Ultimi arrivi

MOSTEK KIEROWNICY ZIPP SERVICE COURSE SL 110MM 31.8MM MOSTEK KIEROWNICY ZIPP SERVICE COURSE SL 110MM 31.8MM został zaprojektowany, aby zaspokoić wszystkie potrzeby profesjonalnych kolarzy na szosie i w cyclocrossie. Wykonany z aluminium 7075, ma solidny, lekki kształt, co przekłada się na sztywność 1,85 g/Nm, najlepszą w swojej klasie. GŁÓWNE CECHY UCHWYTU KIEROWNICY ZIPP SERVICE COURSE SL 110MM 31,8MM: Charakterystyczny upgrade marki Zipp. Wysoka odporność na ugięcie podczas sprintów i przyspieszeń. Śruby tytanowe. Materiał: Al-7075 Średnica mocowania: 31,8 mm. Kąt: 84°/6°. Waga (około): 163 g. Średnica czopu sterowego: 1" 1/8 (28,6 mm). Długość: 110 mm. Dystans śrub na płycie przedniej-poziomej: 27 mm. Dystans śrub na płycie przedniej-wyższej: 42 mm. KOD ARTYKUŁU 00.6518.034.004

BIDON CANNONDALE GRIPPER BUBBLES 750ML BIDON CANNONDALE GRIPPER BUBBLES 750ML umożliwia łatwe nawadnianie podczas jazdy i jest idealna do zabrania ze sobą na wszystkie przygody. Pojemność: 750 ml. BIDON CANNONDALE GRIPPER BUBBLES 750ML GŁÓWNE CECHY: Pojemność: 750 ml. BeZ BPA. Zawór o wysokim przepływie. Wytrzymały materiał. Korpus miękki i łatwy do ściskania. Szczelka silikonowa. Waga (około): 71 g. KOD ARTYKUŁU CP5202U1075

SPECIALIZED S192100009 KORPUS WOLNOBIEGU BRD-51812N SHIMANO 8/10V. Korjone Shimano do Specialized Sirrus 2019 - 2021, kompatybilny z napędami 8-10 v. KOD ARTYKUŁU: S192100009

ZAŚLEPKI KIEROWNICY SPECIALIZED WYKONANE Z STOPU METALICZNEGO Nakrętki kierownicy z alloy Specialized Nakrętki kierownicy z alloy Specialized to niezbędny dodatek na kierownicy z włókna węglowego. Wykonane w 100% technologią CNC, te nakrętki zaprojektowano w 4 częściach, aby zapewnić równomierny rozkład nacisku na całej powierzchni nakrętki i zacisku. Ponadto krawędź z leguny chroni kierownicę przed uderzeniami, zapewniając dłuższą żywotność. Pasują do średnic od 18,5 mm do 20,0 mm. Dodatkowo, przy szacunkowej wadze zaledwie 22 g za parę, te nakrętki nie dodadzą zbędnych gramów do całkowitej masy roweru. ZAŚLEPKI KIEROWNICY SPECIALIZED WYKONANE Z STOPU METALICZNEGO CECHY SZCZEGÓŁOWE: Wykonane w 100% technologią CNC. Rozkładają nacisk na całej powierzchni nakrętki i zacisku. Krawędzie z leguny chronią kierownicę przed uderzeniami. Kompatybilne z średnicami od 18,5 mm do 20,0 mm. Szacunkowa masa 22 g za parę. Niezbędne do kierownic z włókna węglowego Specialized.

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X32 32-622 Nowe P Zero Race TLR to pierwszy produkt PIRELLI z technologią tubeless w całości wyprodukowany we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna guma w portfolio PIRELLI, a także pierwszy na świecie opona tubeless w całości wykonana we Włoszech. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE w strukturze 120tpi przewiduje użycie mieszanki z aramidą, która pokrywa wewnętrzny warstwa opony, co poprawia zarówno płynność jazdy, jak i wytrzymałość gumy. Efekt: opona mniej sztywna, a szybsza. Mieszanka utrzymuje także zaawansowaną technologię SmartEVO, dzieloną z innymi oponami z gamy PZERO o wysokich osiągach. OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X32 32-622 CHARAKTERYSTYKA: Bieżnik P Zero™ Race TLR to ewolucja wzoru P Zero™ Velo: kilka sezonów badań i rozwoju na drogach World Tour doprowadziło do nowego wzoru, który poprawia zachowanie roweru w każdych warunkach pogodowych. Wysoka płynność jazdy. Wysokie przyleganie. Ochrona przed przebiciami. Wysoka manewrowość. Rozmiary 26-622 i mniejsze NIE są kompatybilne z obręczami hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). ETRTO: 32-622. 120 tpi. Waga: 368 g. TECHNOLOGIE SmartEVO Compound: formuła racing do najbarwniejszego wykorzystania na drodze, stworzona na podstawie doświadczeń Pirelli w najwyższych wyścigach motorowych i ścisłej współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa SmartEVO Compound wykorzystuje mieszankę złożoną z 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia wydajność w idealnym zrównaniu cech przeciwstawnych, takich jak przyczepność i płynność. Mieszanka trójwartościowa polimerów o właściwościach „inteligentnych” jako baza wyjątkowych cech mieszanki SmartEvo umożliwia lepszą przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach, jednocześnie zwiększając odporność na toczenie. SmartEVO Compound to mieszanka o wysokich osiągach dostosowana do najbardziej nowoczesnych dyscyplin kolarstwa, od lokalnych wyścigów po World Tour, aż po epickie przygody, w których klimat i nawierzchnie drogowe wymagają opon, które wyróżniają się w każdych warunkach. SmartEVO jest wyłącznym użyciem gamy P ZERO. SPEEDCORE: Najwydajniejsza tubeless-ready struktura drogowa z gamy Pirelli przewiduje użycie warstwy mieszanki z aramidą, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, umożliwiając jej utrzymanie powietrza. Ta nowa struktura czyni oponę bardziej wytrzymałą dzięki obecności aramidu, ale jednocześnie mniej sztywną i szybszą, dzięki większemu zakresowi elastyczności mieszanki w porównaniu do materiału bead-to-bead. [Korpus] uzupełniony jest o tkaninę Nylon w 120tpi i warstwę antyprzebiciową, również z aramidu. KOD ARTYKUŁU 4433800

ROWER MONDRAKER F-PODIUM CARBON DC ROWER MONDRAKER F-PODIUM CARBON DC JEST IDEALNY DO XC z tylnym zawieszeniem o skoku 115 mm, umożliwiając pokonanie przeszkód, które dziś występują w wyścigach XC. F-PODIUM DC jest jednym z czołowych rowerów cross-country na świecie. GŁÓWNE CECHY ROWERA MONDRAKER F-PODIUM CARBON DC: Koła 29". Zero suspension system. Forward geometry. Stealth Carbon. ROWER DOSTARCZANY W STANIE PRZED MONTAŻEM PRZEZ NAS* DANE TECHNICZNE RAMA: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, zoptymalizowany system Zero Suspension XCO, 115 mm, XC Forward Geometry, połączenie górnego monobloku z carbonu, korpus korbowy BSA, stożkowy rura sterowa, wewnętrzny prowadnik kabli HHG, dedykowana przekładnia 1X, osi tylnego wózka Boost 12x148 mm, błotnik amortyzowany, mocowanie hamulca tylnego Post Mount. ROZMIARY: S: 390 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm. AMORTYZATOR: Rockshox SID Select+ RLR Debonair, 185x50 mm. Ustawienia: blokada TwistLock zdalna o 2 pozycjach (otwarte/zablokowane), rozszczepienie przy niskich prędkościach, preload powietrzny. Górny mocowanie Trunnion, tuleje dolne 22,2x10 mm. REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE: Compressione leggera, ritorno medio, Lockout 430, 1 Token. ZAWIESZENIE PRZODU: Rockshox SID SL Base RL 29, 120 mm, Debonair, stożkowy rura sterowa, pinka Boost 15x110 mm, zewnętrzne rury sterowe serii stożkowatej aluminium 35 mm, offset 44 mm. Ustawienia: kompresja. STEROWNIK ZAWIASU: RockShox OneLoc. KIEROWNICA: Acros AZX-239 R1 Block Lock, ZS44/28,6 górny, ZS56/40 dolny. MOCOWANIE KIEROWNICY: MDK, stop 6061 T6, śruba 31,8 mm, kąty: +/-5º, długość: rozmiary S/M: 50 mm, L: 60 mm, XL: 70 mm. KIEROWNICA: ONOFF Sulphur 0.2, stop 6061 o podwójnej grubości, skok 4,8 mm, szerokość 760 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, śruba 31,8 mm. PRĘT UCHWYTU: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm. SUWAK REGALE: Wewnętrzna sztyca ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L: 498x140-170 mm, XL: 498x140-170 mm. SIEDZENIE: Fizik Antares R7. HAMULEK PRZEDNI: Sram Level T, czep turfa 2-częściowy, tarcza Centerline 180 mm z 6 śrub IS, klocki organiczne z stalowym wstawem. HAMULEK TYLNY: Sram Level T, czep turfa 2-częściowy, tarcza Centerline 160 mm z 6 śrub IS, klocki organiczne z stalowym wstawem. DŹWIGNIA HAMULCA: Sram Level T, Direct Link, regulacja szczeliny manetki narzędziami, łożyska obrotowe dźwigni. OPONY: Mavic Crossmax 29, szerokość wewnętrzna 25 mm, felga spawana, bez zaczepu, tubeless ready, 24 szprych. SZPRYCHY: Mavic straightpull o podwójnej grubości, lacing contactless. OŚ MOZQ I PRZEDNIA: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS. OŚ MOZZO TYŁ: Mavic, Boost 12x148 mm, system ID360 zębatki, 6 śrub IS. OPONKA PRZEDNIA: Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, składany pierścień. OPONKA TYLNA: Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, składany pierścień. PEDAŁY: Truvativ Stylo 6K Eagle, 12s, Boost, pin DUB, korona montowana bezpośrednio, rozmiar S: 170 mm, M/L/XL: 175 mm. KORONKA: 34T, stal, X-Sync 2. SPRZĘGŁO CENTRALNE: Sram DUB BSA, uszczelniane łożyska, 73 mm. CHAIN: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. HAMULEC TYŁ: Sram GX Eagle, 3-bębenowa viroframa, kaseta 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETKI ZMIANY BIEGÓW: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. KASETA ZĘZNA: Sram XG-1230, 11-50T, 12s. PRZYŁBICA DO PRZEŁOŻNIKA: Sram UDH. WAGA (BEZ PEDALI): 12,6 kg. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S <165-170 CM M 170-180 CM L 175-190 CM XL 185->195 CM *PRO-M STORE GRATIS OFERUJE USŁUGĘ PRE-ASSEMBLAGGI ROWERA: SABBAT, ZAWIESZENIE, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KODARTY OKREŚLENIA 010.23061 (Tg. S - Kolor: Grey Red) / 010.23062 (Tg. M - Kolor: Grey Red) / 010.23063 (Tg. L - Kolor: Grey Red) / 010.23064 (Tg. XL - Kolor: Grey Red)

OSIOWA OŚ BURGTEC DO WIDEŁEK FOX 2021+ Wytrzymały śruba sztywna z sześciokątnym mocowaniem 6 mm na obu końcach, które umożliwia użycie klucza dynamometrycznego w celu zapewnienia bezpiecznego montażu koła. Ponadto, jeśli coś się zablokuje, ta funkcja „wyjścia z więzienia” oferuje drugą możliwość zwolnienia osi z golenia. W porównaniu do rozwiązania z szybkozłączem, projekt bez dźwigni tej lekkiej i sztywnej śruby 7075 nie tylko oszczędza masę, ale także dodaje bezpieczeństwa i miejsca na trudniejsze sytuacje na trasie. GŁÓWNE CECHY BURGTEC ŚRUBY PROSTOWNIKOWEJ DO FORCELI FOX 2021+: Wersja do goleni Fox 36, 38 i 40 od modelu 2021. 15x110 mm Boost, kompatybilny z gwintowaniem M14 x 1,5. Niekompatybilna z wersjami 2021+ (2022, 2023 itd.) 32 i 34.

OPONA PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X32 Opona ANGEL XT URBAN została zaprojektowana do eksplorowania granic miasta i jazdy także poza drogą. Dzięki wyraźnie profilowanemu bieżnikowi z niskoprofilowąś centrale i bocznymi pasami z wyżej osadzonymi i agresywnymi kolcami zapewnia prowadzenie na drodze, komfort i przyczepność w warunkach lekkiego szutrów lub żwiru. Wyposażona w odblaskowe pasy (ECE-R88) dla większej widoczności i bezpieczeństwa. główne cechy: Okładka do eksplorowania granic miasta i jazdy także poza drogą (ON/OFF ROAD) Wyraźnie profilowany bieżnik z centralną niskoprofilową osią i bocznymi kolcami o wyższych i agresywnych blokach Prowadzenie na drodze; komfort i przyczepność w warunkach lekkiego szutru lub żwiru Odblaskowe pasy (ECE-R88) dla większej widoczności i bezpieczeństwa

ŚREDNICA STERU WOLFTOOTH 1 1/8" - 15 MM • Materiał: Aluminium 6061-T6 • Wymiary: 15 mm

REGGISELLA SPECIALIZED S-WORKS PAVE SL CARBON 450MMX20MM Pierwszy regiszsel karbonowy, który pochłania wszystkie wibracje i jednocześnie jest aerodynamiczny. Montuje się go zarówno na Roubaix, jak i na Tarmac SL6. Jednobolcowy design ułatwiający regulację siodła oraz dwie opcje offsetu. REGGISELLA SPECIALIZED S-WORKS PAVE SL CARBON 450MMX20MM GŁÓWNE CECHY: Prętowy regiszsel z włókna węglowego FACT o profilu w kształcie litery D. Kompatybilny z modelami Tarmac SL6 i Roubaix 2020. Offset: 20 mm / 0 mm Montaż głowicy o charakterze cylindrycznym umożliwia regulację do przodu i do tyłu jednym bolcem. Długość 450 mm. Szacowana masa 209 gramów. KOD ARTYKOLU 28120-3212

ROWER MONDRAKER CHRONO CHRONO od Mondraker to idealny wybór dla miłośników prędkości i przygód. Dzięki eleganckiemu designowi i lekkiej konstrukcji ten model pozwoli Ci podejmować jazdę po drogach i szlaki z klasą i bezpieczeństwem. Doskonały dla tych, którzy szukają wysokich osiągów i bezkompromisowego doświadczenia jazdy. GŁÓWNE CZYNNIKI MONDRAKER CHRONO Lekka i wytrzymała rama z aluminium, zaprojektowana tak, aby zapewnić zwrotność i łatwość prowadzenia Geometria zoptymalizowana pod maksymalną prędkość i stabilność na drogach i technicznych szlakach Wysokiej jakości komponenty dla płynnej i niezawodnej jazdy Konstrukcja aerobatyczna sprzyjająca prędkości i redukcji oporu powietrza Wydajny układ napędowy dla precyzyjnych i efektywnych zmian biegów ROWER DOSTARCZANY WYMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Chrono 29 Stealth Alloy, XC Forward Geometry, korpus centralny BSA 73 mm, dolny ster conowy, prowadzenie kabli wewnętrzne HHG, talerzyk tylny Boost 12x148 mm Rozmiary: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Widelec:RockShox Judy Silver TK 29, 100 mm, TurnKey, Solo Air, dolny ster conowy, oś 9x100 mm, zewnętrzne rury ze stali 30 mm, offset 46 mm. Ustawienia: regulacja zdalna Poplock 2 pozycje (otwarty/zamknięty), powrót, preload powietrza Przyrząd zdalnego sterowania widelcem: RockShox PopLoc Sadza (kierownica): ONOFF Saturn konowy do 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelnione ACB, 41x30,2x7x45ºx45º górny, 51,9x40x8x45ºx45º dolny Stanowisko mocowania kierownicy: ONOFF Sulphur, stop 6061 T6, gwint 31,8 mm, podniesienie: +/-7º, długość: rozmiary S/M: 60 mm, rozmiar L: 80 mm, rozmiar XL: 90 mm Huśtawka kierownicy: ONOFF Sulphur 0.2, stop 6061 o podwójnej grubości, podniesienie: 4,8 mm, szerokość: 740 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, gwint 31,8 mm Gripy: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Sztyca: ONOFF Sulphur 0-R, stop 6061 T6, odlew 3D, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Siedzenie: Seria Mondraker XC, prowadnica ze stali Przednie hamulce: Sram Level, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 160 mm z 6 śrub IS, okładziny organiczne z tyłem stalowym Tylne hamulce: Sram Level, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 160 mm z 6 śrub IS, okładziny organiczne z tyłem stalowym Koronka hamulca: Sram Level, regulacja rozwarcia ramion za pomocą narzędzi, tuleje obrotowe dźwigni Kola: MDK-XP1 29 TLR, szerokość wewnętrzna 25 mm, bezdętkowe gotowe, 32 szprych Szprychy: stalowe Nc Oś przednia: Formula DC20LW, 9x100 mm, łożyska stożkowe i kapsuła, 6 śrub IS Oś tylna: Formula MST148S-4SB, Boost 12x148 mm, łożyska uszczelnione, 6 śrub IS Opona przednia: Maxxis Ikon 29x2.20, 60TPI, obrączka metalowa Opona tylna: Maxxis Ikon 29x2.20, 60TPI, obrączka metalowa Korony: Sram SX Eagle, Boost, śruba DUB, zmontowana bezpośrednio, rozmiar S: 170 mm, M/L/XL: 175 mm Przełożenie: 34T, stal, X-Sync 2 Środek podporowy: Sram DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Przełącznik tylnej kasety: Sram SX Eagle, typ 3 rolkowy mechanizm, blokacja klatki, długa klatka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki zmiany biegów: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta zębatek: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Forcellino: Mondraker M068 Waga bez pedałów: 12,9 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNE USŁUGI WSTĘPNEGO ZŁOŻENIA ROWERU: WIOSŁO, WIDELEC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU: 010.23001 (Tg.S; Kolor: Black)

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR SL - 700X30 Pneumatik P ZERO RACE TLR SL - 700x30, czarny, Techwall drogi to pierwszy Tubeless-Ready do wyścigów opracowany przez Pirelli. Oferuje niezwykle wysokie osiągi przy wysokim stosunku płynności do ochrony, gwarantując unikalne doznania z jazdy. Przy rozmiarze 700x26 zapewnia optymalne osiągi, ale należy pamiętać, że nie jest kompatybilny z obręczami hookless. Zalecane maksymalne ciśnienie dla rozmiaru 700x28 na obręczach hookless wynosi 5 bar, co zapewnia maksymalną przyczepność i bezpieczeństwo podczas jazdy Racing. główne cechy: Pierwszy Tubeless-Ready do wyścigów opracowany przez Pirelli Najwyższe osiągi przy wysokim stosunku płynności do ochrony Rozmiar 700x26 niekompatybilny z obręczami hookless Ciśnienie maksymalne dla rozmiaru 700x28 na obręczach hookless: 5 bar Stosowanie Racing

SPRĘŻYNA FOX AMORTYZATORA SLS 2019 400LB SKOK 2,65" 67MM Najlżejsza sprężyna stalowa o specjalnie opracowanej powłoce powierzchniowej i procesie produkcji, który redukuje naprężenia resztkowe sprężyny, co pozwala jej wytrzymywać większe obciążenia. Sprężyna jest kompatybilna z amortyzatorami Fox DHX2 i Van RC od roku modelowego 2016. SPRĘŻYNA FOX AMORTYZATORA SLS 2019 400LB SKOK 2,65" 67MM GŁÓWNE CECHY: Typ: standardowy. Skok: 67mm/2,65". 400 funtów. Sprężyna amortyzatora SLS (T) 2019 1.385 in ID x 400lb/in x 2.65 in/67mm skok x 5.14 in całkowita długość, pomarańczowy. Wyjątkowe sprężyny ze stali Super Lightweight Steel (SLS) są lekkie jak sprężyny z tytanu i trwalsze. Kompatybilna z amortyzatorami o skoku 60-65 mm / 8.5x2.5''. KOD ARTYKUŁU 60X03322019

PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION Nowa dźwignia Tech 4 bardzo się zmieniła, nie tylko pod względem wyglądu. Hope zrobił także duży krok naprzód w zakresie właściwości technicznych. Pojemnik rozszerzeniowy został powiększony i przeprojektowany. Dzięki nowemu projektowi dźwignia hamulcowa Tech 4 może przekazywać o 30% więcej siły hamowania. Aby uzyskać szczególnie lekkie czucie dźwigni, sprężyna została skrócona, a używana jest prowadnica tłoka hamulca. Ułatwienie ruchu wspomaga łożysko kulkowe przemysłowe w punkcie zawiasu. Dźwignia hamulcowa stała się dłuższa, co poprawia modulację i kontrolę. Podobnie jak wcześniej, szerokość dźwigni i punkt nacisku można regulować bez narzędzi. Dwuczęściowy zacisk do montażu na kierownicy upraszcza montaż, ponieważ przy montażu nie trzeba nic usuwać z kierownicy. Twarda, lecz precyzyjnie frezowana szczęka hamulcowa Hope E4 jest gotowa na wszystko. Wysokie osiągi hamowania, doskonała modulacja i skuteczny system chłodzenia, które niezawodnie blokują także cięższych rowerzystów na trudnych terenach. Szczypce, frezowane jak zwykle z aluminium T6 2014, są wynikiem prac rozwojowych z COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Dzięki temu możliwe jest zmniejszenie masy, poprawa estetyki i stworzenie idealnego partnera do Twoich wycieczek. Uszczelnione spusty umożliwiają prostszą konserwację. HAMULEC PRZEDNI HOPE TECH4 E4 Z AŻYŁKOWANĄ SREBRNĄ EDYCJĄ LIMITOWANĄ - GŁÓWNE CECHY: Zalecany do użytku All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride Nowa pompa Tech 4, większy pojemnik rozszerzeniowy i nowa ergonomia dźwigni Regulacja zakresu bez narzędzi Dwuczęściowy kołnierz, nie wymaga demontażu żadnego elementu z kierownicy Wydajna szczęka E4 Dźwignia z aluminium T6 Splotowana rurka hamulcowa z aluminium W zestawie klocki hamulcowe Allround na wszystkie warunki Długość przewodu: 900 mm Waga 340 g UWAGA: TISCHY I ADAPTER NIE SĄ WŁĄCZONE KOD ARTYKUŁU: HOFT4ESF.G

Zestaw godła (główki) + wkład do skracania przewodów hamulcowych Shimano SM-BH90.

TYLNE ŚWIATŁO LED CZERWONE SEEMEE 30 V2.0 USB-C Lampa tylna LED w kolorze czerwonym SEEMEE 30 V2.0 USB-C firmy Magicshine to idealny dodatek zapewniający Twoje bezpieczeństwo podczas nocnych jazd. Dzięki eleganckiemu i kompaktowemu projektowi ta lampka zapewnia doskonałą widoczność na drodze, umożliwiając bezstresową jazdę nawet przy słabym oświetleniu. Główne cechy LAMPY TYŁA LED W KOLORZE CZERWONYM SEEMEE 30 V2.0 USB-C: Wysokiej jasności czerwone LED dla doskonałej widoczności Kompaktowa i lekka konstrukcja ułatwiająca montaż na każdym typie roweru Ładowanie przez złącze USB-C dla większej wygody Regulowane tryby świecenia dopasowane do Twoich potrzeb

OPONA SPECIALIZED P ZERO RACE IT - 700X28 BLACK PARA Opona Pirelli Tyre P ZERO RACE IT to doskonała opona all-rounder do intensywnych treningów i Gran Fondo. Dzięki doskonałej przyczepności na sucho i na mokro, ta opona do tubless? Wait original says "copertone per camera d’aria" meaning clincher/tubetype. In Polish: opona do dętkowej? "do opony z dętką" But "camera d'aria" means clincher (tubetype). In Polish common term: opona do dętkowej? Better: opona do dętek. We'll phrase: opona do opon z dętką. Use correct: "opona do opon z dętką" Hmm Polish: "opona z dętką" or "opona do dętek" The Italian means tubeless? Actually "camera d’aria" is inner tube (clincher). So "opona do opony z dętką" awkward. We'll say "opona z dętką" translates to "opona do systemu z dętką". Simpler: "opona do opony z dętką" I'll use "opona do opony z dętką" not great. We'll say "opona do dętek" Ok. Racing = wyścigowy Made in Italy = Wyprodukowano we Włoszech Need preserve accents and formatting. We'll translate text: OPONA SPECIALIZED P ZERO RACE IT - 700x28 BLACK PARA Opona Pirelli Tyre P ZERO RACE IT to doskonała opona all-rounder do intensywnych treningów i Gran Fondo. Dzięki doskonałej przyczepności na sucho i na mokro, ta opona do opon z dętką jest idealna do użytku wyścigowego, i jak wszystkie produkty Pirelli, jest dumnie wyprodukowana we Włoszech. główne cechy: Doskonała opona all-rounder do intensywnych treningów i GF Doskonała przyczepność na sucho i na mokro Opona do opon z dętką Użytkowanie wyścigowe Wyprodukowano we Włoszech

MUC-OFF ŚRODEK DO CZYSZCZENIA ROWERÓW Z OPRYSKIWACZEM 1LTR Środek do czyszczenia roweru Muc-off to detergent o podstawie zasadowej, przeznaczony do czyszczenia roweru, całkowicie biodegradowalny. Nie jest żrący, dzięki czemu bezpieczny dla włókna węglowego, lakieru, anodowania, aluminium, tytanu, gumy, plastiku, uszczelek i klocków hamulcowych tarczowych. Czyści ramę, komponenty i tworzy barierę antykorozyjną. Można go również stosować do hamulców tarczowych, ponieważ zawiera dodatki antykorozyjne. Ten detergent nie tylko pomaga w usuwaniu błota i brudu z roweru, ale nadaje mu połysk i sprawia, że wygląda na nowy. Opakowanie z rozpylaczem 1 l. MUC-OFF SPRAY DO CZYSTOŚCI ROWERU 1L CECHY CHARAKTERYSTYCZNE: Szybkie i skuteczne czyszczenie każdej części roweru przy każdym poziomie zabrudzenia. Płyn antykorozyjny, który nie uszkadza lakieru, anodowania ani uszczelek. Biodegradowalny, nie szkodzi środowisku ani użytkownikowi. Pojemność: 1 L. Opakowanie: Spray. Przeznaczenie: Konserwacja ogólna. Typ produktu: Detergent. Instrukcje użytkowania: Krok 1 – Obficie spłucz rower przed zastosowaniem Bike Cleaner. Krok 2 – Nałóż Bike Cleaner na cały rower i wszystkie komponenty. Pozostawić na 3–5 minut. Krok 3 – Usuń każdy ślad brudu szczotką lub gąbką. Krok 4 – Obficie spłucz wodą świeżą i czystą.

PRZERZUTKA TYLNA SHIMANO SLX M7100 12B DŁUGA KLATKA Precyzyjna i stabilna tył zębatkowy Shimano 12 biegów, doskonała również na nierównych terenach. Kompatybilny z napędami Shimano 12-biegowymi i kasetami z zębami do 51. PRZERZUTKA TYLNA SHIMANO SLX M7100 12B DŁUGA KLATKA CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE: Kompatybilny z napędami na 12 biegów. Największy tryb 13 zębów na prowadnicy. Kompatybilny z kasetami z zębami do 51. Stabilny i cichy napęd. Podkładka początku jazdy. Sprężyna SHADOW RD+ anty-upadkowa. Waga (około): 320 g. KOD ARTYKUŁU IRDM7100SGS

ZESTAW ISG YETI SB5C 2014 Zestaw wymienny ISG do ramy Yeti SB5C z 2014 roku.

RAMA MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR Telo SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 160 mm, Forward Geometry, łącznik górny monoblok z włókna węglowego, oś tylna SuperBoost 12x157 mm, kierownica stożkowa, korpus centralny BSA 73 mm, specjalny układ napędu 1x, system prowadnic kabli HHG, uszczelnione łożyska Enduro MAX, skorupa amortyzatora, ISCG 05, ochrony ramy dopasowane. *Zestaw geometrii w zestawie Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Ammortizzatore Öhlins TTX 22M.2 Sprężyny NH 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej prędkości z trybem wchodzenia, kompresja niskiej prędkości, odbicie, preload powietrzny. Gniazdo górne Trunnion, tuleje dolne 22,2x10 mm Regolazione ammortizzatore C10 kompresja, R35 odbicie. Twardość sprężyny: S 343 lbs, M 411 lbs, L 457 lbs, XL 502 lbs Sterzo ONOFF Titan serii gwintu konusowego 1-1/8" do 1-1/2", uszczelnione łożyska ACB, górne 41,8x30,5x8x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Przyłącze kierownicy ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, gwint 31,8 mm Hak Mondraker M071 Inne *Zestaw geometrii w zestawie: kapsle kierownicy 0º i adaptor futerału tylnego ramy na długość CS 450 mm

ZESTAW USZCZELNIEŃ KARTUSZA FOX GRIP2 36 I 40 DO 2020 PMID: Zestaw uszczelek korpusu GRIP 2 dla modeli 36 i 40 (do 2020 r.). KOD ARTYKUŁU 60X80301316

PODKŁADKA GUMOWA BOSCH DO WSPORNIKA 31,8MM Distanzjał gumowy do podstawy 31,8 BOSCH został zaprojektowany, by oferować większą stabilność i komfort podczas Twoich przygód na rowerze. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, ten dystanzjał zapewnia doskonałe przyleganie i amortyzację, pozwalając zmierzyć się z każdym podłożem w pełnym bezpieczeństwie i z maksymalną kontrolą. Dodaj ten niezbędny element do swojego zestawu i ciesz się płynniejszym i bardziej komfortowym pedałowaniem w każdej sytuacji. PODKŁADKA GUMOWA BOSCH DO WSPORNIKA 31,8MM NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Wykonany z wytrzymałej gumy dla większej trwałości Kompatybilny z podstawami o średnicy 31,8 mm Oferuje stabilność i amortyzację dla optymalnego komfortu podczas jazdy KOD ARTYKUŁU 546189052

ZESTAW ŁOŻYSK SPECIALIZED EPIC EVO 2021 S200600003 Zestaw łożysk do Specialized Epiv EVO 2021. ZASTOSOWANIE: 2021 EPIC EVO BASE 2021 EPIC EVO COMP 2021 EPIC EVO EXPERT 2021 EPIC EVO PRO 2021 EPIC EVO SW 2021 EPIC EVO SW FRM KOD ARTYKUŁU S200600003