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Orbea TERRA H30 1X è la gravel bike pensata per chi vede ogni strada sterrata come un invito a spingersi un po’ più in là. Che tu stia sognando le prime avventure bikepacking o stia già preparando una gara di lunga distanza, questa Terra è costruita per accompagnarti oltre l’asfalto, con la sicurezza e il comfort necessari per macinare chilometri senza pensieri. Il telaio progettato per assorbire le vibrazioni e l’ampio passaggio ruota trasformano i tratti più sconnessi in terreno di gioco, permettendoti di pedalare più forte e più a lungo. Grazie ai numerosi punti di fissaggio, puoi montare borse, portaborracce e accessori in modo ordinato e stabile, così da avere sempre con te tutto ciò che ti serve, dalle uscite di un giorno alle avventure di più giorni. Dall’orizzonte che vedi davanti a te ai sentieri che ancora non conosci, Orbea TERRA H30 1X è pronta a seguirti ovunque deciderai di andare. BICI ORBEA TERRA H30 1X CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio gravel: Progettato per assorbire le vibrazioni e aumentare il comfort sulle lunghe distanze. Passaggio ruota: Ampio spazio per montare coperture generose e affrontare terreni sconnessi con maggiore sicurezza. Trasmissione 1x: Pratica, intuitiva e affidabile, ideale per l’avventura e l’uso gravel puro. Bikepacking ready: Molteplici punti di fissaggio su telaio e forcella per borse, portaborracce e accessori. Geometria versatile: Massima stabilità sullo sterrato ma efficiente e reattiva anche nei tratti su asfalto. Destinazione d'uso: Soluzione ideale per esplorazioni oltre i sentieri battuti, grandi viaggi e gare endurance. Specifiche Tecniche Telaio Orbea Terra Hydro disc, alluminio idroformato triplo spessore, HS 1,5", PF, perno passante 12x142mm posteriore, filettatura M12x2 P1, passaggio cavi interno, tubo sella 27,2mm, sistema MMS Forcella Orbea Terra ICR, full carbonio, tubo sterzo conico 1-1/8" - 1,5", perno passante 12x100mm, filettatura M12x2 P1 Serie Sterzo FSA 1-1/2" Integrato in alluminio Attacco Manubrio OC Road Performance RP23, -5º Manubrio OC Gravel GR31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 110 Freni Shimano RX410, freni a disco idraulici Cambio Posteriore Shimano GRX RX822 SGS Comandi Cambio Shimano GRX RX610 Cassetta Shimano CS-M7100, 10-51 denti, 12 velocità Catena Shimano M6100 Guarnitura Shimano GRX RX610, 40 denti Ruote Alluminio, tubeless, 700c, larghezza interna 21 mm Mozzi Posteriore: Orbea, perno passante 12x142mm, filettatura M12x2 P1, interno solido filettato Anteriore: Orbea, perno passante 12x100mm, filettatura M12x2 P1, interno solido Copertoni Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel 700x40c Reggisella SP 0.2 Carbon, 27.2mm, arretramento 20mm Sella Fizik Terra Argo X7, binari in alluminio, 150mm Tappi Manubrio Orbea Eva Dettagli Aggiuntivi & Compatibilità Categoria: Gravel / Adventure / Bikepacking Caratteristiche Speciali: Ampio passaggio ruota, telaio antivibrazioni progettato per l'endurance, molteplici punti di fissaggio integrati. Compatibilità Ruote: Ottimizzata per ruote da 700c (allestimento di serie) con possibilità di montare sezioni di pneumatici generose per i terreni più accidentati. Passaggio Cavi: Sistema ICR con passaggio completamente interno dei cavi all'interno del telaio e dell'attacco manubrio per un look pulito e la massima protezione dalle borse da manubrio. Predisposizione Borse: Sistema di montaggio MMS (Multiple Mounting System) che consente il posizionamento flessibile e sicuro di borse da telaio, borracce aggiuntive e accessori senza graffiare la vernice. Reggisella: Diametro standard da 27.2mm in carbonio, ideale per incrementare la flessione verticale e ridurre l'affaticamento del ciclista.

La UNNO MITH Factory rappresenta l’eccellenza assoluta nel mondo delle e-MTB da enduro. Progettata a Barcellona e realizzata con telaio monoscocca in carbonio, è una bici pensata per rider esigenti che cercano prestazioni estreme in discesa, efficienza in salita e un design unico nel suo genere. Con sospensioni di livello Factory, trasmissione elettronica SRAM XX AXS e il rivoluzionario motore DJI Avinox, questa e-bike combina potenza, controllo e leggerezza in una piattaforma moderna e aggressiva. ⚙️ Caratteristiche principali Escursione: 170 mm anteriore / 160 mm posteriore Telaio: Carbonio monoscocca con sistema Virtual Pivot Motore: DJI Avinox ad alte prestazioni (fino a 120 Nm in Boost) Batteria integrata: 800 Wh Configurazione ruote: Mullet (29” front / 27.5” rear) Trasmissione: SRAM XX Eagle AXS T-Type wireless Freni: Formula Cura 4 ad alte prestazioni 🚀 Motore DJI Avinox – Potenza intelligente Il sistema DJI Avinox offre una gestione della potenza evoluta con fino a 120 Nm di coppia in modalità Boost, garantendo una spinta immediata anche nelle salite più tecniche. La risposta è fluida, naturale e altamente personalizzabile grazie ai diversi livelli di assistenza. 🔋 Autonomia e batteria La batteria integrata da 800 Wh assicura un’autonomia elevata anche nelle uscite più impegnative. Il sistema è ottimizzato per offrire un equilibrio perfetto tra peso, durata e prestazioni. 🛠️ Sospensioni e controllo totale La MITH Factory monta sospensioni FOX Factory di altissimo livello, progettate per offrire massimo grip, sensibilità sulle piccole asperità e stabilità ad alta velocità. La cinematica Virtual Pivot garantisce una pedalata efficiente senza compromettere la capacità in discesa. 🎯 A chi è dedicata La UNNO MITH Factory è pensata per rider avanzati e appassionati di enduro moderno che vogliono una e-MTB leggera, aggressiva e con una guida estremamente reattiva. Perfetta per trail tecnici, bike park e lunghe giornate in montagna. 💡 In sintesi Una delle e-MTB più avanzate sul mercato: design esclusivo, componentistica top di gamma e prestazioni senza compromessi. La MITH Factory non è solo una bici elettrica, ma un nuovo standard nel mondo enduro. SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Avinox M2S, 2,60 kg, potenza nominale 250W Coppia massima: 130 Nm (modalità standard) / 150 Nm (Boost) Potenza massima: fino a 1300 W Batteria: Avinox FS800 Wh integrata, 3,74 kg Caricatore: Fast charger 508W 12A incluso Tempo di ricarica: 0–75% in 90 min / 0–100% in 2h 25 min Display: Avinox DP100 2" OLED touchscreen, 800 nits, 326 ppi Controller: Avinox BC100 wireless con connettività Bluetooth Telaio Struttura: Monoscocca in fibra di carbonio T700/T1000 con finitura FACTORY twill Sistema sospensione: Virtual Pivot Suspension Cuscinetti sterzo: Cane Creek Forty Series (IS41-42/28.6 – IS52/40) Trasmissione Cambio: SRAM XX Eagle AXS T-Type wireless, 12 velocità Cassetta: SRAM XS-1297 T-Type 10-52 Catena: SRAM XX T-Type 120 maglie Controller: SRAM AXS Pod Control (sinistra) / AXS Pod ROCKR (destra) Guarnitura: E*thirteen Helix Race Carbon E*spec, 155 mm, offset 26,5 mm Corona: E*thirteen Helix Race E*spec, 36T, offset 8 mm, CL 55 mm Sospensioni Forcella: FOX Podium Factory, Kashima, Grip X2, regolazioni HSC/LSC/HSR/LSR, offset 44 mm, escursione 170 mm Ammortizzatore: FOX Float X2 Factory, 230x65 mm, Kashima, leva 2 posizioni, VVC rebound, regolazioni complete, escursione 160 mm Ruote Ruote: DT Swiss HXC 1500, configurazione mullet 29" anteriore / 27.5" posteriore Pneumatico anteriore: Schwalbe Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29x2.5 Pneumatico posteriore: Schwalbe Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5x2.5 Freni Freni: SRAM Maven Ultimate con leva in carbonio Dischi: SRAM HS2 6-bolt, 200 mm Cockpit Manubrio: OneUp V2 carbon, diametro 35 mm, larghezza 800 mm, rise 35 mm Attacco manubrio: OneUp Forged 42 mm Reggisella e sella Reggisella telescopico: RockShox Reverb AXS 31.6 mm Escursione reggisella: S1 150 mm / S2 175 mm / S3 200 mm Sella: Fizik Terra Aidon X1, larghezza 145 mm

La trail bike definitiva per chi vuole tutto, senza compromessi La Evil Offering 2026 rappresenta l’evoluzione totale della piattaforma trail/all-mountain di Evil Bikes. Completamente riprogettata, è la scelta perfetta per rider che cercano il massimo equilibrio tra efficienza in salita, controllo in discesa e puro divertimento. Il telaio in carbonio ad alte prestazioni, abbinato al sistema di sospensione proprietario DELTA System, garantisce una risposta estremamente sensibile e una pedalata efficiente. Una bici pensata per affrontare lunghe giornate in montagna così come trail tecnici e impegnativi. ⚙️ Caratteristiche principali Telaio full carbon leggero, rigido e altamente reattivo Escursione: 151 mm posteriore / 160 mm anteriore Forcella: RockShox Lyrik ad alte prestazioni Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Ultimate Sospensione DELTA System per massima trazione e controllo Geometria progressiva e regolabile tramite flip chip Angolo sella fino a 79° per miglior efficienza in salita Ruote da 29” per stabilità e scorrevolezza Storage integrato “Lunchbox” nel telaio 🚵♂️ Performance sul trail La Offering 2026 è una vera do-it-all bike: Agile e giocosa nei singletrack Stabile e sicura nelle discese veloci Efficiente e confortevole nelle lunghe salite Una piattaforma progettata per adattarsi a qualsiasi terreno, dal flow trail alle linee più tecniche. 🏁 Conclusione La Evil Offering 2026 è la scelta ideale per chi cerca una bici unica capace di affrontare ogni tipo di trail. Prestazioni elevate, geometria moderna e massimo divertimento: tutto in un’unica piattaforma. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio: Evil Offering, escursione 151mm, carbonio UD, passaggio cavi completamente interno Carro: Standard Boost 148mm Movimento centrale: Filettato BSA Compatibilità: UDH (Universal Derailleur Hanger) Guida catena: Integrata Serie sterzo: Cane Creek 40 Series, tapered integrata (ZS44/28.6 - ZS62/40) Spessori serie sterzo: Alloy 5mm neri Sospensioni Forcella: RockShox Lyrik Ultimate, 29", Charger 3.1 RC2, Buttercups, 160mm travel, offset 44mm Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Ultimate, Trunnion 205x60 Freni Anteriore: SRAM Code RSC, disco SRAM Centerline 200mm Posteriore: SRAM Code RSC, disco SRAM Centerline 180mm Trasmissione Comandi: SRAM Eagle 90 T-Type Trigger Cambio posteriore: SRAM Eagle 90 T-Type Pacco pignoni: SRAM XS-1275 T-Type 12v, 10-52T Catena: SRAM GX Eagle T-Type Flattop Guarnitura: SRAM Eagle 90, 32T, 170mm Movimento centrale: SRAM DUB BSA 73mm Ruote Ruota anteriore: Industry Nine DH S 1/1 29", canale interno 31mm, mozzo 110x15mm Ruota posteriore: Industry Nine DH S 1/1 29", canale interno 31mm, mozzo 148x12mm Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai EXO+ TR 29x2.5 WT Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II EXO+ TR 29x2.4 WT Lattice: E*thirteen Tire Plasma Cockpit Manubrio: Evil Boomstick 7075 Alloy, rise 35mm, larghezza 810mm, backsweep 8°, upsweep 5°, clamp 35mm Attacco manubrio: Evil 12 Gauge, lunghezza 35mm, clamp 35mm Manopole: Evil Palmela Handerson lock-on Sella e reggisella Reggisella: Bike Yoke Revive Three (S:160mm, M:185mm, L:185mm, XL:213mm) Sella: WTB Volt Pro Note Le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso

Forbidden Dreadnought E – La e-MTB da enduro senza compromessi La Forbidden Dreadnought E è progettata per dominare i trail più estremi, trasformando ogni salita in un passaggio fluido verso discese tecniche e adrenaliniche. Una e-MTB ad alte prestazioni pensata per rider esperti che cercano controllo, stabilità e velocità assoluta. Struttura e cinematica Trifecta V3 Il telaio in carbonio ad alto modulo è sviluppato attorno alla piattaforma sospensiva Trifecta V3, che offre un’escursione posteriore da 170 mm abbinata a una forcella da 180 mm. La cinematica high pivot con traiettoria posteriore arretrata garantisce assorbimento superiore, trazione costante e grande stabilità alle alte velocità. Escursione posteriore: 170 mm Forcella consigliata: 180 mm Sistema sospensivo high pivot Trifecta V3 Idler pulley integrato per gestione ottimizzata della catena Rocker link in carbonio per massima rigidità Motore Avinox – Potenza di nuova generazione La Dreadnought E è equipaggiata con il sistema motore Avinox M2 / M2S, progettato per offrire prestazioni elevate e una risposta immediata su ogni terreno. Fino a 130 Nm di coppia (150 Nm in Boost) e 1300 W di potenza massima con M2S Fino a 110 Nm di coppia (125 Nm in Boost) e 1100 W con M2 Batteria 800 Wh Assistenza potente e modulabile per ogni tipo di trail Controllo e tecnologia integrata Il sistema Avinox integra un display OLED a colori da 2” e connettività smart tramite app dedicata, offrendo controllo completo della bici e delle prestazioni. Display OLED 2” a colori Controllo wireless al manubrio Gestione modalità di assistenza personalizzabili Monitoraggio dati in tempo reale Carattere e utilizzo La Forbidden Dreadnought E è una e-enduro pensata per il riding più aggressivo: discese tecniche, bike park, linee naturali impegnative e terreni estremi. La combinazione tra sospensioni avanzate e motore ad alte prestazioni la rende ideale per chi vuole spingere sempre oltre i propri limiti. In sintesi Stabilità, trazione e potenza si fondono in una e-MTB progettata senza compromessi. La Dreadnought E rappresenta uno dei riferimenti assoluti nel segmento e-enduro ad alte prestazioni. SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Avinox M2S Drive Unit, 150 Nm, 1300W di potenza di picco Display: Avinox OLED da 2 pollici con comandi remoti wireless lato destro e sinistro Batteria: Avinox Integrated Li-ion 800Wh, 35.9 V, 16.7 Ah, protezione IP56 Caricabatterie: Avinox 168W Charger Telaio e sospensioni Telaio: Dreadnought E Full Carbon, High-Modulus Carbon Fiber, Trifecta V2 High Pivot 4-Bar Suspension, One Ride Geometry, Enduro Max Bearings Forcella: Fox 38 Factory, 180mm travel, Grip X2, Float Glidecore, HSR/LSR, HSC/LSC adjustment, offset 44mm, perno 15x110mm, finitura Gloss Black Ammortizzatore: Fox Float X2 Air Factory, EVOL, HSR/LSR, HSC/LSC, leva 2 posizioni, 230x65mm Trasmissione Cambio: SRAM GX T-Type, 12 velocità Comando cambio: SRAM POD Rocker, 12v Pacco pignoni: SRAM XS-1275, 10-52D Catena: SRAM GX T-Type Corona: SRAM 34T Pedivelle: Praxis Alloy E-Cranks 150mm, chainline 55mm, colore nero Freni Anteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Posteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Dischi: SRAM Centerline anteriore e posteriore Ruote e coperture Cerchi: Crankbrothers Alloy 2.0 29/27.5", larghezza interna 31.5mm, Tubeless Ready Mozzo anteriore: Crank Brothers Ratchet, 110x15mm, 28 fori, 6-bolt Mozzo posteriore: Crank Brothers Ratchet, HG Driver, 148x12mm, 32 fori Pneumatico anteriore: Maxxis High Roller 3 29x2.4, 3C MaxxGrip, EXO+ Pneumatico posteriore: Maxxis DHRII 27.5x2.5, 3C MaxxTerra, DD casing Cockpit Manubrio: OneUp Alloy 800mm, rise 20mm S1-S2 / 35mm S3-S4, backsweep 8°, upsweep 5°, 35mm clamp Attacco manubrio: OneUp 42mm, 35mm clamp, alluminio 6061 forgiato Sella e reggisella Sella: Fizik Terra Aidon X5, larghezza 145mm, rail in lega S-Alloy Reggisella: TranzX Reverse, 31.6mm, escursione differenziata per taglia (160–240mm) Limiti e peso Peso massimo consentito: 135 kg Peso bici: non specificato

La Cervélo S5 Force AXS Carbon è una delle bici da corsa aero più avanzate al mondo, progettata per offrire massima efficienza aerodinamica, rigidità e velocità pura. Pensata per atleti e ciclisti esigenti, è ideale per competizioni, granfondo e uscite ad alta intensità. Il telaio in carbonio Cervélo S5 è ottimizzato per ridurre la resistenza all’aria e migliorare la stabilità alle alte velocità, grazie a soluzioni come forcella aero, cockpit integrato e profili tubolari studiati in galleria del vento. Trasmissione SRAM Force AXS 12v Cambio elettronico wireless SRAM Force AXS 12 velocità per cambiata fluida e precisa Pacco pignoni 10–33T per ampia versatilità Guarnitura 48/35T per equilibrio tra sprint e salita Freni a disco idraulici per potenza e controllo eccellente Telaio Aero in Carbonio Struttura in carbonio ad alta rigidità e basso peso Design aerodinamico ottimizzato per massima penetrazione dell’aria Cockpit integrato per migliorare rigidità e pulizia aerodinamica Geometria racing per posizione aggressiva e performante Ruote e Componentistica Ruote in carbonio ad alto profilo (allestimento variabile) Copertoni da 28 mm per equilibrio tra velocità e comfort Componentistica di livello racing professionale Geometria da Competizione La Cervélo S5 è progettata per offrire una posizione aerodinamica estrema, garantendo stabilità e precisione di guida anche alle alte velocità. Perfetta per sprint, gare su strada e percorsi veloci. Perché scegliere Cervélo S5 Force AXS Massima efficienza aerodinamica della categoria Trasmissione elettronica wireless di ultima generazione Rigidità elevata per trasferimento diretto della potenza Feeling da bici World Tour Progettata per la velocità pura La Cervélo S5 Force AXS è la scelta ideale per ciclisti che cercano prestazioni senza compromessi e una bici pronta a competere ai massimi livelli. SPECFICHE TECNICHE Telaio Struttura: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Forcella Forcella: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Ruote Anteriore: Reserve 57TA Carbon, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tube-less compatible Posteriore: Reserve 64TA Carbon, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, center-lock, tubeless compatible Copertoni Pneumatici: Vittoria Corsa Pro Graphene Trasmissione Gruppo: New Sram Force AXS 2x12V Comandi: New Sram Force AXS 2x12V Pacco pignoni: New Sram Force AXS, 10-33, 12V Guarnitura: New Sram Force AXS 2x12V, 50-37T, DUB, con power meter - Lungh. ped.: S/51 170mm; M/54 170mm; L/56 172,5mm Deragliatore anteriore: New Sram Force AXS 2x12V Deragliatore posteriore: New Sram Force AXS 2x12V Cockpit Manubrio: Cervélo HB19 Carbon Sella e reggisella Sella: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Reggisella: Cervélo SP34 Carbon

La Cannondale Kids Trail Plus 24 è progettata per i giovani ciclisti pronti a lasciare il parco giochi e a scoprire il vero divertimento fuoristrada. Con le sue ruote da 24” e pneumatici Plus extra larghi, questa bici dà ai bambini la fiducia per affrontare radici, ghiaia e sentieri nel bosco con sorprendente facilità. Leggera, reattiva e costruita con la stessa cura delle bici Cannondale per adulti, la Kids Trail Plus 24 trasforma ogni giro in un'avventura, che sia il tragitto per andare a scuola, un'uscita in famiglia o la prima vera esperienza su sentieri. Stabile, sicura e facile da manovrare, aiuta i giovani ciclisti a migliorare le loro abilità mantenendo il divertimento al massimo livello. BICI BAMBINO CANNONDALE KIDS TRAIL PLUS 24 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ruote da 24” con pneumatici Plus per una maggiore aderenza, comfort e stabilità su terreni accidentati Telaio leggero e resistente progettato specificamente per le proporzioni dei bambini Posizione di guida eretta e sicura per migliorare controllo e visibilità Sistema frenante affidabile per una frenata sicura in tutte le condizioni Cambio a variazione ampia per affrontare salite, tratti pianeggianti e discese con facilità Componenti robusti scelti per resistere all'uso quotidiano e alle avventure fuoristrada Geometria ispirata alle bici da trail di Cannondale per una guida intuitiva e divertente Ideale per giovani ciclisti pronti a passare dalle bici base per bambini alla guida su sentieri veri SPECIFICHE TECNICHE: FRAME: SmartForm C3 Alloy, attacco disco IS, attacchi portapacchi/parafanghi FORK: SmartForm C3 Alloy, serie sterzo 1-1/8", attacco disco IS RIMS: Alluminio leggero Cannondale, 24", 28 fori HUBS: (F) Mozzo sigillato in lega, QR / (R) Mozzo sigillato in lega, QR, mozzo libero a 8 velocità SPOKES: Acciaio, raggi neri 14g TIRES: Kenda Slant Six, 24x2.6" PEDALS: Pedali Wellgo in composito con catarifrangenti, 1/2" CRANK: Prowheel, Pro-V30, lunghezza 145mm, 30 denti BOTTOM BRACKET: Cartuccia, quadrato conico CHAIN: KMC Z8.1, 8 velocità REAR COGS: Sunrace, ampia gamma 12-34, 8 velocità REAR DERAILLEUR: Shimano TX, 8 velocità SHIFTERS: microSHIFT, tipo trigger, 8 velocità HANDLEBAR: Alloy leggero, 25,4mm, 580mm GRIPS: Cannondale Kid's Comfort STEM: Alluminio forgiato e lavorato, 30mm con copertura attacco superiore HEADSET: FSA, lega, 1-1/8" BRAKES: Tektro freni a disco meccanici SADDLE: Cannondale Kid's Comfort SEATPOST: Monopezzo, senza morsetto, lega, 25,4mm SIZE: Taglia unica MODEL NAME: Kids Trail Plus 24 INTENDED USER: Bambini WHEEL SIZE: 24 in

La Tarmac SL8 Expert di Specialized nasce per chi vuole solo una cosa: essere più veloce, sempre. Dopo otto generazioni e oltre vent’anni di sviluppo, questo modello porta in strada tutto il know-how maturato sui grandi palcoscenici del World Tour, trasformandolo in una bici da corsa capace di fare la differenza dal primo scatto all’ultimo chilometro. Aerodinamica estrema, peso piuma e una qualità di guida raffinata si fondono in un telaio che non scende a compromessi: ogni watt speso si traduce in velocità reale, in pianura come in salita. Il lavoro del Ride Science Team Specialized dimostra numeri impressionanti: la Tarmac SL8 è più veloce su qualsiasi percorso, che si tratti dei 40 km a tutta di una cronometro, delle lunghe fughe in stile Milano-Sanremo o delle rampe mitiche come il Tourmalet. Il design del frontale e del reggisella sfrutta al massimo le nuove regole UCI per fendere l’aria meglio di qualsiasi Tarmac precedente, persino della Venge, senza sacrificare la leggerezza. L’ispirazione arriva dal progetto Aethos: forme del telaio ottimizzate per lavorare in modo così efficiente da permettere l’uso di meno materiale, eliminando il superfluo e lasciando solo ciò che serve alla performance. Il risultato è un telaio leggerissimo, ma con un rapporto rigidità/peso superiore del 33% rispetto al Tarmac SL7, pronto a rispondere con precisione millimetrica a ogni cambio di ritmo. In sella, la Tarmac SL8 Expert unisce reattività e comfort: filtra meglio le vibrazioni, permette di spingere forte anche sulle strade più rovinate e invita ad entrare in curva con quella sensazione di controllo e bilanciamento che solo le migliori bici da gara sanno offrire. La geometria collaudata, lo spazio per coperture fino a 32 mm e l’allestimento con Ultegra Di2 e ruote in carbonio C38 completano un pacchetto pensato per ogni ciclista, uomo o donna, che voglia andare oltre i propri limiti e puntare al massimo. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio Tarmac SL8 in carbonio di ultima generazione, sviluppato in otto generazioni per massimizzare velocità e rendimento. Aerodinamica avanzata con frontale ottimizzato e cannotto forcella arretrato per ridurre drasticamente la resistenza all’aria. Nuovo reggisella più stretto e più aerodinamico, sfruttando le regole UCI per migliorare il flusso d’aria nella zona delle gambe. Design ispirato al progetto Aethos per ottenere forme del telaio estremamente efficienti e alleggerite. Telaio leggerissimo, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e tra i più leggeri del World Tour. Rapporto rigidità/peso migliorato del 33% rispetto al Tarmac SL7 per una risposta immediata alla pedalata. Maggiore comfort in sella, con capacità di filtrare circa il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno. Geometria collaudata del Tarmac SL7, precisa e stabile nelle situazioni di guida più impegnative. Ampio spazio per pneumatici fino a 32 mm, ideale per coperture di maggior volume e maggiore versatilità. Progettazione “oltre le differenze di genere”: stessa piattaforma per uomini e donne, ottimizzata per il singolo ciclista. Allestimento Expert con gruppo Shimano Ultegra Di2 elettronico per cambi veloci, precisi e affidabili. Ruote in carbonio C38 tubeless ready, perfette per un equilibrio tra aerodinamica, leggerezza e stabilità. Attacco manubrio SL7 abbinato a manubrio Specialized Expert Shallow Drop per una posizione corsaiola ma confortevole. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Struttura: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Passaggio cavi: Integrato (Clean Routing) Movimento centrale: Filettato BSA Asse posteriore: 12x142 mm perno passante Forcella Materiale: FACT 10r Carbon Asse: 12x100 mm perno passante Freni: Attacco flat-mount disco Freni Anteriore: Shimano CUES idraulico a disco Posteriore: Shimano CUES idraulico a disco Trasmissione Comandi cambio: Shimano Ultegra R8170, 12 velocità Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8150 Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra R8150, attacco diretto Guarnitura: Shimano Ultegra R8100 Cassetta: Shimano Ultegra 11-30, 12 velocità Catena: Shimano XT M8100, 12 velocità con quick link Movimento centrale: Shimano BSA filettato Ruote Cerchi: Roval C38, carbonio, 21 mm canale interno Pneumatico anteriore: S-Works Turbo 700x26, 120 TPI, BlackBelt Pneumatico posteriore: S-Works Turbo 700x26, 120 TPI, BlackBelt Camere d’aria: Turbo Ultralight Presta 48 mm Cockpit Manubrio: Specialized Expert Shallow Drop, alluminio, 125 mm drop x 75 mm reach Attacco manubrio: Tarmac integrato, inclinazione 6° Nastro manubrio: Supacaz Super Sticky Kush Sella e reggisella Sella: Body Geometry Power Expert Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15 mm Accessori Serie sterzo: Kit distanziali SWAT per attacco SL7 e cockpit Roval Rapide Peso Taglia 56: 7,18 kg

La Evoc - BMX BAG - black è la soluzione ideale per chi vuole trasportare la propria BMX in sicurezza e con il minimo ingombro. Pensata per rider che viaggiano spesso per gare, allenamenti o semplicemente per esplorare nuovi spot, questa borsa combina protezione, praticità e stile essenziale. Il design compatto permette di riporre la bici smontata in pochi minuti, mantenendo telaio e componenti al riparo da urti e graffi durante viaggi in auto, treno o aereo. Leggera ma robusta, è perfetta per chi cerca un trasporto affidabile senza rinunciare alla facilità d’uso. BORSA PORTABICI EVOC BMX BAG CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Specificamente progettata per il trasporto di biciclette BMX Struttura robusta per proteggere telaio e componenti da urti e graffi Design compatto e facilmente ripiegabile quando non in uso Materiali resistenti all’usura adatti a viaggi frequenti Interni studiati per mantenere la bici stabile durante il trasporto Maniglie e punti di presa ergonomici per un trasporto più comodo Colore nero dal look pulito e professionale, adatto a ogni situazione di viaggio SPECIFICHE TECNICHE: PESO NETTO: 7 kg Adatta per: 20" BMX.

La Evoc ROAD BIKE BAG PRO - black è la soluzione pensata per chi viaggia spesso con la propria bici da strada e vuole proteggerla al meglio senza complicarsi la vita. Studiata per offrire il massimo livello di sicurezza durante il trasporto, questa borsa rigida/semirigida combina materiali robusti e dettagli tecnici intelligenti per mantenere il telaio stabile e al riparo da urti e graffi. Ideale per voli, trasferte in auto o treno, ti permette di imballare la bici in modo rapido e intuitivo, riducendo al minimo lo smontaggio necessario. Con il suo design pulito e professionale in colore nero, la ROAD BIKE BAG PRO è perfetta per ciclisti esigenti, granfondisti e triatleti che cercano un sistema di trasporto affidabile, pratico e pronto a seguirli in ogni avventura. BORSA PORTA BICI EVOC ROAD BIKE BAG PRO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Progettata specificamente per bici da strada, triathlon e cronometro Struttura semirigida con rinforzi nelle aree critiche per una protezione superiore Interno studiato per mantenere il telaio stabile e ben fissato durante il trasporto Richiede uno smontaggio minimo della bici per un imballaggio rapido e semplice Materiali resistenti agli urti e all’abrasione, pensati per l’uso intensivo in viaggio Design esterno nero elegante e professionale, adatto a ogni tipo di trasferimento Compatibile con i principali standard di bici da corsa moderne Soluzione ideale per viaggi in aereo, auto, treno o bus con la massima sicurezza SPECIFICHE TECNICHE: MODELLO: Evoc ROAD BIKE BAG PRO COLORE: Nero PESO NETTO: 10 kg TIPOLOGIA: Borsa portabici da viaggio VOLUME: 300 litri. Misure: 139 cm x 91 cm x 50 cm

Mettila nella borsa, caricala sul furgone o lanciala sul cassone posteriore del pick-up: una volta arrivati sui sentieri, sarai felice di avere una Nomad tra le mani. L'aggiornamento delle sospensioni garantisce una salita efficiente, maggior controllo in frenata e una trazione migliorata in ogni situazione. In breve, ti sentirai più a tuo agio, più sicuro e più tranquillo, qualunque cosa ti riservi il sentiero. BICI SANTA CRUZ NOMAD 7 CC X0 AXS RSV MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in Carbonio CC Forcella Fox 38 Float Factory Ammo DHX2 Factory Coil Gruppo SRAM X0 Eagle AXS T-Type Ruote Reserve 30|HD Carbon Escursione anteriore/posteriore: 170 mm.  Ruote MX.  Peso: 15.34 kg. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Materiale: Carbon CC Struttura: Carbon CC MX 170mm Travel VPP™ Escursione: 170mm Peso: 15.34 kg (33.83 lbs) Diametro ruote: MX Sistema sospensione: VPP™ Sospensioni Forcella: Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170mm Ammortizzatore: Fox DHX2 Factory (S: 400lb, M: 450lb, L: 500lb, XL-XXL: 550lb) Corsa ammortizzatore: 65mm Interasse ammortizzatore: 230mm Sag consigliato: 30% Compatibilità forcella: 170–180mm Offset forcella: 44mm Axle to Crown: 588mm Trasmissione Guarnitura: SRAM X0 Eagle DUB T-Type, 32t (S: 165mm, M–XXL: 170mm) Deragliatore posteriore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd Comandi: SRAM AXS Pod Controller Rocker Pacco pignoni: SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10–52t Catena: SRAM X0 Eagle T-Type Flattop, 12spd Movimento centrale: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB Guidacatena: OneUp Chainguide Freni Freni: SRAM Maven Silver Disco anteriore: SRAM HS2 200mm Disco posteriore: SRAM HS2 200mm Diametro massimo disco: 223mm Attacco freno posteriore: Postmount 200mm Cockpit Manopole: Santa Cruz House Grips Manubrio: OneUp Carbon Bar (S: 760mm / M–XXL: 800mm) Rise: S 20mm / M–XXL 35mm Attacco manubrio: OneUp Enduro Stem 42mm Serie sterzo: Cane Creek 50 IS Integrated Sella: WTB Silverado Medium Fusion CroMo SL Reggisella: OneUp Dropper (S: 150mm, M: 180mm, L–XL: 210mm, XXL: 240mm) Ruote Cerchi: Reserve 30|HD Carbon Mozzo anteriore: DT Swiss 350 15x110 6-Bolt 28h Mozzo posteriore: DT Swiss 350 DEG DF 12x148 XD 6-Bolt 28h Pneumatico anteriore: Maxxis High Roller 29x2.4 3C MaxxGrip EXO+ Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4 3C MaxxTerra Double Down Valvole: Reserve Fillmore Valves Specifiche tecniche Scatola movimento centrale: 73mm Threaded Linea catena: 55mm Interasse posteriore: 170mm Standard UDH: Sì Serie sterzo: IS41/52 Integrated Diametro reggisella: 31.6mm Diametro clamp: 36.4mm Massima corona: 36t Downtube storage: Glovebox Attacco borraccia: Sì Peso 15.34 kg (33.83 lbs)

La Orbea KEMEN ADV 20 MID è la compagna ideale per chi vive la bici ogni giorno, in città come fuori porta. Il telaio a scavalco basso rende immediata e naturale la salita e la discesa, perfetto per muoversi nel traffico, fare commissioni o affrontare una ciclabile sterrata nel weekend. L’alluminio lucidato a specchio, con linee pulite e un look classico, trasmette subito solidità e affidabilità, invitandoti a pedalare con tranquillità in ogni situazione. Grazie ai parafanghi e al portapacchi posteriore integrati, KEMEN ADV 20 MID è pronta per il commuting quotidiano, per portare borse, spesa o bagagli leggeri. Il potente motore Shimano EP600, abbinato alla batteria interna da 630 Wh, ti assiste con grande fluidità: partenze rapide ai semafori, salite affrontate senza fatica e autonomia più che sufficiente per una lunga giornata di spostamenti. Completa di luci, cavalletto e componenti di qualità, questa Orbea nasce già pronta per l’uso, ma resta totalmente personalizzabile per adattarsi al tuo stile di vita. BICI ORBEA KEMEN ADV 20 MID CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio a scavalco basso in alluminio Kemen Bar Alloy 6061, lucidato a specchio, con linee pulite e look classico Ruote da 26 pollici per massima maneggevolezza in città e stabilità sui percorsi misti Motore Shimano EP600 potente e fluido, ideale per spostamenti quotidiani e tragitti extraurbani Batteria integrata da 630 Wh per un’ampia autonomia anche con carico e utilizzo intensivo Trasmissione Shimano Cues U6000 a 11 velocità, precisa e affidabile in ogni condizione Freni a disco idraulici Magura AT2 per una frenata potente e modulabile, anche sul bagnato Forcella ad aria SR Suntour XCR34 da 100 mm per comfort e controllo su pavé, buche e sterrati leggeri Parafanghi completi e portapacchi posteriore integrato per trasporto bagagli e uso quotidiano Luci integrate per una visibilità ottimale in ogni momento della giornata Cavalletto incluso per un parcheggio pratico e sicuro ovunque ti fermi Allestimento pensato per il commuting urbano e le escursioni in campagna, facilmente personalizzabile SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Orbea Kemen Mid Bar Hydro High Polished 2026, compatibile trasmissione a cinghia, passaggio cavi integrato, predisposizione per accessori urbani, supporto cavalletto e lucchetto FORCELLA: SR Suntour XCR34, aria, 100 mm, Q15x110 SERIE STERZO: FSA 1-1/2" Integrata, alluminio MANUBRIO: Orbea Urban, luce integrata, rise 50 mm, larghezza 760 mm FRENI: Magura AT2, freni a disco idraulici, Easy Route Connection CAMBIO POSTERIORE: Shimano Cues U6000 GS Shadow COMANDI CAMBIO: Shimano Cues SL-U6000 CASSETTA: Shimano CS-LG400, 11-50 denti, 11 velocità CATENA: KMC eGlide GUARNITURA: Shimano Steps EM600 PEDALI: VP-892 neri con catarifrangenti RUOTE: Alluminio, 26", 32 fori PNEUMATICI: Schwalbe Johnny Watts LR, 60-622, fascia riflettente REGGISELLA: Alluminio, 31.6 mm, zero offset SELLA: Selle Royal Vivo Ergo PARAFANGHI: Curana Apollo Orbit 70 mm LUCE ANTERIORE: Supernova Starstream Pure, anabbagliante LUCE ANTERIORE 2: Orbea integrata, punto di ricarica USB-C LUCE POSTERIORE: Supernova TL3 Z CAVALLETTO: Massload posteriore regolabile CAPACITÀ BATTERIA: 630 Wh MOTORE: Shimano EP600 DISPLAY: Shimano EN500 CARICABATTERIE: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A PORTAPACCHI POSTERIORE: Orbea RR-02 in lega, compatibile MIK HD, MIK Side e Ortlieb QL3.1, max 30 kg DIAMETRO RUOTE: 26 in CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Bici elettrica da città con telaio a scavalco basso, versatile e sicura, ideale per spostamenti urbani e gite in campagna.

Con la nuova Turbo Tero, ti servirà una mappa più grande. Con la grande autonomia e le sospensioni questa E-Bike ti porterà ovunque, ti permetterà di portare tutto quello che ti serve. L'unica domande che rimane è: dove vorresti andare? Puoi considerarla una bici da trasporto casa-lavoro che è utilizzabile anche per il cicloturismo, adatta per trasportare delle cose. I potente freni a disco idraulici, le gomme, le ruote robuste insieme alla forcella ammortizzata la rendono adatta anche ad avventure in off-road. POTENTE: It's you, only faster. Il sistema Turbo Full Power amplifica di quattro volte lo sforzo espresso sui pedali. Le salite si spianeranno come per magia. COMFORT E CONFIDENZA: La posizione in sella e la maneggevolezza garantiscono un comfort ineguagliabile, un controllo perfetto e la massima confidenza. I potenti freni a disco ti permettono di frenare anche quando pedali in velocità, mentre le gomme dalla sezione ampia forniscono la massima trazione in curva. TURBO: La tecnologia Turbo è il cuore della Como. Un sistema per E-bikes avanzato ed integrato che è potente, fornisce assistenza naturale alla pedalata, ha funzioni antifurto, un display multifunzionale e autonomia fino a 150km. SICUREZZA: Puoi disabilitare il funzionamento del motore in modo che nessuno posso riattivarla senza il tuo pin personale. Per una protezione ulteriore, chiudi la batteria con la bici oppure portala con te. SILENZIOSA: Il motore Turbo Full Power fornisce un'assistenza fluida e silenziosa su qualsiasi terreno. La velocità alla quale il motore interrompe l'assistenza può variare a secondo della nazione, come da legislazione locale. Questo può influire sull'autonomia: un limite di velocità più alto risulterà in un'autonomia minore. BICI SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 STEP THROUGH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il motore Turbo Full Power 2.0 con batteria 710 Wh integrata nel telaio della Tero 4.0 quadruplicano la potenza che applichi sul pedale. Le salite più dure diventeranno più accessibili oltra a permetterti, senza sudare, di portare l'attrezzatura per le tue avventure, oppure la spesa, tuo figlio e i tuoi sogni a occhi aperti. Sei sempre tu, solo più veloce. Quello che poi davvero fa spiccare questo motore, è la fluidità con cui l'assistenza si fonde con i tuoi sforzi. Specialized App e MasterMind- Con la app puoi personalizzare i livelli di assistenza in base alle tue preferenze - tutti e tre le modalità possono essere regolati per output e autonomia. La funzionalità MasterMind MicroTune ti permette di gestire i livelli con incrementi del 10%. DNA da mountainbike - I componenti della Tero vengono scelti per migliorare il controllo e la confidenza. Le ruote aggressive e scorrevoli da 29" con pneumatici Ground Control con sezione 2.3" offrono ottima trazione in qualsiasi situazione. I freni a disco SRAM sono potenti, la corsa di 110mm sull'anteriore spiana il trail. Il reggisella telescopico ti aiuterà nell'off-road più tecnico. Turbo System Lock - Con Mission Control puoi disattivare il motore della tua bici e attivare il sensore di movimento con l'allarme. Una volta chiuso, il motore non può essere avviato da nessun altro che il proprietario. Predisposto per il montaggio di parafanghi, portapacchi e cavalletto. Compatibilità con seggiolini per bimbi e con carrelli traino per bici con assale passante. Autonomia 140 km o 6,5 ore con una sola carica, in modalità eco. SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Specialized 2.0, 70Nm di coppia, motore personalizzato, 250W nominali UI / Remoto: MasterMind TCD con comando al manubrio, funzione antifurto integrata, connettività Bluetooth®, schermate display personalizzabili Batteria e ricarica Batteria: Specialized U2-710, scocca in lega, display stato di carica, 710Wh Caricatore: Custom, 42V 4A con connettore Rosenberger, 100-240V Telaio Telaio: E5 in alluminio, motore mid-drive, batteria integrata e bloccabile nel tubo obliquo, passaggio cavi interno, supporto antifurto, predisposizione portapacchi anteriore Collarino sella: in lega, 34.9mm con fissaggio a bullone Forcella: SR Suntour XCR34-Boost, 110mm di escursione Freni Freno anteriore: Tektro HD-M520 Freno posteriore: Tektro HD-M520 Trasmissione Comandi: Shimano Cues 9 velocità con indicatore di marcia Cambio posteriore: Shimano Cues 9 velocità, design Shadow Pacco pignoni: Shimano Cues 9 velocità, 11-41 Catena: Shimano LG500 Guarnitura: pedivelle in lega forgiata custom, ISIS, 170mm, linea catena 50.73mm, BCD 104mm Ingranaggi: 40 denti con tecnologia di ritenzione catena Ruote Cerchi: 29", larghezza interna 25mm, specifici per freni a disco Mozzo anteriore: Specialized in lega, cuscinetti sigillati, 6 bulloni, 15x110mm thru-axle, 32h Mozzo posteriore: Specialized in lega, cuscinetti sigillati, 6 bulloni, 12x148mm thru-axle, 28h, HG Steel Fhb Raggi: DT Swiss Industry Pneumatico anteriore: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Pneumatico posteriore: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Camere d'aria: standard 40mm SV 29x1.75-2.4 Cockpit Attacco manubrio: Specialized Stealth Stem in lega, angolo 14°, 31.8mm, supporto TCD integrato, S-M 60mm, L-XL 75mm Manubrio: Specialized Trail, alluminio 6061, backsweep 8°, upsweep 6°, rise 27mm, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm Manopole: Specialized Trail Grips Sella: Bridge Sport, rail in acciaio, 155mm Reggisella: TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm Accessori Pedali: Specialized, piattaforma Lucchetto: Turbo System Lock Campanello: incluso

Con la Turbo Tero una cosa è certa: avrai bisogno di una mappa più grande. Se spesso ti dici “Vorrei arrivarci in bici”, ciò che ti serve è la Tero 5.0 EQ. Questo modello completamente equipaggiato con portapacchi posteriore, parafanghi, luci e componenti aggiornati offre tutta la potenza e la versatilità di cui hai bisogno per vivere un’esperienza in sella ancora più esaltante. Con la Tero 5.0 EQ, ogni meta è possibile. POTENTE. Con motore Full Power 2.2 e batteria da 710 wattora integrati nel telaio in alluminio, la Tero 5.0 è veloce proprio come vuoi tu. Il Full Power System rileva l'energia che sprigioni sui pedali e amplifica la tua spinta in modo ultra fluido e naturale, per farti raggiungere qualsiasi destinazione col minimo sforzo. MANEGGEVOLE E SICURA. Posizione di guida e maneggevolezza sono ottimizzate per offrire a ogni ciclista tutto il necessario: comfort, sicurezza e controllo. Controlla la velocità con i freni a disco idraulici e con gli pneumatici più grandi avrai ottima trazione in curva e per fermarti, su qualsiasi terreno. Il tutto con sistemi antifurto per scoraggiare qualsiasi aspirante ladro. VERSATILE. DNA da mountain bike per arrivare ovunque. Tutti i componenti della Tero 5.0 EQ sono progettati per massimizzare controllo e sicurezza. Le ruote da 29 pollici con pneumatici Ground Control 29x2.3 sono aggressive ma scorrevoli, la sospensione anteriore con escursione di 110mm ammortizza le irregolarità del terreno e il reggisella telescopico ti aiuta quando devi smontare nei punti più tecnici. BICI SPECIALIZED TURBO TERO 5.0 EQ CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Parafanghi Dry Tech anteriori e posteriori in lega con spoiler in plastica Portapacchi MIK HD compatibile con seggiolini per bambini e supporti per borse laterali Fanale anteriore Lezyne E500 da 500 lumen montato sulla forcella Luce posteriore Spanninga con indicatore di frenata Sensore radar Garmin integrato  Autonomia fino a 140 km o 6,5 ore con una singola carica (in modalità Eco). SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Specialized 2.2, 90Nm di coppia, motore custom ottimizzato, 250W nominali UI / Remoto: MasterMind TCD, con comando al manubrio, funzione antifurto integrata, connettività Bluetooth®, schermate personalizzabili E-Bike Batteria: Specialized U2-710, scocca in lega, indicatore stato di carica, 710Wh Caricatore: Caricatore custom, 42V 4A con connettore Rosenberger, 100-240V Telaio Telaio: Alluminio E5, motore centrale, batteria integrata e bloccabile nel tubo obliquo, passaggio cavi interno, predisposizione per lucchetto ruota e portapacchi anteriore Collarino sella: Specialized 34.9mm Forcella: RockShox Recon Silver RL, escursione 110mm, 29", perno 110x15mm Boost Freni Freno anteriore: SRAM DB8 Stealth Freno posteriore: SRAM DB8 Stealth Trasmissione Comandi: SRAM GX Eagle, trigger, 12 velocità, singolo click Cambio posteriore: SRAM GX Eagle, 12 velocità Pacco pignoni: SRAM NX Eagle, 12 velocità, 11-50T Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Guarnitura: Bracci in lega forgiata custom, ISIS, 170mm, Cl 50.73mm, BCD 104mm Ingranaggi: 40 denti con tecnologia Chain Retention Carter: Chaincover custom Ruote Cerchi: 29", larghezza interna 25mm, specifici per freno a disco Mozzo anteriore: Specialized alloy disc, cuscinetti sigillati, 6 bulloni, 15x110mm thru-axle, 32 fori Mozzo posteriore: Specialized alloy disc, cuscinetti sigillati, 6 bulloni, 12x148mm thru-axle, 28 fori, HG Steel Fhb Raggi: DT Swiss Industry Pneumatico anteriore: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Pneumatico posteriore: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Camere d’aria: Standard 40mm SV 29x1.75-2.4 Cockpit Attacco manubrio: Specialized Stealth Stem, lega, 14°, 31.8mm, supporto TCD integrato (S-M 60mm, L-XL 75mm) Manubrio: Specialized Trail, alluminio 6061, 8° backsweep, 6° upsweep, rise 27mm, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm Sella: Bridge Sport, rails in acciaio, 155mm Reggisella: JD Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm Manopole: Ergon GA30-S Accessori Pedali: Specialized, piattaforma Radar: Radar Garmin integrato, con informazioni visualizzate sul MasterMind TCD Fanale anteriore: Lezyne Power StVZO E500+, 500 lumen Fanale posteriore: Spanninga LED con tecnologia StVZO GLOW Portapacchi: Specialized rack, interfaccia MIK HD, attacchi per borse, carico massimo 27kg Lucchetto: Turbo System Lock Parafanghi: Specialized DRYTECH, larghezza 65mm, supporti in lega Cavaletto: Specialized kickstand, attacco 40mm Campanello: Campanello in ottone Specialized Peso Peso: 25.55 kg (56 lb, 5.2 oz) Taglia pesata: M

START SMALL. RIDE BIGTutto inizia con qualcosa di piccolo. Un seme pieno di passione in un mondo che sembra ancora enorme. Un piccolo ondeggiamento, una risata, un ginocchio sbucciato… e comincia a crescere. Ti giri indietro per assicurarti che sia ancora lì, proprio dietro di te. Finché un giorno non ce n’è più bisogno. E ti rendi conto che non si è mai trattato solo di pedalare. Si trattava di come la sfida e la curiosità si sono trasformate, poco a poco, in carattere e fiducia. BICI ORBEA BAMBINO KIMU 20 H10 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 20 Velocità Cambio: 8 SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Orbea Kimu 20 Forcella: Orbea Kimu Carbon Ammortizzatore: N/A Cambio: N/A Deragliatore: N/A Comando cambio: Microshift M6185 8S Pacco pignoni: Microshift 11-38t 8-Speed Catena: KMC X8 Corona: N/A Pedivelle: Alloy, 28t, 115mm Freno anteriore: Shimano MT410 Hydraulic Disc Freno posteriore: Shimano MT410 Hydraulic Disc Dischi: N/A Copertone anteriore: Schwalbe Rocket Ron Perf Foldable, 20x2.25 Copertone posteriore: Schwalbe Rocket Ron Perf Foldable, 20x2.25 Cerchi: Alloy, 24c, 20H Mozzo anteriore: N/A Mozzo posteriore: N/A Manubrio: MTB custom stem, Alloy, +15mm Spacer Attacco manubrio: N/A Sella: SD 0.3 214x141mm Reggisella: SP 0.2 Carbon, 27.2mm, Setback 0 Peso massimo consentito: N/A Peso: N/A

La Turbo Kenevo SL 2 Comp di Specialized è la e-MTB pensata per chi vive l’enduro senza compromessi: salite tecniche, discese infinite e giornate intere sui trail più duri. Unisce la maneggevolezza di una bici da enduro “muscolare” alla spinta intelligente del sistema Turbo Super Light 1.2, creando una bici leggera, silenziosa e sorprendentemente naturale nella pedalata. Il motore compatto e la batteria perfettamente integrata ti danno tutta l’assistenza che serve per arrivare in cima con metà dello sforzo, senza togliere a al feeling di guida. I 170 mm di escursione, le ruote da 29” e la geometria regolabile ti permettono di cucirti addosso il comportamento della bici: più agile o più stabile, a seconda del tuo stile e dei percorsi che affronti. Il cockpit generoso, il baricentro basso e l’angolo sterzo aperto ispirano fiducia sul ripido e nel veloce, mentre il sistema MasterMind TCU ti mette in mano il controllo totale dell’assistenza, dei dati di uscita e delle funzioni avanzate tramite app. Con la piattaforma S-Sizing puoi scegliere la taglia in base a come vuoi che la bici si comporti, non solo alla tua altezza. La Turbo Kenevo SL 2 Comp è fatta per chi vuole spingere sempre un po’ più in là il limite dei propri trail. BICI SPECIALIZED TURBO KENVO SL 2 COMP caratteristiche principali: Motore Turbo Super Light 1.2 da 250 W completamente integrato, con assistenza fino a 25 km/h e comportamento di pedalata super naturale. Rapporto autonomia/peso ottimizzato: +33% di potenza (320 W) e +43% di coppia (50 Nm) rispetto alla generazione precedente, con funzionamento molto silenzioso. Batteria da 320 Wh integrata nel telaio, per lunghe uscite enduro senza appesantire la bici. Escursione da 170 mm anteriore e posteriore per assorbire piccoli urti, spigoli vivi e grossi impatti mantenendo efficienza in pedalata. Ruote da 29” con comportamento progressivo: stabilità alle alte velocità, ottima trazione e grande controllo in curva. Geometria del controllo con 6 impostazioni: angolo sterzo regolabile (circa 62.5°–64.5° / 63°–65.5° a seconda del settaggio) e movimento centrale variabile di ±7 mm. Baricentro basso, angolo sterzo aperto e offset ridotto della forcella per massima stabilità sui terreni ripidi e tecnici. Reach generoso e cockpit ampio che ti mantengono centrato sulla bici, migliorando controllo, trazione e sicurezza sul veloce. MasterMind Turbo Control Unit (TCU) integrata nel top tube: display personalizzabile, indicazione precisa della carica in percentuale e funzione MicroTune con step del 10% per regolare finemente il supporto. Integrazione completa con Specialized App per regolazioni avanzate dell’assistenza, diagnostica del sistema e aggiornamenti. Piattaforma S-Sizing con quattro taglie, tutte con standover e lunghezza tubo sterzo simili: taglie piccole più agili, taglie grandi più stabili. Progettata per l’enduro moderno: grande capacità in discesa, efficienza in salita e feeling di guida molto vicino a una bici tradizionale. SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor UI/Remoto: Specialized MasterMind TCU, percentuale batteria residua, 120 configurazioni display, MicroTune assistenza, aggiornamenti OTA, ANT+/Bluetooth®, con comando al manubrio E-bike Batteria: Specialized SL1-320, integrata, 320Wh Caricatore: Custom charger, sistema 48V con connettore SL Telaio Telaio: FACT 11m full carbon, 29", passaggio cavi interno, 148mm spacing, cuscinetti sigillati, 170mm escursione posteriore, geometria regolabile head tube e Horst pivot Forcella: RockShox Zeb Select, Charger RC, 15x110mm, offset 44mm, 170mm escursione Collarino sella: Alloy, 38.6mm Sospensioni Ammortizzatore posteriore: RockShox SuperDeluxe Select, 230x62.5mm Freni Anteriore: SRAM Maven Bronze, pinza 4 pistoni, disco idraulico Posteriore: SRAM Maven Bronze, pinza 4 pistoni, disco idraulico Trasmissione Cambio posteriore: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Comandi: SRAM AXS POD Controller con clamp discreto Cassetta: SRAM 1270 Transmission, 12 velocità, 10-52t Catena: SRAM GX Eagle Transmission 12-speed Flattop Guarnitura: SRAM Alloy Crankset, 165mm, interfaccia DUB Ingranaggio: SRAM T-Type, 32t, in alluminio Ruote Cerchi: Specialized alloy hookless, larghezza interna 30mm, tubeless ready Mozzo anteriore: Specialized alloy, 6-bolt, 15x110mm, 32h Mozzo posteriore: Specialized alloy, 6-bolt, 12x148mm, 28h Raggi: DT Swiss Elemental Pneumatici: Specialized Butcher GRID GRAVITY, GRIPTON T9, 29x2.4", tubeless Camere d’aria: Specialized Turbo Tube Cockpit Attacco manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm Manubrio: Alloy, 35mm, 8° back sweep, 6° up sweep Manopole: Specialized Trail Grips Sella: Bridge Comp, rails hollow Cr-Mo 155/143 Reggisella: X-Fusion Manic, regolazione infinita, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm Accessori SWAT: SWAT CC con tool integrato nel tubo sterzo (attrezzo catena e link) Dettagli prodotto Identificativo: 221334 Peso: 20.19 kg (44 lb, 8.2 oz)

Potenza travolgente, naturalmente raffinataL'unità motore Avinox M2S utilizza sensori e algoritmi intelligenti per offrire una pedalata lineare, con una coppia massima fino a 150 N·m e una potenza di picco di 1500 W.Silenziosità assoluta, guida immersivaGli innovativi ingranaggi planetari composti e il design a ingranaggi elicoidali riducono il rumore di funzionamento fino a 45 dBA per una guida più silenziosa e immersiva.Carica in fretta, pedala in libertàUna batteria ad alta capacità da 700 Wh abbinata a una ricarica superveloce 3× supporta uscite epiche per tutto il giorno e contribuisce a eliminare l'ansia da autonomia.Geometria versatile per conquistare qualsiasi terrenoCon un massimo di 40 combinazioni di geometria, è possibile regolare con precisione l'angolo del tubo sterzo, l'altezza del movimento centrale e la lunghezza del fodero orizzontale per adattarli a diversi percorsi e stili di guida.Compatta, ancora più capaceCon un peso di 2,59 kg, l'unità motore Avinox M2S aumenta la densità di potenza del 45% e la densità di coppia del 21.6% rispetto alla generazione precedente.Navigazione intelligente offlineL'app Avinox Ride importa percorsi di terze parti e trasforma la cronologia delle uscite in file di percorso per sincronizzare i dati di guida con un solo clic. BICI AMFLOW PX CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: L'unità motore Avinox M2S ha una potenza nominale di 250 W, con una potenza di picco fino a 1500 W nelle modalità Trail, Turbo, Auto e Boost e una coppia massima di 150 N·m in modalità Boost. Rispetto ad Avinox M1 (potenza di picco 1000 W, coppia massima 120 N·m), potenza e coppia aumentano di circa il 45,9% e il 21,6% rispettivamente. Le prestazioni effettive in uscita possono variare a seconda degli scenari di utilizzo, delle modalità di guida e dello stato del sistema. I dati sono stati misurati per Avinox in un ambiente interno silenzioso e aperto, utilizzando un microfono binaurale a una distanza assiale di 0,1 m e a un'altezza di 1,5 m. I dati derivano da test comparativi di laboratorio: la ricarica della batteria Avinox FP700 (dallo 0% all'80% di SOC) con il caricabatterie Avinox 508 W è circa tre volte più veloce rispetto all'uso del caricabatterie Avinox 168 W. La bici offre cinque impostazioni dell’angolo della serie sterzo, due impostazioni dell’altezza del movimento centrale e quattro impostazioni della lunghezza dei foderi orizzontali. Gli utenti possono combinare queste impostazioni in base ai diversi stili di guida e alle condizioni del terreno. Teoricamente, questi parametri possono dare origine fino a 40 configurazioni geometriche. L’effettivo intervallo di regolazione e i relativi effetti applicabili dipendono dall’utilizzo reale. Il peso dell'unità motore Avinox M2S non tiene conto dei dissipatori di calore. I dati derivano da calcoli di laboratorio Avinox, basati su un confronto con l'unità motore Avinox M1 nelle stesse condizioni di test. Amflow PX supporta l’importazione di file di percorso nei formati GPX, FIT e TCX. La navigazione offline è attualmente limitata a una modalità senza mappa, in cui viene visualizzata solo la traccia del percorso. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Amflow PX Carbon40 configurazioni di geometria regolabili*Compatibile con ruote posteriori da 27,5″ e 29″La bici offre cinque impostazioni dell’angolo della serie sterzo, due impostazioni dell’altezza del movimento centrale e quattro impostazioni della lunghezza dei foderi orizzontali. Gli utenti possono combinare queste impostazioni in base ai diversi stili di guida e alle condizioni del terreno. Teoricamente, questi parametri possono dare origine fino a 40 configurazioni geometriche. L’effettivo intervallo di regolazione e i relativi effetti applicabili dipendono dall’utilizzo reale. Sistema e-bikeUnità motore Avinox M2S: coppia nominale 130 N·m, coppia di picco 150 N·mSchermo Avinox: display di controllo OLED da 2″Batteria integrata Avinox: 700 WhComandi wireless Avinox: lati destro e sinistroCaricabatterie rapido Avinox: 12 A / 508 W Ammortizzatore posterioreFOX Float X Performance (MY 2027)Leva a due posizioni, taratura personalizzata, regolazione LSR, 210×55 mm, ammortizzatore ad aria ForcellaFOX 36 Performance (MY 2027)Escursione di 160 mm, cartuccia GRIP, regolazione Sweep/LSR, 15×110 mm, offset di 44 mm TrasmissioneDeragliatore posteriore: SRAM S1000 Eagle TransmissionCorona: SRAM Eagle Transmission 38T per AvinoxLeve del cambio: controller SRAM AXS PodCassetta: SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52TCatena: Flattop per SRAM Eagle 70 TransmissionAlimentazione: cavo elettronico per deragliatore posteriore Avinox serie M2 (prolunga SRAM AXS)Set pedivelle: Avinox SL (M/L: 155 mm; XL/XXL: 160 mm) FreniFreno a disco idraulico Magura Gustav Pro, pinze a quattro pistonciniRotore Magura con magnete (203 mm, 2,5 mm) RuoteAmflow XMA-30 versione mulletCerchio anteriore: lega, 29″, 30 mm larghezza interna, 32 fori, Tubeless ReadyCerchio posteriore: lega, 27,5″, 30 mm larghezza interna, 32 fori, Tubeless ReadyRaggi: SAPIM E-LightMozzo anteriore: lega, due cuscinetti sigillati, 15×110 mm, 32 fori, sei bulloniMozzo posteriore: lega, quattro cuscinetti sigillati, 12×148 mm, 32 fori, sei bulloni, quattro cricchetti 36T, HG CopertoniAnteriore: Schwalbe Magic Mary radiale, 29×2,5, Gravity Pro, ultra soft, Tubeless ReadyPosteriore: Schwalbe Albert radiale, 27,5×2,5, Gravity Pro, Addix Soft, Tubeless Ready ManubrioAmflow Enduro in legaRialzo 40 mm, larghezza 800 mm, diametro 35 mmUpsweep 5°, backsweep 9° ManopoleAmflow Enduro Grip 2 lock-on Attacco manubrioAttacco sdoppiato Amflow MTBLunghezza 35 mmDiametro serraggio 35 mm SellaSella Amflow mountain Reggisella telescopicoSpessore regolabile Amflow (0/5/10/15/20/25 mm)Telaio M/L: 190 mmTelaio XL: 210 mmTelaio XXL: 230 mm

Affronta i trail più tecnici con una piattaforma aggressiva concepita per l'all-mountain senza compromessi. L’Orbea Occam LT H10 è la declinazione più "spinta" della celebre trail bike spagnola, pensata per chi esige il massimo controllo nelle discese veloci e scassate senza sacrificare la pedalabilità. Il robusto telaio Hydro in alluminio, caratterizzato dall'iconico design asimmetrico, ospita una geometria Pure Trail evoluta che garantisce stabilità e reattività. Grazie al pacchetto sospensioni Fox ad escursione maggiorata e alla componentistica Shimano di alto livello, questa bici rappresenta l'equilibrio perfetto per chi alterna lunghe risalite alpine a singletrack tecnici e trialistici. BICI ORBEA OCCAM LT H10 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio Trail Evoluto: Costruzione asimmetrica in alluminio Hydro con geometria bilanciata per un controllo superiore in ogni condizione. Sospensioni High-Performance: Equipaggiata con Fox 36 da 160mm e ammortizzatore Float X per una gestione impeccabile degli impatti. Trasmissione di Precisione: Mix Shimano XT/SLX a 12 velocità per cambiate fulminee e un range di rapporti ideale per le pendenze più aspre. Assetto Regolabile: Piattaforma versatile che permette di adattare il comportamento dinamico della bici al proprio stile di guida. Dettagli Tecnici Orbea: Passaggio cavi ottimizzato, compatibilità con multitool OC e finiture di altissimo pregio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Orbea Occam Hydro, Pure Trail, asimmetrico, Boost 12x148 Forcella Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110 Ammortizzatore Fox Float X Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x55mm Cambio Posteriore Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Comandi Shimano SLX M7100 I-Spec EV Guarnitura Race Face Aeffect 32t Cassetta Shimano CS-M7100 10-51t (12 velocità) Freni Shimano M6120 Hydraulic Disc (4 pistoni) Ruote Race Face AR 30c Tubeless Ready Copertoni Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Manubrio OC Mountain Control MC30, Rise 20, 800 mm Reggisella OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Telescopico Sella Ergon SM Enduro Comando Remoto Shimano SL-MT500 I-Spec EV Serie Sterzo FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup DETTAGLI AGGIUNTIVI Design asimmetrico per rigidità ottimizzata Passaggio cavi interno protetto Compatibilità con multitool OC integrato Standard mozzi Boost (110mm ant / 148mm post) Manopole OC Lock On ad alto grip Predisposizione per contenitori accessori Ottimizzata per uso Trail ed Enduro Ruote da 29" per il massimo superamento ostacoli

Mondraker presenta la nuovissima ZENDIT,la e-MTB di punta che porta le prestazioni a un livello completamente nuovo. Un risultato ottenuto grazie a un telaio totalmente inedito, alla cinematica della sospensione ZERO evoluta e all’integrazione perfetta del potente sistema di assistenza Avinox. Progettata per affrontare le salite più impegnative e le discese più aggressive, ZENDIT è il risultato di oltre 11 anni di sviluppo nel settore e-MTB, uniti all’approccio senza compromessi alle prestazioni delle sospensioni sviluppato dal team Mondraker Factory Racing. ZENDIT nasce per chi sente la montagna come una sfida, come il luogo in cui superare i propri limiti. Una bici con carattere, energia e una risposta quasi immediata a ogni situazione. Quando la pendenza si fa più dura, il ritmo accelera e il terreno diventa imprevedibile, tutto trova il suo equilibrio. ZENDIT si scatena. Sentiti libero, con una potenza difficile da contenere. Trasforma ogni uscita in un’esperienza ancora più intensa. Perché non si tratta solo di arrivare più lontano, ma di farlo con la sicurezza e la determinazione di chi sa di avere il controllo, anche nelle situazioni più impegnative. STEALTH AIR CARBON LA NUOVA EVOLUZIONE Invece di adattare una piattaforma esistente, il telaio ZENDIT è stato progettato fin dall’inizio per ospitare la power unit più avanzata sul mercato. Il telaio rappresenta un vero salto generazionale sia in termini di progettazione sia di produzione. Per la prima volta vengono utilizzate macchine CNC a 6 assi per le operazioni di foratura e finitura, al posto delle tradizionali lavorazioni manuali. NUOVI CUSCINETTI SIGILLATI ZENDIT beneficia inoltre di tutto ciò che è stato sviluppato dal team MFR DH, utilizzando lo stesso sistema di pivot del nuovo e collaudato telaio Summum DH. Grazie all’utilizzo di cuscinetti Enduro Max tutti della stessa dimensione su ogni punto di rotazione, la manutenzione risulta più semplice e immediata nel tempo. Inoltre, la presenza di una doppia guarnizione in gomma su ciascun cuscinetto garantisce una maggiore protezione e una durata superiore. ZENDIT non è semplicemente una e-MTB progettata per arrivare in cima alla montagna. È una bici capace di affrontare le salite più ripide e tecniche. Perché lasciare tutto il divertimento alla discesa? Non dovrai più chiederti cosa sia possibile.  CINEMATICA SOSPENSIONE ZERO La cinematica della sospensione ZERO è stata completamente rivista per adattarsi alle prestazioni che il sistema AVINOX è in grado di offrire. Il sistema offre maggiore supporto e un’azione della sospensione più attiva per assicurare che l’aumento di potenza venga trasferito al terreno nel modo più efficace possibile. Una corona da 36 denti migliora ulteriormente la durata della trasmissione, mentre valori ottimizzati di Anti-Squat garantiscono un comportamento equilibrato ed efficiente a ogni pedalata. Mondraker e FOX hanno lavorato a stretto contatto per offrire il miglior comportamento possibile della sospensione posteriore su ZENDIT. I modelli RR e RR S utilizzano i nuovi Fox Float X, mentre il modello XR monta il nuovo Fox Float X2, tutti con tarature specifiche sviluppate per la cinematica della bici per massimizzare prestazioni e sensazioni di guida. PROPORZIONI PERFETTE PER OGNI TAGLIA Come per le altre bici con oltre 150 mm di escursione posteriore, ZENDIT è fornita di serie con configurazione ruote MX, la soluzione ideale per la guida più aggressiva. Allo stesso tempo può essere configurata facilmente con ruote full 29” per aumentare ulteriormente le capacità in salita. ZENDIT utilizza lunghezze del carro proporzionali alla taglia. Le taglie S, M e M/L hanno un carro da 450 mm, mentre le taglie L e XL utilizzano un carro da 455 mm. Modificando leggermente la posizione dei pivot su ogni taglia, è stato possibile mantenere lo stesso leverage ratio su tutta la gamma. In questo modo, indipendentemente dalla taglia scelta, il comportamento della bici rimane identico. Per utilizzare una ruota posteriore da 29”, è presente un flip-chip inferiore che aumenta la lunghezza del carro di 7 mm senza influenzare la cinematica della sospensione. Anche altezza del movimento centrale e angoli principali rimangono invariati. Non è incredibile? BICI MONDRAKER ZENDIT XR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ammortizzatore: 165 mm.  Forcella: 170 mm. Ruote mullet.  Motore: Avinox.  Batteria: 800wh. Telaio in carbonio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Zendit Stealth Air full carbon, sistema Zero Suspension aggiornato, 165 mm di escursione, Forward Geometry, batteria integrata, asse posteriore Boost 12x148 mm, UDH, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati MAX, assi sovradimensionati da 15 mm, coperture motore in plastica dedicate. Taglie: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm Ammortizzatore: Fox Float X2 Factory Kashima 205x65 mm, leva compressione a 2 posizioni (Open/Firm), compressione e ritorno a bassa velocità, precarico aria, attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm. Regolazione ammortizzatore: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RS40 rebound, Rezi B40, LML, Long MCU, 0 volume spacers. Forcella: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, tubo sterzo conico, perno Boost 20x110 mm, offset 44 mm, regolazioni compressione alta/bassa e ritorno alta/bassa velocità, precarico aria. Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8", 1.5", passaggio cavi interno, con blocco sterzo: S e M / senza blocco: ML, L, XL. Attacco manubrio: Onoff S9, 30 mm, 0°, CNC, diametro 31.8 mm. Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon, rise 25 mm, larghezza 800 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, diametro 31.8 mm. Taglie L e XL: rise 38 mm. Manopole: Onoff Desert Pro, lock-on CNC, 135 mm. Taglie L e XL: versione più spessa. Reggisella: RockShox Reverb AXS, diametro 31.6 mm, con controller AXS Pod Rocker. S: 398.2x125 mm, M: 448.2x150 mm, ML: 498.2x175 mm, L e XL: 548.2x200 mm. Sella: Ergon SM10 E-Mountain Black. Freno anteriore: SRAM Maven Ultimate, pinza a 4 pistoncini da 18 mm, disco HS2 220 mm, montaggio IS 6 viti, pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio. Freno posteriore: SRAM Maven Ultimate, pinza a 4 pistoncini da 18 mm, disco HS2 200 mm, montaggio IS 6 viti, pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio. Leve freno: SRAM Maven Ultimate, leva in carbonio, tecnologia SwingLink, cuscinetti sul perno, regolazione corsa senza attrezzi. Cerchi: DT Swiss Carbon. Raggi: DT Hybrid II Straightpull, nipples in alluminio DT ProLock Squorx ProHead, schema a tre croci (1:1). Asse mozzo anteriore: DT Swiss 350, 20x110 mm Boost, disco IS (6 bulloni). Asse mozzo posteriore: DT Swiss 350, 12x148 mm Boost, disco IS (6 bulloni), corpo ruota libera SRAM XD, sistema Ratchet DEG 72T. Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxGrip, protezione DD, 120 TPI, cerchietto pieghevole. Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 120 TPI, cerchietto pieghevole. Pedivelle: e*thirteen Helix Race Carbon e*spec, lunghezza 155 mm per tutte le taglie. Guarnitura: SRAM XX Eagle 36T T-Type, 104 BCD, acciaio, CL55. Pedali: Non inclusi. Catena: SRAM GX Eagle T-Type, 12 velocità, con PowerLock. Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità. Comandi cambio: SRAM Eagle AXS Pod Controller Rocker Paddle con morsetto discreto, 12 velocità. Cassetta pignoni: SRAM XS 1275, 10-52T, T-Type, 12 velocità. Forcellino: Non incluso, compatibile UDH. Peso senza pedali: 23.1 kg Display: Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (L&R). Motore: Avinox Drive Unit. Batteria: Avinox 800Wh Battery / Avinox 12A Charger.

Mondraker presenta la nuovissima ZENDIT,la e-MTB di punta che porta le prestazioni a un livello completamente nuovo. Un risultato ottenuto grazie a un telaio totalmente inedito, alla cinematica della sospensione ZERO evoluta e all’integrazione perfetta del potente sistema di assistenza Avinox. Progettata per affrontare le salite più impegnative e le discese più aggressive, ZENDIT è il risultato di oltre 11 anni di sviluppo nel settore e-MTB, uniti all’approccio senza compromessi alle prestazioni delle sospensioni sviluppato dal team Mondraker Factory Racing. ZENDIT nasce per chi sente la montagna come una sfida, come il luogo in cui superare i propri limiti. Una bici con carattere, energia e una risposta quasi immediata a ogni situazione. Quando la pendenza si fa più dura, il ritmo accelera e il terreno diventa imprevedibile, tutto trova il suo equilibrio. ZENDIT si scatena. Sentiti libero, con una potenza difficile da contenere. Trasforma ogni uscita in un’esperienza ancora più intensa. Perché non si tratta solo di arrivare più lontano, ma di farlo con la sicurezza e la determinazione di chi sa di avere il controllo, anche nelle situazioni più impegnative. STEALTH AIR CARBON LA NUOVA EVOLUZIONE Invece di adattare una piattaforma esistente, il telaio ZENDIT è stato progettato fin dall’inizio per ospitare la power unit più avanzata sul mercato. Il telaio rappresenta un vero salto generazionale sia in termini di progettazione sia di produzione. Per la prima volta vengono utilizzate macchine CNC a 6 assi per le operazioni di foratura e finitura, al posto delle tradizionali lavorazioni manuali. NUOVI CUSCINETTI SIGILLATI ZENDIT beneficia inoltre di tutto ciò che è stato sviluppato dal team MFR DH, utilizzando lo stesso sistema di pivot del nuovo e collaudato telaio Summum DH. Grazie all’utilizzo di cuscinetti Enduro Max tutti della stessa dimensione su ogni punto di rotazione, la manutenzione risulta più semplice e immediata nel tempo. Inoltre, la presenza di una doppia guarnizione in gomma su ciascun cuscinetto garantisce una maggiore protezione e una durata superiore. ZENDIT non è semplicemente una e-MTB progettata per arrivare in cima alla montagna. È una bici capace di affrontare le salite più ripide e tecniche. Perché lasciare tutto il divertimento alla discesa? Non dovrai più chiederti cosa sia possibile.  CINEMATICA SOSPENSIONE ZERO La cinematica della sospensione ZERO è stata completamente rivista per adattarsi alle prestazioni che il sistema AVINOX è in grado di offrire. Il sistema offre maggiore supporto e un’azione della sospensione più attiva per assicurare che l’aumento di potenza venga trasferito al terreno nel modo più efficace possibile. Una corona da 36 denti migliora ulteriormente la durata della trasmissione, mentre valori ottimizzati di Anti-Squat garantiscono un comportamento equilibrato ed efficiente a ogni pedalata. Mondraker e FOX hanno lavorato a stretto contatto per offrire il miglior comportamento possibile della sospensione posteriore su ZENDIT. I modelli RR e RR S utilizzano i nuovi Fox Float X, mentre il modello XR monta il nuovo Fox Float X2, tutti con tarature specifiche sviluppate per la cinematica della bici per massimizzare prestazioni e sensazioni di guida. PROPORZIONI PERFETTE PER OGNI TAGLIA Come per le altre bici con oltre 150 mm di escursione posteriore, ZENDIT è fornita di serie con configurazione ruote MX, la soluzione ideale per la guida più aggressiva. Allo stesso tempo può essere configurata facilmente con ruote full 29” per aumentare ulteriormente le capacità in salita. ZENDIT utilizza lunghezze del carro proporzionali alla taglia. Le taglie S, M e M/L hanno un carro da 450 mm, mentre le taglie L e XL utilizzano un carro da 455 mm. Modificando leggermente la posizione dei pivot su ogni taglia, è stato possibile mantenere lo stesso leverage ratio su tutta la gamma. In questo modo, indipendentemente dalla taglia scelta, il comportamento della bici rimane identico. Per utilizzare una ruota posteriore da 29”, è presente un flip-chip inferiore che aumenta la lunghezza del carro di 7 mm senza influenzare la cinematica della sospensione. Anche altezza del movimento centrale e angoli principali rimangono invariati. Non è incredibile? BICI MONDRAKER ZENDIT RR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Mullet. Forcella: 170mm. Ammortizzatore: 165mm. Motore: Avinox.  Batteria: 800wh.  Telaio iVn carbonio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Zendit Stealth Air full Carbon, Updated Zero Suspension System, 165mm travel, Forward Geometry, batteria integrata, asse posteriore Boost 12x148mm, UDH, tubo sterzo conico, link superiore Monoblock in un unico pezzo, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati MAX capacity, assi oversize da 15mm, cover motore in plastica esclusive. Taglie: S: 380mm / M: 410mm / ML: 435mm / L: 460mm / XL: 490mm Ammortizzatore: Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65mm, leva a 2 posizioni (Open/Firm), compressione low-speed, ritorno low-speed, precarico aria, attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8mm. Regolazioni ammortizzatore: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RL50 rebound, Rezi B40, LML, standard MCU, 0 volume spacers. Forcella: Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170mm, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110mm Kabolt, offset 44mm, compressione alta e bassa velocità, ritorno alta e bassa velocità, precarico aria. Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8" - 1.5", passaggio cavi interno, sealing plugs, senza blocklock. Attacco manubrio: Onoff S9 30mm 0°, Full CNC, diametro 31.8mm. Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon, rise 25mm, larghezza 800mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diametro 31.8mm. Taglie L e XL: rise 38mm. Manopole: Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135mm. Taglie L e XL: versione più spessa. Reggisella: Onoff Pija telescopico interno, diametro 31.6mm, comando remoto 1X con cuscinetto. S: 140-115mm (388-235mm), M: 160-135mm (428-255mm), ML: 180-155mm (468-275mm), L: 210-185mm (528-305mm), XL: 210-185mm (528-305mm). Sella: Ergon SM10 E-Mountain Black. Freno anteriore: Sram Maven Base, pinza 4 pistoni da 18mm, disco Centerline 200mm IS 6 fori monoblocco, pastiglie organiche con supporto in acciaio. Freno posteriore: Sram Maven Base, pinza 4 pistoni da 18mm, disco Centerline 200mm IS 6 fori monoblocco, pastiglie organiche con supporto in acciaio. Leve freno: Sram Maven Base con architettura stealth, regolazione reach senza attrezzi. Cerchi: DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, alluminio, hooked tubeless TC, larghezza interna 30mm, tubeless ready, 28 raggi. Raggi: DT Hybrid I Straightpull con nipples DT ProLock Squorx ProHead in alluminio, schema a tre incroci (1:1). Mozzo anteriore: DT Swiss 370, 15x110mm Boost, attacco disco IS (6 fori). Mozzo posteriore: DT Swiss 370, 12x148mm Boost, attacco disco IS (6 fori), corpetto Sram XD Steel, sistema Ratchet LN 18. Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, mescola 3C Maxx Grip, protezione EXO+, 60TPI, tallone pieghevole. Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DoubleDown, 120x2TPI, tallone pieghevole. Pedivelle: e*thirteen Helix Core e*spec in alluminio, lunghezza 155mm. Guarnitura: Sram XX Eagle 36T T-Type, 104BCD, acciaio, CL55. Pedali: Non inclusi. Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12 velocità, con PowerLock. Deragliatore: N/A. Cambio posteriore: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 velocità. Comandi cambio: Sram Eagle AXS Pod Controller con clamp discreto, 12 velocità. Cassetta: Sram XS 1270, 10-52T, T-Type, 12 velocità. Forcellino: Non incluso, compatibile UDH. Peso (senza pedali): 22.8 kg. Display: Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (sinistra & destra). Motore: Avinox Drive Unit. Batteria: Avinox 800Wh con caricatore Avinox 4A.

La SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT è una trail bike perfetta per pedalare facilmente in salita e in discesa. L'escursione da 130 mm la rende perfetta per il trail e la cinematica della sospensione è stata messa a punto appositamente per fornire le migliori prestazioni all-round. Questa bici, dall'escursione intermedia, è maneggevole e agile ed è perfetta anche per affrontare i percorsi gravity.La geometria della bici prevede un offset della forcella corto e un piantone più verticale così da rendere la bici stabile e confortevole in qualsiasi situazione. Il Flip-Chip permette di personalizzare la posizione cosicché la bici fornisca le giuste prestazioni su qualsiasi terreno.Il telaio è dotato di scompartimento SWAT™ dove riporre piccoli attrezzi per le veloci riparazioni. BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Trail bike.  Escursione: 130 mm. Flip-Chip. Scompartimento SWAT™. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel. COLLARINO: Alloy, 38.6mm. SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: FOX FLOAT DPS Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm. FORCELLA: FOX FLOAT 34 Performance Elite, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel. COCKPIT ATTACCO: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. MANUBRIO: Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 780mm, 35mm clamp. MANOPOLE: Deity, Knuckleduster, Black. SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. REGGISELLA: OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm). FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM G2 RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. FRENO POSTERIORE: SRAM G2 RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm. TRASMISSIONE CAMBIO POSTERIORE: Sram X01 Eagle, 12-speed. COMANDI: SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed. CASSETTA: SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t. CATENA: SRAM GX Eagle, 12-speed. GUARNITURA: SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm. INGRANAGGI: Alloy, 30T. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB, BSA 73mm, threaded. RUOTE CERCHI: Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready. MOZZO ANTERIORE: Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h. MOZZO POSTERIORE: Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h. RAGGI: DT Swiss Competition Race. PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3". PNEUMATICO POSTERIORE: Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3". CAMERE: Standard, Presta valve.

START SMALL. RIDE BIGTutto inizia con qualcosa di piccolo. Un seme pieno di passione in un mondo che sembra ancora enorme. Un piccolo ondeggiamento, una risata, un ginocchio sbucciato… e comincia a crescere. Ti giri indietro per assicurarti che sia ancora lì, proprio dietro di te. Finché un giorno non ce n’è più bisogno. E ti rendi conto che non si è mai trattato solo di pedalare. Si trattava di come la sfida e la curiosità si sono trasformate, poco a poco, in carattere e fiducia. BICI BAMBINO ORBEA KIMU 20 H20 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 20 Velocità Cambio: 8 SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Orbea Kimu 20 Forcella: Orbea Kimu Ammortizzatore: N/A Cambio: N/A Deragliatore: N/A Comando cambio: Microshift M6185 8S Pacco pignoni: Microshift 11-38t 8-Speed Catena: KMC X8 Corona: N/A Pedivelle: Alloy, 28t, 115mm Freno Anteriore: Clarks M2 Hydraulic Disc w/Kids Lever Freno Posteriore: Clarks M2 Hydraulic Disc w/Kids Lever Dischi: N/A Copertone Anteriore: Kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI Copertone Posteriore: Kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI Cerchi: WH 2.0, Alloy, 20", 36H Mozzo Anteriore: N/A Mozzo Posteriore: N/A Manubrio: MTB custom stem, Alloy, +15mm Spacer Attacco manubrio: N/A Sella: SD 0.3 214x141mm Reggisella: Seatpost 27,2x270mm, Alloy, Low Stack rails Peso massimo consentito: N/A Peso: N/A

La Turbo Levo 4 Pro di Specialized nasce dallo Specialized Science Club per portarti oltre i tuoi limiti: una e-mtb così evoluta da farti sentire un vero cyborg che pedala. Tu metti le gambe e la testa, lei aggiunge potenza, controllo e autonomia da supereroe. Insieme diventate una forza soprannaturale, capace di affrontare salite impossibili, discese tecniche e lunghi giri trail senza preoccuparti della batteria. Il telaio in carbonio FACT 11m con geometria regolabile ti permette di cucirti addosso il comportamento della bici, mentre il vano SWAT integra in modo intelligente tutto ciò che ti serve per le tue uscite. Le sospensioni FOX Factory di ultima generazione lavorano in perfetta sintonia con il sistema Full Power Specialized 3.1, offrendoti trazione, sensibilità e sicurezza su ogni terreno. Levo 4 Pro: dove il “super” incontra il “naturale”, e ogni trail diventa il tuo nuovo laboratorio di divertimento. Turbo Levo 4 Pro main features: Utilizzo: Full Power E-MTB da trail, pensata per giri impegnativi e percorsi tecnici Motore Specialized 3.1 da 666 W e 101 Nm per un’assistenza potente e fluida Batteria integrata da 840 Wh con autonomia fino a 5,33 ore Telaio in carbonio FACT 11m leggero e rigido, con geometria regolabile Vano SWAT integrato nel telaio per riporre attrezzi ed essenziali in modo ordinato Sospensione anteriore FOX 38 FACTORY GRIPX2 da 160 mm per massimo controllo in discesa Sospensione posteriore GENIE - FOX FLOAT X Factory da 150 mm per una risposta sensibile e progressiva Trasmissione elettronica SRAM X0 Eagle T-Type AXS precisa, silenziosa e wireless Ruote Roval Traverse HD in carbonio con mozzi DT Swiss 350 per robustezza e reattività Concetto “Where Super Meets Natural”: potenza elettrica avanzata con una guida naturale e intuitiva SPECIFICHE TECNICHE: MODELLO: Turbo Levo 4 Pro ANNO MODELLO: 2026 year UTILIZZO CONSIGLIATO: E-MTB Full Power, Trail MOTORE: Motore Specialized 3.1, 666 W, 101 Nm CAPACITÀ BATTERIA: 840 Wh AUTONOMIA MASSIMA: 5.33 h TELAIO: FACT 11m carbonio, geometria regolabile, vano SWAT SOSPENSIONE ANTERIORE: FOX 38 FACTORY GRIPX2, 160 mm SOSPENSIONE POSTERIORE: GENIE - FOX FLOAT X Factory, 150 mm TRASMISSIONE: SRAM X0 Eagle T-Type AXS RUOTE: Roval Traverse HD in carbonio / DT 350 PESO: 23.94 kg TAGLIA PESATA: S4 VANO PORTAOGGETTI: SWAT Internal downtube storage CERTIFICAZIONI: Certificata UL 2849 (e-system) e/o UL 2271 (batteria) da UL Solutions e/o SGS CODICE IDENTIFICATIVO PRODOTTO: 221339 UNITÀ DI CONTROLLO: Mastermind TCU, schermo 2.2" ad alta risoluzione, personalizzabile via app Specialized, compatibile Apple Find My CARICABATTERIE: Specialized 4A REGGISELLA TELESCOPICO: Bike Yoke Revive Max 3.0, 34.9 mm, escursione variabile in base alla taglia SELLA: Bridge Expert con tecnologia MIMIC, binari in titanio cavo MANOPOLE: Deity Lockjaw ATTACCO MANUBRIO: Industry 9 A35, 35 mm, lunghezza 40 mm MANUBRIO: Race Face Era Carbon, larghezza 800 mm, rise variabile FRENI: SRAM Maven Silver, 4 pistoncini, freno a disco idraulico CORONA: SRAM 34t T-Type, 104 BCD, acciaio PACCO PIGNONI: SRAM XS 1295, 12 velocità, 10-52 CATENA: SRAM X0 GUARNITURA: SRAM XO Alloy, 155 mm, interfaccia ISIS COMANDI CAMBIO: SRAM AXS POD Controller PNEUMATICI: Butcher GRID GRAVITY TLR 29x2.4" (anteriore), 27.5x2.4" (posteriore) CAMERE D'ARIA: Standard, valvola Presta STACK (PER TAGLIA) STACK (S2): 618 mm STACK (S3): 626 mm STACK (S4): 638 mm STACK (S5): 652 mm STACK (S6): 667 mm REACH (PER TAGLIA) REACH (S2): 435 mm REACH (S3): 455 mm REACH (S4): 480 mm REACH (S5): 505 mm REACH (S6): 535 mm

Non importa chi sei o come pedali, la SuperSix EVO ispira i ciclisti più combattivi ad andare più veloce, ovunque. Direttamente dal LAB, e focalizzata sulla pura velocità da gara, la SuperSix EVO LAB71 è il tuo biglietto per il gradino più alto del podio. Il telaio ultraleggero in carbonio LAB71 Serie 0 assieme al manubrio integrato SystemBar Road ottimizzato per l'aerodinamica e alle ruote top di gamma in carbonio Reserve 57|64 con mozzi con cuscinetti in ceramica ti offrono un vantaggio sia in termini di peso che di riduzione della resistenza aerodinamica. L'impareggiabile gruppo Dura-Ace Di2 di Shimano con misuratore di potenza 4iiii PRECISION 3+ PRO garantisce cambiate e dati istantanei, mentre l'eccezionale sella in carbonio Vento Antares 00 di Fizik offre comfort senza l’aggravio del peso. Questa è una bici da corsa regale, adatta ai re e alle regine delle squadre EF Pro Cycling. Progettata per fughe, KOM, podi BICI CANNONDALE SUPERSIX LAB71 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Telaio SuperSix EVO Gen 5 ultraleggero e con bassa resistenza aerodinamica. Carbonio Serie 0 - il nostro carbonio più leggero con la costruzione più avanzata di sempre. Cannondale SystemBar Road: manubrio integrato in carbonio, leggero e aerodinamico, per velocità ed efficienza vincenti in gara Reserve 57|64 con mozzi DT Swiss 180 con cuscinetti in ceramica: una coppia di ruote al top per fughe, sprint e il massimo della velocità Dura-Ace Di2 elettronico 12v - Il gruppo di punta di Shimano Misuratore di potenza 4iiii PRECISION 3+ PRO: dati di potenza iper-accurati e in tempo reale Sella top di gamma Vento Antares 00 di Fizik con scafo e binari in carbonio SPECIFICHE TECNICHE: Piattaforma: SuperSix EVO Nome Modello: SuperSix EVO LAB71 SMU Codice Modello: C1123GU SMU KIT TELAIO: Telaio: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, perno passante 12x142mm, movimento centrale filettato BSA 68mm, disco flat mount, collarino sella integrato, UDH Forcella: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, crown race integrato, perno passante 12x100mm, disco flat mount, passaggio cavi interno, tubo sterzo Delta da 1-1/8" a 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Serie sterzo: Integrata, 1-1/8" - 1-1/4" TRASMISSIONE: Cambio: Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12 velocità Deragliatore: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Leve cambio: Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12 velocità Catena: Shimano Dura-Ace, 12 velocità Guarnitura: Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, misuratore di potenza 4iiii PRECISION 3+ PRO: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Pacco pignoni: Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 velocità Movimento centrale: CeramicSpeed BSA DUB, versione Coated FRENI: Freni: Shimano Dura-Ace R9270 a disco idraulico, rotori CL900 da 160/140mm Leve Freno: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 a disco idraulico RUOTE: Cerchi: Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Raggi: DT Swiss DICUT Dimensione Ruote: 700c Mozzi: DT Swiss 180 DICUT, cuscinetti in ceramica SINC, centerlock, straight pull - (A) 12x100mm, (P) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneumatici: Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29c, cerchio largo, tubeless ready COMPONENTI: Manubrio: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, sistema integrato manubrio/attacco in carbonio: 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Attacco Manubrio: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, integrato full carbon Impugnatura: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Sella: Fizik Vento Antares 00, scafo e binari in carbonio, 140mm Reggisella: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, minuteria in titanio, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm) EXTRA: Accessori inclusi: Borracce Cannondale Gripper Aero e portaborracce CarbonGrip Aero, attrezzo movimento centrale Dual Socket, valvole tubeless Fillmore, supporto computer SystemBar SL Garmin/Wahoo, connettore di ricarica Shimano EC300

Instinct Powerplay SL unisce potenza e leggerezza in una sola bici.Progettata appositamente per essere guidata ovunque il sentiero ti porti, la Instinct Powerplay SL racchiude una potenza in un pacchetto leggero. Alimentata dal nuovissimo sistema di trasmissione Dyname S4 Lite, la Instinct Powerplay SL presenta una geometria regolabile, una cinematica delle sospensioni aggiornata e la compatibilità MX. È tutto ciò che vorresti da una bici da trail, con la potenza per portarti più lontano che mai.  BICI ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL C90 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Dyname. Batteria (Wh): 480. Escursione (mm): 150. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: SMOOTHWALL™ Carbon, Integrated Display, Mid-High Pivot Smoothlink Suspension System, Press Fit BB, RIDE-4™ Adjustable Geometry 145mm Travel, SMOOTHWALL™ Carbon Rear Triangle Motore: Dyname™ S4 Lite Drive System, 250 W Nominal Power, 700 W Max Power, 75 Nm, Rocky Mountain Micro Remote, Low RPM - High Efficiency class 1 eMTB System Display: Rocky Mountain Jumbotron, Drive System Customization, Battery & Assist Level, Trip, Speed, Cadence, Top Tube Integration Batteria: 480 Wh Removable Integrated Li-Ion Caricabatterie: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, Higo Deep Socket Connector Forcella: Fox 36 Float EVOL GRIP X2 Factory Series 150 mm, 29", 44 mm Offset Ammortizzatore: Fox Float X Factory Series, 230x57.5 mm Cambio: Sram X0 Eagle Transmission Wireless, 12v Comando cambio: Sram AXS Pod Ultimate Controller, 12v Pacco pignoni: Sram X0 Eagle Transmission 10-52D Catena: Sram X0 Transmission 12v Corona: 34D Pedivelle: Race Face Turbine Cinch, 24 mm Spindle, Lunghezza: SM-MD = 165 mm, LG-XL = 170 mm Freno anteriore: Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistoni Freno posteriore: Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistoni Dischi: Sram HS2 200 mm / Sram HS2 200 mm Copertone anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Cerchi: Race Face ERA Carbon 29" Mozzo anteriore: Race Face ERA Carbon, 15x110 mm Mozzo posteriore: Race Face ERA Carbon, 12x148 mm Manubrio: Race Face ERA, 780 mm Width, 20 mm Rise, 8° Backsweep, 5° Upsweep, 35 mm Clamp Attacco manubrio: Race Face Turbine R 0° Rise, Tutte le misure = 40 mm Sella: WTB Volt Fusion 142 Reggisella: Fox Transfer Factory Series 30.9 mm, SM = 150 mm, MD = 180 mm, LG-XL = 210 mm Peso massimo consentito: / Peso: /