BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2

Ninguna bicicleta es tan rápida como el Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de manejo previamente considerada imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo el Tarmac más rápido de la historia: es la bici de carretera más rápida del mundo. ¿Tus piernas están listas?

La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan las carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para obtener esa velocidad es necesario crear una combinación sin compromiso de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de impactos. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que el Tarmac SL8 es la bici de carretera más rápida en cualquier recorrido: - 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápido en el recorrido de Milano-Sanremo, 20 segundos más rápido en la subida del Tourmalet.

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

• AERODINÁMICA: Utilizamos la aerodinámica donde más se necesita, y en el proceso hemos creado nuestra bici de carretera más rápida de todas las tiempos - sí, más aerodinámica incluso que la Venge. La parte frontal ha sido optimizada para obtener la máxima ventaja. La zapatilla de la horquilla aparece posicionada trasera respecto a la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho más baja. Gracias a las nuevas normas UCI, para la SL8 hemos podido usar la tija más estrecha y más aerodinámica que nunca hemos fabricado, para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte trasera de la bicicleta.
• LEGGEREZZA: Para crear el Tarmac SL8 y realizar la bicicleta más aerodinámica, respetando los requisitos mínimos de peso impuestos por la UCI, nos hemos inspirado en lo aprendido con la Aethos. El equipo ha fabricado un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que el Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Enfocándonos en la máxima ligereza posible en la zona del tubo diagonal, del tubo del asiento y en la parte trasera de la bici, hemos adoptado las lecciones aprendidas en el proyecto de la Aethos. Las formas del cuadro responden de forma tan eficiente a las solicitaciones que se ha podido reducir el espesor del material, eliminando lo superfluo. *Excepto ese momento en que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
• CALIDAD DE CONDUCCIÓN: La relación rigidez-peso del Tarmac SL8 es un 33% mejor que la del SL7. El Tarmac SL8 establece un nuevo referente en maniobrabilidad: es preciso en las situaciones más exigentes y responde de manera inmediata y eficiente a los inputs sobre el pedaleo. Mientras las áreas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de manejo son más rígidas que nunca, en la silla el Tarmac SL8 resulta más cómodo, filtrando un 6% más de las vibraciones procedentes del terreno y permitiendo atacar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de carretera. El nuevo Tarmac SL8 mantiene la geometría probada del modelo SL7, con el mismo generoso espacio para neumáticos de 32 mm, para poder usar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario.
• SUPERACIÓN DE LAS DIFERENCIAS DE GENERO: En la realidad pueden existir muchas más diferencias entre dos ciclistas hombres que entre un hombre y una mujer. Diseñamos en función del individuo y nuestra filosofía es simple: no crear diferencias donde no las hay. Cada ciclista, hombre o mujer, puede beneficiarse de las ventajas del Tarmac SL8. Es hora de ir más allá.
  La S-Works Tarmac SL8 monta el grupo Shimano Dura Ace Di2 serie 9200 con medidor de potencia en ambos lados, ruedas Roval Rapide CLX II tubeless ready, cockpit Roval Rapide.

LA BICI SE ENTREGA PREMONTADA POR NOSOTROS*

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

CUADRO

• Cuadro: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineeredвтр, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.

SUSPENSIONES

• Horquilla: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc.

FRENOS

• Freno delantero: Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico.
• Freno trasero: Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico.

TRASMSIÓN

• Controles de cambio: Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico.
• Desviador delantero: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on.
• Cambio trasero: Shimano Dura-Ace R9250, 12 velocidades.
• Pir de piñones: Shimano Dura-Ace, 12 velocidades, 11-30t.
• Cadena: Shimano Dura-Ace, 12 velocidades.
• Biela: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12 velocidades con powermeter dual-sided 4iiii Precision 3+ Pro
• Engranajes: 52/36T.
• Movimiento Central: Shimano Dura-Ace, BB-R9200.

RUEDAS&PNEUMÁTICOS

• Rueda delantera: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm ancho interior, carbono, 51mm de profundidad, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, radios DT Swiss Aerolite
• Rueda trasera: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm ancho interior, carbono, 60mm de profundidad, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, radios DT Swiss Aerolite
• Neumático delantero: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm.
• Neumático trasero: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm.
• Cámaras de aire: Turbo Ultralight, 60mm Frontal, 80mm Posterior, válvula Presta.

COCKPIT

• Funda manillar: Supacaz Super Sticky Kush.
• Apretura de manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
• Curva de manillar: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem.
• Tija: Body Geometry S-Works Power with Mirror, raíles de fibra de carbono, base de fibra de carbono.
• Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset.
• Collarín Sella: Tarmac integrated wedge.

PESO

• Peso: 6,62 kg (14 lb, 9.5 oz).
• Tamaño medido: 56cm.

*PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLAJE DE LA BICI: REGLA, SUSPENSIÓN, CAMBIO Y FRENOS YA MONTADOS