REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 700x28 28-622
Die neuen P Zero Race TLR sind das erste Produkt von PIRELLI mit Tubeless-Technologie, vollständig in Italien hergestellt, in der neuen Fabrik in Bollate.
Die neue Generation des PZERO Race TLR ist der leistungsstärkste Reifen im Portfolio von PIRELLI und zugleich der erste Tubeless-Reifen, der vollständig in Italien gefertigt wird. Die Einführung der neuen SPEEDCORE-Technologie in der Karkasse mit 120 tpi sieht die Verwendung einer mit Aramid vermischten Mischung vor, die die Innenschicht des Reifens umhüllt und sowohl die Leichtläufigkeit als auch die Widerstandsfähigkeit des Reifens verbessert. Ergebnis: ein weniger steifer, aber schnellerer Reifen. Die Mischung behält hingegen die gleiche fortschrittliche SmartEVO-Technologie bei, die mit den anderen Hochleistungsreifen der gamma PZERO geteilt wird.
REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 700x28 28-622 HAUPTMERKMALE:
- Das Profil des P Zero™ Race TLR ist eine Weiterentwicklung des Designs des P Zero™ Velo: diverse Saisons Forschung und Entwicklung auf den Straßen der World Tour haben zu einem neuen Design geführt, das das Fahrverhalten des Fahrrads bei jeder Witterung verbessert.
- Hohe Leichtläufigkeit.
- Hoher Grip.
- Pannenschutz.
- Hohe Handlichkeit.
- Die Größen 26-622 und kleiner sind NON kompatibel mit Hookless-Felgen.
- Die Größen 28-622 und größer sind kompatibel mit Hookless-Felgen (maximaler Druck 5 bar/73 psi).
- Typ: TLR Tubeless Ready.
- ETRTO: 28-622.
- TPI: 120.
- Druck: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi).
- Gewicht: 335 g.
TECHNOLOGIEN
SmartEVO Compound
Die bisher fortschrittlichste Rennformulierung für die Straßennutzung, nata aus der Erfahrung von Pirelli in den höchsten Wettbewerben des Motorsports und aus der spezifischen Zusammenarbeit mit den Werksteams der World Tour. Die neue SmartEVO Compound verwendet eine Mischung aus 3 verschiedenen Polymeren, von denen jedes Leistung in einem perfekten Gleichgewicht gegensätzlicher Eigenschaften wie Grip und Leichtläufigkeit liefert. Die ternäre Polymermischung mit „intelligenten“ Verhaltenseigenschaften als base der außergewöhnlichen Eigenschaften der SmartEvo-Mischung ermöglicht besseren Grip bei Trockenheit und Nässe und verbessert gleichzeitig den Rollwiderstand. SmartEVO Compound ist eine Mischung ad alte prestazioni, abgestimmt auf die modernsten Disziplinen des Radsports – von lokalen Rennen oder der World Tour bis zu epischen Abenteuern, bei denen Klima und Straßenoberflächen Reifen erfordern, die unter allen Umständen herausragen. SmartEVO ist exklusiv für die gamma P ZERO.
SPEEDCORE
Die leistungsstärkste tubeless-ready Straßenstruktur in der gamma Pirelli sieht die Verwendung einer mit Aramid vermischten Mischungsschicht vor, die die Innenschicht des Reifens umhüllt und die tenuta d'aria ermöglicht. Diese neue Struktur macht den Reifen dank der Präsenz von Aramid widerstandsfähiger, gleichzeitig jedoch weniger steif und schneller, aufgrund der höheren Flexibilität der Mischung im Vergleich zu einem Gewebe von Wulst-zu-Wulst. Die Karkasse wird zudem durch eine tela aus Nylon mit 120 tpi und eine pannensichere Schicht, ebenfalls aus Aramid, ergänzt.
REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 700x28 28-622
Die neuen P Zero Race TLR sind das erste Produkt von PIRELLI mit Tubeless-Technologie, vollständig in Italien hergestellt, in der neuen Fabrik in Bollate.
Die neue Generation des PZERO Race TLR ist der leistungsstärkste Reifen im Portfolio von PIRELLI und zugleich der erste Tubeless-Reifen, der vollständig in Italien gefertigt wird. Die Einführung der neuen SPEEDCORE-Technologie in der Karkasse mit 120 tpi sieht die Verwendung einer mit Aramid vermischten Mischung vor, die die Innenschicht des Reifens umhüllt und sowohl die Leichtläufigkeit als auch die Widerstandsfähigkeit des Reifens verbessert. Ergebnis: ein weniger steifer, aber schnellerer Reifen. Die Mischung behält hingegen die gleiche fortschrittliche SmartEVO-Technologie bei, die mit den anderen Hochleistungsreifen der gamma PZERO geteilt wird.
REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 700x28 28-622 HAUPTMERKMALE:
- Das Profil des P Zero™ Race TLR ist eine Weiterentwicklung des Designs des P Zero™ Velo: diverse Saisons Forschung und Entwicklung auf den Straßen der World Tour haben zu einem neuen Design geführt, das das Fahrverhalten des Fahrrads bei jeder Witterung verbessert.
- Hohe Leichtläufigkeit.
- Hoher Grip.
- Pannenschutz.
- Hohe Handlichkeit.
- Die Größen 26-622 und kleiner sind NON kompatibel mit Hookless-Felgen.
- Die Größen 28-622 und größer sind kompatibel mit Hookless-Felgen (maximaler Druck 5 bar/73 psi).
- Typ: TLR Tubeless Ready.
- ETRTO: 28-622.
- TPI: 120.
- Druck: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi).
- Gewicht: 335 g.
TECHNOLOGIEN
SmartEVO Compound
Die bisher fortschrittlichste Rennformulierung für die Straßennutzung, nata aus der Erfahrung von Pirelli in den höchsten Wettbewerben des Motorsports und aus der spezifischen Zusammenarbeit mit den Werksteams der World Tour. Die neue SmartEVO Compound verwendet eine Mischung aus 3 verschiedenen Polymeren, von denen jedes Leistung in einem perfekten Gleichgewicht gegensätzlicher Eigenschaften wie Grip und Leichtläufigkeit liefert. Die ternäre Polymermischung mit „intelligenten“ Verhaltenseigenschaften als base der außergewöhnlichen Eigenschaften der SmartEvo-Mischung ermöglicht besseren Grip bei Trockenheit und Nässe und verbessert gleichzeitig den Rollwiderstand. SmartEVO Compound ist eine Mischung ad alte prestazioni, abgestimmt auf die modernsten Disziplinen des Radsports – von lokalen Rennen oder der World Tour bis zu epischen Abenteuern, bei denen Klima und Straßenoberflächen Reifen erfordern, die unter allen Umständen herausragen. SmartEVO ist exklusiv für die gamma P ZERO.
SPEEDCORE
Die leistungsstärkste tubeless-ready Straßenstruktur in der gamma Pirelli sieht die Verwendung einer mit Aramid vermischten Mischungsschicht vor, die die Innenschicht des Reifens umhüllt und die tenuta d'aria ermöglicht. Diese neue Struktur macht den Reifen dank der Präsenz von Aramid widerstandsfähiger, gleichzeitig jedoch weniger steif und schneller, aufgrund der höheren Flexibilität der Mischung im Vergleich zu einem Gewebe von Wulst-zu-Wulst. Die Karkasse wird zudem durch eine tela aus Nylon mit 120 tpi und eine pannensichere Schicht, ebenfalls aus Aramid, ergänzt.
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