MTB

CORONA SHIMANO 105 39D Corona de 10 velocidades em alumínio 130 mm.

BICICLETA MONDRAKER DUNE XR 2025 É o único modelo com forqueta de 180 mm e amortecedor de mola. Tem uma forqueta Öhlins RXF 38 M.2 29 de 180 mm, um amortecedor Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, transmissão SRAM X0 Eagle AXS com câmbio T-Type, pedaleiras e*thirteen TRS Race em carbono, travões SRAM Code Ultimate Stealth, espigão de selim telescópico RockShox Reverb Stealth AXS e rodas e*thirteen Grappler Race Carbon. BICICLETA MONDRAKER DUNE XR 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Diâmetro da roda: 29. Velocidade do câmbio: 12. Motor: Bosch. Bateria (Wh): 400. Curso (mm): 180. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* Quadro: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System optimizado, Mullet, curso de 165 mm, Forward Geometry, bateria interna amovível, eixo traseiro Boost 12x148 mm, tubo de direção cónico, link superior monobloco, passagem interna de cabos HHG, rolamentos selados com capacidade de carga MAX, eixos sobredimensionados de 15 mm, tampas de motor exclusivas em plástico. Motor: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh. Carregador: N/A. Forqueta: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartucho TTX18 Twin Tube, tubo de direção cónico, eixo Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ajustes: manete de compressão de alta velocidade com modo subida, compressão de baixa velocidade, retorno, pré-carga de ar, ramp chamber. Amortecedor: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Ajustes: manete de compressão de alta velocidade com modo subida, compressão de baixa velocidade, retorno, pré-carga de ar. Fixação superior Trunnion, buchas inferiores 30x8 mm. Câmbio: Sram X0 Eagle AXS T-Type,12v. Desviador dianteiro: N/A. Manete de câmbio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12v. Cassete: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12v. Corrente: Sram X0 Eagle T-Type, 12v, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, aço, estreito-largo, 104 BCD CL55. Pedaleiras: E.13 TRS Race Carbon ebike, todos os tamanhos: 160 mm. Travão dianteiro: Sram Code Ultimate Stealth, pinça sobredimensionada de 4 pistões, disco de travão monobloco HS2 200 mm com 6 parafusos IS, pastilhas em metallo sinterizado com suporte em aço. Travão traseiro: Sram Code Ultimate Stealth, pinça sobredimensionada de 4 pistões, disco de travão monobloco HS2 200 mm com 6 parafusos IS, pastilhas em metallo sinterizado com suporte em aço. Discos: N/A. Pneu dianteiro: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, composto 3C MaxxGrip, carcaça EXO+, 60TPI, talão dobrável. Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 27’5x2.5 WT, tubeless ready, composto 3C MaxxTerra, proteção DD, 2x120TPI, talão dobrável. Aros: e*Thirteen Grappler Carbon, aro em carbono sem gancho, largura interna 30mm, tubeless ready, 28 raios, 29 dianteiros, 27'5 traseiros. Cubo dianteiro: e*thirteen Boost 15x110 mm, tripla vedação, alumínio maquinado, 6 parafusos IS. Cubo traseiro: e*thirteen Boost 12x148 mm, tripla vedação, alumínio maquinado com engate a 6 graus, 6 parafusos IS, corpo de cassete XD. Guiador: ONOFF S9 1.0 Carbon, rise: 25 mm, largura: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, diâmetro 31,8 mm. Tamanho L e XL: rise 1,5. Avanço: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, diâmetro 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Espigão de selim: RockShox Reverb Stealth AXS, diâmetro 31,6 mm tamanho S: 340x125 mm tamanho M: 390x150 mm tamanho L: 440x170 mm tamanho XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BUCHA DE REDUÇÃO PARA TUBO SELLA USE EXT. 31.6 - INT. 30.9 Buchas de redução da USE para adaptar o espigão ao respetivo tubo sella. Externo: 31.6 Interno: 30.9

PNEU maxxis DISSECTOR 29X2.40 WT 3C MAXXTERRA EXO+ TLR 120TPI TB00259800 O PNEU maxxis DISSECTOR 29X2.40 WT 3C MAXXTERRA EXO+ TUBELESS READY FLEXÍVEL TB00259800 foi realizado in colaboração com o campeão de downhill Troy Brosman. É perfetto para ser montado em MTB de Enduro e All Mountain e para enfrentar terrenos técnicos secos, rápidos e soltos.A forma dos calços foi otimizada de modo a ter ótima aderência em terrenos duros durante a travagem e excelente aderência lateral em terrenos técnicos. Pneu ultra robusto com carcaça 120 TPI Exo+: a mistura de borracha MaxxTerra possui melhor tração e maior aderência em comparação com a MaxxSpeed e um desempenho superior em relação à MaxxGrip. PNEU maxxis DISSECTOR 29X2.40 WT 3C MAXXTERRA EXO+ TLR 120TPI TB00259800 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Aderência perfeita na travagem e excelente aderência lateral. Recomendado o uso em conjunto na roda dianteira/traseira. Mais leve do que a versão de descida. A carcaça Exo+ aumenta a durabilidade dos flancos e a resistência a cortes por pinçamento. Arame flexível. Dimensão: 29x2.40. ETRTO: 61-622. Montagem: tubeless ready. Terreno polivalente. Tipo: standard. 120 tpi. Utilização: Enduro/All Mountain em terrenos secos e soltos. Dureza da borracha 3C Maxx Terra: Cobertura: 70a / Calços centrais: 50a / Calços laterais: 42a. Proteção EXO+. Wide Trail (WT): otimizado para aro com 30 - 35 mm de largura interna. Pressão máxima: 50 psi. CÓDIGO DO ARTIGO TB00259800

Corpo de roda livre HOPE Pro 2 Evo Shimano O corpo de roda livre Pro 2 Evo Shimano da Hope é o corpo de rotor monopeça e um suporte de linguetas em alumínio 7075. Quatro linguetas de engate num trinquete em aço de 24 dentes. Concebido para cassetes Shimano.

KIT PARAFUSOS SPECIALIZED TURBO KENEVO FSR 2020 S194200045 Kit de parafusos do triângulo traseiro para specialized Kenevo Comp e Kenevo Expert 2020. CÓDIGO DO ARTIGO S194200045

TRAVÃO DIANTEIRO HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION A nova manete Tech 4 mudou bastante, não só em termos de aspeto. A Hope deu também um grande passo em frente em termos de propriedades técnicas. O vaso de expansão foi ampliado e redesenhado. Graças ao novo design, a manete de travão Tech 4 consegue transmitir mais 30% de potência de travagem. Para uma sensação de manete particularmente leve, a velocidade da mola foi reduzida e é utilizada uma guia para o pistão do travão. A facilidade de movimento é suportada por um rolamento de esferas industrial no ponto de articulação. A manete do travão ficou mais longa para uma melhor modulação e maior controlo. Tal como antes, a largura da manete e o ponto de pressão podem ser regulados sem ferramentas. A abraçadeira em duas peças para a fixação ao guiador simplifica a montagem, pois para a montagem não é necessário remover nada do guiador. A pinça de travão Hope E4, muito rigida mas finamente fresada, está pronta para tudo. Elevado desempenho de travagem, excelente capacidade de modulação e ótimo sistema de arrefecimento, que travam de forma fiável mesmo os ciclistas mais pesados nos terrenos mais difíceis. As pinças, fresadas como é habitual a partir de alumínio T6 2014, são o resultado do trabalho de desenvolvimento com COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Isto permite reduzir o peso, melhorar a estética e criar o partner ideal para os teus passeios. Os nipples de purga selados permitem uma manutenção mais simples. TRAVÃO DIANTEIRO HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: Recomendado para utilização All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride Nova bomba Tech 4, vaso de expansão maior e nova ergonomia da manete Ajuste do curso sem ferramentas Abraçadeira em duas peças, non necessita da desmontagem de qualquer componente do guiador Pinça E4 de alta performance Manete em alumínio T6 Tubo de travão em alumínio entrançado Inclui pastilhas de travão Allround para todas as condições Comprimento do tubo: 900mm Peso 340g NOTA BENE: DISCO E ADAPTADOR non INCLUÍDO CÓDIGO DO ARTIGO: HOFT4ESF.G

BICI YETI ASR ULTIMATE L'ASR está de volta. Nunca fizemos uma bicicleta de suspensão total mais leve, mas isto é apenas metade da história. Leva as suspensões corretas para as corridas de mountain bike corretas. O tipo de corrida que exige habilidade, non apenas pulmões.A nova ASR marca o mais amplo projeto em carbono que alguma vez enfrentámos. Produziu a bicicleta de suspensão total mais leve da nossa história, atualizou o design dos “flex stays” para satisfazer os padrões cinemáticos atuais, proporcionou uma afinação correta, uma sensibilidade brutal nos pequenos impactos, uma tração incrível e um curso utilizável a 100%.As formas personalizadas das lâminas, a escolha criteriosa dos materiais, os métodos inteligentes de disposição das camadas e as transições suaves entre cada lâmina de carbono eliminaram o carbono redundante, oferecendo uma resistência radical para um peso super leve. Um programa tão ambicioso, baseado em ferramentas de análise aprofundada do carbono, representa uma novidade absoluta para a Yeti.Queríamos eliminar a redundância de carbono em todo o lado, non apenas onde era fácil. Os nossos mais de 20 anos de experiência com o solo carbono disseram‑nos que podíamos eliminar o volume maciço nos pontos de rotação e, mesmo assim, superar as exigências do cross, sem qualquer desvantagem em termos de desempenho ou de durabilidade dos rolamentos.Outro objetivo da ASR foi projetar cada quadro com as mesmas características de condução, para dar a cada ciclista a mesma sensação, independentemente do tamanho. Como a ASR utiliza camadas de carbono de folha única para eliminar o carbono redundante, cada folha tinha de ser cortada com precisão. Aborrecido? Sim. Vale a pena? Absolutamente sim. Desta forma foi possível ajustar o tamanho específico a um nível muito mais sensível e também igualar com precisão a rigidez torsional e os perfis de flexão do quadro.Corria o ano de 2003 e o nosso design dos “flex stays” representava uma abordagem com décadas de experiência às suspensões totais de XC. Hoje, a ASR atual considera as relações entre a taxa de alavancagem, as dimensões dos link, as propriedades dos materiais da disposição em carbono e os amortecedores modernos de curso curto para oferecer suspensões específicas para XC reativas, eficientes e surpreendentemente leves.Ao contrário da metodologia convencional de posicionamento de pivôs para aplicações com cursos mais longos, os pontos de rotação da ASR são posicionados de modo a que as paredes dos tubos existentes constituam uma parte significativa da sua forma e estrutura. Para reduzir ainda mais o carbono redundante e poupar peso.A ASR apresenta uma curva de progressão quasi linear para oferecer o máximo equilíbrio de eficiência na parte média da suspensão, onde os corredores de XC passam a maior parte do tempo. Mas com 20% de “sag”, oferece uma sensibilidade às pequenas irregularidades típica das bicicletas com maior curso. Além disso, o último ¼ de curso é projetado para aumentar a rampa, para que os impactos mais fortes e as linhas de corrida agressivas non tirem a bicicleta da trajetória. BICI YETI ASR ULTIMATE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Os fechos seguros na entrada e saída do quadro eliminam ruídos e fricções. A passagem externa dos travões do guiador para o tubo de direção facilita as manobras, além de non haver qualquer vantagem aerodinâmica em escondê‑los. Nos dias de corrida mais lamacentos, o guarda‑lama traseiro integrado impede que os detritos dificultem o movimento das suspensões. Pesa muito pouco. É uma caraterística do quadro que só se nota quando já non está lá. A interface Hangerless cria a mudança de velocidades mais robusta e precisa, permitindo que os desviadores Eagle Transmission sejam montados diretamente no eixo da roda e agarrem ambos os lados do quadro. Mas a Hangerless Interface é perfeita também para transmissões anteriores, graças ao Universal Derailleur Hanger (UDH) incluído. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ‑MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DETTAGLI: quadro em carbono TURQ, 120mm SID ULT Flight Attendant e SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type com medidor de potência e travões LEVEL ULT QUADRO: quadro em fibra de carbono TURQ Series, caixa de pedaleira roscada, dropout BOOST 148mm x 12mm, patilha de desviador e eixo integrados FORQUETA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM PESO: 22,97. CURSO: 115MM (4,5"). AMORTECEDOR: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. RODAS: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. DESVIADOR TRASEIRO: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. MANÍPULO DE MUDANÇAS: SRAM AXS POD CONTROLLER. GUIARNITURA: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. CAIXA DE PEDALEIRA: SRAM DUB BSA 73. CASSETE: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10‑52. CORRENTE: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. TRAVÕES: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. DISCOS: SRAM CENTERLINE X 180 / SRAM CENTERLINE X 160. ESPIGÃO DE SELIM: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG‑XL: 170MM. PNEU DIANTEIRO: MAXXIS REKON 2.4 EXO. PNEU TRASEIRO: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. CAIXA DE DIREÇÃO: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. GUIADOR: RACE FACE NEXT SL 35X740. AVANÇO DE GUIADOR: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. PUNHOS: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ‑MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY A 160E é a novíssima e-mtb da Yeti. A bicicleta monta uma suspensão dedicada, desenvolvida especificamente para ela, chamada Sixfinity, e é totalmente diferente do que se viu nas SB66, na SB6 e na SB150. Esta novíssima suspensão é especialmente concebida e afinada para funcionar com um motor elétrico.O esquema Sixfinity, patenteado pela Yeti, é um 6-bar linkage cujo alavancamento inferior, chamado Switch Link, tem um comportamento semelhante ao do Switch Infinity. A Sixfinity pode ser regulada para ter um comportamento adequado ao peso e à velocidade de uma e-Mtb. A rigidez estrutural adapta-se assim ao peso e à massa de uma e-Mtb.Quanto mais a suspensão se comprime, mais o Switch Link começa a rodar para cima até ao ponto de inversão, onde inverte a rotação e roda para baixo. A suspensão, na zona de SAG, ou seja, a pedalar, permanece neutra graças a um nível de anti-squat muito elevado e constante, entre 100% e 109%: a pedalada não interfere com a suspensão traseira enquanto o switch-link roda para cima.No ponto de inversão, ou seja, a cerca de 80-90 mm de curso, quando já não se está a pedalar, a suspensão torna-se progressiva e comporta-se como uma clássica suspensão Yeti.Esta bicicleta foi, portanto, projetada para garantir a máxima tração e estabilidade enquanto a assistência do motor está ativa, ou seja, enquanto se pedala. Para evitar que a ação do travão traseiro iniba o funcionamento da suspensão, na suspensão Sixfinity foi adotado um nível de anti-rise de 65% a cerca de 50-60 mm de curso, ou seja, na zona de Sag, uma percentagem mais baixa em comparação com as Mtb Yeti. Isto permite que a roda traseira permaneça sempre bem aderente ao solo e não altere a geometria da bicicleta na condução em descida durante a travagem.Também é possível variar a taxa de alavancagem da suspensão: a taxa de alavancagem indica quantos mm o amortecedor se comprime ao comprimir-se a suspensão. A taxa varia durante o funcionamento da suspensão.A bicicleta monta o motor Shimano EP801, curso de 160 mm, e rodas de 29". As rodas de 29" são rápidas, as escoras traseiras são bastante curtas e, graças ao novo esquema de suspensão, é possível alojar o motor Shimano EP801 01 sem afastar demasiado a roda traseira. As escoras traseiras medem de facto 44,6 cm, o que, com uma roda de 29”, é um excelente resultado para uma e-Mtb com 160 mm de curso.A bateria é semi-integrada, tem uma capacidade de 630 Wh e é produzida pela Shimano: a bateria está fixada ao tubo inferior e protegida por uma capa: esta solução facilita o carregamento caso seja necessário efetuá-lo longe da bicicleta.Ângulo de direção de 64,5° com a forqueta de 170 mm e offset de 44 mm, tubo do selim de 78° efetivos, reach de 460 mm no tamanho M, escoras de 446 mm, altura do movimento central (cerca de) 350 mm em todos os tamanhos.Guiamento de cabos interno ao quadro e, se for montada uma transmissão wireless, é possível configurar a passagem de cabos de forma adequada. Nos quadros do tamanho M ao XL é possível montar um porta-bidão no tubo inferior. Kit C1: transmissão SLX, suspensões Fox 38 e Float X, travões Sram Code R e guiador Yeti de 800 mm de largura em material termoplástico. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: Transmissão SLX. Forqueta Fox 38. Travões Sram Code R. Amortecedor Float X. Travões Sram Code R. Guiador Yeti de 800 mm. Suspensão Sixfinity. NB: montagem C1 com suspensões FOX Factory, a foto não mostra exatamente a montagem do produto, é válida a descrição que se segue. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS FORQUETA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIAL: TURQ SERIES. PESO (APROX.): 22,5. CURSO: 160 MM. AMORTECEDOR: FOX FACTORY. RODAS: DT SWISS H1900 30MM. DESVIADOR TRASEIRO: SHIMANO SLX. CRIANKSET: SHIMANO EM600 160MM. CASSETE: SHIMANO SLX 10-51. CORRENTE: SHIMANO SLX. TRAVÕES: SRAM CODE R. DISCO DE TRAVÃO: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. ESPIGÃO DE SELIM: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. PNEU DIANTEIRO: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. PNEU TRASEIRO: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. JOGO DE DIREÇÃO: CANE CREEK 40 INTEGRATED. GUIADOR: YETI CARBON 35X800MM. AVANÇO: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. PUNHOS: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. UNIDADE MOTRIZ: SHIMANO EP801 DISPLAY: SHIMANO EM800. CARREGADOR: SHIMANO E6002. BATERIA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

KIT DE REPARAÇÃO muc-off TUBELESS STEALTH PUNCTURE PLUGS O KIT DE REPARAÇÃO muc-off TUBELESS STEALTH PUNCTURE PLUGS serve para reparar o furo quando este é demasiado grande para ser fechado com o selante, e pode ser guardado diretamente no interior do guiador! Os tampões são fabricados em sílica expansível e adaptam-se à maioria das dimensões dos guiadores de MTB, estrada e Gravel. As extremidades são in alumínio maquinado em CNC.As duas ferramentas in alumínio anodizado, uma para colocar a mecha e a outra para a cortar, podem ser aparafusadas em ambos os lados do guiador com uma chave Allen de 4 mm. Uma vez inseridas, transformam-se em verdadeiros tampões. Em caso de furo, desenroscam-se do guiador. O KIT INCLUI: Duas ferramentas. 15 mechas de diferentes dimensões. Três adaptadores. KIT DE REPARAÇÃO muc-off TUBELESS STEALTH PUNCTURE PLUGS CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Alumínio maquinado CNC anodizado. O tampão de sílica expansível adapta-se à maioria dos guiadores MTB, Gravel e Road com um diâmetro interno superior a 17mm. Fornecido com tampões de sílica de 17mm, 19mm e 21mm para se adaptar a diferentes diâmetros de guiador Aparafusa-se nos guiadores usando solo uma chave Allen de 4mm Tampões e reparações de múltiplos furos que não se fecham com o solo selante. Dimensões 89 x 27 x 27mm. Peso: 33g por lado (excluindo os parafusos dos pneus). CÓDIGO DO ARTIGO 20302 (Cor: Irridescent) / 20300 (Cor: Pink) / 20296 (Cor: Purple) / 20299 (Cor: Gold) / 20298 (Cor: Blue) / 20297 (Cor: Red) / 20293 (Cor: Black) / 20294 (Cor: Orange) / 20295 (Cor: Green) / 20301 (Cor: Silver)

PNEU SPECIALIZED FAST TRAK GRID 29X2.1 2BLISS READY O PNEU SPECIALIZED FAST TRAK GRID 29X2.1 2BLISS READY foi desenhado tanto com base nos feedback recebidos dos ciclistas como com análises FE. O pneu é muito resistente a cortes, os tacos laterais são reforçados para uma maior tração e o piso é autolimpante. A composição GRIPTON proporciona uma elevada qualidade de condução em quaisquer condições. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DO PNEU SPECIALIZED FAST TRAK GRID 29X2.1 2BLISS READY: Carcaça com maior proteção dos flancos para uma resistência excecional, maior rigidez e estabilidade. Arame dobrável. Construção 2Bliss ready com flancos reforçados. Composição GRIPTON®. 29 x 2.1", PSI 25-50, peso indicativo 670 g. CÓDIGO DO ARTIGO 00117-4010

KIT FOX REVISÃO AMORTECEDOR AD ARIA FLOAT X DESDE 2022 Kit de vedantes para a manutenção dos amortecedores Fox Float X. Compatível com todos os modelos a partir de 2022. CÓDIGO DO ARTIGO 803-01-727

PNEU SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27.5 650BX2.4 O PNEU SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27.5 650BX2.4 é perfetto para todos os riders à procura de tração e velocidade. É o pneu de Loïc Bruni, Finn Iles, e Chris Grice do Gravity Team e é perfetto para domar os percursos de Downhill Taça do Mundo.A banda de rodagem é realizada com o composto GRIPTON® T9 com ótimo grip e a carcaça de alto volume fornece elevado controlo em qualquer terreno. Os tacos desencontrados nos flancos oferecem estabilidade em curva enquanto os grandes tacos centrais agridem o terreno.Este pneu é o mix perfetto entre peso e resistência e a carcaça GRID fornece grip, confiança e controlo a este pneumático de Enduro, Downhill, e Park. PNEU SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27.5 650BX2.4 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Carcaça de alto volume. Tacos laterais desencontrados para enfrentar as curvas a alte velocidades. Os maciços tacos centrais ajudam quando é preciso travar. Composto GRIPTON® T9. Carcaça GRID GRAVITY 2-ply para Enduro, Park, e Downhill. 2Bliss Ready. CÓDIGO DO ARTIGO 00122-3401

PNEU wtb Tyre TRAIL boss - 29x2.40 O pneu PNEU wtb Tyre TRAIL boss - 29x2.40 é concebido para enfrentar os terrenos mais exigentes com desempenhos excelentes. Com uma combinação de resistência, aderência e proteção, este pneu é ideal para os amantes de trail que procuram fiabilidade e durabilidade. PNEU wtb Tyre TRAIL boss - 29x2.40 características principais: Tacos próximos que garantem alta velocidade e adaptação a qualquer tipo de terreno. Ideal para utilização na roda traseira. Utilização: MTB Diâmetro da roda: 29". Largura do pneu: 2,40". E.T.R.T.O.: 59-622.

CORONA E-THIRTEEN QUICK CONNECT SL GUIDERING NON BOOST 34T PRETO Leve corona com offset de 8 mm (non boost) que pode ser acoplada a todas as pedaleiras excepto as XCX Race. Montagem: quick-connect, chainline 8mm non boost, material alumínio 7075 e compatibilidade com 10/11/12V Shimano/Sram. Peso (aprox.): 68 g.

PNEU MAXXIS REKON 27,5X2.40WT EXO TR 60TPI TB00018000 O pneu Maxxis Rekon 27,5x2.40WT EXO TR, com 60TPI e tecnologia dobrável, é o companheiro ideal para as tuas aventuras em mountain bike. Com a sua excelente tração e resistência à abrasão, oferece máxima segurança e conforto em qualquer terreno, permitindo-te explorar novos trilhos com confiança. PNEU MAXXIS REKON 27,5X2.40WT EXO TR 60TPI TB00018000 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Dimensões: 27,5x2.40WT Tecnologia dobrável para maior flexibilidade e facilidade de transporte 60 TPI para uma resistência ideal e desempenho fiável Proteção EXO TR para maior resistência aos furos e à abrasão Ideal para passeios de mountain bike, oferecendo um desempenho excelente em terrenos mistos

BICI CERVELO ZFS-5 120 XO AXS PREPARATEVI A SALIRE IN SELLA Moderna e ágil, a ZFS-5 foi construída para os percursos de XCO de hoje, em constante evolução: é preciso pedalar bem e tem de ser manobrável, mas também tem de ser capaz de enfrentar cada passagem técnica e as dificuldades espalhadas ao longo do circuito. O ângulo do tubo de direção de 67,8 da ZFS-5 oferece a precisão necessária para os sprints lado a lado e a confiança necessária para largar os travões quando as descidas se tornam íngremes. E na configuração de 120 mm, o ângulo de direção de 66,6° dar-vos-á a confiança necessária para forçar mais e pedalar mais depressa, mesmo quando a pista se torna um pouco... infernal. Guiador flat, suspensões... mas é uma Cervélo? A época da Taça do Mundo já começou e nós também estamos lá. A ZHT-5 e a ZFS-5, respetivamente hardtail e full-suspended, fizeram a sua estreia na prova da Taça do Mundo de Nove Mesto. Os riders? O veterano da Taça do Mundo e ex-campeão nacional neerlandês de XCO Milan Vader e a atual campeã do mundo de ciclocrosse Fem van Empel. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Dimensões SM, MD, LG, XL Forqueta Fox Performance Elite 34 Step-cast, mola pneumática FLOAT EVOL, amortecedor Fit 4 de 3 posições ajustado na crown, tubo de direção cónico, 15x110mm, eixo Kabolt, offset de 44mm, curso de 120mm Jogo de direção FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Avanço Race Face Aeffect R Alloy, aperto de 35mm, 0 graus Guiador Race Face Next R Carbon, aperto de 35mm, largura de 780mm, elevação de 20mm Espigão de selim SRAM Reverb AXS 30.9 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Manípulos de mudança SRAM AXS Rocker Pinças de travão SRAM Level Silver 4 Piston Manetes de travão SRAM Level Silver Stealth 4 Piston Disco de travão SRAM Centerline Centerlock Desviador traseiro SRAM X0 Eagle AXS, 12 velocidades Cassete SRAM X0 Eagle, 10-52, 12 velocidades Corrente SRAM X0, 12 velocidades Pedaleiro SRAM X0 Eagle, 32D, Boost 148 DUB Movimento central SRAM DUB, BSA 73mm Rodas Traseira: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, corpo de roda livre XD, 24H, centerlock, compatível tubeless Dianteira: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, compatível tubeless Eixo passante Cervelo Thru-axle, 12x148 Pneus Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Largura máxima do pneu (efetiva) 60mm (2.4") Amortecedor Fox Performance Elite FLOAT, amortecedor de 2 posições, 190mm x 45mm

PNEU maxxis MINION DHR II WT EXO 29X240 60TPI 3C MAXXGRIP TB00143900 O PNEU maxxis MINION DHR II WT EXO 29X240 60TPI 3C MAXXGRIP TB00143900, com talão flexível, é perfetto para ser montado em MTB de Enduro/Freeride e é adequado para condução agressiva e competições em terreno seco e fofo. O modelo foi completamente redesenhado para um resultado ainda mais elevado nas fasi de aceleração, curva e travagem. Os tacos largos, posicionados nas zone laterais, facilitam a aderência em curva e o piso ranhurado mais denso permite um maior controlo. A mistura de borracha tripla MaxxTerra tem uma tração e uma aderência de nível superior em relação à MaxxSpeed e um rendimento superior em relação à MaxxGrip. O reforço Exo nos flancos aumenta a proteção contra abrasões e rasgões. O copetone pode ser montado com ou sem câmara de aria e a carcaça é otimizada para ser montada num aro de 35 mm de largura interna. Se montado na roda traseira é necessário montar o pneu DHF na roda dianteira. PNEU maxxis MINION DHR II WT EXO 29X240 60TPI 3C MAXXGRIP TB00143900 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Específico para pneu traseiro. Mistura de borracha tripla MaxxTerra com excelente compromisso entre tração / aderência / rendimento. Proteção suplementar do reforço Exo. Pode ser montado tanto com câmara de aria como tubeless. Carcaça Wide Trail (WT) adequada ao aro de 35 mm de largura interna. Talão flexível. Dimensão: 29x2,40. ETRTO: 61-622. Terreno: polivalente. Tipo: standard. TPI: 60. Peso (fabricante): 1000 g. Utilização: Enduro/Freeride. Terrenos secos e fofos. A carcaça 60 TPI oferece o equilíbrio certo entre resistência e leveza. Mistura de borracha 3C MaxxTerra. Proteção EXO. Nível de pressão máxima: 50 psi / 3,45 bar. CÓDIGO DE ARTIGO TB00143900

BICICLETA FOCUS VAM2 SL 9.9 A VAM² SL é uma e-MTB que te fará esquecer de ligar o motor. E nem sequer o vais notar de imediato. Permite-te ir mais rápido do que tinhas realmente planeado. Pedalada após pedalada, esta bicicleta de trail aumenta a tua motivação. E com ela as tuas capacidades. Porque cada input que dás se transforma imediatamente em movimento. A eficiência da VAM² SL e a sua maneabilidade intuitiva far-te-ão ir além da velocidade habitual. Depois de pedalares até ao cimo da colina, a diversão continua imediatamente enquanto te diriges para o trilho. A VAM² SL dá-te coragem também para descer rapidamente graças à sua fiabilidade em descida. O carácter agile da bicicleta leva-te a brincar de uma forma diferente do habitual. Enfrentar curvas e cotovelos, ganhar embalo à saída da curva e na secção seguinte. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA FOCUS VAM2 SL 9.9: Diâmetro da roda: 29. Velocidades de mudança: 12. Motor: Fazua. Bateria (Wh): 430. Curso (mm): 130 A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS T3laio: Carbon technology frame, 125mm F.O.L.D. GEN3 kinematics, eixo passante 148x12, passagem interna de cabos, Post Mount 180 mm Motor: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W máx. Display: FAZUA LED Hub + Ring Control Bateria: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Carregador: FAZUA Forqueta: FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, rake 51 mm Amortecedor: FOX Float Performance, alavanca de 2 posições, 210/50 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing Câmbio: Shimano Deore XT M8100, 12v Manete de câmbio: Shimano Deore XT M8100, 12v Cassete: Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51D Corrente: 12v Corona: 32D Pedaleiro: Rotor eKAPIC RF Link 29 Travão dianteiro: Shimano XT M8120, 4 pistons Travão traseiro: Shimano XT M8120, 4 pistons Discos: 203 mm / 203 mm Pneu dianteiro: Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Pneu traseiro: Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Jantes: DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Mozzo dianteiro: DT Swiss, 15x110 mm Mozzo traseiro: DT Swiss, 12 x 148 mm Guiador: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm Avanço: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm S3lla: fizik Taiga Espigão de sela: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm Peso máximo permitido: 135 kg Peso: 17,5 kg *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELA, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

TRAVÃO DE DISCO TRASEIRO HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION A nova manete Tech 4 mudou muito, não só em termos de aspeto. A Hope deu também um grande passo em frente em termos de propriedades técnicas. O vaso de expansão foi ampliado e redesenhado. Graças ao novo design, a manete de travão Tech 4 pode transmitir 30% mais potência de travagem. Para uma sensação de manete particularmente leve, a velocidade da mola foi reduzida e é utilizada uma guia para o pistão do travão. A facilidade de movimento é suportada por um rolamento de esferas industrial no ponto de articulação. A manete do travão ficou mais longa para uma melhor modulação e maior controlo. Como antes, a largura da manete e o ponto de pressão podem ser ajustados sem ferramentas. A braçadeira em duas peças para fixação ao guiador simplifica a montagem, pois para a montagem non é necessário remover nada do guiador. A pinça de travão Hope E4, muito rigida mas finamente fresada, está pronta para tudo. Elevado desempenho de travagem, excelente capacidade de modulação e ótimo sistema de arrefecimento, que travam de forma fiável mesmo os ciclistas mais pesados nos terrenos mais difíceis. As pinças, fresadas como de costume a partir de alumínio T6 2014, são o resultado do trabalho de desenvolvimento com COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Isto permite reduzir o peso, melhorar a estética e criar o partner ideal para os teus passeios. Os nipples de purga selados permitem uma manutenção mais simples. TRAVÃO DE DISCO TRASEIRO HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Recomendado para utilização All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride Novo bombito Tech 4, vaso de expansão maior e nova ergonomia da manete Ajuste do curso sem ferramentas Braçadeira em duas peças, non necessita o desmantelamento de nenhum componente do guiador Pinça E4 de elevado desempenho Manete em alumínio T6 Tubo de travão em alumínio entrançado Incluídas pastilhas de travão Allround para todas as condições Comprimento do tubo: 1650 mm Peso 350 g NOTA: DISCO E ADAPTADOR NON INCLUÍDOS CÓDIGO DO ARTIGO: HOFT4ESR.G

CALA DE SUBSTITUIÇÃO PARA PEDAIS HOPE KIT-4 Calas de substituição para pedais Hope Union Clip. O ângulo de desengate das placas com flutuação de 4° é de 12° e o jogo lateral é de 2 mm, garantindo assim a posição perfeita no pedal. CALA DE SUBSTITUIÇÃO PARA PEDAIS HOPE KIT-4 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Material da cala: aço inoxidável. Material dos parafusos: aço. Sistema de montagem: padrão MTB de 2 furos. Compatibilidade: pedais Hope Union Clip. Liberdade de movimento: 4°. Ângulo de desengate: 12°. Jogo lateral: 2 mm.

BICICLETA SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR A companheira perfeita para enfrentar trilhas desafiadoras e viver aventuras emocionantes de mountain bike. BICICLETA SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro Carbon C Garfo FOX 34SC Float Performance Elite Amortecedor FOX Float Performance Elite SRAM GX Eagle AXS A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: Quadro Material: Carbon C Curso: 115mm Peso: 25,41 lbs / 11,52 kg Diâmetro das rodas: 29" Suspensão Garfo: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Amortecedor: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Transmissão Movimento Central: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Cassete: SRAM XG1275 Eagle, 12 velocidades, 10-50t Corrente: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guia de corrente: OneUp Chainguide Pedivela: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Câmbio traseiro: SRAM GX AXS Eagle, 12 velocidades Comandos: GX AXS Controller Travões Travões: SRAM Level TL Disco dianteiro: Avid Centerline Disco traseiro: Avid Centerline Cockpit Punhos/Fita: ESI Chunky Grips Guiador: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Jogo de direção: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Sela: WTB Silverado Medium CroMo Canote: FOX Transfer SL Performance Elite, 31,6 Avanço: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Rodas Aro dianteiro: RaceFace ARC Offset 27 29" Cubo dianteiro: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Pneu dianteiro: Reserve Tubeless Sealant Aro traseiro: RaceFace ARC Offset 27 29" Cubo traseiro: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Pneu traseiro: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Especificações Movimento Central: 73mm Threaded Suporte de travão traseiro: 160 PM Distância entre eixos do amortecedor: 190mm Compatibilidade do garfo: 100-120mm Offset do garfo: 44mm Suporte de desviador dianteiro: Sem compatibilidade Jogo de direção: Integrated (IS41/52) Máximo prato: 36t Largura máxima do pneu: 2,4" Diâmetro da braçadeira: 36,4mm Diâmetro do canote: 31,6mm Bucha do amortecedor dianteiro: 20x8 Bucha do amortecedor traseiro: 20x8 Curso do amortecedor: 42,5mm (XC) | 45mm (TR) Sistema de suspensão: Superlight™ Suportes de garrafa: 2 no triângulo principal | 1 sob o tubo inferior **NOTA: CONFORME ESPECIFICADO PELO FABRICANTE, AS ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS ESTÃO SUJEITAS A ALTERAÇÕES SEM AVISO PRÉVIO** *O PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: CANOTE, GARFO, CÂMBIO E FREIOS JÁ ESTÃO MONTADOS

GUIA DE CORRENTE specialized PARA turbo LEVO FSR CARBON S191200002 Guia de corrente para turbo levo comp / expert / s-works 2018. CÓDIGO DO ARTIGO S191200002

BICICLETA CANNONDALE DONNA TRAIL 8 Uma mountain bike concebida para acender a paixão pelo fora de estrada e apontar sempre mais alto. Projetada para a montanha e pronta para tudo. BICICLETA CANNONDALE DONNA TRAIL 8 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em alumínio SmartForm C3 leve e robusto Forqueta com suspensão SR suntour XCE28, curso de 100 mm Transmissão microSHIFT de 8 velocidades com pedaleira dupla/Travões de disco hidráulicos Tektro A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS KIT DE QUADRO Quadro: SmartForm C3 Alloy, SAVE, tubo de direção 1-1/8", suporte de disco post mount, passagem interna de cabos StraightShot, compatível com dropper post, BSA-73 Forqueta: SR suntour XCE28, 100 mm, mola, avanço de 42 mm (27.5") 46 mm (29") Caixa de direcção: Semi-integrada, 1-1/8" TRANSMISSÃO Câmbio traseiro: microSHIFT M36L Desviador dianteiro: microSHIFT Dual Pull compact, braçadeira Manípulos de mudança: microSHIFT, 8 velocidades Corrente: kmc X8, 8 velocidades Pedaleira: prowheel, 36/22 Cassete: sunrace, 12-32, 8 velocidades Movimento central: Rolamento de cartucho selado, quadrado TRAVÕES Travões: Tektro M275 de disco hidráulico, discos de 160/160 mm. Manetes de travão: Tektro de disco hidráulico RODAS Mozzo dianteiro: shimano HBTX 505 Mozzo traseiro: shimano FH-TX505 Aros: wtb SX19, 32h. Raios: Aço inoxidável, 14 g. Medida do pneu: 2.25. Dimensão das rodas: 29 Pneus: schwalbe rocket Rick, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard. COMPONENTES Guiador: Liga 6061 Riser, 31.8 mm, elevação 25 mm, 700 mm Avanço: Liga 6061, 31.8, 8° Punhos: cannondale Dual-Density sella: cannondale Stage 2 Women's Espigão de selim: cannondale 3, Liga 6061, 31.6x350 mm (XS - SM), 400 mm (MD-LG) *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS