Più venduti

REGGISELLA CRANK BROTHERS HIGHLINE 3 30.9 80MM Uszczelnienie premium tralleborg® Łożyska i ekskluzywne przeguby IGUS® LL-Glide Jagwire® Elite Ultra-Slick Cable i LEX-SL Housing Samodzielny wkład hydrauliczny zapewnia jakość i niezawodność na poziomie lidera branży Prowadzenie wewnętrzne Liniowy siłownik Głowica z szybkim zwolnieniem na dwa śruby dla łatwej instalacji Pilot sprzedawany oddzielnie Kod poprzednika: 16478 COMANDO REMOTO NON INCLUSO REGGISELLA CRANK BROTHERS HIGHLINE 3 30.9 80MM główne cechy: Materiał: aluminium 7075-T6 Maksymalna długość wysunięcia: 285 mm Minimalna długość wsunięcia: 100 mm Minimalna wysokość stacku: 47 mm Całkowita długość post -post: 410 mm Waga: 540G Maksymalna długość wsunięcia: 319 mm Odbicie: 0

ROWER MONDRAKER DZIECIĘCY F-PLAY 24 F-PLAY 24 Carrera Blue to idealny rower dla młodych odkrywców, którzy chcą z odwagą i stylem wyruszyć na szlaki. Dzięki atrakcyjnemu designowi i wysokiej jakości komponentom ten rower oferuje wyjątkowe osiągi przy każdym naciśnięciu na pedały. ROWER MONDRAKER DZIECIĘCY F-PLAY 24 GŁÓWNE CECHY: Wytrzymały i lekki rower typu mountain bike, idealny dla młodych rowerzystów Solidna aluminiowa rama zapewniająca trwałość i łatwość prowadzenia Przednie zawieszenie dla komfortowej jazdy nawet po najbardziej nierównym terenie 21 biegów, aby z łatwością pokonywać podjazdy i zjazdy Mechaniczne hamulce tarczowe zapewniające bezpieczne hamowanie w każdych warunkach ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: F-Play 24 6061 Alloy Stealth evo, rurki hydroformowane, system zawieszenia Zero, skok 120 mm, górne łączenie skręcane w jednym kawałku, zintegrowana wewnętrzna bateria niewyjmowana, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, suport BSA, tylny oś QR 9 mm, kompatybilna z napędem 1x Silnik: Mahle-Ebikemotion X-35 Wyświetlacz: Mahle-Ebikemotion Bateria: Mahle-Ebikemotion Internal 250Wh Ładowarka: Mahle Widelec: X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm, sprężyna powietrzna, stożkowa rura sterowa, oś 15x100 mm, golenie aluminiowe 32 mm, offset 41 mm Amortyzator tylny: X-Fusion 02PRO R, 165x42,5 mm Przerzutka tylna: Sram GX, 10-rzędowa, krótki wózek, X-actuation 1:1 Manetka: Sram trigger GX 10-rzędowa, X-actuation 1:1 Kaseta: Sram PG 1020 11-36T, 10-rzędowa Łańcuch: Sram PC1031 10-rzędowy, Powerlock Corona: 30T, stal Korby: Samox DM 30T stalowe, 152 mm Hamulce przednie: Sram Level Hamulce tylne: Sram Level Tarcze: Centerline 180 mm IS 6 otworów / Centerline 160 mm IS 6 otworów Opona przednia: Kenda Regolith 24x2.4 120TPI, Folding TLR Opona tylna: Kenda Regolith 24x2.4 120TPI, Folding TLR Obręcze: MDK-HP1 24 TLR, szerokość wewnętrzna 25 mm, tubeless ready, 32 szprychy Piasta przednia: DA210FS02, 15x100 mm, IS 6 otworów Piasta tylna: Mahle-Ebikemotion X-35, HG Kierownica: MDK XC 1.0, 6061 alloy, wznios 25 mm, szerokość 680 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31,8 mm Mostek: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, 6061 forged alloy, średnica mocowania 31,8 mm Sella: SDG Fly JR Sztyca: Onoff Pija dropper internal, średnica 31,6 mm, skok 100 mm Waga: 16,2 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZYTCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER MONDRAKER CRAFTY CARBON XR Mondraker CRAFTY CARBON XR to coś więcej niż zwykły e-bike! Wyposażony w silnik BOSCH Performance Line CX Race, jest jednym z pierwszych rowerów na rynku wyposażonych w ten napęd. Nowym elementem na liście wyposażenia jest Bosch Kiox 500, który ma kolorowy wyświetlacz większy o 40% w porównaniu z poprzednikiem. Doskonałe połączenie eleganckiego look i niespotykanych dotąd performance oraz cech silnika. Nowy silnik Bosch Performance Line CX RaceDługa nazwa – jasne przesłanie: Race. Nowy silnik Bosch jest równie exclusive, co mocny. Bardziej agresywny, bardziej dynamiczny i z niespotykaną dotąd dynamiką przyspieszenia, tryb Race oferuje wspomaganie silnika na poziomie 400% w porównaniu z 340% w trybie Turbo konwencjonalnego modelu Performance CX. Moment obrotowy pozostaje niezmieniony i wynosi 85 Nm. Dzięki magnezowej obudowie silnik waży 2750 gramów i jest dokładnie o 150 gramów lżejszy od standardowego napędu z serii Performance Line CX. Jedną z najważniejszych cech nowego silnika Bosch Performance Line CX Race jest tryb „Race”, tryb wyższy od tradycyjnego trybu „Turbo”. Oba tryby można konfigurować za pomocą aplikacji eBike Flow, podobnie jak ustawienia dla pozostałych poziomów wspomagania, dynamiki przyspieszenia, startowego przyspieszenia, maksymalnej prędkości i maksymalnego momentu obrotowego. Technologie Stealth Air Carbon zaczyna się od doboru najlepszych włókien węglowych o wysokim module sprężystości, następnie opracowywany jest precyzyjnie zaprojektowany laminat. Pozwala to Mondraker na uzyskanie możliwie najniższej masy bez poświęcania niezawodności czy stabilności. Bazując na specjalnych komponentach e-bike, projekt po raz pierwszy wprowadza organicznie płynne linie i miękkie krawędzie: innowacyjny wygląd pełen wyrafinowanej estetyki. Dzięki temu nowy Crafty Carbon jest prawdziwą ikoną e-MTB. Jego elegancki i mocny design odgrywa kluczową rolę w charakterystycznym „look Mondraker” – tak niezwykle eleganckim, że Crafty Carbon jest naprawdę unica! Wszystkie ramy Crafty Carbon RR SL, RR i R korzystają z tego samego procesu produkcji Stealth Air Carbon i jego wyjątkowych właściwości. Wszystkie bazują na tej samej, unikalnej i exclusive konstrukcji, doborze najwyższej jakości włókien węglowych oraz precyzyjnej produkcji. Wszystko to sprawia, że Crafty Carbon jest najbardziej wszechstronnym, wyrafinowanym i exclusive e-MTB obecnie dostępnym na rynku. FORWARD GEOMETRYCrafty Carbon korzysta z 8 lat doświadczeń Mondraker z geometrią Forward. I jako e-bike ma najlepszą Forward Geometry, jaką kiedykolwiek stworzono dla e-MTB: stromy kąt rury podsiodłowej 76° gwarantuje optymalną i wydajną pozycję jazdy. Zoptymalizowana długość tylnego trójkąta 455 mm została idealnie zbalansowana, aby zapewnić maksymalną trakcję na podjazdach i zabawne prowadzenie. Typowy długi reach, w połączeniu z krótkim front center, z którego słyną rowery Mondraker, oraz łagodny kąt główki ramy 65,5° i widelec Fox o skoku 160 mm z krótkim offsetem gwarantują niespotykaną trakcję przedniego koła i precyzję prowadzenia. Przede wszystkim krótki offset 44 mm widelca amortyzowanego rozwija w pełni swój pozytywny wpływ na właściwości skrętne dopiero w połączeniu z długim reach i krótkim mostkiem FG30 Forward Geometry. Krótki offset oznacza dłuższy trail, co poprawia stabilność kierunkową i sprawia, że prowadzenie jest lekkie i wyjątkowo kontrolowalne. Lepsza przyczepność przedniego koła to wisienka na torcie: więcej prędkości, więcej bezpieczeństwa, więcej zabawy! CINEMATYKA ZERO OPTYMALIZOWANA POD E-BIKEZero to opatentowany system zawieszenia Mondraker, technologiczny pionier wśród systemów zawieszenia z wirtualnym punktem obrotu. Składający się z 2 dźwigni, które ściskają i kontrolują damper z obu stron, Zero jest znakiem rozpoznawczym wszystkich modeli Mondraker Full Suspension. Podobnie jak cała gama 2020, Crafty Carbon wprowadza dalszy etap rozwoju systemu zawieszenia Zero, który został specjalnie dostosowany do wymagań i szczególnych cech e-MTB. Wszystkie trzy modele Crafty Carbon RR SL, RR i R są wyposażone w amortyzatory FOX DPS z mocowaniem sworzniowym w standardzie metric i wewnętrznym strojeniem, opracowane specjalnie do współpracy z systemem zawieszenia Zero i jego skokiem 150 mm. SYSTEM CHŁODZENIA PRZELOTOWEGO POWIETRZACrafty Carbon jest wyposażony w innowacyjny system chłodzenia, który kieruje przepływ powietrza przez dolną rurę. Powietrze wchodzi przez otwory w pobliżu główki ramy, przepływa wzdłuż baterii i wychodzi u podstawy dolnej rury. W ten sposób skutecznie odprowadza się ciepło resztkowe z baterii, zapewniając jej ogromne performance nawet przy pełnym obciążeniu. UKRYTE PROWADZENIE PRZEWODÓWCrafty Carbon jest wyposażony w technologię HHG (Hidden Housing Guide) Mondraker, która prowadzi wewnątrz ramy wszystkie przewody i linki przerzutek, hamulców oraz – w modelach Crafty Carbon R i RR – regulowanej sztycy. Szczególnie interesująca jest nowa seria sterów ICR (Integrated Cable Routing) firmy Acros, opracowana specjalnie dla Crafty Carbon we współpracy Acros i Mondraker. Umożliwia ona przeprowadzenie przewodów przez górną część sterów, zapewniając uporządkowaną i przejrzystą estetykę. Kolejną cechą trybu Race jest „extended boost”, znany już z trybu eMTB, ale w trybie Race ma on jeszcze dłuższe działanie, co otwiera niewyobrażalne możliwości na technicznych odcinkach, single trailach i podjazdach. Podobnie jak altri modele Smart System z kolekcji CRAFTY 2023, również CRAFTY CARBON XR jest wyposażony w nowy System Controller Bosch (moduł zintegrowany z górną rurą, który może być używany do włączania i wyłączania silnika, a także do przełączania z jednego trybu wspomagania na inny). Zewnętrzny wyświetlacz Kiox 500 może być również używany do kontrolowania wszystkich danych jazdy, zapewniając najszerszy możliwy zakres informacji o spektakularnym CRAFTY CARBON XR. ROWER MONDRAKER CRAFTY CARBON XR GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29. 12 biegów. Silnik: Bosch. Bateria: 750 Wh. Skok zawieszenia: 170 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Crafty Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System zoptymalizowany pod e-Bike, skok 150 mm, Forward Geometry, niewyjmowana wewnętrzna bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, jednolity górny łącznik, wewnętrzny system prowadzenia przewodów HHG, łożyska uszczelniane o zwiększonej nośności MAX, powiększone osie 17 mm, zintegrowany czujnik prędkości w hakach, exclusive plastikowe osłony silnika. SILNIK: Bosch Performance Line CX-Race (25 km/h) Smart System. WYŚWIETLACZ: Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. BATERIA: Bosch Powertube 750Wh. ŁADOWARKA: Bosch. WIDELEC: Öhlins RXF 38 M.2 29, skok 170 mm, TTX18 Twin cartridge Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. AMORTYZATOR: Öhlins TTX Air 205x65 mm. KORBA: Sram X01 Eagle, X-Actuation 1:1, 12v. MANETKA: Sram Trigger GX Eagle, X-Actuation 1:1, 12v. ZĘBATKA: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, stalowa, narrow-wide, 104 BCD. KORBY: E-bike E.13 TRS Race carbon, 165 mm. HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code Silver Stealth, 4 tłoczki > - hamulec tylny: SRAM Code Silver Stealth, 4 tłoczki. TARCZE HAMULCOWE: Centerline 220 mm IS 6 otworów / Centerline 200 mm IS 6 otworów. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Minion DHF 29x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, składana stopka. OPONA TYLNA: Maxxis Minion DHR II 29x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, składana stopka. OBRĘCZE: Mavic E-Deemax S 29, wewnętrzna szerokość 30 mm, spawany stop Maxtal, PFP, tubeless ready, 28 szprych. PIASTA PRZEDNIA: Mavic Boost 15x110 mm. PIASTA TYLNA: Mavic Boost 12x148 mm. KIEROWNICA: Onoff Kripton Carbon 1.0, wznios 25 mm, szerokość 800 mm, kąt backsweep 9°, kąt upsweep 5°, średnica 31,8 mm. MOSTEK: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, średnica 31,8 mm. SELLA: FIZIK Terra Aidon 170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm. MAKSYMALNA DOPUSZCZALNA MASA: 150 kg (total weight). MASA ROWERU: 23,4 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIODEŁKO, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 C GX AXS Najnowszy HIGHTOWER 4 C GX AXS oferuje niesamowitą możliwość eksplorowania większej liczby szlaków dzięki połączeniu najnowocześniejszej technologii i innowacyjnego designu. Zaprojektowany przez SANTACRUZ, ten rower mountain jest idealnym wyborem dla miłośników przygód, którzy szukają najwyższej wydajności i wytrzymałości przy każdym naciśnięciu na pedały. ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 C GX AXS główne cechy: Rama z włókna węglowego C, która zapewnia lekkość i sztywność dla reaktywnego prowadzenia Napęd GX AXS zapewniający precyzyjną i płynną zmianę przełożeń Koła 29 cali, aby z łatwością pokonywać przeszkody i utrzymywać prędkość na najbardziej wymagających trasach Regulowane zawieszenie, które pochłania wstrząsy i zapewnia komfortową jazdę w nierównym terenie ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Materiał ramy: Carbon C Maksymalny skok widelca: 150 mm Rozmiar koła: 29 Amortyzator tylny: FOX Float X Performance Elite, 230x57.5 Widelec: Fox 36 Float Performance Elite, Grip X2, 160 mm Przerzutka: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12-biegowa Manetki: SRAM AXS Pod Bridge Kaseta: SRAM GX Eagle T-Type, 10-52t Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12-biegowy Suport: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB Stery: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO Piasta przednia: DT Swiss 370, 12x110, 6-Bolt, 28h Obręcz przednia: Raceface ARC 30 Piasta tylna: DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h Obręcz tylna: Raceface ARC 30 Tarcza przednia: SRAM HS2 180 mm Tarcza tylna: SRAM HS2 180 mm Hamulce: SRAM Maven Bronze Stealth Korba: SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset, 32t Kierownica: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm Mostek: OneUp Stem, 42 mm lub Burgtec Enduro Stem, 42 mm Siodło: SDG Bel-Air V3, Lux-Alloy Atmos Sztyca podsiodłowa: OneUp Dropper Post, 31.6 - S - 120 mm, M - 150 mm, L - 180 mm, XL - 210 mm, XXL - 210 mm Chwyty: Santa Cruz Bicycles House Grips Ładowarka: SRAM eTap Powerpack 1 Battery & Charger *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SPECIALIZED P.SERIES P.2 TRAIL Najnowszy P.2 Trail stanowi duży krok w świat rowerów. Lekka, ale wytrzymała rama z aluminium A1 Premium jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać wszelkie uderzenia. P.2 Trail oferuje prostą, wysokiej jakości i wszechstronną platformę dla młodych rowerzystów oraz jest wyposażony w komponenty pierwszej klasy, aby przygotować ich na nieograniczony rozwój umiejętności. TRWAŁA KONSTRUKCJA: jak cała gamma P. Series, P.2 Trail ma wytrzymałą i lekką ramę z aluminium A1 Premium, która wytrzymuje sposób użytkowania, na jaki początkujący wystawiają swoje rowery. WIELKIE MOŻLIWOŚCI: P.2 Trail jest wyposażony w amortyzowany widelec o skoku 100 mm oraz regulowaną sztycę o skoku 80 mm, dzięki czemu nauka jazdy w stromym i nierównym terenie jest zabawna i motywująca. ODKRYWAJ WIĘCEJ TERENÓW: P.2 Trail został zbudowany tak, aby poradzić sobie z czymś znacznie więcej niż tylko z drogami i bike parkiem. Wyposażony w napęd 1x9 oraz opony Specialized Ground Control 2,35" przystosowane do jazdy po szlakach, może dopasować się do większej liczby tras, zwiększając możliwości eksploracji rowerzysty. ROZMIARY: P.2 Trail jest dopasowany rozmiarem do mniejszych rowerzystów i oferuje wygodną pozycję w siodle oraz szereg innych, dopasowanych do nich parametrów, które poprawiają wrażenia z jazdy. Ramy ze stopu A1 Premium o zróżnicowanej grubości ścianek, z wewnętrznym prowadzeniem linek i przesuwnym hakiem tylnego koła. Regulowana sztyca 80 mm Napęd microSHIFT Advent 1x9 Opony Specialized Ground Control 24"x2.35" Widelec Manitou JUNIT Comp o skoku 100 mm i stożkowej rurze sterowej Hamulce SRAM Level z tarczami 160 mm Kute korby 140 mm

TYLNA PRZERZUTKA SHIMANO ULTEGRA 11V GS ŚREDNI KOSZYK Tylna przerzutka Ultegra GS 11-rzędowa ze średnim koszykiem. Zintegrowana technologia Shadow RD, z niskoprofilową konstrukcją sprawdzoną w topowej grupie R9100, sprawia, że przerzutka jest bardziej kompaktowa i bliżej ramy, co gwarantuje mniejsze uszkodzenia w razie upadku. TYLNA PRZERZUTKA SHIMANO ULTEGRA 11V GS ŚREDNI KOSZYK GŁÓWNE CECHY: Nowy zintegrowany, kompaktowy design. Niskoprofilowa konstrukcja. Shimano Shadow RD. Ulepszony kąt nachylenia. Szeroka kompatybilność. Średni koszyk GS (kasety od 11-28 do 11-34 zębów). KOD PRODUKTU IRDR8000GS

OPONA MAXXIS AGGRESSOR 27.5X2.50 WT DD 2-PLY BUTYL 120X2 TPKI TUBELESS READY GIĘTKA TB85984100 OPONA MAXXIS AGGRESSOR 27.5X2.50 WT DD 2-PLY BUTYL 120X2 TPKI TUBELESS READY GIĘTKA TB85984100 jest idealna do montażu na rowerach MTB Enduro, All Mountain i XC. Ta wersja WT (Wide Trail) jest przeznaczona do użytku z obręczami o szerokości 30 - 35 mm i może być montowana zarówno z dętką, jak i bezdętkowo. Osnowa double-ply posiada butylowe wzmocnienie boków, które zwiększa ochronę przed przebiciami, rozdarciami i przetarciami.Klocki środkowe zwiększają przyczepność boczną, natomiast wzmocnione klocki boczne poprawiają stabilność w zakrętach podczas jazdy z dużą prędkością. Wzmocnienie Exo na bokach zwiększa ochronę przed rozdarciami i przetarciami. OPONA MAXXIS AGGRESSOR 27.5X2.50 WT DD 2-PLY BUTYL 120X2 TPKI TUBELESS READY GIĘTKA TB85984100 GŁÓWNE CECHY: Opona uniwersalna. Format Wide Trail do szerokich obręczy. Tubeless ready. Drut giętki. Rozmiar: 27,5x2,50. ETRTO: 63-584. Przeznaczenie: uniwersalne. Typ: standard. TPI: 240 (120x2). Mieszanka gumy Dual. Maksymalne ciśnienie: 50 psi. Konstrukcja Double Down z butylowym wzmocnieniem boków. Waga (producent): 1.105 g. KOD ARTYKUŁU TB85984100

WIDELEC FOX 38 FLOAT FACTORY GRIP X2 KASHIMA 29 BOOST RAKE 44 MM TAPERED 2025 Kiedy naprawdę musisz iść na całość, wybierz model 38. Zoptymalizowany pod skok 160-180 mm, 38 na nowo definiuje możliwości jednokoronowego widelca o dużym skoku, ustanawiając nowy punkt odniesienia dla bezpieczeństwa, osiągów i trwałości. Witamy w wielkim momencie. TECHNOLOGIE GRIP X2: Znakomite osiągi podczas zjazdu z większą trakcją i jeszcze lepszą kontrolą przy dużej prędkości. Najbardziej regulowana, wspierająca i płynna, ukierunkowana na zjazd kaseta stworzona przez FOX. OŚ KABOLT X: Lekki, przykręcany, pływający sworzeń, który zmniejsza wagę, jednocześnie zwiększając sztywność skrętną i redukując tarcie pomiędzy goleniami górnymi i dolnymi widelca, zapewniając płynniejszą pracę zawieszenia. ODPOWIETRZNIKI CZĘŚCI DOLNEJ I KANAŁY BYPASS: Wyrównanie ciśnienia za pomocą przycisku (odpowietrzniki) oraz zwiększenie objętości w celu zredukowania wzrostu ciśnienia (kanały bypass) umożliwiają lepszą czułość na małe nierówności i lepszą reakcję. WIDELEC FOX 38 FLOAT FACTORY GRIP X2 KASHIMA 29 BOOST RAKE 44 MM TAPERED 2025 GŁÓWNE CECHY: Materiał goleni: aluminium. Mocowanie: post mount. Średnica rury sterowej: 1" 1/8 - 1" 1/2 (stożkowa). Skok: 170 mm. Średnica goleni: 38 mm. Materiał dolnych goleni: magnez. Wersja: oś przelotowa 15 mm. Materiał korony: kute aluminium. Offset (wyprzedzenie): 44 mm. Tłumienie: Grip X2. Sprężyna: Float. Misura koła: 29".

BICI SPECIALIZED VADO SL 5.0 STEP THROUGH EQ BICI SPECIALIZED VADO SL 5.0 STEP THROUGH EQ to superlekki e-bike, idealny zarówno do dojazdów do pracy, jak i do utrzymania perfekcyjnej formy. W porównaniu z Vado Full Power jest lżejszy o 40%, dzięki czemu łatwo go podnieść i umieścić na bagażniku samochodowym lub w garażu. Nie istnieje inny e-bike z taką samą kombinacją jakości jazdy, lekkości, zasięgu i mocy.Wyposażony jest w bardzo jasne, zintegrowane oświetlenie, które zapewnia doskonałą widoczność rowerzysty w warunkach słabego oświetlenia. TCU MasterMind wyświetla wszystkie potrzebne informacje, a opony Pathfinder są bardzo szybkie i dobrze toczące.Pozycja w sella oraz zwrotność gwarantują wysoki komfort, perfekcyjną kontrolę i maksymalną pewność jazdy. Mocne hamulce tarczowe pozwalają bezpiecznie hamować nawet przy wysokich prędkościach. Opony o dużym przekroju zapewniają maksymalną trakcję w zakrętach.Na jednym ładowaniu baterii można przejechać do 130 km, a przy użyciu range-extendera – do 190 km lub 9 godzin.Zaawansowany, zintegrowany i lekki system e-bike zapewnia naturalne wspomaganie pedałowania, posiada funkcje antykradzieżowe, wielofunkcyjny wyświetlacz oraz duży zasięg. BICI SPECIALIZED VADO SL 5.0 STEP THROUGH EQ GŁÓWNE CECHY: MasterMind Turbo Control Unit (TCU) z konfigurowalnym wyświetlaczem pozwala monitorować kluczowe dane twojej aktywności. Aktualizacje over-the-air za pomocą aplikacji Mission Control sprawią, że twoja Turbo będzie się z czasem poprawiać. Bateria Specialized 320Wh jest zintegrowana w dolnej rurze i jest kompatybilna z dodatkową jednostką Range Extender, dostępną osobno, zapewniając zasięg do 190 km. Silnik Specialized SL 1.1 o bardzo niskiej masie, moc szczytowa 240 W, moment obrotowy 35 Nm, wspomaganie na poziomie dwa razy ty (180% assist), do 25 km/h. Lekki i wytrzymały widelec z włókna węglowego z osią przelotową Boost™ 12x110 mm. Urządzenie Future Shock 1.5 amortyzuje drobne uderzenia i wibracje na nierównych drogach. Maksymalne bezpieczeństwo dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym i mocnym, zintegrowanym światłom. Rama z obniżoną rurą górną ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru, co jest kluczowe w ruchu miejskim. Tylny bagażnik Turbo SL, kompatybilny z torbami Racktime. Błotniki Drytech. Napęd SRAM GX Eagle z 12 przełożeniami. Wytrzymałe koła DT Swiss R500 Disc z szybko toczącymi się oponami Specialized Nimbus Sport Reflect z ochroną przed przebiciem BlackBelt i odblaskowymi bokami. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA FORCELLA: Sztywny widelec z włókna węglowego, Boost™ 12x110 mm thru-axle, flat mount disc. COLLARINO: Specialized Alloy, 30,8 mm. TELAIO: Aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowana bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowania pod przedni bagażnik, Smooth Welds. COCKPIT ATTACCO: Specialized Stealth Stem, aluminium, 14°, 31,8 mm, zintegrowany uchwyt TCD. MANUBRIO: Specialized, aluminium, backsweep 9 stopni, wznios 15 mm, 31,8 mm. NASTRO: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Bridge Sport, puste szyny cr-mo, 155 mm. REGGISELLA: Specialized, aluminium, 2-śrubowy, offset 12,5 mm, 27,2 mm. MANOPOLE: Body Geometry Women's Contour. HAMULCE FRENO ANTERIORE: tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160 mm. FRENO POSTERIORE: tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160 mm. NAPĘD CAMBIO POSTERIORE: sram GX Eagle, 12-biegowy. COMANDI: sram GX, trigger, 12-biegowy. CASSETTA: sram NX Eagle, 12-biegowa, 11-50t. CATENA: sram NX Eagle, 12-biegowa. GUARNITURA: praxis, kuta korba aluminiowa M30, custom offset. INGRANAGGI: praxis, 44T, 110BCD. ACCESSORI PEDALI: Specialized Commuter z grip tape i odblaskami. FANALE ANTERIORE: lezyne Ebike Power STVZO E115, 310 lumenów, 12V. FANALINO POSTERIORE: lezyne Ebike Rear Fender STVZO, 11 lumenów, 12V. CAVALLETTO: Specialized kickstand, mocowanie 40 mm. PORTAPACCHI: Turbo SL Rack, Closed Platform, bezpośredni montaż błotnika, kompatybilny z Racktime, 15 kg. PARAFANGHI: Specialized DryTech, aluminium. CAMPANELLO: Simple bell. KOŁA I OPONY CERCHI: dt swiss R500 disc, szerokość wewnętrzna 22 mm, głębokość wewnętrzna 23 mm. MOZZO ANTERIORE: Specialized aluminiowa przednia piasta pod tarczę, maszynowe łożyska maszynowe, 12x110 mm, Center Lock™, 24h. MOZZO POSTERIORE: Specialized aluminiowa tylna piasta pod tarczę, Center Lock™, maszynowe łożyska maszynowe, 12x148 mm, 28h. RAGGI: dt swiss Industry. PNEUMATICO ANTERIORE: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. PNEUMATICO POSTERIORE: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. E-BIKE MOTORE: Specialized SL 1.1, custom lekki silnik. BATTERIA: Specialized SL1-320, w pełni zintegrowana, 320Wh. CARICATORE: Ładowarka Custom, system 48V z wtyczką ładowarki SL system. CABLAGGIO: Custom Specialized wiązka przewodów z gniazdem ładowania. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja wspomagania MicroTune, aktualizacje over-the-air, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 93921-3104 (Tg.L - Kolor: Brushed Aluminum / Black Reflective) / 93921-3105 (Tg.XL - Kolor: Brushed Aluminum / Black Reflective)

CORONA SHIMANO 24D Przednia potrójna corona Shimano 24 zęby (AE dla 44-32-24T) kompatybilna z FC-T521

ŁOŻYSKA TRAKCYJNE PEDAŁÓW CRANK BROTHERS EGGBEATER 1MM CONTACT SLEEVE Udoskonal interfejs między podeszwą buta a korpusem pedału dzięki Contact Sleeve Eggbeater 1mm od A4 Selection. Te tuleje kontaktowe o grubości 1 mm zapewniają idealną przyczepność i stabilność podczas każdego obrotu korbą. Idealne do pedałów Eggbeater 2/3/11, oferują doskonałą kompatybilność dla niezrównanych wrażeń z jazdy. ŁOŻYSKA TRAKCYJNE PEDAŁÓW CRANK BROTHERS EGGBEATER 1MM CONTACT SLEEVE główne cechy: Udoskonala interfejs między bieżnikiem buta a korpusem pedału Cztery tuleje kontaktowe Grubość 1 mm Kompatybilność: Eggbeater 2/3/11

OPONA MAXXIS MINION DHR II 29X2,40 WT DD 2-PLY BUTYL 3C MAXXGRIP TUBELESS READY 120 TPI TB00087500 Opona MAXXIS Minion DHR II 29x2,40 WT DD 2-Ply Butyl 3C Tubeless Ready z elastycznym drutem jest przeznaczona do montażu w rowerach mtb Enduro/Freeride, gdy jeździsz po suchym i luźnym terenie. Ta wersja WT jest zoptymalizowana pod obręcze o szerokości 30 - 35 mm.Zapewnia maksymalne performance w zakrętach, in podczas hamowania i w trakcie przyspieszania: szerokie klocki boczne ułatwiają trzymanie w zakrętach, a gęstszy, nacięty bieżnik gwarantuje perfekcyjną kontrolę. Karkas double-ply wzmocniony wkładką z butylu pozwala uzyskać całą potrzebną odporność i wytrzymałość, aby zapobiec przebiciom.Opona jest perfetto do montażu na tylne koło w połączeniu in z oponą DHF na kole przednim. OPONA MAXXIS MINION DHR II 29X2,40 WT DD 2-PLY BUTYL 3C MAXXGRIP 120 TPI TUBELESS READY TB00087500 GŁÓWNE CECHY: Przeznaczona do montażu na tylne koło. Konstrukcja Double Down: maksymalna wytrzymałość, odporność i niska masa. Profil WT do szerokich obręczy. Elastyczny drut. Rozmiar: 29x2,40. ETRTO: 61-622. Montaż: Tubeless Ready (bezdętkowa). Teren: uniwersalny. Typ: standard. TPI: 240 (120x2). Waga (producent): 1 190 g. Zastosowanie: Enduro i Freeride / suche i luźne tereny. Karkas 120 TPI double ply z wkładką in butylową. Profil Wide Trail (WT) do obręczy o szerokości 30 - 35 mm. KOD ARTYKUŁU TB00087500

KORBA SHIMANO DURA-ACE 2X12V HOLLOWTECH II 54/40T 175 MM Korba DURA-ACE FC-R9200, cuore roweru, zapewnia, że żaden element twojego pedałowania nie zostanie zmarnowany. Dzięki pustym w środku ramionom i koronam korba pozostaje ultralekka, a sztywność i precyzja zmiany przełożeń są zmaksymalizowane. Korba spełnia dwa podstawowe zadania: przenosi wysiłek włożony w pedałowanie na napęd oraz oferuje najszybszą i najdokładniejszą obecnie dostępną zmianę corona. Dzięki lekkości ramion HOLLOWTECH II i wysokiej gamma wzornictwa koron Shimano, FC-R9200 nigdy cię nie zawiedzie. FC-R9200 jest oferowana z jeszcze krótszymi ramionami, aby zapewnić perfekcyjne dopasowanie do każdego kolarza. KORBA SHIMANO DURA-ACE 2X12V HOLLOWTECH II 54/40T 175 MM GŁÓWNE CECHY: Optymalna równowaga między sztywnością, wytrzymałością, wagą i efektywnością obrotu. Konstrukcja HOLLOWGLIDE zmniejsza wagę, ale zachowuje wytrzymałość, zapewniając lepsze przeniesienie mocy i szybszą oraz bardziej precyzyjną zmianę corona. Nowa opcja 54-40D, dla bardziej wydajnego systemu napędowego. Waga (około): 714 g. 12 zębatek. Łańcuch kompatybilny: HG 12-rzędowy. Linia łańcucha (mm): 44,5. Rozstaw śrub (mm): 110. Spider/Ramiona: 4. Długość ramienia korby: 175 mm. Faktor Q (mm): 148. KOD ARTYKUŁU IFCR9200EX40

VENTO FEROX CARBON: BUTY DO SZYBKOŚCI W TERENIE Ferox to lekkie i oddychające buty, idealne do wyścigów terenowych na trasach gravel, MTB lub cyclocross. Dzięki podeszwie in carbonio zapewniają szybkość i wysokie osiągi na każdym rodzaju nawierzchni. GŁÓWNE CECHY Spersonalizowane podparcie: Podwójny system zapięcia z paskiem Powerstrap na podbiciu stopy dla pewnego trzymania oraz BOA® Li2 dla precyzyjnej i równomiernej regulacji. Suola in carbonio: Podeszwa X1, rigida i lekka, optymalizuje przenoszenie mocy i oferuje doskonałą przyczepność dzięki kołkom i gumowej powłoce. Wytrzymały i oddychający materiał: Cholewka z laminowanego PU na przezroczystej siatce, lekka, odporna na rozdarcia i komfortowa. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Materiał cholewki: Laminowany PU z oddychającą, odporną na rozdarcia siatką Zapięcie: System Li2 BOA® Fit + Powerstrap Podeszwa: X1 Carbon z gumowym bieżnikiem (wskaźnik sztywności 10) Waga: 297 g Rozmiary: 36-48 (połówki rozmiarów od 37 do 47) Idealne dla osób poszukujących szybkości, stabilności i komfortu w każdym terenie.

TYLNY PRZEWÓD SHIMANO HAMULCA HYDRAULICZNEGO DURA-ACE ULTEGRA Tylni przewód hamulców hydraulicznych SM-BH90-JK-SSR 1700mm dla Dura-ace / Ultegra. TYLNY PRZEWÓD SHIMANO HAMULCA HYDRAULICZNEGO DURA-ACE ULTEGRA GŁÓWNE CECHY: Kompatybilny z układami hydraulicznymi Dura-ace / Ultegra. Do układów z mocowaniem sworznia złączki dla SM-BH90. Do układów prosto / prosto. Długość: 1700 mm. Do tylnych układów. KOD ARTYKUŁU ISMBH90JKSSL170

OPONA maxxis DISSECTOR WT TR DH 27.5X240 120 TPI 3C MAXXGRIP TB00230900 OPONA maxxis DISSECTOR WT TR DH 27.5X240 120 TPI 3C MAXXGRIP TB00230900 została opracowana we współpracy z mistrzem Downhillu Troyem Brosmanem. Opona posiada drutowany rant i jest perfetta do jazdy w dół po suchych, szybkich i nieco luźnych technicznych trasach. forma klocków zapewnia doskonały grip na twardym podłożu podczas hamowania, a także znakomitą przyczepność boczną.Ta opona jest wyjątkowo wytrzymała, posiada karkas 60 TPI 2-Ply i wykorzystuje mieszankę triple compound MaxxGrip: bardzo niski rebound, niewielką utratę aderenza oraz performance di alto livello. OPONA maxxis DISSECTOR WT TR DH 27.5X240 120 TPI 3C MAXXGRIP TB00230900 GŁÓWNE CECHY: Dyscyplina: DH / Zjazd po suchym i lekko luźnym podłożu. Perfekcyjna aderenza podczas hamowania. Doskonała przyczepność boczna. Elastyczny rant. Rozmiar: 27,5x2,40 ETRTO: 61-584 Montaż: Camera d'Aria, Tubeless Ready Przeznaczona do montażu na kole tylnym razem z bardziej agresywną oponą na przód. Karkas: 60 TPI DH 2-Ply: 2 warstwy na ściankach z ochroną butylową zwiększającą solidność. Mieszanka gumy 3C MaxxGrip specjalna DH: bardzo niski rebound, perfekcyjna aderenza i znakomita trakcja. Wide Trail (WT): zoptymalizowana do obręczy o szerokości wewnętrznej 30 - 35 mm. KOD ARTYKUŁU TB00230900

OPONA WTB BYWAY TCS 700X40 TUBELESS READY OPONA WTB BYWAY TCS 120TPI 650BX47 TUBELESS READY jest perfetto na długie dni in sella, kiedy planuje się jazdę po szosie, twardym podłożu duro i żwirze.Pozostając wierna zastosowaniom typu adventure road, centralny gładki bieżnik i rowki kątowe sprzyjają szybkości na każdym rodzaju podłoża.Klocki pośrednie zapewniają stałą trakcję podczas jazdy z mocą, natomiast bardziej wytrzymałe klocki boczne rozciągają się wzdłuż boku opony, oferując pewność w zakrętach i ochronę przed przebiciami. OPONA WTB BYWAY TCS 700X40 TUBELESS READY GŁÓWNE CECHY: E.T.R.T.O 40-622. Rozmiar: 700x40. 60 TPI. Waga: 415 g. Tubeless Ready. Osnowa TCS Light lekka i elastyczna. Mieszanka Dual DNA. KOD ARTYKUŁU 937400103

ROWER MONDRAKER NEAT RR SL 2025 Mondraker Neat RR SL 2025 to topowy elektryczny rower mountain, zaprojektowany, aby zapewnić najwyższe osiągi na najbardziej wymagających terenach. Rama ze Stealth Air full carbon w połączeniu z systemem zawieszenia Zero i skokiem 150 mm oferuje stabilną i płynną jazdę. Dbałość o dettagli, takie jak wyjmowana bateria i silnik TQ HPR-50, sprawia, że ten rower jest idealny dla riderów szukających prędkości i niezawodności na każdej trasie. Specyfikacja: Rama Materiał: Stealth Air Full Carbon Charakterystyka: Udoskonalony system zawieszenia Zero Skok 150 mm Forward Geometry Wewnętrzna wyjmowana bateria Tylna oś Boost 12x148 mm Stożkowa rura sterowa Górny monoblokowy link Wewnętrzne prowadzenie przewodów (HHG) Uszczelnione łożyska o nośności MAX Powiększone osie 15 mm Zintegrowany czujnik prędkości w haku przerzutki Ekskluzywne plastikowe osłony silnika Rozmiary S: 380 mm M: 420 mm L: 450 mm XL: 490 mm Amortyzator tylny Model: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm Ustawienia: 2-pozycyjna kompresja (Otwarta/Zablokowana) Regulacja powrotu Regulacja wstępnego napięcia aria Mocowanie górne: Trunnion Tuleje dolne: 30x8 mm Ustawienia amortyzatora Kompresja: CS40 Powrót: RL60 Rezi: B40 LML Dystans objętości aria: 0,2 Widelec Model: Fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm Charakterystyka: Stożkowa rura sterowa Oś Boost 15x110 mm Offset 44 mm Ustawienia: Wysokoprędkościowa i niskoprędkościowa kompresja Wysokoprędkościowy i niskoprędkościowy powrót Regulacja wstępnego napięcia aria Stery Model: Acros custom IS52/ZS56 Charakterystyka: Stożkowa rura sterowa 1-1/8", 1,5" Wewnętrzne prowadzenie przewodów Uszczelnione korki bez blocklock Mostek Model: ONOFF S9 30 mm 0º Materiał: Full CNC Średnica mocowania kierownicy (barbore): 31,8 mm Kierownica Model: ONOFF S9 1.0 Carbon Wznios (rise): 25 mm Szerokość: 800 mm Backsweep: 8º Upsweep: 5º Średnica mocowania (barbore): 31,8 mm Rozmiar L i XL: rise 1,5 Chwyty Model: ONOFF Desert Pro, lock-on CNC Długość: 135 mm Rozmiary L i XL: większe wymiary Sztyca Model: RockShox Reverb Stealth AXS Średnica: 31,6 mm Rozmiary: S: 340x125 mm M: 390x150 mm L: 440x170 mm XL: 440x170 mm Sella Model: fizik Terra Aidon Slim X5 Hamulce przednie Model: shimano XTR M9120 Zacisk: 4-tłoczkowy Tarcza: RTMT905 ICE-Tech jednoczęściowa 203 mm z 6 śrubami IS Klocki: Żywiczne z radiatorem Hamulce tylne Model: shimano XTR M9120 Zacisk: 4-tłoczkowy Tarcza: RTMT905 ICE-Tech jednoczęściowa 203 mm z 6 śrubami IS Klocki: Żywiczne z radiatorem Klamek hamulcowych Model: shimano XTR M9120 Charakterystyka: Ergonomiczna, antypoślizgowa dźwignia z servo wave Regulacja zasięgu bez użycia narzędzi Obręcze Model: mavic E-CrossTrail SL Carbon Szerokość wewnętrzna: 30 mm Typ: tubeless ready, bez haka (hookless) Liczba szprych: 28 Szprychy Model: 28 szprych straight-pull o podwójnej grubości (mavic) Oś przedniego piasty Model: mavic Infinity Charakterystyka: Boost 15x110 mm 6 śrub IS Oś tylnego piasty Model: mavic Infinity Charakterystyka: Technologia bębenka wolnobiegu ID360 Boost 12x148 mm 6 śrub IS Opona przednia Model: maxxis Minion DHF 29x2.5 WT Charakterystyka: tubeless ready Mieszanka 3C MAXX GRIP Ochrona EXO+ 60 TPI Składana stopka Opona tylna Model: maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT Charakterystyka: tubeless ready Mieszanka 3C MAXX TERRA Ochrona EXO+ 60 TPI Składana stopka Korby Model: e*thirteen TRS Race Carbon ebike Długość: 160 mm Mechanizm korbowy Model: sram X-Sync 2 Eagle 34T Materiał: Stal, narrow-wide BCD: 104 Łańcuch Model: sram X0 Eagle T-Type, 12s Charakterystyka: Powerlock Przerzutka tylna Model: sram XX Eagle AXS Technologia: Roller Bearing Clutch typ T Charakterystyka: Blokada wózka Długi wózek z carbonu Manetka zmiany biegów Model: sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Kaseta Model: sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s Altri Customowy design mondraker dla przezroczystej butelki Fidlock 600 ml z base Fidlock (wersja skrócona) Opcjonalna zewnętrzna bateria: TQ 160 Wh Waga (bez pedałów) 18,3 kg Wyświetlacz Model: TQ HPR Display V01 Silnik Model: TQ HPR-50 Bateria Model: TQ HPR-50 360 Wh, zintegrowana i wyjmowana

USZCZELNIACZ ANTYPRZEBICIOWY STANS NO TUBES 500 ML - Prima wybór rowerzystów z tutto il mondo do konwersji na system bezdętkowy i zapobiegania przebiciom- Na base lateksu naturalnego- Szybko i skutecznie uszczelnia przebicia do 1/4" (6,5 mm)- Pozostaje w stanie ciekłym od 2 do 7 miesięcy, zapewniając długotrwałą ochronę- Formula Premium o niskiej lepkości jest odporna na zamarzanie do -30°F (-34°C)- Może być wstrzykiwany przez zawory z wymiennymi rdzeniami, kompatybilne z komorami d'aria i oponami tubularnymi- Naturalne i bio składniki, bezpieczne dla środowiska- Kompatybilny ze wszystkimi typami opon i opon tubularnych, zarówno bezdętkowych, jak i non

LEWA DŹWIGNIA HAMULCA SHIMANO DEORE BL-M6100 Leva hamulca SHIMANO DEORE BL-M6100 oferuje intuicyjne i mocne hamowanie dzięki szybszemu załączaniu hamulców i krótszemu jałowemu skokowi. Dzięki zoptymalizowanej pod kierowcę konsoli Rider Tuned możesz kontrolować hamulce w modo precyzyjny i reaktywny. LEWA DŹWIGNIA HAMULCA SHIMANO DEORE BL-M6100 GŁÓWNE CECHY Szybsze załączanie hamulców z krótszym jałowym skokiem dla natychmiastowego i precyzyjnego hamowania. Konsola Rider Tuned zoptymalizowana dla kontroli hamulców ad alte prestazioni. Dodatkowy punkt podparcia dla rigida i stabile dźwigni hamulca. Ustawienia kąta obrotu o 10 stopni dla dźwigni zmiany biegów I-SPEC EV, umożliwiające spersonalizowaną regulację. Z dźwignią hamulca SHIMANO DEORE BL-M6100 możesz cieszyć się mocnym i kontrolowanym hamowaniem, co pozwoli ci w pełni skupić się in trasie i poprawić swoje osiągi.

PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9120 Zestaw PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9120 oferuje zintegrowane działanie, które pozwala utrzymać koncentrację na trasie dzięki szybkiemu powrotowi między operacjami. Ponadto zapewnia większą elastyczność i zoptymalizowaną konfigurację kokpitu, a także zaktualizowany profil dźwigni hamulca. Ten zestaw hamulcowy charakteryzuje się również wysoką sztywnością, wyższą o 8% w porównaniu z modelem M9000, nawet w wysokich temperaturach. Dodatkowo zapewnia szybsze zazębianie hamulców z krótszym luzem jałowym. Wysokowydajna kontrola hamowania jest gwarantowana przez większą siłę hamowania przy mniejszym wysiłku czubkami palców, co umożliwia liniową reakcję i wyższą moc hamowania. Skok i luz jałowy są również zredukowane o 30% w porównaniu z modelem M9000. Dzięki niskoprofilowej konstrukcji z 4 tłoczkami ten zestaw hamulcowy oferuje również złącze typu banjo i wewnętrzne prowadzenie pancerza dla większej wydajności. PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9120 GŁÓWNE CECHY: Zintegrowane działanie, aby pozostać skoncentrowanym na trasie. Większa elastyczność i zoptymalizowana konfiguracja kokpitu. Zaktualizowany profil dźwigni hamulca. Wysoka sztywność nawet w wysokich temperaturach. Szybsze zazębianie hamulców z krótszym luzem jałowym. Wysokowydajna kontrola hamowania przy mniejszym wysiłku czubkami palców. Większa siła hamowania. Niskoprofilowa konstrukcja z 4 tłoczkami. Złącze typu banjo i wewnętrzne prowadzenie pancerza dla większej wydajności. NB: HAMULEC JEST JUŻ FABRYCZNIE ZMONTOWANY

OPONA WTB Tyre NANO 29x2.10 TCS LIGHT FAST ROLLING Opona NANO TCS Light/Fast Rolling marki Wtb została zaprojektowana, aby zapewniać doskonałe osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach. Ta składana opona w rozmiarze 29x2,10 w kolorze czarnym gwarantuje Ci bezpieczeństwo i niezawodność podczas każdej rowerowej przygody. OPONA WTB Tyre NANO 29x2.10 TCS LIGHT FAST ROLLING główne cechy: Minimalne opory toczenia dzięki specjalnie zaprojektowanemu bieżnikowi Duże odstępy między klockami bieżnika dla maksymalnej płynności toczenia Wysokie klocki bieżnika dla maksymalnej trakcji zarówno podczas pedałowania, jak i hamowania Zastosowanie: gravel Średnica koła: 29" Szerokość opony: 2,10" E.T.R.T.O.: 52-622

ZESTAW KÓŁ SPECIALIZED TERRA 700C ZESTAW KÓŁ SPECIALIZED TERRA 700C ma te same mozzi i ten sam zaplot jak Terra CL, ale z nowymi obręczami. Obręcze tych kół mają te same wymiary i tę samą kompatybilność co Terra CLX i CL - głębokość 32 mm i szerokość wewnętrzna 25 mm. Procedura wykonywania tych obręczy jest jednak inna niż w przypadku dwóch wcześniejszych: procedura „Resin Transfer Molding” umożliwia kontrolowanie, w sposób precyzyjny, wprowadzania żywicy do layupu, gwarantując maksymalną wytrzymałość, doskonałe właściwości materiału oraz wyjątkowo wytrzymałą parę kół. ZESTAW KÓŁ SPECIALIZED TERRA 700C GŁÓWNE CECHY: Obręcz: Terra C RTM Carbon Clincher, 700c, hamulec tarczowy, Tubeless Compatible. Piasta: DT Swiss 370 J-bend Center Lock, Ratchet LN 18t internals (20 degs), 100x12 mm i 142x12 mm, bębenek Shim. Rd. 11sp (bębenek wymienny). Uszczelniane łożyska maszynowe DT Swiss stalowe. Nypel sześciokątny DT Swiss Prolock Al 2.0x14 mm. Waga pary 1610 g, przód 719 g, tył 891 g (wraz z taśmą i zaworem tubeless). Zautomatyzowana produkcja layupu, montaż ręczny. Dostarczane z taśmą i zaworem tubeless, zestawem szprych i nypli. Maksymalne obciążenie 125 kg. KOD ARTYKUŁU 30021-4900

OPONA MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 29X230 K 60TPI Opona High Roller II EXO firmy Maxxis została stworzona do pokonywania każdego terenu, przeznaczona jest więc do Enduro lub Freeride. Dzięki otwartemu i agresywnemu bieżnikowi opona doskonale wgryza się w podłoże i ma właściwości samoczyszczące. Profil gwarantuje odczucie oporu i stabilności. Nowe, zmodyfikowane klocki na barkach i w części centralnej poprawiają osiągi podczas hamowania i trakcji na twardych nawierzchniach. High Roller II to doskonały wybór na techniczne trasy freeride. Opona wykorzystuje system Tubeless Ready, który umożliwia montaż z dętką lub bez dętki, oraz wzmocnienie Exo na ściankach bocznych zapewniające ochronę przed otarciami i ewentualnymi rozdarciami, a także mieszankę gumy Triple Compound MaxxTerra, oferującą znakomity kompromis między trakcją a przyczepnością. OPONA MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 29X230 K 60TPI GŁÓWNE CECHY: otwarty wzór bieżnika poprawione hamowanie i trakcja Kod producenta: TB96769100 Stopka: giętka Rozmiar: 29x2,30 ETRTO: 58-584 Montaż: Tubeless Ready Teren: uniwersalny Typ: standard TPI: 60 technologie: TRIPLA MESCOLA 3C MAXX TERRA: Konfiguracja mieszanki pośredniej stosowana w wybranych oponach mountain. 3C MaxxTerra jest bardziej miękka i oferuje większą trakcję niż 3C MaxxSpeed, a przy tym jest bardziej odporna na zużycie i ma mniejszy opór toczenia. EXO: niezwykle odporny na przecięcia i otarcia materiał dodany na ściankach bocznych opon MTB. Ta warstwa, wykonana z ultralekkiej, gęstej tkaniny, nie wpływa na osiągi opony. TR TUBELESS READY: Wersja TR tubeless ready firmy MAXXIS zapewnia rowerzyście wiele zalet: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem w oponie, co znacznie poprawia trakcję; mniejszy opór toczenia w porównaniu do opony z dętką; mniejsze ryzyko dobicia opony. Opony Maxxis TR tubeless ready mają te same zalety co opony UST tubeless, bez kary w postaci większej wagi. W wersji TR zastosowano standardową osnowę, dlatego do zapewnienia szczelności potrzebne jest użycie płynu uszczelniającego. Opony Maxxis TR są jedynymi oponami zatwierdzonymi do użytku z płynami uszczelniającymi. Opony Maxxis TR tubeless ready można stosować także na kołach non Tubeless, z użyciem dętki.