MTB

OSŁONY RAMY ROWERU AMS XL VERDE/BIANCO Zestaw ochronny w wersji XL do ram MTB All Mountain Style (AMS) został zaprojektowany, aby chronić Twój rower przed uderzeniami, zarysowaniami i ocieraniem prowadnic. Wykonane z samoprzylepnego materiału i o strukturze plastra miodu osłony są proste w montażu i zapewniają maksymalną ochronę oraz niezwykłą trwałość w czasie. PROTEZIONI TELAIO AMS XL VERDE/BIANCO Najważniejsze cechy: Chroni przed pękaniem ramy lub zarysowaniami spowodowanymi przez prowadnice. Odporne na czas. Projektowane tak, aby były kompatybilne ze wszystkimi rowerami. Materiał: 380 mikronów PVC z strukturą plastra miodu, zapewnia niezwykłą odporność na uderzenia. Lekkość (20 g). Fantastyczny efekt plastra miodu, który oferuje wytrzymałość i styl. Rozmiar XL: idealny na rowery Trail, All Mountain, Enduro, Freeride i Downhill. INSTRUKCJA MONTAŻU OCHRON RAMY AMS:

OKULARY OAKLEY CYBR DYNO FOG MATTE BLACK PRIMZ LENS OO9513D-0539 Okulary Oakley Cybr Dyno mgła matowa soczewka primz czarna. CYBR DYNO są zoptymalizowane pod ruch. Rozszerzenie linii bezramkowych okularów sportowych Oakley®, CYBR DYNO posiadają soczewki o oryginalnej futurystycznej formie i lekką bezramkową oprawę z O Matter™, która dopasowuje się do różnych rozmiarów twarzy i optymalizuje pole widzenia. Soczewki Alt Iridium wnoszą unikalny estetyczny urok, podczas gdy funkcjonalny design z otworami ułatwia przepływ powietrza. Dzięki elastycznym noskom, lekkim zausznikom z O Matter™ i przeciwpoślizgowym terminalom Unobtainium® integr, CYBR DYNO gwarantują komfort i wytrzymałość. Technologia soczewek Prizm™ podkreśla detale, zapewniając zoptymalizowaną reprodukcję kolorów i kontrastów w każdej sytuacji. OCCHIALI OAKLEY CYBR DYNO FOG MATTE BLACK PRIMZ LENS OO9513D-0539 KLUCZOWE CECHY: Maska torinowa w Plutonite z bezramkowym designem dla modnego stylu. Dostępne z soczewkami Prizm, zaprojektowanymi do wyeksponowania kolorów, kontrastów i szczegółów, dostępne w wielu odcieniach barwy, aby dopasować się do każdego stylu i wyglądu. Design bezramkowy, który redukuje objętość przedniej części, poprawiając wytrzymałość i komfort przez cały dzień. Noski i zauszniki z Unobtainium zwiększają przyleganie, aby okulary pozostawały stabilne na miejscu bez utraty komfortu. Przepływ światła: 11% Warunki oświetleniowe: Jasne światło Kontrast: Zwiększony Kolor bazowy soczewek: szary

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 2025 Turbo Levo to niezwykłe połączenie jakości prowadzenia, w pełni wykorzystanej mocy i doskonałej autonomii - Niesamowita moc do pokonywania kolejnych szlaków. Esencja 40 lat doświadczenia w projektowaniu najlepszych górskich rowerów na świecie. Od momentu wprowadzenia Turbo Levo stało się punktem odniesienia na rynku e-MTB, a nowa wersja ponownie podnosi poprzeczkę. Silnik Turbo Full Power 2.2 z TCU MasterMind wzmacnia Twój napęd na pedałach aż 4 razy, abyś mógł jeździć wszędzie. Zasięg także jest niezrównany, do pięciu godzin na szlaku. Wyoblczony frame Levo oferuje 150 mm skoku tylnego z niestandardową kalibracją i regulowaną geometrią. Bo na końcu dnia to jakość Twojego wyjazdu ma znaczenie. Uwierz w to. Turbo Levo Comp Alloy wyposażona jest w napęd SRAM NX/GX, zawieszenie Marzocchi i solidne, lecz lekkie koła aluminiowe. Zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2 z baterią 700Wh i zaawansowaną jednostką sterującą, TCU MasterMind, zapewniają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, co daje do pięciu godzin zasięgu, pozwalając pedałować dłużej i szybciej. TCU MasterMind to „hub” informacji z konfigurowalnym wyświetlaczem, który obejmuje dokładny procent naładowania baterii i oferuje nowy MicroTune na kierownicy do regulacji asysty w 10% krokach, aby mieć dokładnie taką moc, jakiej potrzebujesz w danym momencie. Projekt z różnymi kołami - tylne 27.5" i przednie 29" - tworzy niezwykle zwinne prowadzenie. Szeroki kierownica koncentruje Cię na rowerze, aby zoptymalizować przyczepność i kontrolę w zakrętach. Niski środek ciężkości, luźny kąt sterowania i zmniejszony offset widelca zapewniają stabilność na technicznych nawierzchniach. Turbo Levo oferuje sześć ustawień geometrii, co pozwala dopasować osiągi do stylu jazdy i terenu. Kąt sterowania może być regulowany między 63 a 65,5 stopnia. Wysokość środka może być zwiększona lub zmniejszona o 7 mm. Skok 150 mm Turbo Levo pochłania zarówno drobne uderzenia, jak i duże kwadratowe przeszkody, a jednocześnie zapewnia niezwykłą responsywność pedałowania, całkowita wydajność Sizing opiera się na tym, co się liczy - wzroście rowerzysty i stylu jazdy, nie na koniach miary. Sześć rozmiarów, wszystkie z podobnymi długościami rury sterowej i standover, pozwala wybrać rozmiar najlepiej dopasowany do Twojego stylu. Mniejsze ramy będą bardziej zwrotne dzięki krótszemu rozstawowi i przeszłemu, podczas gdy większe oferują większą stabilność. Specyfikacje Elektronika Okablowanie Własne przewody Specialized Silnik Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor Interfejs/Urządzenie zdalne Specialized MasterMind TCU, procentowy poziom naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, MicroTune dostosowanie wspomagania, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy E-bike Ładowarka Własna ładowarka, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 100-240V Bateria Specialized M3-700, Zintegrowana bateria, 700Wh Kokpit Korpus kierownicy Alloy Trail Stem, średnica 35mm Siodło Siodło Bridge o geometrii ciała, szynowe stalowe Chwyty Specialized Trail Grips Regisella TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6: 200mm Przerzutka Korba Praxis forged M30, niestandardowe offset, 160mm Przerzutka tylna SRAM GX Eagle, 12-biegowa Łańcuch SRAM NX Eagle, 12-biegowy Paka zębatek SRAM NX Eagle, 12-biegowy, 11-50t Spusty zmiany SRAM NX Eagle, dźwignia jednoprzyciskowa Przesuwalniki SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, stalowy Rama Widelec Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, regulacja kompresji w ruchu Pocisk Siodła Alloy, 38.6mm Rama Specialized M5 premium alloy, regulacja wysokości BB, S-Sizing, wewnętrzny prowadzenie kabli, 150mm skok, odstęp 148mm Zawieszenie Ammortizzatore Marzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, korekta opóźnienia na niskich prędkościach Hamulce Hamulec przedni SRAM DB8, rotor 220mm Hamulec tylny SRAM DB8, rotor 200mm Koła Piasta przednia Aluminium, uszczelniane łożyska, przelotowy oś 15x110mm, 28h Opona przednia Butcher, GRID TRAIL, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Szprychy DT Swiss Industry Opona tylna Eliminator, GRID GRAVITY, GRIPTON® T9/T7, 27.5x2.3" Specialized 29, aluminium bez zaczepów, 30mm szerokość wnętrza, gotowe na tubeless Piasta tylna Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb Opony powietrzne Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4 Kokpit Główna kierownica 6061 mtn bars, 35mm średnica, 8 stopni wstecznego opadu, 6 stopni w górę, szerokość 800mm. S1/S2: 30mm wzrostu, S3-S6: 40mm wzrostu Dodatki Buty PEDAL, PEDAŁY TEST RIDE DOSTARCZONE PRZEZ SPECIALIZED Dodatki SWAT CC narzędzie zintegrowane w mostku kierownicy z narzędziem do łańcucha Identyfikator Waga 231082 Waga Waga 24.21kg (53 lb, 6 oz) Waga testowa S4

OSŁONY RAMY ROWEROWEJ AMS XL ŻÓŁTE Zestaw ochronny w wersji XL do ram MTB All Mountain Style (AMS) został opracowany, aby chronić Twoje rower przed uderzeniami, zarysowaniami i tarciem osłon. Wykonane z materiału samoprzylepnego o strukturze plastra miodu, ochraniacze są łatwe w montażu i zapewniają maksymalną ochronę oraz niezwykłą trwałość w czasie. OSŁONY RAMY ROWEROWEJ AMS XL ŻÓŁTE Cechy charakterystyczne: Chroni przed pękaniem ramy lub zarysowaniami wywołanymi przez osłony. Odporne na czas. Zaprojektowane, aby być kompatybilne ze wszystkimi rowerami. Materiał: 380 mikronów PVC o strukturze plastra miodu, zapewniający niezwykłą odporność na uderzenia. Waga piórkowa (20 g). Świetny efekt plastra miodu, który zapewnia wytrzymałość i styl. Rozmiar XL: idealny dla rowerów Trail, All Mountain, Enduro, Freeride i Downhill. INSTRUKCJA MONTAŻU OCHRON RAM AMS:

OSŁONA AKUMULATORA YETI 160E Pokrywa baterii Yeti 160E kompatybilna ze wszystkimi rozmiarami. KOD ARTYKUŁU 200020397

OSTRZEGA PRZEDNIA VADO SL 12X110MM ZABEZPIECZONY ŚRUBA-ON S200200002 Specialized S200200002 Front Road Boost Thru-Axle 12x110mm Bolt-On 6mm Hex Head M12x1.0Px137.5mm Black QR43-1 ZGODNY Z: 2020 Turbo Creo SL Comp Carbon 2022 Turbo Creo SL Comp Carbon 2022 CREO SL SW CARBON EVO 2021 Turbo Creo SL Expert Carbon EVO 2020 Turbo Creo SL Expert Carbon EVO 2021 Turbo Vado SL 5.0

WAHACZ SANTA CRUZ DO ZESTAWU TYPE 4 SHORT MTWR1 (MEGATOWER/TALLBOY) Wymienny zestaw Kit Type 4 short do Megatower i Tallboy. KOD ARTIKUŁU 04-22216

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023 Najnowocześniejsza ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023 oferuje niesamowitą mocę możliwości pokonywania większej liczby tras dzięki niezrównanemu połączeniu prowadzenia, używanej mocy i zasięgu. Silnik Turbo Full Power 2.2 i TCU potęgują nacisk na pedały nawet czterokrotnie, a autonomia roweru pozwala pedalować na trasach nawet do pięciu godzin. Rama ma 150 mm skoku tylnego, niestandardowe ustawienie i regulowaną geometrię. Turbo Levo Comp z ramą z promieniowania M5 montuje przekładnię SRAM GX Eagle 12-biegową i suspensje FOX Performance. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023 KARAKTERYSTYKA: Wbudowany silnik Turbo Full Power 2.2 z baterią 700Wh i zaawansowaną jednostką sterującą, TCU, dostarczają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, zapewniając autonomię do pięciu godzin, aby pedałować dłużej i szybciej. TCU to nie tylko przycisk „on/off”, to mózg roweru. Wyświetla poziom naładowania baterii i wybrany poziom wspomagania. Potrafi również komunikować się drogą ANT+ /Bluetooth® z naszym dodatkowym wyświetlaczem, aby pokazać dodatkowe użyteczne informacje. Projekt z różnymi kołami - tylne 27.5" i przednie 29" - zapewnia wyjątkowo zwinne prowadzenie. Szeroki kierownica koncentruje cię na rowerze, aby zoptymalizować trakcję i kontrolę w zakrętach. Niski środek ciężkości, luźny kąt główki i zmniejszony offset widelca gwarantują stabilność na technicznych terenach. Turbo Levo oferuje sześć ustawień geometrii, umożliwiających dopasowanie parametrów do stylu jazdy i terenu. Kąt główki może być regulowany od 63 do 65.5 stopnia. Wysokość środka może być zwiększona lub zmniejszona o 7 mm. Skok 150 mm Turbo Levo amortyzuje zarówno drobne wstrząsy, jak i większe ostre przeszkody, jednocześnie zapewniając niesamowitą responsywność pedałowania przy całkowitej wydajności. ROWER DOSTARCZANY W ZEWNĘTRZNEJ WSTĘPNIE SKONFIGUROWANEJ WERSJI PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KOKPIT UCHWYT: Alloy Trail Stem, 35mm obwód kierownicy. KANAPA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo szyn, 155/143mm. NASTROJ: Specialized Trail Grips. KIEROWNICA: Specialized, 6061 stop aluminium, 6-stopniowy ukośnik, 8-stopniowy wyciąg, 30mm podniesienie, 780mm szerokość. RECHWYT SIODŁA: X-Fusion Manic, nieskończona regulacja, dwa mocowania śrubowe, dolna prowadnica przewodów, dźwignia zdalnego SLR LE, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm. RAMKA KOREK: Alloy, 38.6mm. WIDELCE: Fox Rhythm 36, S1: 150mm podróż, S2-S6: 160mm podróż. RAMKA: Specialized M5 premium alloy, regulacja headsetu, regulacja wysokości BB, S-Sizing, wewnętrzna prowadnica przewodów, 150mm podróż, rozstaw 148mm. KÓŁ OSIAGNIE: Alloy, łożyska kartridżowe uszczelnione, 148mmx12mm osi przelotowej, 28h. OSIAGNIE PRZEDNIE: Alloy, łożyska kartridżowe uszczelnione, 15x110mm osi przelotowej, 28h. OPONA PRZEDNIA: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6". PRĘTKI: DT Swiss Industry. OPONA TYŁ: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". KOŁA: Specialized 29, hookless alloy, 30mm wewnętrzna szerokość, tubeless ready. DĘKI: Standard, Presta Valve. E-BIKE WIĄZKA: Własne okablowanie Specialized. ŁADOWARKA: Własna ładowarka, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 100-240V. BATERIA: Specialized M3-700, Zintegrowana bateria, 700Wh SUSPENSJE AMORTYZATOR: FOX FLOAT X Performance, LSR, dźwignia 2-pozycyjna, 55x210mm. NAPĘD ŁAŃCUCH: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm. HAMULEC TYŁ: SRAM GX Eagle, 12-biegowy. MANETKI: SRAM GX, spustowy, 12-biegowy. KORBA: SRAM NX Eagle, 12-biegowa. ZĄBKI: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, stal. KASETA: Sram XG-1275, 12-biegowa, 10-52t. HAMULCE HAMULEC TYŁ: SRAM Code R, zacisk czteropalcowy, hydrauliczny tarcza, 200mm. HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code R, zacisk czteropalcowy, hydrauliczny tarcza, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm. ELEKTRONIKA MOTORE: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/ZDALNE: Specialized MasterMind TCU, procentowy poziom pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, MicroTune ustawienie wspomagania, aktualizacje OTA, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S1 (XS) 150-160 CM S2(S) 157-173 CM S3(M) 165-180 CM S4(L) 173-188 CM S5(XL) 178-193 CM S6(XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁNIE USŁUGĘ PRZEDMONTAŻU ROWERU: REGISSELLA, AMORTYZATOR, PRZESUW i HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

SZTYCA SIODEŁKOWA ROCK SHOX REVERB AXS XPLR 27,2 75MM 400PM SZTYCA SIODEŁKOWA ROCK SHOX REVERB AXS XPLR 27,2 75MM 400PM oferuje maksymalną kontrolę, bezpieczeństwo i frajdę podczas jazdy po drogach szutrowych. S pedag regisella jest idealny do zastosowań gravel, a wewnętrzne komponenty są ultralekkie, zapewniając maksymalny komfort. Technologia SRAM AXS tworzy najbardziej kompletny spersonalizowany kokpit, z którym interakcja i personalizacja oraz łączność między wszystkimi komponentami nie mają sobie równych. SZTYCA SIODEŁKOWA ROCK SHOX REVERB AXS XPLR 27,2 75MM 400PM GŁÓWNE CECHY: 27.2 mm zapewnia większą kontrolę, bezpieczeństwo i frajdę na szutrach. ActiveRide - wewnętrzne komponenty z czystego powietrza gwarantują całkowicie sztywną pozycję top-out. Po naciśnięciu kontrolera AXS kompresja jest zintegrowana, aby zapewnić komfort i kontrolę na najbardziej wyboistych odcinkach szutru. Skok: 75 mm. Długość: 400 mm. Technologia AXS umożliwia personalizację regulatora via aplikacja Axs. Komendy AXS na kierownicy (drop lub flat bar). Bateria współdzielona ze wszystkimi innymi komponentami SRAM AXS aktywowanymi. System całkowicie wodoodporny i odporny na kurz zgodnie z normą IP69K. Bateria i ładowarka SRAM AXS w zestawie. Zgodny z szynami siodła: okrągłe/owalne (7x9). Waga: 562 g (około). KOD ARTYKUŁU 00.6818.061.000

WOLF TOOTH CORONA RACE FACE CINCH DIRECT MOUNT 1X 11/12V - 36 ZĘBÓW DROP-STOP B • Velocità: 11/12 v• Girobulloni (BCD): Direct Mount Cinch• Forma: tonda• Tecnologia anticaduta: Drop-Stop B• Compatibile ze z wszystkimi il guarniture Race Face con sistema Cinch• Peso. 75grCompatibile ze z wszystkimi le catene 9, 10 e 11V, con catene 12V Sram Eagle, T-type i FlatTop, Connex, Wippermann e Campagnolo.Non compatibile con catene: Shimano HG+ 12v, KMC 12v e Campagnolo 13v

WIDEŁKI OHLINS AM RFX 38 M2 AIR TTX18 29 44/160 Lekka i progresywna felga Ohlins z kartą TTX18 przetestowaną w wyścigach i zaprojektowana na najtrudniejsze trasy. Zestaw widelca wyposażony jest w system tłumienia przeprojektowany poprzez tłok 18 mm, aby zapewnić maksymalną kontrolę i trakcję.To ulepszenie zapewnia wysoki komfort podczas długich i wymagających wyjazdów, utrzymując zryw na ścieżkach z licznymi korzeniami i skałami.Kartusz RXF38 m.2 umożliwia 15 kliknięć tłumienia i odbicia przy niskiej prędkości, 3 kliknięcia tłumienia przy wysokiej prędkości oraz ustawienie trybu wspinaczki. System sprężyn pneumatycznych o trzech komorach i podwójnym tłoku pozwala na pełną regulację progresji od ruchu początkowego aż do kontaktu z pałąkiem.Sprężyna pneumatyczna z kartusza może być szybko wymieniona, jeśli zajdzie taka potrzeba, a większa odległość od opon umożliwia także montaż opon 27,5X2,8, co pozwala na użycie opon o większej objętości, które w połączeniu ze sztywnością ramy czynią RXF38 m.2 idealnym wyborem także dla e-bike. WIDEŁKI OHLINS AM RFX 38 M2 AIR TTX18 29 44/160 GŁÓWNE CECHY: System tłumienia TTX18. Systemy amortyzatorów i sprężyn pneumatycznych z kartuzą niezależną. Regulowana sprężyna pneumatyczna o skoku 160/170/180 mm. System sprężyn pneumatycznych o trzech komorach łatwy do regulacji. Średnica goleni 38 mm z offsetem zębatki zarówno 44 mm, jak i 51 mm. Projekt swobodnego osiowania w celu zminimalizowania tarcia. Zatwierdzony do użytku z eMTB i dostępny z koronami kompatybilnymi z eMTB. Zgodny z oponami o maksymalnych wymiarach do 29"x2,6". Zgodny z maksymalnymi wymiarami tarcze hamulowej do 220 mm, zoptymalizowany dla 200 mm. Długość od osi do koron 583 mm przy skoku 170 mm. Waga: od 2320 gramów. KOD ARTYKUŁU FGMTB 3816 2210

OPONA VITTORIA E-MAZZA 29X2.4 ENDURO BEZNAPOWA 2WARSTWY 4C GRAFEN 2.0 CAŁKOWICIE CZARNA Opona Vittoria do e-bike idealna na różnorodne nawierzchnie. Opona ma wyraźnie zdefiniowane żebra centralne i głębokie nacięcia, obecne na płytkach ustawionych zgodnie z kierunkiem obrotów, co pozwala na łatwe toczenie podczas zmian kierunku. Podnóżek u podstawy żebrowania działa dokładnie jak rampka, ale tnie w teren podczas podjazdu, co czyni e-Mazza świetną opcją zarówno na przednią, jak i na tylną oś.Szerokie wolne przestrzenie w środkowej części bieżnika zapewniają maksymalną przyczepność podczas hamowania i ułatwiają samooczyszczanie błota i zanieczyszczeń. Podczas pokonywania zakrętów, progresywne nacięcia w nacięcia bieżnika zapewniają maksymalny uchwyt i trzymanie na gruncie. Bieżnik składa się z 4 warstw gumy (technologia 4C) wzmocnionych grafenem dla maksymalnej przyczepności na powierzchni i wytrzymałości u podstawy. Ta mieszanka gum gwarantuje trzymanie w najostrzejszych zakrętach, stałą szybkość także w zakrętach i trwałość bieżnika. OPONA VITTORIA E-MAZZA 29X2.4 ENDURO TUBELESS 2PLY 4C GRAFENE 2.0 BLACK FULL CHARAKTERYSTYKI: Wzór bieżnika z wycięciami zapewnia doskonałą przyczepność na każdej nawierzchni. Mieszanka sprzyja oszczędzaniu energii. Graphene 2.0 redukuje opór toczenia, wydłużając żywotność baterii. Agresywny profil z dużą przestrzenią między żebrami dla terenów mieszanych. Tubeless 2Ply. Wymiary: 29x2.4. ETRTO: 60-622. Waga (oko.): 1300 g. KOD ARTYKUŁU 11A00336

ROWER CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 2 SCALPEL HT CARBON 2 to ciężki, dwunapędowy, hardtail XC zaprojektowany specjalnie do łatwego podjazdu, szybkiej zjazdu i ciągłego zdobywania pierwszego miejsca na podium. Kąt kierownicy otwarty (66,5°) zwiększa stabilność i kontrolę niezbędne podczas przyspieszania na zjazdach. Projekt Proportional Response, dopasowany do każdego rozmiaru, wydłuża ramię tylnego trójkąta wraz ze wzrostem rozmiaru ramy, zapewniając zawsze centralną pozycję jazdy oraz maksymalną manewrowość, kontrolę i przyczepność.Lefty Ocho to najlżejsza, najnowocześniejsza i najpłynniejsza amortyzowana widelina XC kiedykolwiek stworzona. Skok 100 mm. Przewijanie na łożyskach igłowych bez tarcia i wyższa kontrola.Wyjątkowo długi offset wideliny i otwarty kąt kierownicy zapewniają stabilność i bezpieczeństwo podczas jazdy po nierównym i wymagającym terenie.Poprzez bezpłatną aplikację Cannondale, zintegrowany czujnik koła gromadzi wszystkie niezbędne informacje o prędkości, przebytym dystansie i umożliwia zarejestrowanie roweru oraz przypomina o konieczności konserwacji. Specjalne strefy zginania, umieszczone na górnych goleniach, pozwalają na absorpcję uderzeń i tłumienie wstrząsów z terenu, poprawiając kontrolę i redukując zmęczenie. ROWER CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 2 GŁÓWNE CECHY: Lekkie i ultranowe chassis z włókna węglowego. Widel Lefty Ocho 100mm. Zespół napędowy Shimano XT 12-biegowy. Hamulce tarczowe XT. Kierownica i sztyca Cannondale C1 Carbon. Czujnik koła Cannondale. SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY RAMKA: Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tapered head tube, 55mm chainline, Speed Release 12mm thru axle w/UDH hanger. WIDELCA: Lefty Ocho, 100mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 55mm offset. SERIA STERU: Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings. PRZESUW - TRANSMISJA HAMULE: Shimano XT. DŹWIGNIA HAMULCA: Shimano XT, 12-biegowy. ŁAŃCUCH: Shimano SLX, 12-biegowy. GEARBOX: HollowGram, BB30 83MTB, OPI SpideRing, 34T, 55mm chainline. PIĄCZA ZESTAWU: Shimano XT, 10-51, 12-biegowy. ŚRUBA CENTRALNA: Cannondale Alloy PressFit30. HAMULCE HAMULCE: Shimano XT hydrauliczne tarczowe, tarcze 160/160mm XT. POWROTY HAMULCA: Shimano XT hydraulic disc. KOŁA OPONY: Stan's NoTubes Crest MK4, 28h, gotowe na bezdętkowe. SZPICE: DT Swiss Competition. OPONY NACIĄGOWE: (F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready. ROZMIAR: 2.25. ROZMIAR KOŁA: 29. OSŁONKI: (F) HollowGram Lefty 60 / (R) Shimano7110, 12x148mm thru-axle. OPONA PRZEDNIA: Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready. OPONA TYŁA: Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready. KOMPONENTY MANETKA: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm. MOCowanie MANETKI: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°. MANOWANY: Cannondale XC Silicone. SIEDZENIE: Prologo Dimension NDR, Tirox rails. REGIS-LEC: Cannondale C1 Carbon, 27.2x400mm. KONEKTYWNOŚĆ CZUJNIK KOŁA: Cannondale Wheel Sensor. KOD ARTYKUŁU C25231U20MD (Tg.MD - Kolor: Purple Haze)

SELLA SPECIALIZED S-WORKS POWER 155 CZARNA SIEDZISKO SPECIALIZED S-WORKS POWER CARBON 155 jest lekkim siodełkiem z sztywnym karbą FACT™ i designem Body Geometry. Kanał Body Geometry, szerszy i dłuższy w porównaniu z poprzednimi modelami, zapewnia zarówno odpowiednie wsparcie dystansów kulszowych, jak i doskonały przepływ krwi. Siedzisko doskonałe dla wszystkich mężczyzn i kobiet, którzy osiągają najwyższe osiągi w każdej pozycji. SZELLA SPECIALIZED S-WORKS POWER CARBON CZARNA 155 GŁÓWNE CECHY: Siedzisko opatentowane Body Geometry: testy medyczne przeprowadzone w laboratorium w celu sprawdzenia prawidłowego przepływu krwi zarówno u mężczyzn, jak i u kobiet. Korpus z włókna węglowego dla maksymalnego wsparcia i elastyczności. Najlżejsza wypełnienie z poliuretanu dla maksymalnego komfortu podczas długich wyjazdów. Lekkie i wytrzymałe sprężyny oversize z włókna węglowego FACT™. Lekka, odporna i hydrofobowa powierzchnia. Wypełnienie na poziomie 1: najlżejsze, zapewniające bardziej bezpośrednie połączenie z rowerem i optymalną kontrolę. Korpus kompatybilny z SWAT™ dla zintegrowanych rozwiązań do przechowywania narzędzi lub innych rzeczy. Waga (około): 161 g. Uwaga: sprężyn oversize 7x9mm nie są kompatybilne z obejmami siedzeń o bocznym otwarciu przygotowanymi na sprężyny okrągłe 7mm. KOD ARTYKUŁU 27116-1705

OPONA SPECIALIZED GROUND CONTROL GRID 2BLISS READY T7 27.5/650BX2.35 To COPERTONE SPECIALIZED GROUND CONTROL GRID 2BLISS READY T7, ślizgające się i z doskonałym chwarem, jest idealne zarówno do cross-country, jak i pedałowania po wszystkich trail. Charakterystyka scolpitura Block-In-Block zakłada wewnętrzny nakładek o wyższej i adaptowalnej wysokości, który wnika w ziemię dla doskonałej trakcji. Zewnętrzny korpus większy wspiera ten wewnętrzny dla większej szybkości, trakcji, stabilności i manewrowości.Obudowa GRID jest elastyczna i wzmocniona na bokach dla maksymalnej wytrzymałości i stabilności. Doskonała przyczepność i amortyzacja dzięki mieszance GRIPTON® T7. KOŁOPRZEGÁZ SPECIALIZED GROUND CONTROL GRID 2BLISS READY T7 27.5/650BX2.35 GŁÓWNE CECHY: Obudowa 60 TPI z wzmocnionymi bokami. Kołeczek zwijany. 2Bliss Ready. Mieszanka GRIPTON® T7. PSI 25-50. Szacowana masa 800 g. KOD ARTYKUŁU 00122-5011

ROWER ORBEA OIZ M10 OIZ M10 od Orbea to doskonały wybór dla rowerzystów szukających maksymalnej wydajności na najbardziej wymagających szlakach. Dzięki zwinnej i reaktywnej geometrii, ten rower górski pozwala pokonywać najtrudniejsze zjazdy i najstromsze podjazdy z łatwością i bezpieczeństwem. Odkryj przyjemność jazdy na OIZ M10 i przenieś swoje górskie przygody na wyższy poziom. GŁÓWNE CECHY ROWERA ORBEA OIZ M10: Średnica koła: 29 Przełożenie: 12 Lekka rama z włókna węglowego gwarantująca wytrzymałość i sztywność ROWER WYDANY DO NAS WYCZERPANY W STANIE WSTĘPNYM* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Widelec: Fox 34 Float SC Factory 120 FIT4 Remote-Adj Push to Lock QR15x110 Kashima Amortyzator: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Przerzutka: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Mostek/Derailleur: N/A Dźwignia zmiany biegów: Shimano XT M8100 I-Spec EV Zespół korbowy: Shimano CS-M8100 10-51t 12-biegowy Łańcuch: Shimano M7100 Korbownica: N/A Korby: Shimano XT M8120 32t Przedni hamulec: Shimano XT M8100 Hydraulic Disc Tylni hamulec: Shimano XT M8100 Hydraulic Disc TARCZE: N/A Opona przednia: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Opona tylna: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Koła: Oquo Mountain Performance MP30TEAM Sztyca przednia: N/A Sztyca tylna: N/A Aerobar: OC Mountain Performance MP10 Carbon, szerokość 760 Wspornik kierownicy: OC Mountain Performance MP21, -6º Siodło: Fizik Vento Argo X5 Aluminium 140mm Wspornik siodła: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Maksymalna dozwolona masa: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE SERWIS WSTĘPNEGO ZŁOŻENIA ROWERA: REGIS, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE*

OPONA PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 29 63-622 Trzy lata po wprowadzeniu rodziny opon Scorpion dedykowanych świecie MTB, Pirelli uzupełnia gamę o dwa produkty gravity zaprojektowane do najtrudniejszych zawodów Enduro (EN) i Downhill (DH). Scorpion™ Race M to modele najbardziej uniwersalne: środkowa część zaprojektowana jest dla precyzyjnego i przewidywalnego prowadzenia podczas hamowania i przyspieszania. Boki są zaprojektowane dla maksymalnego podparcia i łatwiejszego wyczuwania granicy. Mieszanka SmartEVO DH supersoft łączona jest z dużymi klockami, aby zoptymalizować przyczepność na wszystkich rodzajach terenu, nie pogarszając ogólnej stabilności opony dzięki bazowej mieszance bardziej sztywnej. DualWall+ to wkładka karoserii specjalna do zjazdu, składająca się z dwuwarstwowej osnowy 60 tpi, wzmocniona wewnętrznym bocznym wzmocnieniem przeciwprzecięciom i wkrętem gumowym na tylnej części. Ta konstrukcja została zaprojektowana, aby zapewnić najwyższą ochronę przed przecięciami i przebiciami oraz pochłaniać drobne wibracje i duże uderzenia. Specjalna opona DualWall enduro składa się z dwuwarstwowej osnowy 120 tpi, wzmocnionej gumowym insert na tylnej części. Taka konstrukcja zapewnia ochronę i podparcie, przy jednoczesnym niskim ciężarze oraz wysokiej miękkości i szybkości opony Enduro Race. GŁÓWNE CECHY OPONY PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 29 63-622: Wersja: Tubeless ready. TPI: 60. Etrto: 63-622. Mieszanka: Smartevo DH. Waga (około): 1300 g. Maksymalne ciśnienie: 2.5 bar (35 psi). TECHNOLOGIE Mieszanka SmartEVO DHWyższa przyczepność, lepsza prowadzenie i kontrolowane tłumienie: Formulacja mieszanki z czystych komponentów wyścigowych o strukturze Cap&Base dla zoptymalizowanego prowadzenia.Kluczowym elementem SmartEVO DH jest połączenie dwóch warstw mieszanki gumowej: na zewnątrz znajduje się bardzo miękka, wysokowydajna mieszanka, a wewnątrz, pod bieżnikiem, znajduje się amortyzująca mieszanka zapewniająca wsparcie i pochłanianie wstrząsów. Dwie mieszanki pracują razem bez przerwy, dając rowerzyście uczucie manewrowości, reaktywności i precyzji przy ekstremalnych obciążeniach bocznych charakterystycznych dla wyścigów w zjeździe. Zewnętrzna warstwa gumy została dopracowana z myślą o tym, że opór toczenia wciąż pozostaje kluczowym czynnikiem przy wyścigach na czas. Dual WallWiększa elastyczność i lekkość, dla większej efektywności pedałowania i lepszego odczucia jazdy: Opona o konstrukcji dwuwarstwowej 120tpi, elastyczna i gotowa do tubeless, z gumową ochroną antypieczenia.

OPONA SPECIALIZED HILLBILLY BLCK DMND 2BLISS 29 X 2.3 Pneumatyka Specialized Hillbilly jest idealna do użycia na przednim kole na trasach o średnim stopniu trudności i miękkiej nawierzchni: gdy teren zmienia się z twardego na miękki, drobne bloki wchodzą w glebę dla lepszego kontaktu z trailem, podczas gdy boczne kolce zapewniają trakcję w szybkich zakrętach na wszystkich rodzajach terenu. Mieszanka GRIPTON® jest idealna do wysokoczęstotliwości amortyzacji, poprawiając kontakt opony z nawierzchnią. Niskie częstotliwości ugięć toczącej się opony nie są filtrowane, nie pochłaniają energii i prędkość pozostaje wysoka. korpus BLCK DMND to najlepszy duet między elastycznością a maksymalną ochroną przed przebiciem: aby zjechać z dużą prędkością potrzebna jest maksymalna przyczepność, opona musi utrzymywać kontakt z ziemią, a jednocześnie odporność na przebicia. Aby uzyskać tę cechę, tylko część bieżnika ma dopasowywać się do terenu, ma zapewniać grip i amortyzować uderzenia, podczas gdy reszta korpusu ma zapewniać stabilność i wsparcie precyzji prowadzenia. OPONA SPECIALIZED HILLBILLY 2BLISS 29X 2.3 - SPECYFIKACJE TECHNICZNE Korpus: centralne nakładanie warstw, wzmocnienie boczne 'Flip Up' i kark wyszlifowany 'Apex' pokryty gumą. Składany pierścień 2Bliss Ready Mieszanka: GRIPTON® 29 x 2.3", psi 25-50 KOD ART. 00119-9031

OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T7 29X2.6 SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T7 29X2.6 to najczęściej używany przez mistrzów z pucharu świata opona. Szerokie bieżnikowe kostki boczne zwiększają stabilność pod obciążeniem i poprawiają trzymanie, podczas gdy centralne są odpowiednio rozstawione dla płynniejszego przejścia przy pochyleniu roweru. mieszanka GRIPTON pochłania wstrząsy i utrzymuje oponę mocno przylegającą do podłoża, podczas gdy opona GRID TRAIL jest twardsza, zapewnia 15% dodatkowej ochrony przed przetarciami i 30% dodatkowej ochrony przed przebiciami. Technologia 2Bliss umożliwia używanie tej opony przy niższym ciśnieniu w oponach. COPERTONE SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T7 29X2.6 CHARAKTERYSTYKA: Opona z bokami chronionymi przed uszkodzeniami i ochroną dla maksymalnej trwałości i sztywności. Składka z możliwością zgięcia. 2Bliss Ready. Mieszanka: GRIPTON. PSI 25-40. waga (około): 960 g. KOD ARTYKUŁU 00120-0014

OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.3 Il OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.3 posiada zigrinowanie w zigzag na żebrach, aby zwiększyć stabilność pod obciążeniem i poprawić trzymanie. W ten sposób zwiększa się bezruch i sprzyja kontrola roweru podczas hamowania i w zakręciach. Korpus GRID GRAVITY o konstrukcji dwóch warstw zapewnia wysoką stabilność podczas pedałowania w zakrętach oraz wysoką ochronę przed przebiciem. Nowa mieszanka T9 GRIPTON® jest doskonała do amortyzacji, z umiarkowanym powrotem do przyczepności oraz gripem dla maksymalnego momentu trzymania i doskonałej kontroli roweru. OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.3 CZEGO Korpus 60 TPI Dual Ply. Składana mufa. 2Bliss Ready. Mieszanka GRIPTON® T9. 29x2.3", psi 25-50, waga (około) 1300g. KOD ARTIKLUŁ 00121-0043

ROCK SHOX AMORTYZATOR DELUXE ULTIMATE RCT 210X55MM STANDARD 2022 C1* Wykrojony na miarę dla najnowszych lekkich i bardzo wszechstronnych rowerów trail, Deluxe Ultimate RCT oferuje w pełni kontrolowany design amortyzatora z regulacją tłumienia przy niskich prędkościach i optymalnym dopasowaniem kontroli trakcji. Wyposażony w nową sprężynę powietrzną DebonAir+ z nowymi opcjami komory powietrza, szerszym zakresem regulacji odbicia, większą możliwości dostrojenia niż kiedykolwiek wcześniej i większym przesunięciem łożysk dla lepszych osiągów i przyczepności na drobnych uderzeniach. Rezultat jest naprawdę Deluxe. Sprężyna powietrzna DebonAir+ z dwoma nowymi opcjami butli powietrznej pozwala regulować objętość powietrza dodatniego i ujemnego, aby dopasować idealne dopasowanie do każdego roweru Zderzak o długim skoku w konstrukcji kasetowej, który ogranicza twardy skok, umożliwiając regulowanie sprężyny powietrznej w celu zmaksymalizowania przyczepności, komfortu i kontroli Szerszy zakres regulacji odbicia, aby dopasować do większej liczby rowerzystów Większe nakładanie się łożysk poprawia osiągi i przyczepność na drobnych uderzeniach Design całkowicie kontrolowanego amortyzatora, który umożliwia regulację tłumienia przy niskich prędkościach i optymalne dopasowanie kontroli trakcji Oddzielne i niezależne tłoki Open i Pedal, zoptymalizowane dokładnie pod Twoją jazdę Płyn tłumienia Maxima Plush redukuje tarcie i hałas amortyzatora Zatwierdzony do rowerów elektrycznych Specyfikacja przedmiotu Regulacje zewnętrzne Tłumienie tłoczenia przy wysokich prędkościach Regulacje zewnętrzne Próg blokowania Regulacje zewnętrzne Tłumienie tłoczenia przy niskich prędkościach Regulacje zewnętrzne Tłumienie odbicia Długość z okiem na oko (mm) 210 Średnica oczka (mm) 12.7 Wyłącznik blokady Wyłącznik antyuderzeniowy Sprężyna dodatnia Powietrze Skok (mm) 55

MANETKI MONDRAKER IN SILIKONU MANETKI MONDRAKER IN SILIKONU to idealny dodatek, który poprawia chwyt i komfort podczas Twoich przygód na rowerze. Wykonane z wysokiej jakości materiałów, te rękawki zapewniają niezawodną wydajność i charakterystyczny styl. CHARAKTERYSTYKA MANETKI MONDRAKER IN SILIKONU: Materiał silikonowy, odporny i przyjemny w dotyku Ergonomiczny kształt zapewniający pewny chwyt w każdych warunkach Łatwy montaż i kompatybilny z większością kierownic

SWORZNIE HT N-EVO+ ARGENTO Zapasowe śruby do pedałów AE01, ME01, AE03, AE05, ME03, ME05, ME02. Do bieżni 0712 DU.

OPONA PORCUPINE 29X2.60 GCR120 Porcupine to idealny, MTB-owy opona, która poradzi sobie w każdej sytuacji. Bez względu na okoliczności czy warunki, ta opona MTB zawsze zapewni najlepsze osiągi. Dzięki szerokiemu zakresowi zastosowań, od Trail po All-Mountain, Porcupine oferuje solidną strukturę boczną w połączeniu z miękką gumą, która zapewnia doskonałą przyczepność w każdych warunkach. Struktura środkowa zapewnia płynne toczenie i doskonałe odczucie podczas pedałowania. OPONA PORCUPINE 29x2.60 GCR120 CHARAKTERYSTYKA: Wymiary: 29x2.60 GCR120, idealne do All-Mountain, Trail i E-MTB Solidna struktura boczna dla większej przyczepności i kontroli Miękka guma dla optymalnej trakcji w różnych warunkach Środkowa struktura dla płynnego toczenia i lepszego feedbacku podczas pedałowania KOD ARTYKUŁU: A1219122