Produits

VÉLO CANNONDALE TREADWELL 2 REMIXTE LTD La VÉLO CANNONDALE TREADWELL 2 REMIXTE LTD est un vélo parfait pour pédaler facilement d’un bout à l’autre de la ville. Le vélo est confortable et amusant, efficace et conçu dans les moindres détails, évoque les vélos funky du passé et est équipé d’un guidon et de pneus inspirés du monde des dirt track.Le capteur de roue intégré permet de suivre l’activité effectuée (vitesse, distance parcourue et calories brûlées), enregistre le vélo et rappelle d’effectuer l’entretien. Le vélo est doté d’un support IntelliMount : un support pratique qui permet de fixer à la potence un smartphone compatible avec Sp-Connect et qui le transforme en un écran sur lequel visualiser la vitesse, le kilométrage et bien d’autres informations via l’app Cannondale. Le guidon Cruise-Control, inspiré du monde du BMX, permet de garder la bonne position sur la selle et d’avoir toujours un contrôle maximal en pédalant. La selle capitonnée et les grips profilés assurent un confort maximal. Sur les pédales, à la place des cales classiques, se trouve un ruban antidérapant pensé pour assurer une prise immédiate avec tout type de chaussure. Le protecteur Urban Armor protège le cadre du vélo contre les coups et les bosses qui peuvent survenir à chaque appui ou lors du serrage du vélo. VÉLO CANNONDALE TREADWELL 2 REMIXTE LTD CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et fourche en aluminium légers et robustes. Connectivité intégrée avec l’app Cannondale. Dérailleur à 9 vitesses avec freins à disque hydrauliques. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : SmartForm C3 Alloy, géométrie Low-step Ride-Easy, routage interne Straightshot caché, pare-chocs Urban Armor, montage disque plat, supports porte-bagages/fender. FOURCHE : Lames SmartForm C3 Alloy, 1-1/8" tige de direction, déport OutFront, disque plat, supports porte-bagages/fender milieu. SÉRIE DE DIRECTION : Semi-Intégrée. TRANSMISSION CHANGEMENT : microSHIFT Advent. LEVES CHANGEMENT : microSHIFT Advent, 9 vitesses. CHAÎNE : KMC X9, 9 vitesses. PÉDALIER : Prowheel, 38T. PIGNONS : microSHIFT, 11-42, 9 vitesses. MOUVEMENT CENTRAL : CARTOUCHE, embase carré. FREINS FREINS : Tektro HD-R280 à disque hydraulique, rotors 160/140mm. LEVES FREIN : Frein à disque hydraulique Tektro. ROUES MOYEU AVANT : Disque enveloppé en alliage, QR de sécurité hex 5 mm. MOYEU ARRIÈRE : Disque enveloppé en alliage, QR de sécurité hex 5 mm. CERCLAGE : Cannondale, double paroi, 32h. RAILLONS : Acier inoxydable, 14g. DIMENSION PNEU : 47. DIMENSION ROUE : 27.5. PNEUMATIQUES : Maxxis DTR-1, 650bx47c. COMPOSANTS GUIDON : Cannondale Cruise Control riser, alliage 6061, 31.8mm, 15° dos, 740mm. FIXATION GUIDON : Cannondale 3 avec Intellimount, alliage, collier 31.8mm. MANETTES : Cannondale Comfort. SELLE : Cannondale Treadwell, 170mm, rails acier. REPOSE-PIEDS : Alliage 6061, 31.6x350mm. CONNECTIVITÉ CAPTEUR DE ROUE : Cannondale Wheel Sensor. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR SM 149-167 CM LG 162-182 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REPOSE-PIEDS, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE CANNONDALE TREADWELL EQ Le BICYCLETTE CANNONDALE TREADWELL EQ est confortable, amusant et il est parfait pour atteindre tous les coins de la ville. Le guidon et les pneus rappellent les vélos de Dirt et le capteur de roue intégré aide à enregistrer vos activités (vitesse, distance parcourue et calories brûlées), à enregistrer le vélo et à rappeler d’effectuer l’entretien lorsque nécessaire. Tout avec l’application gratuite Cannondale.La géométrie du vélo permet de monter/descendre facilement de la selle et de maintenir une position assise qui permet d’avoir toujours un pied au sol à l’arrêt. Le support pratique de l’attache guidon peut accueillir le smartphone et, s’il est relié à l’App Cannondale, se transforme en tableau de bord pour voir la vitesse, le kilométrage, etc...la selle et les manchettes garantissent un confort élevé et, à la place des goupilles des pédales, du ruban adhésif est utilisé pour assurer un ajustement confortable avec n’importe quelle chaussure.Eq signifie équipé : le vélo est doté d’un porte-bagages avant et de ailes pour le maximum de confort lors des déplacements en ville. BICYCLETTE CANNONDALE TREADWELL EQ CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis et fourche en aluminium léger et résistant. Connectivité intégrée avec Cannondale App. Porte-bagages avant. Ailes en alliage. Dérailleur Shimano 9 vitesses. Freins à disque hydrauliques. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CONNECTIVITÉ CAPTEUR DE ROUE : Cannondale Wheel Sensor. TRANSMISSION MOUVEMENT CENTRAL : Cartouche, carré interchangeable. CHAÎNE : KMC X9, 9vitesses. PÉDALIER : Prowheel, 38T. PLATEAUX ARRIÈRE : Shimano HG200, 11-36, 9-vitesses. DÉRIVEUR ARRİÈRE : Shimano Altus. CHANGEMENTS : Shimano Altus, 9-vitesses. CHÂSSIS FOURCHE : SmartForm C3 Alloy lamine, visière 1-1/8", déport OutFront, montage disque plat, supports de porte-bagages/fender sur le milieu. CHÂSSIS : SmartForm C3 Alloy, géométrie Ride-Easy à faible entrejambe, routage de câbles caché Straightshot, pare-chocs Urban Armor, disque montage plat, supports de porte-bagages/fender. SERIE DIRECTION : Semi-Intégrée. ROUES MOYEU AVANT : Corps alliage étanche, QR sécurisé 5mm Hex. PNEUMATIQUE AVANT : Maxxis DTR-1, 650b x 47c. MOYEU ARRIÈRE : Corps alliage étanche, QR sécurisé 5mm Hex. PNEUMATIQUE ARRIÈRE : Maxxis DTR-1, 650b x 47c. CERCLAGE : Cannondale, double paroi, 32h. RAILS : Acier inoxydable, 14g. DIMENSIONS PNEUMATIQUE : 47. PNEUMATIQUES : Maxxis DTR-1, 650b x 47c. DIMENSION MOYEU : 27.5. FREINS LEVERS DE FREIN : Tektro HD-R280 disque hydraulique. FREINS : Tektro HD-R280 disque hydraulique, rotors 160/140mm. COMPOSANTS POIGNEES : Cannondale Comfort. GUIDON : Cannondale Cruise Control riser, alliage 6061, 31.8mm, 15° arrière, 740mm. Selle : Cannondale Treadwell, 170mm, rails en acier. RÈGIR LACET : Alloy 6061, 31.6 x 350mm. ATTACHE GUIDON : Cannondale 3 avec Intellimount, alliage, collier 31.8mm. EXTRA : Porte-bagages avant, Ailes en alliage, Béquille. CODE ARTICLE C37151M10MD (Tg.MD - Couleur : Alpine)

BICYCLETTE CANNONDALE TREADWELL EQP REMIXTE Une bicyclette pour chaque jour et pour chaque endroit. Amusante et légère pour flâner dans le quartier pour des rencontres, des commissions ou des journées de divertissement dominicales. BICYCLETTE CANNONDALE TREADWELL EQP REMIXTE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis et fourche en aluminium léger et résistant. Porte-bagages avant. Cambio Shimano à 9 vitesses avec freins à disque hydrauliques. LA VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CHÂSSIS: Low-step, SmartForm C3 Alloy, géométrie Low-step Ride-Easy, routage des câbles dissimulé Straightshot, amortisseurs de cadre Urban Armor, disques à montage plat, supports porte-bagages/fender. FOURCHE: Lames SmartForm C3 Alloy, tige 1-1/8", déport OutFront, disque à montage plat, supports porte-bagages/fender milieu. JANTES: Cannondale, double paroi, 32h. MOYEU: (F) Aluminium scellé Disc, QR à sécurité Hex 5mm / (R) Aluminium scellé Disc, QR à sécurité Hex 5mm. RADIO: Acier inoxydable, 14g. COVERINGS: Maxxis DTR-1, 650b x 47c. PEDALES: Cannondale Comfort. CHAÎNE: Prowheel, 38T. MOUVEMENT CENTRALE: Cartouche, alésage carré. CHAÎNE: KMC X9, 9 vitesses. PIGNONS: Shimano HG200, 11-36, 9 vitesses. DERAIGTEUR ARRIÈRE: Shimano Altus. GUIDON: Cannondale Cruise Control riser, alliage 6061, 31,8 mm, recul de 15°, largeur 740 mm. POIGNEES: Cannondale Comfort. FIXATION DU GUIDON: Cannondale 3 avec Intellimount, alliage, collier 31,8 mm. SÉRIE DIRECTION: Semi-intégrée. FREINS: Tektro HD-R280 à disque hydraulique, rotor 160/160 mm. SELLE: Cannondale Treadwell, 170 mm, rails en acier. REPOSE-PIEDS: Alliage 6061, 31,6 x 350 mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: REPOSE-PIEDS, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 1 La Wonderwagen Neo offre aux plus petits le meilleur endroit pour la route. La technologie électrique Bosch est plus que testée et, pour cette raison, choisie pour alimenter toutes les vélos-cos Cannondale La Wonderwagen Neo offre aux plus petits une cabine spacieuse avec deux sièges confortables, ceintures ajustables à cinq points d’ancrage, appui-tête et protections latérales qui enveloppent les occupants pour une meilleure protection et un confort supplémentaire. Le porte-bagages arrière peut aussi accueillir une place pour un troisième passager luck. Son centre de gravité bas, le cadre StepThru et divers composants réglables lui permettent de s’adapter à tout pilote, du plus petit au plus grand. La fourche The Wonderwagen Le suspension de Neo fait des miracles pour rendre la conduite plus fluide. Tant le conducteur que les petits passagers remarqueront comme glisser sur les routes irrégulières de la ville, et même sur les routes non asfaltées, est confortable et maîtrisé Le moteur Bosch Cargo Line est spécialement développé pour les besoins des charges lourdes et avec une batterie à haute capacité. Les roues de 20 pouces facilitent la vie. Leur diamètre plus petit les rend très durables, leur donne une foulée plus courte pour une meilleure maniabilité et permet une hauteur de passage inférieure et un centre de gravité plus bas. Cela se traduit par une plus grande facilité à monter et descendre du vélo. BICI CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La cabine spacieuse accueille deux enfants ou jusqu’à 100 kg de charge Le porte-bagages arrière peut transporter un troisième enfant ou 27 kg d’équipement Le moteur Bosch Cargo Line et la batterie de 725 Wh déplacent facilement les charges les plus lourdes Enviolo Heavy Duty, transmission à variation continue pour des rapports sans effort à tout moment LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES Taille de cadre : cadre cargo SmartForm C2 Alloy low step, direction à câble, cabine double pour enfants résistante aux intempéries, routage de câbles semi-intégré, compatibilité batterie double externe, béquille intégrée, compartiment utilitaire intégré, siège enfant compatible avec porte-bagages arrière Racktime SnapIt 2.0 et montage attache-remorque, feux à LED frontaux doubles, support de gourde triple. Fourche : SR Suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, tapered, débattement 80 mm Direction : Acros double étanché et bocaux industriels coniques, routage interne des câbles. Moteur : Bosch Cargo Line, 25 km/h Batterie : Bosch PowerPack, 725Wh Charge de la batterie : Bosch 4A Affichage : télécommande LED Bosch + grip smartphone Levailles de changement : Enviolo Pro manuelle sans seuil twist Chaîne : KMC Z1eHX EPT Pédalier : FSA CK-320 pour Bosch Gen4, 165 mm, 48T Paccocage pignons : KMC, 17T Freins : Magura MT C, disque hydraulique 4 pistons, rotor avant 180 mm, rotor arrière 203 mm Leviers de frein : Magura MT C disque hydraulique Moyeu avant : Shimano HB-TC500-B, roulements à cartouche étanches, 15x110 mm Moyeu arrière : Enviolo Heavy-Duty Transmission à variation continue, moyeu interne Roue : Heavy Duty, alliage, double paroi, 36 trous, largeur interne 35 mm, disque spécifique Rayons : DT Swiss Champion, 13g Dimension pneu : 2.6 Taille roue : 20 Pneus : Schwalbe Pick-Up, 20x2.6" (65-406) Guidon : Cannondale Low-Rise Urban, alliage 6061, 31.8 mm, élévation 25 mm, sweep 35°, longueur 680 mm Porte guidon : Cannondale 3, Alliage, collier 31.8 mm Selle : Wonderwagen Comfort Saddle Selle : Cannondale DownLow dropper, routage interne, 31.6, 150mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRE-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REPOSE-PIEDS, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 2 Pour les petites choses les plus importantes. Avec une maniabilité stable, une grande autonomie et des configurations flexibles, la Cannondale Wonderwagen rend le voyage plus amusant pour tout le monde. La Wonderwagen Neo offre aux enfants la meilleure place sur la route. L’habitacle spacieux est équipé de deux sièges confortables, avec des ceintures à cinq points et un appui-tête réglables, et des flancs qui enveloppent les occupants vers le haut pour plus de confort et de protection. De plus, le porte-bagages arrière permet de monter facilement un siège homologué pour un troisième chanceux. La technologie Bosch pour les e-bikes est bien éprouvée, et c’est pourquoi elle alimente toutes les e-cargo bikes Cannondale. Des systèmes de transmission spécialement développés pour les charges lourdes ont été choisis, avec des batteries et une unité de transmission puissantes et de l’espace sur tous les modèles pour une deuxième batterie en option. Les roues de 20 pouces des vélos Cannondale e-cargo facilitent la vie. Leur diamètre réduit les rend super résistantes, l’empattement est plus court pour une meilleure maniabilité et permet une hauteur de survol inférieure et un centre de gravité plus bas. Tout cela rend le vélo plus facile à monter, descendre et se déplacer. Une housse de pluie optionnelle garde les enfants ou la charge au sec. Les phares lumineux éclairent la route. Les garde-boues, le blocage du cadre intégré et le support central pour le stationnement ajoutent de la praticité. Le point de montage de la remorque s’adapte à la plupart des types de remorque. Il existe aussi un radar arrière pour avertir lorsque les voitures s’approchent par derrière. VÉLO CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Cadre en aluminium SmartForm C2 L’habitacle spacieux peut accueillir deux enfants ou jusqu’à 100 kg de charge Le porte-bagages arrière peut transporter un troisième enfant ou 27 kg d’équipement Triple support pour porte-bouteilles Compatible avec la double batterie Bosch Passage interne des câbles LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉASSEMBLÉE PAR NOUS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : SmartForm C2 Alloy low step cargo frame, direction par câbles, cabine enfant double étanche, routage de câbles semi-intégré, compatible batterie double externe, béquille intégrée, compartiment utilitaire intégré, porte-selle arrière compatible siège enfant avec Racktime SnapIt 2.0 & support remorque, feux avant à LED doubles, porte-bouteilles triple Fourche : SR Suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, conique, course 80 mm Série de direction : Acros joints d’étanchéité doubles & conique, routage interne des câbles Moteur : Bosch Cargo Line, 25 km/h Batterie : Bosch PowerPack, 725Wh Charge de la batterie : Bosch 4A Écran : télécommande LED Bosch + Grip Smartphone Leviers de changement : Enviolo Pro stepless manual twist shifter Chaîne : KMC Z1eHX EPT Pédalier : FSA CK-320 pour Bosch Gen4, 165 mm, 48T Pacco pignoni : KMC, 17T Freins : Magura MT C, disque hydraulique à 4 pistons, rotor avant 180 mm, rotor arrière 203 mm Leviers de frein : Magura MT C disque hydraulique Moyeu avant : Shimano HB-TC500-B, roulements étanches, 15x110 mm Moyeu arrière : Enviolo Heavy-Duty Continuously Variable Transmission, moyeu à vitesse interne Jantes : Heavy Duty, Alloy, double paroi, 36 trous, largeur interne 35 mm, spécifique disque Rayons : DT Swiss Champion, 13g Dimension pneu : 2.6 Dimension des roues : 20 Pneus : Schwalbe Pick-Up, 20x2.6" (65-406) Guidon : Cannondale Low-Rise Urban, alliage 6061, 31.8 mm, élévation 25 mm, sweep 35°, 680 mm Porte- guidon : Cannondale 3, Alliage, collier 31.8 mm Grip : Cannondale Ergo Performance, Lock-On Selle : Wonderwagen Comfort Saddle Gaines : Cannondale DownLow dropper, routage interne, 31.6, 150 mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: RÉGLISSE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE CERVELO ASPERO APEX XPLR 1 QUESTIONE DI WATT En 2019, Aspero a conquis le monde en annonçant « une nouvelle ère de vitesse dans le gravel ». Le nouveau Aspero demeure fidèle à ces premiers, plus simples, jours de gravel vrai, mais avec quelques améliorations : une douille de pédalier filetée, un passage des câbles plus ordonné et un montage du dérailleur compatible UDH pour ceux qui veulent utiliser les transmissions SRAM. Et bien sûr, il est plus aérodynamique. Dans le cas d’Aspéro, toutefois, les performances aérodynamiques ne concernent pas tant la vitesse en elle-même que l’économie d’énergie, obtenue grâce à la réduction de la résistance aérodynamique. Après une journée intense avec vent contraire, les trois watts économisés par rapport à l’ancien Aspéro pourraient équivaloir à un gel énergétique en moins que votre estomac devra digérer - Essayez pour y croire ! Outre la réduction de la résistance aérodynamique, nous avons aussi abaissé les haubans pour offrir un peu plus d’adhérence à l’arrière et réduit légèrement la rigidité de l’avant pour rendre les dernières heures de ces courses vraiment longues moins douloureuses. Parmi les haubans abaissés, nous avons également ajouté un peu plus d’espace pour la boue, tirant parti de ce que nous avons appris avec la R5-CX (et du mudfest Unbound 2023). Ce sont de nombreux améliorations apparemment petites, mais qui s’additionnent à beaucoup d’autres. Le résultat est un vélo qui ressemble fortement à l’Aspéro d’origine, mais qui est en réalité plus rapide, plus confortable et plus polyvalent. T47 Bottom Bracket Aspéro utilise le mouvement central asymétrique à filetage T47a dont nous avons été pionniers sur le R5-CX. Il s’agit d’une interface simple et maniable qui nous permet d’offrir les bénéfices du BBRight sous une forme plus facile à utiliser. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Nous avons utilisé l’Universal Derailleur Hanger (UDH) de SRAM comme standard sur le nouvel Aspéro. C’est l’idéal si vous voulez vivre au mieux votre expérience de conduite avec les transmissions SRAM les plus modernes et en même temps avoir la certitude de compatibilité avec les développements futurs de la transmission. Front End facile et personnalisable Aspéro partage les mêmes dimensions des roulements que les R5, Soloist, R5-CX et Caledonia, ce qui signifie qu’il est possible d’utiliser n’importe quelle combinaison de série de direction et de fixation de guidon. Vous voulez un look ultra-racé et entièrement intégré ? Optez pour les modèles ST31 et HB13 de R5. SPECIFICATIONS TECHNIQUES Dimensions 48, 51, 54, 56, 58, 61 Fourche Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Série de direction FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attaque de guidon Cervélo ST36 Alloy, avec gestion des câbles Guidon Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, pince 31,8 mm, raccord d’inclinaison 5 degrés, débattement hors ligne 11 degrés Potence Cervélo Alloy 27.2 15mm Offset Selle Cervélo Saddle Disques de frein SRAM Apex Disque de frein SRAM Centerline 6-Bolt Dérailleur arrière SRAM Apex XPLR, 12 vitesses Cassette SRAM Apex XLPR, 11-44, 12 vitesses Chaîne SRAM Apex, 12 vitesses Pédalier SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Mouvement central SRAM DUB Wide, T47 BBright Roues Avant : Alexrims Boondocks 7D, 12x100mm, 28H, 23mm IW, 6 branches, tubeless compatible. Arrière : Alexrims Boondocks 7D, 12x142mm, 28H, 23mm IW, HG freehub, 6 bolt, tubeless compatible Piable traversant Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneus WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessoires Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICI CERVELO ASPERO GRX RX600 SENZA LIMITI Nous avons conçu l’Aspéro pour rechercher la vitesse pure, sans fioritures. Un vélo prêt à atteindre n’importe quel objectif, conquérir KOM, PR et FKT. Un vélo construit sans limites, pour les coureurs qui veulent mettre à l’épreuve les leurs. Il est rigide - comme un vélo de course classique - et se comporte comme on le souhaiterait d’un vélo de route en tout-terrain. Nous pensons que cela a du sens, et c’est ce que nous cherchions à faire lorsque nous avons glissé des pneus plus gros dans nos cadres existants et remplacé les fourches aftermarket pour pouvoir accueillir un pneu de 40 mm. CONFIGURATIONS MULTIPLES Nous avons conçu le vélo pour s’adapter commodément à la plupart des combinaisons pneu/roue : 700x42 ou 650x49. Bien entendu, il existe des variables - largeur de la jante, carcasse du pneu/profondeur de bande de roulement - qui influencent l’effet final. NOTE IMPORTANTE - Nous recommandons toujours d’avoir 4 mm d’espace entre le cadre et le pneu installé sur le vélo. RÉGLAGE À DEUX POSITIONS Le « trail » d’un vélo n’indique rien d’autre que la réponse de la roue avant aux entrées du pilote. Le facteur le plus important quand on parle de maniabilité à haute vitesse. La possibilité de régler l’offset avec le « Trail Mixer » à deux positions pour compenser l’extrême gamme de tailles de pneus garantit une expérience de conduite homogène. MANIABILITÉ ÉQUILIBRÉE Rigidité et maniabilité travaillent ensemble pour garantir que le vélo suive une trajectoire prévisible et réagisse immédiatement aux entrées critiques des pédales et du guidon. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Dimensions 48, 51, 54, 56, 58, 61 Fourche Cervélo All-Carbon, fourche Aspero à pointe effilée Série de direction FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2 Porte-douvre Cervélo Alloy Guidon Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, collier 31,8 mm, déport de 5 degrés, débattement de 11 degrés Potence Cervélo Alloy 27.2 Selle Selle Cervélo Road Manettes Shimano GRX, RX600, 11 vitesses Freins Shimano GRX RX400 Disque de frein Shimano RT66 6-Bolt Dérailleur avant Shimano GRX, RX810, 11 vitesses Dérailleur arrière Shimano GRX, RX810, 11 vitesses Pignonnerie Shimano HG700, 11-34, 11 vitesses Chaîne Shimano HG601, 11 vitesses PMet) Gear Shimano GRX 600, 46/30T, 11 vitesses Mouvement central FSA, BBright fileté ensemble, faux axe 24 mm Roue Alexrims Boondocks Axe traversant Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneus Panaracer Gravel King SK Sport 60tpi 700x38c Accessoires Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICYCLETTE CERVELO ASPERO GRX RX820 QUESTIONE DI WATT En 2019, Aspero a conquis le monde en annonçant « une nouvelle ère de vitesse dans le gravel ». Le nouvel Aspero reste fidèle à ces premiers jours plus simples du gravel véritable, mais avec quelques améliorations: un mouvement central fileté, un passage des câbles plus ordonné et un attache-dérailleur compatible UDH pour ceux qui souhaitent utiliser les transmissions SRAM. Et bien sûr, il est plus aérodynamique. Dans le cas d’Aspero toutefois, les performances aérodynamiques ne visent pas tant la vitesse en elle-même que l’économie d’énergie obtenue grâce à la réduction de la traînée aérodynamique. Après une journée intense avec du vent contre, les trois watts économisés par rapport à l’Aspero précédent pourraient équivaloir à un gel énergétique en moins que votre estomac devra digérer - Essayez pour le croire ! Outre la réduction de la traînée, nous avons aussi abaissé les haubans pour offrir un peu plus d’adhérence à l’arrière et légèrement réduit la rigidité de l’avant pour rendre moins douloureuses les dernières heures de ces courses vraiment longues. Parmi les haubans abaissés, nous avons également gagné un peu plus d’espace pour la boue, en tirant parti de ce que nous avons appris de la R5-CX (et du mudfest Unbound 2023). Ce sont de nombreuses améliorations apparemment petites, mais qui s’additionnent à beaucoup d’autres. Le résultat est un vélo qui ressemble énormément à l’Aspero d’origine, mais qui est en fait plus rapide, plus confortable et plus polyvalent. T47 Bottom Bracket Aspero utilise le mouvement central asymétrique à filetage T47a dont nous avons été pionniers sur le R5-CX. Il s’agit d’une interface simple et maniable qui nous permet d’offrir les avantages du BBRight dans une forme plus facile à utiliser. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Nous avons utilisé l’Universal Derailleur Hanger (UDH) de SRAM comme standard sur le nouvel Aspero. C’est l’idéal si vous voulez vivre au mieux votre expérience de pilotage avec les transmissions SRAM les plus modernes tout en ayant la certitude de compatibilité avec les développements futurs de la transmission. Front End facile et personnalisable Aspero partage les mêmes dimensions des roulements que les R5, Soloist, R5-CX et Caledonia, ce qui signifie qu’il est possible d’utiliser n’importe quelle combinaison de série de direction et de poste de guidon. Vous voulez un look super-racing et entièrement intégré ? Optez pour les modèles ST31 et HB13 de R5. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management Manubrio Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare Reggisella Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Comandi Shimano GRX, RX820, 12 speed Pinze freno Shimano GRX RX820 Disco freno Shimano CL800 Centerlock Deragliatore anteriore Shimano GRX, RX820, 12 speed Deragliatore posteriore Shimano GRX, RX820, 12 speed Pacco pignoni Shimano HG710, 11-36, 12 speed Catena Shimano M8100, 12 speed Guarnitura Shimano GRX 820, 48/31T, 12 Speed Movimento centrale FSA, T47 BBright, 24mm spindle Ruote Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICYCLETTE CERVELO ASPERO-5 GRX RX815 DI2 SANS GROS PARLER Nos ingénieurs aiment dire : "Si ça paraît rapide, c’est probablement le cas !" mais il y a du vrai car l’Aspero-5 semble rapide même à l’arrêt. Aucun câble au vent, des tubes issus de notre bibliothèque de formes aérodynamiquement éprouvées et juste un petit peu d’espace supplémentaire sur le cadre pour loger mieux les pneus, donnent naissance à un vélo qui démontre toute son aptitude. LIGHTWEIGHT SPEED On pourrait dire que l’aérodynamisme n’est pas important sur un gravel, mais si vous avez déjà pédalé face au vent dans une plaine ouverte, les trente-deux grammes de résistance aérodynamique que vous économiserez avec l’Aspero-5 seront un soulagement apprécié. La plupart des courses en tout-terrain se déroulent sans l’avantage d’un peloton ou de tactiques World Tour, et lorsque le visage est au vent toute la journée, il est agréable de savoir que le vélo prend une partie de votre fatigue. RÉGLAGE À DEUX POSITIONS Le "trail" d’un vélo indique simplement la réponse de la roue avant aux sollicitations du pilote. Le facteur le plus important lorsque l’on parle de maniabilité à grande vitesse. La possibilité de régler l’assouplissement avec le "Trail Mixer" à deux positions pour compenser l’extrême plage de tailles des pneus garantit une expérience de conduite homogène. CONFIGURATIONS MULTIPLES Nous avons conçu le vélo pour s’adapter confortablement à la plupart des combinaisons pneu/roue : 700x42 ou 650x49. Bien sûr, il existe des variables – largeur de la jante, carcasse du pneu/profondeur du tread – qui influent sur l’effet final. NOTE IMPORTANTE - Nous recommandons toujours d’avoir 4 mm d’espace entre le cadre et le pneu installé sur le vélo. PUISSANCE INTÉGRÉE SRAM Les versions Red et Force incluent les powermeters Quarq Zero intégrés dans la manivelle. L’intégration d’un powermeter se traduit par une meilleure rigidité, un poids plus léger et une précision accrue par rapport aux solutions aftermarket, et le DZero offre une mesure de puissance précise à +/- 1,5%, même en températures variables. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Dimensions 48, 51, 54, 56, 58, 61 Fourche Direction All-Carbon, Fourche Aspero-5 à taper Série de direction FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Boîtier de potence Cervélo ST32 Alloy Guidon Cervélo AB09 Carbon, collier 31,8 mm, flare de 16 degrés Tige de selle Cervélo SP19 Carbon 27.2 OU Easton EA50 Alloy Selle Prologo Dimension NDR Nack Commandes Shimano GRX, RX815, 11 vitesses Étriers Shimano GRX RX810 Disque de frein Shimano MT800 Centerlock Dérailleur avant Shimano GRX, RX815, 11 vitesses Dérailleur arrière Shimano GRX, RX815, 11 vitesses Cassette Shimano HG800, 11-34, 11 vitesses Chaîne Shimano HG701, 11 vitesses Pignonnerie Shimano GRX 810, 48/31T, 11 vitesses Moyeu central FSA, BBright fileté ensemble, 24 mm spindle Roues Reserve 40/44 Axe traversant Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneus Panaracer Gravel King SK 700x38c Accessoires Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICYCLETTE CERVELO CALEDONIA-5 DURA-ACE DI2 La Cervélo Caledonia-5 est conçue pour les cyclistes ultra-endurance afin d’atteindre leurs objectifs avec vitesse et confort. Cette version est une version plus orientée course de la Caledonia standard, avec des composants plus aérodynamiques et une géométrie plus agressive. C’est le type de vélo qui peut te garder rapide sur route lisse mais qui n’hésite pas sur les routes défoncées et pavées. Il est même prêt à être équipé de garde-boues si tu veux rouler par mauvais temps. Avec un espace pour des pneus de 36 mm, il n’y a pas grand-chose que la Caledonia-5 ne puisse gérer. Avec un nouveau palier divisé, les piles peuvent être réglées sans purge des freins. La Cervélo Caledonia-5 est prête à affronter tous les challengers et à te faire avancer rapidement, peu importe où ou combien loin tu vas. Le confort et la praticité sont essentiels quand il s’agit de tes sorties les plus longues. La nouvelle Caledonia-5 est équipée d’un compartiment de rangement intégré dans le cadre. Sous le porte-bidon, il y a un endroit facilement accessible pour une rustine, une cartouche de CO2 et un petit outil. Le confort a également été amélioré en abaissant les haubans pour rendre le triangle arrière plus flexible. Cela maintient le cycliste plus à l’aise tout en améliorant la rigidité du tube diagonal. Même la fourche du cadre et le guidon sont conçus pour intégrer les câbles, les gardant complètement cachés et à l’abri du vent. Cette version est équipée d’un groupe Shimano Dura-Ace Di2 pour certains des meilleurs changements électroniques à 12 vitesses au monde. La Caledonia-5 t’offre tout ce dont tu as besoin pour les sorties-marathon. Si il y a une chose que Cervélo sait faire, c’est l’aérodynamique. Quelle que soit le type de vélo, tu peux compter sur une Cervélo pour des performances aérodynamiques optimales. La Caledonia-5 ne fait pas exception. Ils ont utilisé leur programme d’ingénierie Turbulent Aero pour ce vélo, aidant à optimiser la structure en carbone pour une vitesse globale. Ils exploitent des données réelles pour créer les formes aérodynamiques les plus stables et maniables pour un vélo de course d’endurance. Des supports pour accessoires intégrés pour lumières, garde-boues et ordinateur sans interrompre cette efficacité aérodynamique. Même les roues Reserve 42/49 sont efficaces et rapides sur de longues portions. En voyant l’action dans les courses professionnelles d’un jour, la Cervélo Caledonia-5 est tout simplement l’un des meilleurs vélos de course d’endurance en circulation. Spécifications du vélo Cervelo Caledonia-5 Dura-Ace Di2 Matériau du cadre : Carbone Fourche : Cervélo All-Carbon / Conique Tête de cadre : Attaque IS2 1-1/4 x 1-1/2 Tige de selle : Cervélo SP24 Carbon Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Chaine : Shimano Dura-Ace R9200 avec mesureur de puissance 4iiii Couronnes : 52/36 Mouvement central : Ceramic Speed BBRight pour manchon de 24 mm Disques de frein : Disque hydraulique Shimano Dura-Ace R9270 Rotor : Bloc central Shimano CL900 Leviers de changement : Shimano Dura-Ace Di2 R9270 Cassette : Shimano Dura-Ace R9200 12 vitesses 11-34 Chaîne : Shimano M9100 12 vitesses Roue - Avant : Reserve 42 / 25,5 mm IW / Moyeux Zipp ZR1 ST / Centerlock / Tubeless compatible / 12x100 mm Roue - Arrière : Reserve 49 / 24,5 mm IW / Moyeux Zipp ZR1 ST / Centerlock / Tubeless compatible / 12x142 mm Tige de selle : Cervélo ST31 Carbon Guidon : Cervélo HB13 Carbone / pince 31,8 mm Selle : Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbone Pneus : Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0 700x30 Pédales : Non incluses Accessoires : Support avant pour ordinateur/accessoires Cervélo Faceplate, support arrière pour accessoires Cervélo, supports pour garde-boues amovibles

BICYCLETTE CERVELO CALEDONIA-5 RED AXS La Caledonia-5 est la bicyclette que nous cherchons sans cesse lorsque nous savons que le compteur de kilométrage grimpe bien au-delà de trois chiffres. Les longs trajets comportent invariablement un peu d’asphalte lisse, un peu d’asphalte de rebut sur des routes secondaires, un raccord de singletrack coupé et peut-être aussi votre secteur local de Strade Bianche. Nous avons donc construit une bicyclette capable d’affronter tout cela, de le faire bien et d’installer des garde-boues au cas où les nuages menaçants se transformeraient en averse après 130 km de votre journée. CARACTÉRISTIQUES : Châssis mis à jour : les profils de tubes plus fins sur toute la surface permettent de réaliser une bicyclette plus confortable, tout en réduisant le poids du système. L’espace pour les pneus est de 36 mm et le support a été réduit de 10 mm. Stockage In Frame : même solution de stockage vue sur la série P Performance Fit : la potence intégrée de la Caledonia-5 et les deux options de palier permettent des stacks allant d’un 7 mm agressif à un 22 mm décontracté sans envers de distanciation. Avec une plage d’adaptation (stack) plus large, de 580 mm à 687 mm, la Caledonia peut être comprimée ou plus droite. Le tout en conservant une apparence et une vitesse sans compromis face au vent. FDM amovible : notre support dérailleur avant boulonné est fabriqué en alliage d’aluminium haute résistance et se fixe au cadre avec deux vis à tête chamferée. Cela permet un remplacement facile en cas de dégâts, mais permet aussi de s’adapter à de nouvelles normes dès qu’elles deviennent disponibles ou de retirer complètement le support de dérailleur avant si l’on choisit un système 1x. Gestion des câbles aérodynamiques : le cadre, la fourche, le guidon et les composants Cervélo associés sont conçus pour dissimuler les câbles des freins et du dérailleur (mécaniques, électriques et hydrauliques) du vent, améliorant ainsi l’aérodynamique sans compromettre l’ergonomie ou les performances. SPÉCIFICATIONS : Cadre Caledonia-5 Carbon Fourche Fourche conique Caledonia-5 Roue/Less [F] Reserve 42TA, 25,5 mm IW, Zipp ZR1 ST, 24 trous, centerlock, tubeless compatible [R] Reserve 49TA, 24,5 mm IW, Zipp ZR1 ST, 12x142 mm, cassette XDR, 24 trous, centerlock, tubeless compatible Moyeux N / A Rayons N / A Pneus Corsa Pro Control TLR G2.0 OEM 700x30c Plateau/Chaîne SRAM Red AXS E1, DUB, avec capteur de puissance Couronnes 48/35T Crampons>/Mouvement central SRAM DUB Ceramique, BBright Chaîne SRAM Red, 12 vitesses Derailleur avant SRAM Red AXS, 12 vitesses Derailleur arrière SRAM Red AXS, 12 vitesses Cassettes/Pignons arrière SRAM Red, 10-36, 12 Vitesses Dérivateurs SRAM Red AXS, 12 vitesses Guidon Cervélo HB13 Carbone, collier 31,8 mm Tige Cervélo ST31 Carbone Freins SRAM Red avec rotor Paceline X Centerlock Pédales Vendues séparément Selle Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbone tige de selle Cervélo SP24 Carbone Extrait Support pour ordinateur/accessoires frontal Cervélo Faceplate, supports pour garde-boues amovibles, Hammerhead Karoo, trumpetière de porte-bouteilles sur le tube diagonal avec deux compartiments *Les spécifications du produit sont sujettes à modification sans préavis.

BICYCLETTE CERVELO CALEDONIA-5 RIVAL AXS La Caledonia-5 est la bicyclette que nous cherchons lorsque nous savons que le compteur de kilomètres dépasse largement la barre des trois chiffres. Les longs trajets comportent invariablement un peu d’asphalte lisse, un peu d’asphalte de récupération sur des routes secondaires, un raccord singletrack coupé et peut-être même votre secteur local de Strade Bianche. Nous avons donc construit un vélo capable d’affronter tout cela, de le faire bien et d’installer des garde-boues au cas où les nuages menaçants se transformeraient en averse après 130 km de votre journée. CARACTÉRISTIQUES : Châssis mis à jour : des profils de tubes plus fins sur toute la surface permettent de réaliser un vélo plus confortable tout en réduisant le poids du système. L’espace pour les pneus est de 36 mm et le support a été diminué de 10 mm. Stockage In Frame : même solution de rangement vue sur la série P Performance Fit : la potence intégrée de la Caledonia-5 et les deux options de roulement permettent un stack allant d’un agressif 7 mm à un détendu 22 mm sans entretoises. Avec une plage de coordinates d’adaptation (stack) plus large, de 580 mm à 687 mm, la Caledonia peut être compressée ou plus droite. Le tout en conservant un look et une vitesse sans perte dans le vent. Support der. amovible : notre support dérailleur avant boulonné est en alliage d’aluminium haute résistance et se fixe au cadre avec deux vis à tête fraisée. Cela permet un remplacement facile en cas de dommages, mais permet aussi de s’adapter à de nouvelles normes dès qu’elles deviennent disponibles ou de retirer complètement le support du dérailleur avant si vous choisissez un système 1x. Gestion des câbles aérodynamiques : le cadre, la fourche, le guidon et les composants associées Cervélo sont conçus pour dissimuler les câbles des freins et du changement (mécaniques, électriques et hydrauliques) du vent, améliorant ainsi l’aérodynamique sans compromettre l’ergonomie ou les performances. SPÉCIFICATIONS : Cadre Caledonia-5 Carbon Fourche Fourche conique Caledonia-5 Roue/ jante [F] Vision Team i23 Disc, 23mm IW, direct pull, 12x100mm, centerlock, compatible tubeless [R] Vision Team i23 Disc, 23mm IW, direct pull, 12x142mm, roue libre XDR, centerlock, compatible tubeless Moyeux N/A Rayons N/A Pneus Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Pédalier SRAM Rival AXS, DUB, avec capteur de puissance Couronnes 48/35T Mouvement central SRAM DUB, BBright Chaîne SRAM Rival, 12 vitesses Dérailleur avant SRAM Rival AXS, 12 vitesses Dérailleur arrière SRAM Rival AXS, 12 vitesses Cassette pignons arrière SRAM Rival, 10-36, 12 vitesses Dérivateurs SRAM Rival AXS, 12 vitesses Guidon Cervélo HB13 Carbon, collier 31,8 mm Potence Cervélo ST32 Alliage Freins SRAM Rival avec rotor Paceline Centerlock Pédales Vendues séparément Selle Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Manganèse Rouettes? Reggisella Cervélo SP24 Carbon Extras Support frontal pour ordinateur/accessoires Cervélo Faceplate, supports pour garde-boues amovibles, trappe de rangement sur le tube oblique avec deux compartiments *Les spécifications du produit sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.

BICYCLETTE CERVELO CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 2025 La Caledonia-5 est la bicyclette que nous recherchons lorsque nous savons que le compteur va au-delà du seuil des trois chiffres. Les longs voyages comportent immanquablement un peu d’asphalte lisse, un peu d’asphalte d’appoint sur des routes secondaires, un raccord singletrack taillé et peut-être même votre secteur local de Strade Bianche. Nous avons donc construit une bicyclette capable d’affronter tout cela, de le faire bien et d’installer des garde-boue au cas où les nuages menaçants se transformeraient en averses après 130 km de votre journée. CARACTÉRISTIQUES : Châssis mis à jour : des profils de tubes plus fins sur toute la surface permettent de réaliser une bicyclette plus confortable, tout en réduisant le poids du système. L’espace pour les pneus est de 36 mm et le support a été réduit de 10 mm. Stockage In Frame : même solution de stockage vue sur la série P Performance Fit : la douille intégrée de la Caledonia-5 et les deux options de coussinet permettent des stacks allant d’un agressif 7 mm à un détendu 22 mm sans usage de entretoises. Avec une plage de coordonnées d’adaptation plus vaste (stack) allant de 580 mm à 687 mm, la Caledonia peut être comprimée ou plus droite. Le tout tout en conservant un aspect et une vitesse sans compromis face au vent. Support FDM amovible : notre support dérailleur avant boulonné est fabriqué en alliage d’aluminium à haute résistance et se fixe au cadre avec deux vis à tête fraisée. Cela permet un remplacement facile en cas de dommages, mais autorise aussi de s’adapter à de nouvelles normes dès qu’elles deviennent disponibles ou de retirer complètement le support dérailleur avant si vous optez pour un système 1x. Gestion des câbles aérodynamiques : le cadre, la fourche, le guidon et les composants Cervélo sont conçus pour dissimuler les câbles des freins et du dérailleur (mécaniques, électriques et hydrauliques) du vent, améliorant ainsi l’aérodynamique sans compromettre l’ergonomie ou les performances. SPÉCIFICATIONS : Cadre Caledonia-5 Carbon Fourche Fourche conique Caledonia-5 Cercles/Vélo [F] Reserve 42TA, 25,5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatible tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5mm IW, Zipp 176, 12x142mm, roue libre HG, 24H, centerlock, compatible tubeless Rayons N / A Pneus Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Manivelle Shimano Ultegra R8100, 12 vitesses, 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided Plateaux 52/36T Accès central FSA, filettature BBright, mandrin de 24 mm Chaîne Shimano M8100, 12 vitesses Dérailleur avant Shimano Ultegra, R8150, 12 vitesses Dérailleur arrière Shimano Ultegra, R8150, 12 vitesses Cassette pignons arrière Shimano Ultegra 11-34, 12 vitesses Déplaceurs Shimano Ultegra, R8170, 12 vitesses Guidon Cervélo HB13 Carbon, collier de 31,8 mm Tige Cervélo ST32 Alliage Freins Shimano Ultegra avec rotor Centerlock CL800 Pédales Vendues séparément Selle Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Réglette Cervélo SP24 Carbone Extras Support frontal pour ordinateur/accessoires Cervelo Faceplate, supports pour garde-boue amovibles, porte-objets sur le tube oblique avec deux compartiments *Les spécifications du produit peuvent changer sans préavis.

BICYCLETTE CERVELO P 105 Le vélo P 105 de CERVELO est conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur route, garantissant confort et vitesse pour parcourir de longues distances avec style et sécurité. P 105 DEEP DAHLIA 28 56 caractéristiques principales: Châssis léger et résistant en carbone qui assure une conduite réactive et confortable Groupe Shimano 105 fiable et précis pour des changements de vitesses fluides et rapides Roues de 28 pouces idéales pour une pédalée fluide et stable sur différents types de terrain Selle ergonomique qui garantit le confort même lors des longues sorties LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES Fourche: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Leviers de vitesse: Shimano Dura Ace, R9160 Dérailleur arrière: Shimano 105, R7100, 12 vitesses Dérailleur avant: Shimano 105, R7100, 12 vitesses Cassette: Shimano 105, 11-34, 12 vitesses Chaîne: Shimano M7100, 12 vitesses Pédalier: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 vitesses boîtier de pédalier: FSA, filetage BBright,mandrin 24mm Guidon: Zipp Vuka Alumina Basebar et extensions Potence: Cervélo ST36 Alloy Câble de direction: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Selle: Cervélo Tri Saddle Tige de selle: Cervélo SP23 Carbon Freins: Riderever Triva Carbon Leviers de frein: Riderever Triva Roue: Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x142mm, corps de cassette HG, 6 boulons, tubeless compatible (R) / Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x100mm, 6 boulons, tubeless compatible (F) Pneus: Zaffiro Pro V G2.0 700x28c *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: SUPPORT DE SIÈGE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI CERVELO P 105 DI2 La tout nouveau P 105 DI2 BLACK 28 porte avec elle l'élégance et les performances qu'un marque comme CERVELO peut offrir. Avec un design accrocheur et une technologie de pointe, ce vélo est prêt à vous emmener dans de nouvelles aventures sur route. BICYCLETTE CERVELO P 105 DI2 caractéristiques principales : Châssis léger et résistant en carbone qui assure une conduite stable et réactive Système de transmission électronique Shimano Di2 pour des changements précis et fluides dans toutes les conditions Groupe complet Shimano 105 pour des performances de haut niveau à un excellent rapport qualité‑prix Roue légère et rapide pour une pédalage fluide et efficace LA VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPECIFICATIONS Techniques Fourche : Cervélo All-Carbon, fourche tapered P Leviers de changement : Shimano Dura Ace, R9160 Dériveur arrière : Shimano 105, R7150, 12 vitesses Dériveur avant : Shimano 105, R7150, 12 vitesses Cassette : Shimano 105, 11-34, 12 vitesses Chaîne : Shimano M7100, 12 vitesses Plateau : Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 vitesses Mouvement central : FSA, BBright thread together, axe de 24mm Guidon : Zipp Vuka Alumina Basebar et Extensions Poignée de guidon : Cervélo ST36 Alloy Série de direction : FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Selle : Cervélo Tri Saddle Positionnement de la selle : Cervélo SP23 Carbon Freins : Riderever Triva Carbon Di2 Leviers de freins : Riderever Triva Roues : Vision Team i23 Disc, 23mm IW, tirage direct, 12x142mm, moyeu HG, centerlock, compatible tubeless (arrière) / Vision Team i23 Disc, 23mm IW, tirage direct, 12x100mm, centerlock, compatible tubeless (Avant) Pneus : Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : POTENCE, FOURCHE, DERIVEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI CERVELO P 105 RACE La P 105 RACE BLACK de CERVELO est une bicyclette qui incarne la vitesse et l’élégance. Avec son design accrocheur et ses performances de haut niveau, ce vélo est prêt à vous mener dans des aventures passionnantes sur route ou tout-terrain. BICYCLETTE CERVELO P 105 RACE caractéristiques principales : Groupe de changement Shimano 105 pour des changements précis et fiables en toutes conditions Roues de 28 pouces pour une pédalée fluide et rapide Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et modulable en toute condition LA BICYCLETTE EST LIVRÉE EN PRE-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre: Cervélo P Carbon Fourche: Cervélo All-Carbon, Fourche Tapered P Roues: [F] Reserve 52, 25.4 IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatible tubeless / [R] Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp 176, 12x142mm, moyeu HG, 24h, centerlock, compatible tubeless Moyeux: N/A Rayons: N/A Pneus: Corsa N.EX TLR G2.0 700x29 Pédivelle: Shimano 105 R7100, 12 vitesses Couronnes: 52/36T Mouvement Central: FSA, BBright thread together, axe de 24mm Chaîne: Shimano M7100, 12 vitesses Dérailleur avant: Shimano 105, R7100, 12 vitesses Dérailleur arrière: Shimano 105, R7100, 12 vitesses Cassette: Shimano 105, 11-34, 12 vitesses Leviers de changement: Shimano Dura Ace, R9160 Guidon: Zipp Vuka Alloy Basebar et Extensions Porte- guidon: Cervélo ST36 Alloy Freins: Riderever Triva Carbon Pédales: Vendues séparément Selle: Cervélo Tri Saddle Support de selle: Cervélo SP23 Carbon *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: POTENCE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI CERVELO P ULTEGRA DI2 DESCENDED FROM GREATNESS Il suffit de jeter un coup d'œil à la toute nouvelle P-Series pour remarquer tout de suite la ressemblance frappante avec notre vélo phare pour les tests contre-la-montre, le P5. La P-Series hérite de toute l'expérience acquise dans le monde des courses, du temps passé en soufflerie et des tests les plus rigoureux qui ont fait de la P5 le vélo TT le plus rapide du World Tour, mais avec l'ajout de quelques détails qui en font le premier choix pour affronter les épreuves triathlon de n'importe quelle distance.la P-Series utilise une fourche avec un tube de direction en D interfaced avec une potence ronde. Cela signifie qu'il est possible d'utiliser n'importe quelle basebar et extension offrant la possibilité d'une vaste gamme de modifications et d'ajustements pour rendre l'ensemble du cockpit encore plus personnel et personnalisable. Même lorsque vous recherchez des positions très spécifiques.La série P présente une série d'autres mises à jour qui la confirment en tête de la liste de souhaits de tout triathlète : plus d'espace libre pour le système roue/pneumatique, réduction de la résistance aérodynamique et passage des câbles plus ordonné. Tout cela se traduit par le vélo idéal pour ceux qui veulent tirer le meilleur parti du temps entre le T1 et le T2. FREE SPEED Le nouveau cadre P-Series est plus rapide de 5,9 grammes par rapport à l'ancien. L'augmentation du clearance permet désormais d'accueillir les roues Reserve 52|63 équipées de pneus Vittoria de 29 mm, Cette solution permet une économie de pas moins de 3,5W par rapport à la solution précédente Reserve 50/Vittoria 28. IN-FRAME STORAGE Le nouveau storage in-frame de la série P est conçu pour pouvoir accueillir une chambre à air, un petit multi-outils et une paire de bombonnes de CO2. La porte est facilement amovible même s'il y a une gourde : il suffit de tourner la serrure et tirer ! FUEL FOR THE RUN Outre le tout nouveau porte-objets à l'intérieur du cadre, chaque Série P est équipée de notre Smartpak 400 de série monté sur le tube supérieur pour avoir tout le carburant dont vous avez besoin à portée de main sans sacrifier l'aérodynamique. FIT FOR SPEED La Série P s'adapte à l'athlète. Le stack maximal est porté à 53 mm et des spacers sont inclus pour régler la basebar à la hauteur souhaitée. Le fitting de chaque position évolue rendant la nouvelle Série P extrêmement réglable et personnalisable, de la manière la plus simple et rapide possible. SPECIFICHE TECNICHE Dimensions 48, 51, 54, 56, 58, 61 Fourche Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Série de direction FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Support de guidon Cervélo ST36 Alloy Guidon Zipp Vuka Bull Carbon/Zipp Carbon Extensions Tige de selle Cervélo SP23 Carbon Selle Prologo Dimension Tri T4.0 Commandes Shimano Dura Ace, R9160 Pince(s) de frein Riderever Triva Leviers de frein Riderever Triva Carbon Di2 Disque de frein Jagwire RS04 6-Bolt Dérailleur avant Shimano Ultegra, R8150, 12 vitesses Dérailleur arrière Shimano Ultegra, R8150, 12 vitesses Pignon cassette Shimano Ultegra, 11-30, 12 Speed Chaîne Shimano M8100, 12 vitesses Pédalier Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed, 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided Mouvement centrale FSA, BBright thread together, 24mm spindle Roues Arrière : Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp 176,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Avant : Reserve 52, 25.4 IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible Pernon passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneus Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29mm Accessoires Smartpak 400, Rear Hydration Mount

BICI CERVELO R5 DA 9100 La Cervelo R5 DA 9100 est une bicyclette de course légère et réactive conçue pour offrir une conduite fluide et rapide. Réalisé avec des matériaux de haute qualité, ce modèle est équipé d’un cadre en fibre de carbone léger et résistant, d’une fourche en carbone et d’une transmission Shimano Dura-Ace 9100 11 vitesses. Idéale pour les compétitions, elle offre une conduite fluide et rapide avec une réactivité exceptionnelle. C’est le choix parfait pour ceux qui recherchent une bicyclette de course légère, réactive et de qualité. BICI CERVELO R5 DA 9100 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cadre en carbone léger et résistant. Fourche en carbone pour une meilleure maniabilité. Conçue pour offrir une conduite fluide et rapide. Idéale pour les compétitions. LA BICI È CONSEGNATA PREASSEMBLEÉ PAR NOUS* SPECIFICHE TECNICHE CADRE: Cervelo R5 All-Carbon. FOURCHE: Cervelo All-Carbon, Tapered R5. DÉRAILLEUR: Shimano Dura-Ace 9100, 11-vitesses. DÉRAILLEUR AVANT: Shimano Dura-Ace 9100, 11-vitesses. LEVIER DÉRAILLEUR: Shimano Dura-Ace 9100, 11-vitesses. FREINS: Shimano Dura-Ace 9100. CAGETTE: Shimano Dura-Ace CS-R9100. CHAÎNAGE: Shimano Dura-Ace 9100. PIGNONS: avant: 52/36 arrière: 11/28. GUIDON: Cervelo, AB06. PODIUM DE GUIDON: Cervelo Carbon Stem. SIÈGE: fi'zi:k Antares R5. COLLERETTE: Cervelo Carbon SP18. FREINS: Shimano Dura-Ace 9100. CACHE-FOURNEAU (COVER): Mavic Yksion UST Pro 700x25c. SERIE DE TÊTE: "FSA IS2 -1/8 x 1/2"". *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: SILENTES, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE CERVELO R5 DURA ACE DI2 CE QUI MONTE DOIT DESCENDRE La R5 a une seule mission: atteindre le sommet, rapidement. Mais pour toute la gloire et les feux d'artifice qu'apporte une arrivée en haut, ce n'est rarement pas la seule ascension de la journée. Et si généralement une course ne se gagne pas en descente, on peut certainement la perdre. Un vélo de montée qui ne peut pas affronter un lacet, c'est un peu comme une tasse de café décaféiné. Ceci est la quatrième itération de la R5, et bien que le poids et la rigidité aient varié au fil des années, la maniabilité, l'allure et l'aptitude inégalée en descente sont restées constantes depuis le premier jour. PLUS RAPIDE DANS TOUTES LES DIRECTIONS Le nouveau cadre R5 est plus léger de 130 g par rapport au modèle précédent, avec une réduction de 16% par rapport à un cadre déjà léger. De plus, même si l'aérodynamisme n'était pas l'objectif de ce cadre comme il le serait pour un S5 ou un P5, l'insertion des câbles à l'intérieur a réduit la traînée aérodynamique de 25 g. FORCELLE Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 vitesses DERAGLIATORE Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 vitesses CASSETTA Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 vitesses, 11-30 GUARNITURA Shimano Dura-Ace 9200 50/34 MANUBRIO Cervélo HB13 Carbon ATTACCO MANUBRIO Cervélo ST31 Carbon SELLA Prologo Scratch M5 NACK OU Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon REGGISELLA Cervelo SP24 Seatpost FRENI Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc COPPIA DI RUOTE Reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready COPERTONI Vittoria Corsa TLR G2.0 25c SERIE STERZO FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

BICYCLETTE CERVELO R5 RED ETAP La Cervelo R5 ETAP est une bicyclette de course légère et réactive, conçue pour offrir une conduite fluide et rapide. Avec un cadre en carbone aérodynamique, une transmission SRAM eForce AXS et une fourche en carbone, ce vélo est prêt à défier n’importe quel parcours. Sa légèreté et sa réactivité en font un choix excellent pour les cyclistes cherchant à tirer le maximum de leurs performances. BICYCLETTE CERVELO R5 RED ETAP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone aérodynamique pour une plus grande légèreté et vitesse. Transmission SRAM eForce AXS pour des changements précis et fiables. Fourche en carbone pour une conduite fluide et réactive. LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Cervelo All-Carbon. FOURCHE : Cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork. DERA-LI-ATEUR ARRIÈRE : SRAM RED eTap, 11 vitesses. DERA-LI-ATEUR AVANT : SRAM RED eTap, 11 vitesses. LEVES CHANGEMENT : SRAM RED eTap, 11 vitesses. Cassette : SRAM XG 1190, 11-28. PIGNES : SRAM RED 52/36. GUIDON : Cervélo, AB06. MOYEU DE GUIDON: Cervélo Carbon Stem. Selle : ASTUTE Skyline Lab. TIGE DE SELLE : Cervélo Carbon SP18. ÉTRIER DE FREIN : SRAM RED. ROUES : DT Swiss PRC 1450 Spline 35. PNEUS : Continental GP4000 S II 25mm. SÉRIE DE LA TÊTE DE FOURCHE : FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DERA-LI-ATEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS