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CERVELO S5 ULTEGRA Di2 2026 BIKE The S5 is now an undisputed benchmark in competitive sports when it comes to speed and aerodynamic efficiency. And the numerous results achieved on the most prestigious international stages bear witness to this. From Wout van Aert, who won the Green Jersey with the greatest number of victories in modern history, to Simon Yates, who recently claimed the pink jersey, the iconic V-shaped handlebar and the distinctive fork design of the S5 have become a hallmark among professionals around the world. The new S5 builds on this legacy of speed and design to evolve into something even faster, even more refined and distinctive, shaving weight to become an even more powerful ally in the hands of the fastest athletes in the world.The new S5 is more than 6 watts faster than the current version, and 124 grams lighter while guaranteeing the same handling, responsiveness and stability that cyclists worldwide already appreciate in its predecessor. The most important changes concern the front end, from which the most significant aerodynamic performance improvements come. The fork blades and head tube have become more pronounced, while the handlebar and stem are now a single, redesigned piece, taking up the V-stem concept but with an even more aerodynamic and faster solution.Cervélo and Reserve jointly developed the new Reserve 57|64 Turbulent Aero wheels, designed and engineered in the wind tunnel together with the bicycle frame and optimized specifically for use paired with the new S5. The one-piece handlebar and stem of the new S5 contribute significantly to the improvement of the bicycle’s aerodynamic performance, but such improvements are limited if the rider is not fully comfortable with the bike. We have created nine different size combinations of the new integrated handlebar and, when purchasing an S5, the authorized Cervélo dealer will help you choose the handlebar/stem combination best suited to you, at no additional cost. CERVELO S5 ULTEGRA Di2 2026 BIKE KEY FEATURES: KEYWORD, AERO! The new S5 is 6.3 watts faster than the current version (data obtained in the wind tunnel testing at a speed of 30 mph). These gains were made possible thanks to major improvements mainly in the front part of the bicycle, but also thanks to the incredible work of integrating the asymmetric profiles of the seat tube and rear wheel. Cervélo has long been an industry leader when it comes to aerodynamics and, with tests in hand, the new S5 is at least 5 watts faster than the bikes of our closest competitors. INTEGRATED ONE-PIECE HANDLEBAR The new HB19 One-Piece handlebar uses our “Plus-Four” concept, meaning the width of the tops is 4 cm narrower than the width of the drops (for example, 38 cm/42 cm). This approach helps riders maintain a more aerodynamic body position while the hands are on the tops and provides stability in the drops when tackling descents and sprints. All handlebar sizes comply with UCI regulations, even in light of the most recent rule changes. The best part? You can replace the handlebar to achieve the desired fit within the first 60 days of ownership. To learn more, read here. NOT ONLY SPEED, ALSO LIGHTNESS. Despite the increase in aerodynamic surface area, the new S5 is 124 grams lighter than the previous model. Although the significant increase in the size of the fork and head tube led to an obvious weight increase, we optimized the carbon layup and the entire hardware to make the system even lighter. NEW RESERVE 57|64 TA The new Reserve 57|64 Turbulent Aero wheelset was jointly developed by Reserve and Cervélo, designed and optimized in the wind tunnel together with the frame of the new S5. The asymmetry of the rear wheel adapts to the seat tube, ensuring a smooth airflow that reduces overall drag. The new wheelset is 3 watts faster than the current 52|63 wheels while guaranteeing the same weight. THE BIKE IS DELIVERED PRE-ASSEMBLED BY US* TECHNICAL SPECIFICATIONS Frame material: Carbon Fork: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Headset: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°. Wheels: Reserve 57/64 DB carbon Shifters: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12-speed Brakes: Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulic disc Crankset: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Front derailleur: Shimano Ultegra, R8150. Rear derailleur: Shimano Ultegra, R8150. Cassette: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-speed. Chain: Shimano M8100. Handlebar: Cervélo HB19 carbon. Handlebar sizes: Size 48 - 36 cm / Size 51 - 38 cm / Size 54 - 40 cm / Size 56 - 40 cm / Size 58 - 40 cm / Size 61 - 40 cm. Stem sizes: Size 48 - 80 mm / Size 51 - 90 mm / Size 54 - 100 mm / Size 56 - 100 mm / Size 58 - 110 mm / Size 61 - 120 mm. Seatpost: Cervélo SP34 Carbon. Seatpost offset: Size 48 - 0 mm / Size 51 - 0 mm / Size 54 - 0 mm / Size 56 - 0 mm / Size 58 - 15 mm / Size 61 - 15 mm. Saddle: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti. Tires: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c. Maximum tire width: 34 mm. Bottom bracket: FSA, BBright thread together for 24 mm spindle. Front thru axle: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5 mm, 122 mm length. Rear thru axle: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0 mm, 169 mm length. Front wheel: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100 mm, 24H, centerlock, tubeless compatible. Rear wheel: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142 mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible. Shift lever / Brake levers: Shimano Ultegra, R8170. Crank length: Size 48 - 165 mm / Size 51 - 165 mm / Size 54 - 170 mm / Size 56 - 170 mm / Size 58 - 172.5 mm / Size 61 - 172.5 mm. Brake rotors: Shimano CL800 Centerlock. Power meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. *PRO-M STORE OFFERS FREE BIKE PRE-ASSEMBLY SERVICE: SEATPOST, FORK, DERAILLEUR AND BRAKES ARE ALREADY INSTALLED

Il nome Soloist affonda le radici in una storia profonda, ed è immediatamente riconoscibile da chi ha vissuto le emozioni delle corse in bicicletta nei primi anni 2000. Questa bici è stata la preferita dai corridori del World Tour, in particolare dai membri del team CSC e del Cervélo Test Team. Oggi, è giunto il momento di presentarne una nuova versione a una generazione di ciclisti. Non si tratta più di un modello esclusivamente per professionisti; la nuova Soloist è stata concepita per gli appassionati che si allenano settimanalmente. Questo modello combina sapientemente peso e prestazioni aerodinamiche per offrire una bicicletta perfettamente equilibrata.  Questa bici da corsa è versatile e adatta a diverse esigenze, in grado di ospitare sia cambi meccanici che elettronici. È progettata per affrontare chilometri di allenamento in qualsiasi condizione atmosferica e ha le caratteristiche necessarie per emergere nel momento decisivo della corsa. Questa è la nuova Soloist. BICI CERVELO SOLOIST 105 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Un peso leggermente inferiore rispetto alla S5; Un'aria di maggiore aerodinamicità rispetto alla R5; Uno standard di movimento centrale filettato, simile a quello della R5-CX. SPECIFICHE TECNICHE Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote: Anteriore: Alexrims GX3, 12x100 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, 6 bulloni, compatibile tubeless Posteriore: Alexrims GX3, 12x142 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, corpetto HG, 6 bulloni, compatibile tubeless Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici: Zaffiro Pro V G2.0 700x28 mm Movimento centrale: FSA, T47 BBRight, asse 24 mm Guarnitura: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 velocità Comandi cambio: Shimano 105 R7120, 12 velocità Cambio anteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cassetta: Shimano 105, 11-34, 12 velocità Catena: Shimano M7100, 12 velocità Freni: Shimano 105 Dischi: Shimano RT66 6-Bolt Manubrio: Cervélo in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Pedali: Venduti separatamente Sella: Cervélo Saddle Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori, supporti parafango removibili

Soloist. Un nome che affonda le radici nella nostra storia, ma immediatamente riconoscibile da chiunque abbia ricordi delle corse ciclistiche dei primi anni 2000. È stata l’arma preferita dei migliori contendenti del World Tour nei team CSC e Cervélo Test Team, e oggi la riportiamo in vita per una nuova generazione. La nuova Soloist è pensata per il ciclista e il corridore che, settimana dopo settimana, può permettersi una sola bici ad alte prestazioni. Offre un equilibrio perfetto tra leggerezza e vantaggi aerodinamici, per una bici che è davvero “giusta al punto giusto”. La Soloist è leggermente più leggera della S5, ma decisamente più aerodinamica della R5, e adotta il movimento centrale filettato già presente sulla R5-CX. È una bici da gara che supporta cambi meccanici ed elettronici, capace di macinare chilometri di allenamento con qualsiasi condizione meteo e, allo stesso tempo, pronta a scattare in testa al gruppo nel momento decisivo. Questa è la Soloist. BICI CERVELO SOLOIST SHIMANO 105 RACE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sembra una bici da gara, si guida come una bici da gara: Abbiamo preso direttamente dalla R5 la geometria di guida della Soloist. La R5 è amata sia dai professionisti sia dagli amatori per il suo equilibrio, la stabilità e la precisione, soprattutto quando una salita impegnativa si trasforma in una discesa ancora più difficile. La Soloist beneficia di decenni di sviluppo della geometria racing Cervélo ed è pronta a dare il massimo fin dal primo metro. Veloce come S5, leggera come R5: La Soloist si posiziona esattamente tra S5 e R5 nella scala delle prestazioni, con un prezzo più “road trip” che “World Tour”. Pesa circa 250 g in più della R5 e 250 g in meno della S5. È circa 190 g più lenta della S5, ma 126 g più veloce della R5. Il concetto è chiaro: è la risposta “giusta al punto giusto” per chi cerca un compromesso intelligente e consapevole. Nascosti dal vento, senza bisogno di spurghi: Il passaggio dei cavi è completamente interno al telaio per migliorare l’aerodinamica, ma non attraversa l’attacco manubrio. Abbiamo sviluppato un sistema proprietario che fa passare i cavi sotto l’attacco, ma attraverso il tappo superiore della serie sterzo. Così, se cambi posizione o presti la bici a un amico con un attacco di lunghezza diversa, non sarà necessario spurgare i freni per sostituire l’attacco. Spazio per spingerti al limite: La Soloist accetta pneumatici fino a 34 mm (misurati) e ruote sufficientemente larghe per supportarli. BBRight-47: Il movimento centrale BBRight-47, introdotto per la prima volta sulla R5-CX, è ideale per chi macina tanti chilometri ma non ha un meccanico professionista che controlla la bici ogni giorno. Rende la sostituzione del movimento centrale semplice e veloce (perfetto se riutilizzi componenti) e contribuisce ad allungare la vita del telaio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Soloist Carbon Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote/cerchi: Anteriore: Reserve 40, canale interno 25,5 mm, Zipp 76, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Posteriore: Reserve 44, canale interno 25 mm, Zipp 176, 12x142 mm, corpetto HG, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Mozzi: N/D Raggi: N/D Pneumatici: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c Guarnitura: Shimano 105 R7100, 12 velocità Corone: 52/36T Movimento centrale: FSA, T47 BBRight, asse 24 mm Catena: Shimano M7100, 12 velocità Cambio anteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cassetta: Shimano 105, 11-34, 12 velocità Comandi cambio: Shimano 105 R7120, 12 velocità Manubrio: Cervélo in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio Freni: Shimano 105 con disco RT70 Center Lock Pedali: Venduti separatamente Sella: Selle Italia Model X SuperFlow FeC Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori

Cervélo Soloist: The return of a legend, the perfect balance between aerodynamics and lightness. The Soloist name is deeply rooted in cycling history, evoking the successes of the CSC and Cervélo Test Teams in the early 2000s. Today, this icon returns for a new generation of cyclists. Designed for those seeking a single high-performance bike capable of doing it all, the Soloist finds the ideal "balance point": lighter than the S5 but significantly more aerodynamic than the R5. It is the perfect companion for daily training and the decisive choice for race day. BIKE CERVELO SOLOIST SHIMANO 105 RACE MAIN FEATURES: Race Geometry: Derived directly from the R5, it offers handling, stability, and millimeter-precision in both climbs and the most technical descents. Balanced Performance: Positioned exactly between S5 and R5, it weighs approximately 250g less than the S5 and is 126g faster than the R5 in aerodynamic tests. Semi-Integrated Cable Routing: Cables run internally through the frame but under the stem, allowing for adjustments and replacements without having to bleed the brakes. Wide Tire Clearance: Tested compatibility with tires up to 34mm (measured) for superior comfort on any road surface. T47 Bottom Bracket: Threaded BBRight-47 standard, ideal for those who grind out the miles and seek simplified maintenance and maximum frame longevity. Total Versatility: Compatible with mechanical and electronic drivetrains, ready for any race or training scenario. TECHNICAL SPECIFICATIONS Frame Cervélo All-Carbon Fork Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork Wheels [F] Reserve 40, Hub Reserve, 12x100mm / [R] Reserve 44, Hub Reserve, 12x142mm, HG, Tubeless Ready Tires Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c Crankset Shimano 105 R7100, 52/36T Bottom Bracket FSA, T47 BBright for 24mm spindle Chain Shimano M7100 Front Derailleur Shimano 105 R7100 Rear Derailleur Shimano 105 R7100 Cassette Shimano 105 R7101, 11-34T, 12-Speed Shifters Shimano 105 R7100 Handlebar Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm Stem Cervélo ST36 Alloy Brakes Shimano 105 R7120 with Shimano CL700 Centerlock rotors Saddle Prologo Nago R4 PAS Steel Seatpost Cervélo SP27 Carbon ADDITIONAL DETAILS Power Meter: 4iiii Precision, GEN3+ Single Sided included as standard. Included Mounts: Cervélo front computer/accessory mount (mod. 810) and rear accessory mount. Drivetrain Compatibility: Supports both mechanical and electronic shifting systems. Pedals: Not included (sold separately). Aerodynamic Optimization: Tube profiles developed to minimize drag without sacrificing torsional stiffness.

Soloist. Un nome che affonda le radici nella nostra storia, ma immediatamente riconoscibile da chiunque abbia ricordi delle corse ciclistiche dei primi anni 2000. È stata l’arma preferita dei migliori contendenti del World Tour nei team CSC e Cervélo Test Team, e oggi la riportiamo in vita per una nuova generazione. La nuova Soloist è pensata per il ciclista e il corridore che, settimana dopo settimana, può permettersi una sola bici ad alte prestazioni. Un equilibrio perfetto tra leggerezza e aerodinamica, per una bici che è davvero “giusta al punto giusto”. Soloist pesa leggermente meno della S5, ma è decisamente più aerodinamica della R5, e adotta il movimento centrale filettato già visto sulla R5-CX. È una vera bici da gara, compatibile sia con trasmissioni meccaniche sia elettroniche, capace di macinare chilometri di allenamento con qualsiasi condizione meteo e, allo stesso tempo, pronta a scattare in testa al gruppo nel momento decisivo. Questa è la Soloist. BICI CERVELO SOLOIST SRAM FORCE AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sembra una bici da gara, si guida come una bici da garaAbbiamo preso direttamente dalla R5 la geometria di guida della Soloist. La R5 è amata sia dai professionisti sia dagli amatori per il suo equilibrio, la stabilità e la precisione, soprattutto quando una salita impegnativa si trasforma in una discesa ancora più impegnativa. La Soloist beneficia di decenni di sviluppo della geometria racing Cervélo ed è pronta a dare il massimo fin dal primo metro. Veloce come S5, leggera come R5La Soloist si posiziona esattamente tra S5 e R5 nella scala delle prestazioni, con un prezzo più “road trip” che “World Tour”. Pesa circa 250 g in più della R5 e 250 g in meno della S5. È circa 190 g più lenta della S5, ma 126 g più veloce della R5. Il concetto è chiaro: è la risposta “giusta al punto giusto” per chi cerca un compromesso intelligente e consapevole. Nascosti dal vento, senza bisogno di spurghiIl passaggio dei cavi è completamente interno al telaio per migliorare l’aerodinamica, ma non attraversa l’attacco manubrio. Abbiamo sviluppato un sistema proprietario che fa passare i cavi sotto l’attacco, ma attraverso il tappo superiore della serie sterzo. In questo modo, se cambi posizione o presti la bici a un amico con un attacco di lunghezza diversa, non sarà necessario spurgare i freni per sostituire l’attacco. Spazio per spingerti al limiteLa Soloist accetta pneumatici fino a 34 mm (misurati) e ruote sufficientemente larghe per supportarli. BBRight-47Il movimento centrale BBRight-47, introdotto per la prima volta sulla R5-CX, è ideale per chi macina tanti chilometri ma non ha un meccanico professionista che controlla la bici ogni giorno. Rende la sostituzione del movimento centrale semplice e veloce (perfetto se riutilizzi componenti) e contribuisce ad allungare la vita del telaio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Soloist Carbon Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote/cerchi: Posteriore: Reserve 49, canale interno 24,5 mm, Zipp 176, 12x142 mm, corpetto XDR, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Anteriore: Reserve 42, canale interno 25,5 mm, Zipp 76, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Mozzi: N/D Raggi: N/D Pneumatici: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29 Guarnitura: SRAM Force AXS, DUB, con misuratore di potenza Corone: 48/35T Movimento centrale: SRAM DUB, T47 BBRight Catena: SRAM Red, 12 velocità Cambio anteriore: SRAM Force AXS, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM Force AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM Force, 10-33, 12 velocità Comandi cambio: SRAM Force AXS, 12 velocità Manubrio: Cervélo AB07 in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Freni: SRAM Force con Paceline X Centerlock Pedali: Venduti separatamente Sella: Prologo Nago R4 PAS TiRox Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori

CERVELO SOLOIST ULTEGRA BIKE The CERVELO SOLOIST Ultegra is born from racing but designed to be your fast and reliable companion on every ride. Inspired by the legendary Soloist from the 2000s, this modern version combines aerodynamic efficiency with everyday usability, offering a race-ready bike that is also easy to ride. The elegant Gold Dust finish stands out on the road, while the balanced geometry provides the perfect mix of responsiveness and comfort, ideal for both intense training sessions and long days in the saddle. Equipped with Shimano Ultegra, the SOLOIST delivers precise shifting and consistent performance whether tackling climbs, pushing on flats, or sprinting to the finish line. In size XS with 48 geometry and 28” wheels, it is perfectly suited for smaller riders who do not want to compromise on stiffness, speed, or handling. CERVELO SOLOIST ULTEGRA – KEY FEATURES: High-performance CERVELO SOLOIST frame with aerodynamic tube shapes inspired by professional racing bikes Balanced geometry for a mix of race responsiveness and all-day comfort Shimano Ultegra groupset for precise, reliable, and smooth shifting under load 28” wheel setup for optimal rolling efficiency and high-speed stability Gold Dust finish for a distinctive, premium road presence Internal cable routing for a clean look and improved aerodynamics Ideal for fast training rides, granfondos, and amateur races Compatible with modern rims and high-performance road tires Designed to deliver professional-level performance in a bike that is easy to maintain and set up TECHNICAL SPECIFICATIONS Fork: Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork Shift Levers: Shimano Ultegra, R8020, 11 speed Rear Derailleur: Shimano Ultegra, R8000 GS, 11 speed Front Derailleur: Shimano Ultegra, R8000, 11 speed Cassette: Shimano Ultegra, 11-30, 11 speed Chain: Shimano HG701, 11 speed Crankset: Shimano Ultegra, R8000, 52/36T, 11 speed Bottom Bracket: JY BBright T47, for 24mm spindle Handlebar: Cervélo Alloy, 31.8mm clamp Stem: Cervélo ST36 Alloy Headset: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Saddle: Selle Italia Model X SuperFlow FeC Seatpost: Cervélo SP27 Carbon Brakes: Shimano Ultegra Brake Levers: Shimano Ultegra, R8020 Wheels: Fulcrum Racing 600 DB, 12x100(F)/142(R), 24H, 20mm IW, HG freehub, Centerlock, tubeless compatible Tires: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c OR Vittoria Rubino Pro TLR G 28c Black

CERVÉLO ZFS-5 GX T-TYPE AXS BIKE The CERVÉLO ZFS-5 GX T-Type AXS Five Black is designed for riders who want to tackle modern XC and marathon courses with maximum efficiency and control. Agile and lightweight for explosive climbs, yet confident and stable when the trail points downhill, this 29er full-suspension bike is built to convert every watt into speed. The carbon frame geometry balances race-ready responsiveness with stability, allowing you to push harder through technical sections and carry more speed through every corner. Equipped with the latest SRAM GX T-Type AXS wireless electronic drivetrain, shifting is instant, precise, and fully electronic, letting you focus entirely on the line ahead. Whether you’re chasing podiums or simply riding faster with less effort, the ZFS-5 GX T-Type AXS Five Black is your weapon for fast and aggressive XC riding. CERVÉLO ZFS-5 GX T-TYPE AXS – KEY FEATURES: High-performance XC full-suspension CERVÉLO ZFS-5 frame, optimized for 29" wheels Race-oriented geometry for efficient climbing and confident descending on technical trails SRAM GX T-Type AXS wireless electronic drivetrain for precise and reliable shifting under load Wide-range and durable cassette, ideal for steep climbs and fast marathon courses 29" wheel configuration for superior rolling efficiency, traction, and high-speed stability Carbon construction engineered for stiffness, low weight, and responsive handling Internal cable and hose routing for a clean look and added protection Five Black finish with a sleek, race-inspired aesthetic Perfect for cross-country racing, marathon events, and fast trail riding TECHNICAL SPECIFICATIONS Rear Shock: RockShox SIDLuxe Select+, RL 3-position remote damper Fork: RockShox SID SL Select+, 3-position remote, 100 mm Rear Derailleur: SRAM GX Eagle AXS, 12-speed Shifters: SRAM GX AXS Rocker Cassette: SRAM GX Eagle 10–52, 12-speed Headset: FSA IS2 1-1/2" x 1-1/2" Front Tire: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Rear Tire: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Front Hub: DT Swiss 370, 6-bolt Front Rim: Race Face ARC, tubeless ready Rear Hub: DT Swiss 370, 6-bolt Rear Rim: Race Face ARC, tubeless ready Brakes: SRAM Level Bronze, 4-piston Crankset: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148, DUB Handlebar: Race Face Turbine Alloy, 35 mm clamp, 760 mm width, 10 mm rise Stem: Race Face Aeffect Alloy Saddle: Prologo Dimension NDR T4.0 Seatpost: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

A balanced gravel racing bike, to give its best on any terrain The G4-X is the result of optimizing all those factors that are important when racing or going fast on gravel roads: handling, light weight, downhill ability, stability, frame responsiveness and, like all Colnago bikes, surprisingly wonderful to ride. The G4-X can fit tires up to 45 mm wide. For longer adventures you may need to add bags and bottle cages. For this reason, the G4-X is equipped with four mounting points for bottle cages or small bags. There is a new seatpost clamp, designed to withstand greater tightening torque and ensure a secure fit during the most intense off-road rides. The perfect harmony of the elements, a balanced gravel bike. The Colnago G4-X is a bike that demands to be pedaled fast, but without sacrificing handling and riding pleasure. COLNAGO G4-X BIKE SHIMANO GRX 827 DI2 VISION SC45 MAIN FEATURES: Carbon frame. Maximum tire width: 45 mm. Vision Wheels. TECHNICAL SPECIFICATIONS Chassis Material: Monocoque carbon Fork: Carbon fork for disc brakes, external cables, round circumference section Headset: ACROS ss 42x52x7mm - 40x52x7mm Seatpost: Carbon, 0.15 offset, "D-Shape" section Thru axles: Diameter: 12 mm; Length: 100 mm (front) - 142 mm (rear) Transmission Gear: Shimano GRX 827 1x Di2 Front derailleur: Shimano GRX 2x: Shimano FD-RX827 Rear derailleur: Shimano GRX 2x: Shimano RD-RX827 Chain: Shimano GRX: Shimano CN-M8100 12V Crankset: Shimano GRX 1x: 48-31T Cassette: Shimano GRX 1x: 11-36 12v Bottom bracket: Shimano SM-BB72-41B Press Fit 86.5x41 Crank length: Sizes 450 - 480: 170 mm Sizes 520 - 540: 172.5 mm Size 570: 175 mm Brakes Brakes: Shimano RX-827, 160mm front / 160mm rear, RT-MT800-S rotors Brake lever: Shimano ST-RX827 Brake caliper: Shimano RX-827 Disc size: 160 mm front / 160 mm rear Wheels Rims: Vision SC 45 Disc, Carbon with hooks Rim height: 45 mm Internal channel width: 21 mm Hubs: Aluminum, sealed cartridge bearings Thru axles: Front: HH12-100; Rear: HH12-142 Tires: Pirelli Cinturato Gravel 40 TLR Maximum tire size: 42 mm (nominal width) Components Saddle: NOVUS BOOST EVO Superflow FeC / "Selle Italia" Model Handlebar: CC.01 Wide integrated cockpit, width: 400, 420, 440 mm Stem: Integrated cockpit (CC.01 Wide), length: 90, 100 mm Handlebar tape: Colnago Grip Black Bottle cage: Colnago Matt Black (1x)

This bicycle was designed and built to do one thing: win. The Colnago V4Rs is the result of years of research and testing in the World Tour. Greater stiffness, better aerodynamics, reduced weight. A winning bike must be stiff, light, aerodynamic, comfortable and robust. The V4Rs is today the best bike for a mix of all these features. COLNAGO V4RS DISC ULTEGRA DI2 VISION SC45 BIKE MAIN FEATURES: rigida and responsive where needed Improved handling Narrower front Area Tyres up to 32 mm Ceramic Speed SLT headset Simpler bike fitting THE BIKE IS DELIVERED PRE-ASSEMBLED BY US* TECHNICAL SPECIFICATIONS Frame: V4Rs Disc Groupset: Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc Headset: ID35OD47 36°/45° Ceramic Bearing Wheels: Vision SC45 Tyres: Pirelli PZero Race 700x28 Crankset: 50-34/52-36T Bottom Bracket: T47 Steel Bearing Cassette: 11-30/11-34 12V Handlebar: CC.01 Sella: Road Liv. 3 Rotors: 160 Front / 140 Rear Bar tape: Colnago Grip Black Colnago WT23 only for WT23 frame Water bottle cage: Colnago Matt Black *PRO-M STORE OFFERS FREE BIKE PRE-ASSEMBLY SERVICE: SEATPOST, FORK, DERAILLEUR AND BRAKES ARE ALREADY MOUNTED

COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 BIKE WITH POWER METER Colnago V5Rs Disc Shimano Dura-Ace R9270 Di2 12v Shimano Dura-Ace C50 DB: lightness, but also aerodynamics, reactivity, handling. The V5Rs is the result of the perfetto balance of these elements - tutto executed with a unico objective: winning. Even more. COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 BIKE WITH POWER METER KEY FEATURES: Non is not necessary to add extra material compared to the design, reducing weight. The final performance of the frame is more aligned with the calculations, increasing strength and stability. The overall quality and surface finish improve. Optimization of the sella tube junctions to improve pedaling efficiency. Reduction of the sella tube width for aerodynamics, requiring an in-depth study of shapes and layup to avoid loss of stiffness and therefore of pedaling efficiency. The sella tube has been raised to increase the stiffness of the junction with the seatpost. The transition from the sella tube to the bottom bracket has been shaped with optimal radii, and the same analysis was carried out for the junction between the down tube and the bottom bracket. Two fork rakes (47 mm for sizes 420-510 and 43 mm for sizes 530-570). The goal is to reduce the trail, especially in the smaller sizes and with increasingly common large-size tires, while maintaining greater uniformity between sizes. The updated trail makes the V5Rs more responsive in changes of direction and in quick maneuvers. Slightly larger HT and ST angle compared to the V4Rs, to accommodate a more forward and crouched position, optimizing aerodynamics and power transfer. Available with 2 seatposts (0 and 15 mm setback). Clearance for tires up to 32-622. THE BIKE IS DELIVERED PRE-ASSEMBLED BY US* TECHNICAL SPECIFICATIONS Frame: V5RS Fork: V5RS Groupset: Shimano Dura Ace Di2 R9270 Wheels: Shimano C50 Handlebar: CC.01 Power meter *PRO-M STORE OFFERS FREE BIKE PRE-ASSEMBLY SERVICE: SEATPOST, FORK, DERAILLEUR AND BRAKES ARE ALREADY INSTALLED

COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 BIKE WITHOUT POWER METER The V5Rs is the latest evolution of the Colnago V Series. Even lighter and more aerodynamic, the V5Rs is the ultimate all-round racing bike, designed to continue dominating the WorldTour with Pogačar and teammates.Lightweight, but also aerodynamic, responsive, and easy to handle. The V5Rs is the result of the perfect balance of these elements – all executed with a single goal: winning. Even more. The V5Rs was designed to improve every aspect of riding: weight, aerodynamics, stiffness, and handling, taking into account real race needs. Single goal: winning. COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 BIKE WITHOUT POWER METER MAIN FEATURES: The lightest Colnago: The V5Rs is the lightest Colnago ever built, with a ready-to-paint frame weighing 685 grams. The frameset weighs 12.5% less than its predecessor, without reducing stiffness. Finer profiles: The experience developed with the Y1Rs made it possible to refine the design of the V5Rs, which adopts slim, high-performance profiles. In the wind tunnel, the aerodynamic performance is close to that of the best aero frames. Reduced frontal area: The front area of the V5Rs measures 250 cm², 13% less than its predecessor. The evolution of the head tube – now narrower – helps reduce air resistance and save watts. Stiff and responsive: The V5Rs combines lightness and aerodynamics without compromising stiffness and responsiveness, guaranteeing performance suited to the needs of UAE team professional riders. More precise handling: The V5Rs adopts a new fork, lighter and more precise. The 32 mm tire clearance allows the use of wider tires: more grip, rideability, and speed on uneven surfaces. Absolute carbon quality: Thanks to new lamination techniques, the arrangement of the carbon fibers is studied and controlled in every area of the frame. The result is a light, strong, and durable structure over time. THE BIKE IS DELIVERED PRE-ASSEMBLED BY US* TECHNICAL SPECIFICATIONS Series V Series Model V5Rs Weight Weight Size 485 unpainted frame: 685g Weight limit This model has a maximum overall limit (combined weight of bicycle, rider and load) of 120 kg Frame kit Frame (material) Colnago V5Rs monocoque carbon frame Fork (material, notes, section) Carbon fork for disc brakes, integrated cables, Semi-Circular section. Headset 1"1/8 and 1"1/4 - SLT Treated Bearings Seatpost Standard Option Carbon seatpost, 15mm offset Sold separately Carbon seatpost, 0 mm offset Thru axles Diameter: 12 mm. length 100 mm (front) - 142 mm (rear) Drivetrain Groupset Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - 12v Front derailleur Shimano Dura Ace FD-R9250 Rear derailleur Shimano Shadow RD-R9250 12v Chain Shimano CN-M9100 12V Crankset Option 1 (Default): 52-36T Cassette Option 1 (Default): 11-30T Bottom bracket BSA (English Threaded Bottom Bracket) Shimano Crank arm length Option 1 (Standard for sizes 420 - 485) 170 mm 172.5 mm – sizes 510–530 175 mm – sizes 550–570 Brakes Brakes Shimano Dura Ace R9270, 160 mm Front / 140 mm Rear, RT-CL900 rotors Rotor size 160 mm Front/ 140 mm Rear - RT-CL900 rotors Brake lever Shimano DURA-ACE ST-R9270 Brake caliper Standard Flat Mount Wheels Rims Option 1: Enve WS SES 3.4 C Material Enve WS SES 3.4 C Carbon Rim height Enve WS SES 3.4 C Front: 39 mm - Rear: 43 mm Internal rim width Enve WS SES 3.4 C 25 mm Mozzi Enve WS SES 3.4 C ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull Thru axles Front: HH12-100 - Rear: HH12-142 Tyres Enve WS SES 3.4 C Pirelli PZero Race TLR 700x28 Maximum tyre size 32 mm (nominal width) Components Sella "Prologo" Prologo Dimension "Selle Italia" Novus Mg (subject to stock availability) Handlebar Colnago CC.01 integrated Cockpit - regular geometry. Stem CC01 integrated cockpit Handlebar tape Colnago Grip Black or Colnago WT23 (for WT24 color scheme only) Bottle cage Colnago Matt Black (1x) Other accessories Cockpit integrated multitool. Image for information purposes only, refer to the listed components. For assembly specifications do not hesitate to contact us! *PRO-M STORE OFFERS FREE BIKE PRE-ASSEMBLY SERVICE: SEATPOST, FORK, GROUPSET AND BRAKES ARE ALREADY INSTALLED

COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 BIKE Colnago Y1Rs – Aero Racing Bike for Maximum PerformanceDesigned to challenge the windThe Colnago Y1Rs is the essence of aerodynamic engineering applied to road cycling. Ideal for sprinters, breakaway specialists and cyclists who want to dominate high-speed races, this bike is the result of years of research, wind tunnel testing and technological innovation. Thanks to a 19% reduction in frontal area compared to the V4Rs, the Y1Rs guarantees superior aerodynamic penetration, without compromising stiffness and comfort, even on the longest rides. If you are looking for maximum efficiency, impeccable management of aerodynamics and WorldTour level components, the Colnago Y1Rs is the ideal bike. Perfect for those who do not want compromises between speed, control and technological innovation. COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 BIKE MAIN FEATURES: Revolutionary aerodynamics: Optimized design with curved down tube and CC.Y1 handlebar with WYND© technology. Enhanced stiffness: Frame 3.5% stiffer than the previous model for immediate power transfer. Integrated aero handlebar: “Seagull wing” shape for reduced flow separation and greater stability. DEFY seatpost junction: Double Y-shaped junction that improves aerodynamics and comfort by absorbing vibrations. Wind tunnel testing: 20 watts saved compared to the V4Rs to maintain 50 km/h. Modern compatibility: Compatible with latest-generation electronic groupsets, fully integrated and designed to minimize weight. THE BIKE IS DELIVERED PRE-ASSEMBLED BY US* TECHNICAL SPECIFICATIONS Frame: Colnago Y1Rs in carbon fiber Fork: Bayonet fork for disc brakes with fully integrated cables Headset: ID: 35 / OD: 47 – Angle 36°/45°, with treated CeramicSpeed SLT bearings Seatpost: In carbon with 0 mm or 15 mm offset Thru-axles: 12 mm – Length 100 mm (front), 142 mm (rear) Groupset: Shimano Dura-Ace R9270 Di2 Disc 12-speed Front derailleur: Shimano Dura-Ace FD-R9250 Rear derailleur: Shimano Shadow RD-R9250 12s Chain: Shimano CN-M9100 12s Bottom bracket: Threaded BSA Braking system: Shimano Dura-Ace R9270 Rotors: 160 mm front / 140 mm rear – Shimano RT-CL900 Brake levers: Shimano Dura-Ace ST-R9270 Brake calipers: Flat Mount Wheels: Vision SC45 Saddle: Scratch M5 Nack 140 Hard Black or Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Rail (depending on availability) Handlebar: Colnago CC.Y1 integrated – regular geometry Stem: Integrated CC.Y1 Handlebar tape: Colnago Grip Black or Colnago WT23 (only for WT24 livery) Bottle cages: 2x Colnago x Elite Bottle – specific for Y1Rs Included accessories: Computer mount (various sizes) *PRO-M STORE OFFERS THE BIKE PRE-ASSEMBLY SERVICE FREE OF CHARGE: SEATPOST, FORK, GROUPSET AND BRAKES ARE ALREADY MOUNTED

The Early Rider Belter 20 Automatic is a premium bicycle designed to accompany young cyclists aged 6 to 8 as they grow, offering maximum simplicity, safety, and fun. Perfect for everyday use and their first real adventures on two wheels. Lightweight Design and Superior Performance Built with a lightweight and durable frame, this bike is designed to ensure a smooth and natural ride. The belt drive replaces the traditional chain, reducing maintenance and making the bike cleaner and quieter. Intuitive Automatic Transmission The automatic gear shifting system is designed to simplify the riding experience: the child can focus solely on having fun and controlling the bike, without worrying about gear changes. Key Features Recommended age: 6–8 years 20" wheels Ultra-clean and quiet belt drive Automatic gears for simple and intuitive riding Lightweight and durable aluminum frame Geometry designed for stability and safety Premium components for comfort and durability Why Choose the Early Rider Belter 20 Automatic This bicycle represents the perfect balance between technology, build quality, and ease of use. Ideal for children who want to improve their riding skills with a reliable, modern, and fun bike. Technical Specifications – Early Rider Belter 20 Automatic Geometry and Frame Standover height: 50 cm Frame: Hand-brushed AL6061 aluminum, forged dropouts Fork: Hand-brushed AL6061 aluminum, forged dropouts Head tube: AL6061 aluminum Drivetrain and Components Cranks: CRUX CNC AL6061 aluminum, 110 mm Bottom bracket: CRUX external cup, threaded, sealed cartridge Belt: Early Rider 970 mm x 10.0P x 12 mm Front sprocket: CNC AL6061 aluminum, 34T, double guard Rear sprocket: CNC AL7075 aluminum, 25T, double guard Wheels and Hubs Rims: 20" 20-hole front / 24-hole rear, double-wall AL6061 Rear hub: Sturmey Archer 2-speed automatic, 24 holes Front hub: CNC AL6061 aluminum with 7075 hollow axle Axles: AL6061 aluminum Brakes and Safety Brakes: Tektro 837AL Brake levers: Tektro JL-352 short reach Cockpit and Contact Points Stem: Forged AL6061, 35 mm reach Handlebars: 560 mm, double-butted AL6061, 30 mm rise Grips: ER Lock-on Headset: 1 1/8” sealed cartridge Saddle and Seatpost Seatpost: AL6061, 27.2 mm x 250 mm Saddle: ER Wing 2 Seatpost clamp: ER quick release, 31.8 mm Tires and Weight Front and rear tires: Schwalbe Billy Bonkers 20 x 2.0”, 60TPI Weight: 7.7 kg (without pedals) Manufacturer's Notes Specifications may vary without notice. Early Rider reserves the right to change prices and components at any time without prior notice.

Early Rider Belter 16 – La bici perfetta per le prime grandi avventure La Early Rider Belter 16 è una delle biciclette per bambini più apprezzate al mondo, progettata per accompagnare i giovani ciclisti dai 4 ai 6 anni nelle loro prime vere esplorazioni. Leggera, intuitiva e incredibilmente affidabile, è la scelta ideale per sviluppare sicurezza, equilibrio e divertimento su qualsiasi percorso, dall'asfalto ai sentieri del parco.  Da PRO-M Store selezioniamo solo biciclette che offrono qualità costruttiva, sicurezza e piacere di guida. La Belter 16 incarna perfettamente questa filosofia grazie al suo telaio in alluminio ultraleggero, alla trasmissione a cinghia esente da manutenzione e a una geometria studiata per garantire stabilità e controllo ai piccoli rider. Leggera, robusta e pronta a tutto Realizzata con telaio e forcella in alluminio AL6061 spazzolato, la Belter 16 offre un peso estremamente contenuto di soli 5,7 kg senza pedali, permettendo ai bambini di manovrare la bici con facilità e ai genitori di trasportarla senza fatica. La geometria aggiornata migliora l'equilibrio e la confidenza nella guida, favorendo un apprendimento rapido e naturale. Trasmissione a cinghia: pulita, silenziosa e senza pensieri A differenza delle tradizionali catene, la trasmissione a cinghia della Belter 16 non richiede lubrificazione, non sporca i vestiti e riduce drasticamente la manutenzione. Un sistema semplice e affidabile che permette ai piccoli ciclisti di concentrarsi esclusivamente sul divertimento. Massimo comfort e controllo Le ruote da 16" con pneumatici Schwalbe Billy Bonkers 2.0" garantiscono aderenza e sicurezza su asfalto, sterrati leggeri e percorsi urbani. I freni Tektro con leve a portata ridotta sono specificamente progettati per le mani dei bambini, offrendo una frenata progressiva e facilmente modulabile. Perché scegliere la Early Rider Belter 16 da PRO-M Store Telaio e forcella in alluminio AL6061 ultraleggeri Trasmissione a cinghia pulita e senza manutenzione Peso di soli 5,7 kg senza pedali Pneumatici Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 ad alta aderenza Freni Tektro con leve ergonomiche per bambini Geometria stabile e intuitiva per favorire l'apprendimento Ideale per bambini dai 4 ai 6 anni Qualità premium e finiture curate in ogni dettaglio La Early Rider Belter 16 è molto più di una semplice bici per bambini: è uno strumento pensato per costruire fiducia, autonomia e passione per il ciclismo fin dai primi chilometri. Una bicicletta premium che accompagnerà il tuo bambino nelle sue avventure quotidiane con sicurezza, comfort e tanto divertimento. Caratteristiche principali Età consigliata: 4-6 anni Altezza cavallo minima: 41 cm Ruote: 16" Telaio: Alluminio AL6061 spazzolato Forcella: Alluminio AL6061 Trasmissione: Cinghia Early Rider Freni: Tektro V-Brake Pneumatici: Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 Peso: 5,7 kg senza pedali Specifiche Tecniche - Early Rider Belter 16 Altezza minima cavallo 41 cm Telaio Alluminio AL6061 spazzolato a mano con forcellini forgiati Forcella Alluminio AL6061 spazzolato a mano con forcellini forgiati Tubo sterzo Alluminio AL6061 Guarnitura CRUX CNC in alluminio AL6061, lunghezza pedivelle 90 mm Pedali Resina piattaforma con pin antiscivolo e cuscinetti a cartuccia Movimento centrale CRUX a calotte esterne con cuscinetti sigillati a cartuccia Cerchi 16", 20 fori, doppia camera in alluminio AL6061 Mozzo anteriore CNC in alluminio AL6061 con cuscinetti a cartuccia Mozzo posteriore Freehub a cassetta con quattro cuscinetti, CNC in alluminio AL6061 Assi Alluminio AL6061 Trasmissione Cinghia Early Rider 830 mm x 10.0P x 8 mm Corona anteriore CNC in alluminio AL6061, 32 denti, asse AL6061, doppia protezione Pignone posteriore CNC in alluminio AL7075, 18 denti Freni Tektro 837AL con bracci da 102 mm Leve freno Tektro JL350 a portata ridotta per bambini Pneumatico anteriore Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0", 60 TPI, fianco nero Pneumatico posteriore Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0", 60 TPI, fianco nero Serie sterzo 1 1/8", tradizionale con calotte esterne Attacco manubrio Forgiato in alluminio AL6061, lunghezza 35 mm Manubrio Alluminio AL6061 a doppio spessore, larghezza 500 mm, rise 35 mm, area impugnatura 19 mm Manopole Early Rider Soft Touch Mushroom 19 mm, lunghezza 100 mm Reggisella Alluminio AL6061, 25,4 mm x 195 mm Sella Early Rider Wing Combo Black Collarino reggisella Early Rider a bullone, 28,6 mm Peso 5,7 kg senza pedali Nota: Early Rider si riserva il diritto di modificare prezzi e specifiche tecniche senza preavviso.