FREIN À DISQUE AVANT SHIMANO XTR M9220 4 PISTONS

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€299,99

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Shimano

FREIN À DISQUE AVANT SHIMANO XTR M9220 4 PISTONS

SKU: IM92201JLFPSA100

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Cyclist Trust - Note de 4,8/5 basée sur des milliers d'avis

Robuste. Intuitif. Constant.
Avec ce modèle, Shimano et la communauté cycliste célèbrent la renaissance de la technologie Di2 sur le modèle haut de gamme, en la portant à son plus haut niveau. Grâce à un contrôle sans fil de dernière génération, à un fonctionnement irréprochable, à une transmission 12 vitesses et à l’excellente qualité de fabrication qui caractérise Shimano depuis toujours, tu pourras viser la victoire course après course et mettre sous pression même la concurrence la plus redoutable. Les performances des freins XTR sauront également te surprendre une fois de plus. En particulier, la puissante version Enduro M9220 ne laisse rien au hasard en matière de puissance de freinage. Le nouveau design attire immédiatement l’attention : le réservoir d’huile parallèle au cintre et la nouvelle sortie de durite offrent un look propre et ordonné. Le point de contact proche de la poignée réduit au minimum les torsions indésirables et garantit une sensation de freinage beaucoup plus directe et sensible. Mais les véritables innovations se trouvent à l’intérieur : le point de pivot du levier est plus proche du cintre, ce qui permet au mouvement de mieux suivre l’arc naturel du doigt. Associé à un levier incliné de 5° vers le haut, cela procure une position ergonomique nettement plus confortable. Bien entendu, il est toujours possible de régler la garde du levier sans outil grâce à une molette pratique. Le système d’étanchéité a été mis à jour et ne peut être utilisé qu’avec de l’huile minérale Shimano à faible viscosité (LV). L’avantage ? Des performances élevées et constantes sur toutes les plages de température, idéales également pour les longues descentes, ainsi que des points de pression stables. De plus, la réactivité entre les différents composants est sensiblement améliorée. La durite hydraulique SM-BH90 reste une valeur sûre : suffisamment flexible pour suivre des courbes serrées, mais assez rigide pour transmettre chaque action de freinage sans perte. Discrète sur le plan esthétique mais puissante à l’intérieur : l’étrier 4 pistons en aluminium s’intègre parfaitement à tous les cadres et offre un freinage puissant et sûr dans toutes les situations. Les plaquettes de frein mises à jour réduisent le bruit même sur les terrains accidentés. Les ailettes de refroidissement, combinées à la structure de l’étrier et à l’utilisation d’un aluminium de haute qualité, assurent une dissipation efficace de la chaleur, même sous forte sollicitation prolongée.

FREIN À DISQUE AVANT SHIMANO XTR M9220 4 PISTONS – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

  • Utilisation : All Mountain, Enduro
  • Matériau de l’étrier : Aluminium
  • Matériau du levier : Carbone
  • Matériau du corps de levier : Aluminium
  • Matériau des vis de montage : Acier
  • Pistons : 4
  • Fixation : Postmount
  • Disque de frein recommandé : Shimano RT-CL 900
  • Liquide de frein : Uniquement huile minérale Shimano LV (Low Viscosity)
  • Durite de frein : Plastique (SM-BH90)
  • Plaquettes : Résine avec ailettes de refroidissement
  • Type de levier : 2 doigts
  • Réglage de la garde : Oui, sans outil (molette)
  • Réglage du point de contact : Non
  • Montage : Gauche
  • Collier : Séparé
  • Longueur de durite : 1000 mm
  • Poids : 306 g

Robuste. Intuitif. Constant.
Avec ce modèle, Shimano et la communauté cycliste célèbrent la renaissance de la technologie Di2 sur le modèle haut de gamme, en la portant à son plus haut niveau. Grâce à un contrôle sans fil de dernière génération, à un fonctionnement irréprochable, à une transmission 12 vitesses et à l’excellente qualité de fabrication qui caractérise Shimano depuis toujours, tu pourras viser la victoire course après course et mettre sous pression même la concurrence la plus redoutable. Les performances des freins XTR sauront également te surprendre une fois de plus. En particulier, la puissante version Enduro M9220 ne laisse rien au hasard en matière de puissance de freinage. Le nouveau design attire immédiatement l’attention : le réservoir d’huile parallèle au cintre et la nouvelle sortie de durite offrent un look propre et ordonné. Le point de contact proche de la poignée réduit au minimum les torsions indésirables et garantit une sensation de freinage beaucoup plus directe et sensible. Mais les véritables innovations se trouvent à l’intérieur : le point de pivot du levier est plus proche du cintre, ce qui permet au mouvement de mieux suivre l’arc naturel du doigt. Associé à un levier incliné de 5° vers le haut, cela procure une position ergonomique nettement plus confortable. Bien entendu, il est toujours possible de régler la garde du levier sans outil grâce à une molette pratique. Le système d’étanchéité a été mis à jour et ne peut être utilisé qu’avec de l’huile minérale Shimano à faible viscosité (LV). L’avantage ? Des performances élevées et constantes sur toutes les plages de température, idéales également pour les longues descentes, ainsi que des points de pression stables. De plus, la réactivité entre les différents composants est sensiblement améliorée. La durite hydraulique SM-BH90 reste une valeur sûre : suffisamment flexible pour suivre des courbes serrées, mais assez rigide pour transmettre chaque action de freinage sans perte. Discrète sur le plan esthétique mais puissante à l’intérieur : l’étrier 4 pistons en aluminium s’intègre parfaitement à tous les cadres et offre un freinage puissant et sûr dans toutes les situations. Les plaquettes de frein mises à jour réduisent le bruit même sur les terrains accidentés. Les ailettes de refroidissement, combinées à la structure de l’étrier et à l’utilisation d’un aluminium de haute qualité, assurent une dissipation efficace de la chaleur, même sous forte sollicitation prolongée.

FREIN À DISQUE AVANT SHIMANO XTR M9220 4 PISTONS – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

  • Utilisation : All Mountain, Enduro
  • Matériau de l’étrier : Aluminium
  • Matériau du levier : Carbone
  • Matériau du corps de levier : Aluminium
  • Matériau des vis de montage : Acier
  • Pistons : 4
  • Fixation : Postmount
  • Disque de frein recommandé : Shimano RT-CL 900
  • Liquide de frein : Uniquement huile minérale Shimano LV (Low Viscosity)
  • Durite de frein : Plastique (SM-BH90)
  • Plaquettes : Résine avec ailettes de refroidissement
  • Type de levier : 2 doigts
  • Réglage de la garde : Oui, sans outil (molette)
  • Réglage du point de contact : Non
  • Montage : Gauche
  • Collier : Séparé
  • Longueur de durite : 1000 mm
  • Poids : 306 g

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