Santacruz
BICICLETA SANTA CRUZ BULLIT 3 CC S
€7.596,29
€10.699,00
BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC S
A BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC S é uma e-mtb concebida para enfrentar os trilhos mais íngremes e exigentes, tanto a subir como a descer. O curso de 170 mm, a forqueta de 38 mm e os pneus DoubleDown refletem a capacidade desta bicicleta para aguentar qualquer desafio. As rodas mistas oferecem a segurança em velocidade de uma 29er com as características de maneabilidade e agilidade de uma roda traseira de 27,5 polegadas. E para uma e-bike, isso significa também que podemos decidir exatamente quão compridos (ou curtos) queremos fazer os escorregadores da corrente para equilibrar a tração em subida e a maneabilidade.A bicicleta está equipada com o potente motor Shimano Ep8, com 85nm de binário, que foi afinado para fornecer mais potência no modo Trail sem afetar a autonomia. O motor é combinado com uma grande bateria de 620wh para enfrentar as subidas e descidas mais longas e exigentes com total tranquilidade.
BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC S CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Quadro em carbono CC.
Rodas MX.
Curso dianteiro/traseiro 170mm.
A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS*
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
QUADRO: Carbon CC.
FORQUETA: FOX 38 Float Performance, 170mm.
AMORTECEDOR: RockShox Super Deluxe Select+ 230x62.5.
MOTOR: Shimano Drive Unit DU-EP800.
DESVIADOR TRASEIRO: SRAM GX Eagle, 12spd.
MANÍPULO DE MUDANÇAS: SRAM GX Eagle Single Click, 12spd.
MANETE DE TRAVÃO: SRAM Code R.
CASSETE: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t.
CRANKSET: Shimano EM600 Crank Arms 165mm.
GUIADOR: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm.
AVANÇADO: Burgtec Enduro MK3, 42mm.
SELIM: WTB Silverado Medium CroMo.
ESPIGÃO DE SELIM: SDG Tellis Dropper, 31.6.
RODAS: "RaceFace ARC HD 30 29"" / RaceFace ARC HD 30 27.5""".
PNEUS: "Maxxis Assegai 29""x2.5"", 3C MaxxGrip, Double Down, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, Double Down, TR".
CAIXA DE DIREÇÃO: Cane Creek 40 IS Integrated Headset.
CORRENTE: SRAM GX Eagle, 12spd.
GUIA DE CORRENTE: E13 E-Spec+ AL.
CUBO DIANTEIRO: DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 32h.
CUBO TRASEIRO: DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h.
DISCO DIANTEIRO: Avid Centerline 220mm.
DISCO TRASEIRO: Avid Centerline 200mm.
PUNHOS: Santa Cruz House Grips.
*PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS
CÓDIGO DO ARTIGO
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WOLF TOOTH
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O MORSE CARGO CAGE CON CINGHIE - preto da Wolftooth é o acessório perfetto para levares contigo tutto o necessário durante as tuas aventuras in bicicleta. Fabricado com materiais de alta qualidade, este porta-objetos oferece-te a máxima segurança e fiabilidade, permitindo-te concentrares-te solo na pedalada e na paisagem de cortar a respiração que te rodeia.
MORSE CARGO CAGE WOLF TOOTH CON CINGHIE - BLACK características principais:
Design robusto e resistente para uma fixação segura dos objetos durante o trajeto
Correias ajustáveis para se adaptarem a diverse dimensões de objetos
Fácil de instalar em qualquer tipo de bicicleta
Cor preta elegante que combina perfetto com qualquer quadro
Sram
MOVIMENTO CENTRAL SRAM DUB ESTRAD...
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MOVIMENTO CENTRAL SRAM DUB ESTRADA T47 85,5X46 WIDE
Movimento central DUB T47 estrada, compatível com quadros Trek com caixa de movimento central de 85,5 e diâmetro de 46 mm. Para pedaleiros Sram estrada Wide. Com rosca inglesa.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DO MOVIMENTO CENTRAL SRAM DUB ESTRADA T47 85,5X46 WIDE:
Movimento central DUB T47.
Com rosca inglesa.
Compatível com caixas de movimento central de 85,5 com diâmetro de 46 mm.
Permite montar pedaleiros Sram estrada wide.
CÓDIGO DO ARTIGO
00.6418.033.001
Specialized
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Strap principal muito resistente em Velcro.
Strap TiteLock em Velcro.
Fivela Ykk® à prova de bala.
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CORONA SRAM RED - FORCE X-SYNC 12V 42T DIRECT-MOUNT
Corona Sram 42 dentes para grupos de estrada Red e Force 1x12 velocidades. Fixação direct mount.
CORONA SRAM RED - FORCE X-SYNC 12V 42T DIRECT-MOUNT CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Fixação direct mount.
1x12 velocidades.
42 dentes.
CÓDIGO DO ARTIGO
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Specialized
GUIADOR SPECIALIZED ROVAL RAPIDE ...
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GUIADOR SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 110X400MM
O Roval Rapide é muito mais do que um simples modo de chegar à meta. É o meio de ataque mais rápido alguma vez criado, com grandes vantagens aerodinâmicas. Foi concebido para oferecer uma vantagem vencedora sem compromissos, em colaboração com os melhores atletas do mundo e os especialistas Retül Fit.
GUIADOR SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 110X400MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Perfil aerodinâmico concebido para uma vantagem de 4 watts em relação a um guiador aerodinâmico tradicional
Fabricado em fibra de carbono de alto módulo com ferragens em titânio, oferecendo a máxima rigidez e leveza
Disponível em 15 diferentes combinações de 75mm x 380mm a 125mm x 440mm, cobrindo a maioria das posições de competição
Curvatura de 125mm de drop x 75mm de reach, 4 graus de abertura nos drops, ângulo de 6 graus, diâmetro de aperto 31,8mm
Peso de apenas 310 gramas (100mm x 420mm), garantindo prestações leves e reactivas
Passagem de cabos compatível com Shimano, SRAM, Campagnolo (interno e electrónico)
Compatível com parafuso Roval no suporte de computador código S219900058
Capacidade máxima de 125 kg, ideal para ciclistas de diverse compleições
CÓDIGO DE ARTIGO
21023-0625
Specialized
BICICLETA SPECIALIZED EPIC WC EXPERT
€5.040,00
€7.200,00
BTT SPECIALIZED EPIC WC EXPERT
PENSA MAIS RÁPIDO: A Epic World Cup é a bicicleta de competição XC mais rápida em percursos rápidos, graças a uma combinação inigualável de eficiência, controlo e leveza. O campeão Christopher exprime-o assim: “Esta bicicleta dá-me tudo o que eu poderia desejar de uma hardtail, com o acréscimo do controlo e das capacidades de uma full.” Para criar esta máquina de corrida adotámos uma abordagem de desenvolvimento totalmente integrada, inventando um amortecedor completamente novo, recorrendo também a quatro décadas de vitórias no palco das corridas off-road.
QUADRO DE REFERÊNCIA: Para alcançar a máxima velocidade através de uma eficiência perfeita na transferência de potência e uma condução ultra precisa, a nossa equipa de engenheiros estabeleceu o novo padrão em termos de rigidez torsional e ao nível do movimento central. O layout em duplo diamante é o mais sofisticado na história da Specialized, e suporta o objetivo de rigidez, integrando o amortecedor como elemento estrutural.
SUSPENSÕES RÁPIDAS: A Specialized Ride Dynamics Team desenvolveu uma tecnologia revolucionária para a Epic World Cup para lhe conferir a eficiência e reatividade de uma hardtail, acrescentando o controlo e a capacidade de uma full. O amortecedor RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) com molas de aria positiva e negativa ajustáveis de forma independent, oferece à Epic WC o desejado "scatto" das hardtail, combinado com uma leveza que devora o terreno e fornece a possibilidade de ajustar o set up com base num percurso específico ou nas preferências pessoais.
ALÉM DA SUA CATEGORIA: Os 75 mm de curso da Epic World Cup comportam-se como se fossem muito mais. Quando a bicicleta é conduzida no modo firm, oferece o mesmo curso positivo de uma bicicleta com 100 mm de curso configurada com 25% de sag. A otimização dos volumes de aria e das características de amortecimento permite à Epic WC gerir impactos como uma bicicleta com cursos mais generosos. O batente dedicado MegaJounce proporciona um apoio robusto no fim de curso para gerir os impactos mais violentos.
BRAIN: Enquanto o amortecedor revolucionário SID Deluxe WCID fornece a mistura perfeita de absorção e firmeza na traseira, na forqueta o BRAIN está vivo e de boa saúde, com a tecnologia Position-Sensitive e 15mm de sag, sem necessidade de lock out ou manetes para accionar.
LEVEZA: Com um quadro de apenas 1765 gramas (pintado, com amortecedor e ferragens), a Epic World Cup é a mais leve do mercado. Esta leveza traduz-se em acelerações explosivas, subidas com máxima eficiência e uma maneabilidade surpreendente. A somma destas características é a velocidade. Conseguimos projetar um quadro tão leve e ao mesmo tempo rígido graças ao que aprendemos no design da Aethos, em particular no que se refere ao lay up do carbono.
ESPIGÃO DE SELIM: A Epic World Cup vem equipada com o novo espigão de selim Roval Control SL, ultraleve e rígido.
A nova Epic World Cup com Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology tem 75mm de curso na roda traseira. Graças à nova tecnologia, a pedalada é muito eficiente e esta Epic está pronta para as descidas mais exigentes.
A transmissão SRAM GX tem a robustez e o desempenho de mudança procurados por qualquer competidor. Ideal para enfrentar as corridas off-road.
A nova forqueta SID SL BRAIN com 110 mm de curso absorve cada impacto e distingue os inputs provenientes do terreno e do ciclista para máxima eficiência.
Rodas Roval Control em carbono com design hookless e largura interna 29mm. São resistentes, leves e oferecem uma qualidade de condução perfeita.
Especificações
Transmissão
Manetes de mudanças
SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t
Corrente
SRAM GX Transmission
Cassete
SRAM AXS POD Controller
Movimento central
SRAM DUB Threaded Wide
Pedaleiro
SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T
Desviador traseiro
SRAM GX AXS Transmission
Relação
34t
Quadro
Quadro
S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel
Aperto de sella
Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
Suspensões
Forqueta
RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel
Amortecedor traseiro
RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
Travões
Travão traseiro
SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor
Travão dianteiro
SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor
Rodas
Aros
Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
Mozio dianteiro
DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
Mozio traseiro
DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
Pneu dianteiro
Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
Pneu traseiro
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Câmaras de ar
Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
Raios
DT Swiss Competition Race Straight-pull
Cockpit
Sella
Body Geometry Power Sport, steel rails
Guiador
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
Espigão de selim
Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
Avanço
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
Cockpit
Punhos
SRAM Slip on with Twist-Loc
Identificação
Identificação
221513
Peso
Peso
10.40 kg (22 lb, 14.8 oz)
Misura pesada
MD
Santacruz
BICICLETA SANTA CRUZ HECKLER SL 1...
€6.499,00
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BICICLETA SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC X0 AXS RSV MX
Uma bicicleta elétrica furtiva, leve, potente e com uma autonomia surpreendente. Todas as características de trail de uma Santa Cruz combinadas com a unidade de transmissão FAZUA RIDE 60. 150 mm de lendárias suspensões VPPâ¢, rodas mistas 29/27.5'' e geometria progressiva tornam a Heckler SL uma bicicleta de trail com maneabilidade natural. Só com a potência adicional de uma bicicleta elétrica.
BICICLETA SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC X0 AXS RSV MX CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Diâmetro da roda: 29/27,5.
Velocidade do câmbio: 12.
Motor: Fazua.
Bateria (Wh): 430.
Curso (mm): 160.
A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS*
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Quadro: 29/27.5", Carbon CC, curso 150mm
Motor: Fazua Ride 60, 60Nm
Ecrã: Fazua LED Hub + Ring Control
Bateria: Fazua 430Wh
Carregador: Fazua
Forqueta: Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm -or- RockShox Lyrik Ultimate, 160mm
Amortecedor: Fox Float X Factory, 210x55 -or- RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55
Câmbio: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12v
Desviador: /
Manete de câmbio: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle
Cassete: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D
Cadeia: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12v
Corona: /
Pedaleiro: Race Face Aeffect R, 165mm -or- Praxis eTor AL, 165mm
Travão dianteiro: SRAM Maven Silver Stealth, travão de disco hidráulico, 4 pistões
Travão traseiro: SRAM Maven Silver Stealth, travão de disco hidráulico, 4 pistões
Discos: SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm
Pneu dianteiro: Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft
Pneu traseiro: Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft
Rais: dianteira Reserve 30|HD Carbon, 29", traseira Reserve 30|HD Carbon, 27.5"
Cubo dianteiro: Industry Nine 1/1, 15x110, 6-Bolt, 28h
Cubo traseiro: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h
Guiador: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm
Avanço: Burgtec Enduro MK3, 42mm
Sela: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL
Espigão de sela: OneUp Dropper Post, 31.6
Peso máximo permitido: /
Peso: 19,46 kg
*PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELA, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS
DT Swiss
RODA TRASEIRA DT SWISS PRC 1400 S...
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RODA TRASEIRA DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO
A RODA TRASEIRA DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO é em carbono e é perfeita para pedalar rapidamente em subida, em colinas e em planícies. A roda oferece a combinação perfeita entre conforto, aderência e leveza.O cuboz SPLINE straight pull com tecnologia Ratchet System funciona em perfeita harmonia com os raios straight pull de alta qualidade e o aro em carbono com uma largura interna de 18 mm, fornecendo todo o conforto necessário e características de rolamento excecionais.
RODA TRASEIRA DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Tipo de cubo: 240 com sistema de catraca 36 SL.
Rodas: Carbono, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Altura do aro: 35 mm.
Raios: DT aero comp® straightpull, DT aerolite® straightpull, DT aerolite® t-head.
Peso líquido: 794 g.
Peso máximo suportado: 110 kg.
Classificação ASTM: 1.
Roda em carbono.
Interface do pneu: Hooked / Crotchet tubeless TC.
Furo para válvula Presta.
Diâmetro do aro: 29" / 700C.
Altura do aro: 35 mm.
Waterslide.
Largura interna: 18 mm.
Largura externa: 25 mm.
Sistema de eixo: 12 mm Thru Axle.
Comprimento de encaixe: 142 mm.
Interface de travão: Disco Center Lock.
Corpo da roda livre: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (montado).
Sistema de roda livre: Ratchet System 36 SL.
Cruzamento dos raios: Two-cross (1:1).
Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum.
CÓDIGO DO ARTIGO
WPRC140NIDJCA04404
Zipp
RODA TRASEIRA ZIPP 404 FIRECREST ...
€740,00
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RODA TRASEIRA ZIPP 404 FIRECREST TLR DISCO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO
A ZIPP 404 FIRECREST TLR DISCO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO é uma roda traseira perfeita para pedalar sempre rapidamente em estrada. Graças ao perfil de 58 mm esta roda é ideal no asfalto, nos contrarrelógios, no triatlo e nas granfondo. A largura interna de 23 mm permite montar pneus tubeless mais largos com pressão de aria reduzida. Este é um componente importante do Total System Efficiencyâ¢, ou TSEâ¢, um conceito Zipp para a velocidade em diferentes superfícies de estrada e em condições de condução variáveis. Em particular, o TSE⢠concentra-se em superar obstáculos específicos à velocidade: resistência ao vento, gravidade, resistência ao rolamento e perda de vibrações. A tecnologia ABLCâ¢-Sawtooth⢠da Zipp utiliza um sofisticado padrão de dimple que permite melhorar a eficiência aerodinâmica. O aro hookless torna a transição entre o pneu e o aro mais suave e mais aerodinâmica, a distribuição do material é mais eficiente e o resultado é uma roda mais leve e duradoura. A roda monta o versátil e durável cubo ZR1 DB concebido na Alemanha.
RODA TRASEIRA ZIPP 404 FIRECREST TLR DISCO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Roda aerodinâmica versátil para a bicicleta de estrada moderna com perfil de aro tubeless e hookless.
O amplo perfil do aro de 23 mm cria uma melhor interface do pneu para ser rápido em estrada ou fora de estrada.
O cubo ZR1 DB oferece uma vedação melhor, maior durabilidade e uma resposta mais rápida com 66 pontos de engate.
Montagem do disco Centre Lock.
Utilização: bicicleta de estrada, triatlo, ciclocrosse.
Modelo: 404 Firecrest® Carbon.
Dimensão do aro: 28.
24 raios.
Peso máximo suportado: 115 kg (peso corporal + bicicleta + equipamento).
Pressão máxima da aria: 5 bar (73 psi).
Largura interna: 23 mm.
Largura externa: 28 mm.
Altura: 58 mm.
Furo da válvula: SV (6.5 mm).
Eixo: 12 x 142 mm thru-axle.
Tipo de raio: CX-Ray
Nipples: Sapim secure-loc.
Roda livre Shimano: 8-/9-/10-/11 velocidades Shimano/SRAM (Estrada).
Aro em carbono.
Cubo em alumínio.
CÓDIGO DO ARTIGO
00.1918.621.000
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BICICLETA SPECIALIZED ENDURO PRO 2025
A Enduro Comp é imbatível em termos de qualidade/preço. O quadro em carbono FACT 11m é completado com muitos componentes de alto desempenho, como os potentes travões de disco de quatro pistões TRP Trail EVO, a transmissão monoprato Shimano com uma ampla gama de relações e a forqueta RockShox. O dropout UDH (Universal Derailleur Hanger) da SRAM é compatível com desviadores de montagem direta.
INCRIVELMENTE CAPAZ — Se a Enduro se parece com a Demo, é porque partilham uma boa dose de ADN de Downhill. A trajetória negativa do eixo traseiro reduz a desaceleração da roda traseira em caso de impactos contra obstáculos pontiagudos. A posição baixa e avançada do amortecedor dá estabilidade e segurança a alta velocidade. A rigidez programada do quadro garante precisão de direção e tração traseira como se deslizasse sobre carris.
SURPREENDENTEMENTE RÁPIDA... TANTO A SUBIR COMO A DESCER — Se carregares nos pedais, a Enduro vai acelerar muito mais rapidamente do que esperarias de uma bicicleta com estas características. Usámos todos os nossos truques de engenharia para tornar a Enduro uma “máquina” incrivelmente rápida a pedalar. O resultado? Menos “bobbing”. Mais velocidade.
A VELOCIDADE COMEÇA PELA POSIÇÃO — A velocidade e a posição não se excluem mutuamente, e a geometria progressiva da Enduro foi desenhada tanto para as subidas como para as descidas. Os vários tubos de selim e alturas de stack não diferem muito entre um tamanho e outro, o que significa que agora podes escolher um tamanho não só com base na tua altura, mas também com base no teu estilo de condução. O ângulo de direção mais relaxado e o tubo de selim mais direito oferecem reatividade e capacidade, independentemente do tamanho.
INCANSÁVEL COMO TU: as nossas bicicletas de dupla suspensão estão prontas para tudo e são concebidas para resistir a anos e anos de utilização em qualquer terreno. Além disso, as nossas políticas e assistência vão permitir-te desfrutar da pista por mais tempo: por exemplo, oferecemos ao comprador original o fornecimento vitalício dos rolamentos do triângulo traseiro.
Especificações
Quadro
Componentes SWAT
Arrumação interna no tubo inferior SWAT
Aperto de sella
Liga, 38,6 mm
Quadro
Chassis e triângulo traseiro em carbono FACT 11m, geometria Enduro Race 29 S-Sizing, SRAM Universal Derailleur Hanger, integração de porta SWAT™, caixa de bb roscada, passagem interna de cabos, dropout 12x148 mm, pivôs com rolamentos de cartucho selados, 170 mm de curso
Suspensões
Forqueta
RockShox Zeb Select, cartucho Charger RC, 15x110 mm, offset 44 mm, 170 mm de curso
Amortecedor traseiro
RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, batida final hidráulica ajustável, retorno e compressão ajustáveis, 205x60, Trunnion
Travões
Travão dianteiro
TRP Trail EVO, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 220 mm
Travão traseiro
TRP Trail EVO, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 203 mm
Transmissão
Cadeia
Shimano SLX, M7100, 12 velocidades
Movimento central
Shimano, BB-MT801, roscado
Pedaleira
Shimano SLX, M7120, prato 30T ring, chainline 52 mm, S2-S3: 165 mm, S4-S5: 170 mm
Câmbio traseiro
Shimano SLX, M7100, SGS, 12 velocidades
Cassete
Shimano SLX, CS-M7100, 12 velocidades, 10-51t
Manípulos de mudança
Shimano SLX, M7100, 12 vel.
Rodas
Pneu traseiro
Butcher, carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Pneu dianteiro
Butcher, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Raios
DT Swiss Industry
Cubo traseiro
Liga, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 12x148 mm, 32 furos
Aros
Specialized, liga sem gancho, largura interna 30 mm, prontos para tubeless
Cubo dianteiro
Liga, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 15x110 mm, 28 furos
Câmaras de ar
Padrão, válvula Presta
Cockpit
Avanço
Alloy Trail Stem, diâmetro de aperto de guiador 35 mm
Sella
Bridge Comp, carris ocos em Cr-mo, S2: 155 mm, S3-S5: 143 mm
Punhos
Specialized Trail Grips
Guiador
Speciailized, liga 6061, 6 graus de upsweep, 8 graus de backsweep, elevação 30 mm. Largura S2: 780 mm, S3-S5: 800 mm
Espigão de selim
X-Fusion Manic, ajuste infinito, cabeça de dois parafusos, passagem de cabo por baixo, manete remota SRL LE, 34,9 mm, S2-S3: 150 mm, S4-S5: 170 mm
Identificação
Identificação
276011
Peso
Peso
16,21 kg (35 lb, 11,8 oz)
Tamanho pesado
S4
Specialized
BICICLETA specialized STUMPJUMPER...
€6.000,00
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BICICLETA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT
A Stumpjumper 15 com GENIE dá-me as vantagens de uma bicicleta com curso generoso, e também as de uma bicicleta com curso reduzido, tudo junto. - Allan Cooke.
A Stumpjumper 15 elimina qualquer compromisso no mundo do trail. Engolir grandes obstáculos como uma bicicleta com curso generoso? Feito. Controlo, diversão e eficiência como uma bicicleta XC? Feito. Ampla possibilidade de personalização para a tornar perfeita para o único ciclista que realmente conta: tu? Feito, feito, feito.
CAPACIDADE REVOLUCIONÁRIA: A tecnologia GENIE combina uma condução reativa e divertida com uma sensação de curso de DH.
CONTROLO SUPREMO: Tração visivelmente melhor em comparação com a “Bicicleta do Ano”, a Stumpjumper EVO.
PERSONALIZAÇÃO: Seis ajustes de geometria, configuração mullet ou rodas 29er, curva de compressão regulável, e muito mais.
GENIE — O tapete voador: A maior inovação na Stumpjumper 15 é o GENIE. Esta tecnologia de mola de ar, de patente pendente, inventada por nós, concretiza os três desejos de qualquer ciclista: a sensação e o controlo de uma mola helicoidal, melhor proteção contra o fundo de curso em comparação com uma mola de ar standard e uma plataforma regulável para uma sensação divertida.O “GÉNIO”: O GENIE combina a rigidez linear da mola helicoidal, que melhora o controlo na “zona de impacto”, com a curva progressiva da mola de ar no final do curso para evitar o fundo de curso. É realmente o melhor de dois mundos — coil e aria — com possibilidade de regulação extra. Diz adeus aos compromissos e dá as boas-vindas ao futuro das suspensões.
QUE IMPACTO?: Com uma gestão da força de impacto 16,3% melhor em comparação com um amortecedor tradicional com mola de ar, o GENIE faz com que a Stumpy 15 funcione como uma bicicleta com um curso maior. Por exemplo, a Stumpjumper 15 (com curso de roda traseira de 145 mm) e a nossa Enduro (curso de 170 mm) utilizam ambas 101 mm de curso para absorver uma força de impacto de 1080 N.
TRAÇÃO A GOGO: testes de campo aprofundados demonstram que a Stumpjumper 15 com GENIE oferece 57% mais tração do que um amortecedor com mola de ar standard, porque a tecnologia GENIE proporciona um comportamento flexível, semelhante ao de uma mola coil, que mantém a roda em contacto com o solo durante uma percentagem maior do tempo em comparação com uma típica mola de ar.
ADEUS BOTTOM OUT: Menos 39% de eventos de fundo de curso em comparação com uma mola de ar standard. In caso di grandi urti, beneficerai della curva progressiva nell'ultimo 30% della corsa GENIE. Graças ao comportamento em duas fases, o GENIE reduz a frequência e a gravidade dos eventos de bottom out.
GEOMETRIA APRIMORADA: a geometria desta bicicleta oferece grande capacidade quando necessário, agilidade nas secções estreitas e eficiência em subida. O cockpit amplo coloca-te centrado na bicicleta, otimizando a tração e o controlo em curva. O movimento central baixo, o ângulo de direção relaxado e o offset otimizado da forqueta favorecem a estabilidade mesmo em terrenos técnicos.
AO TEU MODO: a Stumpjumper 15 integra perfeitamente a regulação da geometria, tornando-a a trail bike mais personalizável de sempre. Seis definições distintas de geometria permitem-te afinar a performance para qualquer estilo e terreno. O ângulo de direção e a altura do movimento central podem ser ajustados com precisão para garantir estabilidade ou maior distância ao solo.
ESCOLHA DA RODA: Com os nossos link aftermarket podes escolher entre rodas grandes tanto à frente como atrás, ou podes utilizar uma roda traseira de 27,5" para uma condução mais reativa e divertida. Seja qual for a tua escolha, a geometria não é afetada.
LEVA TUTTO O NECESSÁRIO: O compartimento SWAT 4.0 na Stumpjumper 15 aumenta o spazio no tubo inferior.
BICICLETA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Quadro leve em fibra de carbono FACT 11m.
Amortecedor FOX FLOAT Performance com afinação Ride Dynamics, tecnologia GENIE.
Forqueta FOX FLOAT 36 Performance Elite com cartucho GRIP X2.
Rodas Roval Traverse com cubo DT Swiss 370.
Transmissão SRAM GX Eagle T-Type AXS.
Travões SRAM Maven Bronze de 4 pistões.
Espigão telescópico PNW LOAM com curso regulável.
Compatível unicamente com transmissão eletrónica.
A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS*
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
QUADRO
Quadro: quadro e triângulo traseiro em carbono FACT 11m, Trail Geometry, integração SWAT⢠Door, ajuste do ângulo de direção, BB roscado, passagem interna dos cabos de travão e espigão telescópico, dropouts 12x148 mm, pivôs com rolamentos de cartucho selados, compatível com SRAM UDH, 145 mm de curso
Componentes SWAT: arrumação interna no tubo diagonal SWAT 4.0
Colar de sella: liga de alumínio, 38,6 mm
SUSPENSÃO
Amortecedor traseiro: FOX FLOAT Performance Elite com Specialized GENIE Shock Tech, afinação Ride Dynamics Trail Tune, manete de 2 posições com 3 níveis de afinação no modo Open, regulação LSR, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm
Forqueta: FOX FLOAT 36 Performance Elite, cartucho GRIP X2, regulação de retorno e compressão em alta e baixa velocidade, eixo QR 15x110 mm, offset 44 mm, S1: 140 mm de curso, S2-S6: 150 mm de curso
COCKPIT
Avanço: Alloy Trail Stem, diâmetro de 35 mm.
Sella: Bridge Comp, carris ocos Cr-mo, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm.
COCKPIT
Espigão: PNW Loam Dropper, ajuste de curso sem ferramentas, manete Range, 34,9, S1: 125 mm, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 200 mm
Guiador: Specialized, liga série 6000, 6 graus de upsweep, 8 graus de backsweep. S1-S2: largura 780, rise 20 mm; S3-S4: largura 800, rise 30 mm; S5-S6: largura 800, rise 40 mm
Punhos: Deity Lockjaw
TRAVÕES
Travão dianteiro: SRAM Maven Bronze, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor HS2 de 200 mm.
Travão traseiro: SRAM Maven Bronze, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, S1-S2: 180 mm, S3-S6: rotor HS2 de 200 mm.
TRANSMISSÃO
Manípulos de mudanças: SRAM AXS POD Controller.
Cambio traseiro: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur.
Cassete: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 velocidades, 10-52t.
Corrente: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain.
Pedaleira: SRAM GX Eagle Crankset, prato 32T, proteção integrada, chainline 55 mm, S1-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm
Movimento central: SRAM DUB, BSA 73 mm Wide, roscado.
RODAS
Aros: Roval Traverse, liga sem gancho, largura interna 30 mm, tubeless ready, Dianteira: 29, Traseira: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29
Cubo dianteiro: DT Swiss 370, 15x110 mm, 28h
Cubo traseiro: DT Swiss 370, 12x148 mm, 28h
Raios: Sapim Force
Pneu dianteiro: Butcher, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"
Pneu traseiro: Eliminator, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5x2,3, S3-S6: 29x2,3"
Câmaras de ar: standard, válvula Presta.
PESO
Peso: 14,47 kg (31 lb, 14,4 oz).
Misura pesada: S4.
*PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO, FORQUETA, CAMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS
CANNONDALE
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GUIADOR CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEMBAR 420MM
O GUIADOR CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEMBAR 420MM é pensado para ser montado em bicicletas de estrada e está equipado com a tecnologia proprietária Hollowgram SAVE da cannondale, que é concebida para reduzir o peso e aumentar a rigidez para melhorar a manobrabilidade e o desempenho.O guiador misura 42 cm de largura ed è perfetto para ciclistas com mãos de tamanho médio-grande.
GUIADOR CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEMBAR 420MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Look monobloco que funziona in duas peças.
Secção superior mais plana, drops alargados e 6 mm de deflexão para uma condução suave.
Suporte para computador integrado.
Avanço específico com HollowGram SAVE Stem Alloy, -6 graus.
Largura: 420 mm.
CÓDIGO DO ARTIGO
CP2600U1042
PROLOGO
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Sella SCRATCH NDR 140 - tirox, preta
A sella SCRATCH NDR 140 de Prologo é concebida para oferecer o máximo conforto e o melhor desempenho durante as tuas aventuras in sella. Com o sistema de assento MSS (Multi Sector System) e a forma T-Shape, garante a máxima liberdade de movimento e a possibilidade de escolher a posição ideal in sella. Esta sella de forma arredondada é adequada tanto para homens como para mulheres e está disponível com rail Nack (7 x 9,3 mm) ou TiroX (7 mm). Com uma misura de 250x140 mm, a sella SCRATCH NDR 140 é a escolha perfeita para uma experiência de condução confortável e de alto desempenho.
Sella SCRATCH NDR 140 - tirox, preta características principais:
Sistema de assento MSS (Multi Sector System) para o máximo conforto e o melhor desempenho
T-Shape: para a máxima liberdade de movimento e de escolha da posição in sella
Forma sella: Redonda
Unisex
Rail: Tirox(7mm)
Misura: 250x140 mm
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PNEU CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S 700X25C TLR BLK PARA
O PNEU CONTINENTAL é leve e rolante, tem um piso com alto grip e a tecnologia lazer nas laterais oferece maior controlo em curva. Mistura Black chili para uma excelente aderência e fluidez. Tubeless ready.
PNEU CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S 700X25C TLR BLK PARA CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Dimensão: 700x25.
ETRTO: 25 - 622.
A mistura Black chili compound garante o equilíbrio certo entre grip e resistência ao rolamento.
Tecnologia: Vectran, inserto em polímero de proteção contra cortes e furos.
Pneu dobrável.
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TPI: 2 / 220.
PSI: Máx. 7 Bar.
Peso (aprox.): 250 g.
CÓDIGO DO ARTIGO
0101866
Shimano
GRUPO SHIMANO GRX RX820 1X12V
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GRUPO SHIMANO GRX RX820 1X12V
Grupo Shimano GRX RX820 1x12 velocidades 160/160 mm com pedivela 172,5 e pinhão 42 O grupo Shimano GRX R820 1x12 velocidades é a escolha perfeita para ciclistas de gravel com espírito competitivo. Combina a lendária tecnologia de mudanças mecânicas de precisão da Shimano com relações de transmissão específicas para gravel, finamente calibradas. Perfeito para todos aqueles que procuram um grupo gravel leve e eficiente ao mais alto nível, tanto para provas exigentes em estradas de terra como para longos passeios de bicicleta.
GRUPO SHIMANO GRX RX820 1X12V CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Shimano GRX R820 1x12 velocidades + travões de disco 160/160 mm.
Pedaleira Shimano GRX FC-RX820 FC-1x12 velocidades 42 pedivelas 172,5.
Travão de disco dianteiro Shimano GRX BL-RX820-L+BR-RX820.
Travão de disco traseiro Shimano GRX ST-RX820+BR-RX820 12 velocidades.
Desviador traseiro Shimano GRX RD-RX822 1x12 velocidades SGS.
Shimano CS-R8100 12 velocidades cassete 10-51.
Corrente Shimano CN-M8100 a 12 velocidades 126 maglie com Quick-Link.
2 Shimano RT-MT800 160mm disco de travão com bloqueio central incl. anel de bloqueio.
CÓDIGO DO ARTIGO
PPGRX8201
ORBEA
BICICLETA orbea orca M20ILTD PWR ...
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BICI ORBEA ORCA M20ILTD PWR 2025
Vive uma Nova Classe de Ciclismo com a ORCA M20iLTD PWR
Redefine a tua experiência em sella com a ORCA M20iLTD PWR da ORBEA. Com um peso incrível de apenas 6,7 kg, esta bicicleta tecnologicamente avançada é concebida para oferecer a máxima eficiência. Desde a absorção das vibrações à aceleração fulminante, cada detalhe é estudado com precisão absoluta para garantir uma experiência de condução imbatível. A sua maneabilidade reativa torna-a um sonho de controlar, permitindo-te enfrentar qualquer subida com facilidade e estilo.
Um Quadro Inteligente
A parte inferior do quadro apresenta um design inteligente, capaz de gerir eficazmente a maioria das cargas torsionais e laterais. A sua construção refinada sabe exatamente onde distribuir leveza e rigidez, demonstrando uma strategia de conceção adaptativa verdadeiramente unica no seu género.
ICR PLUS – Uma Obra-Prima na Gestão dos Cabos
O Internal Cable Routing (ICR) oferece uma estética limpa e uma funcionalidade superior, eliminando fricções ou ruídos incómodos. Otimizado especificamente para sistemas de mudanças tanto tradicionais como eletrónicos, a passagem dos cabos está perfeitamente integrada sob o avanço do guiador e através do tubo de direção.
Pensada para o Ciclista Moderno
Esta bicicleta responde às exigências do ciclista contemporâneo que aprecia as vantagens dos pneus mais largos, sobretudo em terrenos irregulares. Com um passagem de roda até 32 mm, as superfícies irregulares deixam de ser um obstáculo.
Dettagli que Fazem a Diferença
Uma atenção meticulosa até aos mais pequenos dettagli torna a ORCA M20iLTD PWR um símbolo de excelência ciclística. O collarino do espigão de selim minimal permite uma poupança de peso e acrescenta um toque de elegância. Ao mesmo tempo, o morsetto sella ultraleve é compatível tanto com carris redondos como ovais, demonstrando o compromisso da ORBEA com soluções inteligentes e prestações de alto nível.
Enfrenta cada subida com potência e estilo: escolhe hoje a ORCA M20iLTD PWR!
BICI ORBEA ORCA M20ILTD PWR 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Diâmetro da Roda: 28.
Velocidade de Mudança: 12.
Telaio: Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.
Forcella: Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.
A BICI É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS*
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Telaio: Orbea Orca carbon OMX 2024, monoscocca, HS 1,5", BB 386mm, compatibile com powermeter, perno passante traseiro 12x142mm, rosca M12x2 P1, passaggio cavi interno
Forcella: Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, tubo de direção cónico 1-1/8" - 1,5", perno passante 12x100mm, rosca M12x2 P1
Ammortizzatore: N/A
Cambio: Shimano Ultegra Di2 R8150
Deragliatore: Shimano Ultegra Di2 R8150
Comando Cambio: Shimano ST-8170
Pacco Pignoni: Shimano Ultegra R8100 11-30t 12 velocità
Catena: Shimano M8100
Corona: N/A
Pedivelle: Shimano Ultegra R8100 36x52t
Freno Anteriore: Shimano R8170 a disco hidráulico
Freno Posteriore: Shimano R8170 a disco hidráulico
Dischi: N/A
Copertone Anteriore: Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c
Copertone Posteriore: Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c
Cerchi: Oquo Road Performance RP45LTD, cerchio in carbonio Mini Hook, profilo 45mm, mozzo Zipp Cognition VS2, larghezza interna 21mm, raggi Sapim CX-Ray, 700C
Mozzo Anteriore: Orbea perno passante 12x100mm M12x2 P1 Lite
Mozzo Posteriore: Orbea perno passante 12x142mm M12x2 P1 Lite
Manubrio: OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, predisposto para Di2
Attacco Manubrio: OC Road Performance RP11, inclinação -8º
Sella: Fizik Vento Antares R1 com carris em carbono, largura 140mm
Reggisella: OC Performance XP10-S in carbonio, diâmetro 27.2mm, recuo 20mm
Peso Máximo Permitido: N/A
Peso: N/A
*PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI JÁ VÊM MONTADOS
Revoloop
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CAM. REVOLOOP CC ULTRA 700x32/40C PRESTA 40MM (30GR.)
As novas CAM. REVOLOOP CC ULTRA 700x32/40C são concebidas para oferecer um desempenho excecional em estradas urbanas e percursos mistos. Com um design leve e resistente, permitem-te enfrentar as tuas aventuras em sella com segurança e conforto.
CAM. REVOLOOP CC ULTRA 700x32/40C PRESTA 40MM (30GR.) características principais:
Compatíveis com pneus de dimensões 700x32/40C
Válvula Presta de 40mm para um enchimento fácil
Peso leve de apenas 30g para uma pedalada mais reativa
CÓDIGO RVSW10018
Specialized
BICICLETA specialized turbo VADO 3.0
€2.241,75
€2.989,00
BICI SPECIALIZED TURBO VADO 3.0
A BICI SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 é perfeita para a vida na cidade, pois é o meio de transporte perfeito para quem está sempre em movimento. A bicicleta monta o motor Specialized 1.2 E, que tem a mesma componente do motor 1.2, mas a calibração otimiza a eficiência. A assistência RX Street Tune é regulada para bicicletas de cidade e reage à força aplicada nos pedais. A transmissão a cinghia é fluida, silenciosa e não vibra. A Vado 3.0 monta a bateria (especificamente concebida) Specialized U1-460, perfeitamente integrada no quadro, bloqueável para maior segurança e fácil de remover para ser recarregada. O novo Turbo Connect Display permite consultar facilmente os dados da saída, como a velocidade média, os quilómetros percorridos e o nível da bateria. A App Mission Control, disponível para iOS e Android, permite monitorizar a potência e a autonomia da bateria, efetuar diagnósticos de sistema e registar e/ou carregar os percursos. No que diz respeito aos componentes, a bicicleta monta o câmbio Shimano de 9 velocidades, potentes travões de disco hidráulicos e luzes e guarda-lamas que a tornam perfeita para pedalar na cidade.
BICI SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS:
O quadro em liga leve tem geometria Fitness.
O motor 1.2 E é integrado no quadro e é calibrado para utilização urbana, pois reage ao nível de força aplicada nos pedais. A transmissão a cinghia é fluida, silenciosa e não vibra.
A bateria de 460 Wh é integrada no quadro, pode ser bloqueada e é facilmente removível para carregamento. Comunica com o display e prevê vários modos para otimizar a eficiência e a autonomia.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
COCKPIT
GUIADOR: Stout Mini Rise, liga, backsweep de 9 graus, elevação de 15 mm, 31,8 mm.
AVANÇO: Specialized Flowset, liga forjada 3D, elevação de 20 graus, aperto de 31,8 mm.
FITA: Specialized Body Geometry Contour, lock-on.
ESPIGÃO DE SELIM: Specialized 2-bolt head, liga forjada, recuo de 8 mm, microajuste, 30,9 mm.
SELIM: Bridge Sport, carris em aço, 155 mm.
TRANSMISSÃO
ENGRENAGENS: 36/22D.
MANÍPULOS: Shimano Alivio, 9 velocidades com Optical Gear Display.
CORRENTE: KMC e9T.NPNP, corrente para e-bike, 9 velocidades com Missing Link™.
DESVIADOR TRASEIRO: Shimano Acera, RapidFire Plus, 9 velocidades.
PEDALEIRA: Custom, braços de pedaleira em liga forjada.
CASSETE: Shimano CS-HG200, 9 velocidades, 11-36D.
E-BIKE
BATERIA: Specialized U1-460, botão On/Off, indicador de estado de carga, 460 Wh.
CARREGADOR: Custom Specialized 42V2A Charger com ficha Rosenberger, cabo de alimentação AC incluído.
CABOS: Custom Specialized harness.
UI/REMOTE: Specialized TCD-W com comando no guiador e funcionalidade anti-roubo integrada, conectividade Bluetooth®, 5 páginas de visualização disponíveis.
MOTOR: Specialized 1.2 E, motor custom Rx Street-tuned, 250 W nominais.
ACCESSORI
CAMPINHA: Simple bell.
PEDAIS: Specialized Commuter com grip tape e refletores.
DESCANSO: Specialized kickstand, montagem de 40 mm.
GUARDA-LAMAS: DRYTECH fenders, largura de 52 mm, varões de guarda-lamas em aço inoxidável.
RODAS & PNEUS
CÂMARAS: Bridge Sport, carris em aço, 155 mm.
CUBO DIANTEIRO: Specialized 6-bolt disc, rolamentos de esferas, espaçamento 9x100 mm, 32 furos.
RAIOS: DT Swiss Industry.
PNEU TRASEIRO: Trigger Sport Reflect, 700x47c.
ARO: 700C disc, liga de parede dupla, encaixado, sem ilhós.
PNEU DIANTEIRO: Trigger Sport Reflect, 700x47c.
CUBO TRASEIRO: Specialized, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 12x148 mm, 32 furos.
KIT QUADRO
QUADRO: Alumínio E5, montagem de motor no movimento central, Fitness/Transportation Geometry, bateria totalmente integrada e bloqueável no tubo inferior, passagem interna de cabos, pontos de fixação para guarda-lamas/porta-bagagens, soldaduras suaves.
FORQUETA: SR SunTour MOBIE30, custom crown, espiga em aço, dropout aberto de 9 mm, 50 mm de curso.
APERTO DE ESPIGÃO: Liga, tipo parafuso, 34,9 mm.
TRAVÕES
TRAVÃO TRASEIRO: Tektro HD-T275, disco hidráulico, 160 mm.
TRAVÃO DIANTEIRO: Tektro HD-T275, disco hidráulico, 180 mm.
CÓDIGO DE ARTIGO
95020-7203 (Tam. M - Cor: Cast Blue / Black / Liquid Silver) / 95020-7204 (Tam. L - Cor: Cast Blue / Black / Liquid Silver)
Enve
PNEU ENVE SES 700X27 TAN
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€80,00
PNEU ENVE SES 700X27 TAN
O PNEU ENVE SES 700X27 TAN é perfeito para ser montado em bicicletas de estrada, e foi testado tanto em CFD como em túnel de vento. O pneu foi concebido para oferecer máxima eficiência de rolamento, durabilidade e uma condução que inspira confiança, independentemente das condições meteorológicas.
PNEU ENVE SES 700X27 TAN CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Utilização: estrada, triatlo, contrarrelógio.
Smart ENVE System Aero Forma e desenho do piso otimizados.
Composto de borracha natural e sintética com sílica ativada para desempenho em quaisquer condições meteorológicas.
Compatível com Tubeless Ready e câmara de aria.
Compatível com jantes do tipo Hookless e Hooked.
Compatibilidade de largura de aro interno: 25c (17-21 mm) 27c, 29c, 31c (17-25 mm).
Peso: 25c (255 g), 27c (265 g), 29c (275 g), 31c (285 g).
Barreira de proteção Vectran™.
Non compatível com aros Enve Ses AR.
CÓDIGO DO ARTIGO
300-1022-006
PIRELLI
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O Pirelli Tyre P ZERO RACE IT é o pneu polivalente perfeito para treinos intensos e GF. Com uma ótima aderência em piso seco e molhado, este pneu para câmara de aria é ideal para utilização Racing, cuidadosamente fabricado em Itália.
principais características:
Pneu polivalente perfeito para treinos intensos e GF
Ótima aderência em piso seco e molhado
Pneu para câmara de aria
Utilização Racing
Made in Italy
PIRELLI
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O Pneu CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45, preto castanho (clássico), Techwall gravel da Pirelli é concebido para enfrentar os desafios dos percursos gravel mais exigentes. Com um piso de perfil baixo e tacos muito juntos, este pneu garante uma excelente fluidez em terrenos mistos. A forma dos tacos laterais assegura uma excelente aderência em fondi de terra batida, tornando-o ideal para superfícies duras e compactas. Enfrenta as tuas aventuras gravel com confiança e desempenho graças ao Pneu CINTURATO GRAVEL H da Pirelli.
características principais:
Piso de perfil baixo e tacos muito juntos para garantir fluidez
A forma dos tacos laterais garante aderência em fondi de terra batida
Ideal para superfícies duras e compactas
COLNAGO
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BICICLETA COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SEM POWER METER
A V5Rs é a última evolução da Série V Colnago. Ainda mais leve e aerodinâmica, a V5Rs é a bicicleta de corrida allround definitiva, concebida para continuar a dominar no WorldTour com Pogačar e companheiros.Leveza, mas também aerodinâmica, reatividade, maneabilidade. A V5Rs é o resultado do equilíbrio perfeito destes elementos - tudo executado com um único objetivo: vencer. Ainda mais.
A V5Rs foi concebida para melhorar todos os aspetos da condução: peso, aerodinâmica, rigidez e maneabilidade, tendo em conta as reais exigências em corrida. Único objetivo: vencer.
BICICLETA COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SEM POWER METER CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
A Colnago mais leve: A V5Rs é a Colnago mais leve alguma vez construída, com um quadro ready-to-paint de 685 gramas. O kit de quadro pesa menos 12,5% em relação ao seu predecessor, sem reduzir a rigidez.
Perfis mais finos: A experiência desenvolvida com a Y1Rs permitiu aperfeiçoar o design da V5Rs, que adota perfis finos e performantes. Em túnel de vento, as prestações aerodinâmicas estão próximas das dos melhores quadros aero.
Superfície frontal reduzida: A área frontal da V5Rs mede 250 cm², menos 13% em relação ao seu predecessor. A evolução do tubo de direção - agora mais estreito - ajuda a reduzir a resistência ao ar e a poupar watts.
Rígida e reativa: A V5Rs combina leveza e aerodinâmica sem comprometer a rigidez e a reatividade, garantindo performance adequada às exigências dos ciclistas profissionais das equipas UAE.
Condução mais precisa: A V5Rs adota uma nova forqueta, mais leve e precisa. A tire clearance de 32 mm permite o uso de pneus mais largos: mais aderência, guiabilidade e velocidade em terrenos irregulares.
Qualidade absoluta do carbono: Graças a novas técnicas de laminação, a disposição das fibras de carbono é estudada e controlada em cada zona do quadro. O resultado é uma estrutura leve, resistente e duradoura no tempo.
A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS*
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Série
V Series
Modelo
V5Rs
Peso
Peso
Tamanho 485 quadro sem pintura: 685 g
Limite de peso
Este modelo apresenta um limite máximo total (peso combinado de bicicleta, ciclista e carga) de 120 kg
Frame kit
Quadro (material)
Quadro Colnago V5Rs em carbono monocoque
Forqueta (material, notas secção)
Forqueta em carbono para travões de disco, cabos integrados, secção semicircular.
Caixa de direção
1"1/8 e 1"1/4 - Rolamentos tratados SLT
Espigão de selim
Opção Standard
Espigão em carbono, recuo de 15 mm
Vendido separadamente
Espigão em carbono, recuo de 0 mm
Eixos passantes
Diâmetro: 12 mm. comprimento 100 mm (frente) - 142 mm (traseira)
Transmissão
Câmbio
Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - 12v
Desviador dianteiro
Shimano Dura Ace FD-R9250
Desviador traseiro
Shimano Shadow RD-R9250 12v
Corrente
Shimano CN-M9100 12V
Pedaleiro
Opção 1 (Default): 52-36T
Cassete
Opção 1 (Default): 11-30T
Movimento central
BSA (cremalheira inglesa) Shimano
Comprimento das manivelas
Opção 1 (Standard para tamanhos 420 - 485)
170 mm
172,5 mm – tamanhos 510–530
175 mm – tamanhos 550–570
Travões
Travões
Shimano Dura Ace R9270, 160 mm Frente / 140 mm Traseira, discos RT-CL900
Tamanho dos discos
160 mm Frente / 140 mm Traseira - discos RT-CL900
Manete de travão
Shimano DURA-ACE ST-R9270
Pinça de travão
Standard Flat Mount
Rodas
Aros
Opção 1: Enve WS SES 3.4 C
Material
Enve WS SES 3.4 C
Carbono
Altura do aro
Enve WS SES 3.4 C
Frente: 39 mm - Traseira: 43 mm
Largura do canal interno
Enve WS SES 3.4 C
25 mm
Mozzi
Enve WS SES 3.4 C
ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull
Eixos passantes
Frente: HH12-100 - Traseira: HH12-142
Pneus
Enve WS SES 3.4 C
Pirelli PZero Race TLR 700x28
Tamanho máximo dos pneus
32 mm (largura nominal)
Componentes
Sella
"Prologo" Prologo Dimension
"Selle Italia" Novus Mg
(sujeito à disponibilidade de stock)
Guiador
Colnago CC.01 cockpit integrado - geometria regular.
Avanço de guiador
CC01 cockpit integrado
Fita de guiador
Colnago Grip Black ou Colnago WT23 (apenas para esquema de cores WT24)
Suporte de bidão
Colnago Matt Black (1x)
Altri accessori
Multiferramenta integrada no cockpit.
Imagem para fins informativos, consultar os componentes indicados. Para especificações de montagem não hesite em contactar-nos!
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