COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR YELLOW 700X28 28-622

NEUMÁTICO PIRELLI P ZERO RACE TLR YELLOW 700X28 28-622

€67,92 €84,90 -20% DE AHORROS

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PIRELLI

NEUMÁTICO PIRELLI P ZERO RACE TLR YELLOW 700X28 28-622

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NEUMÁTICO PIRELLI P ZERO RACE TLR YELLOW 700X28 28-622

Los nuevos P Zero Race TLR son el primer producto PIRELLI con tecnología tubeless fabricado íntegramente en Italia, en la nueva fábrica de Bollate.

La nueva generación del PZERO Race TLR es la goma más eficiente de la cartera PIRELLI además de ser el primer neumático con tecnología tubeless completamente hecho en Italia. La introducción de la nueva tecnología SPEEDCORE en la carcasa de 120tpi prevé el uso de una mezcla con aramida que recubre la capa interna del neumático, mejorando tanto la rodadura como la resistencia de la goma. Resultado: un neumático menos rígido pero más rápido. La mezcla mantiene, sin embargo, la misma avanzada tecnología SmartEVO, compartida con los demás neumáticos de la gama PZERO de altas prestaciones.

NEUMÁTICO PIRELLI P ZERO RACE TLR YELLOW 700X28 28-622 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

  • La banda de rodadura del P Zero™ Race TLR es una evolución del diseño del P Zero™ Velo: varias temporadas de investigación y desarrollo en las carreteras del World Tour han dado lugar a un nuevo diseño que mejora el comportamiento de la bicicleta en cualquier condición meteorológica.
  • Alta rodabilidad.
  • Adherencia elevada.
  • Protección contra pinchazos.
  • Gran maniobrabilidad.
  • Las medidas 26-622 y menores NO son compatibles con llantas hookless.
  • Las medidas 28-622 y superiores son compatibles con llantas hookless (presión máxima 5 bar/73 psi).
  • Tipo: TLR Tubeless Ready.
  • Etrto: 28-622.
  • Tpi: 120.
  • Presión: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi).
  • Peso real: 330 g.

TECNOLOGÍAS

SmartEVO Compound

La formulación racing para su uso en carretera más avanzada de siempre, nacida de la experiencia de Pirelli en las máximas competiciones del Motorsport y de la colaboración específica con los equipos factory del World Tour. La nueva SmartEVO Compound utiliza una mezcla de 3 polímeros diferentes, cada uno de los cuales proporciona prestaciones en un equilibrio perfecto de características opuestas, como agarre y rodabilidad. La mezcla ternaria de polímeros con características de comportamiento “inteligentes” como base de las excepcionales propiedades de la mezcla SmartEvo, permite una mejor adherencia en seco y en mojado, al tiempo que mejora la resistencia al rodamiento. SmartEVO Compound es una mezcla de alto rendimiento ajustada para las disciplinas más modernas del ciclismo, desde carreras locales o del World Tour, hasta las épicas travesías en las que el clima y las superficies de la carretera exigen neumáticos que destaquen en todas las circunstancias. SmartEVO es de uso exclusivo de la gama P ZERO.

SPEEDCORE

La estructura tubeless-ready más performante de la gama Pirelli prevé el uso de una capa de mezcla con aramida que recubre la capa interna del neumático permitiendo su estanqueidad. Esta nueva estructura hace que el neumático sea más resistente, gracias a la presencia de la aramida, pero al mismo tiempo menos rígido y más rápido, para mayor flexibilidad de la mezcla respecto a un tejido bead-to-bead. La carcasa se completa además con una tela de Nylon de 120tpi y una capa anti-pinchazos, también en aramida.

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Los nuevos P Zero Race TLR son el primer producto PIRELLI con tecnología tubeless fabricado íntegramente en Italia, en la nueva fábrica de Bollate.

La nueva generación del PZERO Race TLR es la goma más eficiente de la cartera PIRELLI además de ser el primer neumático con tecnología tubeless completamente hecho en Italia. La introducción de la nueva tecnología SPEEDCORE en la carcasa de 120tpi prevé el uso de una mezcla con aramida que recubre la capa interna del neumático, mejorando tanto la rodadura como la resistencia de la goma. Resultado: un neumático menos rígido pero más rápido. La mezcla mantiene, sin embargo, la misma avanzada tecnología SmartEVO, compartida con los demás neumáticos de la gama PZERO de altas prestaciones.

NEUMÁTICO PIRELLI P ZERO RACE TLR YELLOW 700X28 28-622 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

  • La banda de rodadura del P Zero™ Race TLR es una evolución del diseño del P Zero™ Velo: varias temporadas de investigación y desarrollo en las carreteras del World Tour han dado lugar a un nuevo diseño que mejora el comportamiento de la bicicleta en cualquier condición meteorológica.
  • Alta rodabilidad.
  • Adherencia elevada.
  • Protección contra pinchazos.
  • Gran maniobrabilidad.
  • Las medidas 26-622 y menores NO son compatibles con llantas hookless.
  • Las medidas 28-622 y superiores son compatibles con llantas hookless (presión máxima 5 bar/73 psi).
  • Tipo: TLR Tubeless Ready.
  • Etrto: 28-622.
  • Tpi: 120.
  • Presión: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi).
  • Peso real: 330 g.

TECNOLOGÍAS

SmartEVO Compound

La formulación racing para su uso en carretera más avanzada de siempre, nacida de la experiencia de Pirelli en las máximas competiciones del Motorsport y de la colaboración específica con los equipos factory del World Tour. La nueva SmartEVO Compound utiliza una mezcla de 3 polímeros diferentes, cada uno de los cuales proporciona prestaciones en un equilibrio perfecto de características opuestas, como agarre y rodabilidad. La mezcla ternaria de polímeros con características de comportamiento “inteligentes” como base de las excepcionales propiedades de la mezcla SmartEvo, permite una mejor adherencia en seco y en mojado, al tiempo que mejora la resistencia al rodamiento. SmartEVO Compound es una mezcla de alto rendimiento ajustada para las disciplinas más modernas del ciclismo, desde carreras locales o del World Tour, hasta las épicas travesías en las que el clima y las superficies de la carretera exigen neumáticos que destaquen en todas las circunstancias. SmartEVO es de uso exclusivo de la gama P ZERO.

SPEEDCORE

La estructura tubeless-ready más performante de la gama Pirelli prevé el uso de una capa de mezcla con aramida que recubre la capa interna del neumático permitiendo su estanqueidad. Esta nueva estructura hace que el neumático sea más resistente, gracias a la presencia de la aramida, pero al mismo tiempo menos rígido y más rápido, para mayor flexibilidad de la mezcla respecto a un tejido bead-to-bead. La carcasa se completa además con una tela de Nylon de 120tpi y una capa anti-pinchazos, también en aramida.

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