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VÉLO MONDRAKER PODIUM TRANSLUCENT Le tout nouveau CHRONO CARBON R t’offre la combinaison parfaite de performances et de style pour affronter tes aventures en mountain bike. Avec son design accrocheur et sa technologie de pointe, ce vélo de course en carbone est prêt à porter tes performances au niveau supérieur. VÉLO MONDRAKER PODIUM TRANSLUCENT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone léger et résistant pour une excellente maniabilité et vitesse. Composants de haute qualité pour une transmission fluide et fiable. Design accrocheur avec finitions bleu marlin pour un style unique et distinctif. Parfait pour les compétitions et les longues séances d’entraînement sur route et chemins. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Podium 29 Stealth Air Carbon, XC Forward Geometry, boîtier de pédalier BSA, tube de direction conique, acheminement interne des câbles HHG, axe arrière Boost 12x148mm, conception dédiée transmission 1X, compatible frein Flatmount. TAILLES : S : 390mm / M : 420mm / L : 470mm / XL : 510mm. FOURCHE : Rockshox SID SL Base RL 29, 100mm, Charger, DebonAir, pivot conique, axe Boost 15x110mm, plongeurs aluminium 32mm, déport 44mm. Réglages : commande à distance OneLock 2 positions de compression (ouvert/bloqué), rebond basse vitesse, précharge d’air. COMMANDE À DISTANCE FOURCHE : RockShox OneLoc. JEU DE DIRECTION : ONOFF Titan tapered pour tube de direction 1-1/8” to 1-1/2”, roulements étanches ACB, supérieur 41.8x30.5x8x45ºx45º, inférieur 51.9x40x8x45ºx45º. POTENCE : MDK, alliage 6061 T6, diamètre 31,8mm, rise : +/-5º, longueur : tailles S/M : 60mm, taille L : 70mm, taille XL : 80mm. CINTRE : ONOFF Sulfur 0.2, alliage 6061 double butted, rise : 4,8mm, largeur : 760mm, backsweep 9º, upsweep 0º, diamètre 31,8mm. POIGNÉES : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135mm. TIGE DE SELLE : ONOFF Sulfur 0-R, alliage 6061 T6, forgée 3D, diamètre 27,2mm, longueur 400mm. SELLA : Fizik Antares R7. FREIN AVANT : Sram Level TL, étrier 2 pistons, disque Centerline 160mm IS 6 trous monobloc, plaquettes organiques sur support acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Level TL, étrier 2 pistons, disque Centerline 160mm IS 6 trous monobloc, plaquettes organiques sur support acier. LEVIER DE FREIN : Sram Level TL, actionnement Direct Link, réglage de garde avec outil, bagues de pivot de levier. JANTES : Mavic Crossmax 29, largeur interne 25mm, jante soudée, hookless, tubeless ready, 24 rayons. RAYONS : Mavic straight-pull double butted, rayonnage sans contact. MOYEU AVANT : Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : Mavic, Boost 12x148mm, système à rochets ID360, IS 6 trous, corps de roue libre XD. PNEU AVANT : Maxxis Rekon Race 29x2.35, protection EXO, tubeless ready, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Rekon Race 29x2.35, protection EXO, tubeless ready, 120 TPI, tringle souple. PÉDALIER : Sram GX Eagle, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount, taille S : 170mm, tailles M/L/XL : 175mm. CORONA : 34T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73mm. CHAÎNE : Sram NX Eagle, 12 vitesses, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram GX Eagle, embrayage à roulement Type 3, cage lock, 1x12 vitesses, X-Actuation 1:1. LEVIERS DE VITESSE : Sram Trigger GX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram XG-1275, 10-50T, 12 vitesses. PATTE DE DÉRAILLEUR : Sram UDH. POIDS : 9,7 kg.

Cadre Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 150 mm, Forward Geometry, link supérieur monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission 1x dédiée, passage de câbles interne HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. Tailles S : 375 mm / M : 415 mm / L : 445 mm / XL : 500 mm Amortisseur Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Réglages : levier de compression 2 positions, détente basse vitesse, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Réglage amortisseur Compression légère, retour léger, entretoise de volume d’air 0,6 Fourche Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 positions, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : réglage de la détente de la compression, détente basse vitesse, précharge air Jeu de direction Acros personnalisé IS52/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", passage de câbles interne, capuchons d’étanchéité sans blocklock Potence ONOFF S6 30 mm 0°, alliage forgé 6061 + CNC, serrage 31,8 mm Cintre ONOFF S6 1.0 alliage 7050, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, serrage 31,8 mm. Taille L et XL : rise 1,5. Poignées ONOFF Forest, verrouillage CNC lock-on, 135 mm Tige de selle Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier in remoto 1X avec roulement, taille S : 140-115mm (388-235mm), taille M : 160-135mm (428-255mm), taille L : 180-155mm (468-275mm), taille XL : 210-185mm (528-305mm) Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier Frein avant Sram DB8 stealth, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière Sram DB8 stealth, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Leviers de frein Sram DB8, réglage de la garde avec outils, bagues de pivot de levier Jantes e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, aluminium soudé 6066, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons Rayons e*thirteen Hive personnalisés en alliage noir triple épaisseur, écrou en alliage, rondelles pour écrou Axe de moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium usiné, 6 boulons IS Axe de moyeu arrière e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 boulons IS, moyeu avec corps de roue libre XD intégré Pneu avant Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, protection EXO+, 120TPI, tringle souple Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle souple Manivelles Sram 1000 Eagle T-Type, Boost, axe DUB, couronne à montage direct, toutes les tailles : 170 mm, CL 55 Pédalier 32T, alliage usiné CNC, type T Boîtier de pédalier Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm, large Chaîne Sram GX Eagle T-Type, 12v, Powerlock Dérailleur arrière Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12v Commande de changement de vitesse Sram Eagle AXS Pod MMX, 12v Cassette Sram XS-1270, 10-52T, T-Type 12v Poids sans pédales 14,8 kg

PNEU PIRELLI CINTURATO ROAD TLR - 700x32 Le pneu CINTURATO ROAD TLR - 700x32, noir, TechWall+ de Pirelli est conçu pour offrir d’excellentes performances sur routes asphaltées, garantissant une conduite fluide et sûre. Avec la technologie TechWall+ intégrée, ce pneu assure résistance et durabilité, vous permettant d’affronter chaque parcours avec confiance et confort. caractéristiques principales: Conception spécifique pour les routes asphaltées qui assure une conduite stabile et confortable Technologie TechWall+ pour une résistance et une durabilité accrues Dimensions : 700x26, couleur : noir

PNEU PIRELLI ANGEL DT URBAN - 20X2.25 Le Pirelli Tyre ANGEL DT URBAN est le compagnon perfetto pour le cycliste urbain qui recherche de la fiabilité in toutes conditions météorologiques et sur toute surface. Avec une bande de roulement lamellée pour une expérience de conduite confortable, agile et fluide, ce pneu offre également des bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une sécurité accrue sur les routes de la ville. caractéristiques principales: Pour le cycliste urbain qui recherche de la fiabilité in toutes conditions météorologiques et sur toute surface Bande de roulement lamellée, All Season Conduite confortable, agile et fluide Avec bandes réfléchissantes (ECE-R88)

PROTECTIONS DE CADRE AMS REGULAR LUPO Le kit de protection pour cadre Regular de All Mountain Style (AMS) a été conçu pour protéger ton vélo des impacts, des rayures et du frottement des gaines. Réalisé in un matériau auto-adhésif et avec une structure en nid d'abeille, les protections sont simples à installer et assurent la protection maximale et une incroyable durabilité dans tempo. PROTECTIONS DE CADRE AMS REGULAR LUPO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Protège des fissures du cadre ou des rayures dues aux gaines. Résistant nel tempo. Conçu pour être compatible avec tous les vélos. Matériau : 380 micron de PVC avec structure en nid d'abeille offrant une incroyable résistance aux impacts. Poids plume (20 g). Superbe effet en nid d'abeille offrant résistance et style. Facile à installer même sur les vélos les plus sinueux, permet le repositionnement pendant l'installation. Taille regular : idéale pour les vélos de Cross Country, Marathon et Trail. CODE ARTICLE AMFR.WF GUIDE D'INSTALLATION DES PROTECTIONS :

VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS RSV « Si vous avez des doutes, sortez une Bronson » : le vélo avec 150 mm de débattement est capable d’absorber n’importe quelle réception et le design des suspensions VPP™ fait en sorte qu’il n’y ait pas de gaspillage d’énergie lorsque vous remontez pour une autre sortie.Si vous appréciez le style à haute vitesse ou voulez vous amuser en vous sentant rapide, les roues mixtes (29" devant, 27,5" derrière) sont parfaites pour vous. La roue avant plus grande offre une meilleure traction et stabilité qui vous fera vous sentir plus sûr pour tailler les virages et plonger dans les lignes intérieures. Mais le pneu de 27,5 pouces à l’arrière signifie que ce vélo aime toujours se cabrer et décoller. BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS RSV MAIN FEATURES: Cadre in carbone C. Roues MX. Débattement avant 160 mm. Débattement arrière : 150 mm. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbon C. FOURCHE : FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Select+ 230x60. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX AXS Eagle, 12spd. COMMANDE DE DÉRAILLEUR : GX AXS Controller. LEVIER DE FREIN : SRAM Code RS. CASSETTE : SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. PÉDALIER : SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t. GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLA : WTB Silverado Medium CroMo. TIGE DE SELLE : RockShox Reverb Stealth, 31.6. ROUES : "Reserve 30|HD 29"", 28h / Reserve 30|HD 27.5"", 28h". JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12spd. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. MOYEU AVANT : i9 1/1, 15x110, 28h. MOYEU ARRIÈRE : i9 1/1, 12x148, XD, 28h. DISQUE AVANT : Avid Centerline 200mm. DISQUE ARRIÈRE : Avid Centerline 180mm. POIGNÉES : Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219287164 (Tg.LG - Couleur : Saumon) / 192219287201 (Tg.XL - Couleur : Saumon)

VÉLO MONDRAKER ARID CARBON R ARID CARBON R: TUTTO IN ORDINE CON SRAM AXS. Arid Carbon R est la prima vélo à être équipé d’un groupe SRAM AXS, en l’occurrence le Rival Etap. Ce groupe est composé d’un pédalier avec une corona de 40 dents et d’une cassette 12 vitesses de 10-44 dents. Les roues sont Mavic, avec jantes Allroad SL de 25 mm et pneus Maxxis Reaser de 45 mm. Le vélo est disponible dans une élégante couleur Black / Nimbus Grey / Tonic Gold Paint. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER ARID CARBON R : Diamètre de la roue : 28. Vitesses : 12. Groupe SRAM AXS Rival Etap. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* Cadre : Arid Stealth Air Carbon, rangement dans le tube, boîtier de pédalier T47, tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, axe arrière 12x142 mm, conception de transmission 1X, compatible freins Flatmount. Fourche : Tube de direction conique Stealth Air Carbon, HHG, fourche intégrée Flat-Mount. Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Sram Rival XPLR Etap AXS, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de vitesses : Sram Rival XPLR Etap AXS, 12s Cassette : Sram XG-1251 10-44T, 12s Chaîne : Sram Rival, 12s, Powerlock Corona: Sram X-Sync Eagle 40T montage direct, alliage, narrow-wide Manivelles : Sram Rival 1 DUB GLS Wide, taille S : 170 mm, taille M : 170 mm, taille ML : 172,5 mm, taille L : 172,5 mm, taille XL : 175 mm, CL 47,5 Frein avant : Étrier 2 pièces Sram Rival Etap AXS, rotor Centerlock Paceline 160 mm, plaquette organique avec support en acier Frein arrière : Étrier 2 pièces Sram Rival Etap AXS, rotor Centerlock Paceline 160 mm, plaquette organique avec support en acier Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO à double composé, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO à double composé, 120 TPI, tringle souple Jantes : Mavic Allroad Disc, UST, largeur interne 25 mm, sans crochet, mozzi infinity, 24 rayons Moyeu avant : Mavic, 12x100 mm, 6 boulons IS Moyeu arrière : Mavic Infinity, 12x142 mm, système à cliquet XD ID360, 6 boulons IS, mozzo libero XDR Guidon : ONOFF S3 GR évasé 16º. Largeur taille S : 440 mm, taille M : 440 mm, taille L : 460 mm, taille XL : 460 mm Potence : ONOFF S3 alliage 6061 T6, 31.8 mm alésage, rise : -7º, longueur : taille S : 60 mm, taille M : 70 mm, taille ML : 70 mm, taille L : 80 mm, taille XL : 90 mm Sella: FIZIK Terra Argo X5 140 mm Tige de selle : ONOFF S9 Carbon 0-R, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CADRE TARMAC S-WORKS SL8 Le CADRE TARMAC S-WORKS SL8 est la base parfaite pour commencer à construire le meilleur vélo en termes de vitesse, légèreté et aérodynamisme. Aérodynamisme, légèreté et vitesse permettent de gagner les compétitions. Pour obtenir la vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’absorption des contraintes.L’équipe Specialized Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le cadre le plus rapide sur n’importe quel parcours : 16,6 secondes sur 40 km de plat, 128 secondes plus rapide sur le parcours de Milan-Sanremo, 20 secondes plus rapide sur la montée du Tourmalet. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU CADRE TARMAC S-WORKS SL8 : La partie frontale a été optimisée pour obtenir le maximum d’avantage. Le pivot de fourche est positionné en arrière par rapport à l’avant du tube de direction du cadre pour offrir une résistance aérodynamique bien plus faible. Grâce aux nouvelles règles UCI, pour le SL8 il a été possible de monter un reggisella plus étroit et aérodynamique afin de garantir que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière du vélo. Cadre de 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que n’importe quel autre vélo du World Tour*. Légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et dans la partie arrière du vélo. Les formes du cadre répondent de manière si efficace aux contraintes qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. Le rapport rigidité/poids est 33 % meilleur que celui du SL7. Le cadre est maniable et précis dans les situations les plus exigeantes et répond de manière immédiate et efficace aux sollicitations sur la pédale. Les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais ; en selle le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6 % de contraintes supplémentaires provenant du terrain et permettant d’attaquer les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unique dans le mondo des vélos de course. Même géométrie que le SL7 avec le même généreux espace pour des pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser un pneumatique de plus grand volume lorsque nécessaire. Le cadre S-Works Tarmac SL8, avec boîtier de pédalier fileté de 68mm, est le point de départ parfait pour réaliser le vélo de vos rêves. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ROUES DYNAMO : 1,41 kg (3 lb, 1,7 oz). DYNAMO : 56 cm, comme sur l’image. SUSPENSIONS FOURCHE : S-Works FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100mm, frein à disque flat-mount. CADRE CADRE : S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, axe traversant 12x142mm, frein à disque flat-mount. Cadre 685 g. POSTE DE PILOTAGE REGGISELLA : S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, déport de 15mm. COLLIER : coin intégré Tarmac. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM CODE ARTICLE 74924-0156 (Tg.56 - Couleur : GLOSS CARBON / VIAVI MAGANTA GOLD / CHAOS RED PEARL / WHITE) /74924-0754 (Tg.54 - Couleur : SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0758 (Tg.58 - Couleur : SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0549 (Tg.49 - Couleur : SATIN POWDER INDIGO / AMBER GLOW STRATA / OBSIDIAN)

VÉLO ORBEA RISE LT M10 420W Orbea Rise LT M10 420W – E-MTB légère et puissante pour le trail et l’enduro L’Orbea Rise LT M10 est une e-MTB légère et performante, pensée pour le trail et l’enduro avec un cadre en carbone OMR offrant 140 mm de débattement et des roues de 29". Équipée du moteur Shimano EP801 et d’une batterie intégrée de 420 Wh, elle offre une conduite naturelle avec une haute efficacité énergétique. La fourche Fox 36 Float Factory de 160 mm et l’amortisseur Fox Float X Factory garantissent une excellente gestion du terrain. La transmission Shimano XT 12 vitesses et les freins hydrauliques XT M8120 assurent précision et contrôle. Spécifications techniques Diamètre de la roue: 29" Vitesses: 12 Genre: Unisexe Moteur: Shimano EP801 Batterie: Orbea Internal 420Wh Débattement: 160 mm Misura: 41,5 Composants Cadre: Orbea Rise OMR 2025, 140 mm de débattement, roues 29", Concentric Boost 12x148. Moteur: Shimano EP801. Écran: N/A Batterie: Orbea Internal 420Wh. Chargeur: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A. Fourche: Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima. Amortisseur: Fox Float X Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x55 mm. Dérailleur: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Commande de dérailleur: Shimano SLX M7100 I-Spec EV. Cassette: Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses. Chaîne: Shimano M7100. Freins: Shimano XT M8120 à disque hydraulique (avant et arrière). Pneu avant: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip. Pneu arrière: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip. Jantes: Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage sans crochet, moyeu DT350 6IS, largeur interne 32 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29". Guidon: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, largeur 800 mm. Potence: OC Mountain Control MC20, inclinaison 0º. Sella: Fizik Terra Ridon X5 145 mm. Tige de selle: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper. Poids maximal autorisé: N/A. Poids: N/A.

PNEU VITTORIA RIDEARMOR II 26-622 700X26C TLR FULL BLACK GRAPHÈNE 2.0 Le pneu de route le plus résistant disponible sur le marché, pour les conditions routières les plus difficiles. RideArmor offre une longévité fiable pour un usage prolongé, avec une attention particulière portée au confort et à l’adhérence sur tous les revêtements et par tous les temps. Fidèle à son nom, RideArmor a été développé comme le pneu toutes saisons, adapté à l’entraînement et aux déplacements tout au long de l’année, sur toute surface routière et quelle que soit la météo. Le résultat est une vera armure conçue pour vous protéger de votre ennemi le plus redouté : les crevaisons. PNEU VITTORIA RIDEARMOR II 26-622 700X26C TLR FULL BLACK GRAPHÈNE 2.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Bande latérale ArmorSkin : La bande latérale ArmorSkin assure une protection maximale contre les coupures et les abrasions.Ce tissu en polyamide de haute qualité, reconnaissable à sa teinte cuivrée, offre une protection extra sur toute surface routière et par tous les temps. Mélange Graphène + Silice 2C : Gomme évoluée avec graphène et renforcée de silice dans une combinaison graduelle de quatre mélanges. Résistance au roulement minimisée et réactivité incisive sur la bande centrale, forte adhérence et stabilité d’ancrage sur les épaules, avec renfort contre les coupures latérales. Carcasse 100 TPI en nylon : Durabilité. Longévité. Fiabilité. Une surface fiable et résistante aux crevaisons, conçue pour les courses comme pour les longs entraînements, avec des fils plus épais qui supportent mieux la fatigue des intervalles quotidiens, tout en conservant la vitesse des circuits hebdomadaires. Couche de protection Kevlar® de tringle à tringle : Profitez d’une durée de vie incomparable grâce à notre couche anti-crevaison flexible et de pointe,conçue pour offrir une résistance supérieure aux perforations.Dites adieu aux préoccupations et bonjour à des sorties fluides et ininterrompues ! Inner Shield : Une protection accrue grâce au revêtement extra qui garantit une tranquillité maximale, où que vous mène la strada.Des mesures de 26 à 32. Bead Shield : Une couche supplémentaire sur la tringle offre une protection extra. Misura: 700x26c. Etrto: 26-622. Poids : 355 g. CODE ARTICLE 11A00526

RUBAN DE GUIDON FIZIK TEMPO MICROTEX CLASSIC 2.0 MM Ruban de guidon performant en microtex, épaisseur 2 mm, toucher classique. Les rubans Tempo sont des rubans de guidon conçus pour des performances, une durabilité et une polyvalence d’utilisation inégalées.Microtex est l’option la plus fine pour une maniabilité et un contrôle impeccables.Le toucher classique est une texture perforée résistante semblable au cuir, avec une esthétique traditionnelle et une surface lisse qui glisse facilement dans différentes positions de conduite. RUBAN DE GUIDON FIZIK TEMPO MICROTEX CLASSIC 2.0 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Microtex Classic - 2 mm Poids (g) : 43

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalPuissance, conduite et autonomie SuperNaturalLe Specialized Science Club présente la Levo 4, un vélo mountain électrique si avancé qu’il te transforme en cyborg qui pédale. Ensemble, vous devenez une force soprannaturale capable de conquérir n’importe quel terrain off-road. L’assistance au pédalage, la traction, le contrôle et l’autonomie de la Levo 4 sont tes nouveaux super pouvoirs. Levo 4, Where Super Meets Natural.La Specialized Turbo Levo 4 est un vélo mountain électrique avec une technologie avancée. En combinant une ingénierie de pointe avec les innovations Rider-First, la Turbo Levo 4 avec son design révolutionnaire et sa technologie intégrée, est bien plus qu’une e-MTB. Capable de conquérir n’importe quel terrain off-road, elle assure assistance au pédalage, traction, contrôle et autonomie. Version équipée d’un cadre FACT 11m en carbone avec géométrie réglable, de suspensions calibrées Specialized Ride Dynamics et d’un compartiment de stockage exclusif SWAT intégré dans le tube diagonal. Le moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm avec batterie de 840 Wh offre jusqu’à 5,33 heures d’autonomie. Tandis que la nouvelle MasterMind TCU avec contrôle avancé via l’app Specialized et l’intégration avec Apple Dov’è fournit des informations sur la sortie avec une personnalisation et une sécurité maximales. Compatible avec batterie additionnelle spécifique : Specialized Range extender 3.1 (cod. 98924-5680) CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON : Levo 4 : E-MTB avec assistance SuperNatural et autonomie maximale. 01 Nm de couple, 666 watts de puissance, batterie de 840 watt heure. Full Power E-MTB, trail E-System : Moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm, batterie de 840 Wh, jusqu’à 5,33 heures d’autonomie Cadre : FACT 11m en carbone, géométrie réglable et compartiment SWAT Suspensions Avant : FOX FLOAT 36 Rhythm GRIP de 160 mm/Arrière : GENIE - FOX FLOAT X Performance de 150 mm Transmission : SRAM S1000 Eagle T-Type AXS Roues : Jante en alliage Specialized / Mozzi Bear Pawls LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique Moteur All New Specialized 3.1 Motor, couple 101 Nm, puissance 666 W Batterie batterie 840 Wh UI/Remoto All New MasterMind T3 Display System, écran couleur haute résolution 2,2", entièrement personnalisable avec l’app Specialized Chargeur Specialized chargeur 4 amp Cadre Cadre All new Levo 4 frame, châssis et arrière en carbone FACT 11m, pattes 12x148 mm, pivots à roulements à cartouche étanches, compatible SRAM UDH, w/ SWAT storage, 150 mm de débattement, batterie à insertion latérale, débattement de fourche jusqu’à 180 mm Collier de sella Alliage, 38.6 mm Fourche FOX FLOAT 36 Rhythm, amortisseur GRIP, réglage Sweep deux positions, axe 15x110 mm, déport 44 mm, 160 mm de débattement Suspensions Amortisseur arrière FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions, réglage LSR Freins Frein avant SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, Rotor 220 mm Frein arrière SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, Rotor 200 mm Transmission Commandes SRAM AXS POD Controller Dérailleur arrière SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur Cassette SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 vit., 10-52t Chaîne SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Pédalier SRAM S1000 Crankset, interface ISIS, Protection intégrée, ligne de chaîne 55 mm, 155 mm Plateau SRAM T-type ring, 34T, 104 BCD, acier Roues Jantes Specialized 29, alliage hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready Mozzo avant Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28h Mozzo arrière Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 32h Rayons DT Swiss Industry Pneu avant Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu arrière Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Chambres à aire Standard, valve Presta COCKPIT Potence Potence Trail en alliage, alésage de cintre 35 mm Poignées Specialized Trail Grips Sella Bridge Comp, rails creux Cr-mo Cockpit Cintre Cintre en alliage, diamètre 35 mm, backsweep 8°, upsweep 6°, S2 : rise 30 mm, largeur 780 mm, S3-S5 : rise 40 mm, largeur 800 mm Tige de sella Xfusion Manic, réglage infini, head deux boulons, levier Remote SLR LE, 34.9, S2 : 125 mm, S3 : 170 mm, S4-S6 : 190 mm Accessori SWAT SWAT internal downtube storage Poids Poids 24,41 kg (53 lb, 13.0 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO ET FRENI SONT DÉJÀ MONTÉS

LEVIER FREIN/DÉRAILLEUR SHIMANO DURA ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER Le levier de frein/dérailleur SHIMANO DURA-ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER est conçu pour offrir un meilleur contrôle et une sécurité accrue pendant la course. Avec un système de freinage hydraulique parfaitement équilibré, ce levier vous permet d’avoir un contrôle maximal sur les freins pendant votre pédalage. La forme du levier de frein, la course, le point de contact, la rigidité et les leviers de changement de vitesse dédiés garantissent une sensation de précision et de fiabilité. La légèreté est une autre caractéristique importante de ce levier. Le capuchon en composite carbone contribue à réduire le poids global du levier, sans compromettre sa résistance et sa durabilité dans le temps. Le passage des vitesses devient plus rapide et intuitif grâce au mécanisme à crans précis et à la position ergonomique de la commande de changement de vitesse. Vous pourrez changer de vitesse de manière fluide et sans effort, vous permettant de vous concentrer pleinement sur votre pédalage. Ce levier offre également la possibilité de personnaliser sa fonction selon vos préférences de pédalage. Grâce à l’option d’activation ou de désactivation de la fonction de changement multiple, vous pourrez adapter le levier à vos besoins spécifiques. Cette fonctionnalité est possible grâce à l’utilisation du système E-TUBE PROJECT. Enfin, le levier SHIMANO DURA-ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER offre un transfert de puissance optimal grâce à sa forme ergonomique avec une épaisseur et une souplesse accrues. Cela vous permet d’avoir une prise ferme sur le levier, garantissant un pédalage plus efficace et une meilleure transmission de puissance. En synthèse, le levier de frein/dérailleur SHIMANO DURA-ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER est le choix idéal pour les cyclistes qui recherchent des performances élevées, du contrôle et du confort pendant leur pédalage. LEVIER FREIN/DÉRAILLEUR SHIMANO DURA ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Meilleur contrôle et sécurité pendant la course. Système de freinage hydraulique parfaitement équilibré pour la course. Forme du levier de frein, course, point de contact, rigidité et leviers de changement dédiés. Légèreté. Capuchon en plastique composite carbone. Passage des vitesses plus rapide et intuitif. Mécanisme à crans plus précis et position ergonomique de la commande de changement. Fonction personnalisable selon tout type de pédalage. Tous les interrupteurs disposent de l’option d’activation ou de désactivation de la fonction de changement multiple. E-TUBE PROJECT. Transfert de puissance optimal grâce à une prise ferme. Forme ergonomique du revêtement avec épaisseur et souplesse accrues.

VÉLO SPECIALIZED EPIC 8 EVO EXPERT La Epic 8 EVO est la version la plus capable de la Epic 8, pensée pour le downcountry grâce à une combinaison inégalée d’efficacité, légèreté et prestazioni. Avec une cinématique de suspension optimisée pour les montées et un réglage Ride Dynamics conçu pour absorber les impacts dans les tratti les plus accidentés, ce vélo est parfait pour affronter les singletracks à haute vitesse avec un maximum de plaisir. AGILITÉ ET control SANS COMPROMIS Grâce aux 120 mm d’oscillation arrière, à la géométrie progressive et à une fourche de 130 mm, la Epic 8 EVO se distingue par son incroyable capacité sur les parcours techniques, se révélant réactive à l’accélération, stabile en descente et extrêmement efficace en montée.La rigidité torsionnelle et latérale améliorée garantit une précision de conduite exceptionnelle, te permettant d’affronter tout obstacle avec confiance. MEILLEURE ABSORPTION DES CHOCS Par rapport au modèle précédent, la Epic 8 absorbe 12% in plus d’impacts et de vibrations, réduisant la fatigue du rider et permettant de conserver plus d’énergie pour pousser sur les pédales. SUSPENSIONS OPTIMISÉES AVEC RIDE DYNAMICS L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé un réglage spécifique pour l’amortisseur de la Epic 8, optimisant la réponse des suspensions en fonction de la cinématique du cadre. Résultat : une conduite encore plus fluide et intuitive sur tout type de terrain. EFFICACITÉ DE PÉDALAGE AMÉLIORÉE Grâce à l’optimisation de la cinématique, la Epic 8 a réduit le bobbing de 20%, tout en maintenant des suspensions actives pour une meilleure gestion des impacts. Cela permet au rider de conserver une position de pédalage plus efficace, faisant de la Epic 8 EVO la full la plus performante jamais réalisée par Specialized. INTÉGRATION SWAT™ 4.0 Tous les modèles Epic 8 EVO sont dotés du système SWAT™ 4.0, qui offre spazio extra dans le tube oblique pour transporter outils et essentiels, et une butée de direction intégrée pour protéger le cadre en caso de chutes. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Matériau : FACT 11m Carbon Géométrie : Progressive XC Geometry Technologies : Rider-First Engineered™, SWAT™ downtube storage, passage de câbles interne Amortissement : 120 mm d’oscillation arrière Boîtier de pédalier : Fileté Compatibilité UDH : Oui SUSPENSIONS Amortisseur arrière : Fox Float Performance Elite, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, réglage de compression 2 positions, 190x45mm Fourche : Fox 34 Performance Elite, Grip X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 130mm d’oscillation, offset 44mm, axe 15x110mm TRANSMISSION Pédalier : sram GX Eagle, DUB, 32T Dérailleur arrière : sram GX AXS Transmission Commandes de changement : sram AXS POD Controller Cassette : sram XS-1275, 12 vitesses, 10-52T Chaîne : sram GX Transmission Boîtier de pédalier : sram DUB Threaded Wide FREINS Avant : sram Code Bronze Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons, rotor 180/200mm Arrière : sram Code Bronze Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons, rotor 180mm ROUES & PNEUS Roues : Roval Control, carbone, largeur interne 29mm, Tubeless Ready Mozzi : industry nine 1/1, 6-bolt, XD freehub, 15x110mm avant, 12x148mm arrière Pneu avant : specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 Pneu arrière : specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 Camere d’aria : Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 COCKPIT Guidon : specialized Alloy, rise 20mm, largeur 760mm, clamp 35mm Potence : Alloy Stem, clamp 35mm, longueur 50mm Poignées : specialized Trail Grips Tige de selle télescopique : X-Fusion Manic, 30.9mm, oscillation 125/150/170mm, offset 0mm Sella : Body Geometry Power Sport, rails en acier ACCESSORI Système SWAT™ 4.0 intégré dans le tube oblique POIDS Taille MD : 12,16 kg (26 lb, 12.9 oz)

ROUE AVANT DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 DISC JANTE 20 mm HAUTEUR 38 mm POUR AXE TRAVERSANT La ultima génération des roues ARC 1100 DICUT, disponible dans la version avec freins à disque en quatre diverse hauteurs de jante (80 mm, 62 mm, 50 mm et 38 mm), a été développée in collaboration avec SWISS SIDE, leader nel campo dell'aérodynamique. En conséquence, le nouveau profil de jante AERO+ minimise à la fois la traînée et le moment de braquage, pour améliorer l’aérodynamique et le contrôle même in caso de forte vent latéral. Maintenir le contrôle de la roue aero en exploitant l’effet voile diventa donc plus simple que jamais. La configuration de la roue est complétée par les nouveaux rayons aero DT SWISS en combinaison avec l’élégant moyeu 180 DICUT avec roulements céramiques SINC ultralégers.La roue d’escalade par excellence, qui combine légèreté et optimisation aérodynamique pour une ascension rapide vers le sommet. ROUE AVANT DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 DISC JANTE 20 mm HAUTEUR 38 mm POUR AXE TRAVERSANT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau : Carbone Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC Trou de valve : Presta Diamètre de la jante : 29" / 700C Hauteur de profil : 38 mm Largeur interne : 20 mm Largeur externe : 26 mm Poids (approx.) : 676 g Rayons roue avant : 24 Disque de frein : Center lock ASTM : 1 ETRTO : 20-622 Misura axe : 12x100 mm

GUIDON FSA SL K CARBON COMPACT 31.8 440MM DI2 V19 Le GUIDON FSA SL K CARBON COMPACT 31.8 420MM DI2 V19 est perfetto pour la course. Il possède un drop de 125 mm, un léger flare et une large section centrale pour monter des lumières et/ou un smartphone et un GPS. La potence et les leviers ont été davantage renforcés et dotés d’une finition texturée pour éviter le glissement des mains.Grâce à la structure in carbone unidirectionnel renforcé in Kevlar, le guidon SL-K compact est pronto pour la compétition. GUIDON FSA SL K CARBON COMPACT 31.8 440MM DI2 V19 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réalisé en carbone UD monocoque renforcé in Kevlar. Zone d’attacco renforzate avec finition antidérapante. Zone centrale : ronde, 120 mm. Passage des câbles : interne pour l’option Di2. Finition : carbone UD. Compatible avec le système Aerodynamic Integrated Cable Routing (ACR) de FSA. Compatible avec le système Semi-integrated Cable Routing (SCR) de FSA. Poids : 220 g. Forma: compact. Diamètre du collier : 31.8. CODE ARTICLE FS1850038014030

PNEU PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 RED Le Pirelli Tyre P ZERO RACE IT - 700x26 est le pneu all-rounder parfait pour des entraînements intensifs et des Gran Fondo. Avec une excellente tenue sur le sec et le mouillé, ce pneu pour chambre d’aria est idéal pour une utilisation Racing. Fabriqué avec soin in Italie, il offre des performances de alto niveau sur route. caractéristiques principales: Pneu all-rounder parfait pour des entraînements intensifs et des Gran Fondo Excellente tenue sur le sec et le mouillé Pneu pour chambre d’aria Idéal pour une utilisation Racing Fabriqué avec soin in Italie

VÉLO specialized epic 8 COMP La nouvelle epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à affronter les obstacles, de l’efficacité et de la légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées des vélos, et ecco pourquoi sur l’epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension pour offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et rendent l’epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, l’epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et vive en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale, en outre, garantit une précision de pilotage parfaite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l’epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, afin de te fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux l’énergie pour pousser au maximum sur les pédales. ride DYNAMICS : Le specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur de l’epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de la conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de façon exponentielle. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de l’epic 8, le specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit lors du pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le tout-suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : Avec l’epic 8 nous n’avons ajouté pas un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et un bloque-direction intégré pour prévenir les dommages au cadre en caso de glissades. VÉLO specialized epic 8 COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus capable. Une absorption des chocs supérieure de 12 %, et un bobbing inférieur de 20 %. Freins sram level Bronze à 4 pistons. Transmission GX Eagle à 12 vitesses. Roues specialized en alliage robustes et légères. Amortisseur rockshox SIDLuxe select+ développé avec ride Dynamics et fourche SID select. Trois réglages pour l’amortisseur avec tarature dédiée. Pratique rangement SWAT 4.0 dans le tube diagonal. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : FACT 11m Carbone, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, stockage SWAT dans le tube diagonal, BB fileté, patte arrière 12x148 mm compatible UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement. COLLIER DE sella : specialized Alloy, 34.9, vis en acier. COMPOSANTS SWAT : stockage interne SWAT dans le tube diagonal. SUSPENSIONS FOURCHE : rockshox SID select, ride Dynamics developed 3 position, réglage à distance TwistLoc, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, 120 mm de débattement. AMORTISSEUR : rockshox SIDLuxe select+, ride Dynamics developed 3 position, réglage à distance TwistLoc, solo Air, 190x45 mm. COCKPIT FOURCHE : rockshox SID select, ride Dynamics developed 3 position, réglage à distance TwistLoc, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, 120 mm de débattement AMORTISSEUR : rockshox SIDLuxe select+, ride Dynamics developed 3 position, réglage à distance TwistLoc, solo Air, 190x45 mm. SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier. GUIDON : specialized Alloy Minirise, rise 10 mm, 750 mm, serrage 31,8 mm. POTENCE : specialized, alliage forgé 3d, 4 boulons, rise 7 degrés. COCKPIT TIGE DE sella : X-fusion Manic, 30.9, 100/125/150/175 mm de débattement, offset 0 mm. POIGNÉES : sram Slip on avec Twist-Loc. FREINS FREIN AVANT : sram level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 180 mm. FREIN ARRIÈRE : sram level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 160 mm. TRANSMISSION MOUVEMENT CENTRAL : sram DUB, BSA 73 mm, fileté. PÉDALIER : sram X1000 Eagle, DUB, 170/175 mm 32T. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram GX Eagle, 12 vitesses. COMMANDES : sram GX, trigger, 12 vitesses. CHAÎNE : sram NX Eagle, 12 vitesses. CASSETTE : sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52 t. corona : Acier, 32T. ROUES MOYEU ARRIÈRE : Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 148x12 mm, 28 trous. RAYONS : dt swiss Industry. PNEU AVANT : specialized Fast Trak, control Casing, T7 Compound, 29x2.35. JANTES : specialized Alloy 29, largeur interne 28 mm, tubeless. PNEU ARRIÈRE : specialized renegade, control Casing, T5 Compound, 29x2.35. MOYEU AVANT : Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous. CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta. POIDS POIDS : 11,7 kg. misura PESÉE : MD. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE sella, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PROTÈGE-BASE LIZARD SKINS NÉOPRÈNE Le protège-base de Lizard Skins in néoprène est idéal à la fois pour protéger le cadre des chocs et des rayures, et pour offrir à la bicyclette un look tutto nouveau. Le protège-base se fixe via velcro ed est compatible avec la majorité des cadres oversize in aluminium. PROTÈGE-BASE LIZARD SKINS NÉOPRÈNE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Protège-base in néoprène de haute qualité Fixation stabile avec velcro Nouvelle texture Sharkskin Compatible avec des cadres de 26", 27,5" et 29". Largeur extensible de 125 mm à 140 mm. Longueur 280 mm.

SAC MONDRAKER MERIDIAN AVEC ROUES Le sac d'équipement GEAR BAG MONDRAKER MERIDIAN WHEELED BLACK est l'accessoire perfetto pour les cyclistes qui aiment voyager avec style et praticité. Avec son design élégant et la fonctionnalité d'un compartiment principal spacieux, ce sac vous permet de transporter confortablement tutto l'équipement nécessaire pour vos aventures in vélo. SAC MONDRAKER MERIDIAN AVEC ROUES caractéristiques principales: Sac d'équipement résistant et durable, idéal pour le transport de abbigliamento et accessori pour le cyclisme Roues robustes et poignée rétractable pour un transport facile in n'importe quelle situation Compartiments internes organisés pour maintenir tutto en ordre pendant les voyages Design élégant et moderne avec le logo Mondraker bien visible

VÉLO MONDRAKER CRAFTY CARBON RR SL 2 EDITION Le tout nouveau CRAFTY CARBON RR SL de mondraker apporte une puissance incroyable pour explorer davantage de sentiers grâce à une combinaison de conception innovante et de performances exceptionnelles. Avec son cadre en carbone léger et résistant, ce VTT est prêt à vous offrir une expérience de conduite sans précédent. Sa élégante couleur bleu minuit ajoute une touche de style supplémentaire pendant que vous vous aventurez sur les sentiers les plus exigeants. VÉLO MONDRAKER CRAFTY CARBON RR SL 2 EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone léger et résistant pour une excellente maniabilité et durabilité. Système de suspension arrière Zero avec technologie fox 150 mm pour une excellente absorption des chocs. Transmission shimano à 12 vitesses pour des changements précis et fluides. Roues de 29 pouces pour une stabilité et un contrôle accrus sur les terrains accidentés. Freins à disque hydrauliques pour une puissance et une fiabilité de freinage élevées. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Crafty Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, débattement 150 mm, Forward Geometry, batterie interne non amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure Monoblock monobloc, hhg routage interne des câbles, roulements étanches à capacité max, axes surdimensionnés de 17 mm, capteur de vitesse intégré dans les pattes, exclusive carters moteur en plastique. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 490 mm. AMORTISSEUR : fox Float X Factory Kashima EVOL 205x65 mm. Réglages : 2 positions de compression (Ouvert/Fermé), rebond, précharge d’air. Fixation supérieure trunnion, bagues inférieures 25x10 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : Compression Medium, rebond Medium, entretoise de volume 0,2. FOURCHE : fox 38 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160 mm, optimisée e-bike, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm, crown OD 68 mm. Réglages : compression hautes et basses vitesses, rebond hautes et basses vitesses, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : Acros custom pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, routage interne des câbles. POTENCE : Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm. GUIDON : Onoff Krypton Carbon 1.0, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, alésage 31,8 mm. POIGNÉES : Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : rockshox Reverb Stealth AXS, diamètre 31,6 mm Taille S : 340x125 mm Taille M : 390x150 mm Taille L : 440x170 mm Taille XL : 440x170 mm. SELLA : fizik Terra Aidon X5 145 mm. FREIN AVANT : sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné 4 pistons, disque HS2 200 mm IS 6 trous one-piece, plaquettes métal fritté avec dos en acier. FREIN ARRIÈRE : sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné 4 pistons, disque HS2 200 mm IS 6 trous one-piece, plaquettes métal fritté avec dos en acier. LEVERS DE FREIN : sram Code Ultimate Stealth, SwingLink et roulements de pivot de levier, réglage de reach sans tools et contact point. JANTES : e*thirteen Race Carbon Enduro IW30, jante carbone hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons. RAYONS : e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, écrous en alliage, rondelles de nipples. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, corps de roue libre XD. PNEU AVANT : maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120 TPI, tringle souple. PÉDALIER : E.13 trs Race carbon ebike, 165 mm. CORONA : sram T-Type 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD. CHAÎNE : sram XX Eagle T-Type, 12s, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram XX Eagle AXS, T-Type roller bearing clutch, cage lock, longue chape carbone, 1x12s. COMMANDE DE VITESSES : sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. CASSETTE : sram XS-1297, 10-52T, T-Type, 12s. POIDS : 23,3 kg. DISPLAY : bosch Kiox 500 / bosch Mini Remote / bosch System Controller. MOTEUR : bosch Performance Line CX Cruise (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM. BATTERIE : bosch Powertube 750 Wh. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

TIGE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC CLEAN 380MMX20MM OFFSET La tige de selle S-Works Tarmac Clean est un composant spécifique pour le vélo Specialized Tarmac SL7. Fabriquée en fibre de carbone FACT, cette tige de selle offre une combinaison parfaite de légèreté et de résistance. Le profil en D de la tige de selle est compatible exclusivement avec les modèles Tarmac SL7, garantissant une intégration esthétique parfaite. TIGE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC CLEAN 300MMX20MM OFFSET CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fabriquée en fibre de carbone FACT : pour une légèreté et une résistance optimales. Profil en D compatible avec les modèles Tarmac SL7 : pour une intégration esthétique parfaite. Recul de 20 mm : pour une position de conduite confortable et aérodynamique. Montage cylindrique de la tête : permet un réglage précis vers l’avant et vers l’arrière avec un seul boulon. Choisissez la tige de selle S-Works Tarmac Clean pour obtenir des performances élevées et un look élégant sur votre Specialized Tarmac SL7.

Sella DIMENSION EVA 156 PAS - nack, noir bleu La sella DIMENSION EVA 156 PAS - Tirox in noir et bleu est conçue pour offrir le maximum de confort et de performances aux cyclistes les plus exigeants. Avec un design ergonomique et des matériaux de haute qualité, cette sella vous permettra d’affronter de longues sorties à vélo avec facilité et style. Caractéristiques principales de Sella DIMENSION EVA 156 PAS - nack, noir bleu : Technologie PAS (Perineal Area System) pour un confort et une protection accrus dans la zone périnéale Réalisée avec un revêtement in microfibre léger et résistant pour une longue durée dans tempo Structure Tirox légère et robuste pour un soutien optimal pendant le pédalage Design ergonomique qui s’adapte parfaitement à la morphologie du cycliste

CHAMBRE D'ARIA MICHELIN AIR COMP ULTRALIGHT A1 700X23 25C PRESTA 60 MM Chambre d'ARIA en butyle MICHELIN pour vélo de route 700X23 25c valve Presta 60 mm. ETRTO 18/25-622. Poids : 78 g. CODE ARTICLE 125000