cervelo

EINE FRAGE DER WATTZAHL 2019 eroberte das Áspero die Welt mit der Ankündigung einer „neuen Ära der Geschwindigkeit im Gravel-Bereich“. Das neue Áspero bleibt diesen frühen, einfacheren Tagen des echten Gravel treu, wurde jedoch in mehreren Punkten weiterentwickelt: ein geschraubtes Tretlager, eine aufgeräumtere Kabelführung und ein mit UDH kompatibles Schaltauge für alle, die SRAM-Antriebe nutzen möchten. Und natürlich ist es aerodynamischer. Beim Áspero geht es bei der Aerodynamik jedoch nicht nur um reine Geschwindigkeit, sondern vor allem um Energieeinsparung durch reduzierten Luftwiderstand. Nach einem langen Tag im Gegenwind können die drei eingesparten Watt im Vergleich zum vorherigen Áspero einem Energiegel weniger entsprechen, den euer Magen verdauen muss – einfach ausprobieren! Neben der Reduzierung des Luftwiderstands haben wir außerdem die Kettenstreben abgesenkt, um mehr Traktion am Hinterrad zu erzielen, und die Frontpartie leicht weniger steif ausgelegt, damit die letzten Stunden wirklich langer Rennen weniger schmerzhaft sind. Zwischen den abgesenkten Streben haben wir zudem mehr Platz für Schlamm geschaffen – basierend auf den Erfahrungen mit dem R5-CX (und dem Unbound Mudfest 2023). Es sind viele scheinbar kleine Verbesserungen, die sich jedoch summieren. Das Ergebnis ist ein Bike, das dem ursprünglichen Áspero sehr ähnlich sieht, in Wirklichkeit aber schneller, komfortabler und vielseitiger ist. T47 Tretlager Das Áspero verwendet das asymmetrische T47a-Gewindetretlager, dessen Einsatz wir beim R5-CX erstmals eingeführt haben. Es handelt sich um eine einfache und benutzerfreundliche Schnittstelle, mit der wir die Vorteile von BBRight in einer leichter handhabbaren Form anbieten können. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGER (UDH) Beim neuen Áspero setzen wir serienmäßig auf den Universal Derailleur Hanger (UDH) von SRAM. Ideal, um das Fahrerlebnis mit den modernsten SRAM-Antrieben voll auszukosten und gleichzeitig die Sicherheit zu haben, auch für zukünftige Antriebsentwicklungen gerüstet zu sein. Einfaches und individuell anpassbares Frontend Das Áspero teilt sich die gleichen Lagermaße wie R5, Soloist, R5-CX und Caledonia. Das bedeutet, dass jede beliebige Kombination aus Steuersatz und Vorbau verwendet werden kann. Ihr wollt einen super-rennorientierten, vollständig integrierten Look? Dann greift zu den R5-Komponenten ST31 und HB13. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Größen 48, 51, 54, 56, 58, 61 Gabel Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Steuersatz FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Vorbau Cervélo ST36 Alloy, mit Kabelführung Lenker Cervélo AB09 Carbon, 31,8 mm Klemmung, 16° Flare Sattelstütze Cervélo SP19 Carbon 27,2 Sattel Prologo Dimension STN Schalthebel SRAM Apex AXS, 12-fach Bremssättel SRAM Apex Bremsscheiben SRAM Centerline Centerlock Schaltwerk SRAM Apex XPLR AXS, 12-fach Kassette SRAM Apex XPLR, 11-44, 12-fach Kette SRAM Apex, 12-fach Kurbel SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Tretlager SRAM DUB Wide, T47 BBright Laufräder Fulcrum Rapid Red 300, 12x100 (v) / 12x142 (h), 24H, 24 mm IW, HG-Freilauf, Centerlock, Tubeless-kompatibel Steckachsen Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Reifen WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60 tpi 700x40c Zubehör Smartpak 400A Oberrohrtasche

WATTENFRAGE Im Jahr 2019 eroberte Áspero die Welt, indem es eine „neue Ära der Geschwindigkeit im Gravel-Bereich“ ankündigte. Das neue Áspero bleibt den ersten, einfacheren Tagen echten Gravel-Radsports treu, bringt jedoch einige Verbesserungen mit: ein Gewindetretlager, eine sauberere Kabelverlegung und eine UDH-kompatible Schaltauge-Befestigung für diejenigen, die SRAM-Schaltungen verwenden möchten. Und natürlich ist es aerodynamischer. Bei Áspero geht es jedoch bei der aerodynamischen Leistung nicht nur um Geschwindigkeit an sich, sondern um Energieeinsparung durch reduzierten Luftwiderstand. Nach einem intensiven Tag gegen den Wind können die drei Watt, die im Vergleich zum vorherigen Áspero eingespart werden, einem Energiegel entsprechen, das Ihr Magen weniger verdauen muss – Probieren Sie es aus! Neben der Reduzierung des Luftwiderstands haben wir die Kettenstreben abgesenkt, um mehr Grip am Hinterrad zu bieten, und die Frontsteifigkeit leicht reduziert, um die letzten Stunden wirklich langer Rennen angenehmer zu machen. Zwischen den abgesenkten Kettenstreben haben wir auch etwas mehr Platz für Schlamm geschaffen, basierend auf den Erfahrungen mit dem R5-CX (und dem Unbound Mudfest 2023). Es sind viele scheinbar kleine Verbesserungen, die sich zu einem großen Ganzen summieren. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das dem ursprünglichen Áspero sehr ähnelt, aber tatsächlich schneller, komfortabler und vielseitiger ist. T47 Tretlager Áspero verwendet das asymmetrische T47-Gewindetretlager, das wir mit dem R5-CX eingeführt haben. Es handelt sich um eine einfache und benutzerfreundliche Schnittstelle, die es uns ermöglicht, die Vorteile von BBRight in einer leichter zu handhabenden Form anzubieten. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGER Wir haben den Universal Derailleur Hanger (UDH) von SRAM als Standard am neuen Áspero verwendet. Er ist ideal, wenn Sie Ihre Fahrerfahrung mit den neuesten SRAM-Schaltungen optimal nutzen und gleichzeitig die Kompatibilität mit zukünftigen Schaltungsentwicklungen sicherstellen möchten. Leicht anpassbares Front-End Áspero teilt die gleichen Lagergrößen wie R5, Soloist, R5-CX und Caledonia, was bedeutet, dass jede Kombination aus Steuersatz und Vorbau verwendet werden kann. Sie möchten einen super-renntauglichen, vollständig integrierten Look? Dann wählen Sie die ST31- und HB13-Modelle von R5. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Größen 48, 51, 54, 56, 58, 61 Gabel Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Steuersatz FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Vorbau Cervélo ST36 Alloy, mit Kabelmanagement Lenker Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, 31,8 mm Klemme, 5° Flare, 11° Outsweep Sattelstütze Cervélo Alloy 27,2 mm, 15 mm Offset Sattel Cervélo Saddle Schalthebel Shimano GRX, RX610, 12-fach Bremssättel Shimano GRX RX610 Bremsscheiben Shimano RT66 6-Bolt Umwerfer Shimano GRX, RX820, 12-fach Schaltwerk Shimano GRX, RX820, 12-fach Kassette Shimano HG710, 11-36, 12-fach Kette Shimano M7100, 12-fach Kurbelsatz Shimano GRX 610, 46/30T, 12-fach Tretlager FSA, T47 BBright, 24 mm Achse Räder Vorne: Alexrims Boondocks 7D, 12x100 mm, 28H, 23 mm Innenbreite, 6 Bolt, tubeless kompatibelHinten: Alexrims Boondocks 7D, 12x142 mm, 28H, 23 mm Innenbreite, HG Freilauf, 6 Bolt, tubeless kompatibel Steckachse Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Reifen WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Zubehör Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

CERVELO ÁSPERO GRX RX820 FAHRRAD EINE FRAGE DER WATT Im Jahr 2019 eroberte Áspero die Welt, indem es eine „neue Ära der Geschwindigkeit im Gravel“ ankündigte. Das neue Áspero bleibt diesen ersten, einfacheren Tagen des echten Gravel treu, weist jedoch einige Verbesserungen auf: ein geschraubtes Tretlager, eine ordentlichere Kabelführung und eine mit UDH kompatible Umwerferaufnahme für alle, die SRAM-Antriebe verwenden möchten. Und natürlich ist es aerodynamischer. Beim Áspero geht es bei der Aerodynamik jedoch weniger um die Geschwindigkeit an sich, sondern vielmehr um die Energieeinsparung, die durch die Verringerung des Luftwiderstands erzielt wird. Nach einem intensiven Tag mit Gegenwind können die gegenüber dem vorherigen Áspero eingesparten drei Watt einem Energiegels weniger entsprechen, das euer Magen verdauen muss – ausprobieren und selbst erleben! Neben der Reduzierung des Luftwiderstands haben wir auch die Sitzstreben abgesenkt, um etwas mehr Grip am Hinterrad zu erzielen, und die Steifigkeit am Frontende leicht verringert, um die letzten Stunden jener wirklich langen Rennen weniger schmerzhaft zu machen. Zwischen den abgesenkten Streben haben wir zudem etwas mehr Raum für Schlamm geschaffen, wobei wir von den Erfahrungen mit der R5-CX (und dem Unbound-Schlammbad 2023) profitiert haben. Es sind viele scheinbar kleine Verbesserungen, die sich zu vielen weiteren addieren. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das dem ursprünglichen Áspero sehr ähnlich sieht, tatsächlich aber schneller, komfortabler und vielseitiger ist. T47 Bottom Bracket Áspero verwendet das asymmetrische T47a-Schraubtretlager, dessen Einsatz wir bei der R5-CX vorangetrieben haben. Es handelt sich um eine einfache und handliche Schnittstelle, die es uns ermöglicht, die Vorteile von BBRight in einer benutzerfreundlicheren Form anzubieten. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Wir haben den Universal Derailleur Hanger (UDH) von SRAM als Standard beim neuen Áspero eingesetzt. Er ist ideal, wenn ihr eure Fahrerfahrung mit den modernsten SRAM-Antrieben voll auskosten und gleichzeitig die Gewissheit der Kompatibilität mit zukünftigen Entwicklungen des Antriebs behalten wollt. Einfaches und anpassbares Frontend Áspero teilt sich die gleichen Steuersatzlager-Abmessungen mit R5, Soloist, R5-CX und Caledonia, was bedeutet, dass jede beliebige Kombination aus Steuersatz und Vorbau verwendet werden kann. Wollt ihr einen look super-racing und komplett integriert? Nehmt die ST31- und HB13-Modelle des R5. TECHNISCHE DATEN Größen 48, 51, 54, 56, 58, 61 Gabel Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Steuersatz FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Vorbau Cervélo ST36 Alloy, mit Kabelführung Lenker Cervélo AB09 Carbon, 31,8 mm Klemmdurchmesser, 16° Flare Sattelstütze Cervélo SP19 Carbon 27,2 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Schalthebel Shimano GRX, RX820, 12-Gang Bremssättel Shimano GRX RX820 Bremsscheiben Shimano CL800 Centerlock Umwerfer Shimano GRX, RX820, 12-Gang Schaltwerk Shimano GRX, RX820, 12-Gang Kassette Shimano HG710, 11-36, 12-Gang Kette Shimano M8100, 12-Gang Kurbelsatz Shimano GRX 820, 48/31Z, 12-Gang Tretlager FSA, T47 BBright, 24 mm Achse Laufräder Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24 mm IW, HG-Freilauf, Centerlock, tubeless-kompatibel Steckachsen Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Reifen WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

Nel 2019, Cervélo Áspero ha conquistato il mondo del gravel, annunciando una "nuova era della velocità nel gravel". Divertente, ma senza compromessi. La nuova Áspero rimane fedele alla sua idea originale, ma con alcuni miglioramenti: un guscio BB filettato, un passaggio cavi più ordinato e un gancio del deragliatore compatibile con UDH per chi vuole utilizzare le trasmissioni Transmission di SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero, le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità pura, grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica, quanto la conservazione dell'energia. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto al precedente Aspero potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che lo stomaco deve digerire: ne vale la pena. Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Cervélo ha anche abbassato i foderi per dare un po' più di cedevolezza nella parte posteriore e ha ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di una gara lunga. Tra i foderi abbassati è stato aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto Cervélo ha imparato dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma è più veloce, più comoda e più versatile. BICI CERVELO ASPERO-5 FORCE XPLR AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 Fork Leve cambio: SRAM Force AXS, 12 speed Cambio: SRAM Force XPLR AXS, 12 speed Cassetta: SRAM Force XPLR, 10-44, 12 speed Catena: SRAM Force, 12 speed Guarnitura: SRAM Force 1 AXS, 40T, DUB, con misuratore di potenza Movimento centrale: SRAM DUB Wide, BBright Manubrio: Cervélo AB09 Carbon, clamp 31.8 mm, flare 16° Attacco manubrio: Cervélo ST32 Alloy Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Cervélo SP19 Carbon 27.2 o Easton EA50 Alloy Freni: SRAM Force – dischi SRAM Paceline Centerlock Ruote: Reserve 40/44 Pneumatici: Panaracer Gravel King SK 700x38c Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142 Accessori: Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

FAHRRAD CERVELO CALEDONIA-5 FORCE AXS Die Caledonia-5 ist das Fahrrad, nach dem wir immer wieder greifen, wenn wir wissen, dass der Kilometerzähler weit über die dreistellige Schwelle hinausgehen wird. Lange Touren haben unvermeidlich ein wenig glatten Asphalt, ein wenig Bruchasphalt auf Nebenstraßen, eine geschnittene Singletrack-Verbindung und vielleicht sogar deinen lokalen Sektor der Strade Bianche. Also haben wir ein Fahrrad gebaut, das all das bewältigen, es gut machen und Schutzbleche aufnehmen kann, falls sich die bedrohlichen Wolken nach 130 km deines Tages in einen Wolkenbruch verwandeln. MERKMALE: Überarbeiteter Rahmen: Die schlankeren Rohrprofile über die gesamte Fläche ermöglichen ein komfortableres Fahrrad, während gleichzeitig das Systemgewicht reduziert wird. Die Reifenfreiheit beträgt 36 mm und der Hinterbau wurde um 10 mm verkürzt. Stauraum In Frame: dieselbe Stauraumlösung wie bei der P-Serie Performance Fit: Der integrierte Vorbau der Caledonia-5 und die zwei Lageroptionen ermöglichen Stack-Höhen von einem aggressiven 7 mm bis zu entspannten 22 mm ohne Verwendung von Spacern. Mit einem größeren Bereich an Fit-Koordinaten (Stack) von 580 mm bis 687 mm kann die Caledonia gestreckt oder aufrechter gefahren werden. Das Ganze, während ein nahtloses Aussehen und eine nahtlose Geschwindigkeit im Wind beibehalten werden. Abnehmbares FDM: Unsere angeschraubte vordere Umwerferaufnahme ist aus hochfestem Aluminium gefertigt und wird mit zwei Senkkopfschrauben am Rahmen befestigt. Dies ermöglicht einen einfachen Austausch im Falle einer Beschädigung, erlaubt aber auch die Anpassung an neue Standards, sobald diese verfügbar werden, oder das vollständige Entfernen der vorderen Umwerferaufnahme, wenn ein 1x-System gewählt wird. Aerodynamisches Kabelmanagement: Rahmen, Gabel, Lenker und die zugehörigen Cervélo-Komponenten sind so konzipiert, dass sie Brems- und Schaltzüge (mechanisch, elektrisch und hydraulisch) vor dem Wind verbergen und so die Aerodynamik verbessern, ohne die Benutzerfreundlichkeit oder Leistung zu beeinträchtigen. TECHNISCHE DATEN: Rahmen Caledonia-5 Carbon Gabel Konische Caledonia-5-Gabel Felgen/Räder [F] Reserve 42TA, 25,5 mm IW, Zipp 76, 24H, Centerlock, tubeless-kompatibel [R] Reserve 49TA, 24,5 mm IW, Zipp 176, 12x142 mm, XDR-Freilauf, 24H, Centerlock, tubeless-kompatibel Mozzi N / A Speichen N / A Reifen Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Kurbelgarnitur SRAM Force AXS, DUB, mit Leistungsmesser Kettenblätter 48/35T Tretlager SRAM DUB Wide, BBright Kette SRAM Force, 12-fach Umwerfer vorne SRAM Force AXS, 12-fach Schaltwerk hinten SRAM Force AXS, 12-fach Kassette/hintere Ritzel SRAM Force, 10-36, 12-fach Schalthebel SRAM Force AXS, 12-fach Lenker Cervélo HB13 Carbon, 31,8 mm Klemmdurchmesser Vorbau Cervélo ST32 Aluminium Bremsen SRAM Force mit Paceline Centerlock Pedale Separat verkauft Sattel Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Sattelstütze Cervélo SP24 Carbon Extra Frontcomputer-/accessori-Halterung Cervelo Faceplate, abnehmbare Schutzblechhalterungen, Staufachklappe am Unterrohr mit zwei Staufächern *Die Produktspezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

BICI cervelo CALEDONIA-5 RIVAL AXS Die Caledonia-5 ist das Fahrrad, nach dem wir immer wieder suchen, wenn wir wissen, dass der Kilometerzähler weit über die Schwelle der dreistelligen Zahl hinausgeht. Lange Fahrten haben unvermeidlich etwas glatten Asphalt, etwas Restasphalt auf Nebenstraßen, ein ausgeschnittenes Singletrack-Stück und vielleicht auch dein lokaler Strade-Bianche-Abschnitt. Also haben wir ein Fahrrad gebaut, das all dies bewältigen kann, es gut macht und Schutzbleche aufnehmen kann, falls sich die drohenden Wolken nach 130 km deines Tages in einen Wolkenbruch verwandeln. MERKMALE: Aktualisierter Rahmen: Die dünneren Rohrprofile über die gesamte Oberfläche ermöglichen ein komfortableres Fahrrad und reduzieren gleichzeitig das Systemgewicht. Das spazio für die Reifen beträgt 36 mm und die Unterstützung wurde um 10 mm verringert. Archiviazione In Frame: dieselbe Aufbewahrungslösung wie bei der P-Serie Performance Fit: Der integrierte Vorbau der Caledonia-5 und die beiden Lageroptionen ermöglichen Stack-Höhen von einem aggressiven 7 mm bis zu entspannten 22 mm ohne Verwendung von Distanzstücken. Mit einem größeren Bereich an Anpassungskoordinaten (Stack) von 580 mm bis 687 mm kann die Caledonia gestreckt oder aufrechter gefahren werden. Das tutto, während ein nahtloses Aussehen und Geschwindigkeit im Wind beibehalten werden. Abnehmbares FDM: Unsere verschraubte vordere Umwerferhalterung besteht aus einer hochfesten Aluminiumlegierung und wird mit zwei Senkkopfschrauben am Rahmen befestigt. Dies ermöglicht einen einfachen Austausch bei Beschädigung, erlaubt aber auch die Anpassung an neue Standards, sobald diese verfügbar sind, oder die vollständige Entfernung der vorderen Umwerferhalterung, falls man sich für ein 1x-System entscheidet. Aerodynamisches Kabelführungsmanagement: Rahmen, Gabel, Lenker und zugehörige Komponenten von Cervélo sind so konstruiert, dass sie die Brems- und Schaltzüge (mechanisch, elektrisch und hydraulisch) vor dem Wind verbergen und so die Aerodynamik verbessern, ohne die Benutzerfreundlichkeit oder Leistung zu beeinträchtigen. TECHNISCHE DATEN: Telaio Caledonia-5 Carbon Forcella Konische Gabel Caledonia-5 Cerchi/Ruote [F] vision Team i23 Disc, 23mm IW, direct pull, 12x100mm, Centerlock, tubeless-kompatibel [R] vision Team i23 Disc, 23mm IW, direct pull, 12x142mm, XDR-Freilauf, Centerlock, tubeless-kompatibel Mozzi N / A Raggi N / A Pneumatici Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Guarnitura sram Rival AXS, DUB, mit Leistungsmesser Corone 48/35T Movimento centrale sram DUB, BBright Catena sram Rival, 12 velocità Deragliatore anteriore sram Rival AXS, 12 velocità Deragliatore posteriore sram Rival AXS, 12 velocità Cassetta/Pignoni posteriori sram Rival, 10-36, 12 velocità Cambiatori sram Rival AXS, 12 velocità Manubrio Cervélo HB13 Carbon, 31,8-mm-Klemmung Stelo Cervélo ST32 Lega Freni sram Rival mit Paceline Centerlock-Rotor Pedali Separat verkauft Sella selle italia NOVUS BOOST evo SuperFlow Manganese Reggisella Cervélo SP24 Carbon Extra Frontcomputer-/accessori-Halterung Cervelo Faceplate, abnehmbare Schutzblechhalterungen, Staufachklappe am Unterrohr mit zwei Aufbewahrungsfächern *Die Produktspezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 Das CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 von CERVELO ist für Fahrer gebaut, die auf echten Straßen schnell unterwegs sein wollen, nicht nur auf perfektem Asphalt. Inspiriert von den härtesten Klassikern verbindet es rennfertige Steifigkeit und Reaktionsfreudigkeit mit dem Komfort und der Stabilität, die Sie für lange Tage im Sattel benötigen. Klare Linien, vollständig integrierte Kabel und eine tiefschwarze Oberfläche verleihen ihm einen modernen, unauffälligen Look, während das elektronische Ultegra Di2-Schaltwerk dafür sorgt, dass jeder Gangwechsel präzise und mühelos erfolgt, selbst wenn die Straße rau wird. Egal, ob Sie einen neuen persönlichen Rekord auf Ihrer lokalen Runde jagen, Granfondos angehen oder holprige Nebenstraßen erkunden – dieses Caledonia-5 ist darauf ausgelegt, Sie vom ersten bis zum letzten Kilometer geschmeidig, schnell und kontrolliert zu halten. Hauptmerkmale des CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58: Hochleistungs-CERVELO Caledonia-5 Endurance-Rennrahmen, optimiert für Geschwindigkeit und Komfort auf gemischten Straßenbelägen Elektronisches Shimano Ultegra Di2-Antriebssystem für schnelle, präzise und zuverlässige Schaltvorgänge unter allen Bedingungen Integriertes Cockpit und interne Kabelführung für ein sauberes Aero-Design und verbesserte aerodynamische Effizienz Endurance-Geometrie, die eine ausgewogene Position bietet: aggressiv genug fürs Rennen, entspannt genug für Langstreckenkomfort 28-Zoll-Laufrad-Setup mit geringem Rollwiderstand und sicherer Handhabung auf sowohl glattem als auch rauem Asphalt Carbonrahmen und -gabel, konstruiert für Steifigkeit, wo sie gebraucht wird, und vertikale Nachgiebigkeit zur Reduzierung von Ermüdung Scheibenbremssystem für kraftvolle, gleichmäßige Bremsleistung bei trockenen und nassen Bedingungen Größe 58, ideal für größere Fahrer, die ein stabiles, leistungsorientiertes Rennrad suchen Vielseitiger Freiraum, der die Nutzung breiterer Reifen für zusätzlichen Komfort und Grip auf herausfordernden Straßen ermöglicht Stealth Five Black-Farbgestaltung mit Premium-Finish für eine moderne, zurückhaltende Rennästhetik

CERVELO P 105 FAHRRAD Das P 105 Fahrrad von CERVELO ist darauf ausgelegt, außergewöhnliche Leistung auf der Straße zu bieten und garantiert Komfort und Geschwindigkeit, um lange Distanzen stilvoll und sicher zu bewältigen. P 105 DEEP DAHLIA 28 56 wichtigste Merkmale: Leichter und widerstandsfähiger Carbonrahmen, der ein reaktives und komfortables Fahrverhalten gewährleistet Zuverlässige und präzise Shimano 105 Gruppe für schnelle und reibungslose Gangwechsel 28-Zoll-Laufräder, ideal für einen leichtgängigen und stabilen Tritt auf verschiedenen Untergründen Ergonomische Sattel, der auch bei langen Fahrten Komfort garantiert DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Schalthebel: Shimano Dura Ace, R9160 Schaltwerk: Shimano 105, R7100, 12-Gang Umwerfer: Shimano 105, R7100, 12-Gang Kassette: Shimano 105, 11-34, 12-Gang Kette: Shimano M7100, 12-Gang Kurbelgarnitur: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12-Gang Tretlager: FSA, BBright thread together, 24mm spindle Lenker: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Vorbau: Cervélo ST36 Alloy Steuersatz: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Sattel: Cervélo Tri Saddle Sattelstütze: Cervélo SP23 Carbon Bremsen: Riderever Triva Carbon Bremshebel: Riderever Triva Wheels: Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x142mm, HG freehub, 6 bolt, tubeless compatible (R) / Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x100mm, 6 bolt, tubeless compatible (F) Reifen: Zaffiro Pro V G2.0 700x28c *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Das CERVÉLO P RIVAL AXS BLACK wurde für Fahrer entwickelt, die für maximale Geschwindigkeit gegen die Uhr leben. Entstanden aus der langen Tradition von Cervélo im Zeitfahren und Triathlon, ist dieses Bike darauf ausgelegt, den Wind zu durchschneiden, hohe Geschwindigkeiten mühelos zu halten und dich genau dann frisch zu halten, wenn es am meisten zählt – auf den letzten Kilometern. Der aerodynamische Rahmen, das integrierte Cockpit und die intelligent ausgewählten Komponenten arbeiten perfekt zusammen, um jedes von dir erzeugte Watt in reinen Vortrieb umzuwandeln. Egal, ob du deinen ersten Triathlon anpeilst, einer neuen persönlichen Bestzeit nachjagst oder auf nationalem Niveau Zeitfahren bestreitest: Das P RIVAL AXS BLACK 28 51 bietet dir die Sicherheit einer wettkampferprobten Plattform mit der Präzision und Zuverlässigkeit der kabellosen SRAM AXS Schaltung. Die Rahmengröße 51 ist ideal für kleinere Fahrer oder für alle, die eine kompakte und aggressive Sitzposition bevorzugen, um die Passform optimal einzustellen und sich vollständig auf die eigene Leistung zu konzentrieren. CERVÉLO P RIVAL AXS – HAUPTMERKMALE: Hochleistungs-Aerorahmen der CERVÉLO P-Serie, entwickelt für Zeitfahren und Triathlon Ausgestattet mit elektronischer, kabelloser SRAM Rival AXS Schaltgruppe für präzise und zuverlässige Gangwechsel 28"-Laufräder für schnelles Abrollen und stabile Fahreigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten Aerodynamische Rohrformen und integriertes Design zur Reduzierung des Luftwiderstands und zur Maximierung der Geschwindigkeit Optimierte Geometrie für effiziente Kraftübertragung und hohen Komfort auf langen Distanzen in Aero-Position Aufgeräumtes, kabelloses Cockpit dank Wireless-Schaltung für verbesserte Aerodynamik und einfache Wartung Vielseitige Plattform, geeignet für Triathlon, Zeitfahren und schnelle Trainingseinheiten TECHNISCHE DATEN Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Schalthebel: SRAM AXS Blip Controller Schaltwerk: SRAM Rival AXS, 12-fach Umwerfer: SRAM Rival AXS, 12-fach Kassette: SRAM Rival, 10–30, 12-fach Kette: SRAM Rival, 12-fach Kurbel: SRAM Rival AXS, 48/35T, DUB, mit Leistungsmesser Innenlager: SRAM DUB, BBright Lenker: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Vorbau: Cervélo ST36 Alloy Steuersatz: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Sattel: Cervélo Tri Saddle Sattelstütze: Cervélo SP23 Carbon Bremsen: Riderever Triva Carbon AXS Bremshebel: Riderever Triva Laufräder: Vision Team i23 Disc, 23 mm Innenweite, Direct Pull, Center Lock, tubeless readyHinten: 12x142 mm, XDR-FreilaufVorne: 12x100 mm Reifen: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29

La Cervélo P-Series Shimano Ultegra è una bicicletta da triathlon/time trial progettata per massimizzare aerodinamica, efficienza e prestazioni in competizione. Con un design ispirato alla leggendaria P5, questa versione combina il know-how da gare di Cervélo con geometrie ottimizzate e componenti di alto livello. BICI CERVELO P-SERIES SHIMANO ULTREGA CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Manubrio: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Attacco manubrio: Cervélo Alloy Reggisella: Cervélo SP23 Carbon Sella: Cervélo Tri Saddle Movimento centrale: FSA, BBright thread together, perno 24 mm Serie sterzo: FSA IS2 1-1/8" x 1-3/8" Pneumatici: Zaffiro Pro V G2.0 700x25c Guarnitura: Shimano Ultegra R8000, 52/36T, 11 speed Catena: Shimano HG701, 11 speed Pacco pignoni: Shimano Ultegra, 11-30, 11 speed Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra R8000, 11 speed Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra R8000 SS, 11 speed Comandi: Microshift Bar-end, 11 speed Pinze freno: Riderever Triva Leve freno: Riderever Trivia Carbon Dischi freno: Jagwire RS04, 6-bolt Ruote: Vision Team 35 Disc Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142 Larghezza massima pneumatico (effettiva): 28 mm Accessori: Smartpak 400, Aerobottle 500, Rear Hydration Mount

CERVELO R5 DURA ACE DI2 FAHRRAD WAS HINAUFGEHT, MUSS HINUNTERKOMMEN Die R5 hat nur eine Aufgabe: schnell oben anzukommen. Aber bei all dem Ruhm und dem Tamtam, das eine Zielankunft am Gipfel mit sich bringt, ist sie nur selten der einzige Anstieg des Tages. Und auch wenn ein Rennen normalerweise nicht in der Abfahrt gewonnen wird, kann es dort mit Sicherheit verloren werden. Ein Kletterrad, das nicht in der Lage ist, eine Haarnadelkurve zu meistern, ist ein bisschen wie eine Tasse entkoffeinierter Kaffee. Dies ist die vierte Iteration der R5, und obwohl sich Gewicht und Steifigkeit im Laufe der Jahre verändert haben, sind das Handling, die Haltung und die unvergleichliche Abfahrtsperformance seit dem ersten Tag konstant geblieben. SCHNELLER IN JEDE RICHTUNG Der neue R5-Rahmen ist 130 g leichter als das Vorgängermodell, was einer Reduzierung von 16 % bei einem ohnehin schon leichten Rahmen entspricht. Außerdem, auch wenn die Aerodynamik bei diesem Rahmen nicht so sehr im Fokus stand wie bei einem S5 oder P5, hat die innenliegende Kabelführung den Luftwiderstand um 25 g verringert. GABEL Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork SCHALTWERK Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd UMWERFER Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd KASSETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 spd, 11-30 KURBELGARNITUR Shimano Dura-Ace 9200 50/34 LENKER Cervélo HB13 Carbon VORBAU Cervélo ST31 Carbon SELLA Prologo Scratch M5 NACK OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon SATTELSTÜTZE Cervelo SP24 Seatpost BREMSEN Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc LAUFRADSATZ Reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready REIFEN Vittoria Corsa TLR G2.0 25c STEUERSATZ FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

FAHRRAD cervelo R5 RED ETAP Das cervelo R5 ETAP ist ein leichtes und reaktionsschnelles Rennrad, das für eine schnelle und geschmeidige Fahrt entwickelt wurde. Mit einem aerodynamischen Carbonrahmen, SRAM eForce AXS Schaltung und Carbongabel ist dieses Rad bereit, jede Strecke zu meistern. Sein geringes Gewicht und seine Agilität machen es zu einer ausgezeichneten Wahl für Fahrer, die das Maximum aus ihrer Leistung herausholen möchten. FAHRRAD cervelo R5 RED ETAP HAUPTMERKMALE: Aerodynamischer Carbonrahmen für geringeres Gewicht und höhere Geschwindigkeit. SRAM eForce AXS Antrieb für präzise und zuverlässige Schaltvorgänge. Carbongabel für eine geschmeidige und reaktionsschnelle Fahrt. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN: cervelo All-Carbon. GABEL: cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork. SCHALTWERK HINTEN: SRAM RED eTap, 11-fach. UMWERFER VORNE: SRAM RED eTap, 11-fach. SCHALTHEBEL: SRAM RED eTap, 11-fach. KASSETTE: SRAM XG 1190, 11-28. KURBELGARNITUR: SRAM RED 52/36. LENKER: cerv?lo, AB06. VORBAU: cerv?lo Carbon Stem. SELLA: ASTUTE Skyline Lab. SATTELSTÜTZE: cerv?lo Carbon SP18. BREMSSATTEL: SRAM RED. LAUFRÄDER: dt swiss PRC 1450 Spline 35. REIFEN: continental GP4000 S II 25 mm. STEUERSATZ: fsa IS2 1-1/8 x 1-1/2. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

La R5 è una bici leggendaria. Dalla mitica R5CA, capace di infrangere ogni limite, fino alla storica vittoria di Wout van Aert sul Mont Ventoux, questa bici è parte integrante della storia di Cervélo da oltre vent’anni. La nuova R5 è una bici da strada incredibilmente leggera — al di sotto dei 6 kg negli allestimenti RED e Dura-Ace — ma al tempo stesso abbastanza rigida da competere ai massimi livelli del ciclismo professionistico moderno come ha dimostrato Pauline Ferrand-Prevot quando l'ha guidata alla vittoria al Tour de France Femmes di quest'estate. Al giorno d'oggi costruire una bici leggera è relativamente semplice. La vera sfida è invece realizzarne una che sappia unire la leggerezza ad una rigidità tale da permettergli di trasferire a terra tutta la potenza dei campioni di questo sport. Pensata per le grandi giornate di montagna del Tour de France e per le salite ripide e impegnative della Vuelta a España, la R5 eccelle sia in salita che in discesa. Una bici pensata per affrontare le salite deve saper accelerare con prontezza, arrampicarsi con efficienza ma anche garantire sicurezza e prevedibilità in discesa. Sebbene l'UCI imponga un peso minimo di 6,8 kg per le gare dei Pro, noi "comuni mortali" potremo trarre il massimo vantaggio dall'avere a disposizione la bici da strada più leggera sul mercato. BICI CERVELO R5 ULTEGRA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Solo 5,97 kg nella taglia 56: La nuova R5 nella taglia 56 pesa solo 5,97 kg, ben 900 grammi in meno rispetto al limite minimo di peso stabilito dall'UCI. Il solo telaio pesa 651 grammi (taglia 56) e la forcella 298 grammi. Oltre alla riduzione di 100 g nel peso del telaio e della forcella, abbiamo prestato attenzione a ogni singolo componente della bicicletta, ottenendo così una riduzione complessiva di 326 g su tutti i componenti proprietari Cervélo. Geometria pronta per le gare: Il termini di guidabilità e maneggevolezza la geometria di guida della nuova R5 rimane praticamente invariata, salvo una leggera modifica al BB drop che ci ha permesso di poter alloggiare anche pneumatici da 29 mm. Abbiamo però rivisto il fit rendendolo simile a quello che si ha sulla S5. Questo significa che se tu ti trovi a dover passare passare da un modello all’altro, come fa il Team Visma | Lease a Bike, ti troverai sempre nella stessa posizione, ritroverai sempre il tuo fit ed il medesimo feeling di guida. Se invece la R5 è la tua unica bici potrai contare su di una posizione performante e moderna. Manubrio one-piece: Il nuovissimo manubrio integrato One-Piece HB18 della R5 non solo ha ridotto il peso della bicicletta di quasi 150 grammi, ma contribuisce anche a rendere la bicicletta più aerodinamica di 2 Watt rispetto al precedente modello. Abbiamo applicato le conoscenze acquisite con il manubrio della S5 per sviluppare un manubrio comodo, veloce e rigido, ideale per le lunghe giornate in sella e le dure battaglie fino al traguardo. Tutte le misure del manubrio sono conformi alle norme UCI, anche alla luce delle più recenti modifiche del regolamento. Ruote Ultralight Reserve 34 | 37 SL: Progettato appositamente per la R5, il nuovissimo set di ruote Reserve 34|37 SL ci ha permesso di ridurre il peso di ulteriori 60 grammi. Le nuove ruote offrono la stessa resistenza e rigidità delle precedenti, ma sono caratterizzate da una nuova struttura che ha permesso di ridurre il peso senza compromettere le prestazioni. Il manubrio e l'attacco manubrio One-piece della nuova R5 hanno contribuito in modo significativo alla riduzione del peso della bicicletta, ma sappiamo anche che un fit perfetto è fondamentale per ottenere il massimo dalla tua nuova bicicletta. Abbiamo realizzato 15 diverse combinazioni di misure e, quando acquisti una R5, il tuo rivenditore autorizzato Cervelo ti aiuterà a trovare la misura giusta, senza costi aggiuntivi. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni: 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork. Manubrio integrato: Cervélo HB18 Carbon. Larghezza manubrio: Size 48 - 36cm Size 51 - 38cm Size 54 - 40cm Size 56 - 40cm Size 58 - 40cm Size 61 - 40cm Lunghezza Attacco Size 48 - 80mm Size 51 - 90mm Size 54 - 100mm Size 56 - 100mm Size 58 - 110mm Size 61 - 120mm Reggisella: Cervélo SP33 Carbon Taglie reggisella Size 48 - 0mm Size 51 - 0mm Size 54 - 0mm Size 56 - 0mm Size 58 - 15mm Size 61 - 15mm Sella: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Movimento centrale: FSA, BBright thread together for 24mm spindle. Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Perno Passante Anteriore: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm length. Perno passante posteriore: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length. Ruota anteriore: Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible. Ruota anteriore: Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible. Pneumatici: Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c. Leva freno: Shimano Ultegra, R8170. Guarnitura: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Power Meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. Lunghezza Pedivelle: Size 48 - 165mm Size 51 - 165mm Size 54 - 170mm Size 56 - 170mm Size 58 - 172.5mm Size 61 - 172.5mm Catena: Shimano M8100. Pacco pignoni: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed. Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra, R8150. Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra, R8150. Dischi freno: Shimano CL800 Centerlock. Accessori: - Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 - Cervélo Rear Accessory Mount. Larghezza massima dello pneumatico (effettiva): 34mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

CERVELO ROUVIDA GRX RX610 FAHRRAD EINE NEUE GRENZE Rouvida wird euch schnell fahren lassen, nun ja, viel schneller. Elegant um den Fazua Ride60-Motor herum konstruiert, liefert Rouvida ein Drehmoment von 60 Nm in Kombination mit einem 432-Wh-Akku und unterstützt euch bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h, um der Gruppe am Anstieg zu entfliehen oder im Gelände am Rande des control zu driften. Genau, Rouvida ist in zwei Konfigurationen erhältlich: Road und Gravel. Wir haben raffinierte austauschbare Ausfallenden entwickelt, die die Geometrie des Fahrrads deutlich verändern, sodass das Rennrad sich wirklich wie ein Rennrad fährt und das Gravel-Bike euch alle notwendigen Eigenschaften bietet, um Schotter zu bewältigen. Keine Kompromisse also, solo Geschwindigkeit. ZWEI IN UNO Wir wissen, dass das Interesse an E-Rennrädern, aber auch an E-Gravel-Bikes forte ist, daher haben wir einen Satz Ausfallenden entwickelt, der es ermöglicht, einen unico Rahmen zu haben, der doppelte Arbeit leisten kann. Diese austauschbaren Ausfallenden – vorne und hinten –, weit entfernt vom typischen „Flip Chip“, bewirken, dass das gesamte Setup verändert wird, um den Fit und das Handling zu erhalten, das man von einem Rennrad und einem Gravel-Bike mit dem Logo Cervélo erwartet. Achtung: Wenn die Einsätze gewechselt werden (die beim Händler gekauft werden müssen), ist auch ein Firmware-Update erforderlich, das vom örtlichen Cervélo-Händler durchgeführt werden muss. CERVÉLO-STIL Auch wenn das main goal der gesamten Entwicklung non genau „lasst es nicht wie ein E-Bike aussehen“ war, geben wir zu, dass dieser Aspekt sicher während tutto des gesamten Prozesses im Vordergrund stand. Unsere Fahrräder sind raffinierte Maschinen mit anspruchsvollem Design und hoher Leistung. Das Hinzufügen eines Motors und eines Akkus konnte und durfte daran nichts ändern. Von der Neuorientierung des Akkus bis zur Neupositionierung des Geschwindigkeitssensors haben wir alle Anstrengungen unternommen, um sicherzustellen, dass Rouvida ebenso sehr Cervélo bedeutet wie ein S5 oder ein Áspero. SANFT, KRAFTVOLL UND NATÜRLICH Das letzte Angebot von Fazua, die Ride60, hat bereits Auszeichnungen für ihre Fähigkeit erhalten, sich perfekt mit deinem Pedaleinsatz zu verbinden, um eine Fahrt zu bieten, die sich wie ein analoges Fahrrad anfühlt, nur mit viel mehr Biss. DIE DETTAGLI ZÄHLEN Wir haben jedes kleinste Detail sorgfältig bewertet und das Ergebnis ist ein Fahrrad, das sich hervorragend neben all unseren aerodynamischen Modellen einreiht. Das Drehen des Akkus im Vergleich zu Standardanwendungen hat uns erlaubt, ganze 25 g Luftwiderstand im Windkanal einzusparen. Das Road Control, das an der Biegung des Lenkers positioniert ist, bietet die Möglichkeit, die Unterstützungsleistung in einer sehr natürlichen Position zu steuern, während der LED Hub am Oberrohr einen USB-Ladeanschluss enthält, der für Lichter oder accessori nützlich ist. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Größen SM, MD, LG, XL Gabel Cervélo All-Carbon, Tapered Rouvida Fork Steuersatz FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Vorbau Cervélo ST36 Aluminium Lenker Zipp Service Course 70 XPLR Aluminium, 31,8 mm Klemmdurchmesser, 5 Grad Flare, 11 Grad Outsweep Sattelstütze Cervélo SP19 Carbon 27,2 Sattel Selle Italia Model X SuperFlow FeC Schalthebel Shimano GRX, RX610 Bremssättel Rouvida GRX RX610 Bremsscheibe Shimano RT64 Centerlock Schaltwerk hinten Shimano GRX, RX822, 12-fach Kassette Shimano M7100, 10-45, 12-fach Kette Shimano M7100, 12-fach Kurbelsatz FSA CK-730, Aluminium, für Fazua Ride60 Laufräder Fulcrum Rapid Red 900, 12x100(F)/142(R), 28 Loch, 22 mm IW, MS Freilauf, Centerlock, tubeless-kompatibel Steckachse Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Reifen WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60 tpi 700x40c Maximale effektive Reifenbreite 43,5 mm Zubehör Fazua Ride 60 Charger Antriebseinheit Fazua Ride 60, 60 Nm Drehmoment, 450 W Maximalleistung, 250 W Dauerleistung Akku Fazua 430 Wh Display Fazua LED Hub + Road Control Ebike-Klassifizierung Klasse 1, 25 km/h Höchstgeschwindigkeit

Rouvida ti porta veloce. Anzi, velocissimo.Progettata con un design elegante attorno al motore Fazua Ride60, Rouvida offre 60 Nm di coppia abbinati a una batteria da 430 Wh, con assistenza fino a 28 mph (45 km/h): velocità da gruppo professionistico su strada e derapate a due ruote al limite del controllo fuori dall’asfalto.Esatto: Rouvida è disponibile in due configurazioni, road e gravel. Abbiamo sviluppato ingegnosi forcellini intercambiabili che modificano in modo significativo la geometria della bici, così che la versione road si comporti come una vera bici da strada e la gravel come una vera gravel. Nessun compromesso, solo velocità. Al momento Rouvida non è disponibile in Canada o Australia, ma stiamo lavorando per adeguarci alle normative locali di ciascun Paese. Fare di più, per permetterti di fare di più Sapevamo che ci fosse interesse sia per le e-bike da strada sia per quelle gravel ad alte prestazioni, così abbiamo progettato forcellini che permettono a un unico telaio di svolgere entrambe le funzioni. Ben lontani dai classici “flip chip”, questi inserti intercambiabili ruotano l’intero telaio, ottenendo il fitting e la maneggevolezza che ci si aspetta da una Cervélo da strada e da una Cervélo gravel.Quando si cambiano gli inserti (acquistabili presso il rivenditore), è necessario anche un aggiornamento del firmware, che deve essere effettuato da un rivenditore Cervélo autorizzato. Il classico stile Cervélo Anche se il brief di progetto non diceva esplicitamente “non deve sembrare una e-bike”, questo concetto è stato sempre al centro del nostro lavoro. Le nostre bici sono macchine da prestazione raffinate e dal design ricercato, e l’aggiunta di motore e batteria non poteva cambiare questo approccio. Dalla nuova orientazione della batteria allo spostamento del sensore di velocità, abbiamo fatto tutto il possibile affinché Rouvida fosse immediatamente riconoscibile come una Cervélo, proprio come S5 o Áspero. Fluida, potente e naturale L’ultima generazione del sistema Fazua, il Ride60, ha già ricevuto numerosi riconoscimenti per la sua capacità di integrarsi perfettamente con la pedalata, offrendo una sensazione di guida molto simile a quella di una bici muscolare, ma con molta più spinta. Ogni dettaglio conta Abbiamo considerato ogni aspetto, ottenendo una bici che si integra perfettamente accanto ai nostri modelli aero. La nuova orientazione della batteria, rispetto alla soluzione standard, ha permesso di risparmiare 25 g in galleria del vento. Il comando Road Control posiziona potenza e livelli di assistenza in modo naturale nella piega del manubrio, mentre il pannello indicatore sul tubo orizzontale include una porta USB per la ricarica di luci o accessori. SPECIFICHE TECNICHE Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Rouvida con sterzo conico Cambio posteriore: Shimano GRX RX822, 12 velocità Cassetta: Shimano M7100, 10-45, 12 velocità Catena: Shimano M7100, 12 velocità Guarnitura: FSA CK-730 in lega, specifica per Fazua Ride60 Pneumatici: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60 tpi, 700x40c Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Manubrio: Zipp Service Course 70 XPLR in alluminio, clamp 31,8 mm, flare 5°, outsweep 11° Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Sella: Selle Italia Model X SuperFlow FeC Reggisella: Cervélo SP19 in carbonio, diametro 27,2 mm Ruote: Fulcrum Rapid Red 900, 12x100 (ant.) / 12x142 (post.), 28 fori, canale interno 22 mm, corpetto MS, Center Lock, compatibili tubeless Unità motore / caricatore: Fazua Ride 60, coppia 60 Nm, potenza massima 450 W, potenza continua 250 W Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori Dischi freno: Shimano RT64 Center Lock Pinze freno: Shimano GRX RX610 Comando cambio sinistro: Shimano GRX RX610 Comando cambio destro: Shimano GRX RX610, 12 velocità Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142

FAHRRAD CERVéLO ROUVIDA RIVAL XPLR AXS 1 EINE NEUE FRONTIERA Rouvida bringt euch schnell voran, nun ja, viel schneller. Elegant um den Fazua Ride60 Motor herum konstruiert, liefert Rouvida ein Drehmoment von 60 Nm kombiniert mit einer 432 Wh Batterie und unterstützt euch bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h, um am Anstieg aus der Gruppe auszubrechen oder im Gelände am Limit des control zu driften. Genau, Rouvida ist in zwei Konfigurationen erhältlich: Straße und Gravel. Wir haben raffinierte, austauschbare Ausfallenden entwickelt, die die Geometrie des Fahrrads deutlich verändern, sodass das Rennrad wirklich wie ein Rennrad ist und das Gravel-Bike euch alle Eigenschaften bietet, die ihr für Schotter braucht. Keine Kompromisse, nur Geschwindigkeit. ZWEI IN EINS Wir wissen, dass das Interesse sowohl an E-Rennrädern als auch an E-Gravel-Bikes groß ist, deshalb haben wir einen Satz Ausfallenden entwickelt, der ein einziges Rahmen-Set ermöglicht, das doppelte Arbeit leistet. Diese austauschbaren vorderen und hinteren Ausfallenden, weit entfernt vom typischen „Flip-Chip“, verändern die gesamte Abstimmung, um den Fit und das Handling zu erreichen, die man von einem CERVéLO Rennrad und einem Gravel-Bike erwartet. Achtung: Beim Wechseln der Einsätze (die beim Händler gekauft werden müssen) ist auch ein Firmware-Update erforderlich, das vom örtlichen CERVéLO Händler durchgeführt werden muss. CERVéLO STIL Auch wenn das main goal der gesamten Entwicklung nicht genau „lassen wir sie nicht wie ein E-Bike aussehen“ war, geben wir zu, dass dieser Aspekt während des gesamten Prozesses definitiv im Vordergrund stand. Unsere Fahrräder sind raffinierte Maschinen mit anspruchsvollem Design und hoher Leistung. Das Hinzufügen eines Motors und einer Batterie durfte nichts verändern. Von der Neuausrichtung der Batterie bis zur Neuplatzierung des Geschwindigkeitssensors haben wir alles getan, um sicherzustellen, dass Rouvida genauso sehr CERVéLO bedeutet wie eine S5 oder eine Áspero. SANFT, KRAFTVOLL UND NATÜRLICH Die ultima Entwicklung von Fazua, die Ride60, hat bereits Anerkennung für ihre Fähigkeit erhalten, sich perfekt mit deinem Pedaleinsatz zu verbinden und ein Fahrgefühl zu bieten, das wie ein analoges Fahrrad wirkt – nur mit viel mehr Biss. DETtagli ZÄHLEN Wir haben jedes kleinste Detail sorgfältig geprüft, und das Ergebnis ist ein Fahrrad, das sich hervorragend neben all unseren aerodynamischen Modellen einordnet. Das Drehen der Batterie gegenüber Standardanwendungen hat uns erlaubt, in der Windkanal-Resistenz ganze 25 g einzusparen. Das Road Control auf dem Lenkerbogen ermöglicht die Steuerung der Unterstützungsleistung in einer sehr natürlichen Position, während der Led Hub am Oberrohr einen USB-Ladeanschluss für Lampen oder accessori umfasst. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Größen SM, MD, LG, XL Gabel CERVéLO All-Carbon, Tapered Rouvida Fork Steuersatz FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Vorbau CERVéLO ST32 Alloy Lenker CERVéLO HB13 Carbon, 31.8mm Klemmdurchmesser Sattelstütze CERVéLO SP19 Carbon 27.2 Sella Selle Italia Model X SuperFlow FeC Schalthebel sram Rival AXS, 12-fach Bremszangen sram Rival Bremsscheiben sram Centerline Centerlock Schaltwerk sram Rival XPLR AXS, 12-fach Kassette sram Rival XPLR, 10-44, 12-fach Kette sram Rival, 12-fach Kurbelgarnitur fsa CK-730, Alloy, für Fazua Ride60 Laufräder fulcrum Racing 600 db, 12x100(F)/142(R), 24H, 20mm IW, XDR Freilauf, Centerlock, Tubeless-kompatibel Steckachsen Cervelo aero Thru-Axles, 12x100/142 Reifen Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30mm Accessori Fazua Ride 60 Charger Antriebseinheit Fazua Ride 60, 60 Nm Drehmoment, 450 W Maximalleistung, 250 W Dauerleistung Batterie Fazua 430 Wh Display Fazua LED Hub + Road Control E-Bike-Klassifizierung Klasse 1, 25 km/h Höchstgeschwindigkeit

Il nome Soloist affonda le radici in una storia profonda, ed è immediatamente riconoscibile da chi ha vissuto le emozioni delle corse in bicicletta nei primi anni 2000. Questa bici è stata la preferita dai corridori del World Tour, in particolare dai membri del team CSC e del Cervélo Test Team. Oggi, è giunto il momento di presentarne una nuova versione a una generazione di ciclisti. Non si tratta più di un modello esclusivamente per professionisti; la nuova Soloist è stata concepita per gli appassionati che si allenano settimanalmente. Questo modello combina sapientemente peso e prestazioni aerodinamiche per offrire una bicicletta perfettamente equilibrata.  Questa bici da corsa è versatile e adatta a diverse esigenze, in grado di ospitare sia cambi meccanici che elettronici. È progettata per affrontare chilometri di allenamento in qualsiasi condizione atmosferica e ha le caratteristiche necessarie per emergere nel momento decisivo della corsa. Questa è la nuova Soloist. BICI CERVELO SOLOIST 105 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Un peso leggermente inferiore rispetto alla S5; Un'aria di maggiore aerodinamicità rispetto alla R5; Uno standard di movimento centrale filettato, simile a quello della R5-CX. SPECIFICHE TECNICHE Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote: Anteriore: Alexrims GX3, 12x100 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, 6 bulloni, compatibile tubeless Posteriore: Alexrims GX3, 12x142 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, corpetto HG, 6 bulloni, compatibile tubeless Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici: Zaffiro Pro V G2.0 700x28 mm Movimento centrale: FSA, T47 BBRight, asse 24 mm Guarnitura: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 velocità Comandi cambio: Shimano 105 R7120, 12 velocità Cambio anteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cassetta: Shimano 105, 11-34, 12 velocità Catena: Shimano M7100, 12 velocità Freni: Shimano 105 Dischi: Shimano RT66 6-Bolt Manubrio: Cervélo in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Pedali: Venduti separatamente Sella: Cervélo Saddle Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori, supporti parafango removibili

Soloist. Un nome che affonda le radici nella nostra storia, ma immediatamente riconoscibile da chiunque abbia ricordi delle corse ciclistiche dei primi anni 2000. È stata l’arma preferita dei migliori contendenti del World Tour nei team CSC e Cervélo Test Team, e oggi la riportiamo in vita per una nuova generazione. La nuova Soloist è pensata per il ciclista e il corridore che, settimana dopo settimana, può permettersi una sola bici ad alte prestazioni. Offre un equilibrio perfetto tra leggerezza e vantaggi aerodinamici, per una bici che è davvero “giusta al punto giusto”. La Soloist è leggermente più leggera della S5, ma decisamente più aerodinamica della R5, e adotta il movimento centrale filettato già presente sulla R5-CX. È una bici da gara che supporta cambi meccanici ed elettronici, capace di macinare chilometri di allenamento con qualsiasi condizione meteo e, allo stesso tempo, pronta a scattare in testa al gruppo nel momento decisivo. Questa è la Soloist. BICI CERVELO SOLOIST SHIMANO 105 DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sembra una bici da gara, si guida come una bici da gara: Abbiamo preso direttamente dalla R5 la geometria di guida della Soloist. La R5 è amata sia dai professionisti sia dagli amatori per il suo equilibrio, la stabilità e la precisione, soprattutto quando una salita impegnativa si trasforma in una discesa ancora più difficile. La Soloist beneficia di decenni di sviluppo della geometria racing Cervélo ed è pronta a dare il massimo fin dal primo metro. Veloce come S5, leggera come R5: La Soloist si posiziona esattamente tra S5 e R5 nella scala delle prestazioni, con un prezzo più “road trip” che “World Tour”. Pesa circa 250 g in più della R5 e 250 g in meno della S5. È circa 190 g più lenta della S5, ma 126 g più veloce della R5. Il concetto è chiaro: è la risposta “giusta al punto giusto” per chi cerca un compromesso intelligente e consapevole. Nascosti dal vento, senza bisogno di spurghi: Il passaggio dei cavi è completamente interno al telaio per migliorare l’aerodinamica, ma non attraversa l’attacco manubrio. Abbiamo sviluppato un sistema proprietario che fa passare i cavi sotto l’attacco, ma attraverso il tappo superiore della serie sterzo. Così, se cambi posizione o presti la bici a un amico con un attacco di lunghezza diversa, non sarà necessario spurgare i freni per sostituire l’attacco. Spazio per spingerti al limite: La Soloist accetta pneumatici fino a 34 mm (misurati) e ruote sufficientemente larghe per supportarli. BBRight-47: Il movimento centrale BBRight-47, introdotto per la prima volta sulla R5-CX, è ideale per chi macina tanti chilometri ma non ha un meccanico professionista che controlla la bici ogni giorno. Rende la sostituzione del movimento centrale semplice e veloce (perfetto se riutilizzi componenti) e contribuisce ad allungare la vita del telaio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Soloist Carbon Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote/cerchi: Posteriore: Vision Team i23 Disc, canale interno 23 mm, direct pull, 12x142 mm, corpetto XDR, Center Lock, compatibile tubeless Anteriore: Vision Team i23 Disc, canale interno 23 mm, direct pull, 12x100 mm, Center Lock, compatibile tubeless Mozzi: N/D Raggi: N/D Pneumatici: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29 Guarnitura: Shimano 105 R7100, 12 velocità Corone: 52/36T Movimento centrale: FSA, T47 BBRight, asse 24 mm Catena: Shimano M7100, 12 velocità Cambio anteriore: Shimano 105 R7150, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano 105 R7150, 12 velocità Cassetta: Shimano 105, 11-34, 12 velocità Comandi cambio: Shimano 105 Di2 R7170, 12 velocità Manubrio: Cervélo in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Freni: Shimano 105 con disco RT64 Center Lock Pedali: Venduti separatamente Sella: Cervélo Saddle Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori, supporti parafango removibili

Soloist. Un nome che affonda le radici nella nostra storia, ma immediatamente riconoscibile da chiunque abbia ricordi delle corse ciclistiche dei primi anni 2000. È stata l’arma preferita dei migliori contendenti del World Tour nei team CSC e Cervélo Test Team, e oggi la riportiamo in vita per una nuova generazione. La nuova Soloist è pensata per il ciclista e il corridore che, settimana dopo settimana, può permettersi una sola bici ad alte prestazioni. Offre un equilibrio perfetto tra leggerezza e vantaggi aerodinamici, per una bici che è davvero “giusta al punto giusto”. La Soloist è leggermente più leggera della S5, ma decisamente più aerodinamica della R5, e adotta il movimento centrale filettato già presente sulla R5-CX. È una bici da gara che supporta cambi meccanici ed elettronici, capace di macinare chilometri di allenamento con qualsiasi condizione meteo e, allo stesso tempo, pronta a scattare in testa al gruppo nel momento decisivo. Questa è la Soloist. BICI CERVELO SOLOIST SHIMANO 105 RACE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sembra una bici da gara, si guida come una bici da gara: Abbiamo preso direttamente dalla R5 la geometria di guida della Soloist. La R5 è amata sia dai professionisti sia dagli amatori per il suo equilibrio, la stabilità e la precisione, soprattutto quando una salita impegnativa si trasforma in una discesa ancora più difficile. La Soloist beneficia di decenni di sviluppo della geometria racing Cervélo ed è pronta a dare il massimo fin dal primo metro. Veloce come S5, leggera come R5: La Soloist si posiziona esattamente tra S5 e R5 nella scala delle prestazioni, con un prezzo più “road trip” che “World Tour”. Pesa circa 250 g in più della R5 e 250 g in meno della S5. È circa 190 g più lenta della S5, ma 126 g più veloce della R5. Il concetto è chiaro: è la risposta “giusta al punto giusto” per chi cerca un compromesso intelligente e consapevole. Nascosti dal vento, senza bisogno di spurghi: Il passaggio dei cavi è completamente interno al telaio per migliorare l’aerodinamica, ma non attraversa l’attacco manubrio. Abbiamo sviluppato un sistema proprietario che fa passare i cavi sotto l’attacco, ma attraverso il tappo superiore della serie sterzo. Così, se cambi posizione o presti la bici a un amico con un attacco di lunghezza diversa, non sarà necessario spurgare i freni per sostituire l’attacco. Spazio per spingerti al limite: La Soloist accetta pneumatici fino a 34 mm (misurati) e ruote sufficientemente larghe per supportarli. BBRight-47: Il movimento centrale BBRight-47, introdotto per la prima volta sulla R5-CX, è ideale per chi macina tanti chilometri ma non ha un meccanico professionista che controlla la bici ogni giorno. Rende la sostituzione del movimento centrale semplice e veloce (perfetto se riutilizzi componenti) e contribuisce ad allungare la vita del telaio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Soloist Carbon Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote/cerchi: Anteriore: Reserve 40, canale interno 25,5 mm, Zipp 76, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Posteriore: Reserve 44, canale interno 25 mm, Zipp 176, 12x142 mm, corpetto HG, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Mozzi: N/D Raggi: N/D Pneumatici: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c Guarnitura: Shimano 105 R7100, 12 velocità Corone: 52/36T Movimento centrale: FSA, T47 BBRight, asse 24 mm Catena: Shimano M7100, 12 velocità Cambio anteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cassetta: Shimano 105, 11-34, 12 velocità Comandi cambio: Shimano 105 R7120, 12 velocità Manubrio: Cervélo in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio Freni: Shimano 105 con disco RT70 Center Lock Pedali: Venduti separatamente Sella: Selle Italia Model X SuperFlow FeC Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori

Soloist. Un nome che affonda le radici nella nostra storia, ma immediatamente riconoscibile da chiunque abbia ricordi delle corse ciclistiche dei primi anni 2000. È stata l’arma preferita dei migliori contendenti del World Tour nei team CSC e Cervélo Test Team, e oggi la riportiamo in vita per una nuova generazione. La nuova Soloist è pensata per il ciclista e il corridore che, settimana dopo settimana, può permettersi una sola bici ad alte prestazioni. Un equilibrio perfetto tra leggerezza e aerodinamica, per una bici che è davvero “giusta al punto giusto”. Soloist pesa leggermente meno della S5, ma è decisamente più aerodinamica della R5, e adotta il movimento centrale filettato già visto sulla R5-CX. È una vera bici da gara, compatibile sia con trasmissioni meccaniche sia elettroniche, capace di macinare chilometri di allenamento con qualsiasi condizione meteo e, allo stesso tempo, pronta a scattare in testa al gruppo nel momento decisivo. Questa è la Soloist. BICI CERVELO SOLOIST SRAM FORCE AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sembra una bici da gara, si guida come una bici da garaAbbiamo preso direttamente dalla R5 la geometria di guida della Soloist. La R5 è amata sia dai professionisti sia dagli amatori per il suo equilibrio, la stabilità e la precisione, soprattutto quando una salita impegnativa si trasforma in una discesa ancora più impegnativa. La Soloist beneficia di decenni di sviluppo della geometria racing Cervélo ed è pronta a dare il massimo fin dal primo metro. Veloce come S5, leggera come R5La Soloist si posiziona esattamente tra S5 e R5 nella scala delle prestazioni, con un prezzo più “road trip” che “World Tour”. Pesa circa 250 g in più della R5 e 250 g in meno della S5. È circa 190 g più lenta della S5, ma 126 g più veloce della R5. Il concetto è chiaro: è la risposta “giusta al punto giusto” per chi cerca un compromesso intelligente e consapevole. Nascosti dal vento, senza bisogno di spurghiIl passaggio dei cavi è completamente interno al telaio per migliorare l’aerodinamica, ma non attraversa l’attacco manubrio. Abbiamo sviluppato un sistema proprietario che fa passare i cavi sotto l’attacco, ma attraverso il tappo superiore della serie sterzo. In questo modo, se cambi posizione o presti la bici a un amico con un attacco di lunghezza diversa, non sarà necessario spurgare i freni per sostituire l’attacco. Spazio per spingerti al limiteLa Soloist accetta pneumatici fino a 34 mm (misurati) e ruote sufficientemente larghe per supportarli. BBRight-47Il movimento centrale BBRight-47, introdotto per la prima volta sulla R5-CX, è ideale per chi macina tanti chilometri ma non ha un meccanico professionista che controlla la bici ogni giorno. Rende la sostituzione del movimento centrale semplice e veloce (perfetto se riutilizzi componenti) e contribuisce ad allungare la vita del telaio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Soloist Carbon Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote/cerchi: Posteriore: Reserve 49, canale interno 24,5 mm, Zipp 176, 12x142 mm, corpetto XDR, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Anteriore: Reserve 42, canale interno 25,5 mm, Zipp 76, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Mozzi: N/D Raggi: N/D Pneumatici: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29 Guarnitura: SRAM Force AXS, DUB, con misuratore di potenza Corone: 48/35T Movimento centrale: SRAM DUB, T47 BBRight Catena: SRAM Red, 12 velocità Cambio anteriore: SRAM Force AXS, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM Force AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM Force, 10-33, 12 velocità Comandi cambio: SRAM Force AXS, 12 velocità Manubrio: Cervélo AB07 in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Freni: SRAM Force con Paceline X Centerlock Pedali: Venduti separatamente Sella: Prologo Nago R4 PAS TiRox Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori

CERVELO SOLOIST ULTEGRA FAHRRAD Das CERVELO SOLOIST Ultegra stammt aus dem Rennsport, wurde jedoch entwickelt, um Ihr schneller und zuverlässiger Begleiter auf jeder Fahrt zu sein. Inspiriert vom legendären Soloist der 2000er Jahre, vereint diese moderne Version aerodynamische Effizienz mit Alltagstauglichkeit und bietet ein rennbereites, zugleich leicht zu fahrendes Fahrrad. Die elegante Gold Dust Lackierung sticht auf der Straße hervor, während die ausgewogene Geometrie die perfekte Mischung aus Reaktionsfähigkeit und Komfort bietet – ideal sowohl für intensive Trainingseinheiten als auch für lange Tage im Sattel. Ausgestattet mit Shimano Ultegra sorgt das SOLOIST für präzise Schaltvorgänge und konstante Leistung, egal ob Sie Anstiege bewältigen, auf flachen Strecken Tempo machen oder auf den Sprint zur Ziellinie gehen. In der Größe XS mit 48er Geometrie und 28”-Laufrädern ist es perfekt für kleinere Fahrer, die nicht auf Steifigkeit, Geschwindigkeit oder Handling verzichten möchten. CERVELO SOLOIST ULTEGRA – HAUPTMERKMALE: Leistungsstarker CERVELO SOLOIST Rahmen mit aerodynamischen Rohrformen, inspiriert von Profi-Rennrädern Ausgewogene Geometrie für eine Mischung aus Rennreaktivität und ganztägigem Komfort Shimano Ultegra Gruppe für präzises, zuverlässiges und flüssiges Schalten unter Last 28”-Laufradkonfiguration für optimale Rollleistung und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten Gold Dust Lackierung für einen markanten, hochwertigen Look auf der Straße Internes Kabelrouting für sauberes Erscheinungsbild und verbesserte Aerodynamik Ideal für schnelle Trainingseinheiten, Granfondos und Amateur-Rennen Kompatibel mit modernen Felgen und leistungsstarken Straßenreifen Entwickelt, um Profi-Leistung in einem leicht zu wartenden und einzustellenden Fahrrad zu bieten TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork Schalthebel: Shimano Ultegra, R8020, 11-fach Schaltwerk: Shimano Ultegra, R8000 GS, 11-fach Umwerfer: Shimano Ultegra, R8000, 11-fach Kassette: Shimano Ultegra, 11-30, 11-fach Kette: Shimano HG701, 11-fach Kurbelsatz: Shimano Ultegra, R8000, 52/36T, 11-fach Tretlager: JY BBright T47, für 24mm Achse Lenker: Cervélo Alloy, 31,8mm Klemmung Vorbau: Cervélo ST36 Alloy Steuersatz: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Sattel: Selle Italia Model X SuperFlow FeC Sattelstütze: Cervélo SP27 Carbon Bremsen: Shimano Ultegra Bremspumpen: Shimano Ultegra, R8020 Laufräder: Fulcrum Racing 600 DB, 12x100(F)/142(R), 24H, 20mm Innenweite, HG Nabe, Centerlock, tubeless kompatibel Reifen: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c oder Vittoria Rubino Pro TLR G 28c Black

Die Weltcup-Saison hat begonnen, und wir sind auch dabei. Die ZHT-5 und die ZFS-5, jeweils Hardtail und Full-Suspension, feierten ihr Debüt beim Weltcup in Nove Mesto. Die Fahrer? Der Weltcup-Veteran und ehemalige niederländische XCO-Meister Milan Vader sowie die amtierende Cyclocross-Weltmeisterin Fem van Empel. ER IST ZURÜCK!Milan Vader ist ein XC-Rennveteran und ehemaliger niederländischer Meister. Er war bereit, 2022 mit unseren Z-Mountainbikes zu debütieren, doch ein Unfall bei der Itzulia in den Baskenländern veränderte sein Leben, sodass seine Prioritäten das Wiedererlernen des Gehens und Radfahrens wurden. Er hat sich phänomenal und viel schneller als erwartet erholt. In diesem Jahr wird er die gesamte XCO-Weltcupsaison bestreiten. NIEDERLÄNDISCHES DUOFem van Empel ist einer der neuesten Zugänge im Team Jumbo-Visma. Ein wahres Talent, egal auf welchem Fahrrad sie sitzt. Nach ihrem Sieg bei den Cyclocross-Weltmeisterschaften in Hoogerheide wechselte sie im Frühjahr von Stollenreifen zu Slicks auf der Straße und strebt nun auch im Mountainbike-Weltcup bessere Ergebnisse an – vielleicht sogar aufs Podium. CERVÉLO ZFS-5 120 GX EAGLE – HAUPTMERKMALE: Federweg Gabel: 120mm Dämpfer: Rockshox SIDLuxe Select+, RL 3-Position Damper, 190 x 45mm Reifen: Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Gabel: Rockshox SID Select, DebonAir-Feder, Charger RL Dämpfer, tapered Steuerrohr, 15x110mm, Maxle Stealth, 44mm Offset, 120mm Dämpfer: Rockshox SIDLuxe Select+, RL 3-Position Damper, 190 x 45mm Schaltung: SRAM GX Eagle, 12-speed Schalthebel: SRAM GX Eagle, 12-speed Kassette: SRAM GX Eagle, 10-52, 12-Speed Kette: SRAM GX Eagle, 12-speed Bremshebel: SRAM Level Bronze Stealth 4-Piston Bremse: SRAM Level Bronze Stealth 4-Piston Scheiben: SRAM Centerline 6-Bolt Kurbel: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Tretlager: SRAM DUB, BSA 73mm Lenker: Race Face Turbine R, 35mm Clamp, 780mm Breite, 20mm Rise Vorbau: Race Face Aeffect R Alloy, 35mm Clamp, 0 Grad Steuersatz: FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Sattel: Cervélo Saddle Sattelstütze: Race Face Ride XC Alloy 30.9 Räder: Hinterrad: Race Face ARC Offset 27, 27mm IW, DT Swiss 370, 12x148mm, XD Freehub, 28H, 6-Bolt, tubeless kompatibel Vorderrad: Race Face ARC Offset 27, 27mm IW, DT Swiss 370, 15x110mm, 24H, 6-Bolt, tubeless kompatibel Reifen: Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4

BICI cervelo ZFS-5 120 XO AXS MACHT EUCH BEREIT, IN DEN Sattel ZU STEIGEN Modern und spritzig, wurde die ZFS-5 für die heutigen, sich ständig weiterentwickelnden XCO-Strecken gebaut: Sie muss sich gut pedalieren lassen und wendig sein, aber auch in der Lage, jede technische Passage und die Schwierigkeiten entlang der Runde zu meistern. Der Steuerrohrwinkel von 67,8° der ZFS-5 bietet die nötige Präzision für Sprints Schulter an Schulter und die Sicherheit, die Bremsen zu lösen, wenn die Abfahrten steil werden. Und bei der 120-mm-Konfiguration gibt euch der Lenkwinkel von 66,6° das nötige Vertrauen, um mehr zu pushen und schneller zu fahren, selbst wenn die Strecke ein wenig … höllisch wird. Flacher Lenker, Federungen … aber ist das wirklich eine cervelo? Die Weltcup-Saison hat begonnen – und wir sind mit dabei. Die ZHT-5 und die ZFS-5, Hardtail bzw. Fully, gaben ihr Debüt beim Weltcup-Rennen in Nove Mesto. Die Fahrer? Der Weltcup-Veteran und ehemalige niederländische XCO-Meister Milan Vader und die amtierende Cyclocross-Weltmeisterin Fem van Empel. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Größen SM, MD, LG, XL Gabel Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL Luftfeder, Fit 4 3-Position Crown-adjusted Dämpfer, konischer Gabelschaft, 15x110mm, Kabolt-Achse, 44mm Offset, 120mm Federweg Steuersatz FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Vorbau Race Face Aeffect R Aluminium, 35mm Klemmdurchmesser, 0 Grad Lenker Race Face next R Carbon, 35mm Klemmdurchmesser, 780mm Breite, 20mm Rise Sattelstütze SRAM Reverb AXS 30.9 Sella prologo Dimension NDR T4.0 Schalthebel SRAM AXS Rocker Bremssättel SRAM level Silver 4 Kolben Bremshebel SRAM level Silver Stealth 4 Kolben Bremsscheibe SRAM Centerline Centerlock Schaltwerk hinten SRAM xo Eagle AXS, 12-fach Kassette SRAM xo Eagle, 10-52, 12-fach Kette SRAM xo, 12-fach Kurbelsatz SRAM xo Eagle, 32Z, Boost 148 DUB Tretlager SRAM DUB, BSA 73mm Laufräder Hinten: reserve 28 XC, 28mm IW, dt swiss 350, 12x148mm, XD-Freilauf, 24H, Centerlock, tubeless-kompatibel Vorne: reserve 28 XC, 28mm IW, dt swiss 350, 15x110mm, 24H, Centerlock, tubeless-kompatibel Steckachse cervelo Thru-axle, 12x148 Reifen maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Maximale Reifenbreite (effektiv) 60mm (2.4") Dämpfer Fox Performance Elite FLOAT, 2-Position-Dämpfer, 190mm x 45mm

CERVÉLO ZFS-5 GX T-TYPE AXS FAHRRAD Das CERVÉLO ZFS-5 GX T-Type AXS Five Black wurde für Fahrer entwickelt, die moderne XC- und Marathon-Strecken mit maximaler Effizienz und Kontrolle meistern wollen. Agil und leicht für explosive Anstiege, zugleich sicher und stabil, wenn der Trail bergab führt – dieses 29er-Fully ist darauf ausgelegt, jedes Watt direkt in Geschwindigkeit umzusetzen. Die Carbonrahmen-Geometrie vereint renntypische Reaktivität mit hoher Stabilität, sodass du in technischen Passagen härter pushen und in jeder Kurve mehr Tempo halten kannst. Ausgestattet mit der neuesten kabellosen elektronischen SRAM GX T-Type AXS Schaltung, bietet es blitzschnelle, präzise Gangwechsel und lässt dich voll auf die Linie vor dir konzentrieren. Egal, ob du Podiumsplätze jagst oder einfach schneller mit weniger Aufwand fahren willst – das ZFS-5 GX T-Type AXS Five Black ist deine Waffe für aggressives und schnelles XC-Fahren. CERVÉLO ZFS-5 GX T-TYPE AXS – HAUPTMERKMALE: Hochleistungs-XC-Fully-Rahmen CERVÉLO ZFS-5, optimiert für 29"-Laufräder Rennorientierte Geometrie für effiziente Anstiege und sichere Abfahrten auf technischen Trails Kabellose elektronische SRAM GX T-Type AXS Schaltung für präzise und zuverlässige Gangwechsel unter Last Robuste Kassette mit großer Übersetzungsbandbreite, ideal für steile Anstiege und schnelle Marathon-Strecken 29"-Laufradkonfiguration für hervorragendes Überrollverhalten, Traktion und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten Carbon-Konstruktion für hohe Steifigkeit, geringes Gewicht und reaktionsschnelles Handling Innenverlegte Züge und Leitungen für eine cleane Optik und zusätzlichen Schutz Five-Black-Lackierung mit eleganter, renninspirierter Optik Perfekt für Cross-Country-Rennen, Marathon-Events und schnelles Trail-Fahren TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Dämpfer: RockShox SIDLuxe Select+, RL 3-Positionen-Remote-Dämpfer Federgabel: RockShox SID SL Select+, 3-Positionen-Remote, 100 mm Schaltwerk: SRAM GX Eagle AXS, 12-fach Schalthebel: SRAM GX AXS Rocker Kassette: SRAM GX Eagle 10–52, 12-fach Steuersatz: FSA IS2 1-1/2" x 1-1/2" Reifen vorne: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Reifen hinten: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Vorderradnabe: DT Swiss 370, 6-Loch Vorderradfelge: Race Face ARC, tubeless ready Hinterradnabe: DT Swiss 370, 6-Loch Hinterradfelge: Race Face ARC, tubeless ready Bremsen: SRAM Level Bronze, 4-Kolben Kurbel: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148, DUB Lenker: Race Face Turbine Alloy, 35-mm-Klemmung, 760 mm Breite, 10 mm Rise Vorbau: Race Face Aeffect Alloy Sattel: Prologo Dimension NDR T4.0 Sattelstütze: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm