Best Seller MTB

BICI FOCUS JAM2 SL 8.8 La BICI FOCUS JAM2 SL 8.8 è una e-mtb trail superleggera da 29" interamente in carbonio con cambio Shimano XT 12 velocità, freni a disco Magura MT5, forcella Fox 36 Rhythm e ammortizzatore Fox DPS. Dalla geometria al design del leveraggio, fino all'assistenza del motore Fazua con batteria da 430 W, tutto è stato progettato per garantire agilità e massimo divertimento di guida. Con 160 mm di escursione all'anteriore e 150 mm al posteriore, siete attrezzati per avventure in bicicletta senza limiti in discesa e in salita. Sia l'angolo del tubo di sterzo sia la lunghezza del fodero sono regolabili, in modo da poter adattare la JAM² SL al proprio stile di guida e all'ambiente in cui si pedala. BICI FOCUS JAM2 SL 8.8 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Uso: all mountain. Dimensioni ruote: 29". Escursione anteriore: 160 mm. Escursione posteriore: 150 mm. Telaio in carbonio. Motore: Fazua Ride 60, 60 Nm 450 w di potenza. Batteria: Fazua Ride 60 Energy 430, rimovibile, 43 V. 430 wh. Display: Fazua LED Hub + Ring Control. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: FOCUS JAM² SL, Carbon Technology Frame, 150 mm F.O.L.D. GEN3 linkage design, post mount 180 mm, internal cable routing, 12 x 148 mm thru-axle (Boost). FORCELLA: Fox Racing Shox 36 Float Rhythm 29 E-bike, GRIP, 571 mm installation length, 44 mm offset, 15 x 110 mm thru-axle (Boost). ATTACCO MANUBRIO: FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm 0°, 35 mm handlebar clamp, aluminium. MANUBRIO: FOCUS, aluminium, 800 mm, 30 mm Rise, 9° Backsweep. MANOPOLE: FOCUS. AMMORTIZZATORE:Fox Racing Shox Float DPS, 210 x 55 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, no bushing. SERIE STERZO: Acros ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. integrated, 1.5/1.5" angular contact headset. REGGISELLA: Post Modern Dropper Post PM-MT171, 31.6 mm. SELLA: Fizik Taiga. GUARNITURA: Rotor eKAPIC RF Link 29, 165.0 mm, 32 T, bottom bracket integrated in motor unit. PEDALI: MTB, with reflectors. FRENI: Magura MT5, hydraulic disc brake, 203 mm/203 mm. LEVE CAMBIO: Shimano Deore XT M8100, 12-speed. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Deore XT M8100, 12-speed. CASSETTA: Shimano Deore CS-M6100, 12-speed, 10-51 t. CATENA: Shimano Deore CN-M6100 12-speed. CERCHI: Race Face AR30 Offset. RAGGI: Niro, black. MOZZO ANTERIORE: Novatec D041, 15 x 110 mm. MOZZO POSTERIORE: Novatec D462, 12 x 148 mm. COPERTONE ANTERIORE: Maxxis Assegai 29 x 2.5" , 3C MaxxTerra EXO TR, 63-622. COPERTONE POSTERIORE: Maxxis Dissector 29 x 2.4" , WT 3C MaxxTerra EXO TR, 61-622. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 663617021 (Tg.M - Colore: Light Grey)

PORTABICI PERUZZO DA PORTELLONE POSTERIORE VERONA ALU - 3 BICI Il portabici da portellone VERONA ALU per 3 bici di Peruzzo è la soluzione ideale per trasportare comodamente le tue bici ovunque tu vada. Realizzato in alluminio resistente, questo portabici è progettato per offrire massima sicurezza e praticità durante i tuoi viaggi in bicicletta. Tailgate bike rack VERONA ALU - 3 bikes caratteristiche principali: • In alluminio• 6 cinghie in plastica a tenuta extra (testati per uno sforzo di 250 Kg ciascuna)• 6 ganci temprati (testati per uno sforzo di 350 Kg ciascuno)• Parti a contatto con l’auto in gomma• Doppia cinghia superiore (punto soggetto a maggiore sollecitazione)• Sistema antidistacco per le cinghie inferiori• Sistema bloccabici brevettato dotato di protezione telai con effetto ammortizzatore• Cinghia di sicurezza cucita direttamente sul portabici• Completamente regolabile ed estremamente pratico• Colore grigio• Peso: 4,2 kg• Portata massima: 45 kg• Per compatibilità visita il sito www.peruzzosrl.com CODICE 567040330

BICI PIEGHEVOLE BROMPTON P-LINE URBAN 4 VELOCITÀ MEDIUM La P Line Urban di Brompton offre la migliore esperienza di guida in città per gli appassionati di avventure. Permettendoti di lanciarti e correre a tuo piacimento, questa bici ad alte prestazioni offre un'ingegneria elevata con splendide caratteristiche di design. Se sei pronto a esplorare nuovi orizzonti con una mente aperta e una bici ergonomica, è quello che fa per te. Il telaio leggero pesa 700 grammi in meno di tutti i modelli equivalenti in acciaio, consentendo un facile trasporto e una guida agile. L'esplorazione della città sarà divertente e fluida, come garantisce il modello P Line Urban. Le caratteristiche che facilitano questo processo includono il blocco sospensioni reattivo, il telaio in titanio ammortizzante e il cambio a 4 marce, per garantire una guida confortevole a qualsiasi velocità. Oltre alla guida senza sforzo, le marce progettate in modo intelligente sono state realizzate considerando le avventure in città, il che significa che puoi procedere in sicurezza negli angoli stretti e nel traffico mantenendo un controllo completo. Questo modello si ripiega utilizzando il meccanismo Brompton in 3 parti, diventando un bagaglio compatto e leggero per permetterti di vivere ogni centimetro della vita urbana. Rifinito con il caratteristico design Brompton, questo modello elegante ma potente dimostra che la forza può essere trovata anche nella raffinatezza. Veloce da guidare, facile da trasportare e agile per i centri abitati, la P Line Urban con illuminazione a batteria incarna momenti di consapevolezza. BICI PIEGHEVOLE BROMPTON P-LINE URBAN 4 VELOCITÀ MEDIUM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: 20% più leggero: Risparmiando quasi 2 kg rispetto all'equivalente interamente in acciaio, questa bicicletta si comporta sia al chiuso che all'aperto. Si piega in 20 secondi: Tutto si piega, persino il pedale. Progettato con grande perizia per trasformarsi in un piccolo pacchetto chiuso in meno di 20 secondi. Realizzato per la velocità: Modifiche delle prestazioni comprovate. Forcella e triangolo posteriore in titanio, e componenti di prima classe nella loro categoria. Cambio Superlight a 4 marce: Un cambio a 4 marce compatto e superleggero, messo a punto per la guida in città. Pneumatici Continental Contact Urban: Con il tallone in Kevlar, questo pneumatico pieghevole leggero offre un risparmio di peso di 60 g rispetto alla versione con tallone in acciaio. La tecnologia Purgrip offre aderenza e controllo superiori in condizioni di bagnato o asciutto. Garanzia del telaio di 7 anni: Costruito a mano e garantito per la qualità nella nostra fabbrica di Londra. Goditi la tua Brompton per più tempo. SPECIFICHE TECNICHE Peso: Da 9,99 kg. Velocità: 4 Marce (Urban). Materiale: Titanio e Acciaio. Dimensione piegata: 25,3' A' x 23'' L x 10,6'' P. Telaio principale: In acciaio precisamente trattato termicamente con la brasatura a mano e giunti auto-brasati selezionati Manubrio posteriore: Superleggero avanzato realizzato in titanio con un gancio sostituibile Forcella: Forcella in titanio con serie sterzo filettata Manopole: Impugnature superleggere con schiuma rettificata di precisione aderita al nucleo ultrasottile Tubosella: Esteso, nero (35) Sella: Superlight Morsetto sella: Morsetto del sedile in alluminio lavorato e clip del telaio posteriore con finitura nera opaca anodizzata Morse per cerniera: Leve di bloccaggio e piastre in alluminio lavorato, finitura nera opaca anodizzata Pedali: Pedali Brompton Classic Silver con pedale sinistro pieghevole e pedale destro non pieghevole Trazione: Trasmissione a 4 velocità Brompton, intervallo 163% Numero di marce: 4 marce - Urban Movimento centrale: Pedivella in alluminio forgiato 6061 con corona 50T e paracatena integrato Movimento centrale: Movimento centrale a perno quadro Cuscinetto di sterzo: Superlight headset Cambio: Leva cambio Brompton 4 marce Pignoni: 11-13-15-18 Tooth Deragliatore: Direct-mount 4-versnellingsderailleur (patent aangevraagd) Ruota posteriore: Cerchio a doppia parete, raggi a doppio spessore e corpo mozzo in alluminio Ruota anteriore: Ruota anteriore superleggera: cerchio leggero a doppia parete, raggi a doppio spessore e corpo del mozzo in alluminio Pneumatici: Continental Contact Urban Camere d'aria: Schrader valve Illuminazione: Riflettori Freni: Pinze Brompton A Line Dual Pivot. Portapacchi anteriore: Adattatore per blocco portaborse anteriore per tutti i tipi di borse Brompton.

BICI MONDRAKER DUSTY R PRIMA EDIZIONE Telaio Dusty Stealth Air Carbon, movimento centrale Press-fit 386 EVO, tubo sterzo conico, passacavo interno HHG, batteria interna integrata non rimovibile, perno posteriore 12x142 mm, design della trasmissione 1X o 2X, compatibile con freno Flatmount, sensore di velocità di dropout integrato. Taglie S: 440 mm / M: 460 mm / L: 500 mm / XL: 530 mm Forcella Tubo sterzo conico Stealth Air Carbon, HHG, forcella integrata con montaggio piatto. Sterzo Onoff tubo sterzo conico in ghiaia da 1-1/8" a 1-1/2", cuscinetti sigillati ACB, 41x30,2x7x45ºx45º superiore, 51,9x40x8x45ºx45º inferiore. Attacco manubrio OnOff Gravel 6061 T6 Alloy, 31,8 mm barbore, aumento: +/-7º, lunghezza: taglie S: 70mm M: 70mm, L: 80mm, XL: 90mm. Manubrio OnOff in ghiaia di carbonio svasatura 18º. Larghezza taglie S/M: 440 mm, taglia L/XL: 460 mm. Manopole Ghiaia di carbonio grigio scuro. Reggisella Diametro microregolazione ghiaia OnOff 27,2 mm, lunghezza 400 mm. Sella FIZIK Terra Argo X7 150 mm. Freno anteriore Sram Rival 1, pinza a 2 pezzi, disco freno monopezzo Centerline 160 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con retro in acciaio. Freno posteriore Sram Rival 22, pinza a 2 pezzi, disco freno monopezzo Centerline 160 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con retro in acciaio. Leve Freno Sram Rival, regolazione dell'apertura della leva con attrezzi, leve in alluminio. Cerchi MDK-XG1, larghezza interna 23 mm, tubeless ready, 28 raggi. Raggi Tondo in acciaio inossidabile NC. Asse mozzo anteriore Novatec D041, Boost 12x100mm, cuscinetti sigillati, 6 bulloni IS. Asse mozzo posteriore Mahle X20 Drive Unit, HG freehub. Pneumatico anteriore Maxxis Rambler 700x40, tubeless ready, protezione EXO a doppia mescola, 60 TPI, cerchietto pieghevole, parete marrone. Pneumatico posteriore Maxxis Rambler 700x40, tubeless ready, protezione EXO a doppia mescola, 60 TPI, cerchietto pieghevole, parete marrone. Pedivelle Sram Rival 1 DUB GLS Wide, S: 170mm, M: 172,5mm, L: 172,5mm, XL: 175mm. Guarnitura Sram X-Sync Eagle 40T montaggio diretto, lega, stretto-largo. Movimento centrale Fissaggio a pressione Mahle, cuscinetti sigillati, con sensore di coppia. Catena Sram PC-1110, 11s, Powerlock. Cambio - Posteriore Sram Rival 1, 11s. Comandi cambio Sram Rival 1 11s, Exact actuation. Cassetta Pignoni Sram XG-1150 10-42T, 11s. Altri *Opzionale range extender: Mahle e185 , 172Wh. Peso senza pedali 12.8 kg. Display Pulsar One Wireless. Motore Sistema di azionamento Mahle X20. Batteria Mahle X20 IX350Wh.

BICI FOCUS PARALANE2 9.9 Paralane2 combina l'agilità e il dinamismo di una bici da corsa con il supporto di un motore per creare un esempio estremamente di successo e-road bike. L'unità motore è perfettamente integrata nel downtube. Il motore supporta fino a 400 Watt quando l'assistenza viene richiesta. Sopra i 25 km/h oppure quando lo si disattiva l'assistenza l'unità motore/batteria si disconnette permettendoti di pedalare senza nessuna resistenza. La tecnologia C.I.A (Zone di miglioramento del comfort) riduce l'affaticamente muscolare aumentando il comfort. Per garantire il più possibile la comodità sulle ruote, le sezioni tubolari dei pendenti posteriori, dei foderi orizzontali e del tubo hanno una forma il più piatta possibile. Il BB di queste e-bike sono più larghi per via dei motori. Avendo i Road Boost più larghi e in linea con la cassetta posteriore, la catena scorre perfettamente. I hubs più larghi forniscono maggiore rigidità e quindi una miglior performance di pedalata e una maggior durata. R.A.T (Rapid Axle Technology) è l'asse passante più veloce al mondo. Rappresenta il primo sistema ad asse passante in grado di combinare stabilità, orientamento e rigidità laterale con operazioni di cambio ruota estremamente rapide. BICI FOCUS PARALANE2 9.9 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro ruota: 28. 22 velocità. Motore Fazua. Batteria: 250wh. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: F.I.T carbon E-Road, disc, road boost 148x12 mm through axle, RAT Evo technology, flat mount 160 mm, internal cable routing. FORCELLA: Carbon, disc, road boost 110x12 mm RAT through axle, RAT Evo Technology, flat mount 160/140 mm, internal brake cable routing. MOTORE: FAZUA evation, 60 Nm, 250 W. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Dura-Ace R9150 Di2. LEVE CAMBIO: Shimano Dura Ace R9170, Di2. LEVE FRENO: Shimano Dura Ace R9170 hydraulic disc. CASSETTA: Shimano Dura-Ace R9100. GUARNITURA: FSA, carbon. MANUBRIO: Easton EC90 Aero, carbon, drop: 125mm, reach: 80mm. ATTACCO MANUBRIO: BBB Deluxe, aluminium, 31.8mm, +/- 7 degree. SELLA: Prologo Scratch. REGGISELLA: BBB CPX Plus, Carbon, 27,2mm, 350mm, set-back: 20mm. RUOTE: DT Swiss ERC 1450 DB, 47mm height, road boost. COPERTONI: Vittoria Corsa Control, 700 x 28C, Folding. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED CRUX DSW La Crux DSW è molto più che la bici gravel in lega più leggera mai realizzata. Abbiamo preso tutto ciò che abbiamo imparato creando la Crux in carbonio e l’abbiamo realizzata in lega, utilizzando la nostra tecnologia D'Aluisio Smartweld brevettata. Abbiamo creato la bici gravel in lega più capace, agile, bilanciata e reattiva mai realizzata per una guida veloce, divertente e performante. E sì, è anche il più leggero. Alcuni potrebbero chiamarlo una copia carbone, ma noi lo chiamiamo Crux DSW. Leggerezza Con soli 1399 grammi*, quello della Crux DSW è il telaio gravel in lega più leggero al mondo . Insieme alla nostra forcella in carbonio Fact12r Crux e un allestimento performante, la Crux DSW fa segnare 9,37 kg sulla bilancia: nessuna bici da gravel in lega può competere.*mis.56 cm nella colorazione più leggera. I telai di produzione possono avere una tolleranza. Capacità Più spazio significa più capacità: ecco perché la Crux DSW ha lo stesso spazio per gli pneumatici della versione in carbonio: 47 mm e fino a 2,1" con ruota 650b. Con il telaio in lega resistente e leggero e gomme ad ampia sezione, la Crux DSW può portarti ovunque, e a tutto gas. Reattività Reattiva ai pedali ed elastica in sella. Abbiamo utilizzato D'Aluisio Smartweld per far risaltare le proprietà della lega ed offrire una guida precedentemente impossibile senza carbonio e combinarla con la stessa geometria gravel ad alte prestazioni e la stessa posizione in sella ispirata alle gare della Crux in carbonio. Un reach più lungo offre una migliore distribuzione del peso per una manovrabilità rapida e sicura, mentre uno stack più basso crea una posizione aggressiva. Con un drop del movimento centrale di 72 mm, raggiungiamo il mix perfetto tra agilità e stabilità. D'Aluisio Smartweld D'Aluisio Smartweld - o DSW - è un processo di ingegneria brevettato che utilizza l'idroformatura per la massima precisione nelle congiunzioni delle tubazioni, per saldature migliori e più resistenti e, in definitiva, un telaio più leggero che può essere due volte più resistente di un tradizionale telaio in lega. La nostra tecnologia Smartweld ci aiuta a creare un tubo obliquo e un movimento centrale in un unico pezzo per la Crux, riducendo il peso e amplificando la reattività. BICI SPECIALIZED CRUX DSW CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il più leggero: Telaio Crux da 1399g (grezzo). Abbiamo preso tutto ciò che abbiamo imparato creando la Crux in carbonio e l’abbiamo realizzata in lega, utilizzando la nostra tecnologia D'Aluisio Smartweld brevettata. *mis. 56 - telai di produzioni possono avere una tolleranza. Capace: Luce per pneumatici 47c / 650b x 2.1 pollici. Più spazio per gli pneumatici significa maggiore capacità - la Crux ti porterà ovunque tu voglia. Reattiva ed agile: con una geometria gravel ed una posizione aggressiva ispirata alle gare iconiche di ciclocross nella storia della Crux. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB Collarino Sella: Specialized Alloy, 30.8mm. COCKPIT Sella: Body Geometry Power Sport, steel rails. Attacco Manubrio: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise. Curva manubrio: Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare. Reggisella: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware. Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. FRENI Freno anteriore: SRAM APEX, Hydraulic Disc. Freno posteriore: SRAM APEX, Hydraulic Disc. TRASMISSIONE Comandi cambio: SRAM APEX, 12sp. Cambio posteriore: SRAM APEX XPLR, Mechanical. Pacco Pignoni: SRAM PG 1231, XPLR, 11-44. Catena: SRAM APEX 12S. Guarnitura: SRAM APEX XPLR, 40t. Ingranaggi: 40t. Movimento Centrale: SRAM DUB BSA 68 Wide. RUOTE&PNEUMATICI Ruota anteriore: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width. Ruota posteriore: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width. Pneumatico anteriore: Pathfinder Pro 2BR, 700x38. Pneumatico posteriore: Pathfinder Pro 2BR, 700x38. Camere d'aria: 48mm Presta Valve, 700X28-38. ACCESSORI Pedali: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. PESO Peso: 9.37kg (20 lb, 10.5 oz). Misura pesata: 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI FOCUS JAM2 SL 9.0 La bici da trail Jam2 SL 9.0 Carbon di FOCUS è un'opera d'arte in carbonio lucido che ti porta in cima a qualsiasi montagna. Con ruote da 29" e una taglia S, è la compagna perfetta per affrontare sentieri impegnativi. Leggera e resistente, è progettata per soddisfare le esigenze dei biker più ambiziosi. BICI FOCUS JAM2 SL 9.0 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio lucido per un mix perfetto di leggerezza e robustezza Ruote da 29" per superare ostacoli con facilità Taglia S ideale per una maneggevolezza ottimale sui sentieri LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Tecnologia Max Carbon, cinematica F.O.L.D. GEN3 da 150 mm, perno passante 148x12, routing interno cavi, Post Mount 180 mm FORCELLA: FOX 36 Float Factory 29, Grip 2, 110 x 15 mm, offset 44 mm AMMORTIZZATORE POSTERIORE: FOX Float DPS Factory, Evol LV a 3 posizioni, 210/55 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, senza boccole MOTORE: Fazua Ride 60, 60 Nm, 450 W max BATTERIA: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh, rimovibile DISPLAY: Fazua LED Hub + Ring Control DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM XO1 Eagle AXS, 12 velocità LEVA CAMBIO: SRAM G2 Ultimate LEVA FRENO: SRAM G2 Ultimate CASSETTA: SRAM XG-1295, 12 velocità GUARNITURA: Rotor eKAPIC RF Link 29 COMANDO CAMBIO: SRAM AXS Rocker, 12 velocità MANUBRIO: RaceFace Next R, carbonio, 800 mm, rise: 25 mm, backsweep: 8°, diametro 35.0 mm ATTACCO MANUBRIO: FOCUS C.I.S. integrato, 50 mm, 0°, diametro 35 mm, in alluminio SELLA: fi'zi:k Taiga REGGISELLA: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm SET RUOTE: Mavic Crossmax X LR 29, carbonio, 622-30, anteriore: 15x110 mm, posteriore: 12x148 mm PNEUMATICI: Maxxis Dissector, 2.4 Exo, 61-622 STERZO: ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrato, angolo 1.5/1.5" *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO: 663617000 (Tg.S, Colore: Carbon Glossy)

BICI SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 La SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 è una e-city bike perfetta per tenersi in forma, fare commissioni e pedalare velocemente da un capo all'altro della città. Un bici elettrica tuttofare, con un'assistenza fluida e in grado di affrontare tutto quello che troverai sulla tua strada.La nuova geometria permette di pedalare con il giusto comfort mentre la posizione in sella ispira fiducia e allo stesso tempo ottimizza la capacità dei ciclisti di arrivare a destinazione con la massima efficienza. BICI SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il motore Turbo Full Power 2.2 e la batteria 710 Wh forniscono un'assistenza fluida e silenziosa fino a 25 km/h. MasterMind e Mission Control: il display MasterMind mostra tutti i dati relativi all'uscita, permette di regolare facilmente i livelli di assistenza ed è il tramite per gli aggiornamenti over-the-air. S'integra perfettamente con la App Mission Control che fornisce strumenti per l'ottimizzazione dell'autonomia, una fine regolazione, diagnostica di sistema e altro ancora. Reggisella telescopico. Pneumatici ad alto volume d'aria. Forcella ammortizzata con 80 mm di escursione. Il sensore Garmin Radar integrato avverte quando si sta per incontrare traffico davanti o alle spalle nel range di 140 metri. Il display MasterMind emetterà avvisi visivi e audio in merito alla distanza relativa e alla velocità del veicolo in avvicinamento. Bici venduta con parafanghi DRYTECH, luci anteriore e posteriore LED e portapacchi posteriore HD con portata 27kg, compatibile con seggiolini per bimbi. E' possibile utilizzare carrelli a traino con assale passante. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount. FORCELLA: Rockshox Recon Silver RL, 80mm travel, Motion-Control, fender-mounts. COLLARINO: Specialized Alloy, 34.9mm. COCKPIT ATTACCO: Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp. MANUBRIO: Specialized, alloy, 15-degree backsweep, 46mm rise, 31.8mm. MANOPOLE: ERGON GA30. SELLA: Rivo Sport, steel rails, 155mm. REGGISELLA: Spring suspension, alloy, 40mm travel, 30.9mm, 2-bolt clamp, 34.9mm sleeve. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm 6-bolt. FRENO POSTERIORE: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm 6-bolt. TRASMISSIONE CAMBIO POSTERIORE: SRAM GX, long cage, 11-speed. COMANDI: SRAM S700, single-click lever. CASSETTA: SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t. CATENA: KMC e11T, 11-speed w/ Missing Link™. GUARNITURA: Custom alloy forged crankarms. INGRANAGGI: Praxis, 48T, 104BCD. CARTER: custom chaincover. ACCESSORI PEDALI: Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors. FANALE ANTERIORE: Lezyne Ebike Power E115, 310 Lumen, 12V. FANALINO POSTERIORE: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. CAVALETTO: Specialized kickstand, 40mm mount. PORTAPACCHI: Specialized rack, MIK HD inteface, built-in pannier mounts, 27kg max load. PARAFANGHI: Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay. CAMPANELLO: Specialized brass bell. RUOTE CERCHI: 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h. MOZZO ANTERIORE: Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h. MOZZO POSTERIORE: Specialized alloy rear hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h. RAGGI: DT Swiss Industry. PNEUMATICO ANTERIORE: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. PNEUMATICO POSTERIORE: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. CAMERE: Schrader, 40mm valve. E-BIKE MOTORE: Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal. UI/REMOTE: MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages. BATTERIA: Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh. CARICATORE: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 230V. CABLAGGIO: Custom wire harness. CODICE ARTICOLO 95022-3303 (Tg.M - Colore: Cast Black / Silver Reflective)

BICI SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX La SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX è una e-mtb perfetta per andare lontano ed è veloce e divertente da pedalare in tutte le situazioni. L'ultima generazione della Heckler è dotata di una batteria intercambiabile più grande (720wh da 504wh), che consente ai ciclisti di ampliare la propria mappa dei sentieri, accedendo a percorsi precedentemente irraggiungibili, sbloccando sentieri meno frequentati e facendo più strada in meno tempo.Ciò che distingue le e-bike Santa Cruz è il comportamento che tengono su qualsiasi trail: la stratificazione del carbonio e il design del telaio rendono la bici maneggevole e resistente. La geometria è stata affinata grazie a numerosi test e feedback per rendere la guida divertente sia in salita sia in discesa. Infine, la leggendaria sospensione VPP è stata messa a punto proprio per l'uso in ebike. L'escursione posteriore di 150 mm (con una forcella da 160 mm davanti) sembra essere il punto giusto per una bici destinata a domare i grandi sentieri nelle grandi giornate, con un anti-squat leggermente inferiore per garantire una trazione simile a quella della colla sulle salite su cui vi metterete alla prova.La batteria è completamente rimovibile/sostituibile, il che significa che è possibile portarne una di riserva per l'ultra autonomia o ricaricarla lontano dalla bicicletta.La bici monta il leggero, potente ed efficiente motore Shimano EP8 che permette di affrontare in completa sicurezza e facilità tutti i percorsi. BICI SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio C. Ruote MX. Escursione anteriore: 160 mm. Escursione posteriore: 150 mm. Batteria da 720 wh. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Carbon C. FORCELLA: FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMMORTIZZATORE: RockShox Super Deluxe Select+. MOTORE: Shimano EP8. BATTERIA: 720Wh Integrated, removable. CARICA BATTERIE: Smart-Plus 4A Charger. DISPLAY Shimano Display Unit SC-EM800. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano XT M8100, 12spd. LEVE CAMBI: Shimano XT 8124. LEVE FRENO: Shimano XT 8124. CASSETTA: Shimano XT M8100, 12spd, 10-51t. GUARNITURA: Shimano XT M8150 Crank Arms, 165mm. MANUBRIO: SCB 21 Di2 35x800 Bar 35mm Rise. ATTACCO MANUBRIO: Burgtec Enduro Stem 35x42mm. SELLA: WTB Silverado Fusion Medium CroMo SL. REGGISELLA: Fox Transfer Performance Elite. SERIE STERZO: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CATENA: Shimano 12v. DISCHI: 203mm / 203mm. MOZZO ANTERIORE: DT Swiss 370, 15x110mm, 28h. MOZZO POSTERIORE: DT Swiss 370, 12x148mm, XD, 32h. TABELLA TAGLIE TAGLIA ALTEZZA REACH S 155-165 CM 430 MM M 165-175 CM 455 MM L 178-185 CM 475 MM XL 185-193 CM 495 MM XXL 193-201 CM 520 MM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH La SPECIALIZED SIRRUS EQ STEP-THROUGH è una bici perfetta per pedalare velocemente da un capo all'altro della città. Il telaio in lega leggera monta componentistica Shimano e potenti e affidabili freni a disco idraulici. I punti di contatto "Body Geometry" permettono di passare lunghe ore in sella. BICI SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in lega leggera A1 con spazio per montare pneumatici con sezione fino a 42c, passaggio interno dei cavi. Tubo ribassato per poter scendere dalla bici o salire con facilità. Comandi intuitivi Shimano RapidFire 2x8. Freni a disco idraulici per massima sicurezza e controllo. Portapacchi Racktime per poter agganciare velocemente le pratiche borse, e parafanghi Drytech per ripararti dall'acqua e dalla sporcizia. Luci anteriore e posteriore molto luminosi, alimentata dal mozzo Shimano Dynamo Hub. SPECIFICHE TECNICHE COCKPIT MANUBRIO: Double-butted alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm. NASTRO: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm. REGGISELLA: Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm. COLLARINO: Bolt-type, 31.8mm. ATTACCO: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise. FRENI FRENO ANTERIORE: Promax F1, hydraulic disc, flat-mount, 160mm. FRENO POSTERIORE: Promax F1, hydraulic disc, flat-mount, 140mm. TRASMISSIONE COMANDI: Shimano Acera, 8-speed. DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano Tourney FD-TY710. CAMBIO POSTERIORE: Shimano Acera, 8-speed. CASSETTA: MicroSHIFT H081, 8-speed, 11-34t. GUARNITURA: Shimano Tourney, 3-piece, 46/30T. INGRANAGGI: 46/30T w/ chainguard. MOVIMENTO CENTRALE: BSA, square-taper, 68mm. CATENA: KMC X8 w/ Missing Link™. RUOTE&PNEUMATICI CERCHI: 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width. MOZZO ANTERIORE: Shimano Dynamo, 6-bolt disc, 100mm spacing, quick-release, 32h. MOZZO POSTERIORE: Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h. RAGGI: Stainless, 14g. CAMERE: 700x28/38mm, 48mm Presta valve. PNEUMATICO ANTERIORE: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm. PNEUMATICO POSTERIORE: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm. ACCESSORI PEDALI: Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic. FANALE ANTERIORE: Herrmans H-Black MR4, Dynamo. FANALINO POSTERIORE: Herrmans H-Trace Mini, Dynamo. CAVALETTO: Center-mount, alloy. PORTAPACCHI: Sirrus EQ Rack, Direct Fender Mount, Racktime compatible, 15kg. PARAFANGHI: Specialized DRYTECH, Aluminum. CAMPANELLO: Specialized Alloy Dome Bell. SET TELAIO TELAIO: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts. SOSPENSIONI FORCELLA: Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release. CODICE ARTICOLO 90921-8302 (Tg.S - Colore: Gloss Forest Green / Black Reflective)

PORTABICI RUOTA DI SCORTA FUORISTRADA STELVIO 4X4 ALU 2 BICI BINARIO SCORREVOLE • In alluminio colore grigio• Fissaggio alla ruota con unico punto di ancoraggio• 2 varianti di allestimento intercambiabili: portabici con binario 56 704 0300, portasci/snowboard 56 704 0310• Cinghia di sicurezza cucita direttamente sul portabici• La ruota deve essere libera da teli o scocche (attacco ruota non incluso)• Peso: 3,4 kg (attacco ruota) o 4,8 kg (binario scorrevole) o 12 kg (portasci)• Portata massima portabici: 30 kg (il portasci può caricare 4 sci o 2 snowboard) CODICE 567040300

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 abbiamo potuto usare il reggisella più stretto e più aerodinamico che abbiamo mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. LEGGEREZZA: Per creare il Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. Il team ha realizzato un telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Concentrandoci sulla massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, abbiamo adottato gli insegnamenti appresi nel progetto della Aethos. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. QUALITA' DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre.La Tarmac SL8 Expert Di2 monta il gruppo Ultegra Di2, ruote C38 tubeless ready in carbonio, attacco manubrio SL7 con manubrio Specialized Expert Shallow drop. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SOSPENSIONI Forcella: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. FRENI Freno anteriore: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc. Freno posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc. TRASMISSIONE Comandi cambio: Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc. Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra R8150, braze-on. Cambio posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed. Pacco Pignoni: Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t. Catena: Shimano Ultegra, 12-speed. Guarnitura: Shimano Ultegra R8100. Ingranaggi: 52/36T. Movimento Centrale: Shimano Threaded BSA BB. RUOTE&PNEUMATICI Ruota anteriore: Roval C38, 21mm internal width carbon rim. Ruota posteriore: Roval C38, 21mm internal width carbon rim. Pneumatico anteriore: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm. Pneumatico posteriore: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm. Camere d'aria: Turbo Ultralight, 48mm Presta valve. COCKPIT Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush. Attacco Manubrio: Tarmac integrated stem, 6-degree. Curva manubrio: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach. Sella: Body Geometry Power Expert. Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset. Collarino Sella: Tarmac integrated wedge. PESO Peso: 7.20kg (15 lb, 14 oz). Misura pesata: 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH La Sirrus X fornisce la combinazione perfetto di comfort, efficienza e agilità, ed eccella sia sull'asfalto, che in off-road. COMFORT ED EFFICIENZA: Con gli pneumatici dalla sezione ampia, una posizione in sella semi-eretta, e la trasmissione intuitiva, la Sirrus X è estremamente confortevole. AGILE: La leggerezza, l'efficienza e la precisione di guida della Sirrus X regalano una maneggevolezza quasi telepatica. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in lega leggera A1 con passaggio interno dei cavi. Tubo orizzontale ribassato per poter salire o scendere in sicurezza. Trasmissione semplice e intuitiva monocorona 1x8 e potenti freni a disco idraulici. Pneumatici scorrevoli e capaci Specialized Pathfinder 42c con mescola Gripton per una trazione ineguagliabile. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Sospensioni Forcella Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Freni Freno anteriore Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Freno posteriore Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Trasmissione Comandi Shimano Altus SL-M315-7R, 7-Speed Cambio posteriore Shimano Acera RD-M3020, 7-Speed Pacco pignoni microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7-Speed Catena KMC X8 w/ Missing Link™ Guarnitura PROWHEEL, Alloy, 165mm Ingranaggi 34T Movimento Centrale Square-tapered, 68mm Ruote & Pneumatici Cerchi 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width Mozzo anteriore Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Raggi Stainless, 14g Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x42mm Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x42mm Camere d'aria Standard 40mm SV 700x32-50 Ruote Mozzo posteriore Alloy, 6-bolt disc, 7-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Cockpit Attacco manubrio Alloy, 25.4mm, 10deg. COCKPIT Manubrio Double-butted alloy, 5-degree backsweep, 25.4mm Nastro manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Reggisella Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Collarino sella Bolt-type, 31.8mm Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Dettagli prodotto Identificativo 222049 Peso Peso 11.95 kg (26 lb, 5.5 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED VADO 3.0 IGH La SPECIALIZED VADO 3.0 IGH è una city bike elettrica perfetta per tenersi in forma, fare le commissioni e pedalare velocemente da un capo all'altro della città. Un bici elettrica tuttofare, con un'assistenza fluida e in grado di affrontare tutto quello che si trova sulla strada.Il motore Turbo Full Power 2.0E e la batteria 530 Wh forniscono un'assistenza fluida e silenziosa, amplificando tutti gli sforzi fino ai 25km/h per una pedalata naturale ed intuitiva.Il display MasterMind mostra tutti i dati relativi all'uscita, permette di regolare in tempo reale i livelli di assistenza ed è il tramite per gli aggiornamento over-the-air, così da migliorare la bici di continuo. Il MasterMind si integra perfettamente con la App Mission Control che fornisce strumenti per l'ottimizzazione dell'autonomia, una fine regolazione, diagnostica di sistema e altro ancora.Il City Internal Gear Hub è un sistema di cambio nel mozzo ed il suo comando. La tecnologia ''stepless" o senza scatti è semplice come regolare il volume di una radio. Così ti puoi concentrare su cose importanti come il traffico o il paesaggio.Il Turbo System Lock, assieme alla Mission Control, permette di disattivare il motore della tua bici e attivare il sensore di movimento con l'allarme. Una volta chiuso, il motore non può essere avviato da nessun altro che il proprietario.La batteria è integrata nel tubo obliquo, è facile da rimuovere e caricare e la bici viene venduta completa di parafanghi DRYTECH, luci anteriore e posteriore LED e portapacchi posteriore HD con portata 27kg, compatibile con seggiolini per bimbi. E' possibile utilizzare carrelli a traino con assale passante. BICI SPECIALIZED VADO 3.0 IGH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Motore Turbo Full Power 2.0E. Batteria da 530wh. Display Mastermind. Turbo System Lock. Parafanghi DRYTECH. Luci anteriore e posteriore LED. Portapacchi posteriore HD. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout. FORCELLA: SR Suntour MobieA32, 80mm travel, lockout, fender-mounts, integrated light mount. COLLARINO: Alloy, bolt-type, 34.9mm. COCKPIT ATTACCO: Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp. MANUBRIO: Specialized, alloy, 15-degree backsweep, 46mm rise, 31.8mm. MANOPOLE: Specialized Body Geometry Contour, lock-on SELLA: Rivo Sport, steel rails, 155mm. REGGISELLA: Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm. FRENI FRENO ANTERIORE: Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm Centerlock. FRENO POSTERIORE: Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm 6-bolt. TRASMISSIONE COMANDI: enviolo Twist Display Pure CASSETTA: Gates Carbon Drive CDC 24t sprocket, silver. CATENA: Gates Carbon Drive CDX 122t belt, black. GUARNITURA: Custom alloy forged crankarms. INGRANAGGI: Gates Carbon Drive CDC 50T chainring, black. CARTER: custom chaincover. ACCESSORI PEDALI: Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors. FANALE ANTERIORE: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V. FANALINO POSTERIORE: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. CAVALLETTO: Specialized kickstand, 40mm mount. PORTAPACCHI: Specialized rack, MIK HD inteface, built-in pannier mounts, 27kg max load. PARAFANGHI: Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay. CAMPANELLO: Simple bell. RUOTE CERCHI: 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h. MOZZO ANTERIORE: Shimano MT400, Centerlock, 15x100mm, 32h. MOZZO POSTERIORE: enviolo CITY, 310% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h. RAGGI: DT Swiss Industry. PNEUMATICO ANTERIORE: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. PNEUMATICO POSTERIORE: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. CAMERE: Schrader, 40mm valve. E-BIKE MOTORE: Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal. UI/REMOTE: MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages. BATTERIA: Specialized U2-530, alloy casing, state of charge display, 530Wh. CARICATORE: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 230V. CABLAGGIO: Custom wire harness. TRASMISSIONE MOZZO A INGRANAGGI INTERNI: enviolo CVP Multi-Turn. CODICE ARTICOLO 95322-7403 (Tg.M - Colore: Cast Black / Silver Reflective)

PERUZZO KIT TERZA BICI ATLANTIS Il KIT TERZA BICI ATLANTIS di Peruzzo è l'accessorio perfetto per chi desidera portare con sé una terza bicicletta in modo comodo e sicuro durante i viaggi in auto. Con un design innovativo e materiali di alta qualità, questo kit ti permette di godere appieno delle tue avventure ciclistiche senza preoccupazioni. KIT TERZA BICI ATLANTIS caratteristiche principali: Trasforma l'Atlantis 2 bici (567049022) in 3 posti bici Facile da installare e utilizzare, senza la necessità di attrezzi speciali Realizzato con materiali resistenti e durevoli per garantire la massima sicurezza durante il trasporto Design compatto e leggero per non appesantire il veicolo Adatto a diverse tipologie di biciclette, offrendo una soluzione versatile per i ciclisti CODICE 567049022

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON La BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON è una e-mtb trail sinonimo di qualità di guida e capacità amplificate. La bici è snella e reattiva ed è sufficientemente resistente da sopportare pesanti abusi e, allo stesso tempo, la sua leggerezza consente grandi imprese. Il layup strategico in fibra di carbonio offre una rigidità del telaio super reattiva. Tutto il telaio è pensato come una singola unità per ridurre al minimo la flessione laterale durante la pedalata e sfruttare completamente la forza impressa sul pedale.Il cockpit centra il rider perfettamente sulla bici e ottimizza la trazione e il controllo in curva mentre il movimento centrale basso, l'angolo rilassato del tubo sterzo e l'offset ridotto della forcella favoriscono la stabilità sui tratti tecnici. L'angolo sterzo può essere personalizzato a 63, 64,25 e 65,5 gradi.La bici monta all'anteriore una ruota da 29" cha garantisce stabilità e prestazioni sicure sui terreni più dissestati. Al posteriore monta una ruota da 27.5" che consente di montare un batticatena compatto per un comportamento super reattivo. Se si vuole avere tutti i vantaggi di rotolamento e trazione di una ruota posteriore da 29, basta capovolgere il chip del perno e montare la ruota più grande.La Levo monta il leggerissimo motore Specialized SL 1.2, fluido e silenzioso, che offre il 43% in più di coppia (50 Nm) e il 33% in più di potenza (320 Watt) rispetto al suo predecessore. La batteria è da 320wh ed ha un'autonomia di 5 ore in modalità eco. Per le uscite più lunghe è possibile aggiungere il range-extender da 160 Wh (venduto separatamente) nel portaborraccia, per il 50% di autonomia in più.La bici è dotata di TCU Mastermind e, tramite l'app Mission Control, è possibile personalizzare le caratteristiche del motore e dire addio all'ansia da autonomia con Smart Control e persino ostacolare gli aspiranti ladri con il Turbo System Lock. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Nuovo telaio in carbonio con allestimento mullet (compatibile anche con ruota 29 pollici sul posteriore, senza dover aggiungere altri componenti). La cinematica con una curva di leveraggio più piatta è più giocosa e allo stesso tempo fornisce controllo su terreno dissestato. L'angolo sterzo e l'altezza movimento centrale sono regolabili. Nuova trasmissione SRAM GX Eagle. Freni SRAM Code Stealth Silver. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: S2-S6: Fox Float X Performance elite series, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Performance elite series, , 210x50mm. TELAIO FORCELLA: Fox 36 Performance Elite, 29", 44mm offset, Grip 2 damper, S1: 150mm, S2-S6:160mm. COLLARINO: Alloy, 38.6mm. TELAIO: All new Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels. COCKPIT ATTACCO: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. REGGISELLA: OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm). MANUBRIO: Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp. MANOPOLE: Deity Grips. RUOTE PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". PNEUMATICO POSTERIORE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3". CAMERE: Standard, Presta Valve. RUOTA POSTERIORE: Traverse 27.5. RUOTA ANTERIORE: Traverse 29. E-BIKE CABLAGGIO: Custom Specialized wiring harness. CARICATORE: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug. BATTERIA: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh. TRASMISSIONE INGRANAGGI: New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. COMANDI: SRAM AXS POD Controller. CASSETTA: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. GUARNITURA: SRAM Alloy Crankset, Dub interface. CAMBIO POSTERIORE: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. CATENA: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. ELETTRONICA MOTORE: New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote. ACCESSORI SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. FRENO POSTERIORE: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA S2 148-158 CM S2 158-165 CM S3 165-178 CM S4 178-185 CM S5 185-193 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 96822-3003 (Tg.S3 - Colore: GLOSS SMOKE / GLOSS BLACK / SATIN FLO RED / SILVER DUST)

Velocità senza precedenti: la sintesi perfetta tra aerodinamica, leggerezza e precisione di guida. La Specialized Tarmac SL8 Pro non è semplicemente l'evoluzione di un'icona, è una rivoluzione ingegneristica. Grazie a simulazioni avanzate e ai dati del Ride Science Team, l'SL8 ridefinisce i limiti del possibile, risparmiando 16,6 secondi su 40 km rispetto ai suoi predecessori. Ogni dettaglio è stato progettato per vincere, rendendola la bici da corsa più veloce mai prodotta. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA AVANZATA: Ottimizzazione frontale estrema con cannotto forcella arretrato e il reggisella più stretto mai realizzato da Specialized per una resistenza all'aria minima. LEGGEREZZA WORLD TOUR: Telaio da soli 685 grammi (15% più leggero dell'SL7) grazie agli insegnamenti del progetto Aethos, eliminando ogni grammo superfluo senza compromettere la rigidità. QUALITÀ DI GUIDA SUPERIORE: Rapporto rigidità-peso migliorato del 33% e un incremento del 6% nell'assorbimento delle sollecitazioni per una maneggevolezza precisa e reattiva. GEOMETRIA SENZA COMPROMESSI: Passaggio ruota fino a 32 mm e filosofia costruttiva "Beyond Gender" per garantire prestazioni eccelse a ogni ciclista, indipendentemente dal genere. EQUIPAGGIAMENTO READY TO RACE: Gruppo Shimano Ultegra 8100 Di2 con misuratore di potenza integrato, ruote in carbonio Roval Rapide CL II e cockpit integrato. Specifiche Tecniche Telaio e Forcella Telaio Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, passaggio cavi integrato, BB filettato, perno passante 12x142mm Forcella FACT 10r Carbon, perno passante 12x100mm, disco flat-mount Trasmissione Comandi Shimano Ultegra Di2 R8170, disco idraulico Deragliatore Ant. Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Cambio Post. Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocità Guarnitura Shimano Ultegra R8100 con misuratore di potenza 4iiii, 52/36T Cassetta Shimano Ultegra, 12 velocità, 11-30t Catena Shimano Ultegra, 12 velocità Movimento Centrale Shimano filettato BSA Freni e Ruote Freni Shimano Ultegra Di2 R8170, disco idraulico Ruota Anteriore Roval Rapide CL II, cerchio in carbonio 21mm interno, tubeless ready, mozzo DT 350, profilo 51mm Ruota Posteriore Roval Rapide CL II, cerchio in carbonio 21mm interno, tubeless ready, mozzo DT 350, profilo 60mm Pneumatici S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm Componenti Manubrio Roval Rapide Cockpit, integrato attacco/piega Attacco Manubrio Tarmac integrato, 6 gradi Sella Power Pro con Mirror Reggisella S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, 15mm offset Peso 7.16 kg (taglia 56cm) Dettagli Aggiuntivi Servizio Pre-Assemblaggio: La bici viene consegnata preassemblata. Reggisella, forcella, cambio e freni sono già configurati dai nostri tecnici. Misuratore di Potenza: Include sensore 4iiii integrato sulla guarnitura Ultegra. Compatibilità Tubeless: Cerchi Roval Rapide CL II e pneumatici S-Works Turbo pronti per configurazione senza camera d'aria. Kit Accessori: Inclusi spessori serie sterzo per attacco SL7 e cockpit Roval Rapide. Pedali: Forniti pedali test Specialized per la prima messa in strada. Camere d'aria: Turbo Ultralight con valvola Presta (60mm ant / 80mm post). Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush di serie.

BICI SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Ti servirà una mappa più grande: La Turbo Tero è una e-bike in grado di andare ovunque, su qualsiasi terreno, e allo stesso tempo ti permette di portare tutto quello che ti serve. Con la Turbo Tero puoi vivere nuove avventure con un’assistenza fluida e confortevoli sospensioni. Se cerchi una E-Bike per fare cicloturismo, in grado di trasportare bagagli, la Turbo Tero è la scelta giusta, grazie a ruote e pneumatici adatti all’off-road, potenti freni a disco idraulici ed una forcella ammortizzata. POTENTE: Sei sempre tu, solo più veloce. Il Turbo System Full Power moltiplica il tuo sforzo sui pedali quattro volte, in modo naturale. Le salite non faranno più paura. CONFORT... BICI SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Motore Turbo Full Power 2.0 con batteria 710 Wh integrata nel telaio Specialized App e MasterMind per personalizzare i livelli di assistenza Componenti da mountainbike per migliorare il controllo e la confidenza Turbo System Lock per la sicurezza e l'allarme antifurto Predisposto per il montaggio di parafanghi, portapacchi e cavalletto Autonomia fino a 140 km con una sola carica in modalità eco LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal UI/Remoto MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages E-BIKE Batteria Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh Cablaggio elettronico Custom wire harness Caricatore Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V Telaio Telaio E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount Collarino sella Alloy, bolt-type, 34.9mm Forcella SR Suntour XCR34-Boost, 110mm Travel Freni Freno anteriore Tektro HD-T280, hydraulic disc, 180mm Freno posteriore Tektro HD-T280, hydraulic disc, 180mm Trasmissione Comandi Shimano Cues 9-speed w/ gear indicator Cambio posteriore Shimano Cues 9-speed, Shadow design Pacco pignoni Shimano Cues 9-speed, 11-41 Catena Shimano LG500 Guarnitura Custom Alloy Forged Crankarms, Isis, 170mm, Cl 50.73mm, BCD 104mm Ingranaggi 40T Ruote Cerchi Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific Mozzo anteriore Specialized alloy front hub, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h Mozzo posteriore Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Raggi DT Swiss Industry Pneumatico anteriore Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Pneumatico posteriore Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Camere d'aria Standard 40mm SV 29x1.75-2.4 COCKPIT Attacco manubrio Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount Manubrio Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm Manopole Specialized Trail Grips Sella Bridge Sport, Steel rails, 155mm Reggisella TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Lucchetto Turbo System Lock Campanello Simple bell Dettagli prodotto Identificativo 262681 Peso Peso 23.15kg (51 lb, .6 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 È l'unico modello con forcella da 180 mm e ammortizzatore a molla. Ha una forcella Öhlins RXF 38 M.2 29 da 180 mm, un ammortizzatore Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, trasmissione SRAM X0 Eagle AXS con cambio T-Type, pedivelle e*thirteen TRS Race in carbonio, freni SRAM Code Ultimate Stealth, reggisella telescopico RockShox Reverb Stealth AXS e ruote e*thirteen Grappler Race Carbon. BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Bosch. Batteria (Wh): 400. Escursione (mm): 180. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* Telaio: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System ottimizzato, Mullet, escursione di 165 mm, Forward Geometry, batteria interna rimovibile, asse posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 15 mm, esclusivi coperchi motore in plastica. Motore: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batteria: Bosch Compact Powertube 400Wh. Caricabatterie: N/A. Forcella: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartuccia TTX18 Twin Tube, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione basse velocità, ritorno, precarico aria, ramp chamber. Ammortizzatore: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione bassa velocità, ritorno, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm. Cambio: Sram X0 Eagle AXS T-Type,12s. Deragliatore: N/A. Comando Cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Pacco Pignoni: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Catena: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acciaio, stretto-largo, 104 BCD CL55. Pedivelle: E.13 TRS Race Carbon ebike, Tutte le taglie: 160 mm. Freno Anteriore: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo HS2 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con supporto in acciaio. Freno Posteriore: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo HS2 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con supporto in acciaio. Dischi: N/A. Copertone Anteriore: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxGrip, carcassa EXO+, 60TPI, tallone pieghevole. Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 27’5x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 2x120TPI, tallone pieghevole. Cerchi: e*Thirteen Grappler Carbon, cerchio in carbonio senza gancio, larghezza interna 30mm, tubeless ready, 28 raggi, 29 anteriori, 27'5 posteriori. Mozzo Anteriore: e*thirteen Boost 15x110 mm, tripla guarnizione, alluminio finito, 6 bulloni IS. Mozzo Posteriore: e*thirteen Boost 12x148 mm, tripla guarnizione, alluminio finito con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS, mozzo libero XD. Manubrio: ONOFF S9 1.0 Carbon, rise: 25 mm, larghezza: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, barbore 31,8 mm. Taglia L e XL: rise 1,5. Attacco Manubrio: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, barbore 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Reggisella: RockShox Reverb Stealth AXS, diametro 31,6 mm taglia S: 340x125 mm taglia M: 390x150 mm taglia L: 440x170 mm taglia XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH La Sirrus X fornisce una combinazione perfetto di comfort, efficienza e agilità, ed eccella sia sull'asfalto, che in off-road. COMFORT ED EFFICIENZA: Con gli pneumatici dalla sezione ampia, una posizione in sella semi-eretta, e la trasmissione intuitiva, la Sirrus X è estremamente confortevole. RIDER-FIRST ENGINEERED: come tutte le bici di alta gamma Specialized, la geometria di ogni misura di telaio è stata progettata individualmente per ottenere la giusta misura di rigidità, peso e reattività. Non importa quale sia la statura del ciclista, l'esperienza in sella sarà la stessa. AGILE: La leggerezza, l'efficienza e la precisione di guida della Sirrus X regalano una maneggevolezza quasi telepatica. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e forcella in lega leggera. Ampio range di rapporti con Shimano Cues 1x11 e pacco pignoni 11-50t. Potenti freni a disco idraulici. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Sospensioni Forcella A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Freni Freno anteriore Tektro HD-R280, hydraulic disc, 160 mm rotor Freno posteriore Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 140mm Trasmissione Ingranaggi 48/32 w/ chainguard Pacco pignoni microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9-speed Cambio posteriore microSHIFT Advent RD-M6195M, 9-Speed Guarnitura Forged aluminum arms, 24mm spindle, Narrow-wide steel chainring 40t, chainguard Catena KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™ Comandi Shimano Deore M5100, 11-speed Movimento Centrale Threaded BSA 68mm Ruote & pneumatici Cerchi 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Mozzo posteriore Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Mozzo anteriore Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x42mm Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x42mm Raggi Stainless, 14g Ruote Camere d'aria Standard 40mm PV 700x32-50 Cockpit Attacco manubrio 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Manubrio Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Reggisella Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Collarino sella Bolt-type, 31.8mm Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Nastro manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Peso Peso 11.61 kg (25 lb, 9.4 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI YETI ASR ULTIMATE L'ASR è tornata. Non abbiamo mai realizzato una bicicletta full-suspension più leggera, ma questa è solo metà della storia. Porta le sospensioni corrette nelle gare di mountain bike corrette. Il tipo di gara che richiede abilità, non solo polmoni.La nuova ASR segna il più ampio progetto in carbonio che abbiamo mai affrontato. Ha prodotto la bicicletta a sospensione integrale più leggera della nostra storia, ha aggiornato il design dei foderi flessibili per soddisfare gli standard cinematici odierni, ha fornito un assetto corretto, una sensibilità micidiale sui piccoli urti, una trazione pazzesca e un'escursione utilizzabile al 100%.Le forme personalizzate delle lamelle, la scelta critica dei materiali, i metodi di drappeggio intelligenti e le transizioni fluide tra ogni lamella di carbonio hanno eliminato il carbonio ridondante, offrendo una forza radicale per un peso super leggero. Un programma così ambizioso, basato su strumenti di analisi approfondita del carbonio, rappresenta una novità assoluta per Yeti.Volevamo eliminare la ridondanza del carbonio ovunque, non solo dove era facile. I nostri oltre 20 anni di esperienza con il solo carbonio ci hanno detto che potevamo eliminare il volume solido nei punti di rotazione e superare comunque le esigenze del cross, senza alcuno svantaggio in termini di prestazioni o di durata dei cuscinetti.Un altro obiettivo dell'ASR è stato quello di progettare ogni telaio con le stesse caratteristiche di guida, per dare a ogni ciclista la stessa sensazione, indipendentemente dalla taglia. Poiché l'ASR utilizza stratificazioni di carbonio a singolo strato per eliminare il carbonio ridondante, ogni foglio doveva essere tagliato con precisione. Noioso? Sì. Ne vale la pena? Assolutamente sì. In questo modo è stato possibile regolare la taglia specifica a un livello molto più sensibile, e anche far corrispondere con precisione la rigidità torsionale e i profili di flessione del telaio.Correva l'anno 2003 e il nostro design dei foderi flessibili rappresentava un approccio decennale alle sospensioni complete da XC. Oggi, l'ASR incarnato considera le relazioni tra il tasso di leva, le dimensioni dei link, le proprietà dei materiali del layup di carbonio e i moderni ammortizzatori a corsa breve per offrire sospensioni specifiche per XC reattive, efficienti e sorprendentemente leggere.A differenza della metodologia convenzionale di posizionamento dei perni per le applicazioni con corse più lunghe, i punti di rotazione dell'ASR sono posizionati in modo che le pareti dei tubi esistenti costituiscano una parte significativa della loro forma e struttura. Per ridurre ulteriormente il carbonio ridondante e risparmiare peso.L'ASR presenta una curva di progressione quasi lineare per offrire il massimo equilibrio di efficienza nella parte centrale della sospensione, dove i corridori XC trascorrono la maggior parte del tempo. Ma con il 20% di sag, offre una sensibilità alle piccole asperità tipica delle bici con escursione più lunga. Inoltre, l'ultimo ¼ di escursione è progettato per aumentare la rampa, in modo che i colpi più forti e le linee di gara aggressive non facciano uscire di linea la bicicletta. BICI YETI ASR ULTIMATE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Le chiusure sicure all'ingresso e all'uscita del telaio eliminano i rumori e gli sfregamenti. Il passaggio dei freni esterni dal manubrio al tubo di sterzo facilita gli spostamenti, inoltre non c'è alcun vantaggio aerodinamico nel nasconderli. Nelle giornate di gara più fangose, il parafango posteriore integrato impedisce ai detriti di ostacolare il movimento delle sospensioni. Pesa pochissimo. È una caratteristica del telaio che si nota solo se non c'è più. L'interfaccia Hangerless crea la cambiata più robusta e precisa, consentendo ai deragliatori Eagle Transmission di essere montati direttamente sull'asse della ruota e di fare presa su entrambi i lati del telaio. Ma Hangerless Interface è perfetto anche per le trasmissioni precedenti, grazie all'Universal Derailleur Hanger (UDH) incluso. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE DETTAGLI: TURQ Carbon Frame, 120mm SID ULT Flight Attendant and SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type with Power Meter and LEVEL ULT Brakes TELAIO: TURQ Series carbon fiber frame, threaded bottom bracket, 148mm x 12mm BOOST dropouts, integrated derailleur hanger and axle FORCELLA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM PESO: 22.97. ESCURSIONE: 115MM (4.5"). AMMORTIZZATORE: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. RUOTE: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. MANETTINO CAMBIO: SRAM AXS POD CONTROLLER. GUANRITURA: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA 73. CASSETTA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. CATENA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. FRENI: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. DISCHI: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. REGGISELLA: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS REKON 2.4 EXO. COPERTONE POSTERIORE: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. SERIE STERZO: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. MANUBRIO: RACE FACE NEXT SL 35X740. ATTACCO MANUBRIO: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. MANOPOLE: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY La 160E è la nuovissima e-mtb di Yeti. La bici monta una sospensione dedicata, appositamente sviluppata per lei, chiamata Sixfinity, ed è totalmente differente a ciò che si è visto sulle SB66, sulla SB6 e sulla SB150. Questa nuovissima sospensione è appositamente concepita e tarata per funzionare con un motore elettrico.Lo schema Sixfinity, brevettato da Yeti, è un 6-bar linkage il cui leveraggio inferiore, chiamato Switch Link, ha un comportamento simile a quello dello Switch Infinity. Sixfinity può essere regolato per avere un comportamento adeguato al peso e alla velocità di una e-Mtb. La rigidità strutturale si adegua quindi al peso e alla massa di una e-Mtb.Più la sospensione si comprime e più lo Switch Link inizia a ruotare verso l’alto fino al punto di inversione dove inverte la rotazione e ruota verso il basso. La sospensione, nella zona di SAG, cioè in pedalata, resta neutrale grazie a un livello di anti-squat molto elevato e costante, fra il 100% e il 109%: la pedalata non interferisce con la sospensione posteriore fino quando lo switch-link ruotare verso l’alto.Al punto di inversione, cioè a circa 80-90 mm di escursione, ovvero quando non si sta più pedalando, la sospensione diviene progressiva e si comporta come una classica sospensione Yeti.Questa bici è stata quindi progettata per garantire la massima trazione e stabilità mentre è attiva l'assistenza del motore, ossia mentre si pedala. Per evitare che l'azione del freno posteriore inibisca il funzionamento della sospensione. sulla sospensione Sixfinity è stato adottato un livello di anti-rise del 65% a circa 50-60 mm di travel, cioè in zona Sag, cioè una percentuale più bassa rispetto alle Mtb Yeti. Questo consente alla ruota posteriore di rimanere sempre ben aderente al suolo e non scombussolare la geometria della bici nella guida in discesa mentre si frena.Si può anche variare il rapporto di leveraggio della sospensione: il rapporto di leveraggio dice di quanti mm si comprime l’ammortizzatore al comprimersi della sospensione. Il rapporto varia durante il funzionamento della sospensione.La bici monta il motore Shimano EP800, escursione da 160 mm, e ruote da 29". Le ruote da 29" sono veloci, il carro è abbastanza corto, e grazie al nuovo schema sospensivo è possibile ospitare il motore Shimano EP800 01 senza tenere troppo lontana la ruota posteriore. Il carro infatti misura 44,6 cm che, con una ruota da 29”, è un ottimo risultato per una e-Mtb con travel di 160 mm.La batteria è semi-integrata, ha una capacità di 630wh ed è prodota da Shimano: la batteria è agganciata al tubo obliquo e protetta da una cover: questa soluzione facilita la carica qualora la si dovesse effettuare lontano dalla bici.Angolo di sterzo da 64,5° con la forcella da 170 mm e offset di 44 mm, tubo piantone da 78° effettivi, reach di 460 mm in taglia M, carro di 446 mm, altezza del movimento centrale (circa) 350 mm su tutte le taglie.Passaggio cavi interno al telaio e, se si monta una trasmissione wireless, si può configurare il passacavi in maniera opportuna. Sui telai dalla M alla XL è possibile montare un portaborraccia sul tubo obliquo. Kit C1: trasmissione SLX, sospensioni Fox 38 e Float X, freni Sram Code R e manubrio Yeti da 800 mm di larghezza in materiale termoplastico. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Trasmissione SLX. Forcella Fox 38. Freni Sram Code R. Ammortizzatore Float X. Freni Sram Code R. Manubrio Yeti da 800 mm. Sospensione Sixfinity. NB: allestimento C1 con sospensioni FOX Factory, la foto non riporta esattamente l’allestimento del prodotto, fa fede la descrizione che segue. SPECIFICHE TECNICHE FORCELLA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIALE: TURQ SERIES. PESO (CIRCA): 22.5. ESCURSIONE: 160 MM. AMMORTIZZATORE: FOX FACTORY. RUOTE: DT SWISS H1900 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SHIMANO SLX. GUARNITURA: SHIMANO EM600 160MM. CASSETTA: SHIMANO SLX 10-51. CATENA: SHIMANO SLX. FRENI: SRAM CODE R. DISCO FRENO: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. REGGISELLA:ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. COPERTONE POSTERIORE:MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. SERIE STERZO: CANE CREEK 40 INTEGRATED. MANUBRIO: YETI CARBON 35X800MM. ATTACCO MANUBRIO: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. MANOPOLE: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. DRIVE UNIT: SHIMANO EP800 DISPLAY: SHIMANO EM800. CARICATORE: SHIMANO E6002. BATTERIA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

BICI CERVELO ZFS-5 120 XO AXS PREPARATEVI A SALIRE IN SELLA Moderna e scattante, la ZFS-5 è stata costruita per i percorsi XCO di oggi, in continua evoluzione: si deve pedalare bene e deve essere maneggevole, ma deve essere anche in grado di affrontare ogni passaggio tecnico e le difficoltà disseminati lungo il circuito. L'angolo del tubo sterzo di 67,8 della ZFS-5 offre la precisione necessaria per gli sprint da gomito a gomito e la sicurezza necessaria per mollare i freni quando le discese doventano ripide. E nell'allestimento da 120 mm, l'angolo di sterzo di 66,6° vi darà la sicurezza necessaria per spingere di più e pedalare più velocemente, anche quando la pista diventa un po'... infernale. Manubrio flat, sospensioni...ma è una Cervélo? La stagione della Coppa del Mondo è iniziata e ci siamo anche noi. La ZHT-5 e la ZFS-5, rispettivamente hardtail e full-suspended, hanno fatto il loro debutto alla prova di Coppa del Mondo di Nove Mesto. I rider? Il veterano della Coppa del Mondo ed ex campione nazionale olandese XCO Milan Vader e la campionessa del mondo di ciclocross in carica Fem van Empel. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni SM, MD, LG, XL Forcella Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL air spring, Fit 4 3-position crown-adjusted damper, tapered steerer, 15x110mm, Kabolt axle, 44mm offset, 120mm travel Serie sterzo FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Attacco manubrio Race Face Aeffect R Alloy, 35mm clamp, 0 degree Manubrio Race Face Next R Carbon, 35mm clamp, 780mm width, 20mm rise Reggisella SRAM Reverb AXS 30.9 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Comandi SRAM AXS Rocker Pinze freno SRAM Level Silver 4 Piston Leve freno SRAM Level Silver Stealth 4 Piston Disco freno SRAM Centerline Centerlock Deragliatore posteriore SRAM X0 Eagle AXS, 12 speed Pacco pignoni SRAM X0 Eagle, 10-52, 12 speed Catena SRAM X0, 12 speed Guarnitura SRAM X0 Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale SRAM DUB, BSA 73mm Ruote Rear: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, XD freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Thru-axle, 12x148 Pneumatici Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) 60mm (2.4") Ammortizzatore Fox Performance Elite FLOAT, 2 position damper, 190mm x 45mm

BICI FOCUS VAM2 SL 9.9 VAM² SL è una e-MTB che ti farà dimenticare di accendere il motore. E non te ne accorgerai nemmeno subito. Ti consente di andare più veloce di quanto effettivamente avevi pianificato. Pedalata dopo pedalata, questa bici da trail aumenta la tua motivazione. E con essa le tue capacità. Perché ogni input che dai si trasforma immediatamente in movimento. L‘efficienza della VAM² SL e la sua manovrabilità intuitiva ti faranno andare oltre la solita velocità. Dopo aver pedalato su per la collina, il divertimento continua subito mentreti dirigi verso il sentiero. VAM² SL ti dà il coraggio anche di scendere veloce mente grazie alla sua affidabilità in discesa. Il carattere agile della bici ti fa giocare in un modo diverso dal solito. Affrontare curve e tornanti, prendere lo slancio fuori dalla curva e nella sezione successiva. BICI FOCUS VAM2 SL 9.9 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Fazua. Batteria (Wh): 430. Escursione (mm): 130 LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon technology frame, 125mm F.O.L.D. GEN3 kinematics, 148x12 thru axle, internal cable routing, Post Mount 180 mm Motore: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W max Display: FAZUA LED Hub + Ring Control Batteria: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Caricabatterie: FAZUA Forcella: FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, 51 mm rake Ammortizzatore: FOX Float Performance , 2-position lever, 210/50 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing Cambio: Shimano Deore XT M8100, 12v Comando cambio: Shimano Deore XT M8100, 12v Pacco pignoni: Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51D Catena: 12v Corona: 32D Pedivelle: Rotor eKAPIC RF Link 29 Freno anteriore: Shimano XT M8120, 4 pistoni Freno posteriore: Shimano XT M8120, 4 pistoni Dischi: 203 mm / 203 mm Copertone anteriore: Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Copertone posteriore: Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Cerchi: DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Mozzo anteriore: DT Swiss, 15x110 mm Mozzo posteriore: DT Swiss, 12 x 148 mm Manubrio: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm Attacco manubrio: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm Sella: fizik Taiga Reggisella: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm Peso massimo consentito: 135 kg Peso: 17,5 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI