Räder und Reifen

LAUFRADSATZ ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 Der LAUFRADSATZ ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 wurde speziell für das Gebirge entwickelt. Er ist ultraleicht, aerodynamisch und für Tubeless-Reifen optimiert. Er ist ausschließlich mit Scheibenbremse kompatibel und mit einer hookless Tubeless Ready-Felge ausgestattet.Die Laufräder sind mit Enve-Naben aus Aluminium ausgestattet, mit einem Freilaufkörper mit 40 Zähnen (Vordergewicht: 126 Gramm – Hintergewicht: 252 Gramm).Vordere und hintere Felgen sind unterschiedlich: Das Vorderrad hat ein niedrigeres, bauchiges Profil, um das bestmögliche Gleichgewicht zwischen Aerodynamik und Fahrverhalten zu gewährleisten.Das niedrige Felgenprofil verbindet sich mit einer geringeren Innen- und Außenbreite im Vergleich zu allen anderen Modellen: Innenkanal von 21 mm (schmal für Enve, aber dennoch einer der breitesten auf dem Markt) und außen 25 mm.Die Felgenhöhe beträgt 28 mm für das Vorderrad und 32 mm für das Hinterrad, sie wiegen nur 275 Gramm vorne und 280 Gramm hinten und die Speichenanzahl beträgt 24 sowohl vorne als auch hinten. Die Laufräder sind für die Kombination mit 27-mm-Tubeless-Reifen konzipiert, erlauben aber auch die Montage von Reifen mit 25 mm als Mindestquerschnitt. LAUFRADSATZ ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 HAUPTEIGENSCHAFTEN: Einbaubreite: vorne: 12×100 | hinten: 12×142. Laufradgröße: 700c. Vordere Innenbreite: 28 mm. Hintere Innenbreite: 32 mm. Vordere Außenbreite: 25 mm. Hintere Außenbreite: 25 mm. Lochzahl: 24. Felgendurchmesser vorne: 604. Felgendurchmesser hinten: 599. Reifendimension Aero Optimized Tubless-Ready: 27 mm. Minimale Reifendimension (gekennzeichnet): 25 mm. Maximaler Reifendruck für minimalen Reifen (psi | bar): 90 | 6,2. Reifentyp: Tubeless Ready. Breite Tubeless-Felgenband: 25 mm. ARTIKELCODE 100-3117-001

REIFEN PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45 BLACK BROWN Der Reifen CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45, schwarz-braun (klassisch), Techwall Gravel von Pirelli ist dafür konzipiert, die Herausforderungen der anspruchsvollsten Gravel-Strecken zu meistern. Mit einer Lauffläche mit niedrigem Profil und sehr dicht angeordneten Stollen bietet dieser Reifen ein optimales Rollverhalten, während la forma der seitlichen Stollen einen ausgezeichneten Grip auf unbefestigtem Terrain gewährleistet. Ideal für harte und kompakte Oberflächen, liefert dieser Reifen zuverlässige Leistung bei jeder Fahrradtour. Hauptmerkmale: Lauffläche mit niedrigem Profil und sehr dicht angeordneten Stollen für optimales Rollverhalten la forma der seitlichen Stollen garantiert Grip auf fondi sterrati Ideal für harte und kompakte Oberflächen

SHIMANO GRX HINTERRAD WH-RX870-TL-R12-700C 11–12-FACH CENTER LOCK Das neue GRX-Laufrad sorgt für schnellere und unterhaltsamere Gravel-Abenteuer mit längeren Strecken. Breitere Reifen erfordern breitere Felgen, um die Seitenstabilität bei niedrigeren Luftdrücken zu erhalten. Shimano hat die komplexe Beziehung zwischen Reifengröße, Felgenbreite, Luftdruck und lateraler Reifensteifigkeit analysiert, um die Felgenbreite der GRX für Reifen von 32–50c zu optimieren. Außerdem haben wir das beste Gleichgewicht zwischen Gewicht, Robustheit und Felgenprofil untersucht, um ein außergewöhnliches Gravel-Laufrad zu bieten. SHIMANO GRX HINTERRAD WH-RX870-TL-R12-700C 11–12-FACH CENTER LOCK Hauptmerkmale: Entwickelt für schnellere und unterhaltsamere Gravel-Abenteuer Kompatibel mit Reifen in den Größen 32–50c, um die Felgenbreite zu optimieren Optimale Balance zwischen Gewicht, Robustheit und Felgenprofil Center-Lock-Scheibenbremse für höhere Bremsleistung

REIFEN MAXXIS RECEPTOR 700X40C EXO TR 120TPI DUAL SCHWARZ TB00325300 Der Reifen Maxxis Receptor 700x40C EXO TR, 120TPI, faltbar, dual schwarz ist das ideale Zubehör für dein Rennrad. Mit hervorragendem Grip auf nasser wie trockener Straße ermöglicht er dir, jede Witterung mit Vertrauen zu meistern. Die EXO-Technologie bietet Abriebfestigkeit und Schnittschutz und garantiert Haltbarkeit im tempo. Dank der 120TPI-Karkasse bietet er eine komfortable und stabile Fahrt. Außerdem ist er, da er faltbar ist, bequem zu transportieren, wohin du auch gehst. REIFEN MAXXIS RECEPTOR 700X40C EXO TR 120TPI DUAL SCHWARZ TB00325300 HAUPTMERKMALE: Abmessungen: 700x40C EXO-Technologie für Abriebfestigkeit und Schnittschutz 120TPI-Karkasse für eine komfortable Fahrt Faltbar für einfachen Transport

REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 700x28 28-622 Die neuen P Zero Race TLR sind das erste Produkt von PIRELLI mit Tubeless-Technologie, vollständig in Italien hergestellt, in der neuen Fabrik in Bollate. Die neue Generation des PZERO Race TLR ist der leistungsstärkste Reifen im Portfolio von PIRELLI und zugleich der erste Tubeless-Reifen, der vollständig in Italien gefertigt wird. Die Einführung der neuen SPEEDCORE-Technologie in der Karkasse mit 120 tpi sieht die Verwendung einer mit Aramid vermischten Mischung vor, die die Innenschicht des Reifens umhüllt und sowohl die Leichtläufigkeit als auch die Widerstandsfähigkeit des Reifens verbessert. Ergebnis: ein weniger steifer, aber schnellerer Reifen. Die Mischung behält hingegen die gleiche fortschrittliche SmartEVO-Technologie bei, die mit den anderen Hochleistungsreifen der gamma PZERO geteilt wird. REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 700x28 28-622 HAUPTMERKMALE: Das Profil des P Zero™ Race TLR ist eine Weiterentwicklung des Designs des P Zero™ Velo: diverse Saisons Forschung und Entwicklung auf den Straßen der World Tour haben zu einem neuen Design geführt, das das Fahrverhalten des Fahrrads bei jeder Witterung verbessert. Hohe Leichtläufigkeit. Hoher Grip. Pannenschutz. Hohe Handlichkeit. Die Größen 26-622 und kleiner sind NON kompatibel mit Hookless-Felgen. Die Größen 28-622 und größer sind kompatibel mit Hookless-Felgen (maximaler Druck 5 bar/73 psi). Typ: TLR Tubeless Ready. ETRTO: 28-622. TPI: 120. Druck: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Gewicht: 335 g. TECHNOLOGIEN SmartEVO Compound Die bisher fortschrittlichste Rennformulierung für die Straßennutzung, nata aus der Erfahrung von Pirelli in den höchsten Wettbewerben des Motorsports und aus der spezifischen Zusammenarbeit mit den Werksteams der World Tour. Die neue SmartEVO Compound verwendet eine Mischung aus 3 verschiedenen Polymeren, von denen jedes Leistung in einem perfekten Gleichgewicht gegensätzlicher Eigenschaften wie Grip und Leichtläufigkeit liefert. Die ternäre Polymermischung mit „intelligenten“ Verhaltenseigenschaften als base der außergewöhnlichen Eigenschaften der SmartEvo-Mischung ermöglicht besseren Grip bei Trockenheit und Nässe und verbessert gleichzeitig den Rollwiderstand. SmartEVO Compound ist eine Mischung ad alte prestazioni, abgestimmt auf die modernsten Disziplinen des Radsports – von lokalen Rennen oder der World Tour bis zu epischen Abenteuern, bei denen Klima und Straßenoberflächen Reifen erfordern, die unter allen Umständen herausragen. SmartEVO ist exklusiv für die gamma P ZERO. SPEEDCORE Die leistungsstärkste tubeless-ready Straßenstruktur in der gamma Pirelli sieht die Verwendung einer mit Aramid vermischten Mischungsschicht vor, die die Innenschicht des Reifens umhüllt und die tenuta d'aria ermöglicht. Diese neue Struktur macht den Reifen dank der Präsenz von Aramid widerstandsfähiger, gleichzeitig jedoch weniger steif und schneller, aufgrund der höheren Flexibilität der Mischung im Vergleich zu einem Gewebe von Wulst-zu-Wulst. Die Karkasse wird zudem durch eine tela aus Nylon mit 120 tpi und eine pannensichere Schicht, ebenfalls aus Aramid, ergänzt.

REIFEN PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700X45 45-622 BLACK Der Cinturato All Road ist ein gravel-tauglicher Reifen, der für Asphalt, feste Wege oder leichtes Gravel entworfen wurde. Das Profil weist eine glatte Mittellinie für schnelles, geschmeidiges Fahren auf Asphalt auf; nach außen hin sorgen zunehmend höhere kleine Stollen für mehr Grip, während aggressivere, stabilere Stollen die Sicherheit in Kurven beim Neigen erhöhen. Der Cinturato All Road verfügt über die neue ProWall Gravel, eine tubeless-ready Karkasse mit 60 TPI und zusätzlichen Seitenverstärkungen zur Vermeidung von Seitenschnitten, während der ProCompound Gravel dank seiner aus einer Polymermischung bestehenden Formulierung eine hohe Laufleistung bietet. Der Cinturato All Road ist ein Reifen, der dir Traktion und Haftung für schnelles Fahren auf diverse Oberflächen sowohl auf der Straße als auch im Gelände bietet. REIFEN PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700X45 45-622 BLACK HAUPTMERKMALE: Pannenschutz Haltbarkeit Grip Tubeless Ready Karkasse: 60 TPI. ETRTO: 45-622. TPI: 60. Druck: 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Mischung: Pro (Gravel). Tatsächliches Gewicht: 590 g. Version: tubeless ready. TECHNOLOGIEN Pro Compound Gravel Diese Version des ProCompound ist eine spezifische Gravel-Formulierung, die Haltbarkeit und Pannenschutz priorisiert. Abgeleitet aus der Erfahrung mit den stärker wettkampforientierten Mischungen SmartEVO und EVO, wurde sie fachkundig formuliert, um eine zuverlässigere Gummimischung für alle zu erhalten, die einen berechenbaren Reifen auf jeder Art von Oberfläche suchen. Die ProCompound Gravel-Mischung ist ein ausgewogener Kompromiss zwischen Haftung und Haltbarkeit, entwickelt für Radfahrer, die diverse Oberflächen und lange Distanzen bewältigen. Pro Wall Gravel Die Ingenieure von Pirelli haben die aus straßenspezifischen Karkassen abgeleiteten Technologien geschickt mit MTB-spezifischen kombiniert, um die neue ProWall Gravel zu entwickeln. Die ProWall Gravel ist eine mehrlagige, verstärkte 60-TPI-Tubeless-ready-Karkasse mit zusätzlicher seitlicher Schutzverstärkung zur Vermeidung von Seitenschnitten. Diese Karkassentechnologie bietet somit erhöhten Schutz vor Pannen und zugleich ein angenehmes Fahrgefühl auf verschiedenen Oberflächen, sodass du neue Wege erkunden kannst. Die ProWall Gravel ist ein exklusives Merkmal des Cinturato All Road & Adventure.

REIFEN WTB Tyre BYWAY 700x44 TCS LIGHT FAST ROLLING Der Reifen BYWAY TCS Light/Fast Rolling von Wtb ist darauf ausgelegt, auf einer großen gamma von Terrains hervorragende Leistung zu bieten. Er gewährleistet eine ruhige und sichere Fahrt in jeder Situation. REIFEN WTB Tyre BYWAY 700x44 TCS LIGHT FAST ROLLING HAUPTMERKMALE: TCS Light/Fast Rolling für reduzierten Rollwiderstand und höhere Geschwindigkeit 120 tpi für mehr Flexibilität und Anpassungsfähigkeit an das Gelände Faltbares Design für einfache Transportfähigkeit und Kompatibilität mit diverse Rädern

SPECIALIZED ENDURANCE Mondo Folding Faltreifen 700x26C Es ein Reifen zu nennen, wäre eine BeleidigungMondo FoldingFähig, mehrere Haltbarkeitsrekorde zu brechen und die Parigi-Roubaix zu gewinnen, ist Mondo der schnellste und leichteste Endurance-Reifen mit camera d'aria der Welt. Das robuste Profil und das Karkassendesign verhindern Pannen, während die perfekt ausbalancierte GRIPTON T5-Gummimischung dir erlaubt, ohne Haftungsverlust auch bei schlechtem Wetter schnell zu fahren. Wenn du einen zuverlässigen und leicht zu reparierenden Faltreifen mit camera d'aria für Fahrten außerhalb der Saison suchst, ist der Mondo Folding Reifen die richtige Wahl. HAUPTMERKMALE DES SPECIALIZED ENDURANCE Mondo Folding FALTREIFENS 700x26C: Einsatzbereich: Endurance all-road. Lauffläche: Schnell rollende zentrale Lauffläche, Schulter in GRIPTON T5. Mischung: GRIPTON T5 schneller auf der Geraden und in Kurven. Karkasse: 3-lagige, pannensichere Gürtel, 120 TPI, für Schlauchbetrieb. Empfohlene Laufräder: Roval Rapide, Alpinist und Terra. Gewicht (ca.): 260 g.

PIRELLI REIFEN P ZERO RACE IT - 700x26 BLACK BROWN Der Pirelli Tyre P ZERO RACE IT ist der perfekte Allround-Reifen für intensives Training und GF. Mit hervorragendem Grip bei trockenen und nassen Bedingungen ist dieser Reifen für Schlauch optimal für den Racing-Einsatz geeignet. Sorgfältig in Italien hergestellt, bietet er dir in jeder Situation Leistung auf hohem Niveau. Hauptmerkmale: Perfekter Allround-Reifen für intensives Training und GF Hervorragender Grip bei Trockenheit und Nässe Reifen für Schlauch Ideal für den Racing-Einsatz Sorgfältig in Italien hergestellt

Vorderradfelge Specialized Roval Rapide CLX Carbon Clincher S203700008 Vorderradfelge aus Carbon mit Scheibenbremse für Rapide CLX Laufräder. misura Laufrad: 700C Felgendurchmesser an der Sitzfläche (ETRTO): 622 mm Speichenzahl: 18 Felgenmaterial: Carbon Bremstyp: Scheibe Felgentiefe: 51 mm Innere Felgenbreite: 21 mm Felgentyp: Drahtreifen Tubeless-kompatibel: nein Code: S203700008

VORDERRADNABE SHIMANO ULTEGRA 100/32 HB-RS770 E-THRU 12x100MM Die Vorderradnabe SHIMANO HB-RS770 ist darauf ausgelegt, höhere Stabilität und Steifigkeit zu bieten und gewährleistet hochwertige Leistung für Fahrräder, die mit E-THRU-Scheibenbremsen kompatibel sind. VORDERRADNABE SHIMANO ULTEGRA 100/32 HB-RS770 E-THRU 12x100MM HAUPTMERKMALE: E-THRU-Straßenachse: Die E-THRU-Achse bietet höhere Steifigkeit und Stabilität und ermöglicht ein präziseres und sichereres Fahrverhalten. Einfache Wartung und Montage: Die Vorderradnabe HB-RS770 ist für einfache Bearbeitbarkeit und Handhabung konzipiert, was Wartung und Montage erleichtert. CENTER LOCK-Aufnahme: Die Vorderradnabe ist mit einer CENTER LOCK-Aufnahme ausgestattet, die eine schnelle und sichere Montage der Bremsscheiben ermöglicht. Mit der Vorderradnabe SHIMANO HB-RS770 genießt du eine hervorragende Optik und hochwertige Leistung für dein Fahrrad, das mit E-THRU-Scheibenbremsen kompatibel ist.

REIFEN WTB RESOLUTE TCS 120 TPI TUBELESS READY 700X42 Gravel-Reifen, perfetto für alle Jahreszeiten. I piccoli quadratischen Stollen bieten maximalen Grip auf sehr vielen Untergründen, während l'ampio spazio zwischen den einzelnen Stollen verhindert, dass der Reifen einsinkt, wenn die Bodenverhältnisse schlammig werden. Die Breite von 42 mm macht ihn perfetto sowohl für Asphalt als auch für schlammige Böden. REIFEN WTB RESOLUTE TCS 120 TPI TUBELESS READY 700X42 HAUPTMERKMALE: E.T.R.T.O 42-622. Größe: 700x42. 120 TPI. Gewicht: 565 g. Tubeless Ready. Leichte und flexible TCS Light-Karkasse. Dual DNA-Mischung. ARTIKELCODE 937421012

REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR YELLOW 700X28 28-622 Die neuen P Zero Race TLR sind das erste Produkt PIRELLI mit Tubeless-Technologie, das vollständig in Italien, in der neuen Fabrik in Bollate, hergestellt wird. Die neue Generation des PZERO Race TLR ist der leistungsstärkste Reifen im Portfolio von PIRELLI und gleichzeitig der erste Tubeless-Reifen, der vollständig in Italien hergestellt wird. Die Einführung der neuen SPEEDCORE-Technologie in der 120-tpi-Karkasse sieht die Verwendung einer Mischung mit Aramid vor, die die Innenschicht des Reifens überzieht und sowohl die Leichtläufigkeit als auch die Widerstandsfähigkeit des Reifens verbessert. Ergebnis: ein weniger steifer, aber schnellerer Reifen. Die Mischung behält hingegen dieselbe fortschrittliche SmartEVO-Technologie bei, die mit den anderen Hochleistungsreifen der PZERO gamma geteilt wird. REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR YELLOW 700X28 28-622 WICHTIGSTE MERKMALE: Das Profil des P Zero™ Race TLR ist eine Weiterentwicklung des Designs des P Zero™ Velo: mehrere Saisons Forschung und Entwicklung auf den Straßen der World Tour haben zu einem neuen Design geführt, das das Fahrverhalten des Fahrrads bei allen Witterungsbedingungen verbessert. Hohe Leichtläufigkeit. Hohe Haftung. Pannenschutz. Hohe Handlichkeit. Die Größen 26-622 und kleiner sind NON mit Hookless-Felgen kompatibel. Die Größen 28-622 und größer sind mit Hookless-Felgen kompatibel (Maximaldruck 5 bar/73 psi). Typ: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Tpi: 120. Druck: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Tatsächliches Gewicht: 330 g. TECHNOLOGIEN SmartEVO Compound Die bislang fortschrittlichste Rennformulierung für den Einsatz auf der Straße, nata aus der Erfahrung von Pirelli in den höchsten Motorsport-Wettbewerben und aus der spezifischen Zusammenarbeit mit den Werksteams der World Tour. Die neue SmartEVO Compound verwendet eine Mischung aus 3 verschiedenen Polymeren, von denen jedes Leistung in einem perfekten Gleichgewicht gegensätzlicher Eigenschaften wie Grip und Leichtläufigkeit liefert. Die ternäre Polymermischung mit „intelligenten“ Verhaltenseigenschaften als base der außergewöhnlichen Eigenschaften der SmartEvo-Mischung ermöglicht eine bessere Haftung auf trockenem und nassem Untergrund und verbessert gleichzeitig den Rollwiderstand. SmartEVO Compound ist eine Hochleistungsmischung, die für die modernsten Disziplinen des Radsports entwickelt wurde, von lokalen Rennen oder der World Tour bis hin zu epischen Abenteuern, bei denen Klima und Straßenoberflächen Reifen erfordern, die unter allen Umständen hervorragende Leistungen erbringen. SmartEVO ist ausschließlich für die gamma P ZERO vorgesehen. SPEEDCORE Die leistungsstärkste Tubeless-Ready-Straßenkonstruktion der gamma Pirelli sieht die Verwendung einer Schicht aus Mischung mit Aramid vor, die die Innenschicht des Reifens überzieht und so die Luftdichtheit gewährleistet. Diese neue Struktur macht den Reifen widerstandsfähiger, dank der Anwesenheit von Aramid, aber gleichzeitig weniger steif und schneller, aufgrund der größeren Flexibilität der Mischung im Vergleich zu einem Bead-to-Bead-Gewebe. Die Karkasse wird dann durch eine tela aus Nylon mit 120 tpi und einer pannensicheren Schicht, ebenfalls aus Aramid, vervollständigt.

REIFEN PIRELLI P ZERO RACE 28-622 700X28 TÜRKIS Die neuen P Zero Race sind das erste Produkt von PIRELLI, das vollständig in Italien, in der neuen Fabrik in Bollate, hergestellt wird. P ZERO™ Race wurde entwickelt, um alle Vorteile der Technologie mit Schlauch in einem vielseitigen, rennbereiten Reifen zu bieten, der in der Performance jeden bislang gefertigten Fahrradreifen übertrifft, einschließlich Schlauchreifen. P ZERO™ Race vereint die Vorteile der Schlauch-Technologie mit einem Allround-Rennradreifen für intensive Trainingseinheiten und Wettkämpfe. Die TechBELT Road-Karkasse verbessert die Zuverlässigkeit gegen Durchstiche, ohne den Reifen zu beschweren, während die spezielle SmartEVO Compound-Mischung die Performance und den Grip auf trockener und nasser Fahrbahn im Vergleich zu unseren bisherigen Fahrradmischungen verbessert. REIFEN PIRELLI P ZERO RACE 28-622 700X28 TÜRKIS HAUPTMERKMALE: Einsatz: Rennrad (Performance, Endurance). Montage: mit Schlauch. Verstärkung: TechBELT. Wulst: Faltbar. Gummimischung: SmartEvo Compound. Karkasse: 120 TPI. Reales Gewicht: 210 g (700x26C ETRTO 26-622), 240 g (700x28C ETRTO 28-622). ETRTO: 28-622. TPI: 127. Druck: 5 - 7 bar (70 - 100 psi). Gewicht (ca.): 237 g. TECHNOLOGIE SmartEvo compoundDie bisher fortschrittlichste Racing-Formulierung für den Straßeneinsatz, entstanden aus der Erfahrung von Pirelli in den höchsten Motorsport-Wettbewerben und aus der spezifischen Zusammenarbeit mit den Factory-Teams der World Tour. Die neue SmartEvo Compound nutzt eine Mischung aus drei verschiedenen Polymeren, von denen jedes Leistung in einem perfekten Gleichgewicht gegensätzlicher Eigenschaften wie Grip und Rollwiderstand liefert. Die ternäre Polymermischung mit „intelligentem“ Verhalten als Grundlage der außergewöhnlichen Eigenschaften der SmartEvo-Mischung ermöglicht besseren Grip auf trockener und nasser Fahrbahn und senkt gleichzeitig den Rollwiderstand. SmartEvo Compond ist eine Hochleistungs-Mischung, abgestimmt auf die modernsten Disziplinen des Radsports, von lokalen Rennen oder der World Tour bis hin zu epischen Abenteuern, bei denen Klima und Straßenoberflächen Reifen verlangen, die unter allen Umständen überzeugen. SmartEvo ist ausschließlich der gamma P ZERO vorbehalten. TechBELT RoadKarkasse mit 120 und 60 TPI mit einem zusätzlichen, unter der Lauffläche liegenden Nylon-Pannenschutz-Layer macht sie zu einer äußerst zuverlässigen Konfiguration, die hohen Komfort für jeden Einsatz bietet – vom Training bis zum täglichen Pendeln. Die TechBELT Road-Struktur ist ausschließlich der gamma P ZERO vorbehalten. Optimiert für moderne 19C-FelgenPirelli P Zero Race wurde für neue Felgen mit 19C-Innenweite entwickelt und optimiert; die beste Performance ergibt sich je nach Felgengröße und Fahrergewicht, anhand derer der optimale Nutzungsdruck berechnet wird. Aufgrund der Konstruktion und der Anpassung an die aktuellsten Standards weist jede Größe des P ZERO Race eine breitere Lauffläche auf als der entsprechende P ZERO Velo: eine breitere und längere Aufstandsfläche, mit Vorteilen bei Rollverhalten, Pannenschutz und Kurvenkontrolle.

REIFEN PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC X - 700x35 Der Reifen CINTURATO GRAVEL RC X ist für den Einsatz auf den anspruchsvollsten Gravel-Strecken konzipiert und garantiert die besten performance unter allen Bedingungen. Mit einem Pannenschutzgewebe von Wulst zu Wulst verfügt er über zentrale Stollen bassi, um in der Geraden schnell zu sein, aber ausgeprägte an den Seiten für maximalen Grip in Kurven. Hauptmerkmale: Für den Einsatz auf den anspruchsvollsten Gravel-Strecken konzipiert. Garantiert die besten performance unter allen Bedingungen. Pannenschutzgewebe von Wulst zu Wulst. Zentrale Stollen bassi, um in der Geraden schnell zu sein, aber ausgeprägte an den Seiten für maximalen Grip in Kurven.

REIFEN PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622 PZERO Race 4S TLR ist der primo 4-Jahreszeiten-Rennreifen mit Tubeless-Technologie, der hohen Grip unter allen Wetterbedingungen und einen besseren Pannenschutz bietet, wobei die Eigenschaften eines Rennreifens der gamma PZERO Race erhalten bleiben. Dieses Ergebnis wurde dank der Kombination aus der Tubeless-Technologie SPEEDCORE, der ultima Weiterentwicklung in Bezug auf die Karkasse, und der SMARTNET Silica erzielt, die die beste Formulierung für Nasshaftung und chemischen Grip zwischen den Pirelli-Mischungen besitzt. Wie der Rest der gamma PZERO Race wird auch der PZERO Race 4S TLR in Italien in der neuen Fabrik in Bollate produziert. REIFEN PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622 HAUPTMERKMALE: Tubeless Handling Nasshaftung 4 Jahreszeiten Made in Italy. Typ: TLR Tubeless Ready. ETRTO: 28-622. TPI: 120. Druck: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Tatsächliches Gewicht: 360 g. Mischung: SmartNET Silica. TECHNOLOGIEN SmartNET™ Silica Die SmartNET™ Silica-Technologie von Pirelli sorgt dank ihres natürlichen anisotropen Orientierungsverhaltens für geringen Rollwiderstand, reduziert die Wärme und erhöht die Elastizität, um Energieverluste zu minimieren. Erstaunliche Nasshaftung. Die verlängerte forma der Silica gewährleistet eine größere Bindungsfläche mit Wassermolekülen, erhöht deren natürliche chemische Affinität und sorgt so für sicheres Fahren bei Nässe. Pannenschutz und verlängerte Lebensdauer. Die SmartNET™ Silica-Mischung besteht aus verlängerten Partikeln, die innerhalb der Mischung geordnet angeordnet werden und so eine widerstandsfähige Struktur und einen forte und langlebigen Reifen schaffen. SPEEDCORE Die leistungsfähigste tubeless-ready Straßenstruktur der gamma Pirelli sieht die Verwendung einer mit Aramid gemischten Schicht der Mischung vor, die die Innenschicht des Reifens auskleidet und die Dichtheit der aria ermöglicht. Diese neue Struktur macht den Reifen widerstandsfähiger, dank der Präsenz von Aramid, gleichzeitig jedoch weniger steif und schneller, aufgrund der größeren Flexibilität der Mischung im Vergleich zu einem Bead-to-Bead-Gewebe. Die Karkasse wird anschließend durch eine tela aus Nylon mit 120 TPI und eine pannensichere Schicht, ebenfalls aus Aramid, vervollständigt.

HINTERRAD DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C Das fortschrittlichste aerodynamische DT Swiss Scheibenbremsrad für nie zuvor erreichte Spitzengeschwindigkeiten und ein großartiges Sicherheitsgefühl in jeder Situation. Das Rad wurde in Zusammenarbeit mit SWISS SIDE, dem führenden Unternehmen im Bereich Aerodynamik, entwickelt: Das neue AERO+-Felgenprofil minimiert sowohl den Widerstand als auch das Lenkmoment, um die Aerodynamik und die Kontrolle auch bei forte Seitenwind zu verbessern. Die brandneuen aero Speichen von DT Swiss, kombiniert mit der eleganten 180 DICUT Nabe mit ultraleichten SINC Keramiklagern, tragen dazu bei, das Rad noch leichter und aerodynamischer zu machen. Hauptmerkmale des HINTERRADS DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C: Nabe 180 mit Ratchet EXP 36. Carbonfelge Hooked / Crotchet tubeless TC. Nettogewicht: 900 g. Maximales zulässiges Gewicht: 110 kg. ASTM-Klassifizierung: 1. Reifenschnittstelle: Hooked / Crotchet tubeless TC. Presta-Ventilloch. Raddurchmesser: 29/700c. Profilhöhe: 62 mm. Innenbreite: 20 mm. Außenbreite: 27 mm. Decal-Typ: Waterslide. Speichen linke Seite: DT aerolite® II t-head. Speichen rechte Seite: DT aero comp® II t-head. ARTIKELNUMMER WARC110NIDJCA12565

VORDERRAD DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/100 Ein off-road Erlebnis der SpitzenklasseIn dem Sekundenbruchteil, in dem du la strada hinter dir lässt und deine Arme den Wechsel auf felsiges, spritziges Terrain vorwegnehmen. Die GRC 1400 DICUT ist bereit, die Vibrationen und Hindernisse einer Gravel-Strecke zu meistern, sodass du nicht nur la strada, sondern auch deinen Schatten und deine Hemmungen hinter dir lassen kannst! Zwei unterschiedliche Felgenhöhen: Nutze die große Zuverlässigkeit und fahre problemlos über tratti in spritzigem Schotter wie Champagner oder bewältige sicher die Unvorhersehbarkeit unbefestigter, felsiger Wege non ausgebaut. 50 mm aerodynamische Optimierung sind ideal für die Jagd nach KOM/QOM und dafür, deine Freunde auf deinem Lieblings-Gravel-Segment zu schlagen. Das geringe Lenkmoment der 30 mm hohen Felge gewährleistet die nötige Agilität auf langen Abenteuern und befreit dich von jeglichen Grenzen. Beide Felgen kommen dank eines neuen patentierten Herstellungsprozesses fertig aus der Form, der die Notwendigkeit einer Endbeschichtung eliminiert und dein Laufradsatz leicht, aber robust macht, während du dich von allen abhebst. Mit dem idealen performance/Gewichtsverhältnis des 240 DICUT mozzo und den robusten DT aero comp II Speichen freuen sich die neuen GRC 1400 DICUT Laufräder darauf, la strada zu verlassen. Jetzt liegt es an dir: bist du auf caccia oder willst du fuori dai giochi bleiben? Neue Carbon-FelgenformDas neue concept der Form eliminiert die Notwendigkeit einer Endbeschichtung, spart Gewicht und liefert eine herausragende Oberfläche. SpeichenDie DT aero comp II t-head Speichen gewährleisten ein ideales, ausgewogenes Verhältnis zwischen Steifigkeit, aerodinamica und Haltbarkeit. MozzoGenieße die direkte Kraftübertragung in jeder Fahrsituation mit dem 240 DICUT und der Ratchet EXP Technologie. VORDERRAD DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/100 HAUPTMERKMALE: Felge Material: Carbon Reifen-Interface: Hooked / Crotchet tubeless TC Ventilloch: Presta Felgendurchmesser: 29" / 700C Profilhöhe: 30 mm Innenbreite: 24 mm Außenbreite: 31 mm Tatsächliches Gewicht: 676 g Mozzo Tipo mozzo: 240 Achssystem: 12 mm Thru Axle Gefertigt in dimensioni: 100 mm Bremsinterface: Disc Center Lock Speichen Speichen linke Seite: DT aero comp® II t-head Speichen rechte Seite: DT aero comp® II t-head Speichenmuster: Two-cross (1:1) Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum Inklusive Tubeless Tape 27 mm TL Valve alu black 26-35 mm Valve guard Speichen Vorderrad: 24. Material Felge: Carbonio. Material mozzo: Alluminio. Felgenbreite: 24 mm. Felgenprofil: 30 mm. Bremsscheibe: Center lock. Misura perno: 12x100mm. Etrto: 24-622. ASTM: 2. TECNOLOGIE Ratchet EXP Die DT Swiss mozzi sind für ihre no-tool Technologie bekannt. Wir haben einen Weg gefunden, dieses System zu perfektionieren und die Wartung dank einer leichten Anpassung der Buchsen weiter zu vereinfachen. Weniger Gewicht: weitaus mehr als eine optimierte Zuverlässigkeit. Die fusion von corona dentata und ghiera filettata in einem einzigen Stück stellt einen großen Vorteil dar, da sie die Anzahl der Komponenten des Systems reduziert. Weniger Verschleiß: Der Einsatz einer einzigen molla cilindrica gewährleistet ein schnelleres vollständiges Innesto, was die Zuverlässigkeit verbessert. Das vollständige Innesto der corone dentate schafft eine große Kontaktfläche und somit geringere Drucklasten, was die Zuverlässigkeit erhöht. Die Integration des cuscinetto in die ghiera filettata ermöglicht die maximale Vergrößerung der distanza tra i cuscinetti. Diese Erhöhung des Abstands gewährleistet eine größere Unterstützung der Asse und reduziert deren Durchbiegung, wobei gleichzeitig der Schutz und die Haltbarkeit der cuscinetti optimiert werden. Aero+ Die perfekte Symbiose aus Widerstand, Handhabung und Effizienz. Bei der Perfektionierung eines Laufrads nach dem concept AERO+ ist die Optimierung der verschiedenen Parameter auf ein einziges Ziel ausgerichtet: die Geschwindigkeit zu erhöhen! Der translationale Widerstand ist die aerodynamische Kraft, die den Radfahrer in Fahrtrichtung verlangsamt. Diese Kraft hängt von der frontalen Impaktfläche des Radfahrers (75%), des Rennrads und seiner Komponenten (25%) sowie von der Geschwindigkeit ab. Um den translationalen Widerstand zu minimieren, muss die Impaktfläche des Gesamtpakets Radfahrer/Bike begrenzt und dessen aerodinamica so weit wie möglich optimiert werden. Wenn man schneller fahren will, ist es entscheidend, den aerodynamischen Widerstand des Gesamtpakets Radfahrer/Bike zu reduzieren, da die Kraft proportional zum Quadrat der Geschwindigkeit zunimmt. Ab 15 km/h ist der aerodynamische Widerstand der größte Widerstand, den der Radfahrer überwinden muss. Das Vorderrad spielt dabei eine entscheidende Rolle, da es 8% des Gesamtwiderstands ausmacht. Tubeless Technologie Alle DT Swiss Laufräder sind mit der tubeless Technologie kompatibel und die ASM Versionen sind für das tubeless System vorbereitet, ausgestattet mit tubeless Band und Ventilen. Tubeless-Reifen bieten mehrere Vorteile gegenüber der traditionellen Kombination aus Schlauch und Reifen: Der Reifen kann mit niedrigeren Druckniveaus aufgepumpt werden, ohne das Risiko von Einklemmern (die sogenannten „Schlangenbiss“-Pannen) und mit überlegener Haftung. Der niedrigere Druck bietet mehr Komfort in sella und das Fehlen eines Schlauchs eliminiert die Reibung zwischen diesem und dem Reifen, was eine Verringerung des Rollwiderstands auf Terrain und Hindernissen zur Folge hat. Der Einsatz einer Dichtflüssigkeit für das tubeless System ermöglicht es dem Reifen, Einstiche und kleine Schnitte selbst zu versiegeln. Ein großer Vorteil für alle, die gerne lange fahren und die sich, im caso von Problemen, mehrere Kilometer vom nächsten Reparaturdienst entfernt wiederfinden würden. Speichen Technologie Die Herstellung hochwertiger Speichen markierte den Beginn des Unternehmens. DT war bereits vor der Gründung der heutigen DT Swiss AG das Synonym für hochwertige Schweizer Speichen. Heute stehen die DT Swiss Speichen für Langlebigkeit und Präzision und bieten dank ihres exklusiven Herstellungsprozesses eine unvergleichliche Kombination aus Leichtigkeit und Stabilität. Neue Formgebungstechnologie für Carbon-FelgenEin innovativer, in der Branche einzigartiger Herstellungsprozess für Felgen und eine zerstörungsfreie Inspektion jedes Produkts, Schicht für Schicht, ermöglichen leichte, aber widerstandsfähige Felgen für ein lang anhaltendes Fahrerlebnis. Traditionell besteht der Branchenstandard darin, die Teile der Carbon-Felge getrennt zu fertigen, was beim Zusammenbau zu Unregelmäßigkeiten führen kann. Unsere neue Methode ermöglicht es, eine besonders schlagfeste Felge zu schaffen, bei der die Fasern der äußeren Schichten nicht geschnitten werden und so kontinuierliche Fäden in den Impaktbereichen erhalten bleiben. Auf diese Weise wird eine konsistentere Struktur erreicht und die Imperfezioni werden auf ein Minimum reduziert.

REIFEN PIRELLI P ZERO RACE 4S IT - 700x28 Der Reifen P ZERO RACE 4S IT ist dafür konzipiert, hohe Leistungen in allen Witterungsbedingungen zu bieten, wodurch er ideal für die Nutzung während tutto des Jahres ist. Hauptmerkmale: Rennreifen, geeignet für tutto l’anno Entwickelt für hohe performance in allen Witterungsbedingungen Made in Italy

CAMERA D'ARIA CONTINENTAL 28 RACE LIGHT 700X20 - 25 PRESTA-VENTIL 42MM Der Race Tube Light 28 S42 RE ist ein Schlauch, der dein Erlebnis beim Straßenradfahren auf ein neues Niveau hebt. Entwickelt mit hochwertigen Materialien und fortschrittlicher Technologie bietet dir dieser Schlauch bei jeder Fahrt hervorragende Leistung. CAMERA D'ARIA CONTINENTAL 28 RACE LIGHT 700X20 - 25 PRESTA-VENTIL 42MM HAUPTMERKMALE: Art des Profils und der Seitenwände: S42 Gewicht in g: 84 Mischung/Ventil: S42

HINTERRAD DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Eine Offroad-Erfahrung der Spitzenklasse In dem Sekundenbruchteil, in dem du la strada hinter dir lässt und deine Arme bereits den Übergang zu einem felsigen, lebhaften Untergrund erahnen. Das GRC 1400 DICUT ist bereit, die Vibrationen und Hindernisse einer Gravel-Strecke zu meistern, damit du non solo die Straße, sondern auch deinen Schatten und deine Hemmungen hinter dir lassen kannst! Zwei unterschiedliche Felgenhöhen: Nutze die hohe Zuverlässigkeit und fahre mühelos über tratti aus spritzigem, champagnerähnlichem Schotter oder stelle dich sicher der Unberechenbarkeit unbefahrener, felsiger Strecken. 50 mm aerodynamische Optimierung sind ideal für die Jagd nach KOM/QOM und um deine Freunde auf deinem Lieblings-Gravel-Segment zu schlagen. Das geringe Lenkmoment der 30 mm hohen Felge garantiert die notwendige Agilität auf langen Abenteuern und befreit dich von allen Grenzen. Beide Felgen kommen dank eines neuen, patentierten Herstellungsverfahrens fertig aus der Form und benötigen keine abschließende Beschichtung, was deinen Laufradsatz leicht, aber widerstandsfähig macht, während du dich von allen abhebst. Mit dem idealen performance-/Gewichtsverhältnis der Nabe 240 DICUT und den robusten DT aero comp II Speichen können die neuen GRC 1400 DICUT Laufräder es kaum erwarten, die Straße zu verlassen. Jetzt musst du entscheiden: bist du auf der Jagd oder willst du außerhalb des Spiels bleiben? Neue Carbon-Felgenform Das neue concept der Felgenform eliminiert die Notwendigkeit einer abschließenden Beschichtung, spart Gewicht und sorgt für ein außergewöhnliches Finish. Speichen Die DT aero comp II t-head Speichen garantieren ein ideales, ausgewogenes Verhältnis zwischen Steifigkeit, Aerodynamik und Haltbarkeit. Nabe Genieße die direkte Kraftübertragung in jeder Fahrsituation mit der 240 DICUT und der Ratchet EXP Technologie. HINTERRAD DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 HAUPTMERKMALE: Felge Material: Carbon Reifen-Schnittstelle: Hooked / Crotchet tubeless TC Ventilloch: Presta Felgendurchmesser: 29" / 700C Profilhöhe: 30 mm Innenbreite: 24 mm Außenbreite: 31 mm Tatsächliches Gewicht: 799 g Nabe Nabentyp: 240 Achsensystem: 12 mm Thru Axle Hergestellt in Abmessungen: 142 mm Bremsschnittstelle: Disc Center Lock Kassetten-Schnittstelle: Shimano ROAD/Campagnolo N3W Freilaufkörper: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (montiert)/Campagnolo N3W (ACFN3W) Freilaufsystem: Ratchet EXP 36 Speichen Speichen linke Seite: DT aero comp® II t-head Speichen rechte Seite: DT aero comp® II t-head Speichenmuster: Zweifachkreuz (1:1) Nippel: DT Pro Lock verstecktes Aluminium Inklusive Tubeless-Felgenband 27 mm TL-Ventil Alu black 26-35 mm SRAM XDR Road Freilaufkörper-Kit (shimano) Ventilschutz Technologien Ratchet EXP Die DT Swiss Naben sind bekannt für ihre No-Tool-Technologie. Wir haben einen Weg gefunden, dieses System zu perfektionieren und die Wartung durch eine leichte Modifizierung der Buchsen weiter zu vereinfachen. Weniger Gewicht: weit mehr als nur eine optimierte Zuverlässigkeit. Die Verschmelzung von corona dentata und Gewindering in einem einzigen Teil stellt einen großen Vorteil dar, da sie die Anzahl der Systemkomponenten reduziert. Weniger Verschleiß: Der Einsatz einer einzigen zylindrischen Feder garantiert ein schnelleres, vollständiges Einrasten und erhöht dadurch die Zuverlässigkeit. Das vollständige Einrasten der corona dentata erzeugt eine große Kontaktfläche und damit geringere Druckbelastungen, was zu höherer Zuverlässigkeit führt. Die Integration des Lagers in den Gewindering ermöglicht es, den Abstand zwischen den Lagern maximal zu vergrößern. Diese größere Distanz sorgt für eine bessere Abstützung der Achse und reduziert deren Durchbiegung, während gleichzeitig der Schutz und die Lebensdauer der Lager optimiert werden. Aero+ Die perfekte Symbiose aus Widerstand, Handling und Effizienz. Bei der Optimierung eines Laufrads gemäß dem AERO+ concept ist die Verbesserung der verschiedenen Parameter auf ein einziges Ziel ausgerichtet: die Geschwindigkeit zu erhöhen! Der translatorische Widerstand ist die aerodynamische Kraft, die den Fahrer in Fahrtrichtung abbremst. Diese Kraft hängt von der Stirnfläche des Fahrers (75%), des Rennrads und seiner Komponenten (25%) sowie von der Geschwindigkeit ab. Um den translatorischen Widerstand zu minimieren, muss die Stirnfläche des Fahrer-/Fahrrad-Gesamtsystems reduziert und seine Aerodynamik so weit wie möglich optimiert werden. Will man schneller fahren, ist es entscheidend, den aerodynamischen Widerstand des Fahrer-/Fahrrad-Gesamtsystems zu verringern, da diese Kraft proportional zum Quadrat der Geschwindigkeit zunimmt. Ab 15 km/h ist der aerodynamische Widerstand der größte Widerstand, den der Fahrer überwinden muss. Das Vorderrad spielt eine wesentliche Rolle, da es 8% des Gesamtwiderstands ausmacht. Tubeless-Technologie Alle DT Swiss Laufräder sind mit der Tubeless-Technologie kompatibel, und die ASM-Versionen sind für Tubeless vorbereitet und mit Tubeless-Felgenband und -Ventilen ausgestattet. Tubeless-Reifen bieten mehrere Vorteile gegenüber der traditionellen Kombination aus Schlauch und Draht- oder Faltreifen: Der Reifen kann mit geringerem Druck gefahren werden, ohne das Risiko von Quetschungen (sogenannten „Snakebite“-Pannen), und bietet gleichzeitig besseren Grip. Der geringere Druck sorgt für mehr Komfort in sella, und das Fehlen eines Schlauchs eliminiert die Reibung zwischen Schlauch und Reifen, was den Rollwiderstand auf dem Untergrund und über Hindernisse reduziert. Durch den Einsatz einer Dichtflüssigkeit für Tubeless-Systeme kann der Reifen Einstiche und kleine Schnitte selbst abdichten. Ein großer Vorteil für alle, die gerne lange fahren und sich im caso von Problemen mehrere Kilometer vom nächsten Reparaturservice entfernt wiederfinden würden. Speichentechnologie Die Herstellung hochwertiger Speichen markierte den Beginn des Unternehmens. DT war schon vor der Gründung der heutigen DT Swiss AG das Synonym für hochwertige Schweizer Speichen. Heute stehen DT Swiss Speichen für Langlebigkeit und Präzision und bieten dank ihres exklusiven Produktionsverfahrens eine unübertroffene Kombination aus Leichtigkeit und Stabilität. Neue Formtechnologie für Carbon-Felgen Ein innovatives, in der Branche einzigartiges Herstellungsverfahren für Felgen und eine zerstörungsfreie Prüfung jedes Produkts, Schicht für Schicht, ermöglichen die Fertigung leichter, aber widerstandsfähiger Felgen für ein dauerhaftes Fahrerlebnis. Traditionell besteht der Branchenstandard darin, die Teile der Carbon-Felge separat herzustellen, was beim Zusammenbau zu Unregelmäßigkeiten führen kann. Unsere neue Methode ermöglicht es uns, eine besonders schlagfeste Felge zu schaffen, bei der die Fasern der äußeren Schichten nicht geschnitten werden und so durchgehende Fäden in den Aufprallbereichen erhalten bleiben. Auf diese Weise entsteht eine konsistentere Struktur, und Unvollkommenheiten werden auf ein Minimum reduziert.

REIFEN VITTORIA CORSA N.EXT 700X30C 30-622 FULL BLK GRAFENE 2.0 TLR Der REIFEN VITTORIA CORSA N.EXT ist die Neuheit in casa Vittoria und wurde entwickelt, um alle Anforderungen von Radsportlern zu erfüllen, die auf langen und anspruchsvollen wöchentlichen Ausfahrten viele Kilometer zurücklegen.Der Reifen verfügt über eine Nylon-Karkasse und eine Mischung aus Silika und Graphen für verbesserten Rollwiderstand, Grip und Widerstandsfähigkeit. Um den Pannenschutz zu erhöhen, ist der mittlere Bereich der Karkasse mit 3 Lagen Nylon sowie einem zusätzlichen Pannenschutzgürtel ausgestattet.Der auf dem Hot Patch aufgedruckte QR-Code ermöglicht es, technische Informationen über den Reifen abzurufen. REIFEN VITTORIA CORSA N.EXT 700X30C 30-622 FULL BLK GRAFENE 2.0 TLR HAUPTMERKMALE: Nylon-Karkasse. Neue Gummimischung: Kombination aus Silika und Graphen. Tubeless TLR. 700x30c. ETRTO: 30-622. Gewicht: 355 g. ARTIKELCODE 11A00401

REIFEN VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR Der REIFEN VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR ist aus Baumwolle gefertigt und bietet hohe Rennperformance. Das Profil ist dank vulkanisierter Prozesse ultima Generation in die Baumwollkarkasse integriert. Die Baumwollkarkasse Corsa PRO 320 TPI bietet die ganze Weichheit, Flexibilität und den Komfort, an den Profifahrer gewöhnt sind. Der Reifen ist mit der Mischung Grafene + Silice ausgestattet: die fortschrittlichste Technologie von Vittoria im Bereich der Straßenreifen, da sie die Geschwindigkeit, die Haltbarkeit und die Haftung des Reifens verbessert. Corsa Pro ist die Weiterentwicklung ultima Generation der Reifen, die von den Fahrern der World Tour und der Pro Tour gewählt werden. REIFEN VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR HAUPTMERKMALE: Neue und bewährte Baumwollkarkasse, entwickelt dank eines neuen und revolutionären Herstellungsprozesses, der die base für den neuen Standard von Straßenreifen mit Rennperformance bildet. Die Mischung Grafene + Silice gewährleistet Geschwindigkeit und Grip unter vielfältigen Bedingungen und auf verschiedenen Oberflächen, für eine Performance auf höchstem Niveau. Tubeless-Reifen TLR. Größe: 700x28c. ETRTO: 28-622. Gewicht: 295 g. ARTIKELCODE 11A00389

REIFEN MICHELIN POWER GRAVEL TLR 700X40C Mit dem Reifen Michelin Power Gravel hast du auf Asphalt oder Wegen stets außergewöhnlichen Grip, Leistung und Robustheit. REIFEN MICHELIN POWER GRAVEL TLR 700X40C HAUPTMERKMALE: Durchmesser: 700. Breite: 40. Gewicht (g): 480. ETRTO: 40-622. Wulst: Faltbar. Misura: 700x40. ETRTO: 40-622 Typ: Faltbar. TPI: 3x120. Mischung: X Miles. Gewicht (ca.): 480 g. ARTIKELCODE 305655240