Najpredávanejší MTB

BICI CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 Moterra SL je prvý trail bike so 150 mm zdvihu, ktorý spája 85 Nm krútiaceho momentu, viac ako 600 W výkonu a batériu 601 Wh v bicykli, ktorý váži len 19,7 kg. Zábava na plný plyn sa stretáva s obratnosťou a ľahkosťou: sme na úplne inej planéte. *eMTB s pohonnou jednotkou schopnou poskytovať 85 Nm krútiaceho momentu a batériou s kapacitou 600 Wh.Rýchly, plynulý, neuveriteľne zábavný v akomkoľvek teréne, od strmého a technického po plynulý a rýchly. Veľa výkonu, málo hmotnosti.Elektro mountain bike s takým výkonom nikdy neboli také ľahké. Ľahký karbónový rám je vybavený našou technológiou FlexPivot na úsporu hmotnosti a ukrýva prispôsobenú batériu, ktorá ponúka viac wattov na kilogram než ktorákoľvek iná na trhu. Tento bezkonkurenčný pomer výkonu k hmotnosti robí jazdu neuveriteľne zábavnou. Na plný plyn. Výkon pochádza z prispôsobenej verzie motora Shimano EP801: najľahšieho motora schopného poskytnúť veľký výkon, ktorý sme hľadali. S 85 Nm krútiaceho momentu a špičkovým výkonom 600 W prináša maximálny výkon do sveta ľahkých e-bikeov. Maximálny výkon Pre Moterra SL sme vyvinuli prispôsobené jazdné režimy, špeciálne optimalizované pre typ vysokorýchlostných výjazdov, ktoré tento bicykel podporuje. Štyri rôzne úrovne asistencie, ľahko nastaviteľné počas jazdy, ti pomôžu vybrať si medzi maximálnym dojazdom, brutálnym výkonom alebo ideálnou kombináciou oboch. Pokojná jazda alebo vždy naplno, každý výjazd na Moterra SL bude presne taký, ako si želáš. Vynikajúca ovládateľnosť Na prvý pohľad to vyzerá trochu šialene: nastaviteľný uhol hlavovej trubky otvorený ako pri DH bicykli, dlhý reach a strmý uhol sedlovej trubky ako pri modernej trailovej bicykli, konfigurácia odpruženia a geometria úplne prispôsobená podľa veľkosti. Keď sa všetky tieto detaily spoja, dostaneš naozaj neuveriteľný bicykel. Živé odpruženie Oveľa viac než len riešenie na zníženie hmotnosti, naše robustné zadné vzpery FlexPivot sú aj srdcom nášho dizajnu odpruženia; fungujúc ako Horst spoj vytvárajú skutočný systém „four-bar“, ktorý našim inžinierom umožňuje nastaviť dokonalú odozvu odpruženia podľa zaťaženia. Výsledok? Neuveriteľná trakcia, bezpečné brzdenie a hravý pocit, ktorý ťa prinúti jazdiť naplno. BICI CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 HLAVNÉ VLASTNOSTI: Celokarbónový rám, ľahký a odolný, so zdvihom 150 mm, technológia FlexPivot a kinematika odpruženia Proportional Response Odpruženie Fox Factory najvyššej triedy: vidlica Float 36 Factory so zdvihom 160 mm a zadný tlmič Float X Factory All-mountain kolesá DT Swiss XM 1700 Spline, ľahké a odolné, tubeless-ready Druhá sada z radu SRAM e-MTB – bezdrôtové radenie XO AXS s 12 rýchlosťami, kľuky e*thirteen Race Carbon a hydraulické kotúčové brzdy Magura MT7 Teleskopická sedlovka Cannondale DownLow a karbónové riadidlá Hollowgram SAVE s tlmením vibrácií Motor Shimano EP801 personalizovaný pre Cannondale a vnútorná custom batéria s vysokou hustotou energie 601 Wh BICYKEL JE DODANÝ NAMI PREDZOSTROJANÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE KIT RÁMU Rám: Moterra SL, Series 1 Carbon construction, 150 mm zdvih, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, priamy úchyt vnútornej batérie, plastový chránič spodnej rámovej trubky, 55 mm reťazová linka, vnútorné vedenie káblov DirectLine, 29” FlipChip, 148x12 mm Maxle pevná os, UDH pätka, 200 mm native post mount pre brzdu, tapered hlavová trubka, nastaviteľné hlavové zloženie (angle adjust headset)Vidlica: Fox Float Factory 36, 160 mm zdvih, Grip2 tlmič, Kashima povrchová úprava, 15x110 mm Kabolt pevná os, tapered krk, offset 44 mm Hlavové zloženie: Acros Adjustable Angle (1,2°) Tlmič: Fox Float X Factory, 2 poz adj, EVOL LV, 210x55 mm E-SYSTÉM Motor: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost režimy. Batéria: Custom batéria 601 Wh. Nabíjačka: Custom 4 A. Displej: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE kompatibilný. POHON Prehadzovač: SRAM XO Eagle AXS, T-Type. Radenie: SRAM AXS T-Type POD Controller. Reťaz: SRAM XO Eagle, T-Type, Flattop. Kľuky: e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165 mm, 34T. Kazeta: SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type. BRZDY Brzdy: Magura MT7 4-piestikové hydraulické kotúčové, so Storm HC 203 mm, 6-otvorové kotúče. Brzdové páky: Magura MT7 HCW hydraulic disc. KOLESÁ Ráfiky: DT Swiss XM 1700 Spline, vnútorná šírka 30 mm, TC tubeless ready. Špice: DT Swiss Competition, straight pull. Rozmer plášťov: 2.5. Veľkosť kolies: 29. Mozgy: (F) DT Swiss 350, 15x110 mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm. Plášte: (F) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready KOMPONENTY Riadidlá: HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35 mm objímka, 30 mm zdvih, 8° zahnutie, 5° zdvih, 780 mm. Predstavec: Cannondale 1, 7075 zliatina, 1-1/8", 35 mm, 0°. Gripy: Cannondale TaperRidge. Sedlo: Fizik Terra Ridon X3, 145 mm, Wingflex, K:ium Mobius lyžiny 7x7 mm. Sedlovka: Cannondale DownLow Dropper, vnútorné vedenie, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M-XL). KONEKTIVITA Snímač kolesa: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE PONÚKA ZADARMO SLUŽBU PREDZOSTROJANIA BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČ A BRZDY SÚ UŽ NAINŠTALOVANÉ

BICYKEL WHYTE KADO RS Kado RS je eMTB s výkonným a istým výkonom a krútiacim momentom, ktorý vám pomôže splniť vaše jazdecké sny. Vďaka silnému záberu, ovládaniu, ktoré vzbudzuje dôveru, dojazdu umožňujúcemu prejsť kilometre a kilometre, vďaka sofistikovanému a spoľahlivému motoru Bosch, vnútornej batérii 800Wh, ktorú je možné ľahko vybrať, nášmu inovatívnemu dizajnu s nízkym ťažiskom, starostlivo naladenému odpruženiu pre dokonalú kontrolu, špeciálne vybraným komponentom a mnohému ďalšiemu je Kado RS pripravený pomôcť vám šliapať nad rámec vašich očakávaní, kdekoľvek. Nízke ťažisko optimalizované tak, aby vám poskytlo výnimočnú obratnosť v zákrutách a vyváženú ovládateľnosť v akomkoľvek teréne; odpruženie naladené na mieru pre najlepšiu priľnavosť, feedback a kontrolu; geometria, ktorá vzbudzuje dôveru, a mnoho ďalšieho. Toto všetko je majstrovsky skombinované, aby vám pomohlo splniť vaše jazdecké sny. HLAVNÉ VLASTNOSTI BICYKLA WHYTE KADO RS: 160 mm vpredu + 150 mm vzadu zdvihu individuálne nastaveného odpruženia. Hlavný rám z uhlíkového vlákna a zadná časť zo zliatiny sú ľahké a odolné. Motor Bosch Performance Line CX piatej generácie s plným krútiacim momentom (85 Nm) a plným výkonom (600 W). Vyberateľná vnútorná batéria 800Wh pre dlhšie jazdy. Predné a zadné kolesá 29 palcov. Optimalizované nízke ťažisko poskytuje výnimočnú, dôveru vzbudzujúcu ovládateľnosť. BICYKEL JE DODÁVANÝ PREDMONTOVANÝ OD NÁS* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE FARBA Lesklá dune tan yellow s matnou čiernou RÁM Jednosmerný karbón pre predný trojuholník, kónická hlavová trubka, vnútorné vedenie káblov, zadná stavba z hliníka 6061, Shape.it Link V2, pätky Boost 12x148mm VIDLICA RockShox ZEB Select, zdvih 160 mm, offset 44 mm, DebonAir, tlmič Charger RC, úprava Fast Black, kónická hlavová trubka, Boost 110x15 mm, Maxle Stealth ZADNÝ TLMIČ RockShox Deluxe Select R, DebonAir, úprava Fast Black, nastaviteľný odskok, custom naladenie pre Whyte HLAVOVÉ ZLOŽENIE Token TK19506 1/8" horné a 1.5" dolné, zapuzdrené ložiská ZADNÝ NÁBOJ Hliník, špecifický pre e-bike, zapuzdrené kazetové ložiská, Boost 12x148 mm, mikro záber deväť stupňov, štyri západky, 32 dier PREDNÝ NÁBOJ Hliník, zapuzdrené kazetové ložiská, pevná os 12x100 mm, 32 dier ŠPICE Nerezová oceľ 14g neri, mosadzné niple RÁFIKY WTB ST Tough predný, WTB HTZ Trail zadný, vnútorná šírka 30 mm PLÁŠTE Predný: Maxxis Assegai WT, TR, 29" x 2.5", 120 TPI, ochrana bočníc EXO+, 3C MaxxGrip, Dual Compound, skladací Zadný: Maxxis Minion DHR II WT, TR, 29" x 2.4", 120 TPI, kostra Double Down, 3C MaxxTerra, Dual Compound RADICIE SRAM Eagle 70, 12 rýchlostí ZADNÁ PREHADZOVAČKA SRAM Eagle 90 T-Type mechanická, 12 rýchlostí PREDNÁ PREHADZOVAČKA Non prítomná KAZETA SRAM XS 1270, T-Type, 10-52 zubov, 12 rýchlostí REŤAZ SRAM Eagle 70 KĽUKY Whyte 155 mm ramená ISIS, corona SRAM direct mount 36T, T-Type STREDOVÉ ZLOŽENIE Non špecifikované SEDLOVKA TranzX +RAD 34.9 mm, teleskopická, zdvih špecifický pre veľkosť (S: 150 mm, M: 170 mm, L/XL: 200 mm) SELLA Whyte Custom RIADIDLÁ Whyte Custom z hliníka 6061, rise 30 mm, priemer 35 mm, šírka 800 mm PREDSTAVEC Whyte, dĺžka 35 mm, priemer 35 mm RUKOVÄTE Whyte Enduro lock-on PREDNÉ BRZDY SRAM DB8 Stealth so štyrmi piestikmi, metalické sintrované doštičky, šesťdierový kotúč Centerline 220 mm ZADNÉ BRZDY SRAM DB8 Stealth so štyrmi piestikmi, metalické sintrované doštičky, šesťdierový kotúč Centerline 200 mm BRZDOVÉ PÁKY SRAM DB8 Stealth PEDÁLE Platforma zo sklolaminátom vystuženého kompozitu HMOTNOSŤ 25,4 kg (veľkosť M, bez pedálov, s dušami) POZNÁMKY Urobili sme maximum pre zabezpečenie presnosti uvedených informácií. Špecifikácie, vlastnosti, ceny a farby sa však môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia. *PRO-M STORE PONÚKA BEZPLATNE SLUŽBU PREDMONTÁŽE BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČKA A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Žiadny bicykel nie je taký rýchly ako Tarmac SL8 vďaka kombinácii aerodynamiky, nízkej hmotnosti a jazdných vlastností, ktorá bola predtým považovaná za nemožnú. Po ôsmich generáciách a viac ako dvoch desaťročiach vývoja to nie je len najrýchlejší Tarmac vôbec: je to najrýchlejší pretekársky bicykel na svete. Sú tvoje nohy pripravené? Aerodynamika alebo nízka hmotnosť samé o sebe preteky nevyhrávajú: dôležitá je rýchlosť. Na dosiahnutie tejto rýchlosti je potrebné vytvoriť bezkompromisnú kombináciu aerodynamiky, nízkej hmotnosti, tuhosti a pohlcovania nárazov. Vďaka zložitým simuláciám využívajúcim reálne dáta náš Ride Science Team overil, že Tarmac SL8 je najrýchlejší pretekársky bicykel na akejkoľvek trati: - o 16,6 sekundy na 40 km rovinatého úseku, o 128 sekúnd rýchlejší na trati Milano-Sanremo, o 20 sekúnd rýchlejší na stúpaní Tourmalet. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 HLAVNÉ VLASTNOSTI: AERODYNAMIKA: Aerodynamiku používame tam, kde je to najviac potrebné, a pri tomto procese sme vytvorili náš vôbec najrýchlejší cestný bicykel – áno, aerodynamickejší ako Venge. Predná časť bola optimalizovaná tak, aby dosiahla maximálnu výhodu. Krk vidlice je umiestnený vzadu oproti prednej časti hlavovej trubky rámu, aby ponúkol oveľa nižší aerodynamický odpor. Vďaka novým pravidlám UCI sme pri SL8 mohli použiť najužšiu a najviac aerodynamickú sedlovku, akú sme kedy vyrobili, aby sa zabezpečilo, že turbulentný vzduch v oblasti nôh môže ľahšie prúdiť smerom k zadnej časti bicykla. NÍZKA HMOTNOSŤ: Pri tvorbe Tarmac SL8 a realizácii najviac aerodynamického bicykla pri zachovaní minimálnych hmotnostných požiadaviek stanovených UCI sme sa inšpirovali tým, čo sme sa naučili pri Aethos. Tím vytvoril rám s hmotnosťou 685 gramov, o 15 % ľahší ako Tarmac SL7 a ľahší ako ktorýkoľvek iný bicykel World Tour*. Tým, že sme sa zamerali na maximálne zníženie hmotnosti v oblasti spodnej rámovej trubky, sedlovej trubky a zadnej časti bicykla, sme využili poznatky získané pri projekte Aethos. Tvary rámu reagujú na zaťaženie tak efektívne, že bolo možné znížiť hrúbku materiálu a odstrániť všetko nadbytočné. *S výnimkou tej volty, keď Kasper Asgreen jazdil na našom ráme Aethos s hmotnosťou 585 gramov počas jednej etapy Tour. JAZDNÉ VLASTNOSTI: Pomer tuhosti k hmotnosti Tarmac SL8 je o 33 % lepší ako pri SL7. Tarmac SL8 stanovuje nový štandard, pokiaľ ide o ovládateľnosť: je presný v tých najnáročnejších situáciách a reaguje okamžite a efektívne na zábery do pedálov. Zatiaľ čo oblasti zabezpečujúce prenos výkonu a jazdnú presnosť sú tuhšie ako kedykoľvek predtým, v sedle je Tarmac SL8 pohodlnejší, filtruje o 6 % viac nárazov z povrchu a umožňuje útočiť na zákruty s pocitom agility a rovnováhy, ktorý je v svete pretekárskych bicyklov jediný svojho druhu. Nový Tarmac SL8 si zachováva overenú geometriu modelu SL7 s rovnakým veľkorysým priestorom pre plášte do 32 mm, takže môžete použiť plášte s väčším objemom, keď je to potrebné. NAD RODOVÉ ROZDIELY: V skutočnosti môže existovať oveľa viac rozdielov medzi dvoma mužskými cyklistami než medzi mužom a ženou. Navrhujeme podľa jednotlivca a naša filozofia je jednoduchá: non vytvárať rozdiely tam, kde neexistujú. Každý cyklista, či už muž alebo žena, môže využívať výhody Tarmac SL8. Je čas ísť ďalej.Tarmac SL8 Expert Di2 je osadený skupinou Ultegra Di2, kolesami C38 tubeless ready z karbónu, predstavcom SL7 s riadidlami Specialized Expert Shallow drop. BICYKEL JE DODANÝ NAMI PREDZLOŽENÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE RÁM Rám: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, závitové BB, 12x142mm pevná os, flat-mount kotúč. ODPRUŽENIE Vidlica: FACT 10r Carbon, 12x100mm pevná os, flat-mount kotúč. BRZDY Predná brzda: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulická kotúčová. Zadná brzda: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulická kotúčová. POHON Radiace páky: Shimano Ultegra R8170, hydraulická kotúčová. Predný prešmykač: Shimano Ultegra R8150, braze-on. Zadný prehadzovač: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-rýchlostný. Kazeta: Shimano Ultegra, 12-rýchlostná, 11-30z. Reťaz: Shimano Ultegra, 12-rýchlostná. Kľuky: Shimano Ultegra R8100. Prevodníky: 52/36T. Stredové zloženie: Shimano Threaded BSA BB. KOLESÁ & PLÁŠTE Predné koleso: Roval C38, karbónový ráfik s vnútornou šírkou 21mm. Zadné koleso: Roval C38, karbónový ráfik s vnútornou šírkou 21mm. Predný plášť: S-Works Turbo, skladací pätka, 700x26mm. Zadný plášť: S-Works Turbo, skladací pätka, 700x26mm. Duše: Turbo Ultralight, 48mm ventil Presta. COCKPIT Omotávka riadidiel: Supacaz Super Sticky Kush. Predstavec: Tarmac integrated stem, 6 stupňov. Riadidlá: Specialized Expert Shallow Drop, hliník, 125mm drop x 75mm reach. sella: Body Geometry Power Expert. Sedlovka: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset. Objímka sella: Tarmac integrated wedge. HMOTNOSŤ Hmotnosť: 7,20kg (15 lb, 14 oz). Misura pesata: 56. *PRO-M STORE PONÚKA BEZPLATNE SLUŽBU PREDZLOŽENIA BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČ A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ

BICYKEL SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH Sirrus X poskytuje perfekto kombináciu komfortu, efektívnosti a agility a vyniká ako na asfalte, tak aj v teréne. KOMFORT A EFEKTÍVNOSŤ: So širokými plášťami, polo-vzpriamenou pozíciou v sedle a intuitívnym prevodom je Sirrus X mimoriadne pohodlný. AGILE: Nízka hmotnosť, efektívnosť a presnosť riadenia modelu Sirrus X prinášajú ovládateľnosť takmer telepatického typu. BICYKEL SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH HLAVNÉ VLASTNOSTI: Ľahký zliatinový rám A1 s vnútorným vedením káblov. Znížená horná rámová rúrka pre bezpečné nastupovanie a zosadanie. Jednoduchý a intuitívny jednoplackový pohon 1x8 a výkonné hydraulické kotúčové brzdy. Rýchle a odolné plášte Specialized Pathfinder 42c so zmesou Gripton pre neporovnateľnú trakciu. BICYKEL JE DODANÝ NAMI PREDMONTOVANÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rám Rám Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Odpruženie Vidlica Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Brzdy Predná brzda Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Zadná brzda Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Pohon Radenie Shimano Altus SL-M315-7R, 7-Speed Zadný prehadzovač Shimano Acera RD-M3020, 7-Speed Kazeta microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7-Speed Reťaz KMC X8 w/ Missing Link™ Kľuky PROWHEEL, Alloy, 165mm Prevodník 34T Stredové zloženie Square-tapered, 68mm Kolesá & plášte Ráfiky 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width Predný náboj Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Špice Stainless, 14g Predný plášť Pathfinder Sport, 700x42mm Zadný plášť Pathfinder Sport, 700x42mm Duše Standard 40mm SV 700x32-50 Kolesá Zadný náboj Alloy, 6-bolt disc, 7-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Cockpit Predstavec Alloy, 25.4mm, 10deg. COCKPIT Riadidlá Double-butted alloy, 5-degree backsweep, 25.4mm Omotávka riadidiel Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Sedlovka Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Spona sedlovky Bolt-type, 31.8mm Accessori Pedále Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Dettagli produktu Identifikátor 222049 Hmotnosť Hmotnosť 11.95 kg (26 lb, 5.5 oz) Meraná veľkosť MD *PRO-M STORE PONÚKA ZDARMA SLUŽBU PREDMONTOVANIA BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČ A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ

BICYKEL SPECIALIZED VADO 3.0 IGH SPECIALIZED VADO 3.0 IGH je elektrický mestský bicykel, ideálny na udržiavanie sa vo forme, vybavovanie pochôdzok a rýchlu jazdu z jedného konca mesta na druhý. Univerzálny elektrobicykel s plynulou asistenciou, schopný zvládnuť všetko, čo sa objaví na ceste.Motor Turbo Full Power 2.0E a batéria 530 Wh poskytujú plynulú a tichú asistenciu, znásobujúcu všetko úsilie až do 25 km/h pre prirodzené a intuitívne pedálovanie.Displej MasterMind zobrazuje všetky údaje týkajúce sa jazdy, umožňuje v reálnom čase nastavovať úrovne asistencie a je rozhraním pre aktualizácie over-the-air, aby sa bicykel neustále zlepšoval. MasterMind sa dokonale integruje s aplikáciou Mission Control, ktorá poskytuje nástroje na optimalizáciu dojazdu, jemné nastavenie, systémovú diagnostiku a ešte viac.City Internal Gear Hub je systém prevodovky v náboji a jeho ovládanie. Technológia „stepless“ alebo bez stupňov je jednoduchá ako nastavovanie hlasitosti rádia. Tak sa môžeš sústrediť na dôležité veci, ako je premávka alebo krajina.Turbo System Lock spolu s Mission Control umožňuje deaktivovať motor tvojho bicykla a aktivovať pohybový senzor s alarmom. Po uzamknutí nemôže motor spustiť nikto iný než majiteľ.Batéria je integrovaná v spodnej rámovej trubke, dá sa ľahko vybrať a nabiť a bicykel sa predáva kompletne vybavený blatníkmi DRYTECH, predným a zadným LED osvetlením a zadným nosičom HD s nosnosťou 27 kg, kompatibilným s detskými sedačkami. Je možné používať prívesné vozíky s pevnou osou. BICYKEL SPECIALIZED VADO 3.0 IGH HLAVNÉ VLASTNOSTI: Motor Turbo Full Power 2.0E. Batéria 530 Wh. Displej Mastermind. Turbo System Lock. Blatníky DRYTECH. Predné a zadné LED svetlá. Zadný nosič HD. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE RÁM RÁM: Hliník E5, úchyt motora v oblasti stredového zloženia, plne integrovaná a uzamykateľná batéria v spodnej rámovej trubke, vnútorné vedenie káblov, úchyt zámku a predného nosiča, posuvné pätky. VIDLICA: SR Suntour MobieA32, zdvih 80 mm, uzamykanie, úchyty na blatníky, integrovaný úchyt svetla. SVORKA SEDLOVKY: Zliatina, typ na skrutku, 34,9 mm. COCKPIT PREDSTAVEC: Specialized Flowset, 3D-kovaná zliatina, 20-stupňové zdvihnutie, objímka 31,8 mm. RIADIDLÁ: Specialized, zliatina, 15-stupňové zahnutie dozadu, zdvih 46 mm, 31,8 mm. RUKOVÄTE: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SEDLO: Rivo Sport, oceľové lyžiny, 155 mm. SEDLOVKA: Specialized, zliatina 6061, objímka s dvoma skrutkami, odsadenie 0 mm, 30,9 mm. BRZDY PREDNÁ BRZDA: Shimano BR-MT200, hydraulická kotúčová, 180 mm Centerlock. ZADNÁ BRZDA: Shimano BR-MT200, hydraulická kotúčová, 180 mm, 6-dierová. POHON RADENIE: enviolo Twist Display Pure. PASTOROK: Gates Carbon Drive CDC pastorok 24 zubov, strieborný. REMEŇ: Gates Carbon Drive CDX remeň 122 zubov, black. KĽUKY: Vlastné kované kľuky zo zliatiny. PREVODNÍK: Gates Carbon Drive CDC prevodník 50T, black. KRYT REŤAZE: Vlastný kryt reťaze. ACCESSORI PEDÁLE: Specialized Commuter s protišmykovou páskou a odrazkami. PREDNÉ SVETLO: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12 V. ZADNÉ SVETLO: Spanninga Commuter Glow XE, 12 V. STOJÁN: Specialized kickstand, úchyt 40 mm. NOSIČ: Specialized rack, rozhranie MIK HD, integrované úchyty na bočné tašky, max. zaťaženie 27 kg. BLATNÍKY: Specialized DRYTECH, šírka 65 mm, výstuha z hliníka. KLAXÓN: Simple bell. KOLESÁ RÁFIKY: 650b, na kotúčové brzdy, dvojstenná zliatina, spájané, 32 dier. PREDNÝ NÁBOJ: Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32 dier. ZADNÝ NÁBOJ: enviolo CITY, rozsah 310 %, 6-dierový, 10x135 mm, 32 dier. ŠPICE: DT Swiss Industry. PREDNÁ PLÁŠŤ: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. ZADNÁ PLÁŠŤ: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. DUŠE: Schrader, ventil 40 mm. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.0E, krútiaci moment 50 Nm, špeciálne naladený motor, menovitý výkon 250 W. UI/OVLÁDAČ: MasterMind TCD, s diaľkovým ovládaním na riadidlách, vstavaná ochrana proti krádeži, Bluetooth® konektivita, prispôsobiteľné zobrazenie strán. BATÉRIA: Specialized U2-530, hliníkový obal, indikácia stavu nabitia, 530 Wh. NABÍJAČKA: Vlastná nabíjačka, 42V4A s konektorom Rosenberger, 230 V. KÁBLOVÝ ZVÄZOK: Vlastný kabelážny zväzok. POHON NÁBOJ S VNÚTORNÝMI PREVODMI: enviolo CVP Multi-Turn. KÓD PRODUKTU 95322-7403 (Tg. M - Farba: Cast Black / Silver Reflective)

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON je trailová e-mtb, synonymum zosilnenej kvality jazdy a schopností. Bicykel je štíhly a citlivý a je dostatočne odolný, aby zniesol silné zaťaženie, a zároveň jeho nízka hmotnosť umožňuje veľké výkony. Strategická skladba karbónových vlákien ponúka super citlivú tuhosť rámu. Celý rám je navrhnutý ako jeden celok, aby sa minimalizovalo bočné ohýbanie počas šliapania a úplne sa využila sila prenesená na pedál.Cockpit umiestni jazdca dokonale na bicykel a optimalizuje trakciu a kontrolu v zákrutách, zatiaľ čo nízko položené stredové zloženie, uvoľnený uhol hlavovej trubky a znížený offset vidlice podporujú stabilitu v technických úsekoch. Uhol hlavovej trubky je možné prispôsobiť na 63, 64,25 a 65,5 stupňa.Na prednom kolese je osadené 29" koleso, ktoré zaručuje stabilitu a bezpečný výkon v najrozbitejšom teréne. Vzadu je osadené 27,5" koleso, ktoré umožňuje montáž kompaktného napináka reťaze pre super citlivé správanie. Ak chcete mať všetky výhody odvaľovania a trakcie zadného 29" kolesa, stačí preklopiť čip osi a namontovať väčšie koleso.Levo je vybavené ultraľahkým motorom Specialized SL 1.2, plynulým a tichým, ktorý ponúka o 43 % viac krútiaceho momentu (50 Nm) a o 33 % viac výkonu (320 Watt) v porovnaní so svojím predchodcom. Batéria má kapacitu 320 Wh a v režime eco má dojazd 5 hodín. Na dlhšie výjazdy je možné pridať range-extender s kapacitou 160 Wh (predáva sa samostatne) do košíka na fľašu, čím sa dojazd zvýši o 50 %.Bicykel je vybavený TCU Mastermind a prostredníctvom aplikácie Mission Control je možné prispôsobiť vlastnosti motora a rozlúčiť sa s úzkosťou z dojazdu vďaka Smart Control a dokonca odradiť potenciálnych zlodejov funkciou Turbo System Lock. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON HLAVNÉ VLASTNOSTI: Nový karbónový rám s konfiguráciou mullet (kompatibilný aj so zadným kolesom 29 palcov bez potreby pridania ďalších komponentov). Kinematika s plochejšou pákovou krivkou je hravejšia a zároveň poskytuje kontrolu v rozbitom teréne. Uhol hlavovej trubky a výška stredového zloženia sú nastaviteľné. Nová prehadzovačka SRAM GX Eagle. Brzdy SRAM Code Stealth Silver. BICYKEL JE DORUČENÝ NAMI PREDMONTOVANÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE ODPRUŽENIE TLMIČ: S2-S6: Fox Float X Performance elite series, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Performance elite series, 210x50mm. RÁM VIDLICA: Fox 36 Performance Elite, 29", 44mm offset, Grip 2 damper, S1: 150mm, S2-S6:160mm. OBJÍMKA SEDLOVKY: zliatina, 38,6 mm. RÁM: úplne nový Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm zdvih, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels. COCKPIT PREDSTAVEC: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. SEDLO: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. SEDLOVKA: OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm). RIADIDLÁ: Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp. RUKOVÄTE: Deity Grips. KOLESÁ PREDNÁ PNEUMATIKA: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". ZADNÁ PNEUMATIKA: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3". DUŠE: štandardné, ventil Presta. ZADNÉ KOLESO: Traverse 27.5. PREDNÉ KOLESO: Traverse 29. E-BIKE KÁBLOVANIE: Custom Specialized wiring harness. NABÍJAČKA: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug. BATÉRIA: Specialized SL1-320, plne integrovaná, 320Wh. POHON PREVODNÍK: New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. RADENIE: SRAM AXS POD Controller. KAZETA: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. KĽUKY: SRAM Alloy Crankset, Dub interface. ZADNÁ PREHADZOVAČKA: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. REŤAZ: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. ELEKTRONIKA MOTOR: New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote. ACCESSORI SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link. BRZDY PREDNÁ BRZDA: SRAM Code Silver Stealth, 4-piestikový strmeň, hydraulická kotúčová, 200mm. ZADNÁ BRZDA: SRAM Code Silver Stealth, 4-piestikový strmeň, hydraulická kotúčová, 200mm. TABUĽKA VEĽKOSTÍ VEĽKOSTI VÝŠKA S2 148-158 CM S2 158-165 CM S3 165-178 CM S4 178-185 CM S5 185-193 CM *PRO-M STORE PONÚKA ZDARMA SLUŽBU PREDMONTOVANIA BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČKA A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ KÓD PRODUKTU 96822-3003 (Veľ. S3 - Farba: GLOSS SMOKE / GLOSS BLACK / SATIN FLO RED / SILVER DUST)

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Žiadny bicykel nie je taký rýchly ako Tarmac SL8 vďaka kombinácii aerodynamiky, nízkej hmotnosti a jazdných vlastností, ktorá bola predtým považovaná za nemožnú. Po ôsmich generáciách a viac ako dvoch desaťročiach vývoja nie je len najrýchlejším Tarmacom všetkých čias: je to najrýchlejší pretekársky bicykel na svete. Sú tvoje nohy pripravené? Sama aerodynamika alebo nízka hmotnosť preteky nevyhrávajú: dôležitá je rýchlosť. Na dosiahnutie tejto rýchlosti je potrebné vytvoriť bezkompromisnú kombináciu aerodynamiky, nízkej hmotnosti, tuhosti a pohlcovania nárazov. Vďaka zložitým simuláciám, ktoré využívajú reálne dáta, náš Ride Science Team overil, že Tarmac SL8 je najrýchlejší pretekársky bicykel na akejkoľvek trase: - 16,6 sekundy na 40 km roviny, o 128 sekúnd rýchlejší na trase Miláno-Sanremo, o 20 sekúnd rýchlejší na stúpaní Tourmalet. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 HLAVNÉ VLASTNOSTI: AERODINAMIKA: Aerodynamiku používame tam, kde je to najviac potrebné, a pri tomto procese sme vytvorili náš doteraz najrýchlejší cestný bicykel – áno, ešte aerodynamickejší ako Venge. Predná časť bola optimalizovaná na dosiahnutie maximálnej výhody. Krk vidlice je umiestnený viac vzadu v porovnaní s prednou časťou hlavovej trubky rámu, aby ponúkol výrazne nižší aerodynamický odpor. Vďaka novým pravidlám UCI sme pri SL8 mohli použiť najužšiu a najviac aerodynamickú sedlovku, akú sme kedy vyrobili, aby sa zaistilo, že turbulentný vzduch v oblasti nôh môže ľahšie prúdiť smerom k zadnej časti bicykla. NÍZKA HMOTNOSŤ: Aby sme vytvorili Tarmac SL8 a zároveň najviac aerodynamický bicykel pri splnení minimálnych hmotnostných požiadaviek UCI, inšpirovali sme sa tým, čo sme sa naučili pri modeli Aethos. Tím vytvoril rám s hmotnosťou 685 gramov, o 15 % ľahší než Tarmac SL7 a ľahší než ktorýkoľvek iný bicykel World Tour*. Sústreďujúc sa na čo možno najnižšiu hmotnosť v oblasti spodnej rámovej trubky, sedlovej trubky a zadnej časti bicykla, využili sme poznatky získané pri projekte Aethos. Tvary rámu reagujú na zaťaženie tak efektívne, že bolo možné znížiť hrúbku materiálu a odstrániť všetko nadbytočné. *S výnimkou tej jednej chvíle, keď Kasper Asgreen pretekal na našom ráme Aethos s hmotnosťou 585 gramov počas jednej etapy Touru. JAZDNÁ KVALITA: Pomer tuhosti k hmotnosti modelu Tarmac SL8 je o 33 % lepší v porovnaní so SL7. Tarmac SL8 stanovuje nový štandard, pokiaľ ide o ovládateľnosť: je presný v najnáročnejších situáciách a okamžite a efektívne reaguje na zábery do pedálov. Zatiaľ čo oblasti, ktoré zaisťujú prenos sily a presnosť riadenia, sú tuhšie než kedykoľvek predtým, v sedle je Tarmac SL8 pohodlnejší, filtruje o 6 % viac vibrácií z povrchu a umožňuje atakovať zákruty s pocitom agility a rovnováhy, ktorý je v svete pretekárskych bicyklov jedinečný. Nový Tarmac SL8 si zachováva overenú geometriu modelu SL7, s rovnakým veľkorysým priestorom pre plášte do šírky 32 mm, takže je možné použiť plášte s väčším objemom, keď je to potrebné. NAD RÔZNOSŤOU POHLAVÍ: V skutočnosti môže existovať omnoho viac rozdielov medzi dvoma cyklistami – mužmi, než medzi mužom a ženou. Navrhujeme podľa jednotlivca a naša filozofia je jednoduchá: Nevytvárať rozdiely tam, kde nie sú. Každý cyklista, muž aj žena, môže využívať výhody Tarmacu SL8. Je čas ísť ďalej.Tarmac SL8 Pro je osadený skupinou Shimano Ultegra 8100 Di2 s meračom výkonu, kolesami Roval Rapide CL II tubeless ready, predstavcom SL7 s riadidlami Roval Rapide: pripravený na preteky. BICYKEL JE DODANÝ NAMI PREDMONTOVANÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE RÁM Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, závitový BB, 12x142 mm pevná os, flat-mount kotúčové brzdy ODPRUŽENIE Fork: FACT 10r Carbon, 12x100 mm pevná os, flat-mount kotúčové brzdy. BRAZDY Front Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulická kotúčová brzda. Rear Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulická kotúčová brzda. POHON Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulické kotúčové brzdy. Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, priamy úchyt (braze-on). Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-rýchlostný. Cassette: Shimano Ultegra, 12-rýchlostná, 11-30z. Chain: Shimano Ultegra, 12-rýchlostná. Crankset: Shimano Ultegra R8100 s meračom výkonu 4iiii. Chainrings: 52/36T. Bottom Bracket: Shimano závitový BSA. KOLESÁ A PLÁŠTE Front Wheel: Roval Rapide CL II, 21 mm vnútorná šírka karbónového ráfika tubeless ready, Win Tunnel Engineered, náboj DT for Roval 350, špice DT Swiss Revolution, profil 51 mm Rear Wheel: Roval Rapide CL II, 21 mm vnútorná šírka karbónového ráfika tubeless ready, Win Tunnel Engineered, náboj DT for Roval 350, špice DT Swiss Revolution, profil 60 mm Front Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Rear Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Inner Tubes: Turbo Ultralight, 60 mm predná, 80 mm zadná, ventil Presta. COCKPIT Handlebar Tape: Supacaz Super Sticky Kush. Stem: Tarmac integrovaný predstavec, 6 stupňov. Seatpost: S-Works Tarmac SL8 karbónová sedlovka, FACT Carbon, posun 15 mm. Seat Collar: Tarmac integrovaný klin. Handlebar: Roval Rapide Cockpit, integrované riadidlá/predstavec. Saddle: Power Pro with Mirror. ACCESSORI Pedals: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. Headset: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. HMOTNOSŤ Weight: 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz). Measured Size: 56 cm. *PRO-M STORE PONÚKA ZDARMA SLUŽBU PREDMONTÁŽE BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČKA A BRZDY SÚ UŽ NAINŠTALOVANÉ

BICYKEL SPECIALIZED CRUX COMP 2025 Crux je najľahší gravel bicykel na svete, s veľkým priestorom pre plášte a gravel performance geometriou. Je to maximálne vyjadrenie výkonu na gravel povrchu. Crux Comp je osadený skupinou Shimano GRX 12-speed, odolnými kolesami DT G540 Disc a plášťami Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38. Ľahký – rám FACT 10r s hmotnosťou iba 825 gramov je inšpirovaný naším modelom Aethos, naším najľahším bicyklom. Výsledkom je gravel bicykel, ktorý stúpa s agilitou, hladko prechádza po katastrofálnom teréne a váži menej než tvoja plná fľaša. Schopný: priestor pre plášte 47c/650b x 2,1 palca. Väčší priestor znamená väčšiu schopnosť. Crux ťa zoberie kamkoľvek si dokážeš predstaviť, plnou rýchlosťou. Reaktívny: Reaktívny pri šliapaní. Pohodlný v sedle. Gravel performance geometria inšpirovaná ikonickou históriou modelu Crux v cyklokrose. Špecifikácie Cockpit Omotávka riadidiel Supacaz Super Sticky Kush Rám Rám Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, závitové stredové zloženie BB, 12x142 mm pevná os, flat-mount kotúčové brzdy, pätka UDH Odpruženie Vidlica S-Works FACT Carbon, 12x100 mm pevná os, flat-mount kotúčové brzdy Brzdy Predná brzda Shimano GRX RX820 Zadná brzda Shimano GRX RX820 Pohon Prevodníky 40Z Radiace páky Shimano GRX RX820, 1x12-speed Kľuky Shimano GRX RX820 Zadný prehadzovač Shimano GRX RX822-GS, 12-speed Stredové zloženie Shimano Threaded BSA BB Reťaz Shimano XT M8100, 12-speed s rýchlospojkou Kazeta Shimano XT, 12-speed, 10-45z Kolesá a plášte Predné koleso DT Swiss G540 ráfik, vnútorná šírka 24 mm, pripravené na bezdušové použitie, 24 otvorov, Specialized náboj s plne uzavretými ložiskami na pevnú os, centerlock kotúč, DT Swiss Champion 14G nerezové špice, DT Swiss mosadzné niple Zadné koleso DT Swiss G540 ráfik, vnútorná šírka 24 mm, pripravené na bezdušové použitie, 24 otvorov, Specialized náboj s plne uzavretými ložiskami na pevnú os, centerlock kotúč, DT Swiss Champion 14G nerezové špice, DT Swiss mosadzné niple Duše 700x28/38 mm, 48 mm ventil Presta Predný plášť Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Zadný plášť Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Cockpit Predstavec 3D-kovaný hliník, 31,8 mm, 7° zdvih Sella Body Geometry Power Sport, oceľové lyžiny Sedlovka Roval Terra Carbon Seat Post, 20 mm offset Objímka Sella Specialized Alloy, 30 mm Riadidlá Specialized Adventure Gear, 118,9 mm drop x 70 mm reach x 12° flare Identifikátor Identifikátor 223483 Hmotnosť Misura pesata 56 Hmotnosť 8,55 kg (18 lb, 13,6 oz)

BICYKEL SPECIALIZED EPIC WC EXPERT PENSA RÝCHLEJŠIE: Epic World Cup je najrýchlejší XC pretekársky bicykel na rýchlych tratiach, vďaka neprekonateľnej kombinácii efektivity, kontroly a nízkej hmotnosti. Majster Christopher to vyjadruje takto: „Tento bicykel mi dáva všetko, čo by som si mohol priať od hardtailu, s pridanou kontrolou a schopnosťami celoodpruženého bicykla.“ Na vytvorenie tohto pretekárskeho stroja sme zvolili úplne integrovaný vývojový prístup a vymysleli sme úplne nový tlmič, a to aj vďaka štyrom dekádam víťazstiev na off-road pretekárskej scéne. REFERENČNÝ RÁM: Aby sme dosiahli maximálnu rýchlosť prostredníctvom dokonalej efektivity prenosu sily a ultra presného riadenia, náš tím inžinierov stanovil nový štandard torznej tuhosti a tuhosti v oblasti stredového zloženia. Dvojitý diamante rám je najsofistikovanejší v histórii Specialized a podporuje cieľ dosiahnuť maximálnu tuhosť, pričom tlmič integruje ako konštrukčný prvok. RÝCHLE ODPRUŽENIE: Specialized Ride Dynamics Team vyvinul pre Epic World Cup revolučnú technológiu, aby mu poskytol efektivitu a odozvu hardtailu a navyše kontrolu a schopnosti celoodpruženého bicykla. Tlmič RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) s nezávisle nastaviteľnými pozitívnymi a negatívnymi vzduchovými komorami dáva modelu Epic WC vytúžené „scatto“ hardtailov, spojené s ľahkosťou, ktorá pohlcuje terén, a zároveň poskytuje možnosť nastaviť tlmič podľa konkrétnej trate alebo osobných preferencií. NAD RÁMEC VLASTNEJ KATEGÓRIE: 75 mm zdvihu modelu Epic World Cup sa správa, akoby toho bolo oveľa viac. Keď sa bicykel používa v režime firm, ponúka rovnaký efektívny zdvih ako bicykel so 100 mm zdvihom nastavený na 25 % sag. Optimalizácia objemov aria a tlmiacich charakteristík umožňuje modelu Epic WC zvládať nárazy ako bicykel s výrazne väčším zdvihom. Špeciálny doraz MegaJounce poskytuje robustnú podporu na konci zdvihu, aby zvládol aj tie najtvrdšie nárazy. BRAIN: Zatiaľ čo revolučný tlmič SID Deluxe WCID poskytuje na zadnej stavbe dokonalú kombináciu pohlcovania nerovností a tuhosti, vo vidlici zostáva BRAIN plne funkčný s technológiou Position-Sensitive a 15 mm sag, bez potreby lock outu alebo páčok na ovládanie. NÍZKA HMOTNOSŤ: S rámom s hmotnosťou iba 1765 gramov (nalakovaný, s tlmičom a drobnými dielmi) je Epic World Cup najľahší na trhu. Táto nízka hmotnosť sa premieta do explozívnej akcelerácie, maximálnej efektivity pri stúpaní a prekvapivej ovládateľnosti. Somma týchto vlastností je rýchlosť. Podarilo sa nám navrhnúť rám, ktorý je taký ľahký a zároveň tuhý vďaka tomu, čo sme sa naučili pri návrhu modelu Aethos, najmä pokiaľ ide o skladbu karbónu. SEDLOVKA: Epic World Cup je vybavený novou sedlovkou Roval Control SL, ultralahkou a tuhšou. Nový Epic World Cup s Ride Dynamics Developed Suspension Technology má 75 mm zdvihu na zadnom kolese. Vďaka novej technológii je šliapanie veľmi efektívne a tento Epic je pripravený na tie najnáročnejšie zjazdy. Prevodový systém SRAM GX má robustnosť a radenie s výkonom, aký hľadá každý pretekár. Ideálny na off-road preteky. Nová vidlica SID SL BRAIN so 110 mm zdvihu absorbuje každý náraz a rozlišuje podnety prichádzajúce z terénu a od cyklistu pre maximálnu efektivitu. Kolesá Roval Control in carbonio s hookless dizajnom a vnútornou šírkou 29mm. Sú odolné, ľahké a ponúkajú perfektnú kvalitu jazdy. Špecifikácie Prevodový systém Radiace páky SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t Reťaz SRAM GX Transmission Kazeta SRAM AXS POD Controller Stredové zloženie SRAM DUB Threaded Wide Kľuky SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T Zadný prehadzovač SRAM GX AXS Transmission Prevodníky 34t Rám Rám S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, závitové BB, zadná os 12x148mm kompatibilná s UDH, vnútorné vedenie káblov, 75mm zdvihu Objímka sedla Specialized Alloy 34.9, oceľová skrutka Odpruženie Vidlica RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, zdvih 110mm Zadný tlmič RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Brzdy Zadná brzda SRAM Level Bronze, 4-piestikový strmeň, hydraulická kotúčová, stealth, 160mm kotúč Predná brzda SRAM Level Bronze, 4-piestikový strmeň, hydraulická kotúčová, stealth, 180/160mm kotúč Kolesá Ráfiky Roval Control, Carbon offset design, vnútorná šírka 29mm, hook šírka 4mm, Tubeless ready, 28h Predný náboj DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, rozteč 110mm, 28h straight-pull Zadný náboj DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD orech, 28h straight-pull Predný plášť Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Zadný plášť Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Duše Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Špice DT Swiss Competition Race Straight-pull Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, oceľové lyžiny Riadidlá Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp Sedlovka Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Predstavec Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise Cockpit Grip SRAM Slip on with Twist-Loc Identifikátor Identifikátor 221513 Hmotnosť Hmotnosť 10.40 kg (22 lb, 14.8 oz) Meraná misura MD

BICYKEL MONDRAKER DUNE XR 2025 Je to jediný model s vidlicou so zdvihom 180 mm a pružinovým tlmičom. Má vidlicu Öhlins RXF 38 M.2 29 so zdvihom 180 mm, tlmič Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, pohon SRAM X0 Eagle AXS s prehadzovačom T-Type, kľuky e*thirteen TRS Race z karbónu, brzdy SRAM Code Ultimate Stealth, teleskopickú sedlovku RockShox Reverb Stealth AXS a kolesá e*thirteen Grappler Race Carbon. BICYKEL MONDRAKER DUNE XR 2025 HLAVNÉ VLASTNOSTI: Priemer kolesa: 29. Počet rýchlostí: 12. Motore: Bosch. Batéria (Wh): 400. Zdvih (mm): 180. BICYKEL JE DODANÝ NAMI PREDZOSTROJENÝ* Rám: Stealth Air full Carbon, systém odpruženia Zero optimalizovaný, Mullet, zdvih 165 mm, Forward Geometry, vyberateľná vnútorná batéria, zadná os Boost 12x148 mm, kónická hlavová rúrka, jednoblokový horný link, vnútorné vedenie káblov HHG, zapuzdrené ložiská s MAX nosnosťou, zväčšené osi 15 mm, exkluzívne plastové kryty motora. Motore: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Displej: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batéria: Bosch Compact Powertube 400Wh. Nabíjačka: N/A. Vidlica: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, kazeta TTX18 Twin Tube, kónická hlavová trubka, os Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Nastavenia: páčka vysokorýchlostnej kompresie s režimom stúpania, nízkorýchlostná kompresia, odskok, predpätie vzduchu, ramp chamber. Tlmič: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Nastavenia: páčka vysokorýchlostnej kompresie s režimom stúpania, nízkorýchlostná kompresia, odskok, predpätie vzduchu. Horný úchyt Trunnion, spodné vložky 30x8 mm. Prehadzovač: Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s. Prešmykač: N/A. Radiaca páčka: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Kazeta: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Reťaz: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, oceľ, úzke-široké, 104 BCD CL55. Kľuky: E.13 TRS Race Carbon ebike, všetky veľkosti: 160 mm. Predná brzda: Sram Code Ultimate Stealth, predimenzovaný 4-piestikový strmeň, jednodielny brzdový kotúč HS2 200 mm so 6 skrutkami IS, sintrované platničky s oceľovým nosičom. Zadná brzda: Sram Code Ultimate Stealth, predimenzovaný 4-piestikový strmeň, jednodielny brzdový kotúč HS2 200 mm so 6 skrutkami IS, sintrované platničky s oceľovým nosičom. Kotúče: N/A. Predná pneumatika: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, zmes 3C MaxxGrip, kostra EXO+, 60TPI, skladací pätka. Zadná pneumatika: Maxxis Minion DHR II 27’5x2.5 WT, tubeless ready, zmes 3C MaxxTerra, ochrana DD, 2x120TPI, skladací pätka. Ráfiky: e*Thirteen Grappler Carbon, bezháčikový karbónový ráfik, vnútorná šírka 30mm, tubeless ready, 28 špicov, 29 predné, 27'5 zadné. Predný náboj: e*thirteen Boost 15x110 mm, trojité tesnenie, opracovaný hliník, 6 skrutiek IS. Zadný náboj: e*thirteen Boost 12x148 mm, trojité tesnenie, opracovaný hliník so zapojením na 6 stupňov, 6 skrutiek IS, orech XD. Riadidlá: ONOFF S9 1.0 Carbon, zdvih: 25 mm, šírka: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, priemer 31,8 mm. Veľkosť L a XL: zdvih 1,5. Predstavec: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, priemer 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Sedlovka: RockShox Reverb Stealth AXS, priemer 31,6 mm veľkosť S: 340x125 mm veľkosť M: 390x150 mm veľkosť L: 440x170 mm veľkosť XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE PONÚKA BEZPLATNE SLUŽBU PREDZOSTROJENIA BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČ A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ

BICYKEL SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH Sirrus X poskytuje dokonalú kombináciu komfortu, efektivity a agility a vyniká ako na asfalte, tak aj off-road. POHODLIE A EFEKTIVITA: Vďaka plášťom so širokým prierezom, polo-vzpriamenej jazdeckej pozícii a intuitívnemu prevodu je Sirrus X mimoriadne pohodlný. RIDER-FIRST ENGINEERED: Rovnako ako všetky bicykle vyššej gamma Specialized, geometria každej veľkosti rámu bola individuálne navrhnutá tak, aby sa dosiahla správna miera tuhosti, hmotnosti a odozvy. Nezáleží na tom, aká je výška cyklistu, zážitok v sedle bude rovnaký. AGILE: Nízka hmotnosť, efektivita a presnosť riadenia modelu Sirrus X poskytujú ovládateľnosť takmer telepatického charakteru. BICYKEL SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH HLAVNÉ VLASTNOSTI: Rám a vidlica z ľahkej zliatiny. Široký rozsah prevodov so Shimano Cues 1x11 a kazetou 11-50t. Výkonné hydraulické kotúčové brzdy. BICYKEL JE DODANÝ NAMI PREDZLOŽENÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rám Rám Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, zoslabované trubky, vnútorné vedenie káblov, flat-mount kotúč, rýchloupinák, úchyty Plug + Play pre nosič/blatníky Odpruženie Vidlica A1 Premium Aluminum, flat-mount kotúč, úchyty Plug + Play pre blatníky, úchyty pre low rider nosič, rýchloupinák Brzdy Predná brzda Tektro HD-R280, hydraulická kotúčová brzda, 160 mm rotor Zadná brzda Tektro HD-R280, hydraulická kotúčová brzda, živicové doštičky, flat-mount, 140mm Pohon Prevodníky 48/32 s ochranným krytom reťaze Kazeta microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9-rýchlostná Zadný prehadzovač microSHIFT Advent RD-M6195M, 9-rýchlostný Kľuky Kované hliníkové ramená, 24mm os, úzky-široký oceľový prevodník 40t, kryt reťaze Reťaz KMC X9, 9-rýchlostná s Missing Link™ Radenie Shimano Deore M5100, 11-rýchlostné Stredové zloženie Závitové BSA 68mm Kolesá & plášte Ráfiky 700C disc, dvojstenná zliatina, výška 22mm, vnútorná šírka 21mm, 32h Zadný náboj Zliatina, 6-úchytový kotúč, orech pre 8-/9-rýchlostnú kazetu, voľné guľôčkové ložiská, rýchloupinák, 32h Predný náboj Zliatina, 6-úchytový kotúč, voľné guľôčkové ložiská, rýchloupinák, 32h Predný plášť Pathfinder Sport, 700x42mm Zadný plášť Pathfinder Sport, 700x42mm Špice Nerezové, 14g Kolesá Duše Štandardné 40mm PV 700x32-50 Cockpit Predstavec 3D-kovaný hliník, 31.8mm, zdvih 7 stupňov Riadidlá Hliníkové Mini Rise, 9-stupňový backsweep, 15mm zdvih, 31.8mm Sedlovka Hliníková, 12mm offset, dvojskrutkové uchytenie, 27.2mm Objímka sella Typ s skrutkou, 31.8mm Sella Bridge Sport, oceľové lyžiny, 155/143mm Omotávka riadidiel Specialized Neutralizer, Body Geometry, uzamykateľný grip Accessori Pedále Specialized Body Geometry Fitness, platformové, plastové Hmotnosť Hmotnosť 11,61 kg (25 lb, 9,4 oz) Meraná veľkosť MD *PRO-M STORE PONÚKA ZADARMO SLUŽBU PREDZLOŽENIA BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČ A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ

BICYKEL YETI ASR ULTIMATE ASR je späť. Nikdy sme nevyrobili ľahší full-suspension bicykel, ale to je len polovica príbehu. Zoberie správne odpruženie na správne preteky mountain bike. Taký typ pretekov, ktorý vyžaduje zručnosti, non len pľúca.Nový ASR predstavuje najrozsiahlejší carbon projekt, aký sme kedy riešili. Výsledkom je najľahší bicykel s celoodpruženým rámom v našej histórii, aktualizovaný dizajn ohybných vzpier tak, aby spĺňal dnešné kinematické štandardy, správny posed, smrteľná citlivosť na malé nerovnosti, šialená trakcia a na 100 % využiteľný zdvih.Prispôsobené tvary lamiel, kritický výber materiálov, inteligentné metódy ukladania vrstiev a plynulé prechody medzi jednotlivými uhlíkovými lamelami odstránili redundantný carbon a ponúkli radikálnu pevnosť pri super nízkej hmotnosti. Takto ambiciózny program založený na nástrojoch na hĺbkovú analýzu carbonu je pre Yeti úplnou novinkou.Chceli sme odstrániť redundantný carbon všade, nielen tam, kde to bolo jednoduché. Naše viac ako 20-ročné skúsenosti so solo carbonom nám ukázali, že môžeme odstrániť plný objem v otočných bodoch a napriek tomu prekonávať požiadavky cross country bez akýchkoľvek nevýhod z hľadiska výkonu alebo životnosti ložísk.Ďalším cieľom ASR bolo navrhnúť každý rám s rovnakými jazdnými vlastnosťami, aby každý jazdec mal rovnaký pocit bez ohľadu na veľkosť. Keďže ASR používa jednovrstvové ukladanie carbonu na odstránenie redundantného carbonu, každý plát musel byť vyrezaný s maximálnou presnosťou. Nudné? Áno. Stojí to za to? Absolútne áno. Takto bolo možné doladiť veľkosť špecificky na oveľa jemnejšej úrovni a rovnako presne zladiť torznú tuhosť a ohybové profily rámu.Písal sa rok 2003 a náš dizajn ohybných vzpier predstavoval dekádu prístupu k celoodpruženým XC bicyklom. Dnes stelesnený ASR zohľadňuje vzťahy medzi pomerom prepákovania, rozmermi link, materiálovými vlastnosťami carbon layupu a modernými tlmičmi s krátkym zdvihom, aby ponúkol špecifické XC odpruženie, ktoré je rýchlo reagujúce, efektívne a prekvapivo ľahké.Na rozdiel od konvenčnej metodológie umiestňovania čapov pre aplikácie s dlhšími zdvihmi sú otočné body ASR umiestnené tak, aby steny existujúcich trubiek tvorili významnú časť ich tvaru a štruktúry. Aby sa ešte viac znížil redundantný carbon a ušetrila hmotnosť.ASR má takmer lineárnu progresívnu krivku, aby ponúkol maximálnu rovnováhu efektívnosti v strednej časti zdvihu odpruženia, kde jazdci XC trávia väčšinu času. Ale pri 20 % sag ponúka citlivosť na malé nerovnosti typickú pre bicykle s dlhším zdvihom. Navyše posledná ¼ zdvihu je navrhnutá tak, aby sa zvýšila rampa, takže najtvrdšie nárazy a agresívne pretekárske línie nevyhodia bicykel z línie. BICYKEL YETI ASR ULTIMATE HLAVNÉ VLASTNOSTI: Bezpečné uchytenia pri vstupe a výstupe z rámu eliminujú hluky a trenie. Vedenie vonkajšej brzdovej hadice od riadidiel k hlavovej trubke uľahčuje servis, navyše neexistuje žiadna aerodynamická výhoda v ich skrývaní. Počas najbahnitejších pretekárskych dní zabraňuje integrovaný zadný blatník tomu, aby nečistoty bránili pohybu odpruženia. Váži veľmi málo. Je to vlastnosť rámu, ktorú si všimnete len vtedy, keď už tam nie je. Rozhranie Hangerless vytvára najodolnejšie a najpresnejšie radenie, pretože umožňuje prehadzovačkám Eagle Transmission montovať sa priamo na os kolesa a uchytiť sa na oboch stranách rámu. Rozhranie Hangerless je však perfetto aj pre predchádzajúce pohony vďaka priloženému Universal Derailleur Hanger (UDH). BICYKEL JE DORUČENÝ NAMI PREDMONTOVANÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE DETTAGLI: TURQ Carbon Frame, 120mm SID ULT Flight Attendant a SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type s meračom výkonu a LEVEL ULT Brakes RÁM: rám z uhlíkových vlákien TURQ Series, závitové stredové zloženie, pätky 148mm x 12mm BOOST, integrovaný držiak prehadzovačky a os VIDLICA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM HMOTNOSŤ: 22,97. ZDVIH: 115MM (4,5"). TLMIČ: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. KOLESÁ: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. ZADNÁ PREHADZOVAČKA: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. RADIC: SRAM AXS POD CONTROLLER. KĽUKY: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. STREDOVÉ ZLOŽENIE: SRAM DUB BSA 73. KAZETA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. REŤAZ: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. BRZDY: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. BRZDOVÉ KOTÚČE: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. SEDLOVKA: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. PREDNÁ PNEUMATIKA: MAXXIS REKON 2.4 EXO. ZADNÁ PNEUMATIKA: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. HLAVOVÉ ZLOŽENIE: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. RIADIDLÁ: RACE FACE NEXT SL 35X740. PREDSTAVEC: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. GRIPY: ESI CHUNKY. SEDLO: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE PONÚKA ZDARMA SLUŽBU PREDMONTÁŽE BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, RADENIE A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ

BICYKEL YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY 160E je úplne nová e-mtb od Yeti. Bicykel má špeciálne vyvinuté odpruženie, ktoré bolo navrhnuté výhradne preň a nazýva sa Sixfinity a je úplne odlišné od toho, čo sme videli na SB66, SB6 a SB150. Toto úplne nové odpruženie je špeciálne navrhnuté a naladené na spoluprácu s elektromotorom.Systém Sixfinity, patentovaný spoločnosťou Yeti, je 6-čapové prepojenie, ktorého spodná páka, nazývaná Switch Link, sa správa podobne ako Switch Infinity. Sixfinity možno nastaviť tak, aby malo správanie prispôsobené hmotnosti a rýchlosti e-MTB. Konštrukčná tuhosť sa teda prispôsobuje hmotnosti a hmote e-MTB.Čím viac sa odpruženie stláča, tým viac sa Switch Link začína otáčať smerom nahor, až k bodu obratu, kde zmení smer a začne sa otáčať smerom nadol. Odpruženie v zóne SAG, teda pri šliapaní, zostáva neutrálne vďaka veľmi vysokej a konštantnej úrovni anti-squatu, medzi 100 % a 109 %: šliapanie neovplyvňuje zadné odpruženie, pokiaľ sa switch-link otáča smerom nahor.V bode obratu, teda približne pri 80–90 mm zdvihu, čiže keď sa už nešliape, sa odpruženie stáva progresívnym a správa sa ako klasické odpruženie Yeti.Tento bicykel bol teda navrhnutý tak, aby zaručoval maximálnu trakciu a stabilitu pri aktívnej asistencii motora, teda počas šliapania. Aby sa zabránilo tomu, že účinok zadnej brzdy obmedzí fungovanie odpruženia, bol pri systéme Sixfinity zvolený stupeň anti-rise 65 % pri približne 50–60 mm zdvihu, teda v zóne SAG, čo je nižšie percento ako pri MTB Yeti. To umožňuje, aby zadné koleso zostalo vždy dobre priľnuté k podkladu a aby sa geometria bicykla pri jazde z kopca počas brzdenia nerozhádzala.Možno taktiež meniť prepákovanie odpruženia: prepákovanie udáva, o koľko mm sa stlačí tlmič pri stlačení odpruženia. Prepákovanie sa počas činnosti odpruženia mení.Bicykel je vybavený motorom Shimano EP801, zdvihom 160 mm a 29" kolesami. Kolesá 29" sú rýchle, zadná stavba je pomerne krátka a vďaka novému systému odpruženia je možné osadiť motor Shimano EP801 01 bez toho, aby sa zadné koleso muselo príliš vzďaľovať. Zadná stavba totiž meria 44,6 cm, čo je pri 29" kolese výborný výsledok pre e-MTB so zdvihom 160 mm.Batéria je polo-integrovaná, má kapacitu 630 Wh a vyrába ju Shimano: batéria je pripevnená k spodnej rámovej trubke a chráni ju kryt. Toto riešenie uľahčuje nabíjanie v prípade, že sa musí vykonať mimo bicykla.Uhol hlavovej trubky je 64,5° s vidlicou 170 mm a offsetom 44 mm, sedlový uhol 78° efektívny, reach 460 mm vo veľkosti M, zadná stavba 446 mm, výška stredového zloženia (približne) 350 mm vo všetkých veľkostiach.Vedenie káblov je vnútorné a v prípade použitia bezdrôtovej prehadzovačky je možné vedenie káblov vhodne nakonfigurovať. Na rámy od veľkosti M po XL je možné namontovať košík na fľašu na spodnú rámovú trubku. Kit C1: pohon SLX, odpruženie Fox 38 a Float X, brzdy Sram Code R a riadidlá Yeti so šírkou 800 mm z termoplastického materiálu. BICYKEL YETI 160E KIT C1 SLX HLAVNÉ VLASTNOSTI: Prevodový systém SLX. Vidlica Fox 38. Brzdy Sram Code R. Tlmič Float X. Brzdy Sram Code R. Riadidlá Yeti so šírkou 800 mm. Odpruženie Sixfinity. NB: konfigurácia C1 s odpružením FOX Factory, fotografia nezodpovedá presne výbave produktu, rozhodujúci je nasledujúci popis. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE VIDLICA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIÁL: TURQ SERIES. HMOTNOSŤ (PRIBLIŽNE): 22,5. ZDVH: 160 MM. TLMIČ: FOX FACTORY. KOLESÁ: DT SWISS H1900 30MM. ZADNÝ MENIČ: SHIMANO SLX. KĽUKY: SHIMANO EM600 160MM. KAZETA: SHIMANO SLX 10-51. REŤAZ: SHIMANO SLX. BRZDY: SRAM CODE R. BRZDOVÝ KOTÚČ: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. SEDLOVKA: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. PREDNÝ PLÁŠŤ: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. ZADNÝ PLÁŠŤ: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. HLAVOVÉ ZLOŽENIE: CANE CREEK 40 INTEGRATED. RIADIDLÁ: YETI CARBON 35X800MM. PREDSTAVEC: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. RUKOVÄTE: ODI ELITE PRO. SEDLO: SILVERADO CUSTOM. DRIVE UNIT: SHIMANO EP801 DISPLEJ: SHIMANO EM800. NABÍJAČKA: SHIMANO E6002. BATÉRIA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

BICYKEL CERVELO ZFS-5 120 XO AXS PRIPRAVTE SA VYSADNÚŤ DO SELLA Moderna a svižná, ZFS-5 bola postavená pre dnešné, neustále sa vyvíjajúce XCO trate: musí sa na nej dobre šliapať a musí byť obratná, ale zároveň musí byť schopná zvládnuť každý technický úsek a nástrahy roztrúsené po celom okruhu. Uhol hlavovej trubky 67,8 stupňa pri ZFS-5 ponúka presnosť potrebnú pri šprinte laket pri lakti a istotu potrebnú na to, aby ste pustili brzdy, keď sa zjazdy stanú strmými. A v prevedení so 120 mm vám uhol hlavovej trubky 66,6° dodá potrebnú sebaistotu, aby ste sa mohli viac oprieť do pedálov a jazdiť rýchlejšie, aj keď sa trať stane trochu... pekelnou. Rovné riadidlá, odpruženie... ale je to Cervélo? Sezóna Svetového pohára sa začala a sme pri tom aj my. ZHT-5 a ZFS-5, hardtail a celoodpružený model, mali svoju premiéru na podujatí Svetového pohára v Novom Meste. Jazdci? Veterán Svetového pohára a bývalý holandský národný šampión XCO Milan Vader a úradujúca majsterka sveta v cyklokrose Fem van Empel. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Veľkosti SM, MD, LG, XL Vidlica Fox Performance Elite 34 Step-cast, vzduchová pružina FLOAT EVOL, tlmič Fit 4 s 3 polohami nastavenia na crown, kužeľovitý krk, 15x110mm, os Kabolt, offset 44mm, zdvih 120mm Sada hlavového zloženia FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Predstavec Race Face Aeffect R Alloy, priemer objímky 35mm, 0 stupňov Riadidlá Race Face Next R Carbon, priemer objímky 35mm, šírka 780mm, zdvih 20mm Sedlovka SRAM Reverb AXS 30.9 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Ovládanie radenia SRAM AXS Rocker Brzdové strmene SRAM Level Silver 4 Piston Brzdové páky SRAM Level Silver Stealth 4 Piston Brzdový kotúč SRAM Centerline Centerlock Zadný prehadzovač SRAM X0 Eagle AXS, 12 rýchlostí Kazeta SRAM X0 Eagle, 10-52, 12 rýchlostí Reťaz SRAM X0, 12 rýchlostí Kľuky SRAM X0 Eagle, 32T, Boost 148 DUB Stredové zloženie SRAM DUB, BSA 73mm Kolesá Zadné: Reserve 28 XC, vnútorná šírka 28mm, DT Swiss 350,12x148mm, orech XD, 24H, centerlock, kompatibilné s bezdušovým systémom Predné: Reserve 28 XC, vnútorná šírka 28mm, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, kompatibilné s bezdušovým systémom Pevná os Cervelo Thru-axle, 12x148 Pneumatiky Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Maximálna šírka pneumatiky (skutočná) 60mm (2.4") Tlmič Fox Performance Elite FLOAT, tlmič s 2 polohami, 190mm x 45mm

HORSKÝ BICYKEL SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR Dokonalá spoločníčka na náročné trate a vzrušujúce horské dobrodružstvá. HORSKÝ BICYKEL SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR HLAVNÉ VLASTNOSTI: Rám z uhlíkového vlákna Carbon C Vidlica FOX 34SC Float Performance Elite Tlmič FOX Float Performance Elite SRAM GX Eagle AXS BICYKEL JE DODANÝ PREDMONTOVANÝ NAŠOU SPOLOČNOSŤOU* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE: Rám Materiál: Carbon C Zdvih: 115mm Hmotnosť: 25,41 lbs / 11,52 kg Priemer kolies: 29" Tlmenie Vidlica: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Tlmič: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Prevod Stredové zloženie: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Kazeta: SRAM XG1275 Eagle, 12-rýchlostná, 10-50t Reťaz: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Vodítko reťaze: OneUp Chainguide Kľuky: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Prehadzovačka vzadu: SRAM GX AXS Eagle, 12-rýchlostná Radenie: GX AXS Controller Brzdy Brzdy: SRAM Level TL Predný kotúč: Avid Centerline Zadný kotúč: Avid Centerline Riadenie Rukoväte/Páska: ESI Chunky Grips Riadidlá: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Hlavové zloženie: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Sedlo: WTB Silverado Medium CroMo Predstavec sedla: FOX Transfer SL Performance Elite, 31,6 Predstavec riadidiel: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Kolesá Predný ráfik: RaceFace ARC Offset 27 29" Predný náboj: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Predná pneumatika: Reserve Tubeless Sealant Zadný ráfik: RaceFace ARC Offset 27 29" Zadný náboj: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Zadná pneumatika: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Špecifikácie Stredové puzdro: 73mm Threaded Držiak zadnej brzdy: 160 PM Rozstup osí tlmiča: 190mm Kompatibilita vidlice: 100-120mm Offset vidlice: 44mm Držiak predného prehadzovača: Nie je kompatibilný Hlavové zloženie: Integrated (IS41/52) Maximálny prevodník: 36t Maximálna šírka pneumatiky: 2,4" Priemer objímky: 36,4mm Priemer sedlovej trubky: 31,6mm Predné púzdro tlmiča: 20x8 Zadné púzdro tlmiča: 20x8 Zdvih tlmiča: 42,5mm (XC) | 45mm (TR) Systém odpruženia: Superlight™ Držiaky na fľašu: 2 v hlavnom trojuholníku | 1 pod spodnou rámovou trubkou **POZOR: AKO UVIEDOL VÝROBCA, TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE SA MÔŽU MENIŤ BEZ PREDCHÁDZAJÚCEHO OZNÁMENIA** *PRO-M STORE ZADARMO POSKYTNE SLUŽBU PREDMONTÁŽE BICYKLA: SEDLO, VIDLICA, PREHADZOVAČKA A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ

BICYKEL SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT Cesta alebo gravel? Päť kilometrov alebo päť hodín? Do kopca alebo po rovine? Trpieť alebo si užívať panorámu? Silnejší alebo ľahší? S Creo 2 už nie je potrebné si vyberať, dá sa mať všetko. Je výkonnejší, má väčšiu výdrž, je ľahký a má priestor na montáž plášťov so širokým prierezom a nesmieme zabudnúť na zariadenie Future Shock 3.0! To najlepšie vo svojej kategórii, vďaka čomu sa nemožné výjazdy stanú potešením. BICYKEL SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT HLAVNÉ VLASTNOSTI: VÝKON: Nový systém TURBO SL 1.2 je veľmi efektívny a poskytuje dojazd až 190 km. Dodáva o 33 % viac výkonu (320 wattov) v porovnaní s predchádzajúcou verziou, s veľmi prirodzenou kadenciou šliapania. Krútiaci moment je o 43 % vyšší (50 Nm) a asistencia je poskytovaná okamžite, aby si mohol s ľahkosťou zdolať aj ten najstrmší kopec. Hluk bol znížený o 40 %, takže Creo 2 je super tichý. SVETLOSŤ PRE PLÁŠTE: Creo 2 je osadený plášťami 700 x 47c a má priestor pre plášte až do 29" x 2.2. Vysoký objem plášťov poskytuje pohodlnú a bezpečnú jazdu aj na najrozbitejších povrchoch. FUTURE SHOCK 3.0: Creo 2 so zariadením Future Shock 3.0 so zdvihom 20 mm pri riadidlách znižuje nárazy o 53 %. Ruky a riadidlá zostávajú stabilné, čo zaručuje plynulejšiu jazdu a väčšiu kontrolu. Tým sa zároveň znižuje únava počas dlhých dní v sedle. SCHOPNÁ GEOMETRIA: Progresívna geometria Creo 2 ti umožní zvládnuť čokoľvek, od širokých poľných ciest až po náročnejší gravel. Cestná endurance a ergonomická pozícia ti zabezpečia dobrý pocit a dodajú silu šliapať celý deň. TELESKOPICKÁ SEDLOVKA: S teleskopickou sedlovkou môžeš znížiť svoje ťažisko pre väčšiu kontrolu, keď je to potrebné. MOŽNOSTI NÁKLADU: Creo 2 môže byť vybavený rôznymi typmi predných, zadných alebo low-rider nosičov, alebo ich môžeš namontovať všetky, prečo nie? KONTROLA: Naša najpokročilejšia a najintuitívnejšia ovládacia jednotka, ktorá prepája bicykel, Turbo OS, Specialized App a cyklistu. Vďaka MicroTune je veľmi jednoduché vykonávať jemné nastavenie úrovní asistencie v reálnom čase, aby sa optimalizoval dojazd. MASTERMIND TCU: MasterMind TCU predstavuje mozog bicykla a zobrazuje všetky potrebné údaje týkajúce sa tvojej aktivity. Umožňuje ti regulovať asistenciu a môže prijímať aktualizácie over-the-air, takže tvoja Creo bude časom ešte lepšia. Dokonale sa integruje so Specialized App. SPECIALIZED APP: Pomocou Specialized App si môžeš prispôsobiť vlastnosti motora, zaznamenávať jazdy, prispôsobiť displej a synchronizovať svoje údaje s inými aplikáciami. Turbo System Auto-Lock odradí zlodejov. BICYKEL JE DODANÝ PREDZOSTAVANÝ NAMI* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Elektronika Motor New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Diaľkové ovládanie Specialized MasterMind TCU, percento zostávajúceho nabitia, 120 možných konfigurácií displeja, MicroTune nastavenie asistencie, over-the-air aktualizácie, ANT+/Bluetooth®, s diaľkovým ovládaním na riadidlách E-BIKE Batéria Specialized SL1-320, plne integrovaná, 320 Wh Nabíjačka Vlastná nabíjačka, 48V systém s nabíjacím konektorom SL systému Elektrická kabeláž Vlastný Specialized káblový zväzok s nabíjacím portom Rám Rám FACT 11r karbon, predná/zadná pevná os, plne integrovaná batéria v spodnej rámovej trubke, vnútorné vedenie káblov, úchyty na blatníky/nosič, 12x142 mm Skrutka sedlovky Specialized hliník, 31,8 Vidlica Future Shock 3.3 s Smooth Boot, 12x100 mm pevná os, flat-mount kotúč Brzdy Predná brzda SRAM Rival, hydraulická kotúčová, 180 mm Zadná brzda SRAM Rival, hydraulická kotúčová, 160 mm Pohon Radenie SRAM Rival eTap AXS, hydraulická kotúčová Zadný prehadzovač SRAM GX Eagle AXS Kazeta SRAM PG1230, 12-rýchlostná, 11-50t Reťaz SRAM GX Eagle Kľuky SRAM Alloy DUB Crank Arms Prevodník SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Kolesá Predný plášť Tracer Pro, 700x47c Predné koleso Roval Terra C, 25 mm vnútorná šírka karbónového ráfika, 32 mm hĺbka, náboj DT 370, 24h, špice DT Swiss Comp Race Zadný plášť Tracer Pro, 700x47c Zadné koleso Roval Terra C, 25 mm vnútorná šírka karbónového ráfika, 32 mm hĺbka, náboj DT 370, 24h, špice DT Swiss Comp Race Duše 700x32/50 mm, 48 mm Presta ventil Cockpit Omotávka riadidiel Supacaz Super Sticky Kush Sella Body Geometry Power Expert COCKPIT Predstavec Future Stem Pro Riadidlá Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm drop x 70 mm reach x 12° flare Sedlovka Trans-X Dropper, 50 mm zdvih Hmotnosť Hmotnosť 13,96 kg (30 lb, 12,4 oz) Misura pesata 56 *PRO-M STORE PONÚKA ZADARMO SLUŽBU PREDZOSTAVENIA BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČ A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ

BICYKEL MONDRAKER CRUSHER Prvý model z radu Crusher od Mondraker je vybavený vidlicou Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, pohonom SRAM GX Eagle, brzdami SRAM DB8, sedlovkou ONOFF Pija (od 125 do 200 mm v závislosti od veľkosti) a plášťami Maxxis Minion DHF/DHR II 2,6" EXO+. HLAVNÉ VLASTNOSTI BICYKLA MONDRAKER CRUSHER: Kolesá: 29. 12 rýchlostí. Motor Shimano. Batéria 720 Wh. Zdvih: 160 mm. BICYKEL JE DODANÝ NAMI PREDZLOŽENÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rám: Crafty Stealth Air Carbon predný trojuholník, systém odpruženia Zero Suspension System optimalizovaný pre e-bike, zdvih 150 mm, Forward Geometry, vnútorná nevyberateľná batéria, zadná os Boost 12x148 mm, kónická hlavová trubka, jednopcový horný link, vnútorné vedenie káblov systém HHG, zapuzdrené ložiská s MAX nosnosťou, zväčšené osky 17 mm, snímač rýchlosti integrovaný vo vonkajšej pätke, exkluzívne plastové kryty motora Motor: Shimano STEPS EP801 Displej: Shimano EN600 Batéria: Simplo internal 720Wh G3 Nabíjačka: Shimano Vidlica: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160 mm, e-bike tuned, kónický stĺpik riadenia, os Boost 15x110 mm, offset 44 mm Tlmič: Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm Prehadzovačka: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12v, X-Actuation 1:1 Radenie: Sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, single click Kazeta: Sram PG-1210, 11-50D, 12v Reťaz: Sram SX Eagle, 12V, Powerlock Prevodník: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, zliatina, narrow-wide, 104 BCD Kľuky: Shimano Steps FC-EM600 ebike, 165 mm Predná brzda: Sram DB8, 4 piesty Zadná brzda: Sram DB8, 4 piesty Kotúče: Centerline 200 mm IS 6 dier / Centerline 200 mm IS 6 dier Predný plášť: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120 TPI, skladací pätka Zadný plášť: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120 TPI, skladací pätka Ráfiky: Mavic E-Deemax 29, vnútorná šírka 30 mm, zvárané, PFP, tubeless ready, 28 lúčov Predný náboj: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 dier Zadný náboj: Mavic, Boost 12x148 mm, ID360 Ratchet system, IS 6 dier, HG Riadidlá: Onoff Sulfur 1.0 double butted zliatina 6061, zdvih: 20 mm, šírka: 800 mm, 9° backsweep, 5° upsweep, priemer uchytenia 31,8 mm Predstavec: Onoff Sulfur FG 30 mm 0°, kovaná zliatina 6061, priemer uchytenia 31,8 mm Sedlo: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Sedlovka: teleskopická Onoff Pija vnútorná, priemer 31,6 mm, 1X diaľkové ovládanie páčkou s ložiskom, veľkosť S: 405x95-125 mm, veľkosť M: 458x120-150 mm, veľkosť L: 498x140-170 mm, veľkosť XL: 558x170-200 mm Hmotnosť: 24,6 kg *PRO-M STORE PONÚKA ZADARMO SLUŽBU PREDZLOŽENIA BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČKA A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ KÓD PRODUKTU 010.24362

BICI CANNONDALE SCALPEL 2 Stroj, z ktorého mrazí. Vďaka najpokročilejšiemu zaveseniu a geometrii XC a špecifikáciám pripraveným na preteky nová Scalpel opäť raz nanovo definuje rýchlosť v cross country. Scalpel 2 je senzačný XC bicykel, ľahký a rýchly, navrhnutý na víťazstvo v pretekoch a ovládnutie trailov okolo teba. Rám je vyrobený z nášho pokročilého karbónu Série 1. Elektronická bezdrôtová 1x12 rýchlostná sada SRAM GX Eagle T-Type, odpruženie RockShox SiD Select+ vpredu aj vzadu a naše rýchle a ľahké karbónové kolesá HollowGram XC-S 27 dotvárajú osadenie. Vylepšený zdvih: Zdvih sme nielen zvýšili – vylepšili sme ho. Vďaka kúzlu kinematiky FlexPivot a odpruženiu s technológiou Proportional Response poskytuje 120 mm zdvih modelu Scalpel neuveriteľnú trakciu, väčšiu kontrolu a kopec, kopec zábavy – to všetko s účinnosťou a odozvou, akú očakávaš od bicykla hodného Svetového pohára. Diabolsky rýchly: Rýchlosť začína geometriou a Scalpel má už vopred výhodu. Otvorený uhol hlavovej trubky (66,6°), strmý uhol sedlovej trubky (75,5°) a dĺžka zadných vzpier prispôsobená podľa veľkosti udržiavajú jazdca viac vyváženého. Výsledok? Väčší výkon a trakcia do kopca, vyššia presnosť v zákrutách a dovtedy nevídaná úroveň istoty pri vysokých rýchlostiach. Krása rýchlosti: Nie je to vyhlásenie o štýle. Je to výsledok cieleného dizajnu. Každý jednotlivý prvok modelu Scalpel je v prvom rade funkčný: kinematika, hmotnosť, tuhosť a performance. Performance si vyžaduje určitú forma, nie hľadanie formy obmedzuje performance. A rýchly znamená zároveň aj pekný. BICI CANNONDALE SCALPEL 2 HLAVNÉ VLASTNOSTI: Prémiový ultraľahký karbónový rám Series 1 s FlexPivot, zdvih 120 mm, odpruženie a geometria Proportional Response. Pretekárska vidlica RockShox SID Select+ 120 mm, tlmič SIDLuxe Select+ a diaľkové ovládanie TwistLoc Ultimate. Odolná a hladko fungujúca bezdrôtová 12-rýchlostná sada SRAM GX Eagle AXS s brzdami Level Silver Stealth. Ľahké a rýchle karbónové kolesá Cannondale HollowGram XC-S 27. Teleskopická sedlovka Fox Transfer SL. BICYKEL JE DODÁVANÝ NAMI PREDMONTOVANÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE KIT RÁMU Rám: Scalpel, konštrukcia Series 1 Carbon, zdvih 120 mm, odpruženie a geometria Proportional Response, FlexPivot Chainstay, kompletné vnútorné vedenie káblov, BSA 73mm, hlavové zloženie 1,5" s horným reduktorom 1-1/8"/vnútorným vedením káblov, pevná os 148x12mm, chainline 55mm, UDH, uchytenie kotúčovej brzdy post-mount – 160mm native Vidlica: RockShox SID Select+ RL, 120mm, DebonAir, pevná os 15x110mm, kužeľovitý krk, offset 44mm, diaľkové dvojité uzamykanie TwistLoc Ultimate Tlmič: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, nastaviteľný odskok, 190x45, diaľkové dvojité uzamykanie TwistLoc Ultimate POHON Prehadzovač: SRAM GX Eagle AXS, T-Type Radenie: SRAM AXS T-Type Pod Controller Reťaz: SRAM GX Eagle T-Type, 12-speed Kľuky: SRAM GX Eagle T-Type, 34T Kazeta: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed Stredové zloženie: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide BRZDY Brzdy: SRAM Level Silver Stealth, 4-piestikové hydraulické kotúčové brzdy, kotúče SRAM HS2 180/160mm, 6-dierové Brzdové páky: SRAM Level Silver Stealth KOLESÁ Ráfiky: HollowGram XC-S 27, Lightweight, Hi-Impact Carbon, vnútorná šírka 27mm, 28h, pripravené pre bezdušové použitie Špice: Gran Forza, straight-pull. Rozmer plášťa: 2.4. Veľkosť kolies: 29. Mozzi: (F) HollowGram, pevná os 15x110mm / (R) HollowGram s DT Swiss 350 internals, 12x148mm Plášte: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready KOMPONENTY Riadidlá: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm. Predstavec: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°. Gripy: RockShox Smooth Silicone. Sella: prologo Dimension NDR, STN rails. Sedlovka: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) KONEKTIVITA Senzor kolesa: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE PONÚKA BEZPLATNÚ SLUŽBU PREDMONTOVANIA BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČKA A BRZDY SÚ UŽ NAINŠTALOVANÉ

BICYKEL specialized P.SERIES P.1 TRAIL 20 Úplne nový P.1 Trail predstavuje veľký skok do sveta bicyklov. Ľahký, ale odolný rám z hliníka A1 Premium je navrhnutý tak, aby vydržal všetky nárazy. P.1 Trail ponúka jednoduchú, vysokokvalitnú a univerzálnu platformu pre deti a je vybavený prvotriednymi vlastnosťami, ktoré ich pripravia na neobmedzený pokrok. ODOLNÁ KONŠTRUKCIA: rovnako ako celý rad P. Series, aj P.1 Trail má odolný a ľahký rám z hliníka A1 Premium, ktorý odolá typu používania, akému nováčikovia vystavujú svoje bicykle. VEĽKÁ KAPACITA: P.1 Trail je vybavený odpruženou vidlicou so zdvihom 80 mm a robí učenie sa jazdy v strmom a nerovnom teréne zábavným a podnetným. PRESKÚMAJTE VIAC TERÉNOV: P.1 Trail je postavený tak, aby zvládol omnoho viac než len jednoduché cesty a park. Vďaka pohonu 1x9 a plášťom specialized Ground Control 2,35" vhodným na traily sa dokáže prispôsobiť viacerým trasám, čím zvyšuje schopnosť jazdca objavovať nové miesta. ROZMERY: P.1 Trail je dimenzovaný pre menších jazdcov, má zdvihnuté riadidlá s vonkajším priemerom iba 19 mm a ponúka pohodlnú pozíciu v sedle a sériu ďalších špecifikácií na mieru, ktoré zlepšujú zážitok z jazdy. BICYKEL specialized P.SERIES P.1 TRAIL 20 HLAVNÉ VLASTNOSTI: Rámy zo zliatiny A1 Premium s rozdielnou hrúbkou stien, s vnútorným vedením káblov a posuvným pätkou. Kompatibilita s teleskopickou sedlovkou. Pohon microSHIFT Advent 1x9. Plášte specialized Ground Control 20"x2.35". Vidlica Manitou JUNIT Comp so zdvihom 80 mm. Brzdy tektro Jr. short reach. Priemer riadidiel špecifický pre malé ruky. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE RÁM Rám: specialized A1 Premium Aluminum, kompatibilný s 20", plne odľahčené trubky, zúžená hlavová trubka, závitové BSA 73mm bb shell, 12x148 pevná os s posuvnými pätkami, kompatibilný pre singlespeed alebo s prevodmi, vnútorné vedenie káblov, sedlová trubka 30,9 mm, kompatibilná s dropper post. Objímka sella: rýchloupínacia, 34,9mm ID clamp. COCKPIT sella: specialized P.series, oceľové lyžiny. Predstavec: 3d-kovaný hliník, 31,8 mm, 6-stupňové zdvihnutie. Rukoväte: specialized Trail Grips, priemer konca riadidiel 19 mm, lock-on. Sedlovka: specialized, zliatina 6061, dvojskrutkové uchytenie, 0mm posun, 30,9 mm. ODPRUŽENIE Vidlica: Hayes Manitou Junit Comp 20", zdvih 80 mm, zúžený hliníkový krk, 15mm pevná os, offset 40 mm, post disc mount, s blatníkom. BRZDY Predná brzda: tektro HD-J285, páka short reach, kotúč 160 mm. Zadná brzda: tektro HD-J285, páka short reach, kotúč 160 mm. POHON Radiace páčky: microSHIFT Advent SL-M6190, short reach, ľahký chod, spúšťacie radenie + D48, 9 rýchlostí. Zadný prehadzovač: microSHIFT Advent RD-M6195S, super Short Cage with Clutch, 1x9 speed. Reťaz: kmc X9EPT, 9-rýchlostná, antikorózna povrchová úprava s opakovane použiteľným Missing Link™. Kľuky: specialized P.Series, kované pre singlespeed, CL 51,5 mm, dĺžka 115 mm. Prevodník: 30T. Stredové zloženie: štvorhran, šírka shell 73 mm, dĺžka osi 124,5 mm. KOLESÁ & PLÁŠTE Špice: nehrdzavejúca oceľ, 14g. Ráfiky: specialized P.Series, 20", 28h, vnútorná šírka 26 mm, disc brake only. Predný náboj: zliatina, 6-bolt, 28h, 15x110 Boost. Zadný náboj: zliatina, 6-bolt, 28h, 12x148 Boost, kompatibilný s 11-rýchlostnou kazetou. Predný plášť: specialized Ground Control control, 20 x 2.35. Zadný plášť: specialized Ground Control control, 20 x 2.35. Duše: 20" inner tube, SV. COCKPIT Riadidlá: mini Rise, zliatina double butted, 6-stupňový backsweep, šírka 600 mm, 31,8 mm, priemer konca riadidiel 19 mm. accessori Pedále: specialized Platform. HMOTNOSŤ Hmotnosť: 10,89 kg (24 lb, .1 oz).

Cannondale CAAD10 Track 1 je dráhový bicykel navrhnutý pre jazdcov, ktorí hľadajú vysoký výkon, nízku hmotnosť a maximálnu presnosť ovládania. Rám z hliníka SmartFormed 6069 spája vysokú konštrukčnú tuhosť, pohotovú odozvu a vynikajúci prenos sily do pedálov. Špecifická geometria Track, vyvinutá na jazdu na velodróme, poskytuje agresívnu jazdnú pozíciu a presnú kontrolu aj pri najintenzívnejších zrýchleniach. Rám CAAD10 predstavuje jednu z najpokročilejších hliníkových konštrukcií značky Cannondale. Technológia SmartFormed optimalizuje tvary a hrúbky stien jednotlivých rúrok, pričom materiál využíva iba tam, kde je to potrebné, aby dosiahla ideálnu rovnováhu medzi nízkou hmotnosťou a tuhosťou. Kužeľová hlavová trubka zvyšuje presnosť prednej časti bicykla, zatiaľ čo sedlová trubka Delta s oválnym profilom v oblasti stredového zloženia zlepšuje tuhosť pri pedálovaní. Karbonová vidlica BallisTec s technológiou SPEED SAVE spolupracuje so zadnou stavbou a pomáha tlmiť vibrácie a nerovnosti dráhy bez zníženia účinnosti pohonu. Vďaka špecifickým zónam pružnosti vo vidlici a zadných vzperách systém SPEED SAVE zlepšuje komfort, kontrolu a stabilitu pri vysokých rýchlostiach. Jednorýchlostný pohon Singlespeed dopĺňa minimalistickú konštrukciu zameranú na maximálnu účinnosť: žiadne radenie, iba priame prenášanie sily, presnosť a bezprostredné spojenie s bicyklom. Cannondale CAAD10 Track 1 je ideálnou voľbou pre nadšencov dráhovej cyklistiky a pre všetkých, ktorí hľadajú nekompromisný pretekársky bicykel pripravený na každé intenzívne zrýchlenie. Hlavné vlastnosti: Rám: Cannondale CAAD10 Track z hliníka SmartFormed 6069. Geometria: špecifická geometria Track s uhlami a polohou stredového zloženia navrhnutými na jazdu na velodróme. Vidlica: SPEED SAVE z karbónu BallisTec. Hlavová trubka: kužeľová pre vyššiu tuhosť a presnejšie ovládanie. Stredová trubka: Delta s oválnym profilom na zvýšenie tuhosti v oblasti stredového zloženia. Technológia SPEED SAVE: navrhnutá na zlepšenie tlmenia vibrácií, kontroly a stability. Pohon: Singlespeed. Príprava na brzdu: možnosť montáže štandardnej prednej cestnej brzdy. Určenie: dráhová cyklistika a velodróm. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Kategória / Určenie Kategória: Dráhový bicykel Rám Materiál: Hliník SmartFormed 6069 Geometria: Cannondale CAAD10 Track Technológia: SmartFormed s optimalizovanými tvarmi a hrúbkami stien rúrok na zabezpečenie tuhosti a odolnosti. Sedlová trubka: Delta s oválnym profilom v oblasti stredového zloženia na zvýšenie tuhosti. Vidlica Model: SPEED SAVE Materiál: Karbón BallisTec Konštrukcia: Karbónový monokok od koncov vidlice až po hlavovú trubku. Krk vidlice: Kužeľový, od 1 1/8" do 1 1/4", s integrovaným uložením hlavového zloženia. Bočná tuhosť: +6,1 %. Flexibilita: +12,5 %. Uvádzaná hmotnosť: 290 g vo verzii Hi-Mod / 375 g v štandardnej verzii BallisTec. Zadná stavba Technológia: SPEED SAVE. Konštrukcia: Reťazové a sedlové vzpery s optimalizovanými zónami pružnosti na lepšie tlmenie nerovností a zlepšenie rýchlosti, kontroly a komfortu. Integrácia: Navrhnutá na spoluprácu s vidlicou SPEED SAVE. Komponenty Predná brzda: Príprava na montáž štandardnej cestnej brzdy. Pohon: Singlespeed.

Cannondale Bad Boy 7 je mestský bicykel navrhnutý pre tých, ktorí sa chcú pohybovať po meste štýlovo, obratne a športovo. Jeho minimalistický dizajn s elegantnou matnou čiernou povrchovou úpravou a líniami inšpirovanými svetom Stealth sa spája s dynamickou geometriou, ktorá zaručuje pohotovú odozvu a kontrolu v mestskej premávke. Rám z hliníka SmartForm C1 6061 kombinuje nízku hmotnosť, odolnosť a vysokú konštrukčnú tuhosť. Starostlivo spracované zvary Smooth Welds prispievajú k pevnosti konštrukcie a čistému vzhľadu bicykla. Športová geometria poskytuje dynamickú jazdnú pozíciu a zároveň zabezpečuje dobrý výhľad a potrebnú kontrolu pri každodennom jazdení. Zadná stavba s technológiou SAVE využíva špeciálne tvarované zadné vzpery, ktoré absorbujú časť vibrácií a nárazov prenášaných z povrchu. Zvyšujú tak jazdný komfort bez negatívneho vplyvu na efektivitu šliapania. Cannondale Bad Boy 7 je navrhnutý aj s dôrazom na praktické každodenné používanie. Disponuje montážnymi bodmi na nosič a blatníky, takže si ho môžete prispôsobiť podľa svojich potrieb – od dochádzania do práce až po každodenné mestské jazdy v rôznych poveternostných podmienkach. Bicykel s výrazným charakterom, ideálny pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivého a športového spoločníka na každodenný pohyb po meste. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rám Materiál: SmartFormed Stealth hliník Technológia Smooth Welds: Dvojité zvary s plynulými prechodmi, navrhnuté na zníženie koncentrácie napätia a zvýšenie konštrukčnej pevnosti rámu. Konštrukcia: Optimalizovaný hliník 6061 s hydroformovanými a predimenzovanými rúrkami v najviac namáhaných oblastiach, ktoré zvyšujú odolnosť, stabilitu a torznú tuhosť. Tepelná úprava: Hliník s tepelným spracovaním T6 na zabezpečenie vysokej pevnosti a dlhej životnosti. Geometria: Špecifická geometria Bad Boy, športovejšia než pri mnohých iných mestských bicykloch, navrhnutá na zabezpečenie svižného ovládania a jazdnej pozície s výborným výhľadom v premávke. Zadná stavba Technológia: SAVE na reťazových vzperách s optimalizovaným tvarovaním, ktoré zabezpečuje väčšiu vertikálnu pružnosť, absorpciu vibrácií a vyšší komfort bez obmedzenia efektivity šliapania. Komponenty a montážne body Uchytenie: Príprava na montáž nosiča a blatníkov. Určenie: Ideálny na dochádzanie do práce, mestské presuny a každodenné používanie v rôznych poveternostných podmienkach. Pohon Prevodové stupne: 27 prevodov.

Cannondale Scalpel Hi-MOD 1 má jediný jasný cieľ: dominovať na tratiach XC pretekov. Vďaka ultr ľahkému karbónovému rámu, pokročilej technológii odpruženia FlexPivot a výnimočnej presnosti vidlice Lefty Ocho je tento bicykel určený jazdcom, ktorí chcú útočiť už od štartu a udržať tempo až do cieľa. Každý detail je navrhnutý tak, aby šetril cenné sekundy: bezdrôtové radenie SRAM X01 AXS zabezpečuje rýchle a presné zmeny prevodov, zatiaľ čo karbónové kolesá HollowGram rýchlo akcelerujú a ľahko udržiavajú rýchlosť. Integrované prepojenie s aplikáciou Cannondale poskytuje inteligentné údaje o bicykli a pomáha optimalizovať nastavenie. Karbónový kokpit a súprava Stash zabezpečia, že budeš pripravený na pretekársky deň. Ak je tvojím cieľom pódium, Scalpel Hi-MOD 1 je tvojou najostrejšou zbraňou. CANNONDALE SCALPEL HI-MOD 1 – HLAVNÉ VLASTNOSTI: Ul ľahký karbónový rám FlexPivot navrhnutý špeciálne na XC preteky Vidlica Lefty Ocho Carbon so zdvihom 100 mm pre maximálnu presnosť a kontrolu Zadný zdvih 100 mm s pokročilou kinematikou odpruženia pre efektívny prenos sily Elektronické bezdrôtové radenie SRAM X01 AXS s 12 prevodmi pre rýchle a spoľahlivé radenie Hydraulické kotúčové brzdy SRAM Level TLM pre výkonné a konzistentné brzdenie Karbónové kolesá HollowGram 25 S s prípravou Tubeless Ready pre nižšiu hmotnosť a efektívnejšie odvaľovanie Karbónová sedlovka a riadidlá Cannondale 1 pre ľahký, tuhý a citlivý kokpit Integrované prepojenie s aplikáciou Cannondale na zobrazenie údajov a optimalizáciu nastavenia bicykla Súčasťou balenia je súprava Stash s integrovaným úložným priestorom na náradie a nevyhnutné príslušenstvo Geometria optimalizovaná na agresívnu jazdu XC a maximálny pretekársky výkon TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Kategória a určenie Typ bicykla: celoodpružený horský bicykel. Určenie: XC Race a Marathon. Veľkosť kolies: 29". Rám Rám Scalpel Hi-MOD Carbon. Zadný zdvih: 100 mm. Technológia Proportional Response Tuned s odpružením optimalizovaným pre každú veľkosť rámu. Technológia FlexPivot Chainstay. Štandard stredového zloženia: PF30-83. Zúžená hlavová trubka. 12 mm pevná os Speed Release. Reťazová linka: 55 mm. Kompatibilita so systémom STASH. Úchyt prehadzovačky UDH. Vidlica Lefty Ocho Carbon. Zdvih: 100 mm. Tlmič Chamber s diaľkovým uzamykaním. Systém pruženia OppO Spring System. Zúžený stĺpik vidlice. Offset: 55 mm. Zadný tlmič Fox Float DPS Factory EVOL. Zdvih: 100 mm. Diaľkové uzamykanie. Nastaviteľný odskok. Hlavové zloženie Integrované hlavové zloženie s utesnenými ložiskami a kužeľovou konfiguráciou. Predstavec Cannondale 1 z hliníkovej zliatiny 7075. Priemer stĺpika vidlice: 1 1/8". Priemer objímky riadidiel: 31,8 mm. Uhol: 7°. Riadidlá Cannondale 1 Flat z karbónu. Priemer: 31,8 mm. Spätné zahnutie: 9°. Šírka: 760 mm. Gripy Cannondale XC Silicone. Brzdový systém Hydraulické kotúčové brzdy SRAM Level TLM. Kotúče SRAM CenterLine s priemerom 160 mm vpredu aj vzadu. Brzdové páky SRAM Level TLM Hydraulic Disc. Typ bŕzd: hydraulické kotúčové brzdy. Pohon Zadná prehadzovačka SRAM X01 Eagle AXS. Elektronické radiace ovládače SRAM Eagle AXS, 12-rýchlostné. Typ radenia: elektronické. Kazeta SRAM XG-1295 X01 Eagle, 12-rýchlostná, 10–52 zubov. Reťaz SRAM GX Eagle, 12-rýchlostná. Kľuky SRAM X1 Carbon Eagle. Reťazová linka: 55 mm. Prevodník: 34 zubov. Jednoprevodníkový pohon (1x). Počet prevodov: 12. Stredové zloženie SRAM DUB PF30 MTB83. Pedále Pedále nie sú súčasťou balenia. Kolesá a ráfiky Karbónové ráfiky HollowGram 27 Superlight Hi-Impact Carbon. 28 otvorov na špice. Vnútorná šírka ráfika: 27 mm. Kompatibilita Tubeless Ready. Predný náboj HollowGram Lefty 60. Zadný náboj HollowGram s technológiou DT Swiss Star Ratchet. Zadná pevná os Boost: 12 x 148 mm. Špice DT Swiss Competition Race Straight-Pull. Pneumatiky Predná: Schwalbe Racing Ray Evo, 29 x 2,35", ochrana SnakeSkin, zmes Addix Speedgrip, Tubeless Ready. Zadná: Schwalbe Racing Ralph Evo, 29 x 2,35", ochrana SnakeSkin, zmes Addix Speed, Tubeless Ready. Sedlo Prologo Dimension NDR. Lyžiny zo zliatiny Tirox. Sedlovka Cannondale 1 UD z karbónu. Priemer: 31,6 mm. Dĺžka: 400 mm.

Cannondale Mavaro Neo SL 2 je mestský elektrobicykel navrhnutý tak, aby bolo každodenné cestovanie jednoduchšie, pohodlnejšie a príjemnejšie. Je ideálny na dochádzanie do práce, každodenné nákupy aj voľnočasové jazdy. Moderný dizajn v elegantnej olivovozelenej farbe kombinuje pohodlnú jazdnú pozíciu s kompletnou výbavou na zvládnutie rôznych situácií v meste. Motor Bafang s výkonom 350 W integrovaný v zadnom náboji poskytuje praktickú a intuitívnu asistenciu pri šliapaní, zatiaľ čo batéria Darfon s kapacitou 360 Wh umožňuje dojazd až 108 km v závislosti od trasy a podmienok používania. Odpružená vidlica SR Suntour so zdvihom 50 mm pomáha tlmiť nerovnosti asfaltu a dlažby, zatiaľ čo hydraulické kotúčové brzdy Tektro zabezpečujú účinné a dobre kontrolovateľné brzdenie. Vďaka zadnému nosiču, blatníkom, osvetleniu a stojanu je Mavaro Neo SL 2 ideálnym spoločníkom na praktický a slobodný pohyb po meste. Hlavné vlastnosti: Rám: hliníkový SmartForm C3 Alloy s batériou integrovanou v spodnej rámovej trubke a vnútorným vedením káblov. Motor: Bafang G020 s výkonom 350 W integrovaný v zadnom náboji, s funkciou Boost na dodatočnú asistenciu podľa potreby. Batéria: Darfon s kapacitou 360 Wh, integrovaná v ráme, s dojazdom až 108 km za priaznivých podmienok. Vidlica: SR Suntour NEX so zdvihom 50 mm na zvýšenie pohodlia pri jazde v meste. Prevodový systém: microSHIFT so 7 prevodmi, jednoduchý a funkčný na každodenné dochádzanie. Brzdy: hydraulické kotúčové brzdy Tektro HD-275 s kotúčmi s priemerom 160 mm vpredu aj vzadu. Kolesá a pneumatiky: pneumatiky Schwalbe Big Ben s rozmerom 700 x 50C na pohodlnú a stabilnú jazdu v meste. Displej: Kingmeter YKPP01 na zobrazovanie jazdných údajov a ovládanie úrovní asistencie. Pohodlie: zvýšené riadidlá Cannondale, ergonomické rukoväte Herrmans Ergo a sedlo Selle Royal Explora. Príslušenstvo v balení: zadný nosič, blatníky, predné a zadné svetlo, zvonček a stojan. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rám: SmartForm C3 Alloy, batéria integrovaná v spodnej rámovej trubke, vnútorné vedenie káblov, kužeľová hlavová trubka, dvojskrutkové uchytenie stojana s rozstupom 18 mm Vidlica: SR Suntour NEX Custom Crown, DS, zdvih 50 mm Hlavové zloženie: integrované, 1-1/8" – 1,5" Motor: Bafang G020 Hub, 350 W Batéria: Darfon, 360 Wh Nabíjačka: Darfon, 36 V, 4 A Displej: Kingmeter YKPP01 Prehadzovačka: microSHIFT RD-M26L Radiaca páčka: microSHIFT TS39-7, 7 prevodov Reťaz: KMC Z7, 7 prevodov Kľuky: Samox, 38 zubov Kazeta: Sunrace M40, 11–34 zubov, 7 prevodov Stredové zloženie: Darfon Cadence Sensor, 73–122 mm Brzdy: hydraulické kotúčové brzdy Tektro HD-275, kotúče 160/160 mm Brzdové páky: hydraulické Tektro Predný náboj: Formula Zadný náboj: motor Bafang G020 s výkonom 350 W Ráfiky: dvojstenné hliníkové, 36 otvorov, určené pre kotúčové brzdy Špice: DT Swiss Champion, 13G Pneumatiky: Schwalbe Big Ben, 700 x 50C Riadidlá: Cannondale Riser, hliník 6061, zahnutie dozadu 8°, zdvih 4°, šírka 680 mm Predstavec: Cannondale Intellimount, 31,8 mm Rukoväte: Herrmans Ergo Sedlo: Selle Royal Explora Sedlovka: Cannondale 3, hliník 6061, 31,6 x 350 mm

Cannondale Treadwell Neo 2 je ideálny mestský elektrobicykel pre každého, kto sa chce pohybovať po meste ľahko, pohodlne a s extra dávkou zábavy. Je perfektnou voľbou na každodenné dochádzanie, nákupy aj voľnočasové jazdy. Spája moderný, čistý dizajn s uvoľnenou jazdnou pozíciou a plynulou elektrickou asistenciou. Zadný motor s výkonom 250 W a integrovaná batéria s kapacitou 250 Wh uľahčujú mestské presuny, zatiaľ čo ľahký hliníkový rám a geometria so zníženým nástupom zjednodušujú nasadanie a zosadanie. 27,5-palcové kolesá so širokými 47 mm plášťami Maxxis DTR-1 poskytujú pohodlie, stabilitu a dobrú priľnavosť aj na menej rovných mestských cestách. Prevodový systém microSHIFT so 7 rýchlosťami umožňuje jednoducho prispôsobiť prevody meniacim sa podmienkam, zatiaľ čo mechanické kotúčové brzdy Tektro zabezpečujú spoľahlivé brzdenie. Vyvýšené riadidlá, ergonomické rukoväte a pohodlné sedlo dopĺňajú výbavu navrhnutú pre príjemnú jazdu. Hlavné vlastnosti: Rám: hliníkový SmartForm C3 s geometriou Ride-Easy, zníženým nástupom a batériou integrovanou v spodnej rámovej trubke. Motor: Hyena MRC-250 s výkonom 250 W, integrovaný v zadnom náboji. Batéria: Hyena s kapacitou 250 Wh, integrovaná do rámu pre čistý a nenápadný vzhľad. Dojazd: až 75 km podľa údajov výrobcu; skutočný dojazd závisí od trasy, hmotnosti jazdca a zvoleného stupňa asistencie. Displej a konektivita: ovládacia jednotka Hyena na riadidlách a držiak Cannondale Intellimount na používanie smartfónu počas jazdy. Vidlica: oceľová vidlica Chromoly navrhnutá pre pohodlie a stabilitu v mestskej premávke. Prevodový systém: microSHIFT so 7 rýchlosťami a kazetou Sunrace s rozsahom 11–34 zubov. Brzdy: mechanické kotúčové brzdy Tektro s kotúčmi s priemerom 160 mm. Kolesá: 27,5-palcové (650b) s dvojstennými ráfikmi. Plášte: Maxxis DTR-1, približne 27,5 x 1,85 palca (650b x 47 mm), pre pohodlnú a plynulú jazdu. Jazdný komfort: vyvýšené riadidlá Cannondale Cruise Control, ergonomické rukoväte a sedlo Cannondale Treadwell. Príslušenstvo: stojan a zadné svetlo Herrmans H-Trace. Montážne body: úchyty na nosič batožiny, blatníky a stojan. S modelom Cannondale Treadwell Neo 2 ponúka Pro-M Store všestranného spoločníka na každodennú mobilitu: praktický, pohodlný a ľahko ovládateľný elektrobicykel, ktorý spríjemní každú cestu a premení bežné presuny na príležitosť vyraziť na bicykli. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rám: hliníkový SmartForm C3, geometria Ride-Easy so zníženým nástupom, batéria integrovaná v spodnej rámovej trubke, vnútorné vedenie káblov, ochranné prvky Urban Armor, úchyty Flat Mount pre kotúčové brzdy a montážne body na nosič batožiny, blatníky a stojan. Vidlica: oceľ Chromoly, stĺpik s priemerom 1-1/8", geometria OutFront so zväčšeným offsetom a stredovými montážnymi bodmi na nohách vidlice. Kolesá: 650b. Ráfiky: Cannondale Disc, dvojstenné, s očkami, 32 dier. Náboje: predný hliníkový náboj s uchytením kotúčovej brzdy, zapuzdrenými ložiskami a rýchloupinákom; zadný náboj Hydrive MRC-250 s výkonom 250 W. Špice: nehrdzavejúca oceľ, kaliber 13G. Plášte: Maxxis DTR-1, 650b x 47c. Stredové zloženie: snímač krútiaceho momentu Hydrive. Kľuky: Samox, 38 zubov. Radenie: microSHIFT, 7 rýchlostí. Zadná prehadzovačka: microSHIFT M26S. Kazeta: Sunrace, 7-rýchlostná, 11–34 zubov. Reťaz: KMC Z7, 7-rýchlostná. Brzdy: mechanické kotúčové brzdy Tektro, kotúče s priemerom 160 mm vpredu aj vzadu. Brzdové páky: Tektro. Riadidlá: vyvýšené Cannondale Cruise Control, hliník 6061, priemer 31,8 mm, zahnutie dozadu 15°, šírka 740 mm. Rukoväte: Cannondale Comfort. Predstavec: hliníkový Cannondale 3 s držiakom Intellimount a vyvýšeným úchytom predného svetla, priemer objímky 31,8 mm. Hlavové zloženie: hliníkové FSA, polointegrované Ahead, pre stĺpik vidlice 1-1/8". Sedlovka: Cannondale, hliník 6061, priemer 31,6 mm, dĺžka 400 mm. Sedlo: Cannondale Treadwell, šírka 170 mm, oceľové lyžiny. Pedále: predávajú sa samostatne. Príslušenstvo: zadné svetlo Herrmans H-Trace a stojan. Motor: Hydrive MRC-250 s výkonom 250 W, integrovaný v zadnom náboji. Batéria: Hydrive s kapacitou 250 Wh, integrovaná v spodnej rámovej trubke. Riadiaca jednotka a displej: ovládacia jednotka Hydrive HMI na riadidlách s držiakom Intellimount, kompatibilná s používaním smartfónu prostredníctvom aplikácie. Nabíjačka: Hydrive, 2 A.