Bicicletas de carretera

CUBIERTA PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC X - 700x35 El neumático CINTURATO GRAVEL RC X está diseñado para su uso en los recorridos gravel más exigentes, garantizando las mejores performance in cualquier condición. Con un tejido antipinchazos de talón a talón, presenta tacos centrales bassi para ser rápido en línea recta, pero pronunciados en los lados para el máximo agarre in curva. características principales: Diseñado para su uso en los recorridos gravel más exigentes. Garantiza las mejores performance in cualquier condición. Tejido antipinchazos de talón a talón. Tacos centrales bassi para ser rápido en línea recta, pero pronunciados en los lados para el máximo agarre in curva.

NEUMÁTICO PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622 PZERO Race 4S TLR es el primer neumático de carretera para 4 estaciones con tecnología tubeless capaz de ofrecer una elevada adherencia en todas las condiciones meteorológicas y una mayor protección contra los pinchazos, manteniendo las características de un neumático de carrera de la gamma PZERO Race. Este resultado se ha logrado gracias a la combinación de la tecnología tubeless SPEEDCORE, la ultima evolución en términos de carcasa, y a SMARTNET Silica, que posee la mejor formulación para la adherencia en mojado y el agarre químico entre los compuestos de Pirelli. Como el resto de la gamma PZERO Race, el PZERO Race 4S TLR también se produce en Italia en la nueva fábrica de Bollate. NEUMÁTICO PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Tubeless Manejo Agarre en mojado 4 estaciones Made in Italy. Tipo: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Tpi: 120. Presión: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi). Peso real: 360 g. Compuesto: SmartNET Silica. TECNOLOGÍAS SmartNET™ Silica La tecnología SmartNET™ Silica de Pirelli proporciona una baja resistencia a la rodadura gracias a su orientación anisotrópica natural, que reduce el calor aumentando la elasticidad para minimizar la disipación de energía. Un agarre en mojado sorprendente. La forma alargada de la sílice garantiza una mayor superficie de enlace con las moléculas de agua, aumentando su afinidad química natural y asegurando así una conducción segura en mojado. Resistencia a los pinchazos y duración extendida. El compuesto SmartNET™ Silica está formado por partículas alargadas que se organizan de manera ordenada dentro del propio compuesto, creando una estructura resistente y un neumático fuerte y duradero. SPEEDCORE La estructura de carretera tubeless-ready más eficiente de la gamma Pirelli prevé el uso de una capa de compuesto mezclado con aramida que recubre la capa interna del neumático, permitiendo la estanqueidad del aire. Esta nueva estructura hace que el neumático sea más resistente, gracias a la presencia de la aramida, pero al mismo tiempo menos rígido y más rápido, por la mayor flexibilidad del compuesto respecto a un tejido bead-to-bead. La carcasa se completa con una tela de Nylon de 120 tpi y con una capa antipinchazos, también en aramida.

RUEDA TRASERA DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C La rueda con freno de disco aerodinámico más avanzada de DT Swiss, para alcanzar velocidades máximas nunca logradas antes y una gran sensación de seguridad en cualquier situación. La rueda ha sido desarrollada en colaboración con SWISS SIDE, empresa líder en el campo de la aerodinámica: el nuevo perfil de la llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia como el momento de guiñada, mejorando la aerodinámica y el control incluso en caso de viento lateral fuerte. Los novedosos radios aero DT Swiss, junto con el elegante buje 180 DICUT con rodamientos cerámicos SINC ultraligeros, contribuyen a que la rueda sea aún más ligera y aerodinámica. RUEDA TRASERA DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Buje 180 con Ratchet EXP 36. Llanta in carbono Hooked / Crotchet tubeless TC. Peso neto: 900 gr. Peso máximo soportado: 110 kg. Clasificación ASTM: 1. Interfaz de neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC. Orificio de válvula Presta. Diámetro de la rueda: 29/700c. Altura del perfil: 62 mm. Anchura interna: 20 mm. Anchura externa: 27 mm. Tipo de calcomanía: Waterslide. Radios lado izquierdo: DT aerolite® II t-head. Radios lado derecho: DT aero comp® II t-head. CÓDIGO DE ARTÍCULO WARC110NIDJCA12565

RUEDA DELANTERA DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/100 Una experiencia off-road de récordEn la fracción de segundo en la que dejas la strada atrás, y tus brazos anticipan el paso a un terreno rocoso y efervescente. La GRC 1400 DICUT está lista para afrontar las vibraciones y los obstáculos de un recorrido gravel, ¡así podrás dejar atrás no solo la strada, sino también tu sombra y tus inhibiciones! Dos alturas de llanta distintas: aprovecha la gran fiabilidad y pedalea sin problemas sobre tratti de grava chispeante como el champán o afronta con seguridad la imprevedibilidad de los recorridos rocosos non transitados. 50 mm de optimización aerodinámica son ideales para la caza del KOM/QOM y para vencer a tus amigos en tu segmento gravel favorito. El par de dirección contenido de la llanta de 30 mm de altura garantiza la agilidad necesaria en las largas aventuras, liberándote de cualquier límite. Ambas llantas salen acabadas del molde gracias a un nuevo proceso de fabricación patentado que elimina la necesidad de un revestimiento final, haciendo que tu juego de ruedas sea ligero pero resistente, mientras tú te destacas de todos. Con la relación performance/peso ideal del mozzo 240 DICUT y los resistentes radios DT aero comp II, las nuevas ruedas GRC 1400 DICUT están deseando dejar la strada. Ahora te toca decidir: ¿eres caza o quieres quedarte fuera de los juegos? Nuevo molde de la llanta en carbonoEl nuevo concept de molde elimina la necesidad de un revestimiento final, ahorrando peso y proporcionando un acabado extraordinario. RadiosLos radios DT aero comp II t-head garantizan una relación ideal y equilibrada entre rigidez, aerodinámica y durabilidad. MozzoDisfruta de la transmisión directa de la potencia en cualquier situación de conducción con la 240 DICUT y la tecnología Ratchet EXP. RUEDA DELANTERA DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/100 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Llanta Material: Carbon Interfaz de neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC Agujero de válvula: Presta Diámetro de la llanta: 29" / 700C Altura del perfil: 30 mm Ancho interno: 24 mm Ancho externo: 31 mm Peso real: 676 g Mozzo Tipo de mozzo: 240 Sistema de eje: 12 mm Thru Axle Fabricado en dimensioni: 100 mm Interfaz de freno: Disc Center Lock Radios Radios lado izquierdo: DT aero comp® II t-head Radios lado derecho: DT aero comp® II t-head Patrón de radios: Two-cross (1:1) Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum Incluido Tubeless tape 27 mm TL valve alu black 26-35 mm Valve guard Radios rueda delantera: 24. Material llanta: Carbonio. Material mozzo: Alluminio. Ancho llanta: 24 mm. Perfil llanta: 30 mm. Disco de freno: Center lock. Misura perno: 12x100mm. Etrto: 24-622. ASTM: 2. TECNOLOGÍAS Ratchet EXP Los mozzi DT Swiss son conocidos por su tecnología no-tool. Hemos encontrado la manera de perfeccionar este sistema y simplificar aún más el mantenimiento gracias a una ligera modificación de las boccole. Menos peso: mucho más que una fiabilidad optimizada. La fusión de corona dentata y ghiera filettata en un único pezzo representa una gran ventaja, ya que reduce el número de componentes del sistema. Menos desgaste: El empleo de una única molla cilindrica garantiza un acoplamiento completo más rápido, mejorando por tanto la fiabilidad. El acoplamiento completo de las corone dentate crea una amplia superficie de contacto y, por tanto, cargas de presión inferiores, con el consiguiente aumento de la fiabilidad. La integración del cuscinetto en la ghiera filettata permite aumentar al máximo la distancia entre los cuscinetti. Este incremento del distanziamento garantiza un mayor sostén del eje y reduce su deflexión, optimizando al mismo tiempo la protección y la durabilidad de los cuscinetti. Aero+ La simbiosis perfecta entre resistencia, manejabilidad y eficacia. Al perfeccionar una rueda según el concept AERO+, la optimización de los varios parámetros se orienta a un único objetivo: ¡aumentar la velocidad! La resistencia traslacional es la fuerza aerodinámica que ralentiza al ciclista en la dirección de marcha. Dicha fuerza depende de la superficie de impacto frontal del ciclista (75%), de la bici de carretera y de sus componentes (25%), así como de la velocidad. Para reducir al mínimo la resistencia traslacional, hay que limitar la superficie de impacto del conjunto ciclista/bici, optimizando lo más posible su aerodinamicidad. Si se quiere ir más rápido, es fundamental reducir la resistencia aerodinámica del conjunto ciclista/bici, ya que la fuerza aumenta proporcionalmente al cuadrado de la velocidad. A partir de 15 km/h, la resistencia aerodinámica es la mayor resistencia que el ciclista debe superar. La rueda delantera desempeña un papel fundamental, ya que representa el 8% de la resistencia total. Tecnología tubeless Todas las ruedas DT Swiss son compatibles con la tecnología tubeless y las versiones ASM están predispuestas para el sistema tubeless, dotadas de cinta y válvulas tubeless. Los neumáticos tubeless cuentan con varias ventajas respecto a la combinación tradicional de cámara de aire y cubierta: el neumático puede inflarse a niveles de presión inferiores, sin riesgo de pellizcos (los llamados pinchazos a "mordisco de serpiente") y garantizando una adherencia superior. La presión inferior ofrece mayor comodidad en sella y la ausencia de cámara elimina el rozamiento entre esta y la cubierta, con la consiguiente disminución de la resistencia al rodamiento sobre terreno y obstáculos. El empleo de un líquido sellante para sistema tubeless permite al neumático auto-sellarse frente a pinchazos y pequeños cortes. Una gran ventaja para todos aquellos que aman pedalear durante mucho tiempo y que, en caso de problemas, se encontrarían a varios kilómetros del reparador más cercano. Tecnología de los radios La creación de radios de alta calidad marcó el inicio de la empresa. DT era el sinónimo de radios suizos de alta calidad ya antes de la fundación de la actual DT Swiss AG. Hoy, los radios DT Swiss son sinónimo de durabilidad y precisión y, gracias a su proceso de producción exclusivo, ofrecen una inigualable combinación de ligereza y estabilidad. Nueva tecnología de moldeo para llantas de carbonoUn proceso de fabricación de llantas innovador, único en el sector, y una inspección no destructiva de cada producto, capa por capa, permiten obtener llantas ligeras pero resistentes para una experiencia de conducción de larga duración. Tradicionalmente, el estándar del sector prevé construir las partes de la llanta en carbono por separado, lo que puede determinar irregularidades durante el ensamblaje. Nuestro nuevo método nos permite crear una llanta particularmente resistente a los impactos, en la que las fibras de las capas externas no se cortan, manteniendo así hilos continuos en las áreas de impacto. De este modo, se obtiene una estructura más consistente, y las imperfecciones se reducen al mínimo.

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 2023 La Sirrus X es tu pase para largas salidas, hacia lugares que nunca habrías imaginado poder alcanzar. Es una bici confortable y capaz, de la serie "ce la possiamo fare", que te inspirará a pedalear cada vez más. La posición semi-erguida, los neumáticos de sección ancha, una transmisión monocorona muy intuitiva y la predisposición para montar portaequipajes y guardabarros hacen de la Sirrus X un partner fiable en el asfalto y también, gracias al dispositivo Future Shock, para alguna incursión en las carreteras blancas. Los puntos de contacto como la sella, los puños y los pedales están realizados según los criterios Body Geometry Shared Platform. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 2023 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: El dispositivo Future Shock 1.5 proporciona 20mm de recorrido para mejorar la comodidad y el control sobre la grava. Cuadro de aleación ligera A1 con horquilla de carbono, una combinación super ligera. Amplio rango de desarrollos gracias a la transmisión SRAM NX 1x11, precisa y fiable. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS TRANSMISIÓN CORONA: 40t, protector de cadena. GUARNITURA: Brazos de aluminio forjado, eje de 24mm, plato de aluminio narrow-wide 40t, protector de cadena. CATENA: KMC X11, 11 velocidades con Missing Link™. CAMBIO POSTERIORE: SRAM NX, 11 velocidades. COMANDI CAMBIO: SRAM NX, 11 velocidades. PACCO PIGNONI: SRAM PG-1130, 11 velocidades, 11-42t. MOVIMENTO CENTRALE: BSA roscado 68mm. RUEDAS&NEUMÁTICOS CERCHI: 700C disco, aleación de doble pared, 22mm de altura, 21mm de anchura interna, 32h. CAMERE D'ARIA: 700x28/38mm, válvula Presta de 48mm. MOZZO ANTERIORE: Aleación, disco Center Lock, brida alta-baja, rodamientos de cartucho sellados, paso 12x100mm, 24H. MOZZO POSTERIORE: Aleación, disco Center Lock, brida alta-baja, rodamientos de cartucho sellados, paso 12x142mm, 28H. COPERTONE ANTERIORE: Pathfinder Sport, 700x38mm. COPERTONE POSTERIORE: Pathfinder Sport, 700x38mm. RAGGI: Acero inoxidable, 14g. COCKPIT MANUBRIO: Aleación Mini Rise, retroceso de 9 grados, elevación de 15mm, 31.8mm. REGGISELLA: Aleación, 2 pernos, 14mm de retroceso, 27.2mm. COLLARINO SELLA: Tipo tornillo, 31.8mm. SELLA: Bridge Comp, raíles Hollow Cr-mo, 155/143mm. ATTACCO MANUBRIO: Future Stem, Comp. NASTRO MANUBRIO: Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip. CUADRO TELAIO: Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubos hidroformados conificados, guiado interno de cables, disco flat-mount, eje pasante 12x142mm, anclajes Plug + Play para portaequipajes/guardabarros. ACCESSORI PEDALI: Specialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico. SUSPENSIONES FORCELLA: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, disco flat-mount, eje pasante 12x100mm, anclajes low rider, anclajes Plug + Play para guardabarros, Future Shock 1.5. FRENOS FRENO ANTERIORE: Tektro HD-R510, disco hidráulico, 160mm. FRENO POSTERIORE: Tektro HD-R510, disco hidráulico, 160mm. PESO PESO: 10.8kg MISURA PESATA: LG. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLAJE DE LA BICI: REGGISELLA, FORCELLA

DERAILLEUR DELANTERO SHIMANO 2X12V DURA ACE DI2 El DERAILLEUR DELANTERO SHIMANO 2X12V DURA ACE DI2 es pequeño y ligerísimo y ofrece el cambio de corona más rápido de la casa japonesa. Gracias a un peso inferior a 100 g, este modelo es un 45% más rápido que el FD-R9150. La superficie frontal se ha reducido para disminuir la resistencia aerodinámica. DERAILLEUR DELANTERO SHIMANO 2X12V DURA ACE DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cambio corona más rápido que nunca, un 45% más rápido respecto a FD-R9150. Más pequeña, más aerodinámica, más ligera. Area frontal reducida en un 33%. Peso reducido a 96 g. Dentatura corona máxima: 50-55D. 2 coronas. 12 piñones. Cadena compatible: hg 12 velocidades. Acción down swing: sí. Montaje a soldar: sí. Línea de cadena (mm): 44.5. Ángulo del tirante inferior (grados): 61 - 66. Dentatura corona máxima: 50-54T. Capacidad total: 16T. Casquillos: 4. Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT. SD50 port (pcs): 0. SD300 port (pcs): 1. SD50 connector (pcs): 0. SD300 connector (pcs): 0. Uso: carretera. CÓDIGO DE ARTÍCULO IFDR9250F

FRENO DE DISCO DELANTERO SHIMANO ULTEGRA R8170 El FRENO DE DISCO DELANTERO SHIMANO ULTEGRA R8170 ofrece un rendimiento excepcional para los ciclistas más exigentes. Con una conexión inalámbrica que mejora el efecto aerodinámico y facilita el mantenimiento, este kit te permite tener un cockpit limpio y ordenado. Su ergonomía sin igual ha sido perfeccionada gracias al feedback de los profesionales. El protector de manos elevado mejora la ergonomía, ofreciéndote un agarre cómodo y seguro durante tus pedaladas. FRENO DE DISCO DELANTERO SHIMANO ULTEGRA R8170 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Conexión inalámbrica para un cockpit limpio y ordenado. Ergonomía sin igual con protector de manos elevado para un agarre cómodo y seguro. Control de frenos optimizado para una acción de la palanca más ligera y más fluida. Compatible con conexión por cable e inalámbrica. Disponible para mandos de cambio satélite adicionales. Alta eficiencia energética electrónica con una autonomía de la batería de 1,5 a 2 años. Distancia de la pastilla aumentada en un 10% para reducir el ruido de los frenos. Procedimiento de purga de bajo mantenimiento para mayor practicidad. NB: EL KIT DE FRENO LLEGA YA MONTADO

CUBIERTA PIRELLI P ZERO RACE 4S IT - 700x28 El neumático P ZERO RACE 4S IT está diseñado para ofrecer performance elevadas in todas las condiciones atmosféricas, lo que lo hace ideal para su uso durante tutto el año. características principales: Cubierta de competición adecuada para tutto el año Diseñada para performance elevadas in todas las condiciones atmosféricas Made in Italy

DISCO SRAM CENTERLINE X ROTOR 140 MM CON CENTERLOCK Los discos CenterLine X son la versión más ligera de los silenciosos, fluidos y robustos discos Centerline de Sram. El disco está "dividido" in dos piezas con un centro de aleación y la pista de freno in acero. Los bordes redondeados hacen más fácil la instalación de las ruedas y cumplen las normas de la UCI. DISCO SRAM CENTERLINE X ROTOR 140 MM CON CENTERLOCK CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diseño ligero e in dos piezas Los bordes redondeados cumplen las normas de la UCI y permiten una instalación más fácil de las ruedas. Compatible con frenos para bicicletas de carretera y para mountain bike. Diámetro: 140 mm. Interfaz del buje: 6 tornillos, Center Lock. Tipo de disco: Centerline 2-Piece. CÓDIGO DEL ARTÍCULO A00.5018.112.006

GRUPO shimano 105 R7100 50-34T 172.5MM DISCO 12V El nuevo shimano 105 lleva el cambio Di2 a una nueva serie de ciclistas. Para quienes solo han experimentado el cambio y la ergonomía mecánicos, shimano 105 Di2 representa una transformación de la experiencia en el ciclismo de carretera.Gracias a las funciones y tecnologías heredadas de DURA-ACE y ULTEGRA, shimano 105 representa el culmen de años de investigación y desarrollo.Gracias a la plataforma Di2 compartida y a una ergonomía sofisticada, ofrece combinaciones de marchas optimizadas shimano 105 y un excepcional sistema de frenado. GRUPO shimano 105 R7100 50-34T 172.5MM DISCO 12V CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Mandos de freno / cambio 105 Di2 ST-R7170 STI 2x12 velocidades. Pinzas 105 BR-R7170 Flat mount. Bielas 105 FC-R7100 52/36D. Desviador delantero 105 Di2 FD-R7150. Cambio trasero 105 Di2 RD-R7150 / 12 velocidades. Cassette de piñones 105 CS-R7100 cassette 11-34D. Cadena CN-M7100, 126 maglie (Quick Link de cierre incluido). Discos SM-RT70 (Centerlock, diámetro 160 mm). Batería BT-DN300 (tipo integrado). Cable de carga EW-EC300 (1700 mm). Cable EW-SD300-I (para guiado interno de los cables, 600 + 1200 mm). CÓDIGO DE ARTÍCULO GRPP23105R7100

CÁMARA DE ARIA CONTINENTAL 28 RACE LIGHT 700X20 - 25 VÁLVULA PRESTA 42MM El Race Tube Light 28 S42 RE es un tubo que lleva tu experiencia de ciclismo de carretera a un nivel superior. Diseñado con materiales de alta calidad y tecnología avanzada, este tubo te ofrece un rendimiento excelente en cada salida. CÁMARA DE ARIA CONTINENTAL 28 RACE LIGHT 700X20 - 25 VÁLVULA PRESTA 42MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Tipo de banda de rodadura y flancos: S42 Peso en g: 84 Compuesto/válvula: S42

CUBREMANDOS SRAM RED BLACK FORCE RIVAL APEX Cubremandos de goma compatibles con Sram Red (también 10 velocidades), Apex, Rival y Force de 1ª generación. CÓDIGO DE ARTÍCULO 00.7915.042.000

RUOTA POSTERIORE DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Una experiencia off-road de récord En la fracción de segundo en la que dejas la strada atrás y tus brazos anticipan el paso a un terreno rocoso y efervescente. La GRC 1400 DICUT está lista para afrontar las vibraciones y los obstáculos de un recorrido gravel, para que puedas dejar atrás non solo la strada, sino también tu sombra y tus inhibiciones. Dos alturas de llanta distintas: aprovecha la gran fiabilidad y pedalea sin problemas sobre tratti de grava chispeantes como el champán o afronta con seguridad la imprevisibilidad de los recorridos rocosos non transitados. 50 mm de optimización aerodinámica son ideales para la caza del KOM/QOM y para batir a tus amigos en tu segmento gravel preferido. El par de giro contenido de la llanta de 30 mm de altura garantiza la agilidad necesaria en las largas aventuras, liberándote de cualquier límite. Ambas llantas salen acabadas del molde gracias a un nuevo proceso de fabricación patentado que elimina la necesidad de un recubrimiento final, haciendo que tu juego de ruedas sea ligero pero resistente, mientras tú te diferencias de todos. Con la relación ideal performance/peso del mozzo 240 DICUT y los resistentes radios DT aero comp II, las nuevas ruedas GRC 1400 DICUT están deseando dejar la strada. Ahora te toca decidir: ¿eres cazador o quieres quedarte fuera del juego? Nuevo molde de llanta de carbono El nuevo concept de molde elimina la necesidad de un recubrimiento final, ahorrando peso y proporcionando un acabado extraordinario. Radios Los radios DT aero comp II t-head garantizan una relación ideal y equilibrada entre rigidez, aerodinámica y durabilidad. Mozzi Disfruta de la transmisión directa de la potencia en cada situación de conducción con el 240 DICUT y la tecnología Ratchet EXP. RUOTA POSTERIORE DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Llanta Material: Carbono Interfaz de neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC Agujero de válvula: Presta Diámetro de la llanta: 29" / 700C Altura del perfil: 30 mm Ancho interno: 24 mm Ancho externo: 31 mm Peso real: 799 g Mozzo Tipo de mozzo: 240 Sistema de eje: 12 mm Thru Axle Fabricado en dimensiones: 142 mm Interfaz de freno: Disc Center Lock Interfaz de cassette: Shimano ROAD/Campagnolo N3W Cuerpo de rueda libre: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (montado)/Campagnolo N3W (ACFN3W) Sistema de rueda libre: Ratchet EXP 36 Radios Radios lado izquierdo: DT aero comp® II t-head Radios lado derecho: DT aero comp® II t-head Patrón de radios: Two-cross (1:1) Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum Incluido Tubeless tape 27 mm TL valve alu black 26-35 mm SRAM XDR Road freehub body kit (shimano) Valve guard Tecnologías Ratchet EXP Los mozzi DT Swiss son conocidos por su tecnología no-tool. Hemos encontrado la manera de perfeccionar este sistema y simplificar aún más el mantenimiento gracias a una ligera modificación de los casquillos. Menos peso: mucho más que una fiabilidad optimizada. La fusión de corona dentada y anillo roscado en una sola pieza representa una gran ventaja, ya que reduce el número de componentes del sistema. Menos desgaste: el uso de un único muelle cilíndrico garantiza un acoplamiento completo más rápido, mejorando así la fiabilidad. El acoplamiento completo de las coronas dentadas crea una amplia superficie de contacto y, por tanto, cargas de presión inferiores, con el consiguiente aumento de la fiabilidad. La integración del rodamiento en el anillo roscado permite maximizar la distancia entre los rodamientos. Este incremento del espaciado garantiza un mayor apoyo del eje y reduce su flexión, optimizando al mismo tiempo la protección y la durabilidad de los rodamientos. Aero+ La simbiosis perfecta entre resistencia, manejabilidad y eficacia. Al perfeccionar una rueda según el concept AERO+, la optimización de los distintos parámetros se orienta a un único objetivo: ¡aumentar la velocidad! La resistencia traslacional es la fuerza aerodinámica que ralentiza al ciclista en la dirección de marcha. Dicha fuerza depende de la superficie de impacto frontal del ciclista (75%), de la bicicleta de la strada y de sus componentes (25%), así como de la velocidad. Para minimizar la resistencia traslacional, es necesario limitar la superficie de impacto del conjunto ciclista/bici, optimizando al máximo su aerodinamicidad. Si se quiere ir más rápido, es fundamental reducir la resistencia aerodinámica del conjunto ciclista/bici, ya que la fuerza aumenta proporcionalmente al cuadrado de la velocidad. A partir de 15 km/h, la resistencia aerodinámica es la mayor resistencia que el ciclista debe superar. La rueda delantera desempeña un papel fundamental, ya que representa el 8% de la resistencia total. Tecnología tubeless Todas las ruedas DT Swiss son compatibles con la tecnología tubeless y las versiones ASM están preparadas para el sistema tubeless, equipadas con cinta y válvulas tubeless. Los neumáticos tubeless cuentan con varias ventajas respecto a la combinación tradicional de cámara de aire y cubierta: el neumático puede inflarse a presiones inferiores, sin riesgo de pellizcos (los llamados pinchazos de "mordedura de serpiente") y garantizando una adherencia superior. La presión inferior ofrece mayor comodidad en la sella y la ausencia de cámara elimina la fricción entre esta y la cubierta, con la consiguiente disminución de la resistencia a la rodadura sobre el terreno y los obstáculos. El uso de un líquido sellante para sistema tubeless permite que el neumático auto-selle pinchazos y pequeños cortes. Una gran ventaja para todos aquellos que aman pedalear durante mucho tiempo y que, en caso de problemas, se encontrarían a varios kilómetros del reparador más cercano. Tecnología de los radios La creación de radios de alta calidad marcó el inicio de la empresa. DT era el sinónimo de radios suizos de alta calidad ya antes de la fundación de la actual DT Swiss AG. Hoy, los radios DT Swiss son sinónimo de durabilidad y precisión y, gracias a su exclusivo proceso de producción, ofrecen una combinación inigualable de ligereza y estabilidad. Nueva tecnología de moldeo para llantas de carbono Un proceso de fabricación de llantas innovador, único en el sector, y una inspección no destructiva de cada producto, capa por capa, permiten obtener llantas ligeras pero resistentes para una experiencia de conducción de larga duración. Tradicionalmente, el estándar del sector prevé construir las partes de la llanta de carbono por separado, lo que puede provocar irregularidades durante el montaje. Nuestro nuevo método nos permite crear una llanta particularmente resistente a los impactos, en la que las fibras de las capas exteriores no se cortan, manteniendo así hilos continuos en las áreas de impacto. De este modo, se obtiene una estructura más consistente y las imperfecciones se reducen al mínimo.

CUBIERTA VITTORIA CORSA N.EXT 700X30C 30-622 FULL BLK GRAFENO 2.0 TLR La CUBIERTA VITTORIA CORSA N.EXT es la novedad in casa Vittoria y está pensada para satisfacer todas las necesidades de los ciclistas que acumulan kilómetros en largas y exigentes salidas semanales.La cubierta posee carcasa in Nylon, compuesto de sílice y grafeno para un rodamiento, agarre y resistencia migliorati. Para aumentar la protección contra los pinchazos, la sección central de la carcasa está dotada de 3 capas de nylon además de una correa adicional de protección contra los pinchazos.El código QR, impreso en el hot patch, permite visualizar información técnica sobre la cubierta. CUBIERTA VITTORIA CORSA N.EXT 700X30C 30-622 FULL BLK GRAFENO 2.0 TLR CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Carcasa in Nylon. Nueva mezcla: combinación de sílice y grafeno. Tubeless TLR. 700x30c. ETRTO: 30-622. Peso: 355 g. CÓDIGO DE ARTÍCULO 11A00401

BICI COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 CON POWER METER Colnago V5Rs Disc Shimano Dura-Ace R9270 Di2 12v Shimano Dura-Ace C50 DB: ligereza, pero también aerodinámica, reactividad, manejabilidad. La V5Rs es el resultado del perfetto equilibrio de estos elementos - tutto realizado con un unico objetivo: ganar. Aún más. BICI COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 CON POWER METER CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Non es necesario añadir material extra respecto al diseño, reduciendo el peso. Las prestaciones finales del cuadro están más alineadas con los cálculos, aumentando la resistencia y la estabilidad. La calidad global y el acabado superficial mejoran. Optimización de las uniones del tubo sella para mejorar la eficiencia de pedaleo. Reducción de la anchura del tubo sella por aerodinámica, requiriendo un estudio en profundidad de las formas y de la laminación para evitar pérdidas de rigidez y por lo tanto de eficiencia de pedaleo. El tubo sella se ha elevado para aumentar la rigidez de la unión con la tija de sillín. La transición del tubo sella al movimiento central se ha modelado con radios óptimos, y el mismo análisis se ha realizado para la unión entre el tubo diagonal y el movimiento central. Dos rake de la horquilla (47 mm para las tallas 420-510 y 43 mm para las tallas 530-570). El objetivo es reducir el trail, especialmente en las tallas más pequeñas y con neumáticos de gran tamaño cada vez más comunes, manteniendo una mayor uniformidad entre las tallas. El trail actualizado hace que la V5Rs sea más reactiva en los cambios de dirección y en las maniobras rápidas. Ángulo HT y ST ligeramente mayor respecto a la V4Rs, para acoger una posición más orientada in avanti y agachada, optimizando aerodinámica y transmisión de la potencia. Disponible con 2 tijas de sillín (0 y 15 mm de retroceso). Spazio para neumáticos hasta 32-622. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: V5RS Horquilla: V5RS Grupo: Shimano Dura Ace Di2 R9270 Ruedas: Shimano C50 Manillar: CC.01 Power meter *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: LA TIJA DE SILLÍN, LA HORQUILLA, EL CAMBIO Y LOS FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

CUBIERTA VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR La CUBIERTA VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR está fabricada en algodón y ofrece altas prestaciones de competición. La banda de rodadura está incorporada en la carcasa de algodón gracias a procesos de vulcanización de ultima generación. La carcasa de algodón Corsa PRO 320 TPI ofrece toda la suavidad, la flexibilidad y la comodidad a las que están acostumbrados los ciclistas profesionales. La cubierta está dotada del compuesto Grafene + Silice: la tecnología más avanzada de VITTORIA en lo que respecta a los neumáticos de carretera, ya que mejora la velocidad, la durabilidad y la adherencia del neumático. Corsa PRO es la evolución de ultima generación de los neumáticos elegidos por los corredores del World Tour y del Pro Tour. CUBIERTA VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Nueva y probada carcasa de algodón desarrollada gracias a un nuevo y revolucionario proceso de construcción que constituye la base del nuevo estándar de neumáticos de carretera con prestaciones de competición. El compuesto Grafene + Silice asegura velocidad y agarre en múltiples condiciones y superficies, para una performance de primer nivel. Cubierta tubeless TLR. Dimensiones: 700x28c. ETRTO: 28-622. Peso: 295 g. CÓDIGO DE ARTÍCULO 11A00389

CUBIERTA MICHELIN POWER GRAVEL TLR 700X40C Con la cubierta Michelin Power Gravel en el asfalto o en los senderos, siempre tienes un agarre excepcional, rendimiento y robustez. CUBIERTA MICHELIN POWER GRAVEL TLR 700X40C CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro: 700. Anchura: 40. Peso (g): 480. ETRTO: 40-622. Talón: Plegable. Medida: 700x40. ETRTO: 40-622 Tipo: Plegable. TPI: 3x120. Compuesto: X Miles. Peso (aprox.): 480 g. CÓDIGO DE ARTÍCULO 305655240

CUBIERTA PIRELLI CINTURATO ROAD TLR - 700x28 La cubierta CINTURATO ROAD TLR - 700x28, negra, TechWall+ de Pirelli è progettata per offrire prestazioni eccellenti su strade asfaltate, garantendo resistenza e aderenza in ogni curva. Con la tecnologia TechWall+, questa copertura assicura una maggiore protezione contro forature e tagli, permettendoti di affrontare le tue pedalate con sicurezza e tranquillità. caratteristiche principali: Dimensiones: 700x26, color negro Tecnología TechWall+ para una mayor resistencia Diseñada para un rendimiento óptimo en carreteras asfaltadas Alta adherencia en curva para una conducción segura

Movimiento central shimano BB-R9100 HOLLOWTECH II Equipado con una estructura de sellado avanzada para una rotación más suave y con pequeños rodamientos de bolas para minimizar el peso, el movimiento central shimano DURA-ACE está disponible en versión Press-fit y con rosca. Características principales del movimiento central shimano BB-R9100 HOLLOWTECH II: Estructura de sellado avanzada para una rotación suave Rodamientos de bolas para reducir el peso Disponible en versión Press-fit y con rosca

SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 La SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 es un modelo extremadamente versátil con raíles en carbono, con perfil bajo, reactivo y cómodo para una elevada transferencia de potencia. El "naso corto" aumenta la estabilidad incluso mientras se pedalea en posición aerodinámica agresiva. El canal central es libero y el corte ergonómico se ha realizado tras un estudio de la presión llevado a cabo en colaboración con expertos médicos y del sector. La carcasa de la sella está realizada in carbono y Nailon y se une al acolchado robusto, ligero y cómodo de tipo 1. SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sella de perfil corto que permite una excelente transferencia de potencia cuando se pedalea en posición aerodinámica agresiva. Carcasa in carbono reforzado. Raíles rígidos y ligeros in carbono. Canal central libero. Sella versátil. Superficie de apoyo ancha y cómoda. Dimensiones de los raíles: 7x10 mm. Forma de los raíles: oval. Anchura de la sella: 140 mm. Perfil de la sella: semirredondo. Acolchado de tipo 1. CÓDIGO DE ARTÍCULO 70D7SA03A23

MANILLAR CANNONDALE ALUMINIUM ROAD DROP 400mm BLACK Diseñado para una resistencia ultra baja, el sistema de manillar KNOT ofrece el look elegante de una combinación potencia/manillar, junto con las ventajas y la intercambiabilidad de una configuración manillar/potencia in dos piezas.El manillar KNOT SystemSix puede ajustarse 8° in inclinación y está fabricado in carbono. Las anchuras estrechas del manillar con drops acampanados acercan los brazos para reducir aún más la resistencia. Una tapa de cables desmontable garantiza una instalación sencilla de los cables del cambio y del freno.Puede utilizarse solo con las ruedas de carretera SystemSix y la potencia KNOT SystemSix a juego. MANILLAR CANNONDALE ALUMINIUM ROAD DROP 400mm BLACK CARACTERÍSTICAS: Anchura del manillar: 40 cm Peso según imagen: 316 gramos (in talla de 42 mm) CÓDIGO DE ARTÍCULO: CP2650U1040

TIJA DE SILLÍN SPECIALIZED S-WORKS TARMAC 300MMX20 OFFSET La tija de sillín S-Works Tarmac es un componente específico diseñado especialmente para la bicicleta Specialized Tarmac SL7. Fabricada en fibra de carbono FACT, ofrece un rendimiento elevado y una gran resistencia. TIJA DE SILLÍN SPECIALIZED S-WORKS TARMAC 300MMX20 OFFSET CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Fabricada en fibra de carbono FACT: La tija de sillín está fabricada con materiales de alta calidad, garantizando ligereza y resistencia. Perfil en D compatible con los modelos Tarmac SL7: El diseño de la tija de sillín está especialmente pensado para adaptarse perfectamente a la bicicleta Specialized Tarmac SL7, garantizando una integración perfecta. Setback: 20mm/0mm: La tija de sillín ofrece la posibilidad de regular la inclinación del sillín con un offset de 20mm o 0mm, permitiendo encontrar la posición ideal para un pedaleo eficiente. Integración Di2: La tija de sillín está diseñada para la integración del sistema Di2, permitiendo colocar la junction box en el interior de la tija para una mayor limpieza y aerodinámica. Montaje cilíndrico de la cabeza: La cabeza de la tija de sillín está montada de forma cilíndrica, permitiendo un ajuste preciso hacia delante y hacia atrás con un único tornillo. La tija de sillín S-Works Tarmac es un componente de alta calidad que ofrece un rendimiento excelente y una integración perfecta con la bicicleta Specialized Tarmac SL7. Tanto si eres un ciclista profesional como un aficionado al ciclismo, esta tija de sillín te garantizará comodidad y prestaciones óptimas durante tus salidas.

ADAPTADOR FRENO DE DISCO TRASERO SHIMANO 160MM D/D FLAT MOUNT Adaptador de freno de disco shimano flat mount para bicicleta de carretera. Para el montaje de disco de 160 mm. CÓDIGO DE ARTÍCULO ISMMAR160DDB

SELLA ERGON SR SPORT DONNA La sella mtb Sr Sport da Donna presenta una forma piatta ma imbottita, caratterizzata da un relieve que se adapta perfectamente a la anatomía femenina en la típica posición de sentado para pedalear. Con la ayuda de un equipo profesional de ciclismo femenino, la ergonomía y la comodidad optimizadas hacen que esta sella sea llamativa pero cómoda y lista para las mejores performance y libertad de movimiento. Los cojines in gel en la zona genital distribuyen la presión del peso del cuerpo para un mayor alivio en las áreas sensibles, mientras que la forma específicamente diseñada permite cambios rápidos de posición y una postura corporal correcta en relación con las medidas de tu MTB. No te queda más que probar esta comodísima sella... ¡te parecerá pedalear sentado sobre un cojín! SELLA ERGON SR SPORT DONNA ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Peso: 275 g Espuma ortopédica en los inserti in gel para una reducción de la presión en las zone