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Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

Un vélo de gravel équilibré, conçu pour donner le meilleur de lui-même sur tous les terrains.Le G4-X est le résultat de l’optimisation de tous les facteurs importants pour la compétition ou la pratique intense sur routes non goudronnées : maniabilité, légèreté, contrôle en descente, stabilité, réactivité du cadre et, comme tous les vélos Colnago, une expérience de conduite étonnamment agréable. Le G4-X peut accueillir des pneus jusqu’à 45 mm de largeur. Pour les aventures plus longues, il peut être nécessaire d’ajouter des sacoches et des porte-bidons. Pour cette raison, le G4-X est équipé de quatre points de fixation pour porte-bidons ou petites sacoches. Il dispose également d’un nouveau serrage de tige de selle, conçu pour résister à un couple plus élevé et garantir un ajustement sécurisé lors des sorties tout-terrain les plus exigeantes. L’harmonie parfaite des éléments, pour un vélo de gravel équilibré. Le Colnago G4-X est un vélo qui demande à être pédalé rapidement, sans sacrifier la maniabilité ni le plaisir de conduite. VÉLO COLNAGO G4-X SHIMANO GRX 827 DI2 VISION SC45 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone. Largeur maximale des pneus : 45 mm. Roues Vision. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Matériau : carbone monocoque Fourche : fourche carbone pour freins à disque, câbles externes, section ronde Jeu de direction : ACROS ss 42x52x7mm - 40x52x7mm Tige de selle : carbone, déport 0,15, section "D-Shape" Axes traversants : diamètre : 12 mm ; longueur : 100 mm (avant) - 142 mm (arrière) Transmission Dérailleur : Shimano GRX 827 1x Di2 Dérailleur avant : Shimano GRX 2x : Shimano FD-RX827 Dérailleur arrière : Shimano GRX 2x : Shimano RD-RX827 Chaîne : Shimano GRX : Shimano CN-M8100 12 vitesses Manivelle : Shimano GRX 1x : 48-31T Cassette : Shimano GRX 1x : 11-36 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano SM-BB72-41B Press Fit 86,5x41 Longueur des manivelles : Tailles 450 - 480 : 170 mm Tailles 520 - 540 : 172,5 mm Taille 570 : 175 mm Freins Freins : Shimano RX-827, 160 mm avant / 160 mm arrière, disques RT-MT800-S Levier de frein : Shimano ST-RX827 Étrier : Shimano RX-827 Taille des disques : 160 mm avant / 160 mm arrière Roues Jantes : Vision SC 45 Disc, carbone avec crochets Hauteur de jante : 45 mm Largeur interne : 21 mm Moyeux : aluminium, roulements cartouche scellés Axes traversants : avant : HH12-100 ; arrière : HH12-142 Pneus : Pirelli Cinturato Gravel 40 TLR Largeur maximale des pneus : 42 mm (largeur nominale) Composants Selle : NOVUS BOOST EVO Superflow FeC / "Selle Italia" Model X BB FEC Guidon : CC.01 Wide cockpit intégré, largeur : 400, 420, 440 mm Potence : cockpit intégré (CC.01 Wide), longueur : 90, 100 mm Ruban de guidon : Colnago Grip Noir Porte-bidon : Colnago Matt Black (1x)

VÉLO COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 AVEC POWER METER Colnago V5Rs Disc Shimano Dura-Ace R9270 Di2 12v Shimano Dura-Ace C50 DB : légèreté, mais aussi aérodynamisme, réactivité, maniabilité. Le V5Rs est le résultat du parfait équilibre de ces éléments - tout exécuté avec un unico objectif : gagner. Encore davantage. VÉLO COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 AVEC POWER METER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Non est nécessaire d’ajouter du matériau extra par rapport au projet, ce qui réduit le poids. Les performances finales du cadre sont plus alignées avec les calculs, augmentant la résistance et la stabilité. La qualité globale et la finition de surface s’améliorent. Optimisation des jonctions du tube sella pour améliorer l’efficacité de pédalage. Réduction de la largeur du tube sella pour l’aérodynamisme, nécessitant une étude approfondie des formes et de la stratification afin d’éviter des pertes de rigidité et donc d’efficacité de pédalage. Le tube sella a été relevé pour augmenter la rigidité de la jonction avec la tige de sella. La transition du tube sella au boîtier de pédalier a été modelée avec des rayons optimaux, et la même analyse a été effectuée pour la jonction entre le tube diagonal et le boîtier de pédalier. Deux rake de fourche (47 mm pour les tailles 420-510 et 43 mm pour les tailles 530-570). L’objectif est de réduire le trail, en particulier sur les plus petites tailles et avec des pneus de grande section de plus en plus courants, tout en maintenant une plus grande uniformité entre les tailles. Le trail mis à jour rend le V5Rs plus réactif dans les changements de direction et les manœuvres rapides. Angle HT et ST légèrement plus important que sur le V4Rs, pour accueillir une position plus orientée vers l’avant et ramassée, en optimisant l’aérodynamisme et la transmission de la puissance. Disponible avec 2 tiges de sella (0 et 15 mm de recul). Spazio pour des pneus jusqu’à 32-622. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : V5RS Fourche : V5RS Groupe : Shimano Dura Ace Di2 R9270 Roues : Shimano C50 Cintre : CC.01 Power meter *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SANS POWER METER La V5Rs est la dernière évolution de la Serie V Colnago. Encore plus légère et aérodynamique, la V5Rs est le vélo de course allround définitif, conçu pour continuer à dominer le WorldTour avec Pogačar et ses coéquipiers.Légèreté, mais aussi aérodynamisme, réactivité, maniabilité. La V5Rs est le résultat du parfait équilibre de ces éléments - tutto réalisé avec un seul objectif : gagner. Encore plus. La V5Rs a été conçue pour améliorer chaque aspect de la conduite : poids, aérodynamique, rigidité et maniabilité, en tenant compte des besoins réels en course. Unico objectif : gagner. BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SANS POWER METER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La Colnago la plus légère : la V5Rs est la Colnago la plus légère jamais construite, avec un cadre ready-to-paint de 685 grammes. Le kit cadre pèse 12,5 % de moins que son prédécesseur, sans réduire la rigidité. Profils plus fini : l’expérience développée avec la Y1Rs a permis d’affiner le design de la V5Rs, qui adopte des profils fins et performants. En soufflerie, les performances aérodynamiques sont proches de celles des meilleurs cadres aero. Surface frontale réduite : l’area frontale de la V5Rs mesure 250 cm², soit 13 % de moins que son prédécesseur. L’évolution du tube de direction - désormais plus étroit - aide à réduire la résistance à l’air et à économiser des watts. Rigida et réactive : la V5Rs associe légèreté et aérodynamisme sans compromettre la rigidité et la réactivité, garantissant des performance adaptées aux exigences des coureurs professionnels des équipes UAE. Conduite plus précise : la V5Rs adopte une nouvelle fourche, plus légère et plus précise. Le dégagement pour pneus de 32 mm permet l’utilisation de pneus plus larges : plus de grip, de maniabilité et de vitesse sur les terrains irréguliers. Qualité absolue du carbone : grâce à de nouvelles techniques de stratification, la disposition des fibres de carbone est étudiée et contrôlée dans chaque zone du cadre. Le résultat est une structure légère, résistante et durable dans le temps. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Série V Series Modèle V5Rs Poids Poids Size 485 unpainted frame: 685g Limite de poids Ce modèle présente une limite maximale globale (poids combiné du vélo, du cycliste et du chargement) de 120 kg Frame kit Cadre (matériau) Colnago V5Rs cadre monocoque en carbone Fourche (matériau, section, remarques) Fourche en carbone pour freins à disque, câbles intégrés, section semi-circulaire. Série de direction 1"1/8 et 1"1/4 - roulements traités SLT Tige de selle Standard Option Tige de selle en carbone, déport de 15 mm Vendu séparément Tige de selle en carbone, déport de 0 mm Axes traversants Diamètre : 12 mm. longueur 100 mm (avant) - 142 mm (arrière) Transmission Dérailleur Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - 12v Dérailleur avant Shimano Dura Ace FD-R9250 Dérailleur arrière Shimano Shadow RD-R9250 12v Chaîne Shimano CN-M9100 12V Pédalier Option 1 (Default) : 52-36T Cassette Option 1 (Default) : 11-30T Boîtier de pédalier BSA (English Threaded Bottom Bracket) Shimano Longueur des manivelles Option 1 (standard pour les tailles 420 - 485) 170 mm 172,5 mm – tailles 510–530 175 mm – tailles 550–570 Freins Freins Shimano Dura Ace R9270, 160 mm avant / 140 mm arrière, disques RT-CL900 Taille des disques 160 mm avant / 140 mm arrière - disques RT-CL900 Levier de frein Shimano DURA-ACE ST-R9270 Étrier de frein Standard Flat Mount Roues Jantes Option 1 : Enve WS SES 3.4 C Matériau Enve WS SES 3.4 C Carbone Hauteur de jante Enve WS SES 3.4 C Avant : 39 mm - Arrière : 43 mm Largeur interne de la jante Enve WS SES 3.4 C 25 mm Mozzi Enve WS SES 3.4 C ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull Axes traversants Avant : HH12-100 - Arrière : HH12-142 Pneus Enve WS SES 3.4 C Pirelli PZero Race TLR 700x28 Dimension maximale des pneus 32 mm (largeur nominale) Composants Sella "Prologo" Prologo Dimension "Selle Italia" Novus Mg (sous réserve de stock availability) Cintre Colnago CC.01 cockpit intégré - géométrie régulière. Potence CC01 cockpit intégré Ruban de cintre Colnago Grip Black ou Colnago WT23 (pour le coloris WT24 uniquement) Porte-bidon Colnago Matt Black (1x) Altri accessori Multitool intégré au cockpit. Image à titre informatif, se référer aux composants indiqués. Pour les spécifications de montage, n’hésitez pas à nous contacter ! *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 Colnago Y1Rs – Vélo de route aero pour des performances maximalesConçue pour défier le ventLa Colnago Y1Rs est l’essence de l’ingénierie aérodynamique appliquée au cyclisme sur route. Idéale pour les sprinteurs, les spécialistes des échappées et les cyclistes qui veulent dominer les courses à haute vitesse, ce vélo est le résultat d’années de recherche, de tests en soufflerie et d’innovation technologique. Grâce à une réduction de 19 % de la surface frontale par rapport à la V4Rs, la Y1Rs garantit une pénétration aérodynamique supérieure, sans compromettre la rigidité et le confort, même lors des sorties les plus longues. Si tu recherches une efficacité maximale, une gestion impeccable de l’aérodynamique et des composants de niveau WorldTour, la Colnago Y1Rs est le vélo idéal. Parfait pour ceux qui ne veulent aucun compromis entre vitesse, contrôle et innovation technologique. BICI COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Aérodynamique révolutionnaire : design optimisé avec tube diagonal courbé et cintre CC.Y1 avec technologie WYND©. Rigidité renforcée : cadre 3,5 % plus rigide que le modèle précédent pour une transmission de puissance immédiate. Cintre aero intégré : forme en « aile de mouette » pour une réduction du décollement des flux et une plus grande stabilité. Jonction de tige de selle DEFY : double jonction en Y qui améliore l’aérodynamique et le confort en absorbant les vibrations. Tests en soufflerie : 20 watts économisés par rapport à la V4Rs pour maintenir 50 km/h. Compatibilité moderne : compatible avec les groupes électroniques de ultima génération, entièrement intégrée et conçue pour minimiser le poids. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Colnago Y1Rs en fibre de carbone Fourche : fourche Bayonet pour freins à disque avec câbles entièrement intégrés Jeu de direction : ID : 35 / OD : 47 – angle 36°/45°, avec roulements CeramicSpeed SLT traités Tige de selle : en carbone avec déport de 0 mm ou 15 mm Axes traversants : 12 mm – longueur 100 mm (avant), 142 mm (arrière) Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace R9270 Di2 Disc à 12 vitesses Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace FD-R9250 Dérailleur arrière : Shimano Shadow RD-R9250 12v Chaîne : Shimano CN-M9100 12v Boîtier de pédalier : fileté BSA Système de freinage : Shimano Dura-Ace R9270 Disques : 160 mm avant / 140 mm arrière – Shimano RT-CL900 Leviers de frein : Shimano Dura-Ace ST-R9270 Étriers de frein : Flat Mount Roues : Vision SC45 Sella : Scratch M5 Nack 140 Hard Black ou Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Rail (en fonction de la disponibilité) Cintre : Colnago CC.Y1 intégré – géométrie régulière Potence : intégrée CC.Y1 Ruban de cintre : Colnago Grip Nero ou Colnago WT23 (solo pour la livrée WT24) Portebidons : 2x Colnago x Elite Bottle – spécifiques pour Y1Rs accessori inclus : support ordinateur (différentes tailles) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

La Colnago Y1Rs est l'expression ultime de l’efficacité aérodynamique. Ce vélo est né pour offrir des performances optimales dans les courses les plus rapides, en combinant des technologies avancées et un design innovant pour les sprinters et les spécialistes des échappées.Avec un design qui réduit drastiquement la résistance à l’air, une rigidité optimisée pour les sprints les plus puissants et un confort surprenant sur les longues distances, la Y1Rs offre un équilibre parfait entre performances, efficacité et contrôle.Aérodynamique de pointe La Y1Rs réduit de 19 % la surface frontale par rapport à la V4Rs, grâce à des innovations telles que le guidon CC.Y1 avec technologie WYND© et le tube diagonal incurvé. Ces éléments réduisent la résistance à l’air et optimisent les flux aérodynamiques dans toutes les conditions de vent. Rigide là où c’est nécessaire La structure du cadre a été conçue pour offrir une rigidité supérieure de 3,5 % par rapport au modèle précédent. Cela garantit une transmission de puissance immédiate lors des sprints les plus intenses et une réactivité inégalée. Guidon CC.Y1 avec technologie WYND Le guidon présente un design en forme « d’aile de mouette » qui réduit le décollement des flux d’air et améliore la stabilité à haute vitesse. Le tout sans compromis sur la rigidité, ce qui le rend idéal pour les coureurs les plus puissants. Jonction de tige de selle DEFY La double jonction en Y améliore l’aérodynamique dans la zone de la tige de selle et absorbe mieux les vibrations, augmentant le confort sans sacrifier la rigidité. Parfait pour les longues échappées et les étapes d’endurance. Résultats vérifiés en soufflerie Des tests réalisés dans des configurations réelles démontrent que la Y1Rs nécessite 20 watts de moins que la V4Rs pour maintenir une vitesse de 50 km/h. Un avantage significatif dans les courses rapides et sur les parcours venteux. Compatibilité moderne et design intégré La Y1Rs est compatible avec les groupes électroniques les plus avancés et offre un design entièrement intégré, des porte-bidons personnalisés à la tige de selle aérodynamique. Chaque détail a été optimisé pour réduire le poids et améliorer l’esthétique. Nous avons validé chaque décision de conception dans un contexte de compétition World Tour. Un projet ne doit pas seulement être beau sur le papier. Il doit aussi très bien fonctionner dans la vie réelle. VÉLO COLNAGO Y1RS DISC DURAACE DI2 ENVE SES 4.5 AVEC POWER METER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Aérodynamique de pointe Rigide là où c’est nécessaire Guidon CC.Y1 avec technologie WYND Compatibilité moderne et design intégré Power Meter. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Colnago V4Rs monocoque en carbone Fourche : Carbone pour freins à disque, câbles intégrés, section 1"1/8 Groupe : Shimano Dura-Ace R9270 Di2 Disc - 12v Jeu de direction : ID:35 OD:47 36°/45° roulements CeramicSpeed SLT traités Axe traversant : Diamètre : 12 mm, longueur 100 mm (avant) - 142 mm (arrière) Roues : Enve WS SES 3.4 C Pneus : Pirelli PZero Race TLR 700x28 Pédalier : Option 1 (par défaut) 52-36T, Option 2 50-34T Option 1 : Standard pour tailles XS-S 170 mm Option 2 : Standard pour tailles S-M 172,5 mm Option 3 : Standard pour tailles M-XL 175 mm Boîtier de pédalier : T47 Shimano avec roulements en acier Chaîne : Shimano CN-M9100 12V Dérailleur arrière : Shimano Shadow RD-R9250 12v Cassette : Option 1 (par défaut) 11-30T, Option 2 11-34T Leviers de vitesses : Shimano Dura-Ace ST-R9270 Guidon : Colnago CC.Y1 integrated cockpit - géométrie régulière Freins : Shimano Dura-Ace R9270, 160 mm avant / 140 mm arrière, disques RT-CL900 - standard Flat Mount Selle : Scratch M5 Nack 140 Hard Black Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Rail (disponibilité soumise au stock) Tige de selle : Carbone, offset 0,15, section « D-Shape » Disques : 160 mm avant / 140 mm arrière - RT-CL900 Potence : CC.Y1 integrated cockpit Ruban de guidon : Colnago Grip Black ou Colnago WT23 (uniquement pour le schéma de couleur WT24) Porte-bidons : Colnago x Elite Bottle - porte-bidons custom pour Y1Rs (2 pièces) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Le Early Rider Belter 20 Automatic est un vélo haut de gamme conçu pour accompagner les jeunes cyclistes âgés de 6 à 8 ans dans leur croissance, en offrant un maximum de simplicité, de sécurité et de plaisir. Parfait pour une utilisation quotidienne et pour les premières véritables aventures à deux roues. Design léger et performances supérieures Le cadre léger et robuste est conçu pour offrir une conduite fluide et naturelle. La transmission par courroie remplace la chaîne traditionnelle, réduisant l’entretien et rendant le vélo plus propre et plus silencieux. Transmission automatique intuitive Le système de changement de vitesse automatique est conçu pour simplifier l’expérience de conduite : l’enfant peut se concentrer uniquement sur le plaisir et le contrôle du vélo, sans se soucier des changements de vitesses. Caractéristiques principales Âge recommandé : 6–8 ans Roues de 20" Transmission par courroie (belt drive) ultra propre et silencieuse Transmission automatique pour une conduite simple et intuitive Cadre léger et robuste en aluminium Géométrie conçue pour la stabilité et la sécurité Composants haut de gamme pour le confort et la durabilité Pourquoi choisir l’Early Rider Belter 20 Automatic Ce vélo représente l’équilibre parfait entre technologie, qualité de fabrication et facilité d’utilisation. Idéal pour les enfants qui souhaitent améliorer leurs compétences avec un vélo fiable, moderne et amusant. Spécifications techniques – Early Rider Belter 20 Automatic Géométrie et cadre Hauteur d’enjambement : 50 cm Cadre : aluminium AL6061 brossé à la main, pattes forgées Fourche : aluminium AL6061 brossé à la main, pattes forgées Tube de direction : aluminium AL6061 Transmission et composants Pédalier : CRUX CNC en aluminium AL6061, 110 mm Pédalier central : CRUX à cuvettes externes, fileté, cartouche étanche Courroie : Early Rider 970 mm x 10.0P x 12 mm Pignon avant : CNC en aluminium AL6061, 34T, double protection Pignon arrière : CNC en aluminium AL7075, 25T, double protection Roues et moyeux Jantes : 20", 20 trous à l’avant / 24 trous à l’arrière, double paroi en AL6061 Moyeu arrière : Sturmey Archer automatique 2 vitesses, 24 trous Moyeu avant : CNC en aluminium AL6061 avec axe creux en aluminium 7075 Axe : aluminium AL6061 Freins et sécurité Freins : Tektro 837AL Leviers de frein : Tektro JL-352 à courte portée Cockpit et points de contact Potence : AL6061 forgé, reach 35 mm Guidon : 560 mm, aluminium AL6061 double épaisseur, rise 30 mm Poignées : ER Lock-on Jeu de direction : 1 1/8” à cartouches étanches Selle et tige de selle Tige de selle : AL6061, 27.2 mm x 250 mm Selle : ER Wing 2 Collier de selle : ER à serrage rapide, 31.8 mm Pneus et poids Pneus avant et arrière : Schwalbe Billy Bonkers 20 x 2.0”, 60TPI Poids : 7,7 kg (sans pédales) Notes du fabricant Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. Early Rider se réserve le droit de modifier les prix et les composants à tout moment sans notification préalable.

Early Rider Belter 16 – Le vélo parfait pour les premières grandes aventures Le Early Rider Belter 16 est l’un des vélos pour enfants les plus appréciés au monde, conçu pour accompagner les jeunes cyclistes de 4 à 6 ans dans leurs premières véritables explorations. Léger, intuitif et incroyablement fiable, il constitue le choix idéal pour développer la confiance, l’équilibre et le plaisir de rouler sur tous les terrains, de l’asphalte aux chemins de parc. Chez PRO-M Store, nous sélectionnons uniquement des vélos offrant une qualité de fabrication irréprochable, une sécurité optimale et un réel plaisir de conduite. Le Belter 16 incarne parfaitement cette philosophie grâce à son cadre en aluminium ultraléger, sa transmission par courroie sans entretien et sa géométrie spécialement étudiée pour garantir stabilité et contrôle aux jeunes cyclistes. Léger, robuste et prêt pour toutes les aventures Grâce à son cadre et sa fourche en aluminium AL6061 brossé, le Belter 16 affiche un poids plume de seulement 5,7 kg sans pédales. Les enfants peuvent ainsi le manœuvrer facilement, tandis que les parents le transportent sans effort. Sa géométrie optimisée améliore l’équilibre et la confiance à vélo, favorisant un apprentissage naturel et rapide. Transmission par courroie : propre, silencieuse et sans entretien Contrairement à une chaîne traditionnelle, la transmission par courroie du Belter 16 ne nécessite aucune lubrification, ne salit pas les vêtements et réduit considérablement les besoins d’entretien. Un système simple et fiable qui permet aux jeunes cyclistes de se concentrer uniquement sur le plaisir de rouler. Confort maximal et contrôle optimal Les roues de 16 pouces équipées de pneus Schwalbe Billy Bonkers 2.0" assurent une excellente adhérence et une grande sécurité sur l’asphalte, les chemins stabilisés et les parcours urbains. Les freins Tektro avec leviers adaptés aux petites mains offrent un freinage progressif et facile à doser, spécialement conçu pour les enfants. Pourquoi choisir l’Early Rider Belter 16 chez PRO-M Store ? Cadre et fourche ultralégers en aluminium AL6061 Transmission par courroie propre et sans entretien Poids de seulement 5,7 kg sans pédales Pneus Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 à forte adhérence Freins Tektro avec leviers ergonomiques pour enfants Géométrie stable et intuitive favorisant l’apprentissage Idéal pour les enfants de 4 à 6 ans Qualité premium et finitions soignées dans les moindres détails L’Early Rider Belter 16 est bien plus qu’un simple vélo pour enfants : c’est un outil conçu pour développer la confiance en soi, l’autonomie et la passion du cyclisme dès les premiers kilomètres. Un vélo haut de gamme qui accompagnera votre enfant dans toutes ses aventures quotidiennes avec sécurité, confort et beaucoup de plaisir. Caractéristiques principales Âge recommandé : 4 à 6 ans Entrejambe minimale : 41 cm Roues : 16" Cadre : Aluminium AL6061 brossé Fourche : Aluminium AL6061 Transmission : Courroie Early Rider Freins : Tektro V-Brake Pneus : Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 Poids : 5,7 kg sans pédales Spécifications techniques – Early Rider Belter 16 Entrejambe minimale 41 cm Cadre Aluminium AL6061 brossé à la main avec pattes forgées Fourche Aluminium AL6061 brossé à la main avec pattes forgées Tube de direction Aluminium AL6061 Pédalier CRUX usiné CNC en aluminium AL6061, manivelles de 90 mm Pédales Plateforme en résine avec picots antidérapants et roulements à cartouche Boîtier de pédalier CRUX à cuvettes externes avec roulements étanches à cartouche Jantes 16", 20 trous, double paroi en aluminium AL6061 Moyeu avant Usiné CNC en aluminium AL6061 avec roulements à cartouche Moyeu arrière Corps de roue libre à cassette avec quatre roulements, usiné CNC en aluminium AL6061 Axes Aluminium AL6061 Transmission Courroie Early Rider 830 mm x 10.0P x 8 mm Plateau Usiné CNC en aluminium AL6061, 32 dents, axe AL6061, double protection Pignon Usiné CNC en aluminium AL7075, 18 dents Freins Tektro 837AL avec bras de frein de 102 mm Leviers de frein Tektro JL350 à portée réduite pour enfants Pneu avant Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0", 60 TPI, flanc noir Pneu arrière Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0", 60 TPI, flanc noir Jeu de direction 1 1/8", traditionnel avec cuvettes externes Potence Aluminium AL6061 forgé, longueur 35 mm Cintre Aluminium AL6061 double butted, largeur 500 mm, rise 35 mm, zone de préhension 19 mm Poignées Early Rider Soft Touch Mushroom 19 mm, longueur 100 mm Tige de selle Aluminium AL6061, 25,4 mm x 195 mm Selle Early Rider Wing Combo Black Collier de selle Early Rider à boulon, 28,6 mm Poids 5,7 kg sans pédales Remarque : Early Rider se réserve le droit de modifier les prix et les caractéristiques techniques sans préavis.

VÉLO EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT LOOPHOLES HYDRA Le VÉLO EVIL THE EPOCALYPSE est la prima e-mtb della casa de Bellingham. Le vélo s’inspire de la Wreckoning, il possède le cadre in fibre de carbone, des roues de 29” et des capacités, des tailles et des suspensions pour une utilisation plus exigeante off-road. Il dispose aussi du typique schéma de suspension Delta System dessiné par Dave Weagle pour Evil et modifié pour l’adoption du moteur Shimano EP8.Le vélo possède 166 mm de débattement arrière, une fourche Fox 38 Factory, un amortisseur Fox Float X2 Factory, un triangle arrière en une seule pièce avec axe traversant SuperBoost (12x157 mm) et peut monter des disques de 220 mm et des pneus jusqu’à 2,6". VÉLO EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT LOOPHOLES HYDRA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moteur Shimano EP8 qui pompe jusqu’à 85 Nm de couple dans les pédales. La batterie intégrée de 630 Wh est le point de rencontre entre la portée maximale et le poids minimal. Le modo dont ces watts sont consommés ou économisés dépend sólo de toi. Le moteur EP8 avec réglage Evil offre deux profils de puissance pour se déchaîner : le profil 1 délivre le maximum de watts Epocalyptic tandis que le profil 2 délivre une puissance plus conservatrice, afin de pouvoir parcourir la distance sans la peur d’un arrêt imprévu. L’app Shimano E-Tube Project permet de régler les modalités de support et assistenza et les réglages de couple pour une expérience vraiment personnalisée. Guidon in carbone de 35 mm avec passage interne des câbles. Il a un rise de 35 mm, une inclinaison vers l’alto de 5° et une inclinaison vers le bas de 8° et convient à une largeur de 760-810 mm. Le nouveau design split-yoke nous permet de maintenir des bases courtes de 442 mm, permettant aux cyclistes de se débrouiller sur des montées incroyablement techniques et de se relever facilement pour les manuals et les trails. L’association avec un axe principal plus large et un triangle arrière monobloc unifié se traduit par une plus grande rigidité et résistance, afin que vous puissiez fléchir sur vos compagnons de voyage plutôt que sur votre vélo. Le large espacement des pattes de 157 mm nous permet d’obtenir un dessin des rayons plus large et plus rigide et un bras oscillant plus large. Le design du triangle arrière a été conçu pour offrir l’espace pour les pneus autour d’une bande de roulement de 29 x 2,6", permettant d’avoir tout le caoutchouc nécessaire pour garder les roues au sol sans sacrifier la sensation de jouabilité de l’arrière. Le flip-chip permet d’abaisser le boîtier de pédalier et détend l’avant pour une position plus agressive, sans modifier la courbe de levier DELTA caractéristique. Une robuste plaque de protection personnalisée, un protège-chaîne intégré et une protection en caoutchouc pour le hauban protègent le vélo. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Evil Epocalypse, fibre de carbone, 166 mm (6,5 in) de débattement. AMORTISSEUR : Fox Float X2 Factory. FOURCHE : Fox 38 Factory GRIP2, 170 mm (6,7 in) de débattement. SYSTÈME D’ASSISTANCE : moteur Shimano EP8, batterie Shimano 630 Wh. TRANSMISSION : Shimano XT (1×12). ROUES : jantes Evil Loophole, moyeux Industry 9 Hydra, pneus Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra EXO 29×2,5 in WT (f and r). FREINS : Shimano XT BR-M8120, disques de 203 mm. GUIDON/POTENCE : Evil Energy Bar, 800 mm / Evil 12 Gauge, 45 mm. SELLE/TIGE DE SELLE : BikeYoke Revive / WTB Volt, largeur medium. JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 Series ZS Integrated Tapered Headset - Coupelles : ZS44/28.6 (haut) et ZS62/40 (bas), roulement : 36° x 45° - 41 mm (haut) et 36° x 45° - 52 mm (bas) ZN40 zinc coated, Crown Race : 28,6 mm x 36° Integrated (haut) et 40 mm x 36° Press Fit (bas). ENTRETOISES DE JEU DE DIRECTION : Alloy Spacers 5mm black GUIDON : Evil Enerygy Bar, UD Carbon, Rise : 35 mm, Clamp : 35 mm, Width : 780-810 mm, Backsweep : 8° , Upsweep : 5° . POTENCE : Evil 12 Gauge, Clamp : 35 mm, Length : 45 mm. DISPLAY : Shimano SC-EM800. ASSIST SWITCH : Shimano SW-EM800-L. POIGNÉES : Evil Palmela Handerson lock-on. FREIN AVANT : Shimano XT BR-M8120, 4 pistons. FREIN ARRIÈRE : Shimano XT BR-M8120, 4 pistons. DISQUE DE FREIN AVANT : Shimano XT RT-MT800, 203 mm, Center Lock. DISQUE DE FREIN ARRIÈRE : Shimano XT RT-MT810, 203 mm, Center Lock, Integrated magnet. COMMANDES : Shimano XT SL-M8100-R, I-Spec. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano XT RD-M8100. CASSETTE : Shimano XT CS-M8100-12, 10-51T. CHAÎNE : Shimano XT CN-M8100, 118 maillons. MANIVELLES : Shimano XT FC-M8150, 170 mm. LIQUIDE PRÉVENTIF : Stan's No Tubes Tubeless Sealant. TIGE DE SELLE : Bike Yoke Revive, S :125 mm, M : 160 mm, L :185 mm XL : 185 mm. SELLE : WTB Volt Medium, largeur : 142 mm, Chromoly Saddle. CHARGEUR DE BATTERIE : Shimano Charger EC-8004-2 (USA/Canada). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Focus ATLAS 6.9 – Le gravel bike prêt à tout Le Focus ATLAS 6.9 est un vélo gravel en aluminium conçu pour l’aventure sans limites : bikepacking, longues randonnées, chemins techniques ou trajets quotidiens rapides. Un vélo robuste, polyvalent et incroyablement stable, pensé pour ceux qui veulent explorer au-delà de l’asphalte. Performance et contrôle sur tous les terrains Le cadre en aluminium 6061 avec fourche en carbone offre l’équilibre parfait entre rigidité, confort et résistance. La géométrie est conçue pour garantir stabilité sur longues distances et précision dans les passages techniques, avec un comportement à la fois agile et toujours maîtrisé. Transmission Shimano GRX 2x12 Équipé du groupe Shimano GRX 820/610 2x12, le ATLAS 6.9 offre des changements de vitesses fluides et fiables même sous charge. Le pédalier compact 46/30 associé à la cassette 11-36T assure une large plage de développements, idéale pour les montées difficiles comme pour les longues sections rapides. Conçu pour le bikepacking Chaque détail est pensé pour l’aventure : nombreux points de fixation pour sacs et accessoires, compatibilité avec porte-bagages et un poids total maximal système de 135 kg. Parfait pour les longs voyages avec charge importante sans compromis. Confort et polyvalence gravel Les pneus Schwalbe G-One Bite 45 mm tubeless ready offrent une excellente adhérence et un grand confort sur gravier, chemins et asphalte. Le dégagement généreux permet d’affronter les terrains accidentés en toute sécurité. Détails techniques principaux Cadre : aluminium 6061 avec fourche en carbone Transmission : Shimano GRX 820/610 2x12 Freins : Shimano GRX hydrauliques Pédalier : 46/30T Cassette : 11-36T Roues : Rodi Blackjack SL 25 Pneus : Schwalbe G-One Bite 45 mm TL-ready Poids : environ 10,4 kg Poids total maximal système : 135 kg Pour qui est le Focus ATLAS 6.9 ? C’est le choix idéal pour ceux qui recherchent un vélo gravel fiable et prêt pour l’aventure, capable d’affronter longues distances, bikepacking et terrains mixtes sans limites. Un vélo solide, durable et conçu pour durer. FOCUS ATLAS 6.9 SHIMANO GRX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium Shimano GRX 820 2x12 Jantes Rodi Blackjack avec moyeux Alexrims Spécifications techniques Cadre : aluminium 6061, disque, axe traversant 142x12 mm, Flat Mount 160 mm Fourche : Carbon Technology, disque, axe traversant 100x12 mm, Flat Mount 160 mm Dérailleur : Shimano GRX 610 Dérailleur avant : Shimano GRX 820 Dérailleur arrière : Shimano GRX 820, 12 vitesses Cassette : Shimano CS-HG710, 11-36T Chaîne : Shimano CN-M6100 Pédalier : Shimano GRX 610, 46/30T Pédalier (boîtier) : Shimano, BSA 24 mm Cintre : Focus Gravel Bar, aluminium, 31,8 mm, drop 115 mm, reach 70 mm, flare 16° Potence : FOCUS C.I.S. 2.0 intégrée, -8°, avec support Garmin / Wahoo Jeu de direction : ACROS IS52 / IS52 (ICR), FOCUS C.I.S. intégré Selle : FOCUS Tige de selle : carbone, 27,2 mm, recul 15 mm Freins : Shimano GRX 610 avant et arrière Disques : Shimano RT54 – 180 mm (L-XL) / 160 mm (XS-M), arrière 160 mm Jantes : Rodi Blackjack SL 25, aluminium, hauteur 24 mm, largeur 25-622 Moyeu avant : Alexrims BRD-503 Moyeu arrière : Alexrims BRD-504 Pneus : Schwalbe G-One Bite, tubeless ready, 45-622 (avant et arrière) Poids : 10,4 kg (taille M, sans pédales) Poids total maximal système : 135 kg * Sujet à modifications techniques sans préavis. Erreurs et omissions exclues. ** Poids en taille M, configuration standard et sans pédales.

La nuova Focus Atlas en carbone est un vélo polyvalent, avec des géométries équilibrées, qui permet de passer assez facilement du bikepacking aux courses gravel.La nuova Atlas en aluminium, en revanche, est pensée avant tout pour l’aventure, non pas pour aller forte, mais pour aller loin en pédalant même pendant des journées entières. BICI FOCUS ATLAS 8.7 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI : Prep Pocket sur le tube diagonal : la série 8 en fibre de carbone est dotée du désormais incontournable compartiment de rangement sous le porte-bidon, que Focus appelle Prep Pocket. À l’intérieur est inclus l’étui Prep Pack, qui permet d’emporter des outils, une cartouche de CO2, des démonte-pneus et altri accessori. Uno spécial arrêt dans le cadre empêche la bag de glisser vers le bas. Adieu Boost : tous les nouveaux modèles Atlas sont dotés du boîtier de pédalier BSA et des dimensions classiques d’axe 12x100/12x142, qui remplacent le standard Road Boost (12x110/12x148) qui caractérisait la génération précédente. Un changement que nous jugeons opportun, qui permet d’utiliser sans adaptateurs toutes les roues gravel les plus modernes. Dégagement de roue augmenté : lo spazio maximal pour les pneumatiques sur la fourche a été porté à 53 mm. La roue arrière, en revanche, peut monter des pneumatiques jusqu’à 48 mm de largeur pour la série 6 et 45 mm de largeur pour la série 8. Poids maximal du système porté à 135 kg, pour optimiser les possibilités de charge dans une optique bikepacking. Meilleur soin esthétique : la nuova Focus Atlas est plus soignée aussi du point de vue esthétique. Outre le passage de câbles entièrement interne, la série 6 présente des soudures plus raffinées (photo ci-dessous), tandis que tous les modèles de la série 8 sont peints à la main. Nouvelles géométries : les géométries ont été revues par rapport au passé et sont diverse entre la version en carbone et celle en aluminium. Nous vous en parlons in modo plus détaillé dans le paragraphe suivant. Un angle de direction plus droit, un avant plus court et un empattement plus contenu devraient garantir une plus grande maniabilité et réactivité. En outre, par rapport à la série 6, on trouve un stack plus contenu et un reach plus important, afin d’offrir une position de conduite plus sportive. SPECIFICHE TECNICHE CadreCarbon technologie, disque, axe traversant 142x12 mm, flat mount 160 mm Caractéristiques spécialesI.C.S TOOL BAG FourcheCarbon technologie, disque, axe traversant 142x12 mm, flat mount 160 mm DérailleurShimano GRX 610 Dérailleur avantShimano GRX 820 Dérailleur arrièreShimano GRX 820, 12 vitesses CassetteShimano CS-HG710, 11-36T ChaîneShimano CN-M6100 PédalierShimano GRX610, 46/30 T Boîtier de pédalierShimano, BSA 24 mm CintreFocus Gravel Bar, alliage, 70 mm, 114 mm, 16° PotenceFOCUS C.I.S. 2.0 intégré, -8°, avec support en alliage Garmin / Wahoo Jeu de directionACROS IS52 /IS52 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated SellaFOCUS Tige de selleCarbone, 27,2 mm, déport : 15 mm Freins avant | arrièreShimno GRX 610 | Shimno GRX 610 Disque de freinShimano RT54, avant : 180 mm (taille L-XL), 160 mm (taille XS-M) / arrière : 160 mm Jante avantDT Swiss G540, alliage, hauteur de jante : 20 mm, largeur : 24-622 Jante arrièreDT Swiss G540, alliage, hauteur de jante : 25 mm, largeur : 24-622 Moyeu avantAlexrims BRD-503 Moyeu arrièreAlexrims BRD-504 Pneus avant | arrièreSchwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622 | Schwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622 Poids (Kg)9,7 kg (-) Poids système autorisé135 kg

VÉLO FOCUS IZALCO MAX 9.8 La toute nouvelle IZALCO MAX 9.8 perpétue l’héritage d’excellence et de performances de la gamma IZALCO. Avec son design élégant et sa combinaison de couleurs bianca et gris clair, ce vélo de route est prêt à porter tes aventures sur route à un niveau supérieur. Conçue pour offrir des performances de haut niveau, l’IZALCO MAX 9.8 est la compagne parfaite pour les amateurs de vitesse et de précision. VÉLO FOCUS IZALCO MAX 9.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Cadre in carbone de haute qualité garantissant légèreté et rigidité pour une conduite réactive et rapide. Design aérodynamique qui favorise la vitesse et la stabilité sur route. Groupe 28 S 52 offrant une vaste gamma de rapports pour affronter diverse conditions de terrain. Coloration bianca et gris clair qui confère un look élégant et distinctif. Composants de haute qualité sélectionnés pour maximiser les performances et garantir résistance et durabilité. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE: Carbone. FOURCHE: MAX technology carbone, passage de câbles intégré, disque, 100x12 mm, flat mount. LEVIER DE DÉRAILLEUR: Shimano Ultegra R8150 Di2, 12 vitesses. LEVIERS DE FREIN: Shimano Ultegra R8170, Di2. CASSETTE: Shimano Ultegra CS-R8100, 12 vitesses. PÉDALIER: Shimano Ultegra FC-R8100, 12 vitesses. GUIDON: Easton EC70 Aero, carbone, drop: 125 mm, reach: 80 mm. POTENCE: FOCUS C.I.S. 2.0 intégré, 31.8 mm, aluminium, avec Garmin / Wahoo-Mount. SELLA: fi'zi:k Vento Argo R5. TIGE DE SELLE: FOCUS Aero Carbon, forme D, 350 mm, recul: 15 mm. ROUES: DT Swiss ERC1600, carbone, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, hauteur 45 mm. PNEUS: Vittoria Corsa, Next TLR, 28-622, Pliable. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO FOCUS JAM2 6.0 600WH 2025 Le JAM² 6.0 offre un grand plaisir sur les sentiers en montée comme en descente grâce à sa géométrie équilibrée et à son excellente traction. Avec des suspensions réactives, des pneus de 2,6", des freins puissants et une batterie jusqu’à 600 Wh, il garantit contrôle et puissance. Compatible avec Airtag/Chipolo pour plus de sécurité. JAM² 6.0 : plaisir sur les sentiers, contrôle optimal et puissance jusqu’à 600 Wh Couleur : Argento/Gris Diamètre de la roue : 29 Vitesse du dérailleur : 12 Genre : Unisexe Moteur : Bosch Batterie (Wh) : 600 Débattement (mm) : 160 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES - Cadre : aluminium 7005 hydroformé, 150 mm cinématique F.O.L.D., axe traversant 148x12 mm, Post Mount 180 mm- Moteur : Bosch Performance Line CX, 85 NM- Afficheur : Bosch Kiox 300 + LED Remote- Batterie : Bosch PowerTube Li-Ion (600 Wh)- Chargeur : Bosch- Fourche : Rock Shox Lyrik Ultimate, Debon Air+, Charger 3.1 RC2 w/ ButterCups, 160 mm- Amortisseur : Rock Shox Super Deluxe Select+, DebonAir+, 150 mm- Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle Transmission AXS, 12v- Dérailleur avant : /- Commande de changement de vitesse : SRAM AXS POD Controller- Cassette : SRAM GX Eagle, 10-52D- Chaîne : SRAM GX Eagle- Corona : SRAM T-Type, 36D- Manivelles : SRAM GX Eagle, 165 mm- Frein avant : SRAM Code Silver, frein à disque hydraulique, 4 pistons- Frein arrière : SRAM Code Silver, frein à disque hydraulique, 4 pistons- Disques : SRAM HS2, 200 mm / SRAM HS2, 200 mm- Pneu avant : Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6"- Pneu arrière : Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6"- Jantes : DT Swiss HX 1700- Moyeu avant : DT Swis, 15x110 mm- Moyeu arrière : DT Swis, 12x148 mm- Cintre : FOCUS C.I.S. One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise : 25 mm, longueur de potence : 50 mm- Potence : FOCUS C.I.S., 50 mm- Sella : fi'zi:k Aidon X5- Tige de selle : OneUp V3, S / M / L / XL : 150 / 180 / 180 / 210 mm, 34,9 mm- Poids maximal autorisé : 150 kg- Poids : 24,9 kg

Le FOCUS JAM² 6.8 2025 est un VTTAE All Mountain conçu pour affronter les sentiers techniques, les montées exigeantes et les descentes rapides avec un haut niveau de contrôle. La combinaison de roues de 29", de suspensions à grand débattement et du puissant système Bosch Performance Line CX en fait un vélo polyvalent et ludique, idéal pour les cyclistes à la recherche de performances élevées sur tous les terrains. Le moteur Bosch Performance Line CX offre une assistance puissante et progressive, avec un couple pouvant atteindre 120 Nm grâce à la mise à jour disponible via l'application Bosch Flow. La batterie Bosch PowerTube de 600 Wh, parfaitement intégrée au cadre, offre une excellente autonomie pour les longues sorties et les parcours avec un dénivelé important. Le cadre en aluminium 7005 hydroformé utilise la cinématique F.O.L.D. avec 150 mm de débattement arrière. La fourche RockShox Lyrik Select de 160 mm et l'amortisseur RockShox Super Deluxe Select de 150 mm travaillent ensemble pour absorber efficacement les obstacles et maintenir le vélo stable, même sur les sections les plus techniques. La transmission SRAM GX Eagle AXS T-Type 12 vitesses offre des changements de vitesse rapides et précis, tandis que les freins hydrauliques SRAM DB8 à 4 pistons avec disques de 200 mm garantissent un freinage puissant et contrôlable, même dans les descentes les plus exigeantes. Les roues de 29" associées aux pneus Schwalbe Albert de 2,6" améliorent la traction, la stabilité et la capacité à franchir les obstacles. Le cockpit FOCUS C.I.S. 2.0 contribue également à maintenir une configuration propre et ordonnée au niveau du cintre. Le FOCUS JAM² 6.8 est le choix idéal pour les cyclistes à la recherche d'un VTTAE complet, puissant et prêt à affronter les sentiers les plus exigeants, avec un équipement haut de gamme et une suspension conçue pour offrir sécurité, contrôle et plaisir aussi bien en montée qu'en descente. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre : aluminium 7005 hydroformé, cinématique F.O.L.D. de 150 mm, axe traversant 148x12 mm, Post Mount 180 mm Moteur : Bosch Performance Line CX, 120 Nm Écran : Bosch Purion 200 Batterie : Bosch PowerTube Li-Ion, 600 Wh Chargeur : Bosch Fourche : Rock Shox Lyrik Select, Debon Air+, Charger RC, 160 mm Amortisseur : Rock Shox Super Deluxe Select, DebonAir+, 150 mm Transmission : SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Dérailleur avant : / Commande de dérailleur : SRAM AXS Pod Bridge Cassette : SRAM GX Eagle T-Type, 10-52D Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses Plateau : Samox, 36D Pédalier : Samox, 165 mm Frein avant : SRAM DB8, frein à disque hydraulique, 4 pistons Frein arrière : SRAM DB8, frein à disque hydraulique, 4 pistons Disques : SRAM Centerline, 200 mm / SRAM Centerline, 200 mm Pneu avant : Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6" Pneu arrière : Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6" Jantes : Raceface AR-30, 29" Moyeu avant : Formula DC-611, 15x110 mm Moyeu arrière : Formula DC-648, 12x148 mm Cintre : Aluminium, largeur 800 mm, rise 30 mm Potence : FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm Selle : DDK DVP8201, fi'zi:k Aidon X5 Tige de selle télescopique : Post Moderne DP-212, S / M / L / XL : 125 / 170 / 170 / 200 mm, 34,9 mm Poids maximal autorisé : 150 kg Poids : 25,4 kg

VÉLO FOCUS JAM2 8.0 Le cadre en carbone avec haubans horizontaux en alliage rend la série JAM² 8 légère et agile. Elle est conçue avec une silhouette de cadre claire. Afin d’obtenir une hauteur réduite et une maniabilité du vélo facile et agile, l’amortisseur a été semi-intégré dans le tube horizontal. Cela offre un large espace pour se déplacer et maintient les genoux à l’écart de tous les bords, poignées ou leviers. Cependant, toutes les parties permettant de régler les paramètres de l’amortisseur sont faciles d’accès. De plus, si vous préférez un cockpit encore plus propre, vous pouvez retirer facilement le display Kiox. Toutes les informations sur l’e-drive, telles que l’état de la batterie ou le mode de conduite, s’affichent également sur le System Controller Bosch intégré dans le tube horizontal. Vous pouvez changer vos modes de conduite via la télécommande compacte et sans fil sur le guidon. VÉLO FOCUS JAM2 8.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de roue : 29. Vitesses: 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 750. Débattement (mm) : 160. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Telaio: Triangle principal en carbone, triangle arrière en aluminium, 150 mm F.O.L.D. GEN2 cinématique, axe traversant 148x12 mm, passage interne des câbles, post mount 203 mm Motore: Bosch Performance CX-Race, 85 Nm, 250 W Display: Bosch Mini Remote avec System Controller et Kiox 300 Batteria: Bosch Powertube, 750 Wh, amovible, verrouillable Caricabatterie: Bosch Forcella: FOX 36 Float Factory 29, Grip 2, 110x15 mm, déport 44 mm Ammortizzatore: FOX Float X Performance, 210/55 mm Cambio: Dérailleur arrière Shimano Deore XT M8100, 12v Deragliatore: / Comando Cambio: Commande de dérailleur Shimano Deore XT M8100, 12v Pacco Pignoni: Cassette Shimano SLX M7100, 12v, 10-51D Catena: Chaîne 12v Corona: 36D Pedivelle: RaceFace Aeffect R e-Optimized Bosch G4 Freno Anteriore: Frein avant Shimano XT M8120, 4 pistons Freno Posteriore: Frein arrière Shimano XT M8120, 4 pistons Dischi: 203 mm / 203 mm Copertone Anteriore: Schwalbe Magic Mary, 2.6 Super Trail Soft, 65-622 Copertone Posteriore: Schwalbe Big Betty, 2.6 Super Trail Soft, 65-622 Cerchi: DT SWISS H1900, 30-62 Mozzo Anteriore: DT SWISS, 15x110 mm Mozzo Posteriore: DT SWISS, 12x148 mm Manubrio: RaceFace Atlas 35, aluminium, 820 mm, rise: 35 mm, backsweep: 8 Attacco Manubrio: FOCUS C.I.S. intégré, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium Sella: Fizik Terra Aidon Reggisella: Post Moderne dropper post PM-214, 34,9 mm Peso Massimo Consentito: / Peso: 23,4 kg *PRO-M STORE offre gratuitement le service de pré-assemblage du vélo : tige de selle, fourche, dérailleur et freins sont déjà montés

Redéfinissez vos limites avec un vélo endurance conçu pour transformer chaque route en pur plaisir de conduite. Le FOCUS PARALANE 8.8 est le compagnon idéal pour ceux qui recherchent l'équilibre parfait entre vitesse et confort sur de longues distances. Grâce à son cadre en carbone doté de la technologie C.I.A. (Comfort Improving Areas), ce vélo absorbe les irrégularités du terrain, réduisant la fatigue musculaire sans compromettre la rigidité latérale. La transmission sans fil SRAM Rival eTap AXS garantit des changements de vitesse instantanés et un design épuré, tandis que les roues DT Swiss assurent une fiabilité sur tous les types de surfaces, des routes principales aux sentiers secondaires. Qu'il s'agisse d'une aventure en bikepacking ou d'une sortie dominicale, le Paralane è progettata per portarti oltre. VÉLO FOCUS PARALANE 8.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Carbon Endurance : Structure en carbone de seulement 1 130 grammes (taille M) optimisée pour absorber les vibrations et supporter une charge totale allant jusqu'à 120 kg. Transmission Sans Fil : Groupe SRAM Rival eTap AXS 2x12 pour un passage de vitesses électronique précis, silencieux et sans câbles visibles. Confort Supérieur : Technologie C.I.A. appliquée aux haubans et au tube de selle pour maximiser la flexibilité verticale et maintenir les performances plus longtemps. Polyvalence des Pneus : Livré avec des pneus de 32 mm, il offre un dégagement pour des pneus allant jusqu'à 35 mm, permettant d'aborder les sections en terre en toute sécurité. Intégration Avancée : Potence C.I.S. avec passage de câbles semi-intégré et système d'axes traversants R.A.T. pour le changement de roue le plus rapide du marché. Spécifications Techniques Cadre Cadre en carbone, freins à disque, BSA, axe traversant 142x12 mm, flat mount 160/160 mm, passage de câbles interne Fourche Paralane Carbon disc, passage de câbles intégré, disque, 100x12 mm, flat mount Leviers de vitesse SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses Dérailleur arrière SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses Dérailleur avant SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses Cassette SRAM XG-1251, 12 vitesses (10-36T ou 10-30T) Chaîne SRAM Rival AXS, 12 vitesses Pédalier SRAM Rival AXS, 12 vitesses (48/35T ou 46/33T) Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68 Cintre BBB Basic, aluminium, drop : 125 mm, reach : 70 mm Potence FOCUS C.I.S. 2.0 intégré, 31.8 mm, aluminium Selle Selle Royal Groove SRX Tige de selle BBB FlyPost SP-135, 27,2 mm, carbone, recul : 15 mm Freins SRAM Rival eTap AXS hydrauliques, disques de 160 mm Roues DT Swiss E 1800, aluminium, hauteur 32 mm, 12x100 mm / 12x142 mm Pneus Vittoria Zaffiro Pro, 700 x 32C, tringle souple Poids 9,1 kg Service Gratuit : Pro-M Store offre gratuitement le service de pré-assemblage (tige de selle, fourche, dérailleur et freins déjà montés).