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BICI SPECIALIZED CRUX COMP 2025 La Crux è la bici gravel più leggera al mondo, con ampio spazio per gli pneumatici e una geometria gravel performance. E' la massima espressione delle prestazioni sul gravel. La Crux Comp monta il gruppo Shimano GRX 12-speed, resistenti ruote DT G540 Disc, pneumatici Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38. Leggera - il telaio FACT 10r di soli 825 grammi è ispirato alla nostra Aethos, la nostra bici più leggera. Il risultato è una bici gravel che sale con agilità, passa con scioltezza su terreni da incubo e che pesa meno della tua borraccia piena. Capace: Spazio per pneumatici 47c/650b x 2.1pollici. Maggiore spazio significa maggiore capacità. La Crux ti porta ovunque tu possa immaginare, a tutta velocità. Reattiva: Reattiva sui pedali. Confortevole sulla sella. Geometria gravel performance ispirata alla storia iconica della Crux nel ciclocross. Specifiche Cockpit Nastro Manubrio Supacaz Super Sticky Kush Telaio Telaio Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Sospensioni Forcella S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freni Freno anteriore Shimano GRX RX820 Freno posteriore Shimano GRX RX820 Trasmissione Ingranaggi 40T Comandi cambio Shimano GRX RX820, 1x12-speed Guarnitura Shimano GRX RX820 Cambio posteriore Shimano GRX RX822-GS, 12-speed Movimento Centrale Shimano Threaded BSA BB Catena Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link Pacco Pignoni Shimano XT, 12-speed, 10-45t Ruote & pneumatici Ruota anteriore DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples Ruota posteriore DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples Camere d'aria 700x28/38mm, 48mm Presta valve Pneumatico anteriore Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Pneumatico posteriore Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Cockpit Attacco Manubrio 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Sella Body Geometry Power Sport, steel rails Reggisella Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset Collarino Sella Specialized Alloy, 30mm Curva manubrio Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare Identificativo Identificativo 223483 Peso Misura pesata 56 Peso 8.55kg (18 lb, 13.6 oz)

BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT PENSA PIU' VELOCE: L'Epic World Cup è la bici per l'agonismo XC più veloce su percorsi scorrevoli, grazie ad una combinazione ineguagliabile di efficienza, controllo e leggerezza. Il campione Christopher lo esprime così: “Questa bici mi dà tutto quello che potessi desiderare da una hardtail, con l'aggiunta del controllo e delle capacità di una full.” Per creare questa macchina da gara abbiamo adottato un approccio di sviluppo totalmente integrato, inventandoci un ammortizzatore del tutto nuovo, grazie anche a quattro decadi di vittorie sul palcoscenico delle gare off-road. TELAIO DI RIFERIMENTO: Per raggiungere la massima velocità attraverso un’efficienza perfetta nel trasferimento di potenza, ed una guida ultra-precisa, il nostro team di ingegneri ha stabilito il nuovo standard in termini di rigidità torsionale e al movimento centrale. Il layout a doppio diamante è quello più sofisticato nella storia di Specialized, e supporta l’obiettivo di rigidità, integrando l'ammortizzatore come elemento strutturale. SOSPENSIONI VELOCI: Il Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una tecnologia rivoluzionaria per la Epic World Cup per darle l’efficienza e reattività di una hardtail, e in aggiunta il controllo e la capacità di una full. L’ammortizzatore RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) con molle ad aria positive e negative regolabili in modo indipendente, regala alla Epic WC l’ambito "scatto" delle hardtail, unito ad una leggerezza che divora il terreno e fornisce la possibilità di regolare il set up in base ad un percorso specifico o alle personali preferenze. OLTRE LA PROPRIA CATEGORIA: I 75 mm di escursione dell’Epic World Cup si comportano come se fossero molto di più. Quando la bicicletta viene guidata in modalità firm, offre la stessa escursione positiva di una bicicletta con escursione di 100 mm impostata con un sag del 25%. L’ottimizzazione dei volumi d'aria e delle caratteristiche di smorzamento, permette alla Epic WC di gestire urti come una bici con escursioni più generose. Il tampone dedicato MegaJounce fornisce un robusto supporto al fine corsa per gestire gli impatti più violenti. BRAIN: Mentre l’ammortizzatore rivoluzionario SID Deluxe WCID fornisce il mix perfetto di assorbimento e fermezza sul carro posteriore, nella forcella il BRAIN è vivo e vegeto, con la tecnologia Position-Sensitive e 15mm di sag, senza necessità di lock out o leve da azionare. LEGGEREZZA: Con il telaio di soli 1765 grammi (verniciato, con ammortizzatore e minuteria), l’Epic World Cup è la più leggera sul mercato. Questa leggerezza si traduce in accelerazioni esplosive, salite con la massima efficienza, ed una maneggevolezza sorprendente. La somma di queste caratteristiche è la velocità. Siamo riusciti a progettare un telaio così leggero ed allo stesso tempo rigido grazie a quanto abbiamo imparato nel design della Aethos, in particolare in riferimento al lay up del carbonio. REGGISELLA: L’Epic World Cup viene fornita con il nuovo reggisella Roval Control SL, ultraleggero e rigido. La nuova Epic World Cup con Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology ha 75mm di escursione sulla ruota posteriore. Grazie alla nuova tecnologia la pedalata è molto efficiente e questa Epic è pronta alle discese più impegnative. La trasmissione SRAM GX ha la robustezza e le prestazioni di cambiata ricercate da ogni agonista. L’ideale per affrontare le corse off-road. La nuova forcella SID SL BRAIN con 110 mm di escursione assorbe ogni urto e distingue gli input provenienti dal terreno e dal ciclista per la massima efficienza. Ruote Roval Control in carbonio con design hookless e larghezza interna 29mm. Sono resistenti, leggeri ed offrono una perfetta qualità di guida. Specifiche Trasmissione Comandi cambio SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t Catena SRAM GX Transmission Pacco Pignoni SRAM AXS POD Controller Movimento Centrale SRAM DUB Threaded Wide Guarnitura SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T Cambio posteriore SRAM GX AXS Transmission Ingranaggi 34t Telaio Telaio S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel Collarino Sella Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt Sospensioni Forcella RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Ammortizzatore Post. RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Freni Freno posteriore SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor Freno anteriore SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor Ruote Cerchi Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h Mozzo anteriore DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull Mozzo posteriore DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull Pneumatico anteriore Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Pneumatico posteriore Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Camere d'aria Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Raggi DT Swiss Competition Race Straight-pull Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, steel rails Curva manubrio Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp Reggisella Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Attacco Manubrio Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise Cockpit Manopole SRAM Slip on with Twist-Loc Identificativo Identificativo 221513 Peso Peso 10.40 kg (22 lb, 14.8 oz) Misura pesata MD

BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 È l'unico modello con forcella da 180 mm e ammortizzatore a molla. Ha una forcella Öhlins RXF 38 M.2 29 da 180 mm, un ammortizzatore Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, trasmissione SRAM X0 Eagle AXS con cambio T-Type, pedivelle e*thirteen TRS Race in carbonio, freni SRAM Code Ultimate Stealth, reggisella telescopico RockShox Reverb Stealth AXS e ruote e*thirteen Grappler Race Carbon. BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Bosch. Batteria (Wh): 400. Escursione (mm): 180. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* Telaio: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System ottimizzato, Mullet, escursione di 165 mm, Forward Geometry, batteria interna rimovibile, asse posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 15 mm, esclusivi coperchi motore in plastica. Motore: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batteria: Bosch Compact Powertube 400Wh. Caricabatterie: N/A. Forcella: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartuccia TTX18 Twin Tube, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione basse velocità, ritorno, precarico aria, ramp chamber. Ammortizzatore: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione bassa velocità, ritorno, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm. Cambio: Sram X0 Eagle AXS T-Type,12s. Deragliatore: N/A. Comando Cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Pacco Pignoni: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Catena: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acciaio, stretto-largo, 104 BCD CL55. Pedivelle: E.13 TRS Race Carbon ebike, Tutte le taglie: 160 mm. Freno Anteriore: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo HS2 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con supporto in acciaio. Freno Posteriore: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo HS2 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con supporto in acciaio. Dischi: N/A. Copertone Anteriore: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxGrip, carcassa EXO+, 60TPI, tallone pieghevole. Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 27’5x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 2x120TPI, tallone pieghevole. Cerchi: e*Thirteen Grappler Carbon, cerchio in carbonio senza gancio, larghezza interna 30mm, tubeless ready, 28 raggi, 29 anteriori, 27'5 posteriori. Mozzo Anteriore: e*thirteen Boost 15x110 mm, tripla guarnizione, alluminio finito, 6 bulloni IS. Mozzo Posteriore: e*thirteen Boost 12x148 mm, tripla guarnizione, alluminio finito con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS, mozzo libero XD. Manubrio: ONOFF S9 1.0 Carbon, rise: 25 mm, larghezza: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, barbore 31,8 mm. Taglia L e XL: rise 1,5. Attacco Manubrio: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, barbore 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Reggisella: RockShox Reverb Stealth AXS, diametro 31,6 mm taglia S: 340x125 mm taglia M: 390x150 mm taglia L: 440x170 mm taglia XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH La Sirrus X fornisce una combinazione perfetto di comfort, efficienza e agilità, ed eccella sia sull'asfalto, che in off-road. COMFORT ED EFFICIENZA: Con gli pneumatici dalla sezione ampia, una posizione in sella semi-eretta, e la trasmissione intuitiva, la Sirrus X è estremamente confortevole. RIDER-FIRST ENGINEERED: come tutte le bici di alta gamma Specialized, la geometria di ogni misura di telaio è stata progettata individualmente per ottenere la giusta misura di rigidità, peso e reattività. Non importa quale sia la statura del ciclista, l'esperienza in sella sarà la stessa. AGILE: La leggerezza, l'efficienza e la precisione di guida della Sirrus X regalano una maneggevolezza quasi telepatica. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e forcella in lega leggera. Ampio range di rapporti con Shimano Cues 1x11 e pacco pignoni 11-50t. Potenti freni a disco idraulici. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Sospensioni Forcella A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Freni Freno anteriore Tektro HD-R280, hydraulic disc, 160 mm rotor Freno posteriore Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 140mm Trasmissione Ingranaggi 48/32 w/ chainguard Pacco pignoni microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9-speed Cambio posteriore microSHIFT Advent RD-M6195M, 9-Speed Guarnitura Forged aluminum arms, 24mm spindle, Narrow-wide steel chainring 40t, chainguard Catena KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™ Comandi Shimano Deore M5100, 11-speed Movimento Centrale Threaded BSA 68mm Ruote & pneumatici Cerchi 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Mozzo posteriore Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Mozzo anteriore Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x42mm Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x42mm Raggi Stainless, 14g Ruote Camere d'aria Standard 40mm PV 700x32-50 Cockpit Attacco manubrio 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Manubrio Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Reggisella Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Collarino sella Bolt-type, 31.8mm Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Nastro manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Peso Peso 11.61 kg (25 lb, 9.4 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI YETI ASR ULTIMATE L'ASR è tornata. Non abbiamo mai realizzato una bicicletta full-suspension più leggera, ma questa è solo metà della storia. Porta le sospensioni corrette nelle gare di mountain bike corrette. Il tipo di gara che richiede abilità, non solo polmoni.La nuova ASR segna il più ampio progetto in carbonio che abbiamo mai affrontato. Ha prodotto la bicicletta a sospensione integrale più leggera della nostra storia, ha aggiornato il design dei foderi flessibili per soddisfare gli standard cinematici odierni, ha fornito un assetto corretto, una sensibilità micidiale sui piccoli urti, una trazione pazzesca e un'escursione utilizzabile al 100%.Le forme personalizzate delle lamelle, la scelta critica dei materiali, i metodi di drappeggio intelligenti e le transizioni fluide tra ogni lamella di carbonio hanno eliminato il carbonio ridondante, offrendo una forza radicale per un peso super leggero. Un programma così ambizioso, basato su strumenti di analisi approfondita del carbonio, rappresenta una novità assoluta per Yeti.Volevamo eliminare la ridondanza del carbonio ovunque, non solo dove era facile. I nostri oltre 20 anni di esperienza con il solo carbonio ci hanno detto che potevamo eliminare il volume solido nei punti di rotazione e superare comunque le esigenze del cross, senza alcuno svantaggio in termini di prestazioni o di durata dei cuscinetti.Un altro obiettivo dell'ASR è stato quello di progettare ogni telaio con le stesse caratteristiche di guida, per dare a ogni ciclista la stessa sensazione, indipendentemente dalla taglia. Poiché l'ASR utilizza stratificazioni di carbonio a singolo strato per eliminare il carbonio ridondante, ogni foglio doveva essere tagliato con precisione. Noioso? Sì. Ne vale la pena? Assolutamente sì. In questo modo è stato possibile regolare la taglia specifica a un livello molto più sensibile, e anche far corrispondere con precisione la rigidità torsionale e i profili di flessione del telaio.Correva l'anno 2003 e il nostro design dei foderi flessibili rappresentava un approccio decennale alle sospensioni complete da XC. Oggi, l'ASR incarnato considera le relazioni tra il tasso di leva, le dimensioni dei link, le proprietà dei materiali del layup di carbonio e i moderni ammortizzatori a corsa breve per offrire sospensioni specifiche per XC reattive, efficienti e sorprendentemente leggere.A differenza della metodologia convenzionale di posizionamento dei perni per le applicazioni con corse più lunghe, i punti di rotazione dell'ASR sono posizionati in modo che le pareti dei tubi esistenti costituiscano una parte significativa della loro forma e struttura. Per ridurre ulteriormente il carbonio ridondante e risparmiare peso.L'ASR presenta una curva di progressione quasi lineare per offrire il massimo equilibrio di efficienza nella parte centrale della sospensione, dove i corridori XC trascorrono la maggior parte del tempo. Ma con il 20% di sag, offre una sensibilità alle piccole asperità tipica delle bici con escursione più lunga. Inoltre, l'ultimo ¼ di escursione è progettato per aumentare la rampa, in modo che i colpi più forti e le linee di gara aggressive non facciano uscire di linea la bicicletta. BICI YETI ASR ULTIMATE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Le chiusure sicure all'ingresso e all'uscita del telaio eliminano i rumori e gli sfregamenti. Il passaggio dei freni esterni dal manubrio al tubo di sterzo facilita gli spostamenti, inoltre non c'è alcun vantaggio aerodinamico nel nasconderli. Nelle giornate di gara più fangose, il parafango posteriore integrato impedisce ai detriti di ostacolare il movimento delle sospensioni. Pesa pochissimo. È una caratteristica del telaio che si nota solo se non c'è più. L'interfaccia Hangerless crea la cambiata più robusta e precisa, consentendo ai deragliatori Eagle Transmission di essere montati direttamente sull'asse della ruota e di fare presa su entrambi i lati del telaio. Ma Hangerless Interface è perfetto anche per le trasmissioni precedenti, grazie all'Universal Derailleur Hanger (UDH) incluso. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE DETTAGLI: TURQ Carbon Frame, 120mm SID ULT Flight Attendant and SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type with Power Meter and LEVEL ULT Brakes TELAIO: TURQ Series carbon fiber frame, threaded bottom bracket, 148mm x 12mm BOOST dropouts, integrated derailleur hanger and axle FORCELLA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM PESO: 22.97. ESCURSIONE: 115MM (4.5"). AMMORTIZZATORE: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. RUOTE: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. MANETTINO CAMBIO: SRAM AXS POD CONTROLLER. GUANRITURA: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA 73. CASSETTA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. CATENA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. FRENI: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. DISCHI: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. REGGISELLA: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS REKON 2.4 EXO. COPERTONE POSTERIORE: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. SERIE STERZO: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. MANUBRIO: RACE FACE NEXT SL 35X740. ATTACCO MANUBRIO: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. MANOPOLE: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY La 160E è la nuovissima e-mtb di Yeti. La bici monta una sospensione dedicata, appositamente sviluppata per lei, chiamata Sixfinity, ed è totalmente differente a ciò che si è visto sulle SB66, sulla SB6 e sulla SB150. Questa nuovissima sospensione è appositamente concepita e tarata per funzionare con un motore elettrico.Lo schema Sixfinity, brevettato da Yeti, è un 6-bar linkage il cui leveraggio inferiore, chiamato Switch Link, ha un comportamento simile a quello dello Switch Infinity. Sixfinity può essere regolato per avere un comportamento adeguato al peso e alla velocità di una e-Mtb. La rigidità strutturale si adegua quindi al peso e alla massa di una e-Mtb.Più la sospensione si comprime e più lo Switch Link inizia a ruotare verso l’alto fino al punto di inversione dove inverte la rotazione e ruota verso il basso. La sospensione, nella zona di SAG, cioè in pedalata, resta neutrale grazie a un livello di anti-squat molto elevato e costante, fra il 100% e il 109%: la pedalata non interferisce con la sospensione posteriore fino quando lo switch-link ruotare verso l’alto.Al punto di inversione, cioè a circa 80-90 mm di escursione, ovvero quando non si sta più pedalando, la sospensione diviene progressiva e si comporta come una classica sospensione Yeti.Questa bici è stata quindi progettata per garantire la massima trazione e stabilità mentre è attiva l'assistenza del motore, ossia mentre si pedala. Per evitare che l'azione del freno posteriore inibisca il funzionamento della sospensione. sulla sospensione Sixfinity è stato adottato un livello di anti-rise del 65% a circa 50-60 mm di travel, cioè in zona Sag, cioè una percentuale più bassa rispetto alle Mtb Yeti. Questo consente alla ruota posteriore di rimanere sempre ben aderente al suolo e non scombussolare la geometria della bici nella guida in discesa mentre si frena.Si può anche variare il rapporto di leveraggio della sospensione: il rapporto di leveraggio dice di quanti mm si comprime l’ammortizzatore al comprimersi della sospensione. Il rapporto varia durante il funzionamento della sospensione.La bici monta il motore Shimano EP800, escursione da 160 mm, e ruote da 29". Le ruote da 29" sono veloci, il carro è abbastanza corto, e grazie al nuovo schema sospensivo è possibile ospitare il motore Shimano EP800 01 senza tenere troppo lontana la ruota posteriore. Il carro infatti misura 44,6 cm che, con una ruota da 29”, è un ottimo risultato per una e-Mtb con travel di 160 mm.La batteria è semi-integrata, ha una capacità di 630wh ed è prodota da Shimano: la batteria è agganciata al tubo obliquo e protetta da una cover: questa soluzione facilita la carica qualora la si dovesse effettuare lontano dalla bici.Angolo di sterzo da 64,5° con la forcella da 170 mm e offset di 44 mm, tubo piantone da 78° effettivi, reach di 460 mm in taglia M, carro di 446 mm, altezza del movimento centrale (circa) 350 mm su tutte le taglie.Passaggio cavi interno al telaio e, se si monta una trasmissione wireless, si può configurare il passacavi in maniera opportuna. Sui telai dalla M alla XL è possibile montare un portaborraccia sul tubo obliquo. Kit C1: trasmissione SLX, sospensioni Fox 38 e Float X, freni Sram Code R e manubrio Yeti da 800 mm di larghezza in materiale termoplastico. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Trasmissione SLX. Forcella Fox 38. Freni Sram Code R. Ammortizzatore Float X. Freni Sram Code R. Manubrio Yeti da 800 mm. Sospensione Sixfinity. NB: allestimento C1 con sospensioni FOX Factory, la foto non riporta esattamente l’allestimento del prodotto, fa fede la descrizione che segue. SPECIFICHE TECNICHE FORCELLA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIALE: TURQ SERIES. PESO (CIRCA): 22.5. ESCURSIONE: 160 MM. AMMORTIZZATORE: FOX FACTORY. RUOTE: DT SWISS H1900 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SHIMANO SLX. GUARNITURA: SHIMANO EM600 160MM. CASSETTA: SHIMANO SLX 10-51. CATENA: SHIMANO SLX. FRENI: SRAM CODE R. DISCO FRENO: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. REGGISELLA:ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. COPERTONE POSTERIORE:MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. SERIE STERZO: CANE CREEK 40 INTEGRATED. MANUBRIO: YETI CARBON 35X800MM. ATTACCO MANUBRIO: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. MANOPOLE: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. DRIVE UNIT: SHIMANO EP800 DISPLAY: SHIMANO EM800. CARICATORE: SHIMANO E6002. BATTERIA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

BICI CERVELO ZFS-5 120 XO AXS PREPARATEVI A SALIRE IN SELLA Moderna e scattante, la ZFS-5 è stata costruita per i percorsi XCO di oggi, in continua evoluzione: si deve pedalare bene e deve essere maneggevole, ma deve essere anche in grado di affrontare ogni passaggio tecnico e le difficoltà disseminati lungo il circuito. L'angolo del tubo sterzo di 67,8 della ZFS-5 offre la precisione necessaria per gli sprint da gomito a gomito e la sicurezza necessaria per mollare i freni quando le discese doventano ripide. E nell'allestimento da 120 mm, l'angolo di sterzo di 66,6° vi darà la sicurezza necessaria per spingere di più e pedalare più velocemente, anche quando la pista diventa un po'... infernale. Manubrio flat, sospensioni...ma è una Cervélo? La stagione della Coppa del Mondo è iniziata e ci siamo anche noi. La ZHT-5 e la ZFS-5, rispettivamente hardtail e full-suspended, hanno fatto il loro debutto alla prova di Coppa del Mondo di Nove Mesto. I rider? Il veterano della Coppa del Mondo ed ex campione nazionale olandese XCO Milan Vader e la campionessa del mondo di ciclocross in carica Fem van Empel. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni SM, MD, LG, XL Forcella Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL air spring, Fit 4 3-position crown-adjusted damper, tapered steerer, 15x110mm, Kabolt axle, 44mm offset, 120mm travel Serie sterzo FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Attacco manubrio Race Face Aeffect R Alloy, 35mm clamp, 0 degree Manubrio Race Face Next R Carbon, 35mm clamp, 780mm width, 20mm rise Reggisella SRAM Reverb AXS 30.9 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Comandi SRAM AXS Rocker Pinze freno SRAM Level Silver 4 Piston Leve freno SRAM Level Silver Stealth 4 Piston Disco freno SRAM Centerline Centerlock Deragliatore posteriore SRAM X0 Eagle AXS, 12 speed Pacco pignoni SRAM X0 Eagle, 10-52, 12 speed Catena SRAM X0, 12 speed Guarnitura SRAM X0 Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale SRAM DUB, BSA 73mm Ruote Rear: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, XD freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Thru-axle, 12x148 Pneumatici Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) 60mm (2.4") Ammortizzatore Fox Performance Elite FLOAT, 2 position damper, 190mm x 45mm

La compagna perfetta per affrontare sentieri impegnativi e vivere emozionanti avventure in mountain bike. BICI SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carbon C Frame FOX 34SC Float Performance Elite Fork FOX Float Performance Elite Shock SRAM GX Eagle AXS LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE: Telaio Materiale: Carbon C Escursione: 115mm Peso: 25.41 lbs / 11.52 kg Diametro ruote: 29" Sospensione Forcella: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Ammortizzatore: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Guarnitura Movimento centrale: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Pacco pignoni: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t Catena: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guidacatena: OneUp Chainguide Guarnitura: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Deragliatore posteriore: SRAM GX AXS Eagle, 12spd Comandi: GX AXS Controller Freni Freni: SRAM Level TL Disco anteriore: avid centerline Disco posteriore: Avid Centerline Cockpit Manopole/Nastro: ESI Chunky Grips Manubrio: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Serie Sterzo: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Sella: WTB Silverado Medium CroMo Reggisella: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6 Attacco manubrio: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Ruote Cerchio anteriore: RaceFace ARC Offset 27 29" Mozzo posteriore: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Pneumatico anteriore: Reserve Tubeless Sealant Cerchio posteriore: RaceFace ARC Offset 27 29" Mozzo posteriore: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Pneumatico posteriore: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Specifiche Scatola movimento centrale: 73mm Threaded Attacco freno posteriore: 160 PM Interasse ammortizzatore: 190mm Compatibilità della forcella: 100-120mm Offset della forcella: 44mm Attacco deragliatore anteriore: No compatibility Serie sterzo: Integrated (IS41/52) Massima corona consentita: 36t Larghezza massima pneumatico: 2.4" Diametro clamp: 36.4mm Diametro reggisella: 31.6mm Dimensioni boccola anteriore dell'ammo: 20x8 Dimensioni boccola posteriore dell'ammo: 20x8 Corsa dell'ammortizzatore: 42.5mm (XC) | 45mm (TR) Sistema di sospensione: Superlight™ Attacco borraccia: 2 inside main triangle | 1 under downtube *I COMPONENTI DELLA BICI POTREBBERO VARIARE IN BASE ALLE SCELTE DEL PRODUTTORE, GARANTENDO SEMPRE PRESTAZIONI E QUALITÀ EQUIVALENTI.   *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT Strada o Gravel? Cinque chilometri o cinque ore? In salita o in pianura? Soffrire o godersi il panorama? Più potente o più leggera? Con la Creo 2 non è più necessario scegliere, si può avere tutto. E' più potente, ha più autonomia, è leggera ed ha spazio per montare pneumatici dalla sezione ampia, e non dimentichiamoci il dispositivo Future Shock 3.0! Il meglio nella sua categoria, che rende le uscite impossibili un piacere. BICI SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: POTENZA: Il nuovo sistema TURBO SL 1.2 è molto efficiente e fornisce un autonomia fino a 190 km. Eroga 33% più di potenza (320 watt) rispetto alla versione precedente, con una cadenza di pedalata molto naturale. La coppia è maggiore del 43% (50Nm), e l'assistenza viene fornita istantaneamente, per poter affrontare quella ripida salita con agilità. Il rumore è stato diminuito del 40%, quindi la Creo 2 è super silenziosa. LUCE PER GLI PNEUMATICI: La Creo 2 monta pneumatici 700 x 47c ed ha spazio per gomme fino a 29" x 2.2. L'alto volume degli pneumatici regala un guida confortevole e sicura sui fondi più dissestati. FUTURE SHOCK 3.0: La Creo 2 con il dispositivo Future Shock 3.0 dalla corsa di 20mm al manubrio riduce gli impatti del 53%. Le mani ed il manubrio rimangono fermi, per una guida più fluida ed un controllo maggiore. Così si riduce anche l'affaticamento durante le lunghe giornate in sella. GEOMETRIA CAPACE: La geometria progressiva della Creo 2 ti permette di affrontare qualsiasi cosa, dalla grandi strade in campagna al gravel più impegnativo. Una posizione road endurance ed ergonomica ti fa sentire bene, e ti da la forza di pedalare tutto il giorno. REGGISELLA TELESCOPICO: Con il reggisella telescopico puoi abbassare il tuo centro di gravità per maggiore controllo quando serve. POSSIBILITA' DI CARICO: La Creo 2 può ospitare vari tipi di portapacchi anteriore, posteriore o low-rider, oppure puoi montarli tutti, perché no? CONTROLLO: La nostra unità di controllo più avanzata ed intuitiva che collega bici, il Turbo OS, la Specialized App ed il ciclista. Con MicroTune è molto facile eseguire una fine regolazione dei livelli di assistenza, in tempo reale, così da poter ottimizzare l'autonomia. MASTERMIND TCU: Il MasterMind TCU rappresenta il cervello della bici e ti mostra tutti i dati necessari in merito alla tua attività. Ti permette di regolare l'assistenza, e potrà ricevere aggiornamenti over-the-air in modo che la tua Creo diventi migliore nel tempo. Si integra perfettamente con la Specialized App. SPECIALIZED APP: Con la Specialized App puoi personalizzare le caratteristiche del motore, registrare le corse, personalizzare il display, e puoi sincronizzare i tuoi dati con altre app. Il Turbo System Auto-Lock scoraggerà i ladri. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Remoto Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote E-BIKE Batteria Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh Caricatore Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug Cablaggio elettronico Custom Specialized wiring harness w/ charge port Telaio Telaio FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm Collarino sella Specialized Alloy, 31.8 Forcella Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freni Freno anteriore SRAM Rival, hydraulic disc, 180mm Freno posteriore SRAM Rival, hydraulic disc, 160mm Trasmissione Comandi SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc Cambio posteriore SRAM GX Eagle AXS Pacco pignoni SRAM PG1230, 12-Speed, 11-50t Catena SRAM GX Eagle Guarnitura SRAM Alloy DUB Crank Arms Ingranaggi SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Ruote Pneumatico anteriore Tracer Pro, 700x47c Ruota anteriore Roval Terra C, 25mm internal width carbon rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes Pneumatico posteriore Tracer Pro, 700x47c Ruota posteriore Roval Terra C, 25mm internal width carbon rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes Camere d'aria 700x32/50mm, 48mm Presta valve Cockpit Nastro manubrio Supacaz Super Sticky Kush Sella Body Geometry Power Expert COCKPIT Attacco manubrio Future Stem Pro Manubrio Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare Reggisella Trans-X Dropper, 50mm Travel Peso Peso 13.96kg (30 lb, 12.4 oz) Misura pesata 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI MONDRAKER CRUSHER Il primo modello della gamma Crusher di Mondraker monta forcella Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, trasmissione SRAM GX Eagle, freni SRAM DB8, reggisella ONOFF Pija (tra 125 e 200 mm a seconda delle dimensioni) e pneumatici Maxxis Minion DHF/DHR II da 2,6" EXO+. BICI MONDRAKER CRUSHER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ruote: 29. 12 velocità. Motore Shimano. Batteria da 720wh. Escursione: 160 mm. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNCHE Telaio: Crafty Stealth Air Carbon triangolo anteriore, Zero Suspension System ottimizzato per e-Bike, escursione di 150 mm, Forward Geometry, batteria interna non rimovibile, perno posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, sistema passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 17 mm, sensore di velocità forcellino integrato, esclusivi coperchi motore in plastica Motore: Shimano STEPS EP801 Display: Shimano EN600 Batteria: Simplo internal 720Wh G3 Caricabatterie: Shimano Forcella: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160mm, e-bike tuned, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 44mm offset Ammortizzatore: Fox Float-X LV Performance, 205x65mm Cambio: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12v, X-Actuation 1:1 Comando cambio: Sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, single click Pacco pignoni: Sram PG-1210, 11-50D, 12v Catena: Sram SX Eagle, 12V, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, alloy, narrow-wide, 104 BCD Pedivelle: Shimano Steps FC-EM600 ebike, 165mm Freno anteriore: Sram DB8, 4 pistoni Freno posteriore: Sram DB8, 4 pistoni Dischi: Centerline 200mm IS 6 fori / Centerline 200mm IS 6 fori Copertone anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, folding bead Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, folding bead Cerchi: Mavic E-Deemax 29, 30mm internal width, welded, PFP, tubeless ready, 28 spokes Mozzo anteriore: Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 fori Mozzo posteriore: Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratchet system, IS 6 fori, HG Manubrio: Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore Attacco manubrio: Onoff Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145mm Reggisella: telescopico Onoff Pija interno, diametro 31.6mm, 1X comando remoto lever with bearing, S size: 405x95-125mm, M size: 458x120-150mm, L size: 498x140-170mm, XL size: 558x170-200mm Peso: 24,6 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 010.24362

BICI CANNONDALE SCALPEL 2 Un mezzo da brividi. Grazie alla sospensione e geometria XC più avanzata e le specifiche pronto-gara, la nuova Scalpel ridefinisce ancora una volta la velocità nel cross country. La Scalpel 2 è una sensazionale bici da XC, leggera e veloce, pensata per vincere le gare e dominare i trail intorno a te. Telaio costruito con il nostro avanzato carbonio Serie 1. Una trasmissione SRAM GX Eagle T-Type wireless elettronica 1x12 velocità, sospensioni RockShox SiD Select+ avanti e dietro, e le nostre veloci e leggere ruote in carbonio HollowGram XC-S 27 completano il montaggio. Escursione migliorata: Non abbiamo semplicemente aumentato l’escursione - l’abbiamo migliorata Grazie alla magia della cinematica FlexPivot e alle sospensioni con tecnologia Proportional Response, l’escursione da 120 mm della Scalpel garantisce una trazione incredibile, maggior controllo e tanto, tanto divertimento - il tutto con l'efficienza e la reattività che ci si aspetta da una bici degna della Coppa del Mondo. Diabolicamente veloce: La velocità inizia dalla geometria e Scalpel parte già avantaggiata. L’angolo sterzo aperto (66,6°), l’angolo sella verticale (75.5º) e la lunghezza dei foderi personalizzata in base alla taglia mantengono il rider più bilanciato. Il risultato? Maggior potenza e trazione in salita, più precisione in curva e un livello di sicurezza alle alte velocità mai visto prima. Il bello dellla velocità: Non è una dichiarazione di stile. E’ il frutto di una progettazione mirata. Ogni singolo elemento della Scalpel è innanzitutto funzionale: cinematica, peso, rigidità e performance. Le performance richiedono una data forma, non è la ricerca della forma a limitare le performance. E veloce vuol dire anche bello. BICI CANNONDALE SCALPEL 2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio Premium superleggero in carbonio Series 1 con FlexPivot, escursione di 120 mm, sospensione e geometria Proportional Response. Forcella pronto-gara RockShox SID Select+ 120mm, ammortizzatore SIDLuxe Select+ e comando remoto TwistLoc Ultimate. Trasmissione wireless a 12 velocità SRAM GX Eagle AXS resistente e fluida, con freni Level Silver Stealth. Ruote in carbonio Cannondale HollowGram XC-S 27 leggere e veloci. Reggisella telescopico Fox Transfer SL. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO Telaio: Scalpel, Series 1 Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native Forcella: RockShox SID Select+ RL, 120mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, tapered steerer, 44mm offset, TwistLoc Ultimate remote dual lockout Ammortizzatore: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound, 190x45, TwistLoc Ultimate remote dual lockout TRASMISSIONE Cambio: SRAM GX Eagle AXS, T-Type Leve cambio: SRAM AXS T-Type Pod Controller Catena: SRAM GX Eagle T-Type, 12-speed Guarnitura: SRAM GX Eagle T-Type, 34T Pacco pignoni: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed Movimento centrale: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FRENI Freni: SRAM Level Silver Stealth, 4-piston hydraulic disc, SRAM HS2 180/160mm 6-bolt rotors Leve Freno: SRAM Level Silver Stealth RUOTE Cerchi: HollowGram XC-S 27, Lightweight, Hi-Impact Carbon, 27mm inner width, 28h, tubeless ready Raggi: Gran Forza, straight-pull. Dimensioni pneumatico: 2.4. Dimensione Ruote: 29. Mozzi: (F) HollowGram, 15x110mm thru-axle / (R) HollowGram w/DT Swiss 350 internals, 12x148mm Pneumatici: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPONENTI Manubrio: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm. Attacco Manubrio: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°. Impugnatura: RockShox Smooth Silicone. Sella: Prologo Dimension NDR, STN rails. Reggisella: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) CONNETTIVITÀ Sensore ruota: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 La nuovissima P.1 Trail rappresenta un bel salto nel mondo della bici. Il telaio leggero ma resistente in alluminio A1 Premium è progettato per sopportare tutti i colpi. La P.1 Trail offre una piattaforma semplice, alta qualità, e versatile per i ragazzi, ed è dotata di caratteristiche di prima categoria per prepararli ad una progressione illimitata. COSTRUZIONE DUREVOLE: come tutta la gamma delle P. Series, la P.1 Trail ha un telaio resistente e leggero in alluminio A1 Premium che resiste al tipo d'uso a cui i principianti sottopongono le loro bici. GRANDE CAPACITÀ: la P.1 Trail è dotata di forcella ammortizzata con escursione da 80 mm e rende l'apprendimento della guida su terreni ripidi e sconnessi divertente e stimolante. ESPLORA PIÙ TERRENI: La P1 Trail è costruita per gestire molto più che semplici strade e il park. Completa di trasmissione 1x9 e pneumatici Specialized Ground Control da 2,35" adatti ai trail, può adattarsi a più percorsi, aumentando la capacità di esplorazione del ciclista. DIMENSIONI: la P.1 Trail è dimensionata per i ciclisti più piccoli, ha un manubrio riser con diametro esterno di soli 19mm, ed offre una posizione in sella confortevole una serie di altre specifiche su misura migliorare l'esperienza. BICI SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telai in lega A1 Premium a spessori differenziati, con passaggio interno dei cavi e forcellino scorrevole. Compatibilità con reggisella telescopico. Trasmissione microSHIFT Advent 1x9 Pneumatici Specialized Ground Control 20”x2.35” Forcella Manitou JUNIT Comp con corsa 80mm. Freni TEKTRO Jr. short reach Diametro manubrio specifico per le mani piccole. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: Specialized A1 Premium Aluminum, 20" Compatible, fully butted tubing, tapered head tube, BSA threaded 73mm BB shell, 12x148 thru-axle sliding dropouts, Single speed or geared compatibile, internal cable routing, 30.9mm seat tube, dropper post compatible. Collarino Sella: Quick Release, 34.9mm ID Clamp. COCKPIT Sella: Specialized P.series, Steel Rails. Attacco Manubrio: 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise. Manopole: Specialized Trail Grips, 19mm bar end diameter, lock-on. Reggisella: Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm. SOSPENSIONI Forcella: Hayes Manitou Junit Comp 20", 80Mm Travel, Tapered Alloy Steer Tube, 15Mm Thru Axle, 40Mm Offset, Post Disc Mount, W/ Fender. FRENI Freno anteriore: Tektro HD-J285, Short Reach Lever, 160Mm Rotor. Freno posteriore: Tektro HD-J285, Short Reach Lever, 160Mm Rotor. TRASMISSIONE Comandi cambio: microSHIFT Advent SL-M6190, short reach light action trigger+D48 9 speed. Cambio posteriore: microSHIFT Advent RD-M6195S, Super Short Cage With Clutch 1X9 Speed. Catena: KMC X9EPT, 9-speed, anti-corrosion coating w/ reusable Missing Link™. Guarnitura: Specialized P.Series, Forged single speed, 51.5mm CL, 115mm length. Ingranaggi: 30T. Movimento Centrale: Square Taper, 73mm Shell Width, 124.5mm Spindle Width. RUOTE&COPERTONI Raggi: Stainless, 14g. Cerchi: Specialized P.Series, 20", 28h, 26mm internal width, Disc Brake Only. Mozzo anteriore: Alloy, 6-Bolt, 28H, 15x110 Boost. Mozzo posteriore: Alloy, 6-Bolt, 28H, 12x148 Boost, 11-speed compatiable. Pneumatico anteriore: Specialized Ground Control Control, 20 x 2.35. Pneumatico posteriore: Specialized Ground Control Control, 20 x 2.35. Camere d'aria: 20" Inner Tube, SV. COCKPIT Manubrio: Mini Rise, Alloy Double Butted, 6-degree Backsweep, 600mm Width, 31.8mm , 19mm Bar End Diameter. ACCESSORI Pedali: Specialized Platform. PESO Peso: 10.89kg (24 lb, .1 oz).

La Cannondale Topstone Carbon 3 700C è una gravel bike in carbonio progettata per affrontare qualsiasi avventura, dalle lunghe escursioni su strade sterrate ai percorsi off-road più tecnici. Leggera, versatile e confortevole, combina una geometria studiata per garantire stabilità e precisione di guida con tecnologie innovative che migliorano le prestazioni su ogni tipo di terreno. Il telaio Topstone Carbon integra l'esclusivo sistema di sospensione posteriore KingPin, una soluzione che sfrutta la flessione controllata del carro per assorbire le vibrazioni e le irregolarità del terreno, migliorando comfort, trazione e controllo senza ricorrere a un ammortizzatore tradizionale. Il risultato è una pedalata più fluida ed efficiente, soprattutto sulle lunghe distanze e sui fondi sconnessi. La geometria OutFront assicura un equilibrio ideale tra stabilità alle alte velocità e maneggevolezza nei tratti più tecnici, offrendo sicurezza e precisione anche quando il percorso diventa impegnativo. L'ampio passaggio ruota consente inoltre di montare pneumatici fino a 700x45 mm o 27,5x2.1", aumentando la versatilità della bicicletta. La trasmissione Shimano GRX 800/600 a 2x11 velocità garantisce cambi di marcia precisi e affidabili, con una rapportatura adatta sia alle salite più impegnative sia ai tratti veloci su asfalto e sterrato. I freni a disco idraulici Shimano GRX assicurano una frenata potente e modulabile in ogni condizione atmosferica. La Cannondale Topstone Carbon 3 è predisposta per il sistema SmartSense, che permette di integrare dispositivi intelligenti di illuminazione e radar posteriore. I numerosi punti di fissaggio sul telaio e sulla forcella la rendono inoltre ideale per il bikepacking e le avventure di più giorni. Completano la dotazione il sensore ruota Cannondale, il passaggio cavi interno e la predisposizione per reggisella telescopico da 27,2 mm. La Cannondale Topstone Carbon 3 è la scelta ideale per chi cerca una gravel in carbonio capace di combinare comfort, prestazioni e grande versatilità, pronta ad accompagnarti dalle uscite quotidiane alle esplorazioni più ambiziose. Caratteristiche principali: Telaio: Topstone Carbon in fibra di carbonio con sistema di sospensione KingPin Sospensione posteriore: KingPin per maggiore comfort, trazione e controllo Geometria: OutFront per stabilità e maneggevolezza sui terreni sconnessi Forcella: Cannondale Topstone Carbon con perno passante da 12x100 mm Trasmissione: Shimano GRX 800/600 2x11 velocità Freni: Shimano GRX idraulici a disco Guarnitura: FSA Gossamer Pro AGX+ 46/30T Ruote: WTB ST i23 TCS 700C Tubeless Ready Pneumatici: Vittoria Terreno Dry 700x38C Tubeless Ready Predisposizione SmartSense: compatibile con sistema di illuminazione e radar Cannondale Predisposizione bikepacking: numerosi attacchi per portaborraccia e accessori su telaio e forcella Reggisella: predisposizione per reggisella telescopico da 27,2 mm SPECIFICHE TECNICHE **Telaio** Telaio Cannondale Topstone Carbon leggero con sistema di sospensione KingPin Design Proportional Response: geometria e caratteristiche strutturali specifiche per ogni taglia, progettate per garantire il giusto equilibrio tra rigidità e flessibilità e offrire a ogni ciclista le stesse prestazioni e il comfort del sistema KingPin **Forcella** Forcella Cannondale Topstone Carbon Attacco freno Flat Mount Perno passante 12 x 100 mm **Sospensione posteriore** Sistema KingPin: tecnologia di sospensione posteriore integrata che sfrutta la flessione controllata del telaio per aumentare comfort, trazione e controllo, senza ricorrere ad ammortizzatori e leveraggi aggiuntivi Boccole a basso attrito sull'asse KingPin, progettate per garantire una risposta fluida, affidabilità senza necessità di manutenzione e una riduzione del peso di oltre 100 g rispetto ai tradizionali cuscinetti a cartuccia Carro posteriore con foderi bassi ribassati, compatibile con pneumatici fino a 700 x 45 mm oppure 27.5 x 2.1", con 6 mm di spazio libero per lato per limitare l'accumulo di fango Simmetria standard della raggiatura della ruota posteriore per facilitare la sostituzione delle ruote Attacco freno Flat Mount Perno passante 12 x 142 mm **Trasmissione** Gruppo gravel Shimano GRX serie 800/600 Configurazione a 2 x 11 velocità 22 rapporti complessivi **Ruote e pneumatici** Cerchi WTB ST i23 TCS Pneumatici WTB Riddler TCS Light 700 x 45C **Compatibilità e predisposizioni** Compatibile con Cannondale SmartSense: telaio predisposto per l'installazione del sistema intelligente con luci diurne e radar posteriore per migliorare visibilità e sicurezza durante le uscite Predisposizione per accessori e trasporto: numerosi punti di fissaggio sul telaio e sulla forcella per portaborraccia e accessori, ideale per il bikepacking e le lunghe percorrenze Sensore ruota integrato Cannondale: rilevamento preciso di velocità, percorso e distanza, registrazione della bicicletta e promemoria degli intervalli di manutenzione tramite app Cannondale gratuita Predisposizione per reggisella telescopico da 27,2 mm con passaggio interno del cavo

La Cannondale CAAD10 Track 1 è una bici da pista progettata per chi cerca prestazioni elevate, leggerezza e massima precisione di guida. Realizzata attorno a un telaio in alluminio SmartFormed 6069, combina rigidità strutturale, reattività e un'eccellente capacità di trasferire ogni watt sui pedali. La speciale geometria Track, sviluppata per l'utilizzo in velodromo, garantisce una posizione di guida aggressiva e un controllo preciso anche nelle accelerazioni più intense. Il telaio CAAD10 rappresenta uno dei progetti in alluminio più evoluti di Cannondale: la lavorazione SmartFormed permette di ottimizzare spessori e forme dei tubi, utilizzando il materiale esclusivamente dove serve per ottenere il miglior equilibrio tra leggerezza e rigidità. Il tubo sterzo conico aumenta la precisione dell'avantreno, mentre il tubo sella Delta, con profilo ovalizzato nella zona del movimento centrale, migliora la rigidità durante la pedalata. La forcella in carbonio BallisTec con tecnologia SPEED SAVE lavora in sinergia con il carro posteriore, contribuendo ad assorbire le vibrazioni e le irregolarità della pista senza compromettere l'efficienza della trasmissione. Il sistema SPEED SAVE, grazie alle specifiche zone di flessione di forcella e foderi, migliora comfort, controllo e stabilità alle alte velocità. La trasmissione Singlespeed completa un progetto essenziale e orientato alla massima efficienza: niente cambi di rapporto, solo potenza, precisione e connessione diretta con la bicicletta. La Cannondale CAAD10 Track 1 è la scelta ideale per gli appassionati di ciclismo su pista e per chi desidera una bici dalle caratteristiche racing, costruita per affrontare ogni accelerazione con decisione. Caratteristiche principali: Telaio: Cannondale CAAD10 Track in alluminio SmartFormed 6069. Geometria: specifica Track, con angoli e movimento centrale progettati per la guida in velodromo. Forcella: SPEED SAVE in carbonio BallisTec. Tubo sterzo: conico per maggiore rigidità e precisione di guida. Tubo sella: Delta ovalizzato per aumentare la rigidità nella zona del movimento centrale. Tecnologia SPEED SAVE: progettata per migliorare assorbimento delle vibrazioni, controllo e stabilità. Trasmissione: Singlespeed. Predisposizione freno: possibilità di montare un freno anteriore tradizionale da strada. Utilizzo: ciclismo su pista e velodromo. SPECIFICHE TECNICHE Categoria / Utilizzo Categoria: Pista Telaio Materiale: Alluminio SmartFormed 6069 Geometria: Cannondale CAAD10 Track Tecnologia: SmartFormed, con spessori e forme dei tubi ottimizzati per garantire rigidità e resistenza. Tubo sella: Delta, con profilo ovalizzato nella zona del movimento centrale per aumentare la rigidità. Forcella Modello: SPEED SAVE Materiale: Carbonio BallisTec Costruzione: Monoscocca in carbonio, dalle estremità della forcella fino al tubo sterzo. Tubo sterzo: Conico da 1 1/8" a 1 1/4" con sede della serie sterzo integrata. Rigidità laterale: +6,1%. Flessibilità: +12,5%. Peso dichiarato: 290 g versione Hi-Mod / 375 g versione BallisTec standard. Carro posteriore Tecnologia: SPEED SAVE. Struttura: Foderi orizzontali e verticali con zone di flessione ottimizzate per migliorare assorbimento delle irregolarità, velocità, controllo e comfort. Integrazione: Progettato per lavorare in sinergia con la forcella SPEED SAVE. Componenti Freno anteriore: Predisposizione per freno standard da strada. Trasmissione: Singlespeed.

La Cannondale Bad Boy 7 è una urban bike progettata per chi desidera muoversi in città con stile, agilità e prestazioni sportive. Il suo design minimalista, caratterizzato dalla raffinata finitura nero opaco e da linee ispirate al mondo Stealth, si abbina a una geometria dinamica che garantisce reattività e controllo nel traffico urbano. Il telaio in alluminio SmartForm C1 6061 combina leggerezza, robustezza e rigidità strutturale. Le saldature Smooth Welds, con finiture particolarmente curate, contribuiscono alla solidità della struttura e all'estetica pulita della bicicletta. La geometria sportiva offre una posizione di guida dinamica, mantenendo una buona visibilità e il controllo necessario negli spostamenti quotidiani. Il carro posteriore con tecnologia SAVE utilizza foderi dalla forma specifica per assorbire parte delle vibrazioni e delle sollecitazioni provenienti dal terreno, migliorando il comfort senza compromettere l'efficienza della pedalata. La Cannondale Bad Boy 7 è pensata anche per un utilizzo pratico e quotidiano: dispone infatti di attacchi per portapacchi e parafanghi, così da poter essere personalizzata in base alle proprie esigenze, dal commuting agli spostamenti urbani in qualsiasi condizione atmosferica. Una bicicletta dal carattere deciso, ideale per chi cerca una compagna affidabile e sportiva per affrontare ogni giorno la città. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Materiale: Alluminio SmartFormed Stealth Tecnologia Smooth Welds: Saldature doppie con transizioni uniformi, progettate per ridurre i punti di concentrazione delle sollecitazioni e migliorare la resistenza strutturale del telaio. Costruzione: Alluminio 6061 ottimizzato, con tubazioni idroformate e sovradimensionate nelle zone maggiormente sollecitate per aumentare robustezza, stabilità e rigidità torsionale. Trattamento: Alluminio sottoposto a trattamento termico T6 per garantire elevata resistenza e durata nel tempo. Geometria: Geometria specifica Bad Boy, più aggressiva rispetto a molte altre urban bike, progettata per offrire reattività e una posizione di guida che assicura un'ottima visibilità nel traffico. Carro posteriore Tecnologia: SAVE sui foderi della catena, con forme ottimizzate per garantire una maggiore flessibilità verticale, assorbire le vibrazioni e migliorare il comfort senza compromettere l'efficienza della pedalata. Componenti e predisposizioni Attacchi: Predisposizione per portapacchi e parafanghi. Utilizzo: Ideale per commuting, spostamenti urbani e utilizzo quotidiano in qualsiasi condizione atmosferica. Trasmissione Rapporti: 27 velocità.

La Scalpel Hi-MOD 1 di Cannondale nasce per uno scopo: dominare il percorso di gara XC. Con il suo telaio ultra leggero in carbonio, le sospensioni FlexPivot all’avanguardia e l’inconfondibile precisione della forcella Lefty Ocho, questa bici è fatta per i ciclisti che vogliono attaccare fin dall’inizio e mantenere l’andatura fino al traguardo. Ogni dettaglio è progettato per risparmiare secondi: dal gruppo wireless SRAM XO1 AXS che offre cambi di marcia istantanei e precisi, alle ruote in carbonio HollowGram che accelerano rapidamente e mantengono la velocità con facilità. La connettività integrata con l’app Cannondale mantiene la bici intelligente e la configurazione perfezionata, mentre il cockpit in carbonio e il kit Stash assicurano che tu sia sempre pronto per il giorno di gara. Se il tuo obiettivo è il podio, la Scalpel Hi-MOD 1 è la tua arma più affilata. BICI CANNONDALE SCALPEL HI-MOD 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio FlexPivot in carbonio ultraleggero progettato specificamente per gare XC Forcella Lefty Ocho Carbon con 100 mm di escursione anteriore per massima precisione e controllo 100 mm di escursione posteriore con cinematica avanzata delle sospensioni per un trasferimento di potenza efficiente Gruppo elettronico SRAM XO1 AXS a 12 velocità per cambi rapidi, wireless e affidabili Freni a disco idraulici SRAM Level TLM per prestazioni di frenata potenti e costanti Ruote HollowGram 25 S in carbonio tubeless-ready per peso ridotto e migliorata efficienza di rotolamento Reggisella e manubrio Cannondale 1 in carbonio per un cockpit leggero, rigido e reattivo Connettività integrata con l’app Cannondale per dati intelligenti della bici e ottimizzazione della configurazione Kit Stash incluso, con soluzioni di stoccaggio integrate per attrezzi e accessori essenziali Geometria ottimizzata per una guida XC aggressiva e prestazioni massime in gara SPECIFICHE TECNICHE Categoria e utilizzo Tipologia: mountain bike full suspension (biammortizzata). Utilizzo: XC Race e Marathon. Dimensione ruote: 29". Telaio Telaio Scalpel Hi-Mod Carbon in carbonio. Escursione posteriore: 100 mm. Tecnologia Proportional Response Tuned, con sospensione ottimizzata per ogni taglia del telaio. Tecnologia FlexPivot Chainstay. Movimento centrale: PF30-83. Tubo sterzo conico (Tapered Headtube). Asse passante Speed Release da 12 mm. Linea catena: 55 mm. Compatibilità con sistema STASH. Attacco deragliatore UDH Hanger. Forcella Lefty Ocho Carbon. Escursione: 100 mm. Ammortizzatore Chamber con blocco remoto (Remote Lockout). Sistema elastico OppO Spring System. Tubo sterzo conico (Tapered Steerer). Offset: 55 mm. Ammortizzatore posteriore Fox Float DPS Factory EVOL. Escursione: 100 mm. Blocco remoto (Remote Lockout). Ritorno regolabile (Adjustable Rebound). Serie sterzo Serie sterzo integrata con cuscinetti sigillati e configurazione conica. Attacco manubrio Cannondale 1 in lega di alluminio 7075. Diametro tubo sterzo: 1 1/8". Diametro attacco manubrio: 31,8 mm. Angolazione: 7°. Manubrio Cannondale 1 Flat in carbonio. Diametro: 31,8 mm. Backsweep: 9°. Larghezza: 760 mm. Manopole Cannondale XC Silicone. Impianto frenante Freni a disco idraulici SRAM Level TLM. Dischi SRAM CenterLine da 160 mm anteriori e posteriori. Leve freno SRAM Level TLM Hydraulic Disc. Tipologia: freni a disco idraulici. Trasmissione Cambio posteriore SRAM X01 Eagle AXS. Comandi cambio elettronici SRAM Eagle AXS a 12 velocità. Tipologia di cambio: elettronico. Cassetta SRAM XG-1295 X01 Eagle, 12 velocità, 10-52 denti. Catena SRAM GX Eagle a 12 velocità. Guarnitura SRAM X1 Carbon Eagle. Linea catena: 55 mm. Corona: 34 denti. Trasmissione a catena con configurazione monocorona (1x). Numero di rapporti: 12. Movimento centrale SRAM DUB PF30 MTB83. Pedali Pedali non inclusi. Ruote e cerchi Cerchi HollowGram 27 Superlight Hi-Impact Carbon in carbonio. Configurazione a 28 fori. Larghezza interna del cerchio: 27 mm. Compatibilità Tubeless Ready. Mozzo anteriore HollowGram Lefty 60. Mozzo posteriore HollowGram con tecnologia DT Swiss Star Ratchet. Asse posteriore passante Boost da 12 x 148 mm. Raggi DT Swiss Competition Race Straight-Pull. Pneumatici Anteriore: Schwalbe Racing Ray Evo, 29 x 2,35", protezione SnakeSkin, mescola Addix Speedgrip, Tubeless Ready. Posteriore: Schwalbe Racing Ralph Evo, 29 x 2,35", protezione SnakeSkin, mescola Addix Speed, Tubeless Ready. Sella Prologo Dimension NDR. Carrello in lega Tirox. Reggisella Cannondale 1 in carbonio UD. Diametro: 31,6 mm. Lunghezza: 400 mm.

La Cannondale Mavaro Neo SL 2 è una e-bike urbana progettata per rendere ogni spostamento più semplice, confortevole e piacevole. Ideale per il tragitto casa-lavoro, le commissioni quotidiane e le pedalate nel tempo libero, combina un design moderno in elegante verde oliva con una posizione di guida comoda e una dotazione completa per affrontare la città in ogni situazione. Il motore Bafang da 350 W integrato nel mozzo posteriore offre un'assistenza alla pedalata pratica e intuitiva, mentre la batteria Darfon da 360 Wh garantisce un'autonomia che può arrivare fino a 108 km, in base al percorso e alle condizioni di utilizzo. La forcella ammortizzata SR Suntour con 50 mm di escursione contribuisce ad assorbire le asperità dell'asfalto e del pavé, mentre i freni a disco idraulici Tektro assicurano una frenata efficace e controllata. Completa di portapacchi posteriore, parafanghi, luci e cavalletto, la Mavaro Neo SL 2 è la compagna ideale per muoversi in città con praticità e libertà. Caratteristiche principali: Telaio: SmartForm C3 Alloy in alluminio, con batteria integrata nel tubo obliquo e passaggio interno dei cavi. Motore: Bafang G020 da 350 W integrato nel mozzo posteriore, con funzione Boost per ottenere una spinta supplementare quando necessario. Batteria: Darfon da 360 Wh, integrata nel telaio, con autonomia fino a 108 km in condizioni favorevoli. Forcella: SR Suntour NEX con 50 mm di escursione, ideale per migliorare il comfort sulle strade urbane. Trasmissione: microSHIFT a 7 velocità, semplice e funzionale per gli spostamenti quotidiani. Freni: Tektro HD-275 a disco idraulici, con rotori da 160 mm anteriori e posteriori. Ruote e pneumatici: pneumatici Schwalbe Big Ben da 700x50C, pensati per offrire comfort e stabilità nell'utilizzo urbano. Display: Kingmeter YKPP01, per consultare le informazioni di guida e gestire i livelli di assistenza. Comfort: manubrio rialzato Cannondale, manopole ergonomiche Herrmans Ergo e sella Selle Royal Explora. Accessori inclusi: portapacchi posteriore, parafanghi, luci anteriori e posteriori, campanello e cavalletto. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: SmartForm C3 Alloy, batteria integrata nel tubo obliquo, passaggio interno dei cavi, tubo sterzo conico, attacco cavalletto a due bulloni da 18 mm Forcella: SR Suntour NEX custom crown, DS, escursione 50 mm Serie sterzo: Integrata, 1-1/8" - 1.5" Motore: Bafang G020 Hub, 350 W Batteria: Darfon, 360 Wh Caricabatteria: Darfon, 36 V, 4 A Display: Kingmeter YKPP01 Cambio: microSHIFT RD-M26L Leve cambio: microSHIFT TS39-7, 7 velocità Catena: KMC Z7, 7 velocità Guarnitura: Samox, 38 denti Cassetta: Sunrace M40, 11-34 denti, 7 velocità Movimento centrale: Darfon Cadence Sensor, 73-122 mm Freni: Tektro HD-275 a disco idraulici, rotori da 160/160 mm Leve freno: Tektro idrauliche Mozzo anteriore: Formula Mozzo posteriore: Motore Bafang G020 da 350 W Cerchi: In alluminio a doppia parete, 36 fori, specifici per freni a disco Raggi: DT Swiss Champion, 13G Pneumatici: Schwalbe Big Ben, 700x50C Manubrio: Cannondale Riser, alluminio 6061, sweep 8°, rise 4°, larghezza 680 mm Attacco manubrio: Cannondale Intellimount, 31,8 mm Impugnature: Herrmans Ergo Sella: Selle Royal Explora Reggisella: Cannondale 3, alluminio 6061, 31,6 x 350 mm

La Cannondale Treadwell Neo 2 è la e-bike urbana ideale per chi desidera muoversi in città con leggerezza, comfort e un pizzico di divertimento in più. Perfetta per gli spostamenti quotidiani, le commissioni e le pedalate nel tempo libero, combina un design moderno e pulito con una posizione di guida rilassata e una pedalata assistita fluida. Il motore posteriore da 250 W e la batteria integrata da 250 Wh offrono un supporto pratico per affrontare i percorsi urbani con meno fatica, mentre il telaio in alluminio leggero e la geometria con scavalco ribassato facilitano la salita e la discesa dalla bici. Le ruote da 27,5" con pneumatici larghi Maxxis DTR-1 da 47 mm assicurano comfort, stabilità e buona aderenza anche sulle strade cittadine meno regolari. La trasmissione microSHIFT a 7 velocità permette di gestire con semplicità i cambi di ritmo, mentre i freni a disco meccanici Tektro garantiscono una frenata affidabile. Il manubrio rialzato, le manopole ergonomiche e la sella confortevole completano una configurazione pensata per rendere piacevole ogni uscita. Caratteristiche principali: Telaio: SmartForm C3 in alluminio, con geometria Ride-Easy a scavalco ribassato e batteria integrata nel tubo obliquo. Motore: Hyena MRC-250 da 250 W, integrato nel mozzo posteriore. Batteria: Hyena da 250 Wh, integrata nel telaio per un'estetica pulita e discreta. Autonomia: fino a 75 km dichiarati dal produttore, variabili in base al percorso, al peso del ciclista e al livello di assistenza utilizzato. Display e connettività: comando Hyena sul manubrio e attacco Cannondale Intellimount per utilizzare lo smartphone durante la pedalata. Forcella: in acciaio crom molibdeno (Chromoly), progettata per offrire comfort e stabilità nella guida urbana. Trasmissione: microSHIFT a 7 velocità, con cassetta Sunrace 11-34 denti. Freni: a disco meccanici Tektro con rotori da 160 mm. Ruote: da 27,5" (650b), con cerchi a doppia parete. Pneumatici: Maxxis DTR-1 da 27,5 x 1,85" circa (650b x 47 mm), per comfort e scorrevolezza. Comfort di guida: manubrio Cannondale Cruise Control rialzato, manopole ergonomiche e sella Cannondale Treadwell. Accessori: cavalletto e luce posteriore Herrmans H-Trace. Predisposizioni: attacchi per portapacchi, parafanghi e cavalletto. Con la Cannondale Treadwell Neo 2, Pro-M Store ti propone una compagna versatile per la mobilità quotidiana: una e-bike pratica, confortevole e facile da utilizzare, pensata per rendere ogni spostamento più piacevole e trasformare anche i tragitti abituali in un'occasione per pedalare. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: SmartForm C3 in alluminio, geometria Ride-Easy a scavalco ribassato, batteria integrata nel tubo obliquo, passaggio cavi interno, protezioni Urban Armor, attacchi Flat Mount per freni a disco, predisposizione per portapacchi, parafanghi e cavalletto. Forcella: in acciaio Chromoly, cannotto da 1-1/8", geometria OutFront con offset maggiorato e attacchi centrali sui foderi. Ruote: 650b. Cerchi: Cannondale Disc a doppia parete con occhielli, 32 fori. Mozzi: anteriore in alluminio con freno a disco, cuscinetti sigillati e sgancio rapido; posteriore Hydrive MRC-250 da 250 W. Raggi: in acciaio inox, calibro 13G. Pneumatici: Maxxis DTR-1, 650b x 47c. Movimento centrale: sensore di coppia Hydrive. Guarnitura: Samox, 38 denti. Comandi cambio: microSHIFT, 7 velocità. Cambio posteriore: microSHIFT M26S. Cassetta: Sunrace, 7 velocità, 11-34 denti. Catena: KMC Z7, 7 velocità. Freni: a disco meccanici Tektro, rotori da 160 mm anteriori e posteriori. Leve freno: Tektro. Manubrio: Cannondale Cruise Control rialzato, in alluminio 6061, diametro 31,8 mm, arretramento di 15°, larghezza 740 mm. Manopole: Cannondale Comfort. Attacco manubrio: Cannondale 3 in alluminio, con supporto Intellimount e attacco alto per luce anteriore, diametro di serraggio 31,8 mm. Serie sterzo: FSA in alluminio, Ahead semi-integrata, per cannotto da 1-1/8". Reggisella: Cannondale in alluminio 6061, diametro 31,6 mm, lunghezza 400 mm. Sella: Cannondale Treadwell, larghezza 170 mm, binari in acciaio. Pedali: venduti separatamente. Accessori: luce posteriore Herrmans H-Trace e cavalletto. Motore: Hydrive MRC-250 da 250 W, integrato nel mozzo posteriore. Batteria: Hydrive da 250 Wh, integrata nel tubo obliquo. Controller e display: unità di comando Hydrive HMI montata sul manubrio, con supporto Intellimount compatibile con l'utilizzo dello smartphone tramite app. Caricabatteria: Hydrive da 2 A.

La Cannondale Topstone 1 è una bici gravel versatile e performante, progettata per chi ama esplorare nuovi percorsi, affrontare strade sterrate e affrontare con efficienza anche gli spostamenti quotidiani. Il telaio leggero in alluminio SmartForm C2, abbinato alla forcella interamente in carbonio, offre un ottimo equilibrio tra robustezza, comfort e precisione di guida. Grazie al gruppo Shimano GRX a 12 velocità, ai freni a disco idraulici e alle ruote WTB predisposte per il tubeless, è pronta per accompagnarti dalle uscite veloci su strada alle avventure gravel e al bikepacking. Caratteristiche principali: Telaio in alluminio SmartForm C2 leggero e resistente, con numerosi punti di fissaggio per borracce e accessori Forcella interamente in carbonio, progettata per migliorare comfort e precisione di guida, con attacchi per accessori e parafanghi Gruppo gravel Shimano GRX 820/600 a 12 velocità per cambiate precise e affidabili su diversi tipi di terreno Guarnitura Shimano GRX 600 con corone 46/30 e cassetta 11-34 per affrontare sia i tratti veloci sia le salite impegnative Freni a disco idraulici Shimano GRX 600/400 per una frenata potente e modulabile Cerchi WTB ST i23 TCS tubeless ready, robusti e adatti all'utilizzo gravel Pneumatici WTB Riddler TCS Light da 700x37c per un buon equilibrio tra scorrevolezza, aderenza e comfort Geometria dello sterzo OutFront per combinare maneggevolezza e stabilità anche sui fondi sconnessi Predisposizione per reggisella telescopico da 27,2 mm con passaggio interno dei cavi Attacchi per accessori e parafanghi, ideali per personalizzare la bici in base alle esigenze di viaggio e utilizzo quotidiano La Cannondale Topstone 1 è la scelta ideale per chi cerca una gravel capace di adattarsi a molteplici situazioni: dalle uscite sportive su strade bianche alle lunghe avventure in bikepacking, senza rinunciare alla praticità negli spostamenti di tutti i giorni. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: SmartForm C2 Alloy in alluminio leggero, perno passante posteriore 12x142 mm, tubo sterzo conico, movimento centrale filettato BSA, freno a disco Flat Mount, passaggio interno dei cavi StraightShot e numerosi attacchi per borracce e accessori Forcella: Cannondale Topstone Carbon, cannotto da 1-1/8" a 1,5", offset OutFront da 55 mm, attacco freno a disco Flat Mount, passaggio interno dei cavi, perno passante 12x100 mm e attacchi per parafanghi e accessori Serie sterzo: Integrata, da 1-1/8" a 1,5" Comandi cambio: Shimano GRX 600, 11 velocità Deragliatore posteriore: Shimano GRX 810 Shadow RD+ Deragliatore anteriore: Shimano GRX 800 con attacco brasato (braze-on) Guarnitura: Shimano GRX 600, 46/30 denti (per il mercato europeo e britannico: FSA Gossamer Pro Modular AGX+, 46/30 denti) Cassetta: Shimano 105, 11-34 denti, 11 velocità Freni: Shimano GRX 400 a disco idraulici Dischi freno: Shimano RT54, diametro 160/160 mm Manubrio: Cannondale 3 in alluminio 6061 a spessore variabile, con apertura delle estremità (flare) di 16° Nastro manubrio: Cannondale Bar Tape, spessore 3,5 mm Reggisella: Cannondale 3 in alluminio 6061, diametro 27,2 mm e lunghezza 350 mm Mozzo anteriore: Formula con cuscinetti a cartuccia, perno 12x100 mm e attacco Center Lock Mozzo posteriore: Formula con cuscinetti a cartuccia, perno 12x142 mm e attacco Center Lock Cerchi: WTB ST i23 TCS, 28 fori, compatibili con configurazione tubeless Raggi: In acciaio inox, calibro 14G Accessori: Ponte per parafango rimovibile

La ZENDIT S di Mondraker è pensata per chi vuole divertirsi davvero sui trail, senza rinunciare alla velocità e al controllo. Linee pulite, geometria moderna e componenti affidabili la rendono la compagna ideale per le uscite di tutti i giorni, dai giri veloci dopo il lavoro alle avventure del weekend sui sentieri più tecnici. Grazie alla filosofia Mondraker, la ZENDIT S offre una guida stabile e precisa, che ispira fiducia sia ai biker più esperti sia a chi vuole fare un salto di qualità rispetto alla propria prima MTB. È la bici perfetta per chi cerca un mix di prestazioni, robustezza e puro divertimento. BICI MONDRAKER ZENDIT S CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Hardtail Mondraker pensata per il trail riding e l’uso all-mountain Geometria moderna per maggiore stabilità in discesa e efficienza in salita Telaio robusto progettato per resistere alle sollecitazioni dei sentieri più impegnativi Componentistica selezionata per offrire affidabilità e prestazioni costanti nel tempo Guida intuitiva e divertente, adatta sia a biker esperti sia a chi vuole evolvere la propria tecnica Design pulito e aggressivo in pieno stile Mondraker SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Triangolo anteriore Zendit Stealth Air Carbon, triangolo posteriore Stealth Alloy, sistema Zero Suspension aggiornato, escursione di 165 mm, Forward Geometry, batteria interna, asse posteriore Boost 12x148 mm, UDH, tubo sterzo conico, link superiore Monoblock, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati ad alta capacità di carico, assi sovradimensionati da 15 mm, coperchi motore in plastica. Taglie: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm. Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Select, 205x65 mm, attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm. Regolazione ammortizzatore: Compressione C34, ritorno R55, 4 token, forza del lockout X25. Forcella: RockShox ZEB Base 29, Delta RC, escursione di 170 mm, cannotto conico, asse Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regolazioni: compressione a bassa velocità, ritorno esterno, precarico aria. Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56, tubo sterzo 1 1/8”-1,5”, passaggio cavi interno, tappi di tenuta senza Blocklock. Attacco manubrio: ONOFF S6 30 mm, angolazione 0°, lega forgiata 6061 con lavorazione CNC, diametro morsetto manubrio 31,8 mm. Manubrio: ONOFF S6 1.0 in lega 7050, rise di 25 mm, larghezza 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diametro morsetto 31,8 mm. Taglie L e XL: rise di 38 mm. Manopole: ONOFF Desert Pro, sistema CNC lock-on, lunghezza 135 mm. Taglie L e XL: manopole con spessore maggiorato. Reggisella: X-Fusion Manic TA, regolazione dell'escursione, diametro 31,6 mm, comando remoto 1X. Taglia S: 361x125 mm; taglia M: 425x150 mm; taglia ML: 469x170 mm; taglie L e XL: 532x200 mm. Sella: Ergon SM10 E-Mountain, colore nero. Freno anteriore: SRAM Maven Base, pinza a 4 pistoncini da 18 mm, disco monopezzo Centerline da 200 mm con fissaggio IS a 6 bulloni, pastiglie organiche con piastra in acciaio. Freno posteriore: SRAM Maven Base, pinza a 4 pistoncini da 18 mm, disco monopezzo Centerline da 200 mm con fissaggio IS a 6 bulloni, pastiglie organiche con piastra in acciaio. Leve freno: SRAM Maven Base, sistema Directlink, boccole sul perno della leva, regolazione della distanza della leva senza attrezzi. Cerchi: Mavic E-Access XR30 in alluminio, larghezza interna di 30 mm, tubeless ready, 32 raggi. Raggi: Mavic, raggiatura rinforzata. Asse mozzo anteriore: Mavic Boost 15x110 mm, fissaggio IS a 6 bulloni. Asse mozzo posteriore: Mozzo Mavic con tecnologia ruota libera ID360, Boost 12x148 mm, fissaggio IS a 6 bulloni, corpo ruota libera HG rinforzato. Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxGrip, protezione EXO+, 60 TPI, tallone pieghevole. Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DoubleDown (DD), 120 TPI a 2 strati, tallone pieghevole. Guarnitura: e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, lunghezza 155 mm per tutte le taglie. Corona: SRAM Eagle 36T T-Type, attacco 104 BCD, acciaio, CL55. Catena: SRAM 70 T-Type, Flattop a 12 velocità, PowerLock. Cambio posteriore: SRAM 70 Eagle T-Type, 12 velocità. Comandi cambio: SRAM Trigger 70, 12 velocità, T-Type Actuation. Cassetta pignoni: SRAM XS-1270, 10-52 denti, 12 velocità. Display: Avinox DP100 con comandi remoti wireless Avinox BC100, lato sinistro e destro. Motore: Avinox M2S. Batteria: Avinox da 800 Wh. Caricabatterie: Avinox da 4 A.

La Cannondale Scalpel 3 è una mountain bike full suspension in carbonio progettata per chi cerca velocità, leggerezza ed efficienza sui percorsi XC e Marathon. Nata per affrontare le competizioni e i trail più tecnici, combina una geometria moderna con sospensioni evolute e componenti affidabili, offrendo un equilibrio ideale tra reattività in salita, precisione in curva e controllo nelle discese. La raffinata colorazione bianca completa un design sportivo e aggressivo, perfetto per chi vuole distinguersi sui sentieri. Il telaio in carbonio Series 1 integra la tecnologia FlexPivot e la cinematica Proportional Response, studiata per ottimizzare il comportamento delle sospensioni in base alla taglia. L'escursione di 120 mm, abbinata alla forcella RockShox SID Select e all'ammortizzatore RockShox SIDLuxe Select+, garantisce trazione, assorbimento delle asperità e stabilità anche sui terreni più impegnativi. Il comando remoto TwistLoc consente di gestire le sospensioni con rapidità, adattando la bici alle diverse fasi del percorso. La trasmissione Shimano XT e Deore a 12 velocità offre cambi di rapporto precisi e un'ampia gamma di rapporti per affrontare salite ripide e rilanci veloci. I freni a disco idraulici Shimano Deore M6100 assicurano una frenata potente e modulabile, mentre le ruote Stan's NoTubes Crest MK4 tubeless-ready, abbinate agli pneumatici Maxxis Rekon Race e Aspen WT da 29x2.4", favoriscono scorrevolezza, aderenza e controllo. Il reggisella telescopico Cannondale DownLow permette inoltre di affrontare le discese con maggiore libertà di movimento. Caratteristiche principali: Telaio: carbonio Series 1 con tecnologia FlexPivot e geometria Proportional Response. Escursione: 120 mm anteriore e posteriore. Forcella: RockShox SID Select con sistema DebonAir e comando remoto TwistLoc. Ammortizzatore: RockShox SIDLuxe Select+ con regolazione del ritorno e comando remoto. Trasmissione: Shimano XT/Deore a 12 velocità, con cassetta 10-51 denti. Freni: Shimano Deore M6100 a disco idraulici. Ruote: Stan's NoTubes Crest MK4 da 29", predisposte per tubeless. Pneumatici: Maxxis Rekon Race WT anteriore e Maxxis Aspen WT posteriore, entrambi da 29x2.4". Reggisella: telescopico Cannondale DownLow con passaggio cavi interno. Utilizzo: cross-country, XC racing, Marathon e trail tecnici. La Cannondale Scalpel 3 è la scelta ideale per chi desidera una full suspension competitiva, capace di trasformare ogni pedalata in velocità e controllo. Scoprila su Pro-M Store e preparati ad affrontare nuovi percorsi con una MTB progettata per dare il meglio in ogni situazione. SPECIFICHE TECNICHE Kit telaio Telaio: Scalpel in carbonio Serie 1, escursione 120 mm, geometria Proportional Response, tecnologia FlexPivot, cablaggio interno, movimento centrale BSA 73 mm, tubo sterzo da 1,5", perno passante 148x12 mm, forcellino UDH, attacco freno Post Mount da 160 mm. Forcella: RockShox SID Select, escursione 120 mm, tecnologia DebonAir, perno 15x110 mm, comando remoto TwistLoc. Serie sterzo: Acros ICR. Ammortizzatore: RockShox SIDLuxe Select+, dimensioni 190x45 mm, comando remoto TwistLoc. Trasmissione Cambio: Shimano XT. Leve cambio: Shimano Deore M6100, 12 velocità. Catena: Shimano SLX M7100, 12 velocità. Guarnitura: Shimano Deore M6120, corona da 32 denti. Pacco pignoni: Shimano Deore M6100, 12 velocità, scala 10-51 denti. Movimento centrale: Shimano BSA 73 mm. Freni Freni: Shimano Deore M6100, dischi RT54 da 180 mm anteriori e 160 mm posteriori. Leve freno: Shimano Deore M6100. Ruote Cerchi: Stan's NoTubes Crest MK4, 28 fori, predisposti per tubeless. Raggi: DT Swiss Competition Race. Pneumatico anteriore: Maxxis Rekon Race WT 29x2.4", protezione EXO, tubeless-ready. Pneumatico posteriore: Maxxis Aspen WT 29x2.4", protezione EXO, tubeless-ready. Mozzo anteriore: Formula CL-811, perno 15x110 mm. Mozzo posteriore: Shimano MT510B, perno 12x148 mm. Componenti Manubrio: Cannondale 2 Flat Alloy, diametro 31,8 mm, rialzo 3°, backsweep 8°, larghezza 760 mm. Attacco manubrio: Cannondale C1 Conceal Alloy, diametro 31,8 mm, inclinazione -6°. Impugnature: RockShox Smooth Silicone. Sella: Prologo Dimension NDR, binari STN. Reggisella: Cannondale DownLow Dropper, diametro 31,6 mm, escursione 125 mm per la taglia S e 150 mm per le taglie M-XL. Connettività Sensore ruota: Cannondale Wheel Sensor. Nota bene: le specifiche tecniche potrebbero subire variazioni senza preavviso in base alla disponibilità dei componenti. Le immagini del prodotto sono puramente indicative e potrebbero non rispecchiare esattamente le caratteristiche descritte.

La Shotgun - Dirt Hero 12” Bike + Disk Brake è la balance bike pensata per i piccoli rider che vogliono iniziare a vivere il mondo del fuoristrada in modo serio fin da subito. Con ruote da 12” e freno a disco Magura, questa bici senza pedali offre un controllo superiore e una sicurezza extra, permettendo ai bambini di imparare equilibrio, confidenza e tecnica su ogni tipo di terreno. Perfetta per i primi giri nel bosco, sul pump track o nei bike park, la Dirt Hero accompagna la crescita del giovane biker trasformando ogni uscita in un’avventura, con componenti di qualità e un design studiato per resistere alle cadute e alle giornate di riding più intense. BICI BAMBINO SHOTGUN DIRT HERO 12 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Balance bike Dirt Hero con ruote da 12” ideale per bambini che iniziano con l’off-road Freno a disco Magura per una potenza frenante superiore e maggiore sicurezza Struttura robusta pensata per l’uso su trail, pump track e percorsi sterrati Design senza pedali per favorire lo sviluppo dell’equilibrio e della confidenza alla guida Componenti di qualità adatti a un uso intensivo e alle prime esperienze di riding Perfetta come primo passo verso la mountain bike, in stile “mini enduro” Età consigliata: 2–4 anni Altezza minima cavallo consigliata: 345 mm Sistema 2 bici in 1: compatibile con ruote da 12” e 14”, cresce insieme al bambino Leva freno con regolazione della distanza per adattarsi alle mani più piccole Impianto frenante Magura MT A4 idraulico posteriore maggiore potenza frenante rispetto ai freni V-Brake richiede meno forza sulla leva dotato di protezione disco progettata per la sicurezza dei bambini Pneumatici Kenda da 2,25” maggiore grip migliore assorbimento degli urti guida più confortevole su sterrato e sentieri

La DENNA M40 di Orbea è la bici che trasforma ogni percorso gravel in un'avventura senza limiti. Pensata per chi ama esplorare, ti offre l'assistenza ideale quando la strada si impenna e la potenza necessaria per affrontare le salite più ripide con sicurezza e controllo. Il telaio è progettato per una guida fluida e stabile, così anche le uscite più lunghe diventano piacevoli, mentre l'ampio spazio per gli pneumatici ti permette di scegliere configurazioni versatili per terreni diversi, dal compatto allo sconnesso. Che si tratti di lunghe giornate in sella, viaggi bikepacking o uscite veloci dopo il lavoro, la DENNA M40 è pronta ad accompagnarti più lontano, con più comfort e più divertimento. BICI ORBEA DENNA M40 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Assistenza elettrica ottimizzata per il gravel, pensata per supportare salite ripide e percorsi impegnativi Autonomia studiata per coprire corse più lunghe e giornate intere in sella Telaio progettato per una guida fluida, stabile e confortevole su fondi misti Ampio spazio per gli pneumatici, ideale per montare coperture gravel di varie sezioni Geometria orientata all’endurance, per ridurre l’affaticamento nelle uscite di molte ore Configurazione versatile, adatta a esplorazioni, bikepacking e allenamenti su strade bianche SPECIFICHE TECNICHE Forcella: Orbea Denna OMR ICR, full carbon, tubo sterzo conico compatibile 1-1/8" - 1,5", perno passante 12x100 mm, filettatura M12xP1 Telaio: Orbea Denna, perno passante posteriore 12x142 mm, filettatura M12xP1, passaggio cavi interno Serie sterzo: FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup E-BIKE Motore: Shimano EP801 Batteria: Orbea 420 Wh Range extender: Non disponibile Display: Non disponibile Caricatore: Orbea 2.Generation eBike Smart Charger 42V/2-4A Comando remoto: Shimano EN600-L TRASMISSIONE Guarnitura: Alloy EP8, 44 denti Pedivelle: Shimano Steps EM600 Leve cambio: Shimano U6030 Pacco pignoni: Shimano CS-LG400, 11-50 denti, 11 velocità Cambio: Shimano Cues U6000 GS Shadow Catena: Shimano LG500 Tendicatena: Orbea eBike Chainguide COCKPIT Manubrio: OC Handlebar GR31 Attacco manubrio: OC Road Performance 23, -5° FRENI Freni: Shimano RS405 a disco idraulici Configurazione dei freni: Non specificata RUOTE Ruote: OQUO Road Control RC25PRO Pneumatici: Vittoria Terreno Dry Gravel Endurance 700x45c Perno passante anteriore: Orbea Thru Axle 12x100 mm, M12xP1, Hollow Perno passante posteriore: Orbea Thru Axle 12x142 mm, M12xP1, Solid Inner Threaded COMPONENTI Reggisella: SP 0.2 Carbon, 27,2 mm, arretramento 0 mm Sella: Selle San Marco Shortfit 2.0 Sport Carbon Steel ACCESSORI Parafanghi: Non disponibili Nastro manubrio: Orbea Anti-Slippery/Shock Proof Porta attrezzi: Non disponibile

La FOCUS SAM² 6.0 2025 è una e-MTB Enduro progettata per chi cerca il massimo controllo sui trail tecnici e nelle discese più impegnative. Il telaio in alluminio e la configurazione Mullet 29"/27,5" combinano stabilità e agilità, offrendo una guida precisa anche quando il terreno diventa difficile. Il cuore della SAM² 6.0 è il motore Bosch Performance Line CX, abbinato a una batteria Bosch PowerTube da 600 Wh. Una combinazione pensata per affrontare lunghe giornate sui trail con una spinta potente e progressiva, mantenendo sempre un'eccellente gestione della bici. Con 170 mm di escursione anteriore e 165 mm al posteriore, la FOCUS SAM² è sviluppata per assorbire gli impatti e mantenere la traiettoria anche sui passaggi più sconnessi. La cinematica F.O.L.D. è ottimizzata per lavorare con l'ammortizzatore a molla, offrendo un comportamento stabile e controllato nelle discese ad alta velocità. La dotazione sospensioni comprende una RockShox ZEB Ultimate da 170 mm e un RockShox Vivid Ultimate Coil, una combinazione pensata per chi pretende precisione, sensibilità e controllo quando il trail diventa tecnico. La trasmissione SRAM GX Eagle Transmission AXS a 12 velocità permette cambi marcia rapidi e precisi anche sotto carico, mentre i potenti freni SRAM Maven SVL a 4 pistoni con dischi da 220 mm garantiscono un'elevata capacità frenante nelle discese più impegnative. Le ruote DT Swiss HFR 1700 adottano la configurazione Mullet con ruota anteriore da 29" e posteriore da 27,5". Gli pneumatici Schwalbe Magic Mary Super DH con mescola ADDIX Ultra Soft assicurano grip e sicurezza sui terreni tecnici, anche quando le condizioni diventano difficili. La FOCUS SAM² 6.0 è la scelta ideale per gli appassionati di Enduro che vogliono una e-bike robusta, potente e progettata per affrontare discese tecniche, trail impegnativi e terreni accidentati senza compromessi. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: 7005 hydroformed aluminium, 165 mm F.O.L.D. kinematics, 148x12 mm thru axle, Post Mount 180 mm Motore: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 120 Nm Display: Bosch Mini Remote + System Controller Batteria: Bosch PowerTube 600 Wh Caricabatterie: Bosch Forcella: RockShox ZEB Ultimate, Debon Air+, Charger 3.1 RC2 con ButterCups, 170 mm Ammortizzatore: RockShox Vivid Ultimate Coil, 350/400/500/600 lbs (S/M/L/XL), 165 mm Cambio: SRAM GX Eagle Transmission AXS, 12 velocità Deragliatore: N/A Comando cambio: SRAM AXS POD Controller, 12V Pacco pignoni: SRAM GX Transmission, 10-52D Catena: SRAM GX Eagle Corona: SRAM T-Type, 36D Pedivelle: SRAM GX Eagle, 165 mm Freno anteriore: SRAM Maven SVL, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven SVL, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 220 mm / SRAM HS2 220 mm Copertone anteriore: Schwalbe Magic Mary, Super DH, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,4" Copertone posteriore: Schwalbe Magic Mary, Super DH, ADDIX Ultra Soft, 27,5 x 2,4" Cerchi: DT Swiss HFR 1700, alloy, 29/27,5" Mozzo anteriore: DT Swiss, Boost 15x110 mm Mozzo posteriore: DT Swiss, Boost 12x148 mm, XD Manubrio: OneUp Riser, larghezza 800 mm, rise 35 mm Attacco manubrio: FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm Sella: fi'zi:k Ridon X5 Reggisella: OneUp V3, S / M / L / XL: 150 / 180 / 210 / 210 mm, 34,9 mm Peso massimo consentito: 150 kg Peso: 25,8 kg