mm / Taille 51 - 90 mm / Taille 54 - 100 mm / Taille 56 - 100 mm / Taille 58 - 110 mm / Taille 61 - 120 mm. Tige de selle : Cervélo SP34 Carbone. Dimensions de la tige de selle : Taille 48 - 0 mm / Taille 51 - 0 mm / Taille 54 - 0 mm / Taille 56 - 0 mm / Taille 58 - 15 mm / Taille 61 - 15 mm. Sella : Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti. Pneus : Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c. Largeur maximale du pneu : 34 mm. Mozzi : FSA, BBright thread together for 24mm spindle. Axe traversant avant : Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm length. Axe traversant arrière : Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length. Roue avant : Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible. Roue arrière : Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible. Levier de changement / Leviers de frein : Shimano Ultegra, R8170. Longueur des manivelles : Taille 48 - 165 mm / Taille 51 - 165 mm / Taille 54 - 170 mm / Taille 56 - 170 mm / Taille 58 - 172,5 mm / Taille 61 - 172,5 mm. Disques de frein : Shimano CL800 Centerlock. Power meter : 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS