BICI (FEED GOOGLE)

CADRE FOCUS RAVEN MAX1 BY RAVEN MAX, cadre en carbone avec technologie MAX, boîtier de pédalier PF30, axes arrière de 142 mm, passage interne des câbles, frein arrière PM 160Acros AIX-322Tube de selle : Concept CPX Plus, 27,2 mm, 394 mm, carbone

COUVERCLE MONDRAKER SORTIE CÂBLAGE INTERNE Couvercle compatible avec Mondraker Foxy Carbon. CODE ARTICLE 099.15012

PNEU VITTORIA TERRENO G2.0 DRY 40-622 GRAVEL 700X38C TUBELESS TNT Le PNEU VITTORIA TERRENO G2.0 DRY est spécialement conçu pour être monté sur des vélos Gravel (40-47 mm) et Cyclocross (33 mm) et est parfait pour rouler sur des terrains secs. La bande de roulement agressive avec crampons ultra-plats offre des performances élevées sur terrains roulants et les crampons latéraux permettent d’aborder les virages en toute sécurité.Le pneu est capable de combler complètement l’écart existant entre une bande de roulement polyvalente et une bande de roulement slick. Le dessin de la bande de roulement assure un excellent rendement au roulement et une grande traction au freinage et en courbe, et les crampons latéraux plus prononcés offrent une adhérence élevée même dans les virages les plus difficiles.La bande de roulement comporte trois gommes (3C) avec graphène pour des performances de haut niveau. La technologie de composé 3C Graphene 2.0, développée par Vittoria, permet d’utiliser une proportion plus élevée de graphène afin d’améliorer encore les propriétés des composés de caoutchouc. PNEU VITTORIA TERRENO G2.0 DRY 40-622 GRAVEL 700X38C TUBELESS TNT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Montage Tubeless Ready. Protection TNT. Composé 3C in la bande de roulement pour une plus grande durabilité et adhérence. Bande de roulement avec trois gommes 3C avec graphène. CODE ARTICLE 11A00070

VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 Moterra SL est le premier trail bike avec 150 mm de débattement à offrir 85 Nm de couple, plus de 600 W de puissance et une batterie de 601 Wh dans un vélo qui ne pèse que 19,7 kg. Le plaisir à pleine puissance rencontre l’agilité et la légèreté : on est véritablement sur une autre planète. *eMTB avec unité moteur capable de délivrer 85 Nm de couple et batterie d’une capacité de 600 Wh.Rapide, fluide, incroyablement amusant sur tout type de terrain, du raide et technique au fluide et rapide. Beaucoup de puissance, peu de poids.Les mountain bike électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légères. Le cadre léger en carbone est doté de notre technologie FlexPivot pour économiser du poids, et accueille une batterie personnalisée qui offre plus de watts par kilo que n’importe quelle autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend la conduite incroyablement amusante. Plein gaz. La puissance provient d’une version personnalisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic de puissance de 600 W, il apporte la puissance maximale dans le domaine des e-bike légères. Puissance maximale Nous avons développé des modes de conduite personnalisés pour la Moterra SL, optimisés spécifiquement pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, vous aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mélange idéal des deux. Tranquille ou toujours à fond, chaque sortie sur la Moterra SL sera exactement comme vous la souhaitez. Maniabilité exceptionnelle À première vue, cela semble complètement fou : un angle de direction réglable aussi ouvert qu’un vélo de DH, un reach long et un angle de selle vertical comme un moderne vélo de trail, une configuration de suspensions et une géométrie entièrement personnalisées en fonction de la taille. En combinant tous ces détails, on obtient un vélo vraiment incroyable. Suspension vive Bien plus qu’un simple artifice pour économiser du poids, nos robustes haubans FlexPivot sont aussi le cœur de notre conception de la suspension ; jouant le rôle de pivot Horst, ils créent en effet un véritable système « four-bar », permettant à nos ingénieurs de régler la réponse parfaite de la suspension en fonction des sollicitations. Le résultat ? Une traction incroyable, un freinage sûr et une sensation joueuse qui vous pousseront à attaquer à fond. VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre entièrement en carbone, léger et résistant, avec débattement de 150 mm, technologie FlexPivot et cinématique de suspension Proportional Response Suspensions Fox Factory haut de gamme : fourche Float 36 Factory de 160 mm et amortisseur arrière Float X Factory Roues all-mountain DT Swiss XM 1700 Spline, légères et résistantes, tubeless-ready Le deuxième groupe de la gamme sram e-MTB - Dérailleur sans fil XO AXS à 12 vitesses, manivelles e*thirteen Race Carbon et freins à disque hydrauliques magura MT7 Tige de selle télescopique Cannondale DownLow et cintre en carbone Hollowgram SAVE avec amortissement des vibrations Moteur Shimano EP801 personnalisé pour Cannondale et batterie interne custom à haute densité d’énergie de 601 Wh LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Moterra SL, construction Series 1 Carbon, débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, batterie interne à montage direct, sabot de protection en plastique technique, ligne de chaîne 55 mm, passage interne des câbles DirectLine, 29” FlipChip, axe traversant 148x12 mm Maxle, patte de dérailleur UDH, fixation de frein post mount native 200 mm, tube de direction conique, jeu de direction à angle réglableFourche : Fox Float Factory 36, débattement 160 mm, Grip2 Damper, revêtement Kashima, axe traversant 15x110 mm Kabolt, pivot conique, déport 44 mm Jeu de direction : Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortisseur : Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-SYSTEM Moteur : Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, modes Eco, Trail 1, Trail 2, Boost. Batterie : batterie Custom 601 Wh. Chargeur : Custom 4A. Display : Shimano SC-EM800 Cycle Computer, compatible Bluetooth LE. TRANSMISSION Dérailleur : sram XO Eagle AXS, T-Type. Leviers de vitesses : sram AXS T-Type POD Controller. Chaîne : sram XO Eagle, T-Type, Flattop. Pédalier : e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165 mm, 34D. Cassette : sram XO Eagle, 10-52, T-Type. FREINS Freins : magura MT7 à disque hydraulique 4 pistons avec disques Storm HC 203 mm, 6 trous. Leviers de frein : magura MT7 HCW à disque hydraulique. ROUES Jantes : DT Swiss XM 1700 Spline, largeur interne 30 mm, TC tubeless ready. Rayons : DT Swiss Competition, straight pull. Section pneus : 2,5. Diamètre des roues : 29. Moyeux : (F) DT Swiss 350, 15x110 mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm. Pneus : (F) maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready COMPOSANTS Cintre : HollowGram SAVE riser bar, carbone, collier 35 mm, rise 30 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 780 mm. Potence : Cannondale 1, aluminium 7075, 1-1/8", 35 mm, 0°. Poignées : Cannondale TaperRidge. Selle : fizik terra Ridon X3, 145 mm, Wingflex, rails K:ium Mobius 7x7 mm. Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M-XL). CONNECTIVITÉ Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

TRIANGLE ARRIÈRE SPECIALIZED STUMPJUMPER FSR MY19 S185000007 Triangle arrière seatstay compatible avec turbo levo, kenevo et stumpjumper. Matériau : aluminium. COMPATIBLE AVEC : 2024 RIPROCK COASTER 20 2023 KENEVO EXPERT - WF 2023 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2023 KENEVO EXPERT 6FATTIE BRA 2023 RIPROCK COASTER 20 2023 Turbo Kenevo Comp 2023 Turbo Kenevo Expert 2022 KENEVO COMP 6FATTIE 2022 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2022 Turbo Kenevo Comp 2022 Turbo Kenevo Expert 2021 KENEVO COMP 6FATTIE 2021 KENEVO COMP 6FATTIE NB 2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE NB 2021 LEVO 29 2021 LEVO COMP 29 2021 LEVO COMP CARBON 29 2021 LEVO COMP CARBON 29 NB 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 NB 2021 LEVO SL COMP 2021 Turbo Levo Comp M5 2021 Turbo Levo M5 2020 KENEVO COMP 6FATTIE 2020 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2020 Kenevo Comp 2020 Kenevo Expert 2020 LEVO 29 2020 LEVO COMP 29 2020 LEVO COMP CARBON 29 2020 LEVO EXPERT CARBON 29 2020 SJ 29 2020 SJ ALLOY EVO 27.5 FRM 2020 SJ ALLOY EVO 29 FRM 2020 SJ COMP ALLOY EVO 27.5 2020 Stumpjumper EVO Comp M5 29 2020 Turbo Levo Comp M5 2020 2020 Turbo Levo Expert Carbon 2020 2020 Turbo Levo M5 2020 2020 Turbo Levo SL Comp 2019 LEVO MEN LEVO MEN EXPERT CARBON 29 - WF 2019 Men's Stumpjumper Comp Alloy 27.5 - 12-speed 2019 Men's Stumpjumper Comp Alloy 29 2019 Men's Stumpjumper Comp Alloy 29 - 12-speed 2019 Men's Stumpjumper EVO Comp Alloy 27.5 2019 Men's Stumpjumper EVO Comp Alloy 29 2019 Men's Stumpjumper ST 27.5 2019 Men's Stumpjumper ST 29 2019 Men's Stumpjumper ST Comp Alloy 29 2019 Turbo Levo 2019 Turbo Levo Comp 2019 Turbo Levo Comp Carbon 2019 Turbo Levo Expert 2019 Women's Stumpjumper Comp 27.5—12-speed 2019 Women's Stumpjumper Comp Alloy 27.5 2019 Women's Stumpjumper ST Alloy 27.5 2019 Women's Stumpjumper ST Alloy 29 2019 Women's Stumpjumper ST Comp Alloy 29 2019 Women's Stumpjumper ST Comp Alloy 29 - 12-speed 2019 Women's Turbo Levo 2019 Women's Turbo Levo Comp 2018 Men's Stumpjumper Comp Alloy 27.5 2018 Men's Stumpjumper Comp Alloy 29 2018 Men's Stumpjumper ST Alloy 27.5 2018 Men's Stumpjumper ST Alloy 29 2018 Women's Stumpjumper Comp Alloy 27.5 2018 Women's Stumpjumper ST Alloy 27.5 2018 Women's Stumpjumper ST Alloy 29 2018 Women's Stumpjumper ST Comp Alloy 29 CODE ARTICLE S185000007

SACOCHE WOLF TOOTH B-RAD TEKLITE ROLL TOP BAG 1 LITRE La sacoche B-RAD TekLite Roll-Top de 1 litre de Wolftooth est l’accessoire perfetto pour emporter avec toi tutto le nécessaire lors de tes aventures à vélo. Avec son design innovant et sa couleur grise élégante, cette sacoche non ajoute style à ton vélo, mais te permet aussi de garder en sécurité les objets essentiels pendant que tu explores de nouveaux parcours. SACOCHE WOLF TOOTH B-RAD TEKLITE ROLL TOP BAG 1 LITRE caractéristiques principales : Sacoche roll-top légère et résistante avec une capacité de 1 litre, idéale pour transporter de petits objets lors de tes aventures à vélo Design innovant qui s’intègre perfetto à ton vélo, en offrant une touche de style supplémentaire Couleur grise élégante qui s’adapte à tout type de vélo et d’abbigliamento cycliste

specialized 9891-5250 kit roulements de bras arrière epic 2011-2013 Le kit de roulements pour axe de suspension 9891-5250 de specialized est conçu pour les vélos epic de 2011 - 2013. Ce kit comprend tous les roulements et entretoises nécessaires pour maintenir la suspension de votre vélo en parfait état, garantissant des performances optimales sur chaque parcours. Kit roulements pour axe de suspension 9891-5250 caractéristiques principales : Compatible avec les vélos epic de 2011 - 2013 Comprend tous les roulements et entretoises nécessaires Assure des performances optimales et une suspension efficace CODE ARTICLE: 9891-5250 Code-barres: 719676909592

AXE TRAVERSANT AVANT specialized MY17 12X100 mm S170200005 Axe traversant avant 12x100 mm, compatible avec specialized Roubaix, ruby, Venge. COMPATIBLE AVEC : 2019 ROUBAIX base 2019 ROUBAIX base HYDRO 2019 ROUBAIX COMP 2019 ROUBAIX COMP UDI2 2019 ROUBAIX SPORT 2019 ruby base 2018 ROUBAIX base 2018 ROUBAIX COMP 2018 ROUBAIX COMP SAGAN COLLECTION 2018 ROUBAIX elite 2018 ROUBAIX elite - WF 2018 ROUBAIX SPORT 2018 ruby base 2018 ruby COMP 2018 ruby elite 2018 ruby SPORT 2018 VENGE EXPERT DISC 2018 VENGE pro DISC 2018 VENGE SW DISC VIAS DI2 2018 VENGE SW DISC VIAS ETAP 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2017 ROUBAIX COMP 2017 ROUBAIX elite 2017 ruby COMP 2017 ruby elite CODE ARTICLE S170200005

AXE ARRIÈRE YETI BOLT ON 148X12 BOOST Le plus grand espacement du moyeu à 148 mm est devenu un nouveau standard populaire parmi les fabricants de cadres, car il permet d’avoir plus de dégagement pour les pneumatiques et des espacements de flasques de rayons plus larges pour des roues encore plus solides. Cet axe arrière peut être utilisé pour remplacer des supports usés ou endommagés. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE L’AXE ARRIÈRE YETI BOLT ON 148X12 BOOST : Axe 12x148 pour tout vélo Yeti qui utilise des triangles arrière avec nos triangles arrière en boost de 148 mm. Shimano compatible. Le couple recommandé est de 12-15 NM.

SELLA PROLOGO DIMENSION TRI 143 PAS - Tirox, black La sella DIMENSION TRI 143 PAS black de prologo est conçue pour le triathlon, avec un rembourrage augmenté de 11 mm pour garantir un confort maximal lors des longues performance. Dotée du système PAS (Perineal Area System) qui élimine les pics de pression et les engourdissements, améliorant le flux sanguin. La forma V-Shape assure l’élimination des points de contact et des pics de pression dans la zone frontale/périnéale, offrant une surface d’appui plus large et une plus grande stabilité. Avec forma sella Round, adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes. Disponible avec rail Nack (7 x 9,3 mm) ou TiroX (7 mm) et misura 245x143 mm. Selle DIMENSION TRI 143 PAS - Tirox, black caractéristiques principales: Sella pour le triathlon avec rembourrage augmenté de 11 mm Système PAS pour éliminer les pics de pression et les engourdissements Forma V-Shape pour éliminer les points de contact et les pics de pression Forma sella : Round Adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes Rails disponibles : Tirox(7 mm) Misura : 245x143 mm

PNEU SPECIALIZED Mondo Folding Endurance Tire 700X28C Le Mondo est le pneu d'endurance à chambre d'aria le plus rapide et le plus léger au monde, qui a battu des records de résistance et remporté le Paris-Roubaix en même temps. La conception robuste de la bande de roulement et de la carcasse tient les crevaisons à distance, tandis que le composé de caoutchouc GRIPTON T5, équilibré de modo idéal, vous permet de continuer à rouler rapidement avec du grip même dans les pires conditions météorologiques. Pour une solution fiable de réparation et de conduite d'urgence d'un pneu à tringle, il n'y a pas de meilleur choix pour faire le travail hors saison que le Mondo Folding. PNEU SPECIALIZED Mondo Folding Endurance Tire 700X28C caractéristiques principales : Utilisation - Endurance sur tous les types de routes. Terrain - Asphalte, léger tout-terrain. Carcasse - 120 TPI 3 couches, bandes anticrevaison, pour une utilisation avec chambres d'aria. Composés - GRIPTON T2/T5. Recommandations d’association avec les roues - Roval Rapide, Alpinist & Terra. Poids approximatif - 700x26c, 260 g ; 700x28c, 290 g ; 700x32c, 340 g.

PNEU PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X42 Le pneu Pirelli Tyre ANGEL XT URBAN est conçu pour explorer les limites de la ville et s’aventurer aussi hors route. Avec une bande de roulement bien sculptée présentant une section centrale à bas profil et des flancs aux crampons plus hauts et agressifs, il offre maniabilité sur route, confort et grip sur pistes légèrement non asphaltées ou sur gravier. De plus, il est doté de bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une meilleure visibilité. caractéristiques principales : Pneu pour explorer les limites de la ville et s’aventurer aussi hors route. ON/OFF ROAD Bande de roulement bien sculptée avec section centrale à bas profil et flancs aux crampons plus hauts et agressifs Maniabilité sur route ; confort et grip dans des conditions de chemins légers ou de gravier Avec bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une meilleure visibilité

GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X42 Le GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X42 est perfetto pour ceux qui veulent pédaler rapidement. Le guidon est le primo point du vélo frappé par le vent : si l’on veut économiser 20 secondes sur une distance de 40 km, le guidon Rapide est perfetto. Ce guidon a été conçu et testé dans la soufflerie de Specialized, il fend le vent comme un couteau, il est très confortable et la surface travaillée offre une excellente adhérence même lorsqu’elle est mouillée. Il pèse solo 225 grammes et c’est le guidon le plus léger de sa catégorie. GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X42 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Par rapport à un guidon rond, le profil aérodynamique permet un gain de plus de w0 secondes sur une distance de 40 km. Fabriqué en fibres de carbone à alto modulo et avec un poids de solo 225 g (taille 42 cm). Surface travaillée. Largeur (centre-centre) 42 cm. 125 mm de drop x 75 mm de reach. CODE ARTICLE 21022-0442

VÉLO FOCUS JAM2 SL 9.9 Le FOCUS JAM2 SL 9.9 est un VTT tout-suspendu parfait pour monter, descendre et faire des accélérations soudaines sur tous les terrains. Le plaisir est maximal grâce au meilleur mélange de soutien électronique et aux caractéristiques de conduite d’un vélo pur sans moteur. Le cadre léger en carbone full MAX avec roues de 29" est alimenté par le moteur super compact Fazua Ride 60 avec une batterie de 430 Wh. Le vélo tout-suspendu de 160/150 mm est entièrement optimisé pour un poids réduit et conçu avec une géométrie orientée vers le fun. VÉLO FOCUS JAM2 SL 9.9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : E-MTB ultra légère grâce au cadre léger en carbone MAX et au moteur Fazua Ride 60 avec 60 Nm et batterie de 430 Wh. Fourche FOX 36 Performance Elite avec 160 mm de débattement et amortisseur arrière FOX Float X de 150 mm avec cinématique F.O.L.D. Dérailleur Shimano XT 1x12 et freins XT à 4 pistons, passage de câbles C.I.S. entièrement intégré et roues DT Swiss Hybrid LS. Batterie amovible. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : technologie MAX Carbon, 150 mm système cinématique F.O.L.D. GEN3 amortisseur arrière, axe traversant 148x12, passage interne des câbles, Post Mount 180 mm. Moteur : FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W max. Display : FAZUA LED Hub + Ring Control. Batterie : FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh, amovible. Chargeur : FAZUA. Fourche : FOX 36 Float Performance Elite 29 160 mm, Grip 2, 110 x 15 mm, déport 44 mm. Amortisseur : FOX Float X Performance, 210/55 mm, hardware : 25,0 x 8,0 mm, sans bague. Dérailleur arrière : Shimano Deore XT M8100, 12v. Dérailleur avant : /. Commande de dérailleur : Shimano Deore XT M8100, 12v. Cassette : Shimano Deore CS-M6100 10-51D. Chaîne : 12v. Corona : 32D. Manivelles : Rotor eKAPIC 165mm. Frein avant : Shimano XT M8120, 4 pistons. Frein arrière : Shimano XT M8120, 4 pistons. Disques : Shimano XT IceTech 203 mm / Shimano XT IceTech 203 mm. Pneu avant : schwalbe Magic Mary, 2.4 Super Ground Soft, 62-622, 29x2.4". Pneu arrière : schwalbe Nobby Nic 2.4 SuperTrail SpeedGrip, 29x2.4". Jantes : DT Swiss HX1700 LS, 30-622. Moyeu avant : DT Swiss 350, 15x110 mm. Moyeu arrière : DT Swiss 350, 12x148 mm. Cintre : raceface atlas 35, aluminium, 820 mm, rise : 35 mm, backsweep : 8°. Potence : FOCUS C.I.S. intégrée, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium. Selle : fizik Taiga. Tige de selle : Post Moderne dropper post PM-MT171, 31,6 mm. Poids maximal supporté : 135 kg. Poids : 19,19 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 663617010 (Taille S - Couleur : Carbon Glossy) / 663617012 (Taille L - Couleur : Carbon Glossy)

GUIDON CANNONDALE SYSTEMBAR R-ONE ROAD 380 Guidon intégré Cannondale SystemBar R-On, le plus évolué qu’un vélo de route ait jamais vu. Conçu avec la contribution des icone des sports mécaniques MOMODesign, il a dépassé les références aérodynamiques tout en offrant en même temps un centre de commande stabile. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU GUIDON CANNONDALE SYSTEMBAR R-ONE ROAD 380 : Combo guidon et potence monobloc interamente in carbone créé in collaboration avec MOMODESIGN. Passage interne complet pour tube de direction Delta, solo transmission électronique. Longueurs de potence de 90 à 120 mm proposées en trois diverse largeurs, afin d’accueillir un large gamma de cyclistes. Reach-Drop : 80/130 mm. Évasement : 20 mm / angle de potence : -6 degrés. Poids : 375 g.

CHAMBRE À aria SPECIALIZED PRESTA 700X20 Chambre aria légère et fluide qui garantit une uniformité maximale de l'épaisseur du caoutchouc. Dimensions : 700x20 - 28c. Valve 40 mm. CODE ARTICLE 030-0303

PNEU vittoria RUBINO pro IV 28-622 700X28C TLR GRAPHÈNE 2.0 FULL black Le PNEU ROUTE vittoria RUBINO pro IV TLR est un pneu polyvalent avec une excellente adhérence. La bande de roulement est lisse au centre afin de garantir une excellente fluidité, tandis que les rainures sur les côtés permettent de rouler même sur des routes légèrement dégradées et/ou mouillées.Protection latérale contre les pincements, tubeless ready et parfait pour l’entraînement mais aussi pour les compétitions. PNEU vittoria RUBINO pro IV 28-622 700X28C TLR GRAPHÈNE 2.0 FULL black CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Taille : 700x28c. Carcasse : 150 TPI. ETRTO : 28-622. 3 composés dans la bande de roulement (3C) pour une meilleure rotation. Composé : 3C Graphene 2.0. Poids : 335 g. Tubeless TLR. Pliable. CODE ARTICLE 11A00143

SPECIALIZED S200500003 Kit de visserie Epic evo 2021 Kit de visserie pour specialized Epic evo 2021 - 2023. caractéristiques principales : Kit complet avec tous les boulons et entretoises nécessaires Conçu spécifiquement pour les vélos epic de 2021 Assure des performances optimales et une conduite fluide sur tout type de terrain

VÉLO SPECIALIZED CRUX COMP 2025 La Crux est le vélo gravel le plus léger au monde, avec un large espace pour les pneus et une géométrie gravel performance. C’est l’expression ultime des performances sur le gravel. La Crux Comp est équipée du groupe Shimano GRX 12 vitesses, de résistantes roues DT G540 Disc, de pneus Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38. Légère - le cadre FACT 10r de seulement 825 grammes est inspiré de notre Aethos, notre vélo le plus léger. Le résultat est un vélo gravel qui grimpe avec agilité, passe en douceur sur des terrains cauchemardesques et qui pèse moins que ta gourde pleine. Capable : espace pour pneus 47c/650b x 2,1 pouces. Plus d’espace signifie plus de capacité. La Crux t’emmène partout où tu peux l’imaginer, à toute vitesse. Réactive : réactive au pédalage. Confortable sur la sella. Géométrie gravel performance inspirée de l’histoire iconique de la Crux en cyclo-cross. Spécifications Cockpit Ruban de guidon Supacaz Super Sticky Kush Cadre Cadre Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier de pédalier fileté BB, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount, patte de dérailleur UDH Suspensions Fourche S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat-mount Freins Frein avant Shimano GRX RX820 Frein arrière Shimano GRX RX820 Transmission Plateau 40D Commandes de changement de vitesse Shimano GRX RX820, 1x12 vitesses Pédalier Shimano GRX RX820 Dérailleur arrière Shimano GRX RX822-GS, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano fileté BSA BB Chaîne Shimano XT M8100, 12 vitesses avec maillon rapide Cassette Shimano XT, 12 vitesses, 10-45d Roues & pneus Roue avant Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24 trous, moyeu Specialized à roulements entièrement étanches pour axe traversant, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton Roue arrière Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24 trous, moyeu Specialized à roulements entièrement étanches pour axe traversant, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton Chambres à air 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm Pneu avant Pathfinder Pro 2BR, flancs couleur tan, 700x38 Pneu arrière Pathfinder Pro 2BR, flancs couleur tan, 700x38 Cockpit Potence Alliage forgé 3D, 31,8 mm, angle de 7 degrés Sella Body Geometry Power Sport, rails en acier Tige de sella Roval Terra Carbon Seat Post, déport de 20 mm Collier Sella Specialized Alloy, 30 mm Cintre Specialized Adventure Gear, drop 118,9 mm x reach 70 mm x flare 12º Identifiant Identifiant 223483 Poids Misura pesata 56 Poids 8,55 kg (18 lb, 13,6 oz)

VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX La version d’entrée de gamme du nouveau Bullit !Avec 170 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière, le Bullit est le choix parfait pour ceux qui recherchent le frisson de la descente sans compromis à la montée. Puissant, agile et résistant, c’est l’e-bike pensée pour les riders qui veulent franchir chaque obstacle. Propulsé par le moteur Bosch Performance Line CX, silencieux et réactif, il transforme chaque montée en une expérience enthousiasmante, en t’emmenant rapidement là où commencent les vrais trails de downhill. Conçu pour durer dans le temps, le Bullit est pensé avec l’objectif d’offrir une maniabilité exceptionnelle et une résistance réelle. Un cadre robuste, des jonctions renforcées et des composants de qualité évitent les compromis : pas de poids inutile, seulement un design optimisé et une fiabilité absolue. Des détails techniques comme le seatstay bridge, le link monobloc et le tube diagonal fermé garantissent rigidité et absence de vibrations. Le chip de réglage géométrique permet de personnaliser la hauteur du boîtier de pédalier et l’angle de direction, tandis que le chip de progression permet d’adapter la réponse de la suspension de 26 % à 29 %. Avec une géométrie proportionnelle, chaque taille conserve le même équilibre et le même contrôle, pour une conduite sûre et performante sur tout type de terrain. La version C 70 est équipée de la nouvelle transmission Sram 70, de freins DB8 et de roues en aluminium. VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29/27,5. Vitesses : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 600. Débattement (mm) : 170. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, largeur max. pneu : 27.5 x 2.5, Post mount brakes avec disques de 200mm, Santa Cruz UDH Moteur : Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, pic 600W, 25km/h, 85Nm Display : Mini Remote + LED Remote Batterie : Bosch PowerTube Battery 600Wh Chargeur : chargeur rapide, 4A Fourche : RockShox Zeb Base, 170mm Amortisseur : FOX Float X Performance, 205x65 Dérailleur : SRAM 70 Eagle T-Type, 12v Commande de changement de vitesses : SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Cassette : SRAM XS1270 Eagle T-Type, 10-52D Chaîne : SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v Manivelles : E13 Helix eSpec, 155mm Frein avant : SRAM DB8, 4 pistons Frein arrière : SRAM DB8, 4 pistons Disques : SRAM Centerline 220mm / SRAM Centerline 220mm Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Pneu arrière : Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Jantes : Reserve 30|HD AL Moyeu avant : SRAM MTH 716, 15x110, 6-Bolt, 32h Moyeu arrière : SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h Cintre : Burgtec Aluminum Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Potence : OneUp Stem, 42mm Sella : SDG Bel-Air V3, Max Steel Tige de selle : SDG Tellis Dropper, 31.6 Poids maximal autorisé : 150 kg Poids : 22,48 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CÂBLE specialized CAPTEUR DE VITESSE FULL POWER 3.1 650mm S246800018 Câble du capteur de vitesse pour le système specialized 3.1 Full Power. CÂBLE specialized CAPTEUR DE VITESSE FULL POWER 3.1 650mm S246800018 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Connecteur moteur étanche pour une utilisation avec les moteurs specialized 3.1. Boulon de montage du capteur de vitesse et bague en caoutchouc vendus séparément. Longueur : 650 mm COMPATIBLE AVEC : 2026 turbo Levo 4 pro 2026 turbo Levo 4 pro 2026 turbo Levo 4 Expert 2026 turbo Levo 4 Expert 2026 turbo Levo 4 Expert 2026 turbo Levo 4 Comp 2026 turbo Levo 4 Comp 2026 turbo Levo 4 Comp 2026 S-Works turbo Levo 4 Frameset 2026 S-Works turbo Levo 4 Frameset 2026 S-Works turbo Levo 4 2026 S-Works turbo Levo 4 2026 S-Works turbo Levo 4 2026 LEVO SW CARBON G4 REVERB 2025 turbo Levo 4 pro

VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Il te faudra une carte plus grande : le Turbo Tero est un vélo électrique capable d’aller partout, sur tout type de terrain, et en même temps il te permet d’emporter tout ce dont tu as besoin. Avec le Turbo Tero tu peux vivre de nouvelles aventures avec une assistance fluide et des suspensions confortables. Si tu cherches un e-bike pour le cyclotourisme, capable de transporter des bagages, le Turbo Tero est le bon choix, grâce aux roues et pneus adaptés au off-road, à de puissants freins à disque hydrauliques et à une fourche amortie. PUISSANT : C’est toujours toi, solo plus rapide. Le Turbo System Full Power multiplie ton effort sur les pédales par quatre, de façon naturelle. Les montées non feront plus peur. CONFORT... VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Moteur Turbo Full Power 2.0 avec batterie 710 Wh intégrée dans le cadre Application Specialized et MasterMind pour personnaliser les niveaux d’assistance Composants de VTT pour améliorer le contrôle et la confiance Turbo System Lock pour la sécurité et l’alarme antivol Prévu pour le montage de garde-boue, porte-bagages et béquille Autonomie jusqu’à 140 km avec une seule charge in modalité eco LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique Moteur Specialized 2.0, couple 70 Nm, moteur réglé sur mesure, 250 W nominal UI/Télécommande MasterMind TCD, avec télécommande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables E-BIKE Batterie Specialized U2-710, boîtier en alliage, indicateur de charge, 710 Wh Câblage électronique Faisceau de câbles personnalisé Chargeur Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240 V Cadre Cadre Aluminium E5, fixation moteur au boîtier de pédalier, batterie de tube diagonal entièrement intégrée et verrouillable, routage interne des câbles, fixation pour verrou et porte-bagages avant Collier de Sella Alliage, à boulon, 34,9 mm Fourche SR Suntour XCR34-Boost, débattement 110 mm Freins Frein avant Tektro HD-T280, frein à disque hydraulique, 180 mm Frein arrière Tektro HD-T280, frein à disque hydraulique, 180 mm Transmission Commandes Shimano Cues 9 vitesses avec indicateur de vitesse Dérailleur arrière Shimano Cues 9 vitesses, design Shadow Cassette Shimano Cues 9 vitesses, 11-41 Chaîne Shimano LG500 Pédalier Manivelles forgées en alliage personnalisées, Isis, 170 mm, Cl 50,73 mm, BCD 104 mm Plateau 40 dents Roues Jantes Stout XC 29, largeur interne 25 mm, spécifiques disque Moyeu avant Moyeu avant Specialized en alliage, disque, roulements à cartouche scellés, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 32 trous Moyeu arrière Specialized, roulements à cartouche scellés, axe traversant 12x148 mm, 32 trous Rayons DT Swiss Industry Pneu avant Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Pneu arrière Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Chambres d'aria Standard 40 mm SV 29x1.75-2.4 COCKPIT Potence Specialized Stealth Stem, alliage, 14°, 31,8 mm, support TCD intégré Guidon Specialized Trail, alliage 6061, backsweep 8°, upsweep 6°, rise 27 mm, serrage 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm Poignées Specialized Trail Grips Sella Bridge Sport, rails en acier, 155 mm Tige de selle TranzX Dropper, 30,9 mm, S : 100 mm, M-XL : 120 mm Accessori Pédales Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique Antivol Turbo System Lock Sonnette Simple bell Détails du produit Identifiant 262681 Poids Poids 23,15 kg (51 lb, 0,6 oz) Taille pesée MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

SPECIALIZED CINTRE EXPERT ROAD ALLIAGE SHALLOW 31,8X42 Cintre de route ergonomique en aluminium. Le passage des mains du cintre aux appuis de freins est fluide et confortable. Réalisation en aluminium Premium 2015. La partie supérieure du cintre est façonnée de manière ergonomique pour un meilleur confort et contrôle et facilite le passage des mains de la position haute aux commandes. Le drop réduit permet une maniabilité parfaite même pour les petites mains. Compatible avec Shimano, Campagnolo et SRAM. Profil avant optimisé pour le passage de deux gaines. Diamètre oversize 31,8 mm. Tailles 40/42/44 cm centre-centre. Courbure shallow, 123 mm de drop x 75 mm de reach.

GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE COCKPIT 90X380MM Le nouveau Roval Rapide Cockpit est bien plus que le moyen le plus rapide de franchir la ligne d’arrivée. C’est le dispositif d’attaque le plus rapide que nous ayons jamais réalisé, avec de grands avantages aérodynamiques, en grattant encore quatre watts par rapport à la combinaison ultra-rapide du guidon Rapide avec la potence Tarmac. Mais pour offrir un avantage réellement gagnant, il faut plus que la seule aérodynamique pure. L’objectif de l’équipe d’ingénieurs Roval était simple : le Rapide Cockpit devait être le guidon le plus rapide que nous ayons jamais fabriqué, sans compromis. Il est aérodynamique, léger, rigide et conçu en collaboration avec les meilleurs athlètes au monde et nos experts Retül Fit, afin de pouvoir saisir la victoire. GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE COCKPIT 90X380MM caractéristiques principales : AÉRODYNAMIQUE : la suppression des composants de liaison entre la potence et le guidon nous a permis de concevoir le profil du guidon en forme d’aile. Nous avons optimisé ce profil aérodynamique pour offrir le maximum d’avantage en air propre aux vitesses rencontrées lors des longues échappées en solitaire et aussi lors des sprints à fond du World Tour. Une amélioration de quatre watts peut paraître minime, mais elle se traduit par un avantage de 32 cm sur un sprint final de 250 m. Lorsque les courses se gagnent au lancer de vélo, cela fait une différence décisive. LÉGER ET RIGIDE : en supprimant les composants de liaison de la potence avec le guidon, le Rapide Cockpit est plus léger de 50 grammes (100 mm x 420 mm) par rapport à la combinaison du guidon Rapide avec la potence Tarmac. Réalisé en fibre de carbone haut module de qualité supérieure, qui offre la rigidité idéale pour les plus grands et plus puissants sprinteurs du World Tour, le Rapide Cockpit présente un rapport rigidité/poids plus élevé que tout système en deux pièces que nous ayons jamais produit. POSITION : le point faible des cockpits monobloc a longtemps été le positionnement, mais nous avons collaboré avec nos professionnels de Retül Fit et avec les meilleurs athlètes pour garantir que quasi tous les cyclistes puissent trouver leur position idéale en sella. Nous proposons 15 diverse combinaisons de potence et de guidon, toutes à -6 degrés, ce qui couvre la grande majorité des positions de course. Le rayon du haut vers les drops a été sculpté pour offrir une liberté de mouvement du poignet aussi bien en danseuse que caché dans une position aérodynamique, tandis que la courbure et l’évasement reprennent les caractéristiques de notre guidon Rapide préféré. Conçu avec un profil aérodynamique pour un gain de 4 watts, par rapport à un guidon aérodynamique traditionnel. Fabriqué en fibre de carbone haut module, visserie en titane. 15 combinaisons de 75mm x 380mm à 125mm x 440mm Cintrage 125mm de drop x 75mm de reach, 4 degrés d’évasement au niveau des drops Angle de 6 degrés Diamètre de serrage 31.8mm Poids 310 grammes (100mm x 420mm) Passage de câbles Shimano, SRAM, Campagnolo (compatible interne & électronique) Compatible avec la vis Roval sur le support de compteur, code S219900058. Charge maximale 125 kg.