MTB

OPONA CONTINENTAL CROSS KING 2.3 PT 27.5X2.3 BLACK Wszechstronny ekspert pierwszej klasy, sprawdzony także w wyścigach. Cross King 2.3 PT to wszechstronna opona idealna do zawodów i traili, znana ze stabilności w zakrętach i komfortu. Zapewnia dobrą przyczepność dzięki zastosowanym technologiom. Dzięki bieżnikowi dopasowanemu do każdego terenu, ta opona jest płynna i wydajna. OPONA CONTINENTAL CROSS KING 2.3 PT 27.5X2.3 BLACK - główne cechy: Tread-Sidewall: black/black Grupa: MTB Technologia: ProTection Waga: 705g Wyprodukowano w: DE Skład/lang. zaworu: BC

OPONA PIRELLI SCORPION ENDURO R - 29X2.40 PROWALL BLACK Opona SCORPION ENDURO R firmy Pirelli została zaprojektowana, aby zapewnić wyjątkowe osiągi w każdej sytuacji. Dzięki specyficznemu bieżnikowi przeznaczonemu dla tylnego koła zapewnia maksymalną przyczepność i stabilność podczas hamowania, co czyni ją idealną do jazdy po różnym terenie. Zalecana do połączenia z oponą Scorpion Enduro M na przednie koło, dla pełnego i bezpiecznego doświadczenia jazdy. główne cechy: Specyficzny bieżnik dla tylnego koła Przyczepność i stabilność podczas hamowania Idealna do terenu mieszkanego Zalecana do połączenia z oponą Scorpion Enduro M na przednie koło

MOSTEK KIEROWNICY DEITY COPPERHEAD 31.8X50MM Uchwyt kierownicy Copperhead to niezbędny akcesorium do Twojego roweru. Wykonany z wysokiej jakości aluminium, ten uchwyt jest wytrzymały i lekki, zapewniając niezawodne osiągi. Kolorowe wykończenie dodaje stylu Twojemu rowerowi, a kompatybilność z kierownicami 31.8x50mm czyni go doskonałym wyborem dla bezpiecznej i komfortowej jazdy. GŁÓWNE CECHY MOSTEK KIEROWNICY DEITY COPPERHEAD 31.8X50MM: Wykonany z wysokiej jakości aluminium dla wytrzymałości i lekkości Kolorowe wykończenie dla wyróżniającego stylu Kompatybilny z kierownicami 31.8x50mm, łatwa i wszechstronna instalacja

TARCZA HAMULCA TYŁ HOPE TECH4 V4 SREBRNY HAMULEC TYLNY HOPE TECH4 V4 SILVER, zastępuje model Tech3, a nowa pompka może być używana w kombinacji z czterema zaciskami poprzedniego modelu, czyli X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill i TrialZone do trialu. Siła hamowania została zwiększona o 30%, co było możliwe dzięki zarówno innemu przełożeniu hydraulicznemu, jak i pompce o mniejszej średnicy. Nowe uszczelki redukują tarcie w układzie hydraulicznym: ta cecha, wraz z wałeczkami tocznymi umieszczonymi w osi dźwigni, umożliwia lżejszy powrót sprężyny i mniej męczące używanie hamulców podczas zjazdów. Zawiasowy zacisk dodatkowo redukuje masę hamulca, podczas gdy zbiornik znajduje się na wysokości dolnego stosu. Zaciski V4 zostały zaktualizowane tak, aby mieściły cylindry hybrydowe ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową dla jeszcze płynniejszych ruchów i mniejszego serwisowania. Hamulce sprzedawane są z okładzinami o mieszance organicznej Racing zaprojektowanymi do minimalnego odpoczynku i maksymalnej mocy. HAMULEC TYŁNY HOPE TECH4 V4 SILVER NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Większa moc w porównaniu z Tech 3. Dźwignia jeszcze bardziej ergonomiczna. Zacisk zawiasowy do redukcji masy. Hybrydowy design tłoka. Szczelnie CNC, z jednego kawałka. Potencja hamowania zwiększona o 30%. Okładziny o mieszance Racing.

WSPORNIK KIEROWNICY BCA DŁUGI ROWER XC 31.8 65MM -25 DEG Stabilny stosunek sztywności do masy bez kompromisów. Wykonana z pełnego profilu i zaprojektowana do bezprzestankowego dopasowania do serii kierownicy, mimo wyraźnego kąta dodatniego w odniesieniu do rzeczywistej długości Długość 65mm Kąt -25° Waga 108g wraz z śrubami Średnica zagięcia 31.8mm

OKABLOWANIE SILNIKA SPECIALIZED S216800032 Główny przewód łączący silnik, baterię, piastę Enviolo i światła Supernova w rowerach model Gen.2 Vado i Como IGH wyposażonych w piastę Enviolo AutomatiQ.Stosować wyłącznie w rowerach z piastą tylną Enviolo AutomatiQ.W zestawie śruby M3x0,5P×8 mm do montażu złączki baterii do podstawki baterii oraz zestaw blokujący (2 szt.).W zestawie śruba M4x0,7P×16 mm do montażu skrzynki złączkowej do podstawki baterii oraz zestaw blokujący (1 szt.).

SZTYCA REGULOWANA TELESCOPOWO TRANZX JD-YSI05J 30,9X409MM ZMIENNY ZAKRES 95-125MM Reggisella teleskopowa TranzX z regulowaną głębokością, przejście przewodu wewnątrz ramy, skok od 95 do 125 mm z krokiem 5 mm. Aluminium, offset 0 mm. Zdalne sterowanie w zestawie. SZTYCA REGULOWANA TELESCOPOWO TRANZX JD-YSI05J 30,9X409MM ZMIENNY ZAKRES 95-125MM CHARAKTERYSTYKI GŁÓWNE: Średnica 30,9 mm. Regulowany skok od 95 do 125 mm; (krok 5 mm). W aluminium. Offset 0 mm, głowica prosta. Długość 409 mm. Przejście przewodu wewnątrz ramy. KOD ARTYKUŁU 421750801

MOSTEK KIEROWNICY DIRECT RENTHAL INTEGRA 31,8 Nowy uchwyt kierownicy Integra od Renthal wykonany jest z solidnego aluminium 6082 T6, materiału wyjątkowo wytrzymałego i lekkiego. Zaprojektowany do wyścigów Downhill, uchwyt kierownicy posiada system zaciskowy „C”, który zapewnia maksymalną odporność na drgania i stres. UCHWYT KIEROWNICY DIRECT RENTHAL INTEGRA 31,8 CECHY GŁÓWNE: Uchwyt kierownicy obrabiany numerycznie z aluminium 6082 T6 Szerokość: 64 mm Długość: 50 mm Średnica: 31,8 mm Kąt: 0 lub 10°

KOLCZYK DO MOCOWANIA MAGURA SHIFTMIX 3 DO DŹWIGNI ZMIANY BIEGÓW SRAM TRIGGER DX Para zacisku Shiftmix 3 do prawej dźwigni zmiany biegu SRAM Trigger. KOD ARTYKUŁU 484069301

ZESTAW KONWERSYJNY HOPE 142X12 PRO2 STARY Zestaw do konwersji Twojego Hope Pro 2 (nie EVO) na 142x12mm. Zawiera oś i nagwintowane końcówki.

PEDAŁ HT PA12A NYLON Pedal PA12A wykonany jest z kompozytu Nylonu wzmocnionego super wytrzymałością i jest doskonały do każdej trasy. Pedal posiada podwójne łożyska igiełkowe w kartridżu i wysokiej jakości tuleje, które zapewniają płynniejszy i trwalszy ruch. Pedal ma oversized 12 mm wrzeciono, aby zwiększyć wytrzymałość i sztywność, i dysponuje 12 śrubami (po stronie) wymienialnymi, aby zawsze zapewnić doskonałe uchwycenie. GŁÓWNE CECHY PEDALA PA12A NYLON: Waga (para): 350 g. Wymiary: 100x95x18 mm. Materiał użyty: wzmocniony nylon. Wrzeciono: Cr-Mo obrabiane CNC. Łożyska: tuleja DU / 2 łożyska uszczelnione. Śruby: 12 wymiennych śrub chwytających.

BUTY SPECIALIZED RECON 2.0 2024 Buty Recon 2.0 zostały stworzone dla tych, którzy szukają trudnego trailu i chcą butów wydajnych, komfortowych i efektywnych, z zaletami technologii Body Geometry. Recon 2.0 są idealne dla tych, którzy jadą na Epic przez cały dzień na szlaku, ale także dla tych, którzy wolą Diverge i wyjeżdżają z grupą gravelową. Te buty Body Geometry o ergonomicznej formie, naukowo przetestowane pod kątem komfortu, wydajności i efektywności, redukują ryzyko urazów sportowych i zwiększają moc o 7 watów. Technologia STRIDE: cholewka elastyczna wraz z starannie zaprojektowaną podeszwą zapewniają naturalność kroku, przy jednoczesnym utrzymaniu niezbędnej sztywności i wydajności pedałowania. Wydajność: Recon 2.0 ma zamek Boa Li2 do łatwej regulacji nawet podczas pedałowania, z miękkimi sznurówkami Dyneema, które nie rozciągają się, oraz usunięto prowadnice sztywnych wytłaczanek, aby utrzymać komfort cholewki. Pasek na przodostku pomaga regulować objętość wokół palców, zapewniając idealne dopasowanie do buta i umożliwiając pokonanie wszelkich trudności technicznych na gravelu lub na szlaku. BUTY SPECIALIZED RECON 2.0 2024 GŁÓWNE CECHY: Podeszwa i wkładka Body Geometry o ergonomicznym designie, naukowo przetestowane pod kątem wysokiego przekazywania mocy, aby zwiększyć wydajność i zmniejszyć ryzyko urazów dzięki optymalizacji ustawienia biodra, kolana i stopy. Technologia STRIDE toe-flex podeszwowa wtryskowej nylonowej zapewnia naturalny ruch przodostka, przy zachowaniu sztywności 6.0. Cholewka termosaldata redukuje szwy, dla bardzo wygodnego dopasowania. Regulacja Boa® Li2 dla mikro-regulacji. Podeszwa z chętną żłobioną gumą SlipNot™ dla większego chwytu i wytrzymałości w każdych warunkach. Kompatybilne z systemami automatycznego mocowania pedałów MTB na 2 śruby. Przybliżona waga 307 g (1 but o rozmiarze 42)

PRZERZUTKA SHIMANO DEORE XT RD-M8120 12V Zawór SHIMANO DEORE XT RD-M8120- 12 biegów oferuje szybkie i precyzyjne działanie, zoptymalizowane do każdego rodzaju trasy. Dzięki szybkiemu i bezszarprowemu działaniu zmiany dzięki technologii HYPERGLIDE+, ten napinacz zapewnia płynne i nieprzerwane prowadzenie. Seria mostków SHIMANO DEORE XT M8100 została całkowicie odnowiona, aby zapewnić nowy poziom ciszy i wydajności. Dzięki kompatybilności z nowymi kasetami SHIMANO 12-biegowymi, ten zmiennik znacznie rozszerza gamę dostępnych przełożeń, umożliwiając pokonanie każdego rodzaju trasy z łatwością. PRZERZUTKA SHIMANO DEORE XT RD-M8120 12V CHARAKTERYSTYKA: Wide-range extra z koronką podwójną 36-26D i przeniesieniem na 12 biegów o zbliżonych przełożeniach, z konfiguracją zębatek 10-45D. Ta konfiguracja oferuje szeroką gamę przełożeń do pokonania każdego rodzaju terenu, zarówno pod górę, jak i w dół. Przeniesienie ciche niezależnie od wybranego przełożenia. Dzięki zmniejszonemu napięciu napinacza i łańcucha w niższych przełożeniach oraz nowemu wkładowi dodanemu do obudowy koła zęatego napinacza, zmiennik SHIMANO DEORE XT RD-M8120 zapewnia cichą jazdę i brak uciążliwych dźwięków. Stabilne przeniesienie na nierównym terenie. Dzięki profilowi niskiego profilu i technologii SHIMANO SHADOW RD+ zapewniają stabilne przeniesienie nawet na najbardziej wyboistych nawierzchniach, gwarantując płynne pedałowanie bez zahamowań.

ZESTAW USZCZELNIEŃ ZEWNĘTRZNYCH SKF DO GIT SZELEK 32 MM Zestaw uszczelek zewnętrznych do osi 32 mm, aby utrzymać zawieszenie w doskonałym stanie. Niska tarcie. KOD ARTYKUŁU 60X80300944

SUPORT SUPORTUJE SRAM DUB SZEROKI DROGA MTB BSA 68/73 Śruba centralna Sram DUB BSA, kompatybilna z korpusami ramy od 68 do 73 mm; kompatybilna z szeroką drogą (wide) i MTB. SUPORT SUPORTUJE SRAM DUB SZEROKI DROGA MTB BSA 68/73 CECHY GŁÓWNE: Śruba centralna DUB BSA. Kompatybilna z korpusami zębatników od 68 do 73 mm. Kompatybilna z szeroką drogą (wide) i MTB. Gwint w standardzie angielskim. Kompatybilna do montażu zębatek Sram Wide.

KORPUS BĘBNA DT SWISS SHIMANO MICRO SPLINE RATCHET LN Korbody korby wolnobiegu DT Swiss ze stali MTB Shimano Micro Spline Ratchet LN z łożyskami kulkowymi standardowymi. KORPUS BĘBNA DT SWISS SHIMANO MICRO SPLINE RATCHET LN NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Interfejs kasety: Shimano Micro Spline. Technologia wolnego biegu: Ratchet LN. Korba z stali. Łożyska standardowe. KOD ARTYKUŁU HWYABL00S4452S

PRZEWÓD AKUMULATORA SPECIALIZED RANGE EXTENDER KENEVO SL 285 MM Kabel do podłączenia baterii range extender SL do rowerów Turbo Kenevo SL. Złącze wyposażone w mechanizm blokady zapewniający bezpieczne połączenie. Długość: 285 mm. KOD ARTYKUŁU 98921-5660

ZŁĄCZKA PRZEWODÓW ROCKY MOUNTAIN DLA RAMY WĘGLOWEJ Wtyk przewodów do ramy węglowej kompatybilny z: Altitude Powerplay Carbon 2022 Instinct Powerplay Carbon 2022 KOD ARTYKUŁU 1812040

MATCHMAKER HOPE TECH3 DO PRZERZUTKI SRAM PRAWA Ten matchmaker pozwala na połączenie prawego biegu SRAM na tym samym pierścieniu co dźwignia hamulca. Wykonany z aluminium CNCX i łatwy w montażu na kierownicy. Kompatybilny wyłącznie z prawą dźwignią HOPE Tech 3 oraz z manetek SRAM XX, XX1, X0 i X9. KOD ARTYKUŁU HBSP325R

PEDIVELLA SPECIALIZED WYKONANA Z ALUMINIUM DO TURBO LEVO/KENEVO G2 165 MM SX S201600022 Lewej pedivla z aluminiumu do Specialized Turbo Levo i Kenevo generacji 2: Turbo levo 2019 - 2021 i Kenevo 2020 - 2021. Długość korby: 165 mm. COMPATIBLE Z: 2021 KENEVO COMP 6PIŁKI 2021 KENEVO COMP 6PIŁKI NB 2021 KENEVO EXPERT 6PIŁKI 2021 KENEVO EXPERT 6PIŁKI NB 2021 LEVO 29 2021 LEVO 29 NB 2021 LEVO COMP 29 2021 LEVO COMP 29 NB 2021 LEVO COMP CARBON 29 2021 LEVO COMP CARBON 29 NB 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 NB 2020 KENEVO COMP 6PIŁKI 2020 KENEVO COMP 6PIŁKI NB 2020 KENEVO EXPERT 6PIŁKI 2020 KENEVO EXPERT 6PIŁKI NB 2020 LEVO 29 2020 LEVO 29 NB 2020 LEVO COMP 29 2020 LEVO COMP 29 NB 2020 LEVO COMP CARBON 29 2020 LEVO EXPERT CARBON 29 2020 LEVO EXPERT CARBON 29 NB 2019 LEVO MEN 29 2019 LEVO MEN 29 NB 2019 LEVO MEN COMP 29 2019 LEVO MEN COMP 29 NB 2019 LEVO MEN COMP CARBON 29 2019 LEVO MEN COMP CARBON 29 NB 2019 LEVO MEN EXPERT CARBON 29 2019 LEVO MEN EXPERT CARBON 29 NB 2019 LEVO WMN 29 2019 LEVO WMN 29 NB 2019 LEVO WMN COMP 29 2019 LEVO WMN COMP 29 NB KOD ARTYKUŁU S201600022

CORONA OWALNA BURGTEC OVALNA GRUBA-CIENKA GXP BOOST 3 MM OFFSET CORONA OWALNA BURGTEC OVALNA GRUBA-CIENKA GXP BOOST 3 MM OFFSET oferuje mechaniczną przewagę większego przełożenia. Dzięki licznym testom prototypów o różnym stopniu owalności stwierdzono, że 115% (od środka ku górze) jest optymalne. To odpowiednio zmniejszyło punkt martwy i zapewniło tę samą doskonałą retencję łańcucha oraz ciszę zębatek owalnych. Skrócenie punktu martwego na górnym i dolnym kawałku krzywej mocy umożliwia wcześniejszy powrót do fazy mocy obrotów korby. CORONA OWALNA BURGTEC OVALNA GRUBA-CIENKA GXP BOOST 3 MM OFFSET CECHY: Wszystkie zębatki Burgtec mają +/- 2 zęby, więc: 30T ma kombinację fazy mocy zwiększonej 32T i punktu martwego 28T. 32T ma kombinację fazy mocy zwiększonej 34T i punktu martwego 30T. Aby wybrać właściwą koronę, należy odnieść się do aktualnie zamontowanej. Profil zęba gruby i cienki z Mud Bleed. Kompatybilne z napędami 10, 11 i 12-biegowymi. 115 stopni owalności. Całkowicie obrobione CNC z aluminium 7075.

ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER EVO EXPERT STUMPJUMPER EVO EXPERT to hardtailowy MTB z pełnym zawieszeniem, który oferuje pełną kontrolę, regulowaną geometrię i wydajne komponenty wysokiej jakości, aby maksymalnie wykorzystać wszystkie Traily. Skok zawieszenia nie ma sensu bez właściwej kinetyki: pedałowanie zostało usprawnione, a powstało poczucie mocy, wydajności i żywotności, które wszyscy cenią. System anty-squat został powiększony, aby zawieszenie lepiej radziło sobie z bobbingiem, a także poprawiono absorpcję drobnych uderzeń. Krótko mówiąc, Stumpjumper zjeżdża z pełną kontrolą i wchodzi z zwinnością. Geometria S-Sizing czyni rower progresywnym: długi, niski, zrelaksowany, widelcowy offset krótki, nieco wyższy mostek powodują lepsze pedałowanie. Geometria roweru może być ustawiona na sześć różnych pozycji, a środkowy ruch można podnieść o 10 mm i kąt kierownicy regulować do dwóch stopni. Rower może być zmontowany w konfiguracji Mullet z kołem 27,5" z tyłu w zestawieniu z przednim 29".Komora swt SWAT umożliwia zabranie pompki i drobnych narzędzi na szybkie naprawy. Pojemnik SWAT™ Bladder mieści 650 ml wody w rurze pochylonej – ta sama ilość co bidon. KOSMICZNA STUMPJUMPER EVO EXPERT CECHY GŁÓWNE: MTB Trail. Geometria S-Sizing. Możliwość montażu Mullet. Komora Swat i pojemnik Swat Bladder. ROWER DOSTARCZANY JAKO SKŁADOWY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE TARCI KÓŁKA: Roval Traverse 29 Alloy, 30mm wewnętrzna szerokość, ręczna produkcja, 2Bliss Ready. DĘTKI: Standard, Presta valve. WNĘKA PRZEDNIA: Roval, uszczelniane łożyska kartridżowe, 15x110mm odstęp, 28h. WNĘKA TYLNA: Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm przez osi, 148mm odstęp, 28h. OPONA TYŁ: Eliminator, GRID TRAIL, GRIPTON® T7, 29x2.3". EMPLE: DT Swiss Competition Race. OPONA PRZEDNIA: Butcher, GRID TRAIL, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3". KOKPIT CHWYT: Specialized Trail, stop aluminium 7050, 8° backsweep, 6° upsweep, 30mm podniesienie, 800mm, zacisk 35mm. REGKONŚTIMKA: OneUp, Dropper Post-V2, dźwignia MMX, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4:180mm, S5/S6:210mm). SIEDZIE: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. MOCOWANIE: Alloy Trail Stem, 35mm średnica kierownicy. GRIPY: Deity Grips. PRZESIADŁA KASETA: Sram XG-1275, 12-biegowy, 10-52t. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12-biegowy. APŁYW: SRAM GX Eagle Alloy, DUB, 165/170/175mm, 32t PRZEŁĄCZNIK TYLNY: SRAM GX Eagle AXS, z pokrywą baterii. STRONY STEROWANIA: SRAM GX Eagle AXS Controller. ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded. ZĘBATKI: 32T. HAMULCE HAMULEC TYŁ: SRAM Code RS, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, 200mm Centerline. HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code RS, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, 200mm Centerline. RAMA SWAT: Zwiększony objętośćowo system SWAT™ z drzwiami i 22oz SWAT™ Bladder RAMKA: FACT 11m carbon chassis i tył, asymetryczny design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, regulacja kąta główki, regulacja horst pivot BB, gwintowany BB, w pełni ukryty prowadzenie kabli, 12x148mm dropouty, uszczelniane pivots, wymienny hak przerzutki, 150mm skoku. KULKA RĘKAWA: Alloy, 38.6mm. SOSPENSJE AMORTYZATOR: FOX FLOAT X Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, dźwignia 2-pozycyjna z regulacją LSC, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm. WYGŁAD: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP2 tłumik, 15x110mm, offset 44mm, S1: 150mm skoku, S2-S6: 160mm skoku. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S1 (XS) 150-16 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE SERWIS Wstępnego MONTAŻU ROWERU: REGKISELLA, WIDEŁKA, PRZESPRZĄG I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTAŻONE KOD ARTYKUŁU 96323-3004 (Tg.S4 - Kolor: GLOSS BIRCH / TAUPE)

STEMPEL Z ŚRUBĄ HOPE 36,4 Kolano na śrubie Hope to kolano do siodła z śrubami, wykonane z materiału aluminium 2014 CNC. Kolano korzysta z całego doświadczenia brytyjskiej marki w produkcji wysokiej jakości komponentów do rowerów MTB. STEMPEL Z ŚRUBĄ HOPE 36,4 SPECYFIKACJE TECHNICZNE Waga - 19 g Średnica: 36,4 Materiał: aluminium 2014 CNC

PEDIVELLA SPECIALIZED WYKONANA Z ALUMINIUM DLA TURBO LEVO/KENEVO G2 165 MM PRAWY Pedał prawy z aluminium do Specialized Turbo Levo i Kenevo generacji 2: Turbo Levo 2019 - 2021 oraz Kenevo 2020 - 2021. Długość osi: 165 mm. KOD ARTYKUŁU S201600021