Yeti

BICYKEL YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY 160E je úplne nová e-mtb od Yeti. Bicykel má špeciálne vyvinuté odpruženie, ktoré bolo navrhnuté výhradne preň a nazýva sa Sixfinity a je úplne odlišné od toho, čo sme videli na SB66, SB6 a SB150. Toto úplne nové odpruženie je špeciálne navrhnuté a naladené na spoluprácu s elektromotorom.Systém Sixfinity, patentovaný spoločnosťou Yeti, je 6-čapové prepojenie, ktorého spodná páka, nazývaná Switch Link, sa správa podobne ako Switch Infinity. Sixfinity možno nastaviť tak, aby malo správanie prispôsobené hmotnosti a rýchlosti e-MTB. Konštrukčná tuhosť sa teda prispôsobuje hmotnosti a hmote e-MTB.Čím viac sa odpruženie stláča, tým viac sa Switch Link začína otáčať smerom nahor, až k bodu obratu, kde zmení smer a začne sa otáčať smerom nadol. Odpruženie v zóne SAG, teda pri šliapaní, zostáva neutrálne vďaka veľmi vysokej a konštantnej úrovni anti-squatu, medzi 100 % a 109 %: šliapanie neovplyvňuje zadné odpruženie, pokiaľ sa switch-link otáča smerom nahor.V bode obratu, teda približne pri 80–90 mm zdvihu, čiže keď sa už nešliape, sa odpruženie stáva progresívnym a správa sa ako klasické odpruženie Yeti.Tento bicykel bol teda navrhnutý tak, aby zaručoval maximálnu trakciu a stabilitu pri aktívnej asistencii motora, teda počas šliapania. Aby sa zabránilo tomu, že účinok zadnej brzdy obmedzí fungovanie odpruženia, bol pri systéme Sixfinity zvolený stupeň anti-rise 65 % pri približne 50–60 mm zdvihu, teda v zóne SAG, čo je nižšie percento ako pri MTB Yeti. To umožňuje, aby zadné koleso zostalo vždy dobre priľnuté k podkladu a aby sa geometria bicykla pri jazde z kopca počas brzdenia nerozhádzala.Možno taktiež meniť prepákovanie odpruženia: prepákovanie udáva, o koľko mm sa stlačí tlmič pri stlačení odpruženia. Prepákovanie sa počas činnosti odpruženia mení.Bicykel je vybavený motorom Shimano EP801, zdvihom 160 mm a 29" kolesami. Kolesá 29" sú rýchle, zadná stavba je pomerne krátka a vďaka novému systému odpruženia je možné osadiť motor Shimano EP801 01 bez toho, aby sa zadné koleso muselo príliš vzďaľovať. Zadná stavba totiž meria 44,6 cm, čo je pri 29" kolese výborný výsledok pre e-MTB so zdvihom 160 mm.Batéria je polo-integrovaná, má kapacitu 630 Wh a vyrába ju Shimano: batéria je pripevnená k spodnej rámovej trubke a chráni ju kryt. Toto riešenie uľahčuje nabíjanie v prípade, že sa musí vykonať mimo bicykla.Uhol hlavovej trubky je 64,5° s vidlicou 170 mm a offsetom 44 mm, sedlový uhol 78° efektívny, reach 460 mm vo veľkosti M, zadná stavba 446 mm, výška stredového zloženia (približne) 350 mm vo všetkých veľkostiach.Vedenie káblov je vnútorné a v prípade použitia bezdrôtovej prehadzovačky je možné vedenie káblov vhodne nakonfigurovať. Na rámy od veľkosti M po XL je možné namontovať košík na fľašu na spodnú rámovú trubku. Kit C1: pohon SLX, odpruženie Fox 38 a Float X, brzdy Sram Code R a riadidlá Yeti so šírkou 800 mm z termoplastického materiálu. BICYKEL YETI 160E KIT C1 SLX HLAVNÉ VLASTNOSTI: Prevodový systém SLX. Vidlica Fox 38. Brzdy Sram Code R. Tlmič Float X. Brzdy Sram Code R. Riadidlá Yeti so šírkou 800 mm. Odpruženie Sixfinity. NB: konfigurácia C1 s odpružením FOX Factory, fotografia nezodpovedá presne výbave produktu, rozhodujúci je nasledujúci popis. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE VIDLICA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIÁL: TURQ SERIES. HMOTNOSŤ (PRIBLIŽNE): 22,5. ZDVH: 160 MM. TLMIČ: FOX FACTORY. KOLESÁ: DT SWISS H1900 30MM. ZADNÝ MENIČ: SHIMANO SLX. KĽUKY: SHIMANO EM600 160MM. KAZETA: SHIMANO SLX 10-51. REŤAZ: SHIMANO SLX. BRZDY: SRAM CODE R. BRZDOVÝ KOTÚČ: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. SEDLOVKA: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. PREDNÝ PLÁŠŤ: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. ZADNÝ PLÁŠŤ: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. HLAVOVÉ ZLOŽENIE: CANE CREEK 40 INTEGRATED. RIADIDLÁ: YETI CARBON 35X800MM. PREDSTAVEC: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. RUKOVÄTE: ODI ELITE PRO. SEDLO: SILVERADO CUSTOM. DRIVE UNIT: SHIMANO EP801 DISPLEJ: SHIMANO EM800. NABÍJAČKA: SHIMANO E6002. BATÉRIA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

BICYKEL YETI ARC T KIT C2 Arc sa vrátila, vyvoláva všetku nostalgiu, pískanie a výkriky uplynulých rokov. Je tvojím určovateľom so okamžitou spätnou väzbou pre akúkoľvek trasu. Ukáž jej aj svoj singletrack, pump track a bikepackingovú trasu. Má za sebou históriu a novú, ktorú treba napísať. A už je netrpezlivá. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rám Rám z uhlíkových vlákien série TURQ Pressfit BB92 Vnútorné vedenie káblov Dropout BOOST 148 mm x 12 mm Univerzálna pätka pre prehadzovačku (UDH) Pevná os Vidlica FOX FACTORY 34 FIT4/130MM Materiál rámu SÉRIA TURQ Hmotnosť 26,1 lbs Kolesá CRANK BROTHERS SYNTHESIS ENDURO 30MM Prehadzovačka SRAM GX EAGLE Radenie SRAM GX EAGLE Kľuky SRAM GX EAGLE 32T 170MM Stredové zloženie SRAM DUB BB92 Kazeta SRAM GX EAGLE 1275 10-52 Reťaz SRAM GX EAGLE Brzdy SRAM LEVEL TL Brzdové kotúče SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180 Reggisella ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD-XL: 210MM Predná pneumatika MAXXIS MINION DHF 2.6 EXO Zadná pneumatika MAXXIS REKON 2.6 EXO Hlavové zloženie CANE CREEK 40 INTEGRATED Riadidlá BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X760MM Predstavec BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM Rukoväte ODI ELITE PRO Sella SILVERADO CUSTOM

BICYKEL YETI ASR ULTIMATE ASR je späť. Nikdy sme nevyrobili ľahší full-suspension bicykel, ale to je len polovica príbehu. Zoberie správne odpruženie na správne preteky mountain bike. Taký typ pretekov, ktorý vyžaduje zručnosti, non len pľúca.Nový ASR predstavuje najrozsiahlejší carbon projekt, aký sme kedy riešili. Výsledkom je najľahší bicykel s celoodpruženým rámom v našej histórii, aktualizovaný dizajn ohybných vzpier tak, aby spĺňal dnešné kinematické štandardy, správny posed, smrteľná citlivosť na malé nerovnosti, šialená trakcia a na 100 % využiteľný zdvih.Prispôsobené tvary lamiel, kritický výber materiálov, inteligentné metódy ukladania vrstiev a plynulé prechody medzi jednotlivými uhlíkovými lamelami odstránili redundantný carbon a ponúkli radikálnu pevnosť pri super nízkej hmotnosti. Takto ambiciózny program založený na nástrojoch na hĺbkovú analýzu carbonu je pre Yeti úplnou novinkou.Chceli sme odstrániť redundantný carbon všade, nielen tam, kde to bolo jednoduché. Naše viac ako 20-ročné skúsenosti so solo carbonom nám ukázali, že môžeme odstrániť plný objem v otočných bodoch a napriek tomu prekonávať požiadavky cross country bez akýchkoľvek nevýhod z hľadiska výkonu alebo životnosti ložísk.Ďalším cieľom ASR bolo navrhnúť každý rám s rovnakými jazdnými vlastnosťami, aby každý jazdec mal rovnaký pocit bez ohľadu na veľkosť. Keďže ASR používa jednovrstvové ukladanie carbonu na odstránenie redundantného carbonu, každý plát musel byť vyrezaný s maximálnou presnosťou. Nudné? Áno. Stojí to za to? Absolútne áno. Takto bolo možné doladiť veľkosť špecificky na oveľa jemnejšej úrovni a rovnako presne zladiť torznú tuhosť a ohybové profily rámu.Písal sa rok 2003 a náš dizajn ohybných vzpier predstavoval dekádu prístupu k celoodpruženým XC bicyklom. Dnes stelesnený ASR zohľadňuje vzťahy medzi pomerom prepákovania, rozmermi link, materiálovými vlastnosťami carbon layupu a modernými tlmičmi s krátkym zdvihom, aby ponúkol špecifické XC odpruženie, ktoré je rýchlo reagujúce, efektívne a prekvapivo ľahké.Na rozdiel od konvenčnej metodológie umiestňovania čapov pre aplikácie s dlhšími zdvihmi sú otočné body ASR umiestnené tak, aby steny existujúcich trubiek tvorili významnú časť ich tvaru a štruktúry. Aby sa ešte viac znížil redundantný carbon a ušetrila hmotnosť.ASR má takmer lineárnu progresívnu krivku, aby ponúkol maximálnu rovnováhu efektívnosti v strednej časti zdvihu odpruženia, kde jazdci XC trávia väčšinu času. Ale pri 20 % sag ponúka citlivosť na malé nerovnosti typickú pre bicykle s dlhším zdvihom. Navyše posledná ¼ zdvihu je navrhnutá tak, aby sa zvýšila rampa, takže najtvrdšie nárazy a agresívne pretekárske línie nevyhodia bicykel z línie. BICYKEL YETI ASR ULTIMATE HLAVNÉ VLASTNOSTI: Bezpečné uchytenia pri vstupe a výstupe z rámu eliminujú hluky a trenie. Vedenie vonkajšej brzdovej hadice od riadidiel k hlavovej trubke uľahčuje servis, navyše neexistuje žiadna aerodynamická výhoda v ich skrývaní. Počas najbahnitejších pretekárskych dní zabraňuje integrovaný zadný blatník tomu, aby nečistoty bránili pohybu odpruženia. Váži veľmi málo. Je to vlastnosť rámu, ktorú si všimnete len vtedy, keď už tam nie je. Rozhranie Hangerless vytvára najodolnejšie a najpresnejšie radenie, pretože umožňuje prehadzovačkám Eagle Transmission montovať sa priamo na os kolesa a uchytiť sa na oboch stranách rámu. Rozhranie Hangerless je však perfetto aj pre predchádzajúce pohony vďaka priloženému Universal Derailleur Hanger (UDH). BICYKEL JE DORUČENÝ NAMI PREDMONTOVANÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE DETTAGLI: TURQ Carbon Frame, 120mm SID ULT Flight Attendant a SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type s meračom výkonu a LEVEL ULT Brakes RÁM: rám z uhlíkových vlákien TURQ Series, závitové stredové zloženie, pätky 148mm x 12mm BOOST, integrovaný držiak prehadzovačky a os VIDLICA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM HMOTNOSŤ: 22,97. ZDVIH: 115MM (4,5"). TLMIČ: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. KOLESÁ: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. ZADNÁ PREHADZOVAČKA: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. RADIC: SRAM AXS POD CONTROLLER. KĽUKY: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. STREDOVÉ ZLOŽENIE: SRAM DUB BSA 73. KAZETA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. REŤAZ: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. BRZDY: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. BRZDOVÉ KOTÚČE: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. SEDLOVKA: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. PREDNÁ PNEUMATIKA: MAXXIS REKON 2.4 EXO. ZADNÁ PNEUMATIKA: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. HLAVOVÉ ZLOŽENIE: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. RIADIDLÁ: RACE FACE NEXT SL 35X740. PREDSTAVEC: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. GRIPY: ESI CHUNKY. SEDLO: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE PONÚKA ZDARMA SLUŽBU PREDMONTÁŽE BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, RADENIE A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ

Yeti LTE C2 Factory Electric Bike generuje rýchlosť, ktorá mení všetko. Hranice budú prekročené. Rekordy budú stanovené, prekonané, zdecimované. LTE je tu, aby čelila strachu, testovala kolesá, rozmazávala traily a rozvárala brzdy. LTE sa neospravedlňuje za jedinú vec, na ktorej jej skutočne záleží. LTe nemá žiadne obmedzenie rýchlosti. Je to monštrum plnej energie s nekonečnou silou. Navrhnuté na základe víťazného pretekárskeho dedičstva, rýchlosť je jeho komfortná zóna. Nemusíte s ňou súťažiť, ale pravdepodobne o tom budete uvažovať. Samozrejme, LTe je e-MTB. Ale bolo navrhnuté predovšetkým tak, aby bolo vynikajúcim MTB. A to je vidieť. Postavené okolo svetovú pohárovú víťaznú odpruženie, ktorú športovci a redaktori po celom svete označujú ako „jedno z najlepších odpružení horských bicyklov“, aké kedy vyskúšali. Sixfinity je spôsob, akým LTe premieňa rýchlosť. Víťazstvo na E-EDR World Cup Yeti veľa naučilo. Všetky tieto skúsenosti boli použité pri doladení Sixfinity, optimalizovanom pre výkonové charakteristiky pohonu Bosch CX a celkovú hmotnosť systému. Na LTe všetkých šesť tyčí spojenia ovláda dráhu kolesa a priebeh tlmenia. Sixfinity umožňuje oveľa väčšiu nezávislosť pri nastavovaní zrýchlenia a spomalenia, trakcie a podporných charakteristík odpruženia, jedinečných pre potreby eMTB. Tiež umožňuje spoločnosti Yeti doladiť jedinečné vlastnosti odpruženia tak, aby fungovali s požiadavkami takého silného pohonu. A aj keď väčšina jazdcov nebude pretekať s LTe, budete vedieť, že je postavená na víťazstvo. LTe má pozoruhodnú geometriu, ktorá zostáva konzistentná, či už ju nastavíte na plné 29” kolesá alebo zmiešané kolesá. Ešte dôležitejšie je, že ide o jedinečnú geometriu, ktorá posúva modernú jazdu na maximum. Skákanie s horským bicyklom a používanie terénu na generovanie rýchlosti je zábavné. Ale keď uvoľníte LTe a necháte ho ísť cez terén namiesto okolo neho, zažijete jeho neuveriteľnú schopnosť využiť rýchlosť: čím rýchlejšie idete, tým lepšie funguje. Konfigurácia so zmiešanými kolesami, s 29” vpredu a 27,5” vzadu, sa dá jednoducho upraviť pomocou flip chipu. Geometria zostáva úplne zachovaná, rovnako ako jazdné vlastnosti a možnosť stále nastavovať pomery páky. HLAVNÉ FUNKCIE YETI LTE C2 FACTORY: Konštrukcia rámu T-Series Chip na nastavenie pomeru páky Flip chip pre zmiešané kolesá nastaviteľný bez zmien geometrie Integrovaná batéria so skrytým priestorom pre Airtag alebo Tile Pohonné jednotky Bosch CX Race (T4) a CX (C2 & T3) Zvýšený krútiaci moment a výkon motora CX 100 Nm / 750 W (nastaviteľné cez App) CX Race 100 Nm / 750 W (s aktívnym Race Mode) Batéria 800 Wh kompatibilná s aftermarket batériami 600 Wh Nový farebný displej na hornej trubke Bezdrôtové ovládanie s bezdrôtovým snímačom rýchlosti Kompatibilné s PowerMore Range Extender MD-XL, iba aftermarket TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE ODPRUŽENIE: 160 mm HMOTNOSŤ: 23,5 kg VIDLICA: FOX FACTORY 38 170 mm TLMIČ: FOX FACTORY FLOAT X PREDNÉ PNEUMATIKY: SCHWALBE MAGIC MARY TRAIL PRO 2.5 RADIAL ULTRA SOFT ZADNÉ PNEUMATIKY: SCHWALBE ALBERT GRAVITY PRO 2.5 RADIAL SOFT PREDNÉ BRZDOVÉ DISC: SRAM CENTERLINE 200 ZADNÉ BRZDOVÉ DISC: SRAM CENTERLINE 200 RIADIDLÁ: CANE CREEK 40 KOMPLET KOLIES: DT SWISS H1900 30 mm MOTOR: BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU38 DISPLEJ: BOSCH KIOX 400C BATÉRIA: BOSCH POWERTUBE 800 Wh OVLÁDANIE ASISTENCIE: BOSCH WIRELESS MINI REMOTE NAĽADZOVAČ: BOSCH 4A RUKOVÄTE: ODI ELITE PRO RIADIDLÁ: YETI CARBON BAR 35x800 mm STUPEŇ RIADIDIEL: BURGTEC ENDURO MK3 35x50 mm KĽUKY: SRAM E90 160 mm SEDLO: WTB SOLANO CHOMOLY BRAKE: SRAM MAVEN BRONZE PREŠMYKAČ: SRAM E90 TRANSMISSION KAZETA: SRAM GX EAGLE TRANSMISSION 10-52 REŤAZ: SRAM GX EAGLE TRANSMISSION FLATTOP RADENIE: SRAM E90 TRANSMISSION SEDLOVKA: SRAM REVERB AXS 31,6 mm (SM: 150 mm, MD: 175 mm, LG/XL: 200 mm)

BICI YETI SB120C KIT C2 YETI SB120C, s KIT C2, je bicykel typu „downcountry“: má ľahkosť XC bicykla, šliape sa na nej ako na XC, zjazdy jazdí rýchlejšie ako XC bicykel a nemá páčky blokácie na riadidlách.Zavesenie Switch-Infinity s plávajúcim čapom prináša nové očakávania v oblasti kinematiky, životnosti, citlivosti a pevnosti.Silue­ta rámu čerpá inšpiráciu z modelu SB160 a torzná tuhosť aj svetlá výška boli zvýšené bez prenášania nechceného feedbacku na jazdca. Vyladený systém Switch Infinity robí z tohto bicykla omnoho schopnejší stroj, než by napovedala jeho hmotnosť.Úplne nový dizajn čapov využíva zo 100 % štandardné kazetové ložiská presne uchytené v obrábaných plávajúcich osiach. Všetky ložiská sú nalisované vo vahadle alebo v prednom trojuholníku.Relatívne lineárna progresívna krivka ponúka jazdcom aktívny a dobre využiteľný chod so sagom 30 %, s oveľa väčšou rezervou v porovnaní s inými bicyklami so 120 mm zdvihom. Citlivosť na malé nerovnosti pri SB120 poskytuje neuveriteľnú trakciu. Stredná fáza zdvihu má oporu, ktorá zaručuje, že jazdci nevyčerpajú celý zdvih pri razantnom prejazde zákrut alebo pri odľahčovaní kolies od zeme. Okamihy „Oh Shit!“ sú zvládnuté s ľahkosťou: kompresná krivka bola vyladená na väčšiu kontrolu od začiatku až po koniec.Stredové zloženie je hliníkové, so závitom a integrovanými úchytmi ISCG-05. Ak dôjde k poškodeniu pätky prehadzovača, nové modely Yeti používajú rozhranie UDH (Universal Derailleur Hanger), štandardný držiak pre zadný prehadzovač.Krátka sedlová trubka umožňuje montáž dlhšej teleskopickej sedlovky. Väčšina jazdcov bude môcť použiť 150 mm teleskopickú sedlovku na rámoch Small*, 175 mm na rámoch Medium* a 200 mm+ na rámoch L-XXL* (závisí od skutočnej výšky sedla pri konkrétnej veľkosti bicykla).Jednodielny, ultrakompaktný a minimalistický čap tlmiča bol špeciálne navrhnutý pre požiadavky menšieho zdvihu zavesenia SB120. V praxi optimalizuje pákový pomer tým, že tlačí tlmič dopredu do rámu. Toto posunutie dopredu umožňuje široký rozsah kompatibility tlmičov, znižuje výšku úchytu, zmenšuje celkové rozmery prepákovania a čapov, zvyšuje kompatibilitu s košíkom na fľašu a zvyšuje svetlú výšku spodnej rámovej trubky.agile reach umožňuje bicyklu svižne preletieť singletracky. Strmší uhol sedlovej trubky uľahčuje jazdu do kopca. Uhol hlavovej trubky a vyvážený zdvih zavesenia uprednostňujú zábavu v zjazdoch, vďaka čomu je to neuveriteľný bicykel v štýle Trans-Cascadia: geometria sb120 je tak vyvážená a obratná, že je možné ani nemyslieť na to, koľko zdvihu je k dispozícii. BICI YETI SB120C KIT C2 HLAVNÉ VLASTNOSTI: Rám so zdvihom 120mm. Nový switch infinity. Závitové stredové zloženie. Viac spazio v spodnej časti spodnej rámovej trubky. Prehadzovač UDH. Krátka sedlová trubka na montáž dlhších teleskopických sedloviek. Rôzna dĺžka zadnej stavby podľa misura. BICYKEL JE DODANÝ NAMI PREDZLOŽENÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE DETTAGLI: C2, C series carbon, SRAM GX Eagle, Fox Performance 34 Fork TELAIO: C/Series carbon fiber frame, Switch Infinity suspension technology, Threaded BB, internally tunneled cable routing, 148mm x 12mm BOOST dropouts, sealed enduro max pivot bearings, Universal derailleur hanger (UDH), and axle. FORCELLA: FOX FACTORY 34 GRIP2/130MM. MATERIALE: C SERIES. ESCURSIONE: 120MM (4,7"). AMMORTIZZATORE: FOX FACTORY FLOAT DPS. RUOTE: CRANK BROTHERS SYSTHESIS ENDURO 30MM DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM GX EAGLE. CAMBI: SRAM GX EAGLE. GUARNITURA: SRAM GX EAGLE 30T 170MM. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA 73. CASSETTA: SRAM GX EAGLE 1275 10-52. CATENA: SRAM GX EAGLE. FRENI: SRAM G2 RSC. DISCHI: SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180. REGGISELLA: ONEUP DROPPER POST 31.6MM / XS-SM: 150MM, MD: 180MM, LG-XXL: 210MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO. COPERTONE POSTERIORE: MAXXIS AGGRESSOR 2.3 EXO. SERIE STERZO: CANE CREEK 40 INTEGRATED. MANUBRIO: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X780MM. ATTACCO MANUBRIO: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. MANOPOLE: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. *PRO-M STORE PONÚKA ZADARMO SLUŽBU PREDZLOŽENIA BICYKLA: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO A FRENI SÚ UŽ NAMONTOVANÉ

BOLT DOLNÉHO TLMIČA YETI 160E Náhradný bolt pre dolný tlmič Yeti 160E. KÓD PRODUKTU 200020413

COVER BATÉRIE YETI 160E Cover batérie Yeti 160E kompatibilný so všetkými veľkosťami. KÓD PRODUKTU 200020397

KRYT PREDNÉHO PREŠMYKAČA YETI Náhradný kryt predného prešmykača pre rámy YETI.

LOŽISKÁ YETI BEARING REB SB5C 2014 Náhradné ložiská pre rám Yeti SB5C z roku 2014.

LOŽISKÁ YETI BEARING REB SB66-A 2014 Náhradné ložiská pre rám Yeti SB66A z roku 2014.

LOŽISKÁ YETI PRE SWITCH INFINITY Dve ložiská pre infinity link Gen 1 Switch. od roku 2015 až dodnes. KÓD POLOŽKY YRB300020045

LOŽISKÁ YETI SB66C BEARING REB 2014 Náhradné ložiská pre rám Yeti SB66C z roku 2014.

LOŽISKÁ YETI SWITCH INFINITY G1.3 BEARING Náhradné ložiská pre YETI Switch Infinity

CUSCINETTO YETI BEARING REB 4.5C 2016 Náhradné ložiská pre rám Yeti SB4.5C model 2016.

LOŽISKO YETI BEARING REB 575 2014 Náhradné ložiská pre rám Yeti 575 z roku 2014.

LOŽISKO YETI BEARING REB SB5+ GEN1 Náhradné ložiská pre rám Yeti SB5+ prvej generácie.

LOŽISKO YETI BEARTING REB SB6C 2014/2015 Náhradné ložisko pre rám Yeti SB6C 2014/2015.

PATKA PREHADZOVAČA YETI 12X142MM Patka Yeti kompatibilná s: ARC-Carbon. SB-95-Carbon. 2014 SB66 (zadná časť z karbónu). 2014 SB95 (zadná časť z karbónu). KÓD PRODUKTU 300060069