MTB

KASETA SRAM PG-1030 10 BIEGÓW 11-32 KASETA SRAM PG-1030 11 BIEGÓW 11-32 oferuje innowacyjne podejście do projektowania kaset 10‑rzędowych. Osiągi kasety są zoptymalizowane dzięki doborowi materiałów, profilowi zębów oraz konstrukcji ramp zmiany biegów, co zapewnia szybką i precyzyjną zmianę przełożeń. KASETA SRAM PG-1030 11 BIEGÓW 11-32 GŁÓWNE CECHY: Technologia PowerGlide II™ pozwala na super płynną zmianę przełożeń. Trwałe wykończenie niklowo‑chromowe. KOD ARTYKUŁU M00.2418.028.000

TARCZA SRAM CENTERLINE X ROTOR 140 MM Z CENTERLOCK Tarcze CenterLine X to najlżejsza wersja cichych, płynnych i wytrzymałych tarcz Centerline od Sram. Tarcza jest „podzielona” na dwa elementy, z aluminiowym centrum i stalową bieżnią hamulca. Zaokrąglone krawędzie ułatwiają montaż kół i są zgodne z normami UCI. TARCZA SRAM CENTERLINE X ROTOR 140 MM Z CENTERLOCK GŁÓWNE CECHY: Lekka konstrukcja, w dwóch częściach Zaokrąglone krawędzie są zgodne z przepisami UCI i umożliwiają łatwiejszą instalację kół. Kompatybilna zarówno z hamulcami do rowerów szosowych, jak i do mountain bike. Średnica: 140 mm. Interfejs piasty: 6-śrub, Center Lock. Typ tarczy: Centerline 2-Piece. KOD ARTYKUŁU A00.5018.112.006

OPONA WTB Tyre TRAIL BOSS - 295X2.25 TAN SIDE WALL OPONA WTB Tyre TRAIL BOSS - 295X2.25 TAN SIDE WALL to idealny wybór do pokonywania najbardziej wymagających terenów z pewnością i doskonałymi osiągami. Zaprojektowana przez Wtb, renomowaną markę w branży, ta opona oferuje idealne połączenie wytrzymałości, przyczepności i trwałości, aby zapewnić doskonałe wrażenia z jazdy na każdym rodzaju nawierzchni. OPONA WTB Tyre TRAIL BOSS - 27.5X2.40 TAN SIDE WALL najważniejsze cechy: Zastosowanie: MTB Średnica koła: 29" Szerokość opony: 2,25" E.T.R.T.O.: 54-622

WEWNĘTRZNA BATERIA SHIMANO DI2 Wewnętrzna bateria Shimano z trzema portami, która zapewnia zasilanie stabile dla przerzutek i szosowych układów 12‑biegowych Shimano. WEWNĘTRZNA BATERIA SHIMANO DI2 GŁÓWNE CECHY: Kompatybilna z cieńszym, nowej generacji przewodem zasilającym SD300 oraz z systemami poza serią R9250/R8150. 3 porty SD300. Metoda mocowania wspólna z BT-DN110. Średnia waga: 52 g. KOD ARTYKUŁU IBTDN3001

CORONA SHIMANO 48D DO OSŁONY ŁAŃCUCHA Zewnętrzna Corona Shimano Acera FC-T3010 zapewnia optymalne zazębianie łańcucha oraz szybką i płynną zmianę przełożeń, gwarantując najwyższą wydajność. CORONA SHIMANO 48D DO OSŁONY ŁAŃCUCHA GŁÓWNE CECHY: Gamma: Acera FC-T3010. 9 prędkości. Rozstaw: 104/64 mm. 48 zębów. Materiał: aluminium.

HOPE ADAPTER (D) POST TO BOXXER (F-203) Adapter do montażu zacisku postmount z tarczą 203 mm na widelcu rockshox boxxer. Adapter do widelców BOXXER do 2009.

TARCZA HAMULCOWA SHIMANO RT-CL8000 160 MM CENTERLOCK ICE TECH FREEZA Lekka i kompaktowa tarcza Shimano, która zapewnia szybkie odprowadzanie ciepła dzięki technologii ICE TECHNOLOGIES FREEZA. Konstrukcja Shimano Centerlock umożliwia łatwe zdejmowanie/montaż rotora. TARCZA HAMULCOWA SHIMANO RT-CL8000 160 MM CENTERLOCK ICE TECH FREEZA GŁÓWNE CECHY: Konstrukcja Heat Sync ogranicza straty wydajności. Budowa nowego rotora hamulca tarczowego poprawia odprowadzanie ciepła, zapobiegając przegrzewaniu. Łatwy montaż rotora hamulca tarczowego z mocowaniem na wielowypust i pierścień blokujący. ICE TECHNOLOGIES FREEZA. CENTER LOCK.

TAŚMA TUBELESS WTB TCS 26 MM X 6M DO OBRĘCZY I21 Taśma tubeless TCS została zaprojektowana, aby zapewnić najwyższą niezawodność i osiągi dla Twoich opon. Dzięki szerokości 26 mm i długości 6 m ta taśma jest kompatybilna z obręczami i21, zapewniając pewne i trwałe uszczelnienie podczas Twoich przygód na mountain bike. TAŚMA TUBELESS WTB TCS 26 MM X 6M DO OBRĘCZY I21 GŁÓWNE CECHY Szerokość 26 mm i długość 6 m, aby idealnie dopasować się do obręczy i21 Konstrukcja tubeless zapewniająca niezawodne i trwałe uszczelnienie Kompatybilna z oponami o różnych rozmiarach, dla większej wszechstronności

ZESTAW SKF FOX USZCZELKI ZEWNĘTRZNE DO WIDELCA 38 Zestaw, który pozwala utrzymać działanie perfetto dla goleni o średnicy 38 mm. Niskie tarcie. KOD ARTYKUŁU 60X80301493

ADAPTER HOPE (H) TO POST (F-183/R-183) ADAPTER HOPE (H) TO POST (F-183/R-183) zacisk przedni postmount > post mount HBMH. Adapter do zamontowania zacisku postmount z tarczą 183 mm na widelcu postmount 183. KOD ARTYKUŁU: HOAPTP183

WOLF TOOTH CORONA RACE FACE CINCH DIRECT MOUNT 1X SH12V 30 ZĘBÓW DROP-STOP ST • Prędkość: 12V• Rozstaw śrub (BCD): Direct Mount Cinch• Forma: okrągła• Technologia antyspadku: Drop-Stop ST• Kompatybilna ze wszystkimi korbami Race Face z systemem Cinch• Waga: 58 gKompatybilna z łańcuchami Shimano HG+ 12V i KMC 12V.Non kompatybilna ze wszystkimi innymi łańcuchami

SPECIALIZED S146500003 Prowadnica przewodu do sztycy teleskopowej epic/stumpjumper/camber 4 szt. CECHY: Zestaw zaślepek prowadzenia kabli do rury dolnej, kompatybilny z Epic 2014-2017 Stumpjumper 2014-2021 camber 2015-2017 Enduro 2018 Kenevo 2018 - 2019 Status 2020 - 2021 Zestaw 4 zaślepek;

WIDELEC FOX 34 PERFORMANCE FLOAT 27.5 150 MM 51 MM RAKE Widelec FOX 34 PERFORMANCE FLOAT 27.5 P-S, 150, Grip 3Pos, PMS-320C/PMS-320C, rake 51 mm. Stożkowa rura sterowa 1''1 / 8-1,5 '', oś 15x110, sprężyna air float. Kaseta GRIP, czerpie inspirację dal mondo motocykli, wykorzystuje technologię uszczelnionej kasety FIT połączoną z niezależnym pływającym tłokiem a spirale. GRIP umożliwia nadmiarowi oleju przejście przez specjalnie zaprojektowane otwory w górnej części amortyzatora, aby utrzymać stałe tłumienie i zwiększyć trwałość. Widełki serii Performance oferują tryby Open, Medium i Firm z dodatkową mikroregulacją pomiędzy ustawieniami. System sprężyny pneumatycznej FLOAT jest lżejszy i zmniejsza siłę potrzebną do rozpoczęcia pedałowania. System Float ma dodatnie i ujemne sprężyny pneumatyczne, które automatycznie się równoważą podczas użytkowania, aby zapewnić każdemu kolarzowi właściwą równowagę ciśnienia. Progresywność krzywej sprężyny można regulować za pomocą dystansów objętości aria.

OSŁONY WIDELCA AMS CAMO Zestaw ochronny na widelce MTB od All Mountain Style (AMS) został zaprojektowany, aby chronić widelce MTB przed uderzeniami, zarysowaniami oraz ocieraniem o pancerze linek. Wykonane z materiału samoprzylepnego o strukturze plastra miodu, osłony są łatwe w montażu i zapewniają maksymalną ochronę oraz niesamowitą trwałość w tempo. OSŁONY WIDELCA AMS CAMO Główne cechy: Chroni przed pęknięciami i zarysowaniami spowodowanymi przez pancerze linek. Trwałe w tempo. Zaprojektowane tak, aby były kompatybilne ze wszystkimi widelcami, od Cross Country po Trail, aż do All Mountain i Enduro. Materiał: 380 micron PVC o strukturze plastra miodu, zapewniający niesamowitą odporność na uderzenia. Piórkowa waga (16 g). Fantastyczny efekt plastra miodu, który zapewnia wytrzymałość i styl. Łatwe w montażu, umożliwiają ponowne pozycjonowanie podczas instalacji. Non żółknie z upływem tempo. INSTRUKCJA MONTAŻU OSŁON WIDELCA AMS:

SZTYCA MONDRAKER PIJA 31.6X200 Sztyca in aluminium 7075-T651 klasy lotniczej.Łatwy montaż.Wewnętrzne prowadzenie.Kartridż zapasowy KOD ARTYKUŁU 020.60009

PRZERZUTKA SHIMANO GRX (spec. Di2) RD-RX815 11 biegów Kompatybilna z montażem bezpośrednim, przerzutka SHIMANO GRX RD-RX815 została zaprojektowana, aby zapewniać cichą i płynną pracę na fondi wyboistych nawierzchniach. Dzięki regulowanemu stabilizatorowi łańcucha ta przerzutka zapobiega uderzeniom i spadaniu łańcucha, zapewniając bardziej stabile i bezpieczną jazdę. Technologia SHIMANO SHADOW RD+ zapewnia niezawodną zmianę przełożeń także na powierzchniach mieszanych. PRZERZUTKA SHIMANO GRX (spec. Di2) RD-RX815 11 biegów – cechy AKTYWACJA/DEAKTYWACJA stabilizatora in base do terenu: możesz ręcznie regulować stabilizator łańcucha in base do warunków terenu, zapewniając optymalną jazdę w każdej sytuacji. Regulacja sprzęgła specyficzna dla Gravel: ta przerzutka została zaprojektowana specjalnie do rowerów gravelowych, oferując regulację sprzęgła specyficzną dla zapewnienia jazdy stabile i precyzyjnej. Kompatybilna z aktualną LEVA DUAL CONTROL szosową: możesz używać tej przerzutki z obecnymi szosowymi dźwigniami DUAL CONTROL, co czyni aktualizację Twojego układu napędowego jeszcze prostszą. Maksymalna różnica między tarczami: 17D: ta przerzutka może obsłużyć maksymalną różnicę 17 zębów między tarczami, pozwalając pokonywać wymagające podjazdy i zmieniać przełożenia w modo płynny. Całkowita pojemność: 38D: przerzutka SHIMANO GRX RD-RX815 ma całkowitą pojemność 38 zębów, pozwalając używać diverse kombinacji tarcz, aby dopasować się do terenu i preferencji jazdy. Dzięki zintegrowanemu mechanizmowi stabilizatora łańcucha przerzutka SHIMANO GRX RD-RX815 zapewnia cichszą jazdę oraz gwarantuje bezpieczeństwo i precyzję na fondi mieszanych. Ta przerzutka jest kompatybilna z szosowymi kasetami z maksymalnym pignonem 34 zębów i minimalnym 11 zębów, oferując szeroką gamma opcji przełożeń do pokonania każdego rodzaju terenu.

CORONA BURGTEC GXP THICK THIN POJEDYNCZA OCP DM CORONA BURGTEC GXP THICK THIN POJEDYNCZA OCP DM kompatibilna z Sram Eagle. Działa doskonale z napędem Boost GXP, kompatybilna z montażem Direct Mount. Utrzymuje łańcuch na miejscu. Profil zębów, alto i zróżnicowany, podtrzymuje łańcuch podczas sesji bardziej technicznych i gwałtownych. CORONA BURGTEC GXP THICK THIN POJEDYNCZA OCP DM GŁÓWNE CECHY: Zęby: 28, 30, 32. Średnica mocowania: direct mount. Offset: 3 mm. Materiał: aluminium. Mono corona. 11-12 prędkości.

CHIP ZEWNĘTRZNY ROCKY MOUNTAIN RIDE-9 OD 2013 DO 2017 Chip zamienny do systemu regulacji RIDE-9. KOMPATYBILNY Z: Altitude Alloy 2013 Altitude Alloy 2014 Altitude Alloy 2015 Altitude Alloy 2016 Altitude Carbon 2013 Altitude Carbon 2014 Altitude Carbon 2015 Altitude Carbon 2016 Instinct Alloy 2013 Instinct Alloy 2014 Instinct Alloy 2015 Instinct Alloy 2016 Instinct Carbon 2014 Instinct Carbon 2015 Instinct Carbon 2016 Pipeline Carbon 2017 Thunderbolt Alloy 2016 Thunderbolt Alloy 2017 Thunderbolt Alloy 2018 Thunderbolt Carbon 2015 Thunderbolt Carbon 2016 Thunderbolt Carbon 2017 KOD ARTYKUŁU 180629

OPONA MAXXIS DTH 20X1.75 EXO 120TPI TB00409800 Opona MAXXIS DTH to model 20-calowy o szerokości 1,75 cala, zaprojektowany, aby zapewniać wyjątkową wytrzymałość i optymalną trakcję dzięki technologii 120TPI. Idealna do szybkiej i bezpiecznej jazdy. OPONA MAXXIS DTH 20X1.75 EXO 120TPI TB00409800 GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 20x1.75 cala Technologia: 120TPI dla wyjątkowej wytrzymałości i optymalnej trakcji Idealna do szybkiej i bezpiecznej jazdy

SHIMANO oś E-THRU SM-AX720-142x12 142 mm 12 mm Osie E-THRU firmy SHIMANO oferują rozwiązanie moderna i bezpieczne dla rowerów z hamulcem tarczowym. Dzięki materiałom wysokiej jakości oraz wewnętrznemu mechanizmowi krzywkowemu, te osie zapewniają łatwy montaż i pewne mocowanie koła. SHIMANO oś E-THRU SM-AX720-142x12 142 mm 12 mm CECHY Solidna konstrukcja: Wykonana z materiałów wysokiej jakości, oś E-THRU firmy SHIMANO została zaprojektowana, aby wytrzymywać obciążenia i zapewniać długą trwałość. Łatwość użytkowania: Dzięki wewnętrznemu mechanizmowi krzywkowemu oś E-THRU łatwo się montuje i pewnie blokuje, zapewniając maksymalne bezpieczeństwo podczas jazdy. Regulacja położenia dźwigni: Wersje z nakrętką mocującą po prawej stronie zawierają wymienne, gwintowane wkładki, które umożliwiają regulację położenia dźwigni dla lepszej ergonomii i komfortu. Kompatybilność: Ta oś E-THRU od SHIMANO ma długość 142 mm i średnicę 12 mm, co czyni ją kompatybilną z szeroką gamma rowerów z hamulcem tarczowym. Wybierz oś E-THRU od SHIMANO, aby zapewnić łatwy montaż i pewne mocowanie koła w Twoim rowerze z hamulcem tarczowym.

ROWER SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 Nowy Epic 8 to uosobienie koncepcji prędkości jako sumy zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Nowoczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, i właśnie dlatego w Epic 8 jeszcze bardziej dopracowaliśmy i udoskonaliliśmy kinematykę zawieszenia, aby zapewnić jeszcze wydajniejsze pedałowanie. Amortyzatory ze specjalnymi, indywidualnymi ustawieniami są w stanie pochłonąć każdy wstrząs i sprawiają, że Epic 8 jest wilkiem w owczej skórze. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to rower idealny. WIELKIE MOŻLIWOŚCI: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle zdolny na technicznych odcinkach, bardzo szybki i wydajny na podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i żwawy przy przyspieszeniu. Dodatkowo sztywność skrętna i boczna gwarantują perfekcyjną precyzję prowadzenia. JAKIE WSTRZĄSY?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeniowych i wibracji, tak abyś męczył się mniej i mógł lepiej wykorzystać energię na maksymalne naciskanie na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował indywidualne zestrojenie amortyzatora Epic 8, którego właściwości wynoszą całościowe doświadczenie z jazdy na jeszcze wyższy poziom. Specjalne ustawienie opracowane wspólnie z przełożeniami dźwigni oraz odnowioną kinematyką w sposób wykładniczy poprawia charakter prowadzenia. EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, utrzymując jednocześnie aktywność zawieszenia dla skuteczniejszej kontroli nierówności. Dzięki temu rowerzysta jest w stanie utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Rezultat to najbardziej wydajny full, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ PRZY MNIEJSZEJ MASIE: W Epic 8 nie dodaliśmy ani jednego grama masy, aby poprawić jego właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w system SWAT 4.0 i zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet o 76 gramów lżejsza, mimo dodania tych elementów. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Uwolnij umysł, aby skupić się na wyścigu. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (w modelach S-Works), współpracujący z technologią SRAM AXS Wireless, zbiera dane w czasie rzeczywistym, aby określić idealne ustawienia kompresji i stworzyć niezrównane doświadczenie dla rowerzysty. ROWER SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 GŁÓWNE CECHY: Najbardziej wszechstronny rower ze skokiem 120 mm. O 12% lepsze pochłanianie wstrząsów i o 20% mniejszy bobbing. Tylny amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics i widelec SID ULTIMATE z Flight Attendant. Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym zestrojeniem. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant zbiera w czasie rzeczywistym dane o terenie i rowerzyście, aby określić idealne ustawienia kompresji. Wytrzymałe koła Roval Control SL. Lekki, zintegrowany kokpit Roval Control SL. Hamulce Level Ultimate Stealth z 4 tłoczkami. Napęd SRAM XX SL T-Type AXS. SWAT 4.0 w dolnej rurze ramy do przewożenia niezbędnych rzeczy na szlak. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, schowek SWAT w dolnej rurze, gwintowany BB, tylny dropout 12x148 mm kompatybilny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod bezprzewodowy napęd i sztycę. KOMPONENTY SWAT: wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze ramy. OBEJMA SELLA: Specialized Alloy 34.9, tytanowa śruba. ZAWIESZENIE WIDELEC: RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, opracowany przez Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, skok 120 mm. AMORTYZATOR TYLNY: RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, opracowany przez Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Solo Air, 190x45 mm. COCKPIT SELLA: Body Geometry S-Works Power, szyny z włókna węglowego, baza z włókna węglowego. KIEROWNICA: Roval Control SL Integrated cockpit, zintegrowany mostek 60 mm x 12 stopni, backsweep 8 stopni, upsweep 1 stopień, szerokość 760 mm. CHWYTY: Specialized Trail Grips. SZTYCA SELLA: RockShox Reverb AXS, 30.9 mm, S/M: 125, L: 150, XL: 170 mm. NAPĘD MANETKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM AXS POD Ultimate Controller. KASETA: SRAM XX Eagle SL 10-52t. SUPORT: SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany. KORBA: SRAM XX SL Eagle Power Meter Crankset, 170 mm/175 mm. ŁAŃCUCH: SRAM XX SL Eagle. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM XX SL Eagle AXS. ZĘBATKA: Aluminiowa 34T. KOŁA OBRĘCZE: Roval Control SL, karbonowa konstrukcja offsetowa, wewnętrzna szerokość 29 mm, szerokość hook 4 mm, gotowe do systemu bezdętkowego, 24 otwory. PIASTA PRZEDNIA: Roval Control SL, DT Swiss Internals, łożyska ceramiczne, 6-śrubowa, oś przelotowa 15 mm, rozstaw 110 mm, Torque caps, 24 szprychy straight pull. PIASTA TYLNA: Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, łożyska ceramiczne, oś przelotowa 12 mm, rozstaw 148 mm, 24 szprychy straight-pull. OPONA PRZEDNIA: Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T7, 29x2.35. OPONA TYLNA: Specialized Renegade, Control Casing, mieszanka T5, 29x2.35. SPRĘŻYNY (SZPRYCHY): DT Swiss Aerolite T-head. DĘTKI: Specialized Turbo Tube. WAGA WAGA: 10,24 kg (22 lb, 9,2 oz). MISURA ZWAŻONA: MD. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER MONDRAKER CHRONO DC Witamy w świecie wyjątkowych rowerów mountain bike z najnowszym Mondraker Chrono DC 2024. Zaprojektowany dla miłośników kolarstwa, którzy chcą przesuwać granice osiągów, ten rower oferuje idealne połączenie lekkości, zwrotności i trwałości. Odkryj cechy, które sprawiają, że Chrono DC 2024 jest niezbędnym wyborem dla wymagających pasjonatów mountain bike. ROWER MONDRAKER CHRONO DC GŁÓWNE CECHY: Koła 29. Forward Geometry. Stealth alloy. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Chrono 29 6061 Xtralite Alloy butted, XC Forward Geometry, suport BSA 73 mm, stożkowa rura head, wewnętrzne prowadzenie linek HHG Internal Cable Routing, oś tylna Boost 12x148 mm. Rozmiary: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm. Widelec: RockShox Judy Silver TK 29, 120 mm, TurnKey, Solo Air, stożkowy ster, oś 9x100 mm, golenie stalowe 30 mm, offset 51 mm. Ustawienia: zdalna kompresja Poplock 2 pozycji (otwarty/zablokowany), powrót, wstępne naprężenie powietrza. Zdalne sterowanie widelca: RockShox PopLoc Stery: Onoff Saturn tapered dla rury head 1-1/8” do 1-1/2”, łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º. Mostek: Onoff Sulfur, 6061 T6 Alloy, średnica mocowania 31,8 mm, wznios: +/-7º, długość: rozmiar S: 50 mm, rozmiar M: 50 mm, rozmiar L: 60 mm, rozmiar XL: 70 mm. Kierownica: Onoff Sulfur 0.2, podwójnie cieniowany 6061 alloy, wznios: 4,8 mm, szerokość: 740 mm, gięcie w tył 9º, gięcie w górę 0º, średnica mocowania 31,8 mm. Chwyty: Onoff Twin, 1 lock-on, 135 mm. Sztyca: Onoff Sulfur 0-R, 6061 T6 Alloy, odkuwana 3D, średnica 27,2 mm, długość 400 mm. Sella: Mondraker XC Series, szyny stalowe. Hamuliec przedni: Sram Level, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub jednoczęściowa, okładziny organiczne na stalowym podkładzie. Hamuliec tylny: Sram Level, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 160 mm IS 6 śrub jednoczęściowa, okładziny organiczne na stalowym podkładzie. Dźwignie hamulca: Sram Level, regulacja zasięgu z użyciem narzędzi, tuleje na osi dźwigni. Obręcze: MDK-XP1 29 TLR, szerokość wewnętrzna 25 mm, tubeless ready, 32 szprychy. Szprychy: CN okrągłe ze stali nierdzewnej. Piasta przednia: formula DC20LW, 9x100 mm, łożyska kulkowe typu kubek–stożek, mocowanie tarczy IS 6 śrub. Piasta tylna: formula MST148S-4SB, Boost 12x148 mm, łożyska maszynowe, mocowanie tarczy IS 6 śrub, bębenek HG. Opona przednia: maxxis Ardent 29x2.40, podwójna mieszanka, EXO, tubeless ready, 60 TPI, zwijana stopka. Opona tylna: maxxis Ardent 29x2.40, podwójna mieszanka, EXO, tubeless ready, 60 TPI, zwijana stopka. Korba: Sram SX Eagle, Boost, oś DUB, Direct Mount chain ring, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 175 mm, rozmiar L: 175 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL 52. Koronki: 34T, stal, X-Sync 2. Suport: Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm. Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. Przerzutka tylna: Sram SX Eagle, sprzęgło rolkowe Type 3, cage lock, długi wózek, 1x12s, X-actuation 1:1. Manetki: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s. Haczyk przerzutki: Mondraker M068. Waga: 13,6 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ZESTAW HT 28 PINÓW ZE STALI NERI X2 X1 T1 D1 Opakowanie zawiera 28 pinów

ŁOŻYSKO YETI BEARING REB 575 2014 Łożyska zamienne do ramy Yeti 575 z 2014 roku.