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VÉLO SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH La SPECIALIZED SIRRUS EQ STEP-THROUGH est un vélo parfait pour rouler rapidement d’un bout à l’autre de la ville. Le cadre en alliage léger est équipé de composants Shimano et de puissants et fiables freins à disque hydrauliques. Les points de contact "Body Geometry" permettent de passer de longues heures en selle. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH : Cadre en alliage léger A1 avec spazio pour monter des pneus jusqu’à 42c, routage interne des câbles. Tube abaissé pour pouvoir descendre du vélo ou y monter avec facilité. Commandes intuitives Shimano RapidFire 2x8. Freins à disque hydrauliques pour une sécurité et un contrôle maximum. Porte-bagages Racktime pour accrocher rapidement les sacoches pratiques, et garde-boue Drytech pour te protéger de l’eau et de la saleté. Feux avant et arrière très lumineux, alimentés par le moyeu Shimano Dynamo Hub. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COCKPIT GUIDON : Alliage à double épaisseur, backsweep 9 degrés, 31,8 mm. NASTRO : Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA : Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm. TIGE DE SELLE : Alliage, déport 12 mm, collier à 2 boulons, 27,2 mm. COLLARINO : Type boulon, 31,8 mm. POTENCE : Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, rise 7 degrés. FREINS FREIN AVANT : Promax F1, disque hydraulique, flat-mount, 160 mm. FREIN ARRIÈRE : Promax F1, disque hydraulique, flat-mount, 140 mm. TRANSMISSION COMMANDES : Shimano Acera, 8 vitesses. DÉRAILLEUR AVANT : Shimano Tourney FD-TY710. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Acera, 8 vitesses. CASSETTE : MicroSHIFT H081, 8 vitesses, 11-34t. PÉDALIER : Shimano Tourney, 3 pièces, 46/30T. PLATEAUX : 46/30T avec protège-chaîne. BOÎTIER DE PÉDALIER : BSA, emmanchement carré, 68 mm. CHAÎNE : KMC X8 w/ Missing Link™. ROUES & PNEUS JANTES : 700C frein à disque, alliage double paroi, profondeur 22 mm, largeur interne 21 mm. MOYEU AVANT : Shimano Dynamo, disque 6-bolt, entraxe 100 mm, attache rapide, 32 trous. MOYEU ARRIÈRE : Alliage, disque 6-bolt, corps de roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes libres, attache rapide, 32 trous. RAYONS : Inox, 14g. CHAMBRES À AIR : 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm. PNEU AVANT : Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. PNEU ARRIÈRE : Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. ACCESSORI PÉDALES : Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic. PHARE AVANT : Herrmans H-Black MR4, Dynamo. FEU ARRIÈRE : Herrmans H-Trace Mini, Dynamo. BÉQUILLE : Montage central, alliage. PORTE-BAGAGES : Sirrus EQ Rack, Direct Fender Mount, Racktime compatible, 15 kg. GARDE-BOUE : Specialized DRYTECH, Aluminium. SONNETTE : Specialized Alloy Dome Bell. ENSEMBLE CADRE CADRE : Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes à épaisseurs variables, routage interne des câbles, disque flat-mount, attache rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages/garde-boue. SUSPENSIONS FOURCHE : Hi-Ten steel, disque flat-mount, fixations Plug + Play pour garde-boue, fixations pour low rider rack, attache rapide. CODE ARTICLE 90921-8302 (Tg.S - Couleur : Vert forêt brillant / Black Reflective)

POTENCE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM ALLOY -6 DEGRÉS 90 MM Potence in aluminium qui permet d’économiser 6 watts par rapport à un guidon rond traditionnel et il est possible de régler la position du guidon. Peut être utilisée solo avec les vélos de route SystemSix et le guidon KNOT assorti. POTENCE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM ALLOY -6 DEGRÉS 90 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Une pièce unico, deux pièces fonctionnelles Testée dans la soufflerie Cannondale. Passage de câbles dissimulé. Compatible avec 2019+SuperSix EVO. CODE ARTICLE CP2250U1090

SELLA SMP F20C La SELLA SMP F20C est la version compacte de la F20 dont elle conserve toutes les caractéristiques exclusives telles que le nouveau design ergonomique breveté, le soin artisanal des dettagli complètement Made In Italy et des matériaux excellents. La sella est extrêmement légère, facilite les situations hors sella et est parfaite aussi pour le triathlon. Le modèle convient aux bassins étroits (misura des os ischiatiques : entre 9 et 11,5 cm) et est conçu pour les cyclistes compétitifs qui n’abandonnent jamais. SELLA SMP F20C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Utilisation recommandée : Route, VTT, Gravel / Cyclocross. Niveau de rembourrage : minimal. Matériau du rembourrage : élastomère expansé. Revêtement : vera cuir (couleur noire), microfibre (colorées). Coque : Nylon 12 chargé carbone. Châssis standard Inox AISI 304 Ø 7,1 mm. Châssis optionnel : carbone unidirectionnel 7,1 x 9.6 mm. Dimensions : 250 x 134 mm. Poids : 265 g (version standard), 215 g (version CRB). CODE ARTICLE CSS1457

RUBAN DE GUIDON LIZARD SKIN DSP V2 2.5MM Le Ruban de Guidon DSP V2 2.5 mm de Lizard Skins est un produit de haute qualité, conçu pour offrir confort et contrôle. Réalisé in mousse de polyuréthane à haute densité, il est résistant et léger. Sa surface in microfibre assure une prise sûre et une sensation de douceur. Disponible in une gamma de couleurs vives, c’est un accessoire indispensable pour ton vélo. RUBAN DE GUIDON LIZARD SKIN DSP V2 2.5MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Produit de haute qualité conçu pour offrir confort et contrôle Réalisé in mousse de polyuréthane à haute densité, résistant et léger Surface in microfibre pour une prise sûre et douceur Disponible in une gamma de couleurs vives

PNEU PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700x45 45-622 BLACK Le Cinturato All Road est un pneumatique gravel-ready conçu pour l’asphalte, les sentiers compacts ou le gravel léger. La bande de roulement présente une ligne centrale lisse pour une conduite rapide et fluide sur l’asphalte ; progressivement, de petits crampons plus hauts offrent davantage de grip, tandis que des crampons plus agressifs et solides apportent de la sécurité en courbe lorsque l’on penche. Le Cinturato All Road présente le nouveau ProWall Gravel, une carcasse tubeless-ready de 60 TPI avec des renforts latéraux supplémentaires pour éviter les coupures latérales, tandis que le ProCompound Gravel, grâce à sa formulation composée d’un mélange de polymères, offre un kilométrage élevé. Le Cinturato All Road est un pneumatique capable de fournir traction et adhérence pour une conduite rapide sur diverse surfaces, tant sur route que hors route. PNEU PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700x45 45-622 BLACK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Protection contre les crevaisons Durabilité Grip Tubeless Ready Carcasse : 60 TPI. ETRTO : 45-622. TPI : 60. Pression : 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Mélange : Pro (gravel). Poids réel : 590 gr. Version : tubeless ready. TECHNOLOGIES Pro Compound Gravel Cette version du ProCompound est une formulation spécifique pour gravel qui privilégie la durabilité et la protection contre les crevaisons. Issue de l’expérience des mélanges SmartEVO et EVO plus orientés vers la course, elle a été soigneusement formulée pour obtenir un mélange de gomme plus fiable pour ceux qui recherchent un pneumatique prévisible sur tout type de surface. Le mélange ProCompound Gravel est un compromis équilibré entre adhérence et durabilité, développé pour les cyclistes qui affrontent diverse surfaces et de longues distances. Pro Wall Gravel Les ingénieurs de Pirelli ont habilement combiné les technologies dérivées des carcasses spécifiques route avec celles spécifiques MTB pour obtenir la nouvelle ProWall Gravel. La ProWall Gravel est une carcasse multi-couches renforcée de 60 TPI tubeless-ready avec un renfort supplémentaire du flanc conçu pour prévenir les coupures latérales. Cette technologie de carcasse offre donc une protection accrue contre les crevaisons tout en procurant une sensation de conduite agréable sur diverses surfaces, vous permettant d’explorer de nouvelles routes. Le ProWall Gravel est une caractéristique exclusive du Cinturato All Road & Adventure.

VÉLO FOCUS IZALCO MAX 9.8 La toute nouvelle IZALCO MAX 9.8 perpétue l’héritage d’excellence et de performances de la gamma IZALCO. Avec son design élégant et sa combinaison de couleurs bianca et gris clair, ce vélo de route est prêt à porter tes aventures sur route à un niveau supérieur. Conçue pour offrir des performances de haut niveau, l’IZALCO MAX 9.8 est la compagne parfaite pour les amateurs de vitesse et de précision. VÉLO FOCUS IZALCO MAX 9.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Cadre in carbone de haute qualité garantissant légèreté et rigidité pour une conduite réactive et rapide. Design aérodynamique qui favorise la vitesse et la stabilité sur route. Groupe 28 S 52 offrant une vaste gamma de rapports pour affronter diverse conditions de terrain. Coloration bianca et gris clair qui confère un look élégant et distinctif. Composants de haute qualité sélectionnés pour maximiser les performances et garantir résistance et durabilité. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE: Carbone. FOURCHE: MAX technology carbone, passage de câbles intégré, disque, 100x12 mm, flat mount. LEVIER DE DÉRAILLEUR: Shimano Ultegra R8150 Di2, 12 vitesses. LEVIERS DE FREIN: Shimano Ultegra R8170, Di2. CASSETTE: Shimano Ultegra CS-R8100, 12 vitesses. PÉDALIER: Shimano Ultegra FC-R8100, 12 vitesses. GUIDON: Easton EC70 Aero, carbone, drop: 125 mm, reach: 80 mm. POTENCE: FOCUS C.I.S. 2.0 intégré, 31.8 mm, aluminium, avec Garmin / Wahoo-Mount. SELLA: fi'zi:k Vento Argo R5. TIGE DE SELLE: FOCUS Aero Carbon, forme D, 350 mm, recul: 15 mm. ROUES: DT Swiss ERC1600, carbone, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, hauteur 45 mm. PNEUS: Vittoria Corsa, Next TLR, 28-622, Pliable. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Protection du tube diagonal ROCKY MOUNTAIN Downtube Bumper Kit 1 modèles Altitude - Instinct depuis 2022 Downtube Bumber Kit original Rocky Mountain pour protéger le cadre des chocs et imprévus. COMPATIBLE AVEC : Altitude Powerplay Alloy 2022 Altitude Powerplay Carbon 2022 Instinct Powerplay Alloy 2022 Instinct Powerplay Carbon 2022 CODE ARTICLE 1812042

PNEU SPECIALIZED ENDURANCE MONDO FOLDING 700X26C L’appeler un pneu serait une insulteMondo FoldingCapable de battre plusieurs records de résistance et de remporter la Parigi-Roubaix, Mondo est le pneu d'endurance avec chambre d'aria le plus rapide et le plus léger au monde. La bande de roulement robuste et la conception de la carcasse préviennent les crevaisons, tandis que la gomme GRIPTON T5 parfaitement équilibrée te permet de filer sans perdre d’adhérence même par mauvais temps. Si tu cherches un pneu à chambre d'aria fiable et facile à réparer pour les sorties hors saison, le pneu Mondo Folding est le bon choix. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU PNEU SPECIALIZED ENDURANCE MONDO FOLDING 700X26C : Utilisation: Endurance all-road. Bande de roulement: bande centrale roulante, épaule in GRIPTON T5. Mélange: GRIPTON T5 plus rapide in ligne droite et in virage. Carcasse: bandes anti-crevaison à 3 couches 120 TPI, utilisation avec chambre. Roues conseillées: Roval Rapide, Alpinist et Terra. Poids (environ): 260 g.

Specialized S249900011 Shuttle Guard Tube oblique supérieur - Caoutchouc Specialized S249900011 Shuttle Guard tube oblique supérieur - Caoutchouc avec dos adhésif Protection rembourrée pour le cadre avec support adhésif, conçue pour protéger le tube oblique des rayures sur la peinture lors du transport du vélo sur le hayon arrière du camion. Matériau : caoutchouc avec dos adhésif. Dimensions : 165 x 54 x 7 mm Compatible avec les vélos in carbone et en alliage. Pour vous assurer d’installer la protection de la navette au bon endroit, posez le vélo sur le hayon arrière et notez le point de contact entre le tube oblique et le hayon arrière.

CORONA WOLF TOOTH SRAM BCD 94 MM 4 trous 1X 11/12V - 34 dents DROP-STOP A • Vitesses: 11/12 v• Entraxe de boulons (BCD): 94 mm• Forma: ronde• Technologie anti-déraillement: Drop-Stop A• Compatible avec tout pédalier SRAM avec BCD 94 mm.• Poids : 44 gCompatible avec toutes les chaînes 9, 10 et 11 vitesses et avec les chaînes 12V Sram Eagle, Connex et Wippermann.Non compatible avec les chaînes : Sram T-type 12v, Sram FlatTop 12v, Shimano HG+ 12v, KMC 12v et Campagnolo 12v/13v

PROTECTIONS DE CADRE AMS XL CAMO Le kit de protection en version XL pour cadres VTT de All Mountain Style (AMS) a été conçu pour protéger votre vélo des impacts, des rayures et du frottement des gaines. Réalisées dans un matériau auto-adhésif avec une structure en nid d'abeille, les protections sont simples à installer et assurent une protection maximale et une incroyable durabilité dans le temps. PROTECTIONS DE CADRE AMS XL CAMO Caractéristiques principales : Protège des fissures du cadre ou des rayures dues aux gaines. Durable dans le temps. Conçu pour être compatible avec tous les vélos. Matériau : 380 micron de PVC avec structure en nid d'abeille offrant une incroyable résistance aux impacts. Poids plume (20 g). Superbe effet en nid d'abeille offrant résistance et style. Taille XL : idéal pour vélos de Trail, All Mountain, Enduro, Freeride et Downhill. GUIDE D'INSTALLATION DES PROTECTIONS DE CADRE AMS :

GUIDON COLNAGO CC.01 CARBONE UD 410MM/110MM Le guidon Colnago CC.01 est réalisé in un unico pièce, entièrement monocoque, à tutto avantage de l’économie de poids et de la rigidité. La base plus large du drop améliore considérablement le contrôle du vélo en descente, tandis que le design répond à la demande actuelle d’améliorer l’aérodynamique pour augmenter les performances. La potence plus longue (par rapport aux 75 mm standards des guidons compacts) crée une position plus « dans le vélo » dans les descentes et une surface plane beaucoup plus large, pour un plus grand confort des paumes avec tout type de levier de frein. Le guidon Colnago CC.01 est conçu pour les groupes électroniques modernes sans fil et filaires et pour le passage interne des câbles, mais il est néanmoins compatible avec le passage externe et les freins à corona. AVANTAGES- Le guidon Colnago CC.01 est plus léger que la moyenne du marché s’il est comparé à d’autres guidons optimisés pour le câblage interne (poids 310 g pour la taille 110-410).- Le look minimal de la peinture a été choisi pour la légèreté : le guidon sera disponible en version monochrome avec graphisme noir brillant sur finition noire mate.- Le guidon colnago CC.01 a été optimisé aérodynamiquement.- Comme le veut la tradition Colnago, afin de maintenir une compatibilité maximale avec tout type d’athlète, la possibilité de monter n’importe quel guidon de diamètre 31,8 avec câbles rétractiles est garantie en utilisant la potence Deda Superbox. Enfin, la compatibilité avec le guidon intégré Deda Alanera est également garantie. GUIDON COLNAGO CC.01 CARBONE UD 410MM/110MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Largeur : 410 mm Longueur de potence : 110 mm - Angle 84° Drop : 122 Reach : 80 Diamètre : 31,8 mm Matériau : Carbone UD

SELLA SPECIALIZED ROMIN EVO COMP GEL 168MM La sella Romin Evo Comp Gel de Specialized offre une position basse, aérodynamique et confortable à la fois. Idéale pour la compétition sur route ou en triathlon, elle présente une partie arrière légèrement relevée pour un meilleur transfert de puissance. Les inserts in gel et en mousse expansée assurent un confort maximal, tandis que le profil Body Geometry aide à améliorer le flux sanguin dans les tissus. SELLA SPECIALIZED ROMIN EVO COMP GEL 168MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Sella leggera idéale pour la compétition sur route ou en triathlon Partie arrière légèrement relevée pour un meilleur transfert de puissance Inserts in gel et en mousse expansée pour un confort maximal Profil Body Geometry pour améliorer le flux sanguin dans les tissus

PNEU PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 BLACK MARRON Le pneu Pirelli P ZERO RACE IT est le pneu polyvalent parfait pour des entraînements intensifs et des GF. Avec une excellente adhérence sur sol sec et mouillé, ce pneu pour chambre à air est idéal pour une utilisation Racing. Fabriqué avec soin en Italie, il offre des performances de haut niveau dans chaque situation. caractéristiques principales : Pneu polyvalent parfait pour des entraînements intensifs et des GF Excellente adhérence sur sol sec et mouillé Pneu pour chambre à air Idéal pour une utilisation Racing Fabriqué avec soin en Italie

POTENCE DE GUIDON SPECIALIZED ROVAL ALPINIST 31.8 La potence Roval Alpinist de Specialized est un composant essentiel pour les échappées en montée ou les sprints explosifs. Avec un poids incroyablement léger de seulement 110 grammes, cette potence en alliage léger offre des performances exceptionnelles. POTENCE DE GUIDON SPECIALIZED ROVAL ALPINIST 31.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Légèreté : Grâce à l’alliage 7075 premium et à la visserie en titane, cette potence ne pèse que 110 grammes en longueur 110 mm. Chaque produit portant le nom Alpinist est synonyme de légèreté et de qualité de conduite exceptionnelle. Rigidité : Malgré sa légèreté, la Roval Alpinist est forgée en 3D et usinée CNC, garantissant une rigidité supérieure. Cela permet une conduite ultra précise et une résistance aux efforts intenses. Design classique : La potence Roval Alpinist présente un design classique avec un collier traditionnel. De plus, elle offre une large plage de longueurs et d’angles, ce qui en fait l’upgrade parfait pour n’importe quel vélo. Spécifications techniques : Alliage 7075, forgée en 3D et usinée CNC - Visserie en titane - Longueurs disponibles : 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130 mm - Angles disponibles : 6, 12 ou 17 degrés - Poids : 110-115 grammes pour la longueur de 110 mm - Diamètre du collier : 31,8 mm - Hauteur du collier : 40 mm - Pivot de fourche : 1-1/8.

Jante avant Specialized Roval Rapide CLX Carbon Clincher S203700008 Jante avant in carbone avec frein à disque pour roues modèle Rapide CLX. Misura roue: 700C Diamètre de portée de tringle (ETRTO): 622 mm Nombre de rayons: 18 Matériau de la jante: carbone Type de frein: disque Profondeur de la jante: 51 mm Largeur interne de la jante: 21 mm Type de jante: pneu à tringle Compatible tubeless: non Code: S203700008

MASTER REBUILD KIT YETI SB6C 2016 Roulements étanches Enduro Max utilisés pour tous les points de pivot. Boulons Yeti Ti femelle et mâle personnalisés. Axes de pivot. Rondelles. Visserie de l’amortisseur. O-Ring. CODE ARTICLE 200020255

DÉRAILLEUR SHIMANO 105 RD7000SET 11V Le nouveau dérailleur SHIMANO 105 RDR7000SET 11 vitesses offre des performances de changement de vitesse stables pour garantir une conduite fluide et sans accroc. Grâce à la technologie SHIMANO SHADOW RD, ce dérailleur assure une plus grande stabilité et précision lors du passage des vitesses. Sa large compatibilité permet d’utiliser le dérailleur RD-SS avec des cassettes de 11-25D à 11-30D, tandis que le dérailleur RD-GS est compatible avec des cassettes de 11-28D à 11-34D. De plus, ce dérailleur est doté d’un système de montage direct, qui simplifie l’installation et garantit une rigidité structurelle accrue. DÉRAILLEUR SHIMANO 105 RD7000SET 11V CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Performances de changement de vitesse stables grâce à la technologie SHIMANO SHADOW RD. Large compatibilité avec des cassettes de 11-25D à 11-30D (RD-SS) et de 11-28D à 11-34D (RD-GS). Système de montage direct pour une installation simple et une rigidité structurelle accrue.

CINTRE specialized S-WORKS SHALLOW ROAD CARBON 31.8X44 Le CINTRE specialized S-WORKS SHALLOW ROAD est réalisé en fibre de carbone qui facilite le passage des mains de la position haute à la position basse. La partie supérieure du cintre est profilée de manière ergonomique pour un confort élevé et un contrôle perfetto du vélo. Le profil avant permet le passage de deux gaines et est compatible avec shimano, campagnolo et sram.Le drop court permet d’utiliser ce cintre même pour ceux qui ont de petites mains. CINTRE specialized S-WORKS SHALLOW ROAD CARBON 31.8X44 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cintre en fibre de carbone FACT qui combine des valeurs extrêmement élevées de rigidité et de résistance avec un excellent confort. Finition brillante en carbone unidirectionnel. Poids indicatif 200 g (42 cm). Diamètre oversize 31,8 mm. Misura: 44 cm (centre-centre). Courbure shallow, 123 mm de drop x 75 mm de reach. CODE ARTICLE 21015-1010

VÉLO CANNONDALE SCALPEL 4 Un engin à sensations fortes. Grâce à la suspension et à la géométrie XC les plus avancées et à ses spécifications prêtes pour la course, le nouveau Scalpel redéfinit une fois de plus la vitesse en cross-country.Avec l’objectif du podium aussi bien dans les courses XC que sur les trails, le Scalpel 4 est toujours prêt à aller vite. Le cadre est construit avec notre carbone Série 1 avancé, le tout complété par une transmission Shimano Deore/XT 12 vitesses, des suspensions RockShox SiD avec blocage à distance et des jantes Stan's NoTubes Crest S2 qui garantissent vitesse et contrôle.L’émotion de la vitesse. Gagnant en XC et Marathon. Domine les trails à pleine vitesse. Débattement amélioré : Nous n’avons pas simplement augmenté le débattement – nous l’avons amélioré. Grâce à la magie de la cinématique FlexPivot et aux suspensions avec technologie Proportional Response, le débattement de 120 mm du Scalpel garantit une traction incroyable, plus de contrôle et énormément de plaisir – le tout avec l’efficacité et la réactivité que l’on attend d’un vélo digne de la Coupe du Monde. Diaboliquement rapide : La vitesse commence par la géométrie et le Scalpel part déjà avec un avantage. L’angle de direction ouvert (66,6°), l’angle de selle vertical (75,5°) et la longueur des haubans personnalisée en fonction de la taille maintiennent le cycliste plus équilibré. Le résultat ? Plus de puissance et de traction en montée, plus de précision en courbe et un niveau de sécurité à haute vitesse jamais vu auparavant. La beauté de la vitesse : Ce n’est pas une déclaration de style. C’est le fruit d’une conception ciblée. Chaque élément du Scalpel est avant tout fonctionnel : cinématique, poids, rigidité et performance. Les performances exigent une certaine forme, ce n’est pas la recherche de la forme qui limite les performances. Et rapide veut aussi dire beau. VÉLO CANNONDALE SCALPEL 4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre premium en carbone super léger Series 1 avec FlexPivot, débattement de 120 mm, suspension et géométrie Proportional Response Fourche RockShox SID 120 mm, amortisseur SIDLuxe Select+ et commande à distance TwistLoc Transmission prête pour la course Shimano Deore M6100 12 vitesses Freins à disque hydrauliques Shimano MT501 puissants et fiables Jantes Stan's Crest S2 tubeless-ready avec pneus Maxxis Rekon Race et Aspen WT 2.4” Tige de selle télescopique Cannondale DownLow LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Scalpel, construction en carbone Series 1, débattement 120 mm, suspension et géométrie Proportional Response, haubans FlexPivot, passage interne complet des câbles, boîtier de pédalier 73 mm BSA, tube de direction 1,5" avec réducteur supérieur 1-1/8" / guide-câbles interne, axe traversant 148x12 mm, ligne de chaîne 55 mm, UDH, disque post-mount – 160 mm native Fourche : RockShox SID, 120 mm, DebonAir, axe traversant 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm, commande à distance TwistLoc à double blocage Jeu de direction : Acros ICR. Amortisseur : RockShox SIDLuxe Select+, réglage mode 2 positions, rebond ajustable, 190x45, commande à distance TwistLoc à double blocage TRANSMISSION Dérailleur arrière : Shimano Deore 6100. Manettes de vitesses : Shimano Deore 6100, 12 vitesses. Chaîne : Shimano Deore, 12 vitesses. Pédalier : Shimano M5121, 32 dents. Cassette : Shimano Deore, 10-51, 12 vitesses. Boîtier de pédalier : Shimano BSA 73mm. FREINS Freins : Shimano MT501, freins à disque hydrauliques, disques RT10 180/160 mm. Leviers de frein : Shimano MT501 frein à disque hydraulique. ROUES Jantes : Stan's NoTubes Crest S2, 32 trous, tubeless ready. Rayons : DT Swiss Champion. Dimension des pneus : 2.4. Taille des roues : 29. Mozzi : (AV) Shimano TC-500, axe traversant 15x110 mm / (AR) Shimano MT410B, axe traversant 12x148 mm. Pneus : (AV) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (AR) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. COMPOSANTS Cintre : Cannondale 2 Flat, aluminium 2014 butted, 31,8 mm, rise 3°, backsweep 8°, 760 mm. Potence : Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6°. Poignées : RockShox Smooth Silicone. Sella : Prologo Dimension NDR, rails STN. Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL). CONNECTIVITÉ Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CUSCINETTO YETI BEARING REB 4.5C 2016 Coussinets de rechange pour cadre Yeti SB4.5C de 2016.

VÉLO PLIANT BROMPTON C-LINE URBAN 2 VITESSES MEDIUM Le vélo pliant C Line offre le même plaisir de conduite, cette sensation de pouvoir aller partout qu’il a toujours offerte. Aujourd’hui, grâce à des géométries raffinées, des mises à jour de design élégantes et des composants modernisés, il le fait mieux que jamais. Depuis plus de 45 ans, les propriétaires du tout le monde personnalisent leurs fidèles vélos pliants en acier de centaines de façons pour répondre à leurs besoins. Certains ont fait le giro du monde. La plupart les ont utilisés pour améliorer chaque journée. Avec le C Line, tu as toujours diverse options ouvertes. Découvre la ville comme tu ne l’as jamais fait prima avec le C Line Urban Brompton. Garantissant un trajet excitant où que tu décides d’aller, ce vélo te permet de voyager sans effort afin que ta seule préoccupation soit de créer de nouveaux souvenirs. Amusant à conduire et pratique en même temps, le C Line Urban tient compte de tutto pour les aventuriers urbains. Parfait pour les explorateurs de la ville, pour les professionnels qui travaillent ou pour toute personne souhaitant faire des courses de manière efficace, ce vélo offre vitesse et contrôle lorsque tu en as le plus besoin. La conception experte rend possible de se déplacer avec simplicité. Le cadre pliant innovant C Line est léger et compact, ce qui signifie que tu peux voyager partout avec ton moyen de transport fiable. Parmi les autres caractéristiques, on trouve un dérailleur minimaliste à 2 vitesses, un blocage de porte-bagages avant, une selle en cuir de haute qualité, des pédales pliantes et des catadioptres. Nous avons également permis aux cyclistes d’aborder n’importe quelle aventure avec style. Le cadre en acier caractéristique est fini avec un revêtement écologique et des finitions élégantes. Fabriqué dans notre usine historique de Londres, chaque vélo est réalisé à la main pour garantir que même les plus petits dettagli soient perfetti. Que tu sois un amoureux de la ville au quotidien ou un visiteur les yeux tournés vers des expériences excitantes, tu peux pédaler jusqu’à ce que ton cuore non soit satisfait de ce modèle intemporel. VÉLO PLIANT BROMPTON C-LINE URBAN 2 VITESSES MEDIUM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 2 vitesses : Le C Line minimaliste à 2 vitesses. Configuration simple - poids plus léger. Pour des villes plus plates et des jambes fortes. Blocage de porte-bagages avant : Les sacs Brompton peuvent être fixés rapidement et facilement au blocage de porte-bagages avant, ce qui se traduit par une conduite sûre et confortable avec une charge équilibrée de manière optimale. Selle Brompton : Selle Brompton standard avec rails noirs, largeur 147 mm. Pédales Brompton : Pédale pliante à gauche et non pliante à droite. Catadioptres : Catadioptres pour la visibilité, à l’avant comme à l’arrière. Cloche intégrée : Légère dans son design et facile à utiliser, perfetta pour tout vélo Brompton. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Poids : À partir de 11,35 kg Vitesse : 2 vitesses (Urban) Matériau : Acier Dimensions plié : 25,3" H x 23" L x 10,6" P Cadre principal : En acier précisément traité thermiquement avec brasage à la main et giunti auto-brasés sélectionnés Guidon arrière : Tubes en acier micro-allié soudés à la main et formés à froid Fourche : Fourche en acier brasée-soudée Poignées : Poignées à emboîtement avec caoutchouc à mélange souple adhérant à un noyau conçu Tige de selle : Allongée, noire (35) Selle : Standard Collier de selle : Collier de selle composite et clip de cadre arrière Leviers de charnière : Leviers de serrage de charnière composites Pédales : Pédales Brompton pliantes pour la main gauche et non pliantes pour la main droite Transmission : Transmission Brompton à 2 vitesses, plage de 133 %. Nombre de vitesses : 2 vitesses (Urban) Pédalier : Manivelle en aluminium forgé 6061 avec corona 50T et protège-chaîne intégré Boîtier de pédalier : Boîtier de pédalier à axe carré Jeu de direction : Jeu de direction Brompton Commande de vitesses : Levier de vitesses Brompton à 2 vitesses Roue arrière : Jante à double paroi, 28 rayons, moyeu avec changement interne Brompton Wide Ratio à 3 vitesses Roue avant : Jante à double paroi, 28 rayons rayonnés sur le moyeu avant Brompton Pneus : 349 x 35C schwalbe Marathon Racer. Un pneu résistant aux crevaisons avec flanc réfléchissant Chambres à air : Valve Schrader Éclairage : Réflecteurs Freins : Étriers Brompton A Line Dual pivot Porte-bagages avant : Adaptateur pour bloc de porte-bagages avant pour tous les types de sacs Brompton

VÉLO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 Aucun vélo n’est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d’aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite auparavant considérée comme impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c’est le vélo de course le plus rapide du monde. Tes jambes sont prêtes ? L’aérodynamique ou la légèreté, da sole, ne font pas gagner les courses : ce qui compte, c’est la vitesse. Pour obtenir cette vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’absorption des vibrations. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n’importe quel parcours : 16,6 secondes de moins sur 40 km de plat, 128 secondes plus rapide sur le parcours de Milan-Sanremo, 20 secondes plus rapide sur la montée du Tourmalet. VÉLO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : AÉRODYNAMISME : Nous utilisons l’aérodynamisme là où il est le plus nécessaire et, ce faisant, nous avons créé notre vélo de route le plus rapide de tous les temps – oui, plus aérodynamique même que la Venge. La partie avant a été optimisée pour obtenir l’avantage maximal. Le pivot de fourche est positionné en arrière par rapport à la partie frontale du tube de direction du cadre afin d’offrir une résistance aérodynamique bien plus faible. Grâce aux nouvelles règles UCI, pour le SL8 nous avons pu utiliser la tige de selle la plus fine et la plus aérodynamique que nous ayons jamais réalisée, pour garantir que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière du vélo. LÉGÈRETÉ : Pour créer le Tarmac SL8 et réaliser le vélo le plus aérodynamique, tout en respectant les exigences minimales de poids imposées par l’UCI, nous nous sommes inspirés de ce que nous avons appris avec l’Aethos. L’équipe a réalisé un cadre de 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que n’importe quel autre vélo du World Tour*. En nous concentrant sur la légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et à l’arrière du vélo, nous avons appliqué les enseignements tirés du projet Aethos. Les formes du cadre réagissent de manière si efficace aux sollicitations qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. *À l’exception de la fois où Kasper Asgreen a couru avec notre cadre Aethos de 585 grammes lors d’une étape du Tour. QUALITÉ DE CONDUITE : Le rapport rigidité/poids du Tarmac SL8 est 33 % meilleur que celui du SL7. Le Tarmac SL8 établit une nouvelle référence en matière de maniabilité : il est précis dans les situations les plus exigeantes et répond de manière immédiate et efficace aux sollicitations sur les pédales. Alors que les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais, en selle le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6 % de vibrations en plus provenant du terrain et permettant d’attaquer les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unique dans le monde des vélos de course. Le nouveau Tarmac SL8 conserve la géométrie éprouvée du modèle SL7, avec le même généreux espace pour des pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser un pneumatique de plus grand volume lorsque nécessaire. AU-DELÀ DES DIFFÉRENCES DE GENRE : En réalité, il peut exister beaucoup plus de différences entre deux cyclistes hommes qu’entre un homme et une femme. Nous concevons en fonction de l’individu et notre philosophie est simple : non créer des différences là où il n’y en a pas. Chaque cycliste, homme ou femme, peut profiter des avantages du Tarmac SL8. Il est temps d’aller plus loin.Le S-Works Tarmac SL8 est équipé du groupe Shimano Dura Ace Di2 série 9200 avec powermeter sur les deux côtés, roues Roval Rapide CLX II tubeless ready, cockpit Roval Rapide. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142mm, frein à disque flat-mount. SUSPENSIONS Fourche : S-Works FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100mm, frein à disque flat-mount. FREINS Frein avant : Shimano Dura-Ace R9270, frein à disque hydraulique. Frein arrière : Shimano Dura-Ace R9270, frein à disque hydraulique. TRANSMISSION Leviers de changement de vitesse : Shimano Dura-Ace R9270, frein à disque hydraulique. Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace R9250, à braser. Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace R9250, 12 vitesses. Cassette : Shimano Dura-Ace, 12 vitesses, 11-30d. Chaîne : Shimano Dura-Ace, 12 vitesses. Pédalier : Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12 vitesses avec powermeter 4iiii Precision 3+ Pro double face. Plateaux : 52/36D. Boîtier de pédalier : Shimano Dura-Ace, BB-R9200. ROUES & PNEUS Roue avant : Roval Rapide CLX II, tubeless, jante carbone 21mm de largeur interne, 51mm de hauteur, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 18 trous, rayons DT Swiss Aerolite. Roue arrière : Roval Rapide CLX II, tubeless, jante carbone 21mm de largeur interne, 60mm de hauteur, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 24 trous, rayons DT Swiss Aerolite. Pneu avant : S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Pneu arrière : S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Chambres à air : Turbo Ultralight, 60mm avant, 80mm arrière, valve Presta. COCKPIT Ruban de guidon : Supacaz Super Sticky Kush. Potence : Roval Rapide Cockpit, cintre/potence intégré. Cintre : Roval Rapide Cockpit, cintre/potence intégré. Sella : Body Geometry S-Works Power with Mirror, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone. Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, déport de 15mm. Collier de Sella : cale intégrée Tarmac. POIDS Poids : 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz). Misura pesée : 56cm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 50X110 DA9200 4 BRACCIA Cette corona de 50 dents convient solo au power meter shimano ou 4iii, elle possède le ressaut qui evita le frottement sur le capteur de la manivelle ; pour la version 52 ou 54 il n’y a pas de problèmes, solo la 50 a la modification pour le power meter. CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 50X110 DA9200 4 BRACCIA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Corona en alliage d’aluminium AL7075-T6, fibre de carbone structurelle avec finition 3K brillante et pin in titane Grade 5. Plateau extérieur de 50 dents et giro de boulons (BCD) de 110 mm 4 bras, compatible avec manivelles Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin, Rotor Power Meter INSpider et capteur de puissance Shimano Dura-Ace FC-R9200-P. Compatible avec les groupes Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 et tous les groupes précédents 11 vitesses. Non compatible avec les groupes SRAM AXS 12 vitesses (choisir les corona X-AXS spécifiques). Nécessite un montage associé à la corona interne X-CarboRing 34 x 110 (4 arms). Pour le montage, il est recommandé d’utiliser le kit spécifique profilé X-Cover DA9200 pour manivelle Shimano DuraAce 9200 12s, réalisé en alliage AL7075-T6. 100% made in Italy.