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CADRE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 Aucun vélo n’est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d’aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite auparavant jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c’est le vélo de course le plus rapide du monde. Tes jambes sont prêtes ? L’aérodynamisme ou la légèreté à eux seuls ne gagnent pas les courses : ce qui compte, c’est la vitesse. Pour obtenir cette vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’absorption des vibrations. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n’importe quel parcours : 16,6 secondes de gagnées sur 40 km de plat, 128 secondes de plus sur le parcours Milan-Sanremo, 20 secondes de plus sur la montée du Tourmalet. CADRE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : AÉRODYNAMISME : Nous utilisons l’aérodynamisme là où il est le plus nécessaire, et ce faisant nous avons créé notre vélo de route le plus rapide de tous les temps – oui, plus aérodynamique encore que le Venge. La partie avant a été optimisée pour obtenir le maximum d’avantages. Le pivot de fourche est positionné en retrait par rapport à la partie frontale du tube de direction du cadre afin d’offrir une résistance aérodynamique bien plus faible. Grâce aux nouvelles règles de l’UCI, pour le SL8 nous avons pu utiliser la tige de selle la plus fine et la plus aérodynamique que nous ayons jamais réalisée, pour garantir que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière du vélo. LÉGÈRETÉ : Pour créer le Tarmac SL8 et réaliser le vélo le plus aérodynamique tout en respectant les exigences minimales de poids imposées par l’UCI, nous nous sommes inspirés de ce que nous avons appris avec l’Aethos. L’équipe a réalisé un cadre de 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que tout autre vélo du World Tour*. En nous concentrant sur la légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et dans la partie arrière du vélo, nous avons adopté les enseignements du projet Aethos. Les formes du cadre répondent de manière si efficace aux sollicitations qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. *À l’exception de cette fois où Kasper Asgreen a couru avec notre cadre Aethos de 585 grammes lors d’une étape du Tour. QUALITÉ DE CONDUITE : Le rapport rigidité/poids du Tarmac SL8 est meilleur de 33 % par rapport au SL7. Le Tarmac SL8 établit une nouvelle référence en matière de maniabilité : il est précis dans les situations les plus exigeantes et réagit de manière immédiate et efficace aux sollicitations sur la pédale. Alors que les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais, en sella le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6 % de chocs supplémentaires provenant du terrain et permettant d’attaquer les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unique dans le monde des vélos de course. Le nouveau Tarmac SL8 conserve la géométrie éprouvée du modèle SL7, avec le même généreux espace pour les pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser un pneumatique de plus grand volume lorsque c’est nécessaire. AU-DELÀ DES DIFFÉRENCES DE GENRE : En réalité, il peut exister beaucoup plus de différences entre deux cyclistes hommes qu’entre un homme et une femme. Nous concevons en fonction de l’individu et notre philosophie est simple : Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Chaque cycliste, homme ou donna, peut profiter des avantages du Tarmac SL8. Il est temps d’aller plus loin.Le cadre S-Works Tarmac SL8, avec boîtier de pédalier fileté de 68mm, est le point de départ perfetto pour réaliser le vélo de tes rêves. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. Cadre 685 g. SUSPENSIONS Fourche : S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, déport de 15mm. Collier de sella : Tarmac integrated wedge. ACCESSORI JEU DE DIRECTION : STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT use. POIDS Poids : 1,37 kg (3 lb, .3 oz). Misura pesata : 56.

PLAQUE FRONTALE GOPRO BURGTEC MK2 Composant de rechange avec support pour GoPro. 35 mm. CODE ARTICLE 3323 (Couleur : Blue) / 3328 (Couleur : Gold) / 3326 (Couleur : Orange) / 3324 (Couleur : Purple) / 3322 (Couleur : Red)

SELLA PROLOGO DIMENSION TRI 143 PAS CPC - nack, black La sella DIMENSION TRI 143 PAS CPC - nack de Prologo est conçue pour offrir une adhérence maximale, une grande stabilità et un confort optimal pendant vos sessions de triathlon. Avec des caractéristiques innovantes comme le système CPC (Connect Power Control) qui absorbe les chocs, rafraîchit avec l'aria et maximise l'adhérence, cette sella vous permet de pédaler en toute sécurité et sans engourdissements. Le design en V-Shape élimine les points de contact et les pics de pression dans la zone frontale/périnéale, garantissant une surface d’appui plus large et une maggiore stabilità. La sella est adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes, avec une forma ronde et des dimensions de 245x143 mm, disponible avec rail Nack (7 x 9,3 mm) ou TiroX (7 mm) pour s’adapter à vos besoins. Sella DIMENSION TRI 143 PAS CPC - nack, black caractéristiques principales : CPC (Connect Power Control) pour maximiser l’adhérence et la stabilità Sella pour triathlon (TRI) avec rembourrage accru + 11 mm PAS (Perineal Area System) pour éliminer les pics de pression et les engourdissements V-Shape pour éliminer les points de contact et les pics de pression, offrant une maggiore stabilità Forma sella : Round Adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes Rails disponibles : nack (7x9,3 mm) Misura : 245x143 mm

RUBAN DE GUIDON CANNONDALE KNURLCORK BARTAPE Notre ruban Knurl en caoutchouc Kraton est confortable et économique, facile à mettre et à retirer. RUBAN DE GUIDON CANNONDALE KNURLCORK BARTAPE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le ruban Knurl est constitué de caoutchouc à haute adhérence avec une couche d’absorption des chocs en gel, pour un confort accru. Simple à enrouler, à garder propre et il est réutilisable. Adapté avec ou sans gants. Fourni avec embouts Logo icon et ruban de finition.

SELLA prologo AKERO 150 - T2.0, noire La sella AKERO 150 - T2.0 de Prologo est conçue pour offrir un confort et des performances optimales pendant tes aventures à vélo. Avec son design V-Shape, elle garantit l’élimination des points de contact et des pics de pression dans la zone frontale/périnéale, offrant une surface d’appui plus large et une plus grande stabilité. La forma de la sella est Semi-Round, adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes. Avec rail T2.0 (7 mm) et misura de 255x150 mm, cette sella est le choix idéal pour une expérience de conduite confortable et performante. Sella AKERO 150 - T2.0, noire caractéristiques principales : V-Shape : garantit l’élimination des points de contact et des pics de pression dans la zone frontale/périnéale, offrant une surface d’appui plus large et une plus grande stabilité Forma sella : Semi-Round Unisexe Rail : T2.0 (7 mm) Misura : 255x150 mm

PNEU PIRELLI P ZERO RACE RS TLR 700X28C TLR 28-622 Qu'est-ce qui rend les pneus Pirelli aussi avancés ? Un coup d'œil aux technologies dérivées du Motorsport appliquées aux produits. MÉLANGE : SmartEVOLa formulation racing pour l’utilisation sur route la plus avancée de tous les temps, née de l’expérience de Pirelli dans les plus hautes compétitions du Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. Le nouveau SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, dont chacun fournit des performances in un équilibre parfait de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et la fluidité. Le mélange ternaire de polymères avec des caractéristiques de comportement « intelligentes » comme base des propriétés exceptionnelles du mélange SmartEvo, permet une meilleure adhérence sur le sec et le mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est un mélange ad alte performances mis au point pour les disciplines les plus modernes du cyclisme, des courses locales ou du World Tour, aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneus excellant en toutes circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamma P ZERO™. STRUCTURE : SpeedCORELa structure route tubeless-ready la plus performante de notre gamma prévoit l'utilisation d’une couche de mélange associé à de l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu en permettant l’étanchéité à l’air. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, en raison de la plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une tela en nylon de 120 tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide. SPEEDCORE est une nouvelle technologie en attente de brevet.SPEEDCORE est à usage exclusif des modèles PZERO Race avec technologie tubeless.SPEEDCORE est le choix des Factory Teams du World Tour. PNEU PIRELLI P ZERO RACE RS TLR 700X28C TLR 28-622 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : DIMENSION : 28-622 POIDS (G) : 295 CARCASSE : SpeedCORE MÉLANGE : SmartEVO CODE ARTICLE 4197000

PORTE-CÂBLES DE CADRE YETI FRAME PLUG PORT KIT Bouchons Yeti pour couvrir les trous des « sorties sans fil » du vélo. 4 bouchons pour fermer toutes les « sorties » plus un extra. CODE ARTICLE YR200020354

EXTRACTEUR DE PÉDALIER CANNONDALE SI-HOLLOWGRAM L'outil innovant pour l'extraction du pédalier Hollowgram de cannondale est conçu pour simplifier et rendre plus efficace le processus de maintenance de ton vélo. EXTRACTEUR DE PÉDALIER CANNONDALE SI-HOLLOWGRAM caractéristiques principales : Compatible avec les pédaliers Hollowgram de cannondale pour un démontage sûr et précis Réalisé avec des matériaux de haute qualité pour garantir résistance et durabilité dans le tempo Facile à utiliser, permettant de démonter le pédalier in modo rapide et sans endommager les composants

KIT DE MONTAGE ORTLIEB QL3.1 Kit de montage qui permet de fixer la sacoche QL3.1 également aux porte-bagages d’un diamètre maximal de 10 mm. Vissez simplement le kit QL3.1 au porte-bagages et partez. CONTENU : + 1x kit de montage QL3.1.+ vis et adaptateurs inclus pour porte-bagages d’un diamètre maximal de 10 mm.Adaptateur QL3.1. CODE ARTICLE E201

kit de visserie triangle arrière enduro 26/27,5/29 Le kit boulon pour suspension 98914-5001 de Specialized est conçu pour offrir des performances optimales sur votre vélo. Idéal pour les modèles Enduro FSR des années 2013 - 2016, ce kit est essentiel pour maintenir votre suspension en parfait état lors de vos aventures en mountain bike. Caractéristiques principales du kit boulon pour suspension 98914-5001 : Compatible avec les modèles Enduro FSR de 2013 - 2016 Assure une suspension efficace et réactive Conçu pour garantir résistance et durabilité dans le temps CODE ARTICLE: 98914-5001 Code-barres: 719676838991

PNEU PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x28 BLACK Le pneu Pirelli Tyre P ZERO RACE IT est le compagnon idéal pour des entraînements intensifs et des Gran Fondo. Conçu pour offrir une excellente adhérence sur des surfaces sèches comme mouillées, ce pneu pour chambre d'aria t'offre des performances de alto niveau. Réalisé in Italie avec soin et attention aux dettagli, ce pneu est pensé pour les passionnés de course sur route qui recherchent qualité et fiabilité. caractéristiques principales: Pneu all-rounder parfait pour des entraînements intensifs et des Gran Fondo Excellente tenue sur le sec et le mouillé Pneu pour chambre d'aria Idéal pour des utilisations Racing Produit in Italie

CHAMBRE À AIR SPECIALIZED PRESTA 700X28 38C Chambre à air légère et roulante qui garantit une uniformité maximale de l’épaisseur du caoutchouc. Dimensions : 700x28 - 38c. Valvula 40 mm. CODE ARTICLE 030-0306

VÉLO YETI ARC T KIT C2 L’Arc est de retour, évoquant toute la nostalgie, les sifflements et les cris des années passées. C’est ton déterminateur avec feedback immédiat pour n’importe quel parcours. Montre-lui aussi ton singletrack, pump track et ton itinéraire de bikepacking. Il a une histoire à raconter et une nouvelle histoire à écrire. Et il est déjà impatient. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre Cadre en fibre de carbone série TURQ Boîtier de pédalier Pressfit BB92 Passage interne des câbles Dropout BOOST 148 mm x 12 mm Patte de dérailleur universelle (UDH) Axe traversant Fourche FOX FACTORY 34 FIT4/130MM Matériau du cadre SÉRIE TURQ Poids 26,1 lbs Roues CRANK BROTHERS SYNTHESIS ENDURO 30MM Dérailleur arrière SRAM GX EAGLE Commandes SRAM GX EAGLE Pédalier SRAM GX EAGLE 32T 170MM Boîtier de pédalier SRAM DUB BB92 Cassette SRAM GX EAGLE 1275 10-52 Chaîne SRAM GX EAGLE Freins SRAM LEVEL TL Disques SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180 Tige de selle ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM : 180MM, MD-XL : 210MM Pneu avant MAXXIS MINION DHF 2.6 EXO Pneu arrière MAXXIS REKON 2.6 EXO Jeu de direction CANE CREEK 40 INTEGRATED Guidon BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X760MM Potence BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM Poignées ODI ELITE PRO Sella SILVERADO CUSTOM

PNEU WTB BYWAY ROAD 700X40 TCS Le PNEU WTB BYWAY ROAD 700X40 TCS est perfetto pour être monté sur les vélos gravel. Il possède une bande de roulement très roulante et le mélange dual compound DNA prévoit la partie centrale avec un mélange plus dur tandis que les zones latérales, légèrement plus cramponnées, sont plus souples afin de garantir une adhérence et une traction élevées aussi bien en courbe que sur sol mouillé. Version Tubeless Ready TCS. PNEU WTB BYWAY ROAD 700X40 TCS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 700x40C. Poids : 426 g +/- 15 g. Carcasse : 60 TPI. ETRTO : 40-622. Type : pliable. Montage : chambre d'aria ou tubeless standard TCS. Pression : 25-50 psi. Mélange : DNA Dual compound, partie centrale mélange plus dur et latérale plus souple. CODE ARTICLE W010-0823

PÉDALES SHIMANO PD-ES600 La PÉDALE SHIMANO (SPD) PD-ES600 est notre pédale SPD la plus légère, conçue spécifiquement pour les vélos de route. Avec une large plateforme, elle offre un transfert de puissance efficace lorsqu’elle est utilisée avec des chaussures SPD. Le design SPD abaissé de la pédale permet un accès facile d’un côté, rendant les opérations de clipsage et déclipsage rapides et simples. De plus, elle est compatible avec les chaussures SPD dotées de cales encastrées pour une marche confortable lorsque tu n’es pas en selle. La PÉDALE SHIMANO (SPD) PD-ES600 Un côté offre également la possibilité de régler la tension de clipsage et déclipsage, te permettant de personnaliser la sensibilité de la pédale selon tes préférences. PÉDALES SHIMANO PD-ES600 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pédale SPD légère pour vélo de route Large plateforme pour un transfert de puissance efficace avec des chaussures SPD Design SPD abaissé avec accès d’un seul côté Compatible avec les chaussures SPD avec cales encastrées pour une marche confortable Réglage de la tension de clipsage et déclipsage

VÉLO CANNONDALE SUPERX CARBON 3 Prêt, partez, go ! SuperX 3 reflète le pedigree de compétition de Cannondale, transformant chaque portion de chemin en banc d’essai. Le cadre en carbone est aussi léger que résistant, et il est associé aux roues DT Swiss GR1800 et aux pneus Vittoria Terreno pour affronter rapidement le gravier et les chemins. Le dérailleur Shimano GRX 820 garantit des changements de vitesses précis et constants, tandis que les freins hydrauliques flat-mount assurent un contrôle maximal. Les pneus Vittoria Terreno maintiennent la traction même sur les terrains accidentés, vous permettant de pédaler vite et de rester concentré du début à la fin. Avec SuperX 3, chaque course devient une opportunité de laisser votre empreinte. Légère et rapide Notre technologie route, forte de très nombreux KOM, rencontre l’ingénierie qui a triomphé à l’Unbound. SuperX est super aérodynamique et légère, pour rester en tête du groupe dans cette ère en rapide évolution des courses gravel à haute vitesse disputées au coude à coude. Avec des vitesses moyennes de course bien supérieures à 35 km/h, SuperX garantit une énorme rapidité sur toutes les distances. Un avion sur les chemins La structure sophistiquée en carbone de la SuperX adoucit les sections accidentées, vous faisant flotter sur le gravier. Les zones flexibles spécialement conçues dans le tube de selle, le triangle arrière et le tube horizontal travaillent comme un système avec la tige de selle en D pour absorber chocs et vibrations, maintenant l’esprit et le corps frais plus longtemps. Prenez-la en main Choisissez la trajectoire la plus rapide. Doublez à l’intérieur. Relâchez les freins et faites-la voler. Grâce à sa géométrie éprouvée en course, au design OutFront et à la rigidité du cadre finement calibrée, la maniabilité de la SuperX associe stabilité et précision, vous permettant de garder la ligne sans devoir ralentir. Construite pour durer. Optimisée pour vous. La construction en carbone Proportional Response de la SuperX est réalisée sur mesure pour les courses gravel et pour vous. Entièrement personnalisées selon la taille, les couches de différents types et modules de fibres de carbone, orientées avec précision, offrent un équilibre idéal entre poids, rigidité et durabilité pour chaque cycliste, le tout couvert par notre garantie à vie. Prête pour le Cross Vous courez en cyclocross ? SuperX est le vélo qu’il vous faut. Montez des pneus de 33c et partez. Grâce à sa vitesse en ligne droite, à sa stabilité et à son large dégagement pour les pneus, la SuperX aime se battre sur les circuits boueux. De plus, le tube supérieur plat est très confortable même avec le vélo sur l’épaule. VÉLO CANNONDALE SUPERX CARBON 3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone SuperX ultraléger et à faible traînée aérodynamique, couvert par notre garantie à vie Changement de vitesses précis et fiable grâce à la transmission gravel GRX 820 de Shimano Freinage puissant et modulable grâce aux freins à disque hydrauliques Shimano GRX 820 avec rotors CL800 Les roues DT Swiss G1800 Spline avec moyeux DT 370 offrent maniabilité et durabilité sur tout type de terrain Notre élégant jeu de direction/attache de potence Conceal se combine avec notre pivot de fourche Delta Steerer pour faire passer les gaines proprement à travers le tube de direction Les pneus Vittoria Terreno T50, 700x40c tubeless ready, offrent une vitesse et une adhérence inégalées sur une large gamme de surfaces LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre SuperX Carbon, construction Proportional Response, acheminement interne des câbles, axe traversant 12x142 mm, UDH BSA 68 mm boîtier de pédalier fileté, frein à disque flat mount, collier de tige de selle intégré Fourche SuperX Carbon, cuvette de direction intégrée, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot conique 1-1/8" à 1-1/2" Delta steerer, déport 55 mm Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1.5" Transmission Dérailleur arrière Shimano GRX 820, Shadow RD+ Dérailleur avant Shimano GRX 820, à braser Leviers de vitesses Shimano GRX 820, 12 vitesses Chaîne Shimano M8100, 12 vitesses Pédalier Shimano RX 820, 48/32 Cassette Shimano 105 7100, 11-36, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Shimano GRX 820, rotors CL800 160/160 mm Leviers de frein Shimano GRX RX820 frein à disque hydraulique Roues Moyeu avant DT Swiss 370, 12x100 mm centerlock Moyeu arrière DT Swiss 370, 12x142 mm centerlock Jantes DT Swiss G1800 Spline, largeur interne 24 mm, hauteur 25 mm, 24 trous, tubeless ready Rayons DT Swiss Aero Comp Section de pneu 40 Taille des roues 700c Pneus Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready Pneu avant Vittoria Terreno T50, 700x40c Pneu arrière Vittoria Terreno T50, 700x40c Composants Guidon Cannondale C2, alliage 7050, Compact Potence Cannondale C1 Conceal, alliage, 31.8, -6° Ruban de cintre Cannondale Bar Tape, 3,5 mm Selle Prologo Dimension AGX STN Tige de selle Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatible SmartSense, déport 0 mm (46 cm), déport 20 mm (51-61 cm) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Valves tubeless *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI SPECIALIZED STATUS 170 2 DH STATUS 2 atteint les limites des mountain bikes et les dépasse. Est-ce un vélo de trail ? Oui. Un vélo de park ? Oui. Tu peux faire un tour jusqu’à l’épicerie et t’arrêter à ton spot préféré pour un Wall Ride ? Certainement ! STATUS 2 est un vélo conçu pour être piloté partout et de la manière dont tu le souhaites. CONSTRUITE PAR DES CYCLISTES : Les Status 2 offrent un cadre en aluminium M5 super résistant et des roues en alliage robustes. Des suspensions résistantes, des freins puissants et des options de transmission fiables complètent ces modèles pour pédaler en douceur et affronter de grands sauts avec une excellente capacité de freinage. Elles ne sont pas pour ceux qui comptent les grammes — elles sont pour les riders qui repoussent les limites et vont au-delà. RÉGLAGE RIDE DYNAMICS : Notre équipe Specialized Ride Dynamics a développé la cinématique et affiné la géométrie pour offrir un vélo vif et réactif, adapté aussi bien aux singletracks techniques qu’aux sauts d’un escalier. PERSONNALISATION : Chaque modèle de STATUS 2 est doté de flip chip (situés sur le Horst pivot link, près de l’axe arrière) qui permettent au cycliste de régler avec précision la géométrie du cadre en fonction du style de pilotage ou du terrain souhaités. Les vélos sont expédiés en position haute mais, en tournant le flip chip, le boîtier de pédalier est abaissé de 8 mm et on obtient un angle de direction plus ouvert. En les desserrant : boîtier de pédalier abaissé de 8 mm et angle du tube de direction plus ouvert d’un demi-degré. Nouveau cadre en alliage. Nouvelles jantes en alliage, encore plus résistantes. Géométrie réglable avec les Flip Chip. Nouvelle géométrie, plus exploitable. Spécifications fiables. Spécifications Cadre M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, horst pivot geo adjustment, threaded BB, internal cable routing with external rear brake option, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 170mm of travel Collarino Sella Alloy, 38.6mm Suspensions Fourche RockShox BoXXer 29, Charger 3 RC damper, adjustable low-speed compression, adjustable rebound, 20x110mm thru-axle, 44mm offset, 180mm of travel Amortisseur Post. RockShox Super Deluxe Select Coil, external rebound adjust, hydraulic bottom out, 230x62.5mm Freins Frein arrière SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Frein avant SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Transmission Boîtier de pédalier SRAM DUB Threaded Wide Pédalier SRAM DESCENDANT DH, DUB, alloy, Direct, 34T ring, 55mm chainline, 165mm Cassette SRAM GX DH, 7-speed, 11-24t Dérailleur arrière SRAM GX DH, 7-speed, trigger Commandes de vitesses SRAM GX DH, trigger, 7-speed Chaîne SRAM PC1110 w/ Powerlink™ Roues Moyeu arrière Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Moyeu avant Alloy, sealed cartridge bearings, 20x110mm, 28h Pneu arrière Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Pneu avant Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Rayons DT Swiss Industry Jantes Roval Alloy DH, 28mm internal width, tubeless ready. Front: 29", 28H, Rear: 27.5", 32H Chambres à air Standard, Presta valve Cockpit Sella Body Geometry Henge DH, hollow Cro-Mo rails, 130mm Potence Descendant 35mm Direct Mount Stem, 50mm length Tige de selle Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust, 34.9mm Guidon Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S2: 780mm, S3-S5: 800mm Poignées Deity Lockjaw Identifiant Identifiant 221356 Poids Poids 17,18 kg (37 lb, 14 oz) Misura pesata S3

PNEU PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 FUCHSIA Le pneu Pirelli Tyre P ZERO RACE IT est la couverture all-rounder parfaite pour des entraînements intensifs et des GF. Avec une excellente adhérence sur sol sec et mouillé, ce pneu pour chambre d'aria est idéal pour une utilisation Racing. Entièrement produit en Italie, il garantit des performances de alto niveau dans chaque situation. caractéristiques principales : Couverture all-rounder parfaite pour des entraînements intensifs et des GF Excellente adhérence sur sol sec et mouillé Pneu pour chambre d'aria Idéal pour une utilisation Racing Entièrement produit in Italia

TIJDE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 CRB POST 380MM X 15MM Pièce de rechange tige de selle pour la Tarmac SL8 TIJDE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 CRB POST 380MM X 15MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Fabriquée en fibre de carbone FACT, profil aérodynamique compatible avec la Tarmac SL8 380mm. CODE PRODUIT : 28123-4115

VÉLO ORBEA RISE SL M20 630W Le nouveau et puissant RISE SL M20 630W t’emmène affronter les défis les plus exigeants sur les sentiers de montagne avec style et des performances sans compromis. Grâce à la combinaison de technologie de pointe et de design innovant, ce vélo te permet de vivre une expérience de conduite unique et captivante. VÉLO ORBEA RISE SL M20 630W CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29 Vitesses : 12 Moteur : Shimano Batterie (Wh) : 630 Débattement (mm) : 140 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues de 29", Concentric Boost 12x148 Moteur : Shimano EP600 Écran : N/D Batterie : Orbea interne de 630 Wh Chargeur : Orbea eBike Smart Charger de deuxième génération 42V/2-4A Fourche : Fox 34 Float Performance 140 Grip 3-Pos QR15x110 Amortisseur : Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x50 mm Dérailleur arrière : Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/D Commande de changement de vitesses : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses Chaîne : Shimano M6100 Couronne : N/D Manivelles : N/D Frein avant : Shimano M6100 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano M6100 à disque hydraulique Disques : N/D Pneu avant : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron Pneu arrière : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron Jantes : Race Face AR 30c Tubeless Ready Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC31, Rise 20, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC20, 0º Selle : Fizik Terra Ridon X5 145 mm Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique Poids maximal autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CADRE SPECIALIZED P.4 Le cadre des P.Series a été entièrement revu pour créer un vélo ludique et résistant qui donnera envie de pédaler toute la vie. SIMPLICITÉ - Pour ceux qui cherchent toujours à se dépasser, éliminer toutes les autres variables est fondamental. Le cadre en alliage léger avec passage interne des câbles est très résistant, parfaitement adapté aux exigences du dirt jumping. TAILLES POUR TOUS - Disponibilité de modèles avec roues de 20", 24" et 26", et le P.4 peut accueillir aussi bien des roues de 26 que de 27,5 pouces (livré de série avec 27,5). TECHNOLOGIES - Les cadres P.Series sont compatibles avec l’utilisation de tiges de selle télescopiques, avec les dérailleurs et prévoient des pattes de roue réglables. Excellente rigidité et facilité de maintenance grâce à l’entraxe Boost à l’arrière, au tube de direction conique et au boîtier de pédalier fileté. CADRE SPECIALIZED P.4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en alliage A1 Premium pour roues de 26 ou 27,5 pouces, tubes à épaisseurs différenciées, compatible avec tige de selle télescopique. SIMPLICITÉ - Pour ceux qui cherchent toujours à se dépasser, éliminer toutes les autres variables est fondamental. Le cadre en alliage léger avec passage interne des câbles est très résistant, parfaitement adapté aux exigences du dirt jumping. TAILLES POUR TOUS - Disponibilité de modèles avec roues de 20", 24" et 26", et le P.4 peut accueillir aussi bien des roues de 26 que de 27,5 pouces (livré de série avec 27,5). TECHNOLOGIES - Les cadres P.Series sont compatibles avec l’utilisation de tiges de selle télescopiques, avec les dérailleurs et prévoient des pattes de roue réglables. Excellente rigidité et facilité de maintenance grâce à l’entraxe Boost à l’arrière, au tube de direction conique et au boîtier de pédalier fileté. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE COLLIER : Alliage, simple boulon, 34,9 mm CADRE : Specialized P.4, A1 Premium Alloy, 27.5", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 26" Wheel Compatible

CORONA CANNONDALE SPIDERING SL 10 BRACCIA 50-34 DENTI Nouvelle corona Cannondale qui réunit Spider et corona in un unico pièce, améliorant la rigidité et les performances de changement de vitesse. Le SpideRing est monté de série sur les nouveaux pédaliers Hollowgram SiSL2 2013, mais il est compatible avec quasi tous les pédaliers Hollowgram. Le concept de One Piece Integration de Cannondale réduit le nombre de pièces, améliorant les performances dans un système plus simple.Compatible avec les transmissions 10-11 vitesses et installation facile grâce aux bagues de blocage (KP021) et à l’outil de blocage (KT012) utilisés depuis toujours par Cannondale. CORONA CANNONDALE SPIDERING SL 10 BRACCIA 50-34 DENTI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : corona monobloc. Compatible avec quasi tous les pédaliers Hollowgram. Compatible avec transmission 10-11 vitesses. 34 dents. CODE ARTICLE KP245/

RUBAN DE GUIDON fizik VENTO MICROTEX TACKY 2,0 MM Les Vento sont des rubans de guidon de course pour un contrôle parfait et un poids réduit.Ils sont réalisés en Microtex, la meilleure option pour obtenir une prise ferme et une maniabilité maximale. La finition de surface adhérente garantit des propriétés antidérapantes, avec une texture en relief pour une prise sûre dans toutes les conditions. RUBAN DE GUIDON fizik VENTO MICROTEX TACKY 2,0 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Microtex Tacky - 2 mm Poids (g) : 41,5

POTENCE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT SYSTEM BAR -17 DEGRÉ Potence originale Cannondale HollowGram KNOT compatible avec les modèles SystemSix et SuperSix EVO génération 2020 avec cintre SystemBar. Elle offre la faible résistance aérodynamique et l'aspect élégant d'un système monobloc, avec les avantages d'ajustement et d'interchangeabilité d’un cintre et d’une potence en deux pièces. 8 degrés de réglage. POTENCE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT SYSTEM BAR -17 DEGRÉ CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçue pour l’aérodynamique et le contrôle. Une pièce unico, deux pièces fonctionnelles. Testée en soufflerie, elle dissimule les câbles. Compatible avec 2019+ SuperSix EVO. Longueur : 90/100/110/120 mm.