Bicicleta de corrida

BICICLETA CERVELO R5 DURA ACE DI2 O QUE SOBE TEM DE DESCER A R5 tem um solo objetivo: chegar ao topo, rapidamente. Mas por toda a gloria e a fanfarra que acompanha uma chegada ao cume, raramente é a única subida do dia. E se, normalmente, uma corrida non se vince em descida, certamente se pode perder. Uma bicicleta de escalada que non é in condições de enfrentar uma curva em gancho é um pouco como uma tazza de café descafeinado. Esta é a quarta iteração da R5 e, embora o peso e a rigidez tenham variado ao longo dos anos, a maneabilidade, o porte e a incomparável capacidade em descida permaneceram constantes desde o primo dia. MAIS RÁPIDA IN TODAS AS DIREÇÕES O novo quadro R5 é 130 g mais leve do que o modelo anterior, com uma redução de 16% em relação a um quadro já leve. Além disso, mesmo que a aerodinâmica non tenha sido um objetivo deste quadro como teria sido para uma S5 ou uma P5, a passagem interna dos cabos reduziu a resistência aerodinâmica em 25 g. FORQUETA Cervélo All-Carbon, forqueta cónica R5 DESVIADOR TRASEIRO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 vel. DESVIADOR DIANTEIRO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 vel. CASSETE Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 vel., 11-30 PEDALEIRO Shimano Dura-Ace 9200 50/34 GUIADOR Cervélo HB13 Carbon AVANÇO DE GUIADOR Cervélo ST31 Carbon SELIM Prologo Scratch M5 NACK OU Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon ESPIGÃO DE SELIM Cervelo SP24 Seatpost TRAVÕES Shimano Dura-Ace 9270 disco hidráulico JOGO DE RODAS Reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22,6mm IW (F), 21,6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready PNEUS Vittoria Corsa TLR G2.0 25c CONJUNTO DE DIREÇÃO FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

BICI CERVELO P 105 A bicicleta P 105 da CERVELO é concebida para oferecer desempenhos excecionais na estrada, garantindo conforto e velocidade para enfrentar longas distâncias com estilo e segurança. P 105 DEEP DAHLIA 28 56 características principais: Quadro leve e resistente em carbono que assegura uma condução reativa e confortável Grupo Shimano 105 fiável e preciso para mudanças de velocidade suaves e rápidas Rodas de 28 polegadas ideais para uma pedalada fluida e estável em diferentes tipos de terreno Sella ergonómica que garante conforto mesmo nas pedaladas longas A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Fork: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Shift Levers: Shimano Dura Ace, R9160 Rear Derailleur: Shimano 105, R7100, 12 velocidades Front Derailleur: Shimano 105, R7100, 12 velocidades Cassette: Shimano 105, 11-34, 12 velocidades Chain: Shimano M7100, 12 velocidades Crankset: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 velocidades Bottom Bracket: FSA, BBright thread together, eixo de 24 mm Handlebar: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Stem: Cervélo ST36 Alloy Headset: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Saddle: Cervélo Tri Saddle Seatpost: Cervélo SP23 Carbon Brakes: Riderever Triva Carbon Brake Levers: Riderever Triva Wheels: Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x142mm, cubo livre HG, 6 parafusos, compatível tubeless (R) / Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x100mm, 6 parafusos, compatível tubeless (F) Tires: Zaffiro Pro V G2.0 700x28c *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA ORBEA ORCA M21ELTD PWR 2025 A ORCA M21eLTD PWR é a bicicleta que te acompanhará em aventuras épicas por estradas sinuosas e subidas exigentes. Com a marca Orbea, sinónimo de qualidade e inovação no mundo do ciclismo, esta bicicleta é concebida para oferecer desempenho de alto nível e conforto sem compromissos. Desfruta do prazer de pedalar com estilo e segurança graças à ORCA M21eLTD PWR. BICICLETA ORBEA ORCA M21ELTD PWR 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Diâmetro da roda: 28. Velocidades de mudança: 12. Quadro leve e resistente em fibra de carbono para uma condução reativa e agile. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Orbea Orca carbon OMX 2024, construção monocoque, HS 1,5", BB 386mm, compatível com medidor de potência, eixo passante traseiro 12x142mm, rosca M12x2 P1, passagem interna de cabos Forqueta: Orbea Orca OMX ICR 2024, totalmente em carbono, compatível com tubo de direção cónico 1-1/8" - 1,5", eixo passante 12x100mm, rosca M12x2 P1 Amortecedor: N/A Câmbio: Sram Force AXS 12s Desviador: Sram Force eTAP AXS Comando de mudança: Sram Force AXS Cassete: Sram XG-1270 10-33t 12-Speed Corrente: Sram Force 12-Speed Corona: N/A Pedivelas: Sram Force AXS Power Meter Dub 35x48t Travão dianteiro: Sram Force AXS Travão traseiro: Sram Force AXS Discos: N/A Pneu dianteiro: Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Pneu traseiro: Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Jantes: Oquo Road Performance RP45LTD, jante de carbono Mini Hook, perfil 45mm, cubo Zipp Cognition VS2, largura interna 21mm, raios Sapim CX-Ray, 700C Cubo dianteiro: Orbea Eixo passante 12x100mm M12x2 P1 Lite Cubo traseiro: Orbea Eixo passante 12x142mm M12x2 P1 Lite Guiador: Vision Metron 5D ACR EVO Integrated, Reach 80mm, Drop 125 Avanço do guiador: Integrated Vision Metron 5D ACR 3K, -6º Sella: Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm Espigão de selim: OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 Peso máximo permitido: N/A Peso: N/A *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS CRUX 2025 Tornámos a Crux, a gravel bike mais leve do mondo, ainda mais leve. Mantivemos a ampla capacidade de spazio na forqueta e escora para poder equipá-la com pneus de dimensões mais importantes e a geometria performante de gravel, atualizando o quadro com o forcellino traseiro UDH com o novo grupo 1x13 SRAM RED XPLR para reduzir o peso de altri 102 gramas. A nova S-Works Crux está equipada com rodas Roval Terra CLX II, guiador Terra, espigão Alpinist, sella S-Works Power Mirror e pneus Pathfinder Pro. Leve - O quadro S-Works 12r de 725 g in subida é como um sonho, flutua em terrenos difíceis e pesa menos do que o teu bidão. Capaz - Spazio para pneus 47c/650b x 2.1 polegadas. Maior spazio significa maior capacidade. A Crux leva-te a qualquer lugar que possas imaginar, a toda a velocidade. Reativa - Reativa nos pedais. Confortável sobre a sella. Geometria gravel performance inspirada na história icónica da Crux no ciclocrosse. A S-Works Crux monta o forcellino UDH - Universal Derailleur Hanger. A nova SW CRUX está equipada com um dos grupos gravel mais evoluídos, o novo SRAM RED24 XPLR com uma gamma de 13 carretos 10-46 para encontrar sempre a relação certa. As mudanças precisas com saltos mínimos entre os carretos e o desviador Full Mount permitir-te-ão encontrar sempre a relação certa para enfrentar qualquer situação. Feito especificamente para gravel, este grupo 1x tem como objetivo principal a precisão da mudança e o tensionamento da corrente, em qualquer terreno e em qualquer condição. Especificações Cockpit Sella S-Works Power com Mirror Fita de guiador Supacaz Super Sticky Kush Transmissão Corrente NEW SRAM Red XPLR, 13sp Cassete NEW SRAM Red XPLR, 13sp, 10-46t Movimento central SRAM DUB BSA Comandos de mudança SRAM Red AXS Pedaleiro SRAM Red AXS Power Meter Desviador traseiro NEW SRAM Red XPLR, 13sp Prato 40T Quadro Quadro S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Suspensão Forqueta S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Travões Travão dianteiro NEW SRAM Red XPLR, Hydraulic Disc Travão traseiro NEW SRAM Red XPLR, Hydraulic Disc Rodas & pneus Câmaras de ar 700x28/38mm, válvula Presta 48mm Pneu dianteiro Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c Pneu traseiro Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c Roda dianteira Roval Terra CLX II, largura interna 25mm, Tubeless ready, profundidade 32mm, 21h, Roval AFD1, Centerlock, DT Swiss Aerolite spokes Roda traseira Roval Terra CLX II, largura interna 25mm, Tubeless Ready, profundidade 32mm, 24h, Roval AFD2, Centerlock, DT Swiss EXP internals, SRAM XDR, DT Swiss Aerolite spokes Cockpit Espigão de selim Roval Alpinist Carbon Seatpost Curva de guiador Roval Terra, carbono, queda 103mm x alcance 70mm x flare 12º Avanço de guiador S-Works SL, alumínio, parafusos titanium, elevação de 6 graus Abraçadeira Sella Specialized Alloy, 30.0mm, parafuso titanium Identificador Identificador 223480 Peso Misura pesada 56 Peso 6.94 kg (15 lb, 4.8 oz)

BICICLETA CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 A S5 é há muito um ponto de referência indiscutível quando, ao nível competitivo, se fala de velocidade e eficiência aerodinâmica. E a comprová-lo estão os numerosos resultados conquistados nos palcos internacionais mais prestigiados. De Wout van Aert, que conquistou a Camisola Verde com o maior número de vitórias da história moderna, a Simon Yates, que recentemente arrecadou a camisola rosa, o icónico guiador em V e o design característico da forqueta da S5 tornaram-se um sinal distintivo entre profissionais de todo o mundo. A nova S5 parte desta herança de velocidade e design para evoluir para algo ainda mais veloz, ainda mais requintado e distintivo, limando o peso para se tornar um aliado ainda mais potente nas mãos dos atletas mais rápidos do mundo.A nova S5 é mais rápida em mais de 6 Watt em relação à versão atual, é 124 gramas mais leve, mantendo a mesma manobrabilidade, reatividade e estabilidade que os ciclistas de todo o mundo já apreciam na sua antecessora. As mudanças mais importantes dizem respeito à parte dianteira, de onde provêm as prestações aerodinâmicas mais significativas. Os veios da forqueta e o tubo de direção tornaram-se mais pronunciados, enquanto o guiador e o avanço agora são uma peça única, redesenhada, retomando o conceito da haste em V, mas com uma solução ainda mais aerodinâmica e veloz.Cervélo e Reserve desenvolveram em conjunto as novas rodas Reserve 57|64 Turbulent Aero, desenhadas e projetadas no túnel de vento juntamente com o quadro da bicicleta e otimizadas especificamente para utilização combinada com a nova S5. O guiador e o avanço monobloco da nova S5 contribuem de forma significativa para a melhoria das prestações aerodinâmicas da bicicleta, mas tais melhorias são limitadas se o ciclista não se sentir totalmente confortável com a bicicleta. Criámos nove diferentes combinações de medidas do novo guiador integrado e, no momento da compra de uma S5, o revendedor autorizado Cervélo ajudar-te-á a escolher a combinação guiador/avanço mais adequada para ti, sem custos adicionais. BICICLETA CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: PALAVRA DE ORDEM, AERO! A nova S5 é 6,3 Watt mais rápida do que a versão atual (dado obtido em túnel de vento testando à velocidade de 30 mph). Estas vantagens foram possíveis graças a melhorias importantes efetuadas principalmente na parte dianteira da bicicleta, mas também graças ao incrível trabalho de integração dos perfis assimétricos do tubo de selim e da roda traseira. Cervélo é há muito líder do setor quando se fala de aerodinâmica e, test à mano, a nova S5 é pelo menos 5 Watt mais rápida do que as bicicletas dos nossos concorrentes diretos. GUIADOR INTEGRADO ONE-PIECE O novo guiador HB19 One-Piece utiliza o nosso conceito "Plus-Four", ou seja, a largura da pega alta do guiador é 4 cm mais estreita do que a da parte baixa (por exemplo, 38 cm/42 cm). Esta abordagem ajuda os ciclistas a manter uma posição do corpo mais aerodinâmica enquanto as mãos estão na pega alta e fornece estabilidade na pega baixa quando se enfrentam descidas e sprints. Todas as medidas dos guiadores estão em conformidade com as normas da UCI, mesmo à luz das mais recentes alterações regulamentares. A melhor parte? É possível substituir o guiador para obter o fit desejado, nos primeiros 60 dias de posse. Para saber mais, leiam aqui. NON SÓ VELOCIDADE, TAMBÉM LEVEZA. Apesar do aumento da superfície aerodinâmica, a nova S5 é 124 gramas mais leve do que o modelo anterior. Embora o aumento significativo das dimensões da forqueta e do tubo de direção tenha trazido um óbvio aumento de peso, otimizámos a laminação do carbono e todo o hardware para tornar o sistema ainda mais leve. NOVAS Reserve 57|64 TA O novo conjunto de rodas Reserve 57|64 Turbulent Aero foi desenvolvido conjuntamente por Reserve e Cervélo, projetado e otimizado no túnel de vento juntamente com o quadro da nova S5. A assimetria da roda traseira adapta-se ao tubo de selim, garantindo um fluxo de ar fluido que diminui a sua resistência global. O novo conjunto de rodas é 3 Watt mais rápido do que as atuais rodas 52|63, mantendo o mesmo peso. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Material do quadro: Carbono Forqueta: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Conjunto de direção: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°. Rodas: Reserve 57/64 DB in carbono Manípulos: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12 velocidades Travões: Shimano Ultegra BR-R8170 de disco hidráulicos Pedaleira: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Desviador dianteiro: Shimano Ultegra, R8150. Desviador traseiro: Shimano Ultegra, R8150. Cassete: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12 velocidades. Corrente: Shimano M8100. Guiador: Cervélo HB19 em carbono. Dimensões do guiador: Size 48 - 36 cm / Size 51 - 38 cm / Size 54 - 40 cm / Size 56 - 40 cm / Size 58 - 40 cm / Size 61 - 40 cm. Dimensões do avanço: Size 48 - 80 mm / Size 51 - 90 mm / Size 54 - 100 mm / Size 56 - 100 mm / Size 58 - 110 mm / Size 61 - 120 mm. Espigão de selim: Cervélo SP34 Carbon. Dimensões do espigão de selim: Size 48 - 0 mm / Size 51 - 0 mm / Size 54 - 0 mm / Size 56 - 0 mm / Size 58 - 15 mm / Size 61 - 15 mm. Sela: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti. Pneus: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c. Largura máxima do pneu: 34 mm. Mozzi: FSA, BBright com rosca conjunta para eixo de 24 mm. Eixo passante dianteiro: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5 mm, comprimento 122 mm. Eixo passante traseiro: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0 mm, comprimento 169 mm. Roda dianteira: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100 mm, 24H, centerlock, compatível tubeless. Roda traseira: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142 mm, freehub HG 24H, centerlock, compatível tubeless. Manetes de mudança / travão: Shimano Ultegra, R8170. Comprimento das pedivelas: Size 48 - 165 mm / Size 51 - 165 mm / Size 54 - 170 mm / Size 56 - 170 mm / Size 58 - 172,5 mm / Size 61 - 172,5 mm. Discos de travão: Shimano CL800 Centerlock. Medidor de potência: 4iiii Precision Pro, GEN3+ com medição bilateral. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇA E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 A SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 é a bicicleta perfeita para encontrar a linha ideal entre uma qualidade de condução excecional, extrema leveza e um estilo inigualável. O quadro é em fibra de carbono Fact10 e a bicicleta é extremamente leve e está equipada com uma transmissão Shiamano 105 disc 12v, com coroas 50-34, rodas DT swiss R470 e sistema de travagem de disco hidráulico. BICICLETA SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em fibra de carbono Fact10. Transmissão Shiamano 105 disc 12v. Coroas 50-34. Rodas DT swiss R470. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS TRANSMISSÃO ENGRENAGENS: 50/34T. COMANDOS: Conjunto travão de disco montado/J-kit DIRECT, 105, ST-R7170(R), BR-R7170(R), sem adaptador, para montagem de 25mm, pastilha de resina (sem aleta), mangueira XXXXMM (SM-BH90 BLACK), 1 grupo, a granel. GUARNITURA: SHIMANO FRONT CHAINWHEEL, FC-R7100, 105, para traseira 12-speed, HOLLOWTECH 2, 50-34T sem protetor, sem peças de BB, BLACK. DESVIADOR TRASEIRO: SHIMANO REAR DERAILLEUR, RD-R7150, 105, 12-SPEED, TOP NORMAL, SHADOW DESIGN, fixação direta, com TL-EW300, 5º grupo. DESVIADOR DIANTEIRO: Shimano 105 R7170, braze-on. CASSETE: SHIMANO CASSETTE SPROCKET, CS-R7101, 105, 12-SPEED, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T, a granel. CORRENTE: Shimano SLX, M7100, 12 velocidades. MOVIMENTO CENTRAL: Shimano Threaded BSA BB. COCKPIT SELLA: Body Geometry Power Sport, carris de aço. ESPIGÃO DE SELIM: Roval Alpinist Carbon Seatpost. ABRAÇADEIRA DE SELIM: SEAT COLLAR, KCNC, SPL-SC02-300-02, extrudida, 7075-T73, 30.0MM, 10B21, BLACK ZINC BOLT, tipo braçadeira com parafuso. AVANÇO: Specialized Pro SL, liga, 4-parafusos. GUIADOR: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, aperto de 31.8mm. FITA: Supacaz Super Sticky Kush. RODAS & PNEUS RODA TRASEIRA: DT R470 DISC. RODA DIANTEIRA: DT R470 DISC. CÂMARAS: PV STANDARD BULK ROAD 700x20-28, 48mm. PNEU DIANTEIRO: Turbo Pro, 60 TPI, talão dobrável, proteção BlackBelt, 700x28mm. PNEU TRASEIRO: Turbo Pro, 60 TPI, talão dobrável, proteção BlackBelt, 700x28mm. SUSPENSÕES GARFO: FACT Carbon, eixo passante 12x100mm, disco flat-mount. QUADRO QUADRO: Aethos FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, eixo passante 12x142mm, disco flat-mount. TRAVÕES TRAVÃO TRASEIRO: Shimano 105, disco hidráulico. TRAVÃO DIANTEIRO: Shimano 105, disco hidráulico. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, GARFO, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO 97223-5354 (Tamanho 54 - Cor: Satin Carbon/Abalone over Carbon)

BICICLETA FOCUS IZALCO MAX 9.8 A novíssima IZALCO MAX 9.8 traz consigo a herança de excelência e desempenho da gamma IZALCO. Com o seu design elegante e a combinação de cores branco e cinzento claro, esta bicicleta de estrada está pronta para levar as tuas aventuras na estrada a um nível superior. Construída para oferecer prestações de alto nível, a IZALCO MAX 9.8 é a companheira perfeita para os amantes da velocidade e da precisão. BICICLETA FOCUS IZALCO MAX 9.8 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em carbono de alta qualidade que garante leveza e rigidez para uma condução reativa e rápida. Design aerodinâmico que favorece a velocidade e a estabilidade na estrada. Grupo 28 S 52 que oferece uma vasta gama de relações para enfrentar diverse condições de terreno. Coloração bianca e cinzento claro que confere um look elegante e distintivo. Componentes de alta qualidade selecionados para maximizar as prestações e garantir resistência e durabilidade. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO: Carbono. FORQUETA: MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount. MANETE DE MUDANÇAS: Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-speed. MANETES DE TRAVÃO: Shimano Ultegra R8170, Di2. CASSETE: Shimano Ultegra CS-R8100, 12-speed. PEDALEIRA: Shimano Ultegra FC-R8100, 12-speed. GUIADOR: Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm. AVANÇO DO GUIADOR: FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount. SELLA: fi'zi:k Vento Argo R5. ESPIGÃO DE SELIM: FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15 mm. RODAS: DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm height. PNEUS: Vittoria Corsa, Next TLR, 28-622, Folding. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ ESTÃO MONTADOS

BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si só não ganham corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das vibrações. Graças a complexas simulações que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km planos, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINÂMICA: Utilizamos a aerodinâmica onde ela é mais necessária e, neste processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A zona frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O espigão da forqueta está posicionado mais atrás em relação à parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras UCI, para a SL8 pudemos utilizar o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez realizámos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta. LEVEZA: Para criar a Tarmac SL8 e realizar a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa realizou um quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Concentrando-nos na máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, adotámos os ensinamentos apreendidos no projeto da Aethos. As formas do quadro reagem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Com exceção daquela vez em que Kasper Asgreen correu com o nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour. QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez-peso da Tarmac SL8 é 33% melhor do que a da SL7. A Tarmac SL8 estabelece uma nova referência no que diz respeito à maneabilidade: é precisa nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs nos pedais. Enquanto as áreas que asseguram a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em sella a Tarmac SL8 revela-se mais confortável, filtrando 6% mais das vibrações provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo generoso espaço para pneus de 32 mm, de modo a poder utilizar um pneu de maior volume quando necessário. PARA LÁ DAS DIFERENÇAS DE GÉNERO: Na realidade podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas homens do que entre um homem e uma mulher. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: não criar diferenças onde elas não existem. Cada ciclista, seja homem ou mulher, pode beneficiar das vantagens da Tarmac SL8. Está na hora de ir mais além.A S-Works Tarmac SL8 monta o grupo Shimano Dura Ace Di2 série 9200 com powermeter em ambos os lados, rodas Roval Rapide CLX II tubeless ready, Roval Rapide cockpit. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO Quadro: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, clean Routing, movimento central roscado BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount. SUSPENSÕES Forqueta: S-Works FACT 12r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount. TRAVÕES Travão dianteiro: Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico. Travão traseiro: Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico. TRANSMISSÃO Manípulos de mudança: Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico. Desviador dianteiro: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on. Desviador traseiro: Shimano Dura-Ace R9250, 12 velocidades. Cassete: Shimano Dura-Ace, 12 velocidades, 11-30t. Corrente: Shimano Dura-Ace, 12 velocidades. Pedaleira: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12 velocidades com powermeter 4iiii Precision 3+ Pro de dupla face. Relação: 52/36T. Movimento Central: Shimano Dura-Ace, BB-R9200. RODAS & PNEUS Roda dianteira: Roval Rapide CLX II, Tubeless, jante em carbono com largura interna de 21mm, perfil de 51mm, Win Tunnel Engineered, cubo Roval AFD, 18h, raios DT Swiss Aerolite Roda traseira: Roval Rapide CLX II, Tubeless, jante em carbono com largura interna de 21mm, perfil de 60mm, Win Tunnel Engineered, cubo Roval AFD, 24h, raios DT Swiss Aerolite Pneu dianteiro: S-Works turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Pneu traseiro: S-Works turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Câmaras de ar: turbo Ultralight, 60mm Frente, 80mm Traseira, válvula Presta. COCKPIT Fita de guiador: supacaz super Sticky Kush. Avanço de guiador: Roval Rapide Cockpit, Bar/Stem integrado. Curva de guiador: Roval Rapide Cockpit, Bar/Stem integrado. Sella: Body Geometry S-Works Power with Mirror, carris em fibra de carbono, base em fibra de carbono. Espigão de selim: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, recuo de 15mm. Aperto de sella: Tarmac integrated wedge. PESO Peso: 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz). Medida pesada: 56cm. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICI COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 CON POWER METER Colnago V5Rs Disc Shimano Dura-Ace R9270 Di2 12v Shimano Dura-Ace C50 DB: leveza, mas também aerodinâmica, reatividade, maneabilidade. A V5Rs é o resultado do perfetto equilíbrio destes elementos - tutto executado com um unico objetivo: vencer. Ainda mais. BICI COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 CON POWER METER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Non é necessário adicionar material extra em relação ao projeto, reduzindo o peso. O desempenho final do quadro está mais alinhado com os cálculos, aumentando a resistência e a estabilidade. A qualidade global e o acabamento superficial melhoram. Otimização das uniões do tubo sella para melhorar a eficiência de pedalada. Redução da largura do tubo sella para aerodinâmica, exigindo um estudo aprofundado das formas e da laminação para evitar perdas de rigidez e, portanto, de eficiência de pedalada. O tubo sella foi elevado para aumentar a rigidez da união com o espigão de selim. A transição do tubo sella para o movimento central foi modelada com raios ótimos, e a mesma análise foi efetuada para a união entre o tubo inferior e o movimento central. Dois rake da forqueta (47 mm para os tamanhos 420-510 e 43 mm para os tamanhos 530-570). O objetivo é reduzir o trail, especialmente nos tamanhos mais pequenos e com pneus de grandes dimensões cada vez mais comuns, mantendo uma maior uniformidade entre os tamanhos. O trail atualizado torna a V5Rs mais reativa nas mudanças de direção e nas manobras rápidas. Ângulo HT e ST ligeiramente maior em relação à V4Rs, para acomodar uma posição mais orientada para a frente e agachada, otimizando aerodinâmica e transmissão de potência. Disponível com 2 espigões de selim (0 e 15 mm de recuo). spazio para pneus até 32-622. A BICI É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: V5RS Forqueta: V5RS Grupo: Shimano Dura Ace Di2 R9270 Rodas: Shimano C50 Guiador: CC.01 Power meter *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICI: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Depois de oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si sós não vencem corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das vibrações. Graças a complexas simulações que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km de plano, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. Agora a bicicleta mais rápida em qualquer estrada está disponível com o novo grupo SRAM RED AXS com power meter - o grupo eletrónico mais leve - montada com rodas Roval Rapide CLX II tubeless ready e guiador Roval Rapide Cockpit. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizamos a aerodinâmica onde ela é mais necessária e, no processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O espigão da forqueta está posicionado atrás da parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 pudemos usar o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez fizemos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente em direção à parte traseira da bicicleta. LEGGEREZZA: Para criar a Tarmac SL8 e realizar a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa realizou um quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Concentrando-nos na máxima leveza possível na zona do tubo diagonal, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, adotámos os ensinamentos apreendidos no projeto da Aethos. As formas do quadro respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Com exceção daquela vez em que Kasper Asgreen correu com o nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour. QUALITA' DI GUIDA: A relação rigidez-peso da Tarmac SL8 é 33% melhor em comparação com a SL7. A Tarmac SL8 estabelece uma nova referência no que diz respeito à maneabilidade: é precisa nas situações mais exigentes e reage de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. Enquanto as áreas que asseguram a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em sella a Tarmac SL8 revela-se mais confortável, filtrando 6% mais das vibrações provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo generoso espaço para pneus de 32 mm, de forma a poder utilizar um pneu de maior volume quando necessário. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Na realidade podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas homens do que entre um homem e uma donna. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: non criar diferenças onde elas não existem. Cada ciclista, homem ou donna, pode aproveitar as vantagens da Tarmac SL8. Está na hora de ir além.A S-Works Tarmac SL8 monta o grupo SRAM Red eTap AXS com power meter, rodas Roval Rapide CLX II tubeless-ready e guiador integrado Roval Rapide cockpit. A BICI É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Forqueta: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Guiador: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Avanço de guiador: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Fita de guiador: Supacaz Super Sticky Kush Sella: S-Works Power with Mirror Espigão de selim: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Aperto de sella: Tarmac Integrated Wedge Travão traseiro: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Travão dianteiro: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Manetes de mudança: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Desviador dianteiro: NEW SRAM RED AXS, braze-on Câmbio traseiro: NEW SRAM RED AXS, 12-speed Cassete: NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t Pedaleiro: NEW SRAM RED AXS Power Meter Cremalheiras: 48/35 Movimento central: SRAM DUB BSA 68 Corrente: NEW SRAM RED 12-speed Roda dianteira: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes Roda traseira: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes Pneu dianteiro: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Pneu traseiro: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Câmaras de ar: Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, válvula Presta Peso: 6,66 kg (14 lb, 10,9 oz) Misura pesada: 56 *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICI: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA CERVELO ASPERO GRX RX820 QUESTÃO DE WATT Em 2019 a Áspero conquistou o mondo ao anunciar uma "nova era de velocidade no gravel". A nova Áspero permanece fiel àqueles primeiros, mais simples, dias de verdadeiro gravel, mas com algumas melhorias: um movimento central roscado, uma passagem de cabos mais arrumada e um engate do desviador compatível com UDH para aqueles que querem utilizar transmissões SRAM. E naturalmente é mais aerodinâmica. No caso da Áspero, contudo, o desempenho aerodinâmico não diz tanto respeito à velocidade fine a si mesma, mas sim à poupança de energia, obtida graças à redução da resistência aerodinâmica. Depois de um dia intenso com vento contrário, os três watt poupados em relação à anterior Áspero podem equivaler a um gel energético a menos que o vosso estômago terá de digerir – experimentem para acreditar! Para além da redução da resistência aerodinâmica, também baixámos os escoras para dar um pouco mais de aderência na traseira e reduzimos ligeiramente a rigidez da frente para tornar menos dolorosas as últimas horas daquelas provas realmente longas. Entre as escoras rebaixadas, acrescentámos também um pouco mais de espaço para a lama, tirando partido do que aprendemos com a R5-CX (e com o Unbound mudfest de 2023). São muitas melhorias aparentemente pequenas, mas que se somam a muitas outras. O resultado é uma bicicleta que se assemelha muito à Áspero original, mas que na realidade é mais rápida, mais confortável e mais versátil. Movimento central T47 A Áspero utiliza o movimento central assimétrico com rosca T47a de que fomos pioneiros na R5-CX. Trata-se de uma interface simples e manuseável que nos permite oferecer as vantagens do BBRight numa forma mais fácil de utilizar. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Utilizámos o Universal Derailleur Hanger (UDH) da SRAM como standard na nova Áspero. É o ideal se quiserem vivere ao máximo a vossa experiência de condução com as mais modernas transmissões SRAM e, ao mesmo tempo, terem a certeza de compatibilidade com os desenvolvimentos futuros da transmissão. Front End fácil e personalizável A Áspero partilha as mesmas dimensões dos rolamentos das R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, o que significa que é possível utilizar qualquer combinação de caixa de direcção e avanço de guiador. Querem um look super-racing e completamente integrado? Escolham os modelos ST31 e HB13 da R5. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Dimensões 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forqueta Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Caixa de direcção FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Avanço Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management Guiador Cervélo AB09 Carbon, braçadeira 31.8mm, flare de 16 graus Espigão de selim Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Manípulos de mudança Shimano GRX, RX820, 12 speed Pinças de travão Shimano GRX RX820 Disco de travão Shimano CL800 Centerlock Desviador dianteiro Shimano GRX, RX820, 12 speed Desviador traseiro Shimano GRX, RX820, 12 speed Cassete Shimano HG710, 11-36, 12 speed Corrente Shimano M8100, 12 speed Pedaleira Shimano GRX 820, 48/31T, 12 Speed Movimento central FSA, T47 BBright, eixo de 24mm Rodas Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, corpo de cassete HG, centerlock, compatíveis tubeless Eixo passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneus WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICI ORBEA ORCA M20ILTD PWR 2025 Vive uma Nova Classe de Ciclismo com a ORCA M20iLTD PWR Redefine a tua experiência em sella com a ORCA M20iLTD PWR da ORBEA. Com um peso incrível de apenas 6,7 kg, esta bicicleta tecnologicamente avançada é concebida para oferecer a máxima eficiência. Desde a absorção das vibrações à aceleração fulminante, cada detalhe é estudado com precisão absoluta para garantir uma experiência de condução imbatível. A sua maneabilidade reativa torna-a um sonho de controlar, permitindo-te enfrentar qualquer subida com facilidade e estilo. Um Quadro Inteligente A parte inferior do quadro apresenta um design inteligente, capaz de gerir eficazmente a maioria das cargas torsionais e laterais. A sua construção refinada sabe exatamente onde distribuir leveza e rigidez, demonstrando uma strategia de conceção adaptativa verdadeiramente unica no seu género. ICR PLUS – Uma Obra-Prima na Gestão dos Cabos O Internal Cable Routing (ICR) oferece uma estética limpa e uma funcionalidade superior, eliminando fricções ou ruídos incómodos. Otimizado especificamente para sistemas de mudanças tanto tradicionais como eletrónicos, a passagem dos cabos está perfeitamente integrada sob o avanço do guiador e através do tubo de direção. Pensada para o Ciclista Moderno Esta bicicleta responde às exigências do ciclista contemporâneo que aprecia as vantagens dos pneus mais largos, sobretudo em terrenos irregulares. Com um passagem de roda até 32 mm, as superfícies irregulares deixam de ser um obstáculo. Dettagli que Fazem a Diferença Uma atenção meticulosa até aos mais pequenos dettagli torna a ORCA M20iLTD PWR um símbolo de excelência ciclística. O collarino do espigão de selim minimal permite uma poupança de peso e acrescenta um toque de elegância. Ao mesmo tempo, o morsetto sella ultraleve é compatível tanto com carris redondos como ovais, demonstrando o compromisso da ORBEA com soluções inteligentes e prestações de alto nível. Enfrenta cada subida com potência e estilo: escolhe hoje a ORCA M20iLTD PWR! BICI ORBEA ORCA M20ILTD PWR 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Diâmetro da Roda: 28. Velocidade de Mudança: 12. Telaio: Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. Forcella: Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. A BICI É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Telaio: Orbea Orca carbon OMX 2024, monoscocca, HS 1,5", BB 386mm, compatibile com powermeter, perno passante traseiro 12x142mm, rosca M12x2 P1, passaggio cavi interno Forcella: Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, tubo de direção cónico 1-1/8" - 1,5", perno passante 12x100mm, rosca M12x2 P1 Ammortizzatore: N/A Cambio: Shimano Ultegra Di2 R8150 Deragliatore: Shimano Ultegra Di2 R8150 Comando Cambio: Shimano ST-8170 Pacco Pignoni: Shimano Ultegra R8100 11-30t 12 velocità Catena: Shimano M8100 Corona: N/A Pedivelle: Shimano Ultegra R8100 36x52t Freno Anteriore: Shimano R8170 a disco hidráulico Freno Posteriore: Shimano R8170 a disco hidráulico Dischi: N/A Copertone Anteriore: Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Copertone Posteriore: Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Cerchi: Oquo Road Performance RP45LTD, cerchio in carbonio Mini Hook, profilo 45mm, mozzo Zipp Cognition VS2, larghezza interna 21mm, raggi Sapim CX-Ray, 700C Mozzo Anteriore: Orbea perno passante 12x100mm M12x2 P1 Lite Mozzo Posteriore: Orbea perno passante 12x142mm M12x2 P1 Lite Manubrio: OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, predisposto para Di2 Attacco Manubrio: OC Road Performance RP11, inclinação -8º Sella: Fizik Vento Antares R1 com carris em carbono, largura 140mm Reggisella: OC Performance XP10-S in carbonio, diâmetro 27.2mm, recuo 20mm Peso Máximo Permitido: N/A Peso: N/A *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SEM POWER METER A V5Rs é a última evolução da Série V Colnago. Ainda mais leve e aerodinâmica, a V5Rs é a bicicleta de corrida allround definitiva, concebida para continuar a dominar no WorldTour com Pogačar e companheiros.Leveza, mas também aerodinâmica, reatividade, maneabilidade. A V5Rs é o resultado do equilíbrio perfeito destes elementos - tudo executado com um único objetivo: vencer. Ainda mais. A V5Rs foi concebida para melhorar todos os aspetos da condução: peso, aerodinâmica, rigidez e maneabilidade, tendo em conta as reais exigências em corrida. Único objetivo: vencer. BICICLETA COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SEM POWER METER CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: A Colnago mais leve: A V5Rs é a Colnago mais leve alguma vez construída, com um quadro ready-to-paint de 685 gramas. O kit de quadro pesa menos 12,5% em relação ao seu predecessor, sem reduzir a rigidez. Perfis mais finos: A experiência desenvolvida com a Y1Rs permitiu aperfeiçoar o design da V5Rs, que adota perfis finos e performantes. Em túnel de vento, as prestações aerodinâmicas estão próximas das dos melhores quadros aero. Superfície frontal reduzida: A área frontal da V5Rs mede 250 cm², menos 13% em relação ao seu predecessor. A evolução do tubo de direção - agora mais estreito - ajuda a reduzir a resistência ao ar e a poupar watts. Rígida e reativa: A V5Rs combina leveza e aerodinâmica sem comprometer a rigidez e a reatividade, garantindo performance adequada às exigências dos ciclistas profissionais das equipas UAE. Condução mais precisa: A V5Rs adota uma nova forqueta, mais leve e precisa. A tire clearance de 32 mm permite o uso de pneus mais largos: mais aderência, guiabilidade e velocidade em terrenos irregulares. Qualidade absoluta do carbono: Graças a novas técnicas de laminação, a disposição das fibras de carbono é estudada e controlada em cada zona do quadro. O resultado é uma estrutura leve, resistente e duradoura no tempo. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Série V Series Modelo V5Rs Peso Peso Tamanho 485 quadro sem pintura: 685 g Limite de peso Este modelo apresenta um limite máximo total (peso combinado de bicicleta, ciclista e carga) de 120 kg Frame kit Quadro (material) Quadro Colnago V5Rs em carbono monocoque Forqueta (material, notas secção) Forqueta em carbono para travões de disco, cabos integrados, secção semicircular. Caixa de direção 1"1/8 e 1"1/4 - Rolamentos tratados SLT Espigão de selim Opção Standard Espigão em carbono, recuo de 15 mm Vendido separadamente Espigão em carbono, recuo de 0 mm Eixos passantes Diâmetro: 12 mm. comprimento 100 mm (frente) - 142 mm (traseira) Transmissão Câmbio Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - 12v Desviador dianteiro Shimano Dura Ace FD-R9250 Desviador traseiro Shimano Shadow RD-R9250 12v Corrente Shimano CN-M9100 12V Pedaleiro Opção 1 (Default): 52-36T Cassete Opção 1 (Default): 11-30T Movimento central BSA (cremalheira inglesa) Shimano Comprimento das manivelas Opção 1 (Standard para tamanhos 420 - 485) 170 mm 172,5 mm – tamanhos 510–530 175 mm – tamanhos 550–570 Travões Travões Shimano Dura Ace R9270, 160 mm Frente / 140 mm Traseira, discos RT-CL900 Tamanho dos discos 160 mm Frente / 140 mm Traseira - discos RT-CL900 Manete de travão Shimano DURA-ACE ST-R9270 Pinça de travão Standard Flat Mount Rodas Aros Opção 1: Enve WS SES 3.4 C Material Enve WS SES 3.4 C Carbono Altura do aro Enve WS SES 3.4 C Frente: 39 mm - Traseira: 43 mm Largura do canal interno Enve WS SES 3.4 C 25 mm Mozzi Enve WS SES 3.4 C ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull Eixos passantes Frente: HH12-100 - Traseira: HH12-142 Pneus Enve WS SES 3.4 C Pirelli PZero Race TLR 700x28 Tamanho máximo dos pneus 32 mm (largura nominal) Componentes Sella "Prologo" Prologo Dimension "Selle Italia" Novus Mg (sujeito à disponibilidade de stock) Guiador Colnago CC.01 cockpit integrado - geometria regular. Avanço de guiador CC01 cockpit integrado Fita de guiador Colnago Grip Black ou Colnago WT23 (apenas para esquema de cores WT24) Suporte de bidão Colnago Matt Black (1x) Altri accessori Multiferramenta integrada no cockpit. Imagem para fins informativos, consultar os componentes indicados. Para especificações de montagem não hesite em contactar-nos! *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICI CANNONDALE SYNAPSE CARBON 2 RLE A CANNONDALE SYNAPSE CARBON 2 RLE è uma bicicleta endurance, rápida, versátil e confortável, perfeita para pedalar em qualquer estrada. Le zone di flessione, posicionadas no triângulo traseiro, no tubo do selim e no espigão de selim, absorvem as irregularidades e imperfeições da estrada, sem adicionar peso desnecessário.A bicicleta è completamente em carbono e o quadro e a forqueta têm uma forma aerodinâmica. Design específico para cada tamanho para oferecer uma rigidez adequada. Tutto ciò contribui para criar uma bicicleta pronta para levantar voo.A posição de condução equilibrada, a maneabilidade que inspira confiança, o spazio para pneus de 35 mm e os numerosos suportes para porta-bidões/porta-material tornam esta bicicleta perfeita para pedalar em qualquer lugar e durante muito tempo.A bicicleta è equipada com o sistema SmartSense de luzes integradas e radar traseiro, que torna fácil pedalar de modo inteligente. A possibilidade de montar pneus de 35 mm permite explorar também estradas non perfeitamente asfaltadas e montar guarda-lamas durante os meses de inverno. A bicicleta possui a tecnologia SmartSense: um sistema inteligente de luzes, alimentado por uma única bateria, para máxima visibilidade e praticidade. Facilmente integrável com radar SmartSense para maior segurança. BICI CANNONDALE SYNAPSE CARBON 2 RLE CARATTERISICHE PRINCIPALI: Quadro Synapse em carbono leve. Sistema SmartSense completo com radar e luzes. Grupo Shimano Ultegra Di2 12v com travões de disco hidráulicos. Rodas Fulcrum Rapid Red 500. Espigão de selim em carbono Cannondale 2. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO QUADRO: Synapse Carbon, compatível com SmartSense, Proportional Response design específico por tamanho, caixa de movimento central BSA roscada, travão flat mount, eixo passante 12x142mm, passagem interna de cabos thru-tube com Switch Plate, ponte de guarda-lamas amovível, suportes ocultos para porta-bagagens/guarda-lamas. FORQUETA: Synapse Carbon, crown race integrada, Proportional Response design específico por tamanho, eixo passante 12x100mm, passagem interna de cabos thru-tube, suportes de guarda-lamas ocultos. CAIXA DE DIREÇÃO: Synapse Sealed Bearing, integrada, 1-1/4"-1-1/8". TRANSMISSÃO DESVIADOR TRASEIRO: Shimano Ultegra Di2 R8150. DESVIADOR DIANTEIRO: Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on. MANÍPULOS DE MUDANÇAS: Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc, wireless, 2x12. CORRENTE: Shimano Ultegra R8100, 12 velocidades. PEDALEIRO: Shimano Ultegra, BSA, 50/34. CASSETE: Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12 velocidades. CAIXA DE MOVIMENTO CENTRAL: Shimano R8100 BSA. TRAVÕES TRAVÕES: Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc, discos RT800 160/160mm. MANÍPULOS DE TRAVÃO: Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc. RODAS ARO: Fulcrum Rapid Red 500. RAIOS: Fulcrum, aço inoxidável. DIMENSÃO DO PNEU: 30. DIMENSÃO DAS RODAS: 700c. MOZZI: (F) Fulcrum Rapid Red 500, 12x100mm centerlock / (R) Fulcrum Rapid Red 500, 12x142mm centerlock. PNEUS: Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700x30c, refletor. COMPONENTES GUIADOR: FSA Gossamer Compact. AVANÇO: Cannondale 2, alumínio 6061, 31.8, 7°. FITAS DE GUIADOR: Fabric Knurl Bar Tape. SELLA: Fizik Tempo Argo R5, largura 150mm, carris S-alloy. ESPIGÃO DE SELIM: Cannondale 2 SmartSense, UD Carbon, 27.2x350mm (48-56), 400mm (58-61). CONECTIVIDADE SENSOR DE RODA: Cannondale Wheel Sensor. TABELA DE TAMANHOS TAMANHOS ALTURA 48 157-167 CM 51 165-175 CM 54 170-180 CM 56 175-185 CM 58 182-193 CM 61 190-203 CM *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA CERVELO CALEDONIA-5 FORCE AXS A Caledonia-5 é a bicicleta que continuamos a procurar quando sabemos que o conta‑quilómetros vai muito para além do limite dos três dígitos. As voltas longas têm invariavelmente um pouco de asfalto liso, um pouco de asfalto degradado em estradas secundárias, um troço de singletrack cortado e talvez até o teu setor local de Strade Bianche. Por isso construímos uma bicicleta que pudesse enfrentar tudo isto, fazê‑lo bem e montar guarda‑lamas caso as nuvens ameaçadoras se transformem num aguaceiro depois de 130 km do teu dia. CARACTERÍSTICAS: Quadro atualizado: os perfis de tubos mais finos em toda a superfície permitem construir uma bicicleta mais confortável, reduzindo ao mesmo tempo o peso do sistema. O espaço para os pneus é de 36 mm e o apoio foi reduzido em 10 mm. Arrumação In Frame: mesma solução de arrumação vista na série P Performance Fit: o avanço integrado da Caledonia-5 e as duas opções de rolamento permitem stacks que vão de um agressivo 7 mm a um descontraído 22 mm sem utilização de espaçadores. Com um intervalo de coordenadas de adaptação mais amplo (stack) de 580 mm a 687 mm, a Caledonia pode ser mais baixa ou mais direita. Tudo isto mantendo um aspeto e uma velocidade contínuos ao vento. FDM amovível: o nosso suporte de desviador dianteiro aparafusado é fabricado em liga de alumínio de alta resistência e fixa‑se ao quadro com dois parafusos de cabeça escareada. Isto permite uma substituição fácil em caso de danos, mas também permite adaptar‑se a novos padrões assim que estejam disponíveis ou remover completamente o suporte do desviador dianteiro se optares por um sistema 1x. Gestão aerodinâmica dos cabos: o quadro, a forqueta, o guiador e os componentes associados Cervélo são concebidos para esconder os cabos dos travões e das mudanças (mecânicos, elétricos e hidráulicos) do vento, melhorando assim a aerodinâmica, sem comprometer a usabilidade ou o desempenho. ESPECIFICAÇÕES: Quadro Caledonia-5 Carbon Forqueta Forqueta cónica Caledonia-5 Aros/Rodas [F] Reserve 42TA, 25,5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatível tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5mm IW, Zipp 176, 12x142mm, roda livre XDR, 24H, centerlock, compatível tubeless Mozzi N / A Raios N / A Pneus Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Pedaleira SRAM Force AXS, DUB, com medidor de potência Pratos 48/35T Movimento central SRAM DUB largo, BBright Corrente SRAM Force, 12 velocidades Desviador dianteiro SRAM Force AXS, 12 velocidades Desviador traseiro SRAM Force AXS, 12 velocidades Cassete/Pinhões traseiros SRAM Force, 10-36, 12 velocidades Manípulos de mudança SRAM Force AXS, 12 velocidades Guiador Cervélo HB13 Carbon, aperto de 31,8 mm Avanço Cervélo ST32 Liga Travões SRAM Force com Paceline Centerlock Pedais Vendido separadamente Sela Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Espigão de selim Cervélo SP24 Carbon Extra Suporte frontal para computador/accessori Cervelo Faceplate, suportes para guarda‑lamas amovíveis, porta de arrumação no tubo inferior com dois compartimentos de arrumação *As especificações do produto estão sujeitas a alteração sem aviso prévio.

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS Non nos interpretes mal, somos totalmente a favor das corridas, fazem parte do nosso ADN, mas às vezes pedala-se pelo simples prazer de andar de bicicleta. É este o espírito da Aethos. Não descurámos o desempenho, e a Aethos é a bicicleta mais leve na sua categoria, mas não foram feitos compromissos em termos de estilo. Aethos: inúmeros cálculos para um único objetivo, uma condução perfeita. Este quadro é o ponto de partida perfetto para criares a bicicleta dos teus sonhos. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS características principais: Desempenho elevado com o quadro mais leve na sua categoria Design sem compromissos entre leveza e estilo Ideal como base para personalizar a bicicleta dos teus sonhos ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, caixa de pedalier roscada, Electronic cable routing only, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount Suspensões Forqueta S-Works FACT Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount Cockpit Espigão de selim Roval Alpinist Carbon Seatpost Aperto de sella Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt Peso Peso 1,22 kg (2 lb, 11,0 oz) Misura medida 56

BICICLETA specialized AETHOS EXPERT KH A BICICLETA specialized AETHOS EXPERT KH é a bicicleta perfeita para encontrar a linha ideal entre uma qualidade de condução excecional, extrema leveza e um estilo inigualável. O quadro é em fibra de carbono Fact10 e a bicicleta é extremamente leve e está equipada com transmissão sram Rival de 12 velocidades, aros Roval C38 com largura interna de 21 mm em carbono e pneus S-Works turbo, 120 Tpi 700x28. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA specialized AETHOS EXPERT KH: Quadro em fibra de carbono Fact10. Transmissão sram Rival de 12 velocidades. Aros Roval C38. Pneus S-Works turbo, 120 Tpi 700x28. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO QUADRO: Aethos Fact 10R Carbon, Rider First Engineered™, caixa de direção roscada bb, 12x142 mm thru-axle, disco flat-mount. FORQUETA: Fact Carbon, 12x100 mm thru-axle, disco flat-mount. TRANSMISSÃO DESVIADOR DIANTEIRO: sram Rival Etap Axs, braze-on. DESVIADOR TRASEIRO: sram Rival Etap Axs, 12 velocidades. MANÍPULOS DE MUDANÇAS: sram Rival Etap Axs. PEDALEIRO: 48/35T. CASSETTE: sram Rival, 12 velocidades, 10-36T. TRAVÃO DIANTEIRO: sram Rival Etap Axs, hidráulico de disco. TRAVÃO TRASEIRO: sram Rival Etap Axs, hidráulico de disco. CORRENTE: sram Rival 12 velocidades. MOVIMENTO CENTRAL: sram Rival. RODAS & PNEUS AROS: Roval C38, largura interna 21 mm Carbon. PNEUS: S-Works turbo, 120 Tpi, bead dobrável, proteção Blackbelt, 700x28 mm. COMPONENTES GUIADOR: specialized Expert Shallow Drop, alumínio, 125 mm de drop x 75 mm de reach. AVANÇO: specialized pro SL, alumínio, 4-bolt. sella: Body Geometry Power Expert. ESPIGÃO DE SELIM: Roval Alpinist Carbon Seatpost. *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO 97223-3256 (Tam. 56 - Cor: Deep Lake Metallic /Deep Lake)

BICI CERVELO CALEDONIA-5 RIVAL AXS A Caledonia-5 é a bicicleta que continuamos a procurar quando sabemos que o conta-quilómetros vai muito além do limiar dos três dígitos. As longas voltas têm invariavelmente um pouco de asfalto liso, um pouco de asfalto degradado em estradas secundárias, um troço de singletrack cortado e talvez até o teu troço local de Strade Bianche. Por isso construímos uma bicicleta que pudesse enfrentar tudo isto, fazê-lo bem e montar guarda-lamas caso as nuvens ameaçadoras se transformem num aguaceiro depois de 130 km do teu dia. CARACTERÍSTICAS: Quadro atualizado: os perfis de tubos mais finos em toda a superfície permitem criar uma bicicleta mais cómoda, reduzindo ao mesmo tempo o peso do sistema. O espaço para os pneus é de 36 mm e o apoio foi reduzido em 10 mm. Arrumação In Frame: mesma solução de arrumação vista na série P Performance Fit: a mesa integrada da Caledonia-5 e as duas opções de rolamentos permitem stacks que vão de um agressivo 7 mm a um descontraído 22 mm sem uso de anilhas. Com um intervalo de coordenadas de ajuste mais amplo (stack) de 580 mm a 687 mm, a Caledonia pode ser mais baixa ou mais direita. Tudo isto mantendo um aspeto e uma velocidade contínuos ao vento. FDM removível: o nosso suporte de desviador dianteiro aparafusado é fabricado em liga de alumínio de alta resistência e fixa-se ao quadro com dois parafusos de cabeça escareada. Isto permite uma substituição fácil em caso de danos, mas também possibilita a adaptação a novos padrões assim que fiquem disponíveis ou a remoção completa do suporte do desviador dianteiro se escolheres um sistema 1x. Gestão aerodinâmica dos cabos: o quadro, a forqueta, o guiador e os componentes associados Cervélo são concebidos para ocultar os cabos dos travões e da transmissão (mecânica, elétrica e hidráulica) do vento, melhorando assim a aerodinâmica, sem comprometer a usabilidade ou as prestações. ESPECIFICAÇÕES: Quadro Caledonia-5 Carbon Forqueta Forqueta cónica Caledonia-5 Aros/Rodas [F] vision Team i23 Disc, 23mm IW, direct pull, 12x100mm, centerlock, compatível tubeless [R] vision Team i23 Disc, 23mm IW, direct pull, 12x142mm, roda livre XDR, centerlock, compatível tubeless Mozzi N / A Raios N / A Pneus Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Pedaleira sram Rival AXS, DUB, com medidor de potência Pratos 48/35T Movimento central sram DUB, BBright Corrente sram Rival, 12 velocidades Desviador dianteiro sram Rival AXS, 12 velocidades Desviador traseiro sram Rival AXS, 12 velocidades Casete/Pinhões traseiros sram Rival, 10-36, 12 velocidades Manípulos de mudança sram Rival AXS, 12 velocidades Guiador Cervélo HB13 Carbon, aperto de 31,8 mm Mesa Cervélo ST32 Liga Travões sram Rival com rotor Paceline Centerlock Pedais Vendido em separado Sella selle italia NOVUS BOOST evo SuperFlow Manganese Espigão de selim Cervélo SP24 Carbon Extra Suporte frontal para computador/accessori Cervelo Faceplate, suportes para guarda-lamas removíveis, porta de arrumação no tubo inferior com dois compartimentos *As especificações do produto estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.