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VÉLO WHYTE KADO S Notre Kado S, qui inspire confiance, offre des performances élevées à un prix « avantageux », pour vous donner l’autonomie, la puissance et la capacité de réaliser vos rêves de pilotage, sans dépenser une fortune. Avec une conduite enthousiasmante, une maniabilité qui inspire confiance, une autonomie qui vous permettra de parcourir kilomètre après kilomètre, le moteur Bosch raffiné et fiable, une batterie interne facile à retirer, notre conception innovante avec centre de gravité bas, des suspensions méticuleusement réglées pour un contrôle parfait, des composants spécialement étudiés et bien plus encore, Kado S est prête à vous aider à repousser vos limites de pilotage, partout. Nous avons tout mis dans la Kado S pour vous offrir les meilleures performances de conduite et de maniabilité possibles : un centre de gravité bas optimisé pour vous offrir une agilité exceptionnelle en courbe et une maniabilité équilibrée sur tout type de terrain ; des suspensions réglées sur mesure pour la meilleure adhérence, feedback et contrôle ; une géométrie qui inspire confiance et bien plus encore. Le tout magistralement combiné pour vous aider à réaliser vos rêves de pilotage. Avec une batterie interne de 800 Wh de série et la compatibilité avec l’extenseur d’autonomie Bosch « PowerMore » de 250 Wh (disponible séparément ; compatible avec les cadres de taille M-XL), Kado S est prête à vous fournir jusqu’à 850 Wh de capacité de batterie combinée. Le tout pour vous permettre de parcourir toutes les distances que vous souhaitez. Plus silencieux et plus léger que jamais, le moteur Performance Line CX de cinquième génération offre les performances les plus raffinées, fiables et efficaces du moteur Bosch. 800 W de puissance de pointe utilisable sur route. 85 Nm de couple. Le tout réglable en fonction de vos préférences via l’application Bosch eBike Flow et prêt à être encore amélioré par les futures mises à jour logicielles. En ajoutant une réponse moteur encore améliorée et une délivrance intelligente de la puissance, vous obtenez la puissance et le contrôle nécessaires pour conquérir n’importe quel parcours. Retirer la batterie interne de la Kado S est un jeu d’enfant pour la stocker, la remplacer ou la recharger hors du vélo : il suffit d’ouvrir le couvercle de la batterie, desserrer le boulon prisonnier, déconnecter le connecteur de la batterie et faire coulisser la batterie vers l’extérieur. Pour la remettre, il suffit d’effectuer l’opération inverse. Simple. VÉLO WHYTE KADO S CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 160 mm à l’avant + 150 mm à l’arrière de débattement de suspensions personnalisées. Le cadre hydroformé en aluminium 6061 T-6 multi-tubes est conçu pour durer. Moteur Bosch Performance Line CX de cinquième génération avec couple maximal (85 Nm) et puissance maximale (800 W). La batterie interne de 800 Wh à coulissement offre une bonne autonomie. Roues avant et arrière de 29 pouces. Le centre de gravité bas optimisé offre une maniabilité exceptionnelle qui inspire confiance. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES SPÉCIFICATIONS COULEUR Gloss dark silver (argent foncé brillant) CASSETTE Shimano CS-LG400, Cues 11 vitesses, 11-50T CADRE Alliage 6061, aluminium hydroformé T6, multi-butted, personnalisé, tube de direction conique, routage interne des câbles, Shape.it Link V2 et pattes Boost 12 mm x 148 mm CHAÎNE KMC eGlide Sport, 11 vitesses Cues FOURCHE RockShox Psylo Gold, débattement 160 mm, DebonAir, amortisseur Isolator RC, revêtement Fast Black, pivot conique, Boost 110 x 15 mm PÉDALIER Whyte 160 mm ISIS, couronne Direct Mount 36T, T-Type AMORTISSEUR ARRIÈRE RockShox Deluxe Select R, DebonAir, revêtement Fast Black, rebond réglable, 230 x 57,5 mm, réglé sur mesure pour Whyte BOÎTIER DE PÉDALIER N/A JEU DE DIRECTION Feimin FP-H886J 1-1/8" supérieur et 1.5" inférieur avec roulements étanches TIGE DE SELLE TranzX +RAD 30,9 mm, télescopique (150 mm de débattement pour taille S, 170 mm pour M & L, 200 mm pour XL) MOYEU ARRIÈRE Shimano FH-TC600, Centre Lock, Boost 12 mm x 148 mm, corps de roue libre HG, 32 trous SELLE Whyte Custom MOYEU AVANT Shimano FH-TC500, Centre Lock, Boost 15 mm x 110 mm, 32 trous GUIDON Whyte Custom alliage 6061, rise 30 mm, diamètre 35 mm, largeur 800 mm RAYONS Xin Da 14g acier inoxydable noir, écrous en laiton POTENCE Whyte, longueur 35 mm, diamètre 35 mm JANTES WTB ST Tough, largeur interne 30 mm POIGNÉES Whyte Enduro lock-on PNEUS Maxxis Minion DHF, carcasse EXO, tringle rigide, 29 x 2,5" FREINS AVANT Shimano M4100 à quatre pistons avec plaquettes métalliques frittées, disques Centre Lock 220 mm MANETTES DE DÉRAILLEUR Shimano SL-U6000, 11 vitesses Cues FREINS ARRIÈRE Shimano M4100 à quatre pistons avec plaquettes métalliques frittées, disques Centre Lock 203 mm DÉRAILLEUR AVANT N/A LEVIERS DE FREIN Shimano M4100 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano RD-U6000 GS, 11 vitesses Cues PÉDALES Plateforme en composite renforcé de fibres SPÉCIFICATIONS eBIKE UNITÉ MOTEUR Bosch Performance Line CX (Smart System) avec couple maximal de 85 Nm, puissance de pointe de 800 W et puissance nominale de 250 W. Dispose de quatre modes d’assistance, dont Tour+ et eMTB. BATTERIE Bosch PowerTube de 800 Wh, parfaitement intégrée dans le cadre avec un mécanisme de verrouillage intuitif pour un retrait facile. Compatible avec PowerMore. DISPLAY Contrôleur de système Bosch monté dans le tube supérieur, associé au Mini Remote discret sur le guidon. Compatible avec l’application Bosch eBike Flow pour une gestion avancée et des données en temps réel. CHARGEUR Chargeur Bosch 2A (230V). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT 29 2023 La BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT 29 2023 est un VTT d'entrée de gamme parfait pour ceux qui découvrent le monde du trail : un vélo tout à fait respectable pour t’amuser en off-road. Puissance de freinage élevée grâce aux freins à disque hydrauliques Tektro et à la fourche suspendue SR SunTour XCM. BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT 29 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger en alliage A1 premium. Grâce au travail des tubes, le poids est réduit tandis que la structure est très résistante. L’espace de standover est très large, il y a le passage interne des câbles et le cadre est compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique. Fourche Suntour XCM avec blocage, Multi circuit damping et réglage Rx Tune. Associez les fiables mozzi Formula à nos jantes de 25 millimètres de diamètre interne pour obtenir un trio de roues : robustes, légères et durables. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COCKPIT REGGISELLA : Alliage, collier à 2 vis, 30,9 mm. SELLA : Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm. MANOPOLE : Specialized Trail Grips, lock-on. MANUBRIO : Specialized, alliage, backsweep 9 degrés, rise 15 mm, 31,8 mm. ATTACCO : Stout 3D-forged alloy, 31,8 mm, rise 6 degrés. CADRE COLLARINO : Alliage, serrage rapide, 34,9. TELAIO : Specialized A1 premium butted alloy, tube de direction zero-stack, passage interne des câbles, pattes forgées 135x9 mm, frein à disque monté sur les bases, patte de dérailleur en alliage remplaçable, supports de porte-bagages discrets, compatible dropper post. ROUES PNEUMATIQUE ARRIÈRE : Fast Trak Sport, 29x2.35". PNEUMATIQUE AVANT : Fast Trak Sport, 29x2.35". MOZZO AVANT : Formula 6-Bolt, disque, entraxe 100x9 mm, serrage rapide, 32H. MOZZO ARRIÈRE : Formula SP-2125, corps de roue libre 6-Bolt, disque, entraxe 135x9 mm, serrage rapide. CHAMBRES À AIR : Schrader, valve 40 mm. CERCHI : Specialized alloy, disc only, double paroi, largeur interne 25 mm, 32h. RAYONS : Inox, 14 g. TRANSMISSION CHAÎNE : KMC X9EPT, 9 vitesses, revêtement anticorrosion avec Missing Link™ réutilisable. DÉRAILLEUR AVANT : Shimano Altus FD-M2020, 2 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Altus, RD-M2000, 9 vitesses. COMMANDES : Shimano Altus, RapidFire Plus, 9 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : Carré conique, 73 mm, roulements internes, axe 122,5 mm. PÉDALIER : Stout 2x, alliage forgé. CASSETTE : SunRace, 9 vitesses, 11-36 dents. SUSPENSIONS FOURCHE : SR Suntour XCM 29, plongeurs de 30 mm, Rx Tune, ressort hélicoïdal, QR, débattement 90/100 mm (selon taille), déport 42 mm. ACCESSORI PÉDALES : Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique. FREINS FREIN ARRIÈRE : Tektro HD-M275, frein à disque hydraulique, 160 mm. FREIN AVANT : Tektro HD-M275, frein à disque hydraulique, 180/160 mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR XXS 130-145 CM XS 142-155 CM S 153-165 CM M 163-178 CM L 175-185 CM XL 183-195 CM XXL 193-206 CM CODE ARTICLE 91523-6406 (Taille XXL - Couleur : GLOSS DARK NAVY / DOVE GREY)

CINTRE specialized ROVAL RAPIDE COCKPIT 90X400MM Le nouveau Roval Rapide Cockpit est bien plus que le moyen le plus rapide d’atteindre la ligne d’arrivée. C’est le poste de pilotage d’attaque le plus rapide que nous ayons jamais réalisé, avec de grands avantages aérodynamiques, en gagnant encore quatre watts par rapport à la combinaison ultra-rapide du cintre Rapide avec potence Tarmac. Mais pour offrir un avantage vraiment décisif, il faut plus que la seule aérodynamique pure. L’objectif de l’équipe d’ingénieurs Roval était simple : le Rapide Cockpit devait être le cintre le plus rapide que nous ayons jamais conçu, sans compromis. Il est aérodynamique, léger, rigide et conçu en collaboration avec les meilleurs athlètes au monde et nos experts Retül Fit, afin de pouvoir saisir la victoire. CINTRE specialized ROVAL RAPIDE COCKPIT 90X400MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : AÉRODYNAMIQUE : la suppression des éléments de liaison entre la potence et le cintre nous a permis de concevoir le profil du cintre sous forme d’aile. Nous avons optimisé ce profil alaire pour fournir le maximum d’avantage en aria propre à des vitesses rencontrées lors des longues échappées en solitaire et aussi lors des sprints à bloc du World Tour. Même si un gain de quatre watts peut sembler faible, il se traduit par un avantage de 32 cm sur un sprint final de 250 m. Quand les courses se gagnent au lancer de vélo, c’est une différence décisive. LÉGER ET RIGIDE : en supprimant les éléments de liaison de la potence avec le cintre, le Rapide Cockpit est plus léger de 50 grammes (100 mm x 420 mm) par rapport à la combinaison du cintre Rapide avec potence Tarmac. Réalisé en fibre de carbone haut module premium, qui offre la rigidité idéale pour les plus grands et plus rapides sprinteurs du World Tour, le Rapide Cockpit présente un rapport rigidité/poids plus élevé que n’importe quel système en deux pièces que nous ayons jamais produit. POSITION : le point faible des cockpits monobloc a longtemps été le positionnement, mais nous avons collaboré avec nos professionnels Retül Fit et avec les meilleurs athlètes pour garantir que quasi tous les cyclistes puissent trouver leur position idéale en sella. Nous proposons 15 combinaisons différentes de potence et de cintre, toutes à -6 degrés, couvrant ainsi la grande majorité des positions de course. Le rayon du haut vers les drops a été sculpté pour laisser la liberté de mouvement du poignet, aussi bien en danseuse que caché dans une position aérodynamique, tandis que la courbure et l’évasement reflètent notre cintre Rapide préféré. Conçu avec un profil aérodynamique pour un avantage de 4 watts, par rapport à un cintre aérodynamique traditionnel. Réalisé en fibre de carbone haut module, visserie en titane. 15 combinaisons de 75mm x 380mm à 125mm x 440mm Courbure 125mm de drop x 75mm de reach, 4 degrés d’évasement aux drops Angle 6 degrés Diamètre de serrage 31.8mm Poids 310 grammes (100mm x 420mm) Passage de câbles shimano, sram, campagnolo (compatible interne & électronique) Compatible avec le boulon Roval sur le support d’ordinateur, code S219900058. Charge maximale 125 kg.

PORTE-BAGAGES ARRIÈRE TOPEAK EXPLORER POUR ROUES 26-27.5 Le porte-bagages arrière Explorer de Topeak, conçu sans disque, est l' accessorio perfetto pour explorer de nouveaux territoires en sella à votre vélo. Équipé du système MTX/MTX 2.0 QuickTrack et du ressort Spring Clip, il offre une versatilité maximale et une grande praticité pour transporter des sacs, des sacs de sella, des sacs de vélo et altri accessori lors de vos aventures à vélo. PORTE-BAGAGES ARRIÈRE TOPEAK EXPLORER POUR ROUES 26-27.5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu pour les vélos avec des roues de 26", 27.5" (650B) et 700C, offrant une large compatibilité. Système MTX/MTX 2.0 QuickTrack pour un montage et un démontage rapides et sûrs des sacs et accessori compatibles. Équipé d’un ressort Spring Clip pour une sécurité accrue lors du transport d’objets pendant le cyclisme. Construction résistante et fiable, garantissant une longue durée de vie et des performances optimales pendant l’utilisation. CODE ARTICLE : TKTA2129B

PROTECTION TUBE DIAGONAL specialized STUMPJUMPER S184200063 Protection de tube diagonal compatible avec Stumpjumper carbone de 2018 à 2021. CODE ARTICLE S184200063

CORPS DE LEVIER DE FREIN MAGURA MT5 2 DITA NOIR Corps de levier de frein Magura MT5 en aluminium léger à partir de MY2015. CODE ARTICLE 484062351

VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 2025 Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road Endurance, en démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec la cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de course. La route peut être infernale sous tes pneus, mais en sella à la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis. VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : ABSORPTION DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle stella dans le firmament, plus réglable et plus résistante. Indépendamment de la position en sella, chaque cycliste peut exploiter 20 mm de débattement, sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent stables, assurant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, en sécurité et en confiance. Le design avec collier de serrage abaissé expose une plus grande portion de tige de selle pour augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock » et, combinés avec l’arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide, sans compromettre l’efficacité. La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team – elle réduit les impacts au guidon de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stabile et maintient la trajectoire sur un revêtement dégradé. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus confortable signifie plus rapide. CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « dans » le vélo, et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route. Avec un dégagement pour des pneus jusqu’à 38c/40 mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur les routes dégradées ou sur le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section plus large ne présente aucun inconvénient. La Roubaix donne envie de passer de longues journées en sella, nous avons donc pensé à l’équiper avec tutto ce qui pourrait être utile pour les aventures à vélo – trois fixations pour porte-bidons, fixation pour la sacoche sur le tube horizontal et prédisposition pour d’éventuels garde-boue. Il ne te reste plus qu’à partir ! LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre Cadre FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount Suspensions Fourche Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, frein à disque flat-mount Freins Frein avant Shimano Tiagra Hydraulic Disc, 160 mm Frein arrière Shimano Tiagra Hydraulic Disc, 160 mm Transmission Commandes Shimano Tiagra 4720, Hydraulic Disc Dérailleur avant Shimano 105 R7100, braze-on Dérailleur arrière Shimnao Tiagra Cassette Shimano Tiagra, 10 vitesses, 11-34T Chaîne KMC X10, 10 vitesses Pédalier Shimano Tiagra, 10 vitesses Plateaux 50/34 Boîtier de pédalier Shimano BSA Roues & Pneus Roue avant Axis Elite Disc Pneu avant Road Sport, 700x32c Pneu arrière Road Sport, 700x32c Roue arrière Axis Elite Disc Chambres à air 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm COCKPIT Potence Future Stem Comp Guidon Specialized Hover Comp, alliage, drop 125 mm, reach 75 mm avec passage Di2 Ruban de guidon Roubaix S-Wrap Sella Body Geometry Power Sport, rails en acier Tige de selle S-Works Pave Seat post Collier de sella Collier de serrage interne Poids Poids 9,46 kg (20 lb, 13,7 oz) Misura pesata 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 C S Le tout nouveau HIGHTOWER 4 C S porte en lui l’essence de la liberté et de l’aventure. Conçu pour affronter les terrains les plus exigeants, ce mountain bike te permettra de vivre des aventures palpitantes en pleine nature. VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 C S caractéristiques principales : Cadre en fibre de carbone C optimisé pour garantir légèreté et résistance Suspension arrière VPP avec 140 mm de débattement pour une excellente absorption des chocs Roues de 29 pouces pour une plus grande stabilité et un meilleur contrôle sur les terrains techniques Groupe Sram GX Eagle à 12 vitesses pour des performances de haut niveau Coloris Gloss Day Green qui confère un look unique et accrocheur LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Matériau du cadre : Carbon C Débattement maximal de la fourche : 150mm Taille de la roue : 29 Amortisseur : FOX Float X Performance, 230x57.5 Fourche : FOX 36 Float Performance, Grip, 160mm Dérailleur : SRAM GX Eagle, 12spd Commandes : SRAM GX Eagle, 12spd Cassette : SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t Chaîne : SRAM GX Eagle, 12spd Mouvement central : SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Jeu de direction : Cane Creek 40 IS Integrated Headset Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO Moyeu avant : DT Swiss 370, 12x110, 6-Bolt, 28h Jante avant : Raceface AR30 Moyeu arrière : DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h Jante arrière : Raceface AR30 Disque avant : SRAM HS2 200mm Disque arrière : SRAM HS2 200mm Freins : SRAM DB8 Stealth Pédalier : SRAM GX Eagle 148 DUB 32t Guidon : OneUp Aluminum Bar, 35mm Rise, 800mm Potence : OneUp Stem, 42mm -or- Burgtec Enduro Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3, Lux-Alloy Reggisella: OneUp Dropper Post, 31.6 - S - 120mm, M - 150mm, L - 180mm, XL - 210mm, XXL - 210mm Poignées : Santa Cruz Bicycles House Grips *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

SELLA SPECIALIZED S-WORKS PHENOM MIRROR SELLA appréciée pour sa longueur et pour son profil plat, et choisie par des professionnels comme Kasper Asgreen, vainqueur du Tour des Flandres, et Loic Bruni, Champion du Monde DH. Comme chacune de nos sella, elle a été créée avec la technologie Body Geometry au design ergonomique, validé scientifiquement. En remplaçant la mousse expansée traditionnelle par le matériau développé avec la technologie Mirror en impression 3d, nous avons en outre réduit la pression dans la zone d’appui sous les tubérosités ischiatiques. BODY GEOMETRY : Nous savons que chaque corps est différent, mais les problèmes rencontrés par les cyclistes sont toujours les mêmes – pression dans la zone d’appui, formation de tissu cicatriciel et réduction de la circulation sanguine. Grâce à la cartographie de la pression, à des études en aveugle sur le confort et à des études du flux sanguin, nous avons prouvé scientifiquement que les sella Body Geometry et Mirror résolvent ces problèmes de manière efficace. SOULAGEMENT POUR LES TISSUS MOUS : En utilisant une forme concave et une coque adaptive en carbone, nous avons créé le spazio pour une plus grande quantité de matériau Mirror imprimé en 3d – une matrice de 20 055 montants et 8 735 nœuds – qui réduit la pression sous les tubérosités ischiatiques jusqu’à 28 % par rapport à une sella traditionnelle avec mousse expansée. Nous l’avons mesuré avec une cartographie de la pression à résolution ultra-précise. FORMA PERFORMANTE : La S-Works Phenom est notre sella la plus longue et la plus plate, et sa forme et sa construction permettent le mouvement nécessaire pour trouver la position parfaite afin d’exprimer la plus grande puissance possible. SELLA SPECIALIZED S-WORKS PHENOM MIRROR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conception Body Geometry brevetée, tests médicaux effectués en laboratoire pour vérifier le bon flux sanguin. La sella Mirror la plus longue que nous ayons jamais réalisée : 27 cm de la pointe à l’arrière. Avec la technologie Mirror, grâce à l’impression en 3d de polymères liquides, on crée une structure en nid d’abeille unica, qui fournit un soutien correct aux tubérosités ischiatiques. La coque en fibre de carbone a une flexibilité programmée pour offrir soutien et confort. Rails oversize en carbone Compatibilité dispositifs SWAT™ Nota Bene : les rails oversize 7x9 mm ne sont pas compatibles avec les colliers de tige de selle à ouverture latérale prévus pour des rails ronds de 7 mm Misura 143 mm / poids indicatif 223 g Misura 155 mm / poids indicatif : 227 g

VÉLO SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 Ce Chisel est un hardtail de cross-country, parfait pour les trails modernes et les parcours de course. Il partage de nombreuses caractéristiques de compétition de l’Epic Hardtail, dans une configuration plus abordable. Le Chisel Comp est équipé d’une transmission SRAM NX Eagle 1x12, de puissants freins à disque hydrauliques Level T, d’une fourche RockShox Judy Gold et de roues en alliage avec pneus Fast Track Control 2,3". VÉLO SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Nous nous sommes demandé : comment pouvons-nous offrir des performances de premier niveau à un prix que davantage de cyclistes peuvent se permettre ? – La réponse est la technologie D'Aluisio Smartweld, qui nous permet de créer des soudures résistantes en exploitant au maximum les tubes en alliage hydroformés. Le résultat est l’un des cadres hardtail en alliage les plus légers du marché, avec un poids de 1 350 g et une rigidité réglée pour chaque misura. Le Chisel possède toutes les caractéristiques que vous attendez d’un vélo de cross-country moderne, comme une géométrie progressive avec un angle de direction de 68 degrés, un reach plus long, le passage interne des câbles, un boîtier de pédalier fileté, le standard Boost, la compatibilité avec tige de selle télescopique 30,9 mm et solo pour un montage à simple corona. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes hydroformés, géométrie XC progressive, passage interne des câbles, boîtier BSA BB, entraxe 12x148 mm, compatible tige de selle télescopique 30,9 mm Dropper post Collarino sella Specialized Alloy, 34,9 mm Suspensions Fourche RockShox Judy Gold, amortisseur Motion Control, Solo Air, déport de 42 mm, axe traversant 15x110 mm, débattement de 100 mm (XS - 80 mm de débattement) Freins Frein avant SRAM Level T hydraulic disc, étrier 2 pistons Frein arrière SRAM Level T hydraulic disc, étrier 2 pistons Transmission Commandes SRAM NX Eagle, Trigger, 12 vitesses Dérailleur arrière SRAM NX Eagle, 12 vitesses Cassette SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50 dents Chaîne SRAM XX1 Eagle, 12 vitesses Pédalier SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 32ST Plateau 32 dents Boîtier de pédalier SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté Roues Jantes Specialized 29, largeur interne 27 mm, 28 trous, tubeless ready Moyeu avant Moyeu avant en alliage, roulements à cartouche étanches, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 28 trous Moyeu arrière Moyeu arrière en alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 6 trous, 28 trous Pneu avant Specialized Fast Trak, Control Casing, gomme T7, 29x2.35 Pneu arrière Specialized Fast Trak, Control Casing, gomme T5, 29x2.35 Chambres à air Standard 40 mm PV 29x1.75-2.4 Roues & Pneus Rayons Inox, 14 g COCKPIT Potence Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, inclinaison 7° Guidon Specialized Alloy XC minirise, alliage double épaisseur, backsweep 8°, upsweep 6°, rise 10 mm, 31,8 mm Tige de selle Specialized Alloy, mono-boulon, 30,9 mm Cockpit Poignées Specialized Trail Grips Sella Body Geometry Power Sport, rails en acier Poids Poids 11,76 kg (25 lb, 14,8 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

SANTA CRUZ NOMAD 6 CC X0 AXS 2025 Chargez-la dans le fourgon, partez sur la route, remontez une montagne et redescendez à tout gas en vous lançant au-delà du road-gap. Remettez le vélo dans le fourgon, allez au bike park et enchaînez les runs. Diable, avec ce vélo vous pourriez même vous permettre de pédaler jusqu’au départ du trail. Le point fort de la Nomad est d’être prête et disposée à aller partout, à tout moment. La seule chose dont elle a besoin est un rider prêt à le faire. Spécifications techniques : MatériauCarbon CC Débattement170 mm Diamètre de la roueMX AmortisseurFox Float X2 Factory, 230x65 FourcheFOX 38 Float Factory Elite, Grip X2, 170 mm -or- RockShox Zeb Ultimate, 170 mm Dérailleur arrièreSRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Commande droiteSRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle CassetteSRAM X0 Eagle T-Type, 10-52 dents ChaîneSRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses Guide-chaîneOneUp Bash Guide Boîtier de pédalierSRAM DUB 73 mm MTB Wide BB Jeu de directionCane Creek 40 IS Integrated Headset Pneu arrièreMaxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, Double Down Pneu avantMaxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Moyeu avantIndustry Nine 1/1, 15x110, 6-Bolt, 28h Jante avantRaceface ARC 30 HD Moyeu arrièreIndustry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Jante arrièreRaceface ARC 30 HD Disque avantSRAM HS2 200 mm Disque arrièreSRAM HS2 200 mm FreinsSRAM Maven Silver Stealth PédalierSRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32 dents GuidonSanta Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm PotenceBurgtec Enduro MK3, 42 mm SellaWTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Tige de selleOneUp Dropper Post, 31.6 PoignéesSanta Cruz Bicycles House Grips ChargeurSRAM eTap Powerpack 1 Battery & Charger

Protection maximale et intégrité pour votre cadre sur les sentiers les plus exigeants. Protégez le triangle arrière et les points névralgiques de votre Yeti SB150 (modèle 2019) avec le kit de protection d'origine Yeti. Conçu spécifiquement pour s'adapter à la perfection aux lignes du cadre, ce kit offre une barrière robuste contre les impacts, les pierres, les débris et les battements de la chaîne, préservant ainsi la valeur et l'esthétique de votre VTT. KIT PROTECTION CADRE YETI R. SB150 "19 400100196 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Compatibilité spécifique: Conçu sur mesure pour le modèle Yeti SB150 de 2019. Kit complet pour le cadre: Comprend les protections dédiées pour la base, le hauban et les zones les plus exposées du triangle arrière. Matériau haute résistance: Caoutchouc/plastique moulé haute densité étudié pour absorber au mieux les impacts et atténuer efficacement le bruit des chocs de la chaîne. Design intégré: Finition noir mat qui s'intègre parfaitement au design haut de gamme du cadre Yeti sans compromettre sa ligne esthétique originale. Spécifications Techniques▶ Caractéristique Spécifications Code Produit (SKU) YRP400100196 / 400100196 Couleur Noir Contenu de l'emballage Kit de feuilles/coques de protection pré-moulées Compatibilité et Montage▶ Compatibilité: Exclusivement pour le cadre Yeti SB150 (année modèle 2019). Préparation de la surface: Nettoyer et dégraisser soigneusement la surface du cadre avant l'application pour garantir une adhérence maximale dans le temps. Conseil de l'atelier: Si nécessaire, chauffer légèrement la protection avec un sèche-cheveux pendant l'application pour la rendre plus flexible et permettre à l'adhésif de coller parfaitement dans les zones à courbure prononcée.

The Yes MachineLa nature ne connaît pas les lignes droites. Elle s’écoule, se tord, monte et descend. Fais confiance à ton instinct. Oublie les limites, la distance et la vitesse. Car lorsque le sentier te met à l’épreuve, la réponse est toujours oui. Nous l’avons développée au plus haut niveau de la compétition, en affinant chaque détail pour offrir des performances maximales. Son centre de gravité bas et centré garantit stabilité et contrôle lorsque la vitesse augmente et que le terrain devient plus exigeant. En montée, l’assistance RS optimisée maximise la traction et le contrôle lorsque le terrain met tes limites à l’épreuve. Légèreté et performance au plus haut niveau.La compétition est dans l’ADN du Wild LT et partage les mêmes racines que le Rallon. Tu le ressens à chaque sortie grâce à un comportement stable, une suspension capable d’absorber les terrains les plus exigeants et un centre de gravité extrêmement bas qui inspire confiance à toute vitesse. L’essence RS. Plus de contrôle. Plus de traction. Plus de capacités.Notre configuration RS personnalisée rend le moteur plus réactif, offrant une assistance plus immédiate et plus puissante. Le résultat est un meilleur contrôle et une meilleure traction pour franchir des sections autrefois impossibles. Écosystème RS : intégration totaleEn choisissant un modèle RS, tu accèdes à notre technologie la plus avancée pour améliorer ton expérience de pilotage. L’écosystème RS est un système complet conçu dès le départ pour que tous ses composants fonctionnent ensemble et offrent un niveau de contrôle supérieur. Prête pour l’actionProfite sortie après sortie d’un cadre silencieux et fiable, équipé de composants prêts pour le gravity et de détails conçus pour faire la différence. ORBEA WILD LT M20 2027 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fourche RockShox ZEB, amortisseur FOX Float X Performance. Batterie 800 Wh, moteur Avinox M2S RS. Roues Race Face Arc30. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Wild OMR 2027, roues 29”, Concentric Boost 12x148 Fourche : RockShox ZEB Base DebonAir+ 170 mm, E-MTB spécifique, 15x110 Boost Amortisseur : Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos EVOL LV, réglage personnalisé, 205x65 mm Jeu de direction : Acros ZS56 Moteur : DJI Avinox M2S Batterie : DJI Avinox 800 Wh Écran : DJI Avinox DP100 Chargeur : DJI Avinox Charger 4A Télécommande : DJI Avinox BC100 Pédalier : e*thirteen Helix Race e*spec Direct Mount 34T, ligne de chaîne 55 mm Manivelles : e*thirteen Helix Core e*spec Dérailleur arrière : Shimano Deore M7200 SGS Shadow Plus Manettes : Shimano Deore M6200 I-Spec EV Cassette : Shimano CS-M6200 10-51T, 12 vitesses Chaîne : Shimano M6100 Guide-chaîne : Orbea eBike chainguide Cintre : OC Mountain Control MC30, rise 20 mm, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC21, 0° Support compteur : OC Computer Mount CM-05 (Garmin/Sigma) Freins : Shimano MT420 freins à disque hydrauliques Disques : Galfer Wave 200 mm avant / 200 mm arrière Roues : Race Face AR 30c Tubeless Ready Pneu avant : Maxxis Assegai 2.50” 60TPI 3C MaxxGrip EXO+ TR Pneu arrière : Maxxis Minion 2.40” 120 TPI 3C MaxxTerra DD TR Selle : Fizik Aidon 208x145 mm, rails en manganèse Tige de selle télescopique : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm Commande tige de selle : Shimano SL-MT500 I-Spec EV Poignées : OC Lock On Garde-boue : N/A Éclairage avant : N/A

Le Early Rider Seeker 24 est un VTT pour enfants conçu pour les jeunes riders âgés de 8 à 11 ans qui souhaitent commencer à explorer les sentiers avec sécurité, contrôle et plaisir. Un vélo léger, robuste et doté d’une véritable ADN VTT. Conçu pour accompagner la croissance du jeune cycliste, il combine des composants de qualité, une géométrie moderne et des performances fiables sur tous types de terrains. Performances et utilisation Le Seeker 24 offre une expérience de pilotage fluide et stable aussi bien sur chemins gravel légers que sur des sentiers plus techniques. La transmission Shimano CUES 1x9 rend le changement de vitesses simple, intuitif et parfaitement adapté aux jeunes cyclistes. Les freins à disque hydrauliques Tektro assurent un freinage puissant et modulable dans toutes les conditions, garantissant sécurité et contrôle même en descente. Caractéristiques principales Cadre en aluminium AL6061 léger et résistant Transmission Shimano CUES 1x9 simple et précise Freins à disque hydrauliques Tektro avec disques de 160 mm Roues 24” avec jantes double paroi prêtes pour le tout-terrain Pneus Schwalbe Smart Sam 2.35” pour une adhérence maximale sur les sentiers Géométrie VTT optimisée pour le contrôle et la stabilité Composants adaptés aux jeunes riders en pleine croissance Spécifications techniques Âge recommandé : 8–11 ans Hauteur d’entrejambe : environ 60 cm Poids : environ 10,3 kg Roues : 24” Transmission : Shimano CUES 1x9 Freins : freins à disque hydrauliques Tektro Pneus : Schwalbe Smart Sam 24x2.35” Le Early Rider Seeker 24 est un VTT de nouvelle génération conçu pour les enfants qui veulent aller au-delà de l’usage urbain classique. Grâce à sa construction légère et à sa géométrie pensée pour le tout-terrain, il offre un comportement stable et sécurisant même sur les parcours techniques. La transmission 1x9 simplifie l’utilisation, tandis que les freins hydrauliques offrent une puissance de freinage comparable à celle des VTT pour adultes. C’est le choix idéal pour les jeunes cyclistes souhaitant un vélo capable de les accompagner dans leur progression, du jeu aux vrais sentiers en toute sécurité. Spécifications techniques – Early Rider Seeker 24 Géométrie et cadre Hauteur d’enjambement : 63 cm Cadre : aluminium AL6061 brossé à la main, pattes de fixation forgées Fourche : aluminium AL6061 brossé à la main, pattes de fixation forgées Tube de direction : aluminium AL6061 Transmission Pédalier : Samox 127 mm direct mount Plateau : direct mount narrow-wide 30T en acier Chaîne : KMC eGLIDE Cassette : Shimano 9 vitesses 11-36T Dérailleur : Shimano CUES 9 vitesses mécanique Pédalier Samox 24 mm external cup, cartouche scellée Roues et moyeux Jantes : 24” 28 trous, double paroi en aluminium AL6061, tubeless ready Moyeu arrière : ER 4 roulements, corps de roue libre CNC en aluminium AL6061 Moyeu avant : disque 6 trous CNC en aluminium AL6061, axe QR Axe : aluminium AL6061 Freins Freins : freins à disque hydrauliques Tektro Junior avec disques 160 mm Leviers de frein : Tektro à courte portée Cockpit Jeu de direction : 1 1/8” avec roulements à cartouche, standard Potence : aluminium AL6061 forgé, 35 mm de reach Guidon : 640 mm double épaisseur AL6061, rise 30 mm Poignées : ER Lock-On Kraton 115 mm Selle et tige de selle Tige de selle : aluminium AL6061, 27.2 mm x 350 mm Selle : ER Wing 2 noire Collier de selle : ER QR 31.8 mm Pneus Avant et arrière : Schwalbe Smart Sam 24x2.35” 67TPI WB Pédales Pédalier : Samox 127 mm direct mount Pédales : ER Works plateforme CNC en aluminium AL6061 avec pins et roulements à cartouche Poids Poids : 10,3 kg (sans pédales) Note du fabricant Toutes les informations ont été vérifiées avec soin. Cependant, Early Rider se réserve le droit de modifier les prix et spécifications techniques sans préavis.

Le Early Rider Charger 20” est un VTT conçu pour les jeunes riders âgés de 6 à 8 ans qui souhaitent s’aventurer sur leurs premiers vrais sentiers avec un vélo léger, robuste et performant. Idéal pour développer la confiance, le contrôle et le plaisir sur tous types de terrains. Caractéristiques principales Roues de 20” idéales pour les enfants de 6 à 8 ans Cadre en aluminium léger et haute résistance Géométrie conçue pour la stabilité et le contrôle en tout-terrain Composants de qualité adaptés aux jeunes riders Freins fiables pour une sécurité maximale Transmission fluide et facile à utiliser Parfait pour les sentiers légers et l’usage quotidien Pourquoi choisir l’Early Rider Charger 20” Contrairement aux vélos pour enfants classiques, le Charger 20” adopte une approche « adulte en miniature » : matériaux premium, optimisation du poids et géométrie pensée pour un contrôle optimal en tout-terrain. C’est le choix idéal pour accompagner les jeunes cyclistes dans leur progression technique, de la route aux premières aventures off-road. Spécifications techniques Catégorie : VTT enfants Âge recommandé : 6–8 ans Roues : 20” Cadre : Aluminium léger Utilisation : Trail / tout-terrain / urbain Freins : Système de freinage haute performance pour enfants Géométrie : Inspirée des VTT adultes 🚴♂️ Prêt à accompagner les premières vraies aventures à deux roues. Spécifications techniques Cadre et fourche Hauteur d’enjambement : 54 cm Cadre : aluminium AL6061 brossé à la main, pattes forgées Fourche : RST F1RST à air avec 100 mm de débattement Tube de direction : aluminium AL6061 Transmission Pédalier : CRUX 110 mm direct mount, Q-factor étroit Plateau : 30T narrow-wide en aluminium Chaîne : KMC eGLIDE Cassette : Shimano 9 vitesses 11-36T LinkGlide Dérailleur : Shimano CUES 9 vitesses mécanique Freins Freins : freins à disque hydrauliques Tektro Disques : 160 mm Leviers : Tektro court débattement (adaptés aux enfants) Roues et pneus Jantes : 20” 28 trous, double paroi, tubeless ready Moyeu arrière : freehub CNC en aluminium avec 4 roulements Moyeu avant : CNC aluminium 6-bolts, serrage rapide Axes : arrière 12 mm thru-axle, avant 15 mm Pneus : Schwalbe Rocket Ron 20x2.25” Cockpit Potence : 35 mm en aluminium forgé AL6061 Guidon : 560 mm, rise 25 mm, double épaisseur AL6061 Poignées : ER Lock-On Kraton 92 mm Jeu de direction : 1 1/8” à cartouches Selle et tige de selle Tige de selle : 30.9 mm Selle : ER Wing 2 avec rails Collier de selle : ER rapide 34.9 mm Autres Poids : 10 kg sans pédales Pédales : ER CNC aluminium plateforme avec picots Remarque : les spécifications peuvent être modifiées par le fabricant sans préavis.

Le Early Rider Charger 16 est un VTT premium conçu pour les jeunes riders âgés de 4 à 6 ans prêts à passer à de vrais sentiers. Léger, robuste et doté d’une véritable ADN VTT, il offre contrôle, sécurité et des performances supérieures aux vélos traditionnels de cette catégorie. Parfait pour les sentiers, les bike parks et une utilisation quotidienne, il est conçu pour accompagner les enfants dans leur progression technique, en améliorant l’équilibre, la confiance et les compétences de pilotage. Caractéristiques principales Fourche à suspension pneumatique RST F1RST 60 mm Roues de 16” à haute fluidité Freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage supérieure Cadre léger et robuste en aluminium 6061-T6 Pneus larges Kenda Booster 2.2” pour un maximum d’adhérence Transmission à chaîne prête pour une future conversion en système à vitesses Composants conçus pour les mains et la morphologie des enfants Performance et comportement Le Charger 16 est conçu pour offrir une conduite fluide et stable même sur terrains accidentés. La fourche suspendue absorbe les chocs et vibrations, tandis que la géométrie trail optimisée garantit contrôle et sécurité même dans les descentes techniques. Les roues équipées de roulements étanches et de moyeux de haute qualité assurent fluidité et durabilité, ce qui rend le vélo idéal pour les enfants déjà à l’aise et ambitieux. Spécifications techniques principales Âge recommandé : 4–6 ans Entrejambe : 45 cm Poids : environ 7.5 – 7.9 kg Fourche : RST F1RST à air, 60 mm Freins : freins à disque hydrauliques CRUX avec disques 140 mm Roues : 16” double paroi en aluminium Pneus : Kenda Booster 16 x 2.2” Cadre : aluminium 6061-T6 Transmission : single speed prête pour upgrade en transmission à vitesses Pourquoi choisir le Early Rider Charger 16 Contrairement aux vélos d’entrée de gamme, le Charger 16 est conçu comme un véritable mini VTT. Chaque composant est pensé pour offrir performance, durabilité et sécurité, permettant aux enfants de développer rapidement leurs compétences. C’est le choix idéal pour ceux qui recherchent un vélo évolutif, léger et performant pour accompagner la croissance des jeunes riders. Spécifications techniques – Early Rider Charger 16” Hauteur d’enjambement : 45 cm Cadre : aluminium AL6061 fabriqué à la main avec finition brossée, pattes forgées Fourche : fourche à suspension pneumatique RST F1RST 60 mm Tube de direction : aluminium AL6061 Pédalier : CRUX CNC en AL6061, manivelles 90 mm Pédales : plateforme en résine avec grip, roulements étanches Boîtier de pédalier : CRUX à cartouche scellée, standard externe Jantes : 16”, 24 trous, double paroi en aluminium AL6061 Moyeu arrière : système cassette CNC AL6061 à quatre roulements Moyeu avant : CNC AL6061 avec roulements à cartouche Axe : aluminium AL6061 Chaîne : KMC X9 Plateau : CNC AL6061, 26T Pignon : CNC AL7075, 15T Freins : freins à disque hydrauliques CRUX avec disques 140 mm Leviers de frein : CRUX hydrauliques à faible portée Pneus : Kenda Booster 16x2.2” 30TPI WB (avant et arrière) Jeu de direction : 1 1/8” avec roulements étanches Potence : AL6061 forgé, longueur 35 mm Cintre : 500 mm aluminium AL6061 double épaisseur, rise 22 mm, zone de grip 19 mm Poignées : ER soft touch 19 mm, longueur 100 mm Tige de selle : AL6061 25.4 mm x 195 mm Selle : Black Wing Combo Collier de selle : ER rapide 28.6 mm Poids : 7 kg (sans pédales) Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant.

La Early Rider Charger 12 est une draisienne haut de gamme conçue pour aider les enfants de 2 à 4 ans à développer naturellement leur équilibre, leur coordination et leur confiance. Grâce à son cadre ultraléger en aluminium, ses roues de 12 pouces équipées de pneus gonflables et son frein arrière Tektro, elle offre une conduite intuitive et parfaitement maîtrisée, préparant idéalement le passage au premier vélo à pédales. Conçue pour accompagner les jeunes cyclistes dans leurs premières aventures, la Charger 12 associe des matériaux de haute qualité, une géométrie étudiée pour une stabilité maximale et des composants inspirés du monde du vélo adulte. Le résultat est une draisienne légère, robuste et amusante à utiliser sur tous types de terrains. Pourquoi choisir la Early Rider Charger 12 ? Cadre en aluminium AL6061 léger et résistant. Poids de seulement 3,4 kg pour une maniabilité optimale, même pour les plus jeunes enfants. Roues de 12 pouces avec pneus Vee Speedster 2.0" à faible résistance au roulement. Frein arrière Tektro pour apprendre dès le départ à contrôler sa vitesse. Géométrie à enjambement bas favorisant la sécurité et la confiance lors des premières sorties. Composants haut de gamme avec moyeux usinés CNC et roulements étanches. Cintre et potence Ritchey pour une direction stable et précise. Légère, sûre et prête pour l’aventure La Charger 12 a été développée pour favoriser une progression rapide et naturelle. Son cadre à centre de gravité bas permet aux enfants de poser facilement les pieds au sol, tandis que les pneus larges de 2.0" assurent confort, adhérence et stabilité sur l’asphalte, les chemins stabilisés et les sentiers de parc. Le frein arrière Tektro, doté d’un levier à faible portée spécialement conçu pour les petites mains, constitue un véritable atout pédagogique. Il aide les enfants à acquérir dès le plus jeune âge les bons réflexes de freinage. Des composants de qualité supérieure Contrairement à de nombreuses draisiennes traditionnelles, la Early Rider Charger 12 utilise des composants issus du segment premium du cyclisme : moyeux en aluminium usinés CNC, roulements étanches, jantes anodisées et cockpit Ritchey garantissent fiabilité, durabilité et performances élevées sur le long terme. Idéale pour les enfants de 2 à 4 ans La Charger 12 est recommandée pour les enfants ayant une hauteur d’entrejambe minimale de 33 cm et représente l’une des meilleures solutions pour apprendre l’équilibre sans roulettes. De nombreux parents soulignent qu’une draisienne équipée d’un frein facilite considérablement la transition vers un vélo traditionnel. Caractéristiques Techniques Utilisation : Draisienne / Balance Bike Âge recommandé : 2 à 4 ans Entrejambe minimum : 33 cm Cadre : Aluminium AL6061 brossé Fourche : Aluminium AL6061 Poids : 3,4 kg Roues : 12" Jantes : AL6061 anodisées noires 20H Moyeux : Aluminium AL6061 usiné CNC avec roulements étanches Pneu avant : Vee Speedster 12x2.0" Pneu arrière : Vee Speedster 12x2.0" Frein : Tektro 837A V-Brake arrière Levier de frein : Tektro JL-352RS Short Reach Jeu de direction : 1 1/8" standard Potence : Ritchey OS AL6061 – 35 mm Cintre : Ritchey OS AL6061 – largeur 440 mm Tige de selle : AL6061 25,4 mm Selle : Similicuir noir Poignées : ER Soft Touch Mushroom 100 mm Géométrie Paramètre Valeur Empattement 580 mm Angle de direction 70° Longueur du tube de selle 130 mm Longueur des bases 233,2 mm Angle du tube de selle 71° Hauteur d’enjambement 295 mm Longueur du tube supérieur 221 mm Longueur du tube de direction 80 mm Stack 294 mm Reach 218 mm Longueur de fourche 205 mm Le choix idéal pour apprendre à faire du vélo Légère, robuste et équipée de composants premium, la Early Rider Charger 12 est l’une des meilleures draisiennes du marché pour accompagner les enfants dans leurs premières expériences sur deux roues. Un investissement de qualité qui transforme chaque sortie en aventure et rend la transition vers un vélo à pédales plus simple, plus naturelle et plus amusante.

Le Belter 24 de est un vélo premium conçu pour les jeunes cyclistes de 8 à 11 ans qui recherchent performance, légèreté et qualité sans compromis. Parfait pour un usage quotidien, les loisirs et les premières véritables aventures à deux roues. Design premium et légèreté extrême Le Belter 24 repose sur un cadre en aluminium léger et résistant, conçu pour offrir agilité et contrôle même aux jeunes cyclistes. Son design minimaliste et moderne vise à réduire le poids et à améliorer la maniabilité. Transmission par courroie Gates L’un des principaux atouts du Belter 24 est sa transmission par courroie Gates Carbon Drive, qui élimine l’entretien de la chaîne. Silencieuse, propre et durable, elle est idéale pour une utilisation quotidienne sans souci. Confort et contrôle Géométrie adaptée aux enfants de 8 à 11 ans Position de conduite naturelle et sécurisée Composants ergonomiques pour un confort optimal Freins fiables pour un contrôle total en toutes circonstances Points clés ✔ Vélo léger et robuste ✔ Transmission par courroie sans entretien ✔ Idéal pour les 8–11 ans ✔ Design premium et moderne ✔ Parfait pour un usage urbain et les loisirs Spécifications techniques Hauteur d’enjambement 58.5 cm Cadre Aluminium AL6061 brossé à la main, cadre pour freins à disque, pattes arrière coulissantes forgées Fourche Aluminium AL6061 brossé à la main, supports pour freins à disque, pattes traversantes forgées Tube de direction Aluminium AL6061 Manivelles SCRUX 130 mm, manivelles forgées Pédales Pédales plateforme ER en aluminium, roulements à cartouche Pédalier CRUX avec cuvettes externes 24 mm Jantes Avant 22 trous, arrière 32 trous, double paroi en aluminium AL6061 Moyeu arrière Shimano Nexus C6001-8D (8 vitesses) Moyeu avant Aluminium AL6061, axe traversant 12 x 100 mm, 24 trous Axe Aluminium AL6061 Courroie Early Rider 1080 mm x 10.0P x 12 mm de largeur Pignon avant Aluminium AL6061, 34 dents avec double protection Poids 10.2 kg sans pédales Pignon arrière Aluminium AL6061, 32 dents avec double protection Freins Tektro hydrauliques JR, disques de 160 mm Leviers de frein Tektro à courte portée Pneu avant Schwalbe Billy Bonkers 24 x 2.0", 60 TPI WB Pneu arrière Schwalbe Billy Bonkers 24 x 2.0", 60 TPI WB Jeu de direction 1 1/8” roulements à cartouche, direction traditionnelle Potence Aluminium AL6061 forgé, longueur 35 mm Guidon 640 mm, aluminium AL6061 double épaisseur, rise 30 mm Poignées ER Wing 120L / 70R Tige de selle 27.2 mm, aluminium AL6061, longueur 300 mm Selle ER Wing 2 Collier de selle ER à boulon, 31.8 mm Remarque Toutes les spécifications ont été établies avec soin. Cependant, Early Rider se réserve le droit de modifier les prix et les spécifications sans préavis.

Le Early Rider Belter 20 Automatic est un vélo haut de gamme conçu pour accompagner les jeunes cyclistes âgés de 6 à 8 ans dans leur croissance, en offrant un maximum de simplicité, de sécurité et de plaisir. Parfait pour une utilisation quotidienne et pour les premières véritables aventures à deux roues. Design léger et performances supérieures Le cadre léger et robuste est conçu pour offrir une conduite fluide et naturelle. La transmission par courroie remplace la chaîne traditionnelle, réduisant l’entretien et rendant le vélo plus propre et plus silencieux. Transmission automatique intuitive Le système de changement de vitesse automatique est conçu pour simplifier l’expérience de conduite : l’enfant peut se concentrer uniquement sur le plaisir et le contrôle du vélo, sans se soucier des changements de vitesses. Caractéristiques principales Âge recommandé : 6–8 ans Roues de 20" Transmission par courroie (belt drive) ultra propre et silencieuse Transmission automatique pour une conduite simple et intuitive Cadre léger et robuste en aluminium Géométrie conçue pour la stabilité et la sécurité Composants haut de gamme pour le confort et la durabilité Pourquoi choisir l’Early Rider Belter 20 Automatic Ce vélo représente l’équilibre parfait entre technologie, qualité de fabrication et facilité d’utilisation. Idéal pour les enfants qui souhaitent améliorer leurs compétences avec un vélo fiable, moderne et amusant. Spécifications techniques – Early Rider Belter 20 Automatic Géométrie et cadre Hauteur d’enjambement : 50 cm Cadre : aluminium AL6061 brossé à la main, pattes forgées Fourche : aluminium AL6061 brossé à la main, pattes forgées Tube de direction : aluminium AL6061 Transmission et composants Pédalier : CRUX CNC en aluminium AL6061, 110 mm Pédalier central : CRUX à cuvettes externes, fileté, cartouche étanche Courroie : Early Rider 970 mm x 10.0P x 12 mm Pignon avant : CNC en aluminium AL6061, 34T, double protection Pignon arrière : CNC en aluminium AL7075, 25T, double protection Roues et moyeux Jantes : 20", 20 trous à l’avant / 24 trous à l’arrière, double paroi en AL6061 Moyeu arrière : Sturmey Archer automatique 2 vitesses, 24 trous Moyeu avant : CNC en aluminium AL6061 avec axe creux en aluminium 7075 Axe : aluminium AL6061 Freins et sécurité Freins : Tektro 837AL Leviers de frein : Tektro JL-352 à courte portée Cockpit et points de contact Potence : AL6061 forgé, reach 35 mm Guidon : 560 mm, aluminium AL6061 double épaisseur, rise 30 mm Poignées : ER Lock-on Jeu de direction : 1 1/8” à cartouches étanches Selle et tige de selle Tige de selle : AL6061, 27.2 mm x 250 mm Selle : ER Wing 2 Collier de selle : ER à serrage rapide, 31.8 mm Pneus et poids Pneus avant et arrière : Schwalbe Billy Bonkers 20 x 2.0”, 60TPI Poids : 7,7 kg (sans pédales) Notes du fabricant Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. Early Rider se réserve le droit de modifier les prix et les composants à tout moment sans notification préalable.

Le Early Rider Belter 16 Auto est un vélo haut de gamme pour enfants conçu pour offrir une simplicité absolue, une sécurité maximale et un entretien nul. Pensé pour les enfants de 4 à 6 ans, il introduit une technologie avancée normalement réservée aux vélos adultes. Grâce à la transmission par courroie et au moyeu automatique à 2 vitesses, il élimine la chaîne et le dérailleur, rendant le pédalage fluide, intuitif et toujours propre. ⭐ Points forts Transmission par courroie carbone : zéro entretien Moyeu automatique 2 vitesses Sturmey Archer Cadre ultraléger en aluminium 6061 Freins Tektro V-Brake avec leviers courts adaptés aux enfants Pneus Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 Géométrie stable et sécurisée pour 4–6 ans Vélo propre, sans graisse ni chaîne 🧠 Description Le Belter 16 Auto est conçu pour rendre l’apprentissage du vélo simple et naturel. Le système à courroie remplace entièrement la chaîne traditionnelle, supprimant la saleté et l’entretien. Le moyeu à vitesses automatiques sélectionne lui-même le rapport adapté : léger pour le démarrage et plus long pour maintenir la vitesse sur le plat. 📏 Caractéristiques techniques Âge recommandé : 4–6 ans Hauteur d’entrejambe : environ 41 cm Poids : environ 6,4 kg Cadre : aluminium 6061 Transmission : courroie Early Rider Boîte de vitesses : automatique 2 vitesses Sturmey Archer Freins : Tektro V-Brake Roues : 16" Pneus : Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 🎯 Idéal pour Parfait pour les enfants passant d’une draisienne et pour les parents recherchant un vélo premium, sûr et sans entretien. 💡 Pourquoi le choisir Le Belter 16 Auto est l’un des rares vélos pour enfants avec transmission par courroie et changement de vitesse automatique. Un produit unique dans sa catégorie, conçu pour faciliter l’apprentissage et maximiser le plaisir de conduite. 📏 Caractéristiques techniques Hauteur de selle (entrejambe) : 41 cm Cadre : aluminium AL6061 avec finition brossée à la main, pattes forgées Fourche : aluminium AL6061 avec finition brossée à la main, pattes forgées Tube de direction : aluminium AL6061 Manivelles : CRUX CNC en aluminium AL6061, 90 mm Pédales : plateforme en résine avec picots, roulements à cartouche Pédalier : CRUX avec cuvettes externes, roulements à cartouche étanches Jantes : 16” x 20H, double paroi en aluminium AL6061 Moyeu arrière : Sturmey Archer automatique 2 vitesses Moyeu avant : CNC en aluminium AL6061, roulements à cartouche Axe : aluminium AL6061 Transmission (courroie) : Early Rider 830 mm x 10.0P x 8 mm Plateau avant : CNC aluminium AL6061, 32 dents avec double protection Pignon arrière : CNC aluminium AL7075, 18 dents Freins : Tektro 837AL, bras 102 mm Leviers de frein : Tektro JL350 à courte portée Pneu avant : Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 60TPI WB Pneu arrière : Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 60TPI WB Jeu de direction : 1 1/8” traditionnel, cuvettes externes Potence : aluminium AL6061 forgé, 35 mm Cintre : 500 mm aluminium double épaisseur, rise 25 mm, grip 19 mm Poignées : ER soft touch 19 mm, 100 mm Tige de selle : aluminium AL6061, 25.4 x 195 mm Selle : ER Wing Combo noire Collier de selle : ER quick release 28.6 mm Poids : 6,4 kg (sans pédales) Remarque : les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant.

Early Rider Belter 16 – Le vélo parfait pour les premières grandes aventures Le Early Rider Belter 16 est l’un des vélos pour enfants les plus appréciés au monde, conçu pour accompagner les jeunes cyclistes de 4 à 6 ans dans leurs premières véritables explorations. Léger, intuitif et incroyablement fiable, il constitue le choix idéal pour développer la confiance, l’équilibre et le plaisir de rouler sur tous les terrains, de l’asphalte aux chemins de parc. Chez PRO-M Store, nous sélectionnons uniquement des vélos offrant une qualité de fabrication irréprochable, une sécurité optimale et un réel plaisir de conduite. Le Belter 16 incarne parfaitement cette philosophie grâce à son cadre en aluminium ultraléger, sa transmission par courroie sans entretien et sa géométrie spécialement étudiée pour garantir stabilité et contrôle aux jeunes cyclistes. Léger, robuste et prêt pour toutes les aventures Grâce à son cadre et sa fourche en aluminium AL6061 brossé, le Belter 16 affiche un poids plume de seulement 5,7 kg sans pédales. Les enfants peuvent ainsi le manœuvrer facilement, tandis que les parents le transportent sans effort. Sa géométrie optimisée améliore l’équilibre et la confiance à vélo, favorisant un apprentissage naturel et rapide. Transmission par courroie : propre, silencieuse et sans entretien Contrairement à une chaîne traditionnelle, la transmission par courroie du Belter 16 ne nécessite aucune lubrification, ne salit pas les vêtements et réduit considérablement les besoins d’entretien. Un système simple et fiable qui permet aux jeunes cyclistes de se concentrer uniquement sur le plaisir de rouler. Confort maximal et contrôle optimal Les roues de 16 pouces équipées de pneus Schwalbe Billy Bonkers 2.0" assurent une excellente adhérence et une grande sécurité sur l’asphalte, les chemins stabilisés et les parcours urbains. Les freins Tektro avec leviers adaptés aux petites mains offrent un freinage progressif et facile à doser, spécialement conçu pour les enfants. Pourquoi choisir l’Early Rider Belter 16 chez PRO-M Store ? Cadre et fourche ultralégers en aluminium AL6061 Transmission par courroie propre et sans entretien Poids de seulement 5,7 kg sans pédales Pneus Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 à forte adhérence Freins Tektro avec leviers ergonomiques pour enfants Géométrie stable et intuitive favorisant l’apprentissage Idéal pour les enfants de 4 à 6 ans Qualité premium et finitions soignées dans les moindres détails L’Early Rider Belter 16 est bien plus qu’un simple vélo pour enfants : c’est un outil conçu pour développer la confiance en soi, l’autonomie et la passion du cyclisme dès les premiers kilomètres. Un vélo haut de gamme qui accompagnera votre enfant dans toutes ses aventures quotidiennes avec sécurité, confort et beaucoup de plaisir. Caractéristiques principales Âge recommandé : 4 à 6 ans Entrejambe minimale : 41 cm Roues : 16" Cadre : Aluminium AL6061 brossé Fourche : Aluminium AL6061 Transmission : Courroie Early Rider Freins : Tektro V-Brake Pneus : Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 Poids : 5,7 kg sans pédales Spécifications techniques – Early Rider Belter 16 Entrejambe minimale 41 cm Cadre Aluminium AL6061 brossé à la main avec pattes forgées Fourche Aluminium AL6061 brossé à la main avec pattes forgées Tube de direction Aluminium AL6061 Pédalier CRUX usiné CNC en aluminium AL6061, manivelles de 90 mm Pédales Plateforme en résine avec picots antidérapants et roulements à cartouche Boîtier de pédalier CRUX à cuvettes externes avec roulements étanches à cartouche Jantes 16", 20 trous, double paroi en aluminium AL6061 Moyeu avant Usiné CNC en aluminium AL6061 avec roulements à cartouche Moyeu arrière Corps de roue libre à cassette avec quatre roulements, usiné CNC en aluminium AL6061 Axes Aluminium AL6061 Transmission Courroie Early Rider 830 mm x 10.0P x 8 mm Plateau Usiné CNC en aluminium AL6061, 32 dents, axe AL6061, double protection Pignon Usiné CNC en aluminium AL7075, 18 dents Freins Tektro 837AL avec bras de frein de 102 mm Leviers de frein Tektro JL350 à portée réduite pour enfants Pneu avant Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0", 60 TPI, flanc noir Pneu arrière Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0", 60 TPI, flanc noir Jeu de direction 1 1/8", traditionnel avec cuvettes externes Potence Aluminium AL6061 forgé, longueur 35 mm Cintre Aluminium AL6061 double butted, largeur 500 mm, rise 35 mm, zone de préhension 19 mm Poignées Early Rider Soft Touch Mushroom 19 mm, longueur 100 mm Tige de selle Aluminium AL6061, 25,4 mm x 195 mm Selle Early Rider Wing Combo Black Collier de selle Early Rider à boulon, 28,6 mm Poids 5,7 kg sans pédales Remarque : Early Rider se réserve le droit de modifier les prix et les caractéristiques techniques sans préavis.

Le nouveau Santa Cruz Nomad 7 CC 90 est une référence absolue en enduro pour les riders recherchant un maximum de stabilité, de contrôle et de plaisir sur les terrains les plus extrêmes. Conçu pour les descentes engagées, les lignes de bike park et les sentiers techniques à haute vitesse, il combine 170 mm de débattement avant avec une configuration mullet pour un mélange parfait d’agilité et de précision. Le cadre en carbone CC offre un niveau de rigidité et de légèreté exceptionnel, tandis que la cinématique VPP garantit une traction constante, un excellent rendement au pédalage et un contrôle supérieur même dans les sections les plus agressives. C’est un vélo conçu pour les riders expérimentés qui souhaitent repousser leurs limites. Caractéristiques principales Débattement de fourche : 170 mm pour des performances maximales en descente Configuration des roues : Mullet (29” avant / 27.5” arrière) Cadre : Carbone CC avec système VPP Catégorie : Enduro / freeride agressif Géométrie : stable, moderne et optimisée pour la haute vitesse Couleur : Matte Metallic Earth Performance sans compromis Le Nomad 7 est conçu pour offrir une sécurité maximale dans les situations les plus exigeantes : drops, pierriers, sauts et descentes raides deviennent un véritable terrain de jeu. La suspension VPP fonctionne de manière progressive, offrant toujours sensibilité et soutien. La configuration mullet améliore la réactivité et la maniabilité, rendant le vélo plus joueur sans sacrifier la stabilité typique des enduros haut de gamme. Pour qui est-il conçu Parfait pour les riders enduro et orientés gravity qui recherchent un vélo capable d’affronter les bike parks, les courses d’enduro et les sentiers alpins techniques avec la même efficacité. Le choix idéal pour ceux qui veulent un vélo sans compromis. Points forts techniques Cadre en carbone CC ultra rigide et léger 170 mm de débattement pour un usage agressif Géométrie moderne et slack pour la haute vitesse Suspension arrière VPP à haute sensibilité Configuration mullet pour agilité et contrôle Finition premium Matte Metallic Earth Santa Cruz Nomad 7 CC 90 : une véritable machine de descente déguisée en enduro, prête à transformer chaque sentier en terrain de jeu. Spécifications techniques Cadre Matériau : Carbone CC Cadre : Carbon CC MX 170 mm Travel VPP™ Débattement : 170 mm Poids : 15,94 kg / 35,15 lbs Taille de roues : MX Suspension Fourche : RockShox Zeb Select, 170 mm Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select, 230x65 Système de suspension : VPP™ Débattement arrière : 170 mm Sag recommandé : 30 % Transmission Pédalier : SRAM 90 Eagle DUB T-Type, 32T (S : 165 mm, M–XXL : 170 mm) Dérailleur arrière : SRAM 90 Eagle T-Type, 12 vitesses Manettes : SRAM 90 Eagle T-Type, 12 vitesses Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type Flattop, 12 vitesses Cassette : SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52T Boîtier de pédalier : SRAM DUB 73 mm MTB Wide BB Guide-chaîne : OneUp Chainguide Plateau maximum : 36T Freins Freins : SRAM Maven Base Disque avant : SRAM HS2 200 mm Disque arrière : SRAM HS2 200 mm Diamètre maximal de disque : 223 mm Cockpit Poignées : Santa Cruz House Grips Cintre : OneUp Aluminum Bar (800 mm) Potence : OneUp Enduro Stem (42 mm) Jeu de direction : Cane Creek 50 IS Integrated Headset Selle : SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy Tige de selle : OneUp Dropper Post (150–240 mm selon la taille) Roues et pneus Jante avant : Reserve 30|TR AL Jante arrière : Reserve 30|HD AL Moyeu avant : DT Swiss 370, 15x110 Moyeu arrière : DT Swiss 370, 12x148 XD Pneu avant : Maxxis High Roller 29"x2.4" 3C MaxxGrip EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4" 3C MaxxTerra Double Down Valves : Reserve Fillmore Valves Géométrie et détails techniques Boîtier de pédalier : 73 mm fileté BSA Fixation frein arrière : Postmount 200 mm Standard ISCG : ISCG 05 intégré Ligne de chaîne : 55 mm Rangement cadre : Glovebox Fixation amortisseur : 230 mm Axle to crown fourche : 588 mm Compatibilité fourche : 170–180 mm Offset fourche : 44 mm Jeu de direction : IS41/52 intégré Diamètre tige de selle : 31.6 mm UDH : Oui Fixation porte-bidon : 1 Bagues amortisseur : 30x8 mm (avant et arrière) Course amortisseur : 65 mm *Remarque : nous faisons tout notre possible pour garantir l’exactitude des spécifications techniques, mais celles-ci peuvent être sujettes à modification.

Le Santa Cruz Nomad GX AXS 2027 est un VTT d’enduro haut de gamme conçu pour affronter les terrains les plus extrêmes avec un contrôle, une précision et une fiabilité maximales. Pensé pour les riders agressifs, il combine un cadre en carbone CC ultraléger avec une cinématique VPP évoluée et une configuration moderne en mullet pour dominer toutes les descentes. Parfait pour les bike parks, les sentiers alpins et les parcours techniques, le Nomad GX AXS offre une stabilité à haute vitesse, une traction exceptionnelle et une conduite intuitive même dans les conditions les plus exigeantes. Caractéristiques principales Cadre en carbone CC léger et extrêmement résistant Cinématique VPP pour une traction et une sensibilité maximales Transmission électronique sans fil SRAM GX Eagle AXS T-Type Fourche RockShox Zeb Select+ haute performance Amortisseur RockShox Super Deluxe Select+ Configuration mullet (29” à l’avant / 27,5” à l’arrière) Géométrie moderne pour un pilotage agressif et stable Le Nomad GX AXS 2027 est construit autour d’un cadre en carbone CC optimisé pour résister aux impacts les plus violents tout en conservant un poids compétitif. La suspension VPP de dernière génération améliore la sensibilité sur les petits chocs tout en assurant un excellent maintien dans les grosses compressions. L’équipement SRAM GX Eagle AXS T-Type supprime les câbles pour offrir un changement de vitesses sans fil, précis et instantané, même sous charge. Performances en descente Conçu pour le pilotage agressif, le Nomad excelle dans les descentes raides et techniques. La combinaison d’une géométrie progressive et de 170 mm de débattement garantit une stabilité absolue à haute vitesse et un contrôle total dans les terrains les plus cassants. Efficacité en montée Malgré sa vocation gravity, la plateforme VPP offre une efficacité de pédalage surprenante, permettant également d’aborder de longues montées techniques sans perdre en réactivité. Public recommandé Idéal pour les riders expérimentés et avancés à la recherche d’un VTT d’enduro premium pour les bike parks, les sentiers alpins et les descentes extrêmes. Parfait pour ceux qui veulent un vélo agressif, stable et sans compromis. Santa Cruz Nomad GX AXS 2027 Enduro VTT Premium L’un des meilleurs VTT d’enduro premium de sa catégorie, conçu pour offrir des performances sans compromis en descente et un contrôle total sur tous les terrains techniques. Spécifications techniques Cadre Matériau : Carbone CC Cadre : Carbon CC MX 170 mm VPP™ Débattement : 170 mm Poids : 15,64 kg (34,48 lbs) Système de suspension : VPP™ Rangement dans le tube diagonal : Glovebox Suspension Fourche : RockShox Zeb Select+, 170 mm Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+, 230x65 mm Compatibilité fourche : 170–180 mm Axle to Crown : 588 mm Offset : 44 mm Débattement arrière : 170 mm SAG recommandé : 30% Transmission Pédalier : SRAM GX Eagle DUB T-Type 32T (165 mm S, 170 mm M–XXL) Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS T-Type 12 vitesses Commande : SRAM AXS Pod Controller Cassette : SRAM GX 1275 Eagle T-Type 10-52T Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type Flattop 12 vitesses Guide-chaîne : OneUp Chainguide Pédalier boîtier : SRAM DUB 73 mm MTB Wide Plateau max : 36T Freins Freins : SRAM Maven Bronze Disque avant : SRAM HS2 200 mm Disque arrière : SRAM HS2 200 mm Diamètre max disque : 223 mm Montage frein arrière : Postmount 200 mm Cockpit Cintre : OneUp Carbon Bar (760 mm S, 800 mm M–XXL) Rise : 20 mm (S), 35 mm (M–XXL) Potence : OneUp Enduro Stem 42 mm Poignées : Santa Cruz House Grips Selle : SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy Atmos Tige de selle télescopique : OneUp Dropper (150–240 mm selon la taille) Jeu de direction : Cane Creek 50 IS Integrated Diamètre tige de selle : 31,6 mm Roues et pneus Configuration roues : MX (mullet) Jante avant : Reserve 30|SL AL 6069 Jante arrière : Reserve 30|HD AL 6069 Moyeux : DT Swiss 370 (15x110 avant / 12x148 arrière XD) Pneu avant : Maxxis High Roller 29x2.4" 3C MaxxGrip EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4" 3C MaxxTerra Double Down Valves : Reserve Fillmore Géométrie & standards Boîtier de pédalier : 73 mm fileté BSA Ligne de chaîne : 55 mm ISCG : 05 (avec guide supérieur intégré) Entaxe amortisseur : 230 mm Diamètre axe arrière : 148 mm UDH : Oui Fixation porte-bidon : présente Bagues d’amortisseur : 30x8 mm (avant et arrière) Remarque : nous faisons tout notre possible pour garantir l’exactitude des informations techniques, mais celles-ci peuvent être modifiées sans préavis.

Le Teewing Flux One Pro 2026 est un e-MTB enduro de nouvelle génération conçu pour offrir des performances extrêmes, une traction maximale et un contrôle total sur les terrains les plus exigeants. Une plateforme pensée pour les riders expérimentés recherchant puissance, précision et fiabilité sans compromis. Le cadre en carbone avec configuration mullet 29”/27.5” et cinématique high pivot avec poulie intermédiaire garantit une stabilité à haute vitesse, une traction supérieure en montée et une grande sensibilité sur les obstacles techniques, tout en conservant une excellente agilité dans les changements de direction. Le cœur du système est le nouveau DJI Avinox M2S, capable de délivrer jusqu’à 130 Nm de couple et 1300 W de puissance de pointe, offrant une assistance naturelle, puissante et immédiate même dans les montées les plus raides. La batterie intégrée de 800 Wh assure une grande autonomie pour les longues sorties enduro. Le montage Pro est conçu pour une utilisation intensive : suspension FOX Factory avec 180 mm de débattement, transmission électronique Shimano XT Di2 12 vitesses et freins Shimano XT à 4 pistons garantissent précision, contrôle et performance constante dans toutes les conditions. La géométrie moderne et réglable fait du Flux One Pro un véritable e-MTB enduro haute performance, stable à grande vitesse et joueur sur les sentiers techniques. Caractéristiques principales Cadre : Teewing Flux One carbone, High Pivot, Mullet 29”/27.5” Débattement : 180 mm Moteur : DJI Avinox M2S – jusqu’à 130 Nm / 1300 W en pointe Batterie : 800 Wh intégrée Transmission : Shimano XT Di2 12 vitesses Suspension : FOX Factory Freins : Shimano XT à 4 pistons Type : e-MTB Enduro haute performance Spécifications techniques Cadre : Teewing Flux One carbone, roues 29” avant / 27.5” arrière, débattement arrière 170/178 mm Moteur : Unité d’entraînement Avinox M2S : 130 Nm (150 Nm Boost), jusqu’à 1300 W de puissance de pointe Écran : Écran OLED Avinox 2 pouces + commandes sans fil Avinox (droite et gauche) Batterie : Batterie intégrée Avinox 800 Wh Chargeur : Chargeur rapide Avinox 12A / 508W Fourche : FOX 38 Factory Float 29", Grip X2, 180 mm, Boost 15x110, 1.5T, déport 44 mm Amortisseur : FOX Factory Float X2, 205x65 mm, réglages HSC, LSC, HSR, LSR, montage Trunnion Transmission : Shimano XT RD-M8250 SGS Di2 12 vitesses Dérailleur arrière : / Commande : Shimano XT SW-M6250 Di2 12 vitesses Cassette : Shimano XT M8200 10-51T Chaîne : Shimano SLX CN-M7100 12 vitesses Plaque : Shimano SM-CRE70-12-B, 36T, ligne de chaîne 55 mm Pédalier : Teewing SL 155 mm Frein avant : Shimano XT BR-M8220, hydraulique 4 pistons Frein arrière : Shimano XT BR-M8220, hydraulique 4 pistons Disques : Shimano RT86 203 mm Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.5, 3C MaxxGrip, Double Down Pneu arrière : Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C MaxxTerra, Double Down Roues : Carbone, 29” avant / 27.5” arrière, largeur interne 30 mm, 28H, tubeless ready Moyeu avant : Alliage aluminium, roulements étanches, 15x110 mm, 28H Moyeu arrière : Alliage aluminium, roulements étanches, 148x12 mm, 28H, 78T Guidon : Teewing Enduro Carbon, 800 mm, rise 40 mm, upsweep 5°, backsweep 8° Potence : Teewing Alloy 7075 CNC, 40 mm, collier 35 mm Selle : Selle Royal SRX Plus Tige de selle : Fox Transfer Kashima 31.6 mm, commande à distance, 150/180/210 mm (selon taille) Poids maximal système : / Poids : 22.9 kg