Specialized

Przelotka do wewnętrznego prowadzenia linek (ICR) przez rurę sterową z montażem na wcisk (press-fit). Zaprojektowana do pomieszczenia do trzech przewodów, ta przelotka wejściowa jest dedykowana do modeli Specialized Epic z pełną amortyzacją wyprodukowanych w latach 2021-2023. PRZELOTKA RURY STEROWEJ SPECIALIZED EPIC MY21 S216500002 GŁÓWNE CECHY: Materiał: Wykonana z wysokiej jakości wytrzymałej gumy. Pojemność: Mieści jeden przewód hamulcowy 5 mm i dwa pancerze przerzutek 4 mm. Design: System press-fit dla estetycznej integracji i optymalnej ochrony przewodów. Specyfikacja Techniczna Szczegóły Produktu Kod SKU S216500002 Lata Kompatybilności 2021, 2022, 2023 Modele Epic Full Suspension / Epic EVO Materiał Guma (Rubber) Konfiguracja Przewodów 1x 5mm (Hamulec) + 2x 4mm (Przerzutka) Pełna Kompatybilność 2023 Rama S-Works Epic EVO / S-Works Epic 2023 S-Works Epic LTD / EVO LTD 2023 Epic Pro / Pro LTD / Expert / Comp 2023 Epic EVO Pro / Expert / Comp 2023 EPIC SW / PRO / EXPERT (Wersje BRA i WF) 2022 Rama S-Works Epic Speed of Light 2022 S-Works Epic EVO / EVO LTD 2022 Epic Expert / Comp / EVO Comp 2022 EPIC PRO / SW (Wersje WF) 2021 Rama S-Works Epic (Speed of Light Collection) 2021 S-Works Epic / Epic EVO 2021 Epic Pro / Expert / Comp 2021 Epic EVO Expert / Comp / SW FRM S-Works Epic EVO - Rama Gwarancyjna Epic EVO Pro - Rama Gwarancyjna

Zestaw stabilizujący Specialized S256800016 to niezbędny element do prawidłowego montażu wewnętrznej baterii 520Wh w modelach Vado SL 2. Paski z pianki (foam) posiadają warstwę samoprzylepną i są przeznaczone do naklejenia na spodnią część akumulatora, pełniąc rolę ochronną między jednostką zasilającą a dolną rurą ramy. Ich funkcja jest dwutorowa: eliminują wibracje i hałas podczas jazdy oraz gwarantują, że bateria pozostaje idealnie na swoim miejscu, chroniąc strukturę ramy i układu elektrycznego. ZESTAW PASKÓW STABILIZUJĄCYCH BATERIĘ SPECIALIZED SL 520WH - S256800016 GŁÓWNE CECHY: Funkcja: Tłumienie wibracji i stabilizacja wewnętrznej baterii Turbo SL (SBC-B29) wewnątrz ramy. Materiał: Pianka o wysokiej gęstości z mocnym podkładem samoprzylepnym dla trwałego mocowania. Wymiary techniczne: Długość 391 mm x Szerokość 15 mm x Grubość 6 mm. Zawartość opakowania: 2 sztuki (kompletny zestaw na jedną baterię). Montaż: Nakleić na baterię przed włożeniem jej do ramy. KOMPATYBILNOŚĆ Rok Obsługiwane modele (System Vado SL 2) 2026 2026 Vado SL 2 LTD S-Racing; 2026 Turbo Vado SL 2 5.0 Step-Through EQ; 2026 Turbo Vado SL 2 5.0 EQ; 2026 Turbo Vado SL 2 4.0 EQ; 2026 Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through EQ 2025 2025 Turbo Vado SL 2 Carbon LTD (Forward 50 Collection); 2025 Turbo Vado SL 2 6.0 EQ Carbon; 2025 Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon Części Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon (Warranty Frame); Turbo Vado SL 2 5.0 (Warranty Frame)

Specialized Stumpjumper 15 Comp Alloy: ostateczny rower trailowy, który eliminuje wszelkie kompromisy między wydajnością a zjazdem. Nowy Stumpjumper 15 Comp Alloy powstał dla tych, którzy chcą pożerać sekcje skalne z pewnością roweru enduro, zachowując jednocześnie responsywność i zwinność nowoczesnego roweru trailowego. Sercem tego roweru jest innowacyjna technologia GENIE: opatentowany system powietrzny, który oferuje ultra-czułe wyczucie sprężyny coil połączone z progresywnością dampera powietrznego. Dzięki ultra-wytrzymałej ramie ze stopu M5, zintegrowanemu schowkowi SWAT i geometrii regulowanej w sześciu pozycjach, rower ten jest zaprojektowany do ciężkiej pracy na najbardziej wymagających szlakach, sezon po sezonie. SPECJALISTYCZNY ROWER STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY GŁÓWNE CECHY: Rama i technologia GENIE: Rama ze stopu M5 z opatentowanym damperem GENIE. Oferuje o 57% lepszą trakcję i o 16,3% lepsze pochłanianie wstrząsów, sprawiając, że 145 mm skoku jest porównywalne z rowerem enduro. Wydajne zawieszenie: Widelec FOX FLOAT 36 Rhythm z kartridżem GRIP o skoku 150 mm oraz damper FOX FLOAT X Performance z tuningiem Ride Dynamics i dwustopniową technologią GENIE. Regulowana geometria: Sześć różnych ustawień pozwalających na regulację kąta główki ramy i wysokości suportu. Kompatybilność z układem Mullet (27,5” z tyłu) za pomocą opcjonalnego linku bez zmiany kinematyki. Napęd i hamulce: Solidna i precyzyjna grupa SRAM Eagle-70 12-speed, połączona z potężnymi 4-tłoczkowymi hamulcami SRAM DD8 Stealth dla modulowanej i agresywnej siły hamowania. Detale Trail i trwałość: Schowek SWAT zintegrowany w rurze dolnej, sztyca regulowana X-Fusion Manic oraz dożywotnia gwarancja na łożyska pivotów dla pierwszego właściciela. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama i zawieszenie Rama i schowek zintegrowany M5 Alloy chassis, Trail Geometry, SWAT Door integration, 145mm skoku Widelec FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, regulacja Sweep, 150mm travel Damper FOX FLOAT X Performance z GENIE Technology, Ride Dynamics Tune, 2-pos lever Napęd i hamulce Grupa napędowa SRAM Eagle-70, 12-speed Hamulce SRAM DD8 Stealth, 4-piston caliper, tarcza hydrauliczna Koła i komponenty Koła i piasty Specialized Alloy rims, sealed cartridge bearing hubs, 29" (Mullet compatible) Sztyca i siodło X-Fusion Manic dropper post / Specialized Bridge Saddle Kierownica i mostek Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep Geometria i dodatki Regulacja geometrii 6 ustawień przez Flip Chip i miski sterów Dodatkowa gwarancja Dożywotnia wymiana łożysk pivotów (pierwszy właściciel)

Specialized Chisel Comp: prędkość wyścigowego XC z wytrzymałością aluminium nowej generacji. Specialized Chisel Comp to najlżejszy na świecie aluminiowy rower z pełną amortyzacją w swojej kategorii, o 18,4% lżejszy od podobnych modeli. Zaprojektowany w technologii D'Aluisio Smartweld, przenosi na szlak tę samą kinematykę i geometrię, co Epic 8. Dzięki rurom Flex Stay i zawieszeniu zestrojonemu w systemie Ride Dynamics, rower ten zamienia każdy wat w realny ruch do przodu, oferując osiągi na poziomie Pucharu Świata oraz wszechstronność niezbędną do startów w maratonach i szybkich jazd na lokalnych ścieżkach. GŁÓWNE CECHY ROWERU SPECIALIZED CHISEL COMP: Rama i geometria: Hydroformowany stop M5 D'Aluisio Smartweld z progresywną geometrią XC, rurami Flex Stay i zintegrowanym Flip Chipem do regulacji geometrii. Zawieszenie Ride Dynamics: Widelec RockShox SID 120 mm (tłumik Rush) i damper RockShox DeLuxe Select+ 110 mm zestrojone dla maksymalnej wydajności. Napęd i wydajność: 12-biegowa grupa SRAM GX Eagle ze zoptymalizowanym parametrem anti-squat, aby ograniczyć pompowanie i zmaksymalizować transfer mocy. Komponenty i kontrola: Standardowa sztyca regulowana TranzX, 4-tłoczkowe hamulce SRAM DB6 i kokpit Specialized Alloy dla pełnej kontroli na zjazdach. Koła i przyczepność: Obręcze Specialized Alloy Tubeless Ready z oponami Ground Control (przód) i Fast Trak (tył) w mieszankach T5/T7. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama i zawieszenie Rama i zacisk Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, XC geometry, 110mm travel, 12x148mm / Alloy 34.9mm Widelec RockShox SID, Rush damper, offset 44mm, 15x110mm, 120mm travel Damper SRAM RS DLX SP (190x40), Ride Dynamics Tune Napęd i hamulce Przerzutka i manetki SRAM Eagle 70 T-Type, 12-speed / SRAM Eagle 70 T-Type single click MMX Korba i suport SRAM X1000 Eagle, DUB (165/170/175mm) / SRAM DUB Threaded Wide Kaseta i łańcuch SRAM 1270 Transmission, 10-52t / SRAM Eagle 70 Hamulce SRAM DB6, 4-piston caliper (Przód: 180mm / Tył: 160mm) Koła i komponenty Obręcze i szprychy Specialized Alloy, 27mm internal width, 28h / Stainless 14g Piasty i osie Przód: Specialized alloy 15x110mm / Tył: Alloy sealed cartridge 12x148mm Opony Przód: Ground Control Grid Lite T7, 29x2.35 / Tył: Fast Trak Flex Lite T5/T7, 29x2.35 Kokpit Kierownica Specialized Alloy (760mm) / Mostek 3D-forged alloy / Chwyty Trail Grips Siodło i sztyca Body Geometry Power Sport / TranzX Dropper (skok 100/125/150mm) Dane ogólne Waga i ID 12.94 kg (MD) / ID: 221778

Moc SuperNatural, zwinność i zasięg. Nic tak mocnego nigdy nie było tak zwinne. Lekka, kompaktowa i gotowa do walki – Levo R oferuje tę samą moc co Levo 4. Dzięki ramie lżejszej o 530 g niż w Levo 4 i wadze o 2,6 kg mniejszej niż kompletny rower, Levo R jest jak samochód rajdowy pędzący po szutrze: staniesz się jednością z rowerem, a inni będą widzieć Cię mknącego z uśmiechem złodzieja, któremu udało się uciec z łupem.This is Electric Rally. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie• Full Power Electric Rally System E-Bike• Silnik S-Works 3.1 o mocy 850 W i momencie 111 Nm• Akumulator 840 Wh (do 4,75 h pracy) + opcjonalny Range Extender Rama• Włókno węglowe FACT 11m z karbonowym łącznikiem i tytanowymi śrubami• Regulowana geometria i zintegrowany schowek SWAT Zawieszenie• Przednie: 140 mm FOX 36 SL FACTORY GRIP X• Tylne: 130 mm GENIE - FOX FLOAT Factory Napęd i Koła• Bezprzewodowy napęd SRAM XX Eagle AXS• Karbonowe koła Roval Traverse SL II z piastami Industry 9 Hydra 2 SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Elektronika i Silnik Silnik i UI Specialized 3.1 S-Works (111Nm, 720W), Mastermind TCU, 2.2" high res screen, Specialized app & Apple Find My Akumulator i Ładowarka 840Wh battery, Specialized 12amp smart charger (Standard, Fast, Eco, 80% charge) Rama i Zawieszenie Rama FACT 11m Carbon, karbonowy łącznik dampera, tytanowe śruby, SWAT storage, 130mm travel, UDH compatible Amortyzator przód FOX 36 SL Factory, GRIP X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 140mm travel, 15x110mm Amortyzator tył FOX FLOAT Factory GENIE, Ride Dynamics Developed, 2-position compression, 190x45mm Napęd i Hamulce Zmiana biegów SRAM XX Eagle AXS Transmission, SRAM AXS POD Ultimate Controller Korba i Kaseta SRAM XX Carbon (160mm, 34t), SRAM XX XS 1297 (10-52t), Łańcuch XX T-Type Hamulce SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotors (Przód/Tył) Koła i Komponenty Koła (Obręcze i Piasty) Roval Traverse SL II Carbon hookless (30mm), Piasty Industry 9 Hydra 2, Szprychy DT Swiss Revolite Opony Przód: Specialized Purgatory GRID T9 29x2.4 | Tył: Specialized Purgatory GRID Trail T9 29x2.4 Kokpit Roval Control SL RISE Integrated (Carbon), Siodło S-Works Power Mirror (Ti rails) Sztyca RockShox Reverb AXS, 34.9mm (S2: 125mm, S3: 150mm, S4-6: 200mm) Szczegóły i Waga Waga i Inne 21.16 kg (Rozmiar S3) | ID: 293743 | Certyfikat UL 2849/2271

Moc SuperNatural, zwinność i wyścigowa prędkość. Nic tak mocnego nigdy nie było tak zwinne. Lekka, kompaktowa i gotowa do walki – Levo R oferuje tę samą moc co Levo 4, ale z ramą lżejszą o 530 g i całkowitą redukcją masy o 2,6 kg w porównaniu do ekwiwalentnego roweru. Jest jak samochód rajdowy pędzący po szutrze: staniesz się jednością z rowerem, a inni będą widzieć Cię mknącego z uśmiechem złodzieja, któremu udało się uciec z łupem. This is Electric Rally. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R EXPERT GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie• Full Power Electric Rally System E-Bike• Silnik Specialized 3.1 o mocy 810 W i momencie 105 Nm• Akumulator 840 Wh z czasem pracy do 5 godzin• Przystosowany do montażu opcjonalnego Range Extendera Rama• Włókno węglowe FACT 11m z regulowaną geometrią• Zintegrowany schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie• Przednie: 140 mm FOX 36 SL Performance Elite GRIP X• Tylne: 130 mm GENIE - FOX FLOAT Performance Elite Napęd i Koła• Bezprzewodowy napęd SRAM GX Eagle AXS• Karbonowe koła Roval Traverse SL II z piastami Industry 9 1/1 SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Elektronika i Silnik Silnik i UI Specialized 3.1 (101Nm / 666W), Mastermind TCU z ekranem 2.2", App Specialized, Apple Find My Akumulator i Ładowarka Akumulator 840Wh, ładowarka Specialized 4amp Rama i Zawieszenie Rama Carbon FACT 11m, schowek SWAT, skok 130mm, kompatybilna z UDH, regulowana geometria Amortyzator przód FOX 36 SL Performance Elite, tłumik GRIP X, regulacja HSC/LSC/LSR, skok 140mm, 15x110mm Amortyzator tył FOX FLOAT Performance Elite GENIE, Ride Dynamics, 190x45mm Napęd i Hamulce Zmiana biegów SRAM GX Eagle AXS Transmission z manetką Controller AXS POD Korba i Kaseta SRAM GX Alloy (160mm, 32T), Kaseta GX XS 1275 (10-52t), Łańcuch GX Flattop Hamulce SRAM Motive Bronze, 4-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe, tarcze 200mm (Przód/Tył) Koła i Opony Koła (Obręcze i Piasty) Roval Traverse SL II Carbon hookless (30mm wewn.), Piasty Industry 9 1/1, Szprychy Sapim D-Light Opony Przód: Purgatory GRID T9 29x2.4" | Tył: Purgatory Grid Trail T7 29x2.4" (S1: 27.5") Komponenty i Waga Kokpit Kierownica Specialized Alloy (35mm), Mostek Alloy Trail, Siodło Body Geometry Power Comp Sztyca X-Fusion Manic (Skok: S1-S2 125mm, S3 150mm, S4 170mm, S5-S6 190mm) Waga i Inne 21.76 kg (Rozmiar S3) | ID: 293744 | Certyfikat UL 2849/2271

S-Works Tarmac SL8 Specjalistyczny S-Works Tarmac SL8 powstał z jednego powodu: aby być najszybszym rowerem wyścigowym na świecie. Osiem generacji, ponad dwadzieścia lat rozwoju i jeden cel: połączenie ekstremalnej aerodynamiki, piórkowej lekkości i jakości jazdy w pakiet, który do wczoraj wydawał się niemożliwy. Efektem jest maszyna wyścigowa zdolna robić różnicę na trasach, które naprawdę się liczą: o 16,6 sekundy szybciej na 40 km, o 128 sekund na Milano-Sanremo i 20 sekund na legendarnym Tourmalet. Zawdzięcza to ramie ważącej jedynie 685 gramów, lżejszym o 15% w porównaniu do Tarmac SL7 oraz pełnej integracji z nowymi kołami Roval Rapide CLX III, zaprojektowanymi, by zmieniać zasady aerodynamiki w wyścigu. Nowy "Speed Sniffer", przedni stożek, który radykalnie wyostrza profil obszaru sterowego, współpracuje z najbardziej aerodynamiczną sztycą, jaką kiedykolwiek stworzył Specialized, aby rozcinać powietrze tam, gdzie naprawdę się liczy: na krawędzi natarcia. Jednocześnie lekcje wyniesione z projektu Aethos pozwalają ramie wykorzystywać kształty do przenoszenia obciążeń przy mniejszej liczbie warstw karbonu, zmniejszając wagę bez kompromisu sztywności. W siodle Tarmac SL8 jest brutalny, gdy naciskasz na pedały, ale zaskakująco komfortowy na długich dystansach: bardziej sztywny tam, gdzie trzeba, bardziej podatny pod siodełkiem, z precyzyjną i responsywną jazdą, która pozostaje identyczna dla każdego rozmiaru dzięki technologii Rider-First Engineering. Bez podziałów ze względu na płeć, tylko czysta wydajność: to rower zaprojektowany dla tych, którzy szukają maksymalnej możliwej przewagi, niezależnie od kolarza. Uzupełnieniem jest grupa SRAM RED AXS z miernikiem mocy – najlżejsza elektroniczna grupa w historii – oraz zintegrowany kokpit Roval Rapide, który dodatkowo redukuje wagę i opory aerodynamiczne. S-Works Tarmac SL8 to ostateczny wybór dla tych, którzy chcą jeździć szybko wszędzie, od klasyków monumentów po lokalne granfondo. Główne cechy S-Works Tarmac SL8: Rama S-Works Tarmac SL8 z najnowszego karbonu, rozwijana przez 8 generacji i ponad 20 lat badań, by zmaksymalizować prędkość i efektywność wyścigową. Zaawansowana aerodynamika z nowym "Speed Sniffer" (przedni nos), który cofa rurę sterową, aby uzyskać ostrzejszą krawędź natarcia i kształt o bardzo niskim oporze. Najbardziej aerodynamiczna sztyca w historii Specialized, wykorzystująca nowe przepisy UCI do poprawy przepływu turbulentnego powietrza wokół nóg. Prędkość potwierdzona danymi: o 16,6 sekundy szybciej na 40 km, o 128 sekund na Milano-Sanremo i o 20 sekund na Tourmalet w porównaniu do poprzednich generacji, według testów Ride Science. Waga ramy około 685 g, o 15% lżejsza niż Tarmac SL7 i jedna z najlżejszych na World Tour z pełnym wyposażeniem aerodynamicznym. Projekt inspirowany Aethos: kształty ramy przenoszą obciążenia tak efektywnie, że zmniejsza się liczba warstw karbonu, eliminując zbędne materiały. Sztywność/waga poprawiona o 33% względem SL7 dla bardziej agresywnej reakcji przy przyspieszaniu i precyzyjniejszej jazdy. Komfort na siodle zwiększony o 6% w porównaniu z SL7, dając rower wyścigowy, który "unosi się" nad nierównościami, pozostając niezwykle responsywny. Sprawdzona geometria Tarmac z Pucharu Świata, identyczna jak w SL7, zapewnia łatwe przejście na nowy model bez skomplikowanych adaptacji. Miejsce na opony do 32 mm dla zwiększenia komfortu, przyczepności i wszechstronności na nierównych nawierzchniach lub zawodach endurance. Rider-First Engineering: każdy rozmiar projektowany tak, by zapewnić tę samą jakość jazdy, sztywność i kontrolę, niezależnie od wzrostu rowerzysty. Koncepcja „Beyond Gender”: projektowanie oparte na rzeczywistych danych rowerzystów, a nie na płci, by zapewnić tę samą wysoką wydajność wszystkim. Pełna grupa SRAM RED AXS z wbudowanym miernikiem mocy, najlżejsza grupa elektroniczna na rynku, zapewniająca precyzyjne, bezprzewodowe zmiany biegów i pełną kontrolę nad wysiłkiem. Koła Roval Rapide CLX III tubeless-ready, zaprojektowane, by maksymalizować prędkość na trasie z zoptymalizowaną aerodynamiką i wysoką stabilnością boczną. Standardowo wyposażony kokpit Roval Rapide dla obniżenia wagi, poprawy aerodynamiki i zapewnienia czystego i szybkiego profilu roweru. Zaprojektowana, by być najszybszym rowerem wyścigowym na świecie na prawdziwych trasach, od klasycznych monumentów po górskie etapy World Tour. TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: S-Works Tarmac SL8ROK MODELU: 2026 yearRAMA: Rama S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, zaprojektowana w tunelu aerodynamicznym, wewnętrzne prowadzenie linek, suport gwintowany, oś sztywna 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mountWIDELEC: Widelec S-Works FACT 12r Carbon, oś sztywna 12x100mm, hamulce tarczowe flat-mountHAMULCE PRZEDNIE: SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowyHAMULCE TYLNE: SRAM RED E1, hydrauliczny hamulec tarczowySUPORT: SRAM DUB BSA 68ŁAŃCUCH: SRAM RED 12 biegówKORBA: SRAM RED AXS z miernikiem mocyPRZERZUTKA PRZEDNIA: SRAM RED AXS, przednia przerzutka braze-onMANETKI ZMIANY BIEGÓW / HAMULCE: SRAM RED AXS, hydrauliczne hamulce tarczoweKASETA: SRAM RED XG-1290, 12 biegów, 10-33 zębówPRZERZUTKA TYLNA: SRAM RED XG-1290, 12 biegów, 10-36 zębówKOŁA: Koła Roval Rapide CLX III, tubeless ready, obręcz karbonowa 21 mm szerokości wewnętrznej, wysokość 48,5 mm tylna / 51 mm przednia, piasty Roval LF18F, szprychy Arris MTO-255 (wzmocnione karbonem BioNylon, końcówki tytanowe)OPONY: Opony S-Works Turbo TLR Race, 700x28cDĘTKI: STANDARD 80MM PVKIEROWNICA: Kokpit Roval Rapide, zintegrowana kierownicaSIODŁO: Siodło S-Works Power with MirrorSZTYCA: Sztyca S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15 mmOWIJKA NA KIEROWNICĘ: Owijka Supacaz Super Sticky KushMOCOWANIE SIODŁA: Zintegrowane mocowanie siodła TarmacWAGA (ROZMIAR 56): 6.62 kgKOD PRODUKTU: 221554GRUPA: SRAM RED AXS z miernikiem mocy, najlżejsza elektroniczna grupa na rynkuCECHY RAMY: Geometria Race, możliwość montażu opon do 32 mm, zaprojektowana z myślą o Rider-First EngineeringTECHNOLOGIE RAMY: Zaawansowana aerodynamika (Speed Sniffer), rama 685 g, o 15% lżejsza niż SL7, sztywność poprawiona o 33% w stosunku do SL7

Moc SuperNatural, niezrównana zwinność i autonomia. Nic tak mocnego nigdy nie było tak zwinne. Lekka, kompaktowa i gotowa do walki – Specialized Turbo Levo R Comp oferuje tę samą moc co Levo 4, ale z ramą lżejszą o 530 g i wagą całkowitą mniejszą o 2,6 kg w porównaniu do ekwiwalentnego roweru. Jest jak samochód rajdowy pędzący po szutrze: staniesz się jednością z rowerem, a inni będą widzieć Cię mknącego z uśmiechem kogoś, kto naprawdę świetnie się bawi. Oto Electric Rally. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R COMP GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie• Full Power Electric Rally System E-Bike• Silnik Specialized 3.1 o mocy szczytowej 810 W i momencie 105 Nm• Akumulator 840 Wh z czasem pracy do 5 godzin• Przystosowany do montażu opcjonalnego Range Extendera Rama• Włókno węglowe FACT 11m z regulowaną geometrią• Zintegrowany schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie• Przednie: 140 mm FOX 36 SL Performance GRIP• Tylne: 130 mm GENIE - FOX FLOAT Performance Napęd i Koła• Pełna grupa SRAM S-1000 Eagle AXS• Wytrzymałe koła aluminiowe Specialized SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Elektronika i Silnik Silnik i UI Specialized 3.1 (101Nm / 666W), Mastermind TCU z ekranem 2.2", App Specialized, Apple Find My Akumulator i Ładowarka Akumulator 840Wh, ładowarka Specialized 4amp Rama i Zawieszenie Rama Carbon FACT 11m, schowek SWAT, skok 130mm, kompatybilna z UDH, regulowana geometria Amortyzator przód FOX 36 SL Performance, tłumik GRIP, skok 140mm, 15x110mm Amortyzator tył FOX FLOAT Performance GENIE, Ride Dynamics, 190x45mm Napęd i Hamulce Zmiana biegów SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission z manetką AXS POD Korba i Kaseta SRAM Eagle 70 (32T), kaseta GX XS 1275 (10-52t), łańcuch GX Flattop Hamulce SRAM Motive Bronze, 4-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe, tarcze 200mm Koła i Opony Obręcze i Piasty Specialized Alloy hookless (30mm wewn.), uszczelniane łożyska, szprychy DT Swiss Elemental Opony Przód: Purgatory GRID T9 29x2.4" | Tył: Purgatory Grid Trail T7 29x2.4" (S1: 27.5") Komponenty i Waga Kokpit Kierownica Specialized Alloy (35mm), mostek Alloy Trail, siodło Body Geometry Power Comp Sztyca X-Fusion Manic (S1-S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5-S6: 190mm) Waga i Inne 22.34 kg (Rozmiar S3) | ID: 293745 | Certyfikat UL 2849/2271

Lo Specialized Science Club presenta la Levo 4, una mountain bike elettrica così avanzata che ti trasforma in un cyborg che pedala. Insieme diventate una forza soprannaturale capace di conquistare qualsiasi terreno off-road. L'assistenza alla pedalata, la trazione, il controllo e l'autonomia della Levo 4 sono i tuoi nuovi super poteri. Levo 4, Where Super Meets Natural. Utilizzo - Full Power E-MTB, trail E-System - Motore Specialized 3.1 da 666 W e 101 Nm, batteria da 840 Wh, fino a 5,33 ore di autonomia Telaio - FACT 11m in carbonio, geometria regolabile e vano SWAT Sospensioni - Anteriore: FOX 38 FACTORY GRIPX2 da 160 mm Posteriore: GENIE - FOX FLOAT X Factory da 150 mm Trasmissione - SRAM X0 Eagle T-Type AXS Ruote - Roval Traverse HD in carbonio / DT 350

Turbo Vado 4.0 Turbo Vado 4.0 od Specialized to idealny towarzysz dla osób żyjących miejskim rytmem, które nie chcą rezygnować z przyjemności jazdy na rowerze. Stworzony dla tych, którzy codziennie łączą pracę, siłownię, obowiązki i czas wolny, poszukując roweru elektrycznego, który sprawi, że każde przemieszczanie się będzie szybsze, bezpieczniejsze i zaskakująco przyjemne. Sercem Turbo Vado 4.0 jest technologia Turbo: zaawansowany, całkowicie zintegrowany system dla e-bike’ów, mocny, ale cichy, który naturalnie wspiera Cię do 25 km/h, zapewniając zasięg pozwalający na spokojne pokonanie dnia. W siodle od razu poczujesz komfort: pozycja jest wygodna i odprężająca, sterowanie intuicyjne, szerokie opony oraz amortyzowany widelec o skoku 80 mm pochłaniają nierówności, drgania i torowiska tramwajowe, zmieniając miejskie ulice w płynny i kontrolowany szlak. Turbo Vado 4.0 jest również zaprojektowana z myślą o bezpieczeństwie: mocne hamulce tarczowe, zintegrowane światła, błotniki oraz solidny bagażnik na wszystko, czego potrzebujesz, od komputera po fotelik dziecięcy. Dzięki zintegrowanemu systemowi antykradzieżowemu możesz zablokować silnik za pomocą aplikacji lub kodu PIN i aktywować alarm ruchu, co pozwala spokojniej zostawiać rower zaparkowany. Z wyświetlaczem MasterMind i aplikacją Specialized masz zawsze pod kontrolą dane, zasięg i poziomy wspomagania, a także możesz dostosować reakcję silnika do swojego stylu jazdy. Czy jedziesz do biura, przemierzasz miasto, czy wydłużasz trasę po powrocie, Turbo Vado 4.0 sprawia, że każda podróż staje się szybsza, wygodniejsza i bezpieczniejsza. Główne cechy Turbo Vado 4.0: Mocny i cichy silnik Specialized Turbo Full Power 2.0, z naturalnym wspomaganiem do 25 km/h. Wbudowany w rurę pochyloną akumulator 710 Wh, zamykany i wyjmowany dla łatwego i bezpiecznego ładowania. Zasięg do około 145 km lub 6,5 godziny w trybie Eco, idealny do codziennego użytku i dłuższych podróży. System Turbo wzmacnia moc na pedałach nawet czterokrotnie: podjazdy i ruszanie stają się łatwiejsze. Wyświetlacz MasterMind z pełnym widokiem danych jazdy i regulacją poziomów wspomagania w czasie rzeczywistym. Integracja z aplikacją Specialized do optymalizacji zasięgu, precyzyjnej regulacji wspomagania, diagnostyki i aktualizacji. Turbo System Lock: blokada silnika za pomocą aplikacji Specialized i aktywacja czujnika ruchu z alarmem antykradzieżowym. Pozycja za kierownicą zaprojektowana dla maksymalnego komfortu i kontroli, idealna do miejskiego użytkowania i codziennych dojazdów. Amortyzowany widelec ze skokiem 80 mm absorbuje drgania, nierówności i drobne uderzenia, zwiększając komfort i widoczność. Szerokie opony o dużej objętości powietrza dla większej przyczepności, stabilności i bezpieczeństwa na zakrętach. Mocne hamulce tarczowe zapewniające bezpieczne i modulowane hamowanie nawet przy dużych prędkościach. Teleskopowa sztyca siodła ułatwiająca zatrzymania, ruszanie i lepszą kontrolę roweru w mieście. Zaawansowane funkcje antykradzieżowe: dezaktywacja silnika z aplikacji lub za pomocą osobistego PIN-u, ponowne uruchomienie tylko przez właściciela. Wbudowany alarm aktywuje się, jeśli ktoś spróbuje przesunąć rower przy zablokowanym systemie. Błotniki DRYTECH w standardzie ochronią przed wodą i brudem podczas codziennych przejazdów. Zintegrowane przednie i tylne lampy LED zapewniają doskonałą widoczność i bezpieczeństwo po zmroku. Tylni bagażnik HD o nośności do 27 kg, kompatybilny z fotelikami dziecięcymi. Kompatybilność z przyczepkami rowerowymi z osią przechodzącą przez ramę, idealna do dodatkowego transportu lub użytku rodzinnego. Akumulator zamykany w ramie dla zwiększenia bezpieczeństwa lub wyjmowany, aby zabrać go ze sobą podczas parkowania. Szybki, niezawodny i bezpieczny e-bike stworzony z myślą o dojazdach, poruszaniu się po mieście i rekreacji.

Najszybsze koła szosowe na świecie. Kropka.Roval Rapide CLX III Nowe Roval Rapide CLX III rewolucjonizują zasady aerodynamiki, oferując niezrównaną prędkość w każdej sytuacji. Koło przednie z wyższym profilem przecina powietrze tam, gdzie jest to najważniejsze. Koło tylne z niższym profilem i szprychami z włókna węglowego waży o 215 g mniej i zapewnia eksplodujące przyspieszenie oraz precyzyjną kontrolę. To jednak nie wszystko: dzięki rantowi FlatStop, który zapewnia o 39% większą odporność na przebicia, oferują one najskuteczniejszą ochronę w swojej kategorii. Z kołami Roval Rapide CLX III pojedziesz szybciej na każdej trasie. TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C – GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: Wyścigi i treningi szosowe Waga: 1305 gramów Piasta i wolnobieg: DT Swiss 180 EXP wewnętrzne, 36 zębów Głębokość obręczy: 48 mm Liczba szprych: 24 Rozmiar opony: 28 mm (zalecany) Tylnia obręcz: Rapide CLX III Carbon Clincher Rear, 700c (CR2471) Wymiary tylnej obręczy: Głębokość: 48 mm Szerokość zewnętrzna (najszerszy punkt): 31,3 mm Szerokość wewnętrzna: 21 mm Szerokość haka: 4,1 mm Budowa obręczy: Carbon Clincher Hooked Rozmiar koła / ETRTO: 622 × 21 (700c) Kompatybilność: Bezdętkowe (Tubeless): Tak Z wkładkami: Tak Hamulec tarczowy (Centerlock): Tak Długość wentyla: Roval Tubeless Valve, stop 70 mm Piasta tylna: Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142mm, (LF19-R) Łożyska piasty: DT Swiss Ceramic Bearings - DS: 1526 (15 x 26 x 7 mm) NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm) Korpus wolnobiegu: DT Swiss Ratchet EXP (36T): Sram XD-R Szprychy tylne: Roval by Arris, Composite Aero Spoke z końcówkami tytanowymi: T-head, 24 szt. (DS: 277 mm, NDS: 273 mm) Wzór szprych tylnej piasty: One-Cross / Three-Cross (2:1), nie ukryty Nypelki: Arris MK4 Spoke Nipple Aluminium, 6 mm Zatwierdzone szerokości opon: 24 mm - 38 mm Maksymalne ciśnienie: Bez dętki: 110 psi Z dętką: 130 psi 36 mm-38 mm: Bez dętki 60 psi, z dętką 60 psi Rodzaj opony: Clincher Tubeless i Clincher z dętką Szerokość taśmy tubeless: 25 mm Opona projektowa: RapidAir TLR, 28 mm Waga tylnego koła: 705 g (z wentylami i taśmą) Dodatki: 4 dodatkowe szprychy i nypelki Torba na koła Roval Wolnobieg Shimano HG 11/12 biegów i zaślepki (tylko tylne koło) Homologacje i certyfikaty: Homologacja e-bike: Nie Certyfikaty: ISO 5775-2, homologacja UCI Maksymalna waga użytkownika: 125 kg Sposób montażu: Ręcznie wykonane

Najszybsze koła wyścigowe na świecie. Kropka.Roval Rapide CLX III Nowe Roval Rapide CLX III przewracają zasady aerodynamiki do góry nogami, oferując niezrównaną prędkość w każdej sytuacji. Koło przednie z wyższym profilem przecina powietrze tam, gdzie jest to najważniejsze. Koło tylne z niższym profilem i szprychami z włókna węglowego waży o 215 g mniej, zapewniając eksplozję przyspieszenia i precyzyjną kontrolę. Ale to nie wszystko: dzięki rantowi FlatStop, który zapewnia o 39% większą odporność na przebicia, oferują najskuteczniejszą ochronę w swojej kategorii. Z kołami Roval Rapide CLX III pojedziesz szybciej na każdej trasie. KOŁO PRZEDNIE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C SATIN CARBON – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Zastosowanie: Wyścigi i treningi szosowe Waga: 1305 gramów Piasta i wolnobieg: DT Swiss 180 EXP wewnętrzny, 36 zębów Głębokość obręczy: Przednie 51 mm Szprychy: 18 z przodu Rozmiar opony: 28 mm (zalecany) Obręcz przednia: Rapide CLX Team Carbon Clincher, 700c (CR2470) Wymiary obręczy przedniej: Głębokość: 51 mm, Szerokość zewnętrzna (w najszerszym miejscu): 35 mm, Szerokość wewnętrzna: 21 mm, Szerokość haka: 5,5 mm Konstrukcja obręczy: Carbon Clincher Hooked Rozmiar koła / ETRTO: 622 × 21 (700c) Kompatybilność z tubeless: Tak Kompatybilność z wkładkami: Tak Kompatybilność z hamulcami tarczowymi (Centerlock) Długość zaworu: Roval Tubeless Valve, aluminium 70 mm Piasta przednia: Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100 mm, założone końcówki 19 mm OD (LF18-F) Łożyska piasty przedniej: DT Sinc Ceramic Bearings - DS: 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm) Przednie szprychy: Roval by Arris, Composite Aero Spoke z końcówkami tytanowymi: T-head, 18 szt., (DS: 264 mm, NDS: 274 mm) Układ szprych przednich: Two-Cross / Radial (2:1), nie schowane Nypelki: Arris MK4 Spoke Nipple aluminium, 6 mm Zatwierdzone szerokości opon: 24 mm–38 mm Maksymalne ciśnienie: Tubeless (110 psi), z dętką (130 psi), 36–38 mm: Tubeless (60 psi), z dętką (60 psi) Rodzaj opony: Clincher Tubeless i Clincher z dętką Szerokość taśmy tubeless: 25 mm Projekt opony: RapidAir TLR, 28 mm Waga przedniego koła: 600 g (z zaworami i taśmą) Dodatki: 4 dodatkowe szprychy i nypelki, torba na koła Roval, wolnobieg Shimano HG 11/12-speed i końcówki (tylko tylne koło) Zatwierdzenie do e-bike: Nie Certyfikaty: ISO 5775-2, zatwierdzone przez UCI Limit wagi: 125 kg Sposób montażu: Ręcznie składane

Najszybsza droga na szczytRoval Alpinist CLX III Stworzone dla tych, którzy celują w koszulkę górala lub epickie podjazdy, Roval Alpinist CLX III to nasze najlżejsze koła szosowe w historii, o wadze zaledwie 1 131 g – o 134 g mniej niż poprzedni model. Nowe aerodynamiczne szprychy z kompozytu, opracowane we współpracy z Arris, są o 20% mocniejsze niż stalowe i pozwalają zaoszczędzić 103,5 g na zestaw kół. Spróbuj sam: Demi pokonała Tourmalet, bijąc swój rekord o 5 sekund. TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL ALPINIST CLX III 700C – GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: Wyścigi szosowe i podjazdy Waga: 1 131 g (z taśmą i wentylami) Piacho i wolnobieg: Wewnętrzne komponenty DT Swiss 180 EXP, 36 zębów Szprychy Roval Aero z materiału kompozytowego od Arris. O 20% mocniejsze od stalowych szprych, redukują wagę całego zestawu o 103,5 g Liczba szprych: 24 z tyłu Rozmiar opony: 28 mm (zalecany)

Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon firmy Specialized to rower, który zamienia każdą podróż w ekscytujące przeżycie. Bardzo lekki, responsywny i z tak naturalnym wspomaganiem elektrycznym, że wydaje się rozszerzeniem Twoich nóg, jest przeznaczony dla tych, którzy chcą szybko poruszać się po mieście, utrzymać formę i pozwolić sobie na trochę eksploracji poza miastem, nie rezygnując z przyjemności pedałowania. Rama z włókna węglowego, inspirowana najbardziej wydajnymi rowerami wyścigowymi na świecie, współpracuje perfekcyjnie z technologią Future Shock, oferując płynną i komfortową jazdę nawet po najgorszych drogach, podczas gdy ergonomiczna pozycja w siodle zawsze daje poczucie pełnej kontroli. Z super lekkim silnikiem SL, zasięgiem, który towarzyszy Ci przez godziny oraz inteligentnymi funkcjami dla bezpieczeństwa i personalizacji, Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon to idealny towarzysz, aby zrewolucjonizować Twoją trasę do pracy i uczynić każdą wycieczkę czystą przyjemnością. Główne cechy Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon: Wielofunkcyjne zastosowanie: idealny do szybkiego przemieszczania się, treningu fitness i miejskiej oraz podmiejskiej eksploracji System E-Bike Specialized SL 1.2 z mocą 320 watów zapewniający płynne i naturalne wspomaganie pedałowania Zasięg do 5 godzin, aby pokryć codzienne trasy i dłuższe wyprawy bez obaw Zestaw ramy z ultralekkiego włókna węglowego FACT, inspirowany najlepszymi modelami wyścigowymi Widelec z włókna węglowego dopasowany do ramy dla sztywności, precyzji prowadzenia i komfortu Zawieszenie z technologią Future Shock 3.2 dla ultra płynnej jazdy na brukowanych drogach, wybojach i nierównościach Ergonomiczna pozycja za kierownicą zaprojektowana, aby zapewnić komfort i pełną kontrolę w każdej sytuacji Waga roweru zaledwie 15,9 kg: jeden z najlżejszych e-bike’ów w swojej kategorii, łatwy do manewrowania i transportu Inteligentne funkcje fitness z dedykowanymi metrykami do monitorowania treningów i postępów Integracja z Lokalizatorem Apple, aby lokalizować rower i zwiększyć ochronę przed kradzieżą System Turbo System Lock do elektronicznego zablokowania silnika i dezaktywacji sterowania Zintegrowane światła zwiększające widoczność i bezpieczeństwo podczas codziennych dojazdów MODEL: Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon ROK MODELU: 2025 OPIS PRODUKTU: Wysokiej wydajności rower elektryczny z karbonową ramą, lekkim silnikiem i wydłużonym zasięgiem. Idealny do fitnessu, dojazdów i codziennego użytkowania. SYSTEM E-BIKE: Specialized SL 1.2 / 320 W / Do 5 godzin zasięgu KOMPLET RAMY: Ultra lekka rama i widelce FACT z włókna węglowego ZAWIESZENIE: Future Shock 3.2 WAGA ROWERU: 15,8 kg ROZMIAR WAŻONY: MD WYŚWIETLACZ I STEROWANIE: Mastermind H3 z pilotem na kierownicy, Ant+/Bluetooth®, zintegrowany system blokady, Apple Find My, konfigurowalny wyświetlacz 2,1" SILNIK: Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned BATERIA: Specialized SL2-520, w pełni zintegrowana, 520 Wh OKABLOWANIE ELEKTRYCZNE: Niestandardowy przewód Specialized z portem ładowania ŁADOWARKA: Dedykowana ładowarka, system 48V z złączem SL RAMA: 2024 Vado SL WIDELEC: 2024 Vado SL ZACISK SIODŁA: WEDGE ASSY, SP, PA FIT HT G8.1 HAMULEC PRZEDNI: TRP FMR, HD-R803 HAMULEC TYLNI: TRP FMR, HD-R803 ZĘBATKI: Praxis, CL 49,8 mm, NW, 44T, BCD 104 mm KORBOWÓD: SRAM FC S996 Carbon DŹWIGNIE ZMIANY BIEGÓW: Shimano SL-M8100-IR Deore XT, 12-biegów, Rapidfire, I-Spec PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Deore XT 8100, 12-biegów KASETA: Shimano SLX, CS-M7100, 12-biegów, 10–51T ŁAŃCUCH: Shimano SLX, M7100, 12-biegów KOŁO PRZEDNIE: DT G540 Disc KOŁO TYLNE: DT G540 Disc OPONA PRZEDNIA: Hemisphere Flat Resistant Wirebead All-Terrain Reflect, 700x47c OPONA TYLNA: Hemisphere Flat Resistant Wirebead All-Terrain Reflect, 700x47c DĘTKA: Specialized Turbo Tube 29x1.75–2.4 SIODŁO: Bridge Sport, puste szyny Cr-Mo, 155 mm KIEROWNICA: Specialized, aluminium, backsweep 9°, rise 15 mm, 31,8 mm SZTYCA: Carbon, 30,9 mm, offset 21 mm CHWYTY: ERGON GA30-S Custom, długość 134,8 mm WSPORNIK KIEROWNICY: Specialized Stealth Stem, aluminium, 31,8 mm, zintegrowany uchwyt na wyświetlacz/światła, S: 60 mm 17°, M/L/XL: 75 mm 15,5° PRZEDNIA LAMPA: Lezyne Ebike Fusion StVZO E500+, 500 lumenów, kabel 50 cm, z reflektorem TYLNA LAMPA: Specialized, zintegrowana w siodle, technologia LED, 12 V PEDAŁY: Specialized Commuter z taśmą antypoślizgową i odblaskami DZWONEK: Specialized mosiężny SWAT: NARZĘDZIE, STARWINN, klucz sześciokątny 3 mm ID PRODUKTU: 206186 ŚWIADECTWO ZGODNOŚCI: Certyfikat UL 2849 (system elektryczny) i/lub UL 2271 (bateria) od UL Solutions i/lub SGS FUNKCJE SMART I BEZPIECZEŃSTWA: Metryki fitness, Apple Find My, Turbo System Lock, zintegrowane światła POZYCJA JAZDY: Ergonomiczna pozycja jazdy MATERIAŁ RAMY: Carbon PŁEĆ: Unisex

Porto Cargo Base Porto Cargo Base od Specialized to tylna aluminiowa platforma stworzona dla tych, którzy codziennie korzystają z roweru, załatwiając sprawy w mieście, robiąc tygodniowe zakupy lub wybierając się na małe wyprawy za miasto. Solidna i przestronna, idealna do przewożenia Eurocrate, torby chłodzącej, kilku dużych toreb lub jakiegokolwiek skarbu przywiezionego z ulubionego sklepu z antykami. Zaprojektowana, by najlepiej współgrać z rowerami cargo Specialized, pozwala maksymalnie wykorzystać każdą przejażdżkę: ładujesz, zabezpieczasz ekspandrami w zestawie i ruszasz bez zmartwień. Niezależnie czy pracujesz, podróżujesz, czy po prostu kręcisz się po mieście, Porto Cargo Base zamienia twój rower w prawdziwe środek transportu. Główne cechy Porto Cargo Base: Wytrzymała tylna platforma z aluminium, lekka ale niezwykle solidna Idealna do przewożenia Eurocrate, torby chłodzącej, dużych toreb i obszernych ładunków Maksymalny udźwig do 60 kg do intensywnego i codziennego użytku W zestawie elastyczne linki Specialized do bezpiecznego mocowania każdego rodzaju ładunku Design zaprojektowany do użytku miejskiego i cargo, idealny na zakupy, pracę i czas wolny Stabilna konstrukcja utrzymująca ładunek mocno na miejscu nawet na nierównych drogach TECHNICAL SPECIFICATIONS:MATERIAŁ: AluminiumMAKSYMALNY UDŹWIG: 60 kgROK MODELU: 2024DOŁĄCZONE AKCESORIA: Dołączone elastyczne taśmyKOMPATYBILNOŚĆ: Kompatybilny z Eurocrate, torbami chłodzącymi, dużymi torbami i innymi przedmiotami.TYP PRODUKTU: Tylna platforma heavy-duty

Fotel pasażera Porto Fotel pasażera Porto od Specialized przekształca twój tylny bagażnik w stabilne i wygodne miejsce siedzące dla twoich pasażerów, idealne zarówno do codziennych przejazdów po mieście, jak i na spokojne wyprawy w weekend. Pianka o wysokiej gęstości oferuje miękkie, ale pewne podparcie, podczas gdy gumowe stópki mocują stabilnie poduszkę do dedykowanego bagażnika, zapobiegając nieprzyjemnym ruchom lub przesuwaniu podczas jazdy. Wodoodporny pokrowiec i wysokiej jakości paski pozwalają bez obaw radzić sobie ze zmianami pogody i intensywnym użytkowaniem. W połączeniu z barierkami bezpieczeństwa i platformami na stopy lub podnóżkami, fotel pasażera Porto tworzy prawdziwy „pływający fotel” na rowerze, zapewniając pasażerom komfort i spokój. Główne cechy fotela pasażera Porto: Pianka o wysokiej gęstości zapewnia wysoki komfort i doskonałe podparcie nawet na dłuższych trasach Gumowe stópki blokują siedzisko do dedykowanego tylnego bagażnika, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo Kompabilny z tylnym bagażnikiem wchodzącym w skład systemu Porto Specialized Wodoodporny pokrowiec chroni przed zachlapaniami, wilgocią i lekkim deszczem bez obaw Wysokiej jakości paski dla pewnego i trwałego mocowania Idealny w połączeniu z barierkami bezpieczeństwa oraz platformami na stopy/podnóżkami dla zwiększenia komfortu i ochrony pasażera Projektowany z myślą o przewozie pasażerów w mieście, dojazdach do pracy i codziennym użytkowaniu TECHNICAL SPECIFICATIONS:ROK MODELU: 2024GŁÓWNE MATERIAŁY: Pianka o wysokiej gęstości, gumowe stópkiCHARAKTERYSTYKA POKROWCA: Wodoodporny pokrowiecPASKI MOCUJĄCE: Dołączone paski premiumKOMPATYBILNOŚĆ: Kompatybilny z dołączonym tylnym bagażnikiemZALECANE AKCESORIA: Zalecane użycie z barierkami bezpieczeństwa i platformami na stopy

Podnóżki Specialized Porto Foot Pegs to idealne dopełnienie, które zmieni Twój rower w pojazd naprawdę gotowy do przewozu pasażerów. Stworzone jako „młodszy brat” platformy Porto Foot Platform, te aluminiowe podnóżki oferują bezpieczne i stabilne oparcie dla pasażera, nie dodając przy tym zbędnych gabarytów ani wagi. Dzięki antypoślizgowej powierzchni i montażowi na dedykowanych uchwytach, pasażer może podróżować wygodnie i bezpiecznie, z nogami zawsze dobrze ułożonymi, zarówno w słoneczne dni, jak i w deszczu. Idealne do codziennego użytku w mieście, by podwieźć przyjaciela lub członka rodziny, Porto Foot Pegs uzupełniają Twój miejski setup z jakością i niezawodnością sygnowaną przez Specialized. PODNÓŻKI SPECIALIZED PORTO GŁÓWNE CECHY: Kompaktowe aluminiowe podnóżki, idealne do transportu pasażera Antypoślizgowa powierzchnia zapewniająca bezpieczne oparcie w każdych warunkach pogodowych Zaprojektowane do mocowania na dedykowanych uchwytach na ramie Solidna i wytrzymała konstrukcja, odpowiednia do codziennego użytku miejskiego Minimalistyczny i dyskretny design, idealnie komponuje się z platformą Porto Foot Platform Praktyczne rozwiązanie zwiększające komfort i bezpieczeństwo pasażera SPECYFIKACJA TECHNICZNA: NAZWA PRODUKTU: Porto Foot Pegs OPIS: Antypoślizgowe aluminiowe podnóżki dla pasażera, kompatybilne z dedykowanymi mocowaniami. Odpowiednie na każde warunki pogodowe. ROK MODELOWY: 2024 MATERIAŁ: Aluminium POWIERZCHNIA ANTYPOŚLIZGOWA: TAK ZASTOSOWANIE: Dla pasażera

SPECIALIZED M3 BATTERY SPECIALIZED M3 BATTERY to serce Twoich wypadów e-MTB: więcej zasięgu, więcej czasu na szlakach i mniej zmartwień. Zaprojektowany przez Specialized, aby idealnie współgrać z rowerami Turbo MTB 2. generacji, oferuje dużą pojemność (500 Wh lub 700 Wh), pozwalającą na długie wycieczki, znaczne przewyższenia i całodniowe wyprawy po ścieżkach bez obaw o ładowanie. Ochrona antyskalna z wbudowaną rączką umożliwia łatwe i bezpieczne wyciąganie, nawet gdy teren jest trudny lub rower jest ubrudzony błotem. Cztery diody LED przy porcie ładowania pozwalają szybko sprawdzić stan naładowania - zarówno w domu, jak i na początku wycieczki. Solidny, niezawodny akumulator stworzony dla tych, którzy chcą wykorzystać pełen potencjał swojej Specialized Turbo. Główne cechy SPECIALIZED M3 BATTERY: Akumulator litowo-jonowy Custom Specialized o dużej pojemności (500 Wh lub 700 Wh) dla maksymalnego zasięgu na szlakach Specjalnie zaprojektowany dla e-MTB Specialized Turbo 2. generacji W zestawie ochrona antyskalna z wbudowaną rączką dla łatwego i bezpiecznego demontażu Port ładowania z dedykowanymi drzwiami w komplecie Wskaźnik stanu naładowania z 4 wbudowanymi diodami LED obok portu ładowania Kompletny zestaw śrub i osprzętu niezbędnego do montażu Wymaga ochrony antyskalnej/drzwi ładowania 2. generacji dla pełnej kompatybilności Produkt zwrotny wyłącznie za pośrednictwem autoryzowanych sklepów Specialized TECHNICAL SPECIFICATIONS:NAZWA PRODUKTU: SPECIALIZED M3 BATTERYOPIS: Akumulator litowo-jonowy Custom Specialized o pojemności 500 Wh lub 700 Wh, ochrona antyskalna oraz wbudowana rączka. Stan naładowania pokazany za pomocą 4 diod LED. Kompatybilny z rowerami Turbo MTB 2. generacji.ROK MODELU: 2022 yearTECHNOLOGIA AKUMULATORA: Litowo-jonowaPOJEMNOŚĆ AKUMULATORA: 500 - 700 WhOCHRONA ANTYSKALNA: TakWSKAŹNIK STANU NAŁADOWANIA: 4 wbudowane diody LEDKOMPATYBILNOŚĆ: Kompatybilny z Turbo MTB 2. generacji

Adapter Turbo Diagnosis Tool Adapter Turbo Diagnosis Tool od Specialized jest niezbędnym akcesorium dla tych, którzy chcą dbać o swoją Turbo Levo w sposób precyzyjny i profesjonalny. Zaprojektowany, aby poprawnie połączyć Turbo Diagnosis Tool z rowerami elektrycznymi Specialized, ten adapter pozwala na wykonywanie kontroli, diagnoz i aktualizacji w sposób prosty i bezpieczny, tak jak w prawdziwym centrum serwisowym. Niezależnie, czy jesteś mechanikiem, specjalistycznym sklepem czy entuzjastą, który chce optymalnie monitorować swój system Turbo, ten adapter zapewnia kompatybilność i niezawodne połączenia z modelami Turbo Levo. Główne cechy adaptera Turbo Diagnosis Tool: Dedykowany adapter do używania narzędzia Turbo Diagnosis Tool na modelach Specialized Turbo Levo Umożliwia szybkie i bezpieczne diagnozy, kontrole i aktualizacje systemu Turbo Specyficzna kompatybilność z platformą Turbo Levo Stabilne i niezawodne połączenie między rowerem a narzędziem diagnostycznym Idealny dla warsztatów, specjalistycznych sklepów oraz zaawansowanych użytkowników Oryginalny produkt Specialized zapewniający najwyższą niezawodność TECHNICAL SPECIFICATIONS:NAZWA PRODUKTU: Adapter Turbo Diagnosis ToolKOMPATYBILNOŚĆ: Kompatybilny z Turbo LevoROK MODELU: 2019 year

ZĘBATKA SPECIALIZED TURBO SRAM T-TYPE 34T 104BCD - S231400002 została zaprojektowana dla tych, którzy jeżdżą na rowerze codziennie, po szosie lub na szlakach, i wymagają absolutnej niezawodności od swojego napędu. Wykonana ze stali o wysokiej odporności na zużycie, została stworzona, aby wyposażyć różne modele Turbo i pracować w idealnej harmonii z napędami SRAM T-Type, gwarantując płynną zmianę przełożeń i nienaganne trzymanie łańcucha. Profil narrow-wide z 34 zębami zapewnia pewny chwyt łańcucha nawet w najtrudniejszym terenie, a mocowanie 104 BCD sprawia, że jest to solidne i precyzyjne rozwiązanie dla tych, którzy chcą jeździć długo i bez zmartwień. ZĘBATKA SPECIALIZED TURBO SRAM T-TYPE 34T 104BCD - S231400002 GŁÓWNE CECHY: Zębatka ze stali o wysokiej odporności na zużycie dla długiej żywotności Kompatybilna z napędami SRAM T-Type Profil zębów narrow-wide dla lepszego trzymania łańcucha 34 zęby, idealna równowaga między podjazdami a prędkością Mocowanie 104 BCD z dedykowanym pająkiem Montowana seryjnie w różnych modelach Specialized Turbo Solidne i niezawodne rozwiązanie dla nowoczesnych e-bike'ów i MTB Specyfikacja techniczna: Liczba zębów: 34T Typ: 1x T-Type Prędkość napędu: 12-rzędowa (12-Speed) BCD (Bolt Circle Diameter): 104mm Materiał: Stal (Steel) odporna na zużycie Kompatybilność Rok Model 2026 Turbo Levo R Expert, Turbo Levo R Comp, Turbo Levo 4 Pro, Turbo Levo 4 Expert, Turbo Levo 4 Comp Alloy, Turbo Levo 4 Comp, Turbo Levo 4 Alloy, S-Works Turbo Levo R, S-Works Turbo Levo 4 LTD, S-Works Turbo Levo 4 Frameset, S-Works Turbo Levo 4 2025 Turbo Levo Comp Carbon, Turbo Levo Comp Alloy G3, Turbo Levo 4 Pro, Turbo Levo 3 Comp Carbon, Turbo Levo 3, Turbo Levo, S-Works Turbo Levo 4, LEVO SW CARBON G4 REVERB, LEVO EXPERT CARBON G3 UL/Standard, LEVO COMP CARBON G3 UL/Standard, LEVO COMP ALLOY G3 UL/BRA/Standard, LEVO ALLOY G3 2024 Turbo Levo RO III/II/I, Turbo Levo Pro, Turbo Levo Comp Alloy G3, Turbo Levo Alloy G3, Telaio S-Works Turbo Levo, Levo Alloy Öhlins Coil LTD, LEVO SW FRMSET, LEVO LTD III/II/I, LEVO COMP ALLOY G3 UL/BRA/Standard, LEVO ALLOY LTD UL/Standard, LEVO ALLOY G3 UL/BRA/Standard 2023 Turbo Levo Pro Carbon/Pro, Turbo Levo Expert G3/Carbon/Standard, Turbo Levo Comp Carbon/Alloy, Turbo Levo Carbon/Alloy, S-Works Turbo Levo G3/Carbon, S-Works Turbo Levo 3 Frameset, LEVO SW FRMSET NB, LEVO SW CARBON G3 UL/Standard/BRA, LEVO SW - WF, LEVO PRO CARBON UL, LEVO EXPERT CARBON G3 UL/Standard/BRA, LEVO COMP CARBON BRA/Standard, LEVO COMP ALLOY BRA/Standard, LEVO CARBON, LEVO ALLOY UL/BRA/Standard 2022 Turbo Levo Pro, Turbo Levo Expert, Turbo Levo Comp, S-Works Turbo Levo, LEVO SW FRMSET NB/Standard, LEVO SW CARBON, LEVO SW - WF, LEVO PRO CARBON - WF/Standard, LEVO LTD NB/Standard, LEVO EXPERT CARBON, LEVO COMP CARBON, LEVO COMP ALLOY, LEVO ALLOY, 2022 Turbo Levo Comp Alloy, 2022 Turbo Levo Alloy Ogólne Turbo Levo Expert G3 - Warranty Frame, S-Works Turbo Levo 4 - Warranty Frame, S-Works Turbo Levo - Warranty Frame

Ta oryginalna część zamienna zawiera wykonany ze stopu emblemat (badge) na rurę sterową oraz odpowiednią osłonę ochronną, zaprojektowaną dla różnych modeli rowerów elektrycznych z linii Active Turbo. Oprócz poprawy estetyki roweru dzięki przedniemu logo, służy jako strukturalna osłona punktu dostępu do wewnętrznych kabli, chroniąc je przed zanieczyszczeniami i czynnikami atmosferycznymi. OSŁONA RURY STEROWEJ ALLOY S229900010 GŁÓWNE CECHY: Materiał: Wytrzymały i lekki stop aluminium. W zestawie: Śruba montażowa M5 x 0.8 x 7mm (zgodna z kodem S220500011). Funkcja: Estetyczny emblemat i techniczna osłona prowadzenia linek w rurze sterowej. Oryginalna część zamienna: Gwarantuje idealne dopasowanie do ramy Specialized Turbo Tero. Kompatybilność Rok Kompatybilne modele 2026 Turbo Tero 5.0 EQ (Standard & Step-Through), Turbo Tero 4.0 EQ (Standard & Step-Through) 2025 Turbo Tero 4.0 (Standard & Step-Through), Tero 4.0 KH, Tero 4.0 2023 Turbo Tero 3.0 (Standard & Step-Through), Tero 3.0 UL, Tero 3.0 Step-Through UL 2022 Turbo Tero 3.0 (Standard & Step-Through), Tero 3.0 UL, Tero 3.0 Step-Through UL

Ten zestaw w opakowaniu zbiorczym zawiera 30 plastikowych korków zamykających wraz z gumowymi uszczelkami O-ring, zaprojektowanych specjalnie do uszczelniania nieużywanych gniazd oświetleniowych w silnikach centralnych Brose Alu i Brose Mag. Stanowi on niezbędne rozwiązanie chroniące styki elektryczne silnika przed wnikaniem wody, kurzu i zanieczyszczeń, zapobiegając potencjalnej oksydacji lub awariom układu elektrycznego Twojego e-bike'a. ZESTAW 30 KORKÓW ZAMYKAJĄCYCH GNIAZDO ŚWIATEŁ DO SILNIKÓW BROSE ALU I MAG - S226800008 - GŁÓWNE CECHY: Opakowanie zbiorcze (Bulk): Zawiera 30 sztuk, idealne dla warsztatów lub flot. Pełna ochrona: Uszczelnia nieużywane gniazdo świateł przed wodą i brudem. Kompatybilność: Zaprojektowane wyłącznie dla silników Specialized/Brose (wersje Alu i Mag). Konserwacja: Zapasowe uszczelki O-ring dostępne oddzielnie pod kodem S226800012. Ilość: 30 korków wraz z O-ringami. Kompatybilność Rok Kompatybilne modele 2027 Turbo Como 5.0 IGH, Turbo Como 4.0 IGH, Turbo Como 4.0 Inne Turbo Levo Expert G3 (Rama gwarancyjna), S-Works Turbo Levo (Rama gwarancyjna)

Koszulka Drirelease® Damska Koszulka Drirelease® Damska marki Specialized została zaprojektowana dla rowerzystek, które chcą czuć się wolne i komfortowo, zarówno na rowerze, jak i w czasie wolnym. Na szlaku styl jest casual i uniwersalny, a ta koszulka z tkaniny drirelease® Cotton z technologią FreshGuard towarzyszy Ci przez cały dzień, od podjazdów w słońcu po przerwy w barze z przyjaciółmi. Materiał jest miękki i przyjemny w dotyku, pozostaje chłodny i komfortowy nawet gdy temperatura rośnie, zarządzając wilgocią i przeciwdziałając nieprzyjemnym zapachom. Dzięki temu możesz skupić się tylko na zabawie, z prostym i czystym wyglądem, który pasuje do każdej wyprawy. Główne cechy koszulki Drirelease® Damskiej: Tkanina drirelease® Cotton skutecznie zarządza wilgocią Zintegrowana technologia FreshGuard z właściwościami antyzapachowymi Miękki i delikatny dotyk na skórze dla długotrwałego komfortu Świeża i komfortowa odzież idealna na najcieplejsze dni Styl casual i uniwersalny, idealny na szlaki, do miasta i na czas wolny Damskie dopasowanie, zaprojektowane dla jazdy MTB i rowerem szosowym TECHNICAL SPECIFICATIONS:MATERIAŁ: drirelease® Cotton z FreshGuardPŁEĆ: DamskaROK MODELU: 2024RODZAJ PRODUKTU: Koszulka

SW 7 HEEL LUG Element wymienny SW 7 HEEL LUG firmy Specialized został zaprojektowany, aby przywrócić Twoim butom rowerowym maksymalną wydajność i komfort. Jeśli obcas Twoich butów SW 7 zaczyna się zużywać po wielu wyjazdach, ten element pozwala przywrócić oryginalną przyczepność i stabilność bez konieczności wymiany całego obuwia. Łatwy w montażu i zaprojektowany tak, aby idealnie współgrać z designem butów Specialized, SW 7 HEEL LUG pomaga utrzymać pewny krok, gdy schodzisz z roweru, oraz precyzyjne dopasowanie nawet podczas najbardziej intensywnych pedałowań. Główne cechy SW 7 HEEL LUG: Oryginalna część zamienna Specialized do butów SW 7 Obcas z gumy zaprojektowany w celu poprawy przyczepności i stabilności na ziemi Pozwala na odnowienie zużytych butów bez konieczności ich całkowitej wymiany Specyficzna kompatybilność ze strukturą obcasa butów SW 7 Prosty i szybki montaż Idealny dla osób często korzystających z butów również na piechotę, w warsztacie lub w trakcie przemieszczania się