Ultimi arrivi

Specialized S192500009 Zintegrowane stery futureshock 45,8x36,8x6,5mm Zintegrowane stery Future Shock, kompatybilne z Specialized Roubaix, Creo SL, Vado SL, Diverge 2020 - 2021. KOD ARTYKUŁU: S192500009 Kod kreskowy: 888818522828

ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2026 Najczęściej wybierany latem, z predyspozycją do przygód w terenie off-road. Rockhopper Comp kocha akcję, jest szybki i niezawodny dzięki ramie z aluminium A1 Premium i jest gotowy, by zadebiutować na singletracku. Rockhopper Comp wyposażony jest w widelec RockShox Judy, koła ze stopu, hydrauliczne hamulce tarczowe oraz napęd Shimano 1x12. ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2026 GŁÓWNE CECHY: Lekka rama ze stopu A1 Premium jest prawdziwym sercem tego Rockhoppera. Dzięki profilowanym rurkom waga jest zredukowana, a konstrukcja pozostaje bardzo wytrzymała. Przestrzeń przekroku jest bardzo duża, zastosowano wewnętrzne prowadzenie linek, a rama jest kompatybilna z użyciem regulowanej sztycy podsiodłowej. Aby zapewnić optymalną pozycję każdemu rowerzyście, modele Rockhopper są dostępne z dwoma rozmiarami kół, dzięki czemu zwrotność jest zapewniona dla wszystkich. Hydrauliczne hamulce tarczowe są mocne i intuicyjne. Napęd z jedną tarczą Shimano z rolką przy przerzutce, aby pracowała cicho i zapobiegała spadaniu łańcucha. Bardzo niezawodne piasty Formula i bezhooksowe obręcze ze stopu o wewnętrznej szerokości 25 mm ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama Specialized A1 premium, cieniowane aluminium, główka typu zero-stack, wewnętrzne prowadzenie linek, haki 135x9 mm, hamulec tarczowy na tylnej rurce, wymienny aluminiowy wózek przerzutki, ukryte mocowania bagażnika, kompatybilna ze sztycą regulowaną (dropper post) Obejma sztycy Aluminium, szybkozamykacz, 34,9 Zawieszenie Widelec RockShox Judy, Solo Air, tłumik Turnkey, offset 46 mm, QR, skok 80/90/100 mm (zależnie od rozmiaru), stalowy ster Hamulce Hamuliec przedni Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, 180 mm Hamuliec tylny Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, 180 mm Napęd Manetki Shimano Deore M6100, 12-rzędowe Przerzutka tylna Shimano Deore, M6100, 12-rzędowa, Shadow Plus Kaseta Sunrace, 11-51 z, 12-rzędowa Łańcuch KMC X12EPT, 12-rzędowy, powłoka antykorozyjna z wielokrotnie używanym ogniwem Missing Link™ Korba Stout 1x, kute aluminium Suport Kwadratowy stożek, 73 mm, łożyska wewnętrzne, oś 122,5 mm Koła Obręcze Specialized, aluminium, bezhookowe, Tubeless Ready, wewnętrzna szerokość 25 mm Piasta przednia Formula DC-20, 6-śrubowa tarcza, 100x9 mm, szybkozamykacz Piasta tylna Formula DC-22, 6-śrubowy bębenek, tarcza, 135x9 mm, szybkozamykacz Opona przednia Ground Control 27,5/29 x 2,35 Opona tylna Ground Control 27,5/29 x 2,35 Dętki Standardowe, wentyl Presta Szprychy Stal nierdzewna, 14g Cockpit Mostek Stout, 3D-kute aluminium, 31,8 mm, wznios 6° Sztyca Aluminium, zacisk 2-śrubowy, 30,9 mm Kierownica Specialized, aluminium, gięcie wsteczne 9°, wznios 15 mm, 31,8 mm Chwyty Specialized Trail Grips, lock-on Siodło Bridge Sport, stalowe pręty, 155/143 mm Accessori Pedały Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe Waga Waga 13,3 kg (29 lb, 5,1 oz) Rozmiar ważony MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Opona GROOV-E COMP - 27.5x2.40, black Opona GROOV-E Comp DNA z paskiem odblaskowym jest zaprojektowana, aby zapewniać doskonałe osiągi na zróżnicowanym terenie. Dzięki swojemu innowacyjnemu wzornictwu i odporności na przecięcia ta opona pozwoli Ci bezpiecznie i z pewnością siebie stawiać czoła przygodom na rowerze mountain. Marka Wtb zobowiązuje się dostarczać produkty wysokiej jakości, aby poprawić Twoje doświadczenia rowerowe. Opona GROOV-E COMP - 27.5x2.40, black główne cechy: Opona GROOV-E Comp DNA zaprojektowana do jazdy w zróżnicowanym terenie Pasek odblaskowy dla lepszej widoczności i bezpieczeństwa Innowacyjne, odporne na przecięcia wzornictwo zapewniające jazdę stabile i bezpieczną Marka Wtb gwarancją jakości i osiągów

ŚRUBY ZAMIENNE DO AMORTYZATORA MONDRAKER KIT 14 Śruby zamienne do amortyzatorów Mondraker Kit 14. KOD ARTYKUŁU 099.21200

ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X Szwajcarski scyzoryk wśród rowerów gravel. Napęd Shimano GRX820 jest w stanie obsłużyć zarówno weekendowe wypady, jak i sprinty w dniu wyścigu. Zawieszenie KingPin utrzymuje cię w komforcie i w kontakcie z podłożem w każdych warunkach. Dzięki miejscu na szerokie opony i wszystkim mocowaniom, których potrzebujesz, ten rower jest gotowy na każdą przygodę, jaką tylko możesz sobie wyobrazić. Spakuj się i ruszaj. Uśmiechy bez końca Kingpin to nasze lekkie tylne zawieszenie stworzone z myślą o długich dystansach; nie wymaga konserwacji i zapewnia ramie Topstone realny skok tylnego koła bez kompromisu w zakresie sztywności podczas sprintu. Kingpin gwarantuje płynniejszą jazdę, lepszą trakcję, abyś mógł mocniej naciskać na pedały, oraz większy komfort na najbardziej wymagających nawierzchniach. Nawet nie zauważysz, że tam jest, ale będziesz bardzo zadowolony, że go masz. Weź ze sobą wszystko Nasz nowy system przechowywania StashPort w dolnej rurze został zaprojektowany tak, aby był ukryty, a jednocześnie praktyczny. W połączeniu ze specjalną StashBag możesz zabrać ze sobą wszystkie niezbędne rzeczy podczas podróży, mając pewność, że będą bezpieczne, cokolwiek zrobisz. Dodatkowo liczne punkty montażowe na ramie pozwalają na przewożenie większej ilości ekwipunku na dalsze wyprawy. Dopasowane odczucia z jazdy Spersonalizowane odczucia z jazdy, dopasowane konkretnie do ciebie. W praktyce: konstrukcja Proportional Response. Wszystko, od ułożenia włókien węglowych po geometrię Topstone, jest indywidualnie dostosowane do rozmiaru ramy, tak aby rower, włącznie z zawieszeniem KingPin, działał w harmonii i oferował ci możliwie najlepsze odczucia z jazdy. ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X GŁÓWNE CECHY: Lekka pełnowęglowa rama z tylnym zawieszeniem Kingpin, konstrukcja Proportional Response zależna od rozmiaru oraz schowek StashPort w dolnej rurze Płynna i niezawodna zmiana przełożeń dzięki napędowi Shimano GRX820 2x12, ich najwyższej grupie gravel z mechaniczną zmianą biegów Lekkie i szybkie koła: obręcze WTB KOM Team, piasty Shimano oraz opony gravel WTB Riddler 45c Wspornik siodła z włókna węglowego 2 Cannondale i poszerzona kierownica 2 ShortDrop tworzą komfortową pozycję do jazdy Czujnik koła Cannondale dostarcza niezwykle precyzyjnych informacji o prędkości, dystansie i trasie, przypomnienia o serwisie i nie tylko za pośrednictwem aplikacji Cannondale ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, konstrukcja Proportional Response, dolna rura Stashport, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142 mm, przygotowanie pod sztycę regulowaną 27,2, UDH, gwintowany bb BSA 68 mm, hamulce tarczowe flat mount, zdejmowany mostek pod błotnik, liczne mocowania na bagaż/ bidony Widelec Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8"–1,5", offset OutFront 55 mm, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x100, potrójne mocowania na bidony/bagaż, mocowania pod błotniki Ster Acros IS52/40 ICR Napęd Przerzutka tylna Shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia Shimano GRX 820 Manetki Shimano GRX 820, 12-rzędowe Łańcuch Shimano M8100, 12-rzędowy Korba Shimano GRX 820, 48/31 Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Suport Shimano BSA 68 Hamulce Hamulce Shimano GRX 820, hydrauliczne tarczowe, tarcze MT800 160/160 mm Dźwignie hamulca Shimano GRX 820, hydrauliczne tarczowe Koła Piasta przednia Shimano TC500, 12x100 mm, centerlock Piasta tylna Shimano TC500, 12x142 mm, centerlock Obręcze WTB KOM Team i25 TCS, 28 otworów, tubeless ready Szprychy Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony 37 Rozmiar kół 700c Opony WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Przednia opona WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Tylna opona WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Komponenty Kierownica Cannondale 2 ShortDrop, stop 7050, 12° flare drop Mostek Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6° Owijka Cannondale KnurlCork, 2,7 mm Siodło Fizik terra argo X7 Wspornik siodła Cannondale 2 Carbon, 27,2x350 mm (47-58), 400 mm (61) Łączność Czujnik koła Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Duża torba StashBag do schowka w dolnej rurze, wentyle do systemu bezdętkowego *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Stojak serwisowy do rowerów TACAbike z metalu: Stojak serwisowy to niezbędny składany wspornik do praktycznej i uporządkowanej pracy przy rowerze. Składa się łatwo, zajmując niewiele miejsca, gdy nie jest używany. Posiada solidną stalową ramę z kolumną teleskopową i wymiennymi gumowymi szczękami, które chronią ramę. Ma regulowaną wysokość, obrotowy zacisk 360° i drążek blokujący kierownicę dla pełnej stabilności. Zintegrowana tacka magnetyczna pozwala mieć narzędzia i części zawsze pod ręką. STOJAK SERWISOWY TACABIKE GŁÓWNE CECHY: Kolor: Czarny Materiał: Metal Marka: Tacabike Wymiary produktu: dł. x szer. x wys. 117 x 25 x 16,5 cm Limit obciążenia: do 30 kg  

Składana opona Maxxis Rambler 700x45 EXO TR HYPR-X może pochwalić się licznymi zwycięstwami w wyścigach oraz niezliczonymi kilometrami przygód na drogach bocznych. Dzięki kompaktowym i nachylonym klockom centralnym zapewnia doskonałą płynność toczenia na nawierzchniach utwardzonych i asfalcie. Klocki boczne, odpowiedzialne za pokonywanie zakrętów, są bardziej rozstawione, co zapewnia większą kontrolę w zmiennych warunkach. EXO to materiał odporny na przecięcia i ścieranie, dodany do ścianek bocznych. Ta gęsto tkana tkanina jest lekka i bardzo elastyczna, dzięki czemu osiągi opony pozostają niezmienione. OPONA MAXXIS RAMBLER 700X45C EXO TR HYPR-X BLACK PARA – GŁÓWNE CECHY: Rozmiar 700X45C ETRTO 45-622 TPI 120 Tubeless ready Mieszanka HYPR-X Ochrona EXO Technologia HYPR-X/EXO/TR/TW Zalecane zastosowanie: nawierzchnie utwardzone/asfalt, drogi szutrowe, gravel Zalecany montaż: przód i tył Waga 540 g

Kask Gravity 1.0 oferuje niezawodną ochronę full-face w bezkonkurencyjnej cenie, idealną dla początkujących rowerzystów, weekendowych entuzjastów oraz dorastającej młodzieży. Wykonany z wytrzymałej skorupy polimerowej i certyfikowany zgodnie z normą ASTM F1952–10 do jazdy downhillowej, zapewnia skuteczną ochronę przed uderzeniami na trasach, w bike parkach oraz na pumptrackach. Technologia Leatt 360° Turbine pomaga redukować siły rotacyjne oraz pochłaniać energię uderzeń przy niskiej prędkości, współpracując z pianką amortyzującą jako część systemu bezpieczeństwa 3 w 1. Otwory wentylacyjne nie są zakryte siatką, co maksymalizuje przepływ powietrza i sprawia, że Gravity 1.0 jest doskonałym wyborem na gorące dni w górach. Oddychająca wyściółka, kompatybilność z ochraniaczami karku oraz bezpieczne zapięcie typu D-ring dopełniają kask o doskonałym stosunku jakości do ceny, zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie podczas każdej jazdy. KASK LEATT GRAVITY 1.0 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: SKORUPA: Polimerowa skorupa z certyfikatem ASTM do downhillu SYSTEM BEZPIECZEŃSTWA 3 W 1: W połączeniu z pianką pochłaniającą uderzenia, technologia 360° Turbine oferuje unikalny system bezpieczeństwa 3 w 1, chroniący przed uderzeniami przy niskiej prędkości, uderzeniami przy wysokiej prędkości oraz siłami rotacyjnymi. PIANKA OCHRONNA: Pianka EPS pochłaniająca uderzenia TURBINY: Technologia 360° Turbine Ochrona rotacyjna: Zoptymalizowane dyski Turbine pozwalają kaskowi na niewielki ruch na głowie podczas uderzenia, pomagając zmniejszyć szczytowe przyspieszenie działające na głowę i mózg. Ochrona przed lekkimi uderzeniami: Specjalny materiał pochłaniający energię w turbinach absorbuje energię lekkich uderzeń związanych z wstrząśnieniem mózgu. WENTYLACJA: Dobra wentylacja WNĘTRZE: Wnętrze nadające się do prania ZAPIĘCIE: System zapięcia typu podwójny D-ring DASZEK: Daszek z funkcją odłączania w celu redukcji rotacyjnych sił uderzenia INNE CECHY: Doskonała kompatybilność z ochraniaczami karku – Opakowanie bez plastiku WAGA: Od 960 ± 50 g (2.12 lbs) CERTYFIKATY: AS/NZS 2063:2008, ASTM F1952–10, EN1078, CPSC 1203 ROZMIARY: XS: 53–54 cm (20 ¾–21 ¼ in) S: 55–56 cm (21 5/8–22 in) M: 57–58 cm (22 ½–22 ¾ in) L: 59–60 cm (23 ¼–23 5/8 in) XL: 61–62 cm (24–24 ½ in) XXL: 63–64 cm (24 ¾–25 1/5 in)

ROWER ORBEA LAUFEY H-LTD 2026 MISTRZYNI ZABAWY Jazda na hardtailu to wybór, a nie kompromis. Gdy wsiadasz na Laufey, już zdecydowałeś, że z każdej wycieczki wyciśniesz ostatnią goccia zabawy. STROMO I GŁĘBOKO Dzięki ciągłej, krótkiej i prostej rurze podsiodłowej Laufey oferuje spazio na pełne wsunięcie sztyc teleskopowych o długim skoku we wszystkich rozmiarach. HOJNY WIDELEC Widelec o skoku 140 mm idealnie pasuje do zabawowej anima modelu Laufey, pozwalając mocno przyspieszać nawet wtedy, gdy teren staje się wymagający. DUŻO SPAZIO NA OPONY Starannie profilowane tylne widelki poziome oferują dużo spazio na opony do 2,6". WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW Wewnętrzne prowadzenie przewodów prowadzi je przez dolną rurę i tylne widelki poziome, zapobiegając ocieraniu i hałasom. ROWER ORBEA LAUFEY H-LTD 2026 GŁÓWNE CECHY: MTB hardtail. Spazio na pełne wsunięcie sztyc teleskopowych o długim skoku we wszystkich rozmiarach. Widelec o skoku 140 mm idealnie pasuje do zabawowej anima modelu Laufey. Wewnętrzne prowadzenie przewodów. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 Widelec: Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, 3 pozycje, 15x110 Stery: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" zintegrowane Mostek: OC Mountain Control MC20, 0º Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800 mm Hamulce: Shimano M6120 hydrauliczne Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Manetki: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t, 12 przełożeń Łańcuch: Shimano M7100 Korba: Race Face Aeffect 32t Koła: Race Face AR 30c Tubeless Ready Opony: maxxis Dissector 2.60" 60 TPI EXO TLR Sztyca podsiodłowa: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, telescopico (dropper) Manetka sztycy zdalnej: Shimano SL-MT500 I-Spec EV Sella: Ergon SM Enduro *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Colnago Y1Rs to najwyższy wyraz efektywności aerodynamicznej. Ten rower powstał, aby oferować optymalne osiągi w najszybszych wyścigach, łącząc zaawansowane technologie i innowacyjny design dla sprinterów oraz specjalistów od ucieczek.Dzięki konstrukcji, która drastycznie redukuje opór powietrza, zoptymalizowanej sztywności dla najmocniejszych sprintów oraz zaskakującemu komfortowi na długich dystansach, Y1Rs oferuje idealną równowagę pomiędzy osiągami, efektywnością i kontrolą.Aerodynamika na najwyższym poziomie Y1Rs redukuje powierzchnię frontalną o 19% w porównaniu z V4Rs, dzięki innowacjom takim jak kierownica CC.Y1 z technologią WYND© oraz zakrzywiona rura dolna. Te elementy zmniejszają opór powietrza i optymalizują przepływy aerodynamiczne w każdych warunkach wiatrowych. Sztywność tam, gdzie trzeba Struktura ramy została zaprojektowana tak, aby zapewnić o 3,5% większą sztywność w porównaniu z poprzednim modelem. Gwarantuje to natychmiastowe przeniesienie mocy podczas najbardziej intensywnych sprintów i bezkonkurencyjną reaktywność. Kierownica CC.Y1 z technologią WYND Kierownica ma kształt „skrzydła mewy”, który ogranicza odrywanie się strug powietrza i poprawia stabilność przy wysokich prędkościach. Wszystko to bez kompromisów w zakresie sztywności, co czyni ją idealną dla najmocniejszych kolarzy. Wspornik siodła z przegubem DEFY Podwójny przegub w kształcie litery Y poprawia aerodynamikę w strefie wspornika siodła i lepiej tłumi drgania, zwiększając komfort bez poświęcania sztywności. Idealne rozwiązanie na długie ucieczki i etapy o dużym dystansie. Wyniki potwierdzone w tunelu aerodynamicznym Testy przeprowadzone w rzeczywistych konfiguracjach pokazują, że Y1Rs wymaga o 20 watów mniej niż V4Rs, aby utrzymać prędkość 50 km/h. To znacząca przewaga w szybkich wyścigach i na wietrznych trasach. Nowoczesna kompatybilność i zintegrowany design Y1Rs jest kompatybilny z najbardziej zaawansowanymi grupami elektronicznymi i oferuje całkowicie zintegrowany design, od spersonalizowanych koszyków na bidon po aerodynamiczny wspornik siodła. Każdy detal został zoptymalizowany, aby zmniejszyć wagę i poprawić estetykę. Zweryfikowaliśmy każdą decyzję projektową w kontekście wyścigów World Tour. Projekt nie może być dobry tylko na papierze. Musi działać równie dobrze w prawdziwym życiu. BICI COLNAGO Y1RS DISC DURAACE DI2 ENVE SES 4.5 CON POWER METER GŁÓWNE CECHY: Aerodynamika na najwyższym poziomie Sztywność tam, gdzie trzeba Kierownica CC.Y1 z technologią WYND Nowoczesna kompatybilność i zintegrowany design Power Meter.  ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Colnago V4Rs monocoque z włókna węglowego Widelec: Włókno węglowe do hamulców tarczowych, zintegrowane przewody, przekrój 1"1/8 Grupa: Shimano Dura-Ace R9270 Di2 Disc - 12v Łożyska sterów: ID:35 OD:47 36°/45° łożyska CeramicSpeed SLT, obrobione Oś przelotowa: Średnica: 12 mm, długość 100 mm (przód) - 142 mm (tył) Koła: Enve WS SES 3.4 C Opony: Pirelli PZero Race TLR 700x28 Korba: Opcja 1 (domyślna) 52-36T, Opcja 2 50-34T Opcja 1: standard dla rozmiarów XS-S 170 mm Opcja 2: standard dla rozmiarów S-M 172,5 mm Opcja 3: standard dla rozmiarów M-XL 175 mm Suport: T47 Shimano z łożyskami stalowymi Łańcuch: Shimano CN-M9100 12V Przerzutka tylna: Shimano Shadow RD-R9250 12v Kaseta: Opcja 1 (domyślna) 11-30T, Opcja 2 11-34T Manetki: Shimano Dura-Ace ST-R9270 Kierownica: Colnago CC.Y1 integrated cockpit - geometria regularna Hamulce: Shimano Dura-Ace R9270, 160 mm przód / 140 mm tył, tarcze RT-CL900 - Flat Mount Standard Siodło: Scratch M5 Nack 140 Hard Black Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Rail (dostępność uzależniona od stock) Wspornik siodła: Włókno węglowe, offset 0,15, przekrój „D-Shape” Tarcze hamulcowe: 160 mm przód / 140 mm tył - RT-CL900 Mostek kierownicy: CC.Y1 integrated cockpit Owijka kierownicy: Colnago Grip Black lub Colnago WT23 (tylko dla schematu kolorystycznego WT24) Koszyk na bidon: Colnago x Elite Bottle - dedykowany koszyk na bidon do Y1Rs (2 sztuki) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

PRZEDNIA OŚ SPECIALIZED 12X100MM TARMAC DIVERGE ROUBAIX ALLEZ S180200004 Przednia oś przelotowa 12x100 mm kompatybilna z Tarmac, Venge, Allez, Roubaix, Tarmac SL7, Shiv. KOMPATYBILNA Z: 2021 ALLEZ SPRINT COMP 2021 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2021 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2021 ALLEZ SPRINT FRMSET 2021 ALLEZ SPRINT LTD 2021 DIVERGE BASE CARBON 2021 DIVERGE COMP CARBON 2021 DIVERGE E5 2021 DIVERGE E5 COMP 2021 DIVERGE E5 COMP EVO 2021 DIVERGE E5 COMP EVO TW 2021 DIVERGE E5 COMP TW 2021 DIVERGE E5 ELITE 2021 DIVERGE E5 ELITE TW 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO TW 2021 DIVERGE E5 TW 2021 DIVERGE EXPERT CARBON 2021 DIVERGE LTD CARBON 2021 DIVERGE PRO CARBON ETAP 2021 DIVERGE SPORT CARBON 2021 DIVERGE SW CARBON ETAP 2021 DIVERGE SW FRMSET 2021 ROUBAIX BASE 2021 ROUBAIX COMP 2021 ROUBAIX EXPERT 2021 ROUBAIX PRO 2021 ROUBAIX SPORT 2021 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2021 ROUBAIX SW ETAP 2021 ROUBAIX SW FRMSET 2021 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2021 SHIV EXPERT DISC UDI2 2021 SHIV SW DISC DI2 2021 SHIV SW DISC MODULE 2021 SHIV TT SW DISC MODULE 2021 TARMAC SL6 BASE 2021 TARMAC SL6 COMP 2021 TARMAC SL6 SPORT 2021 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 10R FRMSET 2021 TARMAC SL7 EXPERT 2021 TARMAC SL7 EXPERT UDI2 2021 TARMAC SL7 PRO ETAP 2021 TARMAC SL7 PRO UDI2 2021 TARMAC SL7 SW DI2 2021 TARMAC SL7 SW Di2 SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 SW ETAP 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2021 VENGE SW DISC FRMSET 2021 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET LTD 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX BASE 2020 ROUBAIX COMP 2020 ROUBAIX COMP SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX COMP UDI2 2020 ROUBAIX EXPERT UDI2 2020 ROUBAIX PRO ETAP 2020 ROUBAIX SPORT 2020 ROUBAIX SW DI2 2020 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX SW ETAP 2020 ROUBAIX SW FRMSET 2020 ROUBAIX SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2020 SHIV EXPERT DISC UDI2 2020 SHIV SW DISC DI2 2020 SHIV SW DISC ETAP 2020 SHIV SW DISC MODULE 2020 SHIV TT SW DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 BASE DISC 2020 TARMAC SL6 COMP DISC 2020 TARMAC SL6 COMP DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 EXPERT DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 PRO DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 SPORT DISC 2020 TARMAC SL6 SW DISC DI2 2020 TARMAC SL6 SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2020 TARMAC SL6 SW DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTD 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 VENGE PRO DISC ETAP 2020 VENGE PRO DISC UDI2 2020 VENGE SW DISC DI2 2020 VENGE SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2020 VENGE SW DISC ETAP 2020 VENGE SW DISC FRMSET 2020 VENGE SW DISC FRMSET CELEBRATION 2020 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2019 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2019 SEQUOIA BASE 2019 SEQUOIA ELITE 2019 SHIV SW DISC DI2 LIMITED 2019 TARMAC MEN SL6 COMP DISC 2019 TARMAC MEN SL6 COMP DISC SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC - WF 2019 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2019 TARMAC MEN SL6 SPORT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC - WF 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC SL6 SW DISC ETAP 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTD 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET MIXTAPE 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET WC 2019 TARMAC WMN SL6 COMP DISC 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC MIXTAPE 2019 TARMAC WMN SL6 SPORT DISC 2019 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2019 VENGE PRO DISC UDI2 2019 VENGE SW DISC - WF 2019 VENGE SW DISC DI2 2019 VENGE SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2019 VENGE SW DISC ETAP 2019 VENGE SW DISC FRMSET 2019 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2018 SEQUOIA BASE 2018 SEQUOIA ELITE 2018 SEQUOIA PRO MODULE 2018 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2018 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2018 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2017 SEQUOIA BASE 2017 SEQUOIA ELITE 2017 SEQUOIA EXPERT 2017 SEQUOIA MERZ 2017 SEQUOIA PRO MODULE KOD ARTYKUŁU S180200004

KIT ODPowietrzANIA SHIMANO PREMIUM ROAD 2012+ Kit odpowietrzania SHIMANO Premium Road - Wszystkie modele MTB od 2012 roku wzwyż oraz wszystkie modele ROAD

ZESTAW LOWER LINK SANTACRUZ NOMAD 4 C Lower Link do Nomad 4C. Prima dell'installazione e di partire con la bici riempire il link di grasso. KOD ARTYKUŁU 04-18490

FORCELLINO SANTA CRUZ DO E-BIKE HECKLER / BLUR 3 / BRONSON 3 I HIGHBALL 3 04-19898 Hanger z aluminium kompatybilny z e-MTB santa cruz Heckler / Blur 3 / Bronson 3 / Highball 3. KOD ARTYKUŁU 04-19898

BICI ORBEA AVANT H40 Rower Orbea AVANT H40 jest zaprojektowany dla miłośników szosy, którzy szukają komfortu i najwyższych osiągów. Dzięki eleganckiemu designowi i geometrii opracowanej z myślą o długich trasach, ten rower zabierze Cię daleko, pozwalając odkrywać nowe trasy i przeżywać ekscytujące przygody na dwóch kołach. BICI ORBEA AVANT H40 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28 Liczba przełożeń: 10 Telaio in lekki i wytrzymały aluminium zapewniający stabilne i reaktywne prowadzenie ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama: Orbea Avant Hydro disc, hydroformowane, potrójnie cieniowane aluminium, HS 1,5" ICR, BB 68mm – gwint BSC English, tylna oś przelotowa 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek, SP 27,2mm, system MMS Widelec: Orbea Avant Hydro 2025, full carbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2 P1 Amortyzator: N/D Przerzutka tylna: Shimano Tiagra 4700 GS Przerzutka przednia: Shimano Tiagra 4700 Manetki: Shimano Tiagra ST-4700 Kaseta: Sun Race CSMS1 11-34t 10 velocità Łańcuch: KMC X10 Corona: N/D Korby: FSA Omega Megaexo 34x50t Hamuliec przedni: Jagwire RideRever hamulec tarczowy mechaniczny Hamuliec tylny: Jagwire RideRever hamulec tarczowy mechaniczny Tarcze: N/D Opona przednia: Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c Opona tylna: Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c Obręcze: Aluminium, Tubeless, 700c, 19c, 28 otworów Piasta przednia: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid Piasta tylna: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid z wewnętrznym gwintem Kierownica: OC Road Performance RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125 Wspornik kierownicy: OC Road Performance RP22, -5º Sella: Fizik Aliante R5 Sztyca: SP 0.6, aluminium, 27.2mm, offset 20mm Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ZDALNE WSPARCIE DO SZTYCY ORBEA SQUIDLOCK NO DROPPER Górny wspornik zamienny Squidlock No Dropper Seatpost Remote Bracket od Orbea. Może być używany do usunięcia dźwigni zdalnej sztycy teleskopowej w Squidlock. Do: - Squidlock do sztycy bez funkcji teleskopowej (część zamienna). - Zdalny Squidlock do sztycy teleskopowej (usunięcie dźwigni zdalnej). ZDALNE WSPARCIE DO SZTYCY ORBEA SQUIDLOCK NO DROPPER główne cechy: Górny wspornik zamienny do Squidlock Może być używany do usunięcia dźwigni zdalnej sztycy teleskopowej Kompatybilny ze sztycami non teleskopowymi i ze zdalną dźwignią do sztycy teleskopowej

ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP PENSA SZYBCIEJ: Epic World Cup to najszybszy rower do wyścigów XC na szybkich trasach, dzięki niezrównanemu połączeniu efektywności, kontroli i lekkości. Mistrz Christopher Blevins opisuje to tak: „Ten rower daje mi wszystko, czego mógłbym oczekiwać od hardtaila, z dodatkiem kontroli i możliwości fulla.” Aby stworzyć tę maszynę wyścigową, zastosowaliśmy całkowicie zintegrowane podejście rozwojowe, opracowując zupełnie nowy amortyzator, korzystając także z czterech dekad zwycięstw na scenie wyścigów off-road. WZORCOWA RAMA: Aby osiągnąć maksymalną prędkość dzięki perfekcyjnej efektywności przenoszenia mocy i ultra-precyzyjnemu prowadzeniu, nasz zespół inżynierów ustanowił nowy standard w zakresie sztywności skrętnej i w okolicach suportu. Układ podwójnego diamentu jest najbardziej zaawansowany w historii Specialized i wspiera cel zwiększenia sztywności, integrując amortyzator jako element strukturalny. SZYBKIE ZAWIESZENIE: Specialized Ride Dynamics Team opracował rewolucyjną technologię dla Epic World Cup, aby nadać jej efektywność i reaktywność hardtaila, a dodatkowo kontrolę i możliwości fulla. Amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) z niezależnie regulowanymi dodatnimi i ujemnymi komorami powietrznymi daje Epic WC pożądany „scatto” hardtaili, połączony z lekkością, która pochłania nierówności terenu, oraz możliwością regulacji ustawień w zależności od konkretnej trasy lub osobistych preferencji. POZA SWOJĄ KATEGORIĄ: 75 mm skoku Epic World Cup zachowuje się tak, jakby było go znacznie więcej. Gdy rower prowadzony jest w trybie firm, oferuje taki sam efektywny skok dodatni jak rower o skoku 100 mm ustawiony z 25% sag. Optymalizacja objętości powietrza i charakterystyki tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z uderzeniami jak rower o bardziej hojnych skokach. Dedykowany zderzak MegaJounce zapewnia solidne podparcie na końcu skoku, aby poradzić sobie z najmocniejszymi uderzeniami. BRAIN: Podczas gdy rewolucyjny amortyzator SID Deluxe WCID zapewnia idealną mieszankę pochłaniania wstrząsów i sztywności tylnego trójkąta, w widelcu BRAIN ma się świetnie, z technologią Position-Sensitive i 15 mm sag, bez konieczności używania blokady ani dźwigni do przełączania. LEKKOŚĆ: Dzięki ramie o masie zaledwie 1765 gramów (lakierowana, z amortyzatorem i drobnymi elementami) Epic World Cup jest najlżejszym rowerem na rynku. Ta lekkość przekłada się na eksplodujące przyspieszenia, maksymalnie efektywną jazdę pod górę i zaskakującą zwrotność. Somma tych cech to prędkość. Udało nam się zaprojektować ramę tak lekką i jednocześnie sztywną dzięki doświadczeniom z projektowania Aethos, szczególnie w odniesieniu do lay-upu włókna węglowego. LEKKIE KOMPONENTY: Epic World Cup jest wyposażony w nową sztycę Roval Control SL – ultralekką i sztywną, parę kół o masie zaledwie 1240 gramów oraz zintegrowany cockpit. Nowy Epic World Cup z Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology ma 75 mm skoku tylnego koła. Dzięki nowej technologii pedałowanie jest bardzo efektywne, a ten Epic jest gotowy na najbardziej wymagające zjazdy. Napęd SRAM XX SL jest wydajny i wytrzymały, idealny na brutalne trasy wyścigów XC. Nowy widelec SID SL BRAIN o skoku 110 mm pochłania każde uderzenie i odróżnia impulsy pochodzące z podłoża od tych od rowerzysty, zapewniając maksymalną efektywność. Nowa obręcz Roval Control SL z profilem offset, wewnętrzną szerokością 29mm jest bardzo wytrzymała i lekka. Dodatkowo zwiększa odporność na dobicia o 22%. Specyfikacje Napęd Kaseta SRAM CS-1299 10-52t Suport SRAM DUB, BSA 73mm, gwintowany Manetki SRAM POD Ultimate AXS controller Korba Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T Łańcuch SRAM XX SL Eagle Przerzutka tylna SRAM XX SL Eagle Transmission Przełożenia 34t Rama Rama S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, tylny rozstaw 12x148mm kompatybilny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 75mm skoku Elementy SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool Obejma sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt Zawieszenie Widelec RockShox SID SL Ultimate, tłumik 3-position Raceday, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, skok 110mm Tylny amortyzator RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, regulacja powrotu, 215x40mm Hamulce Tylny hamulec SRAM Level Ultimate, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, stealth, tarcza 160mm Przedni hamulec SRAM Level Ultimate, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, stealth, tarcza 180/160mm Koła Obręcze Roval Control SL, Carbon offset design, wewnętrzna szerokość 29mm, 4mm hook width, gotowe do systemu bezdętkowego, 24h Przednia piasta Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, mocowanie 6-bolt, oś przelotowa 15mm, rozstaw 110mm, Torque caps, 24h straight pull t-head Tylna piasta Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, oś przelotowa 12mm, rozstaw 148mm, 24h straight-pull t-head Tylna opona Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Przednia opona Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Dętki Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4 Szprychy DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head Cockpit sella Body Geometry S-Works Power, szyny z włókna węglowego, podstawa z włókna węglowego Kierownica Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 stopni zintegrowany mostek, 8 stopni backsweep, 1 stopień upsweep, szerokość 760mm Sztyca Roval Control SL carbon seatpost, zacisk dwuboltowy, offset 0mm, 415/370mm x 30.9 Chwyty SRAM Slip on with Twist-Loc Identyfikator Identyfikator 221515 Waga Waga 9.22kg (20 lb, 5.2 oz) Rozmiar ważony MD

COPERTONE MAXXIS ASSEGAI WT DD TR 29X250 3C MAXXGRIP 120X 2TPI TB00097400 GUMA MAXXIS ASSEGAI WT DD TR 29X250 3C 120X 2TPI K TB00097400 o podwójnej grubości 2-ply, Tubeless Ready, z mieszanką 3C Maxx Grip i wkładką z butylu została opracowana we współpracy z mistrzem świata DH Gregiem Minnaarem. Opona może być montowana zarówno z przodu, jak i z tyłu i jest wyposażona w klocki zdolne przebić się przez kurz i ziemię, aby zawsze zapewniać doskonałą trakcję, podparcie i bezpieczeństwo na każdym rodzaju podłoża. Doskonała opona do E-mtb, Enduro i Downhill. COPERTONE MAXXIS ASSEGAI WT DD TR 29X250 3C MAXXGRIP 120X 2TPI TB00097400 GŁÓWNE CECHY: Misura: 29x2.50 WT. ETRTO: 63-622. Tpi: 2x120. Stopka: składana. Waga: 1305 gramów. Mieszanka: 3C Maxx Grip. Ochrona: DD Double Down (podwójna osnowa). Tubeless Ready TR: tak. KOD ARTYKUŁU TB00097400

ZESTAW SZPRYCH MAVIC SPK 14FT BK 285mm Zestaw 14 szprych 285mm do tylnego koła eDeemax S 27,5'' Non Drive side (lewa strona)

REGGISELLA TELESCOPICO FOX TRANSFER FACTORY 2024 F-S K 30.9 175 DROP INTERNAL Reggisella Transfer jest lżejszy i bardziej kompaktowy niż kiedykolwiek. Mniejsza waga, skrócona długość całkowita i zmniejszona głębokość wsunięcia oznaczają lepsze dopasowanie do większej liczby ram. Większa trwałość i łatwiejsza konserwacja oznaczają więcej czasu w sella i mniej przestojów. Dostępny ze skokiem do 200 mm, Transfer jest pronto, aby stawić czoła najtrudniejszym terenom. REGGISELLA TELESCOPICO FOX TRANSFER FACTORY 2024 F-S K 30.9 175 DROP INTERNAL CECHY "Factory" dice tutto. Najlepsza z najlepszych technologii, jaką Fox ma do zaoferowania, jest dostępna w modelach z serii Factory z powłoką Genuine Kashima Coat, gładką i wyjątkowo wytrzymałą. Konstrukcja obejmy, z oczekującym na przyznanie patentem, drastycznie zmniejsza wysokość stacku. Sprawdzone wnętrze Transfer z jeszcze prostszą konserwacją. 25 g lżejszy od modelu Transfer z 2020 roku. NOWA, lekka konstrukcja dźwigni 1x pod kierownicą – lub istniejącej dźwigni 2x (pilot sprzedawany osobno). Zaktualizowana konstrukcja. Zredukowana całkowita długość oraz głębokość wsunięcia. Niska siła potrzebna do użycia dźwigni zapewnia stałe ciśnienie aktywacji, zarówno z obciążoną, jak i nieobciążoną sella. Obsługa za pomocą linki z szybkozłączką bez użycia narzędzi, dla łatwiejszego montażu i demontażu. Dostępny wyłącznie z wewnętrznym prowadzeniem linki. Dostępny w średnicach 30.9 lub 31.6. Warianty skoku: 100 mm, 125 mm, 150 mm, 175 mm lub 200 mm. 100 mm: Długość całkowita 308.6 mm; Minimalna głębokość wsunięcia 100 mm; Maksymalna głębokość wsunięcia 170.3 mm. 125 mm: Długość całkowita 363.5 mm; Minimalna głębokość wsunięcia 100 mm; Maksymalna głębokość wsunięcia 200.2 mm. 150 mm: Długość całkowita 418.3 mm; Minimalna głębokość wsunięcia 100 mm; Maksymalna głębokość wsunięcia 230 mm. 175 mm: Długość całkowita 475.1 mm; Minimalna głębokość wsunięcia 100 mm; Maksymalna głębokość wsunięcia 261.9 mm. 200 mm: Długość całkowita 530.7 mm; Minimalna głębokość wsunięcia 150 mm; Maksymalna głębokość wsunięcia 291.8 mm. Kolor: Czarny/Kashima UWAGA: PILOT NON W ZESTAWIE.

CAVALLETTO CANNONDALE EILEEN 3 CENTER MOUNT KICKSTAND Eileen 3 to tradycyjna centralna podpórka z teleskopową nogą, która oferuje większą wszechstronność, aby dopasować się do szerokiej gamma rowerów i sprawia, że regulacja jest dziecinnie prosta. Wykonana z lekkiego i wytrzymałego stopu aluminium oraz wyposażona w solidną sprężynę, która zapobiega poruszaniu się podczas jazdy. Zawiera tylną płytkę adaptacyjną. KOD ARTYKUŁU C4KSCM01BLK

DT Swiss Obręcz R 460 RB 700C 28'' 18mm 20 otworów Hamulec obręczowy Obręcz in aluminium do rowerów R 460 700C 23 mm RB VI z 20 otworami, w kolorze czarnym, kompletna z naklejką dla standardowych komponentów. Obręcz posiada naklejkę numer 29484, umieszczoną pod numerem 29516. DT Swiss Obręcz R 460 główne cechy: - Średnica obręczy: 28 cali- ETRTO: 622-18- Szerokość wewnętrzna obręczy: 18mm- Szerokość zewnętrzna obręczy: 23mm- Wysokość obręczy: 23mm- Otwory: 20- Hamulec: hamulec obręczowy- ERD: 596mm- Waga: 460g- Materiał: aluminium- Kolor: czarny- Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 110kg- Zastosowanie: szosa, turystyka CODICE RDR046RPN20S011547

MOVIMENTO CENTRALE CERAMICSPEED T47 SHIMANO Movimento centrale z miseczkami CERAMICSPEED T47 86x24mm czarny to idealne akcesorium do poprawy osiągów Twojego roweru. Wykonany z materiałów wysokiej jakości i zaprojektowany tak, aby wytrzymać najbardziej ekstremalne warunki, ten movimento centrale z miseczkami oferuje doskonałe wrażenia z jazdy. Dzięki eleganckiemu wzornictwu i solidnej konstrukcji jest idealnym wyborem dla entuzjastów kolarstwa poszukujących maksymalnej niezawodności i trwałości. SFERE IN CERAMICA CERAMICSPEEDWszystkie kulki CeramicSpeed są wykonane z najwyższej jakości azotku krzemu klasy 3, o możliwie najwyższej gładkości powierzchni i okrągłości. To jakość kulek decyduje o osiągach i trwałości łożyska. Kulki CeramicSpeed charakteryzują się niespotykaną odpornością na uderzenia, gładkością, okrągłością i kruchością, udowodniono, że są lepsze od ceramicznych i stalowych kulek typowo stosowanych w komponentach rowerowych. Poniższy test z młotkiem mówi sam za siebie.Kulki CeramicSpeed są o 15% twardsze, wytrzymują obciążenia większe o 99% i są ponad 100% gładsze niż inne kulki ceramiczne powszechnie dostępne na rynku. Płynność pracy i twardość kulek CeramicSpeed są wyjątkowe! MOVIMENTO CENTRALE CERAMICSPEED T47 SHIMANO GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: Szosa. Typ miseczek: Gwint (T47 - M47x1.0 mm). Szerokość mufy suportu: 86,5 mm. Oś: 24 mm. Łożyska: CeramicSpeed Standard. Materiał miseczek: Aluminium. Waga (producent): 110 g. W ZESTAWIE Movimento centrale CeramicSpeed. Strzykawka 10 ml smaru CeramicSpeed All Round. Instrukcja użytkownika dotycząca montażu i konserwacji. Naklejki. KOD ARTYKUŁU 105148

ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 Nowy SuperSix EVO burzy oczekiwania. Tak lekki, szybki i aerodynamiczny, że aż przeczy logice. Maszyna stworzona, by uczynić cię szybszym wszędzie. Prędkość ewoluowała. Gotowy na podium. Karbonowa rama Hi-MOD SuperSix EVO jest lekka jak piórko i chirurgicznie precyzyjna. Elektroniczna grupa Shimano Ultegra Di2 przyspiesza zmianę biegów, natomiast kierownica SystemBar R-One i koła HollowGram R-SL 50 tną powietrze. Niezależnie od tego, czy ścigasz się, czy polujesz na życiówki, jest zaprojektowany w sposób doskonały, by utrzymywać się na czele peletonu. Niezwykle lekki. Zaskakująco responsywny. Niesamowicie szybki. Nasza zaawansowana konstrukcja karbonu Hi-MOD łączy warstwy włókien o wysokiej wytrzymałości z precyzyjnie zorientowanymi warstwami lekkich i bardzo sztywnych włókien, oferując ramę, która waży zaledwie 810 g, a jednocześnie przechodzi wszystkie nasze test sztywności i zmęczeniowe. Po prostu niesamowite jak na tak aerodynamiczny rower. Jeśli chodzi o opór aerodynamiczny, SuperSix EVO nie jest tylko jednym z najszybszych lekkich rowerów szosowych na rynku – to jeden z najszybszych rowerów szosowych w ogóle, kropka. Precyzyjnie zaprojektowane kształty rur i dobrane komponenty redukują około 9 watów w porównaniu z naszym poprzednim modelem przy 45 km/h, czyniąc go szybszym od wielu „aero” pure, a przy tym lżejszym nawet o kilogram. Lekki. Szybki. Adesso nie musisz już wybierać. Wyrzeźbiony przez prędkość Co się dzieje, gdy projektujesz kompletny rower, a nie tylko ramę? Pojawia się elegancki design wraz ze zintegrowaną aerodynamiką. Przewyższający wszystko projekt wynikający z ponadprzeciętnych osiągów. Dettagli, które przyciągają wzrok. Linie, o których będziesz śnił. Prędkość, którą możesz poczuć. Nadnaturalne prowadzenie SuperSix EVO jest magiczny. Sposób, w jaki łączy stabilność i zwinność, jest nierealny. Dopracowana, neutralna geometria wyścigowa oraz perfekcyjna inżynieria zapewniają tak intuicyjne, tak pewne prowadzenie, że możesz bez obaw doprowadzić go do granic możliwości i utrzymywać tam przez cały wyścig. ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Konstrukcja z ultralekkiego karbonu Hi-MOD – niesamowicie lekki i responsywny SystemBar R-One – nasza zintegrowana kierownica full carbon o niskim oporze powietrza, opracowana wspólnie z MomoDesign Ultegra Di2 – precyzyjna i bezwysiłkowa zmiana przełożeń dzięki drugiej elektronicznej 12-biegowej transmisji z gamma Shimano Koła karbonowe HollowGram R-SL 50: niesamowicie szybkie i lekkie, opracowane razem z SuperSix EVO Borracce Cannondale Gripper Aero i koszyki na bidon ReGrip Aero w zestawie. Nawodnienie, które czyni rower jeszcze szybszym ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Kit telaio Rama SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowane prowadzenie przewodów z Switchplate, oś przelotowa 12x142 Syntace, gwintowany suport BSA 68 mm, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, zintegrowany seat binder, kompatybilny ze SmartSense Widelec SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100 mm Syntace, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4" Delta, offset 55 mm (44–54 cm), offset 45 mm (56–61 cm) Serie sterzo Zintegrowana, 1-1/8" – 1-1/4" Trasmissione Cambio Shimano Ultegra Di2 R8150 Deragliatore Shimano Ultegra Di2 R8150 Manetki zmiany biegów Shimano Ultegra Di2 R8170, bezprzewodowe, 12-biegowe Łańcuch Shimano Ultegra, 12-biegowy Korba Shimano Ultegra R8100, 52/36 Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11–30, 12-biegowa Suport Shimano BSA 68 Freni Hamulce Shimano Ultegra R8170, tarcze 160/140 mm CL800 Dźwignie hamulca Shimano Ultegra Di2 R8170, hydrauliczne hamulce tarczowe Koła Piasta przednia HollowGram, uszczelniane łożyska, 12x100 mm, centerlock Piasta tylna HollowGram, 12x142 mm, centerlock z mechanizmem DT Swiss 240 Obręcze HollowGram R-SL 50, karbon, 20 otworów przód, 24 tył, 50 mm deep, szerokość wewnętrzna 21 mm, gotowe pod system bezdętkowy Szprychy DT Swiss Aerolite, straight pull Rozmiar opony 28 Rozmiar kół 700c Opony Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Opona przednia Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Opona tylna Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Componenti Kierownica Cannondale SystemBar R-One – low drag, zintegrowany zestaw kierownica/mostek full carbon, wewnętrzne prowadzenie przewodów Mostek Cannondale SystemBar R-One – low drag, zintegrowany zestaw kierownica/mostek full carbon, wewnętrzne prowadzenie przewodów Owijka Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm Sella Prologo Dimension TiRox NDR Sztyca Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44–48 cm), offset 20 mm (51–61 cm) Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, zawory bezdętkowe, wtyczka ładująca Shimano EC300 *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE