Straße

LENKERBAND FIZIK TERRA MICROTEX BONDCUSH TUCKY 3.0MM Die Terra-Lenkerbänder sind so gestaltet, dass sie Liegenrinnen-Lenker verwenden, die auch im Gelände gebogen bleiben. Perfekt für Gravel-Biking. Bondcush ist eine Polymer-Schaumstoffmit mittlerer Dichte-Schichten, die das Wahrnehmen von Straßendellerungen erleichtert. In Verbindung mit der äußeren Microtex-Schicht sorgt es für eine ideale Mischung aus Komfort, Vielseitigkeit und Haltbarkeit, um jedem Gelände gerecht zu werden. Die untere Gel-Schicht hat zwei Funktionen: Sie ersetzt das Klebeband für eine einfache Entfernung und dämpft die Vibrationen im Gelände, ohne das Band zu weich zu machen. Die rutschfeste Oberflächen-Finish sorgt für antirutsch Eigenschaften und sicheren Halt bei allen Bedingungen. Gewicht: 71 g.

SCHALTHEBEL SHIMANO SL-RS700 11 GÄNGE Die SHIMANO SL-RS700-Schaltarm ist so konzipiert, dass sie an Straßenräder mit Sportlenker passt, und bietet eine zuverlässige und intuitive Schalthilfe. Mit ihrer ergonomischen Form ist sie leicht zu bedienen und ermöglicht einen schnellen Zugriff auf die Hebel. SHIMANO SL-RS700 11-GANG SCHALTMERKMALE RAPIDFIRE PLUS-Schaltsteuerung mit 11 Gängen und hoher Sensitivität Ergonomische Hebelform für einfachen Zugriff auf die Hebel Schnelles, einfaches und vielseitiges System Verfügbare Farboptionen: Schwarz, Silber 2-WAY RELEASE-Funktion für schnelle Schaltaktion mit Mehrfachhöhe Wählen Sie die SHIMANO SL-RS700-Schaltarm für überlegene Schaltleistung und optimales Fahrerlebnis.

LENKER SPECIALIZED S-WORKS VENGE VIAS AEROFLY (SATINATO) (ERHÖHUNG 25 MM) Dies ist der Specialized S-Works Venge Vias Aerofly-Lenker. Dieser ultra-airsportliche Lenker ist nur mit der Venge Vias-Lenkeraufnahmeschnittstelle kompatibel. Spezifikationen:Breite: 38 cm, 40 cm, 42 cm, 44 cmAnstieg: 25 mm Clamp: 31,8 mmMaterial: KohlefaserFarbe: SchwarzGewicht: - Kompatibilität: DISCO EXPERTE VENGE 2018 DISCO VENGE PRO 2018 2018 VENGE SW DISCO VIAS DI2 2018 VENGE SW DISCO VIAS ETAP 2018 VENGE SW DISCO VIAS FRMSET 2018 VENGE SW DISCO VIAS FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2017 VENGE PRO DISCO VIAS UDI2 2017 VENGE SW DISCO VIAS ETAP 2017 VENGE SW DISCO VIAS FRMSET KITTEL FÜR VENGE SW DISC VIAS FRMSET 2017 2017 VENGE SW DISCO VIAS FRMSET SAGAN WC VENGE PRO VIAS 2016 2016 VENGE PRO VIAS USA 2016 VENGE SW VIAS DI2 2016 VENGE SW VIAS DI2 USA MODUL VENGE SW VIAS 2016

LENKERBAND PROLOGO ONETOUCH 3D Das schwarze Prologo Onetouch 3D-Lenkerband ist das erste am Markt, das ein innovatives dreidimensionales Design präsentiert. Dank der konischen Nanostrukturen aus Elastomer bietet es einen beispiellosen Griff, der auch auf Kopfsteinpflaster, Schotterstraßen oder Gravel-Pfaden einen sicheren Halt gewährleistet. Die Dicke von 3,5 mm und die erhabene Oberfläche verbessern den Komfort deutlich, reduzieren Vibrationen von der Vorderachse und sorgen für eine stabile und angenehme Führung auch auf anspruchsvollen Straßen. Das LENKERBAND PROLOGO ONETOUCH 3D Nero wird mit innovativen und strapazierfähigen Materialien hergestellt und sorgt für konstante Leistungen über die Zeit, wodurch der Austausch seltener erfolgt. Dieses Band wurde von World Tour-Teams wie EF Education - Easypost und UAE Team Emirates getestet und in den Klassikern des Nordens erfolgreich getestet. Seine Kombination aus Griff, Komfort und Haltbarkeit macht es zu einer idealen Wahl, um jeder sportlichen Herausforderung sicher zu begegnen. NASTRO MANUBRIO PROLOGO ONETOUCH 3D KARAKTERISTIKA: Anwendung: Straße, Gravel Material: Elastomer Länge: 200 cm Breite: 3 cm Dicke: 3,5 mm Gewicht (Hersteller, paarweise): 129 g Farbe: Schwarz Made in Italy

LENKERBAND COLNAGO CORK GRIP BLACK Superleichtes Lenkerband, UV-beständig, weich und langlebig. Das Material ist für bessere Griffigkeit bei Nässe konzipiert, im Gegensatz zu vielen anderen Lenkerbändern, die sehr rutschig sind. LENKERBAND COLNAGO CORK GRIP BLACK HAUPTEIGENSCHAFTEN: Oberfläche: rutschfest. Material: Ultra-leichtes Schaum-Verbundmaterial. Länge: 2x 182 cm. Breite: 30 mm. Reales Gewicht: 49 g (Paar mit Endstopfen).

LENKER COLNAGO COCKPIT CC.01 100MMX390MM Monocoque-Lenker aus Kohlefaser, speziell entwickelt für die Modelle V4RS und C68. Das Colnago CC.01-Cockpit wurde entwickelt, um eine möglichst breite Palette an Optionen für eine präzise Sitzposition zu gewährleisten. Die verfügbaren Maßkombinationen belaufen sich tatsächlich auf 16. Die Lenkerauflage-Länge reicht von 80 mm bis 140 mm. Bezüglich der Lenkerbreite ist hervorzuheben, dass die Maße nicht typisch sind und ungerade Werte statt der traditionell geraden Maße vorgeschlagen werden. Die Form jedes Lenkers sieht eine kleine Flare vor. Die Breite an den Enden ist tatsächlich um 2 cm breiter. Ein Lenker mit einer Breite von 41 cm (Mitte/Mitte) gemessen an den Hebeln wird eine Endbreite von 43 cm (Mitte/Mitte) haben. Die angegebenen Maße beziehen sich auf die Mitte/Mitte-Breite gemessen auf Höhe der Positionierung der Bremshebel. Die Lenker haben einen Drop von 122 mm und einen Reach von 80 mm. Die einzige Maßkomponente, die eine andere Geometrie vorsieht, ist die 37, die einen Drop von 119 mm, einen Reach von 75 mm und einen Flare von 14 mm hat. Nicht kompatibel mit C64 und V3RS. LENKER COLNAGO COCKPIT CC.01 100MMX390MM MERKMALE: Material: Kohlefaser. Durchmesser: 31,8 mm. Die Lenker haben einen Drop von 122 mm und einen Reach von 80 mm. Die einzige Maßangabe mit anderer Geometrie ist 37, die einen Drop von 119 mm, einen Reach von 75 mm und einen Flare von 14 mm hat. Nicht kompatibel mit C64 und V3RS. Das Produkt richtet sich an Besitzer von V4rs- und C68-Fahrrädern, aus denen sich das Kit mit Expander, Abständen und Adapterteilen für die endgültige Montage ableiten lässt.

GRUPPO SHIMANO 105 DI2 R7100 2X12V 172.5 Präzise und schnelle Gangschaltung mit einfachem Druck auf eine Taste und weniger Kabeln – mehr Ordnung am Fahrrad. Dank des breiteren Übersetzungsbereichs der 12 Gänge lässt sich auch bergauf immer die ideale Kombination finden. Alle Technologien, die von 105 Di2 R7100 verwendet werden, sind von DURA-ACE und ULTEGRA geerbt und getestet worden. GRUPPO SHIMANO 105 DI2 R7100 2X12V 172.5 HAUPTEIGENSCHAFTEN: Das Di2-System ist nahtlos ins Fahrraddesign integriert, ohne zu straff sichtbare Kabel. Das Wireless-Schaltwerk sorgt für ein sauberes Cockpit, ohne Kabel und Ports. Der interne Di2-Akku ist im Sattelstützenbereich oder im Rahmen gut versteckt. Shimano 105 wird wireless. Präzises und blitzschnelles Schalten mit einfachem Tastendruck, ohne eine Pedalumdrehung zu verlieren – auch wenn Ermüdung einsetzt oder eine unerwartete Steigung kommt. Der Umstieg auf Elektronik ermöglicht auch das Schalten unter Last, z. B. beim Klettern oder Sprinten. Personalisieren Sie Ihre Gangwechsel. Schalten Sie ohne Leistungsverluste – vom Tag 1 bis Tag 1000. Und genießen Sie die stille Welt um Sie herum. Die neue 12‑Gang-CS‑R7100 Kassette hat dieselbe Breite wie die 11‑Gang-Kassette, wodurch der Abstand zwischen den Zahnrädern geringer ist. So laufen die Gangwechsel flüssig und nahezu unbemerkt. Ob bergauf, bergab oder eben – halten Sie stets Rhythmus und Fluss aufrecht. Fortschritt auch beim Shimano 105 R7100 Bremsenal-System dank der Technologien, die von größeren Gruppen und MTB-Know-how übernommen wurden: mehr Geräuscharmut, mehr Bremskraft und bessere Modulierbarkeit. Die BR-R7170 Bremszangen bieten größeren Abstand zwischen den Bremsbelägen, verbessern die hydraulische Betätigung für mehr Empfindlichkeit, Kraft und Modulierbarkeit. Der um 10 % vergrößerte Radius der Bremsbeläge trägt dazu bei, Reibung der Bremsbeläge zu vermeiden. Scheibenbremshebel: Shimano 105 Di2 ST-R7170 2x12v (Montage J-Kit). Scheibenbremszangen: Shimano 105 BR-R7170 Flat Mount (inkl.: Rohre 1000/1700 mm, Frontadapter Flat Mount 160/180 mm, Bremsbelag aus Harz enthalten). Schaltwerk: Shimano 105 Di2 RD-R7150 12v. Umwerfer: Shimano 105 Di2 FD-R7150 2x12v (zum Löten). Kurbelgruppe: Shimano 105 FC-R7100 52/36T 172.5mm. Kette: Shimano CN-M7100 Quick-Link (116 Glieder). Interne Batterie: Shimano BT-DN300. Aufladeanschluss: Shimano EW-EC300 (1700 mm). Elektrisches Innenkabel: Shimano EW-SD300 (1x500 mm + 1x1200 mm). Kassette: Shimano 105 CS-R7100 (11-34T).

BICICLETTA SPECIALIZED ROUBAIX SL8 SPORT 105 Vor zwei Jahrzehnten haben wir die Enduro-Road-Kategorie geschaffen und bewiesen, dass Ergonomie die Leistung verbessert. Heute ist die Roubaix SL8 mit Future Shock 3.0 leichter, schneller und bequemer als jedes andere Rennrad. Die Straße kann unter deinen Reifen höllisch sein, aber auf dem neuen Roubaix-Gefährt fühlt es sich an wie im Paradies. BICICLETTA SPECIALIZED ROUBAIX SL8 SPORT 105 HAUPTEIGENSCHAFTEN: VIBRATIONSDÄMPFUNG: Die Future Shock 3.0-Kammer ist der neue Stern am Firmament, stärker einstellbar und robuster. Unabhängig von der Sitzposition kann jeder Fahrer 20 mm Hubsledung nutzen, reibungslos zwischen Lenkkopf und Gabelschaft. Die Hände am Lenker bleiben ruhig, was eine gleichmäßigere Führung mit mehr Kontrolle, Geschwindigkeit, Sicherheit und Zuversicht ermöglicht. Das abgewinkelte Klemmdesign zeigt einen größeren Anteil des Sattelstütz joh,“ kontrolliert” diese Bewegung für eine optimale Dämpfung der Vibrationen in der Vertikalen. Diese beiden Dinge zusammen bilden die Technologie „AfterShock“, und in Kombination mit dem starren Hinterbau der Roubaix sorgen sie für eine ruhige Führung, ohne die Effizienz zu beeinträchtigen. Die Roubaix SL8 ist das angenehmste Rennrad, das vom Ride Science Team von Specialized getestet wurde – reduziert Stöße am Lenker um 53% im Vergleich zu anderen Rädern dieser Kategorie. Mit der Future Shock 3.0 schwebt das Rad über das Hindernis, während der Fahrer stabil bleibt und die Linie auf unebenem Untergrund hält. Normalerweise klappt die Gabel bei einem Aufprall nach hinten und verursacht Geschwindigkeitseinbußen. Wissenschaftlich gesehen bedeutet „komfortabler“ schneller. KAPAZITÄT: Die Roubaix war Pionier der Endurance-Geometrie und vermittelt das Gefühl, „in“ dem Fahrrad zu pedalieren, nicht „auf“ dem Fahrrad. Dadurch verringert sich der Druck auf Hände, Schultern und Arme und du erhältst mehr Kapazität und Sicherheit auf jeder Straße. Mit Reifen mit einer Breite bis 38c/40mm bietet dieses Endurance-Road-Bike außergewöhnliche Traktion auf schlechten Straßen oder Kies. Dank der leichten und effizienten Specialized-Reifen hat dieser breitere Bereich keinerlei Nachteile. Die Roubaix weckt die Lust auf lange Tage im Sattel, daher dachten wir daran, sie mit allem auszustatten, was für Fahrradabenteuer benötigt wird – drei Flaschenhalter-Vorrichtungen, Halterung für die Satteltasche am Oberrohr und Vorbereitung für eventuelle Schutzbleche. Du musst nur losfahren! LEISTUNG: Die neue Roubaix SL8 ist das aerodynamischste Modell in der Kategorie, mit neuen Rohrprofilen aus unserer Free Foil Library und niedrigeren Hinterrohren. Aufbauend auf dem Aethos-Projekt – dem leichtesten Serien-Rennrad – haben wir den Rahmen neu gestaltet, der nur 825 g wiegt, aus FACT 12r-Kohlefaser und 50 g leichter als der Vorgänger. Kein anderes Fahrrad in dieser Kategorie ist schneller oder leichter als das neue Roubaix. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS PRE-INSTALLIERT ANGEBOTEN* SPEZIFIKATIONEN: RAHMEN Rahmen: FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library Rohre, gewindezentriertes Tretlager, Durchsteckachse 12x142 mm, Flat-Mount-Scheibenmontage DÄMPFER Gabel: Future Shock 3.1 mit Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, Durchsteckachse, Flat-Mount-Scheibenmontage FAHRERELEMENTE Lenker: Specialized Hover Comp, Lega, Drop 125 mm, Reach 75 mm mit Di2-Bohrung Sattel: Body Geometry Power Sport, Sattelstütze Stahlführung Vorbau: Future Stem Comp Sattelstütze: S-Works Pave Seat Post mit versteckter Klemme Lenkerschlaufen: Supacaz Super Sticky Kush Vorderbremse: Shimano 105 Hydraulic Disc Hinterbremse: Shimano 105 Hydraulic Disc ANTRIEB/ÜBERTRAGUNG Konfiguration: 50/34T Kassette: Shimano 105, 12-Gang, 11-36T Schalteinheit: Shimano 105 R7120, Hydraulic Disc Kettenrad: Shimano 105, 12-Gang Umwerfer vorne: Shimano 105 R7100, Direct Mount Umwerfer hinten: Shimano 105 R7100, 12-Gang Kette: Shimano 105, 12-Gang Tretlager: Shimano BSA RADREIFEN & REIFEN Schläuche: 700x28/38 mm, Presta-Ventil 48 mm Vorderradreifen: S-Works Mondo 2BR, 700x32c Hinterradreifen: S-Works Mondo 2BR, 700x32c Vorderradfelge: DT Swiss G540, Innenweite 24 mm, tubeless-ready, 24 Loch, spezialisiertes Through-Bolt-Hub, Centerlock-Scheibenaufnahme, DT Swiss Edelstahl Speichen 14G, DT Swiss Messing-Nippel Hinterradfelge: DT Swiss G540, Innenweite 24 mm, tubeless-ready, 24 Loch, spezialisiertes Through-Bolt-Hub, Centerlock-Scheibenaufnahme, DT Swiss Edelstahl Speichen 14G, DT Swiss Messing-Nippel ZUBEHÖR Pedale: STANDARD-PEDALE, VOM SPECIALIZED LIEFERTE PEDALE SWAT-Zubehör: RBX Fender Mount, Oberteil, Kit, Straße, End HT K1; RBX Fender Mount, Unterteil, Zusammengebaut, Straße, End HT K1 GEWICHT Gewicht: 9,07 kg (19 lb, 15,9 oz) Getestete Größe: 56" *PRO-M STORE BIETET DEN PRE-ASSEMBLY-SERVICE DER ROUBAIX KOSTENLOS AN: SITZROHR, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN WURDEN SCHON MONTIERT ARTIKELNUMMER: 94424-6054 (Tg.54, Farbe: Metallic Obsidian/Birch)

REIFEN WTB NANO TCS 60 TPI TUBELESS READY 700X40 Der REIFEN WTB NANO TCS 60 TPI TUBELESS READY 700X40 ist darauf ausgelegt, schnell auf jedem Untergrund zu fahren. Die nahezu durchgehende Linienmitte sorgt für eine schnelle Effizienz auf hartem Untergrund, während die versetzten Außenzacken ein Halten des Gases ermöglichen, wenn man anspruchsvolle Anstiege oder Gravelkurven meistert. Die 40 mm High-Volume-Karkasse dämpft Stöße und reduziert den Rollwiderstand. REIFEN WTB NANO TCS 60 TPI TUBELESS READY 700X40 HIGHLIGHTS: E.T.R.T.O 40-622. Größe: 700x40. 60 TPI. Gewicht: 497 g. Tubeless Ready. TCS Light Karkasse leicht und flexibel. Doppel-DNA-Mischung. ARTIKELNUMMER 937400603

REIFEN PIRELLI CINTURATO GRAVEL S - 700X45 BLACK BROWN Der Pirelli Tyre CINTURATO GRAVEL S - 700X45, schwarz/braun (klassisch), Techwall Gravel ist die ideale Wahl, um Abenteuer auf gemischtem Untergrund zu bewältigen. Mit seinem geringen Rollwiderstand und dem hohen Grip auf nassen sowie trockenen Oberflächen ermöglicht er eine einfache und sichere Fahrt. Dieser Reifen ist widerstandsfähig und robust, perfekt für feuchte, nasse und schlammige Untergründe und damit die ideale Option für die Herbstsaison. Mit einer verstärkten Seitenwand kannst du auf zuverlässige Leistung in jeder Situation zählen. Hauptmerkmale: Geringer Rollwiderstand Hoher Grip auf nass und trocken Leicht zu führen, widerstandsfähig und robust Ideal bei feuchten, nassen und schlammigen Untergründen Perfekt für die Herbstsaison Verstärkte Seitenwand für zuverlässige Leistung

REIFEN MAXXIS HIGH ROAD 700X25C ZK ONE70 170TPI HYPR TB00338500 Der High Road Maxxis 700x25C Reifen mit ZK One70-Technologie und 170TPI ist darauf ausgelegt, sich den anspruchsvollsten Straßen mit Haltbarkeit und Zuverlässigkeit zu stellen. Faltbar und ultrastark, ist dieser Reifen der ideale Begleiter für Radbegeisterte, die Höchstleistungen suchen. REIFEN MAXXIS HIGH ROAD 700X25C ZK ONE70 170TPI HYPR TB00338500 HAUPTEIGENSCHAFTEN: Größe: 700x25C, perfekt für guten Grip und Kontrolle auf verschiedenen Straßen ZK One70-Technologie: sorgt für überlegene Haltbarkeit und Widerstand 170TPI: bietet ruhiges und komfortables Fahren auf unterschiedlichen Untergründen Faltbar: erleichtert Transport und Installation Ideal für die anspruchsvollsten Straßen: sorgt für zuverlässige und langlebige Leistung

REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR YELLOW 700X28 28-622 Die neuen P Zero Race TLR sind das erste PIRELLI-Produkt mit Tubeless-Technologie, das vollständig in Italien hergestellt wird, im neuen Werk von Bollate. Die neue Generation des PZERO Race TLR ist der leistungsstärkste Reifen im PIRELLI-Portfolio und zugleich der erste vollständig in Italien hergestellte tubeless-Reifen. Die Einführung der neuen SPEEDCORE-Technologie im 120tpi-Karkassenmaterial sieht die Verwendung einer Mischung mit Aramid vor, die die innere Reifenschicht bedeckt und sowohl die Gleitfähigkeit als auch die Reißfestigkeit des Gummi verbessert. Ergebnis: ein weniger steifer, aber schnellerer Reifen. Die Mischung behält die fortschrittliche SmartEVO-Technologie bei, die mit den anderen Hochleistungsreifen der PZERO-Linie geteilt wird. REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR YELLOW 700X28 28-622 HERAUSFORDERUNGEN UND MERKMALE: Der Laufflächen-Entwurf des P Zero Race TLR ist eine Weiterentwicklung des P Zero Velo-Designs: Mehrere Saisons Forschung und Entwicklung auf Straßen des World Tour haben zu einem neuen Profil geführt, das das Verhalten des Fahrrads unter allen Witterungsbedingungen verbessert. Hohe Laufruhe. HoherGrip. Reifenpannen-Schutz. Hohe Fahrstabilität. Die Größen 26-622 und kleiner sind NICHT mit Hookless-Felgen kompatibel. Die Größen 28-622 und größer sind kompatibel mit Hookless-Felgen (max. Druck 5 bar/73 psi). Typ: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. TPI: 120. Reifendruck: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi). Reales Gewicht: 330 g. TECHNOLOGIEN SmartEVO Compound Die Rennformulierung für den sicherlich fortschrittlichsten Straßeneinsatz, entstanden aus der Erfahrung von Pirelli in den höchsten Motorsport-Weltmeisterschaften und der spezifischen Zusammenarbeit mit den Factory-Teams des World Tour. Die neue SmartEVO-Substanz verwendet eine Mischung aus 3 verschiedenen Polymeren, von denen jeder eine Leistung in einem perfekten Gleichgewicht gegensätzlicher Eigenschaften wie Grip und Gleitfähigkeit liefert. Die dreifache Polymermischung mit „intelligenten“ Verhaltensmerkmalen bildet die Grundlage für die außergewöhnlichen Eigenschaften der SmartEVO-Gummimischung und ermöglicht besseren Grip bei Trocken- und Nässe sowie gleichzeitig eine erhöhte Rollwiderstandsbeständigkeit. SmartEVO Compound ist eine Hochleistungsmischung, speziell abgestimmt auf die modernsten Disziplinen des Radsports, von lokalen Rennen oder World Tour bis hin zu epischen Abenteuern, bei denen Klima und Straßenoberflächen Reifen erfordern, die in allen Umständen hervorragende Leistungen bieten. SmartEVO ist ausschließlich für die P ZERO-Linie vorgesehen. SPEEDCORE Die leistungsstärkste tubeless-ready Straßenkonstruktion der Pirelli-Reihe setzt eine Aramid-Mischungsschicht ein, die die innere Reifenschicht bedeckt und so die Luftdichtheit gewährleistet. Diese neue Struktur macht den Reifen widerstandsfähiger dank der Aramid-Anteil, gleichzeitig aber weniger steif und schneller, dank der höheren Flexibilität der Mischung im Vergleich zu einem bead-to-bead-Gewebe. Die Karkasse wird durch ein 120tpi Nylon-Gewebe und eine Pannenschutz-Schicht aus Aramid vervollständigt.

SCHEIBENBREMSSATTEL SHIMANO DURA-ACE HYDRAULISCH BR-R9270 MIT 2 KOLBEN Die hydraulische Scheibenbremse BR-R9270 von SHIMANO DURA-ACE ist darauf ausgelegt, außergewöhnliche Bremsleistung zu liefern. Ihre einteilige Bauweise maximiert die Steifigkeit und reduziert das Gesamtgewicht. Eine der Hauptmerkmale dieser hydraulischen Scheibenbremse ist der um 10% vergrößerte Bremsbelagabstand, der die Reibung des Rotors verringert. Das bedeutet, Sie können eine gleichmäßigere und kraftvollere Bremswirkung genießen, ohne sich um unnötige Geräusche oder Reibungen sorgen zu müssen. Zusätzlich vereinfacht das wartungsarme Entlüftungsverfahren die Wartung dieser Bremse. Sie können Ihr Bremssystem mit wenig Aufwand in hervorragendem Zustand halten. Mit der brandneuen MONO-BODY-Struktur haben Höchstleistungen im Bremsen neue Höchststände erreicht. Die BR-R9270-Bremse reduziert das Gewicht und vergrößert gleichzeitig den Abstand zwischen den Belägen, was zu einer deutlichen Geräuschreduzierung führt. Schließlich macht der neue Entlüftungsprozess die Wartung einfacher denn je. SHIMANO DURA-ACE HYDRAULISCHE SCHEIBENBREMSENKOLBEN BR-R9270 2 KOLBEN NUTZEN: Einteilige Bauweise zur Maximierung der Steifigkeit und Gewichtsreduktion. Vergrößerter Bremsbelagabstand um 10% zur Verringerung der Reibung des Rotors. Wartungsarmes Entlüftungsverfahren für einfachere Wartung. Mit der hydraulischen Scheibenbremse SHIMANO DURA-ACE BR-R9270 genießen Sie außergewöhnliche Bremsleistung und einfache Wartung. Wählen Sie Qualität und Zuverlässigkeit von SHIMANO für Ihre Fahrradabenteuer. Hinterer Bremssattel.

LINKER BREMSHEBEL SHIMANO GRX BL-RX810 Der Bremshebel SHIMANO GRX BL-RX810-L ist darauf ausgelegt, mehr Kontrolle auf gemischtem Gelände zu bieten, dank SHIMANO-Scheibenbremsen, Marktführer in der Kategorie. Mit einer leichteren Schaltaktion und einer spezifischen Gravel-Ergonomie bietet Ihnen dieser Bremshebel maximale Kontrolle auf unebenen Untergründen. WICHTIGE EIGENSCHAFTEN DES LINKSBREMSHEBELS SHIMANO GRX BL-RX810: Gravel-spezifische Ergonomie und Hebelgehäuse: für einen bequemen und sicheren Griff bei deinen Off-Road-Abenteuern. Riffeloberfläche und rutschfestes Bremshebel‑Beschichtung: für mehr Griff und Kontrolle auch unter anspruchsvollsten Bedingungen. Kompatibel mit hydraulischen Scheibenbremsen: für zuverlässige und präzise Bremskraft. Hohe Qualität und Langlebigkeit im Design: typisch für SHIMANO-Produkte, für einen Bremshebel, der über lange Zeit hält. Machen Sie sich bereit, jedes gemischte Gelände mit dem SHIMANO GRX BL-RX810-L Bremshebel anzugehen. Kaufen Sie ihn noch heute und genießen Sie mehr Kontrolle und Sicherheit bei Ihren Gravel-Abenteuern.

KASSETTE SRAM RED XG-1290 12V 10-33T Die KASSETTE SRAM RED XG-1290 12V 10-33T ist das Kernstück der Philosophie Wide Range: kleinere Kettenblätter und 12 größere Gänge für einen sanfteren und präziseren Gangwechsel in einem breiteren Gangbereich. Diese Kassette ist speziell darauf ausgelegt, mit dem drahtlosen elektronischen Schaltwerk AXS zu arbeiten. Die Monoblock-Konstruktion bietet das Beste beim Gewichtsersparnis. SRAM RED XG-1290 12V 10-33T WICHTIGE MERKMALE: Nahezu geschmeidige und präzise Schaltvorgänge. Schrittweise Progression zwischen den Gängen: mindestens fünf Übersprünge pro Zahn, bei gleichzeitig größerem Breitenbereich. Der anfängliche 10-Zahn-Zahnradsatz hilft, einen größeren Bereich bereitzustellen. X-Dome-Design aus Stahl, einteilig gearbeitet, Gewichtsersparnis. Erfordert spezielles Freilaufkörpergehäuse Sram XDR. Einsatzgebiet: Rennrad. Serie: Red eTap AXS. 12 Geschwindigkeiten. Kombination: 10,11,12,13,14,15,17,19,21,24,28,33.

REIFEN PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X47 Der Reifen ANGEL XT URBAN ist darauf ausgelegt, die Grenzen der Stadt zu erkunden und sich auch abseits der Straße vorzutasten. Mit ausgeprägtem Profil, einer flachen Zentralzone und höher und aggressiver gestalteten Seitenwänden bietet dieser Reifen Handling auf der Straße, Komfort und Grip bei leichtem Schotter- oder Kiesbelag. Ausgerüstet mit reflektierenden Streifen (ECE-R88) für bessere Sichtbarkeit und Sicherheit. Hauptmerkmale: Erkundung der Stadtgrenzen und auch Offroad möglich (ON/OFF ROAD). Gut geformtes Profil mit flacher Zentralzone und höher, aggressiver gestalteten Seitenflächen. Handling auf der Straße; Komfort und Grip bei leichtem Schotter oder Kies. Reflektierende Streifen (ECE-R88) für bessere Sichtbarkeit und Sicherheit.

REIFEN PIRELLI P ZERO RACE 28-622 700X28 TÜRKISCH Die neuen P Zero Race sind das erste von PIRELLI vollständig in Italien hergestellte Produkt, in der neuen Fabrik in Bollate. P ZERO™ Race wurde entwickelt, um alle Vorteile der Schlauchtechnologie in einem vielseitigen und renntauglichen Reifen zu bieten, der in puncto Leistung jeden bisher hergestellten Fahrradreifen, einschließlich Tuben, übertrifft. P ZERO™ Race vereint die Vorteile der Schlauchtechnologie mit einem Allround-Fahrradreifen für intensive Trainingseinheiten und Rennen. Der TechBELT Road-Firstellstoff verbessert die Zuverlässigkeit gegen Durchstiche, ohne den Reifen zu beschweren, während die spezielle SmartEVO Compound-Mischung die Traktionsleistung auf trockener und nasser Straße im Vergleich zu unseren früheren Fahrradreifemischungen verbessert. REIFEN PIRELLI P ZERO RACE 28-622 700X28 TÜRKISCH HAUPTEIGENSCHAFTEN: Verwendung: Rennrad (Performance, Endurance). Montage: Schlauch. Verstärkung: TechBELT. Ventil: Faltventil. Gummi-Mischung: SmartEvo Compound. Karkasse: 120 TPI. Gewicht (rund): 210 g (700x26C ETRTO 26-622), 240 g (700x28C ETRTO 28-622). ETRTO: 28-622. TPI: 127. Reifendruck: 5 - 7 bar (70 - 100 psi). Gewicht (ca.): 237 g. TECHNOLOGIE SmartEvo-CompoundDie Racing-Formulierung für den bislang fortschrittlichsten Straßeneinsatz, geboren aus Pirellis Erfahrung in den höchsten Motorsport-Wettbewerben und der spezifischen Zusammenarbeit mit den Factory-Teams der World Tour. Der neue SmartEvo Compound verwendet eine Mischung aus drei verschiedenen Polymeren, von denen jedes eine Leistung in einem perfekten Gleichgewicht gegensätzlicher Eigenschaften bietet, wie Grip und Laufruhe. Die ternäre Polymer-Mischung mit „intelligenten“ Verhaltenseigenschaften bildet die Grundlage der außergewöhnlichen Eigenschaften des SmartEvo-Mischung, ermöglicht eine bessere Haftung auf Trocken- und Nassbelägen und verbessert gleichzeitig die Rollwiderstandsbeständigkeit. SmartEvo Compound ist eine Hochleistungsmischung, die speziell für die modernsten Disziplinen des Radsports entwickelt wurde, von lokalen Wettkämpfen oder World Tour über epische Reisen, bei denen Klima und Straßengriff Pneus erfordern, die in allen Umständen glänzen. SmartEvo ist ausschließlich in der P ZERO-Reihe verwendbar. TechBELT RoadKarkasse mit 120 TPI und einer zusätzlichen Verstärkung aus Nylon unter dem Profildesign, die es zu einer extrem zuverlässigen Konfiguration macht und hohen Komfort für jeden Einsatzzweck garantiert, von Training bis täglicher Pendeln. Die TechBelt Road-Struktur ist ausschließlich in der P ZERO-Reihe vorgesehen. Optimiert für moderne 19C-LaufräderPirelli P Zero Race wurde entwickelt und optimiert für die neuen Felgen mit Innenmaß 19C; die besten Leistungen hängen von Radmaß und Fahrergewicht ab, mit dem der optimale Einsatzdruck berechnet wird. Aufgrund der Konstruktion und der Anpassung an die aktuellsten Standards hat jede P ZERO Race-Messgröße ein breiteres Profil als das entsprechende P ZERO Velo: eine größere und längere Auflagefläche, zugunsten von Laufruhe, Durchstichschutz und Kurvenstabilität.

PNEUMATICO PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC X - 700X35 Der Tyre CINTURATO GRAVEL RC X ist für den Einsatz auf den anspruchsvollsten Gravel-Strecken konzipiert und gewährleistet unter allen Bedingungen beste Leistung. Mit einem von der Ferse bis zur Spitze durchgehenden Pannenschutzgewebe bietet er mittlere zentrale Rillen für schnelle Geradeausfahrt, aber ausgeprägte Seitenrippen für maximalen Grip in Kurven. Hauptmerkmale: Für den Einsatz auf den anspruchsvollsten Gravel-Strecken konzipiert. Gewährleistet unter allen Bedingungen beste Leistung. Pannenschutzgewebe von der Ferse bis zur Spitze. Mittlere zentrale Rillen für Geschwindigkeit in Geraden, aber ausgeprägte Seitenrippen für maximalen Grip in Kurven.

REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR SL - 700X32 Der Pirelli Tyre P ZERO RACE TLR SL - 700x32 ist der erste Tubeless-Ready-Rennreifen, der von Pirelli entwickelt wurde. Er bietet höchste Leistung mit einem hohen Verhältnis von Rollwiderstand zu Schutz, ideal für die Racing-Welt. Der empfohlene Höchstdruck für Hookless-Felgen der Größe 700x28 beträgt 5 bar. Perfekt für den Einsatz im Rennsport, ist dieser Reifen darauf ausgelegt, in jeder Wettkampfleistung Spitzenleistungen zu erzielen. Hauptmerkmale: Der erste von Pirelli entwickelte Tubeless-Ready-Rennreifen Höchste Leistung mit hohem Verhältnis Rollwiderstand-Schutz Größe 700x26 nicht kompatibel mit Hookless-Felgen Maximaldruck Größe 700x28 auf Hookless-Felgen: 5 bar Rennsport-Einsatz

REIFEN PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622 PZERO Race 4S TLR ist der erste 4-Jahreszeiten-Rennreifen mit tubeless-Technologie, der eine hohe Haftung bei allen Wetterbedingungen sowie einen besseren Durchstichschutz bietet, dabei aber die Eigenschaften eines Rennreifens der PZERO Race-Reihe beibehält. Dieses Ergebnis wurde durch die Kombination aus SPEEDCORE-Tubeless-Technologie, der neuesten Entwicklungsstufe der Karkasse, und SMARTNET Silica erreicht, das die beste Formulierung für Haftung bei Nässe und chemischen Grip zwischen den Pirelli-Gummimischungen besitzt. Wie der Rest der PZERO Race-Reihe wird auch der PZERO Race 4S TLR in Italien in der neuen Fabrik in Bollate hergestellt. REIFEN PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tubeless Handling Wet Grip 4 Season Made in Italy. Tipo: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Tpi: 120. Pressione: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi). Peso reale: 360 g. Mescola: SmartNET Silica. TECNOLOGIE SmartNET⢠Silica Die SmartNET⢠Silica-Technologie von Pirelli bietet eine geringe Rollwiderstand durch ihre natürliche anisotrope Orientierung, die Wärme reduziert und die Elastizität erhöht, um Energieverlust zu minimieren. Eine überraschend gute Nasshaftung. Die verlängerte Form der Silica garantiert eine größere Verbindungsfläche mit Wassermolekülen, erhöht deren natürliche chemische Affinität und sorgt somit für eine sichere Fahrt bei Nässe. Puncturresistenz und verlängerte Lebensdauer. Die SmartNET⢠Silica-Mischung besteht aus langgestreckten Partikeln, die innerhalb der Mischung geordnet angeordnet sind, wodurch eine robuste Struktur entsteht und ein starkes, langlebiges Reifenmaterial. SPEEDCORE Die leistungsstärkste tubeless-ready Straßenstruktur der Pirelli-Reihe verwendet eine Mischungsschicht aus Aramid, die den inneren Reifenbereich bedeckt und so die Luftdichtheit gewährleistet. Diese neue Struktur macht den Reifen robuster dank der Aramidverwendung, aber gleichzeitig weniger steif und schneller, dank der höheren Flexibilität der Mischung im Vergleich zu einem bead-to-bead-Gewebe. Die Karkasse wird durch eine 120tpi Nylonlage und eine Puncturresistenzlage, ebenfalls aus Aramid, ergänzt.

FAHRRAD MONDRAKER DUSTY 2025 Die DUSTY ist die ideale Begleiterin, um deine Fahrradabenteuer stilvoll und leistungsfähig zu bestreiten. Mit einem auffälligen Design und modernster Technologie führt dich dieses Fahrrad sicher und komfortabel zu bislang unbekannten Wegen. FAHRRAD MONDRAKER DUSTY 2025 WESENTLICHE MERKMALE: Radgröße: 28. Schaltstufe: 12. Motor: mahle. Batterie (Wh): 350. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORBEREITET GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: e-Gravel Stealth Air Carbon, Tretlager 386 EVO Press-fit (mit Druck), konischer Steuerrohr, internes HHG-Kabelkanal, integrierter nicht entfernbarer Innenakku, 12x142 mm Hinterachse, Übersetzungslayout 1X oder 2X, kompatibel mit Flat-Mount Bremse, integrierter Geschwindigkeitsensor Motor: Mahle X20 Antriebssystem Display: Pulsar One Wireless Batterie: Mahle X20 IX350Wh Ladegerät: N/A Gabel: Stealth Air Carbon konisches Steuerrohr, HHG, integrierte Flat-Mount-Gabel Federung: N/A Schaltung: Shimano GRX RX-822-GS, 12s Umwerfer: N/A Schaltbedienung: Doppelte Shimano GRX RX-610 Bedieneinheit, Gehäuse aus Legierung Kassettenpaket: Shimano SLX M7100, hiperglide+, 10-45, 12s Kette: Shimano SLX M7100, Quick Link Kettenblatt: Shimano 40T, Direktmontage, Stahl Tretkurbel: Shimano GRX RX-610, Größe S: 170 mm, Größe M: 170 mm, Größe ML: 172,5 mm, Größe L: 172,5 mm, Größe XL: 175 mm, CL 49,7 Vorderbremse: Shimano GRX RX-610, Bremszange RX-400, RT56 IS 6 Schrauben, Resinlagersystem Hinterbremse: Shimano GRX RX-610, Bremszange RX-400, Scheibe RT56 mit 6 IS Schrauben, Resinlagersystem Scheiben: N/A Vorderer Reifen: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, EXO-Doppelschichtschutz, 120 TPI, Wulst faltbar Hinterer Reifen: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, EXO-Doppelschichtschutz, 120 TPI, Wulst faltbar Felgen: MDK-XG1, Innenweite 25 mm, tubeless ready, 28 Speichen Naben vorne: Novatec D041, Boost 12x100mm, gedichtete Lager, 6 IS Schrauben Nabe hinten: Mahle X20 Antriebseinheit, Freilauf MS Lenker: ONOFF S3 GR abgeschrägt 16°. Breitenmaße S: 440 mm, M: 440 mm, L: 460 mm, XL: 460 mm Lenkerende: ONOFF S3 GR Alloy 6061 T6, Vorbau 31,8 mm, Aufstieg: -7°, Länge: S 60 mm, M 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Sattel: FIZIK Terra Argo X7 150 mm Sattelstütze: ONOFF S3 0-R, Durchmesser 31,6 mm, Länge 400 mm Maximales zulässiges Gewicht: N/A Gewicht: N/A *PRO-M STORE BIETET DEN PRE-ASSEMBLY SERVICE DER RADFAHRRAD FREI AN: SATTEL, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN WERDEN BEREITS MONTIERT

LENKER SPECIALIZED ROVAL RAPIDE COCKPIT 115X380MM Das neue Roval Rapide Cockpit ist viel mehr als die schnellste Methode, das Ziel zu erreichen. Es ist das bisher schnellste Angriffsgerät, mit großen aerodynamischen Vorteilen, das weitere vier Watt von der superschnellen Kombination aus Rapide‑Lenker und Tarmac‑Gabel einspart. Doch um einen wirklich siegfähigen Vorteil zu bieten, bedarf es mehr als reine Aerodynamik. Das Ziel des Roval‑Ingenieurteams war einfach: Das Rapide Cockpit sollte der schnellste Lenker sein, den wir jemals gefertigt haben – ohne Kompromisse. Es ist aerodynamisch, leicht, steif und in Zusammenarbeit mit den world's besten Athleten sowie unseren Retül Fit‑Experten entwickelt, damit man den Sieg greifen kann. LENKER SPECIALIZED ROVAL RAPIDE COCKPIT 115X380MM Hauptmerkmale: AERODYNAMIK: Die Entfernung der Verbindungskomponenten zwischen der Lenkerauflage und dem Lenker selbst ermöglichte es, das Profil des Lenkers aerodynamisch zu gestalten. Optimiert, um den maximalen Vorteil bei sauberer Luft bei Geschwindigkeiten zu bieten, die in langen Solo‑Ausfällen und Sprintphasen im World Tour auftreten. LEICHT UND STEIF: Hergestellt aus hochwertigem, hochmoduligem Kohlefaserwerkstoff, bietet er die ideale Steifigkeit für die größten und schnellsten Sprinter der World Tour. Leichter um 50 Gramm gegenüber der Kombination aus Rapide‑Lenker mit Tarmac‑Aufnahme. POSITION: Bietet 15 verschiedene Kombinationen aus Lenkerauflage und Lenker, alle bei -6 Grad, um die meisten Rennpositionen abzudecken. Der Biegeradius von außen nach unten ist so gestaltet, dass die Handgelenksfreiheit sowohl in der Sitzposition als auch in einer aerodynamischen, versteckten Position gewährleistet ist. Mit aerodynamischem Profil für einen Vorteil von 4 Watt gegenüber einem herkömmlichen aerodynamischen Lenker. Hergestellt aus hochmodularem Kohlefaserwerkstoff, Titan‑Schrauben. 15 Kombinationen von 75mm x 380mm bis 125mm x 440mm. Kurve 125mm Drop x 75mm Reach, 4 Grad Verbreiterung an den Drops. Winkel 6 Grad. Durchmesser der Klemmung 31.8mm. Gewicht 310 Gramm (100mm x 420mm). Schalteinführung für Shimano, SRAM, Campagnolo (intern & elektrisch kompatibel). Kompatibel mit Roval‑Schraubbolzen am Computerhalter, Code S219900058. Maximale Tragfähigkeit 125 kg.

HINTERRAD DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C Laufrad mit Aerodynamik-Disc-Bremsen von DT Swiss in fortschrittlichster Ausführung, für bisher unerreichte Höchstgeschwindigkeiten und ein großes Sicherheitsgefühl in jeder Situation. Das Rad wurde in Zusammenarbeit mit SWISS SIDE entwickelt, einem führenden Unternehmen im Bereich Aerodynamik: Das neue Felgenprofil AERO+ minimiert sowohl den Luftwiderstand als auch das Lenkmoment, um Aerodynamik und Kontrolle auch bei starkem querem Wind zu verbessern. Die brandneuen aero Speichen von DT Swiss, kombiniert mit der eleganten 180 DICUT-Nabe mit ultraleichten keramischen Lagern SINC, tragen dazu bei, das Rad noch leichter und aerodynamischer zu machen. HINTERRAD DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C HALTERUNGSHINWEISE: Nabe 180 mit Ratchet EXP 36. Felge aus Kohlenstoff Hooked / Crotchet tubeless TC. Nettogewicht: 900 g. Maximales Traggewicht: 110 kg. ASTM-Klasse: 1. Ventilanschluss: Hooked / Crotchet tubeless TC. Presta-Ventilloch. Felgendurchmesser: 29/700c. Profilhöhe: 62 mm. Innenweite: 20 mm. Außenweite: 27 mm. decal-Typ: Waterslide. Reifen-Spannung links: DT aerolite® II T-Kopf. Reifen-Spannung rechts: DT aero comp® II T-Kopf. ARTIKELNUMMER WARC110NIDJCA12565

REIFEN PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC - 700X35 BLACK BROWN Der Tyre CINTURATO GRAVEL RC - 700x35, black brown (klassisch), Techwall Gravel von Pirelli ist der Rennrad-Überzug der Linie Cinturato Gravel, ideal für moderne Offroad-Wettbewerbe. Die niedrigen und dichten Mittellauf-Troddeln ermöglichen Laufruhe und Geschwindigkeit auf kompakten und geraden Strecken, während Aggressivität und maximaler Grip beim Durchfahren jeder Kurve durch die hohen, durchdringenden Seitenstollen garantiert werden. Hauptmerkmale: Rennüberzug der Linie Cinturato Gravel, ideal für moderne Offroad-Wettbewerbe Niedrige und dichte Mittellauf-Troddeln für Laufruhe und Geschwindigkeit auf kompakten und geraden Strecken Hohe, durchdringende Seitenstollen für Aggressivität und maximalen Grip in Kurven