REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE 28-622 700X28
Die neuen P Zero Race TLR sind das erste PIRELLI Produkt mit Tubeless-Technologie, das vollständig in Italien im neuen Werk in Bollate hergestellt wird.
Die neue Generation des PZERO Race TLR ist der leistungsstärkste Reifen im PIRELLI Portfolio und zugleich der erste Reifen mit Tubeless-Technologie, der vollständig in Italien gefertigt wird. Die Einführung der neuen SPEEDCORE-Technologie in der 120-tpi-Karkasse sieht die Verwendung einer mit Aramid gemischten Gummimischung vor, welche die Innenschicht des Reifens überzieht und sowohl den Rollwiderstand als auch die Widerstandsfähigkeit des Reifens verbessert. Ergebnis: ein weniger steifer, aber schnellerer Reifen. Die Gummimischung behält hingegen die gleiche fortschrittliche SmartEVO-Technologie bei, die mit den anderen Hochleistungsreifen der PZERO gamma geteilt wird.
REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE 28-622 700X28 HAUPTMERKMALE:
- Das Profil des P Zero⢠Race TLR ist eine Weiterentwicklung des Designs des P Zero⢠Velo: diverse Saisons an Forschung und Entwicklung auf den Straßen der World Tour haben zu einem neuen Design geführt, das das Fahrverhalten des Fahrrads bei jeder Witterungsbedingung verbessert.
- Hohe Leichtläufigkeit.
- Hoher Grip.
- Pannenschutz.
- Hohe Handlichkeit.
- Die Größen 26-622 und kleiner sind NICHT mit Hookless-Felgen kompatibel.
- Die Größen 28-622 und größer sind mit Hookless-Felgen kompatibel (maximaler Druck 5 bar/73 psi).
- Typ: TLR Tubeless Ready.
- ETRTO: 28-622.
- TPI: 120.
- Druck: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi).
- Gewicht (ca.): 305 g
TECHNOLOGIEN
SmartEVO Compound
Die bisher fortschrittlichste Renn-Formulierung für den Einsatz auf der Straße, nata aus der Erfahrung von Pirelli in den höchsten Motorsport-Wettbewerben und der speziellen Zusammenarbeit mit den World-Tour-Werksteams. Die neue SmartEVO Compound verwendet eine Mischung aus 3 verschiedenen Polymeren, von denen jedes Leistung in einem perfekten Gleichgewicht gegensätzlicher Eigenschaften wie Grip und Leichtläufigkeit liefert. Die ternäre Polymermischung mit „intelligenten“ Verhaltensmerkmalen als base der außergewöhnlichen Eigenschaften der SmartEvo-Mischung ermöglicht eine bessere Haftung bei Nässe und Trockenheit und verbessert gleichzeitig den Rollwiderstand. SmartEVO Compound ist eine Hochleistungs-Gummimischung, die für die modernsten Disziplinen des Radsports entwickelt wurde, von lokalen Rennen oder der World Tour bis hin zu epischen Abenteuern, bei denen Klima und Straßenoberflächen Reifen erfordern, die unter allen Umständen überzeugen. SmartEVO ist ausschließlich der gamma P ZERO vorbehalten.
SPEEDCORE
Die leistungsstärkste Tubeless-Ready-Straßenstruktur der Pirelli gamma sieht die Verwendung einer mit Aramid gemischten Gummischicht vor, die die Innenschicht des Reifens überzieht und so die Luftdichtigkeit ermöglicht. Diese neue Struktur macht den Reifen dank der Präsenz von Aramid widerstandsfähiger, gleichzeitig jedoch weniger steif und schneller, da die Gummimischung im Vergleich zu einem Bead-to-Bead-Gewebe flexibler ist. Die Karkasse wird anschließend durch eine tela aus Nylon mit 120 tpi und eine Pannenschutzschicht, ebenfalls aus Aramid, ergänzt.
REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE 28-622 700X28
Die neuen P Zero Race TLR sind das erste PIRELLI Produkt mit Tubeless-Technologie, das vollständig in Italien im neuen Werk in Bollate hergestellt wird.
Die neue Generation des PZERO Race TLR ist der leistungsstärkste Reifen im PIRELLI Portfolio und zugleich der erste Reifen mit Tubeless-Technologie, der vollständig in Italien gefertigt wird. Die Einführung der neuen SPEEDCORE-Technologie in der 120-tpi-Karkasse sieht die Verwendung einer mit Aramid gemischten Gummimischung vor, welche die Innenschicht des Reifens überzieht und sowohl den Rollwiderstand als auch die Widerstandsfähigkeit des Reifens verbessert. Ergebnis: ein weniger steifer, aber schnellerer Reifen. Die Gummimischung behält hingegen die gleiche fortschrittliche SmartEVO-Technologie bei, die mit den anderen Hochleistungsreifen der PZERO gamma geteilt wird.
REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE 28-622 700X28 HAUPTMERKMALE:
- Das Profil des P Zero⢠Race TLR ist eine Weiterentwicklung des Designs des P Zero⢠Velo: diverse Saisons an Forschung und Entwicklung auf den Straßen der World Tour haben zu einem neuen Design geführt, das das Fahrverhalten des Fahrrads bei jeder Witterungsbedingung verbessert.
- Hohe Leichtläufigkeit.
- Hoher Grip.
- Pannenschutz.
- Hohe Handlichkeit.
- Die Größen 26-622 und kleiner sind NICHT mit Hookless-Felgen kompatibel.
- Die Größen 28-622 und größer sind mit Hookless-Felgen kompatibel (maximaler Druck 5 bar/73 psi).
- Typ: TLR Tubeless Ready.
- ETRTO: 28-622.
- TPI: 120.
- Druck: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi).
- Gewicht (ca.): 305 g
TECHNOLOGIEN
SmartEVO Compound
Die bisher fortschrittlichste Renn-Formulierung für den Einsatz auf der Straße, nata aus der Erfahrung von Pirelli in den höchsten Motorsport-Wettbewerben und der speziellen Zusammenarbeit mit den World-Tour-Werksteams. Die neue SmartEVO Compound verwendet eine Mischung aus 3 verschiedenen Polymeren, von denen jedes Leistung in einem perfekten Gleichgewicht gegensätzlicher Eigenschaften wie Grip und Leichtläufigkeit liefert. Die ternäre Polymermischung mit „intelligenten“ Verhaltensmerkmalen als base der außergewöhnlichen Eigenschaften der SmartEvo-Mischung ermöglicht eine bessere Haftung bei Nässe und Trockenheit und verbessert gleichzeitig den Rollwiderstand. SmartEVO Compound ist eine Hochleistungs-Gummimischung, die für die modernsten Disziplinen des Radsports entwickelt wurde, von lokalen Rennen oder der World Tour bis hin zu epischen Abenteuern, bei denen Klima und Straßenoberflächen Reifen erfordern, die unter allen Umständen überzeugen. SmartEVO ist ausschließlich der gamma P ZERO vorbehalten.
SPEEDCORE
Die leistungsstärkste Tubeless-Ready-Straßenstruktur der Pirelli gamma sieht die Verwendung einer mit Aramid gemischten Gummischicht vor, die die Innenschicht des Reifens überzieht und so die Luftdichtigkeit ermöglicht. Diese neue Struktur macht den Reifen dank der Präsenz von Aramid widerstandsfähiger, gleichzeitig jedoch weniger steif und schneller, da die Gummimischung im Vergleich zu einem Bead-to-Bead-Gewebe flexibler ist. Die Karkasse wird anschließend durch eine tela aus Nylon mit 120 tpi und eine Pannenschutzschicht, ebenfalls aus Aramid, ergänzt.
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