La Specialized Tarmac SL8 Pro non è semplicemente l'evoluzione di un'icona, è una rivoluzione ingegneristica. Grazie a simulazioni avanzate e ai dati del Ride Science Team, l'SL8 ridefinisce i limiti del possibile, risparmiando 16,6 secondi su 40 km rispetto ai suoi predecessori. Ogni dettaglio è stato progettato per vincere, rendendola la bici da corsa più veloce mai prodotta.
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- AERODINAMICA AVANZATA: Ottimizzazione frontale estrema con cannotto forcella arretrato e il reggisella più stretto mai realizzato da Specialized per una resistenza all'aria minima.
- LEGGEREZZA WORLD TOUR: Telaio da soli 685 grammi (15% più leggero dell'SL7) grazie agli insegnamenti del progetto Aethos, eliminando ogni grammo superfluo senza compromettere la rigidità.
- QUALITÀ DI GUIDA SUPERIORE: Rapporto rigidità-peso migliorato del 33% e un incremento del 6% nell'assorbimento delle sollecitazioni per una maneggevolezza precisa e reattiva.
- GEOMETRIA SENZA COMPROMESSI: Passaggio ruota fino a 32 mm e filosofia costruttiva "Beyond Gender" per garantire prestazioni eccelse a ogni ciclista, indipendentemente dal genere.
- EQUIPAGGIAMENTO READY TO RACE: Gruppo Shimano Ultegra 8100 Di2 con misuratore di potenza integrato, ruote in carbonio Roval Rapide CL II e cockpit integrato.
Specifiche Tecniche
| Telaio e Forcella | |
|---|---|
| Telaio | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, passaggio cavi integrato, BB filettato, perno passante 12x142mm |
| Forcella | FACT 10r Carbon, perno passante 12x100mm, disco flat-mount |
| Trasmissione | |
| Comandi | Shimano Ultegra Di2 R8170, disco idraulico |
| Deragliatore Ant. | Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on |
| Cambio Post. | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocità |
| Guarnitura | Shimano Ultegra R8100 con misuratore di potenza 4iiii, 52/36T |
| Cassetta | Shimano Ultegra, 12 velocità, 11-30t |
| Catena | Shimano Ultegra, 12 velocità |
| Movimento Centrale | Shimano filettato BSA |
| Freni e Ruote | |
| Freni | Shimano Ultegra Di2 R8170, disco idraulico |
| Ruota Anteriore | Roval Rapide CL II, cerchio in carbonio 21mm interno, tubeless ready, mozzo DT 350, profilo 51mm |
| Ruota Posteriore | Roval Rapide CL II, cerchio in carbonio 21mm interno, tubeless ready, mozzo DT 350, profilo 60mm |
| Pneumatici | S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm |
| Componenti | |
| Manubrio | Roval Rapide Cockpit, integrato attacco/piega |
| Attacco Manubrio | Tarmac integrato, 6 gradi |
| Sella | Power Pro con Mirror |
| Reggisella | S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, 15mm offset |
| Peso | 7.16 kg (taglia 56cm) |
Dettagli Aggiuntivi
- Servizio Pre-Assemblaggio: La bici viene consegnata preassemblata. Reggisella, forcella, cambio e freni sono già configurati dai nostri tecnici.
- Misuratore di Potenza: Include sensore 4iiii integrato sulla guarnitura Ultegra.
- Compatibilità Tubeless: Cerchi Roval Rapide CL II e pneumatici S-Works Turbo pronti per configurazione senza camera d'aria.
- Kit Accessori: Inclusi spessori serie sterzo per attacco SL7 e cockpit Roval Rapide.
- Pedali: Forniti pedali test Specialized per la prima messa in strada.
- Camere d'aria: Turbo Ultralight con valvola Presta (60mm ant / 80mm post).
- Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush di serie.
La Specialized Tarmac SL8 Pro non è semplicemente l'evoluzione di un'icona, è una rivoluzione ingegneristica. Grazie a simulazioni avanzate e ai dati del Ride Science Team, l'SL8 ridefinisce i limiti del possibile, risparmiando 16,6 secondi su 40 km rispetto ai suoi predecessori. Ogni dettaglio è stato progettato per vincere, rendendola la bici da corsa più veloce mai prodotta.
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- AERODINAMICA AVANZATA: Ottimizzazione frontale estrema con cannotto forcella arretrato e il reggisella più stretto mai realizzato da Specialized per una resistenza all'aria minima.
- LEGGEREZZA WORLD TOUR: Telaio da soli 685 grammi (15% più leggero dell'SL7) grazie agli insegnamenti del progetto Aethos, eliminando ogni grammo superfluo senza compromettere la rigidità.
- QUALITÀ DI GUIDA SUPERIORE: Rapporto rigidità-peso migliorato del 33% e un incremento del 6% nell'assorbimento delle sollecitazioni per una maneggevolezza precisa e reattiva.
- GEOMETRIA SENZA COMPROMESSI: Passaggio ruota fino a 32 mm e filosofia costruttiva "Beyond Gender" per garantire prestazioni eccelse a ogni ciclista, indipendentemente dal genere.
- EQUIPAGGIAMENTO READY TO RACE: Gruppo Shimano Ultegra 8100 Di2 con misuratore di potenza integrato, ruote in carbonio Roval Rapide CL II e cockpit integrato.
Specifiche Tecniche
| Telaio e Forcella | |
|---|---|
| Telaio | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, passaggio cavi integrato, BB filettato, perno passante 12x142mm |
| Forcella | FACT 10r Carbon, perno passante 12x100mm, disco flat-mount |
| Trasmissione | |
| Comandi | Shimano Ultegra Di2 R8170, disco idraulico |
| Deragliatore Ant. | Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on |
| Cambio Post. | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocità |
| Guarnitura | Shimano Ultegra R8100 con misuratore di potenza 4iiii, 52/36T |
| Cassetta | Shimano Ultegra, 12 velocità, 11-30t |
| Catena | Shimano Ultegra, 12 velocità |
| Movimento Centrale | Shimano filettato BSA |
| Freni e Ruote | |
| Freni | Shimano Ultegra Di2 R8170, disco idraulico |
| Ruota Anteriore | Roval Rapide CL II, cerchio in carbonio 21mm interno, tubeless ready, mozzo DT 350, profilo 51mm |
| Ruota Posteriore | Roval Rapide CL II, cerchio in carbonio 21mm interno, tubeless ready, mozzo DT 350, profilo 60mm |
| Pneumatici | S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm |
| Componenti | |
| Manubrio | Roval Rapide Cockpit, integrato attacco/piega |
| Attacco Manubrio | Tarmac integrato, 6 gradi |
| Sella | Power Pro con Mirror |
| Reggisella | S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, 15mm offset |
| Peso | 7.16 kg (taglia 56cm) |
Dettagli Aggiuntivi
- Servizio Pre-Assemblaggio: La bici viene consegnata preassemblata. Reggisella, forcella, cambio e freni sono già configurati dai nostri tecnici.
- Misuratore di Potenza: Include sensore 4iiii integrato sulla guarnitura Ultegra.
- Compatibilità Tubeless: Cerchi Roval Rapide CL II e pneumatici S-Works Turbo pronti per configurazione senza camera d'aria.
- Kit Accessori: Inclusi spessori serie sterzo per attacco SL7 e cockpit Roval Rapide.
- Pedali: Forniti pedali test Specialized per la prima messa in strada.
- Camere d'aria: Turbo Ultralight con valvola Presta (60mm ant / 80mm post).
- Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush di serie.
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