Ultimi arrivi

Sella DIMENSION NDR 143 PAS - Nack, RED Sella DIMENSION NDR 143 PAS od Prologo została zaprojektowana, aby oferować maksymalną przyczepność, stabilność i komfort podczas Twoich przygód in na rowerze. Z innowacyjnymi cechami, takimi jak NDR, który zapewnia zwiększoną wyściółkę oraz wzmocnione pokrycie, PAS (Perineal Area System), który eliminuje skoki ciśnienia i drętwienie, forma a V, która gwarantuje szerszą i stabile powierzchnię podparcia, ta sella jest idealna dla rowerzystów na każdym poziomie. Sella DIMENSION NDR 143 PAS - Nack, RED najważniejsze cechy: NDR: powiększona wyściółka + 3 mm oraz wzmocnione boczne pokrycie PAS (Perineal Area System) w celu wyeliminowania skoków ciśnienia i poprawy przepływu krwi V-Shape w celu wyeliminowania punktów kontaktu i skoków ciśnienia Forma sella: Okrągła Unisex Szyny: Nack (7 x 9,3 mm) Misura: 143

PIASTA SHIMANO NEXUS SG-3R40 3 BIEGI Piasta SHIMANO NEXUS SG-3R40 oferuje niezawodny mechanizm 3‑biegowy, mechanizm SILENT CLUTCH oraz hamulec rolkowy. Ta piasta jest idealna dla osób szukających niezawodnego i wysokiej jakości wewnętrznego systemu zmiany biegów do swojego roweru. PIASTA SHIMANO NEXUS SG-3R40 3 BIEGI GŁÓWNE CECHY: Przerzutka wewnętrzna: Zmianę biegów można przeprowadzać niezależnie od tego, czy się pedałuje, czy nie. Można zmieniać biegi w dowolnym momencie: na postoju, podczas pedałowania lub na zjeździe. Mechanizm modulacji zmiany biegów: Ułatwia zmianę biegów podczas pedałowania. Wspomagana zmiana biegów: Piasta SHIMANO NEXUS SG-3R40 oferuje wspomaganą zmianę biegów dla większej łatwości i precyzji podczas zmiany przełożeń. Waga: Przy wadze zaledwie 885 g piasta SHIMANO NEXUS SG-3R40 jest lekka i nie obciąża roweru. Opcje kolorystyczne: Dostępna w kolorach czarnym, Argento i białym, możesz wybrać kolor, który najlepiej pasuje do Twojego stylu i roweru. Niezawodna, wszechstronna i wysokiej jakości piasta SHIMANO NEXUS SG-3R40 to idealny wybór dla osób szukających wewnętrznego systemu zmiany biegów z 3 przełożeniami i hamulcem rolkowym. Dodaj tę piastę do swojego roweru i ciesz się płynną, bezproblemową jazdą.

COVER SPECIALIZED DO FUTURE SHOCK S189900090 Osłona sterów future Shock kompatybilna z Turbo Vado, Turbo Creo, Sirrus. KOMPATYBILNA Z: 2021 CREO SL COMP CARBON 2021 CREO SL COMP CARBON EVO 2021 CREO SL E5 COMP 2021 CREO SL EXPERT CARBON 2021 CREO SL EXPERT CARBON EVO 2021 CREO SL SW CARBON 2021 CREO SL SW CARBON EVO 2021 SIRRUS 6.0 2021 SIRRUS X 4.0 2021 SIRRUS X 5.0 2021 VADO SL 5.0 2021 VADO SL 5.0 EQ 2020 CREO SL COMP CARBON 2020 CREO SL COMP CARBON EVO 2020 CREO SL E5 COMP 2020 CREO SL EXPERT CARBON 2020 CREO SL EXPERT CARBON EVO 2020 CREO SL SW CARBON 2020 CREO SL SW CARBON FOUNDERS EDITION 2020 SIRRUS MEN EXPERT CARBON 2020 SIRRUS MEN EXPERT CARBON INT 2020 SIRRUS MEN PRO CARBON 2020 SIRRUS MEN X COMP CARBON 2020 SIRRUS MEN X COMP CARBON INT 2020 SIRRUS WMN EXPERT CARBON 2020 SIRRUS WMN X COMP CARBON 2020 SIRRUS WMN X COMP CARBON INT 2020 SIRRUS X 4.0 2020 SIRRUS X 5.0 2019 SIRRUS MEN EXPERT CARBON 2019 SIRRUS MEN EXPERT CARBON INT 2019 SIRRUS MEN EXPERT CARBON USA 2019 SIRRUS MEN PRO CARBON 2019 SIRRUS MEN PRO CARBON USA 2019 SIRRUS MEN X COMP CARBON 2019 SIRRUS MEN X COMP CARBON INT 2019 SIRRUS MEN X COMP CARBON USA 2019 SIRRUS WMN EXPERT CARBON 2019 SIRRUS WMN EXPERT CARBON USA 2019 SIRRUS WMN X COMP CARBON 2019 SIRRUS WMN X COMP CARBON INT 2019 SIRRUS WMN X COMP CARBON USA 2018 SIRRUS MEN EXPERT CARBON 2018 SIRRUS MEN EXPERT CARBON INT 2018 SIRRUS MEN PRO CARBON 2018 SIRRUS MEN PRO CARBON INT 2018 SIRRUS WMN EXPERT CARBON 2018 SIRRUS WMN EXPERT CARBON INT

KIEROWNICA HOPE CARBON 35X800MM RISE 20 Kierownica Hope in włókna węglowego jednokierunkowego, wytrzymała i lekka. Szerokość 800 mm, średnica obejmy 35 mm. Nadrukowane oznaczenia montażu i skracania. KIEROWNICA HOPE CARBON 35X800MM RISE 20 GŁÓWNE CECHY: Kierownica in włókna węglowego. Zastosowanie: enduro, trail i all mountain. Długość: 800 mm (możliwość skrócenia) Średnica obejmy 35 mm. Rise 20 mm. Upsweep 5°. Backsweep 7°.

ROWER SPECIALIZED S-WORKS AETHOS ETAP Non fraintenderci, siamo tutti per le gare, fanno parte del nostro DNA, ma a volte si pedala per il semplice piacere di andare in bici. E' questo lo spirito dell'Aethos. Non abbiamo tralasciato le prestazioni, e la Aethos è la bici più leggera nella sua categoria, ma non sono stati fatti compromessi in termine di stile. Aethos, innumerevoli calcoli per un unico scopo- una guida perfetta. Se al telaio più leggero al mondo abbini il gruppo SRAM’s RED eTAP AXS a 12 velocità e leggerissime ruote Roval Alpinist, la tua pedalata sarà perfettamente bilanciata, senza lasciare nulla al caso sul piano delle prestazioni. ROWER SPECIALIZED S-WORKS AETHOS ETAP GŁÓWNE CECHY: Rama S-Works Aethos została zaprojektowana tak, aby stworzyć idealne połączenie jakości jazdy, lekkości i stylu – aby móc przyspieszać nawet na stromych podjazdach, zjeżdżać po najbardziej technicznych zjazdach i czuć komfort także podczas długich, niedzielnych wypadów. Ale zapytasz, jak tego dokonaliśmy? Na nowo opracowaliśmy tradycyjny kształt szosowych rowerów wyścigowych z przeszłości, nieznacznie go zmieniając, aby zoptymalizować sztywność i wyważenie, bez kompromisów w zakresie wagi czy wytrzymałości. Dzięki całkowicie nowemu układowi warstw, dopracowywanemu przez wiele dekad, uzyskano najlżejszą ramę na rynku (585 gramów dla ramy S-Works misura 56). Aethos to coś więcej niż nowy rower, to początek nowej generacji. Ultralekka rama jest bezużyteczna, jeśli właściwości jezdne nie wzbudzają zaufania. Dlatego w przypadku Aethos dążyliśmy do idealnego połączenia sztywności przodu i tyłu w odniesieniu do jakości jazdy. Badając elastyczność i każdy najmniejszy detal włókien węglowych, odkryliśmy wiele na temat tego, jak siły przepływają przez ramę. Wystarczy kilka obrotów korbą, abyś zorientował się, że Aethos wyznacza nowy standard prowadzenia. Każdy detal, od haka przerzutki po ekspander w mostku, został zaprojektowany z myślą o stylu, wadze i wytrzymałości. Przewidzieliśmy również sztycę podsiodłową Alpinist z włókna węglowego, aby zredukować dodatkową wagę i zoptymalizować właściwości jezdne – tutto dla perfekcyjnego prowadzenia. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA Rama: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany BB, tylko prowadzenie przewodów elektronicznych, oś przelotowa 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mount. ZAWIESZENIE Widelec: S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulce tarczowe flat-mount. COCKPIT Kierownica: S-Works Short & Shallow, drop 125mm, reach 75mm z otworem Di2. Mostek: S-Works SL, aluminium, śruby titanium, wznios 6 stopni. Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush. Sella: Body Geometry S-Works Power, szyny z włókna węglowego, baza z włókna węglowego. Sztyca: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Obejma sella: Specialized Alloy, 30,0mm, śruba titanium. HAMULCE Hamulce tylne: SRAM Red eTAP AXS, hydrauliczne, tarczowe. Hamulce przednie: SRAM Red eTAP AXS, hydrauliczne, tarczowe. NAPĘD Manetki: SRAM Red eTap AXS. Przerzutka przednia: SRAM RED eTAP AXS, mocowanie na obejmę (braze-on). Przerzutka tylna: SRAM RED eTAP AXS, 12-biegowa. Kaseta: SRAM RED XG-1290, 12-biegowa, 10-33t. Korba: SRAM RED AXS Power Meter. Tarcie: 48/35T. Suport: SRAM DUB BSA 68. Łańcuch: SRAM RED 12-biegowy. KOŁA I OPONY Przednie koło: Roval Alpinist CLX, bezdętkowe, obręcz z włókna węglowego o szerokości wewnętrznej 21mm, wysokość 33mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 21 szprych DT Swiss Aerolite Tylne koło: Roval Alpinist CLX, bezdętkowe, obręcz z włókna węglowego o szerokości wewnętrznej 21mm, wysokość 33mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 24 szprychy DT Swiss Aerolite Opona przednia: S-works Turbo 2BR, 700x28mm. Opona tylna: S-works Turbo 2BR, 700x28mm. Dętki: 700x20-28, wentyl Presta 48mm. WAGA Waga: 6,36kg (14 lb, 0,3 oz). Rozmiar ważony: 56. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: STERY, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

CHWYTY BROOKS ERGONOMIC LEATHER GRIP 100/130 Ciesz się komfortem i kontrolą dzięki klasycznemu stylowi naszych ergonomicznych chwytów in skórzanych. Zaprojektowane tak, aby były wytrzymałe i starannie ukształtowane dla pewnego chwytu, nasze odporne na warunki atmosferyczne chwyty kierownicy są wyposażone w specjalną wkładkę in skórzaną, która idealnie pasuje do naszej gamma ponadczasowych siodeł in skórzanych. Podobnie jak nasze siodła, ergonomiczne chwyty in skórzane są stworzone po to, by je nosić, non po to, by je zużywać, co dodatkowo potwierdza przekonanie Brooks England, że rzeczy dobrze wykonane z czasem stają się solo lepsze. Łatwe w montażu aluminiowe obejmy pozwalają wyregulować chwyt, aby uzyskać perfekcyjną vestibilità, podczas gdy kultowy srebrny nit na końcu kierownicy dodaje eleganckiego wykończenia. CHWYTY BROOKS ERGONOMIC LEATHER GRIP 100/130 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Trwałe materiały i detale Idealne dopasowanie do siodeł in skórzanych Brooks Guma termoplastyczna połączona z wstawkami in skórzanymi Rowki na spodniej stronie dla lepszego chwytu

OPONA MAXXIS MINION DHR II PLUS TR EXO DUAL 27.5X280 60TPI TB96909100 Opona Minion DHR II Plus sygnowana przez Maxxis została stworzona specjalnie do Enduro i Freeride, ponieważ jest niezwykle bezpieczna na każdym typie terenu. Opona oferuje doskonałe osiągi we wszystkich warunkach: szerokie klocki boczne ułatwiają pokonywanie zakrętów, a bieżnik z gęstszym nacięciem gwarantuje świetną kontrolę. Opona Minion DHD II Plus jest wyposażona w system Tubeless Ready, można ją montować i demontować z camera d'aria lub bez niej, oraz posiada wzmocnienie Exo po bokach, które zapewnia doskonałą ochronę przed ścieraniem i rozdarciami. OPONA MAXXIS MINION DHR II PLUS TR EXO DUAL 27.5X280 60TPI TB96909100 GŁÓWNE CECHY: opona zwijana podwójna mieszanka Waga 1040 g Dyscyplina: Enduro i Freeride / Tereny od suchych po sypkie Oplot: 60 TPI, właściwy kompromis między wytrzymałością a lekkością Ochrona EXO Technologia Tubeless Ready Maksymalne ciśnienie: 60 psi / 4 bar Kod Maxxis: TB96909100 technologie: EXO: materiał wyjątkowo odporny na przecięcia i przetarcia, dodany na bokach opon MTB. Ta warstwa, uzyskana z bardzo lekkiej, gęstej tkaniny, nie wpływa na osiągi opony. TR TUBELESS READY: Wersja TR tubeless ready od MAXXIS zapewnia rowerzyście wiele korzyści: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem w oponie, co znacznie poprawia trakcję; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponą z camera d'aria; mniejsze prawdopodobieństwo dobicia opony do obręczy. Opony Maxxis TR tubeless ready mają te same zalety co opony UST tubeless, bez kary wagowej. W wersji TR stosuje się standardowy oplot, dlatego wymagane jest użycie płynu uszczelniającego do utrzymania szczelności aria. Opony Maxxis TR są jedynymi oponami zatwierdzonymi do użytku z płynami uszczelniającymi. Opony Maxxis TR tubeless ready można stosować także na kołach non Tubeless z użyciem camera d'aria.

ROWER SPECIALIZED AETHOS PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 2025 Aethos: niezliczone obliczenia dla jednego celu, perfekcyjnej jazdy. To coś więcej niż motto, to prawdziwa filozofia. Aethos została zaprojektowana jako perfekcyjne połączenie ekstremalnej lekkości, wyjątkowej sterowności i nieporównywalnego stylu. Aethos Pro jest wyposażony w napęd Shimano Ultegra Di2, koła Roval Alpinist z piastami DT Swiss 350. Rama Aethos została zaprojektowana tak, aby stworzyć perfekcyjną kombinację jakości jazdy, lekkości i stylu – abyś mógł przyspieszać nawet na stromych podjazdach, zjeżdżać po najbardziej technicznych zjazdach i czuć komfort także podczas długich, niedzielnych wypadów. Ale zapytasz, jak to zrobiliśmy? Na nowo zinterpretowaliśmy tradycyjny kształt (forma) wyścigowego roweru szosowego z przeszłości, lekko go zmieniając, aby zoptymalizować sztywność i balans, nie kompromitując przy tym wagi ani wytrzymałości. Aethos to coś więcej niż nowy rower, to początek nowej generacji. Ultralekka rama do niczego się nie przyda, jeśli właściwości jezdne non wzbudzają zaufania. Ecco perché w Aethos szukaliśmy perfekcyjnej mieszanki sztywności przodu i tyłu w odniesieniu do jakości jazdy. Badając ugięcie i każdy najmniejszy detal włókien węglowych, odkryliśmy wiele na temat tego, jak siły przepływają przez ramę. Wystarczy kilka obrotów korbą, abyś zdał sobie sprawę, że Aethos wyznacza nowy standard prowadzenia. Każdy detal, od haka przerzutki po ekspander w mostku, został zaprojektowany z myślą o stylu, wadze i wytrzymałości. Przewidzieliśmy także nową sztycę Alpinist z włókna węglowego, aby zredukować dodatkowo wagę i zoptymalizować właściwości jezdne – tutto dla perfekcyjnej sterowności. Specyfikacje Cockpit Sella Body Geometry Power Pro with Mirror, hollow titanium rails Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Rama Rama Aethos FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mount Zawieszenie Widelec FACT Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulce tarczowe flat-mount Hamulce Przedni hamulec Shimano Ultegra R8170, hamulec tarczowy hydrauliczny Tylny hamulec Shimano Ultegra R8170, hamulec tarczowy hydrauliczny Napęd Przełożenia 52/36T Kaseta Shimano Ultegra, 12-rzędowa, 11-30t Suport Shimano Threaded BSA BB Tylna przerzutka Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-rzędowa Korba Shimano Ultegra R8100 with 4iiiis Precision 3+ Power Meter Przednia przerzutka Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Manetki Shimano Ultegra Di2 R8170, hamulec tarczowy hydrauliczny Łańcuch Shimano M8100, 12-rzędowy z quick link Koła i opony Dętki 700x20-28, zawór Presta 48mm Przednie koło Roval Alpinist CL II, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 33mm, Win Tunnel Engineered, piasta DT for Roval 350, szprychy DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Tylne koło Roval Alpinist CL II, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 33mm, Win Tunnel Engineered, piasta DT for Roval 350, szprychy DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Przednia opona S-works Turbo 2BR, 700x28mm Tylna opona S-works Turbo 2BR, 700x28mm Cockpit Sztyca podsiodłowa Roval Alpinist Carbon Seatpost Kierownica S-Works Short & Shallow, drop 125mm, reach 75mm z otworem Di2 Collarino Sella Specialized Alloy, 30mm Mostek Specialized Pro SL, aluminium, 4-śrubowy Identificativo Identificativo 221544 Waga Misura pesata 56 Waga 6,78 kg (14 lb, 15,2 oz)

OPONA PIRELLI SCORPION XC M - 29x2.20 BLACK czarno-brązowa Opona SCORPION XC M - 29x2.20, czarno-brązowa (klasyczna), ProWall firmy Pirelli, została zaprojektowana tak, aby zapewniać doskonałe osiągi na szerokiej gamie nawierzchni, od twardych po miękkie. Dzięki bieżnikowi o średnim profilu i średnim rozstawie klocków ta opona gwarantuje świetne toczenie i idealnie sprawdza się na zróżnicowanym terenie, oferując bezpieczne i komfortowe wrażenia z jazdy. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu i średnim rozstawie klocków dla jazdy stabile i bezpiecznej Wysoka płynność toczenia na różnych nawierzchniach, od twardych po miękkie Idealna na teren mieszany, zapewniająca niezawodne osiągi w różnych warunkach

KIEROWNICA DEITY BLACKLABEL 31.8X800 RISE 25MM Kierownica Blacklabel DEITY to doskonały wybór dla najbardziej wymagających rowerzystów. Wykonana z lekkiego aluminium, ma średnicę 31,8 mm i długość 800 mm. Jej rise 25 mm zapewnia pewny chwyt i komfortową jazdę. KIEROWNICA DEITY BLACKLABEL 31.8X800 RISE 25MM GŁÓWNE CECHY: Wykonana z lekkiego aluminium Średnica 31,8 mm i długość 800 mm Rise 25 mm dla pewnego i wygodnego chwytu KOD ARTYKUŁU: DEBLK25BL (Kolor: Niebieski)

OPONA MAXXIS ARDENT EXO TR 3C MAXXSPEED 27.5X235 120TPI TB85945100 Opona Ardent EXO TR 3C od Maxxis to model stworzony z myślą o uzyskaniu jak najlepszych osiągów w dyscyplinach Downhill i All-Mountain, dzięki osłonie o dużej objętości oraz optymalnej trakcji. Opona posiada szerokie klocki boczne zapewniające doskonałą przyczepność w zakrętach oraz klocki w kształcie rampy, które zmniejszają opory toczenia. Wersja TR posiada stopkę tubeless ready, która pozwala na użycie z dętką lub bez. Opona oferuje także mieszankę Triple Compound MaxxSpeed, zapewniającą doskonały kompromis między trakcją a przyczepnością. OPONA MAXXIS ARDENT EXO TR 3C 27.5X235 K 120TPI GŁÓWNE CECHY: Kod producenta: TB85945100 27,5x2,35 zwijana 60a: 645 g Tubeless Ready Ochrona EXO Idealna na podłoże luźne, luźne z twardym spodem, błotniste i mokre TPI 120 mieszanka Triple Compound MaxxSpeed, która oferuje doskonały kompromis między trakcją a przyczepnością technologie: TRIPLA MESCOLA 3C MAXX SPEED: Konfiguracja mieszanki pośredniej stosowana jest w wybranych oponach mountain. 3C MaxxTerra jest bardziej miękka i oferuje większą trakcję niż 3C MaxxSpeed, ponadto jest bardziej odporna na zużycie i ma mniejsze opory toczenia. EXO: wyjątkowo odporny na przecięcia i ścieranie materiał dodany na ściankach bocznych opon MTB. Ta warstwa o gęstym, ultralekkim splocie nie wpływa na osiągi opony. TR TUBELESS READY: Wersja TR tubeless ready MAXXIS zapewnia rowerzyście wiele zalet: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem w oponie, co znacznie poprawia trakcję; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponą z dętką; mniejsze ryzyko dobicia opony do obręczy. Opony Maxxis TR tubeless ready mają te same zalety co opony UST tubeless, bez kary wagowej. W wersji TR zastosowano standardową osnowę, dlatego wymagane jest użycie uszczelniacza do utrzymania szczelności. Opony Maxxis TR są jedynymi oponami zatwierdzonymi do użycia z płynami uszczelniającymi. Opony Maxxis TR tubeless ready mogą być również używane na kołach nie-Tubeless z zastosowaniem dętki.

MINI ADATTATORE TOPEAK MICRO AIRBOOSTER + 1 CARTUCCIA CO2 16GR Mini adapter Micro AirBooster razem z nabojem CO2 o pojemności 16 g i osłoną silikonową CO2 Sleeve jest idealny do napraw roweru in ruchu. Ten praktyczny i kompaktowy zestaw zawiera tutto, co niezbędne, aby poradzić sobie z nagłymi awariami podczas Twoich rowerowych przygód. MINI ADATTATORE TOPEAK MICRO AIRBOOSTER + 1 CARTUCCIA CO2 16GR GŁÓWNE CECHY: Mini adapter Micro AirBooster dla szybkiej i łatwej aria Nabój CO2 16 g do skutecznej naprawy przebitych opon Osłona silikonowa CO2 Sleeve dla większego bezpieczeństwa i wygody użytkowania CODICE ARTICOLO: TKTMB2

KIT FOX USZCZELEK OLEJOWYCH AMORTYZATORA DPS CTD Kit uszczelek do amortyzatora Fox DPS CTD, część olejowa, stworzony do konserwacji amortyzatorów Fox DPS. KOD ARTYKUŁU 60X80300816

KIT OHLINS DO WYMIANY CZĘŚCI aria WIDELCÓW OHLINS RXF34/RXF36/RXF38/DH38 Service kit części aria do widelców Ohlins RXF34, RXF36, RXF38 i DH38. KOD ARTYKUŁU 18850-13

RAMA MONDRAKER NEAT RR SL 2025 Rama Mondraker Neat RR SL 2025 in zaprojektowana, aby oferować najwyższe osiągi w najbardziej wymagających warunkach. Wykonana z pełnego włókna węglowego Stealth Air, gwarantuje lekkość, wytrzymałość i wysoką efektywność. Udoskonalony system zawieszenia Zero oraz skok 150 mm, w połączeniu z zaawansowaną Forward Geometry, zapewniają optymalną kontrolę i płynną jazdę. Wewnętrzna, wyjmowana bateria i mocny silnik oferują długi zasięg oraz świetne przyspieszenie na każdym terenie, natomiast łożyska MAX i powiększone osie 15 mm gwarantują trwałość i precyzję. Specyfikacje: Rama Materiał: pełne włókno węglowe Stealth Air Cechy: Udoskonalony system zawieszenia Zero Skok 150 mm Forward Geometry Wewnętrzna, wyjmowana bateria Tylna oś Boost 12x148 mm Stożkowa rura sterowa Górny Link monolityczny Wewnętrzne prowadzenie linek HHG Uszczelnione łożyska o nośności MAX Powiększone osie 15 mm Zintegrowany czujnik prędkości w haku ramy Ekskluzywne plastikowe osłony silnika Rozmiary S: 380 mm M: 420 mm L: 450 mm XL: 490 mm Amortyzator Model: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm Ustawienia: Dwupozycyjna kompresja (Otwarty/Zablokowany) Odbicie Wstępne obciążenie aria Mocowanie górne: Trunnion Tuleje dolne: 30x8 mm Regulacja amortyzatora Kompresja: CS40 Odbicie: RL60 Rezi: B40 LML Przekładka objętości aria: 0,2 Stery Model: Acros, wersja niestandardowa IS52/ZS56 Cechy: Stożkowa rura sterowa 1-1/8", 1,5" Wewnętrzne prowadzenie linek Uszczelniające korki bez blocklock Mostek Model: ONOFF S9 30mm 0º Materiał: Full CNC Średnica obejmy: 31,8 mm Hak przerzutki Model: Sram UDH Altri Spersonalizowany projekt Mondraker dla przyciemnianej przezroczystej butelki Fidlock 600 ml z base Fidlock (wersja skrócona) Opcjonalna zewnętrzna bateria: TQ 160 Wh Wyświetlacz Model: TQ HPR Display V01 Silnik Model: TQ HPR-50 Bateria Model: TQ HPR-50 360 Wh, zintegrowana i wyjmowana

STOPLOCK CANNONDALE ZACISK LEFTY OCHO Z DŹWIGNIĄ Uchwyt przedniego zacisku hamulca Cannondale Lefty Ocho z dźwignią mocującą. Umożliwia montaż tarcz hamulcowych o średnicy 160 mm. STOPLOCK CANNONDALE ZACISK LEFTY OCHO Z DŹWIGNIĄ GŁÓWNE CECHY: Uchwyt przedniego zacisku hamulca Cannondale Lefty Ocho Wyposażony w dźwignię do łatwego demontażu; Kompatybilny z tarczą 160 mm; KOD ARTYKUŁU K53071

ŚRUBY MOCUJĄCE SRAM CORONA GX 1000 8 SZT. Zestaw śrub mocujących corona SRAM GX 1000. 4 śruby i 4 nakrętki. KOD ARTYKUŁU 11.6218.034.000

ROWER MONDRAKER ARID CARBON RR Kolejny krok naprzód prowadzi do pierwszego modelu z kołami z włókna węglowego. Mavic dostarcza najlżejsze, wysokowydajne i najbardziej ekskluzywne koła Allroad Pro Carbon SL o szerokości 25 mm, wyposażone w opony Maxxis Reaver 45 mm, natomiast SRAM dostarcza hamulce i grupę Force Etap AXS z koroną 40-zębną oraz kasetą 12-biegową 10-44. Dostępny w połączeniu lakierów i grafiki w kolorach Bunker Grey / Fog Grey / Flame Red. ROWER MONDRAKER ARID CARBON RR GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28. Liczba przełożeń: 12. Koła Mavic. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* Rama: Arid Stealth Air Carbon, schowek w dolnej rurze, suport T47, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, oś tylna 12x142 mm, konstrukcja napędu 1X, kompatybilna z hamulcami Flatmount. Widelec: stożkowa rura sterowa Stealth Air Carbon, HHG, zintegrowany widelec Flat-Mount. Amortyzator: N/A Przerzutka tylna: Sram Force XPLR Etap AXS, 12s Przerzutka przednia: N/A Manetki: Sram Force XPLR Etap AXS, 12s Kaseta: Sram XG-1271, 10-44T, 12s Łańcuch: Sram Force, 12s, Powerlock Korona: Sram X-Sync Eagle 40T montaż bezpośredni, stop, wąsko-szeroka Korby: SRAM Force 1 Carbon Power meter, oś DUB, rozmiar S: 170mm rozmiar M: 170mm rozmiar ML: 172,5mm rozmiar L: 172,5mm rozmiar XL: 175mm, CL 47,5 Hamak przedni: Zacisk dwuczęściowy SRAM Etap AXS, tarcza Paceline Centerlock 160 mm, klocki organiczne z podporą stalową Hamak tylny: Zacisk dwuczęściowy Sram Force Etap AXS, tarcza Paceline Centerlock 160 mm, klocki organiczne z podporą stalową Tarcze: N/A Opona przednia: Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, podwójna mieszanka z ochroną EXO, 120 TPI, zwijana stopka Opona tylna: Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, podwójna mieszanka z ochroną EXO, 120 TPI, zwijana stopka Obręcze: Mavic Allroad Pro Carbon SL Disc, UST, szerokość wewnętrzna 25 mm, bez haka, mozzi infinity, 24 szprychy Piasta przednia: Mavic, 12x100 mm, 6 śrub IS Piasta tylna: Mozzi Mavic Infinity, 12x142 mm, system zapadkowy XD ID360, 6 śrub IS, wolnobieg XDR Kierownica: ONOFF S9 GR CARBON, kąt rozszerzenia 16º. Szerokość rozmiar S: 440 mm rozmiar M: 440 mm rozmiar L: 460 mm rozmiar XL: 460 mm Mostek: ONOFF S6 stop 6061 T6 + CNC, średnica mocowania 31,8 mm, rise: -7º, długość: rozmiar S: 60mm, rozmiar M: 70mm, rozmiar ML 70mm, rozmiar L: 80mm, rozmiar XL: 90mm Sella: FIZIK Terra Argo X5 140 mm Sztyca: ONOFF S9 Carbon 0-R, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Maksymalna dopuszczalna waga: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OPONA PIRELLI SCORPION XC M - 29x2.40 ORANGE Opona SCORPION XC M - 29x2.40 ProWall è progettata, aby oferować doskonałe osiągi in diverse warunkach terenu, od twardych po miękkie. Dzięki bieżnikowi o średnim profilu i średnim odstępie klocków, ta opona gwarantuje znakomitą lekkość toczenia, co czyni ją idealną do pokonywania zróżnicowanych nawierzchni z pewnością i kontrolą. caratteristiche principali: Bieżnik o średnim profilu i średnim rozstawie klocków dla wszechstronnej performance Wysoka lekkość toczenia in różnych nawierzchniach, od twardych po miękkie Idealna na teren mieszany, zapewniająca bezpieczeństwo i kontrolę

OPONA PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 27.5 27.5X2.50 64-584 Pirelli Scorpion Race: nowe opony do Gravity racing, Enduro i Downhill Trzy lata po wprowadzeniu na rynek rodziny opon Scorpion dedykowanych mondo MTB, Pirelli uzupełnia gamma dwoma produktami gravity zaprojektowanymi do najbardziej wymagających wyścigów Enduro (EN) i Downhill (DH). Scorpion™ Race M to najbardziej wszechstronne modele: środkowa część bieżnika jest zaprojektowana tak, aby zapewnić precyzyjną i przewidywalną trakcję podczas hamowania i przyspieszania. Klocki boczne zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnym podparciu i łatwiejszym wyczuciu granicy przyczepności. Mieszanka SmartEVO DH supersoft jest połączona z dużymi klockami, aby zoptymalizować przyczepność na wszystkich typach podłoża, nie pogarszając ogólnej stabilności opony dzięki twardszej mieszance base. DualWall+ to karkas przeznaczony specjalnie do zjazdu, składający się z podwójnej warstwy 60 tpi, wzmocnionej bocznym zabezpieczeniem przed przecięciem oraz gumową wkładką stopki. Ta konstrukcja została zaprojektowana tak, aby zapewnić najwyższą ochronę przed przecięciami i przebiciami oraz aby pochłaniać zarówno drobne wibracje, jak i mocne uderzenia. Karkas DualWall, specyficzny dla enduro, składa się natomiast z podwójnej warstwy 120 tpi, wzmocnionej gumową wkładką stopki. Taka konstrukcja zapewnia ochronę i podparcie, przy jednoczesnym ograniczeniu masy oraz zapewnieniu większej miękkości i szybkości opony Enduro Race. OPONA PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 27.5 27.5X2.50 64-584 GŁÓWNE CECHY: Wersja: tubeless ready. Tpi: 2x120. Etrto: 64-584. Mieszanka: Smartevo DH. Waga (około): 1224 g. Maksymalne ciśnienie: 3 bar (45 psi). TECHNOLOGIE Mieszanka SmartEVO DHDoskonalsza przyczepność, lepsze prowadzenie i kontrolowane tłumienie: Formulacja czystej mieszanki wyścigowej ze strukturą Cap&Base dla zoptymalizowanego prowadzenia.Kluczowym elementem SmartEVO DH jest połączenie dwóch warstw mieszanek gumowych: na zewnątrz znajduje się wysokowydajna, bardzo miękka mieszanka, natomiast wewnątrz, pod bieżnikiem, znajduje się mieszanka tłumiąca, zapewniająca podparcie i pochłanianie wstrząsów. Obie mieszanki współpracują ze sobą bez przerwy, dając rowerzyście poczucie kontroli, reaktywności i precyzji przy skrajnych obciążeniach bocznych, typowych dla wyścigów zjazdowych. Zewnętrzna warstwa gumy została dostrojona z uwzględnieniem faktu, że opory toczenia nadal są kluczowym czynnikiem podczas ścigania się na czas. Dual WallBardziej elastyczna i lżejsza, dla większej wydajności pedałowania i lepszego czucia prowadzenia: Karkas złożony z 2 warstw po 120 tpi, składany i gotowy do systemu bezdętkowego, z gumową ochroną przeciw zaginaniu.

LICZNIK ROWEROWY GARMIN EDGE 1050 GPS Ulepsz każdą przejażdżkę z nowym Edge® 1050. Od niedzielnych grupowych wypadów po dłuższe samotne trasy, popraw jakość każdej jazdy dzięki licznikowi rowerowemu Edge 1050 i wszystkim jego najbardziej innowacyjnym funkcjom. LICZNIK ROWEROWY GARMIN EDGE 1050 GPS GŁÓWNE CECHY: Wyświetlacz o żywych kolorach: Przeglądaj mapy i statystyki z niespotykaną dotąd szczegółowością na kolorowym ekranie dotykowym. Bateria gotowa do użycia: Przy intensywnym użytkowaniu bateria działa do 20 godzin i do 60 godzin w trybie oszczędzania energii. Ostrzeżenia o przeszkodach na drodze: Otrzymuj ostrzeżenia o przeszkodach na drodze zgłaszanych przez innych rowerzystów i samodzielnie w pierwsza persona wprowadzaj swoje poprawki. Groupride: Bądź na bieżąco podczas grupowych przejażdżek dzięki wiadomościom, śledzeniu pozycji w czasie reale e e ostrzeżeniom o wykryciu wypadków; dodatkowo zwiększ zabawę i rywalizację dzięki klasyfikacjom, aby ścigać się con gli altri na podjazdach i w innych konkurencjach. Adaptacyjne treningi do wyścigów: Gdy nadchodzi czas, aby skupić się na treningu, Edge 1050 jest gotowy, aby Ci pomóc. Zgodny z bezpłatnymi planami treningowymi garmin dla kolarzy. Adaptacyjny trening do wydarzeń udostępnia spersonalizowane ćwiczenia, które dostosowują się do Twoich wyników i zdolności regeneracji. Wbudowany głośnik: Słuchaj głosowych wskazówek treningowych i nawigacyjnych oraz ostrzegaj innych rowerzystów i pieszych przed Tobą za pomocą forte dzwonka odtwarzanego na urządzeniu. I wiele altri funkcji, które wprawią Cię w zachwyt! KOD ARTYKUŁU 010-02890-01

LOWER LINK MONDRAKER DO E-FACTOR Lower link kompatybilny z Mondraker E-Factor 2018. ZESTAW ZAWIERA: 2 dystansy D16xD14x27mm 2 sworznie dell topora M12X70.5mm 2 śruby M6X25 2 wkładki 10,5 mm 4 dystansy D23.5XD12x3mm 2 dystansy D10XD6x1mm KOD ARTYKUŁU 099.18112

OPONY PIRELLI SCORPION XC RC - 29x2.40 BLACK BROWN Opona SCORPION XC RC firmy Pirelli to opona XC Race, która łączy maksymalne osiągi z wysokim poziomem niezawodności. Idealna do pokonywania twardych i kamienistych nawierzchni, została zaprojektowana do zastosowań wyścigowych wymagających wysokiej wydajności. Główne cechy: Wysokiej jakości opona XC Race Maksymalne osiągi i niezawodność Idealna na twarde i kamieniste nawierzchnie Zaprojektowana do zastosowań wyścigowych

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 - 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 - 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST jest idealne do montażu dla osób wchodzących w mondo Enduro. Obręcz z aluminium i stalowe szprychy zapewniają całą niezawodność, jakiej potrzebuje koło Enduro. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 - 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST GŁÓWNE CECHY: Typ piasty: 370 z Ratchet LN 18. Obręcz: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT champion® straightpull. Klasyfikacja ASTM: 4. Łączenie obręczy: sleeve joint. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór na wentyl Presta. Średnica koła: 29" / 700c. Oznaczenia: waterslide. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. Pierścień przelotowy: 15 mm Thru Axle. Rozstaw osi: 110 mm Boost. Kompatybilne z hamulcami tarczowymi disc center lock. Szprychy po lewej: DT champion® Straightpull. Szprychy po prawej: DT champion® Straightpull. Zaplot szprych na trzy krzyże. Nakonówki: DT Prolock Squorx ProHead alu. KOD ARTYKUŁU W0E1900BEIXSA18815