BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2
Nijaké kolo nie je také rýchle ako Tarmac SL8 vďaka kombinácii aerodynamiky, ľahkosti a jazdeckej kvality, ktoré boli predtým považované za nemožné. Po ôsmich generáciách a viac ako dvoch desaťročiach vývoja nie je len najrýchlejšie rýchle Tarmac na svete: je to najrýchlejšie cestné kolo na svete. Sú vaše nohy pripravené?
Aerodynamika alebo ľahkosť samé o sebe nevynášajú závod: dôležitá je rýchlosť. Na dosiahnutie tejto rýchlosti je potrebné vytvoriť bezkompromisnú kombináciu aerodynamiky, ľahkosti, tuhosti a plynulosti zaťaženia. Vďaka komplexným simuláciám, ktoré používajú reálne dáta, náš Ride Science Team potvrdil, že Tarmac SL8 je najrýchlejšie cestné kolo na každej trase: - 16,6 sekúnd na 40 km rovine, o 128 sekúnd rýchlejšie na trase Milano–Sanremo, o 20 sekúnd rýchlejšie na výstupe Tourmalet.
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 HLAVNÉ VLASTNOSTI:
- AERODYNAMIKA: Používame aerodynamiku tam, kde je to najnutnejšie, a v procese sme vytvorili naše najrýchlejšie cestné kolo vôbec – áno, ešte aerodynamickejšie ako Venge. Predná časť bola optimalizovaná na získanie maximálnej výhody. Sústava hlavového zložka je posunutá dozadu voči prednej časti rámu, aby sa dosiahla oveľa nižšia aerodynamická rezistencia. Vďaka novým pravidlám UCI sme pre SL8 mohli použiť najúžší a najviac aerodynamický sedlový prstenec, ktorý sme kedy vyrobili, aby vzdušný vír v oblasti nôz mohol ľahšie prúdiť na zadnú časť bicykla.
- LEHKOSŤ: Aby sme vytvorili Tarmac SL8 a dosiahli najviac aerodynamického kĺza, pri zachovaní minimálnej hmotnosti stanovené UCI, inšpirovali sme sa skúsenosťami z Aethosu. Tím vyrobil rám o hmotnosti 685 g, o 15% ľahší ako Tarmac SL7 a ľahší než akékoľvek iné kolo v World Tour*. Zamerali sme sa na maximálnu ľahkosť v oblasti spodného rámu, sedlovky a zadnej časti bicykla a uplatnili sme poznatky zo projektu Aethos. Tvary rámu reagujú na zaťaženie tak efektívne, že bolo možné znížiť hrúbku materiálu a odstrániť zbytočné. *Okrem toho, že raz Kasper Asgreen jazdil s našim rámom Aethos vážiacim 585 g počas jednej etapy Tour.
- KVALITA JAZDY: Pomer tuhosti a hmotnosti Tarmac SL8 je o 33% lepší než SL7. Tarmac SL8 stanovuje nový štandard pre ovládateľnosť: je presný aj v najnáročnejších situáciách a reaguje okamžite a efektívne na vstupy pedálom. Zatiaľ čo oblasti zabezpečujúce prenos sily a presnosť jazdy sú tvrdšie než kedykoľvek predtým, v sedení je Tarmac SL8 pohodlnejší, pohlcuje o 6% viac vibrácií z terénu a umožňuje útočiť na zákruty s jedinečným pocitom pohyblivosti a rovnováhy na cestných bicykloch. Nový Tarmac SL8 zdieľa overenú geometriu modelu SL7, s rovnakým veľkorysým priestorom pre 32 mm pneumatiky, aby bolo možné použiť väčší objem pokrytia, keď je to potrebné.
- ZA HRANICAMI ROZDIELOV PO POHLAVÍ: V realite môže existovať oveľa viac rozdielov medzi dvoma mužskými cyklistami ako medzi mužom a ženou. Konajme podľa jednotlivca a naša filozofia je jednoduchá: nebudeme vytvárať rozdiely tam, kde nie sú. Každý cyklista, muž aj žena, môže využiť výhody Tarmac SL8. Je čas ísť za hranice.
Tarmac SL8 Expert Di2 má Ultegra Di2, kolesá C38 tubeless ready z karbónu, predstavca riadidiel SL7 s riadidlom Specialized Expert Shallow drop.
BICYKLA BUDE DODANÉ PREDZOSTAVLENÉ OD NÁS*
TECHNICKÉ Špecifikácie
RÁM
- Rám: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.
ZOSILŇOVAČE
- Vidlica: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc.
BRZDY
- Predná brzda: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulická kotúčová.
- Zadná brzda: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulická kotúčová.
PRENOS
- Príslušene zmeny: Shimano Ultegra R8170, hydraulická kotúčová.
- Predný prehadzovač: Shimano Ultegra R8150, braze-on.
- Zadný prehadzovač: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12‑rýchlostný.
- Kazeta: Shimano Ultegra, 12‑rýchlostná, 11-30t.
- Reťaz: Shimano Ultegra, 12‑rýchlostná.
- Reťazec: Shimano Ultegra R8100.
- Pastorky: 52/36T.
- Stredový zvislý pohon: Shimano Threaded BSA BB.
KOLIESA&PNEUMATIKY
- Predný koliesko: Roval C38, 21 mm vnútorná šírka karbónového ráfu.
- Zadný koliesko: Roval C38, 21 mm vnútorná šírka karbónového ráfu.
- Pneumatika predná: S-Works Turbo, zloženie, 700x26mm.
- Pneumatika zadná: S-Works Turbo, zloženie, 700x26mm.
- Vrecka: Turbo Ultralight, Presta ventíl 48mm.
KOCKPIT
- Rukoväť riadidiel: Supacaz Super Sticky Kush.
- Uťahovač riadidiel: Tarmac integrated stem, 6-degree.
- Zakrivenie riadidiel: Specialized Expert Shallow Drop, hliník, 125mm klesanie x 75mm dosah.
- Sedlo: Body Geometry Power Expert.
- Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon sedlovka, FACT Carbon, 15mm offset.
- Krídlo sedla: Tarmac integrated wedge.
HMOTNOSŤ
- Hmotnosť: 7.20 kg (15 lb, 14 oz).
- Veľkosť nameraná: 56.
*PRO-M STORE BEZPLATNE ZAODPOVEDÁ PRE-NASTAVENIE BICYKLA: SEDLO, VIDLICA, PRENOS A BRZDY UŽ NAMONTOVANÉ
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2
Nijaké kolo nie je také rýchle ako Tarmac SL8 vďaka kombinácii aerodynamiky, ľahkosti a jazdeckej kvality, ktoré boli predtým považované za nemožné. Po ôsmich generáciách a viac ako dvoch desaťročiach vývoja nie je len najrýchlejšie rýchle Tarmac na svete: je to najrýchlejšie cestné kolo na svete. Sú vaše nohy pripravené?
Aerodynamika alebo ľahkosť samé o sebe nevynášajú závod: dôležitá je rýchlosť. Na dosiahnutie tejto rýchlosti je potrebné vytvoriť bezkompromisnú kombináciu aerodynamiky, ľahkosti, tuhosti a plynulosti zaťaženia. Vďaka komplexným simuláciám, ktoré používajú reálne dáta, náš Ride Science Team potvrdil, že Tarmac SL8 je najrýchlejšie cestné kolo na každej trase: - 16,6 sekúnd na 40 km rovine, o 128 sekúnd rýchlejšie na trase Milano–Sanremo, o 20 sekúnd rýchlejšie na výstupe Tourmalet.
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 HLAVNÉ VLASTNOSTI:
- AERODYNAMIKA: Používame aerodynamiku tam, kde je to najnutnejšie, a v procese sme vytvorili naše najrýchlejšie cestné kolo vôbec – áno, ešte aerodynamickejšie ako Venge. Predná časť bola optimalizovaná na získanie maximálnej výhody. Sústava hlavového zložka je posunutá dozadu voči prednej časti rámu, aby sa dosiahla oveľa nižšia aerodynamická rezistencia. Vďaka novým pravidlám UCI sme pre SL8 mohli použiť najúžší a najviac aerodynamický sedlový prstenec, ktorý sme kedy vyrobili, aby vzdušný vír v oblasti nôz mohol ľahšie prúdiť na zadnú časť bicykla.
- LEHKOSŤ: Aby sme vytvorili Tarmac SL8 a dosiahli najviac aerodynamického kĺza, pri zachovaní minimálnej hmotnosti stanovené UCI, inšpirovali sme sa skúsenosťami z Aethosu. Tím vyrobil rám o hmotnosti 685 g, o 15% ľahší ako Tarmac SL7 a ľahší než akékoľvek iné kolo v World Tour*. Zamerali sme sa na maximálnu ľahkosť v oblasti spodného rámu, sedlovky a zadnej časti bicykla a uplatnili sme poznatky zo projektu Aethos. Tvary rámu reagujú na zaťaženie tak efektívne, že bolo možné znížiť hrúbku materiálu a odstrániť zbytočné. *Okrem toho, že raz Kasper Asgreen jazdil s našim rámom Aethos vážiacim 585 g počas jednej etapy Tour.
- KVALITA JAZDY: Pomer tuhosti a hmotnosti Tarmac SL8 je o 33% lepší než SL7. Tarmac SL8 stanovuje nový štandard pre ovládateľnosť: je presný aj v najnáročnejších situáciách a reaguje okamžite a efektívne na vstupy pedálom. Zatiaľ čo oblasti zabezpečujúce prenos sily a presnosť jazdy sú tvrdšie než kedykoľvek predtým, v sedení je Tarmac SL8 pohodlnejší, pohlcuje o 6% viac vibrácií z terénu a umožňuje útočiť na zákruty s jedinečným pocitom pohyblivosti a rovnováhy na cestných bicykloch. Nový Tarmac SL8 zdieľa overenú geometriu modelu SL7, s rovnakým veľkorysým priestorom pre 32 mm pneumatiky, aby bolo možné použiť väčší objem pokrytia, keď je to potrebné.
- ZA HRANICAMI ROZDIELOV PO POHLAVÍ: V realite môže existovať oveľa viac rozdielov medzi dvoma mužskými cyklistami ako medzi mužom a ženou. Konajme podľa jednotlivca a naša filozofia je jednoduchá: nebudeme vytvárať rozdiely tam, kde nie sú. Každý cyklista, muž aj žena, môže využiť výhody Tarmac SL8. Je čas ísť za hranice.
Tarmac SL8 Expert Di2 má Ultegra Di2, kolesá C38 tubeless ready z karbónu, predstavca riadidiel SL7 s riadidlom Specialized Expert Shallow drop.
BICYKLA BUDE DODANÉ PREDZOSTAVLENÉ OD NÁS*
TECHNICKÉ Špecifikácie
RÁM
- Rám: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.
ZOSILŇOVAČE
- Vidlica: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc.
BRZDY
- Predná brzda: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulická kotúčová.
- Zadná brzda: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulická kotúčová.
PRENOS
- Príslušene zmeny: Shimano Ultegra R8170, hydraulická kotúčová.
- Predný prehadzovač: Shimano Ultegra R8150, braze-on.
- Zadný prehadzovač: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12‑rýchlostný.
- Kazeta: Shimano Ultegra, 12‑rýchlostná, 11-30t.
- Reťaz: Shimano Ultegra, 12‑rýchlostná.
- Reťazec: Shimano Ultegra R8100.
- Pastorky: 52/36T.
- Stredový zvislý pohon: Shimano Threaded BSA BB.
KOLIESA&PNEUMATIKY
- Predný koliesko: Roval C38, 21 mm vnútorná šírka karbónového ráfu.
- Zadný koliesko: Roval C38, 21 mm vnútorná šírka karbónového ráfu.
- Pneumatika predná: S-Works Turbo, zloženie, 700x26mm.
- Pneumatika zadná: S-Works Turbo, zloženie, 700x26mm.
- Vrecka: Turbo Ultralight, Presta ventíl 48mm.
KOCKPIT
- Rukoväť riadidiel: Supacaz Super Sticky Kush.
- Uťahovač riadidiel: Tarmac integrated stem, 6-degree.
- Zakrivenie riadidiel: Specialized Expert Shallow Drop, hliník, 125mm klesanie x 75mm dosah.
- Sedlo: Body Geometry Power Expert.
- Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon sedlovka, FACT Carbon, 15mm offset.
- Krídlo sedla: Tarmac integrated wedge.
HMOTNOSŤ
- Hmotnosť: 7.20 kg (15 lb, 14 oz).
- Veľkosť nameraná: 56.
*PRO-M STORE BEZPLATNE ZAODPOVEDÁ PRE-NASTAVENIE BICYKLA: SEDLO, VIDLICA, PRENOS A BRZDY UŽ NAMONTOVANÉ
Nakupujte bezpečne
128-bitové zabezpečené pripojenie a PCI DSS Level 1
Doprava zdarma
S kuriérom DHL alebo GLS pre objednávky nad 49 eur
Potrebujete pomoc?
Whatsapp: 3341036415
Po / Pi: 10:00 až 19:00