Specialized
QUADRO TARMAC S-WORKS SL8
de €4.400,00
€5.500,00
QUADRO TARMAC S-WORKS SL8
O QUADRO TARMAC S-WORKS SL8 é a base perfeita a partir da qual começar a construir a melhor bicicleta em termos de velocidade, leveza e aerodinâmica. Aerodinâmica, leveza e velocidade permitem vencer competições. Para obter velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das solicitações.O team Specialized Ride Science Team verificou que o Tarmac SL8 é o quadro mais rápido em qualquer percurso: 16,6 segundos em 40 km de plano, 128 segundos mais rápido no percurso da Milano-Sanremo, 20 segundos mais rápido na subida do Tourmalet.
QUADRO TARMAC S-WORKS SL8 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O tubo da forqueta está posicionado posteriormente em relação à parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras UCI, para o SL8 foi possível montar um espigão de selim mais estreito e aerodinâmico para garantir que a aria turbulenta na zone das pernas possa fluir mais facilmente em direção à parte traseira da bicicleta.
Quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que o Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer altra bicicleta do World Tour*. Máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo sella e na parte traseira da bicicleta. As formas do quadro respondem de maneira tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo.
O rácio rigidez-peso é 33% melhor em relação ao SL7. O quadro é manejável e preciso nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. As zonas que asseguram a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, in sella o Tarmac SL8 é mais confortável, filtrando 6% mais das solicitações provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio unica no mondo das bicicletas de estrada. Mesma geometria do SL7 com o mesmo generoso espaço para os pneus de 32 mm, assim podendo utilizar uma cobertura de maior volume quando necessário.
O quadro S-Works Tarmac SL8, com movimento roscado de 68mm é o ponto de partida perfeito para realizar a bicicleta dos teus sonhos.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
RODAS
DÍNAMO: 1,41 kg (3 lb, 1,7 oz).
DÍNAMO: 56cm, conforme ilustrado.
SUSPENSÕES
FORQUETA: S-Works FACT 12r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount.
QUADRO
QUADRO: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount. 685g frame.
COCKPIT
ESPIGÃO: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, desvio de 15mm.
ABRAÇADEIRA: cunha integrada Tarmac.
TABELA DE TAMANHOS
TAMANHOS
ALTURA
44
142-155 CM
49
155-163 CM
52
163-170 CM
54
170-175 CM
56
175-180 CM
58
180-188 CM
61
188-196 CM
CÓDIGO DO ARTIGO
74924-0156 (Tam.56 - Cor: GLOSS CARBON / VIAVI MAGANTA GOLD / CHAOS RED PEARL / WHITE) /74924-0754 (Tam.54 - Cor: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0758 (Tam.58 - Cor: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0549 (Tam.49 - Cor: SATIN POWDER INDIGO / AMBER GLOW STRATA / OBSIDIAN)
Specialized
BICICLETA specialized TARMAC SL8 ...
€4.810,00
€6.500,00
BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT
A BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT é rápida, aerodinâmica e leve, com uma qualidade de condução nunca alcançada até agora. Aerodinâmica, leveza e velocidade permitem vencer competições. Para obter velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das vibrações.A equipa Specialized Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é o quadro mais rápido em qualquer percurso: 16,6 segundos em 40 km de plano, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet.A bicicleta vem equipada com grupo SRAM Rival eTap AXS com medidor de potência, rodas C38 tubeless ready em carbono, um avanço SL7 com guiador Specialized Expert em liga.
BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O tubo de direção da forqueta está posicionado posteriormente em relação à parte dianteira do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 foi possível montar um espigão de selim mais estreito e aerodinâmico para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta.
Quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Leveza máxima possível na zona do tubo inferior, tubo do selim e na parte traseira da bicicleta. As formas do quadro respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo.
A relação rigidez-peso é 33% melhor em comparação com a SL7. O quadro é manejável e preciso nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs nos pedais. As zonas que asseguram a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca; em cima da bicicleta, a Tarmac SL8 é mais confortável, filtrando 6% mais das vibrações provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de estrada. Mesma geometria da SL7 com o mesmo generoso espaço para pneus de 32 mm, permitindo utilizar um pneu de maior volume quando necessário.
A bicicleta vem equipada com grupo SRAM Rival eTap AXS com medidor de potência, rodas C38 tubeless ready em carbono, um avanço SL7 com guiador Specialized Expert em liga.
A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS*
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
RODAS
TAMANHO: 56 cm.
PESO: 7,77 kg (17 lb, 2,1 oz).
COCKPIT
SELIM: Body Geometry Power Expert.
GUIADOR: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125 mm drop x 75 mm reach.
FITA DE GUIADOR: Supacaz Super Sticky Kush.
AVANÇO: avanço integrado Tarmac, 6 graus.
SUSPENSÕES
FORQUETA: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100 mm, travão de disco flat-mount.
QUADRO
QUADRO: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, caixa de direção roscada, eixo passante 12x142 mm, travão de disco flat-mount.
RODAS & PNEUS
CÂMARAS: Turbo Ultralight, válvula Presta 48 mm.
RODA DIANTEIRA: Roval C38, jante em carbono com largura interna de 21 mm.
RODA TRASEIRA: Roval C38, jante em carbono com largura interna de 21 mm.
PNEU DIANTEIRO: S-Works Turbo, talão dobrável, 700x26 mm.
PNEU TRASEIRO: S-Works Turbo, talão dobrável, 700x26 mm.
COCKPIT
ESPIGÃO DE SELIM: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, recuo de 15 mm.
APERTO DE ESPIGÃO: cunha integrada Tarmac.
TRANSMISSÃO
CORRENTE: SRAM Rival 12 velocidades.
CASSETE: SRAM Rival, 12 velocidades, 10-36t.
MOVIMENTO CENTRAL: SRAM DUB BSA 68.
MANÍPULOS DE MUDANÇAS: SRAM Rival eTap AXS.
DESVIADOR TRASEIRO: SRAM Rival eTap AXS, 12 velocidades.
PEDALEIRO: SRAM Rival com medidor de potência.
DESVIADOR DIANTEIRO: SRAM Rival eTAP AXS, braze-on.
COROAS: 48/35T.
TRAVÕES
TRAVÃO DIANTEIRO: SRAM Rival eTap AXS, travão de disco hidráulico.
TRAVÃO TRASEIRO: SRAM Rival eTap AXS, travão de disco hidráulico.
TABELA DE TAMANHOS
TAMANHOS
ALTURA
44
142-155 CM
49
155-163 CM
52
163-170 CM
54
170-175 CM
56
175-180 CM
58
180-188 CM
61
188-196 CM
*A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS
CÓDIGO DO ARTIGO
94924-3158 (Tam. 58 - Cor: GLOSS METALLIC DARK NAVY / ASTRAL BLUE PEARL) / 94924-3058 (Tam. 58 - Cor: GLOSS SMOKE / OBSIDIAN)
Specialized
BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS TAR...
€13.499,49
€14.499,99
BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas?
A aerodinâmica ou a leveza por si só não ganham corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das vibrações. Graças a complexas simulações que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km planos, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet.
BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
AERODINÂMICA: Utilizamos a aerodinâmica onde ela é mais necessária e, neste processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A zona frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O espigão da forqueta está posicionado mais atrás em relação à parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras UCI, para a SL8 pudemos utilizar o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez realizámos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta.
LEVEZA: Para criar a Tarmac SL8 e realizar a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa realizou um quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Concentrando-nos na máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, adotámos os ensinamentos apreendidos no projeto da Aethos. As formas do quadro reagem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Com exceção daquela vez em que Kasper Asgreen correu com o nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour.
QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez-peso da Tarmac SL8 é 33% melhor do que a da SL7. A Tarmac SL8 estabelece uma nova referência no que diz respeito à maneabilidade: é precisa nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs nos pedais. Enquanto as áreas que asseguram a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em sella a Tarmac SL8 revela-se mais confortável, filtrando 6% mais das vibrações provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo generoso espaço para pneus de 32 mm, de modo a poder utilizar um pneu de maior volume quando necessário.
PARA LÁ DAS DIFERENÇAS DE GÉNERO: Na realidade podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas homens do que entre um homem e uma mulher. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: não criar diferenças onde elas não existem. Cada ciclista, seja homem ou mulher, pode beneficiar das vantagens da Tarmac SL8. Está na hora de ir mais além.A S-Works Tarmac SL8 monta o grupo Shimano Dura Ace Di2 série 9200 com powermeter em ambos os lados, rodas Roval Rapide CLX II tubeless ready, Roval Rapide cockpit.
A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS*
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
QUADRO
Quadro: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, clean Routing, movimento central roscado BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount.
SUSPENSÕES
Forqueta: S-Works FACT 12r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount.
TRAVÕES
Travão dianteiro: Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico.
Travão traseiro: Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico.
TRANSMISSÃO
Manípulos de mudança: Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico.
Desviador dianteiro: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on.
Desviador traseiro: Shimano Dura-Ace R9250, 12 velocidades.
Cassete: Shimano Dura-Ace, 12 velocidades, 11-30t.
Corrente: Shimano Dura-Ace, 12 velocidades.
Pedaleira: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12 velocidades com powermeter 4iiii Precision 3+ Pro de dupla face.
Relação: 52/36T.
Movimento Central: Shimano Dura-Ace, BB-R9200.
RODAS & PNEUS
Roda dianteira: Roval Rapide CLX II, Tubeless, jante em carbono com largura interna de 21mm, perfil de 51mm, Win Tunnel Engineered, cubo Roval AFD, 18h, raios DT Swiss Aerolite
Roda traseira: Roval Rapide CLX II, Tubeless, jante em carbono com largura interna de 21mm, perfil de 60mm, Win Tunnel Engineered, cubo Roval AFD, 24h, raios DT Swiss Aerolite
Pneu dianteiro: S-Works turbo Rapidair 2BR, 700x26mm.
Pneu traseiro: S-Works turbo Rapidair 2BR, 700x26mm.
Câmaras de ar: turbo Ultralight, 60mm Frente, 80mm Traseira, válvula Presta.
COCKPIT
Fita de guiador: supacaz super Sticky Kush.
Avanço de guiador: Roval Rapide Cockpit, Bar/Stem integrado.
Curva de guiador: Roval Rapide Cockpit, Bar/Stem integrado.
Sella: Body Geometry S-Works Power with Mirror, carris em fibra de carbono, base em fibra de carbono.
Espigão de selim: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, recuo de 15mm.
Aperto de sella: Tarmac integrated wedge.
PESO
Peso: 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz).
Medida pesada: 56cm.
*PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS
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BICICLETA specialized TARMAC S-WO...
€13.499,49
€14.499,99
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS
Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Depois de oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas?
A aerodinâmica ou a leveza por si sós não vencem corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das vibrações. Graças a complexas simulações que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km de plano, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet.
Agora a bicicleta mais rápida em qualquer estrada está disponível com o novo grupo SRAM RED AXS com power meter - o grupo eletrónico mais leve - montada com rodas Roval Rapide CLX II tubeless ready e guiador Roval Rapide Cockpit.
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
AERODINAMICA: Utilizamos a aerodinâmica onde ela é mais necessária e, no processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O espigão da forqueta está posicionado atrás da parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 pudemos usar o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez fizemos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente em direção à parte traseira da bicicleta.
LEGGEREZZA: Para criar a Tarmac SL8 e realizar a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa realizou um quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Concentrando-nos na máxima leveza possível na zona do tubo diagonal, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, adotámos os ensinamentos apreendidos no projeto da Aethos. As formas do quadro respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Com exceção daquela vez em que Kasper Asgreen correu com o nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour.
QUALITA' DI GUIDA: A relação rigidez-peso da Tarmac SL8 é 33% melhor em comparação com a SL7. A Tarmac SL8 estabelece uma nova referência no que diz respeito à maneabilidade: é precisa nas situações mais exigentes e reage de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. Enquanto as áreas que asseguram a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em sella a Tarmac SL8 revela-se mais confortável, filtrando 6% mais das vibrações provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo generoso espaço para pneus de 32 mm, de forma a poder utilizar um pneu de maior volume quando necessário.
OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Na realidade podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas homens do que entre um homem e uma donna. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: non criar diferenças onde elas não existem. Cada ciclista, homem ou donna, pode aproveitar as vantagens da Tarmac SL8. Está na hora de ir além.A S-Works Tarmac SL8 monta o grupo SRAM Red eTap AXS com power meter, rodas Roval Rapide CLX II tubeless-ready e guiador integrado Roval Rapide cockpit.
A BICI É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS*
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Quadro: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Forqueta: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Guiador: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
Avanço de guiador: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
Fita de guiador: Supacaz Super Sticky Kush
Sella: S-Works Power with Mirror
Espigão de selim: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
Aperto de sella: Tarmac Integrated Wedge
Travão traseiro: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc
Travão dianteiro: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc
Manetes de mudança: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc
Desviador dianteiro: NEW SRAM RED AXS, braze-on
Câmbio traseiro: NEW SRAM RED AXS, 12-speed
Cassete: NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t
Pedaleiro: NEW SRAM RED AXS Power Meter
Cremalheiras: 48/35
Movimento central: SRAM DUB BSA 68
Corrente: NEW SRAM RED 12-speed
Roda dianteira: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes
Roda traseira: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
Pneu dianteiro: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
Pneu traseiro: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
Câmaras de ar: Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, válvula Presta
Peso: 6,66 kg (14 lb, 10,9 oz)
Misura pesada: 56
*PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICI: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS
Specialized
BICICLETA specialized TARMAC SL8 ...
de €4.899,00
€6.999,99
BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2
Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas?
A aerodinâmica ou a leveza por si só não ganham corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das irregularidades. Graças a complexas simulações que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km em plano, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet.
BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
AERODINÂMICA: Utilizamos a aerodinâmica onde é mais necessária e, neste processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O espigão da forqueta está posicionado mais atrás em relação à parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 pudemos utilizar o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez fizemos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta.
LEVEZA: Para criar a Tarmac SL8 e obter a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa criou um quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Concentrando-nos na máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, adotámos os ensinamentos adquiridos no projeto da Aethos. As formas do quadro respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Com exceção daquela vez em que Kasper Asgreen correu com o nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour.
QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez-peso da Tarmac SL8 é 33% melhor do que a da SL7. A Tarmac SL8 estabelece um novo padrão no que diz respeito à maneabilidade: é precisa nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. Enquanto as áreas que garantem a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em cima do selim a Tarmac SL8 é mais confortável, filtrando 6% mais das irregularidades provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo generoso espaço para pneus de 32 mm, para que se possa utilizar um pneu de maior volume quando necessário.
PARA LÁ DAS DIFERENÇAS DE GÉNERO: Na realidade podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas homens do que entre um homem e uma mulher. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: não criar diferenças onde elas não existem. Cada ciclista, seja homem ou mulher, pode tirar partido das vantagens da Tarmac SL8. É hora de ir mais além.A Tarmac SL8 Expert Di2 vem equipada com o grupo Ultegra Di2, rodas C38 tubeless ready em carbono, avanço SL7 com guiador Specialized Expert Shallow drop.
A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS*
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
QUADRO
Quadro: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineeredâ¢, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, movimento central roscado BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount.
SUSPENSÕES
Forqueta: FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount.
TRAVÕES
Travão dianteiro: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico.
Travão traseiro: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico.
TRANSMISSÃO
Manípulos de mudança: Shimano Ultegra R8170, disco hidráulico.
Desviador dianteiro: Shimano Ultegra R8150, braze-on.
Desviador traseiro: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades.
Cassete: Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t.
Cadeia: Shimano Ultegra, 12 velocidades.
Pedaleira: Shimano Ultegra R8100.
Engrenagens: 52/36T.
Movimento central: Shimano Threaded BSA BB.
RODAS & PNEUS
Roda dianteira: Roval C38, jante em carbono com largura interna de 21mm.
Roda traseira: Roval C38, jante em carbono com largura interna de 21mm.
Pneu dianteiro: S-Works Turbo, talão dobrável, 700x26mm.
Pneu traseiro: S-Works Turbo, talão dobrável, 700x26mm.
Câmaras de ar: Turbo Ultralight, válvula Presta de 48mm.
COCKPIT
Fita de guiador: Supacaz Super Sticky Kush.
Avanço de guiador: Tarmac integrated stem, 6 graus.
Guiador: Specialized Expert Shallow Drop, alumínio, 125mm drop x 75mm reach.
Selim: Body Geometry Power Expert.
Espigão de selim: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, recuo de 15mm.
Aro de aperto do selim: Tarmac integrated wedge.
PESO
Peso: 7,20kg (15 lb, 14 oz).
Tamanho pesado: 56.
*PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS
Specialized
BICICLETA specialized TARMAC SL8 ...
€6.299,00
€9.000,00
BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Depois de oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas?
A aerodinâmica ou a leveza, sozinhas, não vencem corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das irregularidades. Graças a simulações complexas que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km planos, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida ao Tourmalet.
BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
AERODINÂMICA: Utilizamos a aerodinâmica onde é mais necessária e, no processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O espigão da forqueta está posicionado mais atrás em relação à parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 pudemos usar o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez realizámos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta.
LEVEZA: Para criar a Tarmac SL8 e realizar a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa realizou um quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Concentrando-nos na máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, adotámos os ensinamentos adquiridos no projeto da Aethos. As formas do quadro respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Com exceção daquela volta em que Kasper Asgreen correu com o nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour.
QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez/peso da Tarmac SL8 é 33% melhor em comparação com a SL7. A Tarmac SL8 estabelece uma nova referência no que diz respeito à maneabilidade: é precisa nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. Enquanto as áreas que asseguram a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em cima da Tarmac SL8 o conforto é superior, filtrando 6% mais das irregularidades provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo espaço generoso para pneus de 32 mm, para que se possa utilizar um pneu de maior volume quando necessário.
ALÉM DAS DIFERENÇAS DE GÉNERO: Na realidade podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas homens do que entre um homem e uma mulher. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Cada ciclista, homem ou mulher, pode beneficiar das vantagens da Tarmac SL8. É hora de ir além.A Tarmac SL8 Pro monta o grupo Shimano Ultegra 8100 Di2 com powermeter, rodas Roval Rapide CL II tubeless ready, avanço de guiador SL7 com guiador Roval Rapide: pronto para a corrida.
A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS*
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
QUADRO
Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineeredâ¢, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, rosca BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount
SUSPENSÕES
Fork: FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount.
TRAVÕES
Front Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, travão de disco hidráulico.
Rear Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, travão de disco hidráulico.
TRANSMISSÃO
Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, travão de disco hidráulico.
Front Derailleur: Desviador dianteiro Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on.
Rear Derailleur: Desviador traseiro Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades.
Cassette: Cassete Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t.
Chain: Corrente Shimano Ultegra, 12 velocidades.
Crankset: Pedaleiro Shimano Ultegra R8100 com medidor de potência 4iiii.
Chainrings: 52/36T.
Bottom Bracket: Movimento central Shimano roscado BSA.
RODAS & PNEUS
Front Wheel: Roda dianteira Roval Rapide CL II, jante em carbono tubeless ready com largura interna de 21mm, Win Tunnel Engineered, cubo DT for Roval 350, raios DT Swiss Revolution, perfil 51mm
Rear Wheel: Roda traseira Roval Rapide CL II, jante em carbono tubeless ready com largura interna de 21mm, Win Tunnel Engineered, cubo DT for Roval 350, raios DT Swiss Revolution, perfil 60mm
Front Tire: Pneu dianteiro S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
Rear Tire: Pneu traseiro S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
Inner Tubes: Câmaras de ar Turbo Ultralight, 60mm dianteira, 80mm traseira, válvula Presta.
COCKPIT
Handlebar Tape: Fita de guiador Supacaz Super Sticky Kush.
Stem: Avanço integrado Tarmac, 6 graus.
Seatpost: Espigão de selim S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, recuo de 15mm.
Seat Collar: Aperto de selim Tarmac integrado em cunha.
Handlebar: Roval Rapide Cockpit, guiador/avanço integrados.
Saddle: Selim Power Pro with Mirror.
ACCESSORI
Pedals: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED.
Headset: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE.
PESO
Weight: 7.16 kg (15 lb, 12.6 oz).
Measured Size: 56cm.
*PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS