BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025
La nuova SuperSix EVO distrugge le aspettative. Così leggera, veloce e aerodinamica da sfidare la logica. Un mezzo realizzato per renderti più veloce dappertutto. La velocità si è evoluta. Pronta per il podio. Il telaio in carbonio Hi-MOD della SuperSix EVO è leggero come una piuma e chirurgicamente preciso. Il gruppo elettronico Shimano Ultegra Di2 velocizza la cambiata, mentre il manubrio SystemBar R-One e le ruote HollowGram R-SL 50 fendono il vento. Che si tratti di gareggiare o di inseguire record personali, è progettata in modo eccellente per stare in testa al gruppo.
Estremamente leggera. Sorprendentemente reattiva. Incredibilmente veloce. La nostra costruzione avanzata del carbonio Hi-MOD combina strati di fibre ad alta resistenza con strati orientati con precisione di fibre leggere e ad alta rigidità, per offrire un telaio che pesa solo 810g superando nel contempo tutti i nostri test di rigidità e fatica. Semplicemente incredibile per una bici così aerodinamica.
Quando si tratta di resistenza aerodinamica, la SuperSix EVO non è solo una delle bici da strada leggere più veloci in circolazione, è una delle bici da strada più veloci, punto. Le sue forme dei tubi precisamente ingegnerizzate e i componenti selezionati eliminano circa 9 watt dal nostro modello precedente a 45 km/h, rendendola più veloce di molte bici "aero" pure, pur pesando fino a un chilo in meno. Leggera. Veloce. Adesso non devi più scegliere.
SuperSix EVO è magica. La maniera in cui unisce stabilità e agilità è surreale. La geometria da gara rifinita e neutra e l'ingegneria perfezionata offrono una maneggevolezza così intuitiva, così sicura che puoi portarla comodamente al limite e rimanerci per tutta la gara.
BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Costruzione in carbonio Hi-MOD superleggero - incredibilmente leggera e reattiva
- SystemBar R-One - Il nostro manubrio integrato full carbon con bassa resistenza all’aria, sviluppato assieme a MomoDesign
- Ultegra Di2 – Cambiata precisa e senza sforzo grazie alla seconda trasmissione elettronica a 12 velocità della gamma Shimano
- Ruote in carbonio HollowGram R-SL 50: incredibilmente veloci e leggere, sviluppate assieme alla SuperSix EVO
- Borracce Cannondale Gripper Aero e portaborracce ReGrip Aero inclusi. Idratazione che rende la bici ancora più veloce
LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI*
SPECIFICHE TECNICHE
Kit telaio
-
TelaioSuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible
-
ForcellaSuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)
-
Serie sterzoIntegrated, 1-1/8" - 1-1/4"
Trasmissione
-
CambioShimano Ultegra Di2 R8150
-
DeragliatoreShimano Ultegra Di2 R8150
-
Leve cambioShimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 12-speed
-
CatenaShimano Ultegra, 12-speed
-
GuarnituraShimano Ultegra R8100, 52/36
-
Pacco pignoniShimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed
-
Movimento centraleShimano BSA 68
Freni
-
FreniShimano Ultegra R8170, 160/140mm CL800 rotors
-
Leve FrenoShimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc
Ruote
-
Mozzo AnterioreHollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock
-
Mozzo PosterioreHollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals
-
CerchiHollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready
-
RaggiDT Swiss Aerolite, straight pull
-
Dimensioni pneumatico28
-
Dimensione Ruote700c
-
PneumaticiVittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready
-
Front TireVittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready
-
Rear TireVittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready
Componenti
-
ManubrioCannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing
-
Attacco ManubrioCannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing
-
ImpugnaturaFizik Tempo Bondcush Soft, 3mm
-
SellaPrologo Dimension TiRox NDR
-
ReggisellaCannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm)
Extra
-
Extra 1Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, tubeless valves, Shimano EC300 charging connector
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI
BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025
La nuova SuperSix EVO distrugge le aspettative. Così leggera, veloce e aerodinamica da sfidare la logica. Un mezzo realizzato per renderti più veloce dappertutto. La velocità si è evoluta. Pronta per il podio. Il telaio in carbonio Hi-MOD della SuperSix EVO è leggero come una piuma e chirurgicamente preciso. Il gruppo elettronico Shimano Ultegra Di2 velocizza la cambiata, mentre il manubrio SystemBar R-One e le ruote HollowGram R-SL 50 fendono il vento. Che si tratti di gareggiare o di inseguire record personali, è progettata in modo eccellente per stare in testa al gruppo.
Estremamente leggera. Sorprendentemente reattiva. Incredibilmente veloce. La nostra costruzione avanzata del carbonio Hi-MOD combina strati di fibre ad alta resistenza con strati orientati con precisione di fibre leggere e ad alta rigidità, per offrire un telaio che pesa solo 810g superando nel contempo tutti i nostri test di rigidità e fatica. Semplicemente incredibile per una bici così aerodinamica.
Quando si tratta di resistenza aerodinamica, la SuperSix EVO non è solo una delle bici da strada leggere più veloci in circolazione, è una delle bici da strada più veloci, punto. Le sue forme dei tubi precisamente ingegnerizzate e i componenti selezionati eliminano circa 9 watt dal nostro modello precedente a 45 km/h, rendendola più veloce di molte bici "aero" pure, pur pesando fino a un chilo in meno. Leggera. Veloce. Adesso non devi più scegliere.
SuperSix EVO è magica. La maniera in cui unisce stabilità e agilità è surreale. La geometria da gara rifinita e neutra e l'ingegneria perfezionata offrono una maneggevolezza così intuitiva, così sicura che puoi portarla comodamente al limite e rimanerci per tutta la gara.
BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Costruzione in carbonio Hi-MOD superleggero - incredibilmente leggera e reattiva
- SystemBar R-One - Il nostro manubrio integrato full carbon con bassa resistenza all’aria, sviluppato assieme a MomoDesign
- Ultegra Di2 – Cambiata precisa e senza sforzo grazie alla seconda trasmissione elettronica a 12 velocità della gamma Shimano
- Ruote in carbonio HollowGram R-SL 50: incredibilmente veloci e leggere, sviluppate assieme alla SuperSix EVO
- Borracce Cannondale Gripper Aero e portaborracce ReGrip Aero inclusi. Idratazione che rende la bici ancora più veloce
LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI*
SPECIFICHE TECNICHE
Kit telaio
-
TelaioSuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible
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ForcellaSuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)
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Serie sterzoIntegrated, 1-1/8" - 1-1/4"
Trasmissione
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CambioShimano Ultegra Di2 R8150
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DeragliatoreShimano Ultegra Di2 R8150
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Leve cambioShimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 12-speed
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CatenaShimano Ultegra, 12-speed
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GuarnituraShimano Ultegra R8100, 52/36
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Pacco pignoniShimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed
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Movimento centraleShimano BSA 68
Freni
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FreniShimano Ultegra R8170, 160/140mm CL800 rotors
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Leve FrenoShimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc
Ruote
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Mozzo AnterioreHollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock
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Mozzo PosterioreHollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals
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CerchiHollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready
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RaggiDT Swiss Aerolite, straight pull
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Dimensioni pneumatico28
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Dimensione Ruote700c
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PneumaticiVittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready
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Front TireVittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready
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Rear TireVittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready
Componenti
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ManubrioCannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing
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Attacco ManubrioCannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing
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ImpugnaturaFizik Tempo Bondcush Soft, 3mm
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SellaPrologo Dimension TiRox NDR
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ReggisellaCannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm)
Extra
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Extra 1Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, tubeless valves, Shimano EC300 charging connector
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