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PATTE DE DÉRAILLEUR YETI 142X12 STD KIT 13 GEN2 Patte de dérailleur Yeti pour le dérailleur arrière qui se monte sur les modèles suivants : SB5-Carbon SB6-Carbon 15' ASR-Carbon 15' ARC-Carbon

PATTE YETI OLD SCHOOL STANDARD QR Patte Yeti avec boulons. SÉRIE : 575 Kokopelli ASX ARC AS-R ASR-SL ROAD PROJECT ANNÉE MODÈLE 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 CODE ARTICLE YR300060045

FORMULA CURA KIT PURGE PREMIUM GOLD Le kit purge FORMULA CURA Premium GOLD te permet de maintenir au maximum les performances de ton système de freinage, en garantissant un contrôle optimal de ton vélo en descente. Grâce à une conception de haute qualité et à des matériaux durables, ce kit est l’allié perfetto pour assurer un freinage puissant et précis sur tout type de terrain. FORMULA CURA Bleed Kit Premium gold caractéristiques principales : Conception premium pour un entretien efficace du système de freinage Matériaux durables pour une utilisation à long terme Assure un freinage puissant et précis dans toutes les conditions Compatible avec le système de freins FORMULA CURA Attention : l’utilisation d’huiles non originales pourrait invalider la garantie

Le FX Proframe RS Thin Liner 10mm de Fox est la pièce de rechange idéale pour redonner à votre casque Proframe RS tout le confort et la fraîcheur d’un casque neuf. Conçu pour ceux qui roulent fréquemment et longtemps, ce liner fin de 10 mm s’insère parfaitement à l’intérieur du casque, améliorant l’ajustement et offrant une sensation plus propre et précise sur la tête. Que vous soyez en sortie tout-terrain prolongée, en journée dans un bike park ou en compétition d’enduro, une doublure intérieure de casque en parfait état fait vraiment toute la différence en termes de confort, de stabilité et d’hygiène. Avec ce liner d’origine Fox, vous pouvez renouveler votre casque en quelques secondes, tout en conservant les performances et la sécurité que vous attendez de votre Proframe RS. Principales caractéristiques du MOUSSES CASQUE FOX PROFRAME RS FINE LINER 10MM: Pièce de rechange originale Fox spécifique au casque Proframe RS Épaisseur de 10 mm pour un ajustement plus fin et plus près du visage Composition : 30 % polyester, 40 % mousse PU, 20 % PP Mousse interne conçue pour améliorer le confort et l’absorption des petits chocs Tissu doux au contact de la peau, pensé pour des utilisations prolongées Aide à rétablir l’ajustement optimal du casque après l’usure du liner d’origine Facile à installer et à enlever pour le lavage et l’entretien Idéal pour ceux qui souhaitent une doublure intérieure plus fine que les liners plus épais

CASTELLI Free Aero Race S Bibshort Le confort et l'aérodynamisme se rencontrent dans le Free Aero Race Bibshort le plus rapide et le plus confortable à ce jour. De votre parcours d'entraînement local aux courses cyclistes les plus exigeantes au monde, le Free Aero Race S Bibshort a été développé pour répondre aux exigences du cycliste professionnel. Lorsque vous vous asseyez sur la selle d'un vélo, la première chose que vous attendez de votre cuissard à bretelles est le confort. Le tissu Forza2 Stretch s'adapte au corps sans contraintes, permettant au tissu de suivre chaque coup de pédale. Les bretelles sont légères et minimalistes tout en restant soutenantes, élastiques et respirantes pour maintenir un niveau de confort élevé. Les bandes de silicone aux extrémités des jambes maintiennent le cuissard exactement en place là où vous le souhaitez. Et, bien sûr, nous avons utilisé notre peau de chamois Progetto X2 Air Seamless afin que vous puissiez rester à l'aise même lors des plus longues journées d'entraînement. Dans le cyclisme professionnel moderne, l'aérodynamisme est rapidement devenu l’un des composants les plus importants. Après d'innombrables heures en soufflerie, nous avons optimisé l’aérodynamisme du cuissard à bretelles pour vous offrir une diminution de 3 % du CdA, ce qui en fait le Free Aero Race Bibshort le plus rapide que nous ayons jamais créé. Cela signifie que chaque watt que vous produisez peut être utilisé pour vous faire avancer plus rapidement. CASTELLI Free Aero Race S Bibshort caractéristiques principales : Tissu Forza2 Stretch qui s'adapte au corps sans contraintes Bretelles légères, soutenantes, élastiques et respirantes Bandes de silicone aux extrémités des jambes pour maintenir le cuissard en place Peau de chamois Progetto X2 Air Seamless pour un confort maximal Optimisation aérodynamique pour une diminution de 3 % du CdA

Robuste. Intuitif. Constant.Avec ce modèle, Shimano et la communauté cycliste célèbrent la renaissance de la technologie Di2 sur le modèle phare, en la portant à son plus haut niveau. Grâce au contrôle sans fil de ultima génération, à une fonctionnalité impeccable, à la transmission à 12 vitesses et à l’excellente qualité de fabrication qui distingue depuis toujours Shimano, tu pourras viser la victoire course après course et mettre sous pression même la concurrence la plus acharnée. Les performances des freins XTR sauront également te surprendre une fois de plus. En particulier, la puissante version Enduro M9220 ne laisse rien au caso en termes de puissance de freinage. Le nouveau design attire immédiatement l’attention : le réservoir d’huile parallèle au guidon et la nouvelle sortie du câble offrent un look épuré et ordonné. Le point de contact proche de la poignée réduit au minimum les torsions indésirables et garantit une sensation de freinage beaucoup plus directe et sensible. Mais c’est à l’intérieur que se trouvent les vraies innovations : le point de rotation du levier est plus proche du guidon, de sorte que le mouvement suit mieux l’arco naturel du doigt. Combiné au levier incliné de 5° vers le alto, on obtient une position ergonomique bien plus confortable. Il est évidemment toujours possible de régler la largeur de la poignée sans outils, grâce à une molette pratique. Le système d’étanchéité a été mis à jour et ne peut être utilisé qu’avec de l’huile minérale à basse viscosité (LV). L’avantage ? Des performances élevées dans toutes les plages de température, idéal aussi pour les longues descentes, et des points de pression stables. De plus, la réactivité entre les différents composants est nettement améliorée. La durite hydraulique SM-BH90 reste une garantie : suffisamment flexible pour suivre des courbes serrées, mais assez rigide pour transmettre chaque commande de freinage sans dispersion. Esthétiquement discrète, mais puissante à l’intérieur : l’étrier à 4 pistons en aluminium s’intègre parfaitement à chaque cadre et offre un freinage puissant et sûr dans chaque situation. Les plaquettes de frein mises à jour réduisent le bruit même sur les terrains accidentés. Les ailettes de refroidissement, combinées avec la structure de l’étrier et l’utilisation d’aluminium de haute qualité, assurent une dissipation efficace de la chaleur, même sous contrainte prolongée. FREIN À DISQUE AVANT SHIMANO XTR M9220 4 PISTONS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : All Mountain, Enduro Matériau de l’étrier de frein : Aluminium Matériau du levier de frein : Carbone Matériau du corps de levier : Aluminium Matériau des vis de montage : Acier Pistons : 4 Montage du frein : Postmount Disque de frein recommandé : Shimano RT-CL 900 Fluide de frein : Solo huile minérale Shimano LV (Low Viscosity) Durite de frein : Plastique (SM-BH90) Plaquettes : Résine avec ailettes de refroidissement Type de levier de frein : 2 dita Réglage de la garde du levier : Oui, sans outils (molette) Réglage du point de pression : No Montage : Gauche Collier : Divisé Longueur du câble : 1000 mm Poids : 306 g

FREIN À DISQUE HYDRAULIQUE Shimano SAINT M820 LE MEILLEUR SYSTÈME DE FREINAGE POUR LE GRAVITY Système de freinage Shimano Saint M820 à 4 pistons, puissant et fiable en toute situation. Système en aluminium, excellent ressenti au levier, facile à installer grâce à la technologie Jkit. Les leviers sont démontés du tuyau pour un montage facile sur les cadres avec passage interne des câbles.Parfait pour être monté sur VTT DH / All mountain / Enduro ou eBike. Idéal en association avec les plaquettes de frein ICE-Tech avec ailettes de refroidissement. Grâce à ses composants purement orientés vers le gravity, la durabilité, la stabilité et une ergonomie sans égale, SAINT est conçue pour des performances de victoire en Coupe du Monde. FREIN À DISQUE HYDRAULIQUE Shimano SAINT M820 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Maître-cylindre et levier en aluminium. Étriers à 4 pistons. Version J-Kit (pour un montage rapide sur les cadres avec passage interne des câbles, le levier est démonté du tuyau). Technologie servo wave pour un freinage toujours efficace et puissant. Levier de frein ergonomique. Réglage du levier sans outils. Fixation du levier par collier I-Spec. Longueur du flexible : 1000 cm avant. Idéal en association avec les plaquettes de frein ICE-Tech avec ailettes de refroidissement. CODE PRODUIT Avant : IM820BJLFPNA100 Arrière : IM820BJRRXNA170 MANUEL D’UTILISATION

FREIN À DISQUE MAGURA MT SPORT SIMPLE DROIT - GAUCHE Système de frein à disque simple droit / gauche MT SPORT. FREIN À DISQUE MAGURA MT SPORT SIMPLE DROIT - GAUCHE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Levier ergonomique 2 dita Étrier à deux pistons forgé en un unico pièce Montage flip / flop, à l’avant comme à l’arrière Longueur de la durite de frein 2 200 mm Réglage du levier avec clé Torx T25 Disque et adaptateurs NON inclus CODE ARTICLE 525180232

FREIN À DISQUE MAGURA MT4 FLATMOUNT DROIT - GAUCHE Système de frein à disque MT4 Flatmount droit ou gauche MT4. FREIN À DISQUE MAGURA MT4 FLATMOUNT DROIT - GAUCHE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Levier ergonomique 2 dita Étrier à deux pistons forgée in un unico pezzo Montage flip / flop, à l’avant comme à l’arrière Longueur de durite de frein 2 200 mm Réglage du levier avec clé Torx T25 Disque et adaptateurs NON inclus CODE ARTICLE 525180222

FREIN À DISQUE MAGURA MT4 SIMPLE DROIT - GAUCHE Système de frein à disque simple droit / gauche MT4. FREIN À DISQUE MAGURA MT4 SIMPLE DROIT - GAUCHE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu pour les compétitions cross-country et marathon Levier ergonomique 2 dita Étrier à deux pistons forgé en unico pièce Montage flip / flop, à l’avant comme à l’arrière Longueur du tuyau de frein 2.200 mm Réglage du levier avec clé Torx T25 EBT (tecnologia Easy Bleed) pour une purge simple et rapide Utilisation avec huile minérale Magura Royal Blood Disque et adaptateurs NON inclus CODE ARTICLE 525180221

Frein à disque MAGURA MT5 POST MOUNT Le frein à disque Magura MT5 est conçu pour offrir des performances exceptionnelles in toutes les situations, que ce soit dans les bike parks, pour une utilisation enduro ou sur le parcours de casa. Le design radial du maître-cylindre garantit une faible friction et réduit les pertes de transmission, améliorant la modulation et le contrôle. Ce design permet également la conversion des rapports de transmission (petits/grands), optimisant encore davantage les performances. Avec le MT5, non il n’est pas nécessaire de dépenser une fortune pour obtenir des freins de haute qualité pour votre vélo. L’étrier de frein à 4 pistons, forgé in un unico bloc, offre un haut degré de rigidité, ce qui se traduit in une force de freinage exceptionnelle et la meilleure modulation possible. Ce frein constitue la solution idéale pour ceux qui recherchent fiabilité et performances sans compromis. Frein à disque MAGURA MT5 POST MOUNT Caractéristiques principales: Système de freinage puissant et progressif pour une sécurité accrue Design compact et léger pour une maniabilité accrue Facile à installer et à régler pour une personnalisation optimale Compatible avec la plupart des guidons et des leviers de frein sur le marché Code article 525180191

FREIN À DISQUE MAGURA MT7 PRO LEVIER HC À 1 DOIGT SIMPLE DROIT - GAUCHE Le FREIN À DISQUE MAGURA MT7 PRO LEVIER HC À 1 DOIGT SIMPLE DROIT - GAUCHE a été élu cinq fois « frein de l’année » par MTB-News.de. Grâce au point de pression bien défini et à l’énorme puissance de freinage, donnée par les quatre pistons, ce frein est le premier choix des pilotes de gravity. Le levier de frein HC à 1 doigt module l’énorme puissance de freinage à votre guise et garantit une ergonomie agréable pour garder le frein parfaitement sous contrôle en toute sécurité, même sur les terrains les plus difficiles. La poignée de frein Carbotecture SL est réalisée avec un matériau composite constitué de polymères et de fibres de carbone incorporées, et est légère et résistante. Le design radial du cylindre principal réduit le frottement et permet des rapports de transmission petits/grands. Non seulement il réduit les pertes de transmission, mais il rend aussi le frein plus sensible et plus maniable. L’étrier monobloc à quatre pistons est réalisé en aluminium forgé et cette fabrication rend l’étrier rigide, robuste et maniable. Le prix du produit se réfère à un levier et un maître-cylindre qui peuvent être montés à droite ou à gauche. FREIN À DISQUE MAGURA MT7 PRO LEVIER HC À 1 DOIGT SIMPLE DROIT - GAUCHE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poids : 255 g. Corps de levier : Carbontecture SL. Levier de frein : HC à 1 doigt, aluminium creux. Réglage de la portée du levier : sans outil. Réglage du point de pression : sans outil. Pistons : 4. Plaquettes 9.P incluses. Disque recommandé : Storm HC / MDR-P / MDR-C. DISQUE ET ADAPTATEUR À ACHETER SÉPARÉMENT ITEM NUMÉRO 525180161

FREIN À DISQUE MAGURA MT8 PRO DROIT - GAUCHE Le MT8 Pro est un frein à disque léger conçu pour des performances maximales en compétition sur votre vélo. Doté d’un levier en aluminium à 1 doigt et d’un corps Carbotecture SL, il offre une excellente combinaison de performances et de légèreté, idéale pour les passionnés de vélo à la recherche du maximum de performances.Le frein à disque Magura MT8 Pro est un excellent choix pour les cyclistes qui recherchent des performances de haut niveau sur leur vélo. Ce frein dispose d’un levier en aluminium HC à 1 doigt, conçu de manière ergonomique pour offrir un contrôle précis et une modulation optimale. Avec le corps Carbotecture SL, léger et résistant grâce aux fibres de carbone intégrées, le MT8 Pro offre une combinaison unique de légèreté et de durabilité. L’étrier monobloc à 2 pistons du MT8 Pro, réalisé en aluminium forgé, garantit une rigidité exceptionnelle, assurant une réponse rapide et puissante lors du freinage. Ce frein offre des performances de haut niveau à un prix compétitif, ce qui en fait un choix idéal pour les passionnés de vélo qui souhaitent des performances maximales sans compromis. FREIN À DISQUE MAGURA MT8 PRO DROIT - GAUCHE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu pour les compétitions cross-country et marathon Levier ergonomique HC à 1 doigt Étrier à deux pistons forgé en une seule pièce Montage flip/flop, à l’avant comme à l’arrière Longueur de la durite de frein 2 200 mm Réglage du levier sans outils EBT (technologie Easy Bleed) pour une purge simple et rapide Utilisation avec huile minérale Magura Royal Blood Prêt pour vélo électrique (E-bike ready) Disque et adaptateurs NON inclus CODE ARTICLE 525180154

FREIN À DISQUE MAGURA MT8 SL DROIT/GAUCHE FLATMOUNT Le FREIN À DISQUE MAGURA MT8 est conçu pour être monté sur VTT Cross Country et Marathon. Il peut être monté à l’avant/à l’arrière. La structure du levier en Carbotecture SL et le levier de frein ergonomique en carbone HC à 1 doigt rendent ce frein léger. L’étrier à deux pistons est forgé en une seule pièce avec fixation flatmount. FREIN À DISQUE MAGURA MT8 SL DROIT/GAUCHE FLATMOUNT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Se monte aussi bien à l’avant qu’à l’arrière (gauche/droite). Structure du levier en Carbotecture SL et levier de frein ergonomique en carbone HC à 1 doigt. Étrier à deux pistons forgé en une seule pièce avec fixation flatmount. Performances de freinage maximales et poids de solo 195gr. Montage flip / flop, aussi bien avant qu’arrière. Longueur du tuyau de frein 2.200mm. Réglage du levier avec clé Allen SW3. EBT (tecnologia Easy Bleed) pour une purge simple et rapide. Utilisation avec huile minérale Magura Royal Blood. Plaquettes Magura 7.P Performance incluses. Pistons magnètes X change pour un remplacement facile et rapide des plaquettes. E-bike ready. Disque et adaptateurs NON inclus. CODE ARTICLE 525180155

FREIN À DISQUE MAGURA MT8 SL SIMPLE DROIT/GAUCHE Le FREIN À DISQUE MAGURA MT8 SL SIMPLE DROIT/GAUCHE est parfait pour être monté sur les VTT Cross Country et Marathon. La structure en Carbotecture SL® le rend léger tandis que la puissance de freinage est garantie par le nouveau levier 1-finger HC Carbolay®. La structure du maître-cylindre en Carbotecture SL et le levier avec collier en Carbolay rendent ce frein léger et parfait pour la compétition. Levier 1-finger HC Carbolay, au design épuré et ergonomique, associé à la structure en matériau high-tech, offre une fonctionnalité et une efficacité maximales. FREIN À DISQUE MAGURA MT8 SL SIMPLE DROIT/GAUCHE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Parfait pour affronter les compétitions XC et Cross Country. Structure du levier en Carbotecture SL et levier de frein ergonomique en carbone HC à 1 doigt. Étrier à deux pistons forgé en une seule pièce. Performances de freinage maximales et poids de solo 195 g. Montage flip/flop, à l’avant comme à l’arrière. Longueur de la durite de frein 2 200 mm. Réglage du levier avec clé hexagonale SW3. EBT (tecnologia Easy Bleed) pour une purge simple et rapide. Utilisation avec huile minérale Magura Royal Blood. Plaquettes Magura 7.P Performance incluses. Pistons magneti X change pour un remplacement des plaquettes facile et rapide. E-bike ready. Disque et adaptateurs NON inclus. CODE ARTICLE 525180153