Bicicletas de carretera

KIT DE FRENO DE DISCO DELANTERO SHIMANO DURA ACE DI2 El KIT DE FRENO DE DISCO DELANTERO SHIMANO DURA ACE DI2 posee la tecnología de frenado SERVO WAVE con pinza BR-R9270 y ofrece una dosificación y un control sin precedentes. El cambio sin cables hace que la bici esté limpia y permite un cambio rápido y seguro. Tutto esto está integrado in una palanca de cambio/freno DUAL CONTROL que es ligera y ergonómica gracias al uso de materiales de vanguardia y garantiza un confort y un control óptimos incluso in condiciones difíciles.El freno monta pinza hidráulica de 2 pistones BR-R9270 con fijación plana y pastillas de disco de resina L03A con aletas de refrigeración. La pinza más ligera ofrece una mayor distancia entre las pastillas y reduce los niveles de ruido. Por último, un nuevo proceso de purga hace que el mantenimiento sea más sencillo que nunca. KIT DE FRENO DE DISCO DELANTERO SHIMANO DURA ACE DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Combinación de palanca de cambio/freno Dual Control para sistemas de cambio SHIMANO Di2 Road de 2×12 velocidades. Sistema de cambio electrónico Di2 para un cambio de marcha rápido, intuitivo y de alto rendimiento. Admite el cambio inalámbrico con los componentes Di2 compatibles. Chip inalámbrico Di2 con bajas interferencias, alta velocidad de procesamiento y bajo consumo energético. Alimentación por batería: non son necesarios cables en la cabina. Compatible con Multi-Shift: cambio de diverse marchas con la simple presión de un botón. SHIMANO Connected Partners via E-TUBE: control de los computadores de bicicleta, por ejemplo Garmin o Wahoo, mediante los botones de conmutación. Adecuado también para la instalación por cable. Con ranura para interruptor satelital. Sistema de frenado de disco hidráulico. Potencia de frenado constantemente alta con uno esfuerzo mínimo, anche in condiciones atmosféricas adversas. Ergonomía de la palanca mejorada. Tecnología SERVO-WAVE para la máxima potencia de frenado y una modulación excepcional de la potencia de frenado. Posicionamiento optimizado de las pastillas de freno (10 % de spazio in más respecto al modelo anterior). Pinza de freno MONO-BODY para una elevada rigidez y un peso reducido. SFIORAMENTO ONE WAY para uno purgado fácil y rápido. REGULACIÓN DEL PUNTO DE MORDEDURA PARA LA CARRERA LIBRE. Regulación del alcance de la palanca REACH ADJUST. Versión J-KIT DIRECT: rellenado pronto para el montaje y purgado para facilitar el corte y el guiado del tubo flexible. Uso previsto: bicicletas de carretera, TT, triatlón. Material: carbono compuesto (palanca de cambio/freno); aluminio (pinza de freno). Compatibilidad: 12 velocidades. Palanca de freno: ST-R9270. Pinza de freno: BR-R9270 (sistema Flatmount, 2 pistones (resina), diseño plano). Tubo flexible de freno: SM-BH90-JK-SSR. Líquido de frenos: Aceite mineral SHIMANO. Regulación del alcance de la palanca integrada (con herramienta). Pastillas de freno: L03A Ice Tec (con aletas de refrigeración), orgánicas. Rotor de disco recomendado: SHIMANO RT-MT900. Diámetro máximo del rotor del disco: Ø 160 mm. Slot: 1 puerto SD300 E-Tube, 1 puerto SD300 para interruptores satelitales opcionales. Batería: CR1632. CÓDIGO DE ARTÍCULO IR9270DLF6SC100F

BICICLETA MONDRAKER PRIME RX 2025 Prime X y Prime RX mantienen los neumáticos pegados al terreno, tanto si se trata de rodar por la ciudad sin problemas como de desplazarse. Ecco por eso hemos montado los neumáticos Maxxis Grifter. Sus tacos minimalistas son perfectos para agarrarse al asfalto despiadado y abrasivo. La potencia es más que suficiente con el motor Bosch CX y la autonomía está garantizada por la batería extraíble de 625Wh de la Prime X o la batería integrada de 750Wh de la Prime RX. Las horquillas RockShox de 120 mm absorben los imprevistos que te esperan tras la próxima curva, mientras que los guardabarros, las luces y el portaequipajes te ofrecen una versatilidad increíble. Es la elección correcta para la ciudad y para los weekend en familia. BICICLETA MONDRAKER PRIME RX 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Ruedas de 29. Mondraker Forward Geometry. Cuadro de aluminio Stealth Alloy. Motor Bosch. LA BICI VIENE ENTREGADA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Prime Alloy 6061 Xtralite reforzado, Forward Geometry, batería interna non extraíble, tubo de dirección cónico, eje trasero Boost 12x148 mm, sensor de velocidad integrado en la patilla Tallas: XS: 380 mm / S: 390 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Horquilla: RockShox Recon Silver RL 29, 120 mm, control de movimiento, Solo Air, tubo de dirección cónico, eje Boost 15x110 mm, barras de acero de 32 mm, offset 42 mm. Ajustes: regulación de la compresión a baja velocidad para bloqueo, rebote, precarga de aire Dirección: ONOFF ZS44/ZS56, tubo de dirección 1-1/8", 1,5", rodamientos sellados ACB, superior 42x30x7x45ºx45º, inferior 52x40x8x45ºx45º Potencia: MDK Urban 40 mm, aleación forjada 6061, abrazadera 31,8 mm Manillar: ONOFF S3 1.0 aleación 6061, rise: 25 mm, anchura: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, abrazadera 31,8 mm. Talla L y XL: rise 1,5. Puños: ONOFF Beehive, 1lock-on, 135 mm Tija de sillín: Telescópica interna ONOFF Pija, diámetro 31,6 mm, mando remoto 1X con rodamiento, talla S: 140-115 mm (388-235 mm), talla M: 160-135 mm (428-255 mm), talla L: 180-155 mm (468-275 mm), talla XL: 210-185 mm (528-305 mm) Sella: MDK urban Freno delantero: Sram DB8, pinza de 4 pistones, disco de freno monobloque Centerline 200 mm con 6 tornillos IS, pastillas orgánicas con soporte de acero Freno trasero: Sram DB8, pinza de 4 pistones, disco de freno monobloque Centerline 180 mm con 6 tornillos IS, pastillas orgánicas con soporte de acero Manetas de freno: Sram DB8, ajuste de alcance con herramientas, casquillos del eje de la palanca Llantas: MDK-HP1 29, anchura interna 30 mm, tubeless ready, 32 radios Radios: Redondo de acero inoxidable Nc Buje delantero: Formula DC711, Boost 15x110 mm, rodamientos sellados, 6 tornillos IS Buje trasero: Formula EHL148 Boost 12x148 mm, rodamientos sellados, 6 tornillos IS Neumático delantero: Maxxis Grifter 29x2.5, compuesto único, 60TPI, talón rígido, alambre metálico Neumático trasero: Maxxis Grifter 29x2.5, compuesto único, 60TPI, talón rígido, alambre metálico Bielas: E-bike Race Face Aeffect, 165 mm Plato: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acero, estrecho-ancho, 104 BCD Pedales: Urban Pedal Resin Black Cadena: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Cambio trasero: Sram SX Eagle, 12s Mandos de cambio: Mando Sram SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, clic único Cassette: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Patilla: Sram UDH Luz delantera: salida 150LUX CC 6-12V, carcasa de aleación impermeable Luz trasera: soporte para guardabarros, con catadióptrico, versión e-bike, 6-12V Guardabarros: guardabarros personalizados MDK de aleación negra Portaequipajes: portaequipajes trasero MDK en l Peso sin pedales: 22,7 kg Pantalla: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Motor: Nuevo Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y) Batería: Bosch Powertube 750Wh *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: LA TIJA, LA HORQUILLA, EL CAMBIO Y LOS FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

SELLA SMP F20C La SELLA SMP F20C es la versión compacta de la F20 de la cual mantiene todas las características exclusivas como el nuevo diseño ergonómico patentado, la atención artesanal de los dettagli completamente Made In Italy y los materiales excelentes. La sella es extremadamente ligera, facilita las situaciones fuera de sella y es perfecta también para el triatlón. El modelo es adecuado para pelvis estrechas (misura de los huesos isquiáticos: entre 9 y 11,5 cm) y está pensada para ciclistas competitivos que non renuncian nunca. SELLA SMP F20C CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Uso recomendado: Carretera, MTB, Gravel / Ciclocross. Nivel de acolchado: mínimo. Material del acolchado: elastómero expandido. Revestimiento: vera cuero (color negro), microfibra (colores). Carcasa: Nylon 12 cargado con carbono. Bastidor estándar Inox AISI 304 Ø 7,1 mm. Bastidor opcional: carbono unidireccional 7,1 x 9.6 mm. Dimensiones: 250 x 134 mm. Peso: 265 g (versión estándar), 215 g (versión CRB). CÓDIGO DEL ARTÍCULO CSS1457

CINTA DE MANILLAR LIZARD SKIN DSP V2 2.5MM La Cinta de Manillar DSP V2 2.5 mm de Lizard Skins es un producto de alta calidad, diseñado para ofrecer comodidad y control. Fabricado in espuma de poliuretano de alta densidad, es resistente y ligero. Su superficie in microfibra garantiza un agarre seguro y una sensación de suavidad. Disponible in una gamma de colores vivos, es un accesorio indispensable para tu bicicleta. CINTA DE MANILLAR LIZARD SKIN DSP V2 2.5MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Producto de alta calidad diseñado para ofrecer comodidad y control Fabricado in espuma de poliuretano de alta densidad, resistente y ligero Superficie in microfibra para un agarre seguro y suavidad Disponible in una gamma de colores vivos

NEUMÁTICO PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700X45 45-622 BLACK El Cinturato All Road è uno neumático apto para gravel, diseñado para asfalto, senderos compactos o gravel ligero. La banda de rodadura presenta una línea central lisa para una conducción rápida y fluida sobre asfalto; progresivamente, pequeños tacos más altos proporcionan más agarre, mientras que tacos más agresivos y sólidos proporcionan la seguridad in curva cuando se inclina. El Cinturato All Road presenta el nuevo ProWall Gravel, una carcasa tubeless-ready de 60 TPI con refuerzos laterales añadidos para evitar cortes laterales, mientras que el ProCompound Gravel, gracias a su formulación compuesta por una mezcla de polímeros, proporciona un alto kilometraje. El Cinturato All Road è uno neumático in capaz de proporcionarte tracción y adherencia para una conducción rápida sobre diverse superficies tanto en carretera como fuera de ella. NEUMÁTICO PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700X45 45-622 BLACK CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Protección contra pinchazos Durabilidad Agarre Tubeless Ready Carcasa: 60 TPI. ETRTO: 45-622. TPI: 60. Presión: 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Compuesto: Pro (gravel). Peso real: 590 gr. Versión: tubeless ready. TECNOLOGÍAS Pro Compound Gravel Esta versión del ProCompound es una formulación específica para gravel que prioriza la duración y la protección contra pinchazos. Derivada de la experiencia de las mezclas SmartEVO y EVO más orientadas a la competición, ha sido cuidadosamente formulada para obtener un compuesto de goma más fiable para quienes buscan un neumático predecible en cualquier tipo de superficie. La mezcla ProCompound Gravel es un compromiso equilibrado entre adherencia y duración, desarrollada para los ciclistas que afrontan diverse superficies y largas distancias. Pro Wall Gravel Los ingenieros de Pirelli han combinado sabiamente las tecnologías derivadas de las carcasas específicas de carretera con las específicas de MTB para obtener la nueva ProWall Gravel. La ProWall Gravel es una carcasa multicapa reforzada de 60 TPI tubeless-ready con un refuerzo adicional protector del flanco pensado para prevenir los cortes laterales. Esta tecnología de carcasa ofrece una mayor protección contra pinchazos ofreciendo igualmente una sensación de conducción agradable sobre varias superficies, permitiéndote explorar nuevas rutas. El ProWall Gravel es una característica exclusiva del Cinturato All Road & Adventure.

BICICLETA FOCUS IZALCO MAX 9.8 La nuevísima IZALCO MAX 9.8 trae consigo la herencia de excelencia y rendimiento de la gamma IZALCO. Con su diseño elegante y la combinación de colores blanco y gris claro, esta bicicleta de carretera está lista para llevar tus aventuras en carretera a un nivel superior. Construida para ofrecer prestaciones de alto nivel, la IZALCO MAX 9.8 es la compañera perfecta para los amantes de la velocidad y la precisión. BICICLETA FOCUS IZALCO MAX 9.8 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de carbono de alta calidad que garantiza ligereza y rigidez para una conducción reactiva y rápida. Diseño aerodinámico que favorece la velocidad y la estabilidad en carretera. Grupo 28 S 52 que ofrece una amplia gamma de desarrollos para afrontar diversas condiciones de terreno. Coloración blanco y gris claro que confiere un look elegante y distintivo. Componentes de alta calidad seleccionados para maximizar las prestaciones y garantizar resistencia y durabilidad. LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO: Carbono. HORQUILLA: MAX technology carbon, guiado de cables integrado, disco, 100x12 mm, flat mount. PALANCA DE CAMBIO: Shimano Ultegra R8150 Di2, 12 velocidades. PALANCAS DE FRENO: Shimano Ultegra R8170, Di2. CASETE: Shimano Ultegra CS-R8100, 12 velocidades. BIELAS: Shimano Ultegra FC-R8100, 12 velocidades. MANILLAR: Easton EC70 Aero, carbono, drop: 125 mm, reach: 80 mm. POTENCIA: FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminio, con Garmin / Wahoo-Mount. SELLA: fi'zi:k Vento Argo R5. TIJA DE SILLÍN: FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, retroceso: 15 mm. RUEDAS: DT Swiss ERC1600, carbono, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, altura 45 mm. CUBIERTAS: Vittoria Corsa, Next TLR, 28-622, plegables. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

NEUMÁTICO WTB Tyre BYWAY 700x44 TCS LIGHT FAST ROLLING El neumático BYWAY TCS Light/Fast Rolling de la Wtb está diseñado para ofrecer un rendimiento excelente en una amplia gama de terrenos. Garantiza una conducción suave y segura en cualquier situación. NEUMÁTICO WTB Tyre BYWAY 700x44 TCS LIGHT FAST ROLLING CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: - TCS Light/Fast Rolling para una resistencia al rodamiento reducida y una mayor velocidad - 120 tpi para una mayor flexibilidad y adaptabilidad al terreno - Diseño plegable para una fácil transportabilidad y compatibilidad con diverse ruedas

CUBIERTA SPECIALIZED ENDURANCE MONDO PLEGABLE 700X26C Llamarlo neumático sería un insultoMondo FoldingCapaz de batir varios récords de resistencia y de ganar la Parigi-Roubaix, Mondo es el neumático de endurance con cámara de aria más rápido y ligero del mundo. La banda de rodadura robusta y el diseño de la carcasa previenen los pinchazos, mientras que la goma GRIPTON T5 perfectamente equilibrada te permite volar sin perder adherencia incluso en condiciones de mal tiempo. Si buscas una cubierta con cámara de aria fiable y fácil de reparar para las salidas fuera de temporada, el neumático Mondo Folding es la elección correcta. CUBIERTA SPECIALIZED ENDURANCE MONDO PLEGABLE 700X26C CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Uso: Endurance all-road. Banda de rodadura: Banda central deslizante, hombro en GRIPTON T5. Compuesto: GRIPTON T5 más rápido en línea recta y en curva. Carcasa: Bandas antipinchazos de 3 capas 120 TPI, uso con cámara. Ruedas recomendadas: Roval Rapide, Alpinist y Terra. Peso (aprox.): 260 g.

MANILLAR COLNAGO CC.01 CARBONO UD 410MM/110MM El manillar Colnago CC.01 está fabricado in un unico pieza, completamente monocasco, a tutto ventaja del ahorro de peso y de la rigidez. La base más amplia del drop mejora notablemente el control de la bicicleta en descenso, mientras el diseño responde a la demanda actual de mejorar la aerodinámica para aumentar el rendimiento. El attacco manillar más largo (en comparación con los 75 mm estándar de los manillares compactos) crea una posición más "dentro de la bici" en los descensos y una superficie plana mucho más amplia, para una mayor comodidad de las palmas con cualquier tipo de leva de freno. El manillar Colnago CC.01 está diseñado para los grupos modernos electrónicos inalámbricos y cableados y para el guiado interno de los cables, pero sigue siendo compatible con el guiado externo y los frenos a corona. VENTAJAS- El manillar Colnago CC.01 es más ligero que la media del mercado si se compara con altri manillares optimizados para el cableado interno (peso 310 g para la talla 110-410).- El look minimal de la pintura se ha elegido por la ligereza: el manillar estará disponible en versión monocolor con gráfica negra brillante sobre acabado negro mate.- El manillar colnago CC.01 ha sido optimizado aerodinámicamente.- Como es tradición de Colnago, para mantener la máxima compatibilidad con cada tipo de atleta, se garantiza la posibilidad de montar cualquier manillar de diámetro 31,8 con cables retráctiles utilizando el attacco manillar Deda Superbox. Por último, también se garantiza la compatibilidad con el manillar integrado Deda Alanera. MANILLAR COLNAGO CC.01 CARBONO UD 410MM/110MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Anchura: 410 mm Longitud attacco: 110 mm - Ángulo 84° Drop: 122 Reach: 80 Diámetro: 31.8 mm Material: Carbono UD

POTENCIA FSA NON-SERIES ACR A9 -6° - Enrutamiento Aerodinámico de Cables (ACR)- Area frontal de bajo perfil- Sin límite de rotación- Cuerpo y tapa frontal in aluminio 6061 T6- Tornillería Cr.Mo.- Altura del collarín de la horquilla 30mm- NECESARIO CUADRO Y JUEGO DE DIRECCIÓN ESPECÍFICOS- Compatible con: K-Force Light ACR Compact, SL-K ACR Compact, Energy ACR Compact, K-Wing AGX y manillares K-Wing AGXESPECIFICACIONES- Longitud: 100-110-120-130mm- Diámetro de la abrazadera del manillar: 31,8mm- Diámetro de la abrazadera de la horquilla: 28,6mm- Ángulo: -6- Material: Aluminio- Peso: 235g (100mm)- Color: Negro- Recomendado para: Carretera, Gravel

CUBIERTA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 BLACK BROWN La Pirelli Tyre P ZERO RACE IT es la cubierta all-rounder perfecta para entrenamientos intensos y GF. Con un excelente agarre en seco y mojado, esta cubierta para cámara d’aria es ideal para un uso Racing. Producida con esmero en Italia, te ofrece prestaciones de alto nivel en cada situación. caratteristiche principali: Cubierta all-rounder perfecta para entrenamientos intensos y GF Excelente agarre en seco y mojado Cubierta para cámara d’aria Ideal para uso Racing Producida con esmero en Italia

Cerchio Anteriore specialized Roval Rapide CLX Carbon Clincher S203700008 Cerchio delantero de carbono con freno de disco para ruedas modelo Rapide CLX. Misura rueda: 700C Diámetro asiento talón (ETRTO): 622 mm Número de radios: 18 Material del aro: carbono Tipo de freno: disco Profundidad del aro: 51 mm Anchura interna del aro: 21 mm Tipo de aro: cubierta Compatible con tubeless: no Código: S203700008

BUJE DELANTERO shimano ULTEGRA 100/32 HB-RS770 E-THRU 12x100MM El buje delantero shimano HB-RS770 está diseñado para ofrecer mayor estabilidad y rigidez, garantizando un rendimiento de alta calidad para las bicicletas compatibles con freno de disco E-THRU. BUJE DELANTERO shimano ULTEGRA 100/32 HB-RS770 E-THRU 12x100MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Eje de carretera E-THRU: el eje E-THRU ofrece una mayor rigidez y estabilidad, permitiendo una conducción más precisa y segura. Mantenimiento e instalación fáciles: el buje delantero HB-RS770 está diseñado para un fácil manejo y operatividad, simplificando el mantenimiento y la instalación. Montaje tipo CENTER LOCK: el buje delantero está equipado con un montaje tipo CENTER LOCK, que permite una instalación rápida y segura de los discos de freno. Con el buje delantero shimano HB-RS770, podrás disfrutar de una excelente estética y de un rendimiento de alta calidad para tu bicicleta compatible con freno de disco E-THRU.

CAMBIO shimano 105 RD7000SET 11V El nuevo cambio shimano 105 RDR7000SET de 11 velocidades ofrece un rendimiento de cambio estable para garantizar una conducción fluida y sin contratiempos. Gracias a la tecnología SHIMANO SHADOW RD, este cambio asegura una mayor estabilidad y precisión durante el cambio de marchas. Su amplia compatibilidad permite utilizar el cambio RD-SS con cassettes de 11-25D a 11-30D, mientras que el cambio RD-GS es compatible con cassettes de 11-28D a 11-34D. Además, este cambio está equipado con un sistema de montaje directo, que simplifica la instalación y garantiza una mayor rigidez estructural. CAMBIO shimano 105 RD7000SET 11V CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Rendimiento de cambio estable gracias a la tecnología SHIMANO SHADOW RD. Amplia compatibilidad con cassettes de 11-25D a 11-30D (RD-SS) y de 11-28D a 11-34D (RD-GS). Sistema de montaje directo para una instalación sencilla y una mayor rigidez estructural.

MANILLAR SPECIALIZED S-WORKS SHALLOW ROAD CARBON 31.8X44 El MANILLAR SPECIALIZED S-WORKS SHALLOW ROAD está realizado en fibra de carbono que facilita el paso de las manos de la posición alta a la baja. La parte superior del manillar está perfilada ergonómicamente para un elevado confort y un control perfecto de la bici. El perfil delantero permite el paso de dos fundas y es compatible con Shimano, Campagnolo y SRAM.El drop corto permite utilizar este manillar también a quienes tienen las manos pequeñas. MANILLAR SPECIALIZED S-WORKS SHALLOW ROAD CARBON 31.8X44 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Manillar en fibra de carbono FACT que combina valores muy altos de rigidez y resistencia con un confort excelente. Acabado brillante en carbono unidireccional. Peso aproximado 200 g (42 cm). Diámetro oversize 31,8 mm. Misura: 44 cm (centro-centro). Curvatura shallow, 123 mm de drop x 75 mm de reach. CÓDIGO DE ARTÍCULO 21015-1010

BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 Ninguna bicicleta es tan rápida como la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción previamente considerada imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de siempre: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Tus piernas están listas? La aerodinámica o la ligereza por in no ganan las carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para obtener esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinamicidad, ligereza, rigidez y absorción de las vibraciones. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida en cualquier recorrido: - 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápida en el recorrido de la Milán-Sanremo, 20 segundos más rápida en la subida del Tourmalet. BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINÁMICA: Utilizamos la aerodinámica donde más es necesario, y en el proceso hemos creado nuestra bicicleta de carretera más rápida de siempre - sí, más aerodinámica incluso que la Venge. La parte frontal ha sido optimizada para obtener la máxima ventaja. El tubo de dirección de la horquilla está posicionado hacia la parte posterior respecto a la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho más baja. Gracias a las nuevas normas UCI, para la SL8 hemos podido usar la tija de sillín más estrecha y más aerodinámica que jamás hayamos realizado, para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte posterior de la bicicleta. LIGEREZA: Para crear la Tarmac SL8 y realizar la bicicleta más aerodinámica, respetando los requisitos mínimos de peso impuestos por la UCI nos hemos inspirado en lo que hemos aprendido con la Aethos. El equipo ha realizado un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero respecto a la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Centrándonos en la máxima ligereza posible en la zona del tubo diagonal, del tubo de sillín y en la parte posterior de la bicicleta, hemos adoptado las enseñanzas aprendidas en el proyecto de la Aethos. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente a las solicitaciones que ha sido posible reducir el grosor del material, eliminando lo superfluo. *A excepción de aquella vez en la que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour. CALIDAD DE CONDUCCIÓN: La relación rigidez-peso de la Tarmac SL8 es un 33% mejor respecto a la SL7. La Tarmac SL8 establece un nuevo referente en lo que se refiere a la manejabilidad: es precisa en las situaciones más exigentes y responde de manera inmediata y eficiente a los impulsos sobre el pedal. Mientras que las áreas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de conducción son más rígidas que nunca, en sella la Tarmac SL8 resulta más confortable, filtrando un 6% más de las vibraciones procedentes del terreno y permitiendo atacar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mondo de las bicicletas de carreras. La nueva Tarmac SL8 mantiene la geometría probada del modelo SL7, con el mismo generoso espacio para neumáticos de 32 mm, de modo que se pueda utilizar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario. MÁS ALLÁ DE LAS DIFERENCIAS DE GÉNERO: En la realidad pueden existir muchas más diferencias entre dos ciclistas hombres, que entre un hombre y una donna. Diseñamos en función del individuo y nuestra filosofía es simple: non crear diferencias donde no las hay. Cada ciclista, hombre o donna que sea, puede aprovechar las ventajas de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá.La S-Works Tarmac SL8 monta el grupo Shimano Dura Ace Di2 serie 9200 con potenciómetro en ambos lados, ruedas Roval Rapide CLX II tubeless ready, Roval Rapide cockpit. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO Cuadro: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, caja de pedalier roscada, 12x142mm thru-axle, freno de disco flat-mount. SUSPENSIONES Horquilla: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, freno de disco flat-mount. FRENOS Freno delantero: Shimano Dura-Ace R9270, freno de disco hidráulico. Freno trasero: Shimano Dura-Ace R9270, freno de disco hidráulico. TRANSMISIÓN Mandos de cambio: Shimano Dura-Ace R9270, freno de disco hidráulico. Desviador delantero: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on. Cambio trasero: Shimano Dura-Ace R9250, 12 velocidades. Cassette: Shimano Dura-Ace, 12 velocidades, 11-30d. Cadena: Shimano Dura-Ace, 12 velocidades. Biela: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12 velocidades con potenciómetro 4iiii Precision 3+ Pro de doble cara. Platos: 52/36T. Caja de pedalier: Shimano Dura-Ace, BB-R9200. RUEDAS Y NEUMÁTICOS Rueda delantera: Roval Rapide CLX II, Tubeless, llanta de carbono de 21mm de ancho interno, 51mm de perfil, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 18h, radios DT Swiss Aerolite Rueda trasera: Roval Rapide CLX II, Tubeless, llanta de carbono de 21mm de ancho interno, 60mm de perfil, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 24h, radios DT Swiss Aerolite Neumático delantero: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Neumático trasero: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Cámaras de aire: Turbo Ultralight, 60mm Delantera, 80mm Trasera, válvula Presta. COCKPIT Cinta de manillar: Supacaz Super Sticky Kush. Potencia: Roval Rapide Cockpit, manillar/potencia integrados Manillar: Roval Rapide Cockpit, manillar/potencia integrados. Sillín: Body Geometry S-Works Power with Mirror, raíles de fibra de carbono, base de fibra de carbono. Tija de sillín: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm de retroceso. Abrazadera de sillín: cuña integrada Tarmac. PESO Peso: 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz). Misura pesada: 56cm. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREMONTAJE DE LA BICI: LA TIJA DE SILLÍN, LA HORQUILLA, EL CAMBIO Y LOS FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

CUBIERTA WTB RESOLUTE TCS 120 TPI TUBELESS READY 700X42 Cubierta Gravel perfetto para todas las estaciones. I piccoli tacos cuadrados ofrecen máxima adherencia en muchísimos terrenos, mientras el amplio spazio entre un taco y el altro impide que la cubierta se hunda cuando las condiciones del terreno se vuelven fangosas. El ancho de 42 mm la hace perfetto tanto para el asfalto como para los terrenos embarrados. CUBIERTA WTB RESOLUTE TCS 120 TPI TUBELESS READY 700X42 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: E.T.R.T.O 42-622. Tamaño: 700x42. 120 TPI. Peso: 565 g. Tubeless Ready. Carcasa TCS Light ligera y flexible. Compuesto Dual DNA. CÓDIGO DE ARTÍCULO 937421012

NASTRO MANUBRIO fizik terra MICROTEX BONDCUSH TUCKY 3.0MM in terra son cintas de manillar diseñadas para quienes prefieren los manillares curvos incluso fuera de la carretera. Perfectas para el gravel-biking. Bondcush es una espuma polimérica con capas de densidad media, que favorece la absorción de las imperfecciones de la carretera. Unida a la capa exterior en Microtex asegura una mezcla de comodidad, versatilidad y durabilidad ideal para afrontar cualquier tipo de recorrido. La capa inferior en gel tiene dos funciones: sustituye el nastro adesivo para una extracción fácil y amortigua las vibraciones del fuera de carretera, pero sin hacer la cinta demasiado blanda. El acabado superficial adherente garantiza propiedades antideslizantes para un control seguro en cualquier condición. Peso: 71 g.

PALANCA DE CAMBIO SHIMANO SL-RS700 11 VELOCIDADES La palanca de cambio SHIMANO SL-RS700 está diseñada para adaptarse a las bicicletas de carretera con manillar tipo sport, ofreciendo un cambio fiable e intuitivo. Con su forma ergonómica, es fácil de manejar y ofrece un acceso rápido a las palancas. CARACTERÍSTICAS DE LA PALANCA DE CAMBIO SHIMANO SL-RS700 11 VELOCIDADES Mando de cambio RAPIDFIRE PLUS de 11 velocidades con ergonomía de alta sensibilidad Forma de la palanca ergonómica para un fácil acceso a las palancas Sistema rápido, sencillo y versátil Opciones de color disponibles: Negro, argento Función 2-WAY RELEASE para una rápida acción de cambio multirrango Elige la palanca de cambio SHIMANO SL-RS700 para una performance de cambio superior y una experiencia de conducción óptima.

MANILLAR COLNAGO COCKPIT CC.01 100MMX390MM Manillar monocasco en carbono realizado especialmente para los modelos V4RS y C68. El cockpit Colnago CC.01 ha sido realizado para garantizar la gama más amplia posible de opciones para el ajuste preciso en sella. De hecho, las combinaciones de misura disponibles son nada menos que 16. La longitud de la potencia del manillar parte de 80mm para llegar a 140mm. Hablando en cambio de la anchura del manillar, es importante notar cómo las misure no son típicas, proponiendo medidas impares en sustitución de las más tradicionales medidas pares. La forma de cada manillar prevé un pequeño Flare. La anchura en los terminales es de hecho 2 cm más ancha. Un manillar de anchura 41 (centro/centro) medido en las manetas, tendrá una anchura en los terminales de 43cm (Centro/Centro). Las misure declaradas se refieren a la anchura centro/centro medida a la altura de la posición de las manetas de freno. Los manillares tienen un Drop de 122mm y un Reach de 80mm. La unica misura que prevé una geometría diferente es la 37, que tiene un Drop de 119mm, un Reach de 75mm y un Flare de 14mm. Non compatible con C64 y V3RS. MANILLAR COLNAGO COCKPIT CC.01 100MMX390MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Material: carbono UD. Diámetro: 31.8 mm. Los manillares tienen un Drop de 122mm y un Reach de 80mm. La unica misura que prevé una geometría diferente es la 37, que tiene un Drop de 119mm, un Reach de 75mm y un Flare de 14mm. Non compatible con C64 y V3RS. El producto está destinado a los propietarios de bicicletas V4rs y C68, de las cuales se puede obtener el kit con expander, espaciadores y adaptadores para completar la instalación.

GRUPO SHIMANO 105 DI2 R7100 2X12V 172.5 Cambios de marcha precisos y rápidos con la simple presión de un botón y menos cables y más orden en la bicicleta. Gracias a la mayor gama de desarrollos de las 12 velocidades es posible encontrar siempre la combinación ideal en subida. Todas las tecnologías utilizadas por 105 Di2 R7100 son heredadas y probadas de DURA-ACE y ULTEGRA. GRUPO SHIMANO 105 DI2 R7100 2X12V 172.5 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: El sistema Di2 está perfectamente integrado en el diseño de la bicicleta sin cables a la vista demasiado tensos o desgastados que sustituir. El cambio Wireless crea un cockpit limpio, sin cables ni puertos. Y la batería Di2 interna está bien escondida en la tija de sillín o en el cuadro. Shimano 105 diventa wireless. Cambios de marcha precisos y fulminantes con la simple presión de un botón, sin perder una pedalada, incluso cuando se hace sentir el cansancio o se encuentra una subida inesperada. El paso a la electrónica también permite cambiar bajo carga, por ejemplo durante las subidas o los sprints. Personaliza tus cambios de marcha. Cambia de marcha sin caídas de rendimiento, del Día 1 al Día 1000. Y disfruta del silencio contemplando el mondo a tu alrededor. El nuevo cassette CS-R7100 de 12 velocidades tiene el mismo ancho que el cassette de 11 velocidades, por lo que el espacio entre cada piñón es menor. Así los cambios de marcha serán fluidos y quasi imperceptibles. En subida, bajada o llano, mantén siempre el ritmo y la fluidez. Salto adelante también para el sistema de frenos Shimano 105 R7100 gracias a las tecnologías heredadas de los grupos superiores y a los conocimientos desarrollados en el ámbito MTB: mayor silencio, mayor potencia y mayor modulabilidad. Las pinzas 105 BR-R7170 presentan un mayor espacio entre las pastillas, mejorando la actuación hidráulica para una mayor sensibilidad, potencia y percepción de la modulabilidad. La distancia de las pastillas aumentada en un 10% contribuye a evitar el roce de las pastillas de freno. Mandos para freno de disco: Shimano 105 Di2 ST-R7170 2x12v (montaje J-Kit). Pinzas de freno de disco: Shimano 105 BR-R7170 Flat Mount (incluye: tubos 1000/1700 mm, adaptador delantero Flat Mount 160/180 mm, pastillas de resina incluidas). Cambio trasero: Shimano 105 Di2 RD-R7150 12v. Desviador delantero: Shimano 105 Di2 FD-R7150 2x12v (a soldar). Bielas: Shimano 105 FC-R7100 52/36T 172.5mm. Cadena: Shimano CN-M7100 Quick-Link (116 maglie). Batería interna: Shimano BT-DN300. Conector de carga: Shimano EW-EC300 (1700 mm). Cable electrónico interno: Shimano EW-SD300 (1x500 mm + 1x1200 mm). Cassette de piñones: Shimano 105 CS-R7100 (11-34T).

CUBIERTA PIRELLI P ZERO RACE TLR YELLOW 700X28 28-622 Los nuevos P Zero Race TLR son el primer producto PIRELLI con tecnología tubeless fabricado íntegramente en Italia, en la nueva fábrica de Bollate. La nueva generación del PZERO Race TLR es la cubierta más eficiente del catálogo de PIRELLI, además de ser el primer neumático con tecnología tubeless totalmente hecho en Italia. La introducción de la nueva tecnología SPEEDCORE en la carcasa de 120 tpi prevé el uso de un compuesto mezclado con aramida que recubre la capa interna del neumático, mejorando tanto la rodadura como la resistencia de la goma. Resultado: un neumático menos rígido pero más rápido. El compuesto mantiene, en cambio, la misma avanzada tecnología SmartEVO, compartida con los demás neumáticos de la gamma PZERO de altas prestaciones. CUBIERTA PIRELLI P ZERO RACE TLR YELLOW 700X28 28-622 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: La banda de rodadura del P Zero™ Race TLR es una evolución del diseño del P Zero™ velo: diverse temporadas de investigación y desarrollo en las carreteras del World Tour han dado lugar a un nuevo diseño que mejora el comportamiento de la bicicleta en cualquier condición meteorológica. Alta capacidad de rodadura. Elevado agarre. Protección contra los pinchazos. Alta maniobrabilidad. Las medidas 26-622 e inferiores NON son compatibles con llantas hookless. Las medidas 28-622 y superiores son compatibles con llantas hookless (presión máxima 5 bar/73 psi). Tipo: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Tpi: 120. Presión: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Peso real: 330 g. TECNOLOGÍAS SmartEVO Compound La formulación de competición para uso en carretera más avanzada de todas, nacida de la experiencia de Pirelli en las máximas competiciones del Motorsport y de la colaboración específica con los equipos de fábrica del World Tour. El nuevo SmartEVO Compound utiliza una mezcla de 3 polímeros distintos, cada uno de los cuales proporciona prestaciones en un equilibrio perfecto de características opuestas, como agarre y rodadura. La mezcla ternaria de polímeros con características de comportamiento “inteligentes” como base de las excepcionales propiedades del compuesto SmartEvo permite una mejor adherencia en seco y en mojado, mejorando al mismo tiempo la resistencia a la rodadura. SmartEVO Compound es un compuesto de altas prestaciones ajustado para las disciplinas ciclistas más modernas, desde las carreras locales o del World Tour hasta las aventuras épicas en las que el clima y las superficies de la carretera exigen neumáticos que destaquen en todas las circunstancias. SmartEVO es de uso exclusivo de la gamma P ZERO. SPEEDCORE La estructura de carretera tubeless-ready más eficiente de la gamma Pirelli prevé el uso de una capa de compuesto mezclado con aramida que recubre la capa interna del neumático permitiendo su estanqueidad al aire. Esta nueva estructura hace que el neumático sea más resistente, gracias a la presencia de la aramida, pero al mismo tiempo menos rígido y más veloz, debido a la mayor flexibilidad del compuesto respecto a un tejido bead-to-bead. La carcasa se completa luego con una tela de nailon de 120 tpi y con una capa antipinchazos, también en aramida.

PALANCA DE FRENO IZQUIERDA SHIMANO GRX BL-RX810 La palanca de freno SHIMANO GRX BL-RX810-L está diseñada para ofrecer mayor control en terrenos mixtos gracias a los frenos de disco SHIMANO, líderes en la categoría. Con una acción de cambio más ligera y una forma ergonómica específica para Gravel, esta palanca de freno te ofrece el máximo control sobre los fondi accidentati. PALANCA DE FRENO IZQUIERDA SHIMANO GRX BL-RX810 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Ergonomía y cuerpo de la palanca específicos para Gravel: para un agarre cómodo y seguro durante tus aventuras off-road. Superficie con relieves y revestimiento antideslizante de la palanca de freno: para una mayor adherencia y control incluso en las condiciones más exigentes. Compatible con frenos de disco hidráulicos: para una potencia de frenado fiable y precisa. Diseño de alta calidad y durabilidad: típico de los productos SHIMANO, para una palanca de freno que durará en el tempo. Prepárate para afrontar cualquier terreno mixto con la palanca de freno SHIMANO GRX BL-RX810-L. Cómprala hoy mismo y disfruta de un mayor control y seguridad durante tus aventuras in Gravel.

CUBIERTA PIRELLI P ZERO RACE 28-622 700X28 TURQUESA Los nuevos P Zero Race son el primer producto PIRELLI fabricado íntegramente en Italia, en la nueva fábrica de Bollate. P ZERO Race está diseñado para ofrecer todas las ventajas de la tecnología con cámara de aire en un neumático polivalente y listo para competir, que supera en prestaciones cualquier neumático de bicicleta hecho hasta ahora, incluidos los tubulares. P ZERO Race combina las ventajas de la tecnología con cámara de aire en un neumático de ciclismo all-rounder para intensas sesiones de entrenamiento y para las carreras. La carcasa TechBELT Road mejora la fiabilidad contra los pinchazos sin aumentar el peso del neumático, mientras que el compuesto especial SmartEVO Compound mejora las performance de agarre en asfalto seco y mojado respecto a nuestros compuestos de ciclismo anteriores. CUBIERTA PIRELLI P ZERO RACE 28-622 700X28 TURQUESA CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Uso: Bicicleta de carretera (Performance, Endurance). Montaje: Cámara de aire. Refuerzo: TechBELT. Talón: Plegable. Compuesto: SmartEvo Compound. Carcasa: 120 TPI. Peso real: 210 g (700x26C ETRTO 26-622), 240 g (700x28C ETRTO 28-622). ETRTO: 28-622. TPI: 127. Presión: 5 - 7 bar (70 - 100 psi). Peso (aprox.): 237 g. TECNOLOGÍA SmartEvo compoundLa formulación racing para uso en carretera más avanzada de siempre, nacida de la experiencia de Pirelli en las máximas competiciones del Motorsport y de la colaboración específica con los factory team del World Tour. El nuevo SmartEvo Compound utiliza una mezcla de 3 polímeros diferentes, cada uno de los cuales aporta prestaciones en un equilibrio perfecto de características opuestas, como agarre y rodadura. La mezcla ternaria de polímeros con características de comportamiento “inteligentes” como base de las excepcionales propiedades del compuesto SmartEvo, permite una mejor adherencia en seco y mojado, mejorando al mismo tiempo la resistencia a la rodadura. SmartEvo Compound es un compuesto de altas prestaciones ajustado para las disciplinas más modernas del ciclismo, desde las carreras locales o del World Tour, hasta las aventuras épicas en las que el clima y las superficies de la carretera requieren neumáticos que destaquen en todas las circunstancias. SmartEvo es de uso exclusivo de la gamma P ZERO. TechBELT RoadCarcasa de 120 y de 60 TPI con la adición de una capa de refuerzo antipinchazos de nailon bajo la banda de rodadura, la convierte en una configuración extremadamente fiable y capaz de garantizar altos niveles de confort para cualquier tipo de uso, desde los entrenamientos hasta el commuting diario. La estructura TechBELT Road es de uso exclusivo de la gamme P ZERO. Optimizado para ruedas modernas 19CPirelli P Zero Race ha sido desarrollado y optimizado para las nuevas llantas con canal interno 19C; se obtienen las mejores prestaciones en función de la medida de la llanta y el peso del ciclista con los que calcular la presión de uso óptima. Debido a la construcción y la adaptación a los estándares más actuales, cada medida de P ZERO Race presenta una banda de rodadura más ancha que la correspondiente P ZERO Velo: una huella en el suelo más amplia y más alargada, a tutto ventaja de rodadura, protección contra pinchazos y control en curva.