MTB

WILD M-TEAM WILD M-TEAM od Orbea otwiera drzwi do świata wykraczającego poza samą moc: tutaj liczą się kontrola, precyzja i czysta radość z jazdy na każdym szlaku. Stworzony i rozwijany podczas najtrudniejszych wyścigów, ten e-MTB jest przeznaczony dla tych, którzy chcą mocno napędzać pod górę i szaleć w dół, bez kompromisów. Zaawansowana rama, nowoczesne geometrie i całkowita integracja systemu elektrycznego przekształcają każdą jazdę w płynne, stabilne i bezpieczne doświadczenie, nawet gdy teren staje się techniczny i wymagający. Z WILD M-TEAM w rękach masz rower zdolny wykorzystać pełną wydajność najnowszej generacji e-roweru, aby jechać dalej, szybciej i z większą kontrolą, niezależnie czy bierzesz udział w wyścigu enduro, czy epickiej wyprawie z przyjaciółmi. WILD M-TEAM główne cechy: High-endowy e-MTB Orbea rozwijany i testowany podczas najbardziej wymagających zawodów Projekt ukierunkowany na maksymalną wydajność pod górę i w dół, ze stabilną i precyzyjną jazdą Pełna integracja systemu elektrycznego dla czystego wyglądu i optymalnej ochrony komponentów Nowoczesne geometrie zaprojektowane pod enduro: bezpieczeństwo przy dużych prędkościach i zwinność na technicznych odcinkach Mocna i kontrolowana pomoc elektryczna, idealna do pokonywania długich podjazdów i dużych przewyższeń Komponenty klasy M-TEAM wyselekcjonowane pod kątem wytrzymałości, niezawodności i wydajności wyścigowej Stworzony dla tych, którzy szukają e-roweru zdolnego przekraczać własne granice na każdym typie szlaku TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Wild OMR 2025, koła 29", Concentric Boost 12x148WIDELEC: Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, QR15x110, KashimaAMORTYZATOR TYLNY: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mmZESTAW STEROWY: Alloy 1-1/2", Black Oxidated BearingMOSTEK KIEROWNICY: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0ºKIEROWNICA: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Szerokość 800 mmHAMULCE: Shimano XT M8220 hydrauliczne hamulce tarczowePRZERZUTKA TYLNA: Shimano XT M8260 SGSMANETKI: Shimano XT M8250KASETA: Shimano CS-M8200 10-51t 12 biegówŁAŃCUCH: Shimano M8100NAPROWADZACZ ŁAŃCUCHA: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36tKORBA: e*thirteen Helix CoreKOŁA: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWEROPONY: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerraSZTYCA PODSIODŁOWA: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Sztyca regulowanaSTEROWANIE SZTYCY: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSIODŁO: Fizik Aidon 208x145mm szyna manganowaBATERIA: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 WhSILNIK: Bosch Performance Line CX BDU3843WYŚWIETLACZ: Bosch System Module Kiox 400CŁADOWARKA: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400PILOT ZDALNY: Bosch Mini Remote BRC3300UCHWYT NA KOMPUTER: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaTYP: E-bike full zawieszenie, przeznaczony do enduroŚREDNICA KÓŁ: 29 in

Nowa kaseta Sram XG 1290 Red 10-28 Etap AXS 12 biegów, zaprojektowana dla szybszej i płynniejszej zmiany przełożeń. Zapewnia stopniową progresję między zębatkami. Zęby: 10,11,12,13,14,15,16,17,19,21,24,28. Nowy design pozwala na oszczędność wagi w porównaniu z poprzednią generacją. KASETA SRAM XG 1290 RED ETAP AXS E1 12V 10-28 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Biegi: 12 Przełożenie: 10-28 Zęby: 10,11,12,13,14,15,16,17,19,21,24,28 Kompatybilność: z korpusem XDR Stopniowa progresja między przełożeniami Design X-DOME z jednego kawałka frezowanej stali dla oszczędności wagi Waga: 180 g KOD ARTYKUŁU 00.2418.142.000

Kokpit Roval Control SL Kokpit Roval Control SL od Specialized został stworzony dla tych, którzy żyją XC na maxa, od toru Pucharu Świata po single tracki za domem. Jeden element z wysokomodulowego włókna węglowego integrujący kierownicę i mostek, zaprojektowany dla zawodników szukających perfekcyjnej pozycji do wystrzału z zakrętów, przyspieszania pod górę i zachowania pełnej kontroli na najbardziej technicznych zjazdach. Opracowany we współpracy z zawodnikami zespołu S-Racing Factory XC Team, ten kokpit oferuje unikalne połączenie lekkości, sztywności i precyzji jazdy: każdy detal – od geometrii po nachylenia – jest przemyślany, aby zamienić każdy wat w prędkość, a każdą linię zjazdu w czyste zaufanie. Niezależnie, czy celujesz w podium, czy KOM na ulubionej trasie, różne dostępne długości pozwolą łatwo znaleźć idealne dopasowanie do twojego stylu jazdy. Główne cechy kokpitu Roval Control SL: Zaplanowany do wysokowydajnego XC, od światowej rywalizacji po zaawansowane wykorzystanie trailowe Monocoque z wysokomodulowego włókna węglowego dla maksymalnego stosunku sztywności do wagi Szerokość 780 mm z oznaczeniami do cięcia i personalizacji pozycji Podniesienie 0 mm zintegrowany mostek pod kątem -12° dla agresywnej, wyścigowej pozycji Nachylenie do tyłu (backsweep) 8° dla komfortu i kontroli podczas długich wycieczek Nachylenie do góry (upsweep) 1° dla naturalnego oparcia dłoni Śruby tytanowe, redukujące wagę i zwiększające odporność na korozję Waga zaledwie 250 g (konfiguracja mostka 70 mm x szerokość 780 mm) Kompatybilny z mocowaniem Roval na komputer rowerowy (kod S219900058) Maksymalne obciążenie rowerzysty 125 kg, dla bezpieczeństwa nawet przy dużych obciążeniach Dostępny w czterech długościach mostka, by zoptymalizować zasięg i wyważenie roweru

Taśma tubeless ready DT Swiss oferuje zalety, które czynią ją niezastąpionym elementem w warsztacie. TAŚMA TUBELESS DT SWISS 32MM X 66M KLUCZOWE CECHY: Konstrukcja umożliwia łatwy montaż na profilu obręczy. Klej o wysokiej przyczepności utrzymuje taśmę stabilnie na obręczy przez długi czas. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Szerokość 1: 32 mm Zalecana szerokość obręczy: 29 - 30 mm Masa netto: 325 g

Teleskopowa sztyca KS RAGEi firmy Kind Shock została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu doskonałych osiągów i precyzyjnej regulacji. Przy średnicy 30,9 mm, długości 495 mm oraz skoku 170 mm, ta regulowana sztyca jest idealnym rozwiązaniem dla rowerzystów poszukujących niezawodności i komfortu na zróżnicowanym terenie. Wykonana z wysokiej jakości materiałów gwarantuje trwałość i odporność na długie lata użytkowania.Innowacyjna konstrukcja oraz dbałość o detale sprawiają, że KS RAGEi to doskonały wybór dla rowerzystów chcących poprawić swoje wrażenia z jazdy. TELESKOPOWA SZTYCA KIND SHOCK RAGEI 30.9X495X170MM – GŁÓWNE CECHY: Średnica: 30,9 mm Długość: 495 mm Skok: 170 mm Materiał: Aluminium Kompatybilność: Odpowiednia do różnych typów rowerów Głowica z precyzyjną regulacją zacisku oraz czarnymi śrubami ze stopu aluminium Regulowany wkład hydrauliczny z komorą powietrzną Twardo anodowany trzpień Oś z obrabianego maszynowo stopu aluminium Zaprojektowana do łatwego wewnętrznego prowadzenia przewodów w ramie Kompatybilna ze wszystkimi manetkami KS Southpaw, KG i Westy

RAGE-i otwiera nowe możliwości dzięki bezprecedensowym osiągom i niskiej wadze w przystępnej cenie.RAGE-i oferuje niezrównaną wydajność i piórkową zwinność w cenie, która nie obciąży Twojego budżetu. To magia RAGE-i. Zaprojektowany, aby sprostać najtrudniejszym warunkom jazdy, RAGE-i to prawdziwa bestia, która nigdy się nie cofa. To Twój towarzysz przygód i bilet do przekraczania granic przy zachowaniu kontroli nad wydatkami. Ulepszona funkcjonalność: dzięki ustawieniu manetki pod optymalnym kątem rowerzysta może obsługiwać dźwignię sztycy regulowanej przy minimalnym wysiłku i zmęczeniu, niezależnie od stylu jazdy czy pozycji. Poprawia to ogólną funkcjonalność i ergonomię sztycy oraz zapewnia intuicyjne i płynne użytkowanie. SZTYCA REGULOWANA KIND SHOCK RAGE-I 31.6X442X150MM – GŁÓWNE CECHY: Przeznaczona do wewnętrznego prowadzenia przewodów w ramie Cylindryczne górne nakrętki zacisku ułatwiają montaż Większy pionowy kąt śruby głowicy zwiększa siłę zacisku Dedykowana konstrukcja kartridża zapewnia niezawodną i płynną pracę Lżejszy obrotowy mechanizm sterujący Niższa siła potrzebna do obsługi Wiele opcji skoku Rura prowadząca z aluminium Aluminiowy trzpień zoptymalizowany pod kątem wagi Hydrauliczny kartridż z zawieszeniem pneumatycznym Tuleja dociskowa i uszczelniacz Zredukowany stosunek długości montażowej do skoku Kompatybilna ze wszystkimi manetkami KS Manetka musi być zamówiona osobno i nie jest dołączona!

Głowica z mikrometryczną regulacją zacisku i czarnymi śrubami ze stopu aluminium Regulowana hydrauliczna kartridż z sprężyną powietrzną Sztyca z twardą anodacją Precyzyjnie obrabiany trzpień ze stopu aluminium Zaprojektowana do prostego wewnętrznego prowadzenia linek w ramie Kompatybilna ze wszystkimi manetkami KS Southpaw, KG i Westy

Dwuczęściowa, niesztywna tarcza hamulcowa (konstrukcja pozwalająca na zmniejszenie masy w porównaniu do tarcz monoblokowych). TARCZA BCA 6-ŚRUBOWA 240 MM – GŁÓWNE CECHY: Waga (g): 310 Średnica: 240 Typ mocowania tarczy: 6 śrub Dwuczęściowa, niesztywna tarcza (konstrukcja redukująca masę w porównaniu do monobloku) Pająk z ergalu (z indywidualnym projektem dla każdej średnicy), nitowany do powierzchni hamującej w celu ograniczenia drgań przenoszonych na klocki/tłoczki Zapewnia lepszą przyczepność klocków hamulcowych i skuteczniejszą wymianę ciepła Mniejsze naprężenia wynikające z bocznych ugięć w temperaturach roboczych Zawsze precyzyjne i stabilne hamowanie Standard 6-śrubowy Grubość: 2,40 mm Waga: 310 g 100% MADE IN ITALY

Zabawna sterowność spotyka się z czystością i prostotą hardtaila. Na tym polega magia Habit HT. Mało gadania. Dużo zabawy.Habit HT 1 jest gotowy do akcji. Nowoczesne możliwości roweru trailowego zamknięte w prostocie hardtaila: wszystko, czego potrzebujesz, by dać się ponieść. Wyposażony w solidną aluminiową ramę o nowoczesnej geometrii trailowej, koła 29" oraz widelec RockShox Recon Silver RL o skoku 130 mm. Dzięki szerokiemu zakresowi przełożeń 11-biegowej przekładni Shimano CUES, potężnej sile hamowania 4-tłoczkowych hamulców Tektro Gemini oraz regulowanej sztycy podsiodłowej, zawsze jest gotowy dać z siebie wszystko. Solidny Kiedy nadchodzi czas zabawy, Habit HT nie żartuje. Piękna i wytrzymała aluminiowa rama radzi sobie z każdym wyzwaniem na szlaku – i chętnie robi to ponownie. Nieposkromiony Habit HT został stworzony, by się uwolnić. Jego dopracowana geometria pozwala na długie podjazdy lub niekończącą się zabawę na zjazdach – albo jedno i drugie podczas tej samej trasy. Zabawny? Oczywiście. Stabilny? Bardzo. Frajda? Nawet nie masz pojęcia. Gotowy Solidne widelce 130 mm. Szerokie obręcze i masywne opony. Napędy 1x, mocne hamulce i regulowane sztyce podsiodłowe. Niezawodne i wytrzymałe komponenty sprawiają, że Habit HT nie zawiedzie, gdy nadejdzie czas na ostrą jazdę. ROWER CANNONDALE HABIT HT 1 – GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała aluminiowa rama SmartForm C2 z dożywotnią gwarancją Widelec RockShox Recon Silver RL Boost o skoku 130 mm, Solo Air i Motion Control Napęd Shimano CUES U6000 1x11 z szerokim zakresem przełożeń Mocne 4-tłoczkowe hamulce Tektro Gemini z tarczą 203 mm z przodu i 180 mm z tyłu Obręcze WTB ST i30 o szerokości wewnętrznej 30 mm z oponami Maxxis Minion DHF/DHR tubeless ready Lekka i niezawodna regulowana sztyca TranzX ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama Habit HT, SmartForm C2 Alloy, stożkowa główka ramy, mocowanie hamulca post mount, wewnętrzne prowadzenie linek StraightShot, kompatybilna z regulowaną sztycą, BSA 73, oś 12 mm, Boost 148, linia łańcucha 55 mm, hak UDH. Widelec RockShox Recon Silver RL, 130 mm, DebonAir, oś 15x110 mm, stożkowa rura sterowa, offset 42 mm Stery Zintegrowane łożyska maszynowe, stożkowe Napęd Przerzutka Shimano CUES U6000 Manetki Shimano CUES U6000, 11-biegowe Łańcuch Shimano CUES, 11-biegowy Korba Prowheel, 30T Kaseta Sunrace, 11-50, 11-biegowa Suport ProWheel BSA 73 Hamulce Hamulce Hydrauliczne hamulce tarczowe TRP Gemini, 4 tłoczki, tarcze 203/180 mm Klamki hamulcowe TRP Gemini hydrauliczne Koła Piasta przednia Shimano TC500, 15x110 mm Piasta tylna Shimano TC500, 12x148 mm Obręcze WTB ST i30 TCS 2.0, 32 otwory, tubeless ready Szprychy Stal nierdzewna, 14g Szerokość opon 2.5 Rozmiar kół 29 Opony (P) Maxxis Minion DHF, 29x2.5", EXO, tubeless ready / (T) Maxxis DHR II, 29x2.4", EXO, tubeless ready Komponenty Kierownica Cannondale 3 Riser, aluminium 6061, wznios 15 mm, sweep 8°, rise 4°, 780 mm Mostek Cannondale 1, aluminium 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Chwyty Cannondale TaperRidge Siodełko WTB Solano, pręty cro-mo Sztyca TranzX regulowana, wewnętrzne prowadzenie, 31.6, 100 mm (S), 120 mm (M), 130 mm (L-XL) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Standardowe czarne sprężyny do tylnego amortyzatora FOX są dostępne w wielu różnych wariantach pod względem twardości, skoku i całkowitej długości. Każda sprężyna amortyzatora jest wyjątkowo wytrzymała, pokryta proszkowo i oznaczona swoją sztywnością oraz całkowitym skokiem. Według producenta podstawowa zasada prawidłowego doboru jest taka, że skok amortyzatora musi być mniejszy niż podany na samej sprężynie. SPRĘŻYNA AMORTYZATORA FOX 400LB SKOK 2.450 CZARNA – GŁÓWNE CECHY: Skok sprężyny: 3,64" - 3,85" (92 - 98 mm) Średnica wewnętrzna: 1,385" (ok. 35 mm) Kompatybilne amortyzatory: Imperial: 10,50" x 3,50" (267 x 89 mm)(długość montażowa x skok amortyzatora)

- Sprężyna amortyzatora 4,733 TLG x 1,385 ID x 500 lbs/in x 2,350 skok, czarna- Kompatybilna z amortyzatorami o skoku 50–55 mm / 7,875 x 2,25''  

Odkryj nową generację Crafty Carbon, najpopularniejszego i odnoszącego największe sukcesy roweru elektrycznego wszechczasów, teraz całkowicie przeprojektowanego, aby zapewnić bezkompromisową wydajność. Każdy detal został dopracowany, ale nadal jest to nieomylnie Crafty: ta sama dusza, jeszcze więcej charakteru. Nowa Crafty Carbon została zaprojektowana, aby dominować w enduro, łącząc moc, zwinność i kontrolę dzięki 29-calowym kołom oraz zawieszeniu o skoku 160/150 mm. Rama z włókna węglowego, dostępna w 5 wersjach, gwarantuje wytrzymałość i wszechstronność nawet na najbardziej ekstremalnych terenach, podczas gdy zupełnie nowy Zero Suspension System zapewnia bezprecedensową przyczepność i stabilność. Rower stworzony, by przekraczać granice: niezależnie od tego, czy szukasz maksymalnej prędkości w dół, czy maksymalnego komfortu na najbardziej wymagających szlakach, nowa Crafty Carbon zawsze wyprzedzi Cię o krok. MONDRAKER CRAFTY CARBON S NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Średnica koła: 29 Ilość biegów: 12 Silnik: Bosch Akumulator (Wh): 800 Skok zawieszenia (mm): 160 ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTAŻOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: przedni trójkąt Crafty Stealth Air full carbon, tylny trójkąt Alloy Stealth, zoptymalizowany Zero Suspension System, skok 150 mm, geometria Forward Geometry, wyjmowany akumulator wewnętrzny, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, monoblok górnego łącznika, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, uszczelnione łożyska o maksymalnej nośności, wzmocnione osie 15 mm, ekskluzywne plastikowe osłony silnika. Silnik: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Wyświetlacz: Kiox 400 / Bosch Mini Akumulator: Bosch PowerTube 800Wh Ładowarka: Bosch Widelec: RockShox ZEB Base Rush RC 29, 160 mm, stożkowa główka ramy, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regulacje: kompresja wolnych obrotów, odbicie, wstępne naprężenie powietrzem Amortyzator: Fox Float-X LV Performance, 185x55 mm. Regulacje: dźwignia kompresji 2-pozycyjna, odbicie wolnych obrotów, wstępne naprężenie powietrzem. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm Przerzutka: Sram 70 Eagle, T-Type, 12s Przerzutka przednia: N/A Manetka zmiany biegów: Trigger Sram 70, 12s, T-Type Kaseta: Sram XS-1270, 10-52T, 12s Łańcuch: Sram 70 T-Type, 12s Flattop, PowerLock Trybik: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stal, narrow-wide, 104 BCD CL55 Korby: e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm Hamulce przednie: Sram DB8, 4 tłoczki Hamulce tylne: Sram DB8, 4 tłoczki Tarcze: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, składana Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, składana Obręcze: WTB Sportterra Tough, spawane aluminium 6061, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: WTB Frequenzy Sport Boost 15x110 mm, w pełni frezowane aluminium, 6 śrub IS Piasta tylna: WTB Frequenzy Sport Boost 12x148 mm, w pełni frezowane aluminium, 6 śrub IS, freehub HG Kierownica: Onoff S6 1.0 stop 7050, podniesienie: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, średnica zacisku 31,8 mm. Rozmiary L i XL: podniesienie 38 mm Mostek: Onoff S6 30 mm 0º, kuty stop 6061 + CNC, średnica zacisku 31,8 mm Siodło: Ergon SM-10 Sztyca: X-Fusion Manic średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X, S: 361x125 mm, M: 425x150 mm, ML: 469x170 mm, L: 521x190 mm, XL: 531x200 Maksymalna waga użytkownika: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNY SERWIS PRZEDMONTAŻU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Il TELAIO CERVELO R5 ha sempre avuto un obiettivo chiaro: raggiungere la vetta nel minor tempo possibile. Tuttavia, un traguardo posto al termine di una lunga salita raramente rappresenta l’unica sfida della giornata. In effetti, è raro che una gara si decida in discesa, ma è proprio in questi frangenti che le possibilità di vittoria possono essere compromesse. Una bici progettata per gli scalatori che non sappia affrontare con sicurezza un tornante in discesa è come una tazza di caffè decaffeinato: insoddisfacente. Questa è la quarta generazione della Cervélo R5 e, sebbene nel corso degli anni peso e rigidità siano stati ulteriormente affinati, la maneggevolezza e l’agilità senza pari sono rimaste costanti fin dal suo debutto. TELAIO CERVELO R5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio: Cervélo full carbonio Forcella: Forcella R5 conica Manubrio: Cervélo HB13 in carbonio, attacco 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST31 in carbonio Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Reggisella: Cervélo SP24 in carbonio

Il TELAIO CERVELO P LTD  rappresenta la base ideale per costruire una bici da triathlon ad alte prestazioni, combinando aerodinamica avanzata, versatilità di regolazione e un’estetica esclusiva.Derivato direttamente dall’esperienza maturata nel mondo delle competizioni contro il tempo, questo telaio eredita soluzioni tecniche collaudate in galleria del vento, offrendo un equilibrio perfetto tra velocità, comfort e praticità. Il design è ottimizzato per consentire un’ampia personalizzazione della posizione di guida, rendendolo adatto sia agli atleti più esperti sia a chi cerca una piattaforma performante e adattabile per triathlon di qualsiasi distanza. L’integrazione intelligente dei componenti migliora la pulizia aerodinamica e facilita la manutenzione, mentre gli spazi dedicati allo stoccaggio e all’idratazione rispondono alle esigenze reali della competizione. Perfetto per chi desidera partire da una base premium e costruire una bici realmente su misura, pronta a dare il massimo tra la T1 e la T2. TELAIO CERVELO P LTD CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Telaio: P-Series  Forcella: Cervélo full carbonio, forcella P conico Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Reggisella: Cervélo SP23 in carbonio

Nel 2019, Cervélo Áspero ha conquistato il mondo del gravel, annunciando una "nuova era della velocità nel gravel". Divertente, ma senza compromessi. La nuova Áspero rimane fedele alla sua idea originale, ma con alcuni miglioramenti: un guscio BB filettato, un passaggio cavi più ordinato e un gancio del deragliatore compatibile con UDH per chi vuole utilizzare le trasmissioni Transmission di SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero, le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità pura, grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica, quanto la conservazione dell'energia. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto al precedente Aspero potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che lo stomaco deve digerire: ne vale la pena. Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Cervélo ha anche abbassato i foderi per dare un po' più di cedevolezza nella parte posteriore e ha ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di una gara lunga. Tra i foderi abbassati è stato aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto Cervélo ha imparato dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma è più veloce, più comoda e più versatile. BICI CERVELO ASPERO-5 FORCE XPLR AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 Fork Leve cambio: SRAM Force AXS, 12 speed Cambio: SRAM Force XPLR AXS, 12 speed Cassetta: SRAM Force XPLR, 10-44, 12 speed Catena: SRAM Force, 12 speed Guarnitura: SRAM Force 1 AXS, 40T, DUB, con misuratore di potenza Movimento centrale: SRAM DUB Wide, BBright Manubrio: Cervélo AB09 Carbon, clamp 31.8 mm, flare 16° Attacco manubrio: Cervélo ST32 Alloy Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Cervélo SP19 Carbon 27.2 o Easton EA50 Alloy Freni: SRAM Force – dischi SRAM Paceline Centerlock Ruote: Reserve 40/44 Pneumatici: Panaracer Gravel King SK 700x38c Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142 Accessori: Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS to rower trailowy dla jeźdźców, którzy chcą jeździć szybko, zachować zabawę i cieszyć się każdą jazdą, bez względu na to, jak techniczny jest teren. Zbudowany wokół wysokiej klasy ramy karbonowej Santa Cruz CC, ten Joplin łączy lekkość i sztywność z geometrią zaprojektowaną tak, aby budzić zaufanie podczas zjazdów i być wydajnym na długich podjazdach. Koła 29” gładko toczą się po korzeniach i kamieniach, podczas gdy starannie dobrane zawieszenie utrzymuje rower responsywnym, zwinnym i zawsze gotowym do zmiany linii w ostatniej chwili. Dzięki najwyższej klasy bezprzewodowemu napędowi SRAM X01 AXS i karbonowym kołom Reserve, każdy detal tego roweru skoncentrowany jest na wydajności i niezawodności, niezależnie od tego, czy bijesz swoje rekordy, ścigasz się z przyjaciółmi, czy eksplorujesz nowe singletracki wokół Mediolanu i dalej. Główne cechy JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS: Ekskluzywna rama karbonowa SANTACRUZ CC: lekka, sztywna i trwała do agresywnej jazdy trailowej Koła 29” zapewniające maksymalną zdolność pokonywania przeszkód, szybkość i stabilność na technicznym terenie Zaawansowany bezprzewodowy elektroniczny napęd SRAM X01 AXS dla precyzyjnej, bezprzewodowej zmiany biegów Komplet kół Reserve carbon dla zmniejszenia wagi, poprawy responsywności i wyjątkowej wytrzymałości Geometria skoncentrowana na trasie, która równoważy efektywność podjazdu z pewnością podczas zjazdów Rozmiar XS specjalnie zaprojektowany dla mniejszych jeźdźców, zapewniający optymalne dopasowanie i kontrolę Nowoczesna kinematyka zawieszenia dostrojona pod kątem przyczepności, wsparcia i zabawnego charakteru jazdy Mocne hamulce tarczowe zapewniające stałą siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych Uderzające, niebieskie wykończenie, które wyróżnia się na szlaku i w bike parku Idealny dla wymagających jeźdźców trailowych szukających szybkiego, zwinnego i zaawansowanego roweru pełnosprężynowego

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

FOX KIT FLOAT X DPX2 AIR VOLUME TUNING KIT GŁÓWNE CECHY: - Reguluje krzywą kompresji i odporność - Kompatybilny z FOX RACING SHOX Float CX / DPX2 - Idealne rozwiązanie do optymalizacji osiągów i dostosowania amortyzatora do własnego stylu jazdy

BICI orbea OCCAM SL M10 2026 ADVENTURE² Trail bike bez kompromisów. Niezależnie od tego, czy szukasz prędkości i płynności, czy najbardziej wymagających zjazdów, zawsze istnieje Occam dla Ciebie. LOCKR Ciesz się zaletami naszego zaktualizowanego systemu LOCKR, teraz z jeszcze łatwiejszym dostępem. Możesz przechowywać narzędzia, lunch lub nawet kurtkę za uchwytem na bidon, zawsze pod ręką. SECOND SKIN Occam jest gotowa na intensywne użytkowanie, a wymienna osłona winylowa pomaga dłużej utrzymać lakier w stanie jak nowym. HEADSET ADJUST Kąt główki ramy jest łatwo regulowany dzięki mimośrodowej misce sterów. Możliwość zmiany o +/- 0,75° pozwala przyjąć bardziej płaską pozycję na bardziej stromych trasach lub w agresywniejszych zjazdach. RUOTE OQUO MP LEGGERE E RIGIDE Occam SL jest wyposażona w szybkie koła MP od OQUO, które minimalizują wagę bez kompromisów w zakresie niezawodności dla riderów trailowych. FAST TRAIL SUSPENSION 140 mm skoku z przodu i z tyłu, zoptymalizowane pod kątem efektywności pedałowania. CARBON SHOCK EXTENDER Karbonowe przedłużenie amortyzatora maksymalizuje sztywność i minimalizuje wagę. LOCK ON THE GO Zdalna blokada trafia do trail bike’ów wraz z Occam SL. Blokowanie i odblokowywanie zawieszenia szybko staje się naturalnym odruchem i, gdy już tego doświadczysz, nie będziesz mógł się bez tego obyć. BICI orbea OCCAM SL M10 2026 GŁÓWNE CECHY: 140 mm skoku z przodu i z tyłu.  Ciesz się zaletami naszego zaktualizowanego systemu LOCKR, teraz z jeszcze łatwiejszym dostępem. Możesz przechowywać narzędzia, lunch lub nawet kurtkę za uchwytem na bidon, zawsze pod ręką. Szybkie koła MP od OQUO, które minimalizują wagę bez kompromisów w zakresie niezawodności dla riderów trailowych. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rozmiar przedniego koła: 29" Rozmiar tylnego koła: 29" Widelec: Fox 36 Float SL Factory 140, Grip SL, zdalne sterowanie Push-lock, QR15x110, wykończenie Kashima Przerzutka: Shimano, 12 biegów Opony: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, Speed Grip, Addix, brązowe Koła: Oquo Mountain Performance MP30TEAM Manetki zmiany biegów: Shimano XT M8100 I-Spec EV Przedni hamulec: Shimano XT tarczowy hydrauliczny Korba: Shimano XT M8120, 32 zęby Łańcuch: Shimano M6100 Stery: orbea, stop 1-1/2", utlenione łożyska neri Kierownica: OC Mountain Control MC10 Carbon, rise 20, szerokość 800 mm Mostek: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° Reggisella: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, teleskopowy sella: Fizik Terra Ridon X5, 145 mm *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER ORBEA ONNA 20 29 2026 Orbea Onna 20 to idealny wybór dla mountain bikerów, którzy szukają roweru o lepszych parametrach i lepszej dynamice jazdy, bez przekraczania budżetu. Dzięki ulepszeniom takim jak widelec RockShox ad aria i przerzutka Shimano CUES 11-biegowa otrzymujesz MTB, który z łatwością i komfortem poradzi sobie zarówno z najbardziej wymagającymi ścieżkami, jak i z dłuższymi wyjazdami. ROWER ORBEA ONNA 20 29 2026 GŁÓWNE CECHY: MTB hardtail. Widelec RockShox. Przerzutka Shimano CUES 11-biegowa. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rozmiar przedniego koła: 29" Rozmiar tylnego koła: 29" Widelec: RockShox Judy Silver TK Crown adjust QR Solo Air 100 Przerzutka: Shimano, 11 biegów Opony: KENDA, Kenda Booster 2.40" 30TPI Pedaly: VP Koła: UNKNOWN, WH 2.1, aluminium, 29", 32H Manetki: SHIMANO, Shimano Cues SL-U6000 Przedni hamulec: SH, hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Korba: ORBEA, stop kutej aluminium, 32 zęby Łańcuch: KMC, KMC eGlide Stery: ORBEA, półzintegrowane 1"-1/2 Kierownica: ORBEA, aluminium, 31,8 mm, flat, 740 mm, sweep 9° Wspornik kierownicy: ORBEA, aluminium, 7° Sztyca: UNKNOWN, SP 0.6, aluminium, 27,2 mm, setback 0 Sella: FORTUNE, Fortune QF-3091 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

CERCHIO specialized ROVAL MY18 TRAVERSE 38mm 27.5 ANTERIORE 24 FORI S183700005 Przednia obręcz Roval Traverse 38 Fattie 27,5 Plus. Kompatybilna z turbo Levo i Kenevo. CERCHIO specialized ROVAL MY18 TRAVERSE 38mm 27.5 ANTERIORE 24 FORI S183700005 GŁÓWNE CECHY: Przednia obręcz Traverse 38 27,5+''. Wewnętrzna szerokość 38 mm. Kompatybilna z Levo i Kenevo. Liczba otworów: 24. KOD ARTYKUŁU S183700005

MOVIMENTO CENTRALE SRAM DUB PASSO INGLESE 68/73 Movimento centrale Sram z gwintem angielskim do montażu z korbami DUB. Kompatybilny z mufami suportu o szerokości od 68 do 73 mm. MOVIMENTO CENTRALE SRAM DUB PASSO INGLESE 68/73 GŁÓWNE CECHY: Suport z gwintem angielskim. Kompatybilny z korbami DUB, z osią 28,9mm. Do muf 68 / 73 mm BSA (gwintowana). Z aluminium. Waga 80 g. KOD ARTYKUŁU: 00.6418.015.000

TYLNE FODERI SPECIALIZED LEVO SL CARBON Tylne foderi do Levo SL Carbon kompatybilne z: 2021 LEVO SL COMP CARBON 2021 LEVO SL EXPERT CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON FRMSET 2020 LEVO SL COMP CARBON 2020 LEVO SL EXPERT CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON FOUNDERS EDITION KOD ARTYKUŁU S201500005

SPECIALIZED CHS MY21 Specialized Epic Tylny Trójkąt MTB XC FSR H1 29 Tylny wspornik in karbonowy, część zamienna do Epic 2021. Kompatybilny solo z modelami Epic. Materiał: karbon FACT Rozstaw piasty: 148x12 mm Typ haka: oś przelotowa Hak przerzutki: SRAM UDH - S202600002 Tylna oś przelotowa dostępna osobno - S170200003 KOD S201500002