Bicicleta de corrida

A Cervélo S5 Force AXS Carbon é uma das bicicletas de estrada aero mais avançadas do mundo, projetada para oferecer máxima eficiência aerodinâmica, rigidez e velocidade pura. Desenvolvida para atletas e ciclistas exigentes, é ideal para competições, granfondos e treinos de alta intensidade. O quadro em carbono Cervélo S5 é otimizado para reduzir a resistência ao ar e melhorar a estabilidade em altas velocidades, graças a soluções como garfo aero, cockpit integrado e perfis de tubos desenvolvidos em túnel de vento. Transmissão SRAM Force AXS 12 velocidades Transmissão eletrônica sem fios SRAM Force AXS 12 velocidades para trocas de marcha suaves e precisas Cassete 10–33T para ampla versatilidade Pedivela 48/35T para equilíbrio entre sprint e subida Travões a disco hidráulicos para excelente controlo e potência de travagem Quadro aero em carbono Estrutura em carbono de alta rigidez e baixo peso Design aerodinâmico otimizado para máxima penetração no ar Cockpit integrado para maior rigidez e aerodinâmica limpa Geometria de competição para posição agressiva e eficiente Rodas e componentes Rodas de carbono de perfil alto (dependendo da configuração) Pneus de 28 mm para equilíbrio entre velocidade e conforto Componentes de nível profissional de competição Geometria de competição A Cervélo S5 foi projetada para oferecer uma posição extremamente aerodinâmica, garantindo estabilidade e precisão de condução mesmo em altas velocidades. Perfeita para sprints, provas de estrada e percursos rápidos. Por que escolher a Cervélo S5 Force AXS Eficiência aerodinâmica líder na categoria Transmissão eletrónica sem fios de última geração Alta rigidez para transferência direta de potência Sensação de bicicleta World Tour Projetada para velocidade pura A Cervélo S5 Force AXS é a escolha ideal para ciclistas que procuram desempenho sem compromissos e uma bicicleta pronta para competir ao mais alto nível. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Estrutura: Cervélo All-Carbon, garfo Bayonet S5 Garfo Garfo: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Rodas Dianteira: Reserve 57TA Carbon, DT Swiss 240, 12x100 mm, 24 furos, Centerlock, compatível com tubeless Traseira: Reserve 64TA Carbon, DT Swiss 240, 12x142 mm, freehub HG, 24 furos, Centerlock, compatível com tubeless Pneus Pneus: Vittoria Corsa Pro Graphene Transmissão Grupo: SRAM Force AXS 2x12 velocidades Manetes: SRAM Force AXS 2x12 velocidades Cassete: SRAM Force AXS, 10–33, 12 velocidades Pedivela: SRAM Force AXS 2x12 velocidades, 50–37T, DUB, com medidor de potência – comprimento das manivelas: S/51 170 mm; M/54 170 mm; L/56 172,5 mm Câmbio dianteiro: SRAM Force AXS 2x12 velocidades Câmbio traseiro: SRAM Force AXS 2x12 velocidades Cockpit Guiador: Cervélo HB19 Carbon Selim e espigão Selim: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Espigão: Cervélo SP34 Carbon

A Tarmac SL8 Expert foi concebida para ciclistas que querem apenas uma coisa: ser sempre mais rápidos. Após oito gerações e mais de vinte anos de desenvolvimento, este modelo traz para a estrada todo o conhecimento adquirido nos maiores palcos do WorldTour, transformando-o numa bicicleta de estrada capaz de fazer a diferença desde a primeira aceleração até ao último quilómetro. Aerodinâmica extrema, peso ultraleve e uma qualidade de condução refinada unem-se num quadro sem compromissos: cada watt aplicado transforma-se em velocidade real, tanto no plano como na subida. O trabalho da equipa Specialized Ride Science apresenta resultados impressionantes: a Tarmac SL8 é mais rápida em qualquer percurso, seja um contrarrelógio de 40 km, longas fugas como Milão–Sanremo ou subidas lendárias como o Tourmalet. O design da dianteira e do espigão de selim tira o máximo partido das regras da UCI para reduzir ainda mais a resistência ao ar do que qualquer Tarmac anterior, incluindo a Venge, sem comprometer o peso. Inspirado no projeto Aethos, o design do quadro foi otimizado para funcionar com máxima eficiência utilizando menos material. Tudo o que é desnecessário foi eliminado, deixando apenas o essencial para o desempenho. O resultado é um quadro extremamente leve, com uma melhoria de 33% na relação rigidez/peso em comparação com a Tarmac SL7, oferecendo uma resposta imediata e precisa a cada pedalada. Na estrada, a Tarmac SL8 Expert combina reatividade e conforto: filtra melhor as vibrações, permite manter potência elevada mesmo em pisos irregulares e proporciona uma sensação de controlo e equilíbrio em curva típica das melhores bicicletas de competição. A geometria comprovada, o espaço para pneus até 32 mm e o grupo Shimano Ultegra Di2 com rodas em carbono C38 completam um conjunto pensado para ciclistas que querem ultrapassar os seus limites. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS – SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT: Quadro Tarmac SL8 em carbono de última geração, desenvolvido ao longo de oito gerações para máxima velocidade e eficiência. Aerodinâmica avançada com frente otimizada e tubo de direção recuado para menor resistência ao ar. Nova espigão de selim mais fino e aerodinâmico, em conformidade com as regras da UCI. Design inspirado no projeto Aethos para máxima eficiência com menor utilização de material. Quadro ultraleve, 15% mais leve que o Tarmac SL7. Melhoria de 33% na relação rigidez/peso em comparação com o SL7. Maior conforto com cerca de 6% mais absorção de vibrações. Geometria comprovada do Tarmac SL7 para condução precisa e estável. Espaço para pneus até 32 mm para maior versatilidade. Plataforma unissexo otimizada para qualquer ciclista. Transmissão eletrónica Shimano Ultegra Di2 para mudanças rápidas e precisas. Rodas em carbono Roval C38, compatíveis com tubeless. Cockpit SL7 combinado com guiador Specialized Expert Shallow Drop para uma posição desportiva e confortável. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Construção: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Passagem de cabos: Integrada (Clean Routing) Movimento pedaleiro: BSA roscado Eixo traseiro: 12x142 mm eixo passante Forqueta Material: FACT 10r Carbon Eixo: 12x100 mm eixo passante Travões: Suporte flat-mount para disco Travões Dianteiro: Shimano CUES travão de disco hidráulico Traseiro: Shimano CUES travão de disco hidráulico Transmissão Manetes: Shimano Ultegra R8170, 12 velocidades Desviador traseiro: Shimano Ultegra Di2 R8150 Desviador dianteiro: Shimano Ultegra R8150 Pedaleira: Shimano Ultegra R8100 Cassete: Shimano Ultegra 11-30, 12 velocidades Cadeia: Shimano XT M8100, 12 velocidades Movimento pedaleiro: Shimano BSA roscado Rodas Aros: Roval C38 carbono, 21 mm largura interna Pneu dianteiro: S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Pneu traseiro: S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Câmaras de ar: Turbo Ultralight Presta 48 mm Cockpit Guiador: Specialized Expert Shallow Drop, alumínio Avanço: Integrado Tarmac, 6° Fita de guiador: Supacaz Super Sticky Kush Selim e espigão Selim: Body Geometry Power Expert Espigão: S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15 mm Acessórios Direção: Kit de espaçadores SWAT para avanço SL7 e cockpit Roval Peso Tamanho 56: 7,18 kg

Cervélo Soloist: O regresso de uma lenda, o equilíbrio perfeito entre aerodinâmica e leveza. O nome Soloist está profundamente enraizado na história do ciclismo, evocando os sucessos das equipas CSC e Cervélo Test Team no início dos anos 2000. Hoje, este ícone regressa para uma nova geração de ciclistas. Projetada para quem procura uma única bicicleta de alto desempenho capaz de tudo, a Soloist encontra o "ponto de equilíbrio" ideal: mais leve que a S5 mas sensivelmente mais aerodinâmica que a R5. É a companheira perfeita para os treinos diários e a escolha decisiva para o dia da corrida. BICICLETA CERVELO SOLOIST SHIMANO 105 RACE CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Geometria Race: Derivada diretamente da R5, oferece manuseamento, estabilidade e precisão milimétrica tanto em subidas como nas descidas mais técnicas. Performance Equilibrada: Posicionada exatamente entre a S5 e a R5, pesa cerca de 250g menos que a S5 e resulta 126g mais rápida que a R5 nos testes aerodinâmicos. Cablagem Semi-Integrada: Os cabos passam internamente pelo quadro mas sob o avanço, permitindo ajustes e substituições sem necessidade de purgar os travões. Passagem de Roda Ampla: Compatibilidade testada com pneus até 34mm (medidos) para um conforto superior em qualquer superfície. Eixo de Pedaleiro T47: Padrão BBRight-47 roscado, ideal para quem acumula quilómetros e procura uma manutenção simplificada e máxima longevidade do quadro. Versatilidade Total: Compatível com transmissões mecânicas e eletrónicas, pronta para qualquer cenário de corrida ou treino. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Cervélo All-Carbon Forqueta Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork Rodas [F] Reserve 40, Hub Reserve, 12x100mm / [R] Reserve 44, Hub Reserve, 12x142mm, HG, Tubeless Ready Pneus Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c Pedaleiro Shimano 105 R7100, 52/36T Eixo de Pedaleiro FSA, T47 BBright para eixo de 24mm Corrente Shimano M7100 Desviador Dianteiro Shimano 105 R7100 Desviador Traseiro Shimano 105 R7100 Cassete Shimano 105 R7101, 11-34T, 12-Speed Manípulos Shimano 105 R7100 Guiador Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm Avanço Cervélo ST36 Alloy Travões Shimano 105 R7120 com discos Shimano CL700 Centerlock Selim Prologo Nago R4 PAS Steel Espigão de Selim Cervélo SP27 Carbon DETALHES ADICIONAIS Medidor de Potência: 4iiii Precision, GEN3+ Single Sided incluído de série. Suportes Incluídos: Suporte para ciclocomputador/acessórios dianteiro Cervélo (mod. 810) e suporte para acessórios traseiro. Compatibilidade de Transmissão: Suporta sistemas de mudança mecânicos e eletrónicos. Pedais: Não incluídos (vendidos separadamente). Otimização Aerodinâmica: Perfil dos tubos desenvolvido para minimizar a resistência sem sacrificar a rigidez torcional.

Specialized Tarmac SL8 Comp: A bicicleta de estrada mais rápida do mundo, em qualquer percurso. Nascida de oito gerações de inovação e mais de vinte anos de desenvolvimento, a Tarmac SL8 Comp redefine os limites da velocidade. Projetada pela Ride Science Team através de simulações avançadas, esta máquina de competição funde uma aerodinâmica extrema com uma leveza sem precedentes. Quer estejas a enfrentar as curvas do Tourmalet ou a sprintar no pavé de Milão-Sanremo, a SL8 transforma cada watt em puro impulso cinético, oferecendo uma estabilidade e precisão de condução que não admitem compromissos. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DA BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP: Aerodinâmica de Vanguarda: Frente otimizada e tubo da forqueta recuado para uma penetração no ar superior. Leveza Recorde: Quadro FACT 10r com aprox. 685g, 15% mais leve que a geração anterior. Transmissão Eletrónica: Grupo SRAM Rival AXS para passagens de caixa sem fios instantâneas e precisas em todas as condições. Eficiência Superior: Relação rigidez-peso melhorada em 33% para uma resposta imediata às acelerações. Conforto e Controlo: Absorção de vibrações aumentada em 6% e espaço para pneus até 32mm. Design Inclusivo: Engenharia focada na performance do indivíduo, transcendendo distinções de género. Especificações Técnicas MODELO Tarmac SL8 Comp (Ano 2026) QUADRO FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, eixo passante 12x142mm, BSA 68 FORQUETA FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100mm TRANSMISSÃO SRAM Rival AXS, 12 velocidades (Eletrónico Sem Fios) DESVIADOR FR/TR SRAM Rival AXS PEDALEIRA / EIXO SRAM Rival / SRAM DUB BSA 68 CASSETE SRAM CS XG 1250 D1, 10-36t TRAVÕES SRAM Rival AXS, Discos hidráulicos RODAS DT Swiss R470, Tubeless Ready, 20mm largura interna PNEUS S-Works Turbo, 120 TPI, 700x26mm COCKPIT Guiador Specialized Shallow Drop, Avanço Tarmac Integrado ESPIGÃO DE SELIM S-Works Tarmac SL8 Carbon, recuo 15mm PESO 7.77 kg (Tamanho 56) Detalhes Adicionais Compatibilidade de Pneus: Suporta secções até 32mm. Acessórios Incluídos: Kit de espaçadores SWAT para avanço SL7 e cockpit Roval Rapide. Selim: Body Geometry Power Sport com carris em aço. Fita de Guiador: Supacaz Super Sticky Kush para uma aderência superior. Geometria: Derivada da comprovada SL7 para um ajuste de corrida equilibrado. Material: Carbono FACT 10r de alto módulo. Manutenção: Eixo pedaleiro roscado para máxima fiabilidade e facilidade de manutenção.

Cannondale SuperSix EVO 3 A Cannondale SuperSix EVO 3 foi construída para ciclistas que querem ser rápidos em qualquer lugar: em longas subidas, com vento lateral e no sprint final. O seu quadro em carbono de última geração combina baixo peso e aerodinâmica impressionante, oferecendo uma bicicleta de estrada reativa e precisa que permanece confortável em longas distâncias. Equipada com rodas de carbono DT Swiss de alto desempenho e com o grupo eletrónico sem fios SRAM, esta SuperSix EVO 3 garante controlo preciso, aceleração instantânea e um visual limpo e moderno. Desde treinos rápidos em grupo até dias de competição exigentes, é uma bicicleta projetada para transformar cada pedalada em pura velocidade. Principais características da Cannondale SuperSix EVO 3: Quadro em carbono SuperSix EVO Gen 5: leve, aerodinâmico e confortável para um desempenho de corrida versátil Formas de tubos otimizadas e design de baixo atrito para reduzir a resistência do ar e aumentar a eficiência em altas velocidades Rodas de carbono DT Swiss ERC 1400 LOG 45 com perfil de 45 mm para uma condução rápida, estável e versátil em todas as condições Grupo eletrónico sem fios SRAM Force AXS de 12 velocidades para mudanças precisas, programáveis e fiáveis Ampla gama de relações para enfrentar subidas, terrenos ondulados e secções de alta velocidade com facilidade Guiador Vision Trimax Carbon Aero para uma posição das mãos ergonómica e aerodinâmica Avanço Cannondale C1 Conceal com passagem de cabos totalmente integrada para um cockpit limpo e aerodinâmico Selim Fizik Vento Antares R5 com recorte para aliviar a pressão e oferecer conforto em longas distâncias Geometria pronta para competição que equilibra desempenho agressivo com estabilidade e controlo Ideal para competições, treinos rápidos e ciclismo de resistência focado na performance ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: QUADRO: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, passagem de cabos integrada, eixo passante 12x142mm, movimento central roscado BSA 68mm, suporte de travão flat mount, fixação de espigão integrada, UDH GARFO: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, coroa integrada, eixo passante 12x100mm, suporte de travão flat mount, passagem interna de cabos, direção Delta 1-1/8" a 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) AROS: DT Swiss ERC LOG 45, carbono, largura interna 22mm, profundidade 45mm, 24 furos, tubeless ready CUBOS: (Dianteiro) DT Swiss 370, eixo passante 12x100mm centerlock / (Traseiro) DT Swiss 370 LN Ratchet System, eixo passante 12x142mm centerlock RAIOS: DT Swiss Competition PNEUS: Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready PEDAIS: Não incluídos PEDALEIRO: SRAM Force AXS, 48/35: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) MOVIMENTO CENTRAL: SRAM DUB BSA CORRENTE: SRAM Force, 12 velocidades CASSETE: SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 velocidades DESVIADOR DIANTEIRO: SRAM Force AXS DESVIADOR TRASEIRO: SRAM Force AXS, 12 velocidades MANETES DE MUDANÇA: SRAM Force AXS, 2x12 velocidades GUIADOR: Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56cm), 400mm (58-61cm) FITA DE GUIADOR: Fita Cannondale, 3.5mm AVANÇO: Cannondale C1 Conceal, alumínio, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) DIREÇÃO: Integrada, 1-1/8" - 1-1/4" TRAVÕES: Travões de disco hidráulicos SRAM Force AXS, discos PaceLine 160/160mm centerlock SELIM: Fizik Vento Antares R5, carris em liga S-Alloy, 140mm ESPIGÃO DE SELIM: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm) TAMANHOS DISPONÍVEIS: 44, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 61 MATERIAL DO QUADRO: Carbono TRANSMISSÃO: Mudança eletrónica sem fios de 12 velocidades UTILIZAÇÃO PREVISTA: Estrada

Redefina os seus limites com uma bicicleta de endurance concebida para transformar cada estrada num puro prazer de condução. A FOCUS PARALANE 8.8 é a companheira ideal para quem procura o equilíbrio perfeito entre velocidade e conforto em longas distâncias. Graças ao quadro em carbono com tecnologia C.I.A. (Comfort Improving Areas), esta bicicleta absorve as irregularidades do terreno reduzindo a fadiga muscular sem comprometer a rigidez lateral. A transmissão sem fios SRAM Rival eTap AXS garante mudanças de velocidade instantâneas e um design limpo, enquanto as rodas DT Swiss asseguram fiabilidade em qualquer superfície, desde estradas principais a caminhos secundários. Quer se trate de uma aventura de bikepacking ou de uma volta dominical, a Paralane foi projetada para levá-lo mais longe. BICICLETA FOCUS PARALANE 8.8 PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro Carbon Endurance: Estrutura em carbono com apenas 1.130 gramas (tamanho M) otimizada para absorver vibrações e suportar uma carga total de até 120 kg. Transmissão Sem Fios: Grupo SRAM Rival eTap AXS 2x12 para mudanças eletrónicas precisas, silenciosas e sem cabos visíveis. Conforto Superior: Tecnologia C.I.A. aplicada às escoras e ao tubo do selim para maximizar a flexibilidade vertical e manter o desempenho por mais tempo. Versatilidade de Pneus: Fornecida com pneus de 32 mm, oferece espaço para montar pneus até 35 mm, permitindo enfrentar troços de gravilha em total segurança. Integração Avançada: Avanço C.I.S. com passagem de cabos semi-integrada e sistema de eixos passantes R.A.T. para a troca de roda mais rápida do mercado. Especificações Técnicas Quadro Quadro em carbono, travões de disco, BSA, eixo passante 142x12 mm, flat mount 160/160 mm, passagem interna de cabos Forquilha Paralane Carbon disc, passagem de cabos integrada, disco, 100x12 mm, flat mount Manípulos SRAM Rival eTap AXS, 12 velocidades Desviador traseiro SRAM Rival eTap AXS, 12 velocidades Desviador dianteiro SRAM Rival eTap AXS, 12 velocidades Cassete SRAM XG-1251, 12 velocidades (10-36T ou 10-30T) Corrente SRAM Rival AXS, 12 velocidades Pedaleira SRAM Rival AXS, 12 velocidades (48/35T o 46/33T) Eixo pedaleiro SRAM DUB BSA 68 Guiador BBB Basic, alumínio, drop: 125 mm, reach: 70 mm Avanço FOCUS C.I.S. 2.0 integrado, 31.8 mm, alumínio Selim Selle Royal Groove SRX Espigão de selim BBB FlyPost SP-135, 27,2 mm, carbono, recuo: 15 mm Travões SRAM Rival eTap AXS hidráulicos, discos de 160 mm Rodas DT Swiss E 1800, alumínio, altura 32 mm, 12x100 mm / 12x142 mm Pneus Vittoria Zaffiro Pro, 700 x 32C, dobráveis Peso 9,1 kg Serviço Gratuito: A Pro-M Store oferece gratuitamente o serviço de pré-montagem (espigão, forquilha, desviadores e travões já montados).

Não importa quem és ou como pedalas, a SuperSix EVO inspira os ciclistas mais combativos a irem mais depressa, em qualquer lugar. Para os verdadeiramente obcecados pelo peso, esta é a nossa expressão mais leve de velocidade. A SuperSix EVO SL LAB71 possui o nosso quadro de carbono ultraleve Gen 5 Série 0, tornado ainda mais leve por uma pintura minimalista, combinado com o guiador integrado ultraleve SystemBar Road SL e rodas DT Swiss ARC 1100 DICUT com raios de carbono. O SRAM RED AXS com medidor de potência integrado garante passagens de caixa impecáveis e dados de potência imediatos. O movimento central CeramicSpeed BSA DUB e a parafusaria em titânio reduzem o peso ao mínimo. Projetada para subidas íngremes, finais no topo e ciclistas que medem a vantagem em gramas. Projetada para voar nas subidas, conquistar KOMs e sentir a leveza BICICLETA CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 SL CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro SuperSix EVO Gen 5 ultraleve e com baixa resistência aerodinâmica. Carbono Série 0 - o nosso carbono mais leve com a construção mais avançada de sempre. Cannondale SystemBar Road SL: guiador integrado ultraleve em carbono para precisão de condução e a máxima poupança de peso. Rodas de carbono ultraleves DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38 com raios de carbono - As rodas aero mais leves da DT. SRAM RED AXS eletrónico sem fios 12v - O grupo topo de gama da SRAM. Pedaleira em carbono SRAM RED AXS con medidor de potência e movimento central CeramicSpeed. Selim topo de gama Fizik Vento Antares 00 com carcaça e carris em carbono. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: Plataforma: SuperSix EVO Nome do Modelo: SuperSix EVO LAB71 SL SMU Código do Modelo: C1116GU SMU KIT DE QUADRO: Quadro: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, eixo passante 12x142mm, movimento central roscado BSA 68mm, disco flat mount, aperto de selim integrado, UDH Forquilha: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, crown race integrado, eixo passante 12x100mm, disco flat mount, passagem de cabos interna, tubo de direção Delta de 1-1/8" a 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Caixa de direção: Integrada, 1-1/8" - 1-1/4" TRANSMISSÃO: Desviador traseiro: SRAM RED AXS, 12 velocidades Desviador dianteiro: SRAM RED AXS Manípulos: SRAM RED AXS, 2x12 velocidades Corrente: SRAM RED, 12 velocidades Pedaleira: SRAM RED AXS com medidor de potência (Power Meter), 48/35: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Cassete: SRAM RED XG-1290, 10-30, 12 velocidades Movimento central: CeramicSpeed BSA DUB, versão Coated TRAVÕES: Travões: SRAM RED AXS de disco hidráulico, rotores Paceline X 160/160mm Manetes de travão: SRAM RED AXS de disco hidráulico RODAS: Aros: DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38, carbono, largura interna 20mm, profundidade 38mm Raios: DT Swiss Carbon Spoke Tamanho de roda: 700c Cubos: DT Swiss 180 DICUT, rolamentos cerâmicos SINC, centerlock, straight pull - (F) 12x100mm, (T) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneus: Vittoria Corsa Pro, 700x28c Tube Type, otimizados para câmaras de ar em TPU COMPONENTES: Guiador: Cannondale SystemBar Road SL, ultraleve, sistema integrado guiador/avanço em carbono: 90x380mm (44-52cm), 100x380mm (54-56cm), 110x380mm (58cm), 110x400mm (61cm) Avanço: Cannondale SystemBar Road SL, ultraleve, integrado full carbon Punhos: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Selim: Fizik Vento Antares 00, carcaça e carris em carbono, 140mm Espigão de selim: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, parafusaria em titânio, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm) EXTRAS: Acessórios incluídos: Bidons Cannondale Gripper Aero e porta-bidons CarbonGrip Aero, ferramenta de movimento central Dual Socket, válvulas Fillmore, suporte de ciclocomputador SystemBar SL Garmin/Wahoo, carregador SRAM AXS

Velocidade otimizada para corridas em alta intensidade. O quadro superleve em carbono Gen 5 combina com rodas de carbono DT Swiss ERC LOG 45 com cubos DT Swiss 370. A transmissão eletrônica Shimano Ultegra Di2 garante trocas de marcha precisas. O guidão Vision Trimax Carbon Aero e o avanço Cannondale C1 Conceal criam uma frente baixa e eficiente, enquanto os freios a disco hidráulicos Ultegra permanecem previsíveis quando a velocidade aumenta e as curvas se sucedem rapidamente. Construída para ataques vencedores. Mais rápido, em qualquer lugar: Não importa quem você é ou como pedala, a SuperSix EVO inspira os ciclistas mais combativos a irem mais rápido, em qualquer lugar. Projetada para: fugas, KOM, pódios e recordes pessoais. CANNONDALE SUPERSIX EVO 2 PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro SuperSix EVO Gen 5 em carbono leve com baixa resistência ao ar – a combinação perfeita de velocidade, manuseio e conforto. Rodas de carbono DT Swiss ERC LOG 45: leves, rápidas e versáteis Transmissão eletrônica Ultegra Di2 12 velocidades – o segundo grupo de estrada mais performático da Shimano Guidão Vision Trimax Carbon Aero e avanço Cannondale C1 Conceal: ergonomia e baixa resistência aerodinâmica graças aos cabos integrados Sela Fizik Vento Antares R5 – conforto ergonômico com canal central ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Conjunto de quadro Quadro: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, passagem interna de cabos, eixo passante 12x142, movimento central BSA 68 roscado, freios a disco Flat Mount, abraçadeira de selim integrada, UDH Garfo: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, coroa integrada, eixo passante 12x100mm, freios a disco Flat Mount, passagem interna de cabos, direção 1-1/8" – 1-1/4" Delta, offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Movimento de direção: Integrado, 1-1/8" - 1-1/4" Transmissão Câmbio traseiro: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades Câmbio dianteiro: Shimano Ultegra Di2 R8150 Manetes de mudança: Shimano Ultegra Di2 R8170, sem fio, 2x12 velocidades Corrente: Shimano Ultegra, 12 velocidades Pedivela: Shimano Ultegra R8100, 52/36: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5mm (58-61cm) Cassete: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 velocidades Movimento central: Shimano BB-RS500, BSA 68 Freios Freios: Shimano Ultegra R8170 hidráulico a disco, 160/140mm CL800 Manetes de freio: Shimano Ultegra Di2 R8170 hidráulico Rodas Aros: DT Swiss ERC LOG 45, carbono, largura interna 22mm, profundidade 45mm, 24 furos, tubeless ready Raios: DT Swiss Competition Tamanho do pneu: 28 Tamanho das rodas: 700c Cubos: (F) DT Swiss 370, 12x100mm Centerlock / (R) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm Centerlock Pneus: Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready Componentes Guidão: Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56), 400mm (58-61) Avanço: Cannondale C1 Conceal, liga, 31,8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Fita de guidão: Cannondale Bar Tape, 3,5mm Sela: Fizik Vento Antares R5, trilhos S-Alloy, 140mm Canote: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm)

A velocidade do carbono Hi-MOD com a ambição da fuga. O quadro ultraleve em carbono Hi-MOD da Gen 5 combina-se com o guiador integrado System Road, aerodinamicamente otimizado, e com as rodas em carbono Reserve 57|64 com cubos DT Swiss 240, oferecendo um equilíbrio incrível entre peso e eficiência aerodinâmica. O SRAM Force AXS com medidor de potência integrado fornece mudanças de marcha sem fio e dados em tempo real. Os travões de disco hidráulicos Force mantêm a calma quando a velocidade aumenta, enquanto os suportes de bidão Gripper Aero reduzem a resistência ao ar e mantêm-te hidratado. Projetada para ciclistas que atacam repetidamente. Mais rápido, em qualquer lugar: Não importa quem és ou como pedalas – a SuperSix EVO inspira os ciclistas mais combativos a ir mais rápido, em qualquer lugar. Projetada para: fugas, KOM, pódios e recordes pessoais. CANNONDALE SUPERSIX EVO 1 PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro SuperSix EVO Gen 5 superleve com baixa resistência aerodinâmica. Construção em carbono Hi-MOD – incrivelmente leve e reativo Cannondale SystemBar Road: guiador integrado em carbono, leve e aerodinâmico, para velocidade e eficiência em corrida Rodas Reserve 57|64 com cubos DT Swiss 240 – 57 mm dianteira / 64 mm traseira para manuseio seguro e vantagens aerodinâmicas excepcionais SRAM Force AXS 12 velocidades: mudanças precisas e programáveis com o segundo grupo eletrônico sem fios da SRAM Pedaleira SRAM Force AXS com medidor de potência integrado: leve, rígida e extremamente precisa Selim premium Fizik Vento Antares R1 com rails em carbono ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, passagem de cabos integrada, eixo passante 12x142, movimento central BSA 68mm roscado, flat mount disc, braçadeira de selim integrada, UDH Garfo: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, coroa integrada, eixo passante 12x100mm, flat mount disc, passagem interna de cabos, direção 1-1/8" – 1-1/4" Delta, offset 55mm (44-54cm), 45mm (56-61cm) Caixa de direção: Integrada, 1-1/8" – 1-1/4" Câmbio: SRAM Force AXS, 12 velocidades Desviador dianteiro: SRAM Force AXS Manetes de mudança: SRAM Force AXS, 2x12 velocidades Corrente: SRAM Force, 12 velocidades Pedaleira: SRAM Force AXS Power Meter, 48/35: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5mm (58-61cm) Cassete: SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 velocidades Movimento central: SRAM DUB BSA Travões: SRAM Force AXS hidráulicos, discos PaceLine Centerlock 160/160mm Manetes de travão: SRAM Force AXS hidráulicos Aros: Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Raios: Sapim CX-Ray Aero, straight pull Tamanho de pneu: 29 Tamanho de rodas: 700c Cubos: DT Swiss 240, Centerlock, straight pull – (F) 12x100mm, (T) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneus: Vittoria Corsa Pro, 700x29c, wide rim, tubeless ready Guiador: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, guiador/potência totalmente integrada em carbono: 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Potência: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, totalmente integrada em carbono Fita de guiador: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Selim: Fizik Vento Antares R1, rails em carbono, 140mm Canote: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, hardware Ti, 365mm, offset 0mm (44-54cm), 15mm offset (56-61cm)

SuperSix EVO 6 A Cannondale SuperSix EVO 6 foi projetada para ciclistas que vivem para a velocidade, precisão e longos dias na bicicleta. Nascida de uma tradição de competição, esta bicicleta combina uma construção leve com eficiência aerodinâmica para ajudá-lo a subir mais rápido, cortar o vento e manter o controle em todas as descidas. Seja perseguindo um novo recorde pessoal, atacando sua subida local ou se alinhando para o dia da corrida, a SuperSix EVO 6 oferece aquela sensação de condução nítida e responsiva que os ciclistas de estrada adoram. Cada detalhe é projetado para transformar sua potência em pura velocidade, mantendo ao mesmo tempo um alto nível de conforto que permite pedalar mais forte, por mais tempo. Principais características da SuperSix EVO 6: Quadro Cannondale SuperSix EVO de alto desempenho, projetado para velocidade e eficiência Formas aerodinâmicas dos tubos para reduzir a resistência e melhorar o desempenho em trechos planos e descidas Construção leve para subidas rápidas e manobrabilidade ágil Geometria inspirada em corridas para uma condução rápida, responsiva e precisa Equilíbrio entre rigidez e conforto para suportar esforços de longa distância Passagem interna de cabos para aparência limpa e aerodinâmica aprimorada Plataforma ideal para competições, treinos rápidos e esportes exigentes ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: Conjunto do quadro Quadro: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, passagem de cabos integrada com Switchplate, eixo passante 12x142, movimento central BSA 68mm roscado, freio a disco flat mount, braçadeira de selim integrada Garfo: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, coroa integrada, eixo passante 12x100mm, freio a disco flat mount, passagem de cabos interna, direção 1-1/8" a 1-1/4" Delta, offset 55mm (44-54cm), 45mm (56-61cm) Movimento de direção: Integrado, 1-1/8" - 1-1/4" Transmissão Câmbio: Shimano 105 7100, 12 velocidades Desviador traseiro: Shimano 105 7100 Alavancas de câmbio: Shimano 105 7100, 2x12 velocidades Corrente: Shimano 105 7100, 12 velocidades Pedivela: Shimano 105 7100, 50/34: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172,5mm (54-56cm), 175mm (58-61cm) Cassete: Shimano 105 R7100, 11-36, 12 velocidades Movimento central: Shimano BB-RS500, BSA 68 Freios Freios: Shimano 105 7170 hidráulico a disco, rotores 160/160 RT70 Alavancas de freio: Shimano 105 7100 hidráulico a disco Rodas Aros: DT Swiss R470 DB, tubeless ready Raios: Aço inoxidável, 14g Dimensão do pneu: 25 Tamanho da roda: 700c Cubos: Shimano TC500, centerlock, (F) 12x100mm, (R) 12x142mm Pneus: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c Componentes Guidão: Vision Trimax Compact: 380mm (44cm), 400mm (48-51), 420mm (54-56cm), 440mm (58-61) Avanço: Cannondale C1 Conceal, liga, 31,8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Fita de guidão: Cannondale Bar Tape, 3,5mm Sela: Prologo Nago RS STN Canote de selim: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 330mm, offset 0mm (44-48cm), 15mm (51-61cm)

A bicicleta de estrada, repensada: voltas longas, voltas curtas, voltas rápidas. Levamos o desempenho do WorldTour para o mundo real. Uma bicicleta versátil que está longe de ser mediana. Graças à transmissão eletrônica sem fio SRAM Rival AXS 2x, à tecnologia de visibilidade e consciência do sistema SmartSense Gen 2 e à lendária qualidade de condução da Synapse, esta bicicleta foi projetada para desaparecer sob você até quando precisar. Quer o sol esteja se pondo ou o ritmo esteja aumentando, ela mantém você alerta, consciente e no controle. Uma bicicleta endurance moderna, com olhos bem abertos e muita reserva de potência. Voltass confortáveis, mas de alto desempenho, longas aventuras no selim, passeios rápidos em grupo. Desempenho para o mundo real Projetada para ser rápida e confortável em longas distâncias, a Synapse redefine o desempenho na estrada. Com um quadro leve e aerodinamicamente moldado e uma incrível relação rigidez-peso, é uma bicicleta pronta para tudo. Pergunte a Lachlan Morton, que quebrou seu recorde da volta à Austrália nesta bicicleta. Velocidade de sonho, projetada para o mundo real. Pedale com segurança Maior visibilidade, maior consciência, melhor integração com nosso sistema SmartSense de segunda geração. Alimentado por uma bateria oculta. As luzes inteligentes se ajustam para avisar outros usuários da estrada sobre sua presença, enquanto o radar traseiro Garmin mantém você informado sobre o tráfego se aproximando, permitindo pedalar em uma bicicleta pronta para tudo, a qualquer hora do dia ou da noite. Luzes A luz dianteira é pequena, mas potente, transformando a noite em dia com seus 800 lúmens. A função de luz diurna garante máxima segurança, enquanto a montagem no suporte mantém o cockpit limpo. Radar O radar traseiro protege suas costas, alertando sobre veículos se aproximando, permitindo pedalar com tranquilidade. Bateria Perfeitamente integrada ao tubo inferior, a bateria alimenta luzes, radar e câmbio, garantindo até 24 horas de autonomia no modo intermitente ou mais de 12 horas no modo fixo. Conforto Graças às melhorias na laminação de carbono, nossos técnicos conseguiram tornar a nova Synapse 18% mais flexível que o modelo anterior já incrível, proporcionando máximo conforto mesmo nas estradas mais irregulares. Ergonomia sob medida Adapta-se perfeitamente a você e torna seus passeios inesquecíveis. E graças à nossa estrutura Proportional Response, isso é padrão para todos os ciclistas. Da laminação de carbono à geometria, cada elemento da Synapse foi ajustado e testado para cada tamanho de quadro, garantindo que a bicicleta trabalhe em perfeita harmonia com você, proporcionando a melhor experiência possível de acordo com sua altura. Pronta para tudo Nosso novo sistema de armazenamento StashPort no tubo inferior está sempre à mão quando necessário e discretamente oculto quando não é. Com a bolsa StashBag, você pode levar todos os itens essenciais durante o passeio, sabendo que estão seguros. Enquanto isso, o melhor espaço para pneus da categoria permite levar a ideia de pedalar por mais tempo a um nível totalmente novo. CANNONDALE SYNAPSE CARBON 3 SMARTSENSE – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro Synapse em carbono leve, confortável, aerodinâmico e com compartimento de armazenamento integrado StashPort. SmartSense Gen 2 – maior visibilidade e consciência graças ao sistema elegantemente integrado de luzes e radar. Grupo SRAM Rival AXS – troca de marchas eletrônica sem fio precisa e confiável. Freios potentes e moduláveis com freios a disco hidráulicos SRAM Rival. Canote Cannondale C1 Aero 27 Carbon – velocidade encontra conforto. DT Swiss E 1800 Spline: conjunto de rodas endurance leves, resistentes e rápidas. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Kit de quadro Quadro Synapse Carbon, construção Proportional Response, roteamento interno de cabos, StashPort no tubo inferior, eixo passante 12x142 mm, UDH, movimento central BSA 68 mm rosqueado, montagem de freio Flat Mount, abraçadeira de canote integrada, SmartSense Gen 2.0, suportes para paralamas Garfo Synapse Carbon, coroa integrada, eixo passante 12x100 mm, montagem Flat Mount, roteamento interno de cabos, direção 1-1/8" – 1-1/2", offset 55 mm, suportes para paralamas Direção Integrada, 1-1/8" – 1-1/2" Transmissão Câmbio traseiro SRAM Rival AXS Câmbio dianteiro SRAM Rival AXS, braze-on Manetes SRAM Rival AXS Corrente SRAM Rival Pedivela SRAM Rival, 46/33: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172,5mm (54-56cm), 175mm (58-61cm) Cassete SRAM Rival, 10-36, 12 velocidades Movimento central SRAM DUB BSA Freios Freios SRAM Rival AXS hidráulicos a disco, rotores PaceLine Centerlock 160/160 mm Manetes de freio SRAM Rival AXS hidráulicos a disco Rodas Aros DT Swiss E1800 Spline, 24H, prontos para tubeless Raio DT new aero® II Straightpull Tamanho do pneu 32 mm Tamanho das rodas 700c Cubos (F) DT Swiss 370, 12x100 mm Centerlock / (T) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142 mm Centerlock Pneus Vittoria Rubino Pro IV, 700x32c Componentes Guidão Vision Trimax Aero Alloy: 400mm (44-51cm), 420mm (54-61cm) Avanço de guidão Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31,8 mm, -6°: 80mm (44-48cm), 90mm (51cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Fita de guidão Cannondale Bar Tape, 3,5mm Selim Fizik Vento Argo X5, 140mm Canote Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatível com SmartSense, comprimento 330mm, offset 0mm (44-48cm), offset 15mm (51-61cm) Conectividade Sensor de roda Cannondale Wheel Sensor Extras Extras Sistema SmartSense Gen 2.0 (compatível com Bluetooth BLE e ANT+: SmartSense LightSkin U1E farol ultra-compacto 800 lúmens, radar/lanterna traseira SmartSense Garmin Varia eRTL 615, bateria interna removível SmartSense 43,2Wh com lanterna integrada, cabo de carregamento SmartSense SRAM AXS), bolsa StashBag grande para tubo inferior, válvulas tubeless ESPECIFICAÇÕES SUJEITAS A MUDANÇAS SEM AVISO PRÉVIO, DE ACORDO COM A DISPONIBILIDADE DOS COMPONENTES. *A PRO-M STORE OFERECE SERVIÇO GRATUITO DE PRÉ-MONTAÇÃO: CANOTE, GARFO, CÂMBIO E FREIOS JÁ ESTÃO MONTADOS<*

A bicicleta de série mais leve da sua categoria. Projetada para oferecer a experiência de pedalada perfeita a um maior número de ciclistas. Com um quadro de apenas 705 g, a Aethos 2 é a bicicleta mais leve da sua categoria. Embora o peso nunca tenha sido a nossa prioridade. Criada para desafiar as regras da competição e garantir o puro prazer da pedalada em estrada, a Aethos 2 praticamente desaparece sob o ciclista. É incrivelmente reativa, flexível e refinada. Com maior folga para pneus, novos componentes aperfeiçoados e uma geometria que otimiza o ajuste com base em dados, ainda mais ciclistas podem agora desfrutar desta sensação de condução extraordinária. A Aethos 2 quebra as regras por amor ao ciclismo. BICICLETA SPECIALIZED AETHOS 2 PRO – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Utilização: Ciclismo de estrada de competição Quadro: FACT 10r de 705 g / Garfo FACT 10r Fit: Geometria de endurance de alto desempenho Cockpit e rodas: Cockpit integrado Roval Alpinist II e rodas CL II Transmissão: Shimano Ultegra Di2 Peso: 6,73 kg (tamanho 56) A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, movimento central roscado, passagem interna de cabos, eixo passante 12x142 mm, freio a disco flat-mount Suspensões Garfo Aethos 2 FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100 mm, freio a disco flat-mount Freios Freio dianteiro Shimano Ultegra BR-R8170, disco hidráulico Freio traseiro Shimano Ultegra BR-R8170, disco hidráulico Transmissão Comandos Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico Desviador dianteiro Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Câmbio traseiro Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades Cassete Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30d Corrente Shimano XT M8100, 12 velocidades com elo rápido Pedivela Shimano Ultegra R8100 com medidor de potência 4iiii Precision 3+ unilateral, 52/36d Movimento central Shimano roscado BSA Rodas & Pneus Pneu dianteiro S-Works Turbo TLR Race, 700x28c Roda dianteira Roval Alpinist CL II, aro em carbono com 21 mm de largura interna, 33 mm de perfil, Win Tunnel Engineered, cubo DT para Roval 350, raios DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Pneu traseiro S-Works Turbo TLR Race, 700x28c Roda traseira Roval Alpinist CL II, aro em carbono com 21 mm de largura interna, 33 mm de perfil, Win Tunnel Engineered, cubo DT para Roval 350, raios DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Câmaras de ar 700x25-35, válvula Presta 50 mm, TPU Cockpit Guidão Roval Alpinist Cockpit II, guidão/mesa integrados Fita de guidão Supacaz Super Sticky Kush Selim Power Pro Mirror, trilhos ocos em titânio Canote Canote do selim Roval Alpinist Carbon Abraçadeira do selim Specialized Alloy, 30 mm Peso Peso 6,73 kg (14 lb, 13,4 oz), tubeless Tamanho pesado 56 *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: CANOTE, GARFO, CÂMBIO E FREIOS JÁ VÊM MONTADOS

A R5 é uma bicicleta lendária. Desde a mítica R5CA, capaz de ultrapassar todos os limites, até a histórica vitória de Wout van Aert no Mont Ventoux, esta bicicleta faz parte integrante da história da Cervélo há mais de vinte anos. A nova R5 é uma bicicleta de estrada incrivelmente leve — abaixo de 6 kg nas versões RED e Dura-Ace — mas ao mesmo tempo suficientemente rígida para competir nos mais altos níveis do ciclismo profissional moderno, como demonstrou Pauline Ferrand-Prévot ao conduzi-la à vitória no Tour de France Femmes deste verão. Hoje em dia, construir uma bicicleta leve é relativamente simples. O verdadeiro desafio é criar uma bicicleta que combine leveza com rigidez suficiente para transferir toda a potência dos campeões para a estrada. Projetada para os grandes dias de montanha do Tour de France e para as subidas íngremes e desafiadoras da Vuelta a España, a R5 se destaca tanto em subida quanto em descida. Uma bicicleta projetada para enfrentar subidas precisa acelerar rapidamente, subir com eficiência e também garantir segurança e previsibilidade nas descidas. Embora a UCI imponha um peso mínimo de 6,8 kg para corridas profissionais, nós, “mortais comuns”, podemos aproveitar ao máximo a bicicleta de estrada mais leve do mercado. CERVÉLO R5 ULTEGRA PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Apenas 5,97 kg no tamanho 56: A nova R5 no tamanho 56 pesa apenas 5,97 kg, 900 gramas a menos do que o limite mínimo de peso estabelecido pela UCI. Apenas o quadro pesa 651 gramas (tamanho 56) e o garfo 298 gramas. Além da redução de 100 g no peso do quadro e do garfo, prestamos atenção a cada componente da bicicleta, conseguindo uma redução total de 326 g em todos os componentes proprietários da Cervélo. Geometria pronta para corridas: Em termos de dirigibilidade e manuseio, a geometria da nova R5 permanece praticamente inalterada, exceto por uma pequena modificação no BB drop, que permitiu acomodar pneus de 29 mm. Ajustamos o fit para que seja semelhante ao da S5. Isso significa que se você mudar de um modelo para outro, como faz a equipe Team Visma | Lease a Bike, sempre terá a mesma posição, o mesmo fit e a mesma sensação de condução. Se a R5 for sua única bicicleta, você terá uma posição moderna e de alta performance. Guidão integrado one-piece: O novíssimo guidão integrado One-Piece HB18 da R5 não apenas reduziu o peso da bicicleta em quase 150 gramas, mas também a tornou 2 Watts mais aerodinâmica em relação ao modelo anterior. Aplicamos os conhecimentos adquiridos com o guidão da S5 para desenvolver um guidão confortável, rápido e rígido, ideal para longos dias no selim e batalhas duras até a linha de chegada. Todos os tamanhos de guidão estão em conformidade com as normas da UCI, considerando as alterações mais recentes no regulamento. Rodas Ultralight Reserve 34 | 37 SL: Projetadas especialmente para a R5, as novas rodas Reserve 34|37 SL permitiram reduzir ainda mais 60 gramas de peso. As novas rodas oferecem a mesma resistência e rigidez das anteriores, mas possuem uma nova estrutura que permitiu reduzir o peso sem comprometer o desempenho. O guidão e a mesa integrados da nova R5 contribuíram significativamente para a redução do peso da bicicleta, mas sabemos que um fit perfeito é essencial para aproveitar ao máximo a sua nova bicicleta. Criamos 15 combinações diferentes de medidas e, ao comprar uma R5, o seu revendedor autorizado Cervélo ajudará a encontrar o tamanho correto, sem custos adicionais. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Tamanhos: 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Garfo: Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork. Guidão integrado: Cervélo HB18 Carbon. Largura do guidão: Tamanho 48 - 36cm Tamanho 51 - 38cm Tamanho 54 - 40cm Tamanho 56 - 40cm Tamanho 58 - 40cm Tamanho 61 - 40cm Comprimento do avanço: Tamanho 48 - 80mm Tamanho 51 - 90mm Tamanho 54 - 100mm Tamanho 56 - 100mm Tamanho 58 - 110mm Tamanho 61 - 120mm Canote: Cervélo SP33 Carbon Tamanhos do canote: Tamanho 48 - 0mm Tamanho 51 - 0mm Tamanho 54 - 0mm Tamanho 56 - 0mm Tamanho 58 - 15mm Tamanho 61 - 15mm Sela: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Movimento central: FSA, BBright thread together para eixo de 24mm. Direção: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Eixo dianteiro: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, comprimento 122mm. Eixo traseiro: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, comprimento 169mm. Roda dianteira: Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, compatível com tubeless. Roda traseira: Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, corpo livre HG 24H, centerlock, compatível com tubeless. Pneus: Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c. Alavancas de freio: Shimano Ultegra, R8170. Pedivela: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Power Meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. Comprimento das manivelas: Tamanho 48 - 165mm Tamanho 51 - 165mm Tamanho 54 - 170mm Tamanho 56 - 170mm Tamanho 58 - 172,5mm Tamanho 61 - 172,5mm Corrente: Shimano M8100. Cassete: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12 velocidades. Câmbio dianteiro: Shimano Ultegra, R8150. Câmbio traseiro: Shimano Ultegra, R8150. Discos de freio: Shimano CL800 Centerlock. Acessórios: - Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 - Cervélo Rear Accessory Mount. Largura máxima do pneu (efetiva): 34mm. *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAÇÃO: CANOTE, GARFO, CÂMBIOS E FREIOS JÁ MONTADOS

BICI SANTA CRUZ JULIANA QUINCY 1 CC RIVAL Il QUINCY 1 CC RIVAL di SANTACRUZ è costruito per i ciclisti che vogliono andare lontano, veloce e oltre l'asfalto. Ispirato all'eredità agonistica del marchio ma tarato per le moderne avventure su ghiaia, questo Quincy trasforma lunghe strade sterrate, strade bianche ed epiche a superficie mista nel suo parco giochi naturale. Il suo telaio in carbonio CC premium offre il perfetto equilibrio tra basso peso, rigidità e comfort, così puoi spingere forte in salita e sentirti comunque fresco quando il percorso si fa duro. La raffinata finitura Gloss Fog gli conferisce un aspetto elegante e sobrio che nasconde sotto una macchina da gravel altamente capace ed efficiente. Che tu stia partecipando a una gara su ghiaia, pianificando un viaggio in bikepacking di più giorni o semplicemente esplorando nuove strade secondarie, il QUINCY 1 CC RIVAL offre il controllo, la velocità e l'affidabilità che ti aspetti da SANTACRUZ. BICI SANTA CRUZ JULIANA QUINCY 1 CC RIVAL CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio CC premium di SANTACRUZ progettato per prestazioni su ghiaia e su tutte le strade Geometria bilanciata per stabilità su terreni accidentati ed efficienza su lunghe percorrenze Gruppo SRAM Rival ad alte prestazioni per cambi precisi e affidabili Compatibilità con ruote da 29" (700c) per una rotolamento veloce ed eccellente superamento degli ostacoli Design del telaio orientato al comfort per ridurre l'affaticamento nelle lunghe avventure su ghiaia Molti punti di montaggio per bottiglie, borse e accessori per bikepacking e uscite di endurance Telaio robusto e reattivo ideale sia per gare che per avventure Elegante finitura Gloss Fog per un look pulito, moderno e distintivo SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC Cerchi: WTB EZR i23p 700c Mozzi: Anteriore: DT Swiss 370 100X12 Posteriore: DT Swiss 370, 142x12, XD, 28h Raggi: Sapim Race Pneumatici: Anteriore: Maxxis Ravager EXO, 700x40c Posteriore: Maxxis Ravager EXO, 700x40c Movimento Centrale: Easton BSA BB Guarnitura: Easton EA90, 40t Comandi Cambio: SRAM Rival 1 Deragliatore Posteriore: SRAM Rival 11 velocità, Long Cage Cassetta/Corpetto: SRAM PG1150, 11 velocità, 10-42t Catena: SRAM PC1170, 11 velocità Freni: SRAM Rival Dischi: Avid Centerline 160mm Manubrio: Easton EA50 AX Manopole: Velo Bar Tape Attacco Manubrio: Easton EA50 Stem Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Reggisella: Easton EA50, 27.2, 12mm offset, 350mm Sella: Ergon Women's SR10 Sport Gel Saddle o WTB Volt Pedali: Venduti separatamente

A CERVÉLO P RIVAL AXS BLACK foi projetada para ciclistas que vivem pela velocidade contra o relógio. Nascida da longa tradição da Cervélo em provas contrarrelógio e triatlo, esta bicicleta foi concebida para cortar o vento, manter altas velocidades com facilidade e ajudá-lo a manter-se fresco quando mais importa – nos últimos quilômetros. O seu quadro aerodinâmico, cockpit integrado e a escolha inteligente de componentes trabalham juntos para transformar cada watt que você produz em propulsão pura para a frente. Quer esteja a preparar-se para o seu primeiro triatlo, a perseguir um novo recorde pessoal ou a competir numa prova contrarrelógio a nível nacional, a P RIVAL AXS BLACK 28 51 oferece-lhe a confiança de uma plataforma pronta para a corrida, com a precisão e fiabilidade da mudança sem fios SRAM AXS. O tamanho 51 é ideal para ciclistas mais pequenos ou para quem prefere uma posição compacta e agressiva, permitindo otimizar o ajuste e concentrar-se totalmente no desempenho. CERVÉLO P RIVAL AXS – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro aerodinâmico de alto desempenho da série CERVÉLO P, projetado para provas contrarrelógio e triatlo Equipado com grupo eletrônico sem fios SRAM Rival AXS para mudanças precisas e confiáveis Rodas de 28" para rolagem rápida e estabilidade em altas velocidades Formas de tubos aerodinâmicos e design integrado para reduzir a resistência e maximizar a velocidade Geometria otimizada para transferência de potência eficiente e conforto em longas distâncias na posição aero Cockpit limpo e sem cabos graças à mudança sem fios, melhorando a aerodinâmica e facilitando a manutenção Plataforma versátil adequada para triatlo, provas contrarrelógio e treinos rápidos ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Garfo: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Manetes de mudança: SRAM AXS Blip Controller Cambio traseiro: SRAM Rival AXS, 12 velocidades Desviador dianteiro: SRAM Rival AXS, 12 velocidades Cassete: SRAM Rival, 10–30, 12 velocidades Corrente: SRAM Rival, 12 velocidades Pedaleira: SRAM Rival AXS, 48/35T, DUB, com medidor de potência Movimento central: SRAM DUB, BBright Guiador: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Avanço: Cervélo ST36 Alloy Direção: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Sela: Cervélo Tri Saddle Canote de selim: Cervélo SP23 Carbon Travões: Riderever Triva Carbon AXS Manetes de travão: Riderever Triva Rodas: Vision Team i23 Disc, 23 mm de largura interna, direct pull, Center Lock, tubeless readyTraseira: 12x142 mm, cubo XDRDianteira: 12x100 mm Pneus: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29

BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM Performance superior. A nossa melhor construção em carbono, a Série 0, montagem idêntica à da equipa e uma atenção fanática aos dettagli: encontras tutto isto na SuperSix EVO LAB71 EF Pro Cycling Team Edition.Numa mondo em constante mudança, uma coisa em que podes sempre confiar è que as equipas EF Pro Cycling têm as bicicletas mais HOT do grupo. Esta è uma vera réplica da bicicleta da equipa 2025, a mesma bicicleta utilizada pelas equipas EF Education-EasyPost e EF Education – Oatly nas corridas mais importantes do mondo. Construída sobre um quadro em carbono Série 0 ultraleve, com Shimano Dura-Ace Di2 9200, uma pedaleira em carbono FSA K-Force Team Edition, o nosso cockpit em carbono monobloco SystemBar R-One e rodas Vision Metron 60 SL, esta è uma máquina que elevará as tuas prestações e acenderá a tua anima. A mais leve entre as rápidas 770 gramas. È um peso extraordinariamente leve para um quadro em tamanho 56 cm completamente pintado e pronto a ser montado. Para um quadro tão aerodinâmico è simplesmente incrível. A nossa nova construção em carbono Série 0 utilizada na SuperSix EVO LAB71 apresenta uma fibra de carbono avançada e uma camada em nano-resina que oferece propriedades excecionais de resistência à tração e à compressão, permitindo assim aos nossos engenheiros obter mais com menos material. O resultado è maior velocidade com menos watts. A mais rápida entre as leves Quando se trata de resistência aerodinâmica, a nova SuperSix EVO non è apenas uma das bicicletas de estrada leves mais rápidas em circulação, è uma das bicicletas de estrada mais rápidas, ponto final. As formas revistas dos tubos e o design totalmente sistematizado eliminam 12 watts em relação ao nosso modelo anterior a 45 km/h, tornando-a mais rápida do que muitas bicicletas "aero" apesar de pesar até um quilo a menos. Leve ou aerodinâmica? Adesso non tens mais de escolher. Esculpida pela velocidade O que acontece quando se projeta uma bicicleta completa, non apenas um quadro? Surge um design elegante juntamente com aerodinâmica integrada. O quadro, a forqueta, o guiador, as rodas e o espigão de selim são concebidos como um sistema único, obtendo uma eficiência aerodinâmica claramente superior em relação a uma abordagem fragmentada. Um design superior guiado por prestações superiores. Dettagli que se fazem notar. Velocidade que poderás sentir. Manobrabilidade sobrenatural O modo em que a SuperSix EVO combina estabilidade e agilidade è quasi surreal. A geometria de competição refinada e neutra e a engenharia aperfeiçoada oferecem uma manobrabilidade tão intuitiva e tão segura que podes levá-la confortavelmente ao limite e manter-te aí durante tutta a corrida. SystemBar R-One by MOMODesign Uma aerodinâmica excecional funde-se com uma condução telepática. Para realizar o guiador da nova SuperSix EVO, colaborámos com os lendários engenheiros da MOMODesign. Utilizando formas que reduzem a resistência aerodinâmica, uma elegante integração das bainhas e materiais testados em corrida, esta colaboração leva a um novo nível de velocidade, estilo e sofisticação ergonómica no cockpit da EVO. Guiada pelos profissionais em rosa Em tutto o mondo, os profissionais da EF Education First-EasyPost e EF Education First-Oatly voam a bordo da SuperSix EVO. Confortável no empedrado, aerodinâmica e leve para as subidas, è uma vera máquina de corrida a tutto tondo. BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Quadro SuperSix EVO carbono Série 0 com baixa resistência ao ar - o nosso carbono mais leve com a construção mais avançada de sempre. Guiador integrado Cannondale SystemBar R-One - baixa resistência ao ar, full carbon, desenvolvido com MomoDesign Dura-Ace Di2 eletrónico 12v - o grupo de topo da Shimano Pedaleira em carbono FSA Powerbox K-Force Team Edition, com medidor de potência integrado e movimento central cerâmico Rodas em carbono Vision Metron 60 SL - leves, rolantes e incrivelmente rápidas Espigão de selim aerodinâmico Cannondale C1 Aero 40 Carbon, com sella Fizik Vento Argo Adaptive 00 com carris em carbono A BICI È ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Kit quadro Quadro LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, passagem de cabos integrada com Switchplate, eixo passante Syntace 12x142, caixa de direção roscada BSA 68mm BB, disco flat mount, binder de sella integrado, compatível com SmartSense Forqueta LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, crown race integrado, eixo passante Syntace 12x100mm, disco flat mount, cablagem interna, tubo de direção 1-1/8" a 1-1/4" Delta, avanço de 55mm (44-54cm), avanço de 45mm (56-61cm) Jogo de direção Integrado, 1-1/8" - 1-1/4" Transmissão Câmbio traseiro Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Desviador dianteiro Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Manetes de mudança Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12 Corrente Shimano Dura-Ace, 12 velocidades Pedaleira FSA Powerbox K-Force Team Edition carbon, medidor de potência integrado, BB386EVO, 52/36 Cassete Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 velocidades Movimento central FSA MegaEVO Ceramic BB386EVO, BSA roscado, 68mm shell Travões Travões Shimano Dura-Ace R9270 disco hidráulico, discos MT900 160/140mm Manetes de travão Shimano Dura-Ace Di2 R9270 disco hidráulico Rodas Moyeu dianteiro Vision PRS CL, 12x100mm centerlock Moyeu traseiro Vision PRS CL, 12x142mm centerlock, 72t Helical Clutch Ratchet Aros Vision Metron 60 SL Carbon Clincher TL, largura interna 21mm, perfil 60mm Raios Vision DP 2:1 aero bladed spokes, 21F / 24R Dimensão rodas 700c Pneus Vittoria Corsa PRO TLR, 700x28, tubeless-ready Componentes Guiador Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Avanço Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Punhos Prologo One Touch Sella Fizik Vento Argo Adaptive 00, Carbon Rails Espigão de selim Cannondale C1 Aero 40 Carbon, recuo 0mm (44-48cm), recuo 20mm (51-61cm) Conectividade Sensor de roda Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICI: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICI COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 Colnago Y1Rs – Bicicleta de Estrada aero para Máximas PrestaçõesProjetada para desafiar o ventoA Colnago Y1Rs é a essência da engenharia aerodinâmica aplicada ao ciclismo de estrada. Ideal para sprinters, especialistas em fugas e ciclistas que querem dominar as corridas de alta velocidade, esta bicicleta nasce de anos de investigação, testes em túnel de vento e inovação tecnológica. Graças a uma redução de 19% da superfície frontal em relação à V4Rs, a Y1Rs garante uma penetração aerodinâmica superior, sem comprometer a rigidez e o conforto, mesmo nas saídas mais longas. Se procuras a máxima eficiência, uma gestão impecável da aerodinâmica e componentes ao nível WorldTour, a Colnago Y1Rs é a bicicleta ideal. Perfeita para quem não quer compromissos entre velocidade, controlo e inovação tecnológica. BICI COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: Aerodinâmica revolucionária: Design otimizado com tubo inferior curvado e guiador CC.Y1 com tecnologia WYND©. Rigidez potenciada: Quadro 3,5% mais rígido em relação ao modelo anterior para transmissão de potência imediata. Guiador aero integrado: Forma em "ala de gaivota" para uma redução da separação dos fluxos e maior estabilidade. Junção do espigão de selim DEFY: Dupla junção em Y que melhora a aerodinâmica e o conforto, absorvendo vibrações. test em túnel de vento: 20 watts poupados em relação à V4Rs para manter os 50 km/h. Compatibilidade moderna: Compatível com grupos eletrónicos de última geração, completamente integrada e projetada para minimizar o peso. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Colnago Y1Rs em fibra de carbono Forqueta: Forqueta Bayonet para travões de disco com cabos completamente integrados Caixa de direção: ID: 35 / OD: 47 – Ângulo 36°/45°, com rolamentos CeramicSpeed SLT tratados Espigão de selim: Em carbono com offset de 0 mm ou 15 mm Eixos passantes: 12 mm – Comprimento 100 mm (frente), 142 mm (trás) Câmbio: Shimano Dura-Ace R9270 Di2 Disc de 12 velocidades Desviador dianteiro: Shimano Dura-Ace FD-R9250 Desviador traseiro: Shimano Shadow RD-R9250 12v Corrente: Shimano CN-M9100 12v Movimento central: Roscado BSA Sistema de travagem: Shimano Dura-Ace R9270 Discos: 160 mm frente / 140 mm trás – Shimano RT-CL900 Manetes de travão: Shimano Dura-Ace ST-R9270 Pinças de travão: Flat Mount Rodas: Vision SC45 Sella: Scratch M5 Nack 140 Hard Black ou selle italia SLR Boost Superflow Carbon Rail (consoante a disponibilidade) Guiador: Colnago CC.Y1 integrado – geometria regular Avanço de guiador: Integrado CC.Y1 Fita de guiador: Colnago Grip Preto ou Colnago WT23 (solo para decoração WT24) Suporte de bidão: 2x Colnago x Elite Bottle – específicos para Y1Rs accessori incluídos: Suporte para computador (várias medidas) *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA specialized S-WORKS AETHOS campagnolo LTD A bicicleta de estrada de competição mais leve do mundo, criada para o puro prazer de pedalar, a Aethos, volta agora a romper com a tradição. Esta Edição Limitada será produzida em apenas 300 unidades para tutto o mondo. Cada uma com pintura por imersão manual e montada com o novo grupo campagnolo Super Record EPS e rodas Hyperon. A S-Works Aethos LTD com campagnolo Super Record EPS é o novo padrão na categoria das bicicletas de estrada de altíssima gamma. Criar o quadro de produção industrial mais leve do mundo — 585 gramas — foi o resultado de 49 anos de experiência, e este é o canvas ideal para celebrar a fundação da specialized. Em 1973, foi o amor pelo ciclismo que inspirou Mike Sinyard a vender o seu Volkswagen e partir para a Itália. Nesta viagem, Mike apaixonou-se pela qualidade e beleza da componente italiana. A sua missão tornou-se levar estes produtos aos ciclistas americanos, e assim nasceu a Specialized Bicycle Components. Combinar a Aethos com um produto italiano de primeiríssimo nível é prestar homenagem à paixão de Mike por pedalar e à cultura do ciclismo em Itália. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA specialized S-WORKS AETHOS campagnolo LTD: O quadro S-Works Aethos foi projetado para criar a combinação perfeita de qualidade de condução, leveza e estilo — para poder acelerar mesmo em subidas íngremes, descer as descidas mais técnicas e ser confortável mesmo durante os longos passeios de domingo. Mas vais perguntar-te, como o fizemos? Reinventámos a forma tradicional da bicicleta de estrada do passado, alterando-a ligeiramente para otimizar a rigidez e o equilíbrio, sem comprometer o peso ou a resistência. Com um lay-up totalmente novo, aperfeiçoado ao longo de muitas décadas, obtém-se o quadro mais leve do mercado (585 gramas para o quadro S-Works misura 56). A Aethos é mais do que uma nova bicicleta, é o início de uma nova geração. Um quadro ultraleve de nada serve se as características de condução não inspirarem confiança. ecco porque, para a Aethos, procurámos a mistura perfeita de rigidez à frente e atrás em relação à qualidade de condução. Estudando a flexibilidade e cada mínimo detalhe das fibras de carbono, descobrimos muito sobre como as forças atravessam o quadro. Bastar-te-ão poucos golpes de pedal para perceberes que a Aethos representa um novo padrão de condução. Para esta Aethos Limited Edition, campagnolo forneceu o novíssimo grupo Super Record EPS e as rodas Hyperon. O novo grupo 2x12 é wireless, preciso e rápido. As rodas campagnolo Hyperon são ultraleves e, portanto, perfeitas para as capacidades de subida da Aethos. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO QUADRO: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, BB roscado, encaminhamento de cabos eletrónicos only, eixo passante 12x142mm, disco flat-mount. SUSPENSÕES FORQUETA: S-Works FACT Carbon, eixo passante 12x100mm, disco flat-mount. COCKPIT GUIADOR: S-Works Short & Shallow, queda 125mm, alcance 75mm c/furação Di2. AVANÇO: S-Works SL, alumínio, parafusos de titanium, inclinação de 6 graus. NASTRO: supacaz Super Sticky Kush. SELLA: Body Geometry S-Works Power, carris em fibra de carbono, base em fibra de carbono. REGGISELLA: Roval Alpinist Carbon Seatpost. COLLARINO: specialized Alloy, 30.0mm, parafuso de titanium. TRAVÕES TRAVÃO TRASEIRO: campagnolo Super Record, Disco hidráulico. TRAVÃO DIANTEIRO: campagnolo Super Record, Disco hidráulico. TRANSMISSÃO COMANDOS: campagnolo Super Record. DESVIADOR DIANTEIRO: campagnolo Super Record, Braze-on. DESVIADOR TRASEIRO: campagnolo Super Record, 12 velocidades. CASSETE: campagnolo Super Record, 12 velocidades, 10-29t. PEDALEIRO: campagnolo Super Record, 12 velocidades. ENGRENAGENS: 48/32T. MOVIMENTO CENTRAL: campagnolo, roscado. CORRENTE: campagnolo Super Record, 12 velocidades. RODAS & PNEUS RODA DIANTEIRA: campagnolo Hyperon Ultra, aro interno em carbono 21mm, 37mm de profundidade, tubeless ready RODA TRASEIRA: campagnolo Hyperon Ultra, aro interno em carbono 21mm, 37mm de profundidade, tubeless ready PNEU DIANTEIRO: S-Works turbo 2BR, 700x28mm. PNEU TRASEIRO: S-Works turbo 2BR, 700x28mm. CÂMARAS: turbo Ultralight, válvula Presta 48mm. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: REGGISELLA, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICI SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Há duas décadas, criámos a categoria Road Endurance, demonstrando que a ergonomia melhora o desempenho. Hoje, a Roubaix SL8 com o cartucho Future Shock 3.0 é mais leve, rápida e confortável do que qualquer outra bicicleta de estrada. A estrada pode ser infernal debaixo dos teus pneus, mas em sella à nova Roubaix será como estar no paraíso. BICI SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: COMPLIANCE: Future Shock 3.0 é a stella do espetáculo, mais ajustável, regulável e durable do que nunca. Agora, independentemente da posição na bicicleta, cada ciclista usufrui de 20 mm de curso suave, sem fricção, entre o avanço e o tubo de head. O Future Shock ajuda a manter as tuas mãos e o guiador estáveis para uma condução mais suave, com mais controlo para te manteres rápido, seguro e confiante. ASSORBIMENTO VIBRAZIONI: O cartucho Future Shock 3.0 é a nova stella no firmamento, mais regulável e resistente. Independentemente da posição em sella, cada ciclista pode tirar partido de 20 mm de curso, sem atrito, entre o attacco manubrio e o tubo de direção. As mãos no guiador permanecem firmes, assegurando uma condução mais regular com maior controlo para seres mais rápido, seguro e confiante.O design com morsetto rebaixado expõe uma maior porção do espigão de sella para aumentar a sua flexão. O espigão Pavé “controla” este movimento para uma absorção ótima das vibrações no plano vertical. Estas duas coisas em conjunto formam a tecnologia “AfterShock” e, em combinação com a traseira rígida da Roubaix, criam uma condução fluida sem comprometer a eficiência.A Roubaix SL8 é a bicicleta de estrada mais confortável jamais testada pela nossa Ride Science Team – reduz os impactos no guiador em 53% em comparação com outras bicicletas desta categoria. Com o cartucho Future Shock 3.0, a roda sobrevoa o obstáculo enquanto o ciclista permanece stabile e mantém a trajetória sobre piso irregular. Normalmente, a forqueta flete para trás num impacto, causando perda de velocidade. É científico: mais confortável significa mais rápido. CAPACITÀ: A Roubaix foi pioneira da geometria endurance, dando-te a sensação de pedalares “dentro” da bicicleta, non “sobre” a bicicleta. Assim, a pressão nas mãos, ombros e braços diminui, oferecendo-te capacidade e segurança em qualquer estrada.Com espaço para pneus até 38c/40 mm, esta bicicleta endurance road proporciona tração excecional em estradas irregulares ou em gravilha. Graças aos pneus Specialized leves e eficientes, esta secção aumentada não apresenta desvantagens.A Roubaix dá vontade de passar longos dias em sella, por isso pensámos em equipá-la com tudo o que possa ser necessário para aventuras de bicicleta – três suportes para bidons, attacco para bolsa no tubo orizzontale e preparação para eventuais para-lamas. Só te resta partir! LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, movimento central roscado BB, eixo passante 12x142 mm, travão de disco flat-mount COCKPIT Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush. Sella: Body Geometry S-Works Power. Attacco Manubrio: S-Works Future Stem, com suporte de computador integrado. Manubrio: S-Works Carbon Hover Drop 125 mm, alcance 75 mm, com furo Di2. Reggisella: S-Works Pavé Seat post. Collarino Sella: Morsetto rebaixado oculto. SOSPENSIONI Forcella: Future Shock 3.3 com Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, eixo passante, travão de disco flat-mount FRENI Freno anteriore: SRAM Red Hydraulic Disc. Freno posteriore: SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc. TRASMISSIONE Comandi cambio: SRAM Red eTAP AXS, 12 velocidades. Deragliatore anteriore: SRAM Red eTAP AXS, 12 velocidades. Cambio posteriore: SRAM Red eTAP AXS, 12 velocidades. Pacco Pignoni: SRAM XG 1290, 10-33T. Catena: SRAM Red, 12 velocidades. Guarnitura: SRAM Red AXS w/Power, 12 velocidades. Ingranaggi: 46/33T. Movimento Centrale: SRAM DUB BSA. RUOTE & PNEUMATICI Ruota anteriore: Roval Terra CLX II, largura interna 25 mm, profundidade 32 mm, 21h, tubeless ready, cubo Roval LFD com rolamentos cerâmicos SINC, disco Centerlock, raios DT Swiss Aerolite. Ruota posteriore: Roval Terra CLX II, largura interna 25 mm, profundidade 32 mm, 24h, tubeless ready, cubo Roval LFD com rolamentos cerâmicos SINC, disco Centerlock, raios DT Swiss Aerolite. Pneumatico anteriore: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Pneumatico posteriore: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Camere d'aria: 700x28/38 mm, válvula Presta de 48 mm. PESO Peso: 7,34 kg (16 lb, 2,9 oz). Misura pesata: 56. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA CANNONDALE SUPERX CARBON 2 Uma verdadeira máquina para as corridas de gravel, pensada para uma coisa solo: assumir a liderança e mantê-la. Ok, duas coisas…A precisão encontra a potência. A SuperX 2 é uma obra-prima de caos controlado. O quadro leve em carbono combina na perfeição com as rodas Reserve GR, concebidas para voar em estradas de terra e devorar quilómetros. A transmissão eletrónica Shimano GRX Di2 é rapidíssima e extremamente fluida, enquanto os travões de disco hidráulicos permitem-te ter o máximo controlo com apenas um dedo. Os pneus Vittoria Terreno garantem a máxima aderência durante a corrida, e os perfis aerodinâmicos dos tubos cortam o vento. Cada detalhe da SuperX 2 faz desta bicicleta uma verdadeira máquina de competição, destinada a alcançar o lugar mais alto do pódio.Corridas de gravel de alto nível, caça a KOM, andar a fundo. Leve e rápida A nossa tecnologia de estrada, com inúmeros KOM no ativo, encontra a engenharia que triunfou na Unbound. A SuperX é super aerodinâmica e leve, para se manter na frente do grupo nesta era em rápida evolução de corridas de gravel em alta velocidade disputadas roda a roda. Com velocidades médias de corrida bem acima dos 35 km/h, a SuperX garante uma enorme rapidez em qualquer distância. Um avião nos estradões A sofisticada estrutura em carbono da SuperX suaviza as secções irregulares, fazendo-te flutuar sobre o estradão. As zone flexíveis especialmente criadas no tubo do selim, no triângulo traseiro e no tubo horizontal funcionam como um sistema em conjunto com o espigão em D para absorver impactos e vibrações, mantendo a mente e o corpo frescos por mais tempo. Conduz Escolhe a trajetória mais rápida. Ultrapassa pelo interior. Larga os travões e deixa-a voar. Graças à sua geometria testada em competição, ao design OutFront e à rigidez do quadro finamente calibrada, a maneabilidade da SuperX combina estabilidade e precisão, permitindo-te manter a trajetória sem teres de abrandar. Construída para resistir. Otimizada para ti. A construção em carbono Proportional Response da SuperX é feita à medida das corridas de gravel e de ti. Totalmente personalizada em função do tamanho, as camadas de diferentes tipos e módulos de fibras de carbono, orientadas com precisão, oferecem um equilíbrio ideal entre peso, rigidez e durabilidade para cada ciclista, tudo coberto pela nossa garantia vitalícia. Pronta para o Cross Competes em ciclocrosse? A SuperX é a bicicleta para ti. Monta uns pneus de 33c e parte. Graças à sua velocidade em linha reta, à sua estabilidade e à ampla passagem de roda, a SuperX adora lutar em circuitos lamacentos. Além disso, o tubo superior plano é muito confortável mesmo com a bicicleta ao ombro. BICICLETA CANNONDALE SUPERX CARBON 2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em carbono SuperX ultraleve e com baixa resistência aerodinâmica, coberto pela nossa garantia vitalícia. Troca de velocidade impecável graças ao grupo eletrónico de gravel topo de gama da Shimano, o GRX Di2 825. Travagem potente e modulável graças aos travões de disco hidráulicos Shimano GRX 820 com discos CL800. Excecionais rodas de gravel em carbono Reserve 40 I 44 GR com mozzi DT Swiss 370. Leves, resistentes e incrivelmente rápidas. O nosso elegante avanço Conceal com passagem de cabos interna, com guiador Vision Trimax Aero Alloy leve e ergonómico. Os pneus Vittoria Terreno T50, 700x40c tubeless ready, oferecem velocidade e aderência sem igual numa ampla gamma de superfícies. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Kit quadro Quadro: SuperX Carbon, construção Proportional Response, passagem interna de cabos, eixo passante 12x142mm, UDH BSA 68mm roscado BB, disco flat mount, binder de espigão integradoForqueta: SuperX Carbon, crown race integrada, eixo passante 12x100mm, disco flat mount, passagem interna, direção 1-1/8" a 1-1/2" Delta steerer, 55mm de offsetCaixa de direção: Integrada, 1-1/8" - 1.5" Transmissão Câmbio traseiro: Shimano GRX 825, Di2, Shadow RD+Desviador dianteiro: Shimano GRX 825 Di2, braze-onManípulos de mudança: Shimano GRX 825, Di2, 12 velocidadesCadeia: Shimano M8100, 12 velocidadesPedaleira: Shimano RX 820, 48/31Cassete: Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12 velocidadesMovimento central: Shimano BSA 68 Travões Travões: Shimano GRX 820, discos CL800 160/160mmManetes de travão: Shimano GRX Di2 RX825 disco hidráulico Rodas Mozzo dianteiro: DT Swiss 370, 12x100mm centerlockMozzo traseiro: DT Swiss 370, 12x142mm centerlockAros: Reserve 40|44 GR, Carbon, Turbulent Aero tech, 24h, tubeless readyRaios: Sapim CX-Delta J-bendDimensão do pneu: 40Dimensão das rodas: 700cPneus: Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless readyPneu dianteiro: Vittoria Terreno T50, 700x40cPneu traseiro: Vittoria Terreno T50, 700x40c Componentes Guiador: Vision Trimax Aero AlloyAvanço: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°Fita de guiador: Cannondale Bar Tape, 3.5mmSella: Prologo Dimension AGX T4.0Espigão de selim: Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatível com SmartSense, recuo de 0mm (46cm), recuo de 20mm (51-61cm) Conetividade Sensor de roda: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT A BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT é rápida, aerodinâmica e leve, com uma qualidade de condução nunca alcançada até agora. Aerodinâmica, leveza e velocidade permitem vencer competições. Para obter velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das vibrações.A equipa Specialized Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é o quadro mais rápido em qualquer percurso: 16,6 segundos em 40 km de plano, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet.A bicicleta vem equipada com grupo SRAM Rival eTap AXS com medidor de potência, rodas C38 tubeless ready em carbono, um avanço SL7 com guiador Specialized Expert em liga. BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O tubo de direção da forqueta está posicionado posteriormente em relação à parte dianteira do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 foi possível montar um espigão de selim mais estreito e aerodinâmico para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta. Quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Leveza máxima possível na zona do tubo inferior, tubo do selim e na parte traseira da bicicleta. As formas do quadro respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. A relação rigidez-peso é 33% melhor em comparação com a SL7. O quadro é manejável e preciso nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs nos pedais. As zonas que asseguram a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca; em cima da bicicleta, a Tarmac SL8 é mais confortável, filtrando 6% mais das vibrações provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de estrada. Mesma geometria da SL7 com o mesmo generoso espaço para pneus de 32 mm, permitindo utilizar um pneu de maior volume quando necessário. A bicicleta vem equipada com grupo SRAM Rival eTap AXS com medidor de potência, rodas C38 tubeless ready em carbono, um avanço SL7 com guiador Specialized Expert em liga. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS RODAS TAMANHO: 56 cm. PESO: 7,77 kg (17 lb, 2,1 oz). COCKPIT SELIM: Body Geometry Power Expert. GUIADOR: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125 mm drop x 75 mm reach. FITA DE GUIADOR: Supacaz Super Sticky Kush. AVANÇO: avanço integrado Tarmac, 6 graus. SUSPENSÕES FORQUETA: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100 mm, travão de disco flat-mount. QUADRO QUADRO: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, caixa de direção roscada, eixo passante 12x142 mm, travão de disco flat-mount. RODAS & PNEUS CÂMARAS: Turbo Ultralight, válvula Presta 48 mm. RODA DIANTEIRA: Roval C38, jante em carbono com largura interna de 21 mm. RODA TRASEIRA: Roval C38, jante em carbono com largura interna de 21 mm. PNEU DIANTEIRO: S-Works Turbo, talão dobrável, 700x26 mm. PNEU TRASEIRO: S-Works Turbo, talão dobrável, 700x26 mm. COCKPIT ESPIGÃO DE SELIM: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, recuo de 15 mm. APERTO DE ESPIGÃO: cunha integrada Tarmac. TRANSMISSÃO CORRENTE: SRAM Rival 12 velocidades. CASSETE: SRAM Rival, 12 velocidades, 10-36t. MOVIMENTO CENTRAL: SRAM DUB BSA 68. MANÍPULOS DE MUDANÇAS: SRAM Rival eTap AXS. DESVIADOR TRASEIRO: SRAM Rival eTap AXS, 12 velocidades. PEDALEIRO: SRAM Rival com medidor de potência. DESVIADOR DIANTEIRO: SRAM Rival eTAP AXS, braze-on. COROAS: 48/35T. TRAVÕES TRAVÃO DIANTEIRO: SRAM Rival eTap AXS, travão de disco hidráulico. TRAVÃO TRASEIRO: SRAM Rival eTap AXS, travão de disco hidráulico. TABELA DE TAMANHOS TAMANHOS ALTURA 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO 94924-3158 (Tam. 58 - Cor: GLOSS METALLIC DARK NAVY / ASTRAL BLUE PEARL) / 94924-3058 (Tam. 58 - Cor: GLOSS SMOKE / OBSIDIAN)

BICI CERVELO P 105 A bicicleta P 105 da CERVELO é concebida para oferecer desempenhos excecionais na estrada, garantindo conforto e velocidade para enfrentar longas distâncias com estilo e segurança. P 105 DEEP DAHLIA 28 56 características principais: Quadro leve e resistente em carbono que assegura uma condução reativa e confortável Grupo Shimano 105 fiável e preciso para mudanças de velocidade suaves e rápidas Rodas de 28 polegadas ideais para uma pedalada fluida e estável em diferentes tipos de terreno Sella ergonómica que garante conforto mesmo nas pedaladas longas A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Fork: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Shift Levers: Shimano Dura Ace, R9160 Rear Derailleur: Shimano 105, R7100, 12 velocidades Front Derailleur: Shimano 105, R7100, 12 velocidades Cassette: Shimano 105, 11-34, 12 velocidades Chain: Shimano M7100, 12 velocidades Crankset: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 velocidades Bottom Bracket: FSA, BBright thread together, eixo de 24 mm Handlebar: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Stem: Cervélo ST36 Alloy Headset: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Saddle: Cervélo Tri Saddle Seatpost: Cervélo SP23 Carbon Brakes: Riderever Triva Carbon Brake Levers: Riderever Triva Wheels: Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x142mm, cubo livre HG, 6 parafusos, compatível tubeless (R) / Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x100mm, 6 parafusos, compatível tubeless (F) Tires: Zaffiro Pro V G2.0 700x28c *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 A S5 é há muito um ponto de referência indiscutível quando, ao nível competitivo, se fala de velocidade e eficiência aerodinâmica. E a comprová-lo estão os numerosos resultados conquistados nos palcos internacionais mais prestigiados. De Wout van Aert, que conquistou a Camisola Verde com o maior número de vitórias da história moderna, a Simon Yates, que recentemente arrecadou a camisola rosa, o icónico guiador em V e o design característico da forqueta da S5 tornaram-se um sinal distintivo entre profissionais de todo o mundo. A nova S5 parte desta herança de velocidade e design para evoluir para algo ainda mais veloz, ainda mais requintado e distintivo, limando o peso para se tornar um aliado ainda mais potente nas mãos dos atletas mais rápidos do mundo.A nova S5 é mais rápida em mais de 6 Watt em relação à versão atual, é 124 gramas mais leve, mantendo a mesma manobrabilidade, reatividade e estabilidade que os ciclistas de todo o mundo já apreciam na sua antecessora. As mudanças mais importantes dizem respeito à parte dianteira, de onde provêm as prestações aerodinâmicas mais significativas. Os veios da forqueta e o tubo de direção tornaram-se mais pronunciados, enquanto o guiador e o avanço agora são uma peça única, redesenhada, retomando o conceito da haste em V, mas com uma solução ainda mais aerodinâmica e veloz.Cervélo e Reserve desenvolveram em conjunto as novas rodas Reserve 57|64 Turbulent Aero, desenhadas e projetadas no túnel de vento juntamente com o quadro da bicicleta e otimizadas especificamente para utilização combinada com a nova S5. O guiador e o avanço monobloco da nova S5 contribuem de forma significativa para a melhoria das prestações aerodinâmicas da bicicleta, mas tais melhorias são limitadas se o ciclista não se sentir totalmente confortável com a bicicleta. Criámos nove diferentes combinações de medidas do novo guiador integrado e, no momento da compra de uma S5, o revendedor autorizado Cervélo ajudar-te-á a escolher a combinação guiador/avanço mais adequada para ti, sem custos adicionais. BICICLETA CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: PALAVRA DE ORDEM, AERO! A nova S5 é 6,3 Watt mais rápida do que a versão atual (dado obtido em túnel de vento testando à velocidade de 30 mph). Estas vantagens foram possíveis graças a melhorias importantes efetuadas principalmente na parte dianteira da bicicleta, mas também graças ao incrível trabalho de integração dos perfis assimétricos do tubo de selim e da roda traseira. Cervélo é há muito líder do setor quando se fala de aerodinâmica e, test à mano, a nova S5 é pelo menos 5 Watt mais rápida do que as bicicletas dos nossos concorrentes diretos. GUIADOR INTEGRADO ONE-PIECE O novo guiador HB19 One-Piece utiliza o nosso conceito "Plus-Four", ou seja, a largura da pega alta do guiador é 4 cm mais estreita do que a da parte baixa (por exemplo, 38 cm/42 cm). Esta abordagem ajuda os ciclistas a manter uma posição do corpo mais aerodinâmica enquanto as mãos estão na pega alta e fornece estabilidade na pega baixa quando se enfrentam descidas e sprints. Todas as medidas dos guiadores estão em conformidade com as normas da UCI, mesmo à luz das mais recentes alterações regulamentares. A melhor parte? É possível substituir o guiador para obter o fit desejado, nos primeiros 60 dias de posse. Para saber mais, leiam aqui. NON SÓ VELOCIDADE, TAMBÉM LEVEZA. Apesar do aumento da superfície aerodinâmica, a nova S5 é 124 gramas mais leve do que o modelo anterior. Embora o aumento significativo das dimensões da forqueta e do tubo de direção tenha trazido um óbvio aumento de peso, otimizámos a laminação do carbono e todo o hardware para tornar o sistema ainda mais leve. NOVAS Reserve 57|64 TA O novo conjunto de rodas Reserve 57|64 Turbulent Aero foi desenvolvido conjuntamente por Reserve e Cervélo, projetado e otimizado no túnel de vento juntamente com o quadro da nova S5. A assimetria da roda traseira adapta-se ao tubo de selim, garantindo um fluxo de ar fluido que diminui a sua resistência global. O novo conjunto de rodas é 3 Watt mais rápido do que as atuais rodas 52|63, mantendo o mesmo peso. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Material do quadro: Carbono Forqueta: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Conjunto de direção: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°. Rodas: Reserve 57/64 DB in carbono Manípulos: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12 velocidades Travões: Shimano Ultegra BR-R8170 de disco hidráulicos Pedaleira: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Desviador dianteiro: Shimano Ultegra, R8150. Desviador traseiro: Shimano Ultegra, R8150. Cassete: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12 velocidades. Corrente: Shimano M8100. Guiador: Cervélo HB19 em carbono. Dimensões do guiador: Size 48 - 36 cm / Size 51 - 38 cm / Size 54 - 40 cm / Size 56 - 40 cm / Size 58 - 40 cm / Size 61 - 40 cm. Dimensões do avanço: Size 48 - 80 mm / Size 51 - 90 mm / Size 54 - 100 mm / Size 56 - 100 mm / Size 58 - 110 mm / Size 61 - 120 mm. Espigão de selim: Cervélo SP34 Carbon. Dimensões do espigão de selim: Size 48 - 0 mm / Size 51 - 0 mm / Size 54 - 0 mm / Size 56 - 0 mm / Size 58 - 15 mm / Size 61 - 15 mm. Sela: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti. Pneus: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c. Largura máxima do pneu: 34 mm. Mozzi: FSA, BBright com rosca conjunta para eixo de 24 mm. Eixo passante dianteiro: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5 mm, comprimento 122 mm. Eixo passante traseiro: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0 mm, comprimento 169 mm. Roda dianteira: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100 mm, 24H, centerlock, compatível tubeless. Roda traseira: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142 mm, freehub HG 24H, centerlock, compatível tubeless. Manetes de mudança / travão: Shimano Ultegra, R8170. Comprimento das pedivelas: Size 48 - 165 mm / Size 51 - 165 mm / Size 54 - 170 mm / Size 56 - 170 mm / Size 58 - 172,5 mm / Size 61 - 172,5 mm. Discos de travão: Shimano CL800 Centerlock. Medidor de potência: 4iiii Precision Pro, GEN3+ com medição bilateral. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇA E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 A SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 é a bicicleta perfeita para encontrar a linha ideal entre uma qualidade de condução excecional, extrema leveza e um estilo inigualável. O quadro é em fibra de carbono Fact10 e a bicicleta é extremamente leve e está equipada com uma transmissão Shiamano 105 disc 12v, com coroas 50-34, rodas DT swiss R470 e sistema de travagem de disco hidráulico. BICICLETA SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em fibra de carbono Fact10. Transmissão Shiamano 105 disc 12v. Coroas 50-34. Rodas DT swiss R470. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS TRANSMISSÃO ENGRENAGENS: 50/34T. COMANDOS: Conjunto travão de disco montado/J-kit DIRECT, 105, ST-R7170(R), BR-R7170(R), sem adaptador, para montagem de 25mm, pastilha de resina (sem aleta), mangueira XXXXMM (SM-BH90 BLACK), 1 grupo, a granel. GUARNITURA: SHIMANO FRONT CHAINWHEEL, FC-R7100, 105, para traseira 12-speed, HOLLOWTECH 2, 50-34T sem protetor, sem peças de BB, BLACK. DESVIADOR TRASEIRO: SHIMANO REAR DERAILLEUR, RD-R7150, 105, 12-SPEED, TOP NORMAL, SHADOW DESIGN, fixação direta, com TL-EW300, 5º grupo. DESVIADOR DIANTEIRO: Shimano 105 R7170, braze-on. CASSETE: SHIMANO CASSETTE SPROCKET, CS-R7101, 105, 12-SPEED, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T, a granel. CORRENTE: Shimano SLX, M7100, 12 velocidades. MOVIMENTO CENTRAL: Shimano Threaded BSA BB. COCKPIT SELLA: Body Geometry Power Sport, carris de aço. ESPIGÃO DE SELIM: Roval Alpinist Carbon Seatpost. ABRAÇADEIRA DE SELIM: SEAT COLLAR, KCNC, SPL-SC02-300-02, extrudida, 7075-T73, 30.0MM, 10B21, BLACK ZINC BOLT, tipo braçadeira com parafuso. AVANÇO: Specialized Pro SL, liga, 4-parafusos. GUIADOR: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, aperto de 31.8mm. FITA: Supacaz Super Sticky Kush. RODAS & PNEUS RODA TRASEIRA: DT R470 DISC. RODA DIANTEIRA: DT R470 DISC. CÂMARAS: PV STANDARD BULK ROAD 700x20-28, 48mm. PNEU DIANTEIRO: Turbo Pro, 60 TPI, talão dobrável, proteção BlackBelt, 700x28mm. PNEU TRASEIRO: Turbo Pro, 60 TPI, talão dobrável, proteção BlackBelt, 700x28mm. SUSPENSÕES GARFO: FACT Carbon, eixo passante 12x100mm, disco flat-mount. QUADRO QUADRO: Aethos FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, eixo passante 12x142mm, disco flat-mount. TRAVÕES TRAVÃO TRASEIRO: Shimano 105, disco hidráulico. TRAVÃO DIANTEIRO: Shimano 105, disco hidráulico. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, GARFO, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO 97223-5354 (Tamanho 54 - Cor: Satin Carbon/Abalone over Carbon)