Ultimi arrivi

OPONA SPECIALIZED GROUND CONTROL GRID 2BLISS READY T7 29X2.35 SOIL SEARCHING 00122-5018 OPONA SPECIALIZED GROUND CONTROL GRID 2BLISS READY T7 29X2.35 SOIL SEARCHING to szybko tocząca się opona o doskonałej przyczepności, odpowiednia od cross-country po trail. Projekt Block-In-Block przewiduje wyższy i bardziej elastyczny wewnętrzny klocek, który wnika w ziemię, zapewniając idealną trakcję. Zewnętrzna struktura klocka jest większa i podtrzymuje tę wewnętrzną, co przekłada się na większą prędkość, przyczepność, stabilność i zwrotność. Karkas GRID ma elastyczną konstrukcję przeznaczoną do trailu, z wzmocnionymi ściankami bocznymi dla zwiększenia wytrzymałości i stabilności, natomiast mieszanka T7 zapewnia doskonałą przyczepność. OPONA SPECIALIZED GROUND CONTROL GRID 2BLISS READY T7 29X2.35 SOIL SEARCHING GŁÓWNE CECHY: Karkas 60 TPI, lekki i wytrzymały. Składany drut. 2Bliss Ready. Mieszanka GRIPTON® T7. Projekt Block-In-Block. Ścianki boczne w kolorach inspirowanych naturą. 29 x 2.35". PSI 25-50. orientacyjna waga 845 g. KOD ARTYKUŁU 00122-5018

Sella Specialized Powe Mimic Comp 143 dedykowana kobietom Od kiedy istnieją siodła, kobiety często miały problemy z ich używaniem. Dove jednak niektórzy widzą nierozwiązywalny caso, my szukamy praktycznych rozwiązań. Poświęciliśmy wiele godzin na badania i rozwój oraz tworzenie prototypów, aby zapewnić ci rodzaj komfortu, którego zawsze szukałaś. Dzięki naszemu opatentowanemu projektowi technologia Mimic pomaga stworzyć sella, która dopasowuje się do budowy ciała, aby wspierać je w najbardziej właściwy modo. Karta techniczna sella specialized mimic comp Patentowana konstrukcja Body Geometry, test medyczne przeprowadzone in laboratorium w celu weryfikacji prawidłowego przepływu krwi. Technologia Mimic przewiduje użycie pianki ekspandowanej EVA i Poron, aby dopasować się do anatomii persona. Sprężyny rurowe in Cr-Mo. Wyściółka poziomu 2 o średniej gęstości, komfort i kontrola. Korpus jest kompatybilny ze SWAT™ dla zintegrowanych rozwiązań do przenoszenia narzędzi lub altro. szerokość 143

ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2 Nazwij to „sweet spot”: to, co najlepsze z dwóch mondi. Moc i tempo jazdy jak w dużej maszynie, z agilitą i poręcznością lekkiej maszyny. Innymi słowy, dokładnie to, na co czekali miłośnicy e-mtb z całego mondo. Moterra SL może być najzabawniejszym mountain bike, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Moterra SL 2 porusza się z siłą, prędkością i absolutną determinacją. Zbudowana wokół najlżejszej i najpotężniejszej ramy eMTB, ma 150 mm zawieszenia Proportional Response Tuned Suspension, aby utrzymać rower w ryzach na podjazdach i stabilnie na zjazdach. Tylny trójkąt FlexPivot pochłania uderzenia, nie odbierając rozpędu. Jednostka napędowa EP801 Shimano, zoptymalizowana pod kątem natychmiastowej reakcji, dostarcza 85 Nm momentu obrotowego na żądanie, podczas gdy 12-biegowa przekładnia XT jest precyzyjna i przewidywalna. Zawieszenie Fox Float X Performance Elite potrafi sprostać trudnemu terenowi, zachowując pewną trakcję w każdym zakręcie, przy dropach i lądowaniach. Koła Mullet – 29" z przodu, 27,5" z tyłu – zapewniają kontrolę przy wysokiej prędkości oraz zwinną, szybką manewrowość. Czterotłoczkowe hamulce Magura MT5 działają wtedy, gdy wymaga tego sytuacja, a niestandardowa bateria 601 Wh gwarantuje, że przejażdżka potrwa dłużej niż światło dzienne. Tak dużo mocy, tak mało wagi.Elektryczne mountain bike z taką mocą nigdy nie były tak lekkie. Lekka rama z włókna węglowego wyposażona jest w technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić na masie, i mieści niestandardową baterię, która gromadzi więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten bezkonkurencyjny stosunek mocy do masy sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna. Na pełnym gazieMoc pochodzi z niestandardowej wersji Shimano EP801: najlżejszego silnika zdolnego dostarczyć taką moc, jakiej szukaliśmy. Z momentem obrotowym 85 Nm i szczytową mocą 600 W przenosi maksymalną moc do kategorii lekkich e-bike’ów. Maksymalna mocOpracowaliśmy niestandardowe tryby jazdy dla Moterry SL, specjalnie zoptymalizowane pod kątem szybkich wypadów, do których ten sprzęt zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwo regulowane w trakcie jazdy, pozwalają wybrać między maksymalnym zasięgiem, potężną mocą albo idealną mieszanką obu. Spokojnie czy zawsze na maksa – każda przejażdżka na Moterra SL będzie dokładnie taka, jaką chcesz. Wyśmienita manewrowośćNa pierwszy rzut oka wygląda to szalenie: regulowany, otwarty jak w rowerze DH kąt główki ramy, długi reach i pionowy kąt rury podsiodłowej jak w nowoczesnym rowerze trail, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie dostosowane do rozmiaru. Gdy połączysz wszystkie te detale, otrzymasz naprawdę niesamowity rower. Żywe zawieszenieDużo więcej niż tylko sprytny sposób na oszczędność masy – solidne tylnie widełki FlexPivot są też sercem konstrukcji zawieszenia; pełniąc funkcję łącznika Horsta, tworzą prawdziwy system „four-bar”, pozwalając inżynierom precyzyjnie dostroić reakcję zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewne hamowanie i zabawowe odczucia z jazdy, które zachęcą cię do mocniejszego dociskania pedałów. FlexPivotTe punkty ugięcia z włókna węglowego to rozwiązanie, którego byliśmy pionierami lata temu i mały trik w inżynierii ram. Zmniejszają masę, eliminują konieczność serwisowania i pozwalają nam zastosować wyrafinowany system zawieszenia 4-bar, zwiększając trakcję i kontrolę. Zaprojaktowana dla ciebieDzięki konstrukcji Proportional Response wszystko – od układu zawieszenia, przez geometrię, aż po długość tylnych widełek – jest całkowicie dopasowane do rozmiaru, aby zapewnić ci optymalne osiągi. Zbudowana dla performance, właśnie dla ciebie. Ustaw ją po swojemuFlip Chip pozwala wybrać, czy pozostawić Moterra Neo SL jako rower „mullet”, z kołem 29" z przodu i 27,5" z tyłu dla większej zwinności i zabawy, czy też przejść na 29" na obu kołach w celu uzyskania maksymalnej trakcji i efektywności toczenia. Właściwy kątRegulowana seria sterowa oferuje zakres regulacji kąta główki ramy o 1,2 stopnia. Otwórz go, jeśli chcesz większej stabilności przy wysokiej prędkości, zamknij, jeśli wolisz większą zwinność w technicznym terenie. Silnik Shimano EP801Topowy system e-MTB Shimano: lekki, niezawodny i mocny. 85 Nm momentu obrotowego i ponad 600 W+ mocy maksymalnej, dostarczane poprzez niestandardowe tryby jazdy dla pełnej zabawy. Tryby jazdy customIdealne oddawanie mocy zapewniają niestandardowe poziomy wspomagania: Eco – maksymalny zasięg, aby pedałować przez cały dzień. TRAIL 1 – średnia moc, świetna do zabawy z przyjaciółmi na superlekkich e-bike’ach. TRAIL 2 – zwiększa wspomaganie, by pokonywać najstromsze podjazdy na e-bike’ach o pełnej mocy. Oraz BOOST – maksymalna moc, zawsze. Ty wybierasz. Niestandardowa bateria 601 WhDzięki zastosowaniu specjalnych ogniw magazynujących więcej energii na kilogram niż standardowe, stworzono niesamowicie kompaktową baterię, która mieści aż 601 Wh przy masie zaledwie 3,1 kg (wraz z okablowaniem!). Więcej mocy, mniej wagi. Jak woliszMożesz poprowadzić przewody bezpośrednio wewnątrz serii sterowej, dla czystszego wyglądu, lub przez otwory w ramie, dla prostoty i łatwiejszego serwisowania. Nie bądź nieśmiałyJak casco dla twojego silnika – zintegrowany bashguard chroni go przed mocnymi uderzeniami na trasie. Może nie będziesz go często potrzebować, ale gdy się przyda, będziesz się cieszyć, że tam jest. ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama FlexPivot w całości z włókna węglowego, skok 150 mm i kinematyka zawieszenia Proportional Response Zawieszenie Fox Premium – widelec Performance Float 36 o skoku 160 mm i tylny amortyzator Performance Elite Float X Legendarnie płynna zmiana biegów Shimano XT 12-speed z korbami e*thirteen e*spec Plus Mocne, niezawodne czterotłoczkowe hamulce tarczowe Magura MT5 Silnik Shimano EP801 dostrojony przez Cannondale i wewnętrzna, niestandardowa bateria o wysokiej gęstości energii 601 Wh Wytrzymałe obręcze WB KOM Trail i30 z oponami Maxxis Minion DHF z przodu i Dissector z tyłu ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Zestaw ramy Rama: Moterra SL Carbon, skok 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, osłona dolnej rury z tworzywa, chainline 55 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów, 29" FlipChip, oś przelotowa 148x12 mm Maxle, wieszak UDH, natywny montaż hamulca post mount 200 mm, angle adjust headset Widelec: Fox Performance 36, skok 160 mm, Grip Damper, 3-pozycyjna regulacja, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm Seria sterowa: Acros Adjustable Angle (1,2°) Tylni amortyzator: Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-System Silnik: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, tryby Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Bateria: niestandardowa bateria 601 Wh Ładowarka: niestandardowa 4 A Wyświetlacz: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible Napęd Przerzutka tylna: Shimano XT Manetki: Shimano XT, 12-speed Łańcuch: Shimano XT, 12-speed Korba: e*thirteen e*spec Plus, 34T Kaseta: Shimano XT, 10-51, 12-speed Hamulce Hamulce: Magura MT5, czterotłoczkowe hamulce tarczowe, tarcze Storm HC 203/203 mm, 6-śrubowe Klamek hamulcowych: Magura MT5 hydraulic disc Koła Przednia piasta: Formula DC-71132h, 15x110 mm Tylna piasta: DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148 mm Obręcze: WTB KOM Trail i30, wewnętrzna szerokość 30 mm, TCS tubeless ready Szprychy: DT Swiss Champion Rozmiar opony: 2,5 Rozmiar kół: 297 Opony: (P) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (T) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready Komponenty Kierownica: Cannondale 3 Riser, stop 6061, wznios 25 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 800 mm Mostek: Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Chwyty: Cannondale TaperRidge Sella: Fizik Terra Aidon X5, szyny Mobius S z aluminium Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M/L), 200 mm (XL) Extra 1: wentyle tubeless *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

HAK PRZERZUTKI CANNONDALE DERAILLEUR HANGER K33049 Hak przerzutki zamienny do F-SI 2019, QUICK NEO 2019, SLATE 2019, SUPERSIX 2019, SYNAPSE CARBON DISC 2019, SYNAPSE NEO AL 2019, TOPSTONE 2019. KOD ARTYKUŁU K33049

TARCZA BCA #Y0D4 220 Tarcza BCA #Y0D4 220 mm 6 otworów o alte performance. Specjalna konstrukcja i obróbka powierzchni ciernej pozwala znacznie zwiększyć performance hamowania oraz odprowadzanie ciepła w porównaniu z tradycyjną tarczą hamulcową. Grubość 2,4 mm, powierzchnia cierna ze stali i pająk z ergalu. Mocowanie na 6 otworów. TARCZA BCA #Y0D4 220 GŁÓWNE CECHY: Złożona z dwóch elementów non pływających i lżejsza w porównaniu z tarczami monolitycznymi. Pająk z ergalu połączony z powierzchnią cierną zmniejsza drgania przenoszone na klocki/tłoczki. Obrobiona powierzchnia z nacięciami i żeberkami odprowadza ciepło, poprawiając chłodzenie. Grubość tarczy 2,4 mm. Mocowanie: 6 otworów. Śruby mocujące non są dołączone. TARCZA JEST ANODOWANA I DLATEGO JEDNOLITOŚĆ DELL'ANODIZZAZIONE NON JEST GWARANTOWANA

OPONA SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X26C OPONA SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X26C ma taką samą lekkość, szybkość i wytrzymałość jak model S-Works oraz posiada mieszankę GRIPTON® T5, która pozwala z pewnością i szybkością podjeżdżać, zjeżdżać i pokonywać zakręty. Oplot 60 TPI jest lekki i niezawodny oraz wyposażony w ochronę przed przebiciami BlackBelt. Łatwa w montażu. Tylko do dętek. OPONA SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X26C GŁÓWNE CECHY: Oplot 60 TPI. Składany drut. Mieszanka GRIPTON® T5. Ochrona przed przebiciami BlackBelt. 700X26C. Ciśnienie 95–115 psi. Waga (około): 250 g. KOD ARTYKUŁU 00023-1121

OPONA SPECIALIZED S-WORKS TURBO T2/T5 700X26C OPONA SPECIALIZED S-WORKS TURBO T2/T5 700X26C to wytrzymała i szybka opona wyścigowa z mieszanką GRIPTON na centralnej części bieżnika oraz mieszanką T5 na barkach dla perfekcyjnej przyczepności w zakrętach. Hybrydowa technologia Kevlar BlackBelt, umieszczona pod bieżnikiem, zwiększa o 8% ochronę przed przebiciami. Lekka i elastyczna karkasa, wraz z alto stopniem ochrony, gwarantują szybką i precyzyjną jazdę. W porównaniu z poprzednim modelem osiągi poprawiły się o 4 waty, a waga wynosi około 220 g. OPONA SPECIALIZED S-WORKS TURBO T2/T5 700X26C GŁÓWNE CECHY: Karkasa 120 TPI. Składany drut, opona z dętką. Podwójna mieszanka GRIPTON® T2/T5. Ochrona BlackBelt. 700x26c. Psi 95-115. Waga (około): 220 g. KOD ARTYKUŁU 00022-1072

KORPUS WOLNOBIEGU CANNONDALE FH-117K V2 K81052 Korpus cannondale wolnobiegu shimano HG 11-rzędowy. Kompatybilny z mozzi FH-117. KOD ARTYKUŁU K81052

SELLA SPECIALIZED POWER COMP CZARNY 168 sella Power Comp sygnowana przez Specialized ze skorupą wzmocnioną włóknem węglowym i z projektem Body Geometry, technologią, która czyni ją idealną zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet poszukujących maksymalnych osiągów. Body Geometry to projekt, który zapewnia kanał na tyle szeroki i długi, aby zagwarantować właściwe podparcie dla okolic kulszowych, a także maksymalny komfort in pedałata. sella wewnętrznie oferuje lekkie wypełnienie poziomu 2 o średniej gęstości in poliuretano, a zewnętrznie posiada wytrzymałe, lekkie i wodoodporne pokrycie. SELLA SPECIALIZED POWER COMP CZARNY 168 GŁÓWNE CECHY: Opracowanie patentowe Body Geometry; test medyczne przeprowadzone w laboratorium w celu weryfikacji prawidłowego przepływu krwi zarówno u mężczyzn, jak i u kobiet. Skorupa wzmocniona włóknem węglowym dla wydajności i trwałości w czasie. Lekkie wypełnienie z poliuretanu dla większego komfortu na długich dystansach. Szyny rurowe in Cr-Mo Pokrycie wytrzymałe, lekkie i hydrofobowe. Wypełnienie poziomu 2 o średniej gęstości; komfort i kontrola. Skorupa kompatybilna z SWAT dla zintegrowanych rozwiązań do przewożenia narzędzi lub altro. Wersja 168 mm – masa orientacyjna 256 g. COD. ART. 27116-1808

BAGAŻNIK TURBO PRZEDNI Z PŁYTĄ CZARNY Podnieś swoją jazdę na wyższy poziom dzięki połączeniu Przedniego Bagażnika i Płyty Adventure. Questi accessori per rowery elektryczne Specialized zapewniają dodatkową platformę do przewożenia do 10 kg z przodu Twojej Turbo Vado, Como lub Tero. System przedniego bagażnika do roweru został starannie zaprojektowany, aby zapewnić elegancką integrację z przednią częścią Twojego roweru i oferuje znaczną kompatybilność, aby przewozić to, co chcesz, w modo, który preferujesz. BAGAŻNIK TURBO PRZEDNI Z PŁYTĄ CZARNY CECHY: Kompatybilny z Turbo Vado, Como i Tero. Montowany na kompatybilnych rowerach poprzez interfejs rury sterowej. Opcjonalna kompatybilność MIK po usunięciu płyty. Bezszwowa integracja uchwytu na przednią lampkę. Maksymalne obciążenie 10 kg. Wymiary bagażnika: szerokość 347 mm x głębokość 300 mm *Wymagany montaż u Autoryzowanego Sprzedawcy Specialized; obowiązują opłaty za instalację. Dostępne solo do odbioru w sklepie. KOD PRODUKTU: 98922-5600

KIT ŚRUB KORBY CANNONDALE HOLLOWGRAM SL2 KP251 KIT ŚRUB KORBY H-GRAM SL2. Zestaw 2 śrub i 2 podkładek.

CORPETTO RUOTA LIBERA CANNONDALE FH-536 Corpetto ruota libera cannondale KP416/, kompatybilny z mozzi FH-536. Kompatybilny z shimano 11s. CORPETTO RUOTA LIBERA CANNONDALE FH-536 GŁÓWNE CECHY: Corpetto ruota libera cannondale KP416/ Kompatybilny z mozzi FH-536; 11 biegów shimano

DĘTKA SPECIALIZED PRESTA 700X32-50 60MM Dętka Specialized do roweru gravel 700x32/50 z zaworem Presta 60 mm. DĘTKA SPECIALIZED PRESTA 700X32-50 60MM GŁÓWNE CECHY: Dętka do roweru gravel. Zawór Presta. Długość zaworu 60 mm. Misura: 700x 32/50. KOD ARTYKUŁU 03015-0316

CAVO USCITA POSTERIORE BOSCH SUPPORTO DISPLAY KIOX 300 Uchwyt do wyświetlacza Kiox 300 z wyjściem kabla z tyłu, w zestawie płyta mocująca. NB: Kompatybilny z produktami Smart System od bosch, od modelu z roku 2022. KOD ARTYKUŁU EB1310000A

ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER EXPERT 2024 Opis Przepraszamy za samozachwyt, ale tu naprawdę się popisaliśmy, udowadniając, że zdolność na szlaku nie musi kosztować fortuny. Rockhopper Expert to wynik 30 lat doświadczenia w łączeniu wartości i osiągów. Rama z aluminium A1 Premium ma geometrię moderna, która daje jednocześnie efektywność i pewność. Widelec RockShox Judy SoloAir, hydrauliczne hamulce tarczowe oraz napęd Shimano Deore 1x11 sprawiają, że Rockhopper Expert jest gotowy do lotu. Rama z lekkiego stopu A1 Premium to prawdziwe cuore tej Rockhopper. Dzięki profilowanym rurom waga jest zredukowana, a konstrukcja bardzo wytrzymała. Lo spazio standover jest bardzo duże, jest wewnętrzne prowadzenie kabli, a rama jest kompatybilna z użyciem sztycy teleskopowej. Z myślą o zapewnieniu optymalnej pozycji dla każdego rowerzysty, Rockhopper są dostępne z dwoma rozmiarami kół, dzięki czemu manewrowość jest zapewniona dla wszystkich. Mocne i intuicyjne hydrauliczne hamulce tarczowe. Napęd z jedną zębatką Shimano z rolką na przerzutce, aby działała cicho i zapobiegała spadaniu łańcucha. Mozzi niezawodne Formula i obręcze Stout bez haka dla pary kół lekkiej i wytrzymałej. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Przekładnia Łańcuch Shimano CN-LG500, W/QUICK-LINK Manetki Shimano Deore M5100, 11-biegów Przerzutka tylna Shimano Deore M5100, SGS, 11-biegów Kaseta Shimano Deore, 11spd, 11-51t Wkład suportu Square-tapered, 73mm, internal bearings, 122.5mm spindle Korba Stout 1x, forged alloy Koła Opona przednia Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Opona tylna Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Piasta przednia Formula DC-20, 6-Bolt, disc, 100x9mm spacing, quick-release Piasta tylna Formula DC-22, 6-Bolt freehub, disc, 135x9mm spacing, quick-release Dętki 40mm PV 650B/29x1.75-2.4 Obręcze Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm inner width Rama Obejma Sella Alloy, quick release, 34.9 Rama Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, chainstay-mounted disc brake, replaceable alloy derailleur hanger, stealth rack mounts, dropper post compatible Zawieszenie Widelec RockShox Judy, Solo Air, Turnkey damper, 46mm offset, QR, 80/90/100mm skok (zależny od rozmiaru), aluminiowy rura sterowa Hamulce Hamulec przedni Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160,180mm Hamulec tylny Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160mm Koła & opony Szprychy Stainless, 14g Kokpit Sztyca Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Chwyty Specialized Trail Grips, lock-on Kierownica Stout Mini Rise, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Mostek kierownicy Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise Accessori Pedały SBC-54 Flat pedal Waga Waga 12.67kg (27 lb, 14.9 oz) Misura ważona MD

Forcellino cambio MTB, Gen 1 Forcellino cambio MTB z aluminium Gen 1 marki Specialized jest zaprojektowany tak, aby zapewniać optymalną wytrzymałość i trwałość podczas Twoich przygód in mountain bike. Dzięki innowacyjnemu projektowi i materiałom wysokiej jakości ten komponent jest idealny dla miłośników MTB poszukujących niezawodnych i precyzyjnych osiągów. Forcellino cambio MTB, Gen 1 – najważniejsze cechy: Wykonany z wytrzymałego aluminium, aby zagwarantować długą żywotność Specyficzny design zapewniający maksymalną precyzję zmiany biegów i odporność na uderzenia

FORCELLINO cannondale SCALPEL SI 142 AI KP432 Forcellino kompatybilne ze wszystkimi modelami Scalpel - Si (wszystkie) oraz Scalpel Se 1. KOD ARTYKUŁU KP432

MUC-OFF BIKE CLEANER SPRUZZATORE 1LT Bike Cleaner marki Muc-off to alkaliczny środek czyszczący do mycia roweru, w pełni biodegradowalny. Nie jest żrący, dlatego jest bezpieczny dla włókna węglowego, lakieru, anodowania, aluminium, tytanu, gumy, plastiku, uszczelek i klocków hamulców tarczowych. Czyści ramę, komponenty i pozostawia warstwę antykorozyjną. Może być stosowany również na hamulcach tarczowych, gdyż zawiera dodatki antykorozyjne. Ten środek czyszczący nie tylko pomaga usunąć z roweru błoto i brud, ale także nadaje mu połysk, dzięki czemu wygląda jak nowy. Opakowanie z butelką ze spryskiwaczem o pojemności 1 l. MUC-OFF BIKE CLEANER SPRUZZATORE 1LT GŁÓWNE CECHY: Szybkie i skuteczne czyszczenie każdej części roweru, niezależnie od stopnia zabrudzenia. Płyn antykorozyjny, który nie uszkadza lakieru, anodowania ani uszczelek. Biodegradowalny, nieszkodliwy dla środowiska i użytkownika. Pojemność: 1 l. Opakowanie: spryskiwacz. Przeznaczenie: konserwacja ogólna. Typ produktu: środek czyszczący. Instrukcja użycia: Etap 1 – Obficie spłucz rower przed nałożeniem Bike Cleaner. Etap 2 – Nałóż Bike Cleaner na cały rower i wszystkie komponenty. Pozostaw na 3–5 minut. Etap 3 – Usuń wszelkie ślady brudu za pomocą szczotki lub gąbki. Etap 4 – Ponownie obficie spłucz czystą, świeżą wodą.

Pędź po wszystkich podjazdach i w zakrętach. Oiz to lekka maszyna o skoku 120 mm, gotowa do wyścigów. ROWER ORBEA OIZ H10 GŁÓWNE CECHY: - Rama: Orbea Oiz Hydro High Polished, Alloy link, Boost, BSA, SIC, UFO, I-Line shock- Widelec: Fox 34 Float SL Performance 120, Grip, Remote Push to Lock, QR15x110- Amortyzator tylny: Fox Float SL Performance 120mm Remote Push-lock Evol custom tune190x45mm- Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus- Przerzutka przednia: N/D- Manetka zmiany biegów: Shimano Deore M6100- Kaseta: Shimano CS-M6100 10-51t 12-Speed- Łańcuch: Shimano M6100- Corona: N/D- Korby: Shimano MT512 32t- Hamulce przednie: Shimano MT410 Hydraulic Disc- Hamulce tylne: Shimano MT410 Hydraulic Disc- Tarcze hamulcowe: N/D- Opona przednia: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, Brown- Opona tylna: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, Brown- Obręcze: Alloy, 26c, 28H, TLR- Piasta przednia: N/D- Piasta tylna: N/D- Kierownica: OC Mountain Performance MP30, szerokość 760- Mostek: OC Mountain Performance MP21, -6º- Sella: Fizik Vento Argo X5 Alluminium 140mm- Sztyca podsiodłowa: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper- Maksymalna dopuszczalna masa: N/D- Masa: N/D

BIDON SPECIALIZED LITTLE BIG MOUTH 21 OZ BIDON SPECIALIZED BIG MOUTH 21 OZ to mniejsza wersja najlepiej sprzedającego się bidonu Specialized i jest niezwykle praktyczny oraz całkowicie odporny na przecieki. Wyposażony w zakręcany korek Big Mouth z hermetycznym zamknięciem, bardzo szeroki, aby dodać lód lub mieszanki napojów w proszku.Projekt bidonu jest elastyczny i ergonomiczny, aby dopasować się zarówno do koszyków na bidon, jak i do dłoni. Konstrukcja wykonana z plastiku wolnego od BPA i w 100% zatwierdzona przez FDA do kontaktu z żywnością. Korek MoFlo zapewnia doskonały przepływ wody, a bidon jest teraz łatwiejszy do czyszczenia dzięki chowanemu ustnikowi i lepszemu chwytowi. BIDON SPECIALIZED LITTLE BIG MOUTH 21 OZ NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Korek Big Mouth z szerokim otworem pozwala włożyć kostki lodu lub sole mineralne. Przepływ jest obfity. Zewnętrzna powierzchnia bidonu zapewnia bardzo dobry chwyt. Miękki, całkowicie szczelny zawór, łatwe otwieranie i szeroki przepływ płynu. Profilowany dla łatwego chwytu i bardzo miękki. Pojemność 600 ml Plastik wolny od BPA, wykonany w 100% z materiałów do kontaktu z żywnością zatwierdzonych przez FDA i drukowany z base non solvente (polimeryzacja UV), tuszem i materiałami zatwierdzonymi przez CPSC. KOD PRODUKTU 44423-2130 (Kolor: S-Logo Black/White) / 44423-21312 (Kolor: S-Logo Trans)44423-21310 (Kolor: Flag Smoke) / 44423-2139 (Kolor: Flag Black)

MULTI NARZĘDZIE DO TRANSPORTU SPECIALIZED SWAT CONCEAL Prima di trovarti in una situazione difficile, ważne jest zaplanować, jak z niej wyjść. Ecco dla Ciebie nasze narzędzie SWAT™ Conceal Carry MTB. Ukrywa multi-narzędzie awaryjne oraz rozkuwacz łańcucha wewnątrz rury sterowej amortyzowanego widelca, zapewniając łatwy transport i natychmiastowy dostęp. Na narzędziu znajdziesz szeroką gamma kluczy imbusowych Allen oraz klucz Torx, dzięki czemu poradzisz sobie z każdą usterką na szlaku. SWAT CONCEAL CARRY TOOL najważniejsze cechy: Zawiera narzędzie wielofunkcyjne oraz uno rozkuwacz łańcucha w rurze sterowej większości nowoczesnych widelców amortyzowanych z rurami sterowymi ze stopu. Górna część z szybkim działaniem obraca się, aby zwolnić sprężynowe narzędzie wielofunkcyjne. Wyposażone w końcówki z hartowanej stali CRV z powłoką antykorozyjną oraz korpus z kutej konstrukcji ze stopu. Zawiera klucze imbusowe 3, 4, 5, 6 i 8 mm oraz klucz Torx T25.

MUC-OFF DRY LUBE 120ML A GOCCIA Muc-Off Dry Lube to ultraodporny środek smarny, zaprojektowany specjalnie, aby zapewnić fantastyczne performance na długich dystansach w suchych i pylastych warunkach pogodowych. Ta cecha wynika z naturalnych składników i materiałów pochodzących ze źródeł odnawialnych, z których jest wytworzony. Muc-Off Dry Lube wnika głęboko w łańcuch, zapewniając długotrwałe smarowanie i pełną ochronę. Dla jeszcze bardziej perfetti rezultatów, używaj go w połączeniu z Muc-Off Chain Cleaner Aerosol i Chain Doc czyścikiem do łańcucha. MUC-OFF DRY LUBE 120ML A GOCCIA GŁÓWNE CECHY: Idealny do MTB, szosy i przełajów. formula a base wosku jest idealna in warunkach suchego i zapylonego klimatu. Większa ochrona przed zanieczyszczeniami. Zapewnia cichą i płynną zmianę biegów. Może być stosowany na łańcuch, linki, przerzutki i mechanizmy zmiany biegów. Łatwy system aplikacji z pipetą. Instrukcje użytkowania: Dokładnie wyczyść łańcuch prima nałożenia środka smarnego. Upewnij się, że obszar napędu łańcucha jest suchy. Nałóż umiarkowaną ilość Dry Lube na wewnętrzne ogniwa łańcucha, obracając pedały w przeciwnym kierunku. Usuń nadmiar środka smarnego z łańcucha.

HAK PRZERZUTKI CANNONDALE HANGER Hak przerzutki do rowerów Cannondale. Zastępuje część KP419 /. KOMPATYBILNY Z ROWERAMI CANNONDALE: F-Si (2019). Synapse Carbon (2018-2019). SuperX (2017-2019). Slate (2016-2019). Topstone (2019). Synapse NEO / Quick NEO (2019). KOD PRODUKTU: K33009

HAMULEC PRZEDNI HOPE TECH4 V4 SILVER Całkowicie nowy HAMULEC PRZEDNI HOPE TECH4 V4 SILVER, zastępujący model Tech3, jest kompatybilny z zaciskami Hope, a pompę można stosować w in kombinacji z czterema zaciskami poprzedniego modelu, czyli X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill oraz TrialZone do trialu. Siła hamowania została zwiększona o 30%, co było możliwe zarówno dzięki innemu przełożeniu hydraulicznemu, jak i zastosowaniu pompy o mniejszej średnicy. Nowe uszczelnienia zmniejszają tarcie w układzie hydraulicznym: ta cecha, wraz z łożyskami wałeczkowymi umieszczonymi w osi dźwigni, pozwala zastosować lżejszą sprężynę powrotną i sprawia, że korzystanie z hamulców in zjeździe jest mniej męczące. Uchwyt z zawiasem dodatkowo zmniejsza wagę hamulca, natomiast zbiorniczek jest umieszczony na wysokości niższego stacku. Zaciski V4 zostały zaktualizowane in modo, aby mogły pomieścić hybrydowe tłoczki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, zapewniające movimenti jeszcze płynniejsze oraz mniejszy zakres konserwacji. Hamulce są sprzedawane z klockami o mieszance organicznej Racing, zaprojektowanej pod kątem minimalnego fadingu i maksymalnej mocy. HAMULEC PRZEDNI HOPE TECH4 V4 SILVER GŁÓWNE CECHY: Większa moc w porównaniu z Tech 3. Jeszcze bardziej ergonomiczna dźwignia. Uchwyt z zawiasem w celu zmniejszenia wagi. Hybrydowa konstrukcja tłoczka. Zacisk rigida CNC in un unico pezzo. Siła hamowania zwiększona o 30%. Klocki z mieszanką Racing.