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FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 BRAIDED LIMITED EDITION Le modèle de pointe en termes de puissance signé HOPE, on ne peut pas faire plus ! La nouvelle leviers Tech 4 a beaucoup changé, pas seulement en termes d’apparence. Hope a également fait un grand pas en avant en termes de propriétés techniques. Le réservoir d’expansion a été agrandi et redessiné. Grâce au nouveau design, la leviers de frein Tech 4 peut transmettre 30 % de puissance de freinage supplémentaire. Pour une sensation de leviers particulièrement légère, la vitesse du ressort a été réduite et un guide pour le piston de frein est utilisé. La facilité de mouvement est soutenue par un roulement à billes industriel au point d’articulation. La leviers de frein est devenue plus longue pour une meilleure modulation et un contrôle accru. Comme avant, la largeur de la leviers et le point de pression peuvent être réglés sans outils. Le collier en deux parties pour la fixation au guidon simplifie le montage, car pour le montage il n’est nécessaire de retirer aucun élément du guidon. L’étrier V4 est très rigide et doté de grandes ailettes de refroidissement. Performances de freinage élevées, excellent dosage et dimensionnement thermique, qui arrêtent de manière fiable même les cyclistes les plus lourds sur les terrains les plus difficiles.Les étriers, comme d’habitude fraisés à partir d’aluminium T6 2014, sont le résultat du travail de développement avec COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Cela permet de réduire le poids, d’améliorer l’esthétique et de créer le partner idéal pour la leviers Tech. Les vis de purge étanches permettent une maintenance plus simple et la sortie de fluide prolongée simplifie le routage de la durite. Les plaquettes de frein peuvent être facilement retirées vers le haut et rendent superflu le retrait de la roue lors du remplacement. Le point fort unico de cet énorme étrier de frein est la grande largeur interne, qui permet d’utiliser des disques de frein ventilés ! FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 BRAIDED LIMITED EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : - Recommandé pour une utilisation E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nouveau maître-cylindre Tech 4, réservoir d’expansion plus grand et nouvelle ergonomie de la leviers- Réglage de la course sans outils- Collier en deux parties, ne nécessite pas le démontage d’aucun composant du guidon- Étrier V4 haute performance, plaquettes pouvant être retirées facilement par le dessus. Largeur interne importante, qui permet une ventilation optimale- Leviers in aluminium T6- Durite de frein in aluminium tressé- Plaquettes de frein spécifiques E-bike et plaquettes organiques pour toutes les conditions incluses- Longueur de la durite : 1650 mm- Poids 355 g N.B : Disque et adaptateur non inclus

FRENO HOPE POSTERIORE TECH4 V4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION Le modèle phare en termes de puissance signé HOPE, il n’est pas possible de faire plus ! Le nouveau levier Tech 4 a beaucoup changé, non seulement en termes d’apparence. Hope a également fait un grand pas en avant en termes de propriétés techniques. Le réservoir d’expansion a été agrandi et repensé. Grâce au nouveau design, le levier de frein Tech 4 peut transmettre 30 % de puissance de freinage en plus. Pour une sensation de levier particulièrement légère, la vitesse du ressort a été réduite et un guidage pour le piston de frein est utilisé. La fluidité du mouvement est soutenue par un roulement à billes industriel au point de pivot. Le levier de frein est devenu plus long pour une meilleure modulation et un meilleur contrôle. Comme auparavant, la largeur du levier et le point de pression peuvent être réglés sans outils. Le collier en deux parties pour la fixation au guidon simplifie le montage, car pour le montage il n’est nécessaire de rien retirer du guidon. L’étrier V4 est très rigida et doté de grandes ailettes de refroidissement. Performances de freinage élevées, excellent dosage et dimensionnement thermique, qui bloquent de manière fiable même les cyclistes les plus lourds sur les terrains les plus difficiles.Les étriers, comme d’habitude usinés dans l’aluminium T6 2014, sont le résultat du travail de développement avec COSMOSWorks FEA (Finite Element analysis). Cela permet de réduire le poids, d’améliorer l’esthétique et de créer le partner idéal pour le levier Tech. Les vis de purge scellées permettent une maintenance plus simple et la sortie de fluide prolongée simplifie le routage de la durite. Les plaquettes de frein peuvent être facilement retirées vers le haut et rendent superflue la dépose de la roue lors du remplacement. Le point fort unico de ce vaste étrier de frein est la grande largeur interne, qui permet d’utiliser des disques de frein ventilés ! FRENO HOPE POSTERIORE TECH4 V4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : - Recommandé pour une utilisation E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nouveau maître-cylindre Tech 4, réservoir d’expansion plus grand et nouvelle ergonomie du levier- Réglage de la course sans outils- Collier en deux parties, non nécessite le démontage d’aucun composant du guidon- Étrier V4 à hautes performances, plaquettes pouvant être retirées facilement par le dessus. Grande largeur interne, qui permet une ventilation optimale- Levier en aluminium T6- Durite de frein en aluminium tressé- Plaquettes de frein spécifiques pour E-bike incluses et plaquettes organiques pour toutes les conditions- Longueur de la durite : 1650 mm- Poids 355 g N.B : Disque et adaptateur non inclus

FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 SILVER Le FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 SILVER, qui remplace le modèle Tech3, possède un nouveau maître-cylindre qui peut être utilisé en combinaison avec les quatre étriers du modèle précédent, à savoir X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill et TrialZone pour le trial. La puissance de freinage a été augmentée de 30 %, ce qui a été rendu possible à la fois par un rapport hydraulique différent et grâce à une pompe de diamètre inférieur. Les nouveaux joints réduisent les frottements dans le système hydraulique : cette caractéristique, associée aux roulements à rouleaux positionnés sur l’axe du levier, permet d’avoir un ressort de rappel plus léger et rend l’utilisation des freins moins fatigante en descente. Le collier articulé réduit encore le poids du frein tandis que le réservoir est positionné à la hauteur de la pile inférieure. Les étriers V4 ont été mis à jour afin de pouvoir accueillir des pistons hybrides en acier inoxydable avec insert phénolique pour des movimenti encore plus fluidi et une maintenance réduite. Le frein est vendu avec des plaquettes à mélange organique Racing conçues pour un temps de repos minimal et une puissance maximale. FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 SILVER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Puissance supérieure par rapport au Tech 3. Levier encore plus ergonomique. Collier articulé pour réduire le poids. Conception hybride du piston. Étrier rigida CNC in un unico pezzo. Puissance de freinage augmentée de 30 %. Plaquettes avec mélange Racing.

FREIN ARRIÈRE SHIMANO BL-MT501 1700MM 4 PISTONS Le kit de frein SHIMANO BRMT501KITMT520 Dx/Post. est le choix idéal pour tous les types de pratique, du XC au trail. Avec un design profilé et stable, ce frein offre une puissance fiable et une expérience de pilotage sûre. FREIN ARRIÈRE SHIMANO BL-MT501 1700MM 4 PISTONS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Design lisse et résistant du cylindre principal, garantissant une plus grande durée dans le temps Système de freinage haute puissance SERVOWAVE, garantissant un freinage puissant et réactif Conception à pistons opposés à double diamètre, offrant une zone de contact plus étendue et une meilleure modulation de la force de freinage Étrier à quatre pistons, assurant une force de freinage hautement réactive pour un contrôle optimal Contact initial rapide des plaquettes et modulation contrôlable de la force de freinage, pour une conduite sûre et agréable NB: LE KIT DE FREIN ARRIVE DÉJÀ MONTÉ

SHIMANO GRX Frein (kit) BRRX400KTBLRX600 Le kit de frein SHIMANO GRX BRRX400KTBLRX600 est parfait pour les passionnés de cyclisme qui recherchent des performances de freinage fiables et de haute qualité. Avec ce kit, tu pourras profiter d’un freinage puissant et précis dans toutes les situations, aussi bien sur route qu’en tout-terrain. Le kit comprend un frein avant et un frein arrière, tous deux réalisés avec des matériaux de haute qualité pour garantir une longue durée de vie et une excellente résistance. Le frein est équipé de plaquettes en résine avec ailettes, qui offrent une meilleure dissipation de la chaleur et un freinage plus efficace. Le support avant est déjà assemblé pour un montage facile et inclut un rotor de 160 mm, idéal pour un freinage puissant et maîtrisé. La couleur noire confère au kit un aspect élégant et moderne, s’adaptant parfaitement à tout type de vélo. FREIN SHIMANO GRX BRRX400KTBLRX600 CARACTÉRISTIQUES Freinage puissant et précis dans toutes les situations. Matériaux de haute qualité pour une plus grande durabilité. Plaquettes en résine avec ailettes pour une meilleure dissipation de la chaleur. Support avant déjà assemblé pour un montage facile. Rotor de 160 mm pour un freinage puissant et contrôlé. Couleur noire pour un aspect élégant et moderne. Avec le kit de frein SHIMANO GRX BRRX400KTBLRX600, tu pourras améliorer les performances de freinage de ton vélo et profiter pleinement de tes aventures en sella. non perds pas l’opportunité d’acheter ce kit de haute qualité chez Pro-M, le revendeur en ligne de confiance pour les produits de cyclisme et de mountain bike.

FÛT MUC-OFF BIKE CLEANER CONCENTRATE 5L Détergent concentré Muc-Off pour nettoyer en profondeur le vélo. Parfait aussi bien pour l'aluminium que pour le carbone. È efficace, non endommage pas l'environnement et è sûr pour le cadre. Bidon de 5 litres à diluer. 5 litres de concentré correspondent à 20 litres de produit bike cleaner FÛT MUC-OFF BIKE CLEANER CONCENTRATE 5L CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Détergent concentré pour le lavage du vélo. Contient des additifs anticorrosion. Agit rapidement et in modo efficace. Non è dangereux pour l'environnement et pour l'utilisateur. Complètement biodégradable. Sans solvants. Sûr sur toutes les surfaces, y compris le carbone. Bidon de 5 L à diluer. CODE ARTICLE 348

GAMME DE DÉRAILLEUR CERAMICSPEED OSPW AVEC GALETS EN CARBONE 12V POUR SHIMANO DURA ACE 9200 ET ULTEGRA 8100 SERIES Gamme de dérailleur oversize CERAMICSPEED OSPW compatible shimano dura-ace 9200 12v et ULTEGRA 8100. Elle est équipée de 2 galets de 13 et 19 dents montés sur des roulements céramiques à haut coefficient de glissement qui minimisent tout frottement et transmettent au mieux tous les watts développés. GAMME DE DÉRAILLEUR CERAMICSPEED OSPW AVEC GALETS EN CARBONE 12V POUR SHIMANO DURA ACE 9200 ET ULTEGRA 8100 SERIES CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatible avec dérailleur shimano Dura-ace 9200 12v ultegra 8100. Gamme en carbone. Galets de 13 et 19 dents. Rotation sur roulements céramiques à haut coefficient de glissement. Roulements céramiques pour un glissement maximal et un frottement minimal. Huile de lubrification de 15 ml incluse.

GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW CON PUL.CARB.12 VEL.RED/FORCE AXS RIVAL La GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW CON PUL.CARB.12 VEL.RED/FORCE AXS RIVAL est équipée d’une poulie supérieure de 15 dents et d’une poulie inférieure de 19 dents, pour une efficacité maximale. Le système OSPW, construit a mano, dispose de deux réglages de tension du ressort, ce qui permet une configuration personnalisée en fonction des conditions de conduite. GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW CON PUL.CARB.12 VEL.RED/FORCE AXS RIVAL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poulie supérieure de 15 dents. Poulie inférieure : 19 dents. Cage en PA renforcé de carbone. Matériau des roues de poulie : aluminium. Huile pour galets CeramicSpeed, flacon compte-gouttes de 15 ml. Compatibilité : SRAM, électronique. Compatibilité cassette : adapté à Rival AXS 12 vitesses et cassette 36T. Réglages de la tension du ressort : 2 ressorts. Vitesse : 12 vitesses. Discipline : route.

GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW RS ALPHA CON PULEGGE in CARBONIO 12V SH9250+8150 TEAM EDITION Le design mis à jour apporte équilibre et raffinement au système OSPW, lui permettant de s’intégrer parfaitement aux tendances de design contemporaines des vélos et des groupes. Grâce à un niveau plus élevé de personnalisation associé à de nouvelles fonctionnalités techniques innovantes, l’OSPW RS répond aux exigences des consommateurs en matière d’expression personnelle et d’expérience de conduite premium. Nouveau design : qualité et résistance améliorées. Le nouveau design de l’OSPW RS non est pas seulement une mise à jour esthétique. La chape elle-même a été renforcée pour offrir de nouveaux niveaux de résistance et de durabilité. GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW RS ALPHA CON PULEGGE in CARBONIO 12V SH9250+8150 TEAM EDITION CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Discipline : Route et Triathlon Poids net : 85,0 g Poids brut : 285 g Matériau de la poulie : Aluminium Marca deragliatore: Shimano Modello deragliatore: Dura Ace RD-9250 et Ultegra RD-8150 CODICE ARTICOLO 113491

GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPWX T-TYPE SILVER 12V Avec notre technologie FURTHER DRIVE, composée de deux nouvelles fonctionnalités techniques qui ont toutes deux pour objectif de faire en sorte que l’OSPW X augmente la capacité du groupe de transmission à fonctionner de manière efficace dans le temps. Caractéristique di rimozione attiva di detriti (ADR) : un nouveau design unico du capuchon anti-poussière qui est fermement ancré dans un renfoncement de la poulie, de manière à enfermer complètement le roulement. Celui-ci est associé à une structure à rainures en forme de lame qui entoure le capuchon anti-poussière et, lors de la rotation de la poulie, extrait dynamiquement les débris de la poulie. L’ADR est associé à nos nouvelles poulies à disque plein de 14 et 20 dents, simplement appelées ALPHA. Le disque ALPHA présente une structure en deux pièces. Un profil de dents étroites et larges séparé, fabriqué dans un matériau composite qui offre une protection prolongée contre l’usure et une réduction du bruit. Ainsi qu’un disque en aluminium plein qui élimine la possibilité que des objets extérieurs restent coincés entre les rayons de la poulie, tout en augmentant la résistance et la rigidité du design de la poulie. La technologie FURTHER DRIVE est combinée à une structure entièrement nouvelle de la chape qui utilise une structure de matériau augmentée – sans ajouter de volume inutile – ce qui la rend parfaitement en phase avec la robustesse pour laquelle le groupe de transmission Eagle est reconnu. Mais la véritable valeur réside dans la capacité de la technologie FURTHER DRIVE à fournir des performances au plus haut niveau au cœur des courses ou de la saison, lorsque les cyclistes en ont le plus besoin. Plus rapide maintenant et plus rapide plus tard : couvre plus de terrain. COMPATIBLE AVEC DÉRAILLEURS SRAM AXS EAGLE T-TYPE XXSL, XX, X0 ET GX. GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPWX T-TYPE SILVER 12V CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poids : 111 g. Poulie en aluminium. Marca du dérailleur : Sram. CODE ARTICLE 113071

GABBIA CAMBIO OSPW CERAMIC SPEED AVEC GALETS EN CARBONE 11V NOIR SHIMANO 8000 Système à chape en carbone avec galets oversize pour dérailleur arrière Dura-Ace 11v 9100 / 9150 et Ultegra 8000/8050. Les roulements CeramicSpeed, associés aux galets oversize, permettent une économie de puissance d’environ 2,4 W. Le système OSPW est composé d’une chape de remplacement avec deux galets oversize et est compatible avec les dérailleurs shimano Dura-Ace 11V 9100/9150 et Ultegra 8000/8050. Il fonctionne en parfaite harmonie avec le design des nouveaux dérailleurs shimano. Les roulements ceramicspeed permettent de réduire au minimum les frottements générés pendant le pédalage. GABBIA CAMBIO OSPW CERAMIC SPEED AVEC GALETS EN CARBONE 11V NOIR SHIMANO 8000 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatible uniquement avec les nouveaux dérailleurs shimano Dura-Ace 11v 9100 / 9150 et Ultegra 8000 (solo chape courte) et 8050. Durée de vie 3 à 5 fois supérieure par rapport aux galets standard actuellement présents sur le marché. Compatible avec des cassettes avec pignon maximal de 32 dents. Chape entièrement en carbone. Galet supérieur : 13D. Galet inférieur : 19D. CODE ARTICLE 106316