Ulica

OPONA SPECIALIZED Mondo Folding Endurance Tire 700X28C Mondo è najszybszą i najlżejszą na świecie oponą da endurance z d'aria, która jednocześnie pobiła rekordy wytrzymałości i wygrała Paris-Roubaix. Solidna konstrukcja bieżnika i karkasu zapobiega przebiciom, a idealnie zbalansowana mieszanka gumy GRIPTON T5 pozwala zachować wysoką prędkość toczenia przy jednoczesnym zachowaniu przyczepności nawet w najgorszych warunkach pogodowych. Jako niezawodne rozwiązanie do naprawy i awaryjnej jazdy na oponie dętkowej nie ma lepszego wyboru do jazdy poza sezonem niż Mondo Folding. OPONA SPECIALIZED Mondo Folding Endurance Tire 700X28C główne cechy: Zastosowanie - Endurance na wszystkich typach dróg. Rodzaj nawierzchni - Asfalt, lekki teren. Karkas - 120 TPI, 3 warstwy, paski antyprzebiciowe, do użytku z dętkami. Mieszanka - GRIPTON T2/T5. Zalecane łączenie z kołami - Roval Rapide, Alpinist & Terra. Przybliżona waga - 700x26c: 260 g, 700x28c: 290 g, 700x32c: 340 g.

Standard stem ICR Headset Cover. Oval od Orbea to rozwiązanie dla tych, którzy chcą używać tradycyjnej mostka kierownicy z zewnętrznym prowadzeniem kabli, nie rezygnując z czystości i integracji typowej dla ram Orbea z zestawem kierownicy ICR. Dzięki temu adapterowi możesz zaktualizować lub spersonalizować swoje stanowisko, utrzymując uporządkowane, bezpieczne i kompatybilne z nowoczesnymi napędami mechanicznymi i elektronicznymi prowadzenie przewodów. Zaprojektowany specjalnie dla ram Orbea używających owalnych podkładek ICR, ten komponent idealnie współgra z designem roweru, gwarantując czysty montaż i precyzyjną organizację kabli, niezależnie czy używasz grup mechanicznych, Di2 czy bezprzewodowych. Idealny dla tych, którzy szukają maksymalnej kompatybilności i profesjonalnego wyglądu, bez komplikacji. Najważniejsze cechy ORBEA HS01 ADAPTER ZESTAWU KIEROWNICY ICR OWALNY: Adapter OC ICR do używania standardowych mostków z zewnętrznym prowadzeniem kabli na ramy Orbea z zestawem kierownicy ICR Kompatybilny wyłącznie z zestawami ICR używającymi owalnych podkładek (kod X063) Zaprojektowany dla ram Orbea z owalnymi podkładkami ICR: Orca OMX 2020–2022, Orca OMR 2021–2022, Orca Aero 2022, Terra OMR 2022 Niekompatybilny z ramami Orbea ICR z okrągłymi podkładkami: Avant H Disc 2021, Vibe 2021, Terra Hydro 2022 Niepewna kompatybilność z Gain 2021–2022 z powodu niemożliwości prowadzenia kabla światła przedniego przez przepustki adaptera Wymienne przepustki kablowe dostosowane do różnych typów napędów Przepustki z 2 otworami: dla grup mechanicznych (2 przewody hamulcowe + 2 linki przerzutki) oraz grup przewodowych elektronicznych Przepustki z 1 otworem: dla grup bezprzewodowych Sram eTap i Shimano 12V Di2 (2 przewody hamulcowe) Możliwość łączenia różnych przepustek dla konfiguracji 1x i indywidualnych ustawień Czysta estetyczna integracja z ramą, utrzymując porządek i ochronę kabli w obszarze sterówki Zaleca się zapoznanie z instrukcją instalacji i kompatybilności w sekcji Wsparcie na stronie Orbea przed montażem KOMPATYBILNOŚĆ ZESTAWU KIEROWNICY: Kompatybilny tylko z zestawami ICR wyposażonymi w owalne podkładki (X063). KOMPATYBILNE RAMY ORBEA: Orca OMX 2020-2022, Orca OMR 2021-2022, Orca Aero 2022, Terra OMR 2022 NIEKOMPATYBILNE RAMY ORBEA: Avant H Disc 2021, Vibe 2021, Terra Hydro 2022, Gain 2021-2022 (niekompatybilne) KONFIGURACJA PRZEPUSTEK KABLOWYCH: Przepustki kablowe z 1 i 2 otworami w zestawie UWAGI INSTALACYJNE: Tylko dla ram z prowadzeniem kabli wewnętrznym ICR i owalnymi podkładkami.

CAMERA D'ARIA SPECIALIZED TURBO CON TALCO 700X28-42 60 MM Najprostszy modo na zdjęcie 40 gramów masy rotacyjnej to zastosowanie dętek Turbo Tal z talcem. Opatentowana oversize base nie rozdziera się łatwo. Zawór jest częściowo gwintowany, aby zapewnić idealne dopasowanie do pomp. CAMERA D'ARIA SPECIALIZED TURBO CON TALCO 700X28-42 60 MM GŁÓWNE CECHY: Zawiera talk dla łatwego montażu. Oversize base o szerokości 4,8 cm jest bardzo wytrzymała. Zawór jest gładki in alto, aby można było bez problemu podłączyć pompkę i nie uszkodzić wnętrza dell mocowania pompki. Zredukowana grubość pozwala zaoszczędzić około 40 gramów masy rotacyjnej. Grubość 0,6mm. KOD ARTYKUŁU 03021-0204

WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE DO SYSTEMBAR -6 STOPNI WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE DO SYSTEMBAR -6 STOPNI to idealny wybór dla rowerzystów poszukujących bardziej komfortowego i bezpiecznego wrażenia z jazdy. Ten wspornik kierownicy został zaprojektowany z wykorzystaniem technologii HollowGram, która zapewnia połączenie lekkości i sztywności dla optymalnej performance. WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE DO SYSTEMBAR -6 STOPNI GŁÓWNE CECHY: Ergonomiczny design: ergonomiczny kształt kierownicy zapewnia wygodniejszą pozycję jazdy i zmniejsza zmęczenie podczas długich przejazdów. Technologia Save: system Save firmy Cannondale pochłania wibracje i nierówności nawierzchni, zapewniając płynniejszą i bardziej komfortową jazdę. Materiał wysokiej jakości: wykonany in wysokiej jakości stopie aluminium, wspornik kierownicy jest lekki i wytrzymały.

WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE DO SYSTEMBAR +6 STOPNI WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE DO SYSTEMBAR +6 STOPNI został zaprojektowany, aby zapewnić prędkość i wyjątkowe osiągi. W połączeniu z SystemBar SAVE lub KNØT ten system oferuje szybkość i estetykę jednoczęściowej konstrukcji z możliwością regulacji typową dla rozwiązania dwuczęściowego. Ten niezwykły wspornik kierownicy doskonale sprawdza się na otwartych drogach, podjazdach i zjazdach, oferując najwyższą jakość jazdy. Został zaprojektowany tak, aby maksymalizować aerodynamikę i efektywność, pozwalając ci osiągać optymalne wyniki podczas twoich sesji kolarskich. WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE DO SYSTEMBAR +6 STOPNI GŁÓWNE CECHY: Zintegrowany uchwyt na komputer: ten wspornik jest wyposażony w zintegrowany uchwyt na komputer do monitorowania wykonywanej aktywności. Wygląd monolityczny, funkcja dwuelementowa: ten mostek ma monolityczny wygląd, który nadaje twojemu rowerowi elegancki i nowoczesny charakter. Jednocześnie oferuje funkcję dwuelementową, która pozwala regulować kąt nachylenia i wysokość zgodnie z twoimi preferencjami jazdy. Długość: 80/90/100/110 mm.

Sella SCRATCH M5 140 - TiroX, biało-czarna La sella SCRATCH M5 140 - TiroX di Prologo oferuje maksymalny komfort i najlepsze osiągi dzięki systemowi siedzenia MSS (Multi Sector System). Dzięki konstrukcji T-Shape gwarantuje maksymalną libertà ruchu i wyboru pozycji in sella. Questa sella ha una forma rotonda, è adatta sia per uomini che per donne ed è disponibile con rail Nack (7 x 9,3 mm) lub TiroX (7 mm). Wymiary sella to 250x140 mm, idealne dla komfortowego i wydajnego doświadczenia z jazdy. Sella SCRATCH M5 140 - TiroX, biało-czarna caratteristiche principali: Sistema di seduta MSS (Multi Sector System) per il massimo comfort e le migliori prestazioni T-Shape: per la massima libertà di movimento e di scelta della posizione in sella Forma sella: Okrągła Unisex Rail: TiroX (7 mm) Misura: 250x140 mm

WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED S-WORKS VENGE 31.8 12 DEGREE Lekki i aerodynamiczny wspornik kierownicy Specialized. WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED S-WORKS VENGE 31.8 12 DEGREE GŁÓWNE CECHY: Idealna integracja z ramą Venge 2019 i ukrytymi przewodami. Optymalizowany do użytku z kierownicą S-Works Aerofly II. Profil aerodynamiczny. Bardzo sztywny dla maksymalnej reaktywności podczas sprintu. Orientacyjna waga 207 g (100 mm). Nachylenie 12.

Siodełko SCRATCH M5 140 PAS CPC - Nack, black sella SCRATCH M5 140 PAS CPC - Nack, black od Prologo jest zaprojektowana, aby oferować maksymalny komfort i najlepsze osiągi podczas Twoich przygód na rowerze. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, takim jak CPC (Connect Power Control), które maksymalizuje przyczepność i stabilność, pochłania wstrząsy i chłodzi za pomocą aria, system siedzenia MSS (Multi Sector System) dla optymalnego komfortu oraz PAS (Perineal Area System), który eliminuje skoki ciśnienia i drętwienie, poprawiając przepływ krwi. Z forma sella Round, odpowiednia zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet, oraz możliwością wyboru między Rail Nack (7 x 9,3 mm) lub TiroX (7 mm), ta sella oferuje maksymalną swobodę ruchu i wyboru pozycji na rowerze. Siodełko SCRATCH M5 140 PAS CPC - Nack, black: główne cechy: CPC (Connect Power Control) z stożkami 3D, aby maksymalizować przyczepność i stabilność, pochłaniać wstrząsy i chłodzić za pomocą aria System siedzenia MSS (Multi Sector System) dla maksymalnego komfortu i najlepszych osiągów PAS (Perineal Area System) w celu eliminacji skoków ciśnienia i drętwienia, poprawiając przepływ krwi T-Shape dla maksymalnej swobody ruchu i wyboru pozycji na sella Forma sella: Round Unisex Rail: Nack (7 x 9,3 mm) Misura: 250x140 mm

DĘTKA SPECIALIZED PRESTA 700X28 38C Lekka, łatwo tocząca się dętka, która gwarantuje maksymalną jednolitość grubości gumy. Wymiary: 700x28 - 38c. Zawór 40 mm. KOD ARTYKUŁU 030-0306

PEDALI SHIMANO PD-ES600 PEDALE SHIMANO (SPD) PD-ES600 to nasz najlżejszy pedał SPD zaprojektowany specjalnie do rowerów szosowych. Dzięki szerokiej platformie zapewnia efektywne przenoszenie mocy podczas używania z butami SPD. Niski profil SPD pedału umożliwia łatwe wpinanie z jednej strony, co sprawia, że operacje wpinania i wypinania są szybkie i proste. Ponadto jest kompatybilny z butami SPD wyposażonymi w zintegrowane bloki, co umożliwia wygodne chodzenie, gdy nie jesteś w siodle. PEDALE SHIMANO (SPD) PD-ES600 jednostronny oferuje również możliwość regulacji siły wpinania i wypinania, pozwalając dostosować czułość pedału do własnych preferencji. PEDALI SHIMANO PD-ES600 GŁÓWNE CECHY: Lekki pedał SPD do rowerów szosowych Szeroka platforma dla efektywnego przenoszenia mocy z butami SPD Niskoprofilowy design SPD z jednostronnym dostępem Kompatybilny z butami SPD z zintegrowanymi blokami dla wygodnego chodzenia Regulacja siły wpinania i wypinania

SPECIALIZED KIEROWNICA EXPERT ROAD LEGA SHALLOW 31,8X42 Ergonomiczna szosowa kierownica aluminiowa. Przejście dłoni z kierownicy na klamki hamulcowe jest płynne i komfortowe. Wykonanie z aluminium Premium 2015. Górna część kierownicy jest wyprofilowana ergonomicznie dla jak najlepszego komfortu i kontroli oraz ułatwia przejście dłoni z górnego chwytu na manetki. Zredukowany drop umożliwia doskonałą sterowność również dla małych dłoni. Kompatybilna z Shimano, Campagnolo i SRAM. Przedni profil zoptymalizowany pod prowadzenie dwóch linek. Średnica oversize 31,8 mm. Rozmiary 40/42/44 cm, środek–środek. Gięcie shallow, 123 mm drop x 75 mm reach.

PEDALI SHIMANO ULTEGRA R8000 SPD/SL ROAD Pedali SHIMANO Ultegra 8000 zapewniają niesamowicie mocne pedałowanie dzięki platformie extralarge, która znacznie zwiększa strefę kontaktu między blokiem a pedałem.Te pedały łączą platformę extralarge oraz korpus z kompozytu węglowego, aby zmniejszyć wagę, zwiększyć sztywność i przenieść maksymalną możliwą energię.Korpus pedału obraca się na stalowej, nierdzewnej osi z dwoma łożyskami w każdym pedale. Szeroka platforma gwarantuje maksymalną stabilność, a stalowa płyta zapewnia długą żywotność.Możliwość regulacji napięcia pedału w dowolnym momencie.Pedały Ultegra 8000 Shimano są idealne dla najbardziej wymagających kolarzy szosowych poszukujących maksymalnej performance. PEDALI SHIMANO ULTEGRA R8000 SPD/SL ROAD GŁÓWNE CECHY: Lekki korpus z kompozytu węglowego. Platforma extra-large dla maksymalnego przeniesienia mocy. Płyta ze stali nierdzewnej, która zmniejsza ugięcie i zużycie korpusu pedału. Szerokie rozmieszczenie łożysk dla stabilne i równomiernego rozkładu obciążenia. Regulowane napięcie. Model: PD-R8000. Seria: ULTEGRA R8000 Series. Waga: 248 g (para). Odległość od podłoża (w stopniach): 33. Wpięcie: jednostronne. Bloki w zestawie: SM-SH11. Opcjonalne bloki: SM-SH10, SM-SH12. Typ: szosa. Odbłyśnik: SM-PD63. KOD ARTYKUŁU IPDR8000

PEDAŁY SHIMANO RACE PD-R550 SPD-SL SM-SH11 Z BLOKAMI PEDAŁY SHIMANO RACE PD-R550 SPD-SL SM-SH11 Z BLOKAMI są idealne dla osób rozpoczynających przygodę z kolarstwem szosowym. Sprężyna jest łatwa w regulacji, a większe gniazdo zatrzasku umożliwia łatwiejsze wpięcie.Solidna konstrukcja ze stali nierdzewnej zmniejsza ugięcie i zużycie, podczas gdy extra-duża platforma zapewnia optymalne przeniesienie mocy. Poszerzone rozmieszczenie łożysk pozwala w sposób stabile i równomierny rozłożyć ciężar na całym pedale. PEDAŁY SHIMANO RACE PD-R550 SPD-SL SM-SH11 Z BLOKAMI GŁÓWNE CECHY: Grupa: TIAGRA 4700 Series. Średnia waga: 310 g (para). Szeroka gamma regulacji sprężyny. Szeroka platforma. Spazio libero nad nawierzchnią: 32 stopnie. Wpięcie jednostronne. Oś na łożyskach maszynowych (kartuś): tak. Bloki SM-SH11 w zestawie. Regulacja siły zatrzymania bloku: tak. Odblask: SM-PD65. Uszczelniony mechanizm: tak. Wysokość zabudowy: 16,5. KOD PRODUKTU EPDR550L

sella PROLOGO SCRATCH NDR 140 - Nack, nera sella SCRATCH NDR 140 - Nack w kolorze czarnym marki Prologo jest zaprojektowana tak, aby oferować maksymalny komfort i najlepsze osiągi podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki systemowi siedzenia MSS (Multi Sector System) oraz forma sella Round, ta sella pozwala cieszyć się wygodnym i wysokiej jakości siedziskiem. Konstrukcja T-Shape zapewnia maksymalną swobodę ruchu oraz możliwość wyboru idealnej pozycji na sella, natomiast unisex sella doskonale dopasowuje się do wszystkich rowerzystów. Dzięki szynom Nack (7 x 9,3 mm) lub TiroX (7 mm) oraz wymiarom 250x140 mm ta sella gwarantuje wytrzymałość i trwałość w czasie. sella SCRATCH NDR 140 - Nack, nera główne cechy: System siedzenia MSS (Multi Sector System) dla maksymalnego komfortu i najlepszych osiągów T-Shape: dla maksymalnej swobody ruchu i wyboru pozycji na sella forma sella: Round Unisex Rail: Nack (7 x 9,3 mm) misura: 250x140 mm

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x28 BLACK Opona Pirelli Tyre P ZERO RACE IT jest idealnym towarzyszem intensywnych treningów i Gran Fondo. Zaprojektowana, aby oferować doskonałą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, ta opona do camera d’aria zapewnia osiągi di alto poziomu. Wyprodukowana in Włoszech z dbałością i uwagą na dettagli, ta opona jest przeznaczona dla miłośników kolarstwa szosowego, którzy szukają jakości i niezawodności. główne cechy: Opona all-rounder, idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo Doskonała przyczepność na suchym i mokrym Opona do camera d’aria Idealna do zastosowań Racing Produkt in Włoszech

CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 52X110 DA9200 4 RAMIONA Corona z stopu aluminium AL7075-T6, strukturalne włókno węglowe z błyszczącym wykończeniem 3K oraz piny z tytanu Grade 5.Giro bulloni (BCD) 110 mm, 4 ramiona, kompatybilna z korbami Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin, Rotor Power Meter INSpider oraz miernikiem mocy Shimano Dura-Ace FC-R9200-P.Kompatybilna z grupami Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 oraz wszystkimi wcześniejszymi grupami 11 prędkości.Non compatibile con i gruppi SRAM AXS 12 prędkości (wybierz specyficzne korony X-AXS).Wymaga montażu w parze z wewnętrzną corona X-CarboRing 36 x 110 (4 ramiona).Do montażu zaleca się użycie dedykowanego, profilowanego zestawu X-Cover DA9200 do korby Shimano DuraAce 9200 12s, wykonanego ze stopu AL7075-T6.Alternatywnie dostępny jest zestaw X-Fix ROAD, personalizowany grawerem laserowym i dostępny w bogatej gamma kolorów anodowanych.100% made in Italy. CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 52X110 DA9200 4 RAMIONA GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: szosa Zębatka BCD 110 mm, 4 ramiona, kompatybilna z korbą Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin oraz Rotor Power Meter INSpider. Kompatybilna z Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 oraz wszystkimi grupami wcześniejszymi 11 prędkości Non compatibile con grupami SRAM AXS 12 prędkości (wybierz specyficzne korony X-AXS) Musi być sparowana ze swoją wewnętrzną corona X-CarboRing 36 x 110 (4 ramiona) Zaleca się użycie X-Cover DA9200. Jest to zestaw dedykowany do korby Shimano DuraAce 9200 12s i wykonany ze stopu AL7075-T6 Produkt w 100% we Włoszech WAGA: 104 g

Specialized S201900002 osłona przedniej przerzutki Tarmac SL7 Estetyczna osłona wciskana na niewykorzystane mocowania przedniej przerzutki w modelu Tarmac SL7 z napędem 1x w różnych modelach rowerów szosowych. Prosty montaż bez użycia narzędzi. Zakrywa niewykorzystane, gwintowane inserty do mocowania przedniej przerzutki na rurze sella. Specialized S201900002 osłona przedniej przerzutki Tarmac SL7 główne cechy: Kod artykułu S201900002 Kompatybilna z Tarmac SL7 Estetyczna osłona wciskana Prosty montaż bez użycia narzędzi Zakrywa niewykorzystane, gwintowane inserty do mocowania przedniej przerzutki na rurze sella KOD ARTYKUŁU: S201900002 Kod kreskowy: 888818701643

KASETA SHIMANO 105 11 RZĘDÓW CS-R7000 11-34T KASETA SHIMANO 105 11 RZĘDÓW CS-R7000 11-34T montowana jest w rowerach szosowych i jest idealna do pokonywania każdego rodzaju podjazdów. Wymaga przerzutki tylnej z średnim wózkiem RD-R7000 GS lub odpowiednika. KASETA SHIMANO 105 11 RZĘDÓW CS-R7000 11-34T GŁÓWNE CECHY: Stopniowanie: 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34. Technologia Hyper Glide-EV. Koronki ze stali niklowanej. Pająk i nakrętka aluminiowe. Waga: 330 g. KOD ARTYKUŁU ICSHG70011134

KOŁA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE C38 SPECIALIZED ROVAL RAPIDE C38 to karbonowe, wszechstronne koła, idealne zarówno na drogi szutrowe, jak i do osiągania wszystkich alpejskich vette. Zostały zaprojektowane do parowania z oponami o szerokiej sekcji, aby zapewnić właściwe podparcie boków oraz większą zwrotność i bezpieczeństwo w każdej sytuacji. KOŁA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE C38 GŁÓWNE CECHY: Obręcze z włókna węglowego do opon, wysokość profilu 38 mm, wewnętrzny kanał 21 mm, kompatybilność Tubeless. Przednia piasta 24 otwory, układ radialny po stronie napędu / na dwa krzyże po stronie tarczy. Tylna piasta 24 otwory, szprychy krzyżowane na dwa. Szprychy DT Swiss Competition Race J-Bend: Przód 262 mm strona napędu, 273 mm strona tarczy. Tył 271 mm strona napędu, 273 mm strona tarczy. Nyple DT Swiss Prolock Brass Piasta DT Swiss 370 Classic, Centerlock, mechanizm 18t Ratchet LN, osie przelotowe 100x12 mm przód & 142x12 mm tył. Masa orientacyjna: Przód 714 g, tył 886 g; Łącznie 1600 g z taśmą Tubeless Montowane ręcznie W zestawie taśma i zawory Tubeless Maksymalne obciążenie 109 kg. KOD ARTYKUŁU 30021-4500

SIODŁO SPECIALIZED ROMIN EVO PRO MIRROR 155 CZARNE SIODŁO SPECIALIZED ROMIN EVO PRO MIRROR 155 CZARNE, dzięki podejściu Body Geometry i technologii Mirror, oferuje maksimum pod względem osiągów i komfortu. To siodło zostało zaprojektowane dla wszystkich sportowców, którzy preferują agresywną pozycję nastawioną na performance, przy jednoczesnym zachowaniu prawidłowego przepływu krwi i ochronie tkanek miękkich. Ciśnienie w najważniejszych punktach zmniejsza się o 26%.Romin Evo Pro Mirror posiada tę samą base drukowaną w 3d co S-Works Romin Evo Mirror, korpus wykonany jest z recyklingowanego nylonu i włókna węglowego, a pręty są tytanowe, rurowe. Wydłużony kształt tego siodła zmniejsza nacisk podczas jazdy w agresywnych pozycjach, pozwalając kolarzom przesuwać się do przodu lub do tyłu, aby znaleźć odpowiednią pozycję na podjazdach lub przy wybuchowych wysiłkach.Dzięki technologii Mirror ciśnienie zostało zmniejszone o 26% w porównaniu z siodłami z piankową wyściółką, na podstawie szczegółowych badań z wykorzystaniem mapowania nacisku. base siodła składa się z matrycy 22 200 podpór i 10 700 węzłów, które tworzą structure unica i wklęsłą o największej jak dotąd grubości warstwy Mirror stworzonej przez Specialized. Technologia Mirror pozwala na nieskończone dostrajanie gęstości z wykorzystaniem jednego materiału: dzięki technologii Body Geometry, danym zebranym za pomocą Retül oraz dziesięcioleciom doświadczeń w terenie, matryca drukowana w 3d jest dostrojona tak, aby zapewniać podparcie guzom kulszowym i rozkładać nacisk na większej area, tworząc efekt hamaka, który pozwala siodłu utrzymywać ciężar ciała bez przeciążania tkanek wokół kości kulszowych. SIODŁO SPECIALIZED ROMIN EVO PRO MIRROR 155 CZARNE GŁÓWNE CECHY: Opatentowana konstrukcja Body Geometry, medyczne testy laboratoryjne potwierdzające prawidłowy przepływ krwi. Dzięki technologii Mirror, poprzez druk 3d z ciekłych polimerów, powstaje unikalna struktura plastra miodu, która zapewnia prawidłowe podparcie guzów kulszowych. Kompatybilność z urządzeniami SWAT™. Tytanowe, rurowe pręty. Korpus z nylonu i w 15% z recyklingowanego włókna węglowego. Waga: 245 g. KOD ARTYKUŁU 27123-7105

TAŚMA NA KIEROWNICĘ PROLOGO ONETOUCH 3D Czarna taśma na kierownicę Prologo Onetouch 3D jest pierwszą na rynku, która prezentuje innowacyjny, trójwymiarowy design. Dzięki stożkowym nanostrukturom z elastomeru oferuje niespotykany wcześniej grip, zapewniając pewny chwyt nawet na bruku, szutrach lub trasach gravelowych. Grubość 3,5 mm oraz wypukła powierzchnia znacząco poprawiają komfort, redukując drgania pochodzące z przedniego koła i gwarantując stabilną i przyjemną jazdę nawet na najbardziej wymagających drogach. Czarna taśma na kierownicę Prologo Onetouch 3D jest wykonana z innowacyjnych i wytrzymałych materiałów, zapewnia stałe osiągi w czasie i zmniejsza częstotliwość wymiany. Ta taśma została zatwierdzona przez zespoły World Tour, takie jak EF Education - Easypost oraz UAE Team Emirates, które z powodzeniem przetestowały ją w klasykach północy. Połączenie gripu, komfortu i trwałości czyni ją idealnym wyborem do pewnego stawiania czoła każdej kolarskiej sfida. TAŚMA NA KIEROWNICĘ PROLOGO ONETOUCH 3D GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: Szosa, Gravel Materiał: Elastomer Długość: 200 cm Szerokość: 3 cm Grubość: 3,5 mm Waga (producent, para): 129 g Kolor: Czarny Made in Italy

PARA TAŚM NA KIEROWNICĘ PROLOGO PLAINTOUCH PLUS Para taśm na kierownicę PLAINTOUCH PLUS to idealny wybór dla rowerzystów szukających komfortu i stylu podczas długich przejazdów. Dzięki eleganckiemu wzornictwu i pewnemu chwytowi, te taśmy odmienią Twoje doświadczenie in sella w coś wyjątkowego. PARA TAŚM NA KIEROWNICĘ PROLOGO PLAINTOUCH PLUS GŁÓWNE CECHY: Wykonane z materiałów wysokiej jakości, zapewniających miękkie i trwałe odczucie Antypoślizgowy design zapewniający pewny chwyt nawet w warunkach wilgoci Łatwe w montażu i odpowiednie do kierownic o diverse rozmiarach

OPONA PIRELLI CINTURATO ADENTURE TLR 700X40 40-622 CLASSIC Cinturato Adventure jest zaprojektowana z myślą o twoich przygodach bikepackingowych; bieżnik jest lżejszy w części centralnej i bardziej agresywny na barkach, ponieważ klocki wywodzące się z off-road są zorientowane tak, aby zapewniać lepsze podparcie w terenie. Cinturato Adventure posiada nową ProWall Gravel, osnowę tubeless-ready 60 TPI z dodatkowym wzmocnieniem bocznym, zapobiegającym przecięciom ścianek bocznych, natomiast ProCompound Gravel, dzięki swojej formulacji opartej na mieszance polimerów, zapewnia zwiększony przebieg. Cinturato Adventure to opona, która jest w stanie zapewnić ci trakcję i przyczepność na różnych nawierzchniach. OPONA PIRELLI CINTURATO ADENTURE TLR 700X40 40-622 CLASSIC GŁÓWNE CECHY: Ochrona przed przebiciami Trwałość Przyczepność Tubeless Ready Osnowa: 60 TPI ETRTO: 40-622. TPI: 60. Ciśnienie: 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Mieszanka: Pro (Gravel). Waga (około): 551 g. TECHNOLOGIE Pro Compound Gravel Ta wersja ProCompound to formulacja przeznaczona specjalnie do gravelu, która stawia na trwałość i ochronę przed przebiciami. Wywodzi się z doświadczenia z mieszankami SmartEVO i EVO, bardziej ukierunkowanymi na wyścigi, i została umiejętnie opracowana, aby uzyskać bardziej niezawodną mieszankę gumy dla tych, którzy szukają przewidywalnej opony na każdym rodzaju nawierzchni. Mieszanka ProCompound Gravel to zrównoważony kompromis między przyczepnością a trwałością, opracowany dla rowerzystów pokonujących różne nawierzchnie i długie dystanse. Pro Wall Gravel Inżynierowie Pirelli umiejętnie połączyli technologie zaczerpnięte z osnów specyficznych dla opon szosowych z tymi dedykowanymi MTB, aby stworzyć nowąProWall Gravel. ProWall Gravel to wielowarstwowa, wzmocniona osnowa 60 TPI tubeless-ready z dodatkowym wzmocnieniem ścianek bocznych, zaprojektowana, by zapobiegać bocznym przecięciom. Ta technologia osnowy zapewnia więc większą ochronę przed przebiciami, a jednocześnie oferuje przyjemne wrażenia z jazdy na różnych nawierzchniach, pozwalając ci odkrywać nowe drogi. ProWall Gravel to ekskluzywna cecha Cinturato All Road & Adventure.

OBRĘCZ DT SWISS G 540 32 OTWORÓW DISC 29 DT SWISS G 540 32 OTWORÓW DISC to aluminiowa obręcz Gravel perfetto do jazdy po nierównych, żwirowych nawierzchniach. Obręcz, wytrzymała i wszechstronna, może być używana na różnych typach terenu i oferuje duży komfort dzięki szerokości wewnętrznej 24 mm oraz możliwości montażu opon z bieżnikiem o szerokości do 53 mm. OBRĘCZ DT SWISS G 540 32 OTWORÓW DISC 29 GŁÓWNE CECHY: Waga netto: 565 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 130 kg. Klasyfikacja ASTM: 2. Obręcz in aluminium. Łączenie obręczy: Sleeve joint. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Montowana solo z hamulcem tarczowym. Średnica: 29"/700c. Referencyjna średnica ERD: 592 mm. Szerokość wewnętrzna: 24 mm. Szerokość zewnętrzna: 28 mm. Wysokość obręczy: 25 mm. Liczba otworów: 32. Otwory na szprychy obręczy: Non eyelet. Otwór na wentyl Presta. KOD ARTYKUŁU RDG054CDPN32SA0783