Rodas e pneus

RODA TRASEIRA SHIMANO WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK Shimano levou as rodas em carbono a um novo nível. Graças a um processo de desenvolvimento partilhado com DURA-ACE e ULTEGRA, as novas rodas full carbon oferecem desempenhos equilibrados a um preço mais contido. A C46, um modelo extraordinariamente versátil, partilha o seu ADN com as opções de rodas C50 DURA-ACE e ULTEGRA. RODA TRASEIRA SHIMANO WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK características principais: Roda para bicicleta com 11/12 velocidades Compatível com travões de disco CENTER LOCK Fabricada em carbono para desempenhos equilibrados Modelo versátil com ADN partilhado com DURA-ACE e ULTEGRA

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR CLASSIC 700X26 A nova geração do PZERO Race TLR é o pneu mais performante do portefólio PIRELLI, além de ser o primeiro pneu com tecnologia tubeless totalmente feito em Itália. A introdução da nova tecnologia SPEEDCORE na carcaça de 120 tpi prevê a utilização de composto misto com aramida que reveste a camada interna do pneu, melhorando tanto a rolagem como a resistência do pneu. Resultado: um pneu menos rígido mas mais rápido. O composto mantém, por sua vez, a mesma tecnologia avançada SmartEVO, partilhada com os outros pneus da gamma PZERO de alto desempenho. PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR CLASSIC 700X26 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: O piso de P Zero™ Race TLR é uma evolução do desenho de P Zero™ Velo: diverse épocas de investigação e desenvolvimento nas estradas do World Tour levaram a um novo desenho que melhora o comportamento da bicicleta em todas as condições meteorológicas. Alta rolagem. Aderência elevada. Proteção contra furos. Elevada maneabilidade. As medidas 26-622 e inferiores NON são compatíveis com aros hookless. As medidas 28-622 e superiores são compatíveis com aros hookless (pressão máxima 5 bar/73 psi). TECNOLOGIAS: SmartEVO Compound: A formulação racing para utilização em estrada mais avançada de sempre, nata da experiência da Pirelli nas maiores competições de Motorsport e da colaboração específica com as equipas de fábrica do World Tour. A nova SmartEVO Compound utiliza um composto de 3 polímeros diferentes, cada um dos quais fornece desempenho num equilíbrio perfeito de características opostas, como aderência e rolagem. A mistura ternária de polímeros com características de comportamento “inteligentes” como base das excecionais propriedades do composto SmartEvo permite uma melhor aderência em seco e molhado, melhorando ao mesmo tempo a resistência ao rolamento. SmartEVO Compound é um composto de alto desempenho ajustado para as mais modernas disciplinas do ciclismo, desde corridas locais ou do World Tour até aventuras épicas em que o clima e as superfícies rodoviárias exigem pneus que se destaquem em todas as circunstâncias. SmartEVO é de uso exclusivo da gamma P ZERO. SPEEDCORE: A estrutura de estrada tubeless-ready mais performante da gamma Pirelli prevê a utilização de uma camada de composto misto com aramida que reveste a camada interna do pneu, permitindo a sua estanquidade ao ar. Esta nova estrutura torna o pneu mais resistente, graças à presença da aramida, mas ao mesmo tempo menos rígido e mais rápido, devido à maior flexibilidade do composto em comparação com um tecido bead-to-bead. A carcaça é depois completada por uma tela em Nylon com 120 tpi e por uma camada anti-furo, também em aramida. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: Tipo: TLR Tubeless Ready Medida: 700x26 Etrto: 26-622 Tpi: 120 Pressão: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi) Peso real: 300 g CÓDIGO DO ARTIGO: 3984200

CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 60MM (39GR.) As CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 60MM (39GR.) são o acessório ideal para os amantes da velocidade e das prestações. Concebidas pela Revoloop, estas câmaras d'aria oferecem... CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 60MM (39GR.) características principais: Fabricadas para pneus de dimensões 700x18/28C, ideais para uma condução rápida e reativa. Válvula Presta de 60 mm para um fácil ajuste da pressão do ar. Peso leve de apenas 39 gramas, otimizando o desempenho sem adicionar peso extra à bicicleta. CÓDIGO RVSW100242

PNEU SCHWALBE PRO ONE EVO TLE ADDIX TRASP 700X25C O SCHWALBE PRO ONE EVO TLE ADDIX TRASP 700X25C é um pneu de alta gamma que combina o máximo de velocidade e controlo. O pneu foi especialmente concebido para utilização sem câmara de ar e deve, por isso, ser sempre utilizado com líquido selante. O pneu deve ser utilizado juntamente com o selante para pneus DocBlue: pelo menos 30 ml por pneu, mas preferencialmente 60 ml por pneu. Após adicionar o selante, o pneu deve rolar pelo menos 25 km. PNEU SCHWALBE PRO ONE EVO TLE ADDIX TRASP 700X25C CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Carcaça Super Race (construção Souplesse). Composto Addix Race. Proteção contra furos V-Guard. CÓDIGO DO ARTIGO B11654236

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR RS Made in Italy - 700x30 BLACK PARA O pneu P ZERO RACE TLR RS Made in Italy é concebido para oferecer desempenhos de alto nível aos ciclistas mais exigentes. Com o seu design elegante e a atenção aos dettagli, este pneu permitir-te-á enfrentar as tuas aventuras em sella com estilo e segurança. Fabricado com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta, é a escolha perfeita para quem procura a máxima fiabilidade e resistência nas estradas e nos percursos mais exigentes. caratteristiche principali: Fabricado em Itália com materiais de alta qualidade para garantir desempenhos excelentes Dimensões: 700x30, cor preto para (Retrò) Tecnologia SpeedCore para maior resistência e durabilidade Design dobrável para uma instalação e transporte fáceis

PAR DE RODAS ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 O PAR DE RODAS ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 foi especialmente concebido para a montanha. São muito leves, aerodinâmicas e otimizadas para pneus tubeless. São compatíveis solo com travão de disco e estão equipadas com aro hookless tubeless ready.As rodas montam os mozzi Enve em alumínio, com corpo de roda livre de 40 dentes (peso dianteiro: 126 gramas – traseiro: 252 gramas).Os aros dianteiro e traseiro são diferentes: a roda dianteira está equipada com um perfil mais baixo e arredondado, de modo a garantir o melhor equilíbrio possível entre aerodinâmica e condução.O baixo perfil das rodas junta-se a uma largura interna e externa mais contida em relação a todos os outros modelos: canal interno de 21 mm (estreito para Enve, mas ainda assim entre os mais largos no mercado) e externo de 25 mm.A altura do aro é de 28 mm para a roda dianteira e 32 mm para a traseira, pesam solo 275 gramas a dianteira e 280 gramas a traseira e os raios são 24 tanto à frente como atrás. As rodas foram pensadas para serem combinadas com pneus tubeless de 27 mm, mas permitem montar também pneus de 25 mm como secção mínima. PAR DE RODAS ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Espaçamento: dianteiro: 12×100 | traseiro: 12×142. Dimensão da roda: 700c. Largura interna dianteira: 28 mm. Largura interna traseira: 32 mm. Largura externa dianteira: 25 mm. Largura externa traseira: 25 mm. Número de furos: 24. Diâmetro do aro dianteiro: 604. Diâmetro do aro traseiro: 599. Dimensão do pneu Aero Optimized Tubless-Ready: 27 mm. Dimensão mínima do pneu (indicada): 25 mm. Pressão máxima do pneu para pneu mín. (psi | bar): 90 | 6,2. Tipo de pneu: Tubeless Ready. Largura da fita Tubeless: 25 mm. CÓDIGO DO ARTIGO 100-3117-001

PNEU Pirelli CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45 BLACK BROWN O pneu CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45, preto castanho (clássico), Techwall gravel da Pirelli é concebido para enfrentar os desafios dos percursos gravel mais exigentes. Com um piso de perfil baixo e tacos muito próximos, este pneu garante uma rolagem ótima, enquanto a forma dos tacos laterais assegura uma excelente aderência em terrenos de terra. Ideal para superfícies duras e compactas, este pneu oferecerá prestações fiáveis in cada aventura de bicicleta. características principais: Piso de perfil baixo e tacos muito próximos para garantir rolagem A forma dos tacos laterais garante aderência sobre fondi sterrati Ideal para superfícies duras e compactas

RODA TRASEIRA SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK A nova roda GRX garante aventuras de gravel mais rápidas e divertidas, com percursos mais longos. Os pneus mais largos requerem aros mais largos para manter a estabilidade lateral com pressões de enchimento mais baixas. Shimano analisou a relação complexa entre o tamanho dos pneus, a largura do aro, a pressão de enchimento e a rigidez lateral dos pneus, para otimizar a largura do aro GRX para pneus 32-50c. Além disso, procurámos o melhor equilíbrio entre peso, robustez e perfil do aro, para oferecer uma roda de gravel extraordinária. RODA TRASEIRA SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK características principais: Concebida para aventuras de gravel mais rápidas e divertidas Compatível com pneus de dimensões 32-50c para otimizar a largura do aro Equilíbrio ideal entre peso, robustez e perfil do aro Travão de disco CENTER LOCK para maior potência de travagem

PNEU MAXXIS RECEPTOR 700X40C EXO TR 120TPI DUAL PRETO TB00325300 O pneu Maxxis Receptor 700x40C EXO TR, 120TPI, dobrável, dual preto é o acessório ideal para a sua bicicleta de estrada. Com uma aderência excelente em estrada molhada ou seca, permite-lhe enfrentar quaisquer condições meteorológicas com confiança. A tecnologia EXO oferece resistência à abrasão e proteção contra cortes, garantindo durabilidade ao longo do tempo. Graças à carcaça 120TPI, oferece uma condução confortável e estável. Além disso, sendo dobrável, é cómodo de transportar para onde quer que vá. PNEU MAXXIS RECEPTOR 700X40C EXO TR 120TPI DUAL PRETO TB00325300 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Dimensões: 700x40C Tecnologia EXO para resistência à abrasão e proteção contra cortes Carcaça 120TPI para uma condução confortável Dobrável para um transporte fácil

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 28-622 Os novos P Zero Race TLR são o primo produto PIRELLI com tecnologia tubeless, fabricado inteiramente in Itália, na nova fábrica de Bollate. A nova geração do PZERO Race TLR é o pneu mais performante do portefólio PIRELLI, além de ser o primo pneu com tecnologia tubeless inteiramente feito in Itália. A introdução da nova tecnologia SPEEDCORE na carcaça de 120 tpi prevê a utilização de uma mistura com aramida que reveste a camada interna do pneu, melhorando tanto a rolagem como a resistência do pneu. Resultado: um pneu menos rígido mas mais rápido. A mistura mantém a mesma tecnologia avançada SmartEVO, partilhada com os altri pneus da gamma PZERO ad alte prestações. PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 28-622 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: O piso do P Zero™ Race TLR é uma evolução do desenho do P Zero™ Velo: diverse épocas de investigação e desenvolvimento nas estradas do World Tour resultaram num novo desenho que melhora o comportamento da bicicleta em todas as condições meteorológicas. Alta capacidade de rolagem. Aderência elevada. Proteção contra furos. Manobrabilidade elevada. As medidas 26-622 e menores NON são compatíveis com aros hookless. As medidas 28-622 e maiores são compatíveis com aros hookless (pressão máxima 5 bar/73 psi). Tipo: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Tpi: 120. Pressão: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Peso: 335 g. TECNOLOGIAS SmartEVO Compound A formulação racing para utilização em estrada mais avançada de sempre, nata da experiência de Pirelli nas máximas competições do Motorsport e da colaboração específica com as equipas de fábrica do World Tour. A nova SmartEVO Compound utiliza uma mistura de 3 polímeros diferentes, cada um dos quais fornece prestações num perfetto equilíbrio de características opostas, como aderência e rolagem. A mistura ternária de polímeros com características de comportamento “inteligentes” como base das excecionais propriedades da mistura SmartEvo, permite uma melhor aderência em seco e molhado, melhorando ao mesmo tempo a resistência ao rolamento. SmartEVO Compound é uma mistura ad alte prestações afinada para as mais modernas disciplinas do ciclismo, desde corridas locais ou do World Tour, até aventuras épicas em que o clima e as superfícies estradais exigem pneus que sobressaiam em todas as circunstâncias. SmartEVO é de uso exclusivo da gamma P ZERO. SPEEDCORE A estrutura de estrada tubeless-ready mais performante da gamma Pirelli prevê a utilização de uma camada de mistura com aramida que reveste a camada interna do pneu, permitindo a estanquidade de aria. Esta nova estrutura torna o pneu mais resistente, graças à presença da aramida, mas ao mesmo tempo menos rígido e mais rápido, pela maior flexibilidade da mistura face a um tecido bead-to-bead. A carcaça é depois completada por uma tela in Nylon in 120 tpi e por uma camada anti-furo, também em aramida.

PNEU PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700X45 45-622 BLACK O Cinturato All Road é um pneu pronto para gravel, concebido para asfalto, trilhos compactos ou gravel ligeiro. A banda de rodagem apresenta uma linha central lisa para uma condução rápida e fluida no asfalto; progressivamente, pequenos ressaltos mais altos fornecem mais aderência, enquanto blocos mais agressivos e sólidos garantem segurança em curva quando se inclina. O Cinturato All Road apresenta o novo ProWall Gravel, uma carcaça tubeless-ready de 60 TPI com reforços laterais adicionais para evitar cortes laterais, enquanto o ProCompound Gravel, graças à sua formulação composta por uma mistura de polímeros, proporciona uma quilometragem elevada. O Cinturato All Road é um pneu capaz de oferecer tração e aderência para uma condução rápida em diversas superfícies, tanto em estrada como fora de estrada. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DO PNEU PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700X45 45-622 BLACK: Proteção contra furos Durabilidade Aderência Tubeless Ready Carcaça: 60 TPI. ETRTO: 45-622. TPI: 60. Pressão: 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Mescla: Pro (gravel). Peso real: 590 g. Versão: tubeless ready. TECNOLOGIAS Pro Compound Gravel Esta versão do ProCompound é uma formulação específica para gravel que privilegia a durabilidade e a proteção contra furos. Derivada da experiência das mesclas SmartEVO e EVO mais orientadas para competição, foi habilmente formulada para obter um composto de borracha mais fiável para quem procura um pneu previsível em qualquer tipo de superfície. A mescla ProCompound Gravel é um compromisso equilibrado entre aderência e durabilidade, desenvolvida para ciclistas que enfrentam diversas superfícies e longas distâncias. Pro Wall Gravel Os engenheiros da Pirelli combinaram habilmente as tecnologias derivadas das carcaças específicas de estrada com as específicas de MTB para obter a nova ProWall Gravel. A ProWall Gravel é uma carcaça multicamada reforçada de 60 TPI tubeless-ready, com um reforço protetor adicional no flanco pensado para prevenir cortes laterais. Esta tecnologia de carcaça oferece, assim, maior proteção contra furos, mantendo uma sensação de condução agradável em várias superfícies, permitindo-lhe explorar novas estradas. O ProWall Gravel é uma característica exclusiva do Cinturato All Road & Adventure.

PNEU WTB Tyre BYWAY 700x44 TCS LIGHT FAST ROLLING O pneu BYWAY TCS Light/Fast Rolling da Wtb foi concebido para oferecer excelente desempenho numa vasta gama de terrenos. Garante uma condução suave e segura em qualquer situação. PNEU WTB Tyre BYWAY 700x44 TCS LIGHT FAST ROLLING CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: TCS Light/Fast Rolling para uma resistência ao rolamento reduzida e maior velocidade 120 tpi para maior flexibilidade e adaptabilidade ao terreno Design dobrável para fácil transportabilidade e compatibilidade com diverse rodas

PNEU SPECIALIZED ENDURANCE MONDO FOLDING 700X26C Chamar-lhe pneu seria um insultoMondo FoldingCapaz de bater vários recordes de resistência e de vencer a Parigi-Roubaix, Mondo é o pneu de endurance com câmara d'aria mais rápido e leve do mundo. O piso robusto e o design da carcaça evitam furos, enquanto a borracha GRIPTON T5 perfeitamente equilibrada permite-te acelerar sem perder aderência mesmo em condições de mau tempo. Se procuras um pneu com câmara d'aria fiável e fácil de reparar para as saídas fora de época, o pneu Mondo Folding é a escolha certa. PNEU SPECIALIZED ENDURANCE MONDO FOLDING 700X26C CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Utilização: endurance all-road. Piso: piso central rolante, ombro in GRIPTON T5. Composto: GRIPTON T5 mais rápido in linha reta e in curva. Carcaça: faixas antifuro a 3 camadas 120 TPI, uso com câmara. Rodas recomendadas: Roval Rapide, Alpinist e Terra. Peso (aprox.): 260 g.

PNEU pirelli P ZERO RACE IT - 700x26 BLACK CASTANHO O pneu pirelli P ZERO RACE IT é a cobertura all-rounder perfeita para treinos intensos e GF. Com uma ótima aderência em piso seco e molhado, este pneu para câmara de ar é ideal para uma utilização Racing. Produzido com cuidado em Itália, oferece-te desempenhos de alto nível em qualquer situação. características principais: Cobertura all-rounder perfeita para treinos intensos e GF Ótima aderência em piso seco e molhado Pneu para câmara de ar Ideal para utilização Racing Produzido com cuidado em Itália

Aro Dianteiro Specialized Roval Rapide CLX Carbon Clincher S203700008 Aro dianteiro em carbono com travão de disco para rodas modelo Rapide CLX. misura da roda: 700C Diâmetro do assento do talão (ETRTO): 622 mm Número de raios: 18 Material do aro: carbono Tipo de travão: Disco Profundidade do aro: 51 mm Largura interna do aro: 21 mm Tipo de aro: para pneus Compatível com tubeless: não Código: S203700008

MOCHO DIANTEIRO shimano ULTEGRA 100/32 HB-RS770 E-THRU 12x100MM O mocho dianteiro shimano HB-RS770 é projetado para oferecer maior estabilidade e rigidez, garantindo desempenhos de alta qualidade para bicicletas compatíveis com travão de disco E-THRU. MOCHO DIANTEIRO shimano ULTEGRA 100/32 HB-RS770 E-THRU 12x100MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Eixo de estrada E-THRU: o eixo E-THRU oferece maior rigidez e estabilidade, permitindo uma condução mais precisa e segura. Fácil manutenção e instalação: o mocho dianteiro HB-RS770 é concebido para uma fácil trabalhabilidade e manuseamento, simplificando a manutenção e a instalação. Montagem tipo CENTER LOCK: o mocho dianteiro está equipado com uma montagem tipo CENTER LOCK, que permite uma instalação rápida e segura dos discos de travão. Com o mocho dianteiro shimano HB-RS770, poderás desfrutar de uma estética excelente e de desempenhos de alta qualidade para a tua bicicleta compatível com travão de disco E-THRU.

PNEU WTB RESOLUTE TCS 120 TPI TUBELESS READY 700X42 Pneu de gravel perfetto para todas as estações. I piccoli tacos quadrados oferecem máxima aderência em muitos tipos de terreno, enquanto o amplo spazio entre um taco e outro impede que o pneu afunde quando as condições do terreno se tornam lamacentas. A largura de 42 mm torna-o perfetto tanto para o asfalto como para terrenos lamacentos. PNEU WTB RESOLUTE TCS 120 TPI TUBELESS READY 700X42 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: E.T.R.T.O 42-622. Dimensão: 700x42. 120 TPI. Peso: 565 g. Tubeless Ready. Carcaça TCS Light leve e flexível. Composto Dual DNA. CÓDIGO DO ARTIGO 937421012

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR YELLOW 700X28 28-622 Os novos P Zero Race TLR são o primeiro produto PIRELLI com tecnologia tubeless fabricado inteiramente em Itália, na nova fábrica de Bollate. A nova geração do PZERO Race TLR é o pneu mais performante do portefólio PIRELLI, além de ser o primeiro pneu com tecnologia tubeless totalmente feito em Itália. A introdução da nova tecnologia SPEEDCORE na carcaça de 120 tpi prevê a utilização de um composto misto com aramida que reveste a camada interna do pneu, melhorando tanto a fluidez como a resistência do pneu. Resultado: um pneu menos rígido mas mais rápido. O composto mantém, por sua vez, a mesma tecnologia avançada SmartEVO, partilhada com os outros pneus da gama PZERO de altas prestações. PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR YELLOW 700X28 28-622 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: O piso do P Zero™ Race TLR é uma evolução do desenho do P Zero™ Velo: várias épocas de pesquisa e desenvolvimento nas estradas do World Tour levaram a um novo desenho que melhora o comportamento da bicicleta em todas as condições meteorológicas. Alta fluidez. Aderência elevada. Proteção contra furos. Elevada maneabilidade. As medidas 26-622 e inferiores NÃO são compatíveis com aros hookless. As medidas 28-622 e superiores são compatíveis com aros hookless (pressão máxima 5 bar/73 psi). Tipo: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Tpi: 120. Pressão: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Peso real: 330 g. TECNOLOGIAS SmartEVO Compound A formulação racing para utilização em estrada mais avançada de sempre, nata da experiência de Pirelli nas máximas competições do Motorsport e da colaboração específica com as equipas de fábrica do World Tour. O novo SmartEVO Compound utiliza uma mistura de 3 polímeros diferentes, cada um dos quais fornece desempenho num equilíbrio perfeito de características opostas, como aderência e fluidez. A mistura ternária de polímeros com características de comportamento “inteligentes” como base das excecionais propriedades do composto SmartEvo permite uma melhor aderência em seco e molhado, melhorando ao mesmo tempo a resistência ao rolamento. SmartEVO Compound é um composto de altas prestações afinado para as mais modernas disciplinas do ciclismo, desde as corridas locais ou do World Tour até às aventuras épicas em que o clima e as superfícies das estradas exigem pneus que se destaquem em todas as circunstâncias. SmartEVO é de uso exclusivo da gama P ZERO. SPEEDCORE A estrutura de estrada tubeless-ready mais performante da gama Pirelli prevê a utilização de uma camada de composto misto com aramida que reveste a camada interna do pneu, permitindo a sua estanqueidade ao ar. Esta nova estrutura torna o pneu mais resistente, graças à presença da aramida, mas ao mesmo tempo menos rígido e mais rápido, devido à maior flexibilidade do composto em comparação com um tecido bead-to-bead. A carcaça é depois completada por uma tela em Nylon de 120 tpi e por uma camada anti-furo, também em aramida.

PNEU PIRELLI P ZERO RACE 28-622 700X28 TURQUESA Os novos P Zero Race são o primeiro produto PIRELLI fabricado inteiramente em Itália, na nova fábrica de Bollate. P ZERO™ Race foi concebido para oferecer todas as vantagens da tecnologia com câmara d’aria numa borracha polivalente e pronta para competição, que supera em performance qualquer pneu de bicicleta feito até agora, incluindo tubulares. P ZERO™ Race combina as vantagens da tecnologia com câmara d'aria com um pneu de ciclismo all-rounder para sessões intensas de treino e para corridas. A carcaça TechBELT Road melhora a fiabilidade contra furos sem tornar o pneu mais pesado, enquanto o composto especial SmartEVO Compound melhora a performance de aderência em asfalto seco e molhado em comparação com os nossos compostos de ciclismo anteriores. PNEU PIRELLI P ZERO RACE 28-622 700X28 TURQUESA CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Utilização: Bicicleta de estrada (Performance, Endurance). Montagem: Câmara d'aria. Reforço: TechBELT. Rebordo: Dobrável. Composto: SmartEvo Compound. Carcaça: 120 TPI. Peso real: 210 g (700x26C ETRTO 26-622), 240 g (700x28C ETRTO 28-622). Etrto: 28-622. Tpi: 127. Pressão: 5 - 7 bar (70 - 100 psi). Peso (aprox.): 237 g. TECNOLOGIA SmartEvo compoundA formulação racing para utilização em estrada mais avançada de sempre, nata da experiência de Pirelli nas máximas competições do Motorsport e da colaboração específica com os factory team do World Tour. O novo SmartEvo Compound utiliza um composto de 3 diferentes polímeros, cada um dos quais fornece performance num equilíbrio perfeito de características opostas, como aderência e rolagem. A mistura ternária de polímeros com características de comportamento "inteligentes" como base das excepcionais propriedades do composto SmartEvo, permite uma melhor aderência em seco e molhado, melhorando ao mesmo tempo a resistência ao rolamento. SmartEvo Compond é uma mescla ad alte prestações afinada para as mais modernas disciplinas do ciclismo, desde corridas locais ou do World Tour, às épicas aventuras em que o clima e as superfícies rodoviárias exigem pneus que se destaquem em todas as circunstâncias. SmartEvo é de uso exclusivo da gamma P ZERO. TechBELT RoadCarcaça de 120 e de 60 tpi com a adição de uma camada de reforço antifuro em nylon por baixo da banda de rolamento, tornando-a numa configuração extremamente fiável e capaz de garantir elevados níveis de conforto para qualquer tipo de utilização, desde os treinos ao commuting diário. A estrutura TechBelt Road é de uso exclusivo da gamma P ZERO. Otimizado para rodas modernas 19CPirelli P Zero Race foi desenvolvido e otimizado para os novos aros com canal interno 19C; as melhores performances obtêm-se in base à misura do aro e ao peso do ciclista, com as quais calcular a pressão de utilização ótima. Devido à construção e à adaptação aos padrões mais atuais, cada misura de P ZERO Race apresenta uma banda de rolamento mais larga do que o correspondente P ZERO Velo: uma pegada em terra mais ampla e mais alongada, a tutto o benefício da rolagem, proteção contra furos e controlo em curva.

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC X - 700x35 O Pneu CINTURATO GRAVEL RC X é concebido para utilização nos percursos de gravel mais exigentes, garantindo as melhores performance in qualquer condição. Com um tecido anti-furo de talão a talão, apresenta tacos centrais bassi para ser rápido in linha reta, mas pronunciados nas laterais para a máxima aderência em curva. características principais: Concebido para utilização nos percursos de gravel mais exigentes. Garante as melhores performance in qualquer condição. Tecido anti-furo de talão a talão. Tacos centrais bassi para ser rápido in linha reta, mas pronunciados nas laterais para a máxima aderência em curva.

PNEU PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622 PZERO Race 4S TLR é il primo pneu de competição 4 estações com tecnologia tubeless capaz de fornecer elevada aderência em todas as condições atmosféricas e uma maior proteção contra furos, mantendo as características de um pneu de competição da gamma PZERO Race. Este resultado foi alcançado graças ao binómio da tecnologia tubeless SPEEDCORE, a ultima evolução em termos de carcaça, e à SMARTNET Silica, que possui a melhor formulação para a aderência em piso molhado e o grip químico entre os compostos Pirelli. Tal como o resto da gamma PZERO Race, também o PZERO Race 4S TLR é produzido in Itália na nova fábrica de Bollate. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DO PNEU PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622: Tubeless Manuseamento Aderência em piso molhado 4 Season Made in Italy. Tipo: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Tpi: 120. Pressão: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi). Peso real: 360 g. Composto: SmartNET Silica. TECNOLOGIAS SmartNET™ Silica A tecnologia SmartNET™ Silica da Pirelli fornece baixa resistência ao rolamento graças ao seu natural orientamento anisotrópico, que reduz o calor aumentando a elasticidade para minimizar a dissipação de energia. Uma aderência surpreendente em piso molhado. A forma alongada da silica garante uma maior superfície de ligação com as moléculas de água, aumentando a sua natural afinidade química e assegurando assim uma condução segura em piso molhado. Resistência a furos e durabilidade estendida. O composto SmartNET™ Silica é composto por partículas alongadas que são organizadas de forma ordenada no interior do composto, criando uma estrutura resistente e uno pneu forte e duradouro. SPEEDCORE A estrutura de estrada tubeless-ready mais performante da gamma Pirelli prevê a utilização de uno estrato de composto misto com aramida que reveste a camada interna do pneu, permitindo a sua estanqueidade de aria. Esta nova estrutura torna o pneu mais resistente, graças à presença da aramida, mas ao mesmo tempo menos rígido e mais rápido, pela maior flexibilidade do composto em comparação com um tecido bead-to-bead. A carcaça é depois completada por uma tela in Nylon em 120tpi e por uma camada anti-furo, também em aramida.

RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C Roda com travão de disco aerodinâmico DT Swiss mais avançado, para velocidades de ponta nunca alcançadas prima e grande sensação de segurança em qualquer situação. A roda foi fabricada em colaboração com SWISS SIDE, empresa líder no campo da aerodinâmica: o novo perfil do aro AERO+ reduz ao mínimo tanto a resistência como o momento de viragem, para melhorar a aerodinâmica e o controlo mesmo em caso de forte vento cruzado. Os novíssimos raios aero DT Swiss, unidos ao elegante cubo 180 DICUT com rolamentos cerâmicos SINC ultraleves, contribuem para tornar a roda ainda mais leve e aerodinâmica. RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Cubo 180 com Ratchet EXP 36. Aro in carbono Hooked / Crotchet tubeless TC. Peso líquido: 900 gr. Peso máximo suportado: 110 kg. Classificação astm: 1. Interface de pneus: Hooked / Crotchet tubeless TC. Orifício para válvula Presta. Diâmetro da roda: 29/700c. Altura do perfil: 62 mm. Largura interna: 20 mm. Largura externa: 27 mm. Tipo de decalque: Waterslide. Raios lado esquerdo: DT aerolite® II t-head. Raios lado direito: DT aero comp® II t-head. CÓDIGO DO ARTIGO WARC110NIDJCA12565

Roda dianteira DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 Disc 12/100 Uma experiência off-road de topoNa fração de segundo em que deixas la strada para trás, e os teus braços antecipam a transição para um terreno rochoso e efervescente. A GRC 1400 DICUT está pronta para enfrentar as vibrações e os obstáculos de um percurso gravel, para que possas deixar para trás non só la strada, mas também a tua sombra e as tuas inibições! Duas alturas de aro distintas: tira partido da grande fiabilidade e pedala sem problemas em tratti de gravilha borbulhante como o champanhe ou enfrenta com confiança a imprevisibilidade dos percursos rochosos non batidos. 50 mm de otimização aerodinâmica são ideais para a caça ao KOM/QOM e para vencer os teus amigos no teu segmento de gravel favorito. O binário de direção contido do aro de 30 mm de altura garante a agilidade necessária nas longas aventuras, libertando-te de quaisquer limites. Ambos os aros saem acabados do molde graças a um novo processo de fabrico patenteado que elimina a necessidade de um revestimento final, tornando o teu conjunto de rodas leve mas resistente, enquanto te destacas de todos. Com a relação ideal performance/peso do cubo 240 DICUT e os resistentes raios DT aero comp II, as novas rodas GRC 1400 DICUT non veem a hora de deixar la strada. Agora cabe-te decidir: vais à caça ou queres ficar fora de jogo? Novo molde de aro em carbonoO novo concept de molde elimina a necessidade de um revestimento final, poupando peso e proporcionando um acabamento extraordinário. RaiosOs raios DT aero comp II t-head garantem uma relação ideal e equilibrada entre rigidez, aerodinâmica e durabilidade. CuboDesfruta da transmissão direta de potência em qualquer situação de condução com o 240 DICUT e a tecnologia Ratchet EXP. Roda dianteira DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 Disc 12/100 Características principais: Aro Material: Carbono Interface de pneus: Hooked / Crotchet tubeless TC Furo da válvula: Presta Diâmetro do aro: 29" / 700C Altura do perfil: 30 mm Largura interna: 24 mm Largura externa: 31 mm Peso real: 676 g Cubo Tipo de cubo: 240 Sistema de eixo: 12 mm Thru Axle Fabricado nas dimensões: 100 mm Interface de travão: Disc Center Lock Raios Raios lado esquerdo: DT aero comp® II t-head Raios lado direito: DT aero comp® II t-head Modelo de raios: Two-cross (1:1) Niples: DT Pro Lock hidden alumínio Incluído Fita tubeless 27 mm Válvula TL alu black 26-35 mm Proteção de válvula Raios da roda dianteira: 24. Material do aro: Carbono. Material do cubo: Alumínio. Largura do aro: 24 mm. Perfil do aro: 30 mm. Disco de travão: Center lock. misura do perno: 12x100mm. Etrto: 24-622. ASTM: 2. TECNOLOGIAS Ratchet EXP Os cubos DT Swiss são conhecidos pela sua tecnologia no-tool. Encontrámos forma de aperfeiçoar este sistema e simplificar ainda mais a manutenção graças a uma ligeira modificação das buchas. Menos peso: bem mais do que uma fiabilidade otimizada. A fusão de corona dentata e anel roscado numa única peça representa uma grande vantagem, pois reduz o número de componentes do sistema. Menos desgaste: A utilização de uma única mola cilíndrica garante um engate total mais rápido, melhorando assim a fiabilidade. O engate completo das coronas dentadas cria uma ampla superfície de contacto e, portanto, cargas de pressão inferiores, com consequente aumento da fiabilidade. A integração do rolamento no anel roscado permite aumentar ao máximo a distância entre rolamentos. Este aumento do espaçamento garante maior suporte do eixo e reduz a sua deflexão, otimizando ao mesmo tempo a proteção e a durabilidade dos rolamentos. Aero+ A simbiose perfeita entre resistência, maneabilidade e eficácia. Ao aperfeiçoar uma roda segundo o concept AERO+, a otimização dos vários parâmetros é orientada para um único objetivo: aumentar a velocidade! A resistência translacional é a força aerodinâmica que abranda o ciclista na direção de marcha. Essa força depende da superfície de impacto frontal do ciclista (75%), da bicicleta de estrada e dos seus componentes (25%), bem como da velocidade. Para reduzir ao mínimo a resistência translacional, é necessário limitar a superfície de impacto do conjunto ciclista/bicicleta, otimizando ao máximo a sua aerodinâmica. Se se quer ir mais rápido, é fundamental reduzir a resistência aerodinâmica do conjunto ciclista/bicicleta, pois a força aumenta proporcionalmente ao quadrado da velocidade. A partir dos 15 km/h, a resistência aerodinâmica é a maior resistência que o ciclista tem de vencer. A roda dianteira desempenha um papel fundamental, pois representa 8% da resistência total. Tecnologia tubeless Todas as rodas DT Swiss são compatíveis com a tecnologia tubeless e as versões ASM vêm preparadas para sistema tubeless, equipadas com fita e válvulas tubeless. Os pneus tubeless oferecem diversas vantagens face à combinação tradicional de câmara de ar e cobertura: o pneu pode ser insuflado a níveis de pressão inferiores, sem risco de beliscões (os chamados furos por "mordida de serpente") e garantindo uma maior aderência. A pressão inferior oferece maior conforto in sella e a ausência de câmara elimina o atrito entre esta e a cobertura, com consequente diminuição da resistência ao rolamento em terreno e obstáculos. A utilização de um líquido selante para sistema tubeless permite ao pneu auto-selar perfurações e pequenos cortes. Uma grande vantagem para todos os que gostam de pedalar longas distâncias e que, em caso de problemas, se encontrariam a vários quilómetros do reparador mais próximo. Tecnologia dos raios A criação de raios de alta qualidade marcou o início da empresa. DT era sinónimo de raios suíços de alta qualidade já antes da fundação da atual DT Swiss AG. Hoje, os raios DT Swiss são sinónimo de durabilidade e precisão e, graças ao seu processo de produção exclusivo, oferecem uma combinação incomparável de leveza e estabilidade. Nova tecnologia de moldagem para aros em carbonoUm processo de fabrico de aros inovador, único no setor, e uma inspeção não destrutiva de cada produto, camada por camada, permitem obter aros leves mas resistentes para uma experiência de condução de longa duração. Tradicionalmente, o padrão do setor prevê construir as partes do aro em carbono separadamente, o que pode originar irregularidades durante a montagem. O nosso novo método permite criar um aro particularmente resistente aos impactos, em que as fibras das camadas exteriores não são cortadas, mantendo assim fios contínuos nas áreas de impacto. Deste modo, obtém-se uma estrutura mais consistente e as imperfeições são reduzidas ao mínimo.

PNEU PIRELLI P ZERO RACE 4S IT - 700x28 O pneu P ZERO RACE 4S IT foi concebido para oferecer desempenho elevado in todas as condições atmosféricas, tornando-o ideal para utilização durante tutto o ano. características principais: Pneu de competição adequado tutto o ano Projetada para performance elevadas in todas as condições atmosféricas Made in Italy