REIFEN PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622
PZERO Race 4S TLR ist der erste 4-Jahreszeiten-Rennreifen mit tubeless-Technologie, der eine hohe Haftung bei allen Wetterbedingungen sowie einen besseren Durchstichschutz bietet, dabei aber die Eigenschaften eines Rennreifens der PZERO Race-Reihe beibehält. Dieses Ergebnis wurde durch die Kombination aus SPEEDCORE-Tubeless-Technologie, der neuesten Entwicklungsstufe der Karkasse, und SMARTNET Silica erreicht, das die beste Formulierung für Haftung bei Nässe und chemischen Grip zwischen den Pirelli-Gummimischungen besitzt. Wie der Rest der PZERO Race-Reihe wird auch der PZERO Race 4S TLR in Italien in der neuen Fabrik in Bollate hergestellt.
REIFEN PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Tubeless
- Handling
- Wet Grip
- 4 Season
- Made in Italy.
- Tipo: TLR Tubeless Ready.
- Etrto: 28-622.
- Tpi: 120.
- Pressione: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi).
- Peso reale: 360 g.
- Mescola: SmartNET Silica.
TECNOLOGIE
SmartNET⢠Silica
Die SmartNET⢠Silica-Technologie von Pirelli bietet eine geringe Rollwiderstand durch ihre natürliche anisotrope Orientierung, die Wärme reduziert und die Elastizität erhöht, um Energieverlust zu minimieren. Eine überraschend gute Nasshaftung. Die verlängerte Form der Silica garantiert eine größere Verbindungsfläche mit Wassermolekülen, erhöht deren natürliche chemische Affinität und sorgt somit für eine sichere Fahrt bei Nässe. Puncturresistenz und verlängerte Lebensdauer. Die SmartNET⢠Silica-Mischung besteht aus langgestreckten Partikeln, die innerhalb der Mischung geordnet angeordnet sind, wodurch eine robuste Struktur entsteht und ein starkes, langlebiges Reifenmaterial.
SPEEDCORE
Die leistungsstärkste tubeless-ready Straßenstruktur der Pirelli-Reihe verwendet eine Mischungsschicht aus Aramid, die den inneren Reifenbereich bedeckt und so die Luftdichtheit gewährleistet. Diese neue Struktur macht den Reifen robuster dank der Aramidverwendung, aber gleichzeitig weniger steif und schneller, dank der höheren Flexibilität der Mischung im Vergleich zu einem bead-to-bead-Gewebe. Die Karkasse wird durch eine 120tpi Nylonlage und eine Puncturresistenzlage, ebenfalls aus Aramid, ergänzt.
REIFEN PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622
PZERO Race 4S TLR ist der erste 4-Jahreszeiten-Rennreifen mit tubeless-Technologie, der eine hohe Haftung bei allen Wetterbedingungen sowie einen besseren Durchstichschutz bietet, dabei aber die Eigenschaften eines Rennreifens der PZERO Race-Reihe beibehält. Dieses Ergebnis wurde durch die Kombination aus SPEEDCORE-Tubeless-Technologie, der neuesten Entwicklungsstufe der Karkasse, und SMARTNET Silica erreicht, das die beste Formulierung für Haftung bei Nässe und chemischen Grip zwischen den Pirelli-Gummimischungen besitzt. Wie der Rest der PZERO Race-Reihe wird auch der PZERO Race 4S TLR in Italien in der neuen Fabrik in Bollate hergestellt.
REIFEN PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Tubeless
- Handling
- Wet Grip
- 4 Season
- Made in Italy.
- Tipo: TLR Tubeless Ready.
- Etrto: 28-622.
- Tpi: 120.
- Pressione: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi).
- Peso reale: 360 g.
- Mescola: SmartNET Silica.
TECNOLOGIE
SmartNET⢠Silica
Die SmartNET⢠Silica-Technologie von Pirelli bietet eine geringe Rollwiderstand durch ihre natürliche anisotrope Orientierung, die Wärme reduziert und die Elastizität erhöht, um Energieverlust zu minimieren. Eine überraschend gute Nasshaftung. Die verlängerte Form der Silica garantiert eine größere Verbindungsfläche mit Wassermolekülen, erhöht deren natürliche chemische Affinität und sorgt somit für eine sichere Fahrt bei Nässe. Puncturresistenz und verlängerte Lebensdauer. Die SmartNET⢠Silica-Mischung besteht aus langgestreckten Partikeln, die innerhalb der Mischung geordnet angeordnet sind, wodurch eine robuste Struktur entsteht und ein starkes, langlebiges Reifenmaterial.
SPEEDCORE
Die leistungsstärkste tubeless-ready Straßenstruktur der Pirelli-Reihe verwendet eine Mischungsschicht aus Aramid, die den inneren Reifenbereich bedeckt und so die Luftdichtheit gewährleistet. Diese neue Struktur macht den Reifen robuster dank der Aramidverwendung, aber gleichzeitig weniger steif und schneller, dank der höheren Flexibilität der Mischung im Vergleich zu einem bead-to-bead-Gewebe. Die Karkasse wird durch eine 120tpi Nylonlage und eine Puncturresistenzlage, ebenfalls aus Aramid, ergänzt.
Sicher einkaufen
128-Bit sichere Verbindung und PCI DSS Level 1
Kostenloser Versand
Mit DHL oder GLS Kurier ab einem Bestellwert von 49 Euro
Benötigen Sie Hilfe?
Whatsapp: 3341036415
Mo./Fr.: 10 bis 19 Uhr